Duitsland op de fiets - Deutschland per Rad

Duitsland is mooi, fiets het. Enkele honderden langeafstandsfietspaden en regionale routes wachten op u. Als federale staat bestaat het uit 16 landen, die elk hun eigen weg volgen. Het 10.700 km lange D-netwerk dat veel van deze regio's met elkaar verbindt - van zee tot Alpen, van Rijn tot Oder - wordt op veel plaatsen nog aangelegd.

Links Rijn fietspad op het Rijnterras in de wijngaarden tussen Nierstein en Nackenheim.
Hier in de milde Bovenrijnvlakte De lente komt eerder dan in andere delen van Duitsland.
In de Milseburgtunnel. De meest aantrekkelijke structuur Milseburgradweg in de Rhön is de tweede van Duitsland met 1187 mlangste fietstunnel

Overzicht: langeafstandsfietsroutes en regionale routes per deelstaat

D-routes

Normconforme hoofdwegwijzer op het Fulda-fietspad (R1) met logo-inleg voor D-Route 9

De lengte van de nationale Fietsnetwerk voor Duitsland is bijna 11.000 km. Ze zijn verdeeld over twaalf routes.

  • D 3: Europese fietsroute R1 - Duits deel van EuroVelo 2: Nederlandse grens, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlijn, Oder, Poolse grens.
  • D 4: Mittellandroute - In grote delen nieuwe route door het centrum: Aken - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Moezel-Main - In wezen een overzicht van bestaande rivierfietsroutes van Saar - Moezel - Middenrijn en Main. De route eindigt in Opper-Franken aan de grens met Tsjechië.
  • D 6: Donauroute - Bazel - Zuidelijk Zwarte Woud - Duitse Donau tot Passau. Duits deel van EuroVelo 6
  • D 7: pelgrimsroute - Aken - Bonn - Nederrijn - Ruhrgebied - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. Duitse deel van EuroVelo 3
  • D 8: Rijnroute - identiek aan de Rijnfietsroute van het Bodenmeer tot de Nederlandse grens.
  • D 9: Weser - Romantische Strasse - In wezen een overzicht van bestaande rivierfietsroutes: Cuxhaven - Weser-fietspad - Fulda-fietspad - Hessen. Langeafstandsfietspad R2 - lager Sinntal - Maintal - Würzburg - lieflijk Taubertal - romantische straat - voeten.
  • D 11: Oostzee - Opper-Beieren - Nieuw overzicht van bestaande fietsroutes: Rostock - Fietspad Berlijn-Kopenhagen - Berlijn - Europees fietspad R1 - Saale-fietspad - Bayreuth - Hoofdfietspad - Bamberg - Neurenberg - Kelheim - Landshut -Isar-fietspad - München - Rosenheim - Salzburg .
  • D 12: fietspad Oder-Neisse - De reeds volledig bestaande route was gepland als de eerste D-route: Zittau - Neisse - Oder - Usedom.

Rivierroutes

Dit gedeelte geeft een overzicht van de belangrijkste rivierroutes door Duitsland, gesorteerd op riviersystemen.

Uferweg aan de Rijn voor de deur Eltville in de Rheingau, gratis voor fietsers. De officiële Rijn fietsroute en R3 lopen langs de hoofdstraat zonder uitzicht op de Rijn.
De fietskabelveerboot op de Fulda

· · · Naam fietspad - locatie monding - (landen)

Andere langeafstandsfietsroutes

Spoorweg fietspaden

Bijzonder zijn de fietspaden die zijn aangelegd op de tracés van voormalige spoorlijnen. Deze routes werden in de 19e en vroege 20e eeuw aangelegd met een zeer gunstig hoogteprofiel, omdat de stoomlocomotieven niet over het nodige vermogen beschikten om steilere hellingen aan te kunnen (zelfs vandaag zijn spoorlijnen met een stijgingspercentage van meer dan 4% zeer zeldzaam) . Dammen, viaducten en tunnels werden gebouwd om de bergen en de vallei te egaliseren. Fietsers profiteren daar nu van, omdat de routes kunnen worden ingezet voor vlakke en comfortabele routes. Deze paden heten Spoorweg fietspaden aangewezen.

