De Inn is een van de langste rivieren in de Alpen. Er is veel te beleven langs de gevarieerde riviervallei. De beste manier om de tour te beginnen is in de Engadin op 1800 m, aangezien de monding van de Inn in Passau 400 m boven de zeespiegel ligt.
Routeprofiel
- Lengte: 517 km
- Bewegwijzering: - incompleet
Zwitserland: regionale route 65 Inn fietspad Maloja - Martina, deels ook een nationale route 6 Graubündenroute
Tirol: Naam: "Inntal-Radweg"
Tussen Kufstein en Wasserburg: Staatswegwijzer met groene cijfers op een witte achtergrond
Uit de monding van de Salzach: "Natuuravonturenpad Unterer Inn". - Hellingen: - in het Engadin soms flink, in Oostenrijk en Beieren bijna altijd vlak. Uitzondering: at IM St, Griesstätt naar Wasserburg en achter Wasserburg naar Gars.
- Padvoorwaarde: Grind, asfalt
- Verkeersbelasting: - slechts enkele stukken zijn over de weg, maar in Tirol op lange stukken in de buurt van de lawaaierige autobahn.
- Geschikte fiets: Fiets met schakel- en remsysteem geschikt voor gebruik in de bergen, geen racefietsen
- Gezinsgeschiktheid: - geschikt voor kinderen vanaf 12 jaar
- Geschiktheid in lijn: gedeeltelijk: geschikt voor inline skiërs tussen de Duitse grens en Innsbruck. Sommige korte stukken zijn grind.
achtergrond
De oorsprong van de naam staat in het artikel cafe vinden.
voorbereiding
Een tocht op de Inn-fietsroute is niet het hele jaar mogelijk. In de winter verhindert de sneeuw het rijden over grote delen van het parcours. Een tocht mag pas in het voorjaar worden gestart nadat het smelten van de sneeuw is afgelopen, omdat je tijdens het smelten van de sneeuw kunt verwachten dat delen van de route dicht bij de rivier onder water komen te staan en modderige omstandigheden op de onverharde delen van de route. Dergelijke routeomstandigheden kunnen echter ook worden veroorzaakt door hevige regenval in het warme seizoen. Bij een tocht in de herfst moet er rekening mee worden gehouden dat de winter in het Engadin veel eerder kan invallen dan in de lagere delen.
Omdat het in het Oberengadin ook midden in de zomer erg koud kan worden, is het aan te raden om een setje warme fietskleding mee te nemen op een tocht op dit deel van de Inn-fietsroute.
In Tirol, vooral tussen Pfunds en Innsbruck, zijn de bloedzuigende Remmen zeer talrijk. Hier moet een afweermiddel worden gebruikt.
daar geraken
Openbaar vervoer
U kunt uw fiets meenemen van mei tot oktober. In Zwitserland kost de PostBus / trein-fiets dagpas CHF 18,00; in Oostenrijk met regionale treinen 5, - € (alleen Tirol 2,50 €), in Intercity 10, - €; in Duitsland 5, - €, in Intercity 9, - €; van Duitsland naar andere landen € 10, van Oostenrijk naar andere landen € 12.
- PostBus naar: Maloja vanuit St. Moritz (CH) - overbodig vanwege de vlakke route.
- Postbus naar Silvaplana van Chur via Julierpass 2284 m (La Veduta) - 3 verbindingen per dag á 2 h 19 min., 33,00 CHF.
- Trein: Het fietspad tussen St. Moritz en Scuol wordt begeleid door een trein.
- St. Moritz - St. Moritz is ook het einde van twee takken van de route Churo − Berninapas (2253 m - Lecco (Italië). De RegioExpress per uur vanuit Chur duurt precies 2 uur.
- Scuol-Tarasp van Chur en St. Moritz - eindpunt.
- Postbus Bij Scuol-Tarasp en Martina (CH) uit Nauders (A)
- postbus loopt tussen Nauders am Reschenpass, Pfunds en Landeck (A) - vanuit Nauders kunt u naar beneden fietsen naar Martina.
- Trein naar: Landeck vanuit Bregenz en Innsbruck
- Er is bijna altijd een begeleidende treinverbinding van Landeck naar Passau.
