Ierland - Ireland

Ierland (Iers: Ierland), ook bekend als de republiek Ierland (Iers: Poblacht na hÉireann), heeft een rijke cultuur die, samen met zijn mensen, over de hele wereld is geëxporteerd.

Ierland heeft twee culturen: de historische Gaelic-cultuur (waaronder een van de oudste literatuur in West-Europa) en de meer recente Engelstalige cultuur die deze grotendeels heeft vervangen. Het kan de moeite waard zijn om wat dieper te graven voordat u Ierland bezoekt om iets te ontdekken over de oudere wereld die eronder ligt. Het is een wereld die nog steeds leeft, hoewel niet altijd zichtbaar.

Sommige Ierse geschiedenis is inderdaad erg donker geweest, maar het blijft een land van dichters, verhalenvertellers en muzikanten, met prachtige landschappen, een geavanceerde kenniseconomie, eersteklas infrastructuren en toonaangevende industrieën, met een hoog bruto binnenlands product en standaard van leven.

Regio's

Noord-Ierland, een thuisland van de Verenigd Koningkrijk, wordt behandeld in een eigen afzonderlijk artikel.

Steden en dorpen

• 53.347778-6.2597221 Dublin is de levendige hoofdstad, de meest kosmopolitische stad van Ierland, met een groot aantal bezienswaardigheden en bezoekersfaciliteiten.
• 51.897222-8.472 Kurk — de op één na grootste stad van het land — aan de oevers van de rivier de Lee. Rond 600 gesticht door St Finbarre en bekend om zijn heerlijke eten (vooral zeevruchten), pubs, winkels en festivals. Als u zich buiten de stad waagt langs de kustlijn die grenst aan de Atlantische Oceaan, vindt u lange winderige stranden, prachtige dorpjes met geschiedenis, kastelen en een scala aan buitenactiviteiten.
• 53.271944-9.0488893 Galway is een kleurrijke feeststad: veel lekker eten, traditionele muziek en ales. Net ten westen ligt het spookachtige berglandschap van Connemara.
• 52.0588-9.50724 Killarney — Mogelijk de meest populaire toeristische bestemming in Ierland. Een aangename stad op zich, het is ook het begin van de meeste Ring of Kerry reizen.
• 52.6477-7.25615 Kilkenny - aantrekkelijke middeleeuwse stad, bekend als de Marble City - de thuisbasis van het Cat Laughs Comedy Festival, dat jaarlijks begin juni wordt gehouden.
• 54.9566-7.72036 Letterkenny — Hoofdstad in County Donegal, aangewezen als gateway-status en bekend als de snelst groeiende stad van Europa. Goede uitvalsbasis voor reizen in Donegal.
• 52.6653-8.62387 Limerick is een miniatuur Dublin, met zijn Georgische stratenpatroon en sombere kasteel. In de buurt zijn nog meer kastelen, een prehistorisch complex en een museum voor de transatlantische vliegboten.
• 54.2667-8.48338 Sligo — de dichter WB Yeats werd geïnspireerd door het landschap van kalksteenrotsen, prehistorische megalieten en oude legendes, en jij ook.
• 52.256667-7.1291679 Waterford, de oudste stad van Ierland, heeft een rijke mix van Viking, middeleeuws en Georgisch erfgoed.

Andere bestemmingen

• 53.69284-6.449321 Brú Na Boinne in County Meath zijn indrukwekkende neolithische monumenten, waarvan de oudste dateert uit 3100 voor Christus.
• 53.010278-6.32752 Glendalough in County Wicklow is een opmerkelijk middeleeuws kloostercomplex in een diepe schilderachtige vallei.
• 53.007-9.0023 De Burren is een angstaanjagend, dor kalkstenen hoogland in County Clare. Het eindigt abrupt in het grote Kliffen van Moher.
• 53.116667-9.74 Aran-eilanden zijn de zeewaartse voortzetting van de Burren. Alle drie zijn bewoond en bezaaid met prehistorische en vroegchristelijke vindplaatsen.
• 53.5-9.755 Connemara in County Galway is een Iers sprekend gebied met een grimmig landschap van graniet, moeras en kleine eilanden.
• 54.917-86 County Donegal — de kustgebieden van deze provincie hebben een spectaculair landschap en uitstekende stranden
• 51.7075-8.5305567 Kinsale — gastronomische uitmuntendheid in de oudste stad van Ierland
• 51.948889-9.91758 Ring of Kerry en 51.771111-10.5405569 Skellig Michael — in County Kerry

Begrijpen

Geschiedenis

Het vroegste bewijs van menselijke aanwezigheid in Ierland gaat terug tot 10.500 vGT, toen het land werd bewoond door een handvol jager-verzamelaars. Enige tijd vóór 4000 vGT werden ze gevolgd door neolithische kolonisten, die vanuit Spanje noordwaarts waren gemigreerd langs de Europese kustlijn. Ze brachten landbouw met zich mee en een voorliefde voor grote stenen monumenten. Ze vestigden enkele van de vroegste veldsystemen die in Europa bekend waren, bewaard tot de 20^dit eeuw onder veenlagen.

De Bronstijd begon in Ierland rond 2500 BCE. Tijdens de ijzertijd (begin ca. 800 v.Chr.) ontstond in Ierland een Keltische taal en cultuur, mogelijk als gevolg van culturele verspreiding vanuit Groot-Brittannië, aangezien er geen archeologisch bewijs is van een Keltische "invasie".

Ierland werd gekerstend vanaf de 5e eeuw, en dit bracht geletterdheid en kennis van de Latijnse cultuur met zich mee. Er werden kloostersteden gesticht, die leer- en literatuurcentra werden. De monniken waren de eersten die de Ierse legendes op schrift stelden en componeerden prachtige natuurpoëzie. De kloosters waren een belangrijk doelwit voor de Noormannen die aan het einde van de 8e eeuw binnenvielen en uiteindelijk belangrijke nederzettingen vestigden in Dublin, Wexford, Waterford, Cork en Limerick. Lokale militaire allianties veranderden en versmolten vaak, maar de monastieke christelijke cultuur hield stand en stuurde succesvolle missionarissen naar Schotland, Engeland en zelfs naar Zwitserland.

De Noormannen vielen in het begin van de 12e eeuw binnen en vestigden de ongemakkelijke positie van Ierland binnen de invloedssfeer van Engeland. Het Gaelic Ierland waar ze binnenkwamen, had een onderscheidende samenleving die de neiging had om nieuwkomers taalkundig en cultureel te assimileren. In de Ierse taal had zich een intensief gecultiveerde klassieke traditie ontwikkeld, die een unieke literatuur voortbracht die werd geëvenaard door een rijke volkscultuur. De Noormannen hadden Engelstalige volgelingen meegebracht, maar Engels bleef lange tijd marginaal.

Ierse heren behielden veel praktische onafhankelijkheid tot het einde van de Elizabethaanse periode. De Engelse Kroon, in de persoon van Elizabeth I, deed een vastberaden poging om zijn eigen macht op te leggen tegen het einde van de 16e eeuw, waarbij het verzet werd geleid door machtige noordelijke heren, vooral Red Hugh O'Neill. Hun nederlaag betekende de geleidelijke vervanging van de inheemse elite door Engelse landheren.

De Ierse samenleving en cultuur werden het meest ernstig verstoord tijdens de Cromwelliaanse periode in de 17^dit eeuw, toen inheemse leiders probeerden de Ierse onafhankelijkheid te herstellen, maar werden verzwakt door interne onenigheid. Desondanks bleven de Ierse taal en cultuur sterk, met een literaire bloei in de 18e eeuw. Algemene adoptie van de Engelse taal vond pas plaats in de tweede helft van de 19^dit eeuw, grotendeels als gevolg van tweetaligheid.

