Chili strekt zich smal uit langs de zuidelijke helft van de westkust van Zuid-Amerika, tussen de Andes en de grote Oceaan. Het is een geweldig land, van het droge Atacama-woestijn naar de kou van Chileens Patagonië.
Regio's
| Noord-Chili (Regio's Arica-Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama en Coquimbo) Bezoek de droogste woestijn ter wereld, archeologische ruïnes en de Andes-hooglanden. |
| Centraal Chili (Regio's Valparaíso, Santiago, O'Higgins en Maule) In het hart van het land kunt u de belangrijkste steden, beroemde wijngaarden en enkele van de beste skigebieden van het zuidelijk halfrond bezoeken |
| Zuid-Chili (Regio's Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos en Los Lagos) Het land van de Mapuches, meren, rivieren en het mythologische eiland Chiloé. |
| Patagonië (Regio's Aysén en Magallanes) Fjorden, ijskappen, meren en bossen. |
| Juan Fernandez-eilanden Robinson Crusoe Island en andere eilanden |
| Paaseiland (Rapa Nui of Isla de Pascua) Een eenzaam eiland in het midden van de Stille Oceaan, de thuisbasis van een van de meest mysterieuze beschavingen ter wereld. |
Steden
- 1 Santiago — de hoofdstad en grootste stad van het land.
- 2 concepción — De op één na grootste stad van Chili.
- 3 Iquique — toeristisch centrum in Noord-Chili.
- 4 La Serena — een charmante stad, met veel dingen om te doen in en rond.
- 5 Punta Arenas — een van de meest zuidelijke steden ter wereld.
- 6 San Pedro de Atacama — bezoekers komen in groten getale om de stad te gebruiken als opstap naar de verbazingwekkende omringende landschappen.
- 7 Valdivia — de "City of Rivers", herbouwd na de sterkste aardbeving in de geschiedenis
- 8 Valparaíso — belangrijkste Chileense haven en een UNESCO-werelderfgoed.
- 9 Vina del Mar — de belangrijkste toeristische attractie: stranden, casino en een muziekfestival.
Andere bestemmingen
- 1 Chiloé-eiland — het grootste eiland van het land.
- 2 Nationaal park Laguna San Rafael — inclusief de San Rafael-gletsjer, alleen bereikbaar per boot of vliegtuig
- 3 Nationaal Park Lauca — het Lago Chungará, een van 's werelds hoogste meren, onder toezicht van de machtige Volcán Parinacota.
- 4 Pichilemu — De belangrijkste surfbestemming van Chili.
- 5 Robinson Crusoe-eiland - bekend om zijn oerwouden en endemische flora
- 6 Nationaal park Torres del Paine — de bergen, meren en gletsjers, inclusief de torens van Paine.
- 7 Valle de Elqui — een wijn- en piscoproducerend gebied, ook bekend om zijn astronomische observatoria.
- 8 Valle de la Luna — adembenemend woestijnlandschap met indrukwekkende zandduinen en rotsformaties.
- 9 Villarrica — omgeven door meren en vulkanen.
Begrijpen
 | |
| Kapitaal | Santiago |
| Valuta | Chileense peso (CLP) |
| Bevolking | 18 miljoen (2017) |
| Elektriciteit | 220 volt / 50 hertz (Eurostekker, Type L) |
| Landcode | 56 |
| Tijdzone | UTC−03:00, UTC−05:00 |
| Spoedgevallen | 131 (medische hulpdiensten), 132 (brandweer), 133 (Carabineros de Chile), 238-130 (wildvuur), 134 (onderzoekspolitie van Chili) |
| Rijzijde | Rechtsaf |
| bewerken op Wikidata | |
Chili grenzen Peru naar het noorden en Argentinië en Bolivia naar het Oosten. Chili heeft meer dan 5.000 km (3.100 mijl) kust aan de Stille Zuidzee.
Geschiedenis
Voordat de Spanjaarden in de 16e eeuw arriveerden, stond Noord-Chili onder Inca-heerschappij, terwijl de inheemse Araucanians (Mapuche) centraal en zuidelijk Chili bewoonden. De Mapuche waren ook een van de laatste onafhankelijke Amerikaanse inheemse groepen, die pas na de onafhankelijkheid van Chili volledig werden opgenomen in de Spaanstalige overheersing. Hoewel Chili in 1810 de onafhankelijkheid uitriep (te midden van de Napoleontische oorlogen waardoor Spanje een paar jaar lang geen functionerende centrale regering had), werd pas in 1818 een beslissende overwinning op de Spanjaarden behaald. In de Oorlog van de Stille Oceaan (1879-1883), Chili viel delen van Peru en Bolivia binnen en behield de huidige noordelijke regio's. Pas in de jaren 1880 werden de Araucaniërs volledig onderworpen.
Hoewel relatief vrij van de staatsgrepen en willekeurige regeringen die Zuid-Amerika tot de jaren zeventig verwoestten, ging het in dat decennium achteruit. Toen de populaire communistische/democratische socialist Salvador Allende een naakte meerderheid won bij de vrije en eerlijke verkiezingen van 1970, liep hij op een platform van sociale rechtvaardigheid en overbrugde hij de (toen al) enorme kloof tussen een paar rijken en de rest van de bevolking. Hoewel sommige centrumrechtse partijen (met name de Chileense christen-democraten) zijn regering steunden of in ieder geval niet regelrecht aanvielen, had hij te maken met binnenlandse oppositie uit sommige sectoren van de samenleving en het leger, maar ook een moeilijke internationale situatie waarin de VS geen enkele vorm van "communist" tolereren in hun "achtertuin". In een staatsgreep die werd geleid door het hoofd van het leger (dat Allende zichzelf had uitgekozen, in de overtuiging dat hij loyaal was, zo niet aan zichzelf dan tenminste aan de grondwet) Augusto Pinochet op 11 september 1973, werd de regering van Allende omvergeworpen en stierf Allende van een schot, waarvan nu wordt aangenomen dat het zelfmoord is. Als gevolg van die staatsgreep onderging Chili de 17-jarige militaire dictatuur van Augusto Pinochet (1973-1990), waarbij ongeveer 3.000 mensen, voornamelijk linkse en socialistische sympathisanten, om het leven kwamen of verdwenen. Hoewel het niet helemaal duidelijk is in hoeverre de VS betrokken waren bij de staatsgreep die Pinochet aan de macht bracht, wordt nu algemeen aangenomen dat president Nixon en zijn adviseur buitenlands beleid Henry Kissinger in ieder geval niet ongelukkig waren met de uitkomst en de ONS. Sommige conservatieve leiders in Europa behoorden in de jaren zeventig en tachtig tot de grootste aanhangers van het regime van Pinochet. Pinochet werd wereldwijd verguisd vanwege zijn methoden, maar een centrumlinkse Chileense regering kwam aan de macht nadat hij aftrad toen hij een nationaal referendum verloor. Hoewel het neoliberale beleid (deregulering en privatisering) van Pinochet de economische groei aanmoedigde, kwetsen ze de armere delen van de bevolking enorm en vergrootten ze de kloof tussen arm en rijk enorm. De economische ongelijkheid was, net als Pinochets aanpassingen aan de grondwet, bedoeld om ervoor te zorgen dat hij ongestraft zou wegkomen (wat hij min of meer deed) en conservatieven die altijd een de facto veto uitspreken over sommige kwesties; en zulke problemen kwellen het land nog steeds. De nieuwe regering van Patricio Aylwin vond het verstandig om het vrijemarktbeleid, dat het huidige Chili nog tot op zekere hoogte herbergt, te handhaven.
Ondanks dat het een relatief hoger BBP en een robuustere economie heeft in vergelijking met de meeste andere landen van Latijns-Amerika, heeft Chili een van de meest ongelijke verdelingen van rijkdom ter wereld, alleen voor Brazilië in de Latijns-Amerikaanse regio en zelfs achter op de meeste ontwikkelingslanden. Saharaanse Afrikaanse landen. Chili's top 10 rijkste percentiel bezit bijna 42 procent van de totale rijkdom van het land. Wat de inkomensverdeling betreft, bevolkt zo'n 6,2% van het land de hogere economische inkomensklasse, 19% de middenklasse, 24% de lagere middenklasse, 38% de lagere schijf en 13% de extreem armen. Deze extreme verdeeldheid heeft voor veel opschudding gezorgd en in het begin van de jaren 2010 was er een protestbeweging van jongeren en studenten om de aandacht op deze kwesties te vestigen. Hoewel er beleid is voorgesteld of aangenomen om de meest extreme verschillen te verkleinen, lijken de effecten vanaf begin 2015 minuscuul te zijn.
Chili is een van de oprichters van zowel de Verenigde Naties als de Unie van Zuid-Amerikaanse Naties (Unasur) en maakt nu ook deel uit van de OESO, de groep van de "meest ontwikkelde" landen volgens de huidige internationale normen, en wordt het eerste land in Zuid-Amerika met dat eer.
Chili beweert een tricontinentaal land te zijn, met eilanden in Oceanië, en een claim op een deel van 1,25 miljoen km² Antarctica, overlapt met de beweringen van Argentinië. Gezien de voorwaarden van het Antarctisch Verdrag, worden de territoriale aanspraken van een land op Antarctica nooit erkend of mogen ze op enig moment worden uitgeoefend. Maar net als Argentinië nemen sommige Chilenen hun claims op Antarctica en de omliggende eilanden serieus.
Klimaat
Chili's ongebruikelijke, lintachtige vorm - 4.300 km lang en gemiddeld 175 km breed - heeft het een gevarieerd klimaat gegeven, variërend van 's werelds droogste woestijn - de Atacama - in het noorden, via een mediterraan klimaat in het centrum, tot een regenachtig klimaat. gematigd klimaat in het zuiden, terwijl de Andes koud weer heeft. De noordelijke woestijn bevat een grote minerale rijkdom, voornamelijk koper.
