Downhill sneeuwsporten - Downhill snowsports

Downhill sneeuwsporten, waaronder skiën en snowboarden, zijn populaire sporten waarbij je van besneeuwd terrein glijdt met ski's of een snowboard aan je voeten.

Skiën is een belangrijke reisactiviteit met veel enthousiastelingen, soms ook wel 'ski-zwervers' genoemd, die hele vakanties plannen rond skiën op een bepaalde locatie.

Begrijpen

Off-piste alpine skiën in Blue Sky Basin, Vail, Colorado

Kiezen tussen skiën en snowboarden

Als je geen sterke voorkeuren of eerdere ervaring hebt, kan het een moeilijke keuze zijn om te kiezen tussen skiën en snowboarden. Hier zijn enkele factoren die u kunnen helpen een beslissing te nemen:

  • Weet je hoe je soortgelijke sporten moet doen? Skiën heeft enkele overeenkomsten met schaatsen, rolschaatsen en skeeleren. Snowboarden is vergelijkbaar met skateboarden, longboarden en wakeboarden, hoewel niet erg vergelijkbaar met surfen.
  • Heeft u last van uw knieën of voeten? De belangrijkste bewegingen bij het skiën zijn het buigen van voren naar achteren in je enkels en knieën, terwijl de laarzen je enkels vergrendelen tegen zijdelings leunen. De belangrijkste bewegingen bij snowboarden zijn de heup draaien en zij-aan-zij leunen, dus er is meer beweging in je enkels en zij-aan-zij in je knieën, maar niet zo veel van voren naar achteren leunen in de knieën.
  • Is er een bepaald type vaardigheid waar je naartoe wilt werken? Snowboards zijn veel gebruikelijker voor het doen van tricks in en buiten terreinparken, terwijl ski's beter geschikt zijn voor onverzorgd of drassig terrein. Aan de andere kant komen snowboarders gemakkelijker vast te zitten op vlak terrein, terwijl skiërs in diepe poedersneeuw kunnen worstelen.
  • Skiën is voor de meeste mensen gemakkelijker te leren dan snowboarden. Op ski's kun je je snelheid los van het maken van bochten regelen, maar op een snowboard moet je beide vaardigheden tegelijkertijd leren. Als je leert snowboarden, zul je veel meer tijd besteden aan vallen en herhaaldelijk opstaan, wat snel frustrerend en overweldigend kan worden.

Onthoud ten slotte dat u later van gedachten kunt veranderen. Bij veel verhuurwinkels kun je gratis overstappen op de uitrusting van de andere sport; vraag naar hun beleid voordat u gaat huren.

Het idee van skiën is heel oud - grotschilderingen met skiërs dateren uit 5000 voor Christus! Naar beneden skieen als sport gaat minstens terug tot de 17e eeuw, en in 1861 werd de eerste recreatieve skiclub geopend door Noren in Australië. Het meest voorkomende type is "Alpineskiën", waarbij de voet zowel bij de teen als de hiel aan de ski's wordt bevestigd. in "Telemark skiën" de techniek is anders; de hiel blijft los ("nordic skiën"), waardoor skiën op vlak of bergopwaarts terrein mogelijk is. Er zijn ook langlaufski's die geschikt zijn voor serieuze langlaufen. (Ski's werden traditioneel gebruikt als vervoermiddel in transport Telemark.)

Snowboarden is veel nieuwer. Hoewel mensen al in de jaren twintig van de vorige eeuw de hellingen afdaalden door platte boards aan beide voeten te binden, duurde het tot 1965 voordat het eerste moderne snowboard werd verkocht. Snowboarden is uitgevonden en grotendeels gepopulariseerd in de VS, maar heeft tegenwoordig internationale volgers, hoewel lang niet zo veel als skiën. Snowboarden werd aanvankelijk populair bij Generation X, die een "skateboard-punk" -houding bracht die hen op gespannen voet zette met skiërs en skigebieden, waardoor veel skigebieden snowboarden verboden. Tegenwoordig is veel van dat onderscheid verloren gegaan, en skiërs zijn net zo goed punkers als snowboarders. Een paar zeldzame skigebieden verbieden echter nog steeds snowboards (inclusief ban Altaar en Hertenvallei in Utah, en Mad River Glen in Vermont).

Andere downhill-sneeuwsporten zijn onder meer: rodelen/rodelento (wat de basis is van de Olympische sporten rodelen en bobsleeën), slangen, en ski springen.

Plan je bezoek

Aangezien er maar heel weinig mensen in de buurt van een met sneeuw bedekte berg wonen, gebeurt het meeste skiën op skigebieden, die de skilocatie, verhuur en verkoop van uitrusting, restaurants en accommodatie allemaal in een klein dorp bieden. Soms worden nabijgelegen resorts gegroepeerd die met hetzelfde ticket kunnen worden geskied.

Om op de berg te skiën, koop je een liftkaartje. Dit dient als uw toelating, en laat u gebruik maken van de ski liften om van de onderkant van de berg terug naar de top te komen.

Natuurlijk heb je ook wat nodig uitrusting: ski's of een snowboard natuurlijk, maar ook kleding voor koud weer.

Tenzij je maar voor één dag gaat, heb je nodig onderdak. En omdat je een goede training krijgt, wil je waarschijnlijk ook wat voedsel en misschien een leuke apres Skidrinken.

Kinderen

Normaal gesproken worden kinderen vanaf 3 jaar toegelaten tot een skischool.

