| Zwitsers ((van)Schweiz/(het)Svizzera/(rm)vizra) | |
 | |
| Vlag | |
 | |
| Informatie | |
| Hoofdstad | Bern |
|---|---|
| Gebied | 41 300 km² |
| Bevolking | 7 700 000 hab. (2010) |
| Dichtheid | 186,44 inw./km² |
| Staatsvorm | bestuursregime, federale republiek |
| Contant geld | Zwitserse frank (CHF) |
| Elektriciteit | 230 V/50 Hz, Europese en Zwitserse stekkers |
| Telefoonnummer | 41 |
| internetachtervoegsel | .ch, .swiss |
| Stroomrichting: | Stuur rechts |
| Spindel | GMT 1 |
| Plaats | |
 46 ° 47 ′ 55 ″ N 8 ° 13 ′ 55 ″ E | |
| Overheidssite | |
| Toeristische bezienswaardigheid | |
De Zwitsers is een land Europese gevestigd in centraal Europa, zonder directe toegang tot de zee, grens van de Frankrijk naar het westen, vanDuitsland ten noorden vanOostenrijk en Liechtenstein naar het oosten, enItalië Zuiden.
Begrijpen
Staat in het hart van Europa, maar verwerpt het idee om lid te worden van deEuropeese Unie, Zwitserland is in veel opzichten een bijzonder land. Volgens de oprichtingsmythe werd het geboren in 1291, toen de vertegenwoordigers van de eerste drie kantons plechtig stichtten wat aanvankelijk een soort coalitie was tegen de Habsburgse bezetting. Het origineel van het 1291-pact is momenteel te zien in het Museum of Federal Charters in Schwyz.
Zwitserland heeft in zijn geschiedenis periodes van vrede en rijkdom meegemaakt, maar ook jaren van oorlog en grote armoede. Ten tijde van de Reformatie botsten de kantons zelfs in een broedermoord tussen religies. Napoleon ging hier ook doorheen, wilde op zijn eigen manier orde scheppen en zette een tijdlang een systeem op genaamd Helvetische Republiek.
Als de buitengrenzen eeuwenlang niet zijn verschoven, worden de kantonnale grenzen soms nog steeds ter discussie gesteld. Sommigen, zoals in Bazel, willen de twee "halve kantons" die in 1833 gescheiden waren, herenigen, anderen, in de Berner Jura, vragen om bevrijding van het ene kanton om zich bij het andere aan te sluiten ... De Zwitserse Confederatie blijft een werk in uitvoering.
Als we ons aan de ansichtkaart houden, is Zwitserland de nette stadjes, de weiden van een zeer intens groen, de bergen die we graag veroveren of op ski's naar beneden razen, een veelvoud aan meren. , chocolade, fondue, prachtige horloges. Maar onder dit tijdloze imago is Zwitserland ook een dynamisch, welvarend en innovatief land. Vooral de bank- en farmaceutische sector zijn wereldberoemd. De Zwitsers zijn erg gehecht aan de bescherming van de natuur, die hier overal aanwezig is. Openbare diensten en infrastructuur zoals vervoer, met name spoorwegen, en opleidingsinstellingen zijn van hoge kwaliteit. Dit alles maakt Zwitserland tot een magneet die talent van over de hele wereld aantrekt. Bijna een op de vier inwoners is een buitenlandse ingezetene.
Politiek gezien is Zwitserland een semi-directe democratie in tegenstelling tot zijn buren. Het volk is de "soeverein", ze genieten het recht van directe deelname aan het wetgevingsproces: naast het recht om vertegenwoordigers te kiezen, kunnen ze ook initiatieven lanceren om een grondwetswijziging uit te lokken, of referenda, om de toegang te voorkomen inwerkingtreding van een door het parlement aangenomen wet.
De bestuursniveaus zijn de federale, kantonnale en gemeentelijke niveaus. De zetel van de federale regering is op Bern. De kantons en de gemeenten genieten een grote mate van autonomie. Ze nemen hun eigen wetten aan op veel gebieden, waaronder belasting. Deze mogelijkheid wordt ook op grote schaal benut door bepaalde zogenaamde perifere kantons, die dus inwoners en bedrijven aantrekken.
Hoewel het land lange tijd neutraal is geweest, zijn de Zwitsers trots op hun systeem van verplichte militaire dienst, een traditie waarbij alle volwassenen een paar maanden achter elkaar of gespreid over meerdere jaren in het leger moeten dienen.
Regio's
Zwitserland bestaat uit 26 kantons, waarvan er 6 slechts één zetel hebben in plaats van twee in de Raad van Staten en maar voor de helft meetellen bij federale stemmen, dit noemden we halve kantons. Het onderscheid werd verwijderd uit de grondwet van de . townships van verschillende soorten en maten zijn niet praktisch om het land in toeristische gebieden op te delen. Reizigers zullen de indeling hieronder handiger vinden.
 |
|
Steden
Hoofdsteden
- 1 Zürich – Grootste stad van het land aan het gelijknamige meer
- 2 Genève – Een van de bestemmingen in Franstalig Zwitserland die het meest populair is bij toeristen, zakenlieden en staatshoofden: hoofdkwartier van de VN, het Rode Kruis, waterstraal, het protestantse "Rome", de hoofdstad Vrede.
- 3 Bazel – Stad van de kunst, wereldhoofdstad van de geneeskunde.
- 4 Lausanne – Olympische hoofdstad en hoofdkwartier van het IOC. Kathedraal.
- 5 Bern – De hoofdstad, in het door UNESCO geklasseerde stadscentrum, de berenkuil.
- 6 Luzern – De stad die bekend staat om zijn overdekte houten bruggen en het transportmuseum.
- 7 Lugano – Stad van parken en bloementuinen, villa's en religieuze gebouwen.
zien
Symbolische locaties van Zwitserland
- de Appenzeller land in Noordoost-Zwitserland.
- augustus, site daterend uit de Romeinen.
