Bijna onmogelijke bestemmingen - Next-to-impossible destinations

Het bereiken en verblijven op de in het artikel genoemde plaatsen is per definitie (in verschillende mate) gevaarlijk. Het vereist speciale training, uitrusting en eventueel vergunningen. Dit artikel zou moeten niet wees de jouwe zool informatiebron voor het daadwerkelijk reizen naar of bezoeken van deze plaatsen.

zijn de Galapagos eilanden, Spitsbergen of Jakoetsk niet exotisch genoeg? Misschien moet je dan proberen bestemmingen te bereiken waarvan je er vrij zeker van kunt zijn dat niemand die je kent ooit heeft bezocht - plaatsen die dat wel zijn bijna niet te bereiken.

Begrijpen

In de 21e eeuw kun je binnen een paar dagen vrijwel overal op de planeet komen - als de bestemming een luchthaven heeft, kun je er meestal binnen 36 uur zijn. Meestal kun je daar een soort accommodatie, restaurants en andere diensten vinden en is er iemand om je te helpen als er iets ergs gebeurt.

Historische ontdekkingsreizigers houden van Leif Erikson of Ferdinand Magellan had die luxe niet... of zelfs maar betrouwbaar kaarten. In feite hadden ze echt geen idee wat hen een keer te wachten stond en of ze zouden arriveren.

Magellan's expeditie in het begin van de 16e eeuw was de eerste reis rond de wereld; het duurde drie jaar en slechts één van zijn vijf schepen haalde het helemaal. Tegen het einde van de 19e eeuw, een reis rond de wereld in 80 dagen was mogelijk op passagierstreinen en stoomboten. Vandaag zou je het in een paar dagen kunnen doen met een vlucht rond de wereld (als je reis alleen maar bestaat uit vliegen en overstappen). Over het algemeen kan men tegenwoordig gemakkelijk naar verre uithoeken van de wereld komen die de ontdekkingsreizigers moeilijk konden bereiken; bijvoorbeeld het eiland in de Filippijnen waar Magellan werd vermoord, heeft nu een internationaal vliegveld.

Er zijn echter nog steeds een aantal bestemmingen waar je niet zomaar een kaartje voor kunt kopen, en zelfs als je dat wel kunt, kan het onbetaalbaar zijn of moet je de juiste mensen kennen en jaren van tevoren de juiste vergunningen regelen. Die bestemmingen zijn het onderwerp van dit artikel.

Bestemmingen

0°0′0″N 0°0′0″E
Kaart met bijna onmogelijke bestemmingen

Wat telt als "volgende-to-onmogelijk" is subjectief en elastisch, maar het moet iets uitdagenders betekenen dan "ongemakkelijk en ongemakkelijk". De hier beschreven plaatsen zijn om verschillende redenen moeilijk toegankelijk: de lijst is niet uitputtend en uw eigen vindingrijkheid is een essentieel onderdeel om ze te bereiken. Maar in grote lijnen zijn dit:

  • Bestemmingen op afstand: Deze staan ​​centraal op deze pagina. Ze hebben geen regulier vervoer om in of rond te komen: je moet er zelf rijden, zeilen, vliegen, rijden of wandelen of meegaan met expeditievervoer. Deze plaatsen mogen geen permanente bevolking of diensten hebben. Ze hebben misschien zelfs geen basislandingsbanen, veilige landingsplaatsen, onverharde wegen, drinkbaar water of communicatiemiddelen met de rest van de wereld. Ze hebben misschien een ruw klimaat, dus zelfs gewoon in leven blijven is een constante zorg. Er is misschien weinig te eten (en dat beetje kan worden beschermd als het een natuurgebied is). En dan is er nog de zaak om terug te komen van de plaats, wat – zoals veel ontdekkingsreizigers tegen hun kosten hebben ontdekt – een grotere uitdaging kan zijn dan binnenkomen. Deze pagina bevat geen plaatsen zonder hoop op terugkeer, hoewel het denkbaar is dat toekomstige interplanetaire reizen kunnen enkele reizen zijn. Zie ook Andere bestemmingen, die verschillende afgelegen eilanden en soortgelijke plekken omvat.
  • Politiek beperkte bestemmingen: sommige mensen kunnen daarheen reizen, maar anderen niet, of alleen binnen beperkingen. Voorbeelden zijn:
    • Noord-Korea: buitenlanders kunnen alleen bezoeken als onderdeel van een goedgekeurd feest op een goedgekeurde route, met openlijke oppassers en niet erg geheime agenten die bij elke stap achtervolgen. Desalniettemin zijn dergelijke reizen, hoewel duur, relatief gebruikelijk en probleemloos zolang u uw neus schoon houdt. Iran is een tussengeval: EU-burgers kunnen met weinig moeite visa krijgen en rondreizen. Het is quasi-Noord-Koreaans voor Amerikaanse en Britse burgers, hoewel hun Iraanse diaspora familiebezoeken kan afleggen.
    • Een deel van Saoedi-Arabië: toeristenvisa zijn in 2019 ingevoerd; daarvoor was het hele land gewoon open voor buitenlanders die op bedevaart, doorreis of zaken/werk kwamen. Toch zijn de heilige steden en bedevaartsoorden van Mekka en Medina alleen toegankelijk voor moslims. Veel andere moslimlanden hebben de toegang geweigerd aan Israëlische paspoorthouders, of aan degenen wier paspoorten aantonen dat ze Israël hebben bezocht, hoewel deze lijst slinkt.
    • Problemen thuis: de bestemming verwelkomt je misschien, maar je eigen land kan je beperken of straffen. Het is moeilijk voor Amerikaanse burgers om Cuba te bezoeken, en het VK heeft het intrekken van het staatsburgerschap als politiek wapen gebruikt tegen degenen die naar het conflict in Syrië reizen.

Wat is hier niet inbegrepen:

  • Tijdelijke moeilijkheden, zoals natuurrampen, burgerlijke onlusten of conflicten. Hiervoor worden waarschuwingen geplaatst op de betreffende pagina's, en in 2021 zit de hele wereld in deze categorie vanwege Covid-19. De veronderstelling is dat de moeilijkheid zal verdwijnen en het normale reizen zal worden hervat. Maar wanneer wordt "tijdelijk" permanent? – het kan moeilijk, zo niet onverstandig zijn om te voorspellen.
  • Beperkte behuizingen. Overal zijn plaatsen waar je in grote problemen zou komen als je de grens overschreed, vooral rond grenzen en militaire installaties, maar ze zijn hier niet opgenomen als ze slechts een klein stukje zijn binnen een anderszins toegankelijke bestemming. Evenzo heeft Tsjernobyl gebieden die onveilig blijven om binnen te komen, maar het is een reguliere bezoekersattractie. Grotere beperkte traktaten kunnen bestaan ​​in conflictgebieden, bijvoorbeeld rond de grenzen van Georgië, Armenië en Azerbeidzjan, terwijl de rest van die landen veilig blijft.
  • oorlogsgebieden: ga daar gewoon niet heen: in 2021 zijn de belangrijkste voorbeelden Syrië, Irak, Afghanistan en Jemen. Deze hebben wel vervoer om in en rond te komen, hoewel het beperkt kan zijn tot strijders en essentiële arbeiders die binnenkomen, terwijl een wanhopige bevolking probeert te vluchten. De oorlog kan een "bevroren conflict" worden dat tientallen jaren aansleept, met een groot deel van het land verboden terrein en andere gebieden die onderhevig zijn aan bomaanslagen, moorddadige gewapende bendes en instortende gebouwen. Zelfs nadat het conflict is afgelopen, kunt u geruïneerde infrastructuur en faciliteiten, resterende beperkingen en controleposten en verdenking van vreemden verwachten: aan wiens kant stonden ze? Zijn ze het waard om te worden ontvoerd? Landmijnen en bitterheid kunnen een eeuw aanhouden. Maar in het begin van de 21e eeuw zijn deze door oorlog verscheurde gebieden naar historische maatstaven klein. De oorlogen in Joegoslavië, Vietnam en Cambodja leken eindeloos, maar nu zijn dit vriendelijke reguliere bestemmingen, dus er blijft hoop voor mensen als Syrië.
  • Fictieve bestemmingen. Narnia, Zweinstein en 20.000 mijlen onder zee zijn gemakkelijk te bereiken door een boek te lezen of een film te kijken. Verschillende echte bestemmingen die verband houden met fictieve werken worden beschreven op de fictie toerisme pagina's, bijvoorbeeld de filmlocaties van Game of Thrones. Een verwante groep zijn de Phantoms, niet-bestaande plaatsen beschreven door mensen die ze hadden gezien. (Afgezien van verkeerd geïdentificeerde plaatsen, zoals het 'Indië' dat door Christopher Columbus werd bereikt.) Ze variëren van het tropische koninkrijk Prester John tot de ijzige Aurora-eilanden, maar ze bestaan ​​gewoon niet en hebben dat ook nooit gedaan. Deel uw ervaring als u een van hen opnieuw ontdekt.

Afrika

Duinen van de Saharawoestijn
  • Meeste van de 1 Sahara woestijn, afgezien van enkele steden en soortgelijke locaties aan de rand van de woestijn, en een handvol wegen en paden (meestal in Algerije). De woestijn is enorm, vergelijkbaar in grootte met de Verenigde Staten of China.
  • De 2 Congo-regenwoud in Centraal Afrika is de op één na grootste ter wereld, afgelegen en dunbevolkt.

Antarctica en de Zuidelijke Oceaan

Lenin glundert over de Zuidpool van Ontoegankelijkheid

Antarctica en de omringende oceaan zijn gevaarlijk en ijskoud, maar in de zomer zijn sommige delen reguliere toeristische bestemmingen, op cruises en vliegexcursies. Deze omvatten de westkust van het noordelijke deel van de Antarctisch Schiereiland, de Zuidelijke Shetlandeilanden ten noorden van het schiereiland met de vestiging van Villa Las Estrellas, Ross Island met McMurdo Station, de Zuidpool, en de noordkust van Eiland van Zuid-Georgia. Maar om zelfs maar 1 km van dit gebaande toeristische pad te wagen, zou je in poolgevaar storten, alleen te overleven door een robuuste expeditie. Plaatsen buiten de hier geschetste plaatsen zijn altijd expeditiegebied, zelfs in de zomer. En dan breekt de winter aan: de temperatuur daalt tot onder -40°C (C of F, kies maar), en stormwinden met orkaankracht laten dit dalen tot -80°C. Er is weinig of geen daglicht. De zee bevriest, dus er is geen toegang tot de boot en de landingsbanen kunnen onbruikbaar zijn. Een paar onderzoeksstations zijn het hele jaar door bemand, maar de meeste sluiten voor de winter. Er zijn zelfs geen wilde dieren om te eten, omdat deze afhankelijk zijn van toegang tot een niet-bevroren zee. Ja, zelfs voor pinguïns te koud en afgelegen, denk daar goed over na voordat je je reisplannen maakt. Ongeveer van noord naar zuid zijn:

  • 3 Franse Zuidelijke en Antarctische gebieden zijn een verspreide groep. Een schip roept de grootste aan, Kerguelen, vier keer per jaar; sommige anderen in de groep zijn verboden terrein. Winden zijn vaak stormkracht in deze "Furious Fifties", maar de zee is ontdooid, zodat expeditieschepen het hele jaar door kunnen binnenkomen.
  • Heard- en McDonaldeilanden liggen 500 km ten zuidoosten van Kerguelen. Ze zijn Australisch en je kunt alleen op expeditie landen met een vergunning.
  • 4 Bouvet-eiland, een Noors gebied, is het meest afgelegen eiland ter wereld, zo'n 2600 km ten zuidwesten van Kaapstad. De zeeën zijn ruw en er is geen haven, dus het kan zijn dat je met een helikopter van het schip naar de kust moet. Het eiland is een natuurreservaat.
  • 5 Eiland van Zuid-Georgia is een cruisebestemming langs de noordkust. Het bergachtige binnenland en de onbeschutte zuidkust zijn expeditiegebied. Trips herscheppen soms de tocht van Ernest Shackleton van King Haakon Bay aan de zuidkust naar Stromness Bay om zijn gestrande mannen te helpen.
  • De Zuidelijke Sandwicheilanden zijn de vulkanische boog van eilanden verder naar het zuiden. Cruises varen soms voorbij maar landen is moeilijk.
  • Binnenland Antarctica: Afgezien van de gemakkelijk te bezoeken Zuidpool, het hele interieur is zo goed als onmogelijk. Oost-Antarctica heeft de 6 Zuidpool van ontoegankelijkheid, de Zuid-geomagnetische pool en de koudste plek op aarde. In West-Antarctica, 7 Marie Byrd Land is het grootste stuk land ter wereld dat door geen enkel land is opgeëist. Of je kunt Mount Vinson of Mount Sidley beklimmen.