Houd bij het kiezen van een bestemming en accommodatie om met een peuter te reizen rekening met het volgende:

  • Dineren in uw hotel is veel gemakkelijker en tijdbesparend dan uitgaan. Overweeg halfpensionarrangementen of in ieder geval een hotel met een eigen restaurant (maar geen volpension, aangezien u waarschijnlijk liever luncht in een restaurant in de buurt van de pistes).
  • Als je overdag naar je kamer terugkeert (bijvoorbeeld als ouders om de beurt oppassen), is de afstand van je kamer tot de skilift twee keer van belang. Elke tijd die u van en naar uw kamer besteedt, telt dubbel zoveel om uw tijd op de piste te verminderen.
  • Zorg voor genoeg activiteiten voor een peuter op je bestemming (en nog beter in je hotel): kindvriendelijk zwembad; openluchtspeeltuin; huur sleeën en rijd met hem op een kleine kinderhelling.
  • Apres Ski is zelden compatibel met reizen met een peuter - je zult waarschijnlijk op zoek gaan naar rustigere straten en cafés in het dorp.
  • Zorg ervoor dat er geen dansclub of bar is die vanuit je hotel (of in ieder geval vanuit je kamer) te horen is in de uren dat een peuter normaal slaapt.
  • Zorg dat er een oppasservice en/of een kleuterschool is en dat het personeel daar de moedertaal van je peuter spreekt.

Op de hellingen

De berg is verdeeld in verschillende paden (ook wel "runs" of "pistes" genoemd [rijmt op "least" in Brits Engels en "list" in Amerikaans Engels]), die elk gewaardeerd volgens zijn moeilijkheid.

Er zijn ook hellingen voor beginners, ook wel genoemd konijnenhellingen, die zeer kort en zeer ondiep zijn. Sommige kunnen worden gereserveerd voor lessen, maar verder zijn ze voor iedereen toegankelijk. Hoewel konijnenhellingen goed zijn voor een beetje oefening, kunnen ze zelfs moeilijk zijn vanwege hun ondiepe helling en gebrek aan lengte.

Onderaan de pistes zijn liften die je naar de top van de berg brengen. Wanneer u in de rij staat om de lift te gebruiken, liftkaartje wordt gescand om er zeker van te zijn dat het geldig is voor die dag en tijd (hoewel het personeel er mogelijk niet voor kiest om het elke keer te scannen). Dan ga je gewoon met de lift terug naar de top van de helling en ga je weer de hellingen af.

Er zijn bijna altijd meerdere liften en vaak kruisende paden; als je niet oppast, zou je de verkeerde lift kunnen nemen en niet eindigen waar je begon. Zorg ervoor dat je naar de bergen kijkt kaart voordat u ergens heen gaat, zodat u zeker weet waar u heen moet op uw weg naar beneden en welke lift u moet nemen om weer omhoog te komen.

Waarderingen

Er zijn verschillende beoordelingssystemen in verschillende delen van de wereld, en geen enkele is gestandaardiseerd; ga er niet vanuit dat een "gemakkelijk" pad op de ene berg hetzelfde is als een "gemakkelijk" pad op een andere berg!

Zorg ervoor dat u de legende en het beoordelingssysteem bij elke berg controleert voordat u de paden op gaat.

In Noord Amerika, de gebruikelijke schaal is:

  • Green circleGroene cirkel – gemakkelijk
  • Blue squareBlauw vierkant – gemiddeld
  • Black diamondZwarte diamant – moeilijk
  • Double black diamondDubbele zwarte diamant - erg moeilijk
  • Terrain parkOranje/geel ovaal (of ander symbool) – terreinpark, met sprongen, halfpipes of andere obstakels

In Europa een soortgelijk kleursysteem wordt gebruikt, maar niet altijd met de vormen:

  • Groen (in sommige landen) – gemakkelijkste
  • Blauw – gemakkelijk
  • Rood – gemiddeld
  • zwart – moeilijk
  • Dubbele of driedubbele zwarte diamant (in sommige landen) – erg moeilijk
  • Oranje (in sommige landen) – extreem moeilijk
  • Geel, oranje vierkant, of rode diamant – een "off-piste" of "onverzorgd" pad dat in zijn natuurlijke staat wordt gelaten en niet regelmatig wordt gepatrouilleerd

In Japan er wordt ook een kleurensysteem gebruikt, hoewel dit kan variëren op locaties voor buitenlanders:

  • Groen – gemakkelijk
  • Rood – gemiddeld
  • zwart – moeilijk

Kopen

Of het nu je eerste keer is of je honderdste, het enige dat je moet kopen is een liftkaartje of lift pas. Het is uw toegang tot de berg en uw ticket om de skiliften te gebruiken om terug naar de top te gaan.

Lifttickets zijn bijna altijd verkrijgbaar in eendaagse, meerdaagse en abonnementen. Er kunnen ook kortingen zijn voor kinderen, studenten, grote groepen, enz. Zoals bij elke bulkaankoop, zal een meerdaagse of seizoenskaart u meestal geld besparen als u er voldoende gebruik van maakt.

Het andere dat je nodig hebt is uitrusting. Dit valt grotendeels in twee categorieën: ski's/snowboards en kleding voor koud weer.

Ski's en snowboards

Om te skiën heb je het volgende nodig:

  • Ski's - deze komen in gematchte paren, één voor elke voet. Tenzij je anders aangeeft, krijg je standaard alpineski's, met bindingen voor standaard skischoenen. Als je een ander type ski of binding nodig hebt, controleer dan of deze beschikbaar zijn waar je huurt/koopt.
  • Skischoenen – deze speciale artikelen zijn meestal gemaakt van hard plastic. Ze zorgen ervoor dat je voeten niet heen en weer leunen, maar draaien van voren naar achteren zodat je naar voren kunt leunen. Kunststof flenzen op de teen en hiel bevestigen ze aan bijpassende clips op de ski's. De meeste moderne laarzen worden gesloten met gespen voor een strakke pasvorm.
  • Optioneel, skistokken – deze worden zowel voor balans als voor voortstuwing gebruikt.