- Het Zwitserse openluchtmuseum Ballenberg
- De pas van de Bernina (2 328 m).
- Het kasteel van Rustig aan.
- DE'Emmentaler.
- de Bovenland.
- de vlakte van Grütli, het symbool van de unie en solidariteit van de Zwitsers.
- Het kasteel en het middeleeuwse stadje Gruyères.
- de Gurtental Tot Kandersteg, (tolweg en OV-parkeermeter).
- de vallei vanHerens, en het dorpEvolene.
- de vallei vanIntyamon, een vallei in het hart van Regionaal Natuurpark Gruyère Pays-d'Enhaut, met zijn rustieke dorpjes.
- de Jungfraujoch, toegang vanaf Grindelwald en Lauterbrunnen, beklimming met de trein in de bergen bij 3 475 m.
- de Kleine Matterhorn (kleine Matterhorn), met de kabelbaan naar 3 883 m.
- de vallei van Lauterbrunnen, U-vormige gletsjervallei aan de voet van de Jungfrau. Met de Staubach en Trummelbach watervallen. Toegang tot Murren en bij Schiltorn.
- De hellingen van de wijngaard van Lavaux, op de hellingen van de rand van Meer Genève, Tussen Lausanne en Vevey, behoort tot het werelderfgoed van Unesco.
- de vallei van Lotschental.
- Maienfeld het dorp van Heidi.
- de vallei van Planplatten enEngelenseelen, (tolweg), op weg naar Susten-Doorgang.
- de Rijn, uit de bron in de Graubünden, bij de watervallen in de buurt Schaffhausen tot Bazel(en Frankrijk, en Duitsland en Nederland).
- De gletsjer van Rhône bij de pas Furka (2 431 m).
- Het panorama, gezien vanaf Weienstein (1 284 m).
Andere bestemmingen
- De Zwitserse bergresorts zijn verspreid over 3 geografische gebieden: de Alpen, de Pre-Alpen en de Jura-boog.
Gaan
formaliteiten
Zwitserland maakt deel uit van deSchengengebied. De burgers van de Zwitsers en de Europese Economische Ruimte, waaronder deEuropeese Unie, de'IJsland, de Noorwegen en de Liechtenstein alleen een nationale identiteitskaart nodig of een paspoort Geldig. Ze hebben er geen nodig Visa om het Schengengebied binnen te komen of er binnen te circuleren en mogen over het algemeen zo lang blijven als ze willen.
Opmerkingen (1) Onderdanen van deze landen hebben een biometrisch paspoort nodig om visumvrij te kunnen reizen. (2) Servische onderdanen met een paspoort afgegeven door het Servische coördinatiedirectoraat (inwoners van Kosovo met Servisch paspoort) een visum nodig. (3) Taiwanese staatsburgers hebben hun ID-kaartnummer (een letter gevolgd door negen cijfers) in hun paspoort nodig om visumvrij te kunnen reizen. |
Onderdanen van de volgende landen hebben geen visum nodig om het Schengengebied binnen te komen: Albanië(1), Andorra, Antigua en Barbuda, Argentinië, Australië, Bahamas, Barbados, Bosnië-Herzegovina(1), Brazilië, Brunei, Canada, Chili, Colombia, Zuid-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Verenigde Arabische Emiraten, Verenigde Staten, Granaat, Guatemala, Honduras, Israël, Japan, Noord-Macedonië(1), Maleisië, Mauritius, Mexico, Moldavië(1), Monaco, Montenegro(1), Nieuw-Zeeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts en Nevis, St Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Samoa, San Marino, Servië(1,2), Seychellen, Singapore, Taiwan(3) (De Republiek China), Oost Timor, Tonga, Trinidad en Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vaticaanstad, Venezuela evenals houders van een paspoort van Hongkong SAR, van Macao SA en alle onderdanen Brits (inclusief degenen die geen burger van de Europese Unie zijn).
- De hierboven genoemde visumvrije reizigers en geen leden van deEEE of van Zwitsers mag niet meer dan 90 dagen in een periode van 180 dagen in het Schengengebied verblijven in zijn geheel en kunnen over het algemeen niet werken tijdens hun verblijf (hoewel sommige landen in het Schengengebied bepaalde nationaliteiten toestaan te werken). Het tellen van dagen begint zodra u een van de Schengenlanden binnenkomt en keert niet terug naar nul wanneer u het ene Schengenland verlaat voor een ander.
- Nieuw-Zeelandse staatsburgers kunnen langer dan 90 dagen blijven, maar zonder werk als ze geen werkvergunning hebben, in sommige landen van het Schengengebied, namelijk Duitsland, Oostenrijk, de Benelux, Denemarken, Spanje, Finland, Frankrijk, Griekenland, Italië, IJsland, Noorwegen, Portugal, Zweden en Zwitserland
Als u geen onderdaan bent vanEEE of van Zwitsers, zelfs als u bent vrijgesteld van een visum, tenzij u Andorrees, Monegask, San Marino of Vaticaan bent, zorg ervoor dat uw paspoort is gestempeld zowel bij het binnenkomen als bij het verlaten van het Schengengebied. Zonder inreisstempel kunt u worden behandeld alsof u uw verblijfsduur heeft overschreden wanneer u het Schengengebied probeert te verlaten. Zonder uitreisstempel kan u de volgende keer dat u het Schengengebied probeert binnen te komen de toegang worden geweigerd, aangezien u de toegestane tijd bij uw vorige bezoek misschien hebt overschreden. Als u geen stempel in het paspoort kunt krijgen, bewaar dan documenten zoals instapkaarten, vervoersbewijzen, enz. die kunnen helpen om grenscontrolepersoneel ervan te overtuigen dat u legaal in het Schengengebied hebt verbleven.