Fietsmusea in Duitsland

Hier worden musea genoemd die zich specifiek met het onderwerp "fietsen" bezighouden of die op zijn minst een noemenswaardige fietsenafdeling of -collectie hebben. Verdere informatie (toegang, openingstijden) wordt opgeslagen in de lokale artikelen (indien beschikbaar). Plaats hier alstublieft geen musea die alleen individuele exposities op het gebied van fietsen tonen. Dat valt buiten het bestek van deze lijst.

  • Duits Fietsmuseum in de Beierse Rhön in Bad Bruckenau - Complete fietsencollectie met meer dan 230 fietsen.
  • Fietscollectie in het verkeerscentrum van het Deutsches Museum in München - Het "fietsgordijn" is te vinden in hal III.
  • Fietscollectie van het Duitse Museum voor Technologie in Berlijn. - Is momenteel niet toegankelijk. De met 300 exposities zeer uitgebreide fietsencollectie weer te zien als onderdeel van een museumuitbreiding. · Museumzijde
  • Wheel Curiosities Museum door Tourteufel Didi Senft in Ooievaar zuidoosten van Berlijn. Museumzijde.
  • Fietsmuseum "Pedalwelt" in Heimbuchenthal in de Spessart. - Het kleine privémuseum toont ligfietsen en andere bijzondere fietsen. Het museum is momenteel gesloten. Voor nieuws zie Museumzijde.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum in Gau-Algesheim in Rheinhessen. Het kleine museum in kasteel Ardeck toont 3 tentoonstellingen over het thema "fietsen": de fiets in het dagelijks leven, de fiets in de kunst, de fiets als sportapparaat. · Museumzijde
  • Fietscollectie in het Dresden Transport Museum - Info op de website van de Transportmuseum Dresden onder "Wegverkeer". Er zijn ongeveer 30 fietsen te zien.
  • Duits tweewielig en NSU-museum Neckarsulm - Het museum met een focus op motorfietsen heeft ook een fietsenstalling. Museuminfo zie artikel Neckarsulm.
  • Tweewieler- en techniekmuseum Werder ten westen van Berlijn - Naast verschillende motorfietsen zijn er ook 40 fietsen te zien. · Museumzijde.
  • Fietsmuseum Dresden - Fietscollectie van de Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. in het milieucentrum Dresden. Openingstijden onduidelijk. Clubkant van de Fietsveteranen vrienden Dresden.

Draisine-routes

Kanonenbahn in Thüringen Eichsfeld: Met de fietskar over het Lengenfeld-viaduct naar Großbartloff, met 4 tunnels en een groot viaduct.

Reistijd

Het klassieke Duitse wielerseizoen begint in mei en eindigt in oktober. De overgangsmaanden mei en september zijn bijzonder gunstig door de mildere temperaturen. In elk seizoen zijn er goede weerfasen die geschikt zijn voor langere fietstochten. Vooral in milde streken zoals am Bovenrijn zijn vaak al mooie fietsmaanden al in maart en april. De rivierroutes in het Duitse middelgebergte zijn over het algemeen wat milder en meer beschut tegen de wind. Het doorgaans wisselvallige weer kan altijd voor verrassingen zorgen ;-)

Fiets vervoer

Met de trein

Lokaal transport

Een treinstel klasse 628 uit de Kurhessenbahn werd omgebouwd tot fietskar en biedt plaats aan maximaal 65 fietsen.

