Maleisië - Malaysia

plaats
vlag
Korte dates
Kapitaal	Kuala Lumpur
Staatsvorm	constitutionele monarchie, federale monarchie, electieve monarchie, parlementaire monarchie
valuta	Ringgit (MYR)
oppervlakte	330.290 km²
bevolking	31.624.264 (2017)
talen	Maleis-
religies	moslims 53%, boeddhisten 17%, taoïsten, hindoes, christenen, sikhs
Elektriciteit / stekker	230 - 240V / 50Hz, G
Telefooncode	60
Internet-TLD	.mijn
Tijdzone	CET 7u

Maleisië (Ja hoe: مليسيا) vormt in Zuid-Oost Azië de overgang tussen het vasteland van India en de Indonesische eilanden. Veel culturen ontmoeten elkaar hier en vormen een spannende mix. Maleiers, Chinezen, Arabieren, Indiërs en kleine minderheden leven hier, Portugezen, Nederlanders en Britten hebben hun koloniale sporen achtergelaten. Bovendien biedt de hoofdstad Kuala Lumpur de moderne sfeer van een opkomende metropool. Natuurliefhebbers vinden hier tropische stranden en nationale parken met regenwouden.

Regio's

Het westelijke deel beslaat het schiereiland Malakka, het oostelijke deel ligt in het noorden van het eiland Borneo. Maleisië deelt grenzen met Thailand, Singapore, Indonesië en Brunei.

Het grootste deel van de bevolking woont in west Maleisië(Semenanjung Maleisië)die zich uitstrekt tussen Thailand en Singapore.

• westkust - het meer ontwikkelde deel van het schiereiland Maleisië met de hoofdstad Kuala Lumpur.
  • Kuala Lumpur - De hoofdstad van het land is een onafhankelijk gebied.
  • Putrajaya - Het nieuwe administratieve centrum behoort ook aan geen enkele staat toe.
  • Perlis - De kleinste staat van Maleisië
  • Kedah - De "rijstkom" van het land
  • Penang - populair eiland met de hoofdstad George Town met veel flair
  • Perak
  • Selangor - De dichtstbevolkte en meest ontwikkelde staat van Maleisië
  • Negeri Sembilan
  • Malakka
• Oostkust - De oostkust van West-Maleisië strekt zich uit over een lengte van 750 kilometer Singapore tot daarna Thailand. Het is traditioneler en moslim. De eilanden hier zijn glinsterende, tropische juweeltjes. Dit is waar de staten zich bevinden
  • Kelantan
  • Terengganu
  • Pahang
  • Johor

800 km ten oosten ligt aan de overkant van de Zuid-Chinese Zee Oost Malaysie(Maleisië Timur)dat samen met Brunei beslaat het noordelijke deel van het eiland Borneo. Het bestaat uit de staten Sabah en Sarawak. Het federale grondgebied ligt voor de kust Labuan. Hier kun je duiken, wandelen en het oorspronkelijke Maleisië beleven.

Steden

• Kuala Lumpur - De vrij kosmopolitische hoofdstad van het land is 24 uur per dag in beweging.
• Malakka - Het slaperige stadje in Nederlandse en Portugese koloniale stijl in het zuidwesten van het Maleisische schiereiland aan de Straat van Malakka staat sinds 2008 samen met Georgetown op de UNESCO Werelderfgoedlijst.
• Ipoh - De hoofdstad van Perak is een van de grootste steden van het land. Het beleefde zijn grote bloei aan het begin van de 20e eeuw door de tinwinning.
• George Town - De belangrijkste stad op het populaire vakantie-eiland Penang voor de westkust van Maleisië heeft een prachtig stadscentrum, dat ook deel uitmaakt van het werelderfgoed.
• Kota Kinabalu - De hoofdstad van de staat Sabah heeft nu de op één na drukste luchthaven van het land en is de toegangspoort tot het verkennen van het noorden van het eiland Borneo
• Kuching en Miri - zijn de grootste steden in de staat Sarawak op Borneo.

Een volledige lijst met steden vind je hier...

andere doelen

Eilanden:

• Penang - 285 km² eiland voor de westkust van Maleisië met de stad George Town en enkele prachtige stranden
• Langkawi - Het meest populaire en bekende vakantie-eiland van het land ligt voor de westkust van het Maleisische schiereiland in de Indische Oceaan.
• Pangkor - Een iets kleiner en rustiger eiland halverwege de hoofdstad richting Penang.
• Tioman - Time Magazine noemde Tioman in de jaren 70 een van de mooiste eilanden ter wereld. Het ligt voor de oostkust van West-Maleisië.
• Sipadan, Mabul, Kapala - De kleine eilanden zijn populaire duikbestemmingen en heerlijke plekken om te ontspannen voor de oostkust Sabahs op Borneo.

Berggebieden:

• Cameron Highlands - Het nederzettingsgebied in de hooglanden is een populaire excursie- en vakantiebestemming bij zowel toeristen als de lokale bevolking. Hij leeft voornamelijk van fruit-, groente- en vooral theeteelt.
• Genting hooglanden - De bekende hotel- en casinostad ligt in de hooglanden ten noordwesten van Kuala Lumpur. Bij mooi weer kun je ze zien met de telescoop vanaf de televisietoren van Kuala Lumpur.
• Actieve vakantiegangers vinden op Borneo wat ze zoeken. De Nationaal park Gunung Mulu ook met Miri Nationaal park Kinabalu ten noordoosten van Kota Kinabalu zijn ideaal om te wandelen.

Een lijst van alle nationale parken vind je hier. Er is ook een Artikeloverzicht

achtergrond

geschiedenis

Een weerspiegeling van etnische diversiteit: waarschuwingsbord in een winkelcentrum

Door vestiging en handel, vooral vanuit de havensteden, ontstond in de 10e eeuw een hele reeks koninkrijken en sultanaten in wat nu Maleisië is. Arabische handelaren brachten de islam naar Zuidoost-Azië. De Portugezen waren aan het begin van de 16e eeuw de eerste Europeanen die de regio bereikten en drukten hun stempel op een gemengde bevolking in onder meer Malakkadie vandaag nog steeds een Portugese Creoolse taal spreekt. Rond 1640 werden de Portugezen verdreven door de Nederlanders, die op hun beurt moesten wijken voor de Britten. De eerste Britse nederzetting was Straits Settlements in 1826. Van hieruit brachten de Britten geleidelijk de rijken en sultanaten van het schiereiland Malakka onder hun controle. Sommigen vormden de Federale Maleise Staten in 1896. Andere sultanaten werden bestuurd met de hulp van adviseurs. Sabah (Noordoost-Borneo) werd een Brits protectoraat en Sarawak werd het privé-eigendom van de familie Brooke. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bezetten de Japanners de hele regio. Na het einde van de oorlog eisten de Maleiers meer zelfbeschikking. In 1957 werd de Malaya Federation opgericht - het land werd onafhankelijk. In 1963 werden Singapore en de protectoraten Sarawak en Noord-Borneo toegevoegd. De federatie noemt zichzelf voortaan Maleisië. Echter, Singapore verliet het netwerk twee jaar later.

demografie

Maleis en Maleis!