Cultuur
Vanwege de ongelijke geografische kenmerken van Chili, variëren culturele uitingen aanzienlijk in verschillende delen van het land. Het noordelijke gebied wordt gekenmerkt door verschillende culturele evenementen die de invloed van de inheemse volkeren van de Andes combineren met de Spaanse veroveraars, waarbij veel belang wordt gehecht aan festivals en religieuze tradities zoals diabladas en Fiesta de La Tirana. Het centrale gebied wordt grotendeels bepaald door de landelijke tradities van het Chileense platteland. Aangezien in deze geografische regio het grootste deel van de Chileense bevolking is geconcentreerd, wordt dit traditioneel beschouwd als de culturele identiteit van het thuisland. De hoogste uitdrukking wordt uitgevoerd tijdens de festiviteiten van Independence Day, half september. De Mapuche-cultuur en -tradities domineren La Araucanía, terwijl de Duitse invloed overheerst in de buurt van Valdivia, Osorno en het meer van Llanquihue. In de archipel van Chiloé ontstond een cultuur met zijn eigen mythologie, terwijl in de regio's van het zuidelijke gebied ook een identiteit werd gecreëerd die voornamelijk werd beïnvloed door immigranten uit andere regio's uit Chili en buitenlanders. De culturele identiteit van Paaseiland is ondertussen alleen te danken aan de ontwikkeling van de Polynesische cultuur sinds onheuglijke tijden, eeuwenlang volledig geïsoleerd.
nationale feestdagen
De festiviteiten in Chili komen overeen met religieuze vieringen en herdenkingen van burgers. Vanwege de ligging op het zuidelijk halfrond begint de huurperiode van het lokale toerisme in december en loopt tot en met de eerste week van maart. Het begin van deze periode wordt gekenmerkt door twee grote vieringen: Kerstmis, voornamelijk familiebezit en behoudt een aspect van religiositeit, en Nieuwjaar, dat meestal veel levendiger is, met grote feesten en vuurwerkfestivals in grote steden. Het vieren van Goede Vrijdag blijft een religieuze en reflectieve toon, hoewel Pasen een bij uitstek kinderfeestdag is geworden. De komst van de lente markeert het belangrijkste burgerlijke festival van het jaar: Onafhankelijkheidsdag, een gelegenheid om Chilenen te ontmoeten om het te vieren met eten en drinken, tradities, dans en muziek.
- 1 januari - Nieuwjaarsdag
- maart en april — Goede Vrijdag - Stille Zaterdag - Pasen
- 1 mei - Internationale Dag van de Arbeid
- 21 mei — Dag van de Marine Glories (Día de las Glorias Navales)
- 29 juni — Feest van de Heiligen Peter en Paul
- 16 juli — Dag van de Maagd van Carmen (Día de la Virgen del Carmen)
- 15 augustus - Veronderstelling van Maria
- 18 september — Fiestas Patrias
- 19 september - Dag van de Glorie van het leger van Chili (Día de las Glorias del Ejército de Chile)
- 12 oktober - Columbus dag
- 31 oktober — Nationale Dag van de Evangelische en Protestantse Kerken (Día Nacional de las Iglesias Evangélicas y Protestantes)
- 1 november- Allerheiligen
- 8 december - Onbevlekte Ontvangenis
- 25 december — Kerstmis
Religie
In Chili is er geen beperking op religie. Bijna 70% van de bevolking die ouder is dan 14 jaar wordt geïdentificeerd als rooms-katholiek en bijna 15% als evangelisch.
Praten
Spaans is de officiële taal in het land en wordt overal gesproken. Chilenen gebruiken een apart dialect genaamd Castellano de Chile met een verscheidenheid aan verschillen in uitspraak, grammatica, woordenschat en jargongebruik. Spaanssprekende buitenlanders zullen er geen problemen mee hebben om het te begrijpen en zullen het alleen maar grappig vinden, maar niet-moedertaalsprekers hebben vaak moeite om het te begrijpen, zelfs met jarenlange oefening. Chilenen hebben bijvoorbeeld de neiging om het "S"-geluid aan het einde van hun woorden te laten vallen. In plaats daarvan vervangen ze dat geluid door een "H" -geluid (d.w.z. het woord "tres" wordt uitgesproken als "tréh"). Aan de andere kant is standaard Spaans niet het eerste dialect van keuze, maar mensen zouden over het algemeen redelijk vloeiend zijn.
Hier zijn twee van de meest voorkomende Chileense uitdrukkingen:
- Huevón (meestal uitgesproken als manier-OHN) kan in verschillende woorden worden vertaald, afhankelijk van de context. Oorspronkelijk een scheldwoord dat "eikel" betekent, het kan ook worden gebruikt als "vriend" of "kerel".
- Cachar (uitgesproken als ka-CHAR) komt van het werkwoord "vangen" en betekent "begrijpen". Wordt ook vaak gebruikt in een rare geconjugeerde vorm als: cachai' aan het einde van de zinnen, vergelijkbaar met "weet je", en in een informele manier kan het ook worden gebruikt om geslachtsgemeenschap te betekenen.
Engels wordt algemeen begrepen in grote steden, vooral Santiago, en in veel mindere mate in Valparaíso, Concepción of La Serena. Engels is nu verplicht op scholen, dus jongere mensen zijn dat ook ver spreken vaker Engels dan ouderen. De meeste Chilenen ouder dan 40 spreken waarschijnlijk geen Engels, tenzij ze in de toeristenindustrie werken.
Inheemse talen zoals Mapudungun, Quechua en Rapa Nui (op Paaseiland) worden in Chili gesproken, maar alleen onder de inheemse bevolking, die minder dan 5% van de bevolking uitmaakt. Veel mensen die zich identificeren met een van deze groepen kunnen de taal van hun voorouders niet spreken en spreken in plaats daarvan alleen Spaans.
Veel Chilenen verstaan wat Frans, Italiaans en Portugees en er zijn ook enkele Duitstaligen, vooral in het zuiden van het land, waar veel Duitse migranten arriveerden in de tweede helft van de 19e eeuw en sommigen rond de tijd van de Tweede Wereldoorlog.
Stap in
Toelatingseisen
Visa
Paspoorthouders van de volgende landen hebben geen visum nodig om Chili binnen te komen wanneer het doel van het bezoek toerisme is voor maximaal 90 dagen (tenzij anders vermeld): Albanië, Andorra, Antigua en Barbuda, Australië, Oostenrijk, Bahamas, Barbados, België, Belize, Bolivia, Bosnië-Herzegovina, Brazilië, Bulgarije, Canada, Colombia, Costa Rica, Kroatië, Cyprus, Tsjechië, Denemarken, Ecuador, El Salvador, Estland, Fiji, Finland, Frankrijk, Georgië, Duitsland, Griekenland, Grenada, Guatemala, Guyana, Honduras, Hongkong, Hongarije, IJsland, Indonesië, Ierland, Israël, Italië, Jamaica, Japan, Republiek Korea, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Macau (30 dagen), Maleisië (30 dagen), Malta, Mauritius, Mexico, Moldavië, Monaco, Montenegro, Nederland, Nieuw-Zeeland, Nicaragua, Noord-Macedonië, Noorwegen, Panama, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Roemenië, Rusland, Saint Kitts en Nevis, Sint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, San Marino, Servië, Singapore (30 dagen), Slowakije, Slovenië, Zuid-Afrika, Spanje, Zweden, Zwitserland, Taiwan, Thailand, Tonga, Trinidad en Tobago, kalkoen, Oekraïne, Verenigde Arabische Emiraten, Verenigd Koningkrijk, Verenigde Staten van Amerika, Uruguay, Vaticaanstad, Venezuela en Vietnam.
Burgers en ingezetenen (indien hun nationaliteit wordt vermeld onder visumvrijstellingen die van toepassing zijn op normale paspoorthouders) van de volgende landen kunnen binnenkomen met hun nationale identiteitskaart: Argentinië, Bolivia, Brazilië, Colombia, Ecuador, Paraguay, Peru en Uruguay
Burgers van andere nationaliteiten, waaronder verschillende Afrikaanse en Aziatische nationaliteiten, zullen Chili niet kunnen binnenkomen zonder voor binnenkomst een speciaal visum aan te vragen bij een consulaat van Chili.
Burgers van Australië hoeven vanaf 2020 geen wederkerigheidsbijdrage te betalen.
Meer informatie over toeristenvisum vindt u op de Website van het ministerie van Buitenlandse Betrekkingen.
Ga voor consulaatinformatie naar de Chileense ambassade in de VS website of de Chileense ambassade in het Verenigd Koninkrijk.
In- en uitreisprocedures
Wanneer u Chili binnenkomt, wordt u bij immigratie behandeld door de Internationale Politie, een afdeling van de Onderzoekspolitie van Chili (Policia de Investigaciones de Chile, of PDI). De officier scant uw paspoort, stelt u vragen over het doel van uw bezoek en waar u verblijft in Chili, en drukt vervolgens een ontvangstbewijs af met informatie uit uw paspoort, uw bestemming in Chili en een grote matrixstreepjescode. Bewaar deze bon goed: het is het equivalent van het oude toeristenkaartformulier. U moet het aan de internationale politie tonen wanneer u Chili verlaat, en het kan zijn dat u niet zonder toestemming mag vertrekken. Samen met uw paspoort stelt het u ook vrij van de 19% kamerbelasting bij alle hotels, wat het verliezen ervan behoorlijk kostbaar maakt.
Als u per vliegtuig arriveert, moet u naar de bagageband gaan om uw koffers op te halen. U moet een douaneaangifteformulier invullen (dat tijdens de vlucht wordt uitgedeeld) en doorgaan naar de douanecontrole. Ongeacht of u iets aan te geven heeft, alle tassen van alle internationale aankomsten worden gescreend door röntgenapparaten op de douaneposten van de luchthaven.
Op vluchten die Chili verlaten, is er een luchthavenbelasting van US $ 25 of het equivalent in Chileense peso's voor vluchten langer dan 500 km, die normaal gesproken bij de ticketprijs is inbegrepen. Op binnenlandse vluchten is de luchthavenbelasting afhankelijk van de afstand met afstanden van minder dan 270 km die CLP $ 1.969 kosten en langere afstanden die CLP $ 5.570 kosten; hoe dan ook, het is ook inbegrepen in de ticketprijs.
Zoals de meeste landen heeft Chili immigratie-inspectiestations op luchthavens voor: beide aankomende en vertrekkende internationale passagiers. De totale tijd om immigratie in te klaren (exclusief extra tijd voor douane voor inkomende vluchten of beveiliging voor uitgaande vluchten) duurt meestal minstens 30 minuten tot een uur. Dit is de reden waarom sommige luchtvaartmaatschappijen passagiers die Chili verlaten op internationale vluchten vragen om drie uur voor vertrek in te checken, om ervoor te zorgen dat ze voldoende tijd hebben om de uitgaande immigratie- en veiligheidsinspectie te controleren.
