Bandoeng - Bandung

Bandoeng is de hoofdstad van de provincie West-Java en de op twee na grootste stad in Indonesië na Jakarta en Surabaya. Bijgenaamd Parijs van Java (Parijs van Java) door de Nederlanders vanwege zijn gelijkenis met Parijs en de Europese sfeer in de koloniale tijd, wordt het lokaal genoemd als Kota Kembang, letterlijke betekenis de bloemrijke stad omdat Bandung veel bloemen had in het koloniale tijdperk en de republiek tot in de vroege jaren zestig.

Een stad in een voormalig meer met een hoogte van 768 m boven de zeespiegel, de omgeving van weelderig en mooi Parahyangan bergen maakt het klimaat koeler dan de meeste grote steden in Indonesië. Als je van de stadssituatie houdt, zoek dan naar de universiteiten om te studeren, kledingproducten om te proberen en prachtige plekken voor gastronomisch avontuur. Bandung is een zeer populair weekendje weg geworden voor Jakartanen vanwege de nabijheid, vooral tijdens vakantieperiodes, waar de stad vol staat met auto's die uit de hoofdstad komen.

districten

Administratief is de stad Bandung (Kota Bandung) is verdeeld in 30 districten (kecamatan). Voor deze reisgids is de stad echter opgedeeld in de volgende vijf districten, die handiger zijn voor reizigers.

Districten van Bandung
 Centraal Bandung
Het stadscentrum van Bandung, met als hart het Alun-alun gazonplein. De wijk omvat een deel van de historische Great Post Road (Jalan Azië Afrika), waarlangs Bandung werd opgericht, en het centraal station.
 Noord Bandung
Villa's uit het koloniale tijdperk, overheidsgebouwen en het ITB-universiteitscomplex langs Jalan Dago die loopt van het stadscentrum tot aan de heuvels. Dit is het centrum voor factory outlets, restaurants en cafés met uitzicht op de stad.
 Noordwest Bandung
Voldoende mogelijkheden om te winkelen, vanuit de Jalan Cihampelas 'jeansstraat' tot uitgebreid Paris Van Java winkelcentrum. Northwest Bandung omvat ook de hoofdweg naar de bergen van Lembang en de luchthaven.
 Zuid Bandung
Uitgestrekte woonwijken op de zuidelijke vlakte van Bandung. Een hoogtepunt voor reizigers is Trans Studio Mall, met een van de grootste overdekte themaparken ter wereld.
 Oost Bandung
Meer woonwijken. Saung Angklung Udjo, een cultureel centrum met traditionele Sundanese muziekuitvoeringen, bevindt zich in deze wijk. Veel hotels en restaurants bevinden zich hier langs de straat van Jalan Riau en Jalan Supratman.

Het grootstedelijk gebied van Bandung (Bandung Raya) heeft meer dan 8 miljoen inwoners en strekt zich uit tot ver buiten de stad Bandung. De stad van Cimahi in het westen is de grootste buitenwijk van Bandung. Voor reizigers is de omgeving van Lembang in het noorden en Ciwidey in het zuiden behoren tot de hoogtepunten van Greater Bandung.

Begrijpen

Geschiedenis

Hoewel de oudste schriftelijke verwijzing naar de stad dateert uit 1488, waren er talrijke archeologische vondsten van "Java Man" die leefden aan de oevers van de Cikapundung-rivier en de oevers van het Grote Meer van Bandung.

In de 17e-18e eeuw creëerde de VOC kleine plantages in Bandung, met een weg naar Batavia (het huidige Jakarta) voltooid in 1786. In 1809 legde Louis Bonaparte, de heerser van de Nederland en zijn koloniën, beval de Nederlands-Indische Gouverneur H.W. Daendels om Java's verdediging te verbeteren tegen de dreiging van de Engelsen, die het nabijgelegen Maleisische schiereiland bezetten. Daendels reageerde door het bouwen van de Geweldige postweg (De Groote Postweg) die zich ongeveer 1000 km uitstrekte tussen de west- en de oostkust van Java. Omdat de noordkust destijds de vorm had van onbegaanbare moerassen en moerassen, werd de weg omgeleid via Bandung langs wat nu Jalan Asia-Afrika is.

Daendels vond de strategische ligging van Bandung zo goed dat hij opdracht gaf de hoofdstad daarheen te verplaatsen. Er werden militaire kazernes gebouwd en Bupati Wiranatakusumah II, de hoofdbeheerder van dat gebied, bouwde zijn dalem (paleis), Masjid Agung (De Grote Moskee) en pendopo (ontmoetingsplaats) in het klassieke Javaans alun-alun (stadsplein) in de buurt van een paar heilige stadsbronnen (Sumur Bandung) en tegenover de mystieke berg Tangkuban Perahu (in de buurt van Lembang).

Aangedreven door zijn kina (voor malariamedicijn kinine), thee- en koffieplantages, bloeide Bandung en ontwikkelde het zich tot een exclusief resort in Europese stijl met hotels, cafés en winkels. Veel van de bezienswaardigheden van Bandung, waaronder de hotels Preanger en Savoy Homann, evenals de winkelstraat Jalan Braga, zijn nog steeds beschikbaar. Het gebouw van de Concordia Society, nu Gedung Merdeka, werd gebouwd met een grote balzaal als club voor rijke Europeanen om hun weekenden door te brengen.

