Japan - Japan

De Buitenlandse Zaken van de Bondsrepubliek Duitsland heeft er een voor dit land Gedeeltelijke reiswaarschuwing vrijgelaten (web link). Buitenlandse Zaken blijft nadrukkelijk waarschuwen om niet in de door de Japanse regering aangewezen rode zone (zone 3) rond de kerncentrale Fukushima Daiichi I in het noordoosten van het eiland Honshu te blijven. Onnodige korte ritten en alle lange ritten naar de gele en groene zones (zones 2 en 1) worden afgeraden. Datum laatste reiswaarschuwing: 18.09.2019.

plaats
vlag
Korte dates
Kapitaal	Tokio
Staatsvorm	Constitutionele monarchie
valuta	Yen (JPY)
oppervlakte	377.972,28 km²
bevolking	126.434.565 (2018)
talen	Japans
religies	84% beide Shinto net zoals Boeddhisme, 16% overig (inclusief 0,7% christenen)
Elektriciteit / stekker	100 V / 50 of 60 Hz, VAN
Telefooncode	81
Internet-TLD	.jp
Tijdzone	UTC 9 (CET 8, CEST 7), geen zomertijd

Japan (Aan JapansNihon of Nippon [日本]) is een eilandstaat in Oost-Azië.

Regio's

Japanse regio's

Japan bestaat uit de vier belangrijkste eilanden

• Honshu
• Hokkaido
• Kyushu
• Shikoku

en talrijke kleinere eilanden of archipels, bijvoorbeeld de Ryukyu-archipel (Okinawa) of de Ogasawara-eilanden).

Honshu, het grootste en dichtstbevolkte eiland, is meestal verdeeld in vijf (of meer) regio's. Samen met de andere drie hoofdeilanden, die elk een regio vormen, ontstaat de volgende uitsplitsing:

1. Hokkaido - het besneeuwde Noordereiland
2. Tohoku - Noordoost Honshu, bekend om de skigebieden en warmwaterbronnen
3. Kantō - de kustvlakte rondom Tokio en Yokohama
4. Chubu - bergplateau met de Japanse Alpen en de op drie na grootste stad van Japan Nagoya
5. Kansai - het oude culturele en economische centrum van Japan to Osaka, Kyoto, Nara en Kobe
6. Chūgoku - meest westelijke deel van Honshus, landelijke regio rond Hiroshima
7. Shikoku - het kleinste van de vier belangrijkste eilanden. Bekend om de 88 bedevaart naar de tempel.
8. Kyushu - Zuidereiland met de steden Fukuoka en Nagasaki
9. Okinawa - subtropische eilandenketen tussen Japan en Taiwan

Steden

De belangrijkste steden van Japan zijn (qua grootte):

• Tokio - de hoofdstad, modern en dichtbevolkt.
• Yokohama - Havenstad in het stroomgebied van Tokyo.
• Osaka - dynamische zakenstad in de regio Kansai.
• Nagoya - Industriestad in de regio Chubu.
• Kobe - Havenstad in de regio Kansai.
• Kyoto - De voormalige hoofdstad van Japan, nog steeds het culturele centrum van het land, vele tempels en tuinen.
• Fukuoka - de grootste stad Kyushu.
• Hiroshima - Havenstad, doelwit van de eerste atoombom in 1945.
• Nagasaki - Havenstad aan Kyushu, Doel van de tweede atoombom in 1945.
• Nara - de eerste hoofdstad van een verenigd Japan, beroemd om de grote Boeddha in Todaiji.
• Sapporo - grootste stad Hokkaidos, beroemd om het sneeuwfestival.
• Sendai - grootste stad in de regio Tohoku, bekend als Bosstad.
• Shimonoseki - Zuidwestpunt Honshus, bekend van de delicatesse kogelvis.
• Kanazawa

andere doelen

• Nikko - Kleine stad met enkele van de mooiste heiligdommen en tempels in Japan
• Izu-schiereiland - bergachtig schiereiland onder Tokyo met veel natuurlijke kliffen
• Fuji-san - de hoogste berg en symbool van Japan en de vijf meren eromheen
• Aso(山, Aso-san) - grootste actieve vulkaan in Japan en een van de grootste ter wereld
• talrijke nationale parken

achtergrond

daar geraken

Toelatingseisen

Voor ingezetenen van Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland is het niet nodig om in hun eigen land een visum aan te vragen. Bij binnenkomst in het land moet u een inreisdocument invullen (naam, paspoortnummer, woonplaats in Japan bijv. hotel, vluchtnummer, etc.) Hiermee krijgt u een toeristenvisum voor een verblijf van max. 90 dagen. Indien nodig kan het toeristenvisum met drie maanden worden verlengd, maar je moet je bij de autoriteiten registreren als een "vreemdeling". Sinds 20 november 2007 zijn vingerafdrukken en een foto bewaard van iedereen die het land binnenkomt. Sinds januari 2019 wordt een exit tax van 1000 yen geheven, waarvan de inkomsten worden gebruikt om het totale toezicht op reizigers verder uit te breiden.

Douaneregelingen

Sinds oktober 2006 moet er weer een douane-invoerdocument worden ingevuld. De Belastingvrije limieten zijn relatief genereus in Japan. Japanse douanebeambten - met witte handschoenen - zijn uiterst correct en beleefd, maar behoorlijk streng. Naast het gebruikelijke verbod op explosieven, drugs etc. gelden er strikte regels voor vers voedsel (plantaardig voedsel kan eventueel ingevoerd worden na controle aan de quarantainebalie; vlees en zijn producten zijn de facto verboden). De straffen voor het bezit van zelfs de kleinste hoeveelheden drugs voor persoonlijk gebruik zijn draconisch en leiden altijd tot een levenslang inreisverbod voor buitenlanders. Alle foto's waarop schaamhaar zichtbaar is, worden als "pornografisch" beschouwd en zijn daarom verboden. "Onbeheerde persoonlijke bagage" kan, indien schriftelijk aangegeven, later bijvoorbeeld belastingvrij worden ingevoerd op het postkantoor.

Vergoedingen: 3 flessen alcohol, 400 sigaretten of 100 sigaren of 500 g tabak; overige tot ¥ 200.000.

Werk & Reizen

Sinds enkele jaren hebben jongeren van bepaalde nationaliteiten (Midden-Europa alleen Duitsers, Denen en Oostenrijkers, niet Zwitsers) tussen 18 en 30 jaar de mogelijkheid om een Werkvakanties met een verblijf van maximaal een jaar. Over de exacte bepalingen informeert de ambassade. Onder andere een persoonlijk bezoek aan het consulaat, een reisziektekostenverzekering (ca. € 500) en een bewijs van voldoende financiële middelen (€ 3000) zijn noodzakelijk. Als je tussendoor een buurland wilt bezoeken, moet je binnenkomen voordat je het land verlaat Re-entry vergunning van toepassing zijn, anders is het visum ongeldig.

Met het vliegtuig

De goedkoopste manier om hier te komen is met het vliegtuig. De drie belangrijkste internationale luchthavens met wereldwijde verbindingen zijn de Luchthaven Narita in Tokio (NRT), de Luchthaven Kansai in Osaka (KIX) en de Luchthaven Chubu Centrair in Nagoya (NGO). De Luchthaven Fukuoka (FUK) verbindt het zuidelijke eiland Kyushu met andere Aziatische landen. Andere grotere luchthavens met voornamelijk regionale of binnen-Aziatische verbindingen zijn de Luchthaven Chitose in Sapporo (CTS), de Luchthaven Naha in Okinawa (OKA), de Luchthaven Haneda in Tokio (HND) en de Luchthaven Itami in Osaka (ITG).

Door het tijdsverschil komen rechtstreekse vluchten vanuit Europa altijd de volgende dag aan. De enige manier om met slechts één tussenstop in Japan te komen zonder nachtvlucht is via de Golfstaten (met Qatar Airways via Doha of met Emirates via Dubai). Als een nachtvlucht te inspannend voor je is, heb je alleen de mogelijkheid om de reis op te delen in verschillende etappes en eventueel onderweg andere landen te bezoeken.

Per boot

Scheepsverbindingen blijven bestaan China, Zuid-Korea, Taiwan en Rusland. De belangrijkste poorten zijn: Kobe, Osaka, Shimonoseki, Nagoya, Niigata, Hiroshima, Hakata, Tsushima, Fushiki, Naha in Okinawa en Wakkanai in Hokkaido.

Jachten

In het buitenland geregistreerde jachten kunnen na inklaring voor onbepaalde tijd in Japan blijven (de buitenlanders aan boord echter maximaal 90 dagen binnen 180). 48 uur voor aankomst dient u zich vooraf per fax (!) aan te melden, hoewel de details lokaal enigszins verschillen. Opgemerkt moet worden dat in heel Japan slechts ongeveer 120 havens "open" zijn voor buitenlanders, om de resterende 95% te bezoeken moet een speciale vergunning voor "gesloten haven" worden aangevraagd. De procedure is in mei 2018 vereenvoudigd, het is nu mogelijk om er een te doen toestemming (naiko senpaku), die geldt voor alle havens als u voor niet-commerciële doeleinden reist. Vooral voor boten onder de 20 ton is er veel papierwerk geweest.

Met de trein

Met de Trans-Siberische spoorlijn Japan is te bereiken via Rusland. De reis is een belevenis op zich, maar afhankelijk van de route en tussenstops moet je hier wel een tot twee weken voor uittrekken. U kunt dan vanaf Vladivostok - of van Peking of Hongkong - Ga verder naar Japan per schip of vlucht.

Helaas moet je bij het kiezen van de reistijd kiezen tussen hitte in Japan en kou in Siberië (nog niet de spreekwoordelijke Siberische vorst, maar eerder winters voor Duitse begrippen).

mobiliteit

Japan heeft uitstekende transportsystemen. Met de trein zijn vrijwel alle steden op de hoofdeilanden snel en gemakkelijk te bereiken; Vluchten zijn meer de moeite waard voor bezoeken aan Hokkaido of Okinawa. Het plaatselijk verkeer in de grootstedelijke gebieden is meestal zeer goed ontwikkeld; vooral in en rond Tokyo; Het huren van uw eigen auto kan echter handig zijn om afgelegen landelijke gebieden te verkennen.

Adressen

In Japanse steden heeft een adres weinig zin om daadwerkelijk een bestemming te vinden. De meeste bestemmingen worden aangegeven door de route vanaf het dichtstbijzijnde treinstation of een bekend punt te beschrijven. Visitekaartjes hebben vaak kleine kaartjes op de achterkant om ze gemakkelijker te vinden (tenminste als je Japans spreekt). In veel treinstations en aan de rand van de stad zijn kaarten te vinden om u te helpen bij het vinden van nabijgelegen bestemmingen.

Met de trein

Tokaido - Shinkansen (type: Hikari) in het treinstation Tokio.

Japan is een land voor treinliefhebbers. De treinen zijn stipt, schoon en snel en bestrijken het grootste deel van het land. Op het goed ontwikkelde hogesnelheidsnetwerk Shinkansen ben je meestal sneller op je bestemming dan met het vliegtuig.

De trein is daarom meestal de eerste keuze voor zowel bezoekers als de lokale bevolking. Terwijl de lokale bevolking de hoge reguliere tarieven nauwelijks kan vermijden, vooral met de Shinkansen, kunnen toeristen met de Japan Rail Pass ga voor een "vast tarief" en profiteer van andere speciale aanbiedingen.