Azië

  • Hoewel het meest zuidelijke derde deel van Siberië gemakkelijk te bereiken is, 8 Noord-Siberië is niets meer dan wildernis voor honderden en duizenden kilometers; hetzelfde geldt voor de meeste 9 Russische Verre Oosten. In de winter organiseert deze regio de pool van koude (d.w.z. de koudste plaats op het noordelijk halfrond). Zelfs reizend langs de misschien wel belangrijkste weg in het meest oostelijke deel van Rusland, Kolyma Highway, is een beetje een expeditie. Rusland staat ook bekend om zijn gesloten steden, zoals 10 Norilsk. Deze liggen vaak buiten de gebaande paden en zijn gerelateerd aan militaire, nucleair of ruimteactiviteiten, en toegang is alleen mogelijk met een speciale vergunning. Er zijn ook steden die vroeger gesloten waren maar tegenwoordig toegankelijk zijn; de belangrijkste hiervan is: Vladivostok, belangrijkste basis van de Russische marine in de Stille Oceaan.
  • Toegang tot 11 Noord Korea wordt streng gecontroleerd en tenzij je zaken doet met de overheid, is de enige manier om legaal binnen te komen een rondleiding; de laatste is verrassend eenvoudig. Slechts een paar plaatsen in het land zijn open voor toeristen, waaronder enkele plaatsen in Pyongyang en omgeving en Panmunjeom aan de Zuid-Koreaanse grens (en eventueel plaatsen langs de weg). Bij sommige tours kun je ook met de trein over land tussen de Chinese grens en Pyongyang reizen. Echter, bijna de rest van het land is strikt verboden terrein, net als het verlaten van je hotel zonder je gids. Een paar buitenlanders zijn gearresteerd voor proselitisme en kleine diefstallen, wat leidde tot ernstige diplomatieke incidenten.
  • Veel van de 12 Himalaya's, inclusief eerder onbeklommen bergtoppen zoals hieronder beschreven. De Himalaya maakt deel uit van een groot bergachtig gebied dat zich uitstrekt tot in Centraal-, Zuid- en Oost-Azië met alle toppen van de wereld die hoger zijn dan 7.000 m. De Pamir bereik en de Wakhan-gang aan het westelijke uiteinde van de Himalaya zijn bijzonder geïsoleerde gebieden.
  • 13 Ruïnes van Loulan (楼兰 遗址) (Ruoqiang, China). Een verwoeste stad in de Lop-woestijn. De stad was de hoofdstad van een klein koninkrijk met dezelfde naam, dat vanaf de 2e eeuw voor Christus begon te bloeien. In de 1e eeuw voor Christus kwam het koninkrijk onder Chinese controle en werd het omgedoopt tot Shanshan, maar de stad zelf bleef bekend als Loulan. De stad werd in de 4e eeuw na Christus verlaten, blijkbaar omdat de rivier de Tarim van koers veranderde en de stad geen water meer had. Een bezoek aan Loulan vandaag is buitengewoon moeilijk. Dit is inderdaad waarschijnlijk een van de moeilijkste plaatsen in China om te bezoeken. Een speciale vergunning is vereist van de regering van Ruoqiang County. Er wordt gezegd dat het verkrijgen van de vergunning veel papierwerk vereist en dat u waarschijnlijk de goedkeuring van het Chinese leger moet krijgen, aangezien het gebied onder militaire controle staat. De vergunning is ook erg duur, vooral voor buitenlanders. De vergunning kost ¥3500 voor Chinese staatsburgers, maar buitenlandse bezoekers zullen naar verwachting ¥300.000 ophoesten (geen grapje). De autoriteiten zijn zich ongetwijfeld bewust van het feit dat veel artefacten van de vindplaats aan het einde van de 19e en het begin van de 20e eeuw door buitenlandse archeologen het land zijn uitgezet. Zelfs als het je lukt om een ​​vergunning te krijgen, zal je reis naar Loulan waarschijnlijk nogal uitdagend zijn, aangezien de Lop-woestijn erg onherbergzaam is en vatbaar is voor gewelddadige zandstormen. Naar verluidt zijn honderden mensen omgekomen in de woestijn, waaronder enkele vooraanstaande Chinese ontdekkingsreizigers. Alleen reizen is gewoon te gevaarlijk en wordt niet goedgekeurd door de autoriteiten. Van bezoekers wordt verwacht dat ze reizen in konvooien die bestaan ​​uit meerdere off-road voertuigen, maar zelfs off-road voertuigen kunnen vast komen te zitten in het zand. Loulan Kingdom (Q1057551) on Wikidata Loulan Kingdom on Wikipedia
  • 14 Nuristan. Dit is het meest geïsoleerde gebied van Afghanistan; het was pas in de late 19e eeuw dat de Afghanen het veroverden en de eerste Europeanen het bereikten. Nuristan on Wikipedia
  • West-Tibet is vrij geïsoleerd; het meeste ligt op een plateau op meer dan 4000 m hoogte en wordt alleen bewoond door een paar nomadische herders. Bijna de enige reizigers zijn pelgrims op weg naar het heilige Mount Kailash.
  • Okinoshima eiland ligt zeer dicht bij de grote stad Fukuoka, maar het Shinto-heiligdom wordt als zo heilig beschouwd dat slechts een paar mannen en helemaal geen vrouwen elk jaar toestemming krijgen om het te bezoeken.

Midden-Oosten

  • De Arabische woestijn, die zich uitstrekt over veel Arabische landen, is buiten de gebaande paden, maar er zijn snelwegen en steden in delen ervan, en veel van de rest kan worden bezocht als u een 4WD-voertuig gebruikt en voldoende voorzichtig bent. Het is vrij gebruikelijk, bijvoorbeeld voor expats in Djedda en Taif om uit te gaan langs de Hejaz-spoorlijn die Lawrence en zijn jongens herhaaldelijk hebben opgeblazen tijdens Eerste Wereldoorlog.
    • 15 Leeg Kwartier (Rub' al Khali). Het moeilijkste en meest geïsoleerde gebied van die woestijn is het Lege Kwartier, meestal in de zuidoostelijke hoek van Saoedi-Arabië maar strekt zich uit tot Oman en de VAE. Het is zo afgelegen dat veel kaartaanbieders niet de moeite nemen om te doen alsof ze de exacte landsgrenzen kennen, omdat ze worden betwist tussen de landen die aan deze plaats grenzen. Bijna niemand gaat daar; er zijn weinig wegen en weinig water. Rub' al Khali on Wikipedia
  • Ook in Saoedi-Arabië, de steden van 16 Mekka en 17 Medina zijn moeilijk te bereiken als je geen moslim aangezien toegang het hele jaar door wettelijk verboden is voor niet-moslims. Natuurlijk bezoeken enkele miljoenen moslims beide tijdens de Hadj bedevaart elk jaar, velen bezoeken ze op andere momenten, en beide zijn bloeiende steden met meer dan een miljoen inwoners.

Arctische Oceaan

Vliegtuig is een vrij comfortabele manier om de Noordpool te bereiken

Sparen voor de Noordpool, die kan worden bereikt met een dure tour, is er geen plaats binnen 1.000 kilometer van de paal die geen expeditie zou vereisen om er te komen. De weg naar binnen is per vliegtuig, ski of hondenslee - aangezien een groot deel van de oceaan het hele jaar door bedekt is met dik ijs, is per boot waarschijnlijk geen optie (maar het kan nodig zijn om er een te dragen voor een groot deel van de expeditie, om van het ene ijs te komen veld naar het volgende).

