Aankomst per vliegtuig - Arriving by plane

Dit artikel maakt deel uit van een serie waarin de standaardprocedures, regels en andere basisprincipes van reizen per vliegtuig. Dit is het laatste artikel; gebruik de onderstaande pijl om terug te keren naar het vorige gedeelte: ← In het vliegtuig

Dus je hebt de verkreukelde massa vlees en botten die ooit je benen werd genoemd, weer wakker gemaakt en van het vliegtuig gestruikeld - denk je dat het allemaal voorbij is? Helaas nee. Dit artikel zou die laatste vermoeide stappen door de luchthaven echter iets minder moeilijk moeten maken. Zien Op het vliegveld voor een uitgebreide gids voor luchthavens.

van boord gaan

Wees geduldig bij het uitstappen. Gebruik de tijd om twee keer door je stoel te kijken voor je spullen. Als u ruimbagage heeft, moet u waarschijnlijk toch wachten bij de bagageband.

Als je op een grote luchthaven aankomt, is er goed en slecht nieuws. Het goede nieuws is dat je kunt hopen het vliegtuig te verlaten via een jetbrug, zonder het ongemak om bij onbekend weer naar buiten te gaan en een trap op het asfalt af te dalen. Het slechte nieuws is dat je waarschijnlijk veel moet lopen.

Als je internationaal hebt gevlogen, voordat je door de douane gaat, heb je misschien een kans om te doen belastingvrij winkelen. Noteer in dat artikel de voordelen en risico's.

Aankomstcontroles

Zie ook: De grens oversteken

Het wissen van de immigratie-/paspoortcontrole bij het binnenkomen van een land is in het beste geval een eenvoudige stap; zeker als je al een verblijfsvergunning hebt, of reist binnen een grensunie, zoals de Akkoord van Schengen.

In het ergste geval moet u wachten, vragen beantwoorden en uw papieren laten onderzoeken. Als meerdere internationale vluchten dicht bij elkaar aankomen, kunnen de lijnen lang zijn. Toch is de verwerking zeer verfijnd en eenvoudig. Houd uw documenten bij de hand en luister aandachtig naar officiële instructies. Foto's of video's van het gebied of proces zijn niet toegestaan.

Immigratieverwerking bij aankomst (d.w.z. legaal het land binnenkomen) gaat vaak vooraf aan of valt samen met douaneafhandeling, waarbij u uw bezittingen aangeeft en mogelijk wordt gecontroleerd op smokkelwaar.

• Immigratie/paspoortcontrole is het proces van een persoon die legaal een land binnenkomt. Het omvat het overleggen van paspoorten (en visa indien nodig) en kan ten minste een vluchtige controle van uw douaneaangifteformulier omvatten. U wordt als één gezin, stel of persoon tegelijk verwerkt, terwijl anderen u volgen en u wordt opgedragen achter een controlelijn te blijven totdat u klaar bent.
• Douane moet plaatsvinden nadat u uw ingecheckte bagage heeft geclaimd. Als u vóór immigratie een claim indient, ontvangt u waarschijnlijk beide processen tegelijk. Het gaat vaak om een ​​paar vragen en meestal een vluchtige blik op de hoeveelheid bagage. Ambtenaren zijn getraind om ongerijmdheden te zien.
• In een paar landen, zoals Australië, scheiden quarantaine controles worden uitgevoerd. Deze zijn vergelijkbaar met douanecontroles, maar zijn meer gericht op het bepalen of voedsel- of landbouwgoederen die u meebrengt een gezondheids- of veiligheidsrisico vormen.

Op sommige internationale luchthavens kunt u voor en door functionarissen van uw non-stop bestemmingsland verwerkingen ondergaan voordat u aan boord gaat voor uw vlucht. Dit vertraagt ​​de verwerking van vertrek, maar verbetert de verwerking bij aankomst aanzienlijk.