Met het vliegtuig
Zwitserland profiteert van uitstekende luchtverbindingen; het heeft twee grote internationale luchthavens: Kloten (Zürich) en Cointrin (Genève), evenals twee kleinere gelegen Belp (Bern) en Agno (Lugano). dat van Bazel-Mulhouse (Bazel) bevindt zich op Frans grondgebied in Saint-Louis (Haut-Rhin) maar omvat een deel onder Zwitsers bestuur en toegang met de auto vanuit Zwitserland zonder douane-inklaring.
DE'luchthaven van Genève biedt vele overwegend Europese verbindingen, plus vluchten naar Noord-Amerika (New York, Washington, Montreal), evenals naar het Midden-Oosten (Dubai, Abu Dhabi, Doha, Koeweit-Stad). De luchthaven van Zürich heeft een breder scala aan intercontinentale bestemmingen.
Met de trein
Er zijn veel stations in Zwitserland. Met de trein kun je bijna overal aankomen. Er zijn grote stations met internationale verbindingen naar Genève, Lausanne, Bazel, Brig, Bern, en Zürich. Vanaf deze stations is de rest van Zwitserland gemakkelijk te bereiken met de trein of het openbaar vervoer.
- Zwitserse spoorwegen website: http://www.cff.ch (het zoeken naar dienstregelingen uit heel Europa is efficiënter dan de SNCF-website)
Met de auto
De toegangspunten over de weg zijn zeer talrijk, met name vanuit de Frankrijk.
Houd er echter rekening mee dat u bij rechtstreekse aankomst via het snelwegennet de sticker moet kopen, zelfs voor de meest minimale routes.
Van de Frankrijk
- Sinds Parijs : neem de snelwegen A6 en A36 tot Mulhouse volg dan de gratis snelweg A35 in de richting van Bazel waar men de grens overschrijdt, is het mogelijk om te raken doorDuitsland via de snelweg 5. De stad van Genève wordt nauw bediend door de snelweg A40 die daadwerkelijk doorgaat Saint-Julien-en-Genevois. Wij kunnen ook meedoen Neuchâtel en Lausanne langskomen Besançon.
- Sinds Lyon : de meest gebruikte optie is om de grens over te steken door Genève (bestemming aangegeven op de borden langs de route ...) door achtereenvolgens de snelwegen te nemen A42 en A40. Binnenkomst in Zwitserland kan ook door: Zweer langskomen Oyonnax en Saint-Claude.
- Sinds Marseille : neem de snelweg A7 tot Valentie vervolgens A49 en A41 via Voiron. Het is ook mogelijk om een deel van de over te stekenItalië door Turijn en Milaan als je vooral naar de Tessin waar de Graubünden.
- Sinds Rijsel : achtereenvolgens de snelwegen volgen A1 en A26 tot Troyes, neem de weg N19 via Langres en Vesoul dan de snelweg A36 eenmaal aangekomen bij Belfort als je de grens wilt oversteken bij Bazel. Meedoen Genève, volg de aanbevelingen voor gebruikers afkomstig van Parijs.
- Sinds Straatsburg : neem de gratis snelweg A35 tot aan de grens bij Bazel maar het is ook mogelijk om via deDuitsland op de snelweg 5 wat wat minder druk is, de snelwegen 98 en 861 het mogelijk maken om deze grensstad niet over te steken door er doorheen te gaan Lörrach.
Van deOostenrijk
- Sinds Wenen en Salzburg : de eenvoudigste route is via de snelweg A1 en steek de overDuitsland langs de snelweg 8 tot München, volg de snelweg 96 richting de Oostenrijkse grens bij Bregenz. Aankomst in Zwitserland is om Sankt Margrethen nabij snelwegen 1 en 13.
- Sinds Innsbruck : Snelweg A14 bedient respectievelijk de steden van Bregenz en van Feldkirch van waaruit het mogelijk is om Zwitserland te bereiken via de Liechtenstein. De stad van binnenkomst in Zwitserland is Buchs aan de overkant van de Rijn.
Van deDuitsland
- Sinds Frankfurt : volg de snelweg 5 langs de Rijn via Freiburg en toegang tot Zwitserland is via Bazel op de snelweg 2.
- Sinds Stuttgart : Snelweg 81 rijdt naar de grens bij de Bodenmeer in het noorden van Zürich, het is ook mogelijk om via de snelweg bij de laatste te komen 4 een keer in Zwitserland.
- Sinds München : mogelijkheid om de grens over te steken door Bodenmeer en een deel van deOostenrijk via de snelweg 96. Volg dan hetzelfde advies als voor reizigers uit Salzburg.
Van Benelux
- Sinds Luxemburg : de laatste is het knooppunt van de andere landen van dit deel van Europa, volg de snelweg A3 vervolgens A31 eenmaal binnengekomen Frankrijk. Er zijn dan twee opties mogelijk: verder op hetzelfde pad en dan via de N57 en N66 Tussen Nancy en de Vogezen neem dan de snelwegen A36 en A35 in de omgeving van Mulhouse de grens oversteken bij Bazel, de andere keuze is om de snelweg te nemen A4 Tussen Metz en Straatsburg volg dan de gratis snelweg A35 naar de Zwitserse grens. Deze twee routes komen voorbij Bazel geef dan gemakkelijke toegang tot de steden van Zürich en van Genève door het nationale autosnelwegennet, in slechts een paar uur.
Van deItalië
- Sinds Milaan : achtereenvolgens de snelwegen nemen OM 8 UUR en A9 zei "Meren snelweg"en steek de grens over bij Chiasso tot Tessin. De aansluiting is direct op de snelweg gemaakt 2 wat leidt tot Zürich en Bazel.
- Sinds Turijn : na de snelweg te hebben gereden OM 5 UUR door Aosta, is het goed om door de te gaan Frankrijk door de Mont-Blanc-tunnel (tol) over te steken als u naar . wilt Genève. Om andere steden in Zwitserland te bereiken, moet u afslaan bij Aosta Bij de weg SS27E27 en de halve snelweg T2 neem dan de Grand-Saint-Bernard Tunnel (tol), u komt aan bij Wallis door Martigny op de weg 21E27. Om verder te gaan in de richting van Lausanne of van Als wij, neem de snelweg 9.
