De ongeveer 200 km lange Fulda-fietspad leidt van het zuidelijke deel van de Wasserkuppe in de Rhön langs het rivierdal naar Han. Munden. Op deze route maak je kennis met het gezellige Hessen. Romantische vakwerkstadjes zoals sleuf, Rotenburg aan de Fulda en Melsungen nodigen u uit voor een "fietsstop". Aan de andere kant is het druk in het oude bisdom Fulda en in de Noord-Hessische "Documenta City" kassel naar.
De Hessen. Langeafstandsfietspad R1, sinds kort begint het FULDA-fietspad R1 in de hoofdvariant in Franken Bad Neustadt aan de Saale. Daar loopt het langs de Brend Bischofsheim aan de Rhön. De R1a-variant begint bij de Ulster-bron, waar de Ulstertal fietspad begint in noordelijke richting tot aan de Werra. In Gersfeld het voldoet aan het hoofdpad R1. Ten noorden van Kassel in Han. Munden de Fulda verenigt zich met de Werra om de Weser te vormen. De R1 gaat verder langs de Weser tot aan Bad Karlshafen en is dan ongeveer 260 km lang. Overigens maakt de route voor bijna de gehele lengte van de route onderdeel uit van D-Route 9.
Overigens heeft het Fulda-fietspad er sinds mei 2009 een Attractie: DeFiets kabelbaan tussen Binsförth en Beiseförth.
| Tourprofiel | |||
| hoogte | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Bad Hersfeld | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Han. Munden | ongeveer 120 | 205 | |
Routeprofiel
- Lengte: ongeveer 205 - 278 km
- - Hessen. Lange afstand fietsroute R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Langs de Fulda: ca. 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Bewegwijzering: goede normconforme norm van de Hessische langeafstandsfietsroutes
- Hellingen: Zelfs als de route een rivierfietspad is, is de route op sommige delen een beetje heuvelachtig. Alleen het traject van Kassel naar Hann is eigenlijk correct. Münden, waarbij Hutzdorf - Bad Hersfeld ook zeer lage sportieve eisen stelt.
- Padvoorwaarde: goed ontwikkeld; Meer dan 85% van de route is verhard of gebetonneerd; de rest zijn meestal goed berijdbare gravelwegen. De route tussen Kassel-Wolfsanger en Hann Münden is sinds oktober 2016 volledig verhard.
- Verkeersbelasting: grotendeels vrij van verkeer; z. Lokale wegen met weinig tot matig verkeer worden soms gebruikt.
- Geschikte fiets: De beste toerfiets met bergversnellingen (minimaal 7 versnellingsnaafversnellingen), want er zijn al enkele uitdagende heuvels.
- Gezinsgeschiktheid: consequent niet voor gezinnen met kleinere kinderen geschikt. De meest gezinsvriendelijke trajecten zijn de grotendeels autovrije routes Gersfeld naar Fulda, Kassel naar Hann. Münden en Rotenburg naar Morschen, zeker als je ten westen van de spoorlijn blijft (alternatieve route). Ook de mooie en rustige route Guxhagen - Dennhausen is een aanrader.
- De route is echter continu met kinderen vanaf ongeveer 10 jaar die de fiets veilig onder de knie kunnen krijgen van Gersfeld gemakkelijk berijdbaar (op de lokale wegen is het het beste om één ouder voor te hebben). Interessant voor gezinnen is z. B. vooral de kabelbaan bij Beiseförth.
- Geschiktheid in lijn: gegeven op kortere secties, maar niet consequent. Met de uitbreiding bij Kassel-Wolfsanger kan de ongeveer 25 km lange route van KS-Wesertor naar Hann-Münden-Neumünden op inline skates worden afgelegd.