Bagage afhalen

• Bij bagageclaim (ook bekend als reclaim) lijken veel tassen op elkaar. Vind de merktekens, naamlabels, bagagelabels van luchtvaartmaatschappijen of riemen die uw tassen van andere onderscheiden. Koppel vervolgens de labels die de luchtvaartmaatschappij eraan heeft bevestigd aan de labels die u bij het inchecken hebt gekregen, om er zeker van te zijn dat het uw bagage is. Linten, stickers en gekleurde banden op je bagage kunnen helpen om deze te identificeren en ervoor te zorgen dat iemand anders er niet per ongeluk mee wegloopt. Zien Vluchtbagage – Verloren bagage voorkomen en terugvinden voor meer.
  • Als u een zeer groot of lang item heeft ingecheckt, vindt u het mogelijk in het speciale claimgebied in plaats van bij de reguliere bagageband.
• Als uw bagage na een redelijke tijd niet op een bagageafhaalpunt verschijnt (meestal toegewezen door de luchtvaartmaatschappij), ga dan onmiddellijk naar de aangewezen balies voor verloren bagage om ernaar te vragen. Zorg ervoor dat u het strookje van het bagagelabel van de luchtvaartmaatschappij bij de hand hebt voor uw vermiste bagage die u bij het inchecken heeft ontvangen. Als u de bagage niet snel vindt, moet u bereid zijn om zo gedetailleerd mogelijk te beschrijven hoe uw bagage eruitziet (inclusief kleuren van de labels/markeringen/bagage, en vooral naamlabels die u hebt aangebracht en afgedrukte routes binnenin) aan het personeel aan de balie. (Een foto helpt aanzienlijk, vooral als u met een taalbarrière wordt geconfronteerd.) Als u na voldoende zoeken nog steeds vermist bent, dient u er een schriftelijke claim voor in.
  • Dien deze claim in voordat u de luchthaven verlaat.
  • In de meeste landen, de luchtvaartmaatschappij is verantwoordelijk voor het afleveren van zoekgeraakte/verloren ingecheckte bagage zodra deze is gevonden...niet alleen naar de luchthaven waar het voor het eerst als vermist werd ontdekt, maar voor u tijdens uw reizen of thuis. Door een kopie van uw reisschema (met datums en specifieke plaatsen waar u verblijft, bijv. hotels) in elk stuk ingecheckte bagage te plaatsen, vergroot u de kans om het tijdens uw reis te ontvangen aanzienlijk.
• Als je denkt dat je iets aan boord van het vliegtuig hebt achtergelaten, neem dan contact op met de gate-agent van de luchtvaartmaatschappij. Als er geen resultaten zijn, ga dan naar de aangewezen balie/kraam/kantoor op de luchthaven die zich bezighoudt met verloren voorwerpen. Zelf terugkeren naar het vliegtuig is normaal gesproken niet toegestaan ​​nadat u de terminal bent binnengekomen.

Geld: Als je naar een land bent gevlogen dat een andere valuta gebruikt, heb je daar wat bruikbaars nodig. Tenzij je het al hebt, haal er dan wat (bij voorkeur met behulp van een geldautomaat in plaats van geld wisselen) terwijl je op de luchthaven bent. Het biedt misschien niet de heel beste conversieratio die overal beschikbaar is, maar zal heel behoorlijk zijn. Mogelijk heeft u direct alleen voldoende nodig voor trolleyverhuur, taxitarief, incidentele fooien en eventueel douanetarieven. Maar de vaste kosten die voor een kleine opname in rekening worden gebracht, kunnen een aanzienlijk percentage van de totale kosten bedragen... genoeg om het voordeel van een uitstekende rente die u later voor een grote opname krijgt, gemakkelijk teniet te doen. U kunt ook controleren of u een creditcard kunt gebruiken voor alle aankopen die u op de luchthaven moet doen. (Zien Geld voor details.)

Verbinding maken

Uw reis kan een verdere vlucht omvatten. U moet de overstap maken, misschien na immigratie/douaneverwerking, of nadat u op uw ingecheckte bagage heeft gewacht. Voor je volgende vlucht moet je in ieder geval bij de gate zijn. In het ergste geval moet u misschien buiten het beveiligde gebied gaan (bijvoorbeeld voor immigratie/douane), of uw verbinding kan inhouden dat u naar een andere terminal gaat... heel af en toe een andere luchthaven. En als u mobiliteitsbehoeften heeft, laat het de gate-agent dan onmiddellijk weten als u uit uw vlucht stapt. Dit zijn enkele van de redenen waarom je vluchtarrangementen moeten voldoende tijd bieden om verbindingen te maken.