Pasopati brug viaduct, een nieuwe mijlpaal van Bandung.

In 1880 werd de eerste grote spoorlijn tussen Jakarta naar Bandung geopend, waardoor kleine industrieën werden gestimuleerd en Chinese arbeiders werden aangetrokken. De eerste van Bandung-universiteiten, de Technische Hogeschool (TH) werd opgericht op 3 juli 1920. Een van de oud-leden is president Soekarno zelf. Die universiteit staat nu bekend als de Institut Teknologi Bandung (ITB)

In 1942, nadat Japanse soldaten in kustgebieden van Java waren geland, trokken de Nederlanders zich terug van Jakarta naar Bandung, maar werden ook daar verdreven en gaven zich kort daarna over. Na het einde van de oorlog kwamen eerst de Britten en later de Nederlanders terug om de vooroorlogse koloniale situatie te herstellen, maar in 1946, tijdens de strijd voor Indonesische onafhankelijkheid, werd de stad Bandung platgebrand door terugtrekkende troepen van de TRI , omdat ze het bevel van de Britse troepen om uit Bandung naar het zuiden (Bandung Sea of ​​Fire/Bandung Lautan Api). Voor de TRI was deze daad een teken van weigering zich over te geven. Meer dan 200.000 mensen ontvluchtten de stad tijdens het incident.

In 1955, de Azië Afrika Conferentie (Konferensi Azië Afrika) werd gehouden in Bandung, wat de weg vrijmaakte voor de oprichting van de Niet-Gebonden Beweging in 1961. Het Indonesische parlement was gevestigd in Bandung van 1955 tot 1966, maar werd in 1966 terug naar Jakarta verplaatst.

Oriëntatie

Het huidige Bandung is een uitgestrekte stad met 2,7 miljoen inwoners en heeft veel van dezelfde problemen als andere Indonesische steden. Het verkeer staat vast, oude gebouwen zijn afgebroken en eens idyllische woningen zijn veranderd in bedrijfspanden, zijn de gevels gelukkig nog hetzelfde.

Er zijn hoofdwegen die de stad grofweg in drie delen verdelen: het noorden, het midden en het zuiden. De Pasupati viaduct verdeelt het noorden en het midden. Dago of H Juanda en Merdeka zijn de hoofdwegen van noord naar zuid. De Jenderal Sudirman, Azië Afrika, Kosambi en Jenderal Ahmad Yani snijdt het midden en het zuiden. Als u de tolweg gebruikt, begint u eerst vanaf de buitenwijken en gaat u vervolgens naar het stadscentrum.

Road in bahasa Indonesia wordt vertaald in Jalan en afgekort tot Jl.; dit geldt voor alle soorten wegen, van kleine weg tot grote weg. Je zult veel Jl zien. voor de straatnaam in deze gids. Zeer kleine weg die niet met de auto kan worden gepasseerd, wordt Gang genoemd en afgekort tot Gg.

Toeristeninformatie

Stap in

Bandung ligt in de centrale hooglanden van Parahyangan. Het is vanuit Jakarta te bereiken via de tolweg of met de trein. Veel bussen en minibusjes verbinden Jakarta en Bandung. Een alternatief voor de tolweg is de kronkelende weg via de Puncak bergpas. De route door Puncak is heel mooi, maar in het weekend en op feestdagen is het verkeer vastgelopen.

Met het vliegtuig

Luchthaven Husein Sastranegara

Bandung's 1 Luchthaven Husein Sastranegara (BDO IATA) heeft een moeilijke ligging tussen de bergen en relatief beperkte diensten met vliegtuigen met smalle romp. De luchthaven is binnen Noordwest Bandung, ongeveer 4 km van het stadscentrum. Alle grote luchtvaartmaatschappijen van Indonesië zijn aanwezig op Bandung Airport en bieden frequente verbindingen met de meeste grote steden van Indonesië, met ten minste dagelijkse vluchten naar 13 bestemmingen, waaronder Surabaya (Oost Java), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) en Bali. Er is geen lijnverbinding met de Indonesische hoofdstad Jakarta, aangezien de afstand tussen de steden slechts 125 km is. Naast het brede aanbod aan binnenlandse bestemmingen, AirAsia verbindt Bandung met meerdere dagelijkse vluchten naar Maleisië (Johor Bahru en Kuala Lumpur) en Singapore. Ook Malindo Air heeft dagelijkse vluchten van/naar Kuala Lumpur, en Zijde Lucht vijf wekelijkse van/naar Singapore.

Er zijn geen taxi's met een meter beschikbaar op Bandung Airport. De officiële taxi van de luchthaven (een monopolie) gebruikt geen meter en rijdt alleen met een taxikaartje (het kaartje met het bedrag dat u aan de chauffeur moet betalen) dat u kunt kopen bij de taxistandplaats in de buurt van de internationale aankomst uitgangspoort voor minimaal Rp40.000. De meeste hotels bieden gratis luchthaventransfers aan.

Online aanmeldservice kan op de luchthaven worden besteld:

  • Pak Fiets, Fietstaxi.
  • Grab Car Airport BDO, niet hetzelfde als Grab Car of Grab Taxi. De prijs van Grab Car Airport is ongeveer 3 keer hoger dan de reguliere Grab Car en ongeveer 2 keer hoger dan die van Grab Taxi.

Als u de luchthaven te voet wilt verlaten (vanwege het kleine gebied voor een luchthaven), loopt u ongeveer 300 meter en bestelt u een andere taxiservice.