- Huidige route-informatie hoe wegafsluitingen etc. zie hier op de officiële website fuldaradweg-r1.de
achtergrond
Alles wat je moet weten over de rivier vind je in het Wikipedia-artikel Fuldakan worden gelezen. De oorsprong van de naam "Fulda" is nog onduidelijk.
daar geraken
Met de trein
Bovenregionale spoorwegknooppunten op het Fulda-fietspad zijn Fulda, kassel en Bebra.
Bijna de hele Fulda-vallei is uitgeschakeld Gersfeld begeleid door de trein. De enige uitzondering is het traject Fulda - Bad Hersfeld. Alle grotere steden hebben een regionale treinhalte.
Fietsbussen
- Hochrhönbus - In de Beierse Rhön rijdt de Hochrhön-bus op zaterdag, zondag en feestdagen van 1 mei tot 3 oktober Bad Neustadt en Fladungen. Het is mogelijk om een fiets mee te nemen. · www.hochrhoenbus.de
- De RhönRadBus rijdt op zon- en feestdagen van 1 mei tot 3 oktober vanuit Fulda langs de Milseburgradweg bovenstaande Hilders en de Wasserkuppe naar Gersfeld. · Routekaart.
Met de fiets
- op de Rhön-fietspad naar de Rode heide in de Rhön (hier aansluiting op de R1a).
- van de Rijn-hoofdgebied op de Hessische langeafstandsfietsroute R3-Rijn - Main - Kinzig naar Fulda.
In de straat
Met de auto komen is niet zo praktisch, aangezien het Fulda-fietspad geen rondrit is. Omdat het dal echter bijna volledig bereikbaar is met de trein, kun je gemakkelijk met je eigen auto terug naar de locatie.
Routebeschrijving met bezienswaardigheden
Strek je uit in de Rhön naar Gersfeld
Wasserkuppe - Fulda-bron - Gersfeld: 9 km
Met een hoogte van 950 m is de Wasserkuppe twee records: het is de hoogste berg Hessen en tegelijkertijd het hoogste punt van de Rhön. De top is populair. De 1 Fulda lente ligt ten zuiden van het topplateau van de Wasserkuppe op 850 m boven de zeespiegel. NN op de weg naar Gersfeld of Ehrenberg.
over- onverharde wegen (bovenstaande 2 en 3 ) kun je de jonge Fulda direct volgen Gersfeld vertrekken. Het verloop is overal 4 - 9%. Deze sectie is geen onderdeel van R1 en daarom niet dienovereenkomstig aangegeven.
R 1a: Ulsterquelle - Rode heide - Gersfeld: 11 km
- 4 Startpunt van de landelijke weg Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)waarover de Rhön-fietspad loopt. Na 1,6 km begint de start Ulstertal fietspad cycle (815 m) naar het noorden. Hier aan de linkerkant is de bron van de Ulster, die uitmondt in de Werra. De R 1a stijgt naar het westen tot 846 m boven de zeespiegel. NN weer op en neer. Dit wordt bereikt na 2 km 5 Rode Moor
. Hier is het zinvol om 800 m van het heidemeer over de loopbrug naar de 6 Observatie toren een wandeling maken. De loopbrug leidt door een zeldzaam Karpatisch berkenbos. Je kunt jezelf vooraf versterken in de 7 Huis naar de Rode Moor
De volgende 3,5 km is slechts matig bergafwaarts door het bos naar 8 Parkeerplaats Schwedenwall op 750 m (volgens de Openstreetmap is er een openbaar toilet). Het gaat 4 km door het open veld met een stijgingspercentage tot 9% 9 stadscentrum van Gersfeld op 492 m. In het dorp is er zelfs een stijgingspercentage van 11%.
R1: Bischofsheim (Beieren) - Gersfeld: 14 km
Van 10 Rhön-fietspad in Unterweissenbrunn (407 m boven zeeniveau) naar Bischofsheim aan de Rhön (444 m) het is 2 km. Het stijgt nu met maximaal 10% tot 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 meter). Tot aan het hoogste punt van het fietspad (12 Passeer Gersfeld - Oberweissenbrunn op de B 279 (724 m), net achter de staatsgrens van Beieren naar Hessen), is het 2,3 km. Daarna is het 3,7 km met een stijgingspercentage tot 8% bergafwaarts naar Gersfeld.