Andere beperkingen
Chili is een geografisch geïsoleerd land, gescheiden van zijn buren door woestijn, bergen en oceaan. Dit beschermt het tegen vele plagen en ziekten die de landbouw kunnen treffen, een van de grootste nationale economische bronnen. Hierdoor kan de invoer van bepaalde verse, bederfelijke of houten goederen (zoals vleesproducten, groenten en fruit, honing, onbehandeld hout, enz.) worden beperkt of zelfs verboden. Bij aankomst moet u op het douaneaangifteformulier alle producten van dierlijke of plantaardige oorsprong die u bij zich draagt aangeven. Zo ja, geef dit dan aan en toon het formulier aan SAG-functionarissen op het douane-inspectiestation. Als je het niet doet, kunnen de boetes behoorlijk hoog zijn (US $ 170-18.000)
Vóór 30 augustus 2016 was Chili geen ondertekenaar van het Haags Verdrag inzake apostilles, wat betekent dat alle andere documenten dan paspoorten juridisch waardeloos werden geacht in Chili, tenzij gelegaliseerd door een buitenlands Chileens consulaat of ambassade voordat ze naar Chili kwamen. Aangezien het verdrag in Chili van kracht is geworden, is het voldoende om notariële bekrachtiging of certificering te verkrijgen, samen met apostilles, om ervoor te zorgen dat buitenlandse documenten in Chili als juridisch bindend worden aanvaard.
Onthoud dat Chili een gecentraliseerd land is (een "eenheidsstaat" in het spraakgebruik van de politieke wetenschappen), dus de wetten blijven hetzelfde, ongeacht de regio.
Met het vliegtuig
Het meest voorkomende toegangspunt voor buitenlandse bezoekers is de Internationale luchthaven Arturo Merino Benítez (SCL IATA) in de gemeente Pudahuel, 15 km (9,3 mijl) ten noordwesten van het centrum Santiago. Het is de grootste luchtvaartfaciliteit in Chili en een van de 5e drukste van Zuid-Amerika wat betreft passagiersverkeer (meer dan 24 miljoen in 2019). Het is een belangrijk verbindingspunt voor het luchtverkeer tussen Oceanië en Latijns-Amerika.
Santiago International Airport wordt bediend door verschillende non-stop internationale vluchten, voornamelijk vanuit Europa, Amerika en Oceanië. LATAM Airlines is de grootste nationale luchtvaartmaatschappij en vliegt vanuit de belangrijkste steden in Amerika, Sydney, Auckland, Papeete, Frankfurt en Madrid. Andere luchtvaartmaatschappijen die SCL bedienen zijn Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Canada, Air France, American Airlines, Avianca, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Iberia, KLM, Level, Qantas en United Airlines.
Met de opening in 2019 van de uitbreiding naar de internationale terminal, heeft de luchthaven van Santiago eindelijk genoeg ruimte om meerdere vliegtuigen te parkeren, het nadeel is dat het nu in het verste deel van de luchthaven ligt, dus je moet een reeks trappen of riemen gebruiken naar migratie. Dit probleem zal naar verwachting worden opgelost met de nieuwe fase van de luchthaven
Andere luchthavens met internationale diensten zijn in Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Concepción, Puerto Montt en Punta Arenas, allemaal naar de buurlanden. De internationale luchthaven Mataveri op Paaseiland ontvangt alleen LATAM Airlines-vluchten vanuit Santiago en Papeete.
Met de bus
Als je al in Zuid-Amerika bent, is een goedkopere en betrouwbare manier om met de bus naar Chili te gaan. Bussen van Argentinië vertrek dagelijks van Mendoza, Bariloche en San Martín de los Andes, en zelfs van Buenos Aires wekelijks. Van Peru, er rijden meerdere bussen van Arequipa; sommige taxi's steken ook de grens over tussen Tacna en Arica. Er zijn ook verschillende bussen van Bolivia naar noordelijke steden en Santiago. Ook zijn er Braziliaans bussen van Sao Paulo, op maandag en donderdag.
De oversteek van Bolivia of Argentinië door de Andes vindt plaats op grote hoogte, tot 4.000 m (13.000 ft). Ook zijn de wegen vanuit Peru en Bolivia wat matig van kwaliteit, dus wees geduldig. Tijdens de winter, die begint in juni en eindigt in augustus, is het niet ongebruikelijk dat wegen vanuit Argentinië dagenlang worden afgesloten vanwege sneeuw.
Per boot
Er zijn boottochten vanuit buurland Argentinië, met bedrijven als Cruceandino het aanbieden van "cruise" reizen over de grens van Bariloche, met verschillende reisduur. Een dagrit (12 uur) kost ongeveer US $ 300.
Rondkomen
Met het vliegtuig
Chili heeft een vrij goede luchthaveninfrastructuur. De belangrijkste hub voor vluchten in Chili is de Internationale luchthaven Arturo Merino Benitez (SCL IATA) in Santiago, van waaruit verschillende luchtvaartmaatschappijen zelfs de meest afgelegen uithoeken van het land bedienen. Deze luchtvaartmaatschappijen zijn de drie Chileense luchtvaartmaatschappijen: LATAM Luchtvaartmaatschappijen, Luchtvaartmaatschappij en JetSmart. Hoewel LATAM verreweg het grootste bedrijf is, bieden Sky en JetSmart goede diensten aan de grote steden.
Sinds 2016, toen goedkope luchtvaartmaatschappijen Chili begonnen te vliegen, zijn de prijzen gedaald, dus u kunt sommige routes vliegen voor slechts CLP $ 6.900 enkele reis, maar zonder gratis handbagage, behalve een kleine tas. Gebruik de Chileense pagina van de luchtvaartmaatschappijen omdat ze rekenen in CLP$ pesos, wat een stuk goedkoper is dan de Engelse versie met US$ dollars. Abonneren op de meldingen van luchtvaartmaatschappijen wordt ook aanbevolen, aangezien veel van de promoties in de vorm van een code komen. U kunt vier maanden voor de vlucht goedkope prijzen vinden en vooral als u tussen dinsdag en donderdag of op zaterdag vliegt.
Bijna alle vluchten beginnen of eindigen in Santiago, dus veel routes tussen andere steden zijn onderhevig aan tijdrovende tussenstops op Santiago Airport. Een uitzondering vormen de zogenaamde "Rutas Smart" van JetSmart die Santiago vermijden; de meeste komen uit Antofagasta, Calama, La Serena of Concepción. Binnenlandse routes worden bediend door Airbus 319, Airbus 321 en Airbus 320 vliegtuigen bij het vliegen met LATAM, en Airbus 320Neos bij het vliegen met Sky Airline of JetSmart
De enige luchtvaartmaatschappij die vliegt naar Paaseiland is LATAM Airlines uit Santiago. Andere afgelegen locaties worden bediend door regionale luchtvaartmaatschappijen. In het uiterste zuiden, Aerovias DAP biedt dagelijkse routes (in de zomer) van Punta Arenas naar Porvenir in Vuurland en Puerto Williams. Tussen november en maart biedt DAP zeer beperkte en dure vluchten naar Villa Las Estrellas in Antarctica; deze vlucht kan alleen worden genomen als onderdeel van een rondreis en vereist een verblijf van 5 dagen in Punta Arenas. Naar Robinson Crusoe-eiland, zijn er wekelijkse vluchten vanuit Santiago en Valparaíso.
Met de bus
Het bussysteem is geavanceerd en biedt een goedkope en comfortabele manier om van stad naar stad te reizen. Lokale bedrijven stoppen meestal op veel stations onderweg, maar je kunt altijd vragen of er een non-stop of regisseren onderhoud. Bedrijven die bijna het hele land bestrijken, zijn onder meer: Turbus en Pullman (websites alleen in het Spaans). In Santiago vind je zowel terminals als meer bedrijven op het metrostation Universidad de Santiago. Bedrijven die het noorden van Chili en Argentinië (Salta) bestrijken, zijn onder meer: Tweelingen.
De prijzen variëren dagelijks, dus tickets zijn in het weekend en op feestdagen meestal duurder dan op weekdagen. Ticketprijzen zijn ook bijna altijd bespreekbaar: wees niet verlegen om korting te vragen, zeker niet als je met een groep bent. Vraag het altijd bij verschillende kraampjes en zorg ervoor dat de verkopers zien dat je aan het shoppen bent.
De kwaliteit van de dienstverlening varieert nogal. Controleer of de bus "cama" (bed), "semi-cama" (zwaar hellende stoelen) of ejecutivo (leidinggevende - licht hellende stoel) is. Toiletten zijn niet altijd beschikbaar en werken indien beschikbaar niet altijd, vooral als u later op een lange reis (bijv. Arica - Santiago) op een bus stapt.
Bussen zijn bijna nooit vol, dus u kunt uw kaartje zonder reservering op het busstation kopen, behalve tijdens Chileense feestdagen (januari tot februari, Pasen en Feesten Patria's). Bovendien hebben de meeste busmaatschappijen geen websites of hebben ze een Chileens ID-nummer nodig om een kaartje te kopen.
Sommige bedrijven hebben hun eigen busstation, maar kunnen vanaf een ander busstation opereren en dit geldt met name voor Turbus, dus controleer van tevoren waar u uw bus moet nemen.
Met de trein
Tren Centraal, het passagiersgedeelte van de overheidsspoorwegmaatschappij, exploiteert regelmatig treinen tussen Santiago en Chillán, evenals occasionele dienst tussen Santiago en Temuco, die optreedt wanneer vakanties een lang weekend veroorzaken. Het bedient ook de laatst overgebleven ramal, of zijlijn, tussen Talca en Constitución, evenals een wijnproeverijtrein door de centrale vallei voor toeristen.
Door micro
Micro = openbaar vervoer/lokale bussen. Het woord is de samentrekking van microbus. Grotere steden hebben busroutes door de stad tegen betaalbare prijzen. Alleen het systeem van Santiago, genaamd "Transantiago", heeft kaarten (Kaart per mei 2020) met alle routes, dus een beetje Spaans en het lef om rond te vragen, kunnen je effectief plaatsen in andere grote steden bezorgen. Om met "micro" in Santiago te reizen, moet je een slimme contactloze reiskaart kopen genaamd " BIP" en laad het op met geld. Dat kan in elk metrostation, in de meeste supermarkten en in enkele kleinere winkels. Met deze kaart kun je ook met de metro in Santiago reizen. Doe voorzichtig! Zonder geld op uw BIP-kaart kunt u niet met de bus reizen. De kaart kost CLP $ 1.550 en een kaartje kost iets meer dan CLP $ 700, waarmee je binnen een periode van 2 uur maximaal vier overstappen tussen metro en bussen kunt maken. U hoeft de kaart alleen aan het begin van uw reis en bij elke overstap te scannen. Je moet door de achterdeuren van de "micro" springen.
