Als onderdeel van de Hessische langeafstandsfietsroute R3 werd het tracé van de voormalige Milseburgbahn tegen hoge kosten uitgebreid tot een fietspad met een fijn asfaltverharding. Vanaf Götzenhof at Fulda naar Hilders in de Hochrhon je kunt nu 27 km helemaal weg van het verkeer fietsen. De autovrije route is ideaal voor gezinnen en voor inline skaters. Het hoogtepunt van de route is zeker de 1187 m lange Milseburgtunneldie van Half april tot eind oktober doorheen gereden kan worden. De constructie is de op één na langste fietstunnel van Duitsland. Om redenen van natuurbehoud (winterverblijf voor vleermuizen) is de tunnel in het koude seizoen gesloten. Een tunnelomleiding voor het winterhalfjaar is bewegwijzerd.
![logo](http://upload.wikimedia.org/wikivoyage/de/thumb/5/5c/Milseburgradweg_-_Logo.svg/200px-Milseburgradweg_-_Logo.svg.png)
Routeprofiel
- Lengte: 27 km; extra mountainbiketocht vanaf het centraal station van Fulda: 4,7 km enkele reis
- Bewegwijzering: Voorbeeldige fietsroutebewegwijzering, naast de routegerelateerde FGSV-bewegwijzering ("ADFC-norm") werden ook bezienswaardigheden in het gebied van de route bewegwijzerd met bruine borden.
- Hellingen: Het fietspad zelf loopt over een voormalige spoorlijn met een maximaal stijgingspercentage van 3,5%. Wie van het centraal station van Fulda naar de opstapplaats rijdt, moet een helling van ongeveer 75 meter overbruggen. Over een lengte van 105 meter is er een korte helling van 11% naar u toe.
- Padvoorwaarde: zeer goed asfaltoppervlak. Het pad is 2,5 meter breed.
- Verkeersbelasting: volledig verkeersvrij
- Geschikte fiets: Een fiets met 3 versnellingen is voldoende voor de spoorlijn
- Gezinsgeschiktheid: Het autovrije spoorfietspad is zeer geschikt voor gezinnen.
- Geschiktheid in lijn: Wordt gegeven op de spoorlijn. De 5 km van de R3 naar de spoorlijn zijn echter Niet geschikt voor inline. U kunt hier het beste met het openbaar vervoer komen, of direct naar de parkeerplaats aan het begin van de route rijden.
achtergrond
De Biebertalbahn Götzenhof – Wüstensachsen werd gebouwd om bruinkool uit Melperts en basalt uit Seiferts te transporteren. Hij reed van 1889 tot september 1986. Het goederenvervoer was in bedrijf tot 1992. De sporen werden ontmanteld in november 1995.
In 2003 is de Milseburgradweg aangelegd op de spoorlijn van Götzenhof naar Hilders.
De Milseburg is trouwens een berg en geen historisch festival.
daar geraken
Openbaar vervoer
- Aankomst met de trein: Met de trein naar het centraal station van Fulda.
- Rhön fietsbus: De vrijetijdsbuslijn met gratis fietsvervoer rijdt van 1 mei t/m 3 oktober op zon- en feestdagen langs de Milseburgradweg. De route loopt parallel aan de fietsroute vanuit Fulda Hilders verder dan Wasserkuppe en dan naar beneden na Gersfeld. Er is een verbinding met de Rhön-spoorlijn naar Fulda.
- - Info van de RMV: Routekaart, Dienstregeling 2011
- - zie voor meer informatie ook: www.lng-fulda.de
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Milseburg300.jpg/200px-Milseburg300.jpg)
Met de fiets
- Vanuit het Rijn-Maingebied: Hess. Langeafstandsfietsroute R3: Rijn - Main - Kinzig
- Bahn Radweg Hessen
- Vanaf de Werra of de Main: Rhön-fietspad (naar de ingang van de oostelijke route bij Hilders)
- Vanuit de richting Kassel: Hess. Lange afstand fietsroute R1: Fulda fietsroute
- vanuit de richting van Bad Hersfeld: Haunetal fietspad
In de straat
Aan het begin van de route bij Fulda-Götzenhof is er at 50°34 '40"N.9 ° 43 '6 "E een ruime, gratis parkeerplaats. Er is zelfs een keerlus voor de bus. Landelijk naderen via de nabijgelegen Autobahn A 7, afslag Fulda-Nord (nr. 91).
