Kioto - Kyoto

Kyoto
京都
Fotomontaggio di Kyoto
Wapen en vlag
Kyoto - Stemma
Kyoto - Bandiera
Staat
Regio
Gebied
Oppervlakte
Inwoners
Benoem inwoners
POSTCODE
Tijdzone
Positie
Mappa del Giappone
Reddot.svg
Kyoto
Toeristische site
Institutionele website

Kyoto (京都) is een stad van Kansai en was de hoofdstad van Japan al meer dan een millennium heeft het ook de reputatie de mooiste stad van het land te zijn.

Weten

Bezoekers zullen misschien verbaasd zijn hoeveel moeite ze moeten doen om de mooiste kant van Kyoto te zien. De meeste indrukken van de stad zullen gaan over de stadsuitbreiding van het centrum rond het ultramoderne glazen en stalen treinstation, dat zelf een voorbeeld is van een stad die doordrenkt is van traditie in tegenstelling tot de moderne wereld.

Desalniettemin zal de bezoeker al snel de verborgen schoonheid ontdekken in de tempels en parken rond het historische centrum en zal hij zien dat het veel meer te bieden heeft dan op het eerste gezicht lijkt.

Geografische notities

De stad ligt op een overwegend vlak terrein en is in het oosten nat door de Kamo-rivier en in het westen door de Katsura-rivier. Rondom is het omgeven door bergen waartussen de berg Hiei naar het noordoosten met zijn 800 meter hoogte. In het oosten, de berg Higashiyama van waaruit degelijknamige wijk.

Wanneer te gaan

Klimaatgenfebruarimaraprilmagnaar benedenjulinaald-setoktnovemberdecember
 
Maximaal (°C)8,99,713,419,924,627,831,533,328,822,917,011,6
Minimaal (°C)1,21,44,09,014,018,823,224,320,313,67,83,2
Neerslag (mm)50,368,3113,3115,7160,8214,0220,4132,1176,2120,971,348,0

Net als de rest van het land kent Kyoto vier seizoenen - lente, zomer, herfst en winter - met veel bloemen in de lente en bladeren die veranderen in Herfst het aantrekken van hordes toeristen. De stad is bijzonder vochtig in zomer want het is omzoomd met bergen. Van half juni tot eind juli is er de regenseizoen, zoveel reizigers proberen het te vermijden. Het type regen varieert van motregen tot buien. Er is een andere tyfoon seizoen eind augustus en september. De winters ze zijn over het algemeen koud maar zonder sneeuw. Ze beginnen meestal pas eind december en duren tot maart, wanneer de pruimenbloesems beginnen te openen, gevolgd door de kersenbloesems.

Achtergrond

Het gouden paviljoen van Kinkaku-ji

Ondergedompeld in de bergen vanHonshu westelijk was Kyoto de hoofdstad van Japan en de residentie van de keizer van 794 tot Meiji-restauratie van 1868, toen de hoofdstad werd overgedragen aan Tokio. Tijdens zijn millennium in het centrum van de Japanse macht, cultuur, traditie en religie, heeft het een ongeëvenaarde verzameling paleizen, tempels en heiligdommen verzameld, gebouwd voor keizers, shoguns en monniken.

Kyoto was een van de weinige Japanse steden die ontsnapte aan de geallieerde bombardementen van de Tweede Wereldoorlog en heeft als gevolg daarvan nog steeds een overvloed aan vooroorlogse gebouwen, zoals de traditionele rijtjeshuizen die bekend staan ​​als machiya. De stad wordt echter voortdurend gemoderniseerd, waarbij enkele van de traditionele gebouwen worden vervangen door nieuwe architectuur, zoals het stationscomplex van Kyoto. De stad is ook de thuisbasis van de op een na meest prestigieuze universiteit van Japan, de universiteit van Kyoto. Aan deze universiteit doceerde hij een aantal jaren Fosco Maraini vader van Dacia Maraini, heeft de schrijfster in haar boeken ook jeugdherinneringen in Kyoto verteld.

Gesproken talen

Het Japans dat in Kyoto wordt gesproken, is een dialect dat een beetje moeilijk te begrijpen kan zijn als je net begint met het leren van de taal. Hoewel Standaard Japans universeel wordt begrepen, is het niet ongebruikelijk dat de lokale bevolking in dialect reageert wanneer ze Standaard Japans spreken. Als u het niet kunt verstaan, vraag dan vriendelijk aan de persoon om te herhalen wat hij/zij zegt in standaard Japans (標準 hyōjungo). De Kyoto-dialect lijkt op het dialect van Osaka, met veel gedeelde regionale woordenschat, maar in tegenstelling tot het ruwe Osaka-dialect, wordt Kyoto over het algemeen als zeer elegant en delicaat beschouwd in vergelijking met zelfs standaard Japans.

Aangezien Kyoto een zeer toeristische stad is, heeft het personeel van de meeste hotels en toeristische attracties een goede beheersing vanEngels. Buiten deze kring wordt Engels over het algemeen slecht gesproken. Andere vreemde talen zoalsItaliaans, de Frans, Koreaans of Mandarijn kan worden gesproken door sommige exploitanten van grote toeristische attracties vanwege het grote aantal toeristen dat deze talen spreekt.

Hoe u zich kunt oriënteren?

Distretti di Kyoto
      Kyoto centrum - Site van Nijō Castle (voormalige residentie van de Tokugawa shōguns) en het majestueuze terrein van het keizerlijk paleis. Het zuidelijke deel van de wijk is verankerd door het massieve gebouw van glas en staal van de hoofdtoegang tot de stad, het station van Kyoto.
      Arashiyama (West-Kyoto) - Dicht bij de prachtige met bomen begroeide heuvels, deze buurt staat vol met historische en natuurlijke wonderen.
      Higashiyama (Oost-Kyoto) - Genesteld tussen de Kamo-rivier en de met tempels bezaaide bergen, de vele attracties in dit gebied omvatten de beroemde geisha-wijk Gion en historische bezienswaardigheden langs de beroemde Pad van de filosoof.
      Noord-Kyoto - Er zijn ook tientallen eeuwenoude heiligdommen en tempels in deze wijk, waaronder verschillende werelderfgoederen. Een van de beroemdste attracties van Kyoto - het prachtige gouden paviljoen van Kinkaku-ji - het is hier.
      Zuid-Kyoto - Dit district beslaat een groot deel van de voormalige hoofdstad van Japan, dat zich uitstrekt van het gebied van harano west naar Fushimi-kuo, Daigo en het zuidelijke uiteinde van Higashiyama-kuo Oosten.


Hoewel kleiner dan andere grote Japanse steden, is Kyoto enorm qua rijkdom aan cultureel erfgoed. De stadsplanners besloten in 794 om de Chinese hoofdstad Chang'an (vandaag de dag) te kopiëren Xi'an) en een rasterpatroon aan te nemen, dat tot op de dag van vandaag in het stadscentrum voortduurt. De west-oost straten zijn genummerd, met 1 Ichijo-dōri (一条 通, "eerste straat") naar het noorden e 2 Jūjō-dōri (十条 通, "tiende straat") naar het zuiden, maar er is geen duidelijk patroon voor de noord-zuid straatnamen.

Buurten

  • 1 Toriimoto-saga - een van de historische wijken ten westen van Kyoto.
  • 2 Gion (祇 園) - De geplaveide straten en traditionele gebouwen van het Gion-district, gelegen ten noordwesten van Kiyomizu-dera, zijn de plaatsen waar je de meeste kans hebt om geisha's in Kyoto tussen gebouwen te zien rennen of in een taxi te stappen.
  • 3 Kita
  • 4 Takao
  • 5 Ohara
  • 6 Fushimi - Een van de wijken naar het zuiden


Hoe krijg je

Met het vliegtuig

Beide luchthavens bevinden zich in Osaka.