Japan heeft het barrièresysteem - dat in Duitsland is afgeschaft - op alle spoorlijnen behouden. In de cursus is er echter nog een nauwkeurige controle, maar deze biedt de mogelijkheid om deze zonder toeslag in te wisselen. Sneltreinen hebben vaak wagons (volledig) "Gereserveerd" en wagons (volledig) "Niet gereserveerd".

JR en particuliere spoorwegen

Het Japanse spoorwegsysteem bestaat uit de routes Japanse Spoorwegen (JR) en verschillende particuliere spoorwegmaatschappijen.

Dit kan in het begin een beetje verwarrend zijn: vooral in grote steden zoals Tokio de stations van verschillende particuliere spoorwegen en de JR kunnen elkaar overlappen. Dan kunnen er drie verschillende spoorwegmaatschappijen in een treinstation zitten met hun eigen dienstregelingen en ticketsystemen. (Bijvoorbeeld in Osaka: Kintetsu Namba Station, Nankai Namba Station, JR Namba Station).

De JR bestaat uit de zeven spoorwegmaatschappijen die voortkomen uit de privatisering van de staatsspoorwegmaatschappij JNR zijn ontstaan. Hoewel het JR-netwerk wordt beheerd door verschillende particuliere bedrijven, functioneert het in de praktijk als een verenigd netwerk.

Het JR-netwerk is zo uitgebreid als je zou verwachten van een nationaal spoorwegsysteem, ook al wordt het beheerd door verschillende particuliere bedrijven. Als je een JR Pass hebt, zul je merken dat er zelfs in grote steden als Tokyo of Osaka altijd een JR-treinstation in de buurt van een bestemming is. De JR exploiteert ook busdiensten in landelijke gebieden.

Daarnaast is er particuliere spoorwegen, meestal met een aangesloten warenhuis- en hotelketen met dezelfde naam (bijv. Tōkyu in Tokio). Deze spoorlijnen vullen de gaten in het JR-netwerk in de buitenwijken van grote steden en op regionale trajecten. De particuliere spoorwegen zijn gescheiden van het JR-netwerk en hebben hun eigen tariefsystemen, de tickets zijn niet overdraagbaar tussen de bedrijven.

Dienstregeling informatie

De beste manier om uw treinreis te plannen is de Hyperdia-Bladzijde. Deze is beschikbaar in het Engels en kent vrijwel alle verbindingen en prijzen van alle spoorwegmaatschappijen (en ook enkele andere vervoersmiddelen zoals bussen en vliegverbindingen). Op deze manier kunnen verbindingen worden vergeleken en kan de beste reismogelijkheid worden gevonden.

Op de (grotere) stations worden ook de volgende treinen en de beschikbaarheid van vrije plaatsen weergegeven

Tickets en reserveringen

In tegenstelling tot andere landen zijn er in Japan praktisch geen online tickets. Je kaartje moet je dus aan de balie of aan de automaat kopen; Dit kan echter zonder problemen tot vlak voor vertrek.

Er zijn meestal kaartjes- en reserveringsbalies op treinstations (midori geen mado), meer belangrijke stations hebben er een Reiscentrum, waar men meer op toeristen is gericht. De meeste medewerkers spreken voldoende Engels om de belangrijkste dingen te doen. Als dat niet het geval is, kunt u meestal communiceren met handopsteken. Vaak helpt het om je reisaanvraag op te schrijven, hier en daar zijn er ook formulieren voor.

Reserveren is eenvoudig en sterk aanbevolen voor populaire verbindingen (bijvoorbeeld op vrijdagavond van Tokyo naar Kyoto of voor de trein van Nagoya naar Takayama). Het beste kunt u bij het kopen van het kaartje om een ​​reservering vragen. Je kunt een maand van tevoren reserveren of een paar minuten voordat de trein vertrekt.

In Shinkansen en tokkyū-Treinen vereisen een reservering voor sommige bussen (指定 席 shiteiseki). In een typische Shinkansen-auto met 16 auto's zijn er bijvoorbeeld slechts drie tot vijf auto's die zonder reservering kunnen worden gebruikt, en slechts twee daarvan zijn niet-rokers. Van tijd tot tijd biedt de gereserveerde auto ook extra comfort (bijvoorbeeld 4 in plaats van 5 stoelen naast elkaar).

Houders van een Japan Rail Pass kunnen gratis reserveren. (Let op: met het reserveringsticket kunt u geen gebruik maken van de automatische vergrendeling).

Ook in het langeafstandsverkeer zijn er deels kaartautomaten met Engelse gebruikersbegeleiding. Creditcards worden meestal niet geaccepteerd, dus je moet de automaat met contant geld vullen.

Japan Rail Pass - Deze kaart is alleen beschikbaar voor toeristen en is geldig op het hele JR-netwerk, inclusief de Shinkasen (Shinkansen van de snelste categorie zijn op sommige routes uitgesloten). Deze pas is ideaal als je langere afstanden wilt afleggen; de weekpas heeft bijna zijn vruchten afgeworpen met een reis Tokio-Kyoto en terug.

Seishun 18-kippu - Oorspronkelijk een studentenkaart aangezien deze alleen beschikbaar en geldig is tijdens de vakantieperiodes. Het kan echter ook door niet-studenten worden gebruikt, er is geen studentenkaart of leeftijd vereist. Voor 11850 yen kun je een kaartje krijgen dat vijf dagen geldig is, waarbij vijf dagen binnen de geldigheid van enkele weken er niet toe doet. U kunt op deze dagen zo vaak en zo ver rijden als u wilt. Shinkansen en sneltreinen mogen echter niet worden gebruikt. Toch een waardevol aanbod voor mensen met meer tijd en minder geld!

De individuele spoorwegmaatschappijen bieden ook regionaal geldige paspoorten, die voor bezoekers op korte termijn vs. de Japan Rail Pass zelden de moeite waard.

Treintypes

Shinkansen-routenetwerk

De Shinkansen (新 幹線) is waarschijnlijk de beroemdste trein in Japan. Met snelheden tot 340 kilometer per uur zijn ze nog steeds de snelste manier om door het land te reizen. De Shinkasen rijden op hun eigen spoor, gescheiden van het overige verkeer, en zijn uiterst stipt en betrouwbaar: de gemiddelde jaarlijkse treinvertraging is ongeveer 36 seconden.

Er zijn 3 categorieën Shinkansen, die voor elk bedrijf een andere naam hebben. De snelste en duurste categorie (Nozomi / Mizuho / Hayabusa / ...) stopt alleen op geselecteerde treinstations, voor de meeste zitplaatsen is een reservering vereist. De middelste categorie (bijv. Hikari / Sakura / Hayate) stopt bij meer treinstations, maar is vaak slechts iets langzamer. De langzaamste categorie (bijv. Kodama / Tsubame / Nasuno) stopt op alle treinstations en legt vaak niet de hele route af.

Treinen van het type Nozomi en Mizuho kan met de Japan Rail PassNiet om gebruikt te worden.

Grote bagage kun je nauwelijks meenemen op de Shinkansen. Meestal wordt dit vooraf verzonden met een extra transport. Een stuk handbagage of een rugzak is echter geen probleem.

De treinen zelf stoppen maar één tot drie minuten op de stations. Op tijd komen en snel aan boord zijn is dan ook een must.

Op andere JR-lijnen, met name de voorstedelijke lijnen, worden de volgende treinnamen gebruikt:

• Sneltrein (特急 tokkyū) - stopt bij enkele treinstations. Toeslag en gedeeltelijk reserveren verplicht.
• Sneltrein (急 行 kyūkō) - stopt bij ongeveer elk derde treinstation. Tegen een toeslag.
• Sneltrein (快速 kaisoku) - stopt bij ongeveer elk derde treinstation. Niet onderworpen aan een toeslag.
• Lokale trein (普通 futs of 駅 kakueki)) - stopt bij elk treinstation.

Er zijn er enkele in snel- en sneltreinen Groene wagons, de Japanse variant van de eerste klasse. Omdat je tegen bijna 50% meerprijs maar iets meer beenruimte krijgt, kiezen de meeste passagiers voor normale stoelen.

De laatst overgebleven nachttrein is de "Sunrise Seto / Sunrise Izumo" tussen Tokyo en Izumo of Takamatsu (de trein is opgedeeld in Okayama) De trein heeft slaapcoupés en open bedden met vloerbedekking ("nobi nobi"). De "nobi nobi"-stoelen zijn gratis voor Rail Pass-houders; voor een slaapcompartiment moet je alle toeslagen zelf betalen.

Lokaal transport

In het plaatselijk vervoer en in metrostations moet je je kaartje kopen bij een automaat, die tegenwoordig bijna altijd kan worden omgeschakeld naar Engelse instructies. Deze machines accepteren geen creditcards. Gelukkig, als je in zo'n geval wat hulpeloos kijkt, vind je bijna altijd een aardige Japanse man die zijn hulp aanbiedt. Enkele aanwijzingen:

Meestal hangt er een grote kaart boven de automaat, waarop de locatie in rood is aangegeven en eventueel met het 当 駅 bord. Buiten zijn alle andere treinstations waar je naartoe kunt gaan. Daaronder staat het tarief. De dichtstbijzijnde treinstations hebben lagere tarieven (de reis kost dan bijvoorbeeld 140 , voor langere afstanden stijgt de prijs bijvoorbeeld tot 2000 ¥). Als je je bestemmingsstation hebt gevonden, gooi je het te betalen bedrag (of meer) in de automaat. (De meeste machines accepteren zowel munten als 1.000 biljetten, sommige zelfs ¥ 5.000 en ¥ 10.000). Dan lichten knoppen met de mogelijke tarieven op. Je drukt op de knop met het gewenste bedrag en neemt je ticket en wisselt. Als u de prijs niet kunt bepalen, koopt u een kaartje met het minimumtarief en betaalt u op de plaats van bestemming. (Dit telt niet als tariefontwijking in Japan.) U kunt achteraf betalen bij de bemande slagboom of bij een automaat.

In Kobe, Kyoto, Nagoya, Osaka, Sapporo, Sendai, Tokio en Yokohama er zijn metro's.

In Hiroshima, Nagasaki, Hakodate, bijvoorbeeld steden, trams zijn ook te vinden.

Er zijn ook monorails b.v. in Naha (Okinawa), Osaka, Tokio en andere steden.

Er zijn ook meerdaagse tickets voor particuliere spoorwegen. Voor de regio Kansai met de steden Osaka, Kyoto, Himeji en Nara krijg je er bijvoorbeeld een Driedaagse pas of gewoon voor toeristen Kansai door de pas, geldig voor metro's, particuliere spoorwegen en bussen.

Met het vliegtuig

U moet het vliegtuig gebruiken voor langere routes, zoals: Tokio - Okinawa, of als er geen Shinkansen-service is, al moet je als toerist niet terugvallen op de normale binnenlandse vluchttarieven, vooral omdat deze ook erg duur zijn. Maak in plaats daarvan gebruik van de talrijke kortingsaanbiedingen (Kortingskaarten) voor toeristen, omdat sommige erg goedkoop zijn.