De Act of Union die op 1 januari 1801 in werking trad - waarin katholieken, 90% van de Ierse bevolking, werden uitgesloten van het parlement - zag Ierland toetreden tot het Verenigd Koninkrijk. Terwijl Groot-Brittannië de bakermat van de industriële revolutie in de 18e en 19e eeuw bleef Ierland een landbouwland; miljoenen Ieren emigreerden naar Groot-Brittannië, Noord-Amerika en Australië, waar de mannen vaak als arbeiders werkten en de vrouwen als huisbedienden. Aanvankelijk spraken ze vaak weinig Engels.

Het Ierse nationalisme bleef sterk in de 19e eeuw, vaak uitgedrukt in het Engels. Veel aandacht werd gevestigd op het kwaad van het grootgrondbezit, verergerd door de Grote Hongersnood van de jaren 1840, ook wel bekend als de Ierse Aardappelhongersnood, waarbij veel doden vielen en een golf van emigratie ontstond. Aan het einde van de eeuw vond de Gaelic Revival plaats, waarbij invloedrijke stedelijke intellectuelen aandrongen op de noodzaak om de Gaelic cultuur te moderniseren en uit te breiden als een basisprincipe van de Ierse nationaliteit. Sommigen van hen waren later op de voorgrond van gewapend verzet tegen de Britse overheersing. De katholieke kerk, die vanaf de 16e eeuw verschillende graden van vervolging had ondergaan, was nu gereorganiseerd en versterkt. Het werd een krachtig element in het Ierse nationalisme en een symbool voor velen van de Ierse identiteit, hoewel de invloed ervan in de latere 20e eeuw zou afnemen.

Tegen 1900 waren instellingen van Britse afkomst stevig verankerd in Ierland. Engels was de taal van de overgrote meerderheid, maar had een sterk inheemse smaak; dit was voelbaar in een literatuur die wereldberoemd zou worden. Het Iers werd nog steeds door een kleine minderheid gecultiveerd en produceerde op zichzelf een vooraanstaande moderne literatuur.

Sommige belemmeringen voor niet-Anglicaanse burgerparticipatie waren in de jaren 1820 verwijderd, maar in de tweede helft van de 19e eeuw en het begin van de 20e eeuw was het onderwerp van de Ierse huisregel een belangrijk debat in het Britse parlement. Na verschillende mislukte pogingen werd in 1914 uiteindelijk een wetsvoorstel voor zelfbestuur door het parlement aangenomen, hoewel het begin van de Eerste Wereldoorlog voor onbepaalde tijd werd uitgesteld. Een mislukte opstand op Paasmaandag in 1916 liet een voorbode zien van wat komen gaat met de jaren van oorlog die zullen volgen, te beginnen met de Ierse Onafhankelijkheidsoorlog (1919-1921) en door te gaan met de Ierse Burgeroorlog (1922-1923).

Uiteindelijk ontstond er een enigszins stabiele situatie met de onafhankelijkheid van 26 Ierse graafschappen, bekend als de Ierse Vrijstaat; de overige zes, in het noordoosten van het land en die tweederde van de oude provincie Ulster beslaan, bleven deel uitmaken van het Verenigd Koninkrijk. In 1949 werd de Ierse Vrijstaat "Ierland", ook bekend als de Republiek Ierland, en trok zich terug uit het Britse Gemenebest.

De geschiedenis van Ierland na de opdeling is tot op zekere hoogte getekend door geweld. Een periode die bekend staat als "The Troubles", algemeen beschouwd als beginnend in de late jaren 1960, zag grootschalige confrontatie tussen tegengestelde paramilitaire groepen die ofwel Noord-Ierland als onderdeel van het Verenigd Koninkrijk wilden behouden of naar de Republiek wilden brengen. De Troubles kenden veel ups en downs in de intensiteit van de gevechten en waren soms zelfs verantwoordelijk voor terroristische aanslagen in Groot-Brittannië en continentaal Europa. De regeringen van zowel het VK als de Republiek waren tegen alle terroristische groeperingen. Een vredesregeling die bekend staat als het Goede Vrijdag-akkoord werd uiteindelijk goedgekeurd in 1998 en wordt uitgevoerd. Alle tekenen wijzen op deze overeenkomst.

Hoewel Ierland een groot deel van de 20e eeuw een relatief arm land was, trad het in 1973 toe tot de Europese Gemeenschap (tegelijkertijd met het Verenigd Koninkrijk). Tussen het midden van de jaren negentig en 2008 kende Ierland een enorme economische bloei (en werd "The Celtic Tiger" genoemd) en werd een van de rijkste landen van Europa. De economie van het land werd echter zwaar getroffen tijdens de Grote Recessie, wat resulteerde in hoge werkloosheid en emigratie. Sinds 2014 is de Ierse economie echter aan het herstellen en keren veel emigranten terug.

Republiek Ierland en Noord-Ierland

Historisch gezien bestond het eiland Ierland uit 32 provincies, waarvan zes, gezamenlijk bekend als: Noord-Ierland, zijn onderdeel gebleven van de Verenigd Koningkrijk sinds de rest van Ierland onafhankelijk werd in 1922. De geografische term "Ierland" is van toepassing op het eiland als geheel, maar is in het Engels ook de officiële naam van de onafhankelijke staat (dwz de 26 provincies die geen deel uitmaken van het Verenigd Koninkrijk) , sinds 1937. Om het land te onderscheiden van het eiland als geheel, soms de omschrijving Republiek Ierland (Iers: Poblacht na hÉireann) is gebruikt. De term "all-Ireland" wordt ook gebruikt om ondubbelzinnig te verwijzen naar het hele eiland, met name in sporten waar het hele eiland internationaal wordt vertegenwoordigd door een enkel verenigd team. Als onderdeel van het Goede Vrijdag-akkoord tussen de Ierse en Britse regering hebben alle Noord-Ierse burgers recht op een dubbele Britse en Ierse nationaliteit, net zoals ze het recht hebben om te kiezen alleen Britse of alleen Ierse staatsburgers te zijn.

Maar afgezien van wijzigingen aan het wegdek en verkeersborden, zult u waarschijnlijk niet veel verschil merken wanneer u de ingewikkelde en vaak onduidelijke internationale grens tussen de zes graafschappen van Noord-Ierland en de Republiek Ierland overschrijdt. Een belangrijk verschil is echter dat verkeersborden in Noord-Ierland in mijlen zijn, terwijl die in de Republiek Ierland in kilometers zijn. Met uitzondering van steekproeven, zijn er geen formele grensmarkeringen of controles.

De munteenheid in de Republiek Ierland is de euro en de munteenheid in Noord-Ierland, als onderdeel van het VK, is het pond sterling, dus zorg ervoor dat u uw euro in ponden wisselt voordat u de grens overgaat.

Klimaat

Over het algemeen heeft Ierland een mild maar veranderlijk zeeklimaat met weinig extremen. In Ierland kun je inderdaad 'vier seizoenen op één dag' beleven, dus pak dienovereenkomstig in en blijf op de hoogte van de laatste weersvoorspellingen. Ongeacht het weer, verwacht dat het een onderwerp van gesprek zal zijn onder de lokale bevolking.

U kunt kleine temperatuurverschillen opmerken tussen het noorden en het zuiden van het land, en meer regen in het westen dan in het oosten.

De gemiddelde dagelijkse wintertemperaturen variëren van 4 °C tot 7 °C, en de gemiddelde dagelijkse zomertemperaturen variëren van 14,5 °C tot 16 °C. De temperaturen zullen zelden hoger zijn dan 25 °C en zelden onder de -5 °C.

