nationale grenzen lijken heel verschillend van elkaar. Hoewel nauw geassocieerde landen zoals de Nederland en België kan worden gescheiden door slechts een lijn in het trottoir, grenzen met veel politieke spanning kunnen zwaar worden versterkt, zoals de Koreaanse DMZ.
Over het algemeen zijn er drie soorten grenscontroles: Immigratie, die mensen controleert die de grens oversteken, Douane, die goederen controleert die de grens overschrijden en Veiligheid, dat is voor de veiligheid van het vliegtuig of voertuig dat wordt gebruikt om de reis te maken. Afhankelijk van de politieke situatie en soms de manier van reizen, kan er geen, één of alle worden afgedwongen.
Naast grenzen tussen echte landen, kunnen er grenzen of controlepunten zijn binnen wat als één land kan worden beschouwd. Hoewel Groenland deel uitmaakt van het Koninkrijk Denemarken, handhaaft het zijn eigen immigratiebeleid en worden landbouwcontroles uitgevoerd bij reizen tussen het vasteland van de VS en Hawaï.
Voorbereiding
- Zie ook: Paspoort, Visa, Visa problemen, Reizen met een crimineel verleden
| “ | Laat de kleine naties van de mens zichzelf verscheuren, De enige grenzen van mijn land liggen om mijn hart! | ” |
—Schaak | ||
De voorwaarden voor reizen tussen landen verschillen nogal. Het land van bestemming ambassade in uw thuisland, of hun afdeling buitenlandse zaken, informatie kunnen verstrekken voor hun land. Hoewel de homepages van reisbureaus informatie kunnen geven over regels voor het land van bestemming, is er geen garantie dat de informatie up-to-date is. Over het algemeen zijn de regels voor burgers van een land met een hoog inkomen die een land met een laag inkomen bezoeken, soepeler dan andersom. Voor toeristen die een tijdelijk bezoek brengen, zonder de bedoeling zich te vestigen of te werken, zijn er enkele typische gevallen:
- Helemaal geen controle. Het dragen van een paspoort of ander identiteitsbewijs wordt nog steeds aanbevolen als u naar het buitenland reist.
- Selectieve paspoortcontrole.
- Paspoortcontrole, eventueel stempelen paspoort.
- Paspoortcontrole en een standaard vragenlijst bij aankomst, meestal op een door de vervoerder verstrekt document. Als de vragenlijst wordt goedgekeurd, krijgt u een tijdelijke verblijfsvergunning in het land.
- Visum bij aankomst. In de praktijk hetzelfde als hierboven.
- Vooruitgaan Visa toepassing. Sommige visumprocessen kunnen online worden gedaan. Andere kunnen ingewikkeld zijn en vereisen een fysiek bezoek aan de ambassade van het land van bestemming. Een visum geeft geen garantie om het land binnen te komen.
Als u een strafblad heeft, kunnen sommige landen de toegang weigeren of speciale verzekering vereisen.
Voor een visum of een inreisvergunning zijn mogelijk een retourticket, een adres van de accommodatie en een verklaring van het doel van de reis vereist. Het is meestal beperkt in de tijd; meestal 90 dagen.
Toestemming voor in het buitenland studeren, in het buitenland werken of met pensioen gaan in het buitenland vereist meestal een speciaal visum of een speciale vergunning. Sommige landen hebben vragen die inbreuk kunnen maken op uw privacy, zoals over uw politieke geschiedenis, werk, economische status en eerdere adressen.
De douanecontrole van sommige landen vereist dat u een formulier invult waarin staat welke goederen u in het land wilt achterlaten of hoeveel contant geld u bij zich heeft. Vaak moet u het formulier laten afstempelen als u ongewone geld of waardevolle spullen bij u heeft, om problemen te voorkomen wanneer de douane ze vindt, mogelijk op weg naar buiten.
Sommige items zijn mogelijk verboden of vereisen papierwerk om te importeren. U wilt bij de grens niet te horen krijgen dat uw huisdier die lintwormkuur van tevoren had moeten krijgen, of dat u met uw portemonnee van zeehondenleer voor de rechter moet komen.