Met de bus

Langeafstandsvervoer

De goedkoopste manier om ver te reizen in vergelijking met vliegtuigen en Shinkansen is de (nacht)bus. Tokio naar Hiroshima en het hoofd bieden aan 12.000 yen. Natuurlijk ben je 12 uur onderweg, maar voor reizigers die goed in de auto kunnen slapen zijn ze een goed alternatief: De nachtbussen zijn ruim, hebben comfortabele stoelen en ondoorzichtige gordijnen, zodat meestal alle passagiers binnen een uur voor vertrek slaap. Er zijn busverbindingen tussen veel steden in Japan en kaartjes zijn verkrijgbaar bij reisbureaus.

Lokaal transport

In de grote steden hoef je zelden de lokale bus te nemen (線路 バ ス senro basu) Om op terug te vallen. In kleine steden spelen ze daarentegen een belangrijke rol en daarom moet het ongebruikelijke tariefsysteem worden vermeld. In de meeste bussen moet je een kleine halen als je instapt (via de achterdeur) Ticket met een nummer uit een automaat. Aan de voorkant van de bus, boven de chauffeur, bevindt zich een elektronisch display met cijfers en prijzen die toenemen naarmate de reis vordert. Als je uitstapt, druk je op de stopverzoek-knop en zoek je de huidige prijs voor het nummer op het displaybord Ticket. Dit doe je samen met het geld in de chauffeursautomaat en stapt uit via de voordeur. In de regel moet je precies betalen, maar er zijn automaten die ¥ 1000 biljetten inwisselen voor munten. Als je niet genoeg wisselgeld hebt, moet je op tijd overstappen.

De naam van de volgende halte wordt meestal weergegeven en aangekondigd op de bus - maar meestal alleen in het Japans. In de regel kunt u de chauffeur echter vragen om uw aandacht op de bestemmingshalte te vestigen.

In stadsbussen (die bijvoorbeeld onmisbaar zijn in het uitgestrekte Kyoto): je stapt achterop, betaalt de chauffeur vooraan door de ritprijs te betalen geschikt (er is een wisselautomaat bij de chauffeur) in de bak. Als je gebruik maakt van het praktische, wat goedkopere 10-tickets pakket kaisūken (aan de balie voor het treinstation, maar ook verkrijgbaar in de bus), gooi je er één in de doos. De makkelijkste manier is natuurlijk om als toerist een dagkaart te kopen.

In de straat

Autorijden in Japan is op zich al een stuk makkelijker dan je zou denken, vooral omdat de meeste auto's tegenwoordig zijn uitgerust met navigatieapparatuur.

In Japan is er Linksrijdend verkeer en meestal een zeer defensieve, maar ook een beetje onopzettelijke rijstijl. Ook in het land zijn veel verkeersborden zowel in het Engels als in het Japans geschreven. Betaalbare huurauto's (vanaf 5000 yen), benzinekosten lager dan in Europa.

Vooral in het land biedt de auto veel voordelen en bereikt u bestemmingen die niet of slechts slecht zijn aangesloten op het openbaar vervoer. Door de relatief hoge Tol op snelweg en de relatief lage snelheidslimieten is de Shinkansen echter meestal de betere keuze voor langeafstandsreizen. Stadsverkeer in de grootstedelijke gebieden van Kanto en Kansai wordt ook sterk afgeraden voor buitenlanders zonder enige kennis van Japans of Japans, vooral omdat het openbaar vervoer hier goed ontwikkeld is.

Internationale rijbewijzen Genève patronen worden erkend in Japan. Duitsers en Zwitsers (evenals Belgen, Fransen, Italianen en Chinezen uit de provincie Taiwan) kunnen rijden met de Japanse vertaling van hun nationale rijbewijs. U kunt dit krijgen van Japanse Automobielfederatie (JAF) en - in uitzonderlijke gevallen - ook via de Duitse consulaten. Een vertaling door JAF kan alleen in het land worden aangevraagd en kost 3000 yen. In sommige kantoren is een tentoonstelling al binnen een dag mogelijk.

Japanse benzinestations accepteren geen buitenlandse creditcards. Sinds 2006 is er op veel plaatsen rigoureus en snel opgetreden tegen parkeerovertreders - in tegenstelling tot andere gelegenheden helpt hier geen "buitenlandersbonus".

Motorverhuur is minder gebruikelijk in het land van de opkomende motorglimlach.

taxi

Japanse taxi's zijn buitengewoon goed onderhouden, de stoelen zijn vaak bedekt met gehaakte kleedjes of iets dergelijks. De passagier zit altijd achterin! De ventilator wordt geopend en gesloten door de bestuurder met behulp van een hendel. Handmatig openen/sluiten van de deuren is mogelijk, maar omdat het mechanisme beschadigd kan raken, kan dit leiden tot nare reacties van de (bijna altijd mannelijke) bestuurder.
De basisvergoeding varieert plaatselijk (2015) rond de 660. Taxichauffeurs die pas zelfstandig ondernemer kunnen worden na tien jaar voor een bedrijf zonder ongevallen te hebben gereden, dragen witte ijshandschoenen. Wat je niet hoeft te hebben is lokale kennis. Vooral in grotere steden komt dat door het obscure nummeringssysteem en het bijna volledige gebrek aan straatnamen (uitzondering Kyoto) Het is essentieel dat de passagier aanwijzingen geeft. Toeristen dienen altijd een visitekaartje van hun accommodatie bij zich te hebben, daar deze meestal een kleine kaart van het gebied bevat.

Per boot

De Japan Long Course Ferry Service Association is een samensmelting van zes rederijen die langeafstandsveerboten tussen de vier belangrijkste eilanden exploiteren, maar niet om Okinawa of de Izu-eilanden. Er worden maximaal 14 routes aangeboden, sommige alleen in de zomer. Het in 2019 geïntroduceerde aanbod was aantrekkelijk Japan Ferry Pass (JFP21) waarmee buitenlandse toeristen gedurende drie weken in de daluren zes routes konden afleggen. Sinds april 2020 werken ze aan een gewijzigd concept.

taal

De nationale taal is Japans, dat in verschillende dialecten wordt gesproken - afhankelijk van de regio. Naast de originele Chinese karakters (Kanji) twee afzonderlijke lettergrepen (Hiragana en Katakana). Dit laatste wordt tegenwoordig voornamelijk gebruikt om vreemde woorden weer te geven. Straten, treinstations en dergelijke zijn meestal in Kanji en in Latijnse transcriptie (Rmaji) aangegeven. De naam staat ook op de perrons Hiragana, omdat naamlezingen ook regionaal kunnen verschillen van normale taal, zodat de juiste lezing op deze manier alleen voor Japanners toegankelijk is. Hoewel alle Japanners tegenwoordig Engels op school leren, zijn de praktische Engelse vaardigheden nogal matig, omdat bijna alle scholen meer nadruk leggen op grammatica dan op conversatie; de uitspraak is ook erg slecht. Dankzij de grote bereidheid om toeristen te helpen, is communicatie meestal niet moeilijk. Duitse taalvaardigheid is zeer zeldzaam onder jonge Japanners.

Uitspraak: In Duitse boeken wordt Japans natuurlijk meestal gegeven in de Latijnse romanisering Rōmaji, meestal im Hepburn-systeem.

Hier zijn een paar hulpmiddelen voor de uitspraak van deze transcriptie: Over het algemeen wordt alles uitgesproken zoals geschreven, met de volgende uitzonderingen. In het Japans worden klinkers kort of lang uitgesproken, de lange uitspraak wordt gemarkeerd door de zogenaamde Macron, een regel boven de klinker, bijvoorbeeld "ō" en "ū". Helaas wordt dit uitspraakhulpmiddel in sommige boeken weggelaten, waardoor je niet weet of het lang of kort wordt uitgesproken.jij wordt vaak ingeslikt in het oosten van Japan: so van' in plaats van desu. ingeschreven j men spreekt als de eerste letter van logboek uit, ja hoe j,sh hoe sch,chi hoe chee. EEN zo spreek je zo? ß van ijver uit en z als de zo in Sneeuwstorm. Bij ei zal dat? e ook als e gesproken, dus niet ai. De r wordt meer een mix ik en r uitgesproken. Een keelklank wordt aangegeven door medeklinkerverdubbeling. Voorbeeld: Sapporo men spreekt ongeveer als a-pollo uit.

Koppeltekens tussen lettergrepen kunnen in de transcriptie achterwege blijven. Het gebruik ervan, vooral in reisliteratuur en in brochures, is noch uniform noch consistent. Bovendien kan een enkele lettergreep vaak meerdere totaal verschillende betekenissen hebben die alleen de juiste betekenis hebben in de context van het woord. De context van het woord vermijdt gewoonlijk elke dubbelzinnigheid in de lezing.

Voor de luie: De volgende vier woorden zijn vrij eenvoudig te gebruiken:

• Sumiasen: "Sorry" in alle vormen:
  • ... dat ik je tegen het lijf liep
  • ... mag ik hier langs?
  • ... Zou je alsjeblieft?
• Arigato: "Bedankt". beleefde vorm: Arigat Gozaimasu
• Konichi Wa: "Hoi, goedemiddag"
• Haai: "Ja" of "Ik begrijp het", "alles is duidelijk" - als u het echt eens wilt zijn met wat er is gezegd, gebruik dan: "zodat'“

• Afwijzing wordt meestal niet gevolgd door een regelrecht "nee" (Ie) uitgedrukt. In plaats daarvan parafraseert (bijv. chigau (hoofs Vorm: chigaimasu), "Anders") wordt gebruikt om de ander niet te beledigen.

Japanse namen:In Japan wordt de familienaam meestal vóór de voornaam genoemd. In contact met buitenlanders schakelen de Japanners echter vaak over op “onze” orde, zoals de meeste reisgidsen doen. Om duidelijk te maken wat er wordt bedoeld, wordt de familienaam soms in hoofdletters geschreven. Voorbeeld: De bij ons bekende regisseur onder de naam Akira KUROSAWA heet eigenlijk KUROSAWA Akira.

Begroeting: Als je met (of over) iemand anders praat, hang je op altijd een "hoffelijkheidsachtervoegsel" aan de naam. Bijna altijd is correct ...- sani achter de achternaam (ongeacht of het man of vrouw is), die overeenkomt met onze man of vrouw. Voorbeeld: Kurosawa-san is de heer Kurosawa of mevrouw Kurosawa. In Japan is het alleen gebruikelijk om elkaar bij de voornaam aan te spreken onder goede vrienden - daar wordt ook een -san toegevoegd.

Je eigen naam zal zonder Achtervoegsel gebruikt.

Japanners kennen een grotere selectie van dergelijke achtervoegsels (bijv. ...-sensei voor leraren, artsen en politici) die verschillende graden van respect, nabijheid, rang en positie kunnen uitdrukken. Maar met ...- san heb je bijna altijd gelijk.

kopen

De Japanse munteenheid is de Japanse Yen, afgekort ¥ (of Japanse Yen tegen wisselkoersen). Het symbool 円 wordt gebruikt in het Japans.

• munten: 1, 5, 10, 50, 100, 500 . Er zijn twee munten van ¥ 500: de oude zijn van zilver en de nieuwe van goud.
• rekeningen: 1000, 2000 (zeldzaam), 5000 en 10000 ¥. In november 2004 werden alle biljetten (behalve de 2000) opnieuw ontworpen, zodat er nu twee versies in omloop zijn. Zelfs bij kleine aankopen zal bijna geen enkele winkelier een biljet van ¥ 10.000 weigeren.