Maleisiërs zijn de burgers van Maleisië, terwijl Maleis een etnische term is die heel anders wordt begrepen. Het wordt achterhaald gebruikt voor alle inwoners van Zuidoost-Azië, anderen omvatten sprekers van Austronesische talen in de regio en weer anderen alleen degenen die de Maleisische taal spreken (Bahasa Melayu en Bahasa Indonesia). In Maleisië wordt ook het moslimgeloof als voorwaarde verwacht.

De Maleisiërs vertegenwoordigen een nogal kleurrijke en interessante mengelmoes van volkeren.50,4% van de inwoners zijn Maleis wiens voorouders uit verschillende delen van de wereld komen. Momenteel is 23,7% van de bevolking Chinese. Ze worden bij voorkeur gevonden in de steden van het land en vooral aan de westkust van het schiereiland (bijv. George Town, Ipoh, Kuala Lumpur), dit is gerechtvaardigd in de geschiedenis van het land. De Chinezen hebben een bijzonder groot aandeel in de handel en industrie van het land. Inheemse volkeren vormen momenteel 11% van de bevolking van het land. Velen zijn te vinden in Oost-Maleisië (Borneo) in de staten Sabah en Sarawak. De meest bekende daarvan zijn de Murut of de Kadazan net als de Iban en Bidayuh. Ze zijn samengevat onder de naam Dayak. Er is ook een kleine inheemse groep in West-Maleisië, de Orang Asli. 7,1% van de bewoners zijn In de. De rest is verdeeld over een aantal andere nationaliteiten.

Een apart Maleis woord werd bedacht als een verzamelnaam voor de Maleiers en kleinere etnische groepen zoals Javanen, Bugis, Minangkabaus, Dayak en Orang Asli: Bumiputra. Het is afgeleid van het Sanskrietwoord Bhumiputra (Bhumi = aarde, Putra = zoon). In 1971 introduceerde de Maleisische regering het nieuwe economische beleid. Het geeft de voorkeur aan de Bumiputra's boven andere leden van de Maleisische bevolking, zoals de Chinezen en Indiërs. Tijdens de koloniale periode hadden de allochtonen de voorkeur. Inderdaad, de meerderheid van de Chinezen en Indiërs woont in steden, was vaak beter opgeleid en hield zich vaak bezig met handel of ondernemerschap, waardoor sommigen van hen zeer welvarend waren. De moslim Maleiers daarentegen leefden voornamelijk op het platteland, waren gemiddeld lager opgeleid en werkten meestal in de minder lucratieve landbouw. De Britse koloniale heersers gebruikten ook een onevenredig groot aantal Chinezen en Indiërs in hun bestuur - enerzijds vanwege hun betere opleiding, anderzijds omdat ze loyaler aan de koloniale macht leken, terwijl de Maleiers naar onafhankelijkheid streefden. Dit zou nu moeten gebeuren door middel van maatregelen van "positieve discriminatie" (positieve actie) worden gecompenseerd: 80% van de openbare dienstposities moet worden ingevuld met Bumiputra's. “Non-Bumis”, bijvoorbeeld in het leger en de politie, hebben bijna geen kans op promotie. De situatie is vergelijkbaar met plaatsen aan universiteiten.

religie

Putra-moskee in Putrajaya - De Maleiers beoefenen de islam

De islam is de staatsgodsdienst van Maleisië, waar 60% van de bevolking belijdt. Het werd opgericht in de 14e en 15e eeuw, veroorzaakt door een immigratiegolf door Arabieren in de 13e eeuw. Er zijn ook herhaaldelijk veranderingen geweest in de houding ten opzichte van de islam en de interpretatie ervan. Aan het begin van de tweede helft van de 20e eeuw werd een groot aantal Maleiers als liberaal beschouwd. Vandaag, aan het begin van de 21e eeuw, heeft zich een zeer conservatieve islam hersteld. Volgens de wet zijn etnische Maleiers automatisch moslim en mogen ze niet met niet-moslims trouwen. Afkeren van de islam is theoretisch mogelijk, maar praktisch onmogelijk. Ongeveer 70% van de moslimvrouwen draagt ​​een hoofddoek.

Wel zijn er regionale verschillen. De oostkust van het Maleisische schiereiland is van toepassing (vooral de sultanaten Kelantan en Terengganu) als bijzonder strikt islamitisch; daar gelden in het openbaar strikte gendersegregatie en kledingvoorschriften; Eten dat niet halal en alcohol zijn taboe, wat ook tegen toeristen kan worden afgedwongen. De westkust is daarentegen wat liberaler omdat er toch meer niet-moslims wonen. Oost-Maleisië maakt een nog meer ontspannen indruk. De etnische en religieuze diversiteit, bijvoorbeeld in Sabah, toont een wat meer open saamhorigheid in de manier van leven. Over het algemeen worden echter andere religies getolereerd in Maleisië en merk je als reiziger nauwelijks iets van de conservatieve islam. Dit kan ook te wijten zijn aan het feit dat veel bezoekers de over het algemeen wat liberalere steden bezoeken (vooral Kuala Lumpur) en bezoek de vakantie-eilanden aan de westkust.

De etnische minderheden behoren meestal tot andere religies: de Chinezen die in Maleisië wonen, zijn in veel gevallen boeddhisten en aanhangers van traditionele Chinese religies zoals het taoïsme en het confucianisme. De Indianen die in het land wonen, zijn meestal hindoe. 9% van de inwoners van Maleisië zijn christenen die verspreid zijn over alle etnische groepen - met uitzondering van de Maleisiërs (zie hierboven).

politiek

De grondwet van Maleisië is uniek in de wereld - op zijn best vergelijkbaar met de Verenigde Arabische Emiraten. Het is een federatie van 13 staten, waarvan negen onafhankelijke monarchieën, elk met een eigen sultan. Malakka, Penang, Sabah en Sarawak hebben daarentegen een gouverneur aan het hoofd. Het staatshoofd van Maleisië wordt soms de "koning" genoemd, maar dit is een beetje onnauwkeurig. Sterker nog, de negen sultans kiezen er zelf een Yang di-Pertuan Agongdie als het ware de hele staat naar de buitenwereld vertegenwoordigt als een “eerste onder gelijken”. Het is een traditie dat de negen sultanaten elkaar in een bepaalde volgorde afwisselen. In tegenstelling tot de Arabische Emiraten is de rol van de sultans en het staatshoofd meer ceremonieel.