- Sinds Genua : volg de snelweg A26 dan de weg S33 via de Simplonpas naar de grens. Binnenkomst in Zwitserland vindt plaats op de weg 9 van waaruit u andere steden kunt bereiken door af te wijken naar Brig. Als u een uitsluitend snelwegroute wilt volgen, raadpleeg dan de aanbevelingen van automobilisten van Milaan en van Turijn afhankelijk van uw bestemming.
Circuleren
Met de trein
Zwitserland heeft een zeer goed getrapt treinsysteem dat is georganiseerd rond verschillende openbare of particuliere treinmaatschappijen. [1] : dezelfde trein vertrekt elk uur op dezelfde minuut op hetzelfde perron (bijvoorbeeld de trein Genève-Basel vertrekt om 6 H 13, 7 H 13, 8 H 13, enz ...). Tussen 2 tussenstations kunnen meerdere tussenverbindingen zijn (bijvoorbeeld tot 5 verbindingen per uur en per richting tussen Genève en Lausanne).
Het is verboden te roken in de trein, maar het is nog steeds mogelijk om gebruik te maken van de rookstops op het perron. De haltes zijn kort (minder dan een minuut voor regionale treinen, op 03 min voor nationale treinen) beslist het boordpersoneel over het vertrek.
De trein is relatief duur, maar is verreweg de beste manier om het te zien. Een reis van Genève naar Lausanne (60 km) kosten 21,8 NS. enkele reis in 2e klas. Een treinkaartje kan worden gekocht:
- ofwel op de website van CFF, door het ticket af te drukken,
- door naar het loket te gaan CFF,
- aan de elektronische terminals op de perrons,
Het is raadzaam om een abonnement voor halve prijs (175 NS. voor een jaar, ongeveer 143 €) als u van plan bent de trein te gebruiken als vervoermiddel door het land (twee heen- en terugreizen Basel-Sion in 2e klas zijn voldoende om het rendabel te maken). Met deze betaal je inderdaad al je trein- en postbustickets, ongeacht de maatschappijen, voor de helft van de prijs. Bovendien geven veel stedelijke netwerken kortingen aan houders van een halftarief.
Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in een dagpas bij 71 NS. als u van plan bent veel op één en dezelfde dag te reizen. Internationale reizigers kunnen profiteren van de Swiss Travel Pass die het gebruik van al het Zwitserse openbaar vervoer tegen een gereduceerde prijs biedt. Kinderen die vergezeld worden door een ouder met deze pas reizen gratis.
Naast het landelijke netwerk bedient een groot aantal kleine lijnen zelfs kleine dorpen. Voor afgelegen valleien of onbediende dorpen is er een postbus heel praktisch.
Er zijn ook enkele toeristische treinlijnen, zoals de Pilatus- en Rigi-bergen in Luzern en de beroemde Bernina Express Tussen Churo en Tirano.
Openbaar vervoer in steden
Grote steden hebben allemaal een stedelijk en voorstedelijk netwerk.
Bus- en trolleybuslijnen doorkruisen de stedelijke gebieden, de tram bestaat in de belangrijkste steden, het stedelijke netwerk van Lausanne is tot op de dag van vandaag de enige met ten minste één metrolijn in heel Zwitserland.
Nachtdiensten worden ook geleverd door bepaalde netwerken, vaak via onderaanneming.
De prijzen zijn over het algemeen geschaald volgens een systeem van concentrische zones of niet. Er zijn verschillende Zwitserse franken nodig voor een ticket om twee verafgelegen punten in een stad te verbinden. Geldige abonnementen 24 H zijn ook beschikbaar, het duurt ongeveer 7 NS. in Lausanne voor een dergelijke titel. Houd er ook rekening mee dat de CFF (Federale Spoorwegen) soms gecombineerde aanbiedingen biedt waarmee u met de trein en het openbaar vervoer in dezelfde stad en haar omgeving kunt reizen, zoals een voorstedelijke spoorlijn. Tickets kunnen worden gekocht aan de balies van commerciële agentschappen, automatische distributeurs bevinden zich op stations en in stations die worden bediend door een aansluitend stedelijk netwerk.
Toegang tot het openbaar vervoer wordt vaak vergemakkelijkt voor mensen met beperkte mobiliteit, en sommige bedrijven bieden ook "deur-tot-deur"-diensten aan.
- postbus
Met de auto
Rijbewijzen uitgegeven door een van de staten van de Europese Unie zijn geldig in Zwitserland, het internationale rijbewijs kan nodig zijn voor reizigers die uit landen buiten dit continent komen. Het dragen van een veiligheidsgordel is verplicht op elke stoel in het voertuig; het is verboden om tijdens het rijden te telefoneren, behalve bij gebruik van een handsfree-kit.
Verkeersborden voldoen aan de huidige internationale normen, tweetaligheid wordt soms gebruikt in gebieden waar de officiële taal wordt gewijzigd.
Verlies echter nooit uit het oog dat snelwegborden groen zijn en gewone wegen blauw, lokale bestemmingen worden weergegeven op een witte achtergrond. Deze informatie wordt vaak opgeroepen op de assen van buurlanden die dicht bij de Zwitserse grens passeren.
Alle steden zijn verbonden door een uitstekend wegennet, de bergachtige gebieden worden bediend door goed onderhouden gewone wegen en zijn over het algemeen toegankelijk bij sneeuwweer. Vergeet niet dat het gebruik van snelwegen onderworpen is aan de betaling van een belasting die wordt gerechtvaardigd door het aanbrengen van een sticker op de voorruit, of het nu is om het hele land door te reizen of gewoon om het oversteken van 'agglomeratie' te vermijden.
Borden herinneren ons aan het verplichte gebruik van de sticker bij elke toegang tot de betreffende sectie.