Japan ist Bargeldland. Zwar nehmen Hotels und Geschäfte, die häufig ausländische Kunden haben, auch Kreditkarten an, in vielen kleinen Geschäften kann aber nur bar bezahlt werden. Selbst wenn man mit Kreditkarte zahlen kann, gilt dies meist erst ab einem Mindestbetrag und gegen eine geringe Gebühr. Es ist daher üblich, in kleineren Städten oder abgelegen Gegenden sogar notwendig größere Geldbeträge herumzutragen. Dank der geringen Kriminalität ist dies nicht gefährlich.

In den meisten größeren Banken kann man Geld wechseln. Die Kurse sind überall ungefähr gleich. Man sollte 15-30 Minuten Wartezeit einplanen. Es gibt keine Panzerglas-Kassen, der Kunde erhält nach Vortragen seines Anliegens ein Plastiktellerchen mit einer Nummernmarke und wartet entspannt im in allen größeren Filialen vorhandenen Ledersofa. Im Gegensatz zu Euro, Dollar oder Pfund werden andere asiatische Währungen oft nicht angenommen, allenfalls in den Wechselstuben im Flughafen Narita. Wenn man größere Geldbeträge wechseln will (z.B. mehr als 500 Euro), kann es zu Problemen kommen. Meist ist dies nur möglich, wenn man ein Konto bei der Bank hat.

Sake-Verkaufsautomat. Wie Bierautomaten schalten diese, in Tokio selten gewordenen, Geräte von 23.00-6.00 Uhr ab, bei vielen geht die Uhr nicht sehr genau (15-20 Minuten Toleranz).

Verkaufsautomat für Windeln.

Viele japanische Geldautomaten akzeptieren keine ausländischen Karten. Geld bekommt man unter anderem bei der japanischen Postbank (JP Bank), den Automaten in den 7-eleven (7 Bank) und bei der Citibank (in Deutschland jetzt Targo). Die Geldautomaten der japanischen Postämter haben neben japanischen auch englische Bedienungshinweise. Sie nehmen Karten des Cirrus- und Maestro-Systems, sowie Mastercard,Visa,American Express und Diners Club.

Automaten stehen in Japan an jeder Straßenecke und verkaufen meist Getränke (normalerweise 100 bis 160¥ für 0,5l) oder Tabakwaren. Es gibt auch Automaten für ungewöhnliche Dinge wie Batterien, Reis im 2- oder 5-Kilo-Sack oder Manga; in der Praxis sieht man sie aber eher selten. Bezahlt werden kann mit Münzen (10¥ oder größer), oft auch mit Scheinen (1000¥, machmal auch größer). Manchmal, insbesondere in und bei Bahnhöfen, können auch Nahverkehrs-Wertkarten (z.B. Suica, Pasmo, ...) verwendet werden.

In einigen Bereichen (zum Beispiel für Zugfahrten, Telefon, Supermärkte) gibt es in Japan Wertkarten, die mit einem bestimmten Geldbetrag aufgeladen sind.

Die Mehrwertsteuer beträgt aktuell 10% geplant. Seit der letzten Erhöhung können Preise sowohl mit als auch ohne Mehrwertsteuer angegeben werden. Bei Einkäufen ab 5000¥ (pro Tag und Laden) kann in vielen Fällen Tax Free eingekauft werden - dann wird die Mehrwertsteuer nicht berechnet. Für den steuerfreien Einkauf muss der Reisepass vorgelegt werden. Der Tax-Free-Beleg muss bei der Ausreise bei Zoll abgegeben werden. Der Zoll kann dabei auch die Ware zeigen lassen, in der Praxis ist das aber unüblich.

Trinkgelder sind unüblich. Ein Trinkgeld erscheint vielen Japanern wie ein Almosen und kommt einer Beleidigung gleich. Selbst wenn man versucht, Trinkgeld zu geben, stößt man dabei auf heftigen Widerstand und es wird jeder Yen abgerechnet. In einigen teuren Restaurants kommt zur Rechnung noch 10% Bediengeld.

Küche

Japanische Stäbchen sind kürzer als die chinesischen und laufen spitz zu (oben.) Die Restaurant-Wegwerfvariante (waribashi; unten) ist aus Bambus und wird nach dem Auseinanderbrechen aneinander gerieben, um eventuelle Splitter zu lösen.

Die japanische Küche hat die Welt erobert. Frisches Sushi (寿司) schmeckt deutlich besser als die in Deutschland erhältliche Kaufhausware. Tempura (天ぷら) bekommt man heute an Orten, wo man es nicht erwartet. Aber die japanische Küche hat viel mehr zu bieten: es gibt eine große Auswahl an chinesischen Nudeln (麺 men) – rāmen (ラーメン), dünne Soba (そば) aus Buchweizen und dicke Udon (うどん) aus Weizen — und eine ganze Reihe domburi (丼, „Reisschüssel“)-Gerichten sowie Japans beliebtestes Gericht, den Curryreis (カレーライス karē raisu). Er schmeckt sehr japanisch bzw. danach, wonach er farblich aussieht.

Darüber hinaus sollte man sich nicht den Genuss von Shabu-Shabu, einer Art Fondue mit Brühe (teuer), Nabe, bei der das Fleisch und das Gemüse in einer Brühe gegart wird, aber diese auch mitgegessen wird und auch das in der Kansai-Region beliebte Okonomiyaki, was leckere herzhafte Pfannkuchen mit Weißkraut vermischt sind, entgehen lassen.
Hinsichtlich Fisch gilt: „Ein Fisch, der nach Fisch riecht, ist nicht mehr frisch“ – und wird deshalb auch nicht mehr gegessen. Vor Gräten muss man kaum Angst haben, diese werden entweder beim Filetieren entfernt oder durch die Zubereitung (scharfes Braten/Grillen) unschädlich gemacht. Stark riechendes Essen ist Japanern generell suspekt, weswegen Lammfleisch praktisch nicht erhältlich ist. Knoblauch verwendet man vor allem „beim Koreaner,“ dann aber kräftig.

Reis

Japaner haben ein besonderes Verhältnis zu Reis, der Teil auch des Frühstücks ist. Man ist der Ansicht, dass nur die speziell japanische Art des Kurzkornreises uruchimai (粳米) für menschlichen Verzehr geeignet ist. Dieser ist stark poliert (abgeschliffen) und wird vor dem Kochen eingeweicht und gewaschen. Japanische Bauern erhalten hohe Subventionen, die Einfuhr ausländischen Reises war bis vor wenigen Jahren verboten.^[1] Importreis wird allenfalls in verarbeiteten Produkten verwendet. Für einen Produzenten kann es ähnlich fatal sein, wenn die Kundschaft herausfindet, dass er ausländischen Reis verwendet, wie für einen bayerischen Brauer, wenn er sich nicht an das Reinheitsgebot hielte. Der zu Mahlzeiten gereichte weiße Reis wird immer pur gegessen. Saucen und Gemüse darin verwendet man nur bei „ausländischen“ Gerichten wie dem "Curry-Reis". Ausnahme sind die oft dem Reis beigelegten Nori-Blätter, diese taucht man in die Sojasauce, wodurch sie weich werden, und isst sie zu dem Reis.
Spezieller Klebreis (もち米, mochigome) wird für die Herstellung von süß gefüllten Reisbällchen Mochi (餅) verwendet. Ungeschälter, also Vollkornreis, wird praktisch nicht konsumiert, er gilt als nur für Sträflinge geeignet. Die früher unter armen Leuten übliche Beimischung billiger Gerste kommt ebenfalls nicht mehr vor.

Tischsitten

Bis in die frühen 1970er Jahre ein Hauptbestandteil der Schulspeisung, heute eine teure Delikatesse: Wal, hier als Sashimi zubereitet (2012).

Japaner essen alle traditionellen Gerichte mit Stäbchen, die Hauptausnahmen sind Curryreis und gebratener Reis, die mit einem Löffel gegessen werden. Mit Stäbchen zu essen ist überraschend einfach zu lernen, man braucht aber eine Zeit lang, ehe man es wirklich beherrscht. Auf ein Tabu sei noch hingewiesen: Stäbchen dürfen niemals senkrecht in eine Reisschale gesteckt werden, da der Reis damit zur Totenmahlzeit gewidmet wird. Außerdem sollte man etwas, das einem mit Stäbchen gereicht wird, nicht mit Stäbchen entgegennehmen, weil auch dies Teil des Bestattungsritus ist! Des weiteren schütten die Japaner niemals Sojasauce über den Reis. (Versucht man es, löst sich der ansonsten klebrige Reis auf und man kann dann die Körner einzeln mit den Stäbchen aufpicken...) Sushi hingegen kann man in Sojasauce stippen. Die Japaner achten allerdings darauf, dass auch bei Sushi der Reis nicht in Berührung mit der Sojasauce kommt, was bei einem Selbstversuch durchaus zu einer akrobatischen Einlage geraten kann. Das Motiv dabei ist wahrscheinlich, in der gemeinsam benutzten Sojasauce keine Reiskörner zu hinterlassen.

Nudelsuppe zu schlürfen wird nicht nur akzeptiert, sondern erwartet. Die Japaner sagen, es kühlt die Suppe und verbessert ihren Geschmack.

Vor dem Essen sagt man: „Itadakimasu,“ was oft mit „Guten Appetit“ übersetzt wird, wörtlich „Ich empfange“ heisst, aber auch mit "Ich fange jetzt an" übersetzt werden kann. Deshalb sagt man es auch nicht, wenn jemand anderes anfängt zu essen, sondern nur, wenn man selbst isst. Wenn man fertig ist, sagt man: „Gochisou-sama deshita,“ was in etwa bedeutet „Es war sehr lecker!“ Wenn man satt ist, heißt es: „Onaka ga ippai desu.“ („Mein Bauch ist voll.“)

Restaurants

Plastikmodelle helfen bei der Auswahl der Speisen

Schnellrestaurant für japanische Nudeln. Man löst im voraus eine Marke aus dem Automaten (2008).

In Japan gibt es unglaublich viele Restaurants. Aus kulturellen und praktischen Gründen laden Japaner Gäste fast nie nach Hause ein. Wenn man sich trifft, geht man meist auch essen.

Viele japanische Restaurants bieten mittags teishoku (定食) oder Mittagsmenüs an. Diese beinhalten normalerweise Fleisch oder Fisch, eine Schale Misosuppe, eingelegtes Gemüse und Reis. So ein Gericht bekommt man oft schon für 600 ¥ und es stillt selbst den größten Hunger.

Japanische Fast Food Restaurants bieten ordentliche Qualität zu vernünftigen Preisen. Hier muss man manchmal Tickets aus einem Automaten ziehen, bevor man sich setzt. Einige Ketten sind (teilweise nicht überall zu finden):

• Yoshinoya (吉野家), Matsuya (松屋), and Sukiya (すき家) sind auf das Rindfleischgericht gyuudon spezialisiert. Sie wurden von der BSE-Krise hart getroffen und haben einen Großteil ihres Angebots auf Schweinefleisch umgestellt.
• Tenya (てんや), bietet gutes Tempura ab ¥ 500.
• Mos Burger sieht wie eine weitere Schnellimbisskette aus, hat aber eine interessante Karte — wie wäre es mit einem "Hamburger" der aus gegrilltem Aal im Reisbrötchen besteht?
• Ōtoya (大戸屋) ist fast zu gut um es Fast Food zu nennen. Bestellen ist etwas verwirrend: In einigen Läden bestellt man am Schalter bevor man sich einen Tisch sucht, bei anderen kommt ein Kellner an den Tisch.
• Meshiya-don (めしや丼) ist ähnlich billig und gut wie Ōtoya.