De eigenlijke politiek wordt bepaald door een parlement dat door het volk wordt gekozen en een door hen gekozen premier. Er is een groot aantal partijen, waarvan de meeste electorale allianties vormen. De verkiezingen zijn meestal gratis, maar niet helemaal eerlijk. Decennialang waren de kiesdistricten altijd zo aangepast dat de Maleisische nationalistische UMNO altijd de meeste zetels kreeg - zelfs als (zoals het geval was in 2013) een andere alliantie meer stemmen kreeg in het hele land. Pas in 2018 werd de UMNO voor het eerst sinds de onafhankelijkheid afgezet door de regering. Dit bracht echter niet per se een frisse wind in de regering: premier Mahathir bin Mohamad was bijna 93 jaar oud toen hij aantrad, waarmee hij het oudste regeringshoofd ter wereld is.

De 13 staten hebben elk hun eigen parlement en premier. Er zijn ook drie federale gebieden - Kuala Lumpur, Putrajaya en Labuan - die rechtstreeks door de centrale overheid worden bestuurd, maar ook een zekere mate van zelfbestuur hebben.

daar geraken

Toelatingseisen

Internationale luchthaven van Kuala Lumpur

Voor Duitse, Zwitserse en Oostenrijkse staatsburgers is er geen visumvereiste voor een verblijf zonder tewerkstelling van maximaal drie maanden. Bij binnenkomst in de staat Sarawak wordt een apart visum afgegeven, dat meestal 30 dagen geldig is. Het paspoort moet bij binnenkomst nog minimaal zes maanden geldig zijn. In juni 2011 heeft Maleisië een nieuwe toegangsregeling ingevoerd, die alle bezoekers van het land verplicht om bij binnenkomst hun vingerafdrukken af ​​te geven. Bij de meeste grensovergangen zijn gepaste apparaten geïnstalleerd, maar toch kan het voorkomen dat je het land binnenkomt zonder vingerafdruk.

Met het vliegtuig

Het belangrijkste luchtknooppunt van het land is dat: Internationale luchthaven van Kuala Lumpur (KLIA), die door veel luchtvaartmaatschappijen rechtstreeks wordt bediend. De sterk aanbevolen lokale luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines onderhoudt een uitgebreid internationaal routenetwerk en een moderne vliegtuigvloot. Elke stoel heeft zijn eigen video- of gamescherm, waardoor je reistijd wat korter wordt. Als je niet in het hoogseizoen reist, heb je zelfs een goede kans om twee tot drie stoelen te claimen. De goedkope luchtvaartmaatschappij Air Azië onderhoudt een uitgebreid netwerk van routes binnen Zuidoost-Azië en biedt soms vrij goedkope vluchten aan. De luchthaven is nu de op één na drukste luchthaven geworden Kota Kinabalu verveld. Van daaruit worden ook enkele binnen-Aziatische internationale vliegroutes bediend.

Het is ook vaak de moeite waard om het land binnen te komen via Singapore. Veel luchtvaartmaatschappijen vliegen naar dit internationale luchtvaartknooppunt, dus de concurrentie en prijsdruk zijn navenant hoog.

Verbindingen met Europa

• Malaysia Airlines: De thuisploeg vliegt naar Kuala Lumpur vanuit Amsterdam, Frankfurt am Main, Londen, Parijs en Rome.
• Luchtteam: De KLM vliegt non-stop van Amsterdam naar Kuala Lumpur en verder naar Jakarta voor de Skyteam alliantie.
• Star Alliance: De verbindingen zijn nogal suboptimaal voor passagiers van de Star Alliance. De Lufthansa biedt een vlucht aan vanuit Frankfurt am Main, maar met een tussenstop in Bangkok. Andere opties zijn de Singapore Airlines en Thai Airways, maar met een wijziging op de respectievelijke thuisluchthaven.
• Andere bedrijven: Een andere populaire optie zijn de verschillende Arabische luchtvaartmaatschappijen. In de regel bieden ze eersteklas service en soms zelfs echte spotprijzen. Een ander voordeel is dat de tussenstop ongeveer halverwege is, dus de vlucht is in tweeën verdeeld ca. 6-7 uur. Voor reizigers die vliegen uiterst oncomfortabel en oncomfortabel vinden, een zucht van verlichting - in tegenstelling tot de 12 uur durende non-stop beproeving. Aanbevelingen zijn samenlevingen zoals Emiraten (bovenstaande Dubai), Qatar Airways (bovenstaande Doha), Oman Air (bovenstaande Muscat) en Etihad (bovenstaande Abu Dhabi).

Reizigers uit Duitsland moeten zich in de meeste gevallen registreren Frankfurt am Main Gaan. Wie de kaart trekt met de Arabische samenlevingen heeft iets meer keuze. De Qatar Airways biedt bovendien München zelfs een verbinding van Berlijn uit aan. Emirates vliegt ook naar München, Hamburg en Düsseldorf. Etihad biedt ook München als optie.