  • 1 Internationale luchthaven Kansai (IATA: KIX, 西 国際 空港 Kansai Kokusai Kūkō). Er zijn twee manieren om vanaf Kansai Airport te komen:
Op de trein
Het luchthavenstation bevindt zich voor de aankomsthal, waar u de sneltrein kunt nemen Haruka, geëxploiteerd door West Japan Railway (JR West). L'Haruka verbindt Kyoto in 75-80 minuten, en de kosten voor een enkele reis beginnen normaal gesproken rond ¥ 2.850 voor een niet-gereserveerde stoel.
Er zijn enkele mogelijkheden waarmee buitenlandse toeristen deHaruka afgeprijsd. Een manier is om een ​​te kopen Kansai Area Pass voor een dag. Deze pas kost slechts ¥ 2.300 (¥ 2.200 bij online boeking) en kost ¥ 550 minder dan een regulier ticket. U moet bij de aankoop van een ticket een paspoort tonen dat is uitgegeven door een ander land met een Japans tijdelijk bezoekersvisum. Onthoud dat je kunt maar één pas per reis kopen, dus als u terugkeert naar de luchthaven van Kansai op de Haruka dan betaal je het normale tarief.
Een andere optie aangeboden door JR West is het ticket ICOCA en HARUKA kortingsticket inclusief reizen naar plaatsen zonder reservering op Haruka voor Kyoto en elk JR-station binnen een aangewezen "Free Zone", en een hervulbare ICOCA-transitkaart met ¥ 2000 (inclusief een borg van ¥ 500) die kan worden gebruikt op JR, ​​particuliere spoorwegen, bussen en winkels in de regio van de Kansai. Een enkeltje met korting kost ¥ 3030 en een retourtje kost ¥ 4060. Voor Kyoto omvat de eerder genoemde "Free Zone" de Sagano-lijn voor de route van het station van Kyoto naar Saga-Arashiyama. Zorg ervoor dat u niet door de tourniquets van het station van Kyoto gaat als u van plan bent om te veranderen.
Beide bovengenoemde tickets kunnen online of op het treinstation van Kansai Airport worden gekocht. Andere, duurdere opties zijn JR West-passen waarmee u kunt reizen op deHaruka en zijn geldig voor Kyoto inclusief de Kansai WIDE Area Pass en de Sanyo Area Pass.
Het andere treinbedrijf dat opereert vanuit de luchthaven van Kansai is de spoorweg rail Nankai. Ze bieden een kortingskaartje als u geïnteresseerd bent in reizen naar het centrum van Kyoto, genaamd Toegangsbewijs voor Kyoto. Voor ¥ 1230 is dit ticket inclusief één rit op de service Nankai Spoorweg Luchthaven naar het station Osaka Tengachaya, gevolgd door een ritje met de Osaka Sakaisuji-metrolijn. Met een tweede overstap naar station Awaji kun je op de Hankyu-hoofdlijn naar Kyoto gaan. Op deze manier is het mogelijk om het centrum van Kyoto in ongeveer 1 uur en 3/4 te bereiken. Er is ook de mogelijkheid om over te stappen op de treindienst Nankai sneller, voor nog eens 300 yen.
Met de bus
De comfortabele limousinebus ze verbinden de luchthaven twee keer per uur met het station van Kyoto en stoppen onderweg bij enkele van de grote hotels. Tickets kosten ¥ 2.550 (kinderen ¥ 1.280) enkele reis of ¥ 4.180 enkele reis. Buskaartjes kunnen buiten de luchthavenhal op de eerste verdieping worden gekocht (ga bij het verlaten van de douane rechtdoor door de "noordpoort"). Bussen vertrekken vanaf de luchthaven vanaf halte 8, die zich direct voor de kaartautomaat bevindt. Bussen vertrekken aan de zuidkant van het station van Kyoto; retourtickets worden verkocht uit een automaat op de eerste verdieping van deKeihan hotel Kyoto. De rit duurt 88 minuten, maar kan langer duren als er verkeer is (ongeveer 90 - 135 minuten). Aeroporto Internazionale del Kansai su Wikipedia Aeroporto Internazionale del Kansai (Q193682) su Wikidata
  • 2 Internationale luchthaven van Osaka (IATA: ITM, 空港 Itami Kkō). De gemakkelijkste manier om van de luchthaven Itami naar Kyoto te komen, is met delimousinebus zn. 15. De reis duurt ongeveer een uur en kost ¥ 1.310. De bussen rijden drie keer per uur. Als alternatief kunt u een combinatie van monorail en trein nemen, waarvoor ten minste twee overstappen nodig zijn (monorail in Hotarugaike, Hankyu Takarazuka-lijn in Juso, Hankyu Kyoto-lijn in Kyoto) kost slechts ¥ 670 en kan in een uur worden voltooid. Terwijl de limousinebus vertrekt bij het station van Kyoto (in het zuidelijke deel van de stad), rijdt de Hankyu-spoorlijn naar Shijō Street in het centrum van Kyoto. Aeroporto Internazionale di Osaka su Wikipedia Aeroporto Internazionale di Osaka (Q1046748) su Wikidata

Als u van andere luchthavens komt

Een klein aantal luchtvluchten vertrekt dagelijks vanaf de luchthaven van Tokio Narita naar Itami of Kansai, ten behoeve van internationale passagiers. Een andere optie is om de sneltrein te nemen Narita Express voor het station Shinagawa van Tokio ga dan verder met Tokaido Shinkansen.

Je kunt ook op een bus stappen vanaf Narita Airport direct voor Kioto. Nankai-bus is Chiba Kotsu ze exploiteren een dagelijkse nachtbusdienst, die de luchthaventerminals van Narita rond 21.30 uur verlaat en de volgende ochtend rond 6.20 uur in Kyoto aankomt. De terugreis vertrekt om 22:15 uur vanuit Kyoto en arriveert rond 06:50 uur in Narita. Het tarief voor een enkele reis is ¥ 8.500,- per persoon.

Als u aankomt op de internationale luchthaven van Nagoya Chubu Centrair, Kyoto kan in minder dan twee uur worden bereikt door de lijn te nemen Meitetsu van de luchthaven van Nagoya en vervolgens overstappen op Tokaido Shinkansen. Sinds de lijn Meitetsu en het Shinkansen Ze worden beheerd door verschillende bedrijven, dus neem de tijd in Nagoya om meer treinkaartjes te kopen.

Er zijn dagelijks twee rechtstreekse bussen naar het centrum van Kyoto (2 uur en 40 minuten, ¥ 4000). U kunt ook een bus nemen naar Yokkaichi en stap over op een andere bus om Kyoto te bereiken (3 uur en 30 minuten, ¥ 3000, drie verbindingen per dag).

Met de auto

Kyoto is gemakkelijk bereikbaar met de auto via de Meishin-snelweg tussen Nagoya en Osaka, het is zeker beter om de auto in de buitenwijken te parkeren en het openbaar vervoer te gebruiken om de omgeving te verkennen. De meeste attracties bevinden zich op plaatsen die lang voor het bestaan ​​van auto's zijn gebouwd, en de beschikbaarheid van parkeerplaatsen varieert van zeer beperkt tot niet-bestaand. Ook kan de beschikbare parkeergelegenheid schandalig duur zijn.