Daneben gibt es überall Filialen der einschlägigen amerikanischen Fast-Food-Ketten, die jedoch ihre Produkte japanischem Geschmack anpassen.^[2]

Liefern lassen

Motorrad zum Essen ausliefern. Das typische Gestell am Gepäckträger gleicht Schwankungen aus, sodass z.B. Suppen nicht verschüttet werden.

Fast alle Familienbetriebe – sie sind oft spezialisiert auf eine Art Gericht, z.B. nur Ramen oder Tonkatsu – stellen im näheren Umkreis von etwa einem Kilometer auch kostenfrei mittels Motorrad zu. Anruf genügt. Um bestellen zu können, muss man genug Japanisch können eine Anfahrtsbeschreibung zu geben. Das ggf. gebrachte Geschirr wird nach Gebrauch vor die Haustür gestellt. Es gibt auch Pizzalieferdienste (Franchiseunternehmer).

Im Restaurant

Im Restaurant bekommt man nach dem Essen die Rechnung, die man an der Kasse zahlt, wenn man geht. Wer zahlen möchte, verlangt die Rechnung mit:„O-kanjō, onegaishimas’“
Wie die Speisen heißen? Kein Problem, muss man nicht wissen. In besseren Gaststätten gibt es reich bebilderte Speisekarten, oft mit einer englischen Beschriftung. Ansonsten gibt es oft anschauliche Plastikmodelle, die der Realität sehr nahe kommen. Einfach dem Kellner zeigen, was man möchte.

Trinkgeld ist in Japan nicht üblich, es wird nirgendwo erwartet und nicht gegeben. In Gaststätten, die rund um die Uhr offen haben, gibt es teilweise einen Nachtzuschlag von 10%.

GetränkeLeitungswasser ist so sauber, dass es bedenkenlos getrunken werden kann, auch wenn es manchmal etwas nach Chlor schmeckt. In den meisten Restaurants bekommt man ein Glas Wasser mit Eiswürfeln oder grünen Tee (O-cha) gratis serviert. Als Getränk gibt es überall grünen Tee (gratis zur normalen Mahlzeit) und Reiswein (traditionell im 180 ml Fläschchen), aber auch Softdrinks, nicht nur die in Europa üblichen Varianten. Japaner mögen auch normales Bier, Asahi Beer ist durchaus mit norddeutschem zu vergleichen, der Bayer wird eher zu Yebisu neigen.

Nachtleben

Ausgehen in Japan gestaltet sich etwas anders als in Europa, da jeweils andere Dinge für wichtig genommen werden. Beim Geld sollte man nicht allzu sehr knausern, da man in Japan für mehr Geld auch meistens einen spürbaren Mehrwert erhält. Vor allem beim Essen gilt: Je teurer, desto besser. Natürlich sollte man sich nicht gleich ein Luxus-Essen bestellen, wenn man den Unterschied gar nicht merkt.

Kneipen, Bars

In Deutschland reicht schon ein Bier und man gibt sich zufrieden. Japaner wollen aber nicht nur Alkohol trinken, sondern auch gut essen. Daher geht man in eine Izakaya genannte Kneipenart (z wie weiches s gesprochen), wo neben etlichen Alkohol-Sorten auch diverse Leckereien serviert werden. Für Europäer ist das normalerweise ein tolles Erlebnis, weil das Essen vielfältig ist und ziemlich gut schmeckt. Zudem erscheint die Inneneinrichtung sehr aufwändig, reicht von traditionell bis modern und ist meist auch sehr stilvoll. Ein Erlebnis. Die meisten Läden sind von nationalen Izakaya-Ketten, daneben gibt es auch einige private Izakayas. Für einen schönen Abend sollte man schon 2000 Yen pro Person Minimum einplanen (ein Bier allein 500 Yen).

In den großen Metropolen gibt es "Themen-Izakayas". Wenn das Thema einer Izakaya z.B. Gefängnis ist, wird man bei Eintritt in Handschellen abgeführt und in eine Zelle mit Eisengitter gesteckt, wo man auf halbstündliche Geisterbahn-Einlagen wartet, während man es sich gut gehen lässt. Weitere Themen sind z.B. Krankenhaus, Gothic, etc. Das sollte man unbedingt mal ausprobieren, diese Izakayas sind allerdings schwer aufzufinden und meistens ein wenig teurer als normale Izakayas.

Auch sehr beliebt bei Japanern ist Nomi-hodai. In einer festgelegten Zeitspanne (meistens stundenweise) kann man hier in Izakaya-ähnlicher Atmosphäre soviel trinken wie man will (1500 bis 4000 Yen pro Stunde). Das Essen ist hier oft ein festgelegtes Menü ("course"), das nach und nach serviert wird. Bei billigen Läden ist hier jedoch das Essen manchmal nicht so toll.An dieser Stelle sollte noch Tabe-Hodai erwähnt werden (All you can eat), das in manchen Restaurants angeboten wird, oft in Verbindung mit Nomi-Hodai. Manchmal muss man alles aufessen, was man bestellt hat, sonst muss man extra bezahlen. Je nach Restaurant gibt es andere Bedingungen, was kompliziert erscheint, einen aber nicht davon abhalten sollte, es mal auszuprobieren.

Nomi-Hodai ist auch beliebt in Verbindung mit Karaoke.Wenn man nur Karaoke machen will, ist das relativ billig (300 Yen/ Stunde ?). Drinks und kleine Snacks können normalerweise bestellt werden. Man sollte Karaoke unbedingt mal ausprobieren. Man singt nicht vor versammelten Publikum, sondern bekommt mit seinen Freunden eine kleine Box, wo man sich austoben kann. Macht Spaß!

Wer lieber auf den europäischen Ausgeh-Stil Lust hat, ist wohl mit den Irish-Pubs oder den anderen europäischen Bars gut bedient. Dort trifft man auch die meisten Ausländer. Normalerweise gibt´s einige Biersorten und das gewohnte Angebot an frittiertem Knabberkram. In solchen Bars wird des öfteren Sportfernsehen gezeigt, wobei meistens Baseball zu sehen ist. Zu erwähnen ist hier die Kette Hub, die in Tokyo in fast jedem Stadtzentrum wie auch in Kyoto, Kobe, Nagoya und Osaka mindestens eine Filiale unterhält. Wen das Heimweh ganz arg quält, der kann auch in eine der deutschen Bars gehen, wird aber wahrscheinlich von der Würstchen-Qualität enttäuscht sein.

Daneben gibt es noch die Alkohol-Bars, die auch Japaner häufiger frequentieren. Dort werden Cocktails wie die ganze Palette von härteren Alkoholika serviert. Hier ist zu beachten, dass man dort pro Person häufig einen festgelegten Service-Betrag zahlen muss (ab ca. 400 Yen aufwärts), der nachher auf die Rechnung aufgeschlagen wird.

Eine Besonderheit in Japan sind Hostess-Bars, die es in verschiedensten Variationen gibt. Man erkennt die Gegenden solcher Bars daran, dass an jeder Straßenseite an den Hochhäusern Türme von kleinformatigen Schildern mit kreativ-lustigen Namen hängen, oft mit weißer Schrift auf schwarzem Grund. Nachdem man per Aufzug bei der gewünschten Bar angekommen ist, bezahlt mal erstmal ein Eintrittsgeld (>3000 Yen?). Dann darf man sich mit den Hostessen unterhalten und ihnen teure Drinks spendieren. Natürlich gibt es auch Strip-Bars etc., aber oftmals geht es erstmal nur ums Reden mit Frauen. Man könnte Hostessen somit als eine Art moderne Geishas betrachten. Hostess-Bars stellen eine beliebte Beschäftigung für japanische Geschäftsleute dar, die abends nicht nach Hause wollen und Geld übrig haben.

Clubs

Die coolsten Clubs gibt es natürlich in Tokyo. Bei Ausländern beliebt ist das Viertel Roppongi. Bei angesagten Clubs wie z.B. dem Womb-Club in Shibuya muss man schon mal mit einem happigen Eintrittsgeld von 3000 Yen rechnen. Drinks sind auch nicht billig. Allerdings bekommt man dafür meistens ein Club-Erlebnis der Extra-Klasse. International bekannte DJ-Künstler, super Sound- und Lichtanlagen.Es gibt aber auch speziell für Ausländer angelegte Clubs wie die Gaspanic-Kette. Dort muss man keinen Eintritt berappen, allerdings wird Wert darauf gelegt, dass der Umsatz stimmt.

Spielhallen

Japan ist berühmt für seine Spielhallen. Der westliche Besucher staunt zuallererst über die Pachinko-Hallen (Glücksspiel): Bei einem Mordsgetöse spielen Japaner an gleichförmigen Automaten ein undurchsichtiges Spiel mit kleinen Silberkugeln, wobei es auf Geschicklichkeit und Glück ankommt.Daneben gibt es die Spielautomaten-Hallen für Jugendliche und jung Gebliebene (alle Japaner?). Hier gibt es vom 3D-Ballerspiel bis zum Tanzgame alles, was das Spielerherz begehrt. Da mittlerweile der technische Fortschritt der privaten Spielekonsolen zuhause soweit fortgeschritten ist, dass sich der Gang in die Spielhalle nicht mehr unbedingt lohnt, befindet sich diese Branche im Umbruch.Beliebt sind heute computergestützte Multiplayer-Kartenspiele, die allerdings für Europäer etwas unverständlich erscheinen.Des Weiteren gibt es Bowling, Billard, Manga-Cafés und noch einige verrückte andere Sachen, die man am besten selbst entdecken sollte.

Unterkunft

Neben den üblichen Jugendherbergen und Hotels findet man verschiedene typisch japanische Herbergen: Ryōkan, Minshuku (familiengeführte Pensionen), Koku minshukusha,minpaku (privat vermietete Zimmer), shukubō,Kapselhotels und Love Hotels.

Wenn man in Japan eine Unterkunft reserviert, sollte man bedenken, dass viel kleinere Betriebe ungern Ausländer aufnehmen, da sie Sprachschwierigkeiten und kulturelle Missverständnisse fürchten. Das ist zu einem gewissen Grad institutionalisiert: in den Datenbanken der Reisebüros ist vermerkt, welche Hotels Ausländer aufnehmen, und wenn diese belegt sind, erhält man den Hinweis, alles sei ausgebucht. Wenn man nicht auf Englisch anruft, sondern einen japanischen Bekannten oder ein Fremdenverkehrsbüro bittet, die Buchung zu erledigen, hat man bessere Chancen.

Ryokan - Ryokan (旅館) sind traditionelle japanische Gasthöfe und eine Übernachtung in einem ist der Höhepunkt vieler Japanreisen. Da man ein bisschen über japanische Sitten und Etikette wissen sollte, wenn man in einem Ryokan übernachtet, nehmen viele keine ausländischen Gäste auf (vor allem wenn sie kein Japanisch sprechen), andere sind hingegen auf solche Gäste ausgerichtet. Eine Nacht in einem Ryokan mit Abendessen und Frühstück kostet im günstigsten Fall 8000 ¥ pro Person. Nach oben gibt es keine Grenze.