Door colectivo
Een mix tussen een micro en een taxi. Deze kleine auto's hebben routes en verplaatsen zich sneller en comfortabeler. De tarieven zijn vergelijkbaar met die van de Micro en zijn afhankelijk van het uur. Alleen contant.
Met de metro
Een grootstedelijk spoorwegsysteem dat actief is in de grootstedelijke gebieden van Santiago, Valparaíso en Concepción. Een betrouwbare manier om je te verplaatsen in de stad. U hoeft de vergoeding slechts één keer te betalen (wanneer u het systeem ingaat) en u kunt zoveel rijden als u wilt. Er zijn nu meer stations in Santiago vanwege de aanleg van twee nieuwe lijnen. Bezoek de website voor meer informatie.
Met de auto
Autoverhuur
Autoverhuur is overal in de meeste grote steden beschikbaar, maar niet in kleinere steden. Meestal zijn een creditcard, een geldig rijbewijs en een paspoort, alle drie afgegeven aan dezelfde persoon, nodig om een auto te huren. Als uw rijbewijs niet in het Spaans is, heeft u ook een International Driver Permit (IDP) nodig. Veel autoverhuurbedrijven zullen niet om een IDP vragen, maar het is een goed idee om er een te hebben, voor het geval u de politie tegenkomt. Huurtarieven in Santiago lijken erg op die in de VS, maar de prijzen kunnen in andere steden veel hoger zijn. Als u huurauto's over de Zuid-Amerikaanse grens wilt brengen (als onderdeel van een roadtrip), moet u het autoverhuurbedrijf vooraf op de hoogte stellen, extra kosten betalen en extra papierwerk verkrijgen om aan te tonen dat u door het bedrijf gemachtigd bent om zijn voertuigen over de grens rijden. Huurauto's in Zuid-Amerika worden allemaal geleverd met verborgen GPS-transponders (zelfs als er geen navigatiesysteem in de auto zit), zodat het bedrijf weet of u het voertuig zonder hun medeweten het land uit probeert te rijden of te veel kilometers per dag rijdt ( als uw voertuig een daglimiet heeft).
Parkeerplaatsen en straatstroken zijn relatief smaller, dus het is een goed idee om een klein voertuig te kopen. Echter, zoals de meeste Latijns-Amerikanen, rijden Chilenen liever in voertuigen met handmatige transmissie om brandstof te besparen. Als gevolg hiervan zijn de kleinste voertuigen die te huur zijn met automatische transmissies meestal sedans van standaardformaat, die duurder zijn. Degenen die alleen automatische transmissies kunnen besturen (en ook zowel de vereiste als aanvullende aansprakelijkheidsverzekering willen hebben en de persoonlijke verantwoordelijkheid voor voertuigschade tot nul willen terugbrengen) moeten bereid zijn tot US $ 100 per dag te betalen om dergelijke voertuigen te huren.
Er zijn een aantal belangrijke voertuiggerelateerde documenten die u op verzoek van de politie moet kunnen overleggen, zoals de permiso de circulatie (bewijs van betaling van voertuigregistratiekosten aan de lokale jurisdictie waar het voertuig regelmatig wordt gestald), en bewijs van Chileense voertuigverzekering. Het autoverhuurbedrijf bewaart die documenten normaal gesproken ergens in de auto. Avis Budget Group stopt ze bijvoorbeeld in een portfoliomap die klein genoeg is om in het dashboardkastje te passen. Zorg ervoor dat u weet waar die documenten zijn, zodat u, als u de politie tegenkomt, de voertuigdocumenten snel kunt voorleggen, samen met uw paspoort, rijbewijs, IDP en huurautocontract.
Verkeersborden en markeringen
Alle verkeersborden en markeringen zijn in het Spaans enkel en alleen. Ze zijn een interessante hybride van Europese en Noord-Amerikaanse invloeden. De Europese invloed is duidelijker op gebieden als snelheidsborden en grafische iconen, terwijl de Noord-Amerikaanse invloed duidelijker is op gebieden zoals waarschuwingsborden (geel en ruitvormig) en lettertypen. De meeste verkeersborden spreken voor zich, maar een paar zijn dat niet. Als u geen Spaans kunt lezen of spreken, moet u de tijd nemen om de betekenis van de meest voorkomende tekens en markeringen te onthouden, zodat u niet per ongeluk de verkeerswetgeving overtreedt en ongewenste aandacht van de politie trekt.
Net als Europese landen, maar in tegenstelling tot de meeste Noord- en Zuid-Amerikaanse landen, gebruikt Chili witte lijnen op wegen om te verdelen beide verkeer in dezelfde richting en verkeer in tegengestelde richtingen. Deze worden aangevuld met pijlen op de grond en pijlen op straatnaamborden.
Om aan te geven dat je een weg niet op mag, gebruikt Chili het internationale verbodssymbool (een rode cirkel met een diagonale schuine streep) boven een pijl die recht naar boven wijst.
Chileense wegwijzers op reguliere snelwegen zijn meestal groen. Gidsborden op snelwegen (autopista's) zijn meestal blauw, behalve de wegwijzers voor snelwegafritten, die meestal (maar niet altijd) groen zijn.
Verkeersregels
Snelheidslimieten zijn meestal 50 km/u in steden, 100 km/u op intercity-snelwegen en sommige stedelijke snelwegen, en 120 km/u op de beste intercity-autowegen. Gevaarlijke weggedeelten zijn allemaal vaak aangegeven met lagere snelheidslimieten, zoals heuvelkammen, blinde bochten, tunnels, drukke stadsstraten en smalle stedelijke steegjes. De laatste twee hebben de neiging om te tekenen voor 30 km/u.
Er is geen rechtsafslaan in rood, behalve borden (zelden gezien) die uitdrukkelijk toestemming geven om rechtsaf te slaan in rood met de nodige voorzichtigheid na het maken van een volledige stop.
Santiago en andere steden hebben omkeerbare rijstroken en wegen. Ze hebben ook alleen busbanen (die ook door taxi's worden gebruikt) waar privévoertuigen uit moeten blijven en die worden afgedwongen door foto- en videobewaking. Als u alleen busbanen inrijdt en vervolgens een aantal blokken rechtdoor rijdt, zonder enige aanwijzing dat u een bocht maakt of invoegt op normale rijstroken, moet u niet verbaasd zijn als het autoverhuurbedrijf u meedeelt dat u een boete heeft gekregen.
Net als veel andere landen geeft Chili de voorkeur aan het gebruik van voorrangs- of voorrangsborden waar mogelijk, en gebruikt het alleen stopborden ("PARE") als het absoluut noodzakelijk is (meestal omdat het een blinde kruising is en daar iemand is vermoord). Als er geen zichtbare verkeersborden of markeringen zijn die voorrang geven, en twee voertuigen bereiken tegelijkertijd een kruispunt, dan behoort de voorrang toe aan het voertuig dat van rechts nadert.
Verkeerslichten staan meestal op timers zonder sensorlussen, dus je zult moeten wachten, zelfs als het midden in de nacht is. Unlike most Latin American countries, carjackings are relatively rare, so running red lights and stop signs late at night are niet tolerated by police.
Chileans generally obey red lights, stop signs and other traffic control devices, and their driving is much more sane than most of Latin America. However, some visitors find their driving to be more aggressive than at home. This is most evident when merging, especially when traffic from multiple lanes has to merge together in order to detour around road closures or accidents. Chileans also sometimes follow the European model of gently bumping into other vehicles while parallel parking, in order to squeeze into very tight spaces. Thus, many Chilean vehicles have chipped or scratched paint from such close encounters.
Also, despite steep fines and frequent use of radar guns, photo radar, and speed traps, speeding is rampant. When driving on intercity expressways, you will often encounter the "autobahn" problem seen in Germany, where you might merge into the right lane behind a truck or subcompact vehicle barely able to sustain 80 km/h, then have to patiently wait for the opportunity to merge into a left lane dominated by regular vehicles driving at the speed limit of 120 km/h, as well as occasional speeders exceeding 140 km/h.
It's mandatory to have always the car lights on, even during the day.
Road conditions
Chilean roads are generally good compared to most of Latin America. Expressways are virtually always well-maintained, paved, painted, signed, and largely free of potholes, cracks, litter and debris. However, many older streets in cities are in poor condition, and drivers must be alert to avoid cracks, dips, drains and potholes. Country roads are also sometimes in poor condition; they are not paved to the same thickness as in foreign countries, and even slight deterioration may cause the underlying dirt base to show through.
In big cities, it is a good idea to avoid rush hours, between 07:00 and 09:00 and between 17:00 and 20:00.
Toll roads
Chile has relied upon privatized toll concessions to build and maintain major highways since the early 20th century. If you plan on driving around Chile, plan on paying lots of tolls. Rates ("tarifas") for all types of vehicles are always posted on large signs before toll plazas, and if you miss the rate sign, the current rate in effect that day for standard passenger cars is always posted on a sign in front of each separate toll booth. Chilean highways normally use barrier toll plazas at locations that are hard to avoid (e.g., near steep mountain ranges and rivers), and do not use distance-based tolling tracked through tickets.
Santiago has adopted a mandatory electronic toll collection system ("TAG") for use of all privatized tollways in the city; even the airport access road is a tollway. There are no toll plazas on the Santiago tollways, only toll gantries, so driving on them without a TAG transponder means you may incur a large fine. All rental car companies in Santiago are required to include TAG transponders in vehicles and include TAG fees in their rental car prices. Once you have rented a vehicle in Santiago, you should feel free to use Santiago tollways (which can save substantial amounts of time), since you are paying for them. Some rental companies (like Chilean) have a minimal amount (CLP$2,000) for TAG included in their rental contract. So, you do not have to worry that much about fees leaving and returning to the city. In this case, rather take a direct route than trying to avoid the toll roads.
Chile has not yet mandated full automatic interoperability between TAG and the various Televia transponders used on intercity toll roads, such as Route 68 which connects Santiago to Valparaiso. There are now programs under which users of transponders on one system can temporarily gain interoperability, but such access has to be manually requested before each use and it is a substantial hassle. And many toll plazas still do not take credit cards. Therefore, if you rent in Santiago but plan to drive to other cities, you must obtain sufficient Chilean pesos to pay tolls before leaving the city and go through the cash ("Manual") lanes at toll plazas. Similarly, if you rent in another Chilean city and drive to Santiago, you should examine city maps first and stay away from tollways that require TAG.
