Ulstertal-fietspad - Ulstertal-Radweg

Kijkend over de Ulster na Geisa

De Ulster is een zijrivier van de Werra. Het ontstaat in de hoge Rhön Noordoosten van Gersfeld in de buurt vanRode Moren. Bij Philippsthal (Werra) de rivier mondt uit in de Werra.

Het gelijknamige fietspad loopt langs de loop van de rivier.

Routeprofiel

Borden voor de fietspaden Rhön en Ulstertal in Philippsthal (Werra)
  • Lengte: ca. 55 km
  • Bewegwijzering: grote tussenwegwijzers met routelogo. Helaas zijn de borden niet altijd opgesteld om te beschermen tegen de procedure. In de regel werkt de oriëntatie echter.
  • Hellingen:Bovenstaande van Hilders of Tann heeft het Ulstertal-fietspad talrijke meer uitdagende heuvels. Vanaf Tann is de route grotendeels vlak. De oprit van Wüstensachsen naar de Roten Moor is veeleisend (ongeveer 250 tot 300 m van Wüstensachsen).
  • Padvoorwaarde: grotendeels verhard, alleen in het gebied van de voormalige grens onder Wenigentaft zijn enkele kilometers onverharde wegen. Verder is alleen de oprit van Wüstensachsen naar Ulsterquelle verhard (deels grove onverharde weg).
  • Verkeersbelasting: vaak verkeersvrij, maar in sommige gevallen worden minder drukke lokale wegen gebruikt.
  • Geschikte fiets: Fiets met derailleur geschikt voor gebruik in de bergen; Maar in ieder geval een 7-versnellingsnaaf, een 3-versnellingsnaaf is niet voldoende omdat er tal van hellingen zijn van meer dan 10%.
  • Gezinsgeschiktheid: Het pad tussen Tann en Vacha is geschikt voor gezinnen.
  • Geschiktheid in lijn:
  1. Aanbevolen voor inline skiërs is de sectie Buttlar - Geisa (ca. 4 km; com. fiets- en voetpad op de hoofdweg; soms wat ruw wegdek).
  2. U kunt ook schaatsen tussen Geisa en Tann (ca. 8 km) (deels goede asfaltwegen). De route bevat echter grotere heuvels, doorgaande wegen (oa Schleid) en stukken op lokale wegen (Schleid-Geisa). Ideale toegang tot de route: parkeerplaats op de B 278 tussen Günthers of Schlitzhausen en Tann (Rhön). Hier kruist het fietspad de hoofdweg.

achtergrond

Het oude treinstation van Pferdsdorf / Rhön op het Ulstertal-fietspad
Een oude bufferstop van de Ulstertalbahn bij Wenigentaft

De Ulstertal-fietsroute loopt gedeeltelijk over de spoorlijn van de voormalige Ulstertal-Bahn. De overblijfselen van de oude spoorlijn zijn op veel punten nog te ontdekken. Niet alleen de voormalige treinstations, tegenwoordig vooral woonhuizen of vervallen gebouwen, doen denken aan de oude spoorlijn, op sommige delen zijn er ook de roestige sporen, begroeid met weelderige vegetatie. Door de ligging in het voormalige DDR-grensgebied werd de verbinding met de lijn onderbroken (bijv. Wenigentaft-Hünfeld). De fietsroute van vandaag wisselt meerdere keren tussen Thüringen en Hessen. Vooral in de "Ulstersack", een lus van de Ulster in het voormalige grensgebied, is een ongerepte vegetatie bewaard gebleven.

daar geraken

Met de trein

  • Bij vervoer over lange afstand tot Fulda (Het station wordt alleen benaderd door enkele IC-treinen met fietsen). Overigens zijn er doorlopende regionale verbindingen van Kassel en Frankfurt naar Fulda.
  • Van Fulda dan met de Rhönbahn naar Gersfeld omhoog.

Wie met de regionale trein uit de richting Frankfurt of Kassel komt, kan de instappunten van het Ulstertal-fietspad vanuit Fulda of Hünfeld relatief gemakkelijk per fiets bereiken, aangezien de spoor-fietspaden Milseburgradweg en Kegelspielradweg zonder steile hellingen het Ulstertal in.