Ongeacht wanneer je Ierland bezoekt, zelfs midden in de zomer zul je meer dan waarschijnlijk regen ervaren, dus als je van plan bent om buiten te zijn, is een waterdichte jas aan te raden.

Vakantie

De Ierse namen staan ​​tussen haakjes.

• 1 januari: Nieuwjaarsdag (La Caille) of (Lá na Bliana Nua)
• 17 maart: Saint Patrick's Day (Lá Fheile Pádraig)
• Maart of april volgens de Gregoriaanse kalender: Pasen (Een Chaisc)
• Eerste maandagen van mei, juni en augustus: Meivakantie, Junivakantie, Augustusvakantie (Lá Saoire in mí Bealtaine, Lá Saoire in mí Mheithimh, Lá Saoire in mí Lúnasa)
• Laatste maandag van oktober: Oktobervakantie (Lá Saoire i mí Dheireadh Fómhair) of (Lá Saoire Oíche Shamhna)
• 25 december: Kerstmis (La Nollag)
• 26 december: Sint-Stefanusdag (Lá Fhéile Stiofáin)

Praten

Zie ook: Ierse taalgids, Engelstalige varianten

Bijna iedereen spreekt Engels als eerste taal, hoewel vaak op een manier die de invloed van het Iers weerspiegelt. Iers ofiers-Gaelisch (Gaeilge) is volgens de grondwet de eerste officiële taal. Het behoort tot de Goidelische tak van de Keltische taalfamilie en is opvallend anders dan het Engels.

De belangrijkste dialecten van het Iers zijn die van de provincies Ulster, Munster en Connacht (de laatste is historisch gezien een centraal dialect dat zich oostwaarts uitstrekte tot in Leinster). Het Ulster-dialect heeft het meest gemeen met Schots-Gaelisch. Sommige Ieren kunnen aanstoot nemen als je Iers 'Gaelisch' noemt, omdat dit in feite verwijst naar een hele tak van de Keltische talen, waaronder Iers, Manx en Schots-Gaelisch. Verwijs er gewoon naar als "Iers" of "de Ierse taal".

Er zijn nog steeds duizenden vloeiende Ierse sprekers, allemaal tweetalig. Sommigen van hen zijn traditionele moedertaalsprekers in afgelegen (en meestal schilderachtige) landelijke gebieden die bekend staan ​​als Gaeltachtaí. Ze zijn nu in de minderheid door Ierse sprekers uit de steden, die vooral talrijk zijn in Dublin, en zijn vaak jong, middenklasse en goed opgeleid. Iers sprekenden worden bediend door een aantal radiostations, een online krant, tal van blogs en een innovatief televisiestation (TG4). Ze hebben een indrukwekkende moderne literatuur en een populair jaarlijks kunstfestival dat bekend staat als de Oireachtas.

Iers is een verplichte taal op reguliere Engelssprekende scholen in de Republiek, en is vereist om bepaalde Ierse universiteiten te betreden. Ongeveer 40% (ca. 1.500.000) van de mensen in de Republiek claimt daardoor enige kennis van de taal, maar het werkelijke aantal bekwame sprekers ligt waarschijnlijk dichter bij 300.000 (ongeveer 7% van de bevolking).

Desondanks is Engels de enige taal die u waarschijnlijk zult tegenkomen tijdens uw reis in Ierland. Dit betekent dat bezoekers zich er vaak niet van bewust zijn dat in het hele land gewone Iers sprekenden te vinden zijn, met een bloeiende (hoewel niet zo voor de hand liggende) eigen cultuur. Dergelijke sprekers gebruiken meestal Engels in het bijzijn van vreemden, maar de meeste Ieren zien de taal als een integraal onderdeel van hun cultuur.

Aangezien veel plaatsnamen en persoonsnamen in het Iers zijn, kan enige kennis van de Ierse uitspraak nuttig zijn voor buitenlanders, en zelfs de lokale bevolking die het Iers niet vloeiend spreekt, weet meestal hoe Ierse woorden moeten worden uitgesproken.

Toeristen die graag een paar woorden van de Ierse taal willen leren, kunnen voor een grap vallen waarbij ze leren vloeken terwijl ze er zeker van zijn dat ze een begroeting of een soortgelijke zin leren.

In Ierland wordt zowel Iers als Engels gesproken met verschillende accenten, en het accent van iemand uit Noord-Ierland is gemakkelijk te onderscheiden van dat van iemand uit de Republiek. Je kunt vaak zelfs onderscheid maken tussen verschillende steden binnen de Republiek Ierland (bijvoorbeeld Dublin vs Cork). Accenten verschillen ook per sociale klasse, en met name in de stad Dublin zul je duidelijke accenten uit de hogere klasse en de arbeidersklasse opmerken.

Het is belangrijk om te onthouden dat veel Ieren vrij snel Engels spreken in vergelijking met sprekers uit het VK of Noord-Amerika. In Ierland zijn sommige woorden anders en kunnen ze verschillende betekenissen hebben. Bijvoorbeeld, "dodelijk" in Hiberno-Engels betekent meestal "cool" of "geweldig", (bijvoorbeeld "Dat is dodelijk" betekent "Dat is geweldig") in plaats van "gevaarlijk". Ierse leenwoorden en idiomen komen ook veel voor in het Hiberno-Engels.

In alledaagse interacties voeren Ierse vrienden en relaties een gespreksstijl die verrassend (zo niet alarmerend) is voor onvoorbereide toeristen. De belediging, neerslachtigheid of uitsmijter, ook wel 'bater' genoemd, is een zeer genuanceerde kunstvorm die erop gericht is genegenheid te tonen. Het zit allemaal in de timing en toon en niet te proberen, tenzij je zichtbaar in een goed humeur bent. Opgewekt en vriendelijk plagen is ook bekend als gek en is over het algemeen onlosmakelijk verbonden met de consumptie van alcohol.

Stap in

Als u met een huisdier reist, controleer dan de regels. Sommige ziekten die op het Europese vasteland veel voorkomen, komen in Ierland niet voor.

Visum vereisten

“	Let op / mijn paspoort is groen / Er is nooit een glas van ons geheven om te proosten op de koningin	”
—Seamus Heaney (1939-2013) kwam uit Noord-Ierland, maar werd geïdentificeerd als Iers en niet als Brits.

Ierland is lid van de Europese Unie, maar maakt geen deel uit van het Schengengebied, dus het handhaaft afzonderlijke immigratiecontroles. Over het algemeen gelden de volgende regels:

• Burgers van EU- en EER-landen en Zwitserland hebben alleen een geldige nationale identiteitskaart of paspoort nodig en hebben geen visum nodig. In de meeste gevallen hebben zij onbeperkte rechten op werk en verblijf in Ierland.
• Burgers van de "Common Travel Area" hebben in theorie niet eens een paspoort nodig om Ierland binnen te komen, maar in de praktijk moeten ze er een tonen om aan boord van een vlucht of veerboot te gaan; er zijn geen routinecontroles aan de landgrens. De CTA is Ierland, het Verenigd Koninkrijk, de Kanaaleilanden en het eiland Man, en de afspraken zijn wederkerig. Maar burgers van andere landen ontkomen niet aan hun verplichtingen door Groot-Brittannië binnen te komen en vervolgens de onbewaakte landgrens over te steken - je moet nog steeds in aanmerking komen om Ierland binnen te komen, net alsof je rechtstreeks zou zijn ingevlogen. Britse staatsburgers mogen vrij in Ierland wonen en werken.
• Inwoners van veel landen mogen zonder visum binnenkomen voor bezoeken tot 90 dagen. Vanaf oktober 2020 zijn dit Andorra, Antigua en Barbuda, Argentinië, Australië, de Bahama's, Barbados, Belize, Bolivia, Botswana, Brazilië, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, Kroatië, Dominica, El Salvador, Eswatini, Fiji , Grenada, Guatemala, Guyana, Honduras, Hong Kong SAR, Israël, Japan, Kiribati, Lesotho, Macao SAR, Malawi, Maleisië, de Malediven, Mauritius, Mexico, Monaco, Nauru, Nieuw-Zeeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Samoa, San Marino, de Seychellen, Singapore, de Salomonseilanden, Zuid-Afrika, Zuid-Korea, Taiwan, Tonga, Trinidad & Tobago, Tuvalu, de Verenigde Staten, Uruguay, Vanuatu, de Vaticaanstad en Venezuela, plus houders van Britse nationale (overzeese) paspoorten. De toelatingsperiode wordt bepaald door de immigratiebeambte in de haven van binnenkomst, maar kan indien nodig worden verlengd tot de volledige 90 dagen. Buitenlanders die zonder visum binnenkomen, kunnen dit verblijf ook na binnenkomst verlengen, maar binnen de initiële toelatingsperiode en met een geldig doel. Voor een langer verblijf, werk en staatsburgers van andere landen is normaal gesproken vooraf een visum nodig.
• Burgers van andere landen moeten de visa lijsten bij de Ierse Ministerie van Buitenlandse Zaken. Het aanvraagproces voor toeristenvisa is redelijk eenvoudig en wordt gedetailleerd beschreven bij de Ierse Naturalisatie- en Immigratiedienst website. Toeristenvisa kunnen onder geen enkele omstandigheid worden verlengd tot meer dan 90 dagen.

Met het vliegtuig

Loop in de lucht tegen beter weten in - grafschrift van Seamus Heaney

Ierland heeft drie grote internationale luchthavens: Dublin (DUB ^IATA), Shannon (SNN ^IATA) in County Clare, en Kurk (ORK ^IATA). Dublin is veruit de grootste en best verbonden, met vluchten naar vele steden in de VS, Canada, het VK, continentaal Europa en het Midden-Oosten. Shannon, dicht bij de stad Limerick, heeft ook vluchten naar de VS, Canada, het Midden-Oosten, het VK en Europa. Cork heeft vluchten naar de meeste bestemmingen in het VK en een grote verscheidenheid aan Europese steden. In de zomer hebben ze allemaal extra vluchten naar vakantiebestemmingen in heel Europa.

Er zijn ook drie kleine luchthavens met minder frequente binnenlandse en Britse vluchten: Donegal (CFN ^IATA), Kerry (KIR ^IATA), en Ierland West Knock (NOC ^IATA) in County Mayo. Anderen zoals Sligo en Waterford hadden een korte bloei en sloten toen.

De drie luchthavens van Noord-Ierland liggen dicht bij de grens met de Republiek. Dat zijn City of Derry Airport (LDY ^IATA), en de twee luchthavens van Belfast, City (BHD ^IATA) en Internationaal (BFS ^IATA).

De twee grote luchtvaartmaatschappijen van Ierland zijn: Aer Lingus en Ryanair. Hoewel Ryanair de budgetreputatie heeft, heeft hun concurrentie de traditionele luchtvaartmaatschappij Aer Lingus gedwongen tot vergelijkbare prijzen (bijv. toeslagen voor bagage), vooral voor korteafstandsvluchten. Controleer dus bij het boeken verdacht of uw ogenschijnlijk goedkope vlucht u zal uithollen voor kleine extra's, zoals twee keer uit het raam kijken.

Met de trein

De Enterprise-trein rijdt elk uur of twee tussen Belfast Lanyon Place (ook bekend als Central) en Dublin Connolly, via Portadown, Newry, Dundalk en Drogheda, en duurt 2 uur en 15 minuten, reserveren noodzakelijk.

Zie hieronder voor veerbootroutes; afvaarten naar Rosslare verbinden met treinen naar Dublin Connolly.

Met de bus

Bussen rijden elk uur tussen Belfast, Dublin Airport en Dublin Busáras, het belangrijkste busstation, en doen er ongeveer 3 uur over. Andere grensoverschrijdende routes zijn tussen Dublin en Derry, Belfast en Monaghan, en Belfast en Enniskillen met verbindingen naar Sligo en Galway. Bekijk afzonderlijke steden voor lokale grensoverschrijdende bussen, zoals de 11 kilometer lange reis van Derry naar het prachtige dorp Muff.

Flixbus zijn de belangrijkste exploitant van langeafstandsbussen in continentaal Europa. U kunt misschien een doorreisticket naar Ierland kopen, maar u zult waarschijnlijk moeten overstappen in London Victoria.

Per boot

Veerboten varen naar Ierland vanuit Groot-Brittannië, Frankrijk en Spanje. Ze nemen allemaal voertuigen, aangezien vrachtvervoer een belangrijk onderdeel van hun bedrijf is, en bieden hutten aan. Zoek met het openbaar vervoer altijd naar doorgaande tickets per trein/bus en veerboot, deze zijn aanzienlijk goedkoper dan losse tickets, en zorg voor de aansluiting.

• Dublin heeft veerboten van Heilige kop in Noord-Wales door Stena Line en Ierse veerboten (3 uur en 30 min), van Bootle in de buurt van Liverpool door P&O (8 uur) en in de zomer vanuit Douglas, eiland Man door IOM Steam Packet Company (3 uur en 30 minuten). Directe veerboten vanuit Rotterdam en Zeebrugge zijn alleen voor vracht en hun vrachtwagenchauffeurs.
• Rosslare heeft veerboten vanuit Zuid-Wales die 3 uur en 30 minuten duren: van Fishguard door Stena Line en van Pembroke door Irish Ferries. Stena vaart ook van Cherbourg in het noordwesten van Frankrijk (18 uur). In de zomer vaart Brittany Ferries vanuit Bilbao. Treinen en bussen naar Dublin verbinden met de veerboten in Rosslare.
• Cork heeft in de zomer veerboten vanuit Cherbourg.
• Het kan ook handig zijn om naar Noord-Ierland te varen: Belfast en Larne hebben veerboten vanuit Cairnryan in de buurt Stranraer in Schotland.
• Er varen twee veerboten vanuit Noord-Ierland: over Carlingford Lough bij Dundalk en over Lough Foyle in County Donegal. Zie "Verplaatsingen" hieronder, want het zijn in feite kortere wegen op het wegennet.

Gemeenschappelijk reisgebied

Er bestaat al lang een informele regeling dat burgers van het VK vrij kunnen reizen zonder paspoort naar Ierland en naar de eilanden rond Groot-Brittannië die niet in het VK liggen; en vice versa. Dit was vastgelegd in het Goede Vrijdag-akkoord van 1998, dat geen enkele controle inhield op de landgrens tussen Noord-Ierland en de Republiek. Alle partijen hebben consequent verklaard dat dit moet doorgaan, ook al maakt de Republiek deel uit van de EU en Noord-Ierland niet. Er is ook wederzijdse erkenning van sommige visa. Deze regelingen staan ​​bekend als de Common Travel Area (CTA) en zijn van toepassing op de Republiek Ierland, het Verenigd Koninkrijk (waaronder Noord-Ierland), het eiland Man, Jersey en Guernsey (waaronder Alderney en Sark). Het is niet van toepassing op Britse overzeese gebiedsdelen zoals Gibraltar.

In de praktijk betekenen veiligheidscontroles dat u een paspoort of een gelijkwaardig nationaal identiteitsbewijs moet tonen om aan boord te gaan van een vlucht naar Ierland (inclusief naar Noord-Ierland), zelfs vanuit de CTA. Veerboten zijn minder consistent, maar je moet ervan uitgaan dat het nodig zal zijn. Andere identiteitsbewijzen met foto, zoals een rijbewijs, zijn niet voldoende, ook al is het acceptabel voor de Ierse immigratiedienst - luchtvaartmaatschappijen worden geconfronteerd met zulke hoge boetes voor het landen van passagiers die niet in aanmerking komen, dat het veiliger is om u van de vlucht te stoten als ze twijfelen. De kern is dat je je paspoort moet laten zien om te bewijzen dat je in aanmerking komt om te reizen zonder je paspoort te tonen - welkom in Ierland!