In einem Ryokan gibt es meist einen ziemlich strengen Zeitplan und man muss bis 17 Uhr ankommen. An der Türschwelle (genkan) wechselt man die Straßenschuhe gegen die Hauspantoffeln. Nach der Anmeldung wird man in sein Zimmer geführt. Die Zimmer sind immer einfach aber elegant ausgestattet und mit Tatami-Matten ausgelegt. Die Tatami darf man nicht mit Schuhen oder Pantoffeln betreten, entweder barfuß oder in Strümpfen.

Vor dem Abendessen kann man ein Bad nehmen; abhängig von der Größe des Ryokan gibt es Gemeinschafts- oder Einzelbäder, sie sind aber fast immer nach Geschlechtern getrennt. Vor dem Bad wechselt man in den Yukata-Bademantel. Im Bad zieht man sich aus, wäscht sich gründlich unter der Dusche. Erst wenn man völlig sauber ist, steigt man ins Badewasser.

Nach dem Bad wird das Abendessen serviert - meist wird es aufs Zimmer gebracht. In vielen Ryokan besteht das Essen aus hervorragend zubereiteten und präsentierten Gerichten der Saison. Wenn man nicht weiß, wie man ein Gericht isst, sollte man nachfragen.

Nach dem Essen kann man noch mal in die Stadt gehen; in Badeorten ist es ganz normal, nur im Yukata und mit Geta-Pantoffeln herumzulaufen. Als Ausländer wird man damit aber für noch mehr Aufsehen sorgen als sonst. (Tipp: Unterwäsche drunter tragen.) Viele Ryokan haben eine Sperrstunde, man sollte also rechtzeitig zurückkommen.

Währenddessen wird ein Futon auf dem Tatami ausgerollt. Ein japanischer Futon ist einfach eine Matratze, nicht das flache Bett, das im Westen oft unter diesem Namen verkauft wird. Es ist zwar etwas härter als ein westliches Bett, wird aber dennoch von vielen als sehr angenehm empfunden.

Frühstück wird meist zu einer festen Uhrzeit im Speisesaal serviert.

Minshuku - Minshuku (民宿) sind die preiswerte Version des Ryokan: das Essen ist einfacher, man isst im Speisesaal zu Abend und die Gäste rollen ihr Futon selbst aus (obwohl man hier für Ausländer oft eine Ausnahme macht). Daher sind Minshuku billiger und man zahlt ungefähr ¥ 5000 (einschließlich zweier Mahlzeiten). Minshukus gibt es auf dem Land häufiger als in den Städten. Buchungen sind z.B. über eine Agentur (Minshuku) möglich, deren Angestellte auch Englisch sprechen.

Shukubō (宿坊) sind Pilgerunterkünfte. Meist befinden sie sich auf dem Gelände eines buddhistischen Tempels oder eines Shintōschreins. Sie ähneln Ryokans, aber das Essen ist vegetarisch und man hat eventuell die Möglichkeit, an Aktivitäten des Tempels teilzunehmen. Manche Shukubs nehmen nur ungern Ausländer auf, in dem wichtigen buddhistischen Zentrum auf dem Berg Kōya (in der Nähe von Osaka) ist dies jedoch kein Problem. Preise von ¥ 6-8000 sind 2018 Standard. Speziell hierzu:

• templelodging.com
• Am Kōya-san (englisch spricht man im Rengejō-in)

Kapselhotels - Kapselhotels sind die raumsparendste Schlafmöglichkeit, die man sich vorstellen kann: gegen eine niedrige Gebühr (oft unter ¥ 2000) mietet man eine Kapsel, die etwa 2x1x1 Meter groß ist. In einem Raum befinden sich Dutzende, wenn nicht Hunderte solcher Kapseln in zwei Reihen übereinander. Kapselhotels sind immer nach Geschlechtern getrennt und nur wenige nehmen Frauen auf.

Wenn man das Kapselhotel betritt, zieht man die Schuhe aus, stellt sie in ein Schließfach und zieht Sandalen an. Oft muss man den Schlüssel dieses Schließfaches am Check-In abgeben, damit man nicht verschwindet ohne zu zahlen! Beim Check-In wird einem ein weiteres Schließfach zugewiesen, in das man sein Gepäck packen kann, denn in den Kapseln ist kein Platz dafür. Zudem haben sie oft keine Tür, sondern nur einen Vorhang.

Viele Kapselhotels sind mit einem Bad verbunden, das unterschiedlich luxuriös und/oder dubios sein kann. Oft zahlt man z.B. ¥ 2000 Eintritt fürs Bad, aber die Kapsel kostet dann nur ¥ 1000. In billigeren Kapselhotels muss man 100 ¥ Stücke einwerfen, damit die Dusche läuft. Wie in Japan nicht anders zu erwarten, gibt es Automaten, die Zahnpasta, Unterwäsche und so weiter verkaufen.

In der Kapsel findet man meist einige Schalter für das Licht, den Wecker und den immer eingebauten Fernseher.

Love Hotels ist etwas euphemistisch, genauer wäre Sex Hotel. Es gibt sie in und bei Vergnügungsbezirken, aber die meisten sind nicht in diesen Gebieten. Viele sind an Autobahnabfahrten oder an großen Bahnhöfen. Man kann ein Zimmer pro Nacht ("Stay") oder pro Stunde ("Rest") mieten.

Normalerweise sind sie sauber, sicher und sehr diskret. Einige haben Fantasiethemen wie Burgen, Disney, Sport, etc. Als Reisender kann man nicht einchecken, die Koffer abstellen und ausgehen. Wenn man geht, geht man; daher sind Love Hotels nicht so praktisch wie richtige Hotels. "Stay"-Preise gelten oft erst ab 22 Uhr und wenn man zu lange bleibt, muss man zusätzlich teure "Rest"-Preise zahlen. Beliebte Love Hotels in den Städten sind am Wochenende oft ausgebucht.

Warum gibt es sie überall? Japan litt lange Zeit an Wohnungsnot und man lebte immer noch in Großfamilien. Wenn man 28 ist und immer noch bei den Eltern wohnt, will man wirklich seine Freundin nach Hause mitbringen? Oder wenn mal als verheiratetes Paar mit zwei Kindern im Schulalter in einer 40-Quadratmeter-Wohnung mit hellhörigen Wänden lebt, will man es wirklich zu Hause machen? Daher gibt es die Love Hotels.

Westliche Hotels - Normale Hotels sind sehr teuer. In Business Hotels zahlt man deutlich über 10.000 ¥ pro Nacht, sie sind praktisch gelegen (oft nahe großen Bahnhöfen), aber die Zimmer sind ziemlich klein. Luxushotels dagegen versuchen allen Wünsche des Reisenden zu erfüllen, aber die Zimmerpreise beginnen oft erst ab 35.000 ¥.

Jugendherbergen - Jugendherbergen (ユースホステル yūsu hosteru oder einfach yūsu, abgekürzt "YH") sind vergleichsweise teuer in Japan, insbesondere wenn man dort auch zu Abend isst und frühstückt und nicht HI-Mitglied ist; der Preis kann dann über ¥ 5000 für eine Nacht liegen. Wie überall sind einige Jugendherbergen Betonklötze, die wie Besserungsanstalten geführt werden, andere dagegen wunderbare Häuser in schöner Landschaft. Es gibt sogar einige Tempel, die nebenbei eine Herberge betreiben. Bevor man sich für eine Herberge entscheidet, sollte man sich auf der Seite Japan Youth Hostel umschauen. Die meisten Jugendherbergen haben eine Sperrstunde.

Camping gibt, es ist aber für Japaner vergleichsweise „exotisch.“ Es gibt jedoch rund 3000 Plätze im Lande, die während der Sommerferien (ca. 20. Juli bis 1. Sept.) gut belegt sind. Auf dem Land, abseits von Ortschaften, ist es durchaus möglich diskret für eine Nacht ein Zelt aufzubauen. Wohnmobile im europäischen Sinne gibt es kaum, sie sind für japanische Straßen einfach zu groß.

• Campingführer der JNTO

Minpaku-Gesetz 2018. Seit Sommer gilt ein Gesetz, das die private kommerzielle Vermietung von Wohnraum genehmigungspflichtig macht. Vermieter müssen eine gewisse Ausstattung bieten, Schilder anbringen und Gästeregister führen. Desweiteren kann die jeweilige Gemeinde zusätzliche Auflagen, wie Begrenzung der Tage an denen pro Jahr vermietet werden darf, o.ä. erlassen. Die prinzipiell gesetzestreuen Japaner halten sich weitgehend an solche Regeln, sodass die Zahl günstiger Unterkünfte geringer geworden ist. Bis Ende 2018 waren nur (noch) etwa zehntausend Unterkünfte zugelassen, die meisten in den großen Städten.

Übernachtungssteuer

Japanische Gemeinden wollen am Tourismusboom – die Zahl der Besucher hat sich in den 2010ern fast verdoppelt – insofern profitieren, als dass immer mehr von ihnen eine Übernachtungssteuer einführen. Diese ist üblicherweise nicht im Übernachtungspreis eingerechnet. In Tokyo wird bereits seit 2002 pro Nacht in Unterkünften, die mehr als zehntausend Yen kosten 200￥/Nacht fällig. Ende 2018 verlangte man z.B. in Kyoto für Unterkünfte billiger als 20000 Yen 200￥/Nacht p.P., in der Preisklasse 20-50000 Yen 500￥/Nacht. Kutchan in Hokkaido, zu dessen Gebiet das Schiresort Niseko gehört, verlangt eine 2%ige Abgabe.
Hinzu kommt seit Januar 2019 eine Ausreisesteuer von 1000 Yen.

Sauberkeit und Hygiene

Japan ist ein sehr sauberes Land. Im Straßenbild sind so gut wie keine Graffiti zu finden, auch weggeworfene Papiere, Zigarettenstummel, Kaugummireste sucht man glücklicherweise meist vergebens, Abfalleimer allerdings auch.

Toiletten sind in Japan auch in stark frequentierten touristischen Orten oder auf Bahnhöfen sehr ordentlich. Für die meisten Europäer sind die traditionellen Toiletten von der Benutzung her ungewohnt, aber immer mehr setzen sich Toiletten im western style durch, deren Sitze mit Heizung und Spülung einen ungewohnten Komfort bieten. Auf öffentlichen Toiletten, z.B. in Bahnhöfen, sollte man aber wissen, dass in manchen Toiletten kein Papier vorhanden ist: das gibt es nur gegen 100 Yen aus einem Automaten im Vorraum. Ansonsten ist die Benutzung kostenlos.

Öffentliche Bäder(銭湯, sentō) in reinen Wohngebieten werden leider seltener. Die Stadt setzt für die Benutzung einen einheitlichen Preis fest, der 2018 z.B. in Tokio ¥ 460 betrug. Seife und Shampoo sind immer vorhanden, Handtücher kann man für üblicherweise ¥ 200 mieten. Gerade die kleineren Nachbarschaftsbäder sollte man sich als Tourist nicht entgehen lassen. Geöffnet ist bei einem Ruhetag pro Woche normalerweise 15./16.00-22/23.00. Dabei ist die Badeetikette unbedingt zu beachten: erst ordentlich duschen, sodass keinerlei Seife verbleibt, erst dann in die heiße Wanne. Alle sind nackt, Männlein und Weiblein getrennt. Dabei zeigt ein roter Vorhang die Frauen-, einer blauer die Männerabteilung an.

