| Italië ((het)Italië) | |
 | |
| Rome bij nacht | |
| Vlag | |
 | |
| Informatie | |
| Hoofdstad | Rome |
|---|---|
| Gebied | 301 338 km² |
| Bevolking | 60 317 000 hab. () |
| Dichtheid | 200,16 inw./km² |
| Leuk | Italiaans |
| Minimale hoogte | 0 m |
| Maximale hoogte | 4 748 m (Mont Blanc de Courmayeur) |
| Staatsvorm | parlementaire republiek |
| Contant geld | euro (EUR) |
| Elektriciteit | 230 V/50 Hz, Europese en Italiaanse stekkers |
| Telefoonnummer | 39 |
| internetachtervoegsel | .het |
| Stroomrichting: | Stuur rechts |
| Spindel | GMT 1 |
| Plaats | |
 42 ° 0 ′ 0 ″ N 12 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Officiële site | |
DE'Italië is een land vanEuropa, een schiereiland dat in het noorden van de rest van het continent wordt gescheiden door de Alpen en waarvan alle andere grenzen kusten zijn die worden omringd door de Middellandse Zee, waarvan de stroomgebieden de Ligurische, Tyrreense, Adriatische en Ionische zeeën zijn, met eilanden, de belangrijkste waarvan zijn er zijn Sardinië en de Sicilië.
Begrijpen
Regio's
 Kaart van regio's van Italië |
Steden
- 1 Rome (Rome) – Hoofdstad van het moderne Italië en het Romeinse Rijk.
- 2 Bologna (Bologna) – Een van de grootste universiteitssteden ter wereld, rijk aan geschiedenis, cultuur, technologie en culinaire kunst.
- 3 Florence (Firenze) – De stad van de Renaissance en haar kunst die een wereldwijde invloed had. Waar Leonardo da Vinci woonde.
- 4 Milaan (Milaan) – De hoofdstad van de mode, maar ook het belangrijkste zakencentrum van Italië.
- 5 Genua (Genua) – Een belangrijke republiek in de middeleeuwen. De haven bracht toerisme, handel, kunst en architectuur.
- 6 Napels (Napels) –
Een van de oudste steden in de westerse wereld, met een historisch stadscentrum Unesco Werelderfgoed. - 7 Palermo (Palermo) – Hoofdstad van Sicilië, met eclectische schoonheid en oosterse geur: "Palermo de bloem".
- 8 Turijn (Turijn) – Een bekende industriestad, de thuisbasis van FIAT, andere autofabrikanten en de lucht- en ruimtevaartindustrie. Le Corbusier definieerde het als de stad met de mooiste natuurlijke ligging ter wereld.
- 9 