Als u de onbewaakte landgrens overschrijdt, is het uw verantwoordelijkheid om te controleren of u hiervoor in aanmerking komt en om alle relevante documenten bij u te hebben. (En controleer of uw autoverzekering/huurovereenkomst geldig is.) Als u later niet in aanmerking komt, riskeert u een boete en uitzetting.

De meeste bezoekers die in aanmerking komen om Groot-Brittannië binnen te komen, komen in aanmerking om Ierland binnen te gaan onder dezelfde voorwaarden, en in sommige opzichten is de CTA een "mini-Schengen". Als uw verblijf van 90 dagen ten einde loopt, zal het heen en weer gaan tussen de twee landen de klok niet opnieuw starten. (Inderdaad, een korte reis elders zou dit misschien niet doen: immigratie is vermoeid met dergelijke trucs en zal uw oorspronkelijke verblijf niet verlengen als ze denken dat dit uw spel was.) Reizigers naar Ierland kunnen meestal airside op Britse luchthavens overstappen zonder VK om in aanmerking te komen, maar er zijn beperkingen aan wie dit aan land mag doen, bijv. om over te stappen tussen de luchthavens Heathrow en Stansted (vergelijkbaar met Schengen, u kunt in Parijs aan de luchtzijde overstappen, maar u hebt mogelijk een EU-visum nodig om over land te vliegen vanuit Amsterdam). Maar hoewel een Schengenvisum of geschiktheid in al die landen gelijkelijk van toepassing is, is dat niet het geval voor de CTA. Er is dus wederzijdse erkenning van visa die zijn afgegeven aan Chinese en Indiase staatsburgers, maar niet volledig aan anderen. Een belangrijk verschil met Schengen is dat de CTA een informele verzameling politieke overeenkomsten is die niet in de wet zijn vastgelegd, dus het is moeilijk om de evoluerende regels en uitzonderingen bij te houden, en je hebt heel weinig verhaal als een snuistige incheckmedewerker een andere interpretatie heeft .

Rondkomen

Met de auto

Er zijn veel autoverhuurbedrijven in Ierland en u kunt ophalen in de steden of op de luchthavens, hoewel het meer kan kosten om op een luchthaven op te halen. De meeste Ierse autoverhuurbedrijven accepteren geen dekking voor schade door een derde partij (bijvoorbeeld met een creditcard) wanneer u een auto huurt.

Er zijn een groot aantal rotondes in Ierland. Het verkeer dat zich al op de rotonde bevindt, heeft voorrang op het verkeer dat de rotonde binnenkomt, in tegenstelling tot 'traffic circles' die in de VS soms worden gebruikt.

Caravannen

Vakantie met uw eigen wielen is een populaire en zeer plezierige ervaring in Ierland. Omdat het weer erg snel kan veranderen, heeft u het voordeel van beschutting terwijl u snel aanslaat in deze hoek van Europa. Caravanparken zijn over het algemeen redelijk dicht bij alle toeristische attracties beschikbaar. Veel caravanparken zijn echter alleen geopend tijdens het hoofdseizoen, meestal tussen begin april en eind september. Overnachten aan de kant van de weg of op andere locaties die geen caravanparken zijn, wordt over het algemeen niet getolereerd en veel locaties zijn aangegeven met relevante verordeningen die het overnachten op kamperen of caravans verbieden. Het is de moeite waard om wat te plannen voordat u met een caravan reist, aangezien veel van de niet-hoofdwegen niet goed geschikt zijn voor campers of caravans vanwege de smalheid en de algemene toestand van deze kleine wegen. Hoofdwegen en nationale routes zijn echter zeer geschikt voor deze voertuigen. Er is een lijst met goedgekeurde caravanparken op de: Website Camping-Ierland.

Taxi's

Taxi's in Ierland hebben groene en blauwe stickers op zowel de bestuurders- als de passagiersdeuren met het woord "TAXI", het taxivergunningsnummer en het transport voor Ierland-logo. Deze stickers worden sinds januari 2013 gefaseerd ingevoerd en nog niet alle taxi's hebben ze.

Het wordt ten zeerste aanbevolen om vooraf te bellen om een ​​taxi te reserveren. Het hotel, hostel of bed & breakfast waar je verblijft, belt meestal het taxibedrijf waarmee ze nauw samenwerken. Taxi's moeten redelijk gemakkelijk te vinden zijn in de straten van Dublin, Belfast en Cork, maar het kan moeilijker zijn om ze in kleinere steden en dorpen te vinden, dus het is vaak het beste om er een te bellen. It is recommended to call the taxi company in advance if possible and give them a time to be picked up, no matter if it's 4 hours in advance or 30 minutes in advance. Work with the same taxi company your hotel does and let them know your final destination if there is more than one stop. You will also need to give them a contact phone number over the phone, so if calling from a pay phone, be prepared for them to deny your claim for a taxi. The average waiting time may be anywhere from 5 to 30 minutes depending on demand and time of day. All taxis in the Republic of Ireland operate on a National Fare basis, so the price should be relatively easy to calculate. For more information, see the Commission of Taxi Regulation website. Always ensure that the taxi you use has a meter, and that it is used for the duration of your journey.

Rules of the road and road user etiquette

The rules of the road in Ireland are similar to those of the United Kingdom: drive on the left and yield to the right at a roundabout. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the UK, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Zij zijn:

Sign	Sign Colour	Prefix	Klasse	Max Speed Limit	Opmerkingen:
	White on blue	M	Motorways
	White/geel on green	nee	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Regional roads
	Black on white	L	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Motorway	Route	Toll
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	None
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	None
	Dublin to Wexford along the east coast	None
	Junction 18 with the M6 to Tuam	None
	Limerick to Galway	None
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	None
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Car hire companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

Met de trein

Zie ook: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART (acronym for Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

Met de bus

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Cities and towns

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[dode link]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[dode link]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[dode link]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Intercity

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[dode link]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[dode link]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[dode link]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[dode link]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

By boat

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer en Carrick-on-Shannon are good bases. Zien Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

Met de fiets

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

Met het vliegtuig

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. De Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Zien

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs van Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle in County Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Head to Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Islands, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Drive the Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Clonmacnoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Castles sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford en Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Mansions, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Islands, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Doen

Sport

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the field hockey family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. And then there's Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

In rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for English clubs.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Other

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; zien Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - County Clare is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

Kopen

Geld

Exchange rates for euros As of 04 January 2021: US$1 ≈ €0.816 UK£1 ≈ €1.12 Australian $1 ≈ €0.63 Canadian $1 ≈ €0.642 Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

ATMs

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Credit cards

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Tipping

Tipping is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Verenigd Koningkrijk. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may niet be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Eten

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale in de buurt Cork has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Cuisine

Traditional Irish cuisine could charitably be described as hearty: many traditional meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Etiquette

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Uw maaltijd afmaken

In restaurants met bediening aan tafel verwachten sommige gasten dat de rekening na de laatste gang automatisch wordt gepresenteerd, maar in Ierland moet u mogelijk vragen om bezorging. Gewoonlijk wordt koffie en thee aangeboden aan het einde van de maaltijd bij het verwijderen van de borden, en als u niets wilt, zou de beste reactie zijn: "Nee, dank u, alleen de rekening alstublieft." Anders gaat het personeel ervan uit dat u wilt blijven hangen totdat u specifiek om de rekening vraagt.