Met de fiets
- De Graubündenroute 6 begeleidt een deel van de route in het Engadin
- De Via Claudia Augusta begeleidt de route tussen Martina (CH) over Landeck (A) naar de tak na IM St.
Routebeschrijving met bezienswaardigheden
Oberengadin
Na aankomst moet u uzelf trakteren op een paar dagen in deze prachtige omgeving. Vanuit drie richtingen kunt u gemakkelijk met de trein naar St. Moritz. Vanaf daar is het slechts 20 km naar de Malojapas, die slechts 40 m hoger is dan het treinstation van St. Moritz. Daartussen liggen verschillende meren in het hooggebergtelandschap. Waarom niet overnachten in de Bernina- of Inntal-valleien en een "merentocht" maken met lichte bagage en een korte bergwandeling tussendoor?
Maloja - St. Moritz - Zernez: 57 km
- 1 Maloja(Passo del Maloja) · Km: 0 - 1815 m - Aan het meer "Lej da Segl" (Silsersee) linksaf, vlakke route.
Drukke hoofdweg Maloja - Sils. Op grotere hoogte zijn ruige of moerassige paden mogelijk. - Sils(Seg) · Km: 8 - 1799 m - door het dorp, dan half links naar het meer “Lej da Silvaplauna” rechts over grindpaden.
- Silvaplana(Silvaplauna) · Km: 13 - 1815 m - over de brug, dan links langs de meren “Lej suot dat Silvaplauna” en “Lej da Champfer” naast de weg.
- → Champfer 1799 m - rechts van de Inn (NL)
- St. Moritz-Bad · 1774/1769 m - aan de linkerkant bij "Lej da San Murezzan"
- St. Moritz in de Engadin(San Murezzan) · Km: 20 - 1770 m aan het meer, 1822 m (stadscentrum) - over de Inn-brug naar het kleine "Lej da Staz" (Stazersee) (1809 m) en over grindpaden door het bos naar de Vlasrivier
- → Celerina (Schlarigna) 1730 m
- → Pontresina 1805 m
Route door de stad Samaden (Samedaan). U kunt ook links van de Flax op onverharde wegen doorgaan totdat u de Inn weer tegenkomt.
- Samads(Samedaan) 1706 m - direct achter het treinstation, dan naast de hoofdweg. Bij de bocht in de rivier de weg oversteken.
- La Punt · Km: 35 - 1687 m - knooppunt van de Graubündenroute 6 naar Churo - Bewegwijzering: Graubündenroute 6 naar Martina
- → Zuoz 1669 m, centrum: 1716 m
- S-chanf Km 41 - 1667 m
- Zernez Km 57 - 1473 m
Unterengadin
Zernez - Scuol - Martina - Pfunds: 65 km
- Zernez 1473 m
- Susch 1422 m
- Lavin 1412 m - er is een continue klim van 280 meter. Alternatief: overstappen op de hoofdweg of rechts van de Ins op de onverharde weg naar Giarsum naar het treinstation
- Guarda 1654 m, hoogste punt 1666 m
- Ardez · 1464 m ÷ een niet zo dramatische stijging van 170 m. Alternatief, over de weg of met de trein naar het treinstation van Baraigla (1335 m)
- Ftan 1633 m
- Scuol(School) 1303 m (treinstation: 1286 m, stadscentrum: 1243 m)
- Pradella 1172 m
- Sur En 1125 m
- San Nicla · 1067 m - over de Kajetansbrücke naar rechts in de boog naar de rivier.
- Strada 173 m
- Martina(Martinsbrück) (CH) 1035 m → Vinadi Weinhöhepas (1086 m)
Tot kort voor Pfunds loopt het fietspad 10 km over de weg. - Vorderrauth (A) 991 m - ga naar rechts
- Pfunds (A) 971 m
Tirol
Pfunds - Landeck: 31 km
De route loopt voornamelijk over landwegen (landbouw- en bosbouwmotorverkeer, soms gebruikt als geheime routes door lokale chauffeurs) en wegen met weinig verkeer. Het profiel is bijna geheel golvend.