Details van het maken van een verbinding zijn onder meer:

• De kennen lokale tijd. Alle gegevens over uw volgende vlucht worden hierop gebaseerd. Wanneer uw reis meerdere tijdzones omvat, zal de vluchtpurser meestal de lokale tijd aankondigen in uw aankomsthaven. De lokale tijd op uw bestemming is ook beschikbaar via het vliegpad/luchtshowkanaal van uw in-flight entertainmentsysteem als uw vlucht hiermee is uitgerust. Misschien wilt u uw horloge en mobiele telefoons (als dit niet automatisch wordt gewijzigd) aanpassen aan de aangekondigde tijd om verwarring met de dienstregelingen op de luchthaven te voorkomen.
• Controleer of je een instapkaart voor uw volgende vlucht. Als u dat niet doet, wordt u nog niet beschouwd als ingecheckt voor die vlucht, dus ga onmiddellijk naar een transferbalie om een ​​instapkaart voor uw volgende vlucht te halen. U kunt dit voorkomen door online in te checken en de instapkaarten af ​​te drukken of een elektronische versie ervan naar uw telefoon te downloaden, als uw vervoerder deze aanbiedt.
• Zelfs als er een gatenummer is afgedrukt op de instapkaart van uw verdere vlucht, is het mogelijk dat de gate van de aansluitende vlucht verandert. Dus alsjeblieft controleer de vluchtmonitors verspreid over de terminal onmiddellijk nadat u bent geland om de laatste gate-informatie te krijgen.
• Zoals hierboven, als u van een internationale vlucht kwam en doorgaat naar een binnenlandse vlucht, zult u: moet immigratie/douane inklaren. Als dat het geval is, moet u mogelijk ook uw ingecheckte bagage claimen (zelfs als deze is ingecheckt naar uw eindbestemming) en deze opnieuw controleren om er zeker van te zijn dat deze in uw volgende vlucht wordt geladen. (Faciliteiten op moderne internationale luchthavens zijn ontworpen om dit zo gemakkelijk mogelijk te maken. Als u bijvoorbeeld uw bagage hebt ingecheckt naar uw eindbestemming, ziet u mogelijk een speciale rijstrook waar u uw bagage kunt claimen en opnieuw kunt inchecken zonder naar de hoofdvertrekhal.)
• Als jouw aansluitende vlucht is apart geboekt of bij een andere luchtvaartmaatschappij die geen partnerschap heeft met de luchtvaartmaatschappij die uw eerste vlucht uitvoerde, moet uw bagage bij de tussenstop worden opgehaald en door u, eventueel in een andere terminal, opnieuw worden ingecheckt om op de volgende vlucht te worden geladen. Dit kan betekenen dat u het beveiligde gebied moet verlaten, uw bagage opnieuw moet inchecken en vervolgens door de persoonlijke veiligheidscontrole moet gaan op weg naar uw gate. Mogelijk moet u een regulier bezoekvisum krijgen (in tegenstelling tot een transitvisum dat de verplaatsing naar de luchtzijde/het beveiligde deel van de luchthaven beperkt) voor het land waar u 'doorreist'. Dat alles kan behoorlijk wat tijd vergen... zelfs veel van een dag of zo als u naar een andere luchthaven moet overstappen. Boek (of accepteren) dergelijke verbindingen zeer zorgvuldig. Als u uw vluchten afzonderlijk boekt, heeft u mogelijk ook geen recht op bescherming, compensatie en assistentie die hoort bij het missen van uw zogenaamd aansluitende vlucht vanwege een vertraging van de eerste vlucht. Controleer voordat u boekt of de luchtvaartmaatschappijen die bij uw reis betrokken zijn, interline-ticketingovereenkomsten met elkaar hebben, het kan goedkoper zijn om ze samen te boeken en bagage wordt automatisch overgedragen.
• Als je een instapkaart hebt voor uw volgende vlucht, uw bagage wordt ingecheckt naar de volgende vlucht, en je hebt genoeg tijd tussen vluchten kunt u misschien de luchthaven of de omgeving verkennen... zelfs dineren in een nabijgelegen restaurant.
• Als je te maken hebt met een hechte verbinding, kan het personeel van de luchtvaartmaatschappij (vooral in Azië) buiten de aankomstpoort wachten met details van uw volgende vlucht. Ze kunnen uw volgende gate-agent bellen om uw verbinding te verzekeren.
• Net als bij uw eerste vlucht moet u ten minste 30 minuten voordat uw volgende vlucht begint bij uw boarding gate zijn. Zelfs als je een paar uur voor je aansluitende vlucht hebt, is het een heel goed idee om te gaan rechtstreeks naar de vertrekpoort departure zodra het is aangekondigd, vooral als je op een luchthaven bent die je niet kent. Zo raak je vertrouwd met de terminal en blijf je op een goede afstand van de gate voor het geval je de tijd vergeet.

