Lampang - Lampang

Lampang
geen waarde voor hoogte op Wikidata: Voer de hoogte in
geen toeristische info op Wikidata: Voeg toeristische informatie toe

Lampang(Thais: ลำปาง) is de hoofdstad van het gelijknamige provincie in Noord-Thailand.

Kaart van Lampang

daar geraken

vlucht

Lampang heeft er een Regionale Luchthaven LampangRegionale luchthaven van Lampang in de Wikipedia-encyclopedieLampang Regional Airport in de Wikimedia Commons media directoryLampang Regional Airport (Q542097) in de Wikidata-database(IATA: LPT). Hij komt uit Nok Air (van Bangkok-Don Mueang) en Bangkok Airways (van Bangkok Suvarnabhumi) meerdere keren per dag. De vlucht duurt tussen 1:10 en 1:30 uur.Bij Nok Air kost een standaard ticket 3099 THB, terwijl de voordelige prijzen kunnen beginnen bij 949 THB. Bangkok Airways is veel duurder (Standaard 4590, Spar vanaf 2690 THB; per november 2015).

Met de trein

Er is een treinverbinding met Bangkok (Afstand 642 km) en Chiang Mai. Tickets kunnen tot 60 dagen van tevoren worden geboekt (Dienstregeling en prijslijst, het station heet officieel "Nakhon Lampang" en is daarom gesorteerd onder "N"). De rit in de airconditioning Speciale Express (08:30 uur van Bangkok-Hua Lamphong) kost 604 THB per persoon (inclusief maaltijd) en duurt 9 uur zoals gepland. In de nachttrein "verlies" je geen dag, maar je haalt niets uit het landschap en je moet THB 754-844 betalen voor een tweede klas slaaprijtuig (open coupé), THB 1.172–1.372 in 1e klas (vanaf november 2015) .

Met de bus

Langeafstandsbussen rijden met regelmatige tussenpozen tussen Bangkok en Lampang. Het staatsbusbedrijf De Transport Co. Ltd. (Bo.Kho.So.) biedt drie directe verbindingen per dag (allemaal 's nachts, vertrek tussen 20 en 22.20 uur), plus particuliere aanbieders en bussen op de route Bangkok – Chiang Mai, die (indien niet volgeboekt) ook passagiers naar Lampang. De reis duurt ongeveer 8 uur, een kaartje kost - afhankelijk van de autoklasse - 336/432/672 THB (vanaf november 2015).

In de straat

De plaats ligt aan de zeer goed ontwikkelde nationale weg 1 (= Asian Highway 2).

Afstanden
Bangkok611 km
Chiang Mai100 km

mobiliteit

Toeristische attracties

Wat Phra Kaeo Don Tao
Wat Srichum, Lampang
  • Wat Phra Kaeo Don Tao. Is een van de meest gerespecteerde tempels in Thailand. Volgens de overlevering was dit de locatie van de beroemde van 1434 tot 1468 Smaragden Boeddha'sdie je vandaag in Bangkok kunt zien. Volgens de legende weigerde de olifant die de groene edelsteenfiguur naar Chiang Mai zou brengen, weigerde en bleef teruggaan naar Lampang. Pas na meer dan 30 jaar werd het echt naar de toenmalige hoofdstad van het noordelijke Thaise Lan-Na-rijk gebracht. Een olifant van klei herinnert zich dit verhaal. De meeste gebouwen die vandaag bewaard zijn gebleven, zijn ontworpen rond 1680 toen Noord-Thailand onder de controle van Birma stond, dus het prachtige houtsnijwerk heeft Birmese stijlelementen.
  • Wat Sri Bunrueang en Wat Pa Fang, twee uitgestrekte tempels in Birmese stijl die aan het einde van de 19e eeuw werden uitgebreid door rijke Thais.
  • Wat Phra That Chedi Sao. de Tempel van de Twintig Chedi's.

activiteiten

winkel

keuken-

nachtleven

accommodatie

  • The Riverside Lampang. Erg gezellig, schoon, goedkoop en goede service!

Praktisch advies

Telefooncode054
Postcode52000

reizen

  • Wat Phra That Lampang Luang. In Tambon Lampang Luang (Amphoe Ko Kha), 17 km ten zuidwesten van Lampang - meer details in Wikipedia-artikel
  • Thais olifantenbeschermingscentrum, een echte olifantenschool, die niet alleen voor toeristische doeleinden wordt gebruikt. In Amphoe Hang Chat, 40 km ten noordwesten van Lampang aan de rijksweg 11 richting Lamphun.
  • Nationaal park Doi Khun Tan
  • Nationaal park Mae Wa
  • Nationaal park Chae Son
  • Nationaal park Tham Pha Thai
  • De Wang Khaeo-waterval en het Chae Son National Park, met warmwaterbronnen en grotere watervallen, zijn erg populair bij lokale toeristen.

Gezondheid

Klinieken:

literatuur

web links

http://www.lampangcity.go.th/ - Officiële website van Lampang

artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.