Landdek - Innsbruck: 79 km
Tot aan Haiming is het profiel golvend, in de Imster Gorge is er een helling met een helling van 18% die in beide richtingen moet worden overwonnen. De route van Haiming naar Innsbruck is grotendeels vlak.
Innsbruck - Kufstein: 82 km
Dit gedeelte gaat meestal gepaard met de drukke Inntal-autosnelweg en is daarom erg gehorig. Een overstap op de trein is daarom aan te raden.
- Hal in Tirol - de Hall Mint is bekend
- direct aan de linkerkant tussen de Autobahn en de Inn. - Wattens
- zwart - met kasteel Tratzberg en zilvermijn
- Jenbach
→ Oprit naar Achensee mogelijk - Brixlegg
- Rattenberg
- Kundli
- Wörgl
- Kufstein - Fort en stadscentrum, dat de moeite waard is om te bekijken
Opper-Oostenrijk en Beieren
Uit de monding van de Salzach in de Inn ten westen van Braunau am Inn de Inn vormt de staatsgrens met Oostenrijk (deelstaat) Opper-Oostenrijk). Vanaf hier, aan de Oostenrijkse kant, loopt degene die de Salzach begeleidt evenwijdig aan Passau Tauern fietspad bikezodat u kunt kiezen om aan beide kanten te rijden.
Kufstein - Waterburcht: 65 km
Westoever:
Oostelijke oever naar Rosenheim:
- → Kiefersfelden (D) (westelijke secundaire route, niet op het water)
- eb-Oberndorf (EEN)
- erli-Molengracht (EEN)
- → Nussdorf am Inn (D)
- Rosenheim
Alternatief op de oostelijke oever omhoog 3 Waterburcht
Waterburcht - Gars op de herberg
Westoever:
De route omhoog Marktl is 80 km op de westelijke oever.
Een rijdt omhoog Koningswart continu op asfalt en meestal op drukke wegen. De route is licht bergachtig. Omdat de Inn hier erg meanderend loopt, krijg je hem zelden te zien. Meestal zit je heel hoog boven de rivier, soms tot 100 m. De tocht heeft niets bijzonders. De route is slecht aangegeven.
Vanaf Königswart heb je de mogelijkheid om door een bos te rijden ver weg van de snelwegen en af en toe naast de Inn. De route is lange tijd erg heuvelachtig en modderig nadat het heeft geregend. Deze route is niet bewegwijzerd.
Oostelijke oever:
Gars op de herberg – Mühldorf am Inn
Noord / Westelijke Jordaanoever:
Je rijdt de hele route over asfalt en veelal over drukke wegen. De bergen of heuvels worden in het verdere verloop steeds minder. Je rijdt lange tijd zuidwaarts langs het Innwerkkanaal, een zijtak van de Inn. Er is niets bijzonders aan de tour. De route is slecht bewegwijzerd, ook in Mühldorf.
Zuid / oostoever:
Mühldorf am Inn – Marktl
- Altoetting (beroemd bedevaartsoord)
- Marktl is de geboorteplaats van paus Benedictus, de geboorteplaats is een museum
Noord / Westelijke Jordaanoever:
De route gaat volledig over grind en vlakke paden, ver weg van drukke wegen. Je beweegt bijna de hele tijd naast de Inn. Ongeveer 2 km voor Marktl moet u beslissen of u met de grootste aandacht en soms te voet heel dicht bij de smalste baan naast de Inn wilt zijn, of dat u vanaf hier liever over een nauwelijks bereden weg rijdt.
Marktl - Stammham, ca. 10 km
Bank aan de Duitse kant:
Ook al lijkt het pad smal, je kunt direct na de brug over de Inn verder. Na ca. 1 km is er een omleiding met de informatie over vallende bomen en takken. U kunt dus kiezen tussen het risico van een verkeersongeval op de weg of een ongeval aan de rand van het bos. Het pad naast de Inn is smal en ongeveer 2 km lang. In feite blokkeren (enkele) omgevallen bomen het pad en loopt het soms heel dicht bij de Inn en moet je voor een aantal depressies van je fiets afstappen. Dan is er een geasfalteerde, maar weinig bereisde weg. Let op: in Stammham mag u de scherpe bocht naar rechts op het smalle fietspad naar de Inn niet missen.