Bijna alle stoptreinen in Duitsland (IRE, RE, RB, S-Bahn) nemen fietsen mee, als er ruimte is. Aan het einde van de trein of aan het begin van de trein zijn de deuren gemarkeerd met fietssymbolen, waar je gemakkelijk in kunt stappen. In het streekvervoer is het niet nodig om fietsparkeerplaatsen te reserveren. Als de fietsenstalling vol is, moet je wachten op de volgende trein. Tijdens het hoogseizoen van het fietstoerisme rijden speciale treinen op veel populaire fietsroutes, waardoor de mogelijkheden voor fietsvervoer sterk zijn uitgebreid. Er is een in heel Duitsland geldig om een ​​fiets mee te nemen DB fietsdagkaart voor lokaal vervoer, (Prijs: € 5,50), dit geldt op een geselecteerde dag van middernacht tot 03.00 uur de volgende dag, maar er zijn gedeeltelijke beperkingen op het meenemen van fietsen tijdens de piekuren. In Rijnland-Palts, Saarland, Thüringen en Saksen-Anhalt kunt u uw fiets echter gratis meenemen van maandag tot en met vrijdag vanaf 9.00 uur en op zaterdag, zondag en feestdagen de hele dag. In Hessen mag je hem alle dagen meenemen, maar alleen met een vervoersverenigingskaart of een Hessenticket. De DB-fietsdagkaart voor plaatselijk vervoer is een aanvulling op zowel de losse tickets van het DB-tarief als de landentickets, evenals de cross-through-country-ticket, maar de fietseigenaar reist met één ticket Verenigingstarieven, de fietskaart moet worden gekocht, wat de lokale is Transport Netwerk want de fietskaart moet overeenstemmen met het tarief van het ticket van de eigenaar van de fiets. In de regel gelden de regels voor het meenemen van fietsen op dezelfde manier voor particuliere spoorwegen in Duitsland als ze lid zijn van de Tariefvereniging TBNE zijn.

  • Fietsgroepen in lokaal vervoer: Groepen van 6 of meer die samen reizen, moeten zich ook inschrijven voor lokaal vervoer in overeenstemming met de vervoersvoorwaarden van de DB. Registratie moet ten minste zes dagen voor vertrek worden gedaan (zie ook Fietsgroepen bij het spoor. Let op: de registratie is geen juridisch bindende reservering, maar nog steeds een verplichting. In de praktijk maken diverse kleinere fietsgroepen (tussen 6 en 10 personen) ook zonder voorafgaande aanmelding gebruik van het streekvervoer van DB. Ook dit is niet verwonderlijk, aangezien registratie niet leidt tot een juridisch bindende reservering met recht op een fietsparkeerplaats. Een reservering voor langeafstandstreinen voor fietsen is natuurlijk wettelijk bindend. Hier krijg je je persoonlijke fietsparkeerplaats.Inschrijving voor plaatselijk vervoer, verkrijgbaar bij het is zeker zinvol voor grotere groepen, kan via DB verkooppunten of via de DB infobalie: 01806/996633 (Kost 20 cent per gesprek vanaf het Duitse vaste netwerk, 60 cent per gesprek vanaf het Duitse mobiele telefoonnetwerk)

Langeafstandsvervoer

Fietsparkeerplaatsen met bijbehorende reserveringsdisplays in een Intercity

In intercity's (IC / EC) wordt de EuroNacht (NL) evenals de Nachtjet (NJ) het is mogelijk om fietsen mee te nemen. De standplaatsen zijn reservering vereist. Dit betekent dat je gebonden bent aan de bijbehorende trein en beschikt over een eigen persoonlijke fietsenstalling. Prijs van de langeafstandsfietskaart: € 9 per rit; met Bahncard: € 6 voor een enkele reis. In internationaal verkeer: € 10. (Gegevensstatus 07/2017). in de IJS Het is niet mogelijk om fietsen mee te nemen, met uitzondering van de nieuwe ICE 4 en enkele omgebouwde ICE-T. Vouwfietsen worden beschouwd als handbagage en kunnen opgevouwen worden meegenomen. in de Railjet (RJ) het is mogelijk om fietsen mee te nemen, maar reserveren is ook verplicht. Wel heeft de spoorwegen laten weten dat de opvolger van de huidige ICE 1 en ICE 2 een manier gaat bieden om fietsen te vervoeren.

Nachttreinen

Fietsen kunnen in de regel worden meegenomen Nachttreinen, die actief zijn in Duitsland (EuroNight en ÖBB-Nightjet) mogelijk, maar een reservering is vereist. Reserveren kan bij DB-kaartautomaten, online, in DB-reiscentra, in reisbureaus met een DB-vergunning en telefonisch op 01806/996633. Met de nachttreinreis wint u niet alleen een dag vakantie, maar komt u ook ontspannen op uw bestemming aan. Wie z. B. komt uit Zuid-Duitsland en wil graag naar de Noord- of Oostzee fietsen, een nachttrein is ideaal. Dit geldt natuurlijk ook in de tegenovergestelde richting. Verdere informatie: www.nachtzugreise.de (officiële website van de DB).

