De Magellan-Elcano omvaart, die plaatsvond tussen 1519 en 1522, was de eerste geregistreerde reis rond de wereld. Deze route beschrijft hun route, van Spanje naar Zuid-Amerika, over de zuidelijke Stille Oceaan naar Oceanië, Zuid-Oost Azië, tegenover de Indische Oceaan naar Afrika, en langs de westkust van Afrika terug naar Spanje.
Van de vijf schepen en 270 mannen die aan boord gingen, maakte slechts één schip met 18 man aan boord de reis af; enkele andere mannen strompelden later terug, maar geen van de schepen. Een historicus heeft beweerd dat het maken van deze reis met 16e-eeuwse technologie riskanter was dan op de maan landen met 20e-eeuwse technologie.
Begrijpen
Er was al eeuwenlang handel tussen Azië en het Middellandse Zeegebied via de Zijderoute, en rond 1300 Marco Polo ging naar het oosten en schreef over de rijkdom daar. Toen rond 1500, veel oceaan ontdekkingsreizen werden gelanceerd. in 1492 Christopher Columbus zeilde eerst naar Amerika, in een poging om China te bereiken. In 1498 maakte Vasco da Gama de eerste reis op de Kaaproute, Azië bereiken door naar het zuiden en oosten rond Afrika te gaan. Twintig jaar later ging Magellan de andere kant op, zuid en west rond Zuid-Amerika.
Ferdinand magellan (Portugees: Fernão de Magalhães; Spaans: Fernando de Magallanes) werd geboren in Noord-Portugal (afhankelijk van de bron in de buurt Porto of Vila Real) rond 1480. Hij nam op 25-jarige leeftijd dienst bij de Portugese vloot en bracht jaren door in India en deelname aan de Portugese verovering van Malakka in 1511. Terug in Portugal viel hij uiteindelijk in ongenade bij zijn superieuren, waaronder de koning. Als gevolg hiervan verhuisde Magellan naar Spanje.
De Spanjaarden waren geïnteresseerd in het vinden van een weg naar India en de Spice-eilanden door naar het westen te zeilen; dit was het doel van Columbus' reizen twee decennia eerder. De Verdrag van Tordesillas in 1494 verdeelde de wereld tussen de Spaans en Portugees Empires, waarbij de laatste vrijwel de hele Oude Wereld werd toegekend. Portugal controleerde veel havens op de Kaaproute, dus een route via Zuid-Amerika zou veel beter zijn voor Spanje.
Samen met kosmograaf Rui Falero (die zich vlak voor het vertrek van de expeditie terugtrok) Spanje) Magellan presenteerde zijn plannen aan de koning van Spanje. In maart 1518 werden ze benoemd tot kapiteins en commandanten van de Orde van Santiago, uitgerust met schepen en voorraden en grote voordelen toegekend van de komende reis, waaronder een eiland voor elk, een monopolie op de ontdekte route voor tien jaar en een vijfde van de winst van de reis.
Het vertrek, oorspronkelijk gepland voor juli, vond plaats op 10 augustus 1519 van19 Sevilla en iets meer dan een maand later vertrokken de schepen van Sanlúcar de Barrameda de Atlantische Oceaan in. Er waren ongeveer 270 mannen en vijf schepen in de vloot, Trinidad, San Antonio, Concepción, Santiago en Victoria. Trinidad was het vlaggenschip en stond onder bevel van Magellan zelf. De bemanning bestond uit mensen uit veel verschillende Zuid- en Midden-Europese landen, misschien wel het meest in het bijzonder de Venetiaanse geleerde Antonio Pigafetta, die als Magellaans assistent diende en een verslag van de reis. De expeditie heette Armada de Molukken, de Vloot van Molukken, aangezien het doel was om de Molukken, of Spice-eilanden. Victoria zou het enige schip zijn dat de omvaart zou voltooien, met slechts 18 bemanningsleden aan boord.
Magellan zelf stierf in de strijd op Mactan-eiland in de Filippijnen iets meer dan halverwege de reis. Lapu-Lapu, de lokale leider die de troepen leidde die hem vermoordden, wordt in de Filippijnen als een nationale held beschouwd. De reis verder naar de Spice-eilanden en terug naar Spanje stond onder bevel van Juan Sebastian Elcano, afkomstig uit Getaria in de Baskenland. Als soldaat en later als koopvaardijkapitein sloot hij zich aan bij de expeditie als onderofficier. Na het overlijden van kapiteins en officieren tijdens de reis, was Elcano de commandant die de omvaart voltooide en van de Spaanse koning een wapen kreeg, samen met een pensioen. Elcano keerde echter in 1525 terug naar de zee als een van de commandanten van de nog ongelukkiger Loaísa-expeditie, wiens doel ook was om via Amerika naar de Spice-eilanden te gaan, en stierf in juli 1526 aan ondervoeding ergens in de Stille Oceaan.