Op de trein

Het futuristische station van Kyoto
  • 3 Station Kioto (京都 駅, Kyoto-eki). De meeste bezoekers arriveren op JR Kyoto Station met Shinkansen (hogesnelheidstrein) van Tokio. De treinen Nozomi ze duren ongeveer 2 uur en 15 minuten en kosten ¥ 13.520 enkele reis. Reisbureaus in Tokyo en Kyoto verkopen tickets Nozomi met een korting van ¥ 700-1.000. Als u een kaartje bij een agentschap koopt, is het "open datum", wat betekent dat u in een trein kunt stappen totdat deze vol is. Het enige dat u hoeft te doen, is op het treinstation verschijnen, uw agentschapsticket registreren en ter plaatse een zitplaats reserveren.
De treinen Hikari, die minder vaak reizen en een paar tussenstops maken, leggen de reis af in ongeveer 2 uur en 45 minuten, maar alleen de Hikari- en Kodama-treinen kunnen worden gebruikt door de houders van de Japan Rail Pass gratis.
Tickets met korting kunnen vooraf worden gekocht via de officiële app SmartEX van Japan Railways, beschikbaar in het Engels en andere talen - tarieven opzoeken Hayatoku.
Promoties en kortingen
Een Shinkansen die aankomt in Kyoto
Reizigers kunnen ook profiteren van de Puratto (Platt) Kodama-ticket, die een korting biedt voor diensten Kodama als u het ten minste een dag van tevoren koopt. Je krijgt een gereserveerde zitplaats en een coupon voor een gratis drankje (inclusief bier) die kan worden ingewisseld bij een "kiosk" in het station. Met dit ticket kost een reis van Tokyo naar Kyoto ¥ 10.100 en duurt 3 uur en 45 minuten. Het is belangrijk om te zeggen dat er maar één service is Kodama per uur vanuit Tokio, en sommige treinen Kodama vroege uren kunnen niet worden gebruikt met dit ticket. Reizen van Nagoya met dit ticket kost het ¥ 4200.
Tijdens reisperiodes waarin het Seishun 18-ticket geldig is, is het mogelijk om met lokale treinen overdag in ongeveer 8 uur en 30 minuten van Tokyo naar Kyoto te reizen. Reizen in een groep is de beste manier om kortingen te krijgen. Het normale tarief is ¥ 8000, maar een groep van drie kost ¥ 3800 per persoon en een groep van vijf die samen reist, verlaagt de prijs tot ¥ 2300 per persoon.
Om te reizen in de regio van Kansai, een goedkoper en bijna net zo snel alternatief is de expresdienst JR shinkaisoku (新 快速), die verbindt Osaka, Kobe is Himeji voor de prijs van een lokale trein. Voor een iets lagere prijs kunnen privélijnen worden gebruikt Hankyu of Keihan voor Osaka en Kobe, of de lijn Kintetsu voor Nara. De Kansai Thru Pass inclusief reizen met privélijnen naar Kyoto, wat goedkoper kan zijn dan een JR-pas als je een paar dagen in de buurt blijft.
Degenen die uit de regio van Hokuriku kan gebruik maken van sneltreinen Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) van Kanazawa (2 uur, ¥ 6900). Kanazawa is de huidige terminal vanHokuriku Shinkansen, die aansluit bij Toyama, Nagano en Tokio. uiteindelijk de Hokuriku Shinkansen het zal zich naar het westen uitstrekken richting Osaka, hoewel het nog niet bekend is of de route door Kyoto zal gaan.
L'Hokuriku Arch Pass maakt onbeperkt reizen mogelijk tussen Tokio en het Kansai-gebied door de Hokuriku-regio, met behulp van deHokuriku Shinkansen van Tokyo naar Kanazawa en de Thunderbird van Kanazawa tot Kyoto en Osaka. Kosten 24.000 voor zeven opeenvolgende reisdagen (¥ 25.000 indien gekocht in Japan), de),Arch Pass het is ¥ 5000 goedkoper dan de nationale Japan Rail Pass. Aan de andere kant is een reis van Tokio naar Kyoto twee keer zo lang vanuit Kanazawa als de meer populaire Tokaido Shinkansen.
De directe nachttreindienst tussen Tokio en Kyoto is de afgelopen decennia veelvuldig gebruikt, maar na verloop van tijd zijn deze diensten vrijwel geëlimineerd. Als gevolg hiervan is de bus nu de gemakkelijkste manier om 's nachts tussen deze twee steden te reizen. Overnachten tussen Tokyo en Kyoto is nog steeds mogelijk met een tussenstop in een andere stad onderweg, wat gemakkelijk te doen is met een Japan Rail Pass of een basis langeafstandsticket dat meerdere dagen geldig is.
Tijdens het hoogseizoen heeft JR een nachtdienst genaamd Moonlight Nagara tussen Tokio en gaki in Prefectuur Gifu, van waaruit het noodzakelijk is om met reguliere treinen door te rijden naar Kyoto. De Nagara kan worden gebruikt door Seishun 18-kaarthouders en is daarom erg in trek; zitplaatsreserveringen zijn verplicht. Stazione di Kyoto su Wikipedia stazione di Kyōto (Q801046) su Wikidata

Met de bus

JR Highway Bussen behoren tot de vele bedrijven die dagelijks tussen Tokyo en Kyoto rijden.

Omdat Kyoto een belangrijke stad is, zijn er veel dag- en nachtbussen die het verbinden met andere locaties in de omgeving Japan, en zijn een goedkoper alternatief dan de tarieven shinkansen. Als het culturele centrum van het land zijn de toevalligheden bijna net zo talrijk als die van Tokio. Er zijn operators die nachtbussen gebruiken van: Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Tochigi, Utsunomiya, Saitama, Yokohama, Niigata, Karuizawa, Toyama, Hamamatsu, Shizuoka, Numazu, Mishima, Matsue, Izumo, Tokuyama, Yamaguchi, Imabari , Matsuyama, Kochio, Fukuoka, Takeo, Sasebo. Dagelijkse bussen die Kyoto verbinden vertrekken vanaf: Tsu, Yokkaichi, Nagoya, Toyokawa, Toyohashi, Takayama, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Fukuyama, Onomichi is Hiroshima.

De meeste bussen zullen passagiers ophalen en afzetten bij de station van Kyoto. JR-bussen verzamelen zich bij de uitgang Karasuma (烏丸 口) aan de noordzijde van het station. Andere bedrijven zullen de uitgang gebruiken Hachijo (八 条 口) aan de zuidkant, ofwel bij het station zelf of in een van de nabijgelegen hotels.

Een andere bushalte heet 4 Kyoto Fukakusa (京都 深 ). Deze halte ligt niet ver van het station van Kyoto, maar ligt 4,5 km ten zuiden van de Meishin Expressway. Sommige directe JR-bussen van en naar Osaka ze zullen deze halte gebruiken in plaats van te stoppen bij het station van Kyoto. De dichtstbijzijnde treinstations zijn daar Fujinomori op de Keihan-lijn (5-10 minuten lopen) e Takeda op de Kintetsu-lijn en de metro van Kyoto (10-15 minuten lopen); alles kan worden gebruikt om in het centrum van Kyoto te komen. Lokale stadsbussen rijden ook van de buurman naar het station van Kyoto Jeugd Wetenschapscentrum een paar keer per uur.

Van Tokio

De race tussen Tokio en de regio van Kansai het is de drukste in Japan. Bussen gebruiken de Tomei of de Chuo-snelweg van Tokio naar Nagoya, dan de Meishin-snelweg voor Kioto. Trips duren tussen de 7 en 9 uur, afhankelijk van de route en haltes.

De hevige concurrentie tussen vervoerders in de afgelopen jaren heeft ertoe geleid dat bussen betere diensten en lagere prijzen bieden. Onderdeel van deze strategie is de invoering van dynamische prijsstelling op veel buslijnen. Dit betekent over het algemeen dat dagtochten, doordeweekse ritten, vooraf gekochte tickets en bussen met meer passagiers goedkoper zijn, terwijl nacht-, weekend- of vakantiereizen, speciale tarieven en bussen met minder (en comfortabelere) zitplaatsen duurder zullen zijn.

Over het algemeen bedragen de tarieven voor een doordeweekse reis tussen Tokio en Kyoto ongeveer ¥ 4000-6000 per persoon gedurende de dag en rond de ¥ 5000-8000 per persoon voor overnachtingen. Kinderen betalen meestal de helft van het tarief voor volwassenen.

Twee van de grote busmaatschappijen tussen Tokio en Kyoto zijn: Willer Express is JR Bus. Tickets voor alle vervoerders kunnen over het algemeen worden gekocht bij de belangrijkste vertrekpunten en kunnen ook (met de hulp van iemand die Japans kent) worden gekocht bij kiosken in de winkels.

Willer Express regelt dag- en nachttochten met een verscheidenheid aan zitplaatsen variërend van standaardstoelen tot luxe stoelen. Busreizen kunnen online worden geboekt in het Engels en de Japan Buspas Willer's is geldig op alle routes met enkele uitzonderingen. Willer's bussen in Tokyo vertrekken vanaf Shinjuku snelweg busstation (Shinjuku-envelop), boven de JR-sporen van het station Shinjuku, die wordt bediend door veel van de Japanse snelweg bus operators.

Willer verkoopt ook tickets voor andere busbedrijven op hun website, maar deze reizen zijn niet geldig met de Japan Buspas door Willer.

Reserveringen JR Bus kan in het Engels via hun website Kousoku Bus Net. Reserveringen kunnen ook worden gemaakt op treinstations met dezelfde "Midori-no-Madoguchi" -loketten die worden gebruikt om zitplaatsen in treinen te reserveren. Bussen vertrekken vanaf Tokyo station - Yaesu Exit (八 重 洲 口) en vanaf Shinjuku-envelop.