Verbindingen binnen Zuidoost-Azië

Luchthaven Kota Bharu

• Indonesië: Maleisië is via een aantal vliegroutes verbonden met zijn zuiderbuur. Veel van de routes worden nu ook bediend door goedkope luchtvaartmaatschappijen. Air Asia heeft nu een Indonesische vestiging en biedt een heel scala aan vliegroutes aan.
  • Java: Air Aisa vliegt vanaf Jakarta naar Kuala Lumpur, Penang en Kota Kinabalu. Kuala Lumpur is ook van Banden, Yogyakarta, solo en Surabaya bereikbaar vanaf. Met uitzondering van Solo worden de routes ook aangeboden door Malaysia Airlines.
  • Sumatra: Air Asia bediend door Medan van het eiland Penang en Kuala Lumpur. Banda Atjeh, Pekanbaru en Padang zijn verbonden aan KL. MAS heeft alleen de aansluiting van Medan en de hoofdstad op het programma.
  • Kalimantan: Het Indonesische deel van Borneo is verrassend slecht verbonden met Maleisië. Er zijn momenteel geen directe vluchten. Hier is de omleiding via Jakarta vereist. Wil je naar het zuiden van Maleisië reizen, dan heb je een optie met de Singaporean Silk Air. ze vliegt Balikpapan direct naar.
  • verdere regio's: Air Aisa en Malaysia Airlines vliegen vanaf Bali naar KL, de goedkope luchtvaartmaatschappij ook van Makassar.
• Cambodja: Zowel Malaysia Airlines als Air Asia bedienen zowel de Kapitaal net zoals Siem Reap, de toegangspoort tot Angkor Wat. De goedkope luchtvaartmaatschappij vliegt één keer per dag rechtstreeks naar beide bestemmingen, MAS vliegt "in een driehoek".
• Myanmar: Air Asia vliegt er één keer per dag naartoe Rangoon
• Filippijnen: Air Asia bediend door Clark in de buurt manilla uit de steden Kuala Lumpur en Kota Kinabalu. Beide steden vliegen ook de Filippijnse Cebu Pacific Air uit Manilla. MAS bestuurt de luchthaven van manilla direct naar.
• Thailand: Een goed ontwikkeld routenetwerk verbindt Maleisië met zijn noordelijke buur. De volgende luchtvaartmaatschappijen vliegen tussen de twee landen:
  • Lucht Azië: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Hat Yai, Chiang Mai, Krabi en Penang ↔ Bangkok
  • Maleisische luchtvaartmaatschappijen: Kuala Lumpur ↔ Bangkok, Phuket, Koh Samui
  • Thaise Luchtvaart: Bangkok ↔ Kuala Lumpur, Penang
• Vietnam: Malaysia Airlines en Air Asia besturen de metropolen één keer per dag van maandag tot en met zondag Hanoi en Ho Chi Minh Stad Bij. Vietnam Airlines vliegt één keer per dag vanuit Hanoi naar de Maleisische hoofdstad en twee keer per dag vanuit Ho Chi Minh-stad.

Met de trein

De Twintowers - bezienswaardigheden van de hoofdstad van het land

Uit Singapore: Er rijden meerdere keren per dag pendeltreinen vanaf het station Bossen in het noorden van Singapore over de Straat van Johor naar Johor Bahru op de zuidpunt van Maleisië. De reis over de grens duurt slechts 5 minuten en kost 5 Singaporese dollar. In Johor Bahru kunt u overstappen op langeafstandstreinen van de Maleisische spoorlijn KTM (Keretapi Tanah Melayu), die naar het noorden gaat Gemas (Negeri Sembilan) en verder langs de zogenaamde Jungle spoorweg door de oostkuststaten naar Kuala Lipis (Pahang) en Kota Bharu (Kelantan) rijden.

Als je naar de westkust wilt gaan, z. B. naar Kuala Lumpur moet je in Gemas weer overstappen: Er is een aansluiting op de snellere, geëlektrificeerde ETS-treinen die naar de grote bevolkingscentra van het land gaan. Je moet dus op dit moment twee keer overstappen tussen Singapore en Kuala Lumpur en het duurt ongeveer 10 uur. Het is daarom alleen aan te raden als je een enthousiaste machinist bent, veel tijd hebt en/of zo min mogelijk geld wilt uitgeven. Anders hebben bus of vliegtuig de voorkeur. Dit zou binnen een paar jaar moeten veranderen, aangezien de geëlektrificeerde lijn zich naar het zuiden blijft uitbreiden. De tickets kunnen gemakkelijk online worden gekocht via de Boekingssite van de KTM verkrijgen.

Uit Thailand: De Staatsspoorwegen van Thailand exploiteert de route vanuit de Thaise hoofdstad Bangkok naar Padang Besar aan de Thais-Maleisische grens (staat Perlis). Daarnaast rijden er twee keer per dag pendeltreinen tussen de Zuid-Thaise stad heeft yai en het grensstation Padang Besar. Daar kun je de snellere, elektrische ETS-treinrichting nemen Kuala Lumpur overstappen of lokale treinen nemen in de richting Butterworth (Penang). Tickets voor het Thaise deel van de route kunnen online worden gekocht bij Boekingssite van de Thaise spoorwegen koop voor het Maleisische been bij KTM.

Aan de oostkust, d. H. tussen de zuidelijke Thaise provincie Narathiwat en de Maleisische staat Kelantan rijden echter geen grensoverschrijdende passagierstreinen. Aan de Thaise kant mag je alleen tot aan de grensplaats Su-ngai Kolok rit. Dan steek je te voet de grens over en kun je naar de naburige Maleisische stad Rantau Panjang een bus of een taxi naar de 21 km afstand Pasir Mas waar de trein verder rijdt.

Gedetailleerde en meestal actuele informatie over de soms gecompliceerde spoorverbindingen tussen Thailand, Maleisië en Singapore is te vinden op de particuliere websites van treinliefhebbers seat61.com en train36.com. Het reisplanningsplatform kan ook nuttig zijn 12go.asia die rekening houdt met trein-, bus-, lucht- en veerverbindingen.

Een heel bijzonder kenmerk mag niet onvermeld blijven, de Oosterse en Oosterse Express. Deze zeer bijzondere treinervaring biedt pure luxe en fascinerende Zuidoost-Aziatische landschappen. Het verbindt bestemmingen in Singapore, Maleisië (Kuala Lumpur en Penang), Thailand (Trang, Bangkok, Chiang Mai, Lampang, Surin) en Laos (Vientiane). Er worden verschillende routes van 3 tot 7 dagen aangeboden. De lange toer Fabels van de heuvels (7 dagen van Singapore naar Bangkok met enkele excursies en bezienswaardigheden) kost $ 6200/8100 in 2011 (Pullman Superior of Single State Cabin / Presidential Suite). De snelle tour van Singapore naar Bangkok in drie dagen is al beschikbaar voor $ 1700/2410/3390 (Pullman Superior / Single State Cabin / Presidential Suite).