Stammham - Bergham
Bank aan de Duitse kant:
Hier gaat u naast de Inn verder naar de samenvloeiing van de Salzach in de Inn bij Bergham. Omdat het pad recht bij de monding buigt en de waterstroom over het algemeen erg breed is, merk je niet veel van de samenvloeiing.
Bergham- Braunau am Inn
Bank aan de Duitse kant:
Gedeeltelijke rit op de dam kam.
Braunau am Inn – Frauenstein (A), 12 km
Bank aan de Duitse kant:
De rit voert langs de Natuurreservaat Innauen. Deze biotoop is ontstaan door de stroomafwaartse waterkrachtcentrale die in de jaren dertig van de vorige eeuw werd gebouwd. Elk jaar rusten hier vogels op hun trek van en naar het zuiden. Op een ornithologisch station zijn ook veel inheemse en zeer verschillende soorten te zien. Als je geluk hebt, kun je zelfs zeearenden spotten.
Frauenstein (A) - Obernberg, 19 km
Bank aan de Oostenrijkse kant, "Innweg":
Na Frauenstein steekt u een waterkrachtcentrale over, ongeveer 5 km rijdt u eerst over een verharde route tussen dorpen. Vervolgens rijd je 8 km langs het natuurgebied, wat je soms het gevoel geeft er deel van uit te maken. Het fietspad aan de Oostenrijkse kant is duidelijk beter bewegwijzerd dan aan de Duitse kant. Er zijn ook meer plaatsen om te stoppen voor een drankje en er zijn altijd borden die nabijgelegen restaurants aangeven.
Obernberg - Neuhaus/Schärding, 20 km
Bank aan de Duitse kant:
De route loopt consequent over een vlakke dam die is geschuurd met fijn grind. Deze route kent nauwelijks bochten en is eentonig. Het landschap lijkt ook eentonig, omdat bomen en de grote afstand van het pad naar het water het zicht op de Inn belemmeren. Onderweg is er echter een leerzame visroute met informatieborden die ca. elke 400 m worden opgesteld.
In Schärding moet u wat meer tijd inplannen om een omweg te maken naar de oude stad en diverse bezienswaardigheden. In Schärding zijn er twee bruggen over de Inn.
Neuhaus/Schärding – Passau, ca. 15 km
Bank aan de Duitse kant:
U rijdt vrijwel uitsluitend door de bosrijke omgeving bij de Inn. U hoeft deze route maar één keer kort te verlaten op een doorgaande weg. Als compensatie kun je dan over een van de zeldzame overdekte houten bruggen rijden. De route is licht bergachtig en zou geschikt moeten zijn voor mountainbikers. Rijd voorzichtig, want er zijn veel wandelaars op dit gedeelte!
In 4 Passau men komt aan bij de 'monding van de herberg' in de Donau, waar de cafe de machtigere stroom is.
Opmerking: Als je de route kent, verwijder dan het kopje "Hoekpunten van de route" en vervang dit gedeelte door een gedetailleerde routebeschrijving met etappes. Het is het beste om gewoon de plaatsnamen in de fasen te verwerken. U kunt instructies vinden om dit te doen hier .
Een voorbeeld van een volledig uitgewerkte fietsroute met etappes is: hier vinden.
reizen
- Grensoverschrijdend Donau-fietspad
- Via Donau - alternatieve Donauroute
- terug Over de Tauern fietspad bike - Oostenrijkse kant van het fietspad op de lagere Inn
GPS-gegevens
- Routeprofiel met GPS-gegevens en Google Earth KMZ-bestand in de fietsreiswiki
Verwijzingen naar literatuur en kaarten
- Bruckmanns Radführer Inn-Radweg, 13 dagetappes van Innsbruck naar Passau met kaarten 1: 75.000, 1 editie. Uitgeverij Bruckmann, München 2013, ISBN 978-3-7654-5279-6 , Thorsten Brönner, 192 pagina's, € 14,95.