Straten die door Kyoto gaan
eindeShin-Osaka OF Tokaido Shinkansen icon.png IS MaibaraNagoya
TottoriToyooka OF JR San-in icon.png IS einde
KobeOsaka OF JR Tokaido icon.png IS OtsuNagoya
KobeIbaraki OF Meishin Expwy Route Sign.svg IS OtsuNagoya


Hoe zich te verplaatsen?

De enorme omvang van de stad Kyoto en de spreiding van toeristische attracties rond de buitenwijken maken het openbaar vervoersysteem van onschatbare waarde.

Een van de eenvoudigste manieren om een ​​route te plannen is via Hyperdia. Deze website bevat routeplannen van station naar station, die verwijzen naar openbare en particuliere treinen en metro's, evenals bussen in heel Japan, of via Google maps.

Als u van plan bent om buiten de stadsgrenzen te reizen, kunt u overwegen kaartjes te gebruiken Surutto Kansai. Voor gebruik in het westen van Japan, inclusief Kyoto, of er zijn andere handige kaartjes: een oplaadbare smartcard, ICOCA, toepasbaar op spoor-, metro- en busnetwerken in de omgeving van Kansai en ook op Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu-treinen) e Tokio (JR Oost-treinen). Deze kaarten zijn verkrijgbaar bij de automaten op deze treinstations en kosten ¥ 2000, inclusief een borg van ¥ 500 die wordt terugbetaald wanneer de kaart wordt teruggebracht naar JR West Station. Voor exclusief gebruik in Kyoto zijn er andere handige tickets:

  • Daar Kyoto Sightseeing-kaart Het kan worden gekocht voor een dag (volwassenen ¥ 900 / kinderen ¥ 450) of twee dagen (¥ 1700 / ¥ 850). Het kan worden gebruikt voor onbeperkt reizen met de metro en stadsbussen, evenals een deel van de buslijn van Kyoto. De tweedaagse pas moet twee aaneengesloten dagen worden gebruikt.
  • Daar Traffica Kyo-kaart is een kaart met een tegoed dat is opgeslagen in coupures van or 1000 of . 3000. Het kan gemakkelijk tot de nominale waarde worden gebruikt in alle metro's en bussen door deze eenvoudig door de toegangspoortjes te halen. Ze bieden een bonus van 10%.

Controleer de gids met informatie over de bus en de metro van Kyoto voor meer informatie over het gebruik van deze kaarten.

Met het openbaar vervoer

Op de trein

De kaart van de Kyoto-spoorlijnen

Kyoto wordt doorkruist door verschillende spoorlijnen, allemaal duidelijk aangegeven in het Engels. Hoewel de lijnen onafhankelijk worden geëxploiteerd en de prijzen enigszins variëren, kunnen transfers worden gekocht bij de meeste kaartautomaten. de spoorlijn KeihanNumber prefix Keihan lines.png het kan handig zijn voor reizen naar het oostelijke deel van Kyoto. Aan de overkant van het noordelijke eindpunt van de Keihan-lijn ligt de lijn eiden, die omhoog gaat naar de berg Hiei en Kurama. De lijn HankyuNumber prefix Hankyu Kyōto line.svg begint vanuit het centrum van Shijo-Kawaramachi en maakt verbinding met de lijn Karasuma een halte verder in Karasuma. Het is nuttig om te bereiken Arashiyama en de Katsura Rikyu; dan bereikt het Osaka en Kobe. JR-lijnen lopen van het station van Kyoto naar het noordwesten (JR Sagano-lijn), zuidwesten (JR Kyoto-lijn) en zuidoosten (JR Nara-lijn). Er zijn lokale treinen en sneltreinen, dus controleer of ze op het juiste station stoppen voordat je instapt.

Het zuidelijke district is te bereiken via de Kintetsu-lijn KintetsuLogo.svg.

Met de tram

Er zijn twee tramlijnen in Kyoto KeifukuKeifuku logo.svg (ook bekend als Randen) die het noordwestelijke deel van de stad beslaat.

  • De lijn Number prefix Randen Arashiyama mainline.png van Shijo-Omiya tot Arashiyama.
  • De lijn Number prefix Randen Kitano line.png van Kitano-Hakubaichō tot Katabiranotsuji.

Er is ook de kabelbaan waarmee u Enryaku-ji op de berg Hiei kunt bereiken en een kabelbaan van hetzelfde bedrijf.

Met de metro

Het Kyoto Metro-logo, zichtbaar in alle stations

Er zijn er twee metro lijnen die slechts een vrij klein deel van de stad bedienen.

  • De Karasuma-lijn Subway KyotoKarasuma.png reis van noord naar zuid via het station van Kyoto.
  • De Tozai-lijn Subway KyotoTozai.png die west-oost reist en het stadscentrum verbindt.

Beide zijn handig voor uitstapjes naar het stadscentrum, maar zijn niet bijzonder geschikt om tempels te bereiken. Daar Subway KyotoTozai.png het maakt echter verbinding met de lijn Number prefix Keihan lines.png, die parallel loopt aan de Kamo-gawa, en handig is om Gion enion te bereiken Zuid-Kyoto; het brengt je ook op loopafstand van de bezienswaardigheden in het oosten van Kyoto.

De dagkaart voor de metro kost ¥ 600.

Met de bus

De stadsbus van Kyoto
  • 5 Businformatiebureau (Voor de noordelijke ingang van het station van Kyoto). Simple icon time.svg8:00-20:00. In dit kantoor met meerdere balies is het mogelijk om stads- en streekbussen te boeken en informatie te krijgen. Hier kunt u diverse passen voor het openbaar vervoer kopen. Binnen is er ook een bakker.

Het busnetwerk is de enige praktische manier om sommige attracties te bereiken, vooral die in het noordwesten van Kyoto. Gelukkig is het systeem gericht op toeristen, met bestemmingen die elektronisch worden weergegeven en aangekondigd in het Engels en Japans. In tegenstelling tot andere Japanse steden wordt een toerist geadviseerd om de bus te gebruiken in plaats van de metro.

Er zijn echter twee verschillende busmaatschappijen die soms ook overlappende lijnnummers hebben. De groene en witte stadsbussen (市 バ ス shi-basu) reizen binnen de stad en zijn het nuttigst voor bezoekers; tenzij anders aangegeven, zijn alle bussen in deze gids stadsbussen. Kyoto-bussen wit en rood ze reizen naar de buitenwijken en zijn over het algemeen veel minder nuttig.

Veel bussen vertrekken vanaf het station van Kyoto, maar er zijn goed uitgeruste busstations dichter bij het stadscentrum op 6 Sanjō-Kawabata, vlak bij de metrolijn Sanjō Keihan, en in het noordelijke deel van de stad, bij het metrostation van 7 Kitaōji. De meeste stadsbussen en sommige Kyoto-bussen hebben een vast tarief van ¥ 230, maar je kunt ook een dagpas kopen (¥ 600 voor volwassenen en ¥ 300 voor kinderen onder de 12 jaar) waarmee je binnen dezelfde periode een aantal onbeperkte bustijden kunt nemen van de dag. Dagkaarten kunnen worden gekocht bij buschauffeurs of bij het businformatiecentrum net buiten het station van Kyoto. Dit is vooral handig als u van plan bent veel verschillende bezienswaardigheden in Kyoto te bezoeken. U kunt ook een onbeperkte combinatiekaart voor metro en bus kopen voor ¥ 900.

Het gemeentelijk vervoersbedrijf publiceert een zeer nuttige flyer genaamd Bus Schepen. Bevat een routekaart voor busroutes voor de meeste attracties en informatie. Het kan worden opgehaald bij het informatiecentrum tegenover het centraal station.

Raku Bus - De stad heeft drie routes (100, 101 en 102) die speciaal zijn ontworpen voor buitenlandse toeristen die toeristische bestemmingen snel willen bereiken. Bussen slaan veel van de niet-toeristische haltes over en zijn daarom een ​​snellere manier om van de ene attractie naar de andere te gaan. De bussen Raku 100 en 101 vertrekken vanaf perron D1 en B2 op het station van Kyoto. De kosten bedragen ¥ 230 per rit, maar dagpassen worden ook geaccepteerd.