Gersfeld - Fulda: ca. 30 km
- ~
~> Van 13 Gersfeld (Eindpunt van de Rhönbahn) is de route van de hess. Langeafstandsfietsroute R1 populair Familie route bovenstaande Ebersburg en Bronnzell (Locatie van het klassieke jachthuis Fasanerie) naar na Fulda. De route is grotendeels autovrij en vlak tot aan de kathedraalstad Fulda. Het pad is grotendeels verhard. In het bovenste gedeelte van de route merk je door de soms steile helling dat je bergafwaarts rijdt.
~> Van - → Dat 1 Kasteel van Fasanerie je kunt van Bronnzell uitreiken. Dit pad is niet alleen aan te raden voor fietsers stroomopwaarts. Officieel bewegwijzerd is een kortere weg bergafwaarts via Eichenzell, maar die is niet zo mooi. Het gaat in ieder geval een berg op.
- → Dat 1 Kasteel van Fasanerie
- ~ ~> Ten noorden van Eichezell passeer je de linker 14 Propstei Johannesberg (Informatie) Wikipedia). Vanaf hier loopt het fietspad in het vrij uitgestrekte rivierdal naar het centrum van Fulda.
- Fulda: knooppunt R 3 op de Wiesenmühlenstraße - Einde van de etappe. Vanaf hier is het slechts ongeveer 500 m naar de kathedraal en het stadscentrum Fulda Ook in de barokke oude stad is er het een en ander te zien. Opgemerkt moet worden dat het fietspadennetwerk in de stad zelf nog kan worden uitgebreid; Fietsers in de stad Fulda moeten daarom rijklaar zijn. Bovendien worden in de oude stad kasseien gebruikt, wat het rijcomfort aantast.
Fulda - Bad Hersfeld: ongeveer 50 km
De route naar de festivalstad Bad Hersfeld is een schilderachtige etappe door een rustige, landelijke Fulda-vallei.
1 Fulda: knooppunt R 3 op de Wiesenmühlenstraße - Start van de etappe.
- ~ ~> In het stedelijk gebied van Fulda loopt het fietspad aanvankelijk door het park in de riviervallei van de Fulda; dan worden de noordelijke districten Glaszell, Kämmerzell en Lüdermünd bereikt.
- In een bijzonder schilderachtig deel van de Fulda-vallei bereikt de route het stedelijk gebied sleuf - maar niet de plaats! Er zijn echter enkele heuvels te overwinnen. Er is geen trein of hoofdweg tussen Fulda en Hutzdorf, dus het is erg rustig. Het fietspad bereikt het mooie vakwerkdorp Pfordt (Voor het eerst genoemd in een document onder "Porta" in 852).
- De route loopt dan door een bos. Als je rechts een houten brug (foto) ziet, kun je daarheen gaan Fraurombach beurt.
- 2 Knooppunt Fuldabrücke Fraurombach - Fraurombach beschikt over de Pletschmühle binnenplaats café over een bekend tuinrestaurant.
- → Het hier aangegeven fietspad naar Fraurombach leidt alternatief naar Hunfeld of Burghaun.
- → Haunetal omweg of Rondreis Fulda-Haune: U kunt de in Burghaun of Hünfeld . bereiken Haunetal fietspad, die u kunt volgen naar Bad Hersfeld. Daar ontmoet je de R1 weer. Fiets je weer de rivier op, dan kom je bij het startpunt bij Schlitz. Dat kan ook tussen Hünfeld en Burghaun Skittles fietspad rijden, waarbij het Haunetal-fietspad in Burghaun aanzienlijk (200m?) lager loopt (verbindingen tussen de fietsroutes zijn bewegwijzerd). Het Haunetal-fietspad is slechts gedeeltelijk verhard.