Elcano's mannelijke erfgenamen kregen het beloofde eiland; ze kregen de erfelijke titel Margues de Buglas, en "Buglas" is een verouderde naam voor het grote en redelijk rijke Filippijnse eiland dat nu bekend staat als negers. De titel heeft overleefd in de 21e eeuw; de huidige Margues woont in Silay, een schilderachtig stadje in de provincie Negros Occidental met veel oude Spaanse gebouwen.
De Engelse kaper Sir Francis Drake maakte de eerste omvaart onder continu bevel, van 1577 tot 1580.
Bereiden
Als je de reis zo veel mogelijk wilt laten lijken op die van Magellan, gebruik dan a boot is de weg te gaan; een zeilboot heeft geen brandstof nodig en zou meer op de originele reis lijken dan op een motorboot. Digitale nomaden (mensen die tijdens het reizen via internet werken) zouden kunnen cruisen op een zeilboot die meerdere jaren de wereld rondvaart en misschien genoeg verdienen om hun kosten te dekken.
Met je eigen schip de wereld rond zeilen is nu veel gemakkelijker dan in de tijd van Magellan, vooral als je de moeilijke passages door de Straat van Magellan en rond Kaap de Goede Hoop vermijdt door gebruik te maken van de Suez- en Panamakanalen (aan de andere kant betekent dat aanzienlijk achteruitrijden of veel punten op de route missen). Het is echter nog steeds een grote onderneming; het vereist veel eerdere zeilervaring en veel geld, voorbereiding en tijd. Een beschrijving van een dergelijk project en de risico's ervan valt buiten het bestek van een reisgids, hoewel onze Cruisen op kleine vaartuigen artikel behandelt enkele van de basisprincipes.
Voor de meeste reizigers zal vliegen gemakkelijker en veiliger zijn; een Vlucht om de wereld passend kan zijn. Houd er rekening mee dat deze reis bestemmingen met zich meebrengt weg van grote internationale luchthavens. Om mijlen te besparen op uw rond-de-wereld-ticket (als u er een kiest), gebruikt u het alleen voor langere vluchten en reist u "lokaal" met goedkope luchtvaartmaatschappijen of over land. Een alternatief zou kunnen zijn om te kiezen voor een rond-de-Pacific vlucht om veel van de bestemmingen van de reisroute te bereiken en andere vluchten te boeken voor de rest van de route.
Veel bestemmingen op deze route zijn gevoelig voor: zwaar weer tijdens bepaalde periodes van het jaar – de tropen hebben regenseizoenen en tyfoons terwijl de Australische winter (zomer op het noordelijk halfrond) in het zuidelijkste deel van Zuid-Amerika sneeuw en koude wind betekent. Wat het weer betreft, zou de optimale tijd om deze reis te maken misschien in februari of maart beginnen; ervan uitgaande dat je de reis in 3-4 maanden of minder wilt maken (natuurlijk kan de reis in slechts een paar weken worden gemaakt en van plaats naar plaats haasten).
De huidige bezienswaardigheden die verband houden met deze reis, evenals suggesties voor routes en voertuigen om van de ene naar de andere plaats te komen tijdens de reis van de expeditie in de huidige tijd, zijn cursief weergegeven in het onderstaande reisschema.
Stap in
- Zie ook: Sevilla#Instappen
De expeditie begon en eindigde in Sevilla, een stad die door de rivier de Guadalquivir met de Atlantische Oceaan is verbonden. Sommige verhalen beschouwen Sanlúcar de Barrameda aan de monding van de rivier als het begin- en eindpunt van de reis.
Sevilla heeft zijn eigen luchthaven en die in Jerez de la Frontera is de dichtstbijzijnde passagiersluchthaven bij Sanlúcar de Barrameda. Het is echter ook mogelijk om te vliegen naar een luchthaven met betere vliegverbindingen zoals: Luchthaven Madrid-Barajas, Malaga of zelfs Lissabon en reis het laatste stuk per bus, trein of huurauto.
Gaan
1519
- 1 10 augustus 1519 — Sevilla. De expeditie vertrok vanuit Sevilla, destijds het Spaanse handelscentrum met de Nieuwe Wereld, en zeilde over de rivier de Guadalquivir. Het duurde een paar dagen stroomafwaarts naar Sanlúcar de Barrameda.
- De eerste attractie die verband houdt met de reis, en het tijdperk van verkenning in het algemeen, is het Algemeen Archief van Indië in Sevilla. Dit archief van documenten met betrekking tot het Spaanse rijk werd in 1785 samengesteld.
- 2 20 september 1519 — Sanlúcar de Barrameda. Toen ze de kust bereikten, werden ze tegengehouden door de autoriteiten die eraan twijfelden of een Portugees toestemming zou hebben gekregen van de Spaanse koning voor deze reis. Het duurde vijf weken voordat ze verder mochten.