Jakarta's Internationale luchthaven Soekarno Hatta luchthaven ligt op 2½ uur rijden (plus eventuele, vaak aanzienlijke, files) van Bandung. Een aantal bedrijven biedt rechtstreekse shuttlebusdiensten naar Bandung aan, waaronder een handige Primajasa busdienst; zie de sectie 'Met de bus' voor details.

De luchthaven Kertajati van Majalengka ligt op 2½ uur rijden van Bandung via de tolweg Cipali. De DAMRI-bus op Kebun Kawung Bandung vertrekt om 02:00 uur naar de luchthaven van Kertajati en van de luchthaven Kertajati naar Bandung vertrekt om 07:00 uur met elke 2 uur voortgang. Het tarief is Rp 75.000, terwijl voor Cirebon Rp 40.000, Kuningan Rp 50.000 en Cikarang Rp 60.000. Er zijn ook microbussen naar Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang en Majalengka.

Alle binnenlandse luchtvaartmaatschappijen zullen geleidelijk worden verplaatst van Husein Sastranegara Airport, behalve vluchten tussen steden op Java. Alleen Air Asia en Lion Air zijn actief op Kertajati Airport.

Met de bus

Busdiensten verbinden Bandung en kleinere omliggende steden. Er zijn ook verschillende langeafstandsbussen beschikbaar vanuit de grote grote steden. De handigste manier is de bus met airconditioning met de uitdrukken of non-stop label. De belangrijkste busstations in Bandung zijn: 2 Leeuwi Panjang in Zuid Bandung, voor bussen vanuit het westen (Groot-Jakarta, Bogor Raya (van Bogor: frequente rechtstreekse bussen tot 21:00 uur vanaf Baranangsiang Terminal, Rp 65.000, 4-5 uur afhankelijk van het verkeer) en Banten inclusief de haven van Merak) en 3 Cicaheum in Oost Bandung, voor bussen vanuit het oosten (Cirebon, Garut, Oost Parahyangan, en bestemmingen in Centraal en Oost Java en Bali). Veel bussen op routes tussen Jakarta en bestemmingen naar het oosten passeren via Bandung, maar meestal stoppen ze niet bij de terminals van Bandung. Velen van hen laten passagiers echter in- of uitstappen aan de Cileunyi tolpoort net ten oosten van de stad.

Met de shuttlebus

Met minibusjes met 7-10 zitplaatsen die om de paar minuten vertrekken, is de markt voor pendelbussen tussen Jakarta en Bandung fel concurrerend. Grofweg kunnen services worden gecategoriseerd als: deur tot deur in een gecharterde auto of bestelwagen die uw groep precies brengt waar u heen wilt, voor ongeveer US $ 50-75, of punt naar punt van de pool naar de andere, voor minder dan US $ 10. Veel bedrijven bieden beide aan.

  • 4848 Taxi, Jl Prapatan 34, Jakarta, 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. De service is geweldig, betrouwbaar en veilig. Prijs: ca. US$25/auto (4 personen). Slechts één bestemming in een klein gebied in Jakarta, dus je moet vragen welk gebied in Jakarta ze bedienen.
  • Arnes Shuttle. Elk uur vanaf Superindo Pancoran Statue, in de hoek van de noordoostelijke kruising van 04:00 tot 21:00 uur, behalve van 09:00 tot 15:00 uur, wanneer ze om de twee uur rijden.
    • Jakarta, 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
    • Bandung op het stadsplein van Balubur (Baltos), 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Passagiers kunnen 'overstappen' bij Baltos, RS Hermina, BTC en Rest Area van Pasteur Toll Gate en de Arnes Shuttle nemen naar Jatinangor, een plaats met veel grote universiteiten, elke 15 minuten voor extra Rp20.000 van 05:30 tot 18:00 uur en daarna elke 30 minuten van 18.30 tot 23.00 uur, behalve op zaterdag, zondag en feestdagen, dan rijdt het elke 30 minuten.
    • Jatinangor bij Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (naast Bank Tabungan Negara, vóór kruising Sayang, als u uit Sumedang . komt), 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
  • DagTrans, 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas en Pasteur). Jakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet/Pancoran en Jatiwaringin). Ze hebben de beste pilotenstoelen van alle shuttleaanbieders. tussen Rp90.000 en Rp110.000 per passagier hangt af van de plaats van de stoel..
  • Baraya, 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. De ticketprijs is Rp85.000 per passagier voor een gedeelde rit met veel routes.
  • Primajasa Bus, 62 22 607 3992 (Bandoeng), 62 21 800 9545 (Jakarta). Ze bieden een directe pendeldienst van de luchthaven Soekarno-Hatta in Jakarta naar Batununggal, zonder stop bij Bandung Super Mall of ergens anders langs de route. De reis duurt ca. 3 uur en de kosten zijn Rp115,000. Rooster: één keer per half uur van 0:30-16:00 en de rest is elk uur. Hun bussen hebben een rookruimte en toilet aan de achterkant. Primajasa heeft ook shuttle-minibussen van de luchthaven Soekarno-Hatta naar Jalan Diponegoro (Gedung Saté) nabij kruising met Jalan Cisangkuy met kosten Rp 155.000. Vermeld of u een bus of minibus wilt wanneer u contact met hen opneemt.
  • Zilveren Vogelbusje (Taxi Blue Bird-groep), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Zuid-Jakarta, 62 21 798 1234. Rp750.000 van deur tot deur, plus tolgeld Rp50.000.
  • X-Trans, Jl. Blora 1 AB, Centraal Jakarta, 62 21 315 0555. ca. US$55/auto maximaal 10 personen voor point-to-point charter. Rp 100.000 per passagier.
  • CitiTrans, 62 804 111 1000. 7 of 10-persoons (afhankelijk van het punt) shuttles met aparte stoelen.
    • Jakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
    • Bandoeng. Dipati Ukur, Cihampelas-wandeling, Pasteur.