Routebeschrijving met bezienswaardigheden
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Milseburgradweg_streckenbeginn_ds_wv_10_2011.jpg/250px-Milseburgradweg_streckenbeginn_ds_wv_10_2011.jpg)
- Fulda - De stad met zijn levendige stadscentrum is het vertrekpunt voor wie met de trein komt voor een fietstocht langs de Milseburgradweg. Als je Fulda nog niet kent, moet je zeker tijd plannen voor een omweg naar het barokke stadscentrum naar de kathedraal en het kasteel.
- Mocht je toch nog drank of eten nodig hebben, dan kun je op weg naar de route een korte omweg maken vanaf de R 3 naar de wijk Lehnerz Norma supermarkt invoegen (te vinden op 50 ° 34 ′ 31 ″ N.9 ° 42 ′ 3 ″ E).
- Als alternatief zijn er mogelijkheden om langs de route te stoppen.
- → Volg vanaf het centraal station van Fulda de borden voor de Hessische langeafstandsfietsroute R3 tot aan het begin van de spoorfietsroute bij Petersberg-Götzenhof (ca. 5 km met enkele steile hellingen).
- Parkeerplaats aan het begin van de Milseburgradweg - ruime parkeerplaats. Als sanitaire voorziening is er minimaal één mobiele sanitaire cel. Een informatiebord presenteert ook de route. De berghut met automatische slangenmachine voor fietsslangen rondt de uitrusting af (slang € 5, muntinworp).
- Het Milseburgradweg-avontuur begint direct achter de parkeerplaats met een aantrekkelijk item op het programma: het panoramische uitzicht op de Hochrhön Milseburg en Wasserkuppe. Totdat je de hoge Rhön bereikt, moet je vanaf hier een stukje trappen.
- ~
~> Vanaf de parkeerplaats gaat de route eerst licht bergafwaarts door groene weiden, velden en langs leuke dorpjes. Onderweg zie je altijd de langzaam naderende Milseburg of Hochrhön. Als herkenningspunt is het kasteel Bieberstein vaak in het zicht.
- → Aansluiting op de Haunetal fietspad richting Almendorf Hunfeld.
- ~
~> Naar het voormalige treinstation van Langenbieber (Biertuin) het is maar een klein stukje bergop. Achter Langenbieber wordt het steiler (maar maximaal 4% helling).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Milseburgradweg_zwischen_Haltepunkt_Bieberstein_und_Westportal_Tunnel_ds_wv_10_2011.jpg/300px-Milseburgradweg_zwischen_Haltepunkt_Bieberstein_und_Westportal_Tunnel_ds_wv_10_2011.jpg)
- U fietst langs het openluchtbad Bieberstein met direct uitzicht op het kasteel in twee lange lussen bergopwaarts richting het westelijke portaal van de tunnel. Kasteel Bieberstein kan niet te bezoeken. Het gebouw herbergt nu een middelbare school kostschool. Onderweg kom je bij een "Panoramarastplatz" (zie foto hieronder) en de voormalige halte Bieberstein (toevluchtsoord).
- ~
~> Bij de rustplaats Bieberstein, die zich bij de voormalige halte bevindt, duikt de route het schaduwrijke bos in.
- Nu gaat de route zuidwaarts langs Elters en verder naar de Milseburgtunnel. Bij Elters is al duidelijk te zien dat de Milseburgradweg in hoogte is gestegen. Er zijn eerst kleine vergezichten naar het westen (bijv kreukelen). Als u wilt genieten van een echt panorama van de Rhön, moet u na het rijden door de tunnel de vermoeiende maar echt de moeite waard omweg naar Milsburg maken (zie hieronder).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Milseburg400.jpg/350px-Milseburg400.jpg)
- Milseburgtunnel - De Milseburgtunnel is elk jaar van eind oktober tot half april gesloten om vleermuizen te beschermen. Er is echter een bewegwijzerde rondweg, die echter een zeer veeleisend hoogteprofiel heeft (125 meter extra). Dit leidt naar de westelijke oprit steile onverharde wegen (met een hellingsgraad tot 14 procent; zie ook Fotodocumentatie rondweg Milseburgtunnel).
- → Optioneel: Sportief uitstapje naar Milseburg - De berg is van de baan. Maar het is wel een prachtig uitkijkpunt dat via de tunnelbypass te bereiken is. Om dit te doen, rijdt u vanuit Fulda door de tunnel en rijdt u vanaf het voormalige treinstation van Milseburg (op 548 m boven zeeniveau) over asfalttrajecten via Oberbernhards naar de parkeerplaats op ongeveer 650 m boven zeeniveau. Deze 120 tot 130 hoogtemeters zijn bijzonder zwaar voor de kuiten met bagage op een helling van 10 tot 12% over langere afstanden. De klim naar de top van het pad is afgesloten voor fietsers. Het heeft toch geen zin om door te rijden, want het pad is erg steil en rotsachtig. Idealiter staan de fietsen in de omgeving van de wandelparkeerplaats: bij 50 ° 33 '7"N.9 ° 53 '48 "E aansluiten. De loopafstand vanaf de parkeerplaats is ongeveer 30 - 45 minuten enkele reis. Respecteer als mountainbikeliefhebber het rijverbod op het pad naar de top, want er zijn veel wandelaars onderweg.