Snowboarden vereist een iets andere uitrusting:

  • Snowboarden – strikt genomen zijn dit eigenlijk twee versnellingen: de platte bord met omgekeerde uiteinden, en de bindingen die je laarzen eraan vastbinden. Bindingen moeten worden aangepast aan hoe wijd je staat, de hoek van je voeten en je houding. Je houding is welke kant je op gaat als je de helling afgaat, ofwel "regelmatig" (linkervoet naar voren) of "goofy" (rechtervoet naar voren); het is belangrijk omdat de voor- en achtervoet meestal in verschillende hoeken staan, en omdat sommige snowboards directioneel zijn, met één kant ontworpen om vooraan te liggen. (Laat je niet misleiden door de namen; veel mensen rij natuurlijk goofy, mogelijk meer dan normaal rijden.)
  • Snowboardlaarzen – in tegenstelling tot skischoenen zijn deze rondom vrij stijf, maar dik gewatteerd en redelijk comfortabel om in te lopen. Sommige hebben veters, maar rateldraadsystemen zijn eenvoudig te gebruiken en komen steeds vaker voor. Over het algemeen worden laarzen niet rechtstreeks aan de bindingen van het snowboard bevestigd, maar worden ze eenvoudig op hun plaats gehouden met spanbanden.

Kleding

Alle andere uitrusting die je nodig hebt, is niet specifiek voor de sport, maar is alleen bedoeld om je warm en veilig te houden:

  • Sneeuwbroek - verkrijgbaar als gewone broek of de minder gebruikelijke "bib" -stijl (zoals overalls). Ze bestaan ​​uit meerdere lagen met isolatie om je warm te houden. De buitenkant is wind- en waterafstotend, zodat je niet koud of nat wordt door de sneeuw en het weer. Zakken met ritssluiting zorgen ervoor dat je spullen er niet uit vallen als je iets morst. Ventilatieritsen zorgen voor luchtstroom om koel te blijven - onthoud, je krijgt een training.
  • Sneeuw jas - net als een sneeuwbroek is de jas gelaagd, geïsoleerd en gemaakt van speciale stoffen om je warm en droog te houden. Voorzien van dezelfde ritszakken en ventilatieritsen. Een extra functie op sommige is een speciale haak voor uw liftticket; dit plaatst het vooraan en in het midden, zodat het personeel gemakkelijk kan scannen. De meeste jassen hebben ook een kap, die groot genoeg moet zijn om over uw helm te passen.
  • Handschoenen – uw ledematen hebben speciale zorg nodig, vooral wanneer u ze herhaaldelijk in de sneeuw steekt om weer op de been te komen. Gewone handschoenen die alleen bedoeld zijn om warm te blijven, zijn niet voldoende; zodra ze nat worden, ben je er slechter aan toe dan wanneer je ze helemaal niet zou dragen! Zoek naar waterdichte handschoenen die bestand zijn tegen koude en sneeuw en die speciaal zijn ontworpen om geen water binnen te laten. Bandjes helpen ze af te sluiten om te voorkomen dat er sneeuw in de opening komt, of om af te sluiten tegen je jas. Extra bandjes bevestigen ze aan je polsen of jas, zodat je ze uit kunt doen zonder ze te verliezen. Wanten scheid de vingers niet, waardoor ze warmer blijven maar de behendigheid vermindert; sommige wanten houden de wijsvinger gescheiden als een mooi compromis. Je kunt ook dragen handschoenvoeringen gemaakt van verschillende materialen ontworpen om warmte vast te houden. Kleine zakjes op de rug van de hand zijn bedoeld voor het plaatsen van een chemisch verwarmingskussen.
  • Sokken – deze beschermen je voeten tegen wrijven en pijnlijk worden van de laarzen en houden ze natuurlijk warm en droog. Draag nooit katoenen sokken, omdat katoen water opneemt en vasthoudt (zowel zweet als sneeuw), waardoor je je niet alleen ellendig voelt, maar ook het risico loopt op bevriezing. Kies in plaats daarvan wol, synthetisch of wol/synthetisch mengsel sokken met een goede pasvorm - geen losse stof, vooral rond de tenen en hiel. Eén dikke sok is beter dan twee lagen dunne sokken, die kunnen gaan schuiven en schuren. Bij het kopen van sokken is het handig om twee of meer diktes te krijgen; als je merkt dat de ene laars strakker of losser zit dan de andere, dan heb je de mogelijkheid om paar sokken te combineren, een dikkere sok op de voet die losser zit en een dunnere sok op de voet die strakker zit.
  • Stofbril - naast het houden van sneeuw uit je ogen, fungeert een bril ook als zonnebril. (Vergeet niet dat de zon schijnt, er is minder atmosfeer tussen jou en de zon dan normaal, en sneeuw weerkaatst extra zonlicht in je ogen.) Zoek, net als bij een gewone zonnebril, naar goede UV-bescherming en polarisatie. Als u een bril draagt, moet u een extra grote bril kopen die over uw bril past (wat duur kan zijn), een skibril op sterkte kopen (duurder) of contactlenzen dragen of het zonder zichtcorrectie doen.
  • Helm – minder voor bescherming tegen kou dan tegen dicht opeengepakte sneeuw, ijs en andere obstakels waar je tegenaan kunt lopen. Hoewel veel mensen ze weglaten, zijn zowel professionals als amateurs overleden aan hoofdletsel, dus denk twee keer na voordat je er een doorgeeft! Helmen zijn ontworpen om zonder pet te gebruiken, en betere hebben ventilatieopeningen, omdat je hoofd behoorlijk warm kan worden. Maar als je van plan bent om er een pet onder te dragen, zorg er dan voor dat je helm past als je een pet draagt, anders geeft hij je niet de bescherming die je nodig hebt. (Evenzo, als u denkt dat u op een bepaald moment uw pet kunt verwijderen, zorg er dan voor dat de helm niet te los zit.)
  • Hoofd- en gezichtsverwarmer – Het minst gestandaardiseerde element, dit kan zowat elke warme wintersjaal of pet zijn die je hebt. Als je een helm draagt, heb je over het algemeen geen pet nodig, maar zonder helm is een pet een moet. De beste keuze zou iets warms en winddichts zijn, omdat een stevige bries je veel warmte kan ontnemen. Gezichtsbescherming is ook erg belangrijk, omdat je neus, lippen en oren heel gemakkelijk koud en bevroren kunnen worden. Verschillende soorten bivakmutsen, skimaskers, petten en gezichtssjaals helpen allemaal om je mok te beschermen. Ondanks de naam is een "skimasker" niet nodig zolang het niet te winderig of koud is; zelfs een dunne sjaal om je mond zal snel warme lucht vasthouden om je lippen en neus te isoleren.
  • Gelaagde kleding – onder je sneeuwoutfit moet je je in laagjes kleden. Jouw basislaag - degene die het dichtst bij uw huid zit - moet zorgvuldig worden gekozen om u te behouden droog. Katoen absorbeert en houdt water vast (zweet en sneeuw) dus vermijd het dragen van katoen als basislaag. Draag in plaats daarvan thermisch ondergoed (lange broek en shirt met lange mouwen) gemaakt van niet-katoenen materialen, of "prestatiekleding" die is ontworpen om zweet af te voeren, zodat je droog blijft. Met je huid beschermd, kun je naar wens extra lagen voor warmte toevoegen. Hoeveel lagen je ook hebt, het is een goed idee om voeg nog een T-shirt of thermische laag toe voor het geval dat; dan heb je het als je het nodig hebt, en kun je het overdag uitdoen als je het te warm krijgt.