Bus, deeltaxi

• Thailand: Er is een regelmatige busdienst tussen de twee landen tussen grotere steden in de buurt van de grens.
  • heeft yai (Songkhla, Thailand) Butterworth of. George Town (Penang, Maleisië): Er zijn bussen en deeltaxi's op de route. De reistijd is ca. 4 uur.
  • Beton (Yala, Thailand) Sungai Petani (Kedah, Maleisië): Gedeelde taxi's rijden regelmatig langs deze route
  • Ban Taba (Narathiwat, Thailand) Kota Bharu (Kelantan, Maleisië): De weinige kilometers kunnen per taxi worden afgelegd. Vanuit Ban Taba is er een busverbinding naar de Thaise provinciehoofdstad Narathiwat (1,5 uur)
• Singapore: De bijzonder comfortabele bussen van het bedrijf Aerolines opereren meerdere keren per dag tussen Singapore en Kuala Lumpur. Er zijn ook verschillende verbindingen tussen Petaling Jaya en Singapore. Bijzonder aan deze bussen is de mogelijkheid om online te boeken.
• Indonesië: In het westen van Borneo is de enige wegverbinding tussen de twee staten. De grensstad is Entikon. Het kan worden bereikt in een busrit van 7 uur van Pontianak uit. Eenmaal bij de grens rijdt dezelfde bus in drie uur door naar de hoofdstad van Sarawak Kuching.

In de straat

Er is een snelwegverbinding tussen Thailand en Maleisië A4. Van heeft yai (Thailand) de route leidt naar Maleis Alor Setar (en verder via Butterworth, Taiping en Ipoh naar Kuala Lumpur). Andere grensovergangen zijn landinwaarts (Beton ↔ Sungai Petani) en in het oosten (Sungai Golok ↔ Kota Bharu). De zuidelijke plaats van Maleisië Johor Bahru is met een dam met de stadstaat Singapore verbonden. De grens tussen Indonesië en Maleisië op het eiland Borneo loopt door afgelegen gebieden die niet bereikbaar zijn via grote wegen. Er is slechts één grensovergang ten westen van Sarawak ten zuiden van de hoofdstad Kuching. De grensstad is Entikon

Per boot

• Thailand: Er zijn twee reguliere scheepsverbindingen tussen beide landen.
  • Westkust: Een reguliere veerboot verbindt de Thai Satun (Satun) met de Maleisische Kuala Perlis (Perlis) evenals het eiland Langkawi. De reistijd naar Kuala Perlis is 30 minuten en naar het populaire vakantie-eiland 1,5 uur. De boten beginnen bij de Tammalang-pier ongeveer 10 kilometer ten zuiden van de stad Satun. Er is een immigratiekantoor op de pier. Hier moet u de inreis naar Maleisië in uw paspoort laten afstempelen.
  • Oostkust: Er is ook een regelmatige bootverbinding tussen de twee kustplaatsen Ban Taba (Narathiwat, Thailand) en Pengkalan Kubor (Kelantan, Maleisië). Ban Taba is in 1,5 uur te bereiken vanuit de provinciehoofdstad Narathiwat van, de Maleisische stad ligt op slechts 20 kilometer van Kota Bharu weg.
• Indonesië: Maleisië is via een aantal veerbootroutes verbonden met zijn zuidelijke buur.
  • Tanjung Balai (Noord-Sumatra) ↔ Poort geluid - Comfortabele boten met airconditioning verbinden Port Klang met Tanjung Balai op Sumatra. Je hebt drie en een half uur nodig voor de reis. Bezoekers hebben een visum nodig om via deze locatie Indonesië binnen te komen, dit kan worden verkregen bij de Indonesische ambassade in Kuala Lumpur. Boottickets zijn verkrijgbaar bij de pier.
    • Aero-snelheid. Telefoonnummer: 60 (0)3-31652545. Dagelijks vertrek behalve op zondag om 11:00 uur.laatste wijziging: niet gespecificeerd
    • MV Aman Satu door Sweeting Trading Sdn Bhd. Telefoonnummer: 60 (0)3-31657501. Vertrek dagelijks om 11:00 uur - RM 100/190 (enkele reis / retour).laatste wijziging: niet gespecificeerd
    • MV Boeing Sky King / Boeing Sky King II. Telefoonnummer: (0)3-31660390. Vertrek dagelijks om 11:00 uur - RM 100/190 (enkele reis / retour).laatste wijziging: niet gespecificeerd
  • Doemai (Riau) Poort geluid - Er zijn ook verschillende aanbieders voor de reis vanuit Dumai. Iedereen die hier Indonesië binnenkomt, heeft geen visum nodig. De reistijd is minder dan 3 uur.
    • Indomal Express / Maleisië Express. Telefoonnummer: 60 (0)3-31671058. De vertrektijden staan ​​op het mededelingenbord. Meestal 9.00 uur. - Rm 100,00 voor een enkele reis.laatste wijziging: niet gespecificeerd
    • MV Pelita Jaya Express / Sabang Marindo II. Telefoonnummer: 60 (0)3-31660122. Vertrek dagelijks om 10.30 uur - RM 80/150 (enkele reis / retour).laatste wijziging: niet gespecificeerd
  • Medan (Noord-Sumatra) ↔ Penang - De boten starten in de haven van Pelabuhan Belawan. De reis duurt 6 uur.
    • Veerdienst Langkawi. Telefoonnummer: 62 (0)61-4521666. Vertrek is dinsdag, donderdag en zaterdag (retour: maandag, woensdag en vrijdag). Prijs: Volwassenen: RM 110/180 (heen en terug), kinderen: RM 60/100 (heen en terug). In de zomer van 2010 zijn alle bedrijven van en naar Medan gestaakt.laatste wijziging: niet gespecificeerd
  • Keplauan Riau ↔ Johor Bahru - De Riau-eilanden hebben een bootdienst naar Johor Bahru. Wordt aangedreven door Bintan en Batam Aankomst is bij de ZON-veerbootterminal 1,8 kilometer ten noorden van de verhoogde weg naar Singapore.
    • Bintan Dagelijks 09:15, 11:00, 13:30, 15:00 en 17:30 volwassenen RM 86/144 (retour), kinderen: RM 54/86 (retour). Er is ook een vergoeding van 8 ringgit. Reistijd: 150 minuten
    • Batam Elk half uur (7.30 - 18.30 uur) en ook om 9.00 uur, 11.00 uur, 15.00 uur en 17.00 uur. Volwassenen RM 69/110 (retour), kinderen: RM 46/69 (retour). Er is ook een vergoeding van 8 ringgit. Reistijd: 90 minuten
• Filippijnen: Er is een veerverbinding tussen Zamboanga-stad (Mindanao) en Sandakan (Sabah).

mobiliteit

Met het vliegtuig

Air Azië

Als u van plan bent om met het vliegtuig binnen Maleisië te reizen, moet u met de goedkope luchtvaartmaatschappij vliegen Air Azië extreem goedkoop en betrouwbaar. Net als bij Europese goedkope luchtvaartmaatschappijen, wordt de service hier tot een minimum beperkt, zelfs stoelnummering is niet inbegrepen. Wie het eerst komt, heeft een stoel bij het raam. Omdat de vluchten meestal erg kort zijn, accepteren mensen dit comfortverlies graag ten gunste van een extreem goedkoop tarief. Boekingen kunnen direct op de website met de creditcard worden gemaakt. Een creditcard is vereist voor de betaling en is veilig in gebruik. Als u de afdruk van de boekingsbevestiging meeneemt, ontvangt u direct het vliegticket. Air Asia biedt ook directe boekingen aan op elke Aziatische luchthaven.