Lernen und Studieren

Arbeiten

Die Einreise nach Japan ist generell mit einem Touristenvisum von 90 Tagen möglich, wobei dieses für touristische als auch für berufliche Zwecke, wie z.B. Praktikum, gilt.Deutsche Staatsbürger können eine Verlängerung von weiteren 90 Tagen beantragen, sodass eine Aufenthaltszeit von 180 Tagen bzw. sechs Monaten möglich ist. Diese Verlängerung muss bei dem lokalen Bezirksamt beantragt werden (das Bezirksamt, welches für den Wohnsitz zuständig ist). Daraufhin erhält man eine für diesen Zeitraum gültige "Alien Registration Card".

Für längere Arbeitsaufenthalte sollte man sich im vornherein bei der japanischen Botschaft im Heimatland erkundigen, welche Auskünfte zum benötigten Visum gibt und dieses auch nach Einreichen der geforderten Unterlagen ausstellt.

Feiertage

Japan hat im Jahr 15 gesetzliche Feiertage (休日 kyūjitsu oder 祝日 shukujitsu), an denen öffentliche Ämter, Post, Schulen und Banken (auch Geldautomaten) geschlossen bleiben. Viele Büros machen dicht, Geschäfte und Supermärkte bleiben ohne Einschränkung geöffnet. Viele Bahnen fahren nach anderen Fahrplänen (die oft mit den Sonntagsfahrplänen identisch sind). Fällt ein Feiertag auf einen Sonntag, ist der darauf folgende Montag ebenfalls Feiertag. Wegen ihres sparsamen Jahresurlaubs nutzen Japaner die Feiertage intensiv zum Reisen im eigenen Land, Hochsaison mit entsprechenden Preisanstiegen und frühzeitig ausgebuchten Unterkünften sind Neujahr und die so genannte Goldene Woche vom 29. April bis 5. Mai, in der kurz hintereinander vier Feiertage aufeinanderfolgen.

• 1. Januar: Neujahr (正月 shōgatsu)
• zweiter Montag im Januar: Tag der Volljährigkeit (成人の日 seijin no hi)
• 11. Februar: Staatsgründungsgedenktag (建国記念日 kenkoku kinenbi)
• 21. März: Frühlingsanfang (春分の日 shunbun no hi)
• 29. April: Tag des Grüns (みどりの日 midori no hi), ab 2007 Shōwa no hi
• 3. Mai: Verfassungsgedenktag (憲法記念日 kenpō kinen-bi)
• 4. Mai: Tag der Nation (国民の休日 kokumin no kyūjitsu), ab 2007 midori no hi
• 5. Mai: Kindertag (こどもの日 kodomo no hi)
• dritter Montag im Juli: Tag des Meeres (海の日 umi no hi)
• dritter Montag im September: Tag der Achtung vor dem Alter (敬老の日 'keirō no hi')
• 23. September: Herbstanfang (秋分の日 shūbun no hi)
• zweiter Montag im Oktober: Tag des Sports (体育の日 taiiku no hi)
• 3. November: Kulturtag (文化の日 bunka no hi)
• 23. November: Tag der Arbeit (勤労感謝の日 kinro kansha no hi)
• 23. Dezember: Geburtstag des Kaisers (天皇誕生日 tennō no tanjōbi)

Daneben gibt es noch tausende von lokalen Festen, die Matsuri genannt werden. Sie sind Volksfeste, welche meist einen traditionellen Hintergrund haben. Diese sind über das ganze Jahr verteilt und würden diesen Artikel sprengen, allerdings kann man sagen, dass in jedem Dorf oder Stadtteil mindestens ein solches Fest pro Jahr abgehalten wird, wenn nicht sogar mehr.

Sicherheit

Japan hat eine geringe Kriminalitätsrate und man kann - auch nachts und als Frau - ohne Bedenken durch die dunkelsten Gassen gehen, alleine reisen und öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Von der organisierten Kriminalität der Yakuza bekommt man als Tourist, insbesondere als westlicher, nichts mit, außer man versucht, gewaltsam an Türstehern in Vergnügungsvierteln vorbeizukommen. In großen Menschenansammlungen empfiehlt es sich trotzdem, alle Wertsachen direkt am Körper tragen (Geldbörse, Kamera etc.). Die Polizei ist sehr präsent, Polizeihäuschen (= Kōban), erkennbar an den außen angebrachten roten Sirenen, gibt es auch in kleineren Orten bzw. jedem Stadtviertel. Allerdings kann es hier zu Sprachproblemen kommen, da die meisten Polizisten kein Englisch sprechen. Die immer vorhandene Hilfsbereitschaft ermöglicht aber in den meisten Fällen einen Weg, mit ihnen zu kommunizieren. Die Polizisten helfen übrigens auch weiter, wenn man sich verlaufen hat, und erklären den Weg z. B. zum nächsten Bahnhof.

Höher als die Wahrscheinlichkeit, Opfer eines Verbrechens zu werden, ist eine Beeinträchtigung durch die zahlreichen Naturphänomene Japans. Dazu gehören Erdbeben, Tsunamis, Taifune und Vulkane. Da Japan über sehr effiziente Warnsysteme verfügt (z.B. werden Tsunamis schon ab einer Höhe von 50 cm angezeigt), lassen sich aktuelle Gefahrengebiete als Tourist vermeiden. Auch architektonisch ist Japan auf diese Ereignisse bestmöglich vorbereitet, deshalb sollte man diese Gefahren nicht überbewerten. Spürbare Erdbeben kommen durchschnittlich einmal pro Monat vor, was aber von den Japanern als alltägliches Vorkommnis betrachtet wird. Eine ernsthafte Gefahr geht nur von sehr starken Beben aus, die deutlich seltener vorkommen, aber gleichzeitig auch Tsunamis verursachen können. Es gibt geologisch betrachtet aktive Vulkane in Japan, wie z. B. den Fuji, aber dieser ist schon seit Jahrzehnten nicht mehr ausgebrochen. Taifune treten häufig in den Monaten von Juni bis November auf. In den Städten und im Binnenland bedeutet das vor allem sintflutartige Regenfälle, an den Küsten kann es auch zu stärkeren Sachschäden kommen.

Gesundheit

Die hygienischen Bedingungen Japans sind hervorragend und so gut wie oder besser als in Europa. Leitungswasser ist genieß- und trinkbar. Allerdings mag man sich, wenn man im Erdgeschoss unterkommt, Insektenspray geben lassen, da bei den wärmeren Temperaturen auch Ungeziefer seinen Weg in diese Unterkunft findet. Kakerlaken sind insbesondere aus Häusern mit Tatami nicht wegzubekommen. Die in vielen dieser Matten lebenden kleinen (2-3 mm) braunen Käfer sind harmlos. Japanische Insekten und Schlangen sind im allgemeinen nicht giftig oder abstoßend, sondern nur lästig. Auch der nächtliche ziemlich laute „Gesang“ der Zykaden kann gewöhnungsbedürftig sein.

Normalerweise sind außer den Standardimpfungen (Tetanus, Diphtherie) keine besonderen Impfungen notwendig. Weitere Impfungen sind ggf. in besonderen Fällen und/oder bei längerem Aufenthalt angebracht.

Man sollte für den Aufenthalt eine Auslandskrankenversicherung abschließen, da das Gesundheitssystem Japans einerseits sehr gut, aber andererseits auch sehr teuer ist.

Het is gemakkelijk om medicijnen te kopen in Japan en apotheken zijn heel gemakkelijk te vinden, vooral in steden. Door taalproblemen kan het echter soms moeilijk zijn om het medicijn te krijgen dat u wilt. Onthoud daarom de belangrijkste woorden, zoals hoofdpijn, pijn in het lichaam, loopneus, vooraf in het Japans en vraag ze in de winkel. De medewerkers zullen dan graag het medicijn voor de betreffende situatie overhandigen.

Je moet ook geen vooroordelen hebben over Japanse artsen. Sommigen beweren zelfs dat ze capabeler zijn dan de Duitsers! Sommige artsen spreken een beetje Duits, veel oudere artsen kunnen op zijn minst een recept in het Duits schrijven. De reden is dat je vroeger Duits moest leren om medicijnen te studeren in Japan. Goede tandartsen zijn moeilijker te vinden. Ziekenhuis betekent in het Japans Doorōin (Niet Biyōindat zou de kapsalon zijn). De Japanse “ziekenhuizen” zijn echter vaak wat grotere medische praktijken, ook al zijn er natuurlijk ook grote klinieken zoals in Duitsland. Abortusklinieken (妊娠 中 絶) zijn gebruikelijk in grote steden, de operatie wordt op verzoek uitgevoerd en tot de 22e week zonder problemen, de "pil", die pas in 1999 werd goedgekeurd, is nog steeds niet populair. Condooms die in Japan worden verkocht, zijn aanzienlijk kleiner (of beter gezegd, strakker) dan Europese. Om "noodgevallen" te voorkomen, dient u indien nodig geschikte benodigdheden bij u te hebben.

Alarmnummers:

• Politie: 110 (gratis)
• Ambulance: 119 (gratis)

Rookverboden

Een aantal gemeenteraden heeft rookvrije zones ingesteld langs belangrijke wegen en verkeersknooppunten zoals metrostations, die "roken tijdens het lopen" meestal bestraffen met een boete van 1000 yen. De in principe gezagsgetrouwe Japanners volgen deze afvalvermijdende voorschriften.

Sinds juli 2019 is roken in alle overheidsgebouwen, ziekenhuizen en scholen verboden. Hier echter loopt de dreiging van straf op tot 300.000 yen. Vanaf april 2020^[verouderd] dit zal tot op zekere hoogte worden uitgebreid tot bars en restaurants, hotellobby's, treinstations en kantoren.

Klimaat en reistijd

Klimaatdiagrammen (van zuid naar noord)

Hiroshima

Nagoya

Tokio

Niigata

Sapporo

Wakkanai

De Japanners zijn ervan overtuigd dat hun land het enige ter wereld is waar je vier seizoenen kunt "genieten". Dat klopt, want je ervaart een hele koude winter (met sneeuwval), een hele hete zomer (tot 40 graden en hoge luchtvochtigheid), een aangename herfst en lente. Het begin van de pruimenbloesem, het "regenseizoen" (梅雨, Tsuyu) valt in juni/juli. Het regionale begin van elk seizoen (de opmars naar het noorden) wordt aangekondigd op het avondnieuws. Aangezien er voor alles in Japan een "officieel seizoen" is, gelden dan de bijbehorende gedragsregels: U kunt de Tsuyu werk op kantoor zonder donkere jas, mogelijk zelfs in een kort, wit overhemd. Die laksheid in Tokio eindigt precies op 1 september, net als het baden op de stranden, ongeacht of het nog steeds 35 ° C is of niet. Uiteraard verschilt deze weergave tussen de verschillende regio's. In het noorden op Hokkaidō zijn de temperaturen aanzienlijk koeler, omdat er een "Siberische wind waait". In het zuiden op Kyushu kan het bijna subtropisch warm zijn. Val aan de oostkant van de Japanse Alpen Niigata en Hokkaido kan op grotere hoogte drie meter sneeuw vallen, terwijl Tokio een klimaat heeft als Rome.