  • 18 Bereneiland — administratief onderdeel van Spitsbergen, Bjørnøya ligt tussen die archipel en het Noorse vasteland. Het eiland heeft een meteorologisch station en wordt vrij vaak bezocht door wetenschappers uit verschillende vakgebieden.
  • 19 Franz Josef Land is een onbewoonde en grotendeels met ijs bedekte archipel van bijna 200 eilanden gelegen tussen Nova Zembla en de Noordpool. Het is een militaire zone en je hebt een vergunning van het Russische leger nodig om binnen te komen. In de Sovjettijd mochten er geen buitenstaanders naar binnen en sindsdien hebben slechts drie niet-Russische expedities toestemming gekregen om daar expedities uit te voeren. Als al het andere faalt, worden een paar eilanden bezocht tijdens een aantal ijsbrekercruises naar de Noordpool. De eilanden maken ook deel uit van het Russian Arctic National Park, een project om de Arctische fauna te beschermen, en daarom naar verluidt een goede plek om Arctische dieren in het wild te zien.
  • 20 Jan Mayen - van Tromsø ongeveer 2/3 van de weg naar Groenland. Als je toestemming krijgt om te bezoeken, kun je 's werelds meest noordelijke actieve vulkaan beklimmen. Je zult niet alleen zijn op dit eiland, want Noorwegen heeft hier militair en meteorologisch personeel gestationeerd. Afhankelijk van de omstandigheden stap je misschien heel comfortabel in op een vlucht van de Noorse luchtmacht.
  • 21 Nova Zemlya, gelegen op ongeveer 500 km ten noordoosten van het Kola-schiereiland, is een bergachtige archipel van twee eilanden, alleen bewoond door Russische militairen (de meeste in de stad Belushya Guba in het zuiden) en het is niet verwonderlijk dat u een vergunning nodig hebt om binnen te mogen Vanwege de afgelegen ligging werd het gekozen als testlocatie voor atoombommen tijdens de Koude Oorlog - inderdaad de grootste door de mens veroorzaakte explosie ooit vond plaats op het noordelijke eiland in 1961 toen de Tsaar Bomba werd tot ontploffing gebracht.
  • 22 ATOW1996 of andere eilanden buiten Noord-Groenland. ATOW1996 werd ooit waargenomen door een expeditie en wordt beschouwd als het meest noordelijke stuk permanent land op aarde, maar er zijn mogelijk eilanden verder naar het noorden. Zoek er zo een!

Atlantische Oceaan

  • 23 Rockall — een eilandje minder dan halverwege Schotland naar IJsland, opgeëist door vier landen. Om hier te komen moet je meer dan 400 km zeilen door de vaak ruige Noord-Atlantische Oceaan, en aangezien dit een steile rots is die uit de oceaan steekt, zijn er geen havens. Sommige mensen die hier landen, zijn met een helikopter naar beneden gehesen; er is echter geen plek om veilig te landen.
  • 24 Tristan da Cunha, ongeveer halverwege tussen Kaapstad en Buenos Aires, is het meest afgelegen bewoonde eiland ter wereld, met sporadische dienstschepen die het eiland vanuit Zuid-Afrika bezoeken (en bezoekers zijn alleen toegestaan ​​als passagiers als er een logeerkamer is), maar vaar zelf ambacht is er ook een optie. De gelijknamige archipel wordt beschouwd als de meest afgelegen archipel ter wereld, en toepasselijk wordt een van de eilanden daar ontoegankelijk genoemd.
  • 25 Surtsey is een eiland in de Vestmannaeyjar-archipel, slechts een halve eeuw oud, oprijzend uit de oceaan als gevolg van een vulkaanuitbarsting in de jaren zestig. Surtsey is een plek waar wetenschappers bestuderen hoe planten en dieren nieuw gevormd land koloniseren, en een beperkt aantal wetenschappers zijn de enige mensen die voet op Surtsey mogen zetten.

Europa

Uluru? Nee, het is Herðubreið, aan de andere kant van de aarde in de IJslandse aswoestijn.
Een vrij exclusief strand: voor een bezoek zijn waarschijnlijk vrienden in de Russische regering nodig.
  • De "monnikenrepubliek" van 26 berg Athos is verboden terrein voor de vrouwelijke helft van de bevolking. Om binnen te komen, moeten bezoekers een speciale vergunning aanvragen, a diamonitirion. Alleen mannen mogen op bezoek.
  • Delen van het maanlandschap dat de . is 27 binnenland van IJsland kan worden bereikt via een rondleiding of u kunt een van die iconische IJslandse monstertrucks huren en zelf rijden (autoverhuurbedrijven verbieden u specifiek om daar met een van hun gewone auto's te rijden). De bandensporen die door het gebied leiden zijn alleen in de zomer open voor verkeer - elders en andere tijden van het jaar moet u te voet in en rond. Er is hier heel weinig leven, dus verwacht geen voedselwinkels of zelfs eetbare vegetatie. Afgezien van de gletsjers, wordt het gebied gekenmerkt als een "lavawoestijn". Aan de positieve kant is drinkwater over het algemeen beschikbaar. Hoewel je hier geen Siberische temperaturen zult ervaren, is het weer het hele jaar door koel of koud met veel vocht, wind en sneeuw, dus bereid je dienovereenkomstig voor. Bovendien is dit een van de meest vulkanisch actieve gebieden in de wereld, en vulkaanuitbarstingen en overstromingen van gletsjermeren (jökulhlaups) zijn risico's waarvan u zich bewust moet zijn. Je kunt een deel hiervan zien zonder te reizen, omdat delen van Game of Thrones worden daar gefilmd.
  • Sommige onbewoonde eilanden in de Noordzee hebben een speciale vergunning nodig om er te komen. Een voorbeeld daarvan is 28 Memmert in de Oost-Friese eilanden, dat meestal een vogelreservaat is en alleen is ingevoerd voor onderzoek door ornithologen. Hoewel geen van deze eilanden moeilijk te bereiken is per se, ze zijn onderworpen aan zeer strikte milieubeschermingswetten, en afgezien van de vreemde tour, is er geen realistische manier om er legaal te komen voor niet-ornithologen.
  • het eiland 29 Gogland (ook bekend onder de Finse naam Suursaari en de Zweedse naam Högland) ligt heel dicht bij Kotka, Finland en had tot de jaren dertig een levendige toeristische scene. Toen het eiland echter aan de Sovjet-Unie werd afgestaan, werd het een gesloten militair gebied. Na het uiteenvallen van de Sovjet-Unie werden kortstondige bezoeken toegestaan ​​met speciale toestemming, maar de Russen hebben een militaire radarinstallatie geïnstalleerd en het eiland werd weer gesloten.
  • 30 Varosha, een buitenwijk van Famagusta aan de oostkust van Cyprus was vóór 1974 een belangrijke speeltuin voor de internationale jetset. Turkije veroverde het dat jaar en zette het gebied af, dat een spookstad werd na de overhaaste evacuatie van de lokale bevolking. Bijna niemand durfde het verboden gebied in te gaan tot oktober 2020, toen het Turkse leger verklaarde dat het weer open was voor toerisme.
  • Offshore installaties zoals gasplatforms zijn meestal verboden terrein, met een mariene uitsluitingszone eromheen. Verschillende offshore forten in oorlogstijd, zoals de "Maunsell Forts" in de monding van de Theems ten oosten van Londen, kunnen tijdens boottochten worden bezocht. Zeeland 11 km af Felixstowe is een Maunsel Fort geclaimd als een onafhankelijke micronatie. Wat begon als curmige excentriciteit werd al snel smerig toen de georganiseerde misdaad zijn potentieel ontdekte. Sealand heeft in 2021 gewoon een inwonende conciërge die waarschijnlijk niet op de scheepvaart zal schieten, maar voorzichtig benadert.