Rhön-RadBus

Op zon- en feestdagen van 1 mei t/m 3 oktober 2010 rijdt er een recreatiebus met gratis fietsvervoer van Fulda langs de Milseburgradweg naar Hilders, vandaar over het Ulstertal-fietspad omhoog naar Wasserkuppe en terug naar het treinstation Gersfeld. · Routekaart · dienstregeling 2010Verdere informatie zie ook: www.lng-fulda.de

Met de fiets

  • Rhön-fietspad loopt langs de hele route
  • Hess. Lange afstand fietsroute R1: Fulda fietsroute

verdere toegangswegen:

In de straat

  • is een goed uitgangspunt voor dagtochten in het Ulstertal Tann (Rhön).

Routebeschrijving met bezienswaardigheden

De Ulster Spring in juni 2007. orkaan Kyriell was hier in januari verwoest. In juni 2007 lagen er nog enkele bomen.

Let op: Bij de 9 genoemde audiopunten kun je de QR-code scannen met je smartphone en vervolgens het audiobestand beluisteren, mits een werkende internetverbinding. Als je thuis naar de tour wilt luisteren, ga je naar deze website.

Hoekpunten van de route

  • Oprit over de Hess. Lange afstand fietsroute R1 a Gersfeld naar de Rode Moor (ca. 5 km met ca. 300 hoogtemeters, deels steile route). De steile stukken lopen grotendeels over verkeersvrije paden, zodat je de fiets gemakkelijk kunt voortduwen.
→ Vanuit Gersfeld-Zentrum (ongeveer 500 m boven zeeniveau) volgt u de R 1 a steil over een helling van 12 tot 15% (via de Hochstraße, een kleine geasfalteerde zijweg) tot aan het gehucht Mosbach op 640 m tot adem uit boven het dorp en geniet van het weidse uitzicht dat wordt geboden vanaf de open ruggen. In het noorden is de Wasserkuppe (950 m) te zien.
→ Volg de borden verder over verharde landweggetjes en een klein stukje over de landweg naar de wandelparkeerplaats "Schwedenwall" op 750 m boven zeeniveau. De meeste verticale meters zijn er voorlopig. Volgens Openstreetmap is er een toilet op de parkeerplaats (in september 2012 echter genegeerd of gezocht).
→ Vanaf de trekkersparkeerplaats, na het oversteken van de landweg, klimt het pad matig naar het bos. Hier is het grotendeels vlak of slechts een beetje heuvelachtig tot aan de Rote Moor op een hoogte van 800 m. De onverharde wegen in het bos waren in september 2011 goed begaanbaar.
  • Rode heide - Op de rode heide is het raadzaam om de fiets aan te sluiten op de berghut aan het begin van het heidepad. Rijden op de Moorsteg is niet toegestaan. De ongeveer 500 m lange loopbrug leidt op drassige grond door een Karpaten-berkenbos naar de uitkijktoren. Vanaf de kleine toren heb je uitzicht over de open, kuilen van de heide en over de Heidelstein.
  • Ulster lente - ligt op de beboste noordhelling van de Heidelstein op 815 m
→ 4,4 km bergafwaarts over mooie landwegen richting Wüstensachsen. Sommige onverharde wegen zijn wat grover. Wie graag snel bergafwaarts gaat, kan ook gebruik maken van de weg. In de plaats Wüstensachsen kruist het Ulstertal-fietspad de weg weer.
→ ruim 9,1 km met diverse tussenklimmen naar Hilders. De route is geheel verhard en buiten de stad grotendeels verkeersvrij.
→ 10,7 km richting Tann, knooppunt van de Milseburgradweg en de Hessen. Langeafstandsfietsroute R3: Rijn - Main - Kinzig in Aura
→ Vanaf Aura wordt een aantal kilometers over een heuvelachtige maar niet erg drukke lokale weg gereden. Kort voor Tann dan nog 1,5 km "Schrottradweg" aan drukke weg. Dan bereik je via geasfalteerde landweggetjes het stedelijk gebied van Tann. Op deze boerenweg vind je enkele zitjes die uitnodigen om even weg te zijn van het verkeerslawaai.