Sommige grensdoorlaatposten zijn alleen op bepaalde uren geopend. Controleer dit vooraf.
Veiligheid
.jpg/220px-Japan_2020_(49460861571).jpg)
Veiligheidscontroleposten verschillen tussen vervoersvormen en betrokken landen. Voor vluchten gaat het uiteraard om uitgebreide controles van potentieel gevaarlijke items, het is zo streng als om flessen vloeistof, zakgereedschap en laserpointers mee te nemen. Let op snuffelmachines; zorg ervoor dat je een douche neemt en je omkleedt nadat je bent gaan jagen of op de schietbaan bent geweest.
Op veerboten van voertuigen zijn er vaak scanners voor chemische en radioactieve stoffen waar u doorheen moet rijden. Sommige overstekende voertuigen kunnen snel binnen worden gecontroleerd op zoek naar verstopbare illegale immigranten.
De beveiliging van de weggrenzen is misschien niet meer dan een beetje vertragen. Hoewel er geen fysieke controles zijn, zijn er meestal camera's die kentekenplaten van voertuigen scannen en soms gezichtsherkenningsscans.
Hoewel de meeste treinen geen veiligheidscontrole hebben, hebben Eurostar (tussen Engeland en het vasteland van Europa) en Chinese hogesnelheidstreinen doen, dus plan om een half uur of zo vroeg op het station aan te komen.
Op risicovolle bestemmingen kan een luchthaven of transportterminal meerdere veiligheidscontrolepunten hebben. Ze kunnen zich bevinden bij de wegafsluitingen, bij de ingang van het gebouw en bij de slagbomen aan de luchtzijde.
Bussen hebben zelden veiligheidscontroles, maar op sommige routes moet je misschien door een metaaldetector gaan of je koffers laten scannen.
Immigratie
Een immigratiecontrolepunt is meestal de eerste stop wanneer: uit een vliegtuig stappen, een schip of een ander voertuig. In sommige grensoverschrijdende treinen worden inspecties uitgevoerd op de rijdende trein en moet u een geldig legitimatiebewijs bij u hebben wanneer u in een van die treinen stapt. In nachtslaaptreinen kunnen paspoorten worden opgehaald door de conducteur, zodat u uw slaap niet hoeft te onderbreken.
.jpg/220px-180111-H-NI589-0297_(38962225165).jpg)
Hier wordt gecontroleerd of je een land mag binnenkomen. Dit houdt in dat u moet controleren of uw reisdocumenten correct zijn, de reden van binnenkomst het land en de duur van uw verblijf. Welke verdere vragen u moet beantwoorden en hoe u wordt behandeld, hangt af van of u alleen reist als een kortetermijntoerist, voor werk (kort of lang verblijf), studie, emigratie of asiel zoeken. Er kan ook worden gecontroleerd op eventuele criminele en politieke geschiedenis (zie reizen met een crimineel verleden). Aan sommige grenzen bewijs van reizen naar sommige landen (hoe indirect ook) kan ertoe leiden dat u verder wordt ondervraagd of dat u de toegang wordt ontzegd. Evenzo kunnen visumvrije toegang of elektronische visa zoals het Amerikaanse visumvrijstellingsprogramma worden beperkt als u in het verleden bepaalde landen hebt bezocht. Sommige landen kunnen de toegang weigeren als uw reismotief of uitleg van uw reis dubieus of twijfelachtig lijkt; religie en seksualiteit zijn ook gebieden die door sommige landen met argwaan worden behandeld; sommige landen hebben per definitie voldoende economische middelen nodig.
In sommige landen, zoals de Verenigde Staten, Japan, Zuid-Korea, Taiwan en Singapore, moeten alle bezoekers bij binnenkomst een vingerafdruk van de immigratiedienst nemen. Hoewel dit controversieel kan zijn vanwege privacyoverwegingen, wordt van u verwacht dat u in deze kwestie met de autoriteiten samenwerkt in plaats van aan te dringen op uw recht op privacy. Als u weigert, verwacht dan de toegang tot het land te worden ontzegd en op de volgende vlucht te worden geplaatst.