- ~
~> Na de tunnel gaat het bergafwaarts via Steinbach en Rupsroth. Vóór Eckweißbach is een kort gedeelte van de oude route niet ontwikkeld. Het fietspad loopt direct naast de voormalige spoorlijn over een goed verhard pad. Bij Aura komt de Milseburgradweg samen met de Ulstertalradweg (rustplaats bij de zijtak; er is echter geen toevluchtsoord). Volg na een lange bocht de loop van de Ulster naar het voormalige treinstation van Hilders. Een "fietsmonument" markeert het einde van de route.
- Hilders - eindpunt van de route; Aansluiting op de Rhön-fietspad of. Ulstertal fietspad cycle.
Andere plekken om te verblijven
- Tann (Rhön) - mooie stad Rhön; is ongeveer 10 km naar beneden Ulster vanaf het einde van het fietspad.
- Petersberg in de buurt van Fulda
- Hofbieber iets ten noorden van de route
veiligheid
![Overweg bij Almendorf na ontmanteling hindernetten in 2020](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Milseburg-Radweg_Strassenquerung_Almendorf_2020.jpg/220px-Milseburg-Radweg_Strassenquerung_Almendorf_2020.jpg)
In het verleden liet de veiligheid van het gehele fietspad te wensen over: een aantal ernstige ongevallen, vooral bij de paalafzettingen, overschaduwen het verder goede ontwerp van het fietspad. De paaltjes, die auto's en tractoren moesten verhinderen het fietspad te gebruiken, waren heel gemakkelijk te missen. Daarom werden na korte tijd markeringen voor de palen aangebracht, maar deze werden vaak over het hoofd gezien. Omdat het aantal ongevallen niet daalde, werd eerst een deel van de paalbarrières verwijderd en enkele jaren later alle resterende barrières. In 2011 zijn alle palen en markeringen verwijderd.
Bij de wegkruisingen waren er echter nog voldoende stevig op elkaar staande duwstangen (ook wel circulatiebarrières genoemd). De sporen die deze barrières omzeilen toonden aan dat het ontwerp niet optimaal was. Vooral bij fietskarren, tandems en rolstoelen waren de slagbomen slechts met grote moeite te passeren. Vooral onervaren fietsers vielen vaak. Vooral met koffers was het gemakkelijk om vast te komen zitten op de tralies. Bij veel fietsverkeer kan de oversteek van de weg worden belemmerd doordat er opstuwing op de duwstangen ontstaat. Om deze redenen werden voor de start van het zomerseizoen 2020 alle crowd grids gedemonteerd. In plaats daarvan werden de kruisingen voorzien van voorrangs- of stopborden en deze werden ook onderweg geschilderd.
De Milseburgtunnel zelf is voorbeeldig beveiligd. Het tunnelgedeelte staat onder videobewaking. Ook in Hilders zijn er telefoons met een speciale lijn naar de politie. Alle zijnissen in de tunnel zijn dichtgemetseld zodat niemand zich hier kan verstoppen.
reizen
- Hess. Langeafstandsfietsroute R3: Rijn - Main - Kinzig Richting Rijn-Maingebied
- Rhön-fietspad of. Ulstertal fietspad cycle Richting Werra of Main
- Hess. Lange afstand fietsroute R1: Fulda fietsroute Richting Kassel
- Haunetal fietspad - Richting Marbach en Haunesee of Haunequelle
Verwijzingen naar literatuur en kaarten
- gedetailleerde routekaart als pdf-bestand
- interactief OpenStrettMap-kaart met fietspad
- Route van de Milseburgweg in de Hessen fietsrouteplanner - Het tunnelgebied wordt verkeerd weergegeven in het hoogteprofiel
- ADFC-regiokaart "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5e editie van maart 2010), € 6,80; Bekijk meer Bielefelder Verlag
Zie ook
Heb je zin om meer langs de spoorlijnen te fietsen? Andere spoor fietspaden zijn hier vermeld.
web links
- officiële website van de Milseburgradweg
- Spoorweg fietspaden - De privépagina van Karl Schlemmer met een beschrijving van de route, tunnelbypass, download van GPS-tracks
- Milseburgradweg op Bahnrassenradeln.de - Archief van particuliere spoorwegfietspaden van Achim Bartoschek