- Om Sanlúcar te bereiken, kunt u de bus nemen of met een huurauto reizen. Terwijl je daar bent, bekijk dan het monument voor de overlevenden van de expeditie.
- Eenmaal op de Atlantische Oceaan werden ze gevolgd door de Portugese marine die werd uitgezonden door de Portugese koning, die helemaal niet blij was met de Spaanse poging om "hun" halfrond van de wereld te koloniseren en te verhandelen. Magellan slaagde erin de Portugese schepen te ontwijken voordat hij aankwam in 3 Tenerife waar ze hun voorraden aanvulden.
- Moderne reizigers kunnen ofwel teruggaan naar Sevilla of Jerez de la Frontera en van daaruit naar Tenerife vliegen, of de bus nemen naar Cádiz en veerboot (wekelijkse afvaarten) naar Tenerife.
- 26 september 1519 – Het verlaten van de Canarische eilanden. De schepen vertrokken naar de Atlantische Oceaan. Ze zijn geslaagd voor de 4 Kaapverdië eilanden op 3 oktober en staken op 20 november de evenaar over.
- 5 29 november 1519 — Cabo de Santo Agostinho, zuiden van Recife is de eerste plaats in Amerika waar Magellan aankwam.
- Vanuit Tenerife kun je via . naar Recife komen Las Palmas en Sal en neem een bus naar Cabo. De stad beschikt over een oude stad centrum met Stedenbouwkundige planning in Nederlandse stijl, sommige forten, de historisch belangrijke Olinda naast de deur, en zoals veel van de kust van Brazilië, bezienswaardigheden die verband houden met de Atlantische slavenhandel die plaatsvonden in de eeuwen na deze reis. Interessant is dat Recife een museum voor moderne kunst heeft dat is vernoemd naar de 20e-eeuwse grafische kunstenaar Aloísio Sergio Magalh —es - het is onduidelijk of hij familie is van de ontdekkingsreiziger. In Recife vindt u ook het 16e-eeuwse Convento Franciscano de Santo Antônio, beschreven als een van de mooiste barokke kerken in Brazilië, en het Museum van de Noordoostelijke Man dat het leven van de indianen in de regio beschrijft.
- 6 13-27 december 1519 — Rio de Janeiro. Vandaag een van de hoogtepunten van Zuid-Amerika en gemakkelijk bereikbaar met de bus of het vliegtuig vanuit Recife, in 1519 was "January River" slechts een enorme baai, de thuisbasis van inheemse Braziliaanse vissersstammen, ontdekt door Europeanen in 1502 (een Franse expeditie probeerde een . te vinden stad op een eiland in deze baai, bijna een halve eeuw later). Magellan vulde zijn voorraden aan en zeilde verder, nu geconfronteerd met enkele zware stormen waar het schip Santiago beschadigd was.
- Om uw reis voort te zetten, gaat u eerst terug naar Recife. Van daaruit kun je kiezen tussen drie uur in het vliegtuig of 48 uur onderweg (bus met overstap in Salvador of huurauto) om Rio de Janeiro te bereiken.
1520
- 7 10 januari 1520 — Rio de la Plata. Begin januari kwamen de schepen aan bij de River Plate en brachten een paar weken door met het verkennen van de regio, in de hoop een doorgang te vinden naar wat nu bekend staat als de Stille Oceaan. Er is een legende dat de Uruguayaanse hoofdstad van Montevideo dankt zijn naam aan een van de leden van Magellan's expeditie die "Monte video" (Latijn: "Ik zie een berg") uitriep bij het zien van Cerro Hill net ten westen van de huidige stad. Echter, aangezien de stad ongeveer 200 jaar later werd gesticht, is het mogelijk dat het een andere berg elders aan de kust was die hij zag.
- De moderne reiziger kan het vliegtuig of de bus nemen van Rio naar beneden naar Montevideo, verder naar Colonia en zijn prachtige oude stad, steek de Rio de la Plata over met de veerboot naar Buenos Aires en ga vandaar verder met de bus langs de kust. Als je haast hebt, vlieg dan van Rio naar Buenos Aires en verder naar Rio Gallegos naar de toegangspunten die later in dit reisschema worden genoemd. Er zijn hier geen Magellan-gerelateerde bezienswaardigheden (hoewel er een groot aantal andere bezienswaardigheden uit het koloniale tijdperk zijn), aangezien hij niet de eerste Europese ontdekkingsreiziger was die zo ver kwam. Die eer gaat naar Juan Díaz de Solís, die vier jaar eerder stroomopwaarts door inboorlingen werd vermoord.
- 8 27 februari 1520 — Bahía de los Patos. De expeditie voer langs de kust, in de hoop een doorgang te vinden. In één gebied vonden ze in plaats daarvan veel pinguïns en noemden het Bahía de los Patos of "Baai van de Eenden".
- Hoogstwaarschijnlijk is dit van vandaag Cabo dos Bahias. Dit natuurgebied is vooral beroemd om de Magelhaense pinguïns (Spheniscus magellanicus), die Magellan als eerste Europeaan beschreef.