Vouw- en vouwfietsen

Sinds 1 januari 2012 gevouwen fietsendie in de treinen kunnen worden ondergebracht, zoals handbagage, zijn uitgesloten van de transport- en reserveringskosten. Dit betekent dat opgevouwen fietsen gratis en in ICE-treinen kunnen worden meegenomen. De vorige verpakkingsplicht is er niet meer.

Oude regel:
Als een fiets is verpakt in een tas die door één persoon kan worden gedragen, wordt de fiets geacht Stuk bagage en kan gratis in alle treinen worden meegenomen, op voorwaarde dat het andere reizigers niet hindert. De maat maakt niet uit.

Extra informatie

  • Informatie kan ook worden verkregen via het DB-telefoonnummer: 01805 - 996633 (14 cent / minuut vanaf vaste lijnen, mobiele telefoonprijzen zijn providerafhankelijk)
Niet stoppen! Fietsen uitladen kan alleen via de motorkap van de Audi

Buurlanden

Met de bus

Met stads- en streekbussen

Stads- en streekbussen in Duitsland hebben meestal een multifunctioneel compartiment, dat is ingericht voor het vervoer van rolstoelen, kinderwagens, fietsen en bagage. Houd er echter rekening mee dat volgens de vervoersvoorwaarden rolstoelen en kinderwagens voorrang hebben op fietsen en bagage. Stads- en streekbussen hebben meestal geen eigen tarieven, maar zijn geïntegreerd in de vervoersverenigingen en tariefverenigingen, bij sommige vervoersverenigingen is het meenemen van de fiets gratis, andere vervoersverenigingen voorzien in de verplichte aanschaf van een fietskaart. Er zijn tijdsbeperkingen voor de bussen tijdens de spitsuren van maandag tot en met vrijdag tussen 06.00 uur en 09.00 uur en in sommige gevallen tussen 16.00 uur en 18.00 uur. Fietskarren, tandems en fietsen met gemotoriseerde uitrusting waarvoor registratie vereist is, zijn ook uitgesloten buiten de spitsuren .

Met langeafstandsbussen

De Langeafstandsbussen in Duitsland gedeeltelijk de mogelijkheid hebben om fietsen mee te nemen. De bedrijven Flixbus, Eurolines en IC-Bus hebben op sommige bussen achterop gemonteerde fietsenrekken of fietskarren, fietsen kunnen hier tegen betaling en alleen na reservering worden meegenomen. De reservering kan online worden gemaakt op de website van de langeafstandsbusmaatschappij, via de app, in de klantencentra, telefonisch op de servicehotline en bij de contractuele partners van de busmaatschappij. Niet elke bus, maar slechts een paar bussen hebben de mogelijkheid om fietsen mee te nemen, dus je moet je vooraf voldoende informeren.

Fietsverhuur

Bel een fiets van Deutsche Bahn

Deutsche Bahn biedt een fietsverhuursysteem aan op grote treinstations, dat sinds 2011 aanzienlijk duurder is geworden. Bij inschrijving wordt € 12 afgeschreven, waarvan € 2,50 als tegoed voor het gebruik van de fiets. Het wordt tot op de minuut gefactureerd, maar komt neer op € 4,80 per uur. De maximale vergoeding voor 24 uur is € 15, voor Bahncard-houders: € 9.

met flexibele opslaglocaties

De huurfietsen kunnen op elk kruispunt binnen de ruime binnenstad worden afgemeld.