Een paar geïsoleerde gebieden, zoals Spitsbergen of Antarctica, hebben geen grenscontroles, of wettelijke of de facto immigratiebeperkingen. Ze zijn echter mogelijk alleen binnen bereik via landen met grenscontroles; alle reguliere vluchten naar Spitsbergen vertrekken bijvoorbeeld van Noorwegen. Voor sommige gebieden is mogelijk toestemming van een relevante overheidsinstantie vereist; voor Antarctica kan de toestemming worden verkregen door elk ondertekenend land van het Antarctisch Verdrag.
Digitale & sociale media
Sommige landen, waaronder sommige westerse, eisen mogelijk toegang tot uw laptop en mobiele telefoon als onderdeel van het immigratieproces. Hoewel u misschien niet verplicht bent om wachtwoorden te verstrekken, kan u de toegang tot het land worden geweigerd als u niet meewerkt. Sommige zakenreizigers reizen met een 'schone' laptop, met de bedoeling gevoelige documenten te downloaden van hun bedrijfsnetwerk nadat ze door immigratie zijn gegaan. Hierdoor kunnen ze voldoen aan het verzoek van de grensagent en kunnen ze hun gegevens veilig bewaren.
Bovendien eisen sommige landen details van of zelfs toegang tot uw online e-mail en sociale media-accounts. Nogmaals, u kunt dit weigeren, maar u kunt hierdoor de toegang worden geweigerd. Het kan de moeite waard zijn om uw sociale-mediageschiedenis te controleren op berichten die als denigrerend of beledigend voor uw land van bestemming kunnen worden beschouwd (d.w.z. een grap over de president van dat land) en deze te verwijderen, voor het geval ze de basis vormen om u de toegang te weigeren.
Douane
- Zie ook: Winkelen#Beperkingen
Een douanecontrolepost zorgt ervoor dat u geen illegale goederen (bijv. beschermde dieren of producten daarvan, of illegale drugs zoals: coca, hennep en sommige vloeistoffen voor e-sigaretten), artikelen waarover u belasting of accijns moet betalen (bijv. alcohol, luxegoederen) of zaken waarvoor een vergunning nodig is (bijvoorbeeld vuurwapens, explosieven en sommige antiek). Deze controles kunnen ook binnen hetzelfde land aan de grens van een Vrijhaven worden uitgevoerd. Om de overdracht van ziekten te voorkomen, mogen levensmiddelen en plantaardige producten over het algemeen niet over de grens worden vervoerd; dit kan en omvat vaak zaken als de appel in je tas of brandhout in je vrachtwagen. Sommige landen verbieden reizigers ook om artikelen uit bepaalde landen mee te nemen; veel Arabische landen verbieden het binnenbrengen van producten van Israël, terwijl de VS het binnenbrengen van producten uit landen die economische sancties hebben opgelegd (bijv. Iran, Soedan, Cuba, Noord-Korea) verbieden.
Sommige snuffelmachines van de douane zijn erg gevoelig, dus eet geen broodje met maanzaadcoating (opiaten worden gemaakt van papavers en de meeste drugstests geven valse positieven na consumptie van maanzaad) in Luchthaven Frankfurt voor een vlucht naar de Golfstaten.
Op grensoverschrijdende veerboten kunnen voertuigen worden doorzocht op illegale verstekelingen.
Overheden snuffelen steeds meer door gegevens die zijn opgeslagen op mobiele apparaten, een probleem voor zakenreis aangezien veel professionals gebonden zijn aan ethische, contractuele of wettelijke beperkingen om bepaalde gegevens (zoals advocaat-cliënt, journalist-bron, prediker-parochienaar of arts-patiëntcommunicatie) bevoorrecht of vertrouwelijk te houden. Voyagers zijn aan de grens weggestuurd omdat uit gegevens op hun mobiele apparaten bleek dat ze van plan waren om in de VS vreedzaam te protesteren, video's van moslimgebeden afbeeldden of namen bevatten van mensen die de regering niet mag in de contacten. Niet-staatsburgers aan een grenspost krijgen doorgaans geen van de grondwettelijk beschermde rechten die een land geacht wordt te verlenen aan zijn eigen burgers thuis. Het is misschien het beste om een "brander" te dragen telefoon zonder gevoelige gegevens, wachtwoorden of coderingssleutels in het lokale geheugen van het apparaat.