Drinken

Bier

Pints ​​(iets meer dan een halve liter) Guinness beginnen bij ongeveer € 4,20 per pint en kunnen oplopen tot € 7,00 in toeristische hotspots in Dublin.

Een van de bekendste exportproducten van Ierland is stout: een donker, romig bier, waarvan Guinness het populairst is dat in Dublin wordt gebrouwen. Murphy's en Beamish stout worden gebrouwen in Cork en zijn voornamelijk verkrijgbaar in het zuiden van het land. Murphy's is iets zoeter en romiger van smaak dan Guinness, terwijl Beamish, hoewel lichter, een subtiele, bijna verbrande smaak heeft. Kiezen voor een Beamish of Murphy's terwijl je in Cork bent, is zeker een gespreksaanzet en waarschijnlijk het begin van een lang gesprek als je zegt dat je het liever hebt dan Guinness.

Verschillende microbrouwerijen produceren nu hun eigen interessante soorten stout, waaronder O'Hara's in Carlow, het Porter House in Dublin en de Franciscan Well Brewery in Cork. Ales zoals Smithwick's zijn ook populair, vooral in landelijke gebieden. Bulmers Cider (buiten de Republiek bekend als 'Magners Cider') is ook een populaire en algemeen verkrijgbare Ierse drank. Het wordt gebrouwen in Clonmel, Co. Tipperary.

Whisky

Die "e" in de naam is net zo belangrijk als de gerst en het sprankelende water in de promotievideo van de distilleerderij, het stukje voordat ze je vragen om je leeftijd te bevestigen. Whisky / whisky is een gedistilleerde drank van 40% alcohol en een beschermde handelsnaam - de producten die op deze manier worden beschreven, mogen alleen worden geproduceerd met specifieke methoden en ingrediënten van regionale oorsprong, wat hun hogere prijs rechtvaardigt. Ierland heeft verschillende grote merken zoals Jameson en Tullamore, en ze zijn ook zeer drinkbaar: slainte! Maar wat ontbrak is het karakter van single malt-whisky zoals gevonden in Schotland, hoewel Ierland zeker de ingrediënten en knowhow heeft om deze te maken. Deze komen geleidelijk op de markt (rekening houdend met het minimum verblijf van 3 jaar in het vat) van bijvoorbeeld Teeling in Dublin en Athru in Sligo.

Kroegen

Bijna alle pubs in Ierland zijn 'gratis huizen', d.w.z. ze kunnen drank van elke brouwerij verkopen en zijn niet gebonden aan één brouwerij (in tegenstelling tot het VK). Je kunt in alle pubs in Ierland in het hele land dezelfde drankmerken krijgen.

Alcohol kan relatief duur zijn in Ierland, vooral in toeristische gebieden. Lokale wekelijkse evenementenmagazines zullen echter informatie bevatten over 'Happy Hours' wanneer sommige bars verlies leiden met € 3 bieren of twee voor de prijs van één aanbieden. Happy Hours kunnen al om 15:00 uur beginnen en duren tot 21:00 uur. Sommige bars bieden kruiken bier aan die doorgaans iets meer dan drie pinten bevatten, voor € 10 - € 11.

Bars moeten hun laatste drankjes serveren van zondag tot en met donderdag om 23:30 uur en op vrijdag en zaterdag om 00:30 uur, meestal gevolgd door een half uur 'opdrinken'. Nachtclubs zijn geopend tot 02:00 uur.

Het is illegaal om in alle pubs in Ierland te roken. Sommige pubs hebben biertuinen, meestal een verwarmde buitenruimte waar roken is toegestaan.

Alleen in Ierland

• McCarthys the Undertaker and Bar in Fethard, County Tipperary zal je op de een of andere manier gesorteerd zien.
• Steen de kraaien in Sligo helaas accepteert dode kraaien niet langer als betaling, hoewel je altijd kunt proberen er een over de contactloze machine te vegen.
• Carroll Auctioneers in Kilmallock, County Limerick heeft op de een of andere manier hun bedrijf vermeld als een pub, pas op hoe u aangeeft voor een nieuwe ronde.
• In Donovan's Hotel in Clonakilty, County Cork, hef het glas op het enige USAF-bemanningslid dat een noodlanding heeft overleefd, maar vervolgens dooddronken wordt door de overweldigende Ierse gastvrijheid. Hij was Tojo, een aap. Mogelijk was hij aan het navigeren, omdat de bemanning dacht dat ze boven Noorwegen waren.
• Een Tholsel is een oude stijl van burgerlijk bouwen, bijna uniek voor Ierland. Het betekent "tolhal" - een mix van belastinginning, gemeentekantoor, markthal en rechtszaal, voordat deze uitgroeiden tot afzonderlijke gebouwen. Slechts een half dozijn overleven en de Tholsel in Nieuwe Ross, County Wexford is nu een pub.
• Op Ring-schiereiland in de buurt van Dungarvan in County Waterford waren er zoveel hongersnoodslachtoffers die op het massakerkhof moesten worden begraven, dat ze een pub moesten bouwen voor alle doodgravers en wagenmenners. Het heet Een Seanachai en dient nog steeds.
• McHales in Kasteelbar, County Mayo, is de enige plaats die Guinness nog serveert door de "meejum". Deze obscure maatstaf is iets minder dan een pint, maar nergens precies gedefinieerd, en kan dat inderdaad ook niet zijn, dankzij een wazige botsing tussen handelswetgeving en kwantumonzekerheid.

Slaap

Er zijn hotels van alle normen, waaronder enkele zeer luxe. Bed-and-breakfast accommodaties zijn op grote schaal beschikbaar. Deze zijn meestal erg vriendelijk, worden vaak door een familie gerund en bieden een goede prijs-kwaliteitsverhouding. Er zijn onafhankelijke hostels die op de markt worden gebracht als Onafhankelijke vakantieherbergen in Ierland, die allemaal door de VVV zijn goedgekeurd. Er is ook een officiële jeugdherbergvereniging, Een ige (Iers voor De jeugd). Deze hostels liggen vaak op afgelegen en mooie plekken, voornamelijk ontworpen voor het buitenleven. Er zijn officiële campings, hoewel minder dan in veel landen (gezien het klimaat). Wild kamperen wordt getolereerd, maar probeer toestemming te vragen, vooral waar je zichtbaar bent vanuit het huis van de landeigenaar. Kampeer nooit in een veld waar vee aanwezig is. Ook zijn er specialistische verblijfplaatsen zoals vuurtorens, kastelen en ringforten.

Leren

Enkele nuttige Ierse zinnen: Alstublieft: Le do thoil (Leh duh romp) Vaarwel: Slan (Slaaf) Hoe gaat het met je? Conas atá tú?/Cén chaoi ina bhfuil tú? (cunas a taw two) (cane cwe in a vuill two) Hallo: Dia duit (dee een gwit) Dank u: Ga raibh maith agat (guh rev mah agat) Morgen: Amárach (een muilrots) Neem me niet kwalijk: Gabh mo leithscéal (Go muh leh scayl) Wat is je naam? Cad is ainm duit? (kabeljauw is een im dit(ch)) Proost!: Slainte (slaw cha)

Het is leuk om een ​​paar zinnen Iers te leren, maar het is niet nodig, omdat iedereen Engels spreekt. Bezoekers die Iers willen leren, kunnen profiteren van taalcursussen die speciaal voor hen zijn ontworpen. De bekendste worden geleverd door Oideas Gael in Donegal en de Gaelic League (Conradh na Gaeilge), die is gevestigd in Dublin. Ze hebben ervaren docenten in dienst die tot doel hebben je een basisvaardigheid te bieden en je een introductie te geven in de cultuur. Je zit vaak met mensen uit een verrassende verscheidenheid aan landen - misschien wel zo ver weg als Japan. Zelfs een korte cursus kan aspecten van Ierland onthullen die meer informele toeristen misschien missen. Maar u wordt sterk aangeraden om de data te controleren en vooraf te reserveren.