tussen Niederaula en Asbach
3 Knooppunt Altstadt Schlitz - hier begint het Vulkaan fietspad, die in grote delen leidt naar de Wetterau ten noorden van Frankfurt als een aantrekkelijk spoorwegfietspad. De verbinding wordt ook wel Hess genoemd. Bewegwijzerde langeafstandsfietsroute R7a. Als het historische centrum van de Kasteel en vakwerkstad sleuf niet direct aan het Fulda-fietspad ligt, is het de moeite waard om 2,5 km van de route langs de zijrivier Schlitz af te leggen.
- ~ ~> Het Fulda-fietspad gaat verder over verkeersvrije paden naar Unterschwarz. In Unterschwarz linksaf over de Fuldabrug richting Ober-Wegfurth, direct daarna rechtsaf de oude spoorlijn op richting Bad Hersfeld, die tot fietspad is uitgebreid.
4 Niederjossa: afslag R 7 - Richting Lauterbach (Hessen) op de Vogelberg.
- ~ ~> langs de hoofdweg door het industriegebied. In het industriegebied slingert de route echter al snel weg van het verkeerslawaai in de richting van Fulda.
- 5 Branch regionale route R 11 naar D 4 / Rotkäppchenradweg In het industriegebied tussen Niederjossa en Niederaula buigt de route af richting het Knüllgebergte.
- 6 Niederaula: tak met D 4 / Rotkäppchenradweg - Komt u vanuit het westen via de Rotkäppchenradweg, dan bereikt u Bad Hersfeld via de Fulda-Radweg.
- ~ ~> De route in de brede vallei van Niederaula naar Asbach rijdt sinds augustus 2011 op een nieuw pad, afwisselend links en rechts van de spoorlijn, die alleen als goederenverbinding wordt gebruikt. Hier werden landbouwwegen tegen hoge kosten verhard of gebetonneerd. Daarmee behoort een van de grootste knelpunten van de R 1 op de landwegen in dit deel van het dal tot het verleden. De nieuwe route ligt binnen gehoorsafstand van de hoofdweg, maar het verkeerslawaai is beperkt, aangezien de afstand tot de B 62 80 tot 100 m bedraagt.
- Op het nieuwe pad tussen Niederaula en Asbach zijn er ook twee rustplaatsen met bank-tafelcombinaties: de eerste, bijzonder aanbevolen, onder een prachtige oude eik 7 en de tweede 1,5 km voor Kohlhausen 8 .
- ~ ~> Van Kohlhausen De overige 6-7 km zijn dan meestal direct in het gebied van de Fulda via betonnen landwegen naar Bad Hersfeld. Onderweg kunt u de bezienswaardigheden bekijken Vakwerkbinnenplaats van Eichhof Palace werpen. Het kasteelachtige herenhuis, dat eigendom is van de Staatslandbouwmaatschappij Hessen, heeft een prachtige vakwerkbinnenplaats 9 Kasteel Eichhof met een vakwerkbinnenplaats die de moeite van het bekijken waard is een stop waard.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Nu is het nog maar 3 km naar Bad Hersfeld. De route loopt al lange tijd direct langs de Fulda. Nadat u onder de A 4 en B 62 bent doorgereden, bereikt u de zuidelijke rand van Bad Hersfeld.
- 10 Bad Hersfeld - er is er een rechts op de kruising openbaar toilet. Zowel het prachtig vormgegeven kuurpark, maar ook het stadscentrum met de ruïne van de kapittelkerk en het gemeentehuis zijn een bezoek waard. Beide bestemmingen nodigen u uit om te verkennen nadat u naar de buurt bent verhuisd. Als u zin heeft in een wandeling, kunt u de Robert-Heil-Turm op de Tagberg beklimmen (prachtig uitzicht over de stad).
- ~ ~> De R 1 loopt langs de Fulda langs het stadscentrum.