Het wettelijk voorgeschreven gebruik van sneeuwkettingen en spijkerbanden wordt aangegeven met borden bij de ingang van elke bergweg. Het bezit van een gevarendriehoek en een fluorescerend hesje is onder alle omstandigheden verplicht.
Snelheidslimieten die van kracht zijn op het grondgebied:
- Snelweg: 120 km / u (In Duitstalig Zwitserland bij het naderen van grote steden, vaak beperkt tot 80 km / u )
- Fast lane (genaamd semi-snelweg ...): 100 km / u
- Route: 80 km / u
- Stad : 50 km / u (soms verheven tot 60 km / u in bepaalde perifere gebieden.
- Zones 30 km / u : 30 km / u.
- Vergaderruimtes: 20 km / u
- Voetgangerszones: verboden voor verkeer
Het maximaal toegestane alcoholpromillage in het bloed is: 0,5 mg/ l en er zijn vaak controles.
Het dragen van veiligheidsgordels is verplicht aan de voor- en achterzijde van het voertuig.
Sinds 1 januari 2014 moeten alle gemotoriseerde voertuigen dag en nacht het dimlicht aan.
Er moet ook worden opgemerkt dat bestuurders in Zwitserland zware straffen kunnen krijgen, of zelfs de onmiddellijke inbeslagname van het voertuig.
De boetes zijn bijzonder hoog, zodra de minste overtreding wordt geconstateerd.
Houd er rekening mee dat het vervoer van voertuigen voor goederenvervoer met een toegestaan gewicht van vanaf 3,5 ton is elke nacht verboden Tussen 22 H en 5 H, worden voertuigen voor het openbaar vervoer en campers op geen enkele manier beïnvloed door deze beperking, ongeacht hun kenmerken.
Om een idee te krijgen van de regels die als weggebruiker moeten worden gerespecteerd, is het goed om het volgende document te lezen en een reserve van CHF mee te nemen "voor het geval dat": *Tarief boetes
Infrastructuur en diensten
Benzinestations bevinden zich door het hele land, zelfs in de meest bergachtige gebieden en nabij het centrum van grote steden. De gehanteerde openingstijden zijn gemiddeld 6 H - 22 H, sommige sluiten 's nachts niet, maar buiten het snelwegennet wordt dit uitzonderlijk. Er is vaak een winkel met nuttige artikelen en hulpverbruiksgoederen aan vastgemaakt. Internationale en lokale oliemerken zijn uiteraard gevestigd in Zwitserland.
Er zijn twee soorten snelweggebieden ... Servicegebieden die naast een grote parkeerplaats, een tankstation en een restaurant, een hotelinrichting soms de andere faciliteiten completeren. Hun interval is ongeveer 30 kilometer op de belangrijkste assen zijn de aangeboden diensten over het algemeen van zeer goede kwaliteit. Langs de routes bevinden zich ook eenvoudige haltes of parkeerplaatsen, die bij voorkeur alleen voor kortere haltes worden gebruikt.
Elk restaurant of cafetaria langs de snelweg in Zwitserland wordt meestal een "restoroute" genoemd.
Belastingen
Het gebruik van Zwitserse snelwegen (auto en motor) is onderworpen aan het gebruik van een sticker die als betaalbadge op de boven- en linkerkant van de voorruit of zelfs achter de binnenspiegel wordt geplakt. .
Het is mogelijk om deze sesam te krijgen in douanekantoren bij het oversteken van de grens, in postkantoren, maar ook in autoclubs en bijna alle benzinestations. Het kost 40 NS. (dat is 33 € ongeveer) en de geldigheidsduur loopt van 1 december van het voorgaande jaar tot 31 januari van het volgende jaar. Zo is een sticker voor het jaar 2012 dus geldig van 1 december 2011 tot . Deze badge bevat de laatste twee cijfers van het lopende jaar en een referentiekleur die een snelle identificatie door de controlediensten mogelijk maakt.
Wees voorzichtig als u een caravan of aanhanger trekt, weet dat u zeker een tweede sticker moet kopen om op de voorkant ervan te plakken.
Het nemen van de snelweg in Zwitserland kan dus duur zijn als je zo minimaal als incidenteel een ritje maakt, aan de andere kant is het erg goedkoop als je er regelmatig op loopt of als je het land in de breedte doorkruist.
In geval van accidentele breuk van de voorruit met de genoemde geldige sticker, is het mogelijk om gratis een nieuwe aan te vragen op vertoon van de oude en de factuur van de monteur die de reparatie heeft uitgevoerd.
Merk je een drukfout op een recent aangekochte sticker, aarzel dan niet om deze te laten omruilen bij het betreffende verkooppunt, ook dit proces is gratis.
Het ontbreken van een sticker wordt bestraft met een boete van 200 NS. (vanaf 1 december 2011) evenals zijn onmiddellijke afnameverplichting. Houd er rekening mee dat elke onjuist verwijderde sticker automatisch zijn geldigheid verliest.
Eigenaren van voertuigen met een groter gewicht en formaat moeten een genoemde vergoeding betalen R.P.L.P. gezamenlijk geldig in Zwitserland en in het vorstendom Liechtenstein. Het bedrag hiervan wordt in principe vastgesteld op basis van de kenmerken van het aangeboden voertuig, de af te leggen afstand en/of de gekozen duur, zowel over de weg als over de snelweg. Bewaar het bewijs altijd aan boord van het voertuig (geen sticker om te plakken) en leg het eventueel voor aan de controlediensten. Het wordt meestal gekocht bij douanekantoren bij het oversteken van de grens. Er bestaan vrijstellingen volgens specifieke gevallen.
Een rijstrook gereserveerd voor gebruikers al houders van de sticker bestaat op douaneplatforms als u Zwitserland rechtstreeks via de snelweg binnenkomt.
Met de fiets
Een groot netwerk [2] voor fietsen bestaat met veel borden.