Werk

Ierland maakt deel uit van de Europese Unie/Europese Economische Ruimte en als zodanig heeft elke EU/EER/Zwitser automatisch het recht om in Ierland te gaan werken. Niet-EU/EER-burgers hebben over het algemeen een werkvergunning en een visum nodig. Meer informatie is te vinden op Informatie voor burgers, de informatiewebsite van de Ierse regering over openbare diensten.

Blijf Veilig

De politie staat bekend als Een Garda Siochána, (letterlijk, 'Guards of the Peace'), of gewoon 'Garda', en politieagenten als Garda (enkelvoud) en Gardaí (meervoud, uitgesproken Gar-dee), hoewel informeel de Engelse term Guard (s) gebruikelijk is. De term politie wordt zelden gebruikt, maar wordt natuurlijk wel begrepen. Hoe je ze ook noemt, ze zijn beleefd en aanspreekbaar. Geüniformeerde leden van de Garda Síochána dragen geen vuurwapens, maar de politie wel Noord-Ierland Doen. Vuurwapens worden echter gedragen door rechercheurs en officieren die zijn toegewezen aan speciale politie-eenheden. De veiligheidscontroles van de politie op Shannon Airport kunnen zwaar zijn als je alleen reist.

Criminaliteit is naar de meeste Europese maatstaven relatief laag, maar verschilt qua aard niet zo veel van criminaliteit in andere landen. Nachtelijke straten in grotere steden kunnen gevaarlijk zijn, zoals overal. Loop niet alleen na zonsondergang in verlaten gebieden in Dublin of Cork, en zorg ervoor dat je van plan bent om terug naar huis te gaan, bij voorkeur in een taxi. Gelukkig is de meeste gewelddadige misdaad drank- of drugsgerelateerd, dus het vermijden van zichtbaar dronken mensen kan je uit de meeste potentiële problemen houden. Als je Gardaí, ambulance, brandweer, kustwacht of bergredding nodig hebt, bel dan 999 of 112 als alarmnummer; beide werken vanaf vaste telefoons en mobiele telefoons.

In het onwaarschijnlijke geval dat u wordt geconfronteerd met een dief, moet u er rekening mee houden dat Ierse criminelen in het algemeen niet bang zijn om hun toevlucht te nemen tot geweld. Geef alle waardevolle spullen waar ze om vragen af ​​en verzet je niet, want hooligans hebben vast scherpe of botte wapens bij zich. Bent u slachtoffer van een misdrijf, doe dan direct aangifte. De dekking van CCTV-camera's in dorpen en steden is vrij uitgebreid, en een tijdig telefoontje kan u helpen uw verloren bezittingen terug te vinden.

Veel wegen in het land zijn smal en bochtig, en de verkeersdichtheid is toegenomen. Ierland verbetert zijn wegen, maar door financiële beperkingen worden veel kuilen niet tijdig gedicht. Als u een huurauto gebruikt, let dan goed op eventuele kuilen in de weg, want zelfs de kleinste kan een koprol of een aanrijding veroorzaken.

Blijf gezond

"Gezegend zijn de pacemakers" - Seamus Heaney, herstellende van een beroerte in 2006

Water

Kraanwater is over het algemeen drinkbaar. In sommige gebouwen moet u het drinken van water uit de wastafels in de badkamer vermijden, dat kan worden hergebruikt of uit reservoirs wordt gehaald.

Roken

Bijna alle afgesloten werkplekken in Ierland, inclusief bars, restaurants en cafés, zijn rookvrij. Ierland was het eerste Europese land dat het rookverbod in pubs invoerde. Kamers in hotels en bed-and-breakfasts zijn dat niet verplicht wettelijk rookvrij zijn. Ook al zijn ze niet verplicht het verbod te handhaven, eigenaren van deze inrichtingen kunnen dat wel doen als ze dat willen. De meeste hotels hebben een aantal slaapkamers of verdiepingen die zijn aangemerkt als roken en sommige als niet-roken, dus u moet tijdens het boeken aangeven of u een van beide voorkeuren heeft. Het rookverbod geldt ook voor de gemeenschappelijke ruimtes binnen gebouwen. Dit betekent dat bijvoorbeeld gangen, lobby's en ontvangstruimten van gebouwen zoals flatgebouwen en hotels ook onder de wet vallen.

De meeste grotere bars en cafés hebben een (overdekte) rookruimte buiten, vaak met verwarming. Dit is een geweldige manier om de lokale bevolking te ontmoeten. Er is een nieuw concept ontwikkeld genaamd "smirting": "roken" en "flirten". Als er geen rookruimte buiten is, houd er dan rekening mee dat het illegaal is om alcohol op straat te consumeren, dus het kan zijn dat u uw drankje aan de bar moet achterlaten.

Elke persoon die schuldig wordt bevonden aan het overtreden van het rookverbod op de werkplek kan een boete van maximaal € 3.000 krijgen.

Respect

Bezoekers van Ierland zullen merken dat de Ieren ongelooflijk gastvrij, vriendelijk en benaderbaar zijn. Je kunt de lokale bevolking vrijelijk benaderen voor advies en je kunt ze specifieke aanwijzingen vragen over waar je ergens heen moet.

In kleinere steden en dorpen, vooral op een landweg, is het gebruikelijk om beleefdheden uit te wisselen als je langs iemand loopt. Ze kunnen je ook vragen "hoe gaat het met je?", of een andere soortgelijke variant. Een simpele hallo of "hoe gaat het?" of een simpele opmerking over het weer is voldoende.

De Ieren hebben een ontspannen en flexibele kijk op tijd; Het is niet ongewoon dat ze een paar minuten te laat zijn voor iets. Bij een huisbezoek of een zakelijke uitnodiging is het echter raadzaam om op tijd te komen.

De Ieren staan ​​bekend om hun gevoel voor humor, maar het kan moeilijk te begrijpen zijn voor toeristen die er niet bekend mee zijn. De Ieren zullen grappen maken over zichzelf of andere culturen, en lijken misschien tolerant ten opzichte van niet-onderdanen die grappen maken over de Ieren, maar pas op, het is gemakkelijk om aanstoot te geven.

Het is niet ongewoon om de Ieren "God", "Jezus" te horen zeggen en/of vloekwoorden te horen gebruiken in gesprekken, vooral als je iemand goed kent. Laat je hierdoor niet afschrikken, want de Ieren zijn niet van plan om je op enigerlei wijze ongemakkelijk te maken.

Bij het aannemen van geschenken is een beleefde weigering gebruikelijk na de eerste aanbieding van het artikel. Meestal wordt dit gevolgd door aandringen dat het geschenk of aanbod wordt geaccepteerd, waarna een weigering serieuzer wordt genomen. Sommige mensen kunnen echter erg overtuigend zijn - dit is niet aanmatigend bedoeld, maar gewoon hoffelijk.

De Ieren reageren meestal op een "dankjewel" met "Het was niets" of "helemaal niet" ("Nil een bhuíochas ort" in het Iers). Dit betekent niet dat ze niet hun best deden om te behagen; het is eerder bedoeld om te suggereren: "Ik deed het graag voor je, dus het was geen probleem", ook al was het dat misschien wel. Dit kan vaak ook betekenen dat ze verwachten dat ze je ooit om een ​​gunst kunnen vragen of dat je op de een of andere manier iets verschuldigd bent aan de persoon die iets voor je heeft gedaan. Er is een aanzienlijke hoeveelheid "jij krabt mijn rug, ik krab de jouwe" verankerd in de Ierse cultuur.