Als je toch bezig bent, vergeet niet winter kleding voor de rest van de reis. Als je dingen van en naar je auto draagt, uit eten gaat of in je kamer rondhangt, wil je straatkleding die geschikt is voor het koude weer. Warm pyjama zijn een goed idee, omdat het in sommige kamers moeilijk kan zijn om de slaapkamers 's nachts warm te houden. Vergeet niet laarzen of andere schoenen die geschikt zijn om door sneeuw en ijs te lopen.

Kopen of huren

Huren is duurder, zelfs al na een paar dagen, maar totdat je besluit dat je genoeg toegewijd bent aan de sport om je eigen uitrusting te kopen, is het logisch om te huren voor een paar reizen.

Kijk voordat je gaat huren welke kleding er in het huurpakket zit. Sommige plaatsen bieden geen kledingverhuur aan (jassen en broeken), wat betekent dat u uw eigen kleding moet kopen.

Zelfs met een "all-inclusive" huurpakket zijn er enkele items die zelden inbegrepen zijn en die u zelf moet kopen: ondergoed, sokken, hoofd- en gezichtsverwarming en soms handschoenen en bril.

Met een budget

Over het algemeen zijn skiën en snowboarden niet de goedkoopste activiteiten. Echter, zoals bij de meeste reisactiviteiten, kan een zorgvuldige planning vooruit u veel geld besparen.

  • Prijzen variëren sterk tussen verschillende landen en specifieke resorts, dus kijk goed om je heen. In Europa zijn resorts in Zwitserland bijvoorbeeld vaak duurder dan die in buurland Frankrijk. Sommige resorts hebben een sterkere focus op studenten of jongeren dan andere, wat vaak resulteert in lagere gemiddelde prijzen en meer budgetopties voor accommodatie en eten.
  • Vermijd vakanties. Veel bestemmingen worden druk tijdens nationale of zelfs regionale feestdagen en de prijzen stijgen naar gelang de vraag. Als u voor uw skireis naar een ander land reist, moet u de nationale feestdagen opzoeken Daar, en in landen van waaruit velen naar dit resort komen. Vergelijk prijzen voor verschillende weken om te zien wanneer de pieken zijn (maar pieken kunnen ook afhangen van wanneer de omstandigheden goed zijn).
  • Last minute boekingen natuurlijk met het risico van onbeschikbaarheid, maar u kunt tot 30% of meer besparen.
  • Vaak, groepen zijn goedkoper omdat groepsaccommodaties (bijv. 6 of 10 personen) in veel resorts beschikbaar zijn en vaak goedkoper per persoon zijn.
  • Uitchecken all-inclusive of ten minste gecombineerde aanbiedingen, die één prijs bieden voor accommodatie, verhuur van uitrusting en tickets. Dit kan vooral interessant zijn als je zelf geen ski-uitrusting hebt. In sommige gevallen kan ook vervoer (of in ieder geval regionaal vervoer vanaf de luchthaven of een groot treinstation naar het resort) worden meegenomen.
  • In veel vakantieoorden appartementen zijn minstens zo gemakkelijk beschikbaar als hotelkamers (soms zelfs meer). Als je een beperkt budget hebt, loont het vaak om bereid je eigen maaltijden.
    • Ook zonder keuken kun je in een hotelkamer toch wat maaltijden bereiden. Veel maaltijden kunnen worden bewaard met alleen een koelkast of een koelbox met ijs: sandwiches, pasta- of aardappelsalade, frites en andere snacks, enz. Als er een magnetron in uw kamer, in de eetkamer van het hotel of in een lunchroom op de piste staat , je kunt ook diepvriesmaaltijden koken of opwarmen (hoewel de koelkasten van hotels meestal weinig vriesruimte hebben), stoofschotels, soepen, ontbijtburrito's, enz. Met heet water kun je instantnoedels, havermout, gekookte eieren en natuurlijk drankjes maken.
    • Overweeg indien mogelijk (en niet veel duurder) accommodatie dicht bij de pistes. Hiermee kunt u naar huis gaan voor de lunch in plaats van gedwongen uit eten te gaan.
    • Als je op eigen gelegenheid met de auto naar het resort gaat, overweeg dan om in ieder geval de duurste etenswaren/ingrediënten en andere benodigdheden mee te nemen. Houd er rekening mee dat veel skigebieden op een goede rijafstand liggen van steden of "normale" dorpen. Supermarkten en winkels in het resort (vooral in kleinere) kunnen nogal prijzig zijn.
  • Als u uw apparatuur huurt, controleer dan of uw materialen gedekt zijn onder uw reisverzekering. Zo niet, overweeg dan om ter plaatse een verzekering af te sluiten. Veel verhuurwinkels bieden die mogelijkheid tegen een vrij kleine vergoeding (bijv. <€10 In Frankrijk). Het is helemaal niet ongebruikelijk dat een ski of stick breekt en de kosten van vervanging of reparatie zijn vaak hoog.