Parkeren
In 2017, Chile introduced a new law which regulates the price of parking and makes parking companies liable if your stuff is stolen.
Many private parking facilities in Chile are just like parking facilities anywhere in the world. You take a bar-coded ticket upon entry, pay at a vending machine before returning to your vehicle, and then insert the ticket into a reader at the exit gate. In Santiago, the parking concessionaire Saba uses orange RFID "ChipCoins" for the same purpose, as well as for access control to parking garages (so that the only people who can enter underground parking garages are those who already obtained ChipCoins at the vehicle entrance).
Otherwise, public parking on streets and in some surface lots is more complicated, because Chile does not have parking meters. Instead, you will see signs saying that so-and-so curb (or lot) has been reserved for a specific person or company, between certain hours, for so many pesos for every 30 minutes. If you don't see anyone present, it's usually OK to park there (unless the sign also advises otherwise), but if the concessionaire is present, they will print out a receipt on a handheld machine and tuck it under your windshield wiper to record when you arrived. You then pay them the parking fee when you come back.
In some public parking areas, even if there isn't a sign declaring that a particular street has been reserved, you may see self-appointed car guards who will demand tips in exchange for watching your car when you are absent (and who might sometimes help you back into spaces and back out of them). This is a racket (and quite annoying to people from places where car guards are not tolerated), but it's generally a good idea to cooperate; CLP$500 is usually more than sufficient to secure their cooperation, but be careful and never tell them that you will be away for a few hours, as these individuals can be associated with some shady people. Car guards are usually not seen in private parking facilities, as they have private security guards on patrol who are paid out of parking fees.
Brandstof
Petrol in Chile is normally unleaded and comes in 93, 95, and 97 octane. Diesel is also available at many stations. Due to high taxes and Chile's distance from major oilfields, expect to pay about 1.5 times the average U.S. price for equivalent fuel (but still less than in most of Western Europe). There are some Self-service and usually you pay a little less per liter (CLP$8), but it's only available to pay by card and the machines are only in spanish.
Met de duim
The concept of hitchhiking as a form of travel is not common or well comprehended. Nevertheless, many people will stop to take you for a ride, either because you are a tourist or they believe the bus is not very frequent and you might be stuck. Thus, hitchhiking in Chile is not difficult, given enough time and patience. It is seen as a common form of travel for tourists or young, adventurous Chileans.
On large highways such as the Panamerican Highway, hitching is really great and easy because there are many trucks going between big cities. Also, more often you will be lucky with workers traffic and less with (local) tourists. Hence, depending on the region, a holiday or Sunday can sometimes be difficult. Smaller, more scenic roads such as the Carretera Austral in the south, can leave you waiting for half a dozen hours in the more remote sections but the rides will generally get you a long way and are worth waiting for. If you are a tourist be sure to show it with your backpack, flags attached to your backpack, etc. The locals love chatting with foreigners.
Due to the lack of budget accommodation in many regions and even larger cities off the touristy routes, as well as because of the large distances, it is advisable to carry a tent with you. There are many opportunities along the coast or backcountry to put it up. However, along the central Ruta 5, it is advisable to rather take a bus as a last resort.
Along larger highways always wait somewhere convenient at the ramp towards the highway where cars enter. Waiting directly at the highway can be highly unsuccessful, because of the speed cars have then. They will often not be willing to slow then. Ruta 5 becomes more and more difficult to hitch-hike the closer you get north to Santiago, because then it is mostly local traffic that often takes exits to cities that are contrary to the direction you travel. bijv. entering the city in the south because this is where you come from. However, you actually want to go north, so most traffic north leaves at the northern entry to the highway. Therefore, get to the coast from Temuco or at least Concepción if going north, even though Concepción might be difficult to cross. Traffic along the Ruta del Mar is less frequent but more gracious, and camping opportunities are more frequent and less worrisome. South of Valdivia things are more bearable, because towns and cities have just one entry and exit to/from the highway.
- Also, find many helpful tips in the hitchhiking guide of WikiVoyage.
Chile is an excellent place for hiking and trekking, both in the (volcanic) mountains and the lush forests, providing many interesting trails. However, due to the often remote nature of these trails, it is important that you are well prepared and have a proper and reliable map with you. In addition, using GPS adds an extra layer of safety, both in cities as well as the countryside. For reliable (offline) maps and comprehensive trails and map information, consult OpenStraatkaart, which is also used by this travel guide, and by many mobile Apps like OsmAnd (complex with many add-ons) and MAPS.ME (easy but limited).
Zien
Stretching from 17°S in the north to 55°S in the south, Chile is latitude-wise among the longest countries in the world, with several climate zones and types of nature. High mountains are present everywhere in the country. On the Chilean mainland you can visit three UNESCO World Heritage Sites: Old Valparaíso, the Sewell mining town in Rancagua and the Humberstone and Santa Laura Saltpeter Works outside Iquique. Just off the coast are the churches of Chiloé-eiland, and five and a half hours by plane across the Pacific Ocean will get you to maybe the most famous "Off the Beaten Path" destination in the world: Easter Island.
Doen
- Wandelen en trekking. Chile is a great country to seek out the nature, glaciers, lakes and mountains for a couple of days with a tent, sleeping bag and cooking ware. Many of Chile's (southern) sights are spotted with beautiful hiking trails of varying quality and level. Often you will have to climb up a mountain to see a glacier or a lake, just to return later—in that case consider leaving your (heavy) luggage where it cannot be found and enjoy the trail without the burden, but remembering where you left your backpack before. Also, see the general wandelen en Wilderness backpacking guidelines of WikiVoyage. Check out the following great destinations:
- Chiloé-eiland and its beautiful coastal national park with mostly flat hikes
- Valdivia, the Reserva Costera Valdiviana and many other destinations around Valdivia with flat to rolling hills
- Cochamó Valley, de Yosemite of Chile and the huge area south of it, even into Argentina, for medium to advanced hikers
- Talca and everything to its east, for advanced hikers
- Nationaal park Torres del Paine, impressive, touristy and expensive
- Surfing. Everything between Cobquecura and Pelluhue, like Curanipe, Cardonal, Tregualemu and Buchupureo are exceptional surfing destinations and mirror the shape and conditions of the Californian coast on the northern side of the continent. This region is still a hidden gem and is receiving a lot of state support for development. However, beaches and breaks are far from overrun and you can find many lone opportunities to try out your board.
- De Salar de Uyuni tour from San Pedro de Atacama is one of the most impressive things to do in South America. Although, actually part of Bolivia, it is very popular to do the tour from San Pedro itself. The town even offers other impressive sights around it and inside Chile, which are worth exploring. However, if you are heading to Uyuni, only Valle de Luna is really worth doing.
- Chile is home to the second largest recreational pool in the world (formerly the largest until its builder finished an even larger pool in Egypt in 2015) at the San Alfonso del Mar resort in Algarrobo. You will want a sailboat to complete its 2 km length.
Kopen
Geld
Exchange rates for Chilean peso As of January 2020:
Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com |
Chile's currency is the Chilean peso (ISO code: CLP), denoted by the symbol "$". Wikivoyage uses the notation "CLP$" for clarity. Other currencies are not widely accepted, but most cities have exchange bureaux with reasonable rates for euros and US dollars. The rates should be published on widely visible boards.
The colloquial term luca is used for 1000 pesos, so for instance "tres lucas" is 3000 pesos.
The 5-peso and 1-peso coins were descontinuated in November 2017. Most prices are in multiples of 10 or even 100, but if you end up needing to pay an amount that isn't and your amount ends in 5 or less, your amount will be round up to the lower multiple of 10, in the opposite case your amount will be round up to the higher multiple of 10 (example: CLP$1,664→1,660; CLP$1,666→1,670). This rule only applies when you pay by cash.
Credit Cards
While credit cards are commonly accepted throughout Chile, there are two differences to be aware of. For credit cards that require signing, there is a line below the signature line labeled C.I. (cedula de identidad or identity card). Foreigners are expected to write down their passport or national ID number. Not all locations will require CI to be filled. Even fewer will ask to confirm the number with your ID. The other difference is credit cards machines will ask sin cuotas of con cuotas. As a foreigner, you should always selection zonde (which means without). Cuotas literally translates to fees and is a way for Chilean banks to offer a payment plan over the period of months.
bankieren
Never exchange money on the street, especially if a "helper" indicates you to follow them. Rates at exchange bureaus are too good to take this risk.
It's not advisable to exchange currency in the hotel or the airport as the rates are awful. Just be patient. Banco Santander has a monopoly on the ATMs of the airport and will add a surcharge of CLP$2,500 for retrieving cash but it's still better than the exchange bureaus.
The automatic teller machine (ATM) network in Chile is respectable in coverage—they're all connected to the same service and enable standard transactions. Different banks will charge you different amounts of money for extracting cash—you will be advised on the screen of the surcharge. Banco Estado does not add a surcharge for MasterCard. However, as of Mar 2018, Banco Estado charges CLP$4,000 and Banco de Chile charges CLP$6,500 on Visa cards. Withdrawals of up to CLP$200,000 are possible with Banco Estado. Some travellers were even able to withdraw CLP$280,000, which brings down the percentage of fees further.
Criminals sometimes install hard-to-detect skimmers and micro-cameras in some less surveiled ATM facilities. These devices are meant to read your card's information to produce a clone. Several international crime gangs have been arrested for this. Always check if the card slot looks suspicious or is easy to move or detach and always cover the keyboard with your hand while punching your PIN.
Credit and debit cards are widely accepted in most of the independent commerce of major cities and in all chain stores, no matter where they are. The PIN security system has been introduced for credit cards, so you will mostly only need your personal PIN (four digit code) as it exists in other parts of the world. For some cards you will not be asked for your PIN and they will use the four last numbers of the credit card entered manually and you will have to show a valid ID.
Money exchange, accommodation, VAT, etc
Considering the withdrawal fees at ATMs, it is a good idea to bring some US dollars or even Euros to Chile. Money exchange rates are quite competitive with an included fee of around 1%—the fee is 4% when withdrawing CLP$100,000 from an ATM.
Nevertheless, having US dollars is also handy for paying at your accommodation, because if can paying in foreign currency as foreigner, you do not have to pay VAT. This is true also for credit card payments in foreign currency, but most smaller places will often not support US dollar credit card payments or even just credit card payments, because it needs to be registered with the tax office of Chile (SII) for this purpose. But sometimes you are lucky, and they will not charge the VAT at all, even if paying in local currency, which is kind of illegal.