Met de auto

Het gebruik van de auto wordt absoluut afgeraden.

Met de fiets

Het verwijderen van geparkeerde fietsen is verboden

Vooral in het voor- en najaar, maar op elk moment van het jaar is fietsen een uitstekende optie. Fietsen is het hele jaar door een belangrijke vorm van persoonlijk vervoer voor de lokale bevolking. De rasterstructuur van de stad vergemakkelijkt de oriëntatie. De stad is in wezen vlak, met uitzondering van een paar plekken in de lagere delen van de omliggende heuvels, waar meer inspanning nodig kan zijn of waar je je fiets moet parkeren om de stad te voet te verkennen. Op veel plaatsen zijn fietsen te huur tegen een redelijke prijs. Tijdens het hoogseizoen, wanneer de straten druk zijn en de bussen vaak overvol zijn, zijn fietsen waarschijnlijk de beste manier om Kyoto te verkennen.

De brede, rechte straten van de stad zorgen in veel delen voor veel verkeer, maar het is mogelijk om rustigere straten te vinden en betere mogelijkheden te bieden voor allerlei bezoeken aan culturele juweeltjes. Rijden op de hoofdwegen is geen probleem, zeker als je veilig bent en gewend bent om met het verkeer mee te rijden. Het is ook noodzakelijk om rekening te houden met het feit dat de rijrichting aan de linkerkant is.

Wees bewust van het is verboden de fiets te stallen waar dit niet uitdrukkelijk is toegestaan, in dat geval kan de fiets worden weggesleept en moet u een boete betalen om hem terug te krijgen. Het zal echter niet het favoriete vervoermiddel zijn als u een bezoek aan een wijk plant, omdat het de voorkeur heeft om langs een niet-cirkelvormige route te lopen (zoals het Filosofenpad in Higashiyama).

  • 8 Kyoto-fietstochtproject (KCTP) (京都 サ イ ク リ ン グ ツ ア ー プ ロ ジ ェ ク ト), Shimogyō-ku, Higashiaburanokōjichō, 塩 小路 下 ル 東 油 小路 町 552-13 Aburanokoji Dori (Vijf minuten van de noordelijke uitgang (buszijde en Kyoto-toren) van het station van Kyoto), 81 75-354-3636. Ecb copyright.svgFietsen variëren van ¥ 1000 tot ¥ 2000 voor een mountainbike met 27 versnellingen en stadsbanden. U kunt de volgende opties toevoegen: Kyoto tweetalige fiets-/wandelkaart ¥ 100; helm ¥ 200; rugzak; ¥ 100; regenponcho 100.. Simple icon time.svgma-zo 09: 00-18: 00. Zij kunnen de bagage tijdens de huurperiode houden. Er zijn vier andere KCTP-locaties waar u uw fiets kunt terugbrengen, maar hiervoor moet u een toeslag van ¥ 400 betalen. Begeleide fietstochten zijn ook beschikbaar vanaf ¥ 3900 (drie uur) tot ¥ 12000 (7,5 uur) inclusief gids, fiets huur, lunch / snack, ongevallenverzekering en toegang tot enkele attracties van de tour. Minimo di due persone per garantire la partenza / massimo di 10. Il tour deve essere prenotato con tre giorni di anticipo. Nessun problema se le mountain bike si esauriscono - Kyoto (come Tokyo) è una città con poche pendenze, quindi con una bici semplice e poche marce lo spostamento è garantito.
  • 9 Rent A Cycle EMUSICA (レンタサイクルえむじか 出町柳店), 京都市左京区Sakyō-ku, Tanaka Kamiyanagichō, 田中上柳町24 リヴィエール鴨東 1F (Uscendo dalla stazione Demachiyanagi, lungo il fiume a destra a 50 metri.), 81 75-200-8219. Ecb copyright.svg¥ 500 per un giorno, ¥ 750 per un giorno e notte, e ¥ 3000 per un mese. ¥ 3000 di deposito (¥ 2000 quando si mostra il passaporto).. Simple icon time.svgLun-Dom 09:00-23:30. Dispone di biciclette per bambini da 22" dotate di casco gratuito.
  • 10 Nagaharaya-Mohati (永原屋茂八), Sakyō-ku, Hōrinji Monzenchō, 川端三条上 (Vicino alla stazione Sanjo Keihan), 81 75-761-3062. Ecb copyright.svg¥1000 per l'intero giorno.. Simple icon time.svgLun-Dom 09:00-19:00. Questo negozio di bici non ha insegna e non parla inglese. Tuttavia ci si intende subito.
  • 11 Yasumoto Bicycle Rental (安本バイクプール レンタサイクル), 36 Hōrinji Monzenchō, Sakyō-ku (Vicino alla stazione Sanjo Keihan), 81 75-751-0595. Simple icon time.svgLun-Sab 07:00-22:00, Dom 08:00-19:00.
  • Per chi soggiorna più di una settimana, acquistare una bicicletta usata può essere più economico. La maggior parte dei negozi di biciclette a Kyoto offrono biciclette usate con luci, campanello, cesto e serratura per circa ¥ 5000 - ¥ 10.000 (più una tassa di registrazione di ¥ 500). Almeno parte di questo costo può essere ripristinato rivendendo la bicicletta appena prima della partenza.


Cosa vedere

Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.

Kyoto offre un numero incredibile di attrazioni per i turisti e probabilmente i visitatori dovranno pianificare un itinerario in anticipo per visitarne il maggior numero possibile anche in ragione degli orari di chiusura.

L'opuscolo "Kyoto Walks" del Japan National Tourist Organization consente ai visitatori di visitare la città con facilità e con il minimo sforzo fornendo i numeri di autobus, i nomi delle fermate e i percorsi a piedi chiaramente segnalati. Ci sono una varietà di passeggiate da fare in diversi quartieri. Se compare una finestra di dialogo del browser, fare clic su di essa fino all'apertura dell'intero documento PDF.

I siti Unesco

Tatezuna presso il santuario Kamigamo

Nel 1994, ben 17 siti storici sono stati iscritti nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO sotto la denominazione di gruppo Monumenti storici dell'antica Kyoto. Quattordici dei siti elencati sono a Kyoto, due nella città vicina di Uji e uno a Ōtsu.

Elencati in base al distretto, i quattordici siti del patrimonio mondiale nella città di Kyoto sono:

Il palazzo imperiale e le ville

Passeggiare per i ritiri regali del Palazzo Imperiale o una delle due ville imperiali con giardini e case da tè gestite dall'agenzia imperiale è certamente un’esperienza unica. Questi siti sono il Palazzo Imperiale (京都 御所 Kyōto-gosho) e il Palazzo Imperiale di Sentō (仙洞 御所 Sentō-gosho) nel centro di Kyoto, la Villa Imperiale di Katsura (桂 離宮 Katsura-rikyū) a Kyoto occidentale e la villa imperiale di Shūgakuin (修 学院 離宮 Shugaku- in-rikyū) nel nord di Kyoto. Tutti e quattro questi siti sono aperti al pubblico su prenotazione attraverso l'Imperial Household Agency. I giardini situati all'interno del recinto di ogni palazzo e villa sono i più scenografici durante la stagione primaverile dei fiori di ciliegio e l'autunno dove un tripudio di colori incanta i visitatori. Ogni proprietà è ancora utilizzata di volta in volta per le funzioni ufficiali dello stato o per le visite private degli attuali membri della famiglia reale.

L'agenzia della famiglia imperiale mantiene una quota sul numero di visitatori di ciascun sito per tour. L'ingresso è gratuito. Guide in inglese sono disponibili presso il Palazzo Imperiale; mentre le visite al palazzo imperiale di Sento, alla villa Katsura e alla villa Shūgakuin sono condotte solo in giapponese (gli opuscoli in inglese sono indicati in ogni destinazione all'ingresso e sono disponibili per l'acquisto anche dei libri). I visitatori stranieri possono fare richiesta di prenotazione online all'Imperial Household Agency in inglese qui.

Se un candidato non ha ottenuto la prenotazione, può comunque andare di persona all'ufficio di Kyoto della Casa Imperiale per chiedere se ci sono posti liberi. Molte persone riescono a farlo con successo approfittando di coloro che poi non si presentano all’appuntamento. L'indirizzo è: Ufficio imperiale di Kyoto, 3 Kyotogyoen, Kamigyo-ku, Kyoto, 602-8611, tel: 81-75-211-1215.