Indische Oceaan

  • 31 Diego Garcia, deel de Brits-Indisch oceaan gebied, is een militaire basis die alleen toegankelijk is voor geautoriseerde Britse en Amerikaanse militairen en andere overheidsfunctionarissen.
  • 32 Noord Sentinel-eiland, een van de kleinere Andaman Eilanden, is de thuisbasis van de Sentinelezen, die vaak worden beschouwd als de meest geïsoleerde groep van de rest van de mensheid. Naar schatting 150-300 mensen, wiens taal anders is dan andere Andaman-eilandbewoners, heeft deze stam lang elk contact met buitenstaanders geweigerd (vaak gewelddadig dus; ze hebben in 2006 twee vissers vermoord en in 2018 een toekomstige missionaris). Er zijn geen bezoekers toegestaan ​​door de Indiase regering, die beweert de jure soevereiniteit over het eiland, om de privacy van de eilandbewoners te waarborgen en om te voorkomen dat ze het risico lopen besmet te raken met een ziekte waarvoor ze misschien geen immuniteit hebben ontwikkeld.

Noord Amerika

'Natuurlijk weet ik waar we zijn, wil je dat ik een kaart voor je teken?' - Leif Erikson ontdekt Noord-Amerika
  • 33 Gebied 51 is geheel verboden terrein voor iemand anders dan bevoegd personeel van het Amerikaanse leger.
  • 34 Clipperton-eiland is een onbewoond "stukje" Frankrijk" in de Stille Oceaan zo'n 1120 km ten zuidwesten van Acapulco. Breng je eigen boot mee en wees voorzichtig met de riffen rond het atol. Officieel heb je een vergunning nodig van de autoriteiten op Frans-Polynesië te bezoeken tenzij je een Frans staatsburger bent - er zijn geen grenscontroles, maar de Franse marine bezoekt het eiland af en toe.
  • De 35 Darién Gap tussen Panama en Colombia zal je pan-Amerikaanse roadtrip echt van streek maken. 100 km ondoordringbare oerwouden en moerassen onderbreken de Pan-Amerikaanse snelweg van het verbinden van de twee continenten. De regio is ook het werkgebied van verschillende gewapende groepen die zich in het verleden hebben gericht op 'rijke' westerlingen voor ontvoeringen. De meeste reizigers omzeilen het gebied, hetzij door de lucht of over zee.
  • Innerlijk en noordelijk Groenland heeft niet de luchthavens en havens die de meeste nederzettingen aan de kust hebben. Je hebt een expeditievergunning nodig van de Deense autoriteiten om te bezoeken 36 Het binnenland van Groenland. Je moet alles wat je nodig hebt meenemen, aangezien het grootste deel van het eiland slechts een enorme gletsjer is.
  • 37 Guadalupe-eiland is een eiland op bijna 320 km (200 mijl) voor de kust van Mexico. Het dichtst bij het eiland komen is Great White Shark-tours op een paar kilometer van het eiland. Er zijn zelf geen tours naar het eiland, dus als je er heen wilt en niet met de boot wilt, voel je dan vrij om te zwemmen of een vliegtuig te landen op de "luchthaven" waar meerdere vliegtuigen zijn neergestort!
De kust van Navassa-eiland - "Caraïben" brengt waarschijnlijk heel andere opvattingen in je op
  • 38 Navassa-eiland, een onbewoond klein eiland 56 km ten westen van Haïti, is een betwist gebied dat wordt geclaimd als een ongeorganiseerd niet-opgenomen gebied van de Verenigde Staten. Haïti claimt ook het eiland. Volgens de Amerikaanse wetgeving moet u een vergunning krijgen om het eiland te bezoeken van het U.S. Fish and Wildlife Office. Op Navassa Island vind je een verlaten vuurtoren en mogelijk overblijfselen van gebouwen die verband houden met de 19e-eeuwse guano-mijnbouw (waarin verzamelde vogelpoep werd gewonnen als mest).
  • verschillende punten in 39 Noord-Canada en 40 Alaska alleen bereikbaar zijn per bushplane of, indien onbewoond, helemaal geen vervoer hebben. Nunavut over de weg is geen optie. Aan 41 Ellesmere Island, geplande bush-vliegtuigen bereiken Grise Fiord, maar verder naar het noorden reizen is per algemene luchtvaart alleen chartervliegtuigen of militaire vliegtuigen. Over het algemeen kan het gebied worden vergeleken met vergelijkbare breedtegraden in Rusland met honderden kilometers tussen nederzettingen, extreem koude winters en af ​​en toe militaire installaties.
  • Een paar geïsoleerde kustvisserij-outports in Oost-Canada zijn alleen bereikbaar over zee (of door de lucht); een groot deel van het noorden Labrador, een paar dorpjes aan de ruige 42 zuidelijk Newfoundland kustlijn en een stuk oostelijk Quebec's 43 noordkust) ten oosten van Kegasha en ten westen van Blanc-Salon hebben gewoon geen weg. Veel van de kleinste, meest afgelegen dorpen zijn verlaten.

Oceanië en Stille Oceaan

Longboats op Pitcairn

In tegenstelling tot de rest van de continenten, die over land kunnen worden doorkruist, is Oceanië verspreid over de Stille Oceaan met slechts één nationale landgrens; tussen Papoea-Nieuw-Guinea en Indonesië op het eiland Nieuw-Guinea. Enkele van 's werelds minst bezochte onafhankelijke landen zijn hier, inclusief de minst bezochte, Nauru. Er zijn ook duizenden kleine eilanden en atollen waar je met je eigen boot of (water)vliegtuig naartoe moet. Sommige plaatsen in het noorden van Oceanië zijn Amerikaanse militaire bases die geen toeristen toelaten.

  • 44 Ashmore- en Cartier-eilanden; niet mogelijk, geen landingsbaan, mensen of wat dan ook.
  • Delen van de 45 Australische outback; vooral de westelijke helft van het land. De Gunbarrel Highway en de andere paar routes zijn ver buiten de gebaande paden en omvatten honderden km zonder tankstations, diensten of nederzettingen. Als je van die snelweg afgaat, ben je er vrij zeker van dat je er alleen voor staat. Zorg ervoor dat je voldoende water en andere benodigdheden bij je hebt en informeer anderen over je reisroute. Tijdens de Australische zomer kan de dagtemperatuur de 50°C (120°F) benaderen. Als u door Aboriginal land gaat, vraag dan een vergunning aan bij de plaatselijke autoriteiten.
  • 46 Cameron Corner is bijna onmogelijk om naar toe te gaan, ook al is het de grens tussen drie staten.
  • Zie Antarctica hierboven voor Heard- en McDonaldeilanden 500 km ten zuidoosten van Kerguelen.
  • Nieuw-Zeelandse Subantarctische Eilanden — je kunt ze alleen bezoeken op het occasionele expeditiecruiseschip
  • 47 Palmerston Island – een geïsoleerd eiland bewoond door ongeveer 50 afstammelingen van een Britse zeeman en zijn Polynesische vrouwen. Als u een jacht heeft en u wilt bezoeken, bel dan van tevoren om te zien of ze iets voor u mee willen nemen.
  • 48 Paracel-eilanden – een betwist gebied in de Zuid-Chinese Zee. China heeft een paar nederzettingen gesticht door op grote schaal land terug te winnen, maar toegang is beperkt tot Chinese burgers van het vasteland.
  • 49 Pitcairneiland — het enige schip dat de eilanden regelmatig aandoet (met een bevolking van 67) doet dit vier keer per jaar, en komt zelfs aan Mangareva waar de veerboot vertrekt, is een zeldzame vlucht vanaf Tahiti.
  • 50 Punt Nemo Spacecraft cemetery on Wikipedia — ook wel genoemd de pool van ontoegankelijkheid, dit afgelegen stukje oceaan is zo ver weg van elk land dat het wordt gebruikt als begraafplaats voor ruimtevaartuigen; meer dan 300 ruimtestations, raketten en satellieten werden uit hun baan gebracht en zorgvuldig gestuurd om neer te storten in het gebied, nu wachtend om (her)ontdekt te worden op de oceaanbodem door duikers.
  • 51 Wake-eiland, dat eigenlijk een atol is, bevindt zich in de Stille Oceaan tussen Guam en Hawaii. Omdat het een basis van de Amerikaanse luchtmacht en een raketlocatie van het Amerikaanse leger is, heb je een goede reden nodig om toestemming te krijgen om binnen te komen. Hetzelfde geldt voor sommige andere atollen in de Stille Oceaan, zoals 52 Kwajalein.
  • 53 De Wollemi Pine - Sorry, maar je kunt de exacte locaties van het laatst overgebleven Jurassic Forest vandaag niet vinden.