When using US dollars, make sure to always have and receive proper notes. US dollar notes that are flexed too much, have writing on them or discoloration or stains are barely accepted. Even though, banks seem to be more forgiving than smaller money changing offices. Which is fine, because banks have quite competitive rates. However, exchange office can sometimes even beat these rates, e.g. in Valparaíso.
You might decide to generally pay with your credit card, in local or foreign currency, due to the competitive exchange rates of your bank and the low 0-3% payment fee. However, credit card fraud in South America is not uncommon, and you are better off to only use your card with respected businesses.
Tipping
Tipping is not obligatory but is generally expected. It is usually assumed that customers will leave a tip of 10%, if the service is considered satisfactory. Sometimes restaurants automatically add it to the bill.
It's also important to tip the baggers at grocery stores; CLP$300-500 is fine.
Boodschappen doen
Basic supplies
For basic supplies like groceries, there are many convenience stores and corner grocery stores. Large supermarkets such as Lider, Jumbo, Tottus and Santa Isabel are often found both as stand-alone stores and as mall anchors. Lider will seem a little familiar to North Americans in that it is owned by Walmart and has reconfigured its store signage to look somewhat like Walmart stores. However, Chile's strong consumer goods economy is dominated by local brands, which means almost all the brands on the shelves will be new to most visitors from outside South America.
The dominant pharmacy chains in Chile are Cruz Verde, Ahumada and Salcobrand. Only cosmetics are kept in the public area. All drugs and supplements are kept behind the counter and must be asked for by name, which can be tricky if you cannot speak Spanish.
Artesanal
Nowadays, the word artesanal is used in inflationary manners in Chile and Argentina mostly without any added value. It has become a marketing term used by many places in hope of selling things at an inflated price, pretending extra quality where there is none. Generally, you are better off ignoring this term and skipping goods, food or places that emphasis this wording.
Eten
Chilean cuisine has a wide variety of dishes that emerged from the amalgamation of indigenous tradition and Spanish colonial contribution, combining their food, customs and culinary habits. Influences from German, Italian and French cuisines are thanks to immigrants who arrived during the nineteenth and twentieth centuries.
Chilean Creole food in general is presented as a mixture of the meat and agricultural products of each area. In the north and south fishing is a major economic activity and this is reflected in the variety of dishes: the desert area's ceviche (fish seasoned with lemon and onions) and curanto (cooked seafood, meat, sausages and potatoes made in a hole in the ground) are the ultimate expression of chilota kitchen. The potato is also key in other chilota preparations as milcao and chapaleles. The central area uses corn (maize) and beef for foods such as tamales. Pie pine casserole and charquicán are some of the most recognized within the region. The roast, meanwhile, stands as the main preparation for informal gatherings and family; take this opportunity to learn more about Chilean society. Desserts include alfajores and Curicó cakes, while German immigrants introduced the kuchen and strudel pastry.
Chile's extensive geography allows development on its shores of several varieties of seafood: the top highlights are the croaker, pomfret, conger eel and salmon, which is produced industrially in the south of the country. For shellfish: oysters, as well as certain crustaceans such as crab and lobster. Beef, chicken and pork are the main meats, although in the Patagonian area one can easily find lamb. Chile is a major exporter of fruit, so you can find a variety of apples, oranges, peaches, strawberries, raspberries and custard, in good quality and much cheaper than in Europe or North America.
Despite this wide variety of dishes and products, normal food in a Chilean home is not very different from any other Western country; during your stay you will certainly see more dishes with rice, meat, potatoes or pasta than corn pies or cakes.
In Santiago and major cities, you can find a wide range of restaurants serving both local and international food. Although optional, it is customary to add a gratuity of 10%, delivered directly to the waiter. He or she will always welcome more. Not giving a tip is considered quite rude, performed only when there has been very bad service.
The major fast food chains in the world have several branches in the country. If you resort to fast food, it is better to have one of the wide variety of sandwiches that exist in the country: the Barros Luco (meat and cheese) and Italian full (hot dog with tomato, avocado and mayonnaise) are the most traditional. If you are in Valparaíso and have good cholesterol levels, do not waste the opportunity to try a chorrillana. On the streets you can find many stalls selling buns (fried pumpkin masses) and the refreshing mote with ossicles. Food prepared in stalls will generally give few problems, although don’t try if you have a weak stomach.
- Pastel de choclo: corn casserole filled with ground beef, onions, chicken, raisins, hardboiled egg, olives, and topped with sugar and butter.
- Empanada de pino: a baked pie filled with ground (minced) beef, onion, raisins, a piece of boiled egg and a black olive. Watch out for the pit.
- Empanada de queso: a deep-fried pastry packet filled with cheese. Found everywhere, including McDonald's.
- Cazuela de vacuno: beef soup with a potato, rice, a piece of corn and a piece of squash.
- Cazuela de ave (of de pollo): same as above, but with a piece of chicken.
- Cazuela de pavo: same as above, but with turkey.
- Porotos granados: stew made with fresh beans, squash, corn, onion and basil.
- con choclo: with grains of corn.
- con pilco of pirco: with corn thinly chopped.
- con mazamorra: with ground corn.
- con riendas: with thin sliced noodles.
- Curanto: lots of seafood, beef, chicken and pork, potatoes, cheese, and potato "burguers," prepared in a hole in the ground ("en hoyo") or in a pot ("en olla"); a dish from Chiloé.
- Zuidelijk sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, with no pumpkin in its dough (see Northern sopaipillas in the desserts section). They replace bread. They are known South of Linares.
- Lomo a lo pobre: a beefsteak, fried potatoes, a fried egg (expect two in restaurants) and fried onions.
Besides typical foods, you should expect food normally found in any Western country. The normal diet includes rice, potatoes, meat and bread. Vegetables are abundant in central Chile. If you are concerned about the portions, consider that the size of the dish increases the farther south you travel.
With such an enormous coastline, you can expect fish and seafood almost everywhere. Locals used to eat bundles of raw shellfish, but visitors should be cautious of raw shellfish because of frequent outbreaks of red tides. Chile is the world's second largest producer of salmon, as well as a number of other farmed sea products, which include oysters, scallops, mussels, trout and turbot. Local fish include corvina (sea bass), congrio(conger eel), lenguado (flounder), albacora (swordfish), and yellow fin tuna.
Sandwiches
- Hotdog of Completo (meaning 'complete' in English). Not similar to the US version. This one includes mayonnaise, mustard, ketchup, tomato or sauerkraut (chucrut), mashed avocado (palta) and chili (ají). These ingredients make a full sandwich, called un completo. With mayonnaise, tomato and avocado it's un italiano (an Italian) with the colors of the Italian flag.
- Lomito. Cooked pork steaks served with anything that can go in a hotdog. Italiano is the preferred form but German purists prefer it with sauerkraut (chucrut).
- Chacarero: a thin beefsteak (churrasco) with tomato, green beans, mayonnaise and green chili (ají verde).
- Barros Luco: Named after President Ramón Barros Luco. Thinly-sliced beefsteak with cheese.
- Choripán: Bread with "chorizo", a highly seasoned pork sausage. Named that way because the contraction of "Pan con Chorizo" or "Chorizo con Pan".
A common combination is meat with avocado and/or mayonnaise, e.g. Ave palta mayo (chicken with avocado and mayonnaise) or Churrasco palta (thinly-sliced beefsteak with avocado). The strong presence for avocado is a Chilean standard for sandwiches that influences the fast food franchises to include it in their menus.
Desserts
- Noordelijk sopaipillas: a fried pastry cut as 10-cm (4-in) circles, which includes pumpkin in its dough, and normally is eaten with chancaca, a black treacle or molasses. It's customary to make them when it rains and it's cold outside. Sopaipillas as a dessert are only known north of San Javier. From Linares to the South, they are not dessert and pumpkin is left out, so, when it rains, Chilean Southerners must cook picarones. In Santiago, Sopaipillas can be served covered with a sweet syrup as a dessert, or with spicy yellow mustard.
- Kuchen (of cújen, pronounced KOO-hen) is German for pie. In the South ask for kuchen de quesillo, a kind of cheesecake.
- Strudel (uitgesproken als ess-TROO-dayl). A kind of apple pie.
- Berlín. When they translate John Kennedy's famous quote (often mistakenly thought of as a gaffe) they say it's a “jelly doughnut”. The Chilean version is a ball of dough (no hole) filled with dulce de membrillo, crema pastelera of manjar. Powder sugar is added just in case you have a sweet tooth.
- Cuchuflí. Barquillo (tube of something crunchy like a cookie) filled with manjar. The name originally comes from cuchufleta which means deceit or trickery, as they used to be filled only at the tips of the barquillos, leaving the middle part empty.
Fruit
Central Chile is a major tempered fruit producer, you can easily get fruit for dessert, including apples, oranges, peaches, grapes, watermelons, strawberries, raspberries, chirimoyas and several other varieties.
Temperate fruit is of very high quality and prices are usually much lower than in most of the U.S. and Western Europe, while tropical fruit is rather rare and expensive, except for bananas.
Drinken
- Wine: Chile produces some excellent wines, competing with France, California, Australia and New Zealand on the world market. Notable are the Cabernet Sauvignon and Carmenere in red, along with whites from the Casablanca valley.
- Mote con Huesillo: A delicious summertime drink made of wheat seeds (mote) and dried peaches (huesillos) boiled, sweetened, and served cold. Typically sold on sidewalk or park stands.
- Chilean Pisco: Brandy made from Muscat grapes. Popular brands are Capel, Alto del Carmen, Mistral en Campanario.
- Pisco Sour: One of Chile's most popular mixed drinks, this consists of Pisco mixed with lemon juice and sugar. It has a delicious tart sweetness.
- Mango Sour: Pisco mixed with mango juice.
- Piscola: Pisco mixed with Coke.
- Borgoña: Red wine and strawberries.
- Terremoto: ("Earthquake"): a typical Chilean drink that consists in a mix of pineapple ice cream with pipeño (like white wine).
- Schop: Draught beer.
- Fan-Schop: Beer mixed with orange Fanta or orange crush soft drink. A refreshing alternative on a hot summer day.
- Beers: Cristal and Escudo are the most popular (light lagers). Royal Guard is tastier, Kunstmann is on pair with European beers.
- Jote*: wine and Coke.
- There's disagreement between Chile and Peru about the origin of Pisco. Although Pisco was registered as a Chilean drink for some countries in the last century, it is historically Peruvian in origin for much longer. Further, Chilean and Peruvian drinks are not the same product, they have different manufacturing procedures, different varieties of grape and not the same taste.