Discussies over religie, politiek en de Troubles worden over het algemeen vermeden door de lokale bevolking. De meningen tussen individuen zijn zo enorm verdeeld en onverzettelijk, dat de meeste Ieren met gematigde opvattingen eraan gewend zijn geraakt om de onderwerpen in beleefde gesprekken gewoon te vermijden, vooral omdat bijna iedereen in kleine steden elkaar kent. Buitenlanders die beweren dat ze 'Iers' zijn alleen vanwege een voorouder, zullen waarschijnlijk geamuseerd worden, hoewel dit ergernis of woede kan worden als ze dan hun mening over de Troubles uiten.

LHBT-bezoekers zullen merken dat de meeste Ieren paren van hetzelfde geslacht accepteren, hoewel openlijke openbare uitingen van genegenheid zeldzaam zijn, behalve in Dublin en Cork City. Ierland introduceerde burgerlijke partnerschappen in 2011 en stemde voor legalisering homohuwelijk anno 2015. Conservatieve waarden zijn nog steeds te vinden in Ierland, vooral bij de oudere generaties. Net als in veel andere landen zijn de jongere generaties over het algemeen meer ontvankelijk. Ierland heeft antidiscriminatiewetten die voornamelijk voor de werkplek zijn, hoewel er weinig gevallen naar voren zijn gebracht. In 2015 toonden opiniepeilingen in de aanloop naar het referendum over huwelijksgelijkheid herhaaldelijk, bijna zonder variatie, aan dat ongeveer 75% van de Ieren de rechten van het homohuwelijk steunde.

Aansluiten

Telefoonnummers in deze gids worden gegeven in de vorm die u zou bellen van buiten Ierland. Bij gebruik van een vaste lijn binnen Ierland, moeten de internationale kiesprefix en landcode van 353 worden vervangen door een enkele 0. De meeste vaste lijnen en mobiele telefoons accepteren echter de prefix 00353 of 353 om nummers in Ierland te bellen.

Per mobiele telefoon

Er zijn meer mobiele telefoons dan mensen in Ierland, en de meeste hiervan zijn prepaid. Telefoontegoed is verkrijgbaar bij heel veel retailers, meestal in coupures van € 5 tot € 40. Sommige winkeliers rekenen een kleine commissie op dit tegoed, de meeste niet.

Na een reeks fusies zijn er vanaf 2020 drie mobiele netwerken in Ierland:

- Eirmobile (met Meteor): 085

- Drie (met O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 en Tesco mobile): 083, 086 en 089

- Vodafone (met Postfone): 087

Dublin heeft een geweldige dekking, inclusief 5G. Controleer andere individuele steden op netwerkdekking - behalve de kleinste plaatsen hebben alle een signaal, maar het kan zijn dat het de toegangswegen of het omliggende platteland niet dekt. In de buurt van de grens met Noord-Ierland kan uw mobiele telefoon aansluiten op een Brits netwerk, wat extra kosten met zich mee kan brengen.

Telefoons van overal in de EU plus het VK vallen onder een roamingovereenkomst - dit gaat door, ook al heeft het VK de EU verlaten. Eigenaren van telefoons van elders moeten hun waarschijnlijke gebruik en facturering inschatten door hun gebruikelijke telefoon in Ierland te gebruiken, en beslissen of ze daarbij willen blijven, of een Ierse simkaart kopen, of een Ierse telefoon kopen - dit kan goedkoper zijn voor een verblijf van meer dan 2 maanden.

Hoe zit het met je voeding/adapters? Ierland gebruikt hetzelfde voltage en dezelfde stekkers als het Verenigd Koninkrijk; zien Elektrische systemen. De luchthavens en grote steden verkopen adapters.

Als u geen chip- en PIN-bankkaart hebt (de meeste Amerikaanse debet- en creditcards hebben geen chip) en permanente contactgegevens in Ierland (vaste lijn, adres), dan kunt u in sommige gevallen problemen ondervinden bij het betalen voor telefoondiensten. Mogelijk moet u contant betalen, in euro's.

Niet-geografische nummers

Niet-geografische nummers zijn nummers die niet specifiek zijn voor een geografische regio en die tegen hetzelfde tarief in rekening worden gebracht, ongeacht waar de beller zich bevindt.

Oproeptype	Omschrijving	Voorvoegsel kiezen
Gratis telefoon	Vrij van alle telefoonlijnen	1800
Gedeelde kosten (vast)	Kosten één beleenheid (meestal 6,5 cent)	1850
Gedeelde kosten (getimed) (ook gekend als Lo-call)	Kost de prijs van een lokaal gesprek	1890
Universele toegang	Kost hetzelfde als een niet-lokaal/lijnnummer bellen	0818
Premium tarief	Over het algemeen duurder dan andere gesprekken	1520 naar 1580

naar huis bellen

Betaaltelefoons zijn vrij zeldzaam geworden, maar ze zijn nog steeds in beperkte aantallen beschikbaar. De meeste nemen euromunten, prepaid telefoonkaarten en grote creditcards. U kunt de kosten ook terugboeken/ophalen of uw visitekaartje gebruiken door de instructies op het display te volgen.

Bellen naar buiten Ierland: 00 landcode netnummer lokaal nummer. Als u bijvoorbeeld een Spaans mobieltje wilt bellen, is dit 00 34 6 12345678.

Noord-Ierland bellen vanuit Ierland er bestaat een speciale code; laat het 028 netnummer uit het lokale Noord-Ierland vallen en vervang het door 048. Dit wordt dan aangerekend tegen het goedkopere National Irish tarief, in plaats van een internationaal tarief. Sommige providers accepteren 44 28 als nationaal tarief bij het bellen naar Noord-Ierland.

Een Iers nummer bellen vanuit Ierland: Kies gewoon alle cijfers, inclusief het netnummer. U kunt desgewenst het netnummer laten vallen als u vanuit dat gebied en op een vaste telefoon belt, maar het maakt geen verschil voor de kosten of de routering. Het netnummer is altijd vereist voor oproepen vanaf mobiele telefoons.

Vaste lijnnummers hebben de volgende netnummers:

• 01 (Dublin en delen van omliggende provincies)
• 02x (Kurk)
• 04xx (delen van Wicklow en North-East Midlands, met uitzondering van 048)
• 048 (Noord-Ierland)
• 05x (Midlands en Zuidoost)
• 06x (Zuid-West en Midden-West)
• 07x (Noord-West, exclusief 076)
• 076 (VoIP)
• 08x (Pagers en mobiele telefoons)
• 09xx (Midlands en West)

Operatorservice is niet beschikbaar vanaf betaaltelefoons of mobiele telefoons.

Hulpverleningsdiensten kies 999 of 112 (pan-Europese code die parallel loopt). Dit is het equivalent van 911 in de VS/Canada en is gratis voor elke telefoon.

Directory-informatie wordt geleverd door concurrerende operators via de volgende codes (de gesprekskosten variëren afhankelijk van wat ze aanbieden en u zult zien dat er 118 codes zwaar worden geadverteerd):

• 118 11 (Eir)
• 118 50 (leiding)
• 118 90

Deze bedrijven bieden meestal het voltooien van gesprekken aan, maar tegen een zeer hoge prijs, en ze sturen het nummer allemaal per sms naar je mobiel als je vanaf het nummer belt.

Posttarieven

Postdiensten worden geleverd door: een bericht. De kosten voor het versturen van ansichtkaarten en brieven zijn:

• Binnenlandse post (Ierland): €1.00 (tot 100g)
• Internationale post (alle andere bestemmingen): €1.70 (tot 100g)

Deze tarieven zijn correct vanaf augustus 2019.