Sommige douane-achtige inspectiepunten zijn niet gerelateerd aan internationale grenzen. Bijvoorbeeld alle reizigers van en naar Hawaii (en op veel overlandroutes naar Californië) zijn onderworpen aan een vrij uitgebreide landbouwinspectie, terwijl de meeste grenzen tussen EU-landen helemaal geen douane-inspecties in de klassieke zin hebben.
Het is goed mogelijk dat u wordt uitgekozen voor steekproeven, zelfs lang nadat u de grens bent overgestoken, als u uit b.v. Nederland en voldoen aan bepaalde criteria.
Als u goederen heeft die moeten worden ingeklaard en de grens wordt minder streng gecontroleerd (zoals tussen Finland en Noorwegen – of Een land!), moet u mogelijk een douanekantoor bezoeken dat vrij ver van uw beoogde grensovergang ligt, mogelijk alleen geopend op specifieke uren (overdag, kantooruren of bij aankomst van de veerboot).
Locatie van bedieningselementen
Veiligheidscontroles worden uiteraard uitgevoerd voordat u aan boord gaat van het vervoermiddel. Op luchthavens en andere vervoersterminals is de douane meestal het laatste controlepunt na het claimen van bagage en taxfree winkelen, voordat het legaal het land van bestemming binnenkomt. Soms worden grenscontroles aan beide zijden van de grens uitgevoerd door het betreffende land.
Immigratie en douane zijn mogelijk niet direct aan de grens. Bijvoorbeeld Britse paspoort- en douanecontrole voor: veerboten over het kanaal en Eurostar bevinden zich aan de Franse kant voordat ze aan boord gaan (en de Franse controles zijn aan de Britse kant); en voor vluchten naar de VS vanuit Canada kunnen de Amerikaanse controles plaatsvinden op de Canadese luchthaven (hetzelfde geldt voor sommige luchthavens in Ierland, VAE en de Caraïben te). De controle kan ook op enige afstand van de grens zelf zijn, b.v. aan het begin van een grensgebied, om contact tussen ambtenaren van vijandige landen te vermijden, of bij het dorp dat het dichtst bij de grens ligt, waar infrastructuur aanwezig is. Een voorbeeld is de Knunjerab-pas, waar Chinese en Pakistaanse immigratie- en douane-inspecties ver van de grens zelf zullen plaatsvinden (er zullen echter voorlopige schermen aan de grens worden uitgevoerd).
In sommige gevallen wordt immigratiecontrole ook opgelegd aan binnenlandse reizigers; mensen die reizen tussen het schiereiland Maleisië en Oost-Maleisië, evenals tussen de Oost-Maleisische staten Sabah en Sarawak, zijn onderworpen aan immigratiecontroles, evenals reizigers tussen Iraaks Koerdistan en de rest van Irak, evenals reizigers tussen de speciale administratieve regio's van Hong Kong of Macau en het vasteland van China.
Douanecontroles kunnen ook plaatsvinden als er geen nationale grens is, zoals bij het binnenkomen en verlaten van een vrijhaven Oppervlakte. Douanecontroles kunnen ook binnen een land plaatsvinden. Duitsland controleert bijvoorbeeld regelmatig voertuigen (met name buitenlandse vrachtwagens) op hun autosnelwegen. Internationale treinverbindingen tussen Europese landen zijn een favoriete locatie voor immigratieambtenaren om visa te controleren, zelfs als er geen formele immigratiecontroles zijn. Er zijn ook douane-achtige controles voor mensen en goederen die tussen verschillende Australische staten, en soms in specifieke landbouwregio's binnen de Verenigde Staten (inclusief controles op degenen die reizen tussen het vasteland en Hawaii).