Zuid-Amerika

  • 54 Isla Malpelo (Colombia) — Een militaire buitenpost en een ongebruikelijke duikbestemming, 400 km in de Stille Oceaan. Je hebt een speciale vergunning nodig van het National Natural Park Office in Bogota, en je moet voor de kust ankeren en op je schip slapen. Een bedrijf in Panama regelt naar verluidt vrij dure duikexpedities naar dit eiland.
  • 55 Ilha da Queimada Grande (Brazilië) - Dit onbewoonde eiland voor de kust van São Paulo, ook wel bekend als 'Snake Island', wordt geteisterd door zijn eigen endemische soorten uiterst giftige Bothrops insularis gouden lancehead pitadder slangen. Reizen naar het eiland is verboden, hoewel wetenschappers mei goedkeuring krijgen.
  • Onderdelen van 56 interieur Brazilië zijn nog steeds moeilijk te bereiken en er zijn nog steeds enkele "ongecontacteerde volkeren" die nog nooit iemand van de buitenwereld hebben ontmoet.

andere

De kleine (VS) en grote (Rusland) Diomedes, gezien vanuit het noorden
  • Kruising tussen Azië en Noord-Amerika tussen de twee 57 Diomede-eilandenKleine Diomede (een Amerikaans eiland ten westen van Alaska) en Grote Diomede (oostelijkste punt van Rusland). Dit is de enige plek ter wereld waar je land over de internationale datumgrens kunt zien. Het is maar een paar kilometer breed, dus de oversteek per boot of wandelen over het ijs in de winter is waarschijnlijk het gemakkelijkste deel. Het is echter een uitdaging om in de eerste plaats naar een van de eilanden te gaan, en je zult waarschijnlijk met heel veel papierwerk te maken krijgen om legaal de grens over te kunnen gaan. Er zijn daar geen echte grensstations en burgers van bijna alle andere landen dan de Verenigde Staten hebben een visum nodig om met hun eigen schip de VS binnen te komen. Bovendien heeft bijna iedereen een visum nodig om Rusland binnen te komen. Bovendien hebben buitenlanders een extra speciale toestemming nodig om binnen te komen 58 Chukotka, en sindsdien Grote Diomede is gastheer van een Russische militaire installatie, je kunt verwachten dat het erg moeilijk zal zijn om toestemming te krijgen om binnen te komen.
  • Zelfverzekerd en ambitieus bergbeklimmers verheugen! Er zijn er nog veel onbeklommen bergen in de wereld - dat wil zeggen, er zijn nog geen gegevens van iemand die ze heeft beklommen. Deze zijn meestal afgelegen en/of bijzonder gevaarlijk om te beklimmen. Ondanks de moderne technologie is er in het beste geval alleen ruwe informatie beschikbaar over hellingen, gevaarlijke secties, veilige routes en dergelijke, dus als je er toch bent, waarom zou je dan niet wat informatie verzamelen voor toekomstige klimmers? Omdat je niet weet wat je te wachten staat tijdens je klim, moet je bergbeklimmen, kennis en ervaring hebben om alles aan te kunnen wat je tegenkomt. Zelfs met de juiste kaarten en kennis van goede routes, zijn weinig activiteiten zo riskant als bergbeklimmen, en als je een samenvatting wilt van de gevaren die je tegen kunt komen tijdens het bergbeklimmen, moet je voorlopig een berg kiezen die vaker wordt beklommen. Denk er bij het plannen van een reis als deze aan dat er rekening wordt gehouden met enkele bergen heilig en mag daarom niet worden beklommen - dit is bijvoorbeeld de reden waarom niemand naar de top van is geweest 59 Gangkhar Puensum, de hoogste berg in Bhutan en waarschijnlijk 's werelds hoogste onbeklommen berg.
  • Misschien gaat u liever naar beneden? Over de hele wereld zijn er grotten om te verkennen en hoe langer ze zijn, hoe kleiner de kans is dat iemand daar eerder heeft gestaan. Ga bijvoorbeeld eens kijken of de legendarische tunnel tussen Europa en Afrika, van St. Michael's grot in de Rots van Gibraltar naar de Grot van Hercules echt bestaat. Of zoek een langer grottenstelsel dan de Mammoth Cave-systeem. Op deze expedities is het noodzakelijk om voldoende reservebatterijen en zaklampen mee te nemen en, nog belangrijker, je zult ook een navigatiesysteem moeten bedenken, zodat je het pad terug naar de oppervlakte kunt vinden.
De bathyscaaf Triëst, the first vessel to reach the Challenger Deep, just before diving
  • De oceans of the world — off the coast, that is. While there's likely not much to see bovenstaande water hundreds or thousands of km from the nearest land, there may be a whole lot of things to see onder water like marine life, coral reefs, underwater volcanoes and even forgotten shipwrecks no divers have seen before. If you have access to an extremely sturdy submersible, you can become one of the hitherto very few to visit the 60 Challenger Deep in de buurt Guam in the western Pacific Ocean, which at about 11 km below the sea level is the deepest known point on Earth. However this is not the place closest to the core of our planet. As the Earth is not a perfect sphere, that point is to be found somewhere in the Arctic Ocean near the North Pole and is approximately more than 13 km closer to the Earth's center. Take into account that this part of the world is perpetually covered by thick ice. For most of the deep sea there are not even any good maps or charts, let alone anybody who has gone there and lived to tell the tale. "Discovering" something new is rather easy, provided you have a good submersible and know how to use it. Besides the Challenger Deep, visiting other deeps in the trenches around the Pacific, such as Horizon Deep (10,800 m) near Tonga and Sirena Deep (10,732 meters) near Guam, would place you in an even more exclusive club. These places are inhabited by giant amphipods and other giant deep-sea creatures, and they are even more scarcely explored than the Moon.
  • Ruimte — While low earth orbit is reachable by the "general public" (if only a handful of multimillionaires), anything beyond the International Space Station is pretty much off limits even to state-funded missions as of 2019. The Maan was briefly accessible to the Apollo Program from 1969 to 1972, but it will be 2020 or later before another country returns to manned lunar exploration. The "dark side" of the Moon, which faces away from Earth, has never been visited by humans. In the early 21st century, some companies have been developing spaceships to take tourists to space (defined as 100 km above Earth and beyond) for "only" a few hundred thousand USD, but as of 2019, these flights aren't operating. "Space diving" is another possibility to go very high up, though still not all the way to space. This entails ascending to 30–40 km above ground in a balloon, jumping down and possibly breaking the sound barrier before launching your parachute. In the same manner as extremely few have been to the Challenger Deep, there are very few people (aside from astronauts) who can boast of having travelled to several times the altitude of a passenger plane and about twenty times higher than normal skydivers.