In sommige steden en in sommige treinstations zijn er mogelijkheden om fietsen te huren.
Op een boot
De belangrijkste meren in Zwitserland hebben een navigatiedienst. In de winter zijn de uren niet erg druk. Maar in de zomer kan het heel interessant worden om per boot te reizen (soms nog met stoom in de reguliere dienst).
- dienstregelingen voor heel Zwitserland: http://www.cff.ch
- informatie:
- Meer Genève : http://www.cgn.ch/
- Meren van Thun en Brienz: http://www.bls.ch/schiff/index_f.html
- Meer van Biel: http://www.bielersee.ch/f/accueil/
- Meren van Neuchâtel en Murten: http://www.navig.ch/navigation.php?id=9&page=accueil&lang=fr
- Bodenmeer: http://www.bsb-online.com/
- Zugermeer: http://www.zugersee-schifffahrt.ch
Spreken
De officiële talen zijn:
- Duits (63,7% van de bevolking, noord, midden en oost)
- Inwoners van Duitstalige kantons spreken meestal Zwitsers-Duits (een reeks dialecten die vrij veel op Duits lijken), maar bijna iedereen in steden en jongeren in het hele land kunnen ook Duits spreken omdat het de officiële taal is en op school moet worden geleerd.
- Frans (20,4%, in het westen)
- Italiaans (6,5%, voornamelijk in het zuiden in Ticino en in bepaalde valleien in Graubünden)
- Reto-Romaans (0,5%, in Graubünden)
- De overige 9,0% zijn vreemde talen.
Normaal gesproken wordt Frans geleerd door Duitstaligen vanaf de basisschool. Veel Duitstaligen zijn echter niet in staat een gesprek in het Frans te voeren, het omgekeerde is ook waar. De taalkwestie is soms een bron van onenigheid tussen Franstalige en Duitstalige Zwitsers, maar zonder echte crisis. Les Tessinois et les romanchophones, minorités linguistique du pays, sont ceux qui s'en sortent le mieux, étant souvent capable de s'exprimer dans les trois langues: le français étant une langue voisine (et latine comme l'italien) et l'allemand étant la langue la plus importante du pays.
L'anglais est aussi répandu.
Suisse romande
Depuis des siècles, la beauté des Alpes a suscité l'admiration des voyageurs venus de tous les pays d'Europe et du monde entier. De ce fait, une tradition touristique est ancrée depuis longtemps.La Suisse romande profite d'un emplacement géographique privilégié, avec la chaîne alpine, ses grands lacs, l'arc jurassien et bien d'autres atouts. Le climat est favorable aux sports d'hiver et également au tourisme d'été. La plaine du Rhône et la région des lacs bénéficient d'un climat très doux.
Son infrastructure est importante : Un aéroport international [3], un réseau routier et de chemin de fer très développés, des petits trains de montagne, des cars postaux [4] funiculaires, téléphériques, télésièges et téléskis dernière génération et le téléphérique le plus haut d'Europe. Des kilomètres de pistes de ski nordique balisées, des centaines de kilomètres de sentiers randonnées et VTT, une grande présence culturelle et une gastronomie de réputation internationale.
Une concentration de tous les éléments touristiques sur un petit territoire où toutes les stations de montagne sont intégrées au réseau de transports publics.
Suisse alémanique
La Suisse alémanique est la région la plus grande de Suisse. Ses habitants parlent le suisse-allemand. Cette région abrite les plus grandes villes du pays.
En Suisse alémanique, la langue, ou le dialecte, parlée est le suisse-allemand. Toutefois, il est à noter que chaque région le parle différemment, avec un accent et des expressions propres, par exemple: Bärntütsch (Berne), Züritütsch (Zurich), etc.
La Suisse alémanique est très bien desservie internationalement, avec deux aéroports internationaux, l'aéroport international de Zürich [5] et l'Euroairport de Bâle-Mulhouse-Freiburg [6].
Suisse italienne
Très beau. Le Tessin est un canton splendide. Un canton au climat tempéré et souvent ensoleillé.
kopen
- Le franc suisse se compose de pièces de 5, 10, 20,50 centimes et de 1, 2, 5 francs (100 centimes = 1 franc) et de billets de 10, 20, 50, 100, 200 et 1 000 francs. Son abréviation officielle est CHF, mais les Romands écrivent plus souvent Frs.
- La majorité des commerces acceptent les cartes de crédit et l'on trouve facilement des distributeurs bancaires pour le retrait d'argent liquide. Chercher des indications comme Postomat ou Bancomat pour les distributeurs de billets. Certaines grandes enseignes (Migros, Coop) et commerces acceptent l'euro mais à un taux de change différent du marché.
- Il vous faut toutefois noter que le coût de la vie en Suisse est considérablement plus élevé que dans la zone euro. Prévoyez donc un budget conséquent.
Exemple de comparaison: une place de cinéma adulte sans déduction: 16 à 19 Fr., sans compter le supplément pour le cinéma 3D.
- Vous pouvez aussi acheter des chèques Reka[7] en vente dans les magasins Coop avec un rabais de 3% (uniquement sur présentation de la Supercard (Carte de fidélité). Vous pouvez payer avec ces chèques dans quelque 6900 entreprises et établissements des secteurs tourisme et transports suisses (chemins de fer et transports à câbles, hôtels, restaurants, agences de voyages, Vacances Reka et bien d'autres) qui acceptent volontiers les chèques Reka en paiement. Exemple: Vous achetez des chèques REKA d'une valeur de 100 Fr. à 97 Fr..
- Le taux de TVA est de 7,7 % pour les bien courants, 2,5 % pour les biens de première nécessité et 3,7 % pour l'hôtellerie.
Manger
Fondue, qu'elle soit moitié-moitié ou au vacherin
Raclette
Rösti
Chocolat, de préférence au lait
La cuisine suisse est plutôt rustique et reflète le caractère alpin du pays, notamment par ses spécialités mondialement connues que sont fondue et raclette. Le chocolat au lait, plus sophistiqué, a toutefois également été inventé sur les bords du Léman.