Call a Bike flex wordt momenteel aangeboden in de binnenstedelijke gebieden van de volgende steden:

  • Frankfurt am Main · Winterstop van december tot half maart!
  • München · Uitleen- en opslagruimte · Winterstop van december tot half maart!
  • Keulen · Winterstop van december tot half maart!
  • Karlsruhe · Winterstop van december tot half maart!

met gedistribueerde verhuur- en opslaglocaties

  • Stuttgart · 60 locaties · De eerste 30 minuten zijn gratis, daarna 8 cent/min, dagtarief: € 15 / € 9. ·
  • Hamburg · Deutsche Bahn beheert het systeem met de stad Hamburg Stadsfiets. Er zijn 250 verhuur- en parkeerstations met terminals in het stedelijk gebied van Hamburg, waar ook betaald kan worden met een EC-kaart in plaats van een gsm-registratie. Er zijn ongeveer 3100 fietsen in omloop. Er moeten nog meer uitleenstations worden opgericht. · Bijzondere regel: De eerste 30 minuten zijn gratis, de volgende minuten kosten 10 of 8 cent per minuut, dagtarief: € 15.

Vaste verhuurstations op het treinstation

Op 55 treinstations zijn DB-fietsen met 7-versnellingen te huur via mobiele telefoon. Deze huurfietsen dienen ingeleverd te worden bij het geleende Call a Bike station. De hoge huurprijzen van € 4,80 per uur zonder service maken lenen minder interessant. De dagprijs is € 15, voor Bahncard-houders: € 9, de weekprijs is: € 60 / € 45. · leenstations

Huurfietsen volgende fiets

Terwijl bij Call a Bike de huur tot € 4,80 per uur kan kosten, betaal je bij nextbike alleen in 35 Duitse locaties 1,- € per half uur of € 9 voor 24 uur. · De fietsen zijn eenvoudiger uitgerust en hebben vaak alleen een 3-versnellingsbak. · volgende fiets - zo werkt het · Wikipedia-artikel

Leningssystemen in eigendom van de stad

accommodatie

  • Campinggids van de Federale Vereniging van de Kampeerindustrie in Duitsland e.V.
  • Bed en fiets: Directory van fietsvriendelijke accommodatie-aanbieders die voldoen aan de criteria van de ADFC (in heel Duitsland).
  • ADFC dakdonor - Duitsland-brede host-directory voor toerfietsers. U kunt zich hier aanmelden voor vergoeding van materiaalkosten (boekdruk). De lijst staat open voor alle fietsers (niet alleen ADFC- Leden).
  • Heuhotel.de - Duitsland-brede directory van enkele hooihotels. Als je geen allergie hebt, kun je hier voordelig in je eigen slaapzak overnachten. Het ontbijt is meestal bij de prijs inbegrepen.

Oriëntatie met GPS

Verwijzingen naar commerciële GPS-gegevens op Wikivoyage
Aanbiedingen zoals: B. het ADFC-tourportaal op Wikivoyage alstublieft geen lijst maken. Het aanbod van dit deels betalende portaal is zeker interessant voor GPS-gebruikers, maar niet absoluut noodzakelijk. Wikivoyage is een gratis, niet-commerciële site. Verwijzingen naar gratis kaartportalen zoals: B. de fietsrouteplanner van Hessen, de fietsvariant van Openstreetmap en ook de GPS-gegevens van de Radreise-Wiki's zijn te raadplegen op Wikivoyage natuurlijk graag worden ingesteld. Met de Fietsreizen wiki Ook Wikivoyage werkt mee.

Als alternatief voor oplaadbare, vaak zeer dure digitale kaarten, kunnen kaarten uit het OpenStreetMap-project (OSM) worden gebruikt. Op internet zijn voor verschillende aanbieders van GPS-apparaten gratis kaarten beschikbaar. Garmin GPS wordt zeer goed ondersteund en veel kaarten kunnen gratis worden gedownload. Er is een overzicht in de OSM Wiki.

Naar "fietsmodus" in autonavigatiesystemen: Bij navigatietoestellen voor motorvoertuigen wordt wel eens geadverteerd dat deze toestellen een fietsmodus hebben. In sommige gevallen bestaat dit er echter alleen in dat voor fietsers verboden wegen (snelwegen en autosnelwegen) niet in de route zijn opgenomen. Deze apparaten zijn in de regel niet bekend bij aangewezen fietspaden en fietsverkeersnetwerken in steden. Een ander probleem is dat de apparaten meestal niet zijn ontworpen voor de eisen van de fiets (bijvoorbeeld met betrekking tot trillingsgevoeligheid en waterbestendigheid). Als autonavigatiesystemen ook worden geadverteerd met het argument "fietsen en wandelen", moeten deze aanbiedingen zeer zorgvuldig worden gecontroleerd. Een ander nadeel is de beperkte batterijduur, die je ofwel kunt verlengen met externe batterijen, of je laat het toestel werken op een voeding die wordt aangestuurd door de naafdynamo.