Vanwege concurrentie hebben alle shuttles nu slechts 2 prijzen, voor 8-11 zitplaatsen Rp80.000 (Star Shuttle) tot Rp85.000 (Baraya) en voor 6-7 zitplaatsen Rp90.000 tot Rp110.000 in een minibus.

Per huurauto met chauffeur

Een deur-tot-deur reis met auto's, meestal sedans in plaats van een minibus, rijdt tussen Bogor en Bandung en is beperkt tot 3 passagiers per auto. Het tarief is Rp 150.000 per passagier (exclusief tolwegen). De route gaat meestal via Puncak of Cipularang Toll Road.

Met de auto

Overstroming in Bandung

Ondanks hun ligging op grotere hoogte dan de meeste grote steden in Indonesië, krijgt Bandung elk jaar meer en meer overstromingen door het ontbreken van een goed drainagesysteem, gecombineerd met frequente zware regenval. Mocht dat gebeuren tijdens uw bezoek aan de stad, dan kunt u zich het beste laten informeren via telefoonapplicaties (bijv. Waze en Google Maps), en niet autorijden.

Bandung is twee uur rijden van Jakarta met de auto als de verkeersomstandigheden gunstig zijn, maar vanwege verkeersopstoppingen duurt het vaak langer. Dankzij de tolweg Jakarta-Bandung (via Cikampek) reizen over de weg is meestal sneller dan met de trein. Tijdens het regenseizoen kunnen delen van de weg echter gesloten zijn vanwege aardverschuivingen en verbijsterend vanwege mogelijke harde wind of verblindende mist en stortbuien. Terwijl de meeste auto's het systeem zouden verlaten om Pasteur, de eerste afslag naar Bandung met uitstekende verbindingen naar Lembang, het is erg druk tijdens de weekenden, dus het wordt sterk aangemoedigd om de stad binnen te gaan via de minder drukke tolwegafritten aan de zuidkant van de stad: probeer Pasir Koja, Kopo, Moh. Toha, en Buah Batu.

Een alternatieve route is de langzamere, maar plezierige route via de Puncak Oppervlakte. Als u met de auto reist via deze route, stop dan bij de Puncak Pass, het puntje van het hoogland net aan de rand van Jakarta, voor uitzicht op theeplantage en frisse lucht. Er zijn tal van goede restaurants en hotels die er zijn.

Met de trein

Staatsoperator PT Kereta Api Indonesië biedt frequente diensten tussen Jakarta en Bandung met Argo Parahyangan, evenals andere steden op de zuidelijke spoorroute. Hoewel zelfs de snelste diensten meer dan drie uur duren vanuit Jakarta. De tijd gaat zo snel voorbij tijdens de reis vanwege de comfortabele treinen, schilderachtige bergen en rijstvelden die je onderweg kunt vinden. Er zijn 2 klassen voor elke treinreis: Executive class, Rp150.000 per ticket voor airconditioning, verstelbare stoelen en een voetensteun; Economy Premium-klasse, Rp 110.000. Minimaal 24 uur van tevoren boeken is een must en kan via reisboekingsdiensten zoals Traveloka, PegiPegi, enz. en via de minimarkten zoals Alfamart en Indomaret. Minder dan 24 uur tot 10 minuten voor vertrek kunnen tickets alleen in het vertrekstation worden gekocht. Maar als je een KAI Access aanvraag hebt, kan het ticket tot 1 minuut voor vertrek worden gekocht.

De staatsoperator biedt zijn nieuwste klasse - The Priority Class - aan op Argo Parahyangan die slechts twee keer per dag in elke richting rijdt. Het heeft 28 luxe stoelen in een enkele auto met entertainment aan boord op elke stoel, draadloze verbinding en toiletten voor mindervaliden. Kost Rp 290.000 en moet minimaal een week voor de gewenste reis van tevoren worden geboekt vanwege de grote vraag naar de service. De Argo Parahyangan Excellence-trein is de snelste trein en duurt slechts 2 uur en 50 minuten van het station Gambir naar het station van Bandung. Het vertrekt vanaf station Gambir om 17:12 uur en in de andere richting vanaf station Bandung om 04:30 uur en rijdt non-stop tussen de twee steden.

Als u toch met de trein reist, stapt u uit bij de 4 Bandung treinstation (ook gekend als Hal station) in Centraal Bandung. Het ligt midden in het stadscentrum en biedt uitstekende vervoersverbindingen naar de bezienswaardigheden van de stad. Het station heeft twee gezichten: de oude ingang (ten zuiden van de sporen) en de nieuwere ingang (noorden). Taxi's staan ​​buiten de noordelijke ingang, er zijn AA- en Blue Bird-taxi's, AA-taxi's waarvan het tarief ongeveer 15 procent hoger is dan Blue Bird. Al zijn hun auto's over het algemeen in betere staat dan die van Blue Bird. Angkot is te vinden bij een kleine terminal op ongeveer 100 van de zuidelijke ingang en ook aan de voorkant van de noordelijke ingang.