- 9 31 maart-24 augustus 1520 — Puerto San Julian (Patagonië). Met de zuidelijke winter in aantocht, besloot de expeditie te overwinteren in een plaats Magellan genaamd Puerto San Julián, tegenwoordig een stad met ongeveer 6000 inwoners. De bemanning was echter moe geworden van de reis naar het niets en op 1 april brak er op drie van de schepen een muiterij uit. Magellan slaagde erin de situatie onder controle te krijgen en executeerde de leiders van de muiterij, maar spaarde veel van de deelnemers (inclusief Elcano) omdat hij het zich niet kon veroorloven om te veel bemanningsleden te verliezen. Later zou Francis Drake hier ook overwinteren tijdens een wereldreis en een muiterij ondergaan.
- De winter was streng en de voedselvoorraden waren schaars. Tijdens het verblijf in Puerto San Julián kwamen ze inboorlingen van de Patagon-stam tegen. Ze waren ongeveer 2 m hoog en werden als "reuzen" beschouwd. Tijdens de winter werd de gerepareerde Santiago erop uit gestuurd om de doorgang te vinden. Het verging tijdens een storm in de Santa Cruz-rivier (duikers hebben het wrak in 1985 geborgen), maar veel bemanningsleden slaagden erin terug te keren naar Puerto San Julián.
- Aangezien deze stad enkele honderden kilometers verwijderd is van het dichtstbijzijnde vliegveld, is het onvermijdelijk om meerdere uren op de weg door te brengen, zelfs als u vliegt, dus het is waarschijnlijk het gemakkelijkst om gewoon een bus te nemen vanuit Buenos Aires of eventueel een huurauto. De reis van 2.250 km duurt ongeveer 36 uur. Terwijl je daar bent, mag je de replica van Magellan's schip Victoria niet missen.
- 10 21 oktober 1520 — Cabo Virgenes. Ze vertrokken vanuit Puerto San Julián en na twee maanden de kust te hebben verkend, passeerden ze een schiereiland dat ze Cabo Virgenes noemden - het zuidoostelijke puntje van het huidige Argentijnse Patagonië. Ze gingen toen binnen wat tegenwoordig bekend staat als de Straat van Magellaan (oorspronkelijk noemden ze het "Estrecho de Todos los Santos", All Saints' Strait). Schepen werden uitgespreid om de beste route te vinden. Een van de schepen, de San Antonio, kwam op 20 november in opstand en voer terug naar Spanje waar het een half jaar later zou aankomen. De ongeveer 50 bemanningsleden werden gevangen gezet, maar later vrijgelaten toen de overlevenden van de wereldreis arriveerden en vertelden over de ontberingen van de reis.
- Moderne reizigers kunnen rondreizen met de bus of huurauto. Als u voor het eerste kiest, krijgt u waarschijnlijk gewoon Rio Gallegos met de reguliere bus en moet een rondleiding of taxi nemen naar de kaap. Rio Gallegos is een knooppunt voor reizen in de regio, dus het is waarschijnlijk mogelijk om vanaf hier per boot over de zeestraat te varen (of een uitstapje te maken naar Ushuaia, een plaats die soms de meest zuidelijke stad ter wereld wordt genoemd). De stad heeft ook een marinemuseum, waar u meer te weten kunt komen over de zeeën van Zuid-Patagonië. Ga vanuit Rio Gallegos verder met de bus naar Punta Arenas aan de Chileense kant van Patagonië. Op het centrale plein van de stad staat een standbeeld van de kapitein die naar de zeestraat wijst en in het Museo Nao Victoria kun je replica's zien van de Victoria, HMS Beagle en andere beroemde schepen die door de regio hebben gevaren, evenals oude maritieme uitrusting. Vanaf hier kun je in ieder geval naar Cabo Forward en mogelijk nog dieper de zeestraat in. Een paar kilometer buiten de stad is er een natuurreservaat dat naar Magellan is vernoemd, net als de hele zuidelijkste regio van Chili (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
- 11 28 november 1520 — Stille Oceaan. Na 38 dagen verraderlijk zeilen door de zeestraat bereikte de expeditie, nu bestaande uit drie schepen, weer de open zee. "Zeg wat je wilt, tegenstanders, hij heeft het gedaan", schreef de beroemde maritiem historicus Samuel Eliot Morison over dit onsterfelijke staaltje zeemanschap, meer dan vier eeuwen later. Magellan noemde deze oceaan maart Pacifico (vreedzame zee), omdat de oceaan zo stil en kalm was in vergelijking met de vreselijke winterstormen die de expeditie had moeten doorstaan in de zuidelijke Atlantische Oceaan en de zeestraat.