Een smartphone of tablet met GPS kan ook worden gebruikt voor navigatie en is momenteel de voorkeursmethode.Er is veel navigatiesoftware beschikbaar, zoals Osmand, Lotus, Runtastic of Oruxmaps. Er zijn veel andere programma's voor Android en Iphone, zie OSM Wiki [1]. Iedereen die een Android-apparaat heeft, kan gebruikmaken van Openandrokaarten langskomen. De kaarten worden voortdurend bijgewerkt en zijn voor veel routes in detail beschikbaar. Vanwege de slechte ontvangst van mobiele telefoons in de vakantieregio's van Duitsland is het een voordeel als de kaarten offline beschikbaar zijn.

kaarten

Hier zijn de belangrijkste Duitsland-brede kaartenseries voor toerfietsers. Iedereen die nieuw is met fietsen, moet gewoon naar een goed gesorteerde boekhandel gaan en de verschillende kaartenseries ophalen. Zo merk je wat het beste bij je past.

  • ADFC regionale kaarten 1: 50.000 of 1: 75.000 - Met meer dan 80 titels een zeer uitgebreide kaartenreeks die vele vakantieregio's en grootstedelijke gebieden in Duitsland bestrijkt.
De kaarten hebben een zeer gedetailleerde legenda met betrekking tot de toestand van het oppervlak en de verkeersbelasting op de routes. Gevaarlijke wegen die vermeden moeten worden, zijn bijvoorbeeld speciaal gemarkeerd op de kaarten. De kaarten bevatten ook suggesties voor uitstapjes en fietsspecifieke informatie over de regio (bijvoorbeeld over fietsen en treinen). Inmiddels is de bladdekking van veel regio's zo goed dat u uit verschillende kaartbladen langere tochten voor uw fietsvakantie kunt samenstellen. Vanaf 2012 worden de kaarten gedrukt op weer- en scheurvast papier. Daarnaast zijn er gpx-tracks en hoogteprofielen van de themaroutes en langeafstandsfietspaden te downloaden.
Helaas is het nadeel van de ADFC-regiokaarten de zeer onpraktische drievoudige vouw, waardoor het erg moeilijk is om de kaart op tours te gebruiken. Bekijk meer Bielefelder Verlag
  • Fietskaarten van de Uitgeverij Esterbauer - Deze uitgeverij geeft niet alleen de bekende blauwe Fietslijngids naar verschillende fietsroutes, maar heeft ook enkele fietskaarten in de aanbieding.
  • Fietskaarten van de Publicpress uitgeverij - Naast fietsroutekaarten en fiets- en wandelkaarten geeft de uitgeverij ook leporello's uit voor diverse langeafstandsfietspaden (waaronder vele rivierroutes).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75.000: ADAC Verlag, die behoort tot de bekende automobielclub, geeft een grote serie kaarten uit met ongeveer 50 vellen. De kaartenreeks is niet volledig beschikbaar voor Duitsland, maar bestrijkt wel veel regio's. De kaarten hebben een zeer gedetailleerde weergave van de verkeersbelasting en zijn daarom zeer geschikt voor wielrenners.
  • ADFC fietstochten Duitsland 1: 150.000 - Landelijke kaartenreeks van de fietsclub, die met 27 vellen heel Duitsland bestrijkt. Eerder alleen geschikt als planningskaart voor een langere fietsvakantie, omdat de route-informatie helaas niet erg gedetailleerd is. Het is dus z. Zo is het op de kaarten erg moeilijk om rustige, verkeersvrije land- en bospaden te onderscheiden van secundaire wegen of hoofdwegen met fietspaden. Informatie: www.Radtourenkarte.de