- 11 Frankfurter Strae in Bad Hersfeld - Einde van het podium. Met wie? treinstation wilt, steekt u bij de verkeerslichten voor voetgangers de Frankfurter Strasse over en houdt u links aan op de Landecker Strasse. Deze leidt na bijna 1000 m door het industriegebied naar de oostzijde van het treinstation.
Bad Hersfeld - Melsungen: ongeveer 55 km
Deze etappe voert langs de middelste Fulda. Er is hier veel vakwerk te ontdekken.
- ~ ~> Bad Hersfeld is op de Solztalradweg vertrek, die u volgt tot achter de Fulda-brug. Aan de linkerkant ga je van de spoorlijn een bosrijk natuurgebied in. Dit wordt gevolgd door een vrij kort stuk op een zijweg vredeloos. In Mecklar is de route onlangs begonnen op een landweg via Meckbach en niet meer langs de B27.
- van Breitenbach er is een verbinding met buiten de route Bebra - Als u op zoek bent naar een treinhalte, dan vindt u deze hier op het treinstation van Bebra, dat een goede treinverbinding biedt, vooral in het lokale vervoer. Het stadscentrum van Bebra met het treinstation ligt niet direct aan de R1. De hoogtijdagen van Bebra als spoorwegstad en belangrijk spoorwegknooppunt in het langeafstandsvervoer zijn echter allang voorbij. Het treinstation, dat er vandaag veel te groot uitziet, is dringend aan renovatie toe. Sinds 04-2012 heeft het station zelfs geen liften of hellingbanen. Per 01-2014 wordt het station barrièrevrij verbouwd.
- ~ ~> Vanaf Breitenbach gaat de route niet via Bebra, maar direct naar links langs de Fulda. U rijdt door een deels dicht bebost, toneel- Sectie naar Rotenburg. Onderweg vind je er nog een op de zuidelijke oever van de "Forbachsee" (NSG) overdekte vogelspot stand met uitzicht op het meer.
- Rotenburg aan de Fulda nodigt uit met zijn Vakwerk oude stad voor een pauze en, afhankelijk van de etappeplanning, natuurlijk ook voor een overnachting.
- ~ ~> Vanaf Rotenburg gaat de route over geasfalteerde landweggetjes weg van het autoverkeer schilderachtig langs de rivier. Het dorp Brach blijft achter.
- Baumbach - Belangrijke opmerking: het treinstation van Baumbach bestaat niet meer.
- ~ ~> Ten oosten van de rivier de Baumbach oversteken op het fietspad op de districtsweg. Bij het sportveld ga je echter meteen weer linksaf, weg van het verkeer en de brede velden in.
- NSG grindgroeve ten noordoosten van Baumbach - De voormalige grindgroeve is al lang gerenatureerd en is nu een waardevolle biotoop voor vogels. Je vindt het direct bij R 1 bij 1 hier een overdekte observatie preekstoel (biedt ook goede bescherming tegen een regenbui).
- ~ ~> Fiets verder door de velden richting Heinebach. Er is nog een treinhalte in het gebied van de route ("Alheim-Heinebach"; bereikbaar vanaf Verzweig R 1 / Kreisstraße via Bahnhofstraße na ongeveer 200 m).
- In verrot (Treinhalte "Morschen-Altmorschen" in het dorp nabij de R 1) is een halte bij Haydau-klooster waar de R 1 er direct langs loopt in de plaats.
- ~ ~> Direct achter de verkeersbrug over de Fulda, die Altmorschen en Neumorschen met elkaar verbindt, is het de moeite waard om de R 1 naar rechts te verlaten. Met het lokale fietsroutebord R 18 omringt u Neumorschen weg van het autoverkeer op gemakkelijk berijdbare asfaltpaden (slechts een kleine omweg). Na ongeveer 1 km keert de lokale R 18 terug naar het Fulda-fietspad. Hier domineert nu imposante spoorbrug de hogesnelheidslijn Fulda-Kassel de vallei. Na de brug moet u ongeveer 1 km de zwaarder gebruikte lokale verbindingsweg naar Binsförth gebruiken.