Eventi e feste

La festa del Setsubun al Santuario di Yoshida.
  • Setsubun (節分 Festa del lancio dei fagioli), Santuario Yoshida e Mibu-dera. Simple icon time.svg3 o 4 febbraio. Una festa che anticipa il cambio di stagione e l’arrivo della primavera. Setsubun su Wikipedia Setsubun (Q746798) su Wikidata
  • Fioritura del ciliegio (Hanami). Simple icon time.svg1-15 aprile; i giorni variano a seconda del tempo. Sebbene la visualizzazione dei fiori sia sufficiente per molti, spesso vengono organizzati eventi speciali in tutta la città. (Vedi sotto "Fioritura del ciliegio")
  • Aoi Matsuri. Simple icon time.svg15 maggio. A partire dal palazzo imperiale di Kyoto, una grande processione con abiti dell'epoca Heian raggiunge il santuario di Shimogamo e termina nel santuario di Kamigamo.
  • Gion Matsuri, Santuario di Yasaka, Higashiyama. Simple icon time.svg17 luglio. Molti Mikoshi sfilano per le strade. È considerato uno dei primi tre festival in Giappone. Gion Matsuri su Wikipedia Gion Matsuri (Q979873) su Wikidata
  • Daimonji Gozan Okuribi. Simple icon time.svg16 agosto. La collina nel nord-ovest di Kyoto è illuminata dai fuochi durante questo festival in onore dei propri antenati. Delle barchette di candele vengono rilasciate nello stagno di Hirosawa.
  • Jidai Matsuri, Santuario di Heian. Simple icon time.svg22 ottobre. Le persone vestite in abiti tradizionali sfilano nel Santuario di Heian.
  • 12 Mercato delle pulci, Kitano Tenmangu, Kyoto settentrionale. Simple icon time.svgIl 25 del ogni mese. Un mercatino delle pulci, con venditori che fiancheggiano entrambi i lati del sentiero che porta all'Honden e si estende poi su ogni lato. Ceramiche, porcellane, bambole tradizionali e abbigliamento sono tra gli oggetti venduti insieme al cibo. Se riuscite ad arrivare qui il 25, è un ottimo posto per trovare souvenir unici a prezzi fantastici.


Cosa fare

Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.

Bagni pubblici

Funaoka Onsen

I bagni pubblici sono stati una pietra miliare della società giapponese per secoli. I primi bagni pubblici, o sentō (銭 湯), furono documentati nel XIII secolo. Ben presto diventarono uno dei pochi posti nella società in cui lo status sociale era irrilevante. I nobili hanno condiviso bagni con gente comune e guerrieri. Oggi oltre 140 case bagno rimangono a Kyoto. Funaoka Onsen è il più antico di questi e soprannominato "re di sentō", ma le nuove case da bagno e super sento fanno altrettanto parte della cultura giapponese. Se avete tempo, dirigetevi verso uno dei tanti bagni pubblici che Kyoto ha da offrire.

  • 1 Funaoka Onsen (船岡温泉), Kita Ward, Murasakino Minamifunaokacho 82-1 京都市右京区太秦東蜂岡町10 (prendere l'autobus 206 dalla stazione di Kyoto), 81-75-441-3735. Ecb copyright.svg¥430. Simple icon time.svg15:00 - 01:00. Funaoka Onsen è una delle più antiche terme pubbliche di Kyoto ancora in funzione. Il suo edificio classico è un eccellente esempio di architettura delle case da bagno degli inizi del XX secolo. Funaoka Onsen è popolare sia tra i locali che tra i visitatori ed è d'obbligo se si ha tempo sufficiente. Funaoka Onsen (Q11614050) su Wikidata

Industria cinematografica

Toei Kyoto Studio Park

Kyoto è la casa tradizionale dell'industria cinematografica giapponese e mentre è diminuita dai tempi d'oro degli anni '50, fino ad oggi, la maggior parte dei drammi del periodo giapponese (時代 劇 jidaigeki) continua a essere prodotta a Kyoto.

  • 2 Toei Kyoto Studio Park (東映太秦映画村 tōei uzumasa eigamura), Ukyo Ward, Uzumasa Higashihachiokacho 10 (prendere l'autobus 75 dalla stazione di Kyoto), 81-57-006-4349. Ecb copyright.svg¥2.200. Simple icon time.svg09:30 - 16:30. Toei Kyoto Studio Park è uno studio cinematografico attivo che continua ad essere utilizzato per le riprese di film d'epoca. I visitatori possono visitare i set all'aperto usati in molti film di samurai e, se sono fortunati, potrebbero potenzialmente osservare le riprese di un dramma d'epoca. Toei Kyoto Studio Park (Q11103541) su Wikidata

Meditazione

Ben noto per la sua abbondanza di siti storici, Kyoto attira spesso visitatori desiderosi di sperimentare la cultura tradizionale giapponese. Le sessioni di meditazione buddista sono una delle più popolari di queste attività e sono disponibili diverse opzioni. Nel nord di Kyoto, Taizo-in e Shunko-in (entrambi sotto-templi di Myoshin-ji) offrono autentiche sessioni di meditazione Zen, complete di spiegazioni sul significato di tale meditazione. Le prenotazioni sono necessarie.

Le fioriture

Fioritura del ciliegio (hanami)

Fiori di ciliegio al Maruyama Park di Kyoto

Kyoto è probabilmente il posto più conosciuto nel paese per vedere i fiori di ciliegio e non mancano certamente altre opzioni.

Kyoto orientale è particolarmente popolare durante la stagione dei fiori di ciliegio. Una passeggiata da Nanzen-ji a Ginkaku-ji lungo il Sentiero del Filosofo, fiancheggiata da alberi di ciliegio, è piacevole, in quanto vi sono una varietà di templi e santuari dove fermarsi lungo il cammino. Il giardino del Santuario Heian, non lontano dal Sentiero dei Filosofi, presenta fiori rosa e colorati, che è un bel contrasto con i fiori bianchi che si vedono sul Sentiero del Filosofo. Il famoso ciliegio nel Maruyama Park è spesso al centro dell'attenzione la sera quando è illuminato. I venditori si allineano lungo il percorso che porta ad esso, creando un'atmosfera festosa. Kiyomizu-dera e Kodai-ji hanno prolungato le ore durante i primi giorni di questa stagione offrendo ai visitatori l'opportunità di vederli di notte, illuminati contro i fiori. I fiori possono anche essere visti lungo il fiume Kamogawa. L'intera area fiorisce letteralmente in primavera!

Nel centro di Kyoto, la parte settentrionale del Parco Imperiale ospita una varietà di diversi tipi di fiori di ciliegio. Il Castello Nijo ospita un'illuminazione notturna nel quale i visitatori possono passeggiare di notte nel parco del castello tra i fiori di ciliegio (in genere per 10-14 giorni). Non è possibile entrare nel castello durante la fase di illuminazione, quindi chi vuole entrare dovrebbe visitare durante il giorno per vedere il castello e i fiori. Appena a sud della stazione di Kyoto, il parco del tempio Toji fiorisce meravigliosamente sotto la torreggiante pagoda.

A Arashiyama, una grande parte della montagna è luminosa grazie ai fiori di ciliegio, insieme all'area intorno alla stazione di Hankyu Arashiyama. Durante il giorno, molte persone amano guardare i fiori sul fianco della montagna dal "Treno romantico" che viaggia attraverso Arashiyama. Di notte, la zona è illuminata e le bancarelle di cibo che sono allestite con una varietà di deliziosi snack.

Kyoto settentrionale offre esploratori dai fiori di ciliegio che valgono la pena vivere al Santuario di Hirano e ai giardini botanici di Kyoto, e una passeggiata all'interno del grande parco di Daigo-ji nel sud di Kyoto è sicuramente memorabile quando tutti i fiori sono in piena fioritura.