Rondkomen

Enkele tips voor het gebruik van angkot:

  • Er is geen uniforme kleur, maar elke route heeft een specifiek 2- of 3-kleurenschema voor identificatie. Er kunnen aangepaste variaties op de voertuigen zijn omdat ze in privébezit zijn.
  • Meestal is een angkot een gemodificeerde gewone minibus. De minibus met 10 zitplaatsen wordt een 18-zits. Dit is mogelijk door passagiers naast elkaar te laten lijnen. Het is misschien een beetje onhandig voor nieuwe gebruikers.
  • Wees niet zenuwachtig om andere passagiers aan te raken; de krappe zitplaatsen maken het vaak onvermijdelijk. Houd er rekening mee dat sommige zakkenrollers op angkots werken. Wees heel voorzichtig als je iemand ziek of vreemd ziet doen.
  • Om de angkot te stoppen, steek je je hand op, en als je eruit moet, roep je gewoon kiri! (uitgesproken als "kee-ree"), het Indonesische woord voor "links". Dit is een verzoek aan de bestuurder om naar links opzij te gaan.
  • De meest comfortabele en veiligste stoel is meestal de voorruit, naast de bestuurder, maar je deelt nog steeds één stoel voor twee.
  • U kunt alleen contant betalen, maar bij voorkeur in kleine coupures. Een gemiddeld tarief voor een enkele reis kost Rp2.000-5.000.
  • De deur wordt meestal verwijderd, dus wees niet bang als deze ontbreekt. Lange mensen moeten bukken om in te stappen, en de zitbanken zijn erg klein.
Angkot in Bandoeng. Het blauw-geel-groene kleurenschema geeft aan dat het een angkot is op de route Sadang Serang-Caringin.
Kaart van het centrum van Bandung in detail.

Rondreizen in Bandung kan behoorlijk ingewikkeld en frustrerend zijn, vooral voor nieuwkomers, omdat er geen massale snelle doorvoer is. Locals reizen met behulp van kleine openbare minibussen, bekend als angkot van angkutan = transport en kota = stad.

Door angkot

Deze optie heeft alleen herkomst- en bestemmingsnamen bovenaan, soms met een beschrijving van welke straat ze passeren als er meer dan één angkotroute is voor een bepaalde herkomst-bestemmingsroute.

Hoewel er een officiële prijs is voor angkot van Organisch (de lokale toezichthouder van deze particuliere stadsvervoer), is het meestal gebaseerd op hoe ver je reist. Het is beter om de chauffeur te vragen of kern (chauffeursbijstand) over de prijs om naar een locatie te gaan. Om een ​​angkot te vragen om te stoppen en je op te halen, steek je gewoon je hand op. Als je binnen bent en wilt stoppen, vraag dan de kernel om te stoppen of zeg 'kiri' (kee-ree) of gewoon 'stoppen'. Vroeger was het gemakkelijk om een ​​bel te vinden die je kon indrukken om te stoppen, maar nu niet meer. De meeste angkot-tarieven liggen meestal rond de Rp3.000-5.000. Voor zeer korte afstanden onder de 1½ km is 2000 Rp voldoende, terwijl voor het meenemen van een angkot naar de buitenwijken de prijs iets hoger kan zijn.

De officiële angkotroutes staan ​​vermeld op Bandung's Stadsbestuur website. Het gebruik van telefoonkaarten is voldoende, maar de kaarten van Project Kiri heeft een duidelijkere uitleg om je ergens in Bandung te krijgen, d.w.z. welke angkot je moet nemen.

Sommige angkot hebben dezelfde bestemming, maar verschillende routes, zoals Angkot nr. 01, die loopt van Cicaheum naar Kebon Kelapa via Trans Studio Mall, terwijl Angkot nr. 02 door Jalan Aceh gaat.

Met de taxi

Als je niet weet welke routes je moet nemen, kun je veel beter een taxi nemen. Taxi's met een meter kunnen u uit de weg gaan om meer geld te krijgen of de meter eerst laten lopen voordat u de taxi ingaat, in het geval van telefonische bestellingen. Het tarief voor reizen binnen de stad is meestal Rp25.000-75.000. In de meeste grote straten kunnen taxi's worden aangeroepen in winkelcentra en grote hotels, maar zoals in de meeste gevallen is telefonisch bestellen de veiligste gok, hoewel er meestal een minimumbetaling is voor telefonische bestellingen.

Neem voldoende tijd voor de reis, want verkeersopstoppingen komen vaak voor, vooral in het weekend. Korte ritten van minder dan 10 km kunnen in de spits en in het weekend meer dan een uur duren.

Bijna alle taxi's in Bandung vereisen een minimale betaling van Rp 25.000, behalve voor Blue Bird, die geen enkele vereist. Naast de vlag voor de eerste kilometers, is het tarief voor de volgende kilometers Rp 4.500 en de wachttijd is Rp 45.000/uur (is laad ook op wanneer de taxi in de file staat of stopt achter het rode licht).