Bereiden

Zie ook: Buiten leven
Victory awaits him who has everything in order—luck, people call it.—Roald Amundsen

This kind of travel requires months or years of preparation. You will also need a lot of time and money for the trip, too. Of course you will hardly need any money on the trip itself, but you need to purchase gear and transportation. Everything you will need on your journey, you have to bring with you, with the possible exception of any food you obtain by hunting, fishing or gathering. Things you need to pack include at least food and water, someplace to sleep, communication and navigation gear and emergency equipment.

Many developed countries, and the main cities at destinations where duiken of trekking are popular, have stores that specialize in these activities. They are more oriented to tourists and dilettantes than to really difficult travel, but they may still have much of the equipment you need.

Lezen up on your destination as well as you can, including climate, biology and geology. This way you can better evaluate what you'll have to pack and what kind of conditions you may expect there. Is there a rainy season and when? Can you find drinkable water there? Is het een woestijn or a very verkoudheid destination? Is there a risk for aardbevingen, volcanic eruptions of severe weather? And how about toxic snakes and other Gevaarlijke dieren of ongedierte such as biting insects that may both be incredibly irritating and carry quite nasty diseases?

The famous explorers never made their journeys alone. You should also gather a bemanning, including someone with medical knowledge and someone with technical knowledge. It should go without saying that you will also need the sailing, flying, driving or riding and survival skills to get to the destination.

Inform yourself if any special permits are required for the place you plan to visit — for instance a permission by the U.S. Fish and Wildlife Office is required for Navassa Island. While there seldom will be anyone inspecting your papers at the destination unless it's a military area, someone might be interested in your activities once you return (or if you've advertised it widely, before you leave). Also, the authorities of the country "owning" (or claiming) the territory may conduct overflights to see whether there are unauthorized persons around. Sometimes there are military installations on desolate islands and large uninhabited areas. Expect them to be off limits to civilians, in particular to foreigners!

For some destinations, there may be a de-facto requirement for a local guide. For instance, an Arctic destination might be polar bear country. Polar bears may hold some protected status as their numbers dwindle, yet a bear attack can be deadly. Local authorities may therefore allow a native Inuit bear guard to carry firearms (and use them if human life is in danger) while retaining more general restrictions on visitors carrying guns or hunting polar bears.

Local regulations on firearms vary widely, from Canada's tight restrictions on guns in nationale parken naar Spitsbergen's offer of local licences to any existing holder of a foreign gun licence. Visitors to Svalbard may rent firearms readily as local regulations require at least one member of any party heading into polar bear country carry (and know how to use) a firearm.

Geologists in Labrador

If you are doing academic work in topics like geology, oceanology, archeologie, or zoology, you may get the opportunity to go to seldom visited places. In that case, you will have a better backup, others will handle the paperwork and the trip is free, but your schedule will be set and you're usually expected to collect samples and make measurements, depending on the nature of the expedition.

Before departing, you may want to inform the appropriate authorities about your approximate schedule and itinerary.

If you do not have the skills, physical condition, time or courage to set up such an expedition, sommige of the listed places can be visited by tour. You will be taken to the destination by professionals, but at some tours — like skiing from the Antarctic coast to the South Pole — you are still expected to do some work. Tours to destinations that just a handful of people visit usually depart just a few times a year at most and cost thousands or tens of thousands of US dollars or euros.

Stap in

Route planning

Read up on the immigration and customs policies of the countries you will passeren and consider changing your plans if needed. Even if you don't need a Visa, you usually still will need to bring your paspoort and enter and exit through official border crossings or at least get your passport stamped somewhere. If you're caught having no proof of when and where you've entered the country, expect to get fined, possibly jailed, deported and often banned from re-entering for a number of years, possibly for life.

Even if you could cross a border without a visa, you may need a visa in the case you're traveling in an unorthodox way such as in your own boat or plane. For instance, people who normally can enter the Verenigde Staten on the Visa Waiver Program can do so only on board commercial carriers or overland. Also, you may be carrying stuff that "normal tourists" don't, which may interest the customs officials, such as foods, radio equipment, or things that could be classified as weapons.

vervoer

Rockall - access by boat only

If the destination is an island, as is the case with many of the above listed places, a boot may be the best way to access it. On the downside, sailing for hundreds or thousands of kilometers takes a long time. This means plenty of opportunities for things going wrong: severe weather, someone falling sick, navigational errors or running out of provisions. Once you are there, you may not find any safe harbour. You will also need approximately the same amount of time and provisions for getting back.

If the place is on land-, it's slightly easier to get there, but where there are no roads or tracks you may in the best case be able to get in with a 4WD vehicle and in worse cases only by foot or by riding on an animal (e.g. horse or camel). And also, just because Nunatsiavut is op de Canadees mainland, that doesn't mean it's time to put the boats away. As counter-intuitive as it may sound, there are places on firm land, sometimes hundreds of miles away from any coast, that are best accessed by boat because road or rail infrastructure simply does not exist. This used to be the case almost everywhere prior to the rise of passenger rail and aviation; it remains true for remote parts of the Amazon, for example.

A private plane is a fast way of getting in, but there are several drawbacks. You will need somewhere to land and take off safely, and you won't probably be able to get (exact) information about the terrain before actually landing. A hydroplane is probably better than a plane with a landing gear, not just for landing on water but also on sand, grass or snow. As with anything with an engine, you will need to carry enough fuel to make it there and back.

Helicopters have the undeniable advantage of being able to land almost anywhere, but they have a far shorter range compared to airplanes and cannot carry as much supplies. In some cases the only way to set foot on an island may be to anchor well off the coast and fly there by helicopter.

Andere Overwegingen

Some of the destinations require travel close to the North Magnetic Pole (located near Ellesmere Island) or the South Magnetic Pole (in the Southern Ocean approximately 100 km from the Antarctic coast towards Adelaide). The difference in direction between the magnetic north and real north gets bigger the closer you get to these points, which means magnetic compasses will not work as expected. Another challenge is that there are often no good maps of the destination. For getting around on land, satellite images can often be used as rough substitutes. On the other hand if you travel by boat you'd benefit from knowing where the reefs and seamounts are and if you're landing a plane, suitable places for landing.

No matter which way of transportation you choose for getting in, your vehicle should be in impeccable condition as should your driving, sailing, flying and navigational skills. Also, bring tools and spare parts and have enough skills in your team to fix anything—from radios to engines—that may break.

Zien

Yellow-eyed penguins on the Auckland Islands
  • Landscapes few have seen before.
  • Flora and fauna that might be endemic to the place you visit. Who knows if you may find a new species?
  • Depending on the destination you may also run into spooksteden of andere archeologische plaatsen.
  • Sterren — in unpopulated areas there'll be no artificial lights, and this creates an excellent opportunity for stargazing unless there are clouds - which is unlikely in a desert though they may be unavoidable in a rainforest.