Glimworm vliegt dagelijks van Penang naar Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan, Langkawi, Koh Samui en PhuketFAX- Als u Sabah en Sarawak wilt ontdekken op individueel geplande reizen, biedt FAX goede en goedkope verbindingen naar de regio's en tussen verschillende locaties. De volgende steden worden benaderd met een Fokker 50 of Twin Otter: Bario, Bakelalan, Belaga, Bintulu, Kuching, Kudat, Kota Kinabalu, Lahad Datu, Labuan, Lawas, Limbang, Long Banga, Long Akah, Long Seridan, Long Lellang, Marudi , Miri, Mulu, Mukah, Sandakan, Sibu en Tawau. Sommige vliegverbindingen worden slechts één of twee keer per dag bediend. SilkAir een dochteronderneming van Singapore Airlines vliegt ook elke zaterdag rechtstreeks naar Kota Kinabalu. Interessant voor iedereen die met Singapore Airlines vanuit Europa wil vliegen.

Met de trein

ETS - het hoogste en snelste type trein op de Maleisische spoorwegen

Het westelijke deel van Maleisië heeft een goed ontwikkeld spoorwegnet. Deze manier van vervoer is met name aan te raden als u comfortabel lange afstanden wilt afleggen (maar niet wilt vliegen). De Maleisische staatsspoorwegmaatschappij heet KTM (Keretapi Tanah Melayu). Tickets voor langeafstandstreinen kunnen vooraf online worden geboekt op de gemakkelijk leesbare Engelstalige website.

De treinen vallen in principe in drie categorieën:

• De ETS (Electric Train Service) is volledig geëlektrificeerd en ziet er zeer modern en dynamisch uit, de vorm van de treinen doet denken aan de Duitse ICE. Hij rijdt echter maximaal 140 km/u, dus niet eens zo snel als de Intercity's in Centraal-Europa, wat ook komt doordat het Maleisische netwerk een spoorbreedte heeft van slechts één meter. Toch is het tot nu toe de snelste trein in Zuidoost-Azië. Het ETS rijdt voornamelijk op de westkustroute Kuala Lumpur–Ipoh–Taiping, individuele treinen rijden ook van / naar Gemas (Negeri Sembilan) in het zuiden, Butterworth (Penang) of Alor Setar (Kedah) in het noorden tot na Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. Dat maakt het in sommige situaties lastig: Als je bij de "verkeerde" agent komt die je aangeeft voor een verkeersovertreding, kun je lang ingelogd blijven als je je probleem met baksheesh probeert op te lossen. Tenzij hij het heeft over een donatie voor het politie-eindejaarsfeest of voor de behoeftige weduwen van collega's. Dan kunt u het proces discreet beëindigen. Het is echter absoluut niet aan te raden om op eigen initiatief "donaties" aan te bieden.

Wegverkeer

De manieren en gewoonten van het verkeer kunnen interessant zijn. Over land rijden is geen enkel probleem. Er is links verkeer, maar je went er snel aan. Het kan echter hectisch worden in Kuala Lumpur. Men moet er vooral op voorbereid zijn dat de Maleisiërs in KL buitengewoon slimme gebruikers van de kloof zijn. De bromfietsers banen zich een weg door elk klein gaatje. Er enthousiast over worden is volkomen nutteloos, het IS de gewoonte in het land en je moet er als reiziger aan wennen. De mensen willen je ook niet lastig vallen, het verkeersgedrag is gewoon anders dan in Europa en toch relatief veilig: de Maleisiërs rijden, of misschien juist daardoor, heel geconcentreerd. Ze hebben een hoog niveau van oefening in hun manier van veilig rijden. Dat moet u zelf ook doen: klaarwakker met uw auto rijden. Treuren, rondkijken en grote afstanden houden is helemaal geen goed idee. Je moet je aanpassen aan de verkeersstroom en altijd klaarwakker zijn. Betrapt worden op rijden onder invloed staat zwaardere straffen dan in Europa. Maleisië heeft iets tegen alcohol, vanwege de islamitische traditie veel sterker dan in onze westerse samenlevingen.

homoseksualiteit

Homoseksualiteit is nog steeds een strafbaar feit in Maleisië. In feite wordt niemand meer onder deze wet aangeklaagd, maar homoseksualiteit is nog steeds een taboe. Pogingen om Maleisië weer een enigszins conservatieve richting te geven, maken het moeilijker voor de getroffenen. Een voorbeeld hiervan is het feit dat de film Brokeback Mountain kwam niet in de bioscoop in Maleisië. In steden als Kuala Lumpur is nu een levendige homoscene (“PLU” - People Like Us is de gangbare term in Maleisië voor de homoseksuele gemeenschap). In conservatieve staten als Kelantan en Terennganu zou dit moeilijker zijn. Het internet, dat overal toegankelijk is, heeft natuurlijk nieuwe mogelijkheden geopend voor organisatie en presentatie voor de homoscene. Meer informatie is te vinden op de informatieve websites Fridae.com en www.plu.sg. Het tonen van homoseksuele genegenheid in het openbaar zal in de grote steden zeker getolereerd worden, maar het zal onnodige aandacht trekken. Inchecken voor koppels van hetzelfde geslacht in het hotel is geen probleem - zelfs als een van de partners een Maleisiër is.

Praktisch advies

Toeristische informatie: In de grotere steden is er meestal een VVV die informatie kan geven over de belangrijkste vragen over reizen.

Reizen met een handicap: Rolstoelreizigers hebben het extreem moeilijk in Maleisië. Eventuele trottoirs zijn ongelijk en hebben geen verzakkingen. Het openbaar vervoer zoals bussen, treinen, veerboten of de LRT in Kuala Lumpur heeft meestal geen voorzieningen voor rolstoelgebruikers. Alleen het taxibedrijf

• E-Smartcab. Telefoonnummer: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. laatste wijziging: niet gespecificeerd

biedt voertuigen met een rolstoelhelling aan.