Unlike other Latin-American countries, in Chile it's illegal to drink in unlicensed, public areas (streets, parks, etc.) The laws also restrict vendor hours depending on the weekday (in no case after 03:00 or before 09:00).
Chileans drink a lot of alcohol. So don't be surprised to see one bottle per person.
Slaap
Chile has many types of hotels in the cities: some of the most prevalent chains are Sheraton, Kempinsky, Ritz, Marriott, Hyatt, and Holiday Inn.
There are also hostels of varying quality. On the backpacker trail, a local hostel version can be found in every small city residential. However, as soon as you are off the backpacker trail, you will find it hard to find hostels, which unfortunately is true for many nice and interesting places around Chile. Contrary to the believe of locals and common marking of accommodations (e.g. on OpenStreetMap), hospedaje en hostal is not to not be confused with hostel, i.e. they do not offer dormitories. If a generalisation is possible, hospedaje generally means guest house, and hostals are small hotels. Hence, the frequency of real hostels is very low.
There is also a variety of accommodations in the mountain ski centers, such as the world-class resort Portillo, 80 km (49 mi) north of Santiago; "Valle Nevado" in the mountains approximately 35 km (22 mi) away from Santiago, and the Termas de Chillan ski resort and hot springs, which lies about 450 km (280 mi) south of Santiago.
Veel camping places are available officially with amenities, and backcountry along the coast or near hiking trails. So, if you bring a tent the scarcity of hostels can be dealt with in this way. Consult OpenStraatkaart, waar veel mobiele apps van houden OsmAnd en MAPS.ME use, to find sites which have been tagged by other people as possible camping sites.
Walking in without reservation is not recommended during high season and will generally not give you a better rate than online.
Motels vs hotels
A quick word of caution; in Chile a "motel" is not the same as what one normally finds in the United States. The term motel in Latin America usually refers to a place of accommodation where the rooms are rented on a short term basis, typically for romantic assignations. Hotels, by contrast, are places of accommodation for travelers and are typically family friendly. Many hotels will not permit persons who are not registered as guests to go beyond the reception area. This is for the safety of both the guests and hotel staff and also to protect the hotel's reputation in what is still a culturally conservative and Catholic country. So visitors looking for a place to enjoy the physical company of another, will often use motels. Also privacy is something of a premium in Chile, with children often living at home until they are married. For this and other practical reasons, couples, even married couples desiring a little intimacy, sometimes rent a room at a motel. These motels are common in Chile and do not carry the social stigma that used to be associated with so called "no tell motels" in the United States or Canada. The quality and price of motel accommodation varies, sometimes drastically, with most being clean and well kept. Rooms are engaged anonymously with the tariff and any associated charges usually being paid on a cash only basis.
VAT issues
Rates on the common reservation website(s) are often quotes without VAT (19%), which has to be added when paying. As a tourist you might be exempted from paying the VAT when paying in foreign currency, but many accommodations do not support payment in foreign currency (either in cash or credit card). On the other hand some accommodations will give you the price without VAT even in Chilean pesos because your are a tourist. The situation is highly confusing and sometimes frustrating. It is nevertheless a good idea to have some US dollars with you and ask before paying.
A potential way to avoid the discussion, if you want to pay in US dollars without VAT, is by reserving your accommodation online and immediately sending a message to the place asking them to cancel the reservation in case they do not accept US dollars without VAT payments. Mostly always, prices are quoted in dollars, and this way you save the time and trouble of understanding the place's actual VAT policies besides the ones quoted online. Accommodations will barely make the effort to demand money in case your reservation is cancelled unexpectedly—often you can even reserve without a credit card.
Leren
Along with Mexico and Argentina, Chile continues to grow as a preferred destination for studies abroad. It is not uncommon to find groups of European or North American students taking interdisciplinary studies in Spanish language or latinamerican culture and history in one of its many reputed universities:
- In Santiago
- Universidad de Chile - The best university in Chile according to America Economia
- Pontificia Universidad Católica de Chile -One of the best universities in Chile with several courses taught in English.
- Universidad de Santiago de Chile
- Universidad Central de Chile
- In Valparaíso en Viña del Mar
- In Southern Chile
- Universidad de Concepcion
- Universidad de La Frontera
- Universidad Austral de Chile
- Universidad de Los Lagos
- Universidad de Magallanes
Werk
Foreigners need to apply for a work visa before arriving (it can be done after, but it is a lot harder to get one). Temporary permits are issued to spouses and people with a contract. Under-the-table jobs are normally not well paid, lack the mandatory health insurance and retirement plans, and are a reason to get deported.
Volunteering (and learning Spanish at the same time) is big in South America and thus also in Chile—check out the general information on the South America article.
Another way to volunteer in Chile is for the English Opens Doors Program. It is sponsored by the United Nations Development Program and the Chilean Ministry of Education and places volunteers in schools throughout Chile to be English teaching assistants. The program provides volunteers a home-stay with a Chilean family, meals, a participation bonus of CLP$60,000 for each month of completed service, health insurance, TEFL training, and access to an online Spanish course. There is no fee for participation.
Blijf Veilig
 | Note: In 2019, there were violent protests in several major Chilean cities. In July 2020, protests began to rise again, especially in Santiago. Exercise caution in large cities. |
| (Information last updated Aug 2020) |
Like most big cities in South America, Santiago suffers from a high rate of pickpocketing and muggings. It's advisable not to travel in the downtown area wearing expensive-looking jewelry or watches, even during the day. Stay alert and be especially careful in all crowded areas in Santiago. It is recommended to wear your backpack at the front of your body in crowded areas. Laptops and the newest mobile phones can be lucrative for thieves, so remember to be on your guard once using them in public places.
For tourists or other "beginners" lacking experience in over-the-counter transactions with hard Chilean currency, you can reduce the chance of your wallet getting stolen by following some advice:
- Separate coins and bills. Coins are frequently used when paying for public transport (except in Santiago buses, where you need to board with the Bip card), newspapers or snacks, store them in a small handbag so that your bills will remain concealed.
- 1000-, 2000- and 5000-peso notes should be easily accessible. Notes of higher value should be stored in another, more secure place in your wallet so you don't accidentally pay CLP$10,000 instead of 1000, for example. All notes have different sizes and they all are very differently coloured and designed.
- Do not reach for your wallet until the vendor tells you the price.
Chilean Carabineros (National Police) are trustworthy: call 133 from any phone if you need emergency assistance. Some municipalities (such as Santiago or Las Condes) have private guards; however, they usually don't speak English.
Do not try to bribe a carabinero, since it will get you into serious trouble! Unlike other South American police corps, Chilean Carabineros are very proud and honest, and bribery would be a serious offence against their creed.
Regarding driving conditions: Chilean drivers tend to be not as erratic and volatile as those in neighboring countries.
Some parts of Chile are still racially homogeneous and locals will be curious if they see a person who is either Asian or black. Being of Middle Eastern origin and wanting to blend in amongst Chileans, getting dressed as a local will help you, though naturally, if you speak with a foreign accent, people will pick up on that right away. Cities like Santiago, Viña del Mar or Antofagasta have become more multicultural in the last few years with immigrants from Haiti, Colombia, China, the Dominican Republic and Cuba, so being a foreigner in those places will not be met with curiosity. Some Chileans who have a low opinion of foreigners might yell "negro" (Spanish for black) or "chino" (Spanish for Chinese), but only report to Carabineros if you are physically assaulted by someone. Racist attacks are infrequent in general but the Carabineros know how to deal with such crimes, so don't hesitate to report if something happens.
Immigration from countries where Islam is the state religion is very small compared to countries in Europe. There are mosques in the country but the average Chilean is not used to seeing a woman in a hijab or burqa so many will stare or make a comment. Er zijn meldingen geweest van verbale intimidatie door Chilenen van vrouwen die traditioneel gekleed zijn en sommigen hebben zelfs gemeld dat jongens of mannen hen bij de hijab slepen. Hoewel zeldzaam, kan het gebeuren en dergelijke zaken aan de politie melden. Sommige mensen zullen ook je recht verdedigen om gekleed te gaan met een hijab of boerka, dus ga er niet vanuit dat alle Chilenen racistisch zijn. Er is een omvangrijke Palestijnse gemeenschap, maar de meesten van hen zijn christenen.
Wees voorzichtig bij het maken van foto's in gebieden met militaire gebouwen of waar je bijvoorbeeld soldaten een ingang ziet bewaken. Zij hebben het recht uw camera te arresteren en in beslag te nemen. Wees bereid om tijd te besteden aan het beantwoorden van vragen en het laten onderzoeken van elke foto door een soldaat of marinier. U vermijdt gevangenisstraf omdat mariniers/soldaten zullen begrijpen dat u de waarschuwingen als buitenlandse toerist niet hebt begrepen en er wordt verhoord omdat van de soldaten wordt verwacht dat ze dat doen wanneer een dergelijke situatie zich voordoet. Maar het is beter om een dergelijke situatie te vermijden en in plaats daarvan te vragen of je een foto mag maken. Sommige mariniers of soldaten spreken misschien weinig Engels, wijzen anders naar een object en zeggen "si?", terwijl ze je camera laten zien zodat ze begrijpen dat je een foto wilt maken. Als ze 'nee' antwoorden, is het verstandig om hun beslissing te respecteren.
Blijf uit politieke protesten in elke stad, vooral Santiago. Het studentenprotest dat het land in 2011 schokte, eindigde met geweld. Als je wilt kijken, blijf dan in een veilige omgeving en vermijd dichtbij te komen. De Carabineros zijn altijd alert zodra er een politieke demonstratie is en sommige mensen sluiten zich alleen aan omdat ze geweld willen veroorzaken. Vermijd ook vieringen van sporten zoals het winnen van een toernooi in Chili, omdat ze kunnen eindigen in geweld.
Als je naar buiten gaat bars of clubs, wees voorzichtig bij het bestellen van een drankje. Als je zeker wilt zijn, bestel dan bier in een fles of betaal indien mogelijk voor een fles wijn of sterke drank. Problemen met prikdrankjes zijn toegenomen, dus zorg ervoor dat je altijd je drankje in de gaten houdt bij het bestellen. Plaatsen voor jongeren of studenten hebben de neiging om goedkope drankjes, wijn en bier te hebben, die moeten worden vermeden omdat ze slecht gemaakt zijn en gevaarlijk voor je kunnen zijn. Bestel in plaats daarvan bekende merken zoals Cristal of Casillero del Diablo in een bar of nachtclub.
