Iller fietspad - Iller-Radweg

De Iller verbindt de Allgäuer Alpen met de Donau bij Ulm. Er is veel te ontdekken langs de route van 150 km:

Oberstdorf met zijn majestueuze toppen, de Allgäu met de Alpsee, de doorbraak van Iller, de Romeinse stad Kempten, de middeleeuwse keizerlijke steden Kempten, Memmingen en Ulm (met de hoogste kerktoren ter wereld en de 'leeuwman' uit de ijstijd in het museum (UNESCO Werelderfgoed).

Om het nog spannender te maken, is het logisch om van noord naar zuid te fietsen. De Alpen staan ​​dan (bij goed zicht) als panorama aan de horizon tijdens de reis en vormen op het einde de 'beloning' voor de veroverde route. Wie zo rijdt, kan de tocht verlengen tot aan het Bodenmeer.

Routeprofiel

  • Lengte: ca. 150 km
  • Bewegwijzering: beschikbaar
  • Hellingen: De fietsroute is grotendeels vlak en heeft alleen wat grotere heuvels of bergen in de omgeving van Kempen en de Iller doorbraak.
  • Padvoorwaarde: De weg is voor meer dan 60% grind.
  • Verkeersbelasting: Buiten de bebouwde kom is de fietsroute vaak verkeersvrij.
  • Geschikte fiets: Beste toerfietsen met profielbanden en versnellingspook geschikt voor gebruik in de bergen
  • Gezinsgeschiktheid: Alleen met oudere kinderen vanwege de bergen in het Kemptengebied en de doorbraak van Iller.
  • Geschiktheid in lijn: Nee

achtergrond

daar geraken

Openbaar vervoer

Met de trein naar Oberstdorf. Overigens loopt de spoorlijn evenwijdig aan de lijn Ulm - Memmingen - Kempten - Oberstdorf. U kunt ook zonder problemen delen van de route afleggen.

Met de fiets

In de straat

Het Iller fietspad is een lange afstand fietspad. Reizen met de auto is daarom nogal onpraktisch. Door de parallelle spoorlijn Ulm - Memmingen - Kempten - Oberstdorf is het mogelijk om comfortabel met de trein te reizen en slechts een deel van het traject af te leggen.

Routebeschrijving met bezienswaardigheden

Dagtochten naar de Iller bronrivieren Oberstdorf

De Iller ontspringt uit de samenvloeiing van de rivieren Breitach, Stillach en Trettach.

Tour langs de Breitach

  • De Breitach stijgt in Kleinwalsertal. Die imposante moet je zeker zien Breitachklamm bezoek in de buurt van Oberstdorf. De onderste ingang is vanuit Oberstdorf relatief bergvrij te bereiken. Ook een bezoek aan het Kleinwalsertal is een belevenis.
  • Let op: Fietstoegang Kleinwalsertal: Er zijn waarschijnlijk alleen autovrije routes naar het dal voor mountainbikers. De zeer drukke weg vanuit Oberstdorf heeft geen fietspaden. Het gebruik van de weg op de fiets wordt niet aanbevolen. Als toerfietser kun je daarom het beste met de bus het dal in. Gedetailleerde informatie is helaas niet beschikbaar. Informeer ter plaatse.

Tocht langs de Stillach

  • Stillachtal en Rapenalpbachtal - De route van het Rappenalpbachtal naar de Unter-Biberalpe (verversingsstops) is een prachtige toerroute. De drukke hoofdweg naar de Fellhornbahn kan op zijwegen worden omzeild. Routegegevens: Oberstdorf (810 m) - Untere Biberalpe (1310 m): ca. 16 - 17 km (weg- en asfalt- of grindwegen; route is geschikt voor toerfietsen)

Tour langs de Trettach

  • Trettach-vallei - ook per fiets bereikbaar. Er is geen informatie beschikbaar over de geschiktheid van de routes voor toerfietsen.

Rondleidingen in de Allgäuer hoge alpen

Algemene informatie over het natuurgebied Allgäuer hoge alpen kunt u hier vinden.

Oberstdorf - Kempten: 49 km

Kempten - Memmingen: ca. 45 km

  • Bergachtige maar mooie etappe in het gebied van de Iller doorbraak

Memmingen - Ulm: ca. 60 km

Vlakke route die steeds weer verandert van de rechter- naar de linkeroever. Het pad is grotendeels onverhard en loopt over grote stukken door het bos met vaak mooie grote en oude bomen. Langs dit traject liggen vrijwel geen dorpen direct aan de Iller, maar kort na Memmingen rijdt u ongeveer 15 km min of meer parallel relatief dicht bij de A7.

reizen

Verwijzingen naar literatuur en kaarten

  • Voor wandelingen en fietstochten in de Allgäuer Hoge Alpen: wandel-, fiets- en skitourkaart Allgäuer Alpen / Kleinwalsertal 1:50000 - Kompass Verlag

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit om een ​​goed artikel te maken. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.