- Voor de 21e-eeuwse reiziger is de Trans-Pacific-poot veel comfortabeler en veiliger, zelfs voor degenen die met hun eigen (moderne en goed uitgeruste) boot varen. Degenen die vliegen hebben een keuze te maken: dicht bij Magellan's route blijven door eilanden in de Stille Oceaan te bezoeken waar hij stopte, of die omzeilen en gewoon naar de Filippijnen vliegen. Vliegen naar de eilanden zal behoorlijk duur zijn, tenzij je ze kunt opnemen als onderdeel van een rond-de-wereld- of rond-de-Pacific-vlucht.
1521
- 21 januari 1521 – Haaieneilanden (12 Puka-Puka). Magellan, de eerste Europeaan die over de Stille Oceaan zeilde, had natuurlijk geen idee hoe groot deze oceaan was. Hij verwachtte dat het een maand zou duren om eroverheen te zeilen, terwijl het er in werkelijkheid drie duurde. Er waren relatief dicht bij de route verschillende eilanden waar ze hun voorraden hadden kunnen aanvullen, maar ze hadden er geen idee van en misten ze allemaal. De expeditie stuitte op een deel van de onbewoonde Line-eilanden. Omdat er niets te krijgen was van deze koraalatollen (vandaar de naam Islas Infortunadas, Unlucky Islands), de voedsel- en zoetwatervoorraden begonnen op te raken en de bemanning moest hun toevlucht nemen tot het eten van ratten.
- Je kunt naar Puka-Puka (onderdeel van de Tuamotu-eilanden van Frans-Polynesië) door van Santiago naar . te vliegen Paaseiland, op naar Papeete, Makemo en tenslotte Puka-Puka.
- 4 februari 1521 - San Pablo-eiland (13 Vostok-eiland of 14 Vuursteen Eiland). De expeditie komt nog een ander atol tegen, het is onduidelijk of dit het huidige Vostok-eiland of Flint-eiland was.
- Deze kleine atollen zijn nog steeds nogal ontoegankelijk, en eilandhoppen in Oceanië brengt vaak zeldzame en enorm dure vluchten met zich mee.
- 15 6 maart 1521 — Guam. Aangekomen in Guam in de Marianengroep, krijgt de expeditie eindelijk vers fruit, water en vis. Eerst geloven ze dat ze aan de noordkant van de Spice-eilanden zijn aangekomen, maar later ontdekken ze tot hun teleurstelling dat het niet waar was. Terwijl ze in Guam zijn, worden de schepen aan boord genomen en geplunderd door inboorlingen, daarom noemt Magellan de eilandengroep Islas de los Ladrones, "Eilanden van de Dieven".
- Om vanuit Puke-Puka verder te gaan, ga je terug naar Papeete en vlieg je via Tokio naar Guam. Reizigers die ervoor kiezen om de oninteressante atollen over te slaan, kunnen Guam bereiken door te vliegen vanaf Punta Arenas of een andere Zuid-Chileense bestemming tot Santiago en verder via de VS of via Auckland en manilla naar Guam.
- 16 15 maart 1521 — Suluan – Oost-Samar, 17 Guiuan. De bemanning van Magellan was de eerste Europeanen die in de Filippijnen, en Guiuan is de eerste plaats die ze bezochten.
- Vlieg vanuit Guam via Manilla naar Tacloban, het vervoersknooppunt van de regio, en neem een minibus naar Guiuan. Suluan is naar verluidt een boottocht van drie uur vanaf daar. Het is mogelijk om een rechtstreekse vlucht Manilla-Tacloban te nemen of om Manilla-Cebu-Tacloban te reizen.
- 18 17 maart 1521 — Homonchon. Twee dagen later kwamen ze aan op het eiland Homonchon, net ten zuiden van Guiuan. Anders dan op Guam werden ze hartelijk verwelkomd door de inboorlingen die hen vers voedsel, kruiden en wijn brachten. Een tegenvaller was dat de cartografen maten dat ze zo ver naar het westen waren gereisd dat ze het Portugese halfrond waren binnengegaan (volgens het Verdrag van Tordesillas). Niettemin stond het verdrag een partij ook toe om handelsposten op het andere halfrond te vestigen, op voorwaarde dat het betreffende land voorheen niet was opgeëist en de ontdekkingsreiziger erin slaagde verdragen met de inboorlingen te sluiten. Dit bracht Magellan ertoe allianties en verdragen te sluiten met alle lokale leiders die hij ontmoette.
- Homonchon is naar verluidt bereikbaar per boot vanuit Guiuan.
- 19 28 maart 1521 — Limasawa. Ze zeilden naar het zuidwesten en kwamen aan op het eiland Limasawa, waar de slaaf Enrique in de expeditie van Magellan kon communiceren met de lokale bevolking. Het is onduidelijk waar Enrique oorspronkelijk vandaan kwam (hij werd gevangengenomen in Malakka), maar dit feit maakt het mogelijk dat hij de allereerste persoon was die de wereld rondreisde. Op 31 maart werd hier de eerste mis in de Filippijnen gehouden.