• Maleisische Confederatie van Gehandicapten, 931 Jalan 17/38 Petaling Jaya. Telefoonnummer: 60 (0)3-79562300, E-mail: [email protected]. laatste wijziging: niet gespecificeerd
• Maleisische Dovenfederatie, 9 Kompleks Perniagaan Sri Selangor, Jalan San Peng, Kuala Lumpur. Telefoonnummer: 60 (0)3-2230690. laatste wijziging: niet gespecificeerd

Post en Telecommunicatie

internet:Zelfs in de kleinste dorpjes zijn er een groot aantal internetcafés. Maleisiërs zijn online junkies, elke local zou nu een Facebook-account moeten hebben. Vooral in de wereld van online zijn communities erg aanwezig en communicatief. Denk hierbij aan smartphones en laptops. Op veel plekken is wifi beschikbaar, vaak gratis. Daarnaast zijn Maleisiërs koffiedrinkers. Als je snel online wilt, hoef je alleen maar te zoeken naar de dichtstbijzijnde Starbucks-koffiebar. De keten biedt gratis wifi aan in al haar vestigingen. Veel van de klassieke internetcafés worden door jongeren gebruikt om netwerkspelletjes te spelen. Als je de meegeleverde koptelefoon niet gebruikt, kan deze al snel behoorlijk luidruchtig worden.

mobiel:Drie mobiele netwerkoperators (Maxis, Celcom en DiGi) zorgen voor een bijna volledige beschikbaarheid van het radionetwerk. Roamen werkt prima. Als u hiervan gebruik wilt maken, dient u vooraf de internationale tarieven van uw mobiele telefoonaanbieder te lezen. Als je veel moet bellen, kun je een prepaid simkaart kopen bij een van de drie providers (tot RM 20). Op vertoon van het paspoort kunt u het zonder problemen ophalen en bent u direct klaar voor gebruik. Creditcards kun je krijgen in een van de talloze gsm-winkels of in de kleine supermarkten die overal (Kedai Runcit). Bij de supermarktketen "7-Eleven", krijg je na het noemen van de netwerkprovider en het bedrag een afdruk met een cijfercode die je in de telefoon moet typen. Internationaal bellen is dus een stuk goedkoper dan het gebruik van een Europese simkaart. Maleisische mobiele netwerken bieden GSM 900 en 1800, 3G (WCDMA), EDGE en HSPDA, maar de supersnelle netwerken zijn vaak alleen beschikbaar in steden.

Bij gebruik van de Reiziger SIM Celcom moet echter oppassen: de internetflatrate werkt alleen als er tegelijkertijd een positief telefoonsaldo is. Ongebruikt beltegoed verloopt na een week. Hierdoor ben je genoodzaakt om eenmaal per week nieuw beltegoed aan te schaffen.

Telefoon:Lokale vaste nummers zijn erg goedkoop (ongeveer 10 Sen voor drie minuten). Als u lange internationale gesprekken wilt voeren, kunt u telefoonkaarten gebruiken. Populaire kaarten komen van Telekom Malaysia en heten ik praat of Ringring. Ze laten ook goedkoop bellen vanuit hotelkamers of telefooncellen toe. Daarnaast zijn er nog andere telefoonkaarten van verschillende providers die alleen werken op door de operators ter beschikking gestelde toestellen. Telekom Malaysia komt hier ook het meest voor (Kadfon). Andere ketens met een eigen netwerk van kaarttelefoons zijn Shell, Petronas en 7-Eleven.

Post:

biedt een betrouwbare postdienst. Postkantoren zijn doorgaans geopend van maandag tot en met zaterdag van 8.00 uur tot 18.00 uur (maar op vrijdag gesloten in de staten Kedah, Kelantan en Terengganu). Elke stad heeft een hoofdpostkantoor met de mogelijkheid om post restante zendingen te ontvangen. Deze worden maximaal 2 maanden bewaard. Poste restante-posten moeten als volgt worden geadresseerd: Naam, Poste Restante, GPO, naam van de stad De achternaam moet worden onderstreept of in hoofdletters worden geschreven. De vakantiekaart om mee naar huis te nemen kost een ringgit en kan op het postkantoor worden ingeleverd. Er zijn ook brievenbussen. Voor degenen met twee slots, moet degene met het label "lain lain" worden gebruikt.

Buitenlandse missies

Vertegenwoordigingen van Maleisië in het buitenland

• 52.5072813.351431  Ambassade van Maleisië in Duitsland, Klingelhöferstrae 6, 10785 Berlijn. Telefoonnummer: (0)30 8857490, Fax: (0)30 88574950, E-mail: [email protected]. laatste wijziging: niet gespecificeerd
• 50.11158.65422  Consulaat-Generaal van Maleisië, Platz der Einheit 1, Kastor, verdieping 17-18, 60327 Frankfurt am Main. Telefoonnummer: (0)69 8700370, Fax: (0)69 870037241, E-mail: [email protected]. Verantwoordelijk voor Hessen, Noordrijn-Westfalen en Thüringen.Open: ma - vr 9.00 - 17.00 uurlaatste wijziging: niet gespecificeerd
• 48.680568.976983  Honorair consul-generaal van Maleisië, Wolf-Hirth-Strasse 37, 71034 Boeblingen. Telefoonnummer: (0)7031 236029, (0)711 6071015, Fax: (0)7031 419535, E-mail: [email protected]. Verantwoordelijk voor Baden-Württemberg, Rijnland-Palts en Saarland.Open: ma - vr 9.00 - 12.00 uurlaatste wijziging: niet gespecificeerd
• Honorair consul-generaal van Maleisië, Kajen 2, 20459 Hamburg. Telefoonnummer: (0)40 372172, Fax: (0)40 3687249, E-mail: [email protected], [email protected]. Verantwoordelijk voor Hamburg, Bremen, Nedersaksen en Sleeswijk-Holstein.Open: ma t/m do 10:00 - 12:00 uur en op afspraak.laatste wijziging: niet gespecificeerd
• Honorair consul-generaal van Maleisië in München, Schlossstrae 23, 82031 Grünwald. Telefoonnummer: (0)89 189367-0, Fax: (0)89 18936729, E-mail: [email protected]. Verantwoordelijk voor Beieren.Open: ma - do 9.00 - 12.00 uurlaatste wijziging: niet gespecificeerd