  • Spar (355 m) - de moeite waard om de oude stad te bekijken, die een beetje buiten de route op de berg ligt. Er is een self-catering supermarkt direct aan de route (tegut). Er zijn verfrissingen in de oude stad.
→ 11 km compleet, meestal licht glooiend, met een lichte helling ertussen. De voormalige route van de Ulstertalbahn wordt gebruikt op langere routes. Tussen Schleid en Geisa gaat het over een matig bereden lokale weg. Aan de rechterkant van deze straat vind je een mooi fotomotief: een schrijn langs de weg met een "hek", dat schilderachtig onder een boom ligt. Ook de vrijstaande schoorsteen in dit gebied is merkwaardig.
→ In Motzlar: audiopunt 1: "Slachtoffers van willekeurige regering", actie ongedierte
→ In Schleid: Audiopunt 2: "Geloof in crisisjaren", dorpskerk Maria Schnee
  • Geisa (284 m) - bergstadje met oude binnenstad; omweg naar Point Alpha Border Museum mogelijk. Tip voor degenen die bergopwaarts rijden: Het is het beste om vanaf Wenigentaft het Ulster-fietspad te verlaten en "achteruit" op autovrije en bijna continu verharde paden via Grüsselbach naar Point Alpha te rijden. Deze route is aangegeven vanaf de spoorbrug over de Kegelspielradweg ten westen van Wenigentaft. Vanuit Geisa daarentegen moet je een 12% steile, afhankelijk van de tijd, soms behoorlijk drukke weg zonder fietspaden (ongeveer 140 meter hoogte) gebruiken. Deze weg is beter om bergafwaarts te gaan.
→ in Geisa: audiopunten 3, 4 en 5: "De meest westelijke stad van het Oostblok", "Zoetste de klokken luiden niet" (stadsparochiekerk) en "Het heetste punt in de Koude Oorlog" (Point Alpha)
Tips: In Geisa vind je een bank-tafelcombinatie om uit te rusten op de blauwe voetgangersbrug over Ulster (at 50 ° 42 ′ 51 ″ N.9 ° 57 ′ 10 ″ E). Als je het prachtige oude stadje Geisa op de heuvel wilt bezoeken, kun je hier ook je fiets op slot zetten. Helaas zijn leunbeugels niet leverbaar vanaf 09-2012. Horeca mogelijkheden voor zelf verzorgers (supermarkten REWE en tegut) vind je hier op het nabij gelegen industriegebied aan de doorgaande weg. Als u langs wilt komen, vindt u het in het oude centrum van Geisa.
→ 5,5 km continu met een helling van 0 - 2% naar Buttlar op een fietspad langs de hoofdweg
→ in Buttlar: Audiopunt 6: "Van de doodsstrook tot de levenslijn", renaturatie van de bijna natuurlijke watersecties van de rechtgebogen Ulster
→ 2,5 km op een ontwikkeld deel van de Ulstertalbahn-spoorlijn. De stalen vakwerkbrug over de Ulster wordt gebruikt.
→ Een beetje: audiopunt 7: "Het vergeten treinstation"
→ Pittoresk 11 km door het dal helemaal weg van het verkeerslawaai naar Philippsthal. Het pad is voor lange stukken grind. Asfalt weer uit paardendorp.
→ in Unterbreizbach: audiopunt 8: "In het land van de witte bergen", de Monte Kali
→ in Vacha: Audiopunt 9: "Van de Middeleeuwen via de DDR tot heden - Een reis door de tijd in Vacha"

reizen

Verwijzingen naar literatuur en kaarten

  • ADFC-regiokaart "Rhön" 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 - raadpleeg a.u.b Bielefelder Verlag
  • Ulstertal fietspad cycle: Flyer DIN A4, uitgegeven door: Rhönforum e.V. (Website)

Digitale kaarten

web links

Volledig artikelDit is een volledig artikel zoals de gemeenschap het voor ogen heeft. Maar er is altijd wel iets te verbeteren en vooral te updaten. Wanneer u nieuwe informatie heeft wees moedig en voeg ze toe en update ze.