Als je in veel steden op straat loopt, zie je veel zwerfhonden. Ze dragen waarschijnlijk ziekten bij zich, dus raak ze niet aan. Ze zijn overal en plaatsen die populair zijn bij toeristen zitten vol met zwerfhonden. Ga niet in discussie als je ziet dat lokale mensen agressief zijn tegen de zwerfhonden. Ze zien ze elke dag en zullen niet vriendelijk zijn tegen een toerist die pas een paar dagen in Chili is en een mening heeft over hoe de honden moeten worden behandeld die volgens hen agressief zijn tegenover de lokale bevolking. Naast zwerfhonden in de steden, hebben veel plaatsen en boerderijen op het platteland honden, maar ze hebben over het algemeen niet de neiging om hun terrein te verlaten, wat nog steeds kan gebeuren en ze kunnen je de weg versperren. In beide gevallen, als je voelt dat een hond om welke reden dan ook te dichtbij komt, zelfs als het er ongevaarlijk uitziet, pak dan een, twee of drie stenen op, en de meeste honden zullen het gebaar begrijpen, terug naar beneden en in de verte verdwijnen. Als dit niet helpt en een hond rent agressief blaffend naar je toe, gebruik dan de stenen voor je verdediging.
Gelegen aan de Pacifische Ring van Vuur, heel Chili is vatbaar voor aardbevingen en tsunami's.
Blijf gezond
Met relatief goede medische normen in het hele land, is het niet moeilijk om gezond te blijven. Meestal vindt u echter meer verfijnde hulpmiddelen bij een particuliere medische instelling. Bel in geval van nood 131, maar verwacht geen telefoniste die vloeiend Engels spreekt.
Hepatitis A-vaccin wordt aanbevolen voor alle reizigers. Andere mogelijke vaccins, afhankelijk van uw reissituatie, zijn onder meer: hepatitis B, tyfus, hondsdolheid en griep.
Kraanwater is veilig om te drinken. Weet gewoon dat water uit de bergen wordt geproduceerd, dus het kan moeilijker zijn voor buitenlanders. In dat geval is het raadzaam om flessenwater te kopen.
Respect
- Hoewel het in veel opzichten modern is, blijft Chili in wezen traditioneel. Je zult het veel beter doen als je die tradities niet openlijk denigreert of negeert.
- In tegenstelling tot andere landen in Latijns-Amerika, de Chileense politie wordt bewonderd om haar eerlijkheid en bekwaamheid. Meld eventuele klachten onmiddellijk bij de politie, ook bij criminele activiteiten. Steekpenningen zijn niet acceptabel in Chili in tegenstelling tot de rest van Latijns-Amerika, en je zult waarschijnlijk gearresteerd worden als je het probeert.
- Ga er niet vanuit dat uw gastheren in Chili een lage dunk van Pinochet zullen hebben. Het komt misschien als een verrassing, maar zijn regering heeft nog steeds veel aanhangers, dus wees voorzichtig bij het aankaarten van de kwestie. Zelfs als je andere politieke onderwerpen wilt bespreken, kunnen mensen nog steeds erg eigenwijs worden en zelfs de toon verhogen als het over politiek gaat. Afhankelijk van je mening, kunnen ze je ofwel 'communistisch' of 'fascist' noemen.
- Chilenen zijn erg vriendelijke mensen. De meesten van hen zullen bereid zijn om u te helpen met aanwijzingen of advies op straat, bushalte, metrostation, enz. Gebruik gewoon uw gezond verstand om gevaar te vermijden.
- Wees voorzichtig met wat je zegt: veel jongere mensen kunnen Engels, Frans, Italiaans of Duits spreken en verstaan. Wees beleefd.
- Chilenen hebben een hekel aan arrogantie. Wees arrogant en je krijgt problemen; wees aardig en iedereen zal proberen je te helpen.
- Chilenen zullen weten dat je een buitenlander bent, hoe goed je Spaans ook is. Wees niet boos als ze je "gringo" noemen - de meeste buitenlanders worden zo genoemd, het is niet aanstootgevend bedoeld.
- Als je van zwart ras of een donkere huidskleur bent, zou je op een vriendelijke manier "neger" kunnen worden genoemd. Dit is geenszins vergelijkbaar met het n-woord. De meeste Chilenen zijn niet racistisch, maar in tegenstelling tot andere Zuid-Amerikaanse landen is bijna elke persoon van Afrikaanse afkomst een buitenlander. Trouwens, "neger" is een veel voorkomende bijnaam voor mensen met een donkere huid. (Negro is het Spaanse woord voor zwart).
- Chili was betrokken bij de Oorlog van de Stille Oceaan tussen 1879-1883 tegen Peru, Bolivia en Argentinië. Patagonië maakte ooit deel uit van Chili, maar sinds Argentinië dreigde aan te vallen, werd het gebied geannexeerd door de Argentijnen, wat nog steeds veel mensen woedend maakt. Zowel Peru als Bolivia hebben terrein verloren in wat nu het noorden van Chili is en het conflict zorgt nog steeds voor verhitte debatten. Sommigen uiten zelfs racistische opmerkingen jegens gastarbeiders en illegale immigranten uit Peru of Bolivia. Bolivia wil nog steeds verloren territorium terugkrijgen of een "uitgang naar de oceaan", wat veel Chilenen boos heeft gemaakt. Sommigen zullen het erover eens zijn Bolivia een corridor te geven met toegang tot de zee, maar wees voorzichtig als je zegt dat Bolivia of Peru het recht heeft om hun oude grondgebied terug te krijgen uit Chili; dat brengt je veel in de problemen. Stel vragen in plaats van je mening te uiten, want Chilenen zullen boos worden en een verhit debat voeren met wat zij beschouwen als "een ongeschoolde buitenlander die heeft geluisterd naar propaganda van de vijand".
- Chili heeft de grootste Palestijnse diaspora buiten de Arabische wereld en velen van hen zijn trots op hun erfgoed, maar ook op hun steun voor de Palestijnse zaak. Je zult ook sommigen tegenkomen die heel weinig weten over hun voorouders, het conflict met Israël enz. Raak niet van streek; houd er rekening mee dat ze zichzelf in de eerste plaats als Chileens zien en niet als Palestijns of Arabisch. Er wordt geschat dat minder dan 1% van hen Arabisch spreekt, dus verwacht niet dat je met hen in de taal zult praten als je uit een Arabisch sprekend land komt of enige kennis van de taal hebt.
- In het zuiden van Chili zijn er een aanzienlijk aantal mensen die Duitse afkomst claimen en daar zijn ze erg trots op. Zelfs als ze geen Duitse achternaam hebben en hoogstwaarschijnlijk alleen een oma of overgrootmoeder uit Duitsland hebben, zullen ze zich identificeren als Duits-Chileens. Net als bij de mensen van Palestijnse afkomst, spreken maar heel weinig mensen Duits. Sommige zuidelijke dorpen hebben een Duitstalige bevolking, maar het is onwaarschijnlijk dat u ze zult bezoeken. Iedereen spreekt Spaans, dus het is niet nodig om Duits te kennen als je naar het zuiden van Chili wilt reizen.
Omgaan met
Andere reizigers
Facebook heeft de Argentinië en Chili Backpacker / Traveler-groep, waar u andere reizigers en actuele informatie over het land kunt vinden. Zie in het algemeen ook Zuid-Amerika#Cope.
Natuurreservaten
Veel nationale parken en reservaten hebben vreemde bezoektijden, alleen toegang tussen 09:00 en 15/17:00 uur, waardoor je voor zonsondergang moet vertrekken. De reden daarvoor is dat Chili een aantal negatieve ervaringen had, meestal met de lokale bevolking, waardoor de nationale parken in erbarmelijke omstandigheden achterbleven als ze mochten overnachten. Deze omstandigheid kan een beetje onaangenaam zijn, vooral als je gewend bent om met een tent te reizen. Er zijn echter vaak geweldige alternatieve routes in de buurt die u in plaats daarvan kunt bezoeken. Sommige mensen stelden zelfs een ingang voor of na de openingsuren voor, omdat kantoren vaak niet de hele tijd bemand zijn. Hoe dan ook, laat niets anders dan voetafdrukken achter en neem al je afval mee terug.
Aansluiten
Telefoon
- Openbare telefoons op straat zullen zeer waarschijnlijk worden gemanipuleerd of vernield, dus het is beter om een telefoon in een bedrijf of een station te gebruiken.
- Prepaidkaarten voor mobiele telefoons en vaste lijnen worden verkocht bij de meeste krantenkiosken, supermarkten, benzinestations, apotheken en telefoondealers.
- Mobiele GSM-netwerken zijn alomtegenwoordig in alle grote steden en het grootste deel van het grondgebied van Midden- en Zuid-Chili.
- Een basis prepaid mobiele telefoon kost meestal ongeveer CLP $ 15.000, meestal belast met CLP $ 10.000 aan prepaid-minuten. Voor het kopen van een prepaid telefoon is geen ID nodig.
- GSM-simkaarten van ENTEL, Movistar of Claro zijn meestal beschikbaar voor CLP $ 5.000, maar zonder tegoed, dus je moet wat prepaid-minuten kopen om te kunnen bellen.
- Geld kan vanaf bijna elke geldautomaat in een mobiele telefoon worden geladen met een creditcard of bankpas en bij sommige apotheken (Ahumada, Cruz Verde en Salco Brand) aan de balie en in contanten. Ook kan men geld rechtstreeks in de telefoon opladen door een creditcard te gebruiken via een geautomatiseerde service-operator, met aanwijzingen in het Spaans of Engels.
- Chileense telefoonnummers zijn eenvoudig.
internet
Dankzij een initiatief van de overheid hebben veel landelijke steden tegenwoordig gratis wifi ergens in het centrum (plaza) of bij het busstation. De betrouwbaarheid van internet kan echter variëren.
Controleer ook of er andere Wi-Fi-hotspots in de buurt zijn. Ze bevinden zich meestal in metrostations, luchthavens, winkelcentra, cafés, openbare gebouwen en verschillende openbare ruimtes. (Controleer voor degenen die "gratis" zeggen - gratis.)
Verder zijn er cybercafés in elke grote en middelgrote stad en op alle toeristische bestemmingen. Sommige bibliotheken bevinden zich in een programma genaamd Biblioredes, met gratis computers en internet (ze kunnen erg gevoelig zijn als je je camera aansluit of iets dergelijks). Op sommige afgelegen locaties hebben openbare bibliotheken: internet satellietverbindingen.