- Tenzij je per boot reist, moet je teruggaan van Guiuan naar Tacloban, een andere bus nemen naar Maasin vanwaar je waarschijnlijk met de bus of taxi naar de stad Padre Burgos kunt gaan en een boot naar Limasawa. Afgezien van een naar hem vernoemde stad, hebben Magellan-gerelateerde attracties op dit eiland een religieus karakter. Je kunt een heiligdom vinden op de plaats waar de mis werd gehouden, evenals het eerste kruis in de Filippijnen.
- 20 7 april 1521 — Cebu stad. Aangekomen in Cebu sloot Magellan meer allianties met lokale leiders. Magellan slaagde erin om Chief Humabon en 2.000 lokale bewoners tot het christendom te bekeren en beloofde Humabon de superieure heerser over de regio te maken. Lokale leiders stemden hiermee in, behalve één - Lapu-Lapu.
- Voor moderne reizigers is de kortste route om terug te gaan naar Maasin en de veerboot naar Cebu te nemen. Als alternatief zijn er veerboten en vluchten van Tacloban naar Cebu. In Cebu stad je kunt het kruis van Magellan zien, een houten kruis dat door Magellan is geplant, nu in een achthoekig gebouw in de buurt van de Basilica del Santo Niño, met een standbeeld van het Heilige Kind dat Magellan bij de doop aan Humabons vrouw gaf. Een paar decennia na de reis van Magellan werd Cebu de eerste Spaanse koloniale stad op de Filippijnen en het heeft veel overblijfselen uit die periode, met name Fort San Pedro.
- 21 27 april 1521 - Slag bij Mactan (Lapu-Lapu). Een gezamenlijke strijdmacht van 49 van Magellan's bemanning en enkele inboorlingen van Humabon's en andere stammen vielen aan Mactan-eiland om Lapu-Lapu te dwingen de superioriteit van Humabon (en de Spaanse koning) te accepteren. Het was een ramp: zoals opgemerkt door Samuel Eliot Morison, brak Magellan elke regel van amfibische oorlogsvoering doctrine, niet de zorg om zijn aanval met vloed te timen, geen poging te doen tot verrassing, en hoogstwaarschijnlijk vertrouwend op goddelijke tussenkomst. De aanvallers ontdekten al snel dat ze ver in de minderheid waren door de strijders van Lapu-Lapu (tot 1500) en koraalriffen verhinderden dat de schepen binnen het geweerbereik van het eiland kwamen. Magellan stierf in de strijd en zijn lichaam werd door Lapu-Lapu als oorlogstrofee meegenomen, om nooit meer te worden gezien.
- Tegenwoordig heet de belangrijkste stad van het eiland Lapu-Lapu, en Cebu City en Lapu-Lapu zijn de twee belangrijkste steden in de grote stedelijke regio Metro Cebu. Lapu-Lapu heeft de tweede belangrijkste luchthaven van het land, Internationale luchthaven Mactan-Cebu, en een standbeeld van het opperhoofd is een toeristische bezienswaardigheid in de buurt, met een monument voor Magellan er vlakbij. De strijd vond plaats op de plek waar nu de monumenten staan. De luchthaven heeft veel binnenlandse en internationale vluchten. Men kan het bereiken via Manilla, maar veel reizigers komen het land liever binnen via Cebu omdat die luchthaven minder gedoe heeft en dichter bij het centrum van het land ligt. Als het budget het toelaat, ligt het luxe hotel Shangrila dicht bij de luchthaven en de monumenten; over het algemeen staat Lapu-Lapu vol met luxe resorts met stranden en duikexpedities.
- 2 mei 1521 - Het verlaten van de Visaya's. Nu Magellan dood was, verzuurden de relaties tussen de lokale bevolking en de overgebleven Europeanen snel. Bang dat de Europeanen nu zouden proberen het domein van Humabon te veroveren en hem te doden, vergiftigden de inboorlingen verschillende bemanningsleden, waaronder João Serrão, kapitein van Concepción en leider van de expeditie na de dood van Magellan, maar de expeditieleden wisten zich een weg naar buiten te vechten en te zeilen weg. Ondertussen is de slaaf Enrique ontsnapt uit de Europeanen en er zijn geen gegevens van hem achteraf. Omdat de bemanning was gedecimeerd tot het punt dat er niet genoeg mannen waren voor drie schepen, werd Concepción, de minst zeewaardige van hen, verbrand in de wateren nabij Bohol. De twee overgebleven schepen voeren naar het westen, nog steeds op zoek naar de Spice-eilanden.
- Tegenwoordig is Bohol een belangrijke toeristische bestemming, vooral het resortgebied van Panglao-eiland. Het is gemakkelijk te bereiken met de veerboot vanuit Cebu.