Instappen
Tussen veel landen is de vervoerder (de luchtvaartmaatschappij, de treinmaatschappij, enz.) aansprakelijk voor het aan boord vervoeren van immigranten zonder papieren. Veel vervoerders voeren een voorlopige paspoort-/visumcontrole uit bij het instappen of aan boord. Sommige vervoerders stellen strengere eisen aan de documenten dan de grensautoriteiten (in dat geval kan ruzie al dan niet helpen). Online of op afstand inchecken kan beperkt zijn, in welk geval reizigers die aanvullende reisdocumenten (bijv. visa) moeten tonen, alleen op de luchthaven kunnen inchecken. Reizigers die hun documenten niet in orde hebben, kunnen geweigerd worden aan boord, zelfs met een geldig vervoerbewijs.
In sommige gevallen (zoals treinen in Europa), kunnen politie of andere overheidsfunctionarissen de immigratiecontrole aan boord doen.
Vrije beweging
Sommige (meestal buurlanden) hebben overeenkomsten die het mogelijk maken om tussen hen te reizen zonder immigratie te hoeven passeren.
Er is volledig vrij verkeer tussen: Europeese Unie landen voor EU- en EER-burgers, hoewel paspoorten mogelijk vereist zijn bij het overschrijden van grenzen. De Schengen-akkoord staat reizen tussen veel (maar niet alle) landen van de Europese Unie en EER toe, zelfs voor niet-staatsburgers zonder enige grenscontrole in normale omstandigheden. Burgers hebben geen paspoort nodig als ze een officiële ID-kaart hebben (en zelfs dat in sommige gevallen niet). Een bezoek aan de douane of het treffen van regelingen kan in speciale gevallen nog steeds nodig zijn (bijvoorbeeld het meenemen van een huisdier, het dragen van vuurwapens, het hebben van een landspecifiek visum).
De Verenigd Koningkrijk en Ierland, die geen lid zijn van Schengen, een afzonderlijk verdrag inzake vrij verkeer hebben, en dit zal niet verloren gaan nadat het VK formeel de Europeese Unie. De voorwaarden van het vertrek van Groot-Brittannië uit de EU kunnen vereisen dat het VK douanecontroles uitvoert voor binnenlandse reizen in het VK tussen: Groot Brittanië en Noord-Ierland.
De Midden-Amerika-4 (CA-4) Grenscontroleovereenkomst is een verdrag tussen de Midden-Amerikaanse landen van El Salvador, Guatemala, Honduras en Nicaragua die het vrije verkeer van burgers en buitenlanders mogelijk maakt (met een geldig visum voor een van die landen).
De Rusland-Wit-Rusland Uniestaat staat Wit-Russische en Russische burgers vrij verkeer toe, vergelijkbaar met het VK en Ierland. Dit is niet het geval voor andere buitenlanders, aangezien het niet mogelijk is om over land tussen Rusland en Wit-Rusland te reizen. De enige manier om tussen hen te reizen voor buitenlanders is per vliegtuig, waar ze door de normale immigratie- en douane-inspectie gaan.
De lidstaten van de Samenwerkingsraad van de Golf (Bahrein, Koeweit, Oman, Qatar, Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten) hun burgers bewegingsvrijheid binnen het gebied te geven. Dit geldt echter niet voor buitenlanders en zelfs houders van een toeristenvisum voor een van de GCC-landen zullen zich moeten onderwerpen aan de vrij strenge visumvereisten van Saoedi-Arabië, zelfs voor een kort bezoek.
De Mercosur handelsblok in Zuid-Amerika is vergelijkbaar met de Europese Unie in die zin dat het vrij reizen, verblijven en werken in elke lidstaat toestaat voor onderdanen van Argentinië, Brazilië, Paraguay en Uruguay. Bovendien staan veel Zuid-Amerikaanse landen vaak een identiteitsbewijs met foto toe voor reizen in de regio voor Zuid-Amerikaanse burgers.
inwoners van Australië en Nieuw-Zeeland hebben vrij verkeer tussen elkaars landen, hoewel dit voorrecht kan worden ingetrokken voor degenen met een strafblad.