Naast de hierboven genoemde kaartseries, officiële, topografische vrijetijdskaarten De kaarten op schaal 1:50.000 bevatten fietsroutes veelal als groene lijn (verkeersvrije route) en als stippellijn (route op de weg). Hoewel de route-informatie niet erg gedetailleerd is, zijn de kaarten populair bij sommige toerfietsers omdat ze een zeer nauwkeurige kaartbasis hebben. Zo kun je je ook goed oriënteren op bospaden, ook buiten de bewegwijzerde fietsroutes (mits je een goede beheersing van kaartlezen hebt). Door de schaal van 1:50.000 zijn de kaarten echter niet geschikt voor het plannen van een langere fietsvakantie omdat je anders een hele stapel kaarten mee zou moeten nemen.

literatuur

Duitsland-brede informatie

  • Boek "RadFernWege Duitsland" - Het overzichtsvolume van Uitgeverij Esterbauer presenteert 74 van de bekendste en populairste fietsroutes in Duitsland. De afzonderlijke routes worden weergegeven met een beknopt profiel. Een meer gedetailleerde routebeschrijving presenteert het landschap en de bezienswaardigheden. Let op: het boek kan een gedetailleerde fietsgids (Bikeline-serie) zoals gepubliceerd door Esterbauer niet vervangen. Het boek wordt om de paar jaar bijgewerkt. Dit zijn de data van de 9e uitgebreide editie uit 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Prijs: € 12,90; Formaat: 22 x 12 cm; 400 pagina's; ingevoegd overzichtskaart van Duitsland; Paperback gebonden.
  • De mooiste langeafstandsfietsroutes van Duitsland. - 25.000 kilometer en 50 fietspaden tussen de kust en de Alpen. 3e druk, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , € 29,95, Thorsten Brönner. In het 288 pagina's tellende boek wordt elke route op rijk geïllustreerde pagina's beschreven: beknopte informatie, hoogteprofiel, route, highlights en tips. Extra: - Met GPS-tracks voor elke tocht om daarna te fietsen - Met een modulair systeem: langeafstandsfietspaden kunnen naar wens worden gecombineerd.
  • De mooiste rivierfietspaden van Duitsland. - 15.000 fantastische rivierkilometers van de rand van de Alpen tot het Noordzeestrand. 2e editie, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , € 29,95, Thorsten Brönner. Elk van de 50 routes wordt beschreven op rijk geïllustreerde pagina's: beknopte informatie, hoogteprofiel, route, hoogtepunten en tips. Extra: - Met GPS-tracks voor elke tocht om daarna te fietsen - Met een modulair systeem: langeafstandsfietspaden kunnen naar wens worden gecombineerd.
  • Het grote boek met langeafstandsfietsroutes. - De mooiste fietspaden van Duitsland tussen de kust en de Alpen. 1e druk, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , € 32,99, Thorsten Brönner.
  • Brochure "Duitsland per fiets ontdekken" - Het boekje in A4-formaat verschijnt om de twee jaar en wordt uitgegeven door Deutschland Tourismus in samenwerking met de ADFC. De brochure is gratis verkrijgbaar bij de ADFC-vestigingen en vele fietshandelaars, maar is ook te bestellen bij de ADFC tegen een forfaitaire verzendkosten van vijf euro (via overschrijvingsformulier na ontvangst). Alle routes zijn ook te vinden op de ADFC website op www.adfc.de/reisenplus.
  • ADFC-gids "Lange-afstandsfietsroutes in Duitsland", door Thomas Froitzheim en Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Korte beschrijving van de routes, schematische detailkaarten, aparte overzichtskaart van Duitsland. Gegevens van de 10e editie van september 2007: ISBN 978-3870734299 ; Prijs: € 15,95; Formaat: 18,6 x 12,8 cm; 288 pagina's

Radwanderliteratur Duitsland-breed - uitgeversoverzicht

Dit artikel somt enkele uitgevers op die fietsliteratuur (fietskaarten, gidsen, enz.) voor Duitsland uitgeven. Het overzicht pretendeert niet volledig te zijn.

web links

Duitsland-brede verenigingen

Andere lezenswaardige, Duitsland-brede fietspagina's

(vul hier geen pagina's van touroperators of makelaars in)

Brauchbarer ArtikelDit is een handig artikel. Er zijn nog plekken waar informatie ontbreekt. Als je iets toe te voegen hebt wees moedig en voltooi ze.