- De nieuwe tussen Binsförth en Beiseförth is beschikbaar sinds 2009 Fiets kabelbaan gebruik, of ga verder op de weg met de grotere heuvel.
- Overigens vind je alleen Hesse's in Beiseförth Mandenmakerijmuseum en brouwerijmuseum in Malsfeld.
- ~ ~> Bij Malsfeld is een kort stukje fietspad richting Melsungen aangelegd. Daar doorkruist de in onbruik geraakte route van de "Kanonenbahn" de Fulda-vallei.
- → Omweg voor Melsungen: aftakking van de B83, de Chattengau-Fulda-Radweg R12 naar Spangenberg (ongeveer 8 km enkele reis).
- De passage van de historisch vakwerkstadjeMelsungen ondertussen volgt de Fulda koers weg van de B83.
- Etappestad Melsungen - Zelfs als u hier niet verblijft, moet u in ieder geval de oude vakwerkstad tussen de Bartenwetzerbrücke en het marktplein eens van dichterbij bekijken. Gastronomie nodigt u uit om te stoppen in de voetgangerszone. Het herkenningspunt van Melsungen is het vakwerkstadhuis, dat natuurlijk op het marktplein te vinden is. De verbinding met de verdere reis biedt ook Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Fietsenstalling en toilet in Melsungen: In het noordelijke deel van de bezoekersparkeerplaats "Am Sand" bij 1 er zijn fietskoffers voor vandalisme en diefstalveilige stalling van fietsen met bagage. Vanaf hier is het slechts een paar stappen naar de Bartenwetzerbrücke en het marktplein met het stadhuis. Parkeergeld: 50 cent voor 24 uur, te betalen bij de parkeerkaartautomaat. De parkeerkaart wordt dan van binnenuit als bon gedeponeerd in een venster op de box (07-2010). Er staat er ook een op de parkeerplaats openbaar toilet. Een ander toilet bevindt zich aan de noordzijde van het gemeentehuis.
Fiets kabelbaan
Uniek in Duitsland: de nieuwe kabelbaan tussen Binsförth en Beiseförth
Het ongebruikelijke vervoermiddel over de Fulda is sinds 21 mei 2009 in gebruik. De kabelveerboot opent een nieuw, zeer schilderachtig deel van de R1 in de Fulda-lus tussen Binsförth en Beiseförth. De zeer gevaarlijke weg tussen Binsförth en Beiseförth aan de westelijke Fuldaufer kan worden omzeild met de 50 m lange, spieraangedreven "fietskabelbaan". Ook zit er een steile heuveltop in de straat die niet meer bedwongen hoeft te worden 2 Fiets kabelbaan) werd gebouwd ter vervanging van een geplande fietsbrug over de Fulda, die aanzienlijk meer zou hebben gekost (€ 750.000). Een fietspad op de hoofdweg op de oostelijke oever zou aanzienlijk duurder zijn geweest dan de kabelbaan. Het systeem kostte de naburige gemeenten Morschen en Malsfeld in totaal 134.000 euro. [1] De deelstaat Hessen nam 70% van de kosten voor zijn rekening.
Trouwens, de officiële naam van de spoorlijn is "Seilfähre". In de media en onder fietsers heeft de naam "fietskabelbaan" zich echter gevestigd. Het systeem staat ook onder deze term in Wikipedia beschreven.