Ook al zijn breedtegraden niet per se bepalend voor het heersende klimaat, de noord-zuiduitbreiding van Japan is meer dan verbazingwekkend. In breedtegraadvergelijking is Sapporo, de hoofdstad van het noordelijke eiland Hokkaido iets zuidelijker dan München, terwijl een van de meest zuidelijke eilanden, Miyakojima, op dezelfde breedtegraad ligt als Dubai.

Een bezoek aan Japan kan het beste in de herfst (september, oktober) worden gedaan, omdat de temperaturen dan aangenaam zijn en het rode blad, dat beroemd is voor Japan, kan worden waargenomen. In het voorjaar is de aanblik van de kersenbloesem in april ook erg aantrekkelijk - de dronken menigte die op plastic vellen in parken onder de bomen zit, is meestal minder mooi om naar te kijken, maar nooit agressief. De temperaturen zijn in deze tijd ook erg aangenaam. We raden ten zeerste af om in de zomer te bezoeken, omdat ondanks de geklimatiseerde treinen en gebouwen, de vochtige weersomstandigheden erg vermoeiend zijn en de succesvolle verkenning van Japan in de weg staan.

gedragsregels

Hoffelijkheid en vorm spelen een grote rol in Japan. Gelukkig hoeven buitenlanders meestal niet alle vormen en uitdrukkingen te kennen (er zijn drie verschillende beleefdheidsniveaus in de taal!). Dus als je een beetje moeite doet, wordt vrijwel alles vergeven.

Als toerist kun je echter beter niet proberen te buigen, omdat dit heel precies en hiërarchisch is geregeld en je onwillekeurig vreemd kunt overkomen. Dus beter gewoon met je hoofd knikken en beleefd glimlachen!

In Japan wordt lichaamscontact gezien als iets heel intiems, dus het is beter voorzichtig te zijn met handen schudden, op de rug slaan of knuffelen en afwachten hoe de ander zich gedraagt. De Japanners tonen weinig over hun gevoelens, het enige dat altijd correct is, is glimlachen. Alleen in een besloten omgeving kun je een meer ontspannen benadering verwachten.

Als je iemand bij naam aanspreekt (of als je over iemand praat), a ... sani toegevoegd aan de naam - maar niet aan uw eigen naam.

Wanneer je iemand voor het eerst ontmoet of kennismaakt, zeg je: “Hajimemashite. Watashi wa XY naar mōshimasu. Dozo yoroshiku onegai shimasu. ”(Bijvoorbeeld:“ Erg blij je te ontmoeten. Mijn naam is XY. Laat je alsjeblieft door mij wegen. ”). Het is gebruikelijk om een ​​visitekaartje altijd met beide handen te overhandigen, evenals een lichte buiging.

Het is ook een onderdeel van goede manieren om gasten cadeaus te geven. Als je zo'n geschenk geeft, zeg je: "Tsumaranai mono desu ga ... Dozo." (Bijvoorbeeld: "Het is maar een klein ding, maar accepteer het alsjeblieft." Letterlijk: "Het is een saai ding (ding, object, enz.), maar accepteer het alstublieft. "). Als je een geschenk ontvangt, bedank je als volgt: "Domo arigatou gozaimasu." Het is ongebruikelijk om het geschenk in aanwezigheid van de gever te openen. Dit voorkomt ook ongewenste uitingen van emoties.

Genkaan, het schoenenrek bij de ingang.

Vaak wordt hulp niet ongevraagd geboden, maar wordt er voor gezorgd dat een incident dat ingrijpen vereist, wordt gemeld aan de verantwoordelijke (politieagent, buschauffeur, etc.). U kunt en moet echter iemand vragen. Adressen in woonwijken zijn eigenlijk alleen bekend bij de postbodes, zelfs bewoners een paar huizen verderop kennen de huisnummers vaak niet. Een (privé)uitnodiging zonder routebeschrijving dient niet serieus te worden genomen.

Slurpen, vooral pastagerechten, is gebruikelijk en een teken dat het goed smaakt. Je neus snuiten aan tafel daarentegen is absoluut ondraaglijk, hiervoor ga je naar buiten of naar het toilet.

Schoenen uit! Schoenen worden altijd uitgetrokken bij het betreden van een appartement. Het is daarom geen goed idee om met veterlaarzen naar Japan te reizen. Pantoffels zijn praktisch schoeisel. Degenen met voeten groter dan 43 moeten ook hun eigen slippers meenemen. De aanwezigheid van een klein gebied verlaagd door een trede bij de voordeur (genkan - d.w.z. in alle particuliere huishoudens) is een zeker teken dat u uw schoenen moet uittrekken. Een absolute doodzonde is het stappen op rijststromatten (tatami) met schoenen of pantoffels. Ook zijn er speciale pantoffels aanwezig in toiletten, die niet aan mogen blijven bij het uitstappen.

Post en Telecommunicatie

Gecombineerde kaarttelefoons met muntautomaat van het getoonde type zijn anno 2014 nog steeds wijdverbreid.

Mobieltjes - Alle recente telefoons die UMTS ondersteunen kunnen zonder problemen in Japan worden gebruikt (GSM is niet beschikbaar). De netwerkdekking en de netwerkuitbreiding zijn zeer goed.

Simkaarten met een telefoonfunctie (ook prepaid) mogen alleen worden verkocht aan mensen met een woonplaats in Japan. Voor toeristen zijn er slechts enkele aanbiedingen met pure datasims (meer hierover in de prepaid sim wiki).

Het is daarom aan te raden om een ​​Japanse UMTS-kaart of een Japanse mobiele telefoon te huren. De reden is, naast de aanzienlijk lagere aansluitkosten, het Japanse telefoonnummer, dat je tijdens de huurperiode meekrijgt. In Japan wordt het telefoonnummer gebruikt als identiteitsbewijs. Een gegeven waarvan u als buitenlander ook kunt profiteren, bijvoorbeeld bij het spontaan boeken van een hotel.

Veel eigenaren van vakantiewoningen bieden ook een mobiele router voor internet die u mee kunt nemen als u onderweg bent.

De huurprijs per dag voor een UMTS-kaart is bij Softbank bijvoorbeeld 105 yen (vanaf 1/2013 iets minder dan € 1. Boeken gaat gemakkelijk via internet, je krijgt het telefoonnummer een paar dagen voor vertrek en de kaart kan worden opgehaald of telefonisch na aankomst aan een van de balies op de internationale luchthavens (Tokyo, Osaka, Nagoya).

telefoon - Telefooncellen zijn heel gebruikelijk in de grote steden, maar je vindt ze ook in kleinere steden. Bellen naar Duitsland is vrij duur (ongeveer 200 yen per minuut). Daarom moet u zo snel mogelijk een telefoonkaart krijgen. Bijvoorbeeld de MCI Global-kaart, die verkrijgbaar is in de prijsklassen van 3000 of 5000 yen (tarief in het Duitse vaste netwerk ca. 24 yen per minuut) De gemakkelijkste optie is om naar zo'n winkel te gaan en een telefoonkaart te vragen om naar Duitsland te bellen. De dealer zoekt dan de goedkoopste telefoonkaart uit zijn aanbod.Je kan niet gebeld worden op Japanse telefooncellen, d.w.z. aanbellen en dan teruggebeld worden vanuit Duitsland via een call-by-call nummer werkt niet in Japan!

Fax: Het gebruik van faxapparaten was in 2015 nog wijdverbreid in Japan, wat moeilijk te begrijpen is gezien de slechte beeldkwaliteit, vooral bij het verzenden van handgeschreven Japanse tekst.

internet - De meeste hotels bieden gratis draadloos internet aan. Sommige jeugdherbergen bieden ook goedkope internettoegang en sommige steden bieden ook gratis hotspot-toegang voor toeristen, zie b.v. Yokohama. Een ander alternatief zijn ketens als Starbucks, die hun klanten internettoegang bieden. Over het algemeen zijn openbare hotspots echter nog steeds zeldzamer dan bijvoorbeeld in Duitsland.

Internetcafés zijn tegenwoordig zeldzaam in Japan, je kunt het beste bij het VVV-kantoor vragen: zij zoeken het adres van een café en wijzen je de weg. Internetgebruik is mogelijk in bijna alle mangacafés (Manga-Kissa), die heel gebruikelijk zijn. Deze zijn vaak zo goedkoop (5 uur 1000 yen) dat je de rest van de nacht lekker kunt relaxen in een massagestoel als je de laatste trein hebt gemist. In veel hotels is er meestal tijdelijk gratis internettoegang voor gasten.

Post: Overal in Japan zijn Postkantoren nog steeds talrijk, met behulpzaam personeel, ook al is het vaak slechts een rudimentaire kennis van het Engels. De openingstijden zijn 8.00 uur / 9.00 uur tot 16.00 uur / 17.00 uur, zelden 18:00 uur. Het biedt tal van diensten die in Duitsland al lang vergeten zijn. Gewone luchtpostbrieven naar Duitsland kostten in 2015 minder dan 20 g 110 yen, tot 50 190 (bovenmaats 260 yen). De looptijd is 6 dagen, in omgekeerde richting, dankzij de hogere Japanse efficiëntie, meestal slechts 4 kalenderdagen. Een pakket van 2 kg kost 1080 yen over zee (2-3 maanden), luchtpost kost 2870 (6 dagen).

In grotere postkantoren is het ook mogelijk om gemeenschappelijke wereldvaluta's om te wisselen. Houd er rekening mee dat de geldautomaten van het postkantoor 's nachts zijn uitgeschakeld, meestal vanaf 23.00 uur (sommige zondagen om 20.00 uur). Dit duurt meestal niet lang, maar het kan tot 7.00 uur voor feestdagen duren.

literatuur

web links

• Nationale Organisatie voor Toerisme van Japan
• Nieuws uit Japan, tijdschrift van de Japanse ambassade
• NIPPONIA, driemaandelijkse webkrant, Engels
• Japanse keuken in de Koch-Wiki

Individueel bewijs

Japan

Japan - regio's en prefecturen

Regio's:Hokkaido • Honshu (Chubu • Chūgoku • Kansai • Kantō • Tohoku) • Kyushu • Shikoku
prefecturen:Aichio • Akita • Aomori • Chiba • Ehime • Fukui • Fukuoka • Fukushima • Gifu • Gunma • Hiroshima • Hokkaido • Hyogo • Ibaraki • Ishikawa • Iwate • Kagawa • Kagoshima • Kanagawa • Kochio • Kumamoto • Kyoto • Mie • Miyagi • Miyazaki • Nagano • Nagasaki • Nara • Niigata • ita • Okayama • Okinawa • Osaka • saga • Saitama • Shiga • Shimane • Shizuoka • Tochigi • Tokio • Tokushima • Tottori • Toyama • Wakayama • Yamagata • Yamaguchi • Yamanashi

Staten Oost-Azië

China (Hongkong, Macau), Taiwan, Japan, Noord Korea, Zuid-Korea, Mongolië

33 ° N 138 ° E

Dit is een handig artikel. Er zijn nog plekken waar informatie ontbreekt. Als je iets toe te voegen hebt wees moedig en voltooi ze.