Il existe en outre de nombreuses spécialités propres à chaque canton, de la tarte aux pruneaux genevoise à l'émincé de veau à la zurichoise, en passant par le papet vaudois et la polenta à la tessinoise - à déguster de préférence dans un petit grotto surplombant la vallée.
- Restaurants de Suisse inscrits au Guide Michelin
Drinken
Les grandes régions viticoles du pays sont le Valais, l'Arc lémanique (Genève, La Côte, Lavaux) et le Tessin. On trouve aussi d'excellents vins à Berne et Neuchatel. Du côté des spiritueux, on goûtera la williamine et l'abricotine valaisannes, l'absinthe du Val-de-Travers, ainsi que le kirsch de Zug et du Rigi.
La bière, le cidre et le vin ne peuvent être vendus qu'aux personnes de 16 ans ou plus. Quant aux spiritueux et alcools forts ainsi que les alcopops, l'âge minimal est de 18 ans.
Se loger
- Auberges de Jeunesse Suisses
Apprendre
Schématiquement, le système suisse d'éducation peut se diviser en trois niveaux:
- le primaire,
- le secondaire,
- tertiaire.
Comme préparation au niveau primaire, on distingue le degré préprimaire. Le degré secondaire est quant à lui encore subdivisé en deux parties, l'une faisant partie de l'école obligatoire, l'autre plus.
Le degré préprimaire : La degré préprimaire n'est pas obligatoire mais prépare les enfants à la scolarité obligatoire et est un droit dont jouissent les enfants dans tous les cantons qui le proposent.
Le degré primaire et le degré secondaire I : L'école obligatoire constitue la base du système scolaire suisse. Celle-ci dure généralement neuf ans. Elle est répartie entre le degré primaire et le degré secondaire I. Dans la plupart des cantons, le degré primaire dure 6 ans. Le degré secondaire I y fait suite, généralement pour une durée de 3 ans. Avec lui s'achève l'obligation scolaire.
Le degré secondaire II : Le degré secondaire II constitue la première phase de la scolarité post-obligatoire. Il comprend tous les programmes de formation professionnelle et de formation générale.
Maturités : Le gouvernement suisse et les cantons ont décidé, en 1995, de réformer la maturité gymnasiale (appelée maturité fédérale et équivalant au baccalauréat). C'est le seul type de maturité permettant d'entrer directement à l'université, à l'exception des rares facultés exigeant un examen d'entrée (médecine, école de traduction et d'interprète, sports, etc.)
La nouvelle réglementation prévoit un seul type de maturité, une réduction du nombre de matières d'études et d'examens ainsi qu'un travail de maturité. En 1993 déjà, avec l'introduction de la maturité professionnelle, le gouvernement et les cantons ont exprimé leur volonté d'améliorer les conditions générales de la formation professionnelle.
La maturité professionnelle est basée sur la pratique et doit permettre aux diplômés d'entamer des études dans une haute école spécialisée (mais pas une université). Il existe actuellement cinq maturités professionnelles différentes: technique, commerciale, artisanale, artistique et technico-agricole.
Malgré une interruption du programme Erasmus en 2014 à la suite de tensions entre l'Union Européenne et la Suisse (en réponse à la remise en question de la libre circulation des personnes par le peuple suisse), ce pays participe à ce programme. Il est donc possible de faire des échanges dans les principales universités suisses et dans les écoles polytechniques réputées que sont l'École Polytechnique Fédérale de Zurich (EPFZ ou ETHZ en allemand) et celle de Lausanne (EPFL). Il ne faut cependant pas oublier que les coûts de la vie sont élevés en Suisse et que les (environ) 500 Fr. de bourse Erasmus ne permettent pas d'y vivre.
Werken
Depuis l'introduction de la libre circulation des personnes il est devenu possible pour tout citoyen de l'Union européenne de venir travailler en Suisse.
Site d'information de la Confédération relatif au travail en Suisse http://www.ch.ch
Communications
Téléphoner
L'indicatif pour la Suisse est le 41.
Les communications à partir des cabines téléphoniques peuvent être payées via carte de crédit ou via des Taxcard disponibles dans le commerce. Il est aussi possible de payer, dans certains cas, en monnaie avec des francs suisses ou des euros. Elles fournissent aussi d'autres services tels que l'envoi de SMS, de courriels et de fax grâce à des écrans situés à côté du combiné.
Il existe quatre opérateurs principaux en Suisse pour les téléphones portables (couramment appelés natels quelle que soit la région linguistique) : Swisscom, Salt, Sunrise et UPC. D'autres sociétés proposent des abonnements et cartes prépayées (sous-traitées à ces opérateurs), notamment CoopMobile (Coop) et MBudget Mobile (Migros) qui sont les deux principales chaînes de magasins en Suisse et sont aussi devenues des opérateurs de réseau mobile virtuel et vendent des cartes prépayées dans tous leurs magasin pour 15 à 20 Fr..
Vous pouvez aussi obtenir facilement des cartes à prépaiement en vous rendant dans des magasins de téléphonie mobile. Depuis 2003, il est obligatoire de posséder une carte d'identité pour pouvoir obtenir une carte SIM. Les opérateurs utilisent le système GSM 900/1800 et proposent tous de l'internet mobile (3, 4 voire 5G (encore rare) dans la plupart des endroits et parfois que de l'EDGE dans les zones plus reculées).
Les numéros d'urgences à retenir sont détaillés dans la section « Sécurité ».
Internet
Il y a plusieurs moyens de se connecter à internet :
- De nombreux cafés, restaurants et bars ont un accès WiFi gratuit.
- Dans la plupart des hôtels et des auberges de jeunesse, il y a des bornes internet ou/et du WiFi (parfois payant).
- Wifi public : la plupart des villes de Suisse disposent d'un accès internet WiFi public dans les parcs et sur les places (parfois payant, parfois gratuit).
- Les internet cafés : leur prix est de quelques francs pour une heure mais ceux-ci sont difficiles à trouver car très peu nombreux.
- Dans les cafés Starbuck's et les restaurants McDonalds.
- Certains magasins comme Manor dispose de WiFi gratuit pour les clients.
Gérer le quotidien
Santé
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Nederland, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :117 Ambulance :144 Pompier :118 Rega :1414Garde aérienne suisse de sauvetage en cas d'urgence dans un lieu inaccessible par la route Secours routier :140 Tox Info Suisse :145en cas d’intoxication Police CFF :0800 117 117en cas de problème dans un train |
La Suisse est un pays sûr mais il est tout de même bon de prendre les précautions d'usage, particulièrement dans les grandes villes : ne pas laisser d'objets apparents dans la voiture, ne pas laisser son portefeuille dépasser d'une poche...
Drogue
Contrairement à une idée répandue en Europe, le cannabis n'est pas légalisé en Suisse. Même si la police est considérée comme relativement tolérante à ce sujet, elle est devenue impitoyable dans les trains et les transports publics à l'égard des consommateurs et lutte âprement contre les producteurs et revendeurs locaux.
Armes
Le port d'armes à feu est interdit en Suisse sauf autorisation particulière. Le port de certaines catégories d'armes est prohibé (couteaux à cran d'arrêt, matraque, etc.).
Particularité helvétique : les citoyens effectuant leur service militaire possèdent tous un fusil d'assaut ou un pistolet à la maison. Il n'est pas rare de croiser des militaires avec ces armes (non chargées). Chaque année, des "cours de répétition" d'au moins trois semaines et des "tirs obligatoires" ont lieu.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Selon la coutume suisse, dans les magasins, on dit bonjour, merci, au revoir et même bonne journée. Si ce n'est pas le cas et notamment dans les grandes villes, vous êtes probablement tombé sur quelqu'un qui ne connaît pas les traditions locales. En Suisse alémanique, la courtoisie est encore plus essentielle. Ainsi, les germanophones s'offusquent lorsqu'un Allemand leur demande "en toute efficacité" Une livre de pain et pas Bonjour. J'aimerais une livre de pain s'il-vous-plaît. Veillez à apprendre par cœur des formules telles que "Grüezi. Ich hätte gern ..." puis "Merci, Adieu, Schönen Tag (ou gliichfalls, si votre interlocuteur a été le plus rapide à souhaiter une bonne journée)", le tout avec le sourire. Pas d'inquiétude, si vous sortez votre plus bel allemand et qu'on vous répond en français, ce n'est pas pour vous signaler que votre accent vous trahit mais parce que les Suisses alémaniques préfèrent mille fois se dépatouiller avec le français appris à l'école que de s'exprimer dans la langue de leur voisin du nord.
Lorsque vous vous promenez dans un village ou en nature, si un parfait inconnu vous dit bonjour, cela ne signifie pas qu'il veut engager la conversation avec vous, il s'agit simplement d'une expression de politesse. Dans les villes, cela se fait rarement.
La Suisse est un pays multiculturel où cohabitent des personnes de nombreuses nationalités. Les Suisses apprécient cette diversité mais souhaitent que les étrangers s'adaptent à leur mode de vie. Il y a cependant une tolérance certaine pour les tempéraments plus sanguins. Ainsi, en période de championnat de football, la police ferme les yeux lorsque les supporters portugais, italiens, espagnols ou autres fêtent bruyamment une victoire.
Sachez que les Suisses sont soucieux du maintien de l'ordre public et surtout du respect de la sphère privée, de sorte que la police peut être amenée à intervenir en cas de tapage (diurne ou nocturne dès 22 h, y compris pour le bruit d'une douche trop fort) ou pour toute autre infraction que ce soit pour un vol de vélo pourtant cadenassé par son propriétaire ou un vol à l'arrachée. Restez poli avec les agents et les douaniers... ils feront de même. Les contrôles policiers sont plutôt rares mais il vaut mieux que vous ayez toujours vos papiers en règle sur vous. Bien que cela soit courant, la drague de rue est également considérée comme malpolie et déplacée.
Loin d'être un stéréotype, la Suisse figure parmi les pays les plus "propres" au monde quoi qu'on en dise. Dans certains cantons, comme à Berne, le jet d'un mégot par terre peut vous coûter 40 francs, ne pas ramasser une déjection canine 80 francs et jeter un déchet par la fenêtre de votre voiture 100 francs. A Lausanne, tout abandon de déchets sauvages dans l'espace public coûte 150 francs. Ces montants varient d'un canton à l'autre et il vaut donc mieux rester prudent. Même s'il est extrêmement rare de voir la police verbaliser un comportement désinvolte concernant le respect de l'environnement (mégot de cigarette jeté par terre ou déchet déposé ailleurs que dans une poubelle), par respect et comme cela devrait se faire partout, il est conseillé de conserver une ligne de conduite "exemplaire".
Au volant et au guidon, la courtoisie est de rigueur surtout aux abords des passages piétons où tout le monde s'arrête lorsqu'une personne est sur le point de s'engager, le piéton ayant toujours la priorité! Réciproquement, les piétons attendent scrupuleusement le passage du feu au vert pour pouvoir traverser, même si dans l'attente on ne voit aucun véhicule à proximité immédiate.
Les gens voient d'un mauvais œil tout retard à un rendez-vous. Mieux vaut être 5 à 10 minutes en avance plutôt qu'en retard. Si vous deviez tout de même arriver en retard à un rendez-vous, prévenez aussi vite que possible la personne concernée en vous excusant et en disant le temps de retard estimé.
Si vous êtes invités chez un Suisse, pensez à apporter un petit quelque chose. Une bouteille de vin, un dessert, une boîte de chocolat ou de biscuits fait en général l'affaire : c'est le geste qui compte, pas le prix ni la quantité.