Rechtstreekse vluchten die doorgaan naar een andere bestemming

Afhankelijk van de luchthaven of luchtvaartmaatschappij moet je ofwel in het vliegtuig blijven, wachten in een transit- of wachtruimte, of kiezen tussen de bovengenoemde opties.

• Als u wordt gevraagd of ervoor kiest om in het vliegtuig te blijven, blijf dan zitten zodat het grondpersoneel het vliegtuig sneller kan schoonmaken.
• Als u wordt gevraagd om in de transitzone te blijven en de luchthaven mag verkennen, dwaal dan niet te ver van de gate af, vooral niet als de terminal groot is, omdat u belangrijke aankondigingen over uw vlucht mogelijk mist. Sommige van deze aankondigingen mogen alleen bij de gate worden uitgezonden en niet naar de hele luchthaven. De grondtijd van een vliegtuig is meestal minder dan 2 uur, wat misschien niet genoeg tijd is om vertrouwd te raken met een grote terminal.

Rechtstreekse internationale vluchten met een binnenlands traject

In dit geval zijn er 4 hoofdscenario's voor het inklaren van de douane en immigratie.

• In sommige landen zoals de Verenigde Staten en China, moet u uitstappen bij uw eerste halte in het land en hun douane en immigratie daar passeren voordat u doorgaat naar uw eindbestemming, bijvoorbeeld als uw vlucht van Los Angeles naar Shanghai via Peking, moet u in Peking uitstappen om door de douane en immigratie te gaan.
• In andere landen zoals Australië en Japan, mag u pas op uw eindbestemming door de douane en immigratie, bijvoorbeeld als uw vlucht van Hongkong naar Adelaide via Melbourne in hetzelfde vliegtuig mag u alleen van boord gaan in het steriele/vasthoudgebied in Melbourne en door de douane en immigratie gaan in Adelaide).
• In sommige gevallen, zoals de Verenigd Koningkrijk en EU-lidstaten in de Schengengebied, stapt u uit bij de eerste halte in het land of in het Schengengebied voor immigratie-inspectie, maar u hoeft uw ingecheckte bagage op dit punt niet op te halen. Je haalt je koffers pas op op je eindbestemming en daar vindt de douanecontrole plaats. Bijvoorbeeld op een vlucht van New York City naar Edinburgh via Londen, stapt u uit in Londen en gaat u langs de immigratiebalies die zijn gereserveerd voor internationale naar binnenlandse transferpassagiers. U komt dan in het binnenlandse gedeelte van de luchthaven terecht en neemt uw vlucht naar Edinburgh, waar u uw koffers ophaalt en de douaneformaliteiten afhandelt.
• Voor vluchten met slechts een tussenstop bij het tanken (bijv. Philippine Airlines-vluchten van de westkust van de VS naar manilla via Honolulu/Guam), wordt u gevraagd in het vliegtuig te blijven en mag u niet van boord gaan.

Zorg ervoor dat u de instructies zorgvuldig opvolgt en vraag het personeel van de luchtvaartmaatschappij als je ergens over twijfelt. Als u de beveiligde/steriele/vasthoudruimte verlaat terwijl dat niet de bedoeling is, kan het erg moeilijk zijn om weer binnen te komen.

Aankomsthal en uitgang

Zie ook: Aangekomen in een nieuwe stad

De meeste luchthavens hebben winkels en wisselkantoren in de aankomsthal, voor het verkrijgen van voedsel, benodigdheden, of geld, zonder de moeite om het door de vlucht of de douanegrens te krijgen.

Als je het geluk hebt om te worden ontvangen door vrienden, een taxichauffeur of iemand anders, ontmoet je ze in de aankomsthal. Wees geduldig; bezoekers kunnen niet naar airside.

De vervoersmogelijkheden op de luchthaven kunnen erg verschillen en kunnen verwarrend zijn. Plan het vervoer naar de eindbestemming bij voorkeur voordat u de luchthaven verlaat. Veelvoorkomende opties zijn: stadsspoor, bus, taxi, of huurauto. Sommige van deze opties kunnen agressief worden aangeprezen. Luchthavens hebben ook steeds vaker hogesnelheidslijn stations en ze kunnen gescheiden zijn van normale of stedelijke treinstations, dus u moet een plattegrond van de luchthaven opzoeken voordat u naar het verkeerde station gaat en uw trein mist.

Als de luchthaven groot genoeg is om jetbruggen te verzegelen, heb je tot nu toe door een geklimatiseerde binnenruimte gelopen. Bij de uitgangsdeur adem je je eerste buitenlucht in sinds je vertrok (of zelfs sinds je het eerste luchthavengebouw binnenkwam). Wees voorbereid om in warme of koud weer, droog of nat, afhankelijk van uw bestemming en de tijd van het jaar/dag.

Omdat de aankomsthal doorgaans open is voor het publiek, kunnen passagiers overweldigd worden door sjacheraars. Misdrijf risico hoger kan zijn dan airside.

Herstellen van vliegreizen

Lange wandelingen op de luchthaven van vertrek, gevolgd door een zittende vlucht, en lange wandelingen onder stress bij aankomst, kunnen voor iedereen ongemak veroorzaken, vooral voeten en benen. U kunt het beste zelf tempo maken, en als u een stoel vindt, kunt u 1-2 minuten rusten. Misschien nog belangrijker, als je een vlucht van meerdere uren hebt, raadpleeg dan vrienden of doe onderzoek over hoe je kunt rusten/slapen en een jetlag kunt vermijden.

Jetlag

Zie ook: Jetlag

Jetlag is een vorm van desoriëntatie en vermoeidheid die wordt veroorzaakt door abrupt over te schakelen naar een ander slaap-/waakschema en andere daglichturen. Hieruit volgt niet dat hoe groter het tijdsverschil tussen uw vertrekpunt en bestemming, hoe groter de jetlag. Vaak kan een kort verschil van 4-5 uur ook problematisch zijn, bijvoorbeeld als uw vluchtschema vereist dat u:

• Word heel vroeg wakker om vroeg te vertrekken.
• Bereik uw bestemming of (nog belangrijker) rustgevende accommodatie erg laat.

Alles kan vermoeiend zijn en het duurt langer om te overwinnen dan zelfs een volledige omkering van dag en nacht.

Probeer een goede nachtrust te krijgen voor je vliegreis, en slaap zoveel mogelijk tijdens je vliegreis. Negeer tijdzones, films en entertainment en slaap wanneer je maar kunt. Wanneer u op uw bestemming aankomt, vergeet dan uw tijdzone van herkomst en leef alleen op de bestemmingstijd.

Probeer een normale dag te hebben in termen van de tijdzone waarin je bent gevlogen. Nieuw wetenschappelijk onderzoek suggereert dat vasten (niet eten) kan helpen om jetlag te overwinnen door het circadiane ritme van het lichaam (biologische klok) te resetten. Als u 24 uur of langer voor aankomst op uw bestemming niet eet, voelt u zich minder vermoeid als u eenmaal bent aangekomen. De licht/donker cycli van de aarde beïnvloeden ons circadiaanse ritme, maar dat geldt ook voor ons eetpatroon. Het opnieuw opstarten van onze voedingscycli kan de time-warp verminderen.

Gedaan? Voor meer specifieke informatie over vliegen en de verschillende vormen ervan, ga terug naar de vliegreispagina: Vliegen →