Buitenlandse vertegenwoordigingen in Maleisië

• Duitse Ambassade Kuala Lumpur, 26th Floor Menara Tan & Tan, 207, Jalan Tun Razak, 50400 Kuala Lumpur. Telefoonnummer: 60-3-2170 9666, Fax: 60-3-2161 9800. Open: ma t/m vr 9.00 - 12.00 uur, do ook 13.00 - 15.00 uur en op afspraak.laatste wijziging: niet gespecificeerd

literatuur

• Rudiger Siebert: Visie Maleisië - multicultureel, winkelcentra, moskeeën. Horlemann, 2008, ISBN 978-3895022593 ; 256 pagina's (Duits). - “Vision Malaysia” nodigt u uit op een ontdekkingsreis in de geschiedenis en samenleving van Zuidoost-Azië en onderneemt een excursie naar het Sultanaat van Brunei. Is Maleisië een model voor multiculturalisme? Een smeltkroes van culturen? Een tropisch paradijs? Een rolmodel voor de verbinding tussen islam en moderniteit? Een spiegel van het nieuwe Azië? Rüdiger Siebert reisde in zijn 50e jaar van onafhankelijkheid opnieuw naar Maleisië. Zijn reportages, interviews en portretten geven antwoord op deze vragen - en trouwens een schat aan suggesties om Maleisië zelf te verkennen. Rüdiger Siebert is lid van de Board of Trustees van de Asia Foundation.

• Doris Masero: Maleisië heen en terug. Visser Rita G, 2006, ISBN 978-3830108290 , blz. 195 (Duits). - Hoeveel te meer kan een vrouw vertellen die toevallig in het buitenland is gestrand, nee, niet uit liefde, dat moet hier duidelijk worden gemaakt. Deze verhalen zijn de humoristische 'afrekening' met een land dat al meer dan zeven jaar een tweede thuis is en, gezien de probleemloze mentaliteit, op sommige dagen van woede en frustratie de haren zou kunnen scheuren; Maar ook een land dat kort daarna een lach op je gezicht en een liedje op je lippen kan toveren. Welkom in Maleisië!

• Alois Karl Leinweber: Wonen en werken in Maleisië. GD uitgeverij, 2007, ISBN 978-3-939338-26-0 , blz. 191 (Duits). - Fragment: "Van praktische zaken rondom verhuizen (zoals spullen en huisdieren mee naar huis nemen), vastgoedvraagstukken, belastingen en verzekeringen, werk/bedrijfsvorming, gezondheid, winkelen, wegverkeer, auto kopen, media en educatie tot ervaringsverslagen van Duitse emigranten."

Mobiel in Maleisië

Handige mobiele tools / apps voor een verblijf in Maleisië

• TIP Maleisië Reisgids (Truly Asia TV) - De meest uitgebreide elektronische reisgids voor Maleisië. (Door staten te selecteren, kunt u de relevante beschrijvingen, informatie en adressen vinden onder de categorieën Bezienswaardigheden, Eten, Winkelen, Hotel, Evenement, Gastgezin. Video's kunnen in de online modus worden bekeken. De kaarten en reisverbindingen die in elk geval zijn geïntegreerd, zijn bijzonder nuttig )
• Maleisië Directory - nog een reisgids (Over Maleisië, Bestemmingen, Activiteiten, Evenementen / Festivals, Feiten / Cijfers, Reispakketten, Waar te verblijven, Telefoongids. Onder Essentials waardevolle informatie over Do's en Don'ts en Say It In Maleis )
• KL Rail System - LRT, Monorail, Bus, Map - Op pad in de hoofdstad Kuala Lumpur
• AirAsia Mobile - de goedkope luchtvaartmaatschappij in Azië: Directe selectie Vlucht boeken, Mijn boekingen, Mobiel inchecken, Vluchtstatus
• Snelkoppeling naar AirAsia Malaysia Airline: Selecteer AirAsia Mobile Page en Malaysia Airline Mobile Page
• Maleisië Survival Language - taalgids engels / Maleis
• L-Lingo Leer Maleis - 65 lessen met foto's en spraakopnames (tegen betaling).
• Collins Malay Dictionary, tweerichtings Engels-Duits woordenboek geschikt voor leerlingen van zowel Engels als Maleis, 26000 trefwoorden, 51000 zinnen en samenstellingen, 56000 vertalingen
• Maleisië Hotline - De Maleisië Hotlines is een directorylijst voor de overheid, instantie, onderwijs, ambassade en meer
• Winkelen: My Mall KLCC, My Mall Pavillion KL, My Mall Mid Valley (Directory, Plattegrond, Evenement, Promotie, Winkelcentruminfo, Winkelcentrum zoeken)
• Penang Food Trail, Georg Town & Northern Region - via Assam Laksa naar Wan Tan Mee
• West-Maleisië GPS - NAVFone WM GPS is een uitgebreide GPS-navigatie en stratengids voor gebruikers van Android-telefoons die naar West-Maleisië reizen. Het bevat een indrukwekkende dekking van gebouwen, bezienswaardigheden, winkelcentra en toeristische attracties. (tegen betaling)
• Voor de ICE-telefoonboekvermelding (In Case of Emergency) is er de juiste app "Noodgegevens" (informatie, contacten, persoonlijke gegevens, allergieën, gezondheidstoestand, medicatie)

Kan zo worden ingesteld dat deze ook wordt weergegeven als het scherm is vergrendeld.

Online kosten: Houd er rekening mee dat sommige apps online actuele gegevens oproepen voor locatiegerelateerde informatie. Maak gebruik van WLAN in het hotel, wifi-hotspots of een voordelig datatarief van de lokale mobiele netwerkoperator. bijv. MAXIS WiFi-pakketten Month Pass (30 dagen / 4GB) of DIGI 3G prepaid.

(Tenzij er verdere opmerkingen worden gemaakt, zijn de vermelde tools / apps gratis en kunnen ze worden gebruikt op Android)

web links

• www.tourismmalaysia.gov.my Officiële site voor toerisme in Maleisië
• www.trulyasia.tv Maleisië Echt Azië - Reisverslag, Evenementen, Maleisiërs deze week ...
• www.auswaertiges-amt.de - Landen- en reisinformatie van het Federaal Ministerie van Buitenlandse Zaken

Maleisië

Maleisië - staten en territoria

Johor • Kedah • Kelantan • Kuala Lumpur • Labuan • Malakka • Negeri Sembilan • Pahang • Penang • Perak • Perlis • Putrajaya • Sabah • Sarawak • Selangor • Terengganu

2 ° 19 ′ N. 111 ° 33 'E

Dit is een volledig artikel zoals de gemeenschap het voor ogen heeft. Maar er is altijd wel iets te verbeteren en vooral te updaten. Wanneer je nieuwe informatie hebt wees moedig en voeg ze toe en update ze.