Doen zonder

Zie ook Blijf gezond hieronder

Een paar items zijn niet strikt noodzakelijk of kunnen worden vervangen, maar niet veel.

Het dragen van een gewone zonnebril, of geen oogbescherming, is mogelijk als het bewolkt is en niet te fel buiten.

Als je een "warme" locatie bezoekt (luchttemperaturen boven het vriespunt) en kou goed verdraagt, kun je misschien een deel van de gelaagde kleding en gezichts-/hoofdbescherming overslaan.

Verder is het geen goed idee om apparatuur over te slaan. Hoewel "warme" bergen altijd beginners hebben die denken dat ze weg kunnen komen met alleen een spijkerbroek te dragen, loop je een reëel risico op bevriezing en blijvend letsel als je dit doet, om nog maar te zwijgen van het ellendig voelen nadat je spijkerbroek enkele uren sneeuw heeft opgezogen.

Doen

Er zijn veel soorten skiën binnen het alpineskiën, van wedstrijden tot downhill (rechtdoor gaan zonder bochten) tot moguls (om de hobbels heen). Langlaufen is meestal ook beschikbaar. Tegenwoordig laten de meeste resorts snowboarders ook toe, maar als je van plan bent dit te doen, controleer dit dan van tevoren.

De meeste resorts bieden ook een verscheidenheid aan andere activiteiten, zoals paardrijden en schaatsen. Er zijn meestal ook geweldige winkels om te winkelen en heerlijke restaurants in de omgeving die de moeite waard zijn om te bekijken na een dag op de hellingen.

Skigebieden worden ook bezocht tijdens de zomermaanden vanwege hun talrijke wandel-, mountainbike-, enz.-mogelijkheden.

Rodelen is in zijn meest basale vorm een ​​activiteit op lage hoogte, vooral voor kinderen. Meer concurrerende vormen omvatten: bobslee en rodelen. Hoewel sleeën meestal niet zijn toegestaan ​​in liftsystemen, zijn er andere hellingen te vinden.

Leren

Leer jezelf

Aankleden

Voordat je de hellingen opgaat, moet je je aankleden. De meeste apparatuur is eenvoudig en eenvoudig aan te trekken. De pijpen van je sneeuwbroek hebben meestal een elastische binnenlaag ("gaiters") die over je laarzen gaat om sneeuw buiten te houden. Sneeuwjacks kunnen soortgelijke lagen hebben om je handschoenen af ​​te dichten; ze kunnen er ook een om je middel hebben (een "sneeuwrok"), maar beginners hoeven het meestal niet te gebruiken. Helmen hebben meestal een gleuf aan de achterkant om de riem van de bril op zijn plaats te houden.

Bevestig uw liftticket waar het goed zichtbaar is; sommige jassen hebben een speciaal daarvoor bestemde plek, maar bevestig het anders aan een rits, broekriemlus of ergens anders op je voorkant. Gewoonlijk zijn er ritssluitingen of metalen haken aanwezig om het aan de sluiting of ritssluiting van de jas te bevestigen; vraag het personeel om hulp als u niet zeker weet hoe u het moet bevestigen. Zorg dat je liftticket er niet af valt, omdat het vaak je enige toelatingsbewijs is.

Als het handig is, kun je misschien meenemen wat je nodig hebt (bijvoorbeeld een portemonnee voor het kopen van lunch) en al het andere in je auto of hotelkamer achterlaten. Anders zijn er meestal kluisjes die op munten werken waar u uw straatkleding, waardevolle spullen, enz.

Zich verplaatsen

Zich verplaatsen in ski's is vrij eenvoudig. Leg de ski's op de grond en stap dan gewoon met de teen eerst naar binnen. Ze klikken vast om te plaatsen en het maakt de pallen los die ervoor zorgen dat ze niet gaan schuiven als ze niet zijn bevestigd (dit is van toepassing op de typische downhill-ski's, er kunnen andere soorten bindingen zijn). Als je ze eenmaal aan hebt, kun je op een vlakke ondergrond schuifelen of zelfs een beetje bergopwaarts gaan door af te duwen zoals een schaatser doet, of stokken te gebruiken als je die hebt. Sommige ski's maken het mogelijk om de hiel vrij te maken voor nog gemakkelijkere beweging.