Doen

  • Take photos and notes. It could make a nice book, thesis or website and be an inspiration for future explorers. You may even be the first or one of the first people documenting the place properly.
  • If you collect "souvenirs", do so judiciously and without damaging the environment. In general, the rules of leave no trace camping should apply, except for scientific samples.
  • Set up your ham radio and connect with people around the world. Some countries recognise your home country's radio licence; in others, you must request a local call sign in advance. A few countries (such as Noord Korea, P5) licence nobody. Frequency assignments and power levels also differ between countries. Contact the related national radio amateur organisation for information.
  • Be careful with any activities. There's no ambulance you can call if you injure yourself.

Eten en drinken

Zie ook: Camping eten
Damper — Australian Outback bread. Mix flour and water and bake it in the campfire coals.

What you bring with you. Many of these places are barren and have very little animal life or vegetation. It's also possible that there's no drinkable water at the destination.

If you plan on consuming any "local" foodstuff from vissen of foerageren, you need to know for sure exactly what you are putting in your mouth. Therefore local flora and fauna is another thing that should be studied beforehand. Especially in the case of islands there may be little information available on the precise destination you are going to, though there are often comparable places at the same latitude which can be studied.

In addition, hygienic handling of food and beverages is essential — this also goes for provisions you've brought with you. Voedselvergiftiging in the middle of nowhere is far more dangerous than when you have access to pharmacies and hospitals. The mere scent of food may attract wild animals, a safety issue. Be bear aware; als Gevaarlijke dieren are afoot, package edibles in bear-resistant containers.

Wilderness backpacking#Eat and the subsequent Drink section give some ideas for things to bring. If you're heading for a desert, a glacier or a barren islet you likely also have to bring fuel for cooking (and in cold climates, heating). Overall, expect that you need to bring all the provisions you need for the duration of your trip, plus some extra. Due to things like bad weather the trip may take longer than you've planned and things like excessive heat, pests, fuel leaks or other accidents may render some (in the worst case even all!) of your provisions inedible. Food and water are the last things you want to lose, so pack them accordingly.

Slaap

Around the campfire in the Sahara

Bring a tent or sleep on board your vessel. Sometimes it might be possible to make a shelter of whatever material you will find at the destination, but do not count on that. You need to protect yourself at least from rain and cold.

If you are going to a cold destination which lacks combustible material, you may have to bring your own fuel to keep yourself warm. This is obvious if you're going somewhere with ice and snow, but remember that deserts also get notoriously cold during the night. It cannot be stressed enough that you should be very careful when handling fire – you do not want to harm yourself, destroy your equipment or start a forest or bush fire.

A further threat in deserts is – as paradoxical as it may sound – drowning. Most of the time people travel in wadis, dried-up rivers, as they provide protection from direct sunlight during the day. Oftentimes you will be inclined to sleep there as well, as they can have rather steep grades at the side and wadis don't become as cold as more exposed parts of the desert. However, if and when it rains upstream of where you are, torrential flooding can occur without any warning, drowning your whole party in your sleep if you are unlucky.

When sleeping, you and your equipment are vulnerable to threats more than at daytime. Food remains you've left near your tent or shelter may attract animals you don't want to have near you from hungry beren and other predators to insects. Moreover, especially in warm areas you can expect snakes, spiders and other bugs roaming around that are toxic and may spread diseases, not to mention muggen that are vectors for a range of infectieziekten, inclusief knokkelkoorts en malaria-. Medical precautions such as vaccinations and pills are useful as is use of mosquito nets and hammocks, though nothing gives 100% protection against these creatures. Even if harmless, most people would rather not wake up by having such creatures crawling on them. In destinations other than islands and entirely uninhabitable environments there's a risk that hostile locals will pay you a visit (also see the Stay safe section below). If there are many in your expedition party, you may want to take turns keeping guard during the night.

Blijf Veilig

Buildings, masts and barbed wire in the middle of nowhere usually mean you shouldn't be there...

Expect to encounter some type of severe weather on your trip. Of course, extreme cold or heat are reasons why some of the places listed above have never been settled in the first place. Gevaarlijke dieren, ongedierte en tropical diseases may also be a risk, depending on the destination. If an accident happens, you're on your own. In some places, general lawlessness may be an issue, often caused simply by the physical impossibility of enforcing existing laws in remote areas. In other places, the exact opposite – authoritarian regimes with a bizarre cult of personality and "Stalinistic" ways of enforcing it – may be your main concern. Surprisingly enough, there are places where both issues are of major concern at the same time.

As some of the places on this list are not only remote but also sensitive areas (at least in the mind of those claiming jurisdiction over them), permits may be necessary and even getting a permit does not guarantee you a friendly reception by local authorities. It isn't uncommon for remote areas to be used by the military for signal interception and test ranges for weapons, vehicles and such, and such sites are not always marked on civilian maps. Ze zullen niet be amused by surprise visitors. Sensitive areas also include border zones — even if you have your travel documents in order you are usually required to use official border crossing points to cross between countries. No matter if it's complete wilderness for hundreds of kilometers around, expect to have a helicopter or drone hovering above you sooner or later if you try to cross a border where you're not supposed to. This is especially true for borders between countries with hostile relations.

In such areas, authorities may react by closely checking your permits, refusing entry or opening fire without any real reason or justification other than you being a "threat to national security" or something of the sort. Going to some of the uninhabited places on this list and hoping to find them so, only to see that they are in fact manned by some sort of security detail may cause anything from your death or imprisonment to a major international incident, so do not get any ideas. If a place is claimed by more than one entity, going there with a permit from one side but not the other is certainly unwise as well.

Blijf gezond

Don't even think of going on an expedition like this if you have ieder health problems or disabilities. On a trip like this you will likely be several weeks' travel away from any hospital. You should at the very least bring a first aid kit including medications that you may need (e.g. malaria prophylaxis) and if possible, have or bring someone with medical training. Ensure that your vaccinations are up to date.

Respect

  • If you are visiting a remote island or similarly-isolated point, don't bring animals, seeds or diseases. The local flora and fauna may not be able to cope with invasive species or diseases.
  • Any "uncontacted peoples" are best left undisturbed; many are protected by law in this regard, to prevent their exposure to crime and disease.
  • Per #Stay safe, make certain that the area you plan to visit isn't a restricted area, such as for military or other security reasons.

Aansluiten

A satellite phone or amateur radio is probably your best bet. Beyond 80° north or south, the geosynchronous satellite signal disappears below the horizon, and much earlier it may disappear behind hills; non-geosynchronous systems (such as Iridium) may still work. GPS navigatie is also non-geosynchronous, and works near the North and South Poles. However, it is only one-way communication.

Ga volgende

Back to where you came from, or to another virtually unexplored place! You brought enough supplies for the trip back, right?

Zie ook

Dit reisonderwerp over Bijna onmogelijke bestemmingen heeft gids toestand. Het heeft goede, gedetailleerde informatie over het hele onderwerp. Draag alsjeblieft bij en help ons om er een te maken ster !