Fioritura del prugno

Anche se sono meno noti ai turisti stranieri, che tendono a concentrarsi solo nel vedere i fiori di ciliegio, per coloro che hanno intenzione di visitare Kyoto da metà febbraio a metà marzo, la visione dei fiori di prugna rappresenta un'ottima alternativa. Kyoto ha due famose posizioni per vederli; Kitano Tenmangu e i giardini botanici di Kyoto, entrambi nel nord di Kyoto. Kitano Tenmangu ha un grande boschetto di susini appena fuori l'entrata del santuario che, con un biglietto di ¥ 600, può essere visitato. All'interno del terreno del santuario, ci sono molti altri alberi (visibili gratuitamente). Il santuario ospita anche spettacoli annuali di geishe tra i fiori di pruno. I fiori di prugna hanno una fragranza piacevolmente distinta. Questi alberi sono in realtà più strettamente legati agli alberi di albicocca. Tuttavia una prima traduzione errata da parte dei giapponesi ha portato questi alberi ad essere chiamati alberi "prugna".

Acquisti

Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.

C'è una bella selezione di negozi di souvenir tradizionali intorno alla stazione di Arashiyama a Kyoto occidentale. Negozi più di cattivo gusto si possono trovare a Gion vicino al Tempio Kiyomizu, con vendita di portachiavi, giocattoli e ornamenti sgargianti. Altri souvenir tradizionali di Kyoto includono ombrelloni e bambole di legno intagliato.

Souvenir non convenzionali ma colorati (e relativamente economici) sono le tavolette votive (ema) in legno prodotte dai santuari shintoisti, che recano sul retro l'immagine pertinente al santuario. I visitatori scrivono le loro preghiere sulle tavolette e le appendono, ma non c'è una regola che dice che non puoi portarlo con te.

Gli appassionati di manga e anime dovrebbero visitare 1 Teramachi Street, una strada commerciale al largo del principale 2 Shijo-dori, che vanta un grande negozio di manga su due piani, oltre a un ramo di due piani di Gamers (una catena di negozi di anime), e un piccolo negozio di anime e collezionabili a due piani.

Nelle aree commerciali adiacenti a 3 Kiyomizudera (dall'altra parte del fiume Kamo), è possibile acquistare spade samurai e kimono. Non bisogna rimanere sorpresi però se i prezzi di entrambi gli articoli superano ¥ 3.000.000!

L'incenso di Kyoto è anche famoso. Di solito ha un bouquet molto delicato ma profumato. L'incenso è relativamente moderato nel prezzo (¥ 400-2000). Lo si può trovare tra Nishi e Higashi Hongwanji.

Il damasceno, un metallo speciale creato dall'integrazione di altri metalli, è nato a Damasco, in Siria più di 2000 anni fa e fu introdotto per la prima volta in Giappone nell'ottavo secolo. Da allora, ha cessato la produzione in tutto il mondo ad eccezione della città di Kyoto, che continua a produrlo ancora oggi. La tecnica utilizzata per creare il damasceno di Kyoto è piuttosto complessa, poiché deve essere corrosa, arrugginita e bollita nel tè, insieme con l'intarsio di molti strati di metallo per produrre il prodotto finale. Oggi, i visitatori possono acquistare una varietà di gioielli, così come vasi, utensili da tè, accendini e altri accessori realizzati con questa tecnica.

Carte e bancomat

Molti sportelli bancomat di Kyoto non consentono l'utilizzo di carte di credito non nazionali, ma di solito gli sportelli automatici negli uffici postali e nei Seven-Eleven si. Quindi, se trovi la carta viene rifiutata o risulta non valida in un bancomat, basta provare ad arrivare a un ufficio postale (郵 便 局 / yuubinkyoku o JP (in lettere arancioni)) per utilizzare i loro bancomat. Cerca i loghi PLUS o Cirrus, a seconda di quello che si trova stampato sul retro della propria carta bancomat. Un'altra opzione è Citibank, che dovrebbe funzionare. C'è un vecchio bancomat internazionale all'ultimo piano del grande magazzino Takashimaya a Shijo / Kawaramachi nel "Cash Corner". La banca degli sportelli automatici nel seminterrato del centro commerciale della Kyoto Tower (di fronte alla stazione JR di Kyoto) comprende anche una macchina in cui possono essere utilizzate le carte internazionali.


Come divertirsi

Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.

La scena notturna di Kyoto è dominata da bar che soddisfano le esigenze locali, la maggior parte dei quali si trova nel centro di Kyoto, vicino a Kiyamachi, tra Shijo e Sanjo. Questa zona offre una vasta gamma di opzioni per bere per tutti i tipi di persone. Inoltre, non si avranno problemi per trovare nei bar host e hostess, che camminano avanti e indietro cercando di attirare i visitatori. Ci sono molte opzioni oltre questa strada in altre parti, ma con una così grande concentrazione di bar lungo la stessa area, è facile trovare un posto dove ci si sente più a proprio agio.

Se si cercano locali notturni, Kyoto ha alcune opzioni, ma non è una città conosciuta per le sue discoteche. Coloro che sperano di vivere quella parte della vita notturna giapponese dovrebbero prendere in considerazione un treno per Osaka, dove molti club sono abbastanza alla moda da competere con qualsiasi club di Tokyo.

Alcuni dei più famosi sake di Kyoto provengono dalla Gekkeikan Brewery nella zona di Fushimi, nel sud di Kyoto. Un birrificio di 400 anni che produce ancora un grande sakè, Gekkeikan offre anche visite delle sue strutture.

Dove mangiare

Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.

Se si è appena sceso dal treno e la prima cosa che si ha in mente è mangiare un boccone, ci sono diversi ristoranti al decimo e undicesimo piano del grande magazzino Isetan collegato alla stazione di Kyoto. La maggior parte delle offerte sono giapponesi, incluso un vero e proprio villaggio di Ramen, con alcuni caffè italiani. Se si hanno un sacco di soldi, Kyoto è anche un posto eccellente per sperimentare il kaiseki (懐 石), che è un pasto raffinato per eccellenza; a Kyoto questo comporterà in genere una stanza privata con architettura tradizionale.

Matcha

Kyoto e la vicina città di Uji sono famose per il matcha (抹茶 maccha) o il tè verde, ma i visitatori non vengono solo per bere il tè; ci sono una grande varietà di prelibatezze al gusto matcha. Il gelato Matcha è particolarmente popolare e la maggior parte dei negozi di gelateria lo vendono come opzione. Si presenta anche in una varietà di snack e regali.

Yatsuhashi

Hijiri, un tipo di yatsuhashi aromatizzato alla pesca

Yatsuhashi (八 ツ 橋) è un delizioso spuntino di Kyoto, fatto con farina di riso e zucchero. Esistono due tipi di yatsuhashi: al forno e crudo. Lo yatsuhashi duro è stato originariamente prodotto con cannella e ha il sapore di un biscotto croccante. Oggi, mentre i biscotti restano gli stessi, si può anche comprare degli yatsuhashi duri immersi nella macha con glasse aromatizzate alla fragola.

Lo yatsuhashi crudo, noto anche come hijiri, era anch'esso fatto con cannella, ma la cannella è mescolata con pasta di fagioli e poi piegata nell'hijiri per formare un triangolo. Oggi si può acquistare un'ampia varietà di sapori, tra cui macha, cioccolato e banana e papavero nero. Molti dei sapori sono stagionali, come il sakura (fiore di ciliegio) yatsuhashi disponibile in primavera e il mango, la pesca, il mirtillo e la fragola, disponibili da maggio a ottobre.

Sebbene lo yatsuhashi possa essere acquistato nella maggior parte dei negozi di souvenir, il posto migliore per acquistare lo yatsuhashi crudo è il famoso 1 Honkenishio Yatsuhashi. Mentre in altri negozi è fatto per portarlo, questo è il posto dove trovare tutti i sapori stagionali, così come i campioni gratuiti. La maggior parte di questi negozi si trova a Higashiyama. Il più conveniente per i turisti è probabilmente quello su Kiyomizu-zaka, proprio sotto l'ingresso di Kiyomizu-dera.

Mentre molti turisti trovano che lo yatsuhashi crudo sia un delizioso (e molto conveniente) souvenir, sappi che dura solo una settimana dopo l'acquisto. Lo yatsuhashi al forno, d'altra parte, durerà per circa tre mesi. Da considerare quando si decide quale regalo portare a casa.