- 22 21 juni 1521 Palawan. Het meest westelijke eiland van de Filippijnen, door de kroniekschrijver Pigafetta het "Land of Promise" genoemd. De bemanning was erg blij een eiland te vinden om hun voedselvoorraad aan te vullen. Hier ontmoetten ze enkele Moro (Filipijnse moslim) piloten die hen door de ondiepe wateren verder leidden.
- Tegenwoordig is Palawan een populaire toeristische bestemming, vooral voor duikers. Er zijn vluchten vanuit Cebu of Manilla, en veerboten vanuit Cebu, Manilla of Iloilo. Vanuit Bohol zou de snelste route zijn om met de veerboot terug te keren naar Cebu en vervolgens te vliegen. Als alternatief kan men een kortere tocht met de veerboot maken naar Dumaguete, dan bus naar Bacolod, veerboot naar Iloilo en nog een veerboot naar Palawan.
- 23 17 augustus-21 september 1521 — Brunei. De expeditie bereikte Brunei en bleef daar 35 dagen. Ze waren onder de indruk van de rijkdom van de radja, die echter niet geïnteresseerd was in hun goederen.
- Vlieg vanuit Palawan via Manilla naar Brunei. U kunt ook rechtstreeks vliegen van Puerto Princesa, Palawan, naar Kota Kinabalu, Maleisië, neem dan een andere vlucht of reis langs de Borneo kust naar Brunei. Ook in deze tijd kunnen reizigers onder de indruk zijn van de rijkdom van de sultan van Brunei, bijvoorbeeld in het Royal Regalia Museum en buiten het paleis.
,_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg/220px-Pulau_Maitara_and_Pulau_Tidore_from_the_Floridas_Restaurant_in_Pulau_Ternate_(Ternate_Island),_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg)
- 24 8 november-21 december 1521 — Tidore, Molukken. Terug rond zeilen Borneo en door de Sulu-eilanden uit Mindanao, bereikte de expeditie, nu bestaande uit 115 mannen en twee schepen, uiteindelijk de Spice-eilanden ongeveer twee jaar en twee maanden nadat ze Spanje hadden verlaten.
- De bemanning had deze keer geluk; slechts een paar dagen eerder was een detachement van de Portugese marine dat al twee jaar naar hen op zoek was, zeilend op de kortere route over de Indische Oceaan was door de plaatselijke radja van het eiland verdreven en voer terug naar het Portugese Malakka.
- De Spaanse expeditie kon veel beter met de lokale bevolking opschieten en een paar weken later werden de schepen beladen met waardevolle kruidnagel en benodigdheden voor de bemanning. Toen het echter tijd was om te vertrekken, merkten ze dat Trinidad erg lekte en dat het achter moest blijven voor reparaties. Het iets kleinere schip Victoria, onder bevel van Juan Elcano, zette op 21 december als enige schip links van de expeditie koers naar het westen.
- Vandaag moet men dit deel van de zeeroute van de expeditie zeker niet volgen. De wateren rond Mindanao worden geteisterd door zowel radicale islamisten als min of meer seculiere piraten, en in deze eeuw zijn er toeristen ontvoerd en vermoord in het gebied. In het bijzonder de Sulu-eilanden regio is uiterst gevaarlijk. Als u per boot reist, gaat u rond de westkant van Borneo is veel veiliger, en een tussenstop Kuching misschien interessant.
- De gemakkelijkste manier om dit been te halen is door te vliegen naar Jakarta en verder naar Ternate, vanwaar Tidore slechts een korte boottocht verwijderd is. Minder ontwikkeld en toeristisch dan Ternate, hier kun je Spaanse fortruïnes, attracties uit het sultanaat-tijdperk (inclusief een gereconstrueerd paleis) en een gedenkteken voor de Magellan-expeditie zien. Als u in juni-augustus op bezoek bent, kunt u ook zien en ruiken dat kruidnagel wordt geoogst en gedroogd.
- 25 29 december 1521 — Ambon-eiland. Victoria maakte een laatste stop op de Spice-eilanden. Ambon (Pattimura Airport) is een korte vliegreis verwijderd van Ternate.
1522
- 26 25 januari 1522 — Timor. Victoria maakte een stop in Timor (het is niet duidelijk waar op het eiland) voordat ze naar het zuidwesten de Indische Oceaan in trok. de Indonesische westelijke helft van het eiland (El Tari luchthaven) is bereikbaar via Makassar. naar Oost Timor brengt een lange omweg met zich mee, vliegend ofwel via Singapore of via Jakarta en Bali.
- 6 april 1522 – Trinidad zeilde naar het oosten. Na een paar maanden reparatie verliet het vlaggenschip Trinidad Tidore, met als doel om op dezelfde manier terug naar Spanje te varen. Het bleek een slechte beslissing te zijn; omdat ze niet bekend waren met de windpatronen van de Stille Oceaan, dreven ze bijna helemaal naar het noorden naar Japan. Toen ze erin slaagden naar het zuiden terug te keren, werd het nauwelijks zeewaardige vlaggenschip veroverd door de Portugezen en zonk in een storm terwijl het voor anker lag. Vier van de bemanningsleden van Trinidad keerden enkele jaren later terug naar Spanje.