Lijst van taxibedrijven in Bandung:

  • AA, 62 22 421 9999. Vlekkeloze voertuigen met niet-rokende chauffeurs, misschien beter dan BlueBird, en ze hanteren een hoog tarief met flagfall van Rp7.000 voor de eerste kilometer, net als Blue Bird. Minimale betaling is Rp25.000 en minimale betaling van telefonische bestelling: Rp30.000.
  • Bandung Raya, 62 22 201 4018.
  • Blauwe vogel, 62 22 7561234. Goede reputatie en betrouwbaar; dit is het premium taxibedrijf in Indonesië. Het personeel van het callcenter spreekt Engels. De meeste hotels bellen graag met de taxi om je op te halen. Minimale betaling Rp35.000 voor telefonische bestelling. Gebruik applicatie (inclusief telefonisch bestellen) en GPS, de dichtstbijzijnde taxi binnen een straal van 1 km van de passagiers haalt u binnen 5 minuten op.
  • Centris Taxi, 62 22 7512100.
  • Gemah Ripah, 62 22 421 7070. Tweede keus na Blue Bird: minimale betaling Rp25.000, maar geen extra kosten voor telefonische bestellingen. Hun taxi's arriveren vaak ongeveer 5 tot 10 minuten vóór de tijd die u aan de telefoon hebt aangevraagd en laten de argometer lopen terwijl de taxi op passagiers wacht.
  • Kota Kembang, 62 22 731 2312. Oude voertuigen, een laatste redmiddel, voornamelijk voor telefonische bestellingen.
  • Putra, 62 22 540 5010. Oude voertuigen, een laatste redmiddel, voornamelijk voor telefonische bestellingen.

Door online ride hailing-apps

Online taxi's zoals GrabCar en GoCar (van Gojek) zijn er in overvloed en ze kunnen je in minder dan 10 minuten na boeking ophalen. 24 uur per dag beschikbaar, voornamelijk in het Dago-gebied en het Trans Studio Mall-gebied. Ze bieden ook diensten aan voor een rit naar de buitengebieden van Bandung (tot 70 kilometer). Wachttijd kost doorgaans ongeveer Rp40.000/uur of minder, afhankelijk van de onderhandeling met de chauffeur. De service is nodig buiten Bandung vanwege de moeilijkheid om online taxi's te krijgen, behalve in Central Lembang Oppervlakte.

InDriver heeft ook beschikbaar in Bandung. U kunt een 20 procent lager tarief verwachten dan het GrabCar- en GoCar-tarief, omdat InDriver geen 20% toeslag hanteert zoals Grab en Gojek doen. (Als u met InDriver motor rijdt, worden de kosten als 'Motor' op uw kassabon vermeld.)

Met de bus

Er zijn een aantal busmaatschappijen, maar die dekken niet de hele stad vanwege de vele smalle straatjes in Bandung. Stadsbussen, Damri genaamd, bestrijken meestal lange routes door de stad van begin tot eind; bijvoorbeeld van het noorden naar het zuiden (Dago of Setiabudi naar Leuwi Panjang Central Terminal) en van het westen naar het oosten (van Cibeureum naar Cicaheum en vervolgens naar Cibiru). De kruising van noord-zuidroutes en oost-westroutes is Alun-alun Central Park en de kruising van Astana Anyar en Asia Afrika. De meeste bussen kunnen overal worden gestopt, niet alleen bij de bushaltes. De ticketprijs voor alle routes in de stad is Rp 2.000 voor zonder airco en Rp 3.500 met airco.

Een ander alternatief is: Trans Metro Bandung (Bandung's equivalent van Transjakarta in Jakarta), die kleinere bussen gebruikt en zijn eigen speciale bushaltes/schuilplaatsen heeft. Er zijn 5 gangen:

  • Cibiru - Cibereum
  • Cicaheum - Cibereum
  • Cicaheum - Sarijadi
  • Antapani - Leuwi Panjang
  • Antapani - Stasiun Hall

Het ticket kost Rp 4.000 voor het grote publiek en Rp 2.000 voor studenten. Een korting van Rp1.000 wordt alleen toegepast bij gebruik van elektronisch geld zoals: BRIZZI (van BRI) en TapCash (van BNI).

Damri-bussen rijden ook buiten Bandung naar gebieden zoals Alun-alun Central Park Bandung naar Ciburuy (in de buurt van Padalarang), Dago naar Leuwi Panjang Central Terminal en Elang naar Jatinangor. Alle bussen hebben airco.

Met de auto

Het gebruik van een auto is waarschijnlijk de gemakkelijkste en handigste manier om door Bandung en omgeving te reizen, maar er moet rekening worden gehouden met dagelijkse files. Als u niet in het bezit bent van een geldig rijbewijs, dan kunt u ook een auto met chauffeur huren, wat heel gebruikelijk is voor westerse reizigers. Misschien is het zelfs nog beter om een ​​auto te huren vanuit Jakarta. Huurauto's zijn verkrijgbaar bij tal van verkooppunten, waaronder grote internationale merken. Het huren van een auto kost ongeveer Rp500.000 per dag (12 uur), of Rp600.000 (12 uur) exclusief benzine, parkeren en tol voor reizen buiten Bandung, zoals naar het vulkanische gebied Tangkuban Perahu.