Functie en bediening: De gondel van de vrij toegankelijke zelfbedieningslift biedt plaats aan 4 personen met elk een fiets. De transportmand heeft een mechanische overbelastingsbeveiliging die de baan blokkeert wanneer deze wordt beladen met meer dan 400 kg. In de gondel is ook een noodoproepalarm geïnstalleerd, waarmee een 24 uur per dag bemand servicepunt kan worden gewaarschuwd. Er wordt ook een mobiel telefoonnummer gegeven dat in geval van nood kan worden gebeld. De rit over de Fulda op een hoogte van 1,5 tot 2 m duurt ongeveer 5 minuten, waarbij de gondel door twee passagiers met een handslinger vooruit moet worden bewogen. Volgens Christian Schäffer van het ingenieursbureau Intium is het record 3 minuten (maar dan doen de schouders pijn)[2]. Heb je echter pech, dan moet je eerst de lege gondel van de andere oever met de handslinger halen (dan heb je meer dan 5 minuten nodig voor de passage).
Voor de doorgang zelf is meer geweld nodig. Dit geldt vooral als u de oversteek als individu doet. Volgens een persbericht van NordHessen Touristik moet er een druk van ongeveer 15 kg op de cranks worden uitgeoefend.[3] Als de gondel vol is, is het starten behoorlijk vervelend. Problemen veroorzaakten in 2009 wat problemen met de koppelingen van de twee aandrijfkrukassen in de gondel. De cranks moesten naar het lichaam worden getrokken om ze op hun plaats te klikken. Tegelijk aanzwengelen en naar het lichaam trekken was niet bepaald ergonomisch. Bij het draaien ontkoppelde de slinger zichzelf en draaide je de ruimte in. Dan moest je de krukas weer inschakelen. In 2010 waren op het web nieuwe cranks in de vorm van vliegwielen Geïnstalleerd. Het is niet bekend of hiermee de hierboven geschetste problemen zijn opgelost. Je slingert jezelf echter "bijna dood" op de nieuwe wielen. Een versnellingspook ontbreekt.
Anders is het heel gemakkelijk om aan het begin van de doorgang te slingeren, omdat het draagkoord van het touw een beetje doorhangt. Om dit te doen, moet je op de andere oever meer kracht zetten om weer omhoog te gaan. Overigens zijn hier op de discussiepagina ook ervaringen van gebruikers van het spoor te vinden.
De kabelbaan is ontworpen en gebouwd door het ingenieursbureau Intium in Melsungen samen met kabelbaanspecialisten uit Oostenrijk (het bedrijf Reis) en de firma Metallbau-Schmidt uit Malsfeld.
Bedrijfstijden: De kabelbaan is te gebruiken vanaf 1 april tot 1 november overdag worden gebruikt. Gebruik is niet toegestaan tijdens onweer, storm, dichte mist en wateroverlast. Boten op de Fulda hebben voorrang. Aan de overkant zie je een bord met een horizontale balk. Als de bar in het water ligt, mag de baan vanwege wateroverlast niet worden gebruikt. Als de andere oever bij zeer dichte mist niet te zien is, geldt er ook een gebruiksverbod.
Als het mooi weer is voor excursies in het weekend, kunnen er langere wachttijden zijn bij de faciliteit. Als je haast hebt, kun je natuurlijk de weg blijven gebruiken. Komt u uit Binsförth, dan kunt u bij wachttijden of hoogwater eenvoudig de straat op en zo het systeem omzeilen. Als je uit Beiseförth komt, moet je ongeveer 1,3 km terugrijden als het systeem bij hoogwater uitvalt.
Melsungen - kassel: ongeveer 40 km
De route Melsungen - Kassel kan gemakkelijk in een halve dag worden afgelegd. Zo kun je gemakkelijk bij Hann komen. Rij door Munden. Anders is er 's middags nog tijd om Kassel te bezoeken. Als u Kassel echter echt wilt leren kennen, moet u minimaal een dag blijven. Laden in Kassel Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe en de Museumlandschap bezoeken.
Het wegdek van de route zelf is volledig bedekt met racefietsvriendelijke verharding (90% asfalt). De paden zijn echter niet altijd verkeersvrij. Het autoverkeer is op deze trajecten echter zeer beperkt.