- 27 19-22 mei 1522 — kaap de Goede Hoop. De oversteek van de Indische Oceaan eiste zijn tol van de bemanning, net als de oversteek van de Stille Oceaan. Victoria begon water in te nemen. Bovendien hadden ze geen zout meer, waardoor vis en vlees in het tropische klimaat snel bederven. Terwijl ze water uit het schip pompten terwijl ze leefden van water en rijst, ging de uitgeputte bemanning vier maanden na het verlaten van Timor de Atlantische Oceaan op.
- Om naar Kaap de Goede Hoop te komen, zijn verschillende vluchten nodig, meestal beginnend met terugvliegen naar Jakarta en uiteindelijk naar Johannesburg en verder naar Kaapstad op een binnenlandse vlucht. Singapore Airlines vliegt van Singapore naar Kaapstad met een tussenstop in Johannesburg en Dubai Airlines heeft goede verbindingen met zowel Zuidoost-Azië als Zuid-Afrika.
- Vanuit Kaapstad kun je met een huurauto, een rondreis of met de trein naar Kaap de Goede Hoop (ongeveer 60 km naar het zuiden) Simon's Town en wandelen, fietsen of liften de laatste 20 km. Omdat veel Europese ontdekkingsreizigers dit punt eerder waren gepasseerd, zijn er geen gedenktekens met betrekking tot deze specifieke expeditie. In plaats daarvan vind je het kruis van Vasco da Gama, de eerste Europeaan die de Kaaproute ongeveer een kwart eeuw eerder. Dit is trouwens niet het zuidelijkste puntje van Afrika: dat is in Nationaal park Agulhas, ongeveer 400 km verder naar het zuidoosten.
- 28 9 juli 1522 — Santiago, Kaapverdië. Vanaf de zuidwestelijke punt van Afrika voeren ze langs de kust naar het noorden. Wanhopig op zoek naar voorraden en slaven om de pompen te bemannen (tientallen bemanningsleden van het schip waren gestorven aan scheurbuik en ziekte sinds ze Azië verlieten), zeilde Elcano naar het Kaapverdische eiland Santiago, een Portugese kolonie, die waarschijnlijk in de oude hoofdstad landde van Cidade Velha. Hij deed alsof hij uit Amerika kwam en slaagde erin om wat voorraden te krijgen. Op Kaapverdië waren ze verbaasd dat de lokale kalender een dag voorliep op die van het schip (ze hadden een dag verloren door de wereld westwaarts te zeilen). Per ongeluk kwamen de Portugezen er echter achter dat het schip kruidnagel en kaneel aan boord had en dus deel uitmaakte van de mysterieuze Spaanse expeditie naar Zuidoost-Azië. Elcano wist te ontsnappen en liet 13 mannen achter, waaronder Pigafetta. Iedereen slaagde er uiteindelijk in om terug te keren naar Spanje.
- Vanuit Kaapstad kun je via Luanda naar Praia op Santiago vliegen, of via Johannesburg en Dakar. Cidade Velha ligt 10 km ten westen van Praia. De stad, de eerste Europese stad in de tropen, bestaat uit koloniale gebouwen en ruïnes.
- 29 5 september 1522 — Sanlúcar de Barrameda. Ongeveer drie jaar na vertrek arriveerde de expeditie bestaande uit slechts één schip en 18 bemanningsleden in Spanje.
- 30 8 september 1522 — Sevilla. Ze zeilden de rivier de Guadalquivir op en bereikten op 8 september 1522 Sevilla. Elcano en de overlevenden werden als helden geprezen.
- Om de rondvaart te voltooien, vliegt u van Praia naar Lissabon en neemt u het vliegtuig of de bus naar Sevilla (met of zonder een uitstapje naar Sanlúcar de Barrameda).
Nasleep
De expeditie zelf was een ramp; van de bemanning van 270, meer dan 200 kwamen om, inclusief alle vijf oorspronkelijke kapiteins. Ze brachten ook slechts één scheepslading (zeer waardevolle) specerijen mee. Desalniettemin brachten ze ook waardevolle informatie mee over delen van de wereld die Europeanen nog nooit eerder hadden bezocht en de grootte van de Stille Oceaan en dus de grootte van de aarde zelf. Hoewel de Spanjaarden geen voet aan de grond kregen op de Spice-eilanden, hielp de reis van Magellan niettemin om de establish Filippijnen als een Spaanse kolonie in Azië, toegankelijk via Midden-Amerika.
Blijf Veilig
This itinerary takes you through several parts of the world. Some countries on the trip have high crime rates (Brazil, South Africa), and severe weather en tropical diseases are a risk in many places. If you're doing the route by boat, the area around Mindanao is infested with pirates. Consult the individual country guides for precautions.