Hoewel het over het algemeen verplicht is om met de auto te reizen, vooral naar de bergen aan de rand, kunnen de afschuwelijke weekend- en spitsverkeersopstoppingen uw reis tot een uur vertragen, dus zorg ervoor dat u vooruit plant door vroeg te beginnen en alternatieve routes te zoeken! De hoofdwegen die vaak druk zijn de wegen die leiden naar Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas en de gang van de tolafslag Pasteur naar het viaduct van Pasupati dat deze straten met elkaar verbindt. In de weekenden, vooral tijdens lange vakanties, trekken massa's auto's uit Jakarta naar dit deel van de stad voor een uitje, wat resulteert in nog lelijkere rijtijden. Veel straten, vooral de kleine, zijn meestal eenrichtingsverkeer, maar soms slecht aangegeven!

Een lokale regel vereist dat elke auto een prullenbak moet hebben en de wet wordt strikt nageleefd. Het niet naleven van deze regel kan resulteren in het betalen van Rp 250.000 ter plaatse of via een geldautomaat of bankbetaling. De politie is ook strenger in het handhaven van de veiligheidsgordelwetten in Bandung dan in de andere steden, dus iedereen op de voorstoel moet ervoor zorgen dat hij er een draagt.

Met de motor

Motorverhuur is relatief nieuw in Bandung, dus de huurprijs is hoger dan in Bali en deze diensten zijn nog steeds beperkt vanwege de relatief hoge motordiefstallen in Bandung, dus de verhuur biedt meestal wat extra sloten voor extra veiligheid. Het huurtarief is Rp50.000-55.000 voor 12 uur in weekdagen/weekend of Rp75.000-85.000 voor 24 uur in weekdagen, Rp80.000-90.000 voor 24 uur in het weekend of Rp450.000-500.000 voor een week.

Om te huren, moeten binnenlandse toeristen minimaal 3 van een rijbewijs, elektronische identiteitskaart, gezinskaart, fiscale identiteit (NPWP) of paspoort hebben. Buitenlandse toeristen moeten in het bezit zijn van een internationaal rijbewijs en paspoort.

Door ojek

Er zijn twee soorten motortaxi's (of ojek) in Bandoeng, conventionele ojek, waar ojek-chauffeurs samenkomen / op een bepaalde plaats blijven, wachten op passagiers en soms staat het tarief niet vast. In tegenstelling tot online ojek/ride-hailing-apps zoals Grab of GoJek, waar het tarief van tevoren wordt vermeld en meestal veel goedkoper is dan conventionele ojek.

Te voet

Bandung heeft mooie trottoirs, nieuw gerenoveerd vanaf 2018, met voelbare bestrating of afgeknotte koepels voor slechtzienden, van Dago/Jalan Ir. H. Juanda gebied in het zuiden en langs Jalan Riau/R.E. Martadina. Ruimtes in Bandung zijn vrij overvloedig, met de grootste in de Grote Moskee van Bandung (Masjid Raya Bandung) in Centraal Bandung, met kunstgras.

Zien

Individuele vermeldingen zijn te vinden in Bandung's wijk Lidwoord

Koloniale architectuur

De Kologdam Inbouwen Oost Bandung, gebouwd in 1920 als de Jaarbeurs (beursgebouw).

Met Bandung als een van de belangrijkste steden van Nederlands-Indië, werden er in de tweede helft van de 19e eeuw, en vooral de eerste helft van de 20e eeuw, veel koloniale gebouwen in de stad gebouwd. De meeste koloniale gebouwen zijn te vinden in de stadscentrum, evenals in de Dago gebied waar in het begin van de 20e eeuw uitgebreide uitbreidingen van de stad plaatsvonden.

Een belangrijke bouwstijl die in de 19e eeuw in Nederlands-Indië werd gebruikt, was de Indies Empire-stijl. Een belangrijk voorbeeld van deze stijl in Bandung is Gedung Pakuan in Central Bandung, gebouwd in de jaren 1860 als de nieuwe residentie van de bewoner van de residentie van Parahyangan, aangezien de hoofdstad werd verplaatst van Cianjur naar Bandoeng. De beroemdste koloniale gebouwen van Bandung zijn echter niet die met klassieke stijlen, maar die met modernistische architectuur. De stad heeft een van 's werelds grootste aantal gebouwen in Art Deco stijl. De belangrijkste architecten van deze periode (voornamelijk 1920-1940) zijn onder meer C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers en Henri Maclaine Pont. Allemaal stonden ze bekend om het combineren van modernistische Europese architectuur (waaronder Art Deco) met stijlelementen uit Indonesische culturen.

Gedung Merdeka in Centraal Bandung.

Geboren in Midden-Java in 1882 en opgeleid in Nederland, Wolff Schoemaker staat bekend als de vader van de Bandung Art Deco-bouwstijl. Hij staat bekend om het aanpassen van de moderne Europese architectuur aan de tropische omgeving. Deze vermenging van oude decoratieve elementen en moderne architectonische kenmerken heeft hem tot de beste Indonesische architect van zijn tijd gemaakt. Later werd hij professor aan het Bandung Institute of Technology in Noord Bandung. Onder zijn studenten was Soekarno, de eerste president van de Republiek Indonesië. Schoemaker was een zeer productieve architect, met tientallen gebouwen in Bandung die door hem werden ontworpen. Enkele van zijn beroemdste gebouwen zijn de Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, de kathedraal van Bandung, New Majestic bioscoopgebouw (all in Centraal Bandung), Villa Isola, het Pasteur Instituut (beide in Noordwest Bandung) en de Kologdam Gebouw (Oost Bandung).