Altre specialità

Altre specialità di Kyoto includono hamo (un pesce bianco servito con ume come sushi), il tofu (provare i posti intorno al tempio di Nanzenji), suppon (un costoso piatto di tartaruga), kaiseki-ryori (scelta di chef multi-corso che può essere estremamente buona e costosa) e i piatti vegetariani (grazie all'abbondanza di templi), in particolare il vegan shōjin ryōri, che non è economico, ma ha una grande reputazione per la sua qualità.

Dove alloggiare

Gli elenchi delle strutture possono essere trovati negli articoli dei singoli distretti urbani.

Istruzioni

Questa guida utilizza le seguenti fasce di prezzo per una camera doppia standard:

modici — sotto ¥ 11.000
medi — ¥11.000 – 20.000
elevati — sopra ¥ 20.000

Kyoto ha una vasta gamma di alloggi, molti dei quali orientati verso i visitatori stranieri. Durante le stagioni di punta, come l'hanami in aprile o durante la settimana d'oro, quando è difficile trovare un alloggio, è meglio considerare un soggiorno a Osaka. Una trentina di minuti di treno dalla stazione di Kyoto alla stazione di Osaka ti costerà ¥ 540 solo andata. Poiché Kyoto è una delle principali destinazioni turistiche, la domanda è alta e i prezzi seguono l'esempio.

La maggior parte degli alloggi nella città è concentrata vicino al centro, in particolare intorno alla stazione di Kyoto e al centro città vicino a Karasuma-Oike. Le aree esterne hanno una loro dispersione, tendenzialmente poco costose ma spesso molto più lontane dalle stazioni ferroviarie o della metropolitana.

Per coloro che desiderano sperimentare sistemazioni tradizionali giapponesi, Kyoto è sede di alcuni dei ryokan più lussuosi del Giappone, i prezzi sono generalmente molto costosi.

La città di Kyoto fa pagare una tassa di soggiorno: per un alloggio inferiore a ¥ 20.000 a notte, la tassa è di ¥ 200 a notte. Potrebbe non essere incluso nelle tariffe indicate.

Prezzi economici

Nella parte inferiore della scala dei prezzi, molti templi a Kyoto possiedono e gestiscono il proprio complesso di alloggi noti come shukubō (宿 坊), di solito situati sopra o vicino ai terreni del tempio. Gli ospiti sono spesso invitati a partecipare al servizio della preghiera mattutina (otsutome) che si tiene al tempio. Sfortunatamente, la maggior parte degli alloggi per i templi non accolgono in lingua inglese, e gli orari di check-in / out tendono a essere rigidi. La maggior parte si trova nella zona settentrionale della città.

Gli ostelli sono comuni e frequentati dagli studenti. Gli hotel economici non dispongono di servizi ma compensano con prezzi sorprendentemente bassi per il Giappone; entrambi possono essere trovati in tutte le regioni della città e potrebbero essere le uniche opzioni disponibili se è necessario stare in un quartiere periferico.

La maggior parte dei ryokan nominati sono in realtà minshuku. La maggior parte sono piccole realtà a conduzione familiare e abituate a trattare con stranieri. Preparati a pagare l'intero soggiorno in anticipo.

Internet e manga café

Come in altre città giapponesi, internet café e capsule hotel sono disponibili per chi cerca alloggio a buon mercato. Aspettatevi di pagare circa ¥ 2000 per una notte in un internet café. Si ottengono un computer, una sedia comoda e tutto il tè e la cioccolata calda che si desidera. Non temere questi posti. Non c'è niente di male nel soggiornarvi, la maggior parte delle persone vi rimangono solo per poche notti.

La maggior parte dei posti non ha uno spazio separato per fumatori e non fumatori. Il manga è di solito solo in giapponese, ma hanno cuscini e coperte e bevande illimitate (non alcoliche) gratuite. Le docce sono disponibili e potrebbe esserci un costo per il loro uso.

Da ricordare che i café non custodiscono i bagagli durante il giorno, quindi bisogna portarlo appresso e trovare uno spazio gratuito o utilizzare un armadietto (¥ 300-600 per uso). Di conseguenza, il costo di una notte in un bar potrebbe essere simile a quello di un letto in un ostello.

Prezzi medi

Il confine tra economico e medio è spesso poco chiaro, in particolare tra i ryokan. Gli hotel di questa categoria si concentrano nel centro di Kyoto, servendo il mercato business con i servizi tipici e la vicinanza ai trasporti.

Prezzi elevati

Divisi tra il centro e le aree di Higashiyama su entrambi i lati del fiume Kamogawa. Gli hotel in stile occidentale dominano in questa categoria; a differenza delle opzioni medie, pochissimi dei ryokan di fascia alta possono essere prenotati senza conoscere in maniera fluente il giapponese.

Machiya

A Kyoto, ci sono case tradizionali in legno chiamate Kyo-Machiya o Machiya. Kyo-Machiya ha definito l'atmosfera architettonica del centro di Kyoto per secoli e rappresenta la forma standard del Machiya in tutto il paese.

Ci sono diverse strutture che offrono a chi soggiorna in un Machiya di sperimentare la vita tradizionale a Kyoto. La maggior parte di queste strutture si trova nel centro e offre facile accesso a qualsiasi punto turistico. Tuttavia, in genere queste strutture non offrono pasti, ma a Kyoto c'è un sistema di consegna dei ristoranti giapponesi per cui il cliente può ordinare e mangiare nel Kyo-Machiya. Il soggiorno degli ospiti, è completamente privato come a casa loro.

La dimensione delle strutture è mediamente 80㎡, può essere di 2 persone, ma è meglio usarla con un gruppo di 4 o 6 persone o con la famiglia. C'è una struttura dove gli ospiti possono stare insieme nella stessa Machiya per un massimo di 14 persone.

Il prezzo è da ¥ 25.000.

Sicurezza


Come restare in contatto

Internet

La connessione Wi-Fi pubblica gratuita è disponibile in molte parti di Kyoto.

Nei dintorni

  • Uji — il luogo del miglior tè in Giappone e il tempio Byodo-in.
  • Kurama - a meno di un'ora di viaggio con un treno locale dalla stazione di Kyoto Demachi-Yanagi, il piccolo villaggio di Kurama ha un vero onsen (sorgenti calde naturali giapponesi).
  • Lago Biwa — se l'umidità dell'estate ha prosciugato la volontà di fare un giro turistico, ci si può concedere una giornata nuotando nelle spiagge del lago occidentale Biwa. Le scelte più comuni includono Omi Maiko e Shiga Beach, ciascuna a circa 40 minuti da Kyoto sulla JR Kosei Line.
  • Monte Hiei - un antico complesso di templi collinari.
  • Otsu - sede di alcuni grandi templi storici, il monte Hiei e uno dei porti del lago Biwa.
  • Koka - casa dei ninja, e c'è il Museo Miho.
  • Nara - A meno di un'ora di viaggio in treno sulla linea JR Nara dalla stazione di Kyoto, Nara è una capitale ancora più antica di Kyoto e ha una straordinaria collezione di templi in un gigantesco parco paesaggistico.
  • Osaka - A circa mezz'ora da Kyoto con il treno rapido JR, questa vivace città offre più opportunità commerciali e un castello centrale.
  • Amanohashidate - letteralmente "il ponte verso il cielo", è considerato uno dei primi tre panorami scenici del Giappone (insieme a Matsushima nella prefettura di Miyagi e Miyajima nella prefettura di Hiroshima). Forma una sottile striscia di terra a cavallo della baia di Miyazu nella prefettura settentrionale di Kyoto, da cui il nome. Ai visitatori viene chiesto di voltare le spalle alla vista, chinarsi e guardarlo tra le loro gambe.
  • Himeji - A circa un'ora con lo Shinkansen a ovest di Kyoto, Himeji vanta uno spettacolare castello tradizionale.

Informazioni utili


Altri progetti

  • Collabora a WikipediaWikipedia contiene una voce riguardante Kyoto
  • Collabora a CommonsCommons contiene immagini o altri file su Kyoto
  • Collabora a WikiquoteWikiquote contiene citazioni di o su Kyoto
3-4 star.svgGuida : l'articolo rispetta le caratteristiche di un articolo usabile ma in più contiene molte informazioni e consente senza problemi una visita alla città. L'articolo contiene un adeguato numero di immagini, un discreto numero di listing. Non sono presenti errori di stile.