Bij "slecht weer" kunt u probleemloos overstappen op de nabijgelegen trein (5 treinhaltes in de buurt van de route: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen en Rengershausen). De regiotramlijn Kassel-Melsungen en de Cantus lijn Kassel-Fulda (waar de Cantus stopt niet altijd bij alle kleinere treinstations). Op beide lijnen mag je je fiets wel gratis meenemen.
- 2 Melsungen Bartenwetzer-brug - Start van de etappe.
- ~ ~> Het centrum van Melsungen ligt links op het fietspad langs de B 83. Een bord kondigt vanaf hier 37 km tot Kassel aan. Tot aan Röhrenfurth loopt het Fulda-fietspad langs de drukbezette rijksweg. In Röhrenfurth is er een spoorverbinding met de Regiotram buiten de route.
- Na het oversteken onder de Fulda-brug van de B 83 3 (Let op: onredelijke bocht bij de brug) in Röhrenfurth neemt het verkeerslawaai echter af. Nu is het van de hoofdweg op de weinig bereisde districtsweg naar het gehucht Loshausen, dat al op het niveau van Körle ligt (ongeveer 3,5 km weg zonder fietspad).
- 4 Fulda-brug in Loshausen granen - Naar het treinstation Körle slaat u rechtsaf over de brug (gelegen buiten de route)
- ~ ~> Vanaf Loshausen wordt de route weer 2 km autovrij over een geasfalteerde landweg naar Wagenfurth. in de Vakwerkdorp Wagenfurth nodigt een nette kleine uit Vakwerkkerk stoppen 5 . Afhankelijk van het type gebouw dat als fundering wordt gebruikt, is dit de kleinste kerk in Hessen (achtergrond meer hier). Als je wilt, kun je de sleutels ophalen in het dorp en ook de binnenkant van het kerkje bezoeken (informatie hierover staat op de kerkdeur).
- Vóór de Fulda-lus bij Guxhagen bevat de route opnieuw een echt "sportieve" heuvel (ongeveer 10% met ongeveer 40 meter hoogte). Dit is op de volgende 2 km lange provinciale weg tussen Wagenfurt en Grebenau 6 vinden.
- ~ ~> Achter Grebenau is het schilderachtig op verkeersvrije asfaltpaden in de Bulla boog Büchenwerra. Het fietspad steekt de rivier over op een filigrane stalen liggerbrug. In Büchenwerra zijn excursierestaurants en een camping. Ook vind je hier in de buurt van de verkeersbrug 7 de mooi verzorgde rustplaats "Speckenplatz" (met afdak en banken; zie voor uitgebreide informatie hier in de HNA Regiowiki).
- Guxhagen wordt nu autovrij bereikt op asfalt.
- 8 Guxhagen - Als je wilt, kun je een omweg maken naar de andere kant van de rivier via de Fulda-brug voormalig klooster Guxhagen Doen. Hier herinnert ze zich Breitenau-monument met een tentoonstelling over het nazi-tijdperk toen in het klooster een concentratiekamp was gehuisvest. Er is ook een spoorverbinding met de treinen naar Kassel in het dorp.
- Afkorting Fuldschleife Büchenwerrea? De Fulda-lus ten zuiden van Guxhagen kan worden gebruikt door fietsers in een haast Grebenau afgekort via de B 83. Dit is er echter een steile heuvel (ongeveer 10%). Dit moet op een 1 - 1,5 km lange, erg drukke weg overwonnen worden. Let op: De oprit van de snelweg, die ook veel door vrachtwagens wordt gebruikt, heeft het geen fietspad. Er is ook alleen een heel smal pad (ongeveer 60-70 cm breed) voor voetgangers. Deze loopt ingeklemd tussen de vangrail en de reling van de keermuur aan de dalzijde. Een wiel duwen is hier niet mogelijk.
- ~ ~> Ten noorden van Guxhagen wordt de R 1 nog een na het doorkruisen van de snelweg A 7 echt aantrekkelijk rivierfietspad. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