Albert Aalbers's belangrijkste claim op roem was de DENIS Bank gebouw, op basis waarvan hij ook de opdracht kreeg om het nieuwe gebouw van Bandung's . te ontwerpen groots oud hotel, de Savoye Homann. Kort daarna ontwierp hij de renovatie van een van de werken van Schoemaker, de Gedung Merdeka. Deze drie gebouwen bevinden zich allemaal in Centraal Bandung. De beroemdste gebouwen ontworpen door Henri Maclaine Pont zijn de hoofdgebouwen van de Bandung Instituut voor Technologie (ITB) in Noord-Bandung.

Gedung Saté in Noord-Bandung.

De bekendste koloniale gebouwen die niet door deze drie architecten zijn ontworpen, zijn de rijksgebouwen van Nederlands-Indië, ontworpen door de Rijksgebouwendienst (Landsgebouwendienst). Het belangrijkste voorbeeld hiervan is de Gedung Saté in Noord-Bandung, gebouwd in de jaren 1920 voor Rijkswaterstaat van Nederlands-Indië en nu in gebruik door de provincie van West-Java.

Musea

Geologisch Museum in Noord-Bandung.

Er zijn verschillende musea in de stad. Midden in het centrum is er de Museum van de Aziatisch-Afrikaanse conferentie in de Gedung Merdeka. Het gebouw was de locatie van de Bandung-conferentie van 1955 (de eerste bijeenkomst van de Non-Aligned Movement), en het museum vertelt de geschiedenis van deze conferentie, die werd bijgewoond door onder meer presidenten Soekarno (Indonesië), Gamal Abdel Nasser (Egypte) , en Tito (Joegoslavië), en premier Ho Chi Minh (Vietnam).

Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.

Andere bezienswaardigheden

The minarets of the Grand Mosque, behind the Alun-alun.

Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).

In de Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).

Doen

Individual listings can be found in Bandung's wijk Lidwoord

There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.

Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.

Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.

  • Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.

Outdoor activities

  • Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
  • De Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
  • De Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
  • Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close

Kopen

Individual listings can be found in Bandung's wijk Lidwoord
Jeans stores along JalanCihampelas try to attract attention with huge statues.

Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Groot-Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) en Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).

Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.

On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.

Local handicrafts and souvenirs

Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.

Factory outlet stores

Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea of Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.

Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau en Jl Dago) en Northwest Bandung (Jl Cihampelas en Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.

Independent designers

The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Oorspronkelijk, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo in North Bandung.

Liquor stores

  • Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
  • Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
  • Stier, located near the alun-alun, it's easy to find.

Eten

Individual listings can be found in Bandung's wijk Lidwoord
This page uses the following price ranges for a typical meal for one, including soft drink:
Begrotingup to Rp50,000
MiddenbereikRp50,000-150,000
Uitspattingover Rp150,000
''Nasi goreng'' for breakfast at the Savoy Homann hotel in Central Bandung.

Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.

Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago Oppervlakte. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung en de Trans Studio Mall in South Bandung standing out.

Hoewel vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).

Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!

straatvoedsel

Siomay served at a food stall in Central Bandung.

Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Hetzelfde geldt voor warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.

Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng en Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).

Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.

Ethnic cuisine

The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (ook gekend als siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made ​​from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.

Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang-restaurants van West-Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Midden-Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi en ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago Oppervlakte.

Drinken

Individual listings can be found in Bandung's wijk Lidwoord

Nachtleven

There are a few bars along Jalan Braga in the city centre.

Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Geheugenverlies en Zuidbank clubs in Central Bandung, Gouden Aap in North Bandung, and Sobber's Bar in Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi naar Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, en Happy Puppy.

Cafés and coffee houses

Similar in other big cities like Jakarta en Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.

  • Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
  • Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
  • Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
  • Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, 62 22 4210200. 07:30-23:00.
  • Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
  • Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
  • Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
  • Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
  • One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.

Slaap

Individual listings can be found in Bandung's wijk Lidwoord
This guide uses the following price ranges for a standard dubbele room:
BegrotingLess than Rp400,000
MiddenbereikRp400,000-800,000
UitspattingMore than Rp800,000

Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Groot-Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.

The slick curves of the Savoy Homann

Central Bandung is home to the city's grand old hotels, de Savoy Homann en de Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. In de Ciumbeleuit en Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.

The extensive residential areas of Oosten en South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.

Blijf Veilig

The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) in East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) in Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.

Blijf gezond

Tap water in Bandung is niet potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.

There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. Als een medische evacuatie nodig is, worden patiënten normaal gesproken verplaatst naar: Singapore.

The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.

Aansluiten

Cope

consulaten

  • OostenrijkAustrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, 62 22 201 1632, fax: 62 22 201 4407.
  • NederlandRoyal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, 62 22 250 6195, fax: 62 22 2506197.
  • FrankrijkFrance Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, 62 22 4212417, fax: 62 22 4207877.
  • HongarijeHungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, 62 22 2010354, fax: 62 22 2014407.
  • PolenPoland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, 62 22 2503765.

Ga volgende

In de buurt

De Kawah Putih crater lake near Ciwidey.

There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.

  • Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
  • Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
  • Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
  • Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
  • Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.

Next destinations

Routes through Bandung
AnyerCimahi W The Great Post Road through Java, as constructed in the early 19th century E SumedangPanarukan
Deze stadsreisgids voor Bandoeng is een bruikbaar artikel. Er staat informatie over hoe er te komen en over restaurants en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar voel je vrij om het te verbeteren door de pagina te bewerken.