De Paspoort van de Afrikaanse Unie werd in 2016 onthuld en zal (in theorie) alle burgers van alle 57 Afrikaanse landen visumvrij rond het continent laten reizen. Het valt nog te bezien hoe snel dit door de lidstaten zal worden overgenomen.
burgers van de ASEAN groep landen in Zuid-Oost Azië kan visumvrij door het hele blok reizen (met uitzondering van Maleisië en Myanmar, beide hebben nog steeds een visum nodig voor burgers van de ander). Er blijven echter volledige grenscontroles van kracht en ASEAN-burgers mogen zonder toestemming niet in een ander ASEAN-land gaan wonen of werken.
Grenszones
In veel landen is de directe omgeving van de grens voor sommige buren gesloten, en pogingen om de zone zonder vergunning binnen te komen (buiten de aangewezen grensovergangen) resulteren in een arrestatie, ondervraging en boetes. Voorbeelden zijn Rusland, Finland, Israël en Hong Kong.
Sommige grenszones zijn poreus en slecht gemarkeerd. Dit kan leiden tot onbedoelde illegale binnenkomst en arrestatie door de veiligheidstroepen van het andere land. Voorbeelden van landen die dergelijke arrestaties uitvoeren zijn Iran (nabij de grens met Irak) en Noord-Korea (nabij de grens met China).
Luchthaventransit
- Zie ook: Aankomst per vliegtuig
De luchtzijde van sommige internationale luchthavens is een niemandsland, waar aankomende passagiers niet langs de immigratiedienst of de douane hoeven; Beveiliging kan echter worden afgedwongen.
Sommige landen handhaven immigratiecontrole, zelfs voor transitpassagiers; met name de Verenigde Staten en Canada. Zien Reizen door de Verenigde Staten vermijden en Canada om andere wegen over de hele wereld te vinden.
Kosten
Sommige landen, zoals de VS, brengen kosten in rekening voor immigratiecontrole. Voor luchtreizigers kan dit verborgen zijn in de prijs van het ticket, maar als je met de auto of te voet oversteekt, moet je direct betalen. In sommige (met name lage inkomens) landen moet je een vergoeding betalen, zelfs als je aankomt of vertrekt per vliegtuig, en deze vergoeding is niet inbegrepen in je ticketprijs of komt bovenop de kosten die zijn. Dergelijke vergoedingen of belastingen worden voor verschillende doeleinden in rekening gebracht, onder meer om administratieve kosten te dekken, om milieuredenen, om vliegreizen te ontmoedigen of om algemene fondsen te werven. Aan sommige grenzen kunnen deze kosten op allerlei manieren worden betaald (valuta of zelfs een derde, evenals creditcards en debetkaarten), terwijl andere erop staan dat ze in nationale valuta en kleingeld worden betaald. Zelfs als er geen officiële vergoedingen zijn, kunnen grensambtenaren in sommige ontwikkelingslanden steekpenningen eisen voordat ze u het land binnenlaten of u toestaan te vertrekken. Wikivoyage heeft als doel deze dingen te behandelen in de get in-secties van landenartikelen en grensbestemmingen, maar als je iets ziet dat we niet zien of dat verouderd is, naar voren duiken.
Terugkeren naar huis
- Zie ook: Terugkeren naar huis
Als uw paspoort in orde is, is immigratie doorgaans een vlotte formaliteit wanneer u naar huis terugkeert.
Douanecontroles kunnen echter strenger zijn; vooral als u uit een land komt dat wordt geassocieerd met smokkel of andere illegale grensactiviteiten.
Speciale gevallen
- Noord Amerika: Reizen door de Verenigde Staten vermijden, Reizen door Canada vermijden, Wereldwijde invoer, NEXUS, Amerikanen in Cuba
- Europa: Reizen door het Schengengebied, Visumoverzicht voor EU-burgers