Op een snowboarden je hebt een manier nodig om één voet vrij te maken voor voortstuwing op een vlakke ondergrond, dus typische snowboardbindingen hebben gewoon snelsluitingen die je laarzen op hun plaats houden. Een riem gaat over de bovenkant rond de enkel en de andere gaat over de tenen (ofwel direct boven, of schrijlings op de boven- en voorhoek van de teen van de laars). De "highback" is een plastic steun voor de achterkant van je been, die op veel bindingen kan worden neergeklapt voor compact dragen en opbergen; het ondersteunt je been, dwingt je om je knieën een beetje te buigen en geeft je meer controle over je bochten. Breng de highback in positie, vergrendel hem indien nodig op uw bindingen en plaats uw voet zo ver mogelijk naar achteren in de richting van de hiel als u kunt. Maak je voorste voet vast (links als je regelmatig rijdt, rechts als je gek bent) en laat hem altijd vastzitten, maar doe nog niets met je achterste voet. Je hebt je achterste voet vrij nodig om jezelf op een vlakke ondergrond te duwen. Je kunt een klein stukje glijden door je achterste voet direct op het board te zetten, naast (niet in) de binding; dit is een vaardigheid die je moet leren om van liften te kunnen afstappen. Voordat u een helling afdaalt, moet u uw achterste voet vastbinden en onderaan weer loslaten om met de lift te gaan.

Een lift rijden

De pistes voor beginners hebben soms een "magisch tapijt"-lift. Dit is in feite een transportband in de grond, die zelfs zonder ervaring eenvoudig te gebruiken is. Schuif steeds dichterbij, en als je aan de beurt bent, stap je gewoon op de riem met je ski's of snowboard. Bovenaan wordt de sneeuw samengepakt om aan het einde van de lift een neerwaartse helling te creëren. Leun naar voren en laat het momentum je van het einde op de helling duwen; je moet misschien een beetje naar voren duwen om naar beneden te glijden.

"Bar komt naar beneden"

Niet alle skilocaties vereisen dat je de veiligheidsbeugel laat zakken, maar zelfs waar dit niet nodig is, onthoud dat het niet voor niets een "veiligheidsbeugel" wordt genoemd. Hoewel de voorkeuren over het al dan niet gebruiken van de bar variëren, betekent algemene beleefdheid dat als een persoon op de stoel deze wil gebruiken, er geen klachten zullen worden ingediend.

Bij het verlagen van de lat, vooral als niemand anders een zet heeft gedaan, is het beleefd om je stoelgenoten te waarschuwen "Bar komt naar beneden" of "Let op je hoofd", zodat niemand op het hoofd wordt gebonsd.

Het meest voorkomende type lift voor veel pistes is a stoeltjeslift, een openluchtbank die 2-4 personen de lucht in tilt. Hier op komen is het makkelijke gedeelte. Na het in de rij staan, als je tweede in de rij bent, wacht je achter een gemarkeerde lijn zodat de voorgaande stoel voor je kan passeren. Zodra het zover is, schuifel je een weg naar de volgende "wacht hier"-regel. De stoel komt achter je omhoog en je ploft er gewoon met je billen in terwijl hij je opschept. Til je voeten op zodat je ski's/snowboard niet slepen totdat je in de lucht bent.

krijgen uit een stoeltjeslift is wat lastiger. Als je de top nadert, is er een beetje een stijging zodat je je ski's/board niet pakt, gevolgd door een vlak gedeelte. Op ski's richt u uw ski's gewoon recht naar voren; op een snowboard, draai zodat je klaar bent om naar voren te gaan (torso zijwaarts gericht), en zet je achterste voet op het board naast de bindingen. Wanneer u vlak voor het afstappen het vlakke gedeelte bereikt, zet je gewicht naar voren zodat je stabiel de heuvel afkomt. Terwijl de stoel naar voren beweegt, geeft hij je een duwtje de heuvel af, en je bent vertrokken. Als je eenmaal op een vlakke ondergrond bent, ga dan zo snel mogelijk aan de kant, zodat anderen kunnen afstappen zonder je tegen te komen.

Veel beginners hebben moeite om af te stijgen zonder te vallen, dus voel je er niet slecht over. Maar als je valt, probeer naar voren te vallen, weg van de lift en andere mensen. Als u te dicht bij een van beide stopt, zal de liftoperator de lift vertragen of stoppen om ervoor te zorgen dat niemand gewond raakt, wat alle anderen oponthoud. Het is een normale (soms frequente) gebeurtenis, vooral op hellingen voor beginners, maar het is een goede etiquette om je best te doen om anderen niet te vertragen.

De hellingen afgaan

VoorzichtigheidOpmerking: Als je op de piste bent, mensen voor je hebben voorrang. Dit betekent dat het jouw taak om iemand voor je te vermijden. Ga niet zo snel dat je niet meer kunt stoppen of weglopen van iemand voor je.

Als je valt - wat je als beginner zult doen - probeer dan te voorkomen dat je anderen raakt of mensen achter je in de weg loopt. Als je valt of stopt in het midden van een pad, kom dan binnen een paar seconden weer in beweging, of ga naar de kant van het pad dus je bent uit de weg terwijl je je bevindt. Stop niet waar je niet zichtbaar bent voor anderen, zoals net voorbij een heuvel of om een ​​hoek.

Nu is het tijd om bergafwaarts te gaan. Zoals je doet, altijd naar voren leunen. Je instinct is om "rechtop" te blijven, maar omdat je op een neerwaartse helling zit, leun je eigenlijk naar achteren. Hierdoor blijft er weinig gewicht op de voorkant van je ski's of snowboard, waardoor je minder controle hebt en sneller gaat. Als u naar voren leunt en uw gewicht op uw buik houdt, kunt u uw snelheid en richting veel gemakkelijker controleren. In het begin voelt het onnatuurlijk om zo ver naar voren te leunen, en je zult er constant aan moeten worden herinnerd, maar het zal je techniek enorm helpen.

Aan ski's, beginners krijgen vaak les "frieten om snel te gaan, pizza om te vertragen". Als je ski's parallel aan elkaar staan ​​("friet"), accelereer je bergafwaarts of kust je op een vlakke ondergrond. Om te vertragen, richt je je ski's naar voren als een losgekoppelde V ("pizza" of "wig", ook wel "sneeuwploeg" genoemd omdat het veel losse sneeuw omhoog schopt). Laat uw ski's elkaar niet raken of kruisen; dat is een zekere manier om de controle te verliezen en te vallen. Deze basis "frietjes-pizza"-techniek is gemakkelijk voor kinderen en volwassenen om mee te leren, en is voldoende om je snelheid te regelen en zelfs basisbochten te maken.

Als je het eenmaal onder de knie hebt, werk dan aan het beheersen van je snelheid door zigzaggend over de helling te zigzaggen, in plaats van in een rechte lijn sneeuw te ploegen (waardoor veel van de mooie poeder wordt afgebroken). Naarmate je meer gevorderd bent, moet je leren stoppen en draaien door zowel de ski's parallel te houden als zijwaarts te schuiven, net zoals schaatsers stoppen.

Op een snowboarden, moet u eerst stoppen en uw achterste voet vastmaken. Als je dit eenmaal hebt gedaan, kun je proberen op te staan, hoewel het moeilijk kan zijn om daarbij je evenwicht te bewaren. Voor beginners is het misschien makkelijker om je board in de lucht te houden en op je buik te rollen, zodat je naar achteren kunt staan ​​in plaats van naar voren.

Voor snowboarders betekent "voorwaarts" naar de zijkant gedraaid met je hoofdvoedsel (linkervoet als normaal, rechts als goofy) het verst de heuvel af en je achterste voet het verst de heuvel op. Evenzo betekent "zijwaarts" eigenlijk dat uw borst of rug recht naar beneden gericht is. Door "zijwaarts" te draaien, stop je: draai zodat je borst recht naar beneden wijst, en wieg terug op je hielen zodat de lange rand van je board erin graaft. (Je kunt ook een "teen-side stop" doen, door naar de berg te kijken in plaats van naar beneden en in te graven met je teenrand in plaats van je hielrand.Beginners geven meestal de voorkeur aan hielstops, omdat je kunt zien waar je naartoe gaat.) Je kunt deze techniek ook gebruiken om de hellingen langzaam af te dalen : regel de druk op uw hielen om de hoeveelheid remmen die u krijgt te beperken. Maar net als bij ski's wordt dit "sneeuwploegen" genoemd en je moet zo snel mogelijk verder gaan dan deze techniek, omdat het langzaam is, ruimte in beslag neemt en veel poeder vlakt.

Draaien doe je door een lange rand van je board naar binnen te "carven", ofwel aan de teenkant of aan de hielkant. Een goede manier om te beginnen met het leren van beurten is door een "vallend blad" te doen. Dit is een eenvoudige manier om zigzaggend de hellingen af ​​te dalen als een blad dat van een boom valt. Met het gezicht "zijwaarts" naar beneden en de berg af, begin helemaal rechts van de helling. Kom in beweging, maar blijf op je hielrand zodat je van rechts naar links over de helling loopt. Wanneer u de linkerrand bereikt, stopt u. Herhaal nu het proces, deze keer van links naar rechts. Je kunt op je hielrand blijven, wat gemakkelijk lijkt (en minder werk vereist), maar niet ideaal is, omdat je eigenlijk wisselt welke voet je voor hebt. Probeer in plaats daarvan over te schakelen naar je teenrand, deze keer naar de berg gericht. (Als je goofy rijdt, moet je links en rechts achteruit rijden om dezelfde techniek te gebruiken.) De techniek van het vallen van het blad is veel beter dan sneeuwploegen: het veroorzaakt niet zoveel poeder en zit mensen niet in de weg, en het is een opstapje naar de volgende stap.

Inmiddels wil je wat meer snelheid halen. Om dat te doen, moet je jezelf recht naar beneden op de hellingen richten. When you feel you're going fast enough, turn (whichever direction you like) and come to a stop. Then point yourself down the slope again. These are called "J turns", "C turns", or "garlands", because of the shape it makes when you do them in succession.

As you get more advanced, you can learn to control your speed by making S-turns back and forth to lose speed rather than sliding or stopping. To do this, you need to learn to connect turns, transitioning from heel to toe, and toe to heel. The trick is that you don't go from a turn directly to the other kind of turn. If you do, the edge of your board will dig in, and you'll be violently flipped over. Instead, you have to straighten out first and get your board flat on the snow for a bit before starting the turn in the opposite direction.

Lessons

Virtually all ski resorts have a ski school where you can sign up for lessons. It's recommended that you learn to ski at a smaller, cheaper mountain nearer to your location before going off to a major ski resort, so you won't have to buy an expensive ticket to just use the bunny hill (which would be the same more or less anywhere).

Some tips that can help you in choosing a right skiing school:

  • It helps a lot if a school doesn't allow new members to join a group in the middle of a course (i.e. on the 2nd and later days of group training). This guarantees that you won't repeat the same basic set of exercises every day.
  • It's best if your instructor is a native speaker of your first language (or another language you are very fluent in); otherwise, most instructions are "do like me", but it's difficult for the instructor to explain what exactly you're doing wrong or what you should do differently.

Blijf Veilig

Ski terrain can often be very dangerous and can lead to hazards that can potentially injure or kill a careless skier. Do not ski any terrain that is above your skill level and pay attention to all signs and ski patrol instructions. Always ski in a group, or let someone know where you will be. Start each day with some easy slopes to warm up, instead of skipping directly to the hardest trail you think you can manage.

Heed avalanche warning signs and avoid areas where avalanche buildup can occur. If an avalanche does occur, ski sideways to get out of its path. If you can reach a tree or rock, hold on to it for as long as you can; even 1-3 seconds can make a difference.

Injuries are common for beginners, as everyone falls down a lot when they first learn to ski or snowboard. Wearing a helm of course provides protection for your most important body part, and goggles are just as important; it only takes one flying pebble or poke from a tree branch to permanently injure your eyes. But also pay attention to your wrists en knees. Beginners often try to catch themselves with their hands or knees, leading to sprains or broken wrists. You can wear a wrist guard or knee brace if you're sensitive in these areas, but the best solution is prevention. If you feel you're about to fall, turn it into a controlled sit or drop instead of an uncontrolled fall. Fall with your whole body; land with your whole butt and back rather than just your tailbone, or with your forearms and chest rather than your hands. At the same time, tuck and roll. Tuck your arms and legs instead of letting them flail so they don't get twisted or overextended. Roll as you fall, to distribute the impact across your body rather than concentrating it in the first part to hit.

If you injure yourself on patrolled terrain, ask a fellow skier to fetch the resort's ski patrol for you. Lift operators can help contact them. Mark the location of an injured person by planting skis or snowboards in an upright cross (like an "X") just uphill.

Blijf gezond

Zie ook: cold weather, hoogteziekte

Skiing takes place in some of the most treacherous terrain in the world under very cold conditions. Be sure you are properly protected against the cold so you will not suffer from frostbite or hypothermia. When you are skiing you will be exposed to the elements all day and need to act accordingly. If you feel particularly cold, particularly if you begin to shiver, call it a day and head indoors to warm up.

When the sun comes out, the reflection from the snow around you can cause serious problems as well! Be sure to wear snow goggles or sunglasses to protect your eyes from snowblindness and wear sunscreen to protect yourself from sunburn. Snow can reflect more than 50% of the light that hits it, so wear sunscreen even if it's cloudy outside! You'll thank yourself later.

Consider packing some anti-inflammatory painkiller to deal with minor soreness and aches. Other items to keep in your first aid kit might include ice packs or heat pads.

Eten

Drinken

Apres Ski (French for "after skiing") is a fancy word for "going out drinking after skiing". Once the sun goes down, everyone's day is pretty much done (unless there are lighted ski trails, but even these are only open for a few hours), so there's not much else to do except party.

Slaap

Because of their remote location, lodging in and around ski resorts tends to be expensive, with prices dropping off the further from the slopes you get.

The most highly regarded lodgings are ski-in ski-out. Literally, this means some kind of ski trail abuts the lodging, and you can step out the door, strap on your skis, and get to and from the slopes entirely on the snow. (This may be more difficult for snowboarders, because the trails to the lodging may be rather flat, and without poles like skiers have, snowboarders are likely to coast to a halt.)

Echter, not all ski-in ski-out lodgings are actually ski-in ski-out. Many times, this merely means that the location is dichtbij to the ski slopes, but a bit of a walk may be involved. Or it may mean that only a select few units in a building are ski-in ski-out.

The appeal of ski-in ski-out is that you don't waste any time trudging back and forth from the slopes. When you want to take a break, you can return home and leave again later with almost no time lost.

For a bit less money, you can choose lodging that's near the slopes, but not ski-in ski-out. You'll have a few minutes' walk or maybe a shuttle ride, but you still don't have to worry about driving, changing boots, and locking up your car.

As you get further from the slopes, prices continue to drop. There's usually a sharp difference between lodging on and off the mountain. If you lodge off the mountain, at least twice a day you'll have to traverse the road up to the ski resort. These are generally long, narrow, winding roads that may take 15 minutes to half an hour or more, depending on how far away you stay.

The extra driving may not sound like much, but a short mid-day rest can do wonders for your stamina, letting you stay on the slopes longer overall. This option becomes increasingly impractical if it takes you half an hour or more just to get to and from your lodging.

However, every resort is unique, so it pays to do some research. In some locations, driving to the ski resort doesn't take long, and it may be very practical and economical to stay someplace 10 minutes away for much cheaper than lodging on the slopes.

Aansluiten

As ski slopes are typically in very rural areas, cell phone service may be weak, unreliable, or nonexistent.

Walkietalkies are excellent for keeping in touch with your mates while on the slopes; it's much faster and easier to pick up and use a handheld radio with gloves on than to pull out a phone and make a call, and you can talk to multiple people at the same time. However, despite advertising claims, the actual range of typical personal use radios is generally no more than 1–2 miles/kilometers, and often much less.

Er is no global standard for personal radios. Using radios from your home country elsewhere may cause illegal interference (for example, walkie-talkies from the U.S. overlap with frequencies for the UK fire brigade and Russian police). Even if the same standard is in use, some channels may be legally restricted (e.g. emergency channels) or limited to a particular use by consensus (e.g. road safety channels). Before bringing your walkie-talkies abroad, research the laws to determine if and how you can legally use them. A few common standards are:

  • Family Radio Service (FRS) — U.S., Canada, Mexico, Brazil, other South American countries
  • PMR446 — most of European Union
  • UHF CB — Australia, New Zealand
  • SLPR and Digital Simple Radio — Japan. Annoyingly, foreign radios aren't compatible with Japanese frequencies, and enforcement is somewhat strict in the small crowded country. SLPR are the best option for most people, but at only 0.1 watts they are rather underpowered. 351 MHz radios are better with 35 digital channels and up to 5 watts, but the units are expensive (¥30,000-60,000 each, but you can rent them for ¥3,500-¥6,000/two weeks) and you must register for a license with a Japanese address.

Bestemmingen

Major skiing destinations include:

Afrika

Azië

Europa

Noord Amerika

Zie ook: Winter in North America

Canada

Verenigde Staten van Amerika

Oceanië

Australië

Zien Winter sports in Australia

Nieuw-Zeeland

Zie ook

Dit reisonderwerp over Downhill snowsports is een bruikbaar artikel. Het raakt alle belangrijke gebieden van het onderwerp. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar voel je vrij om het te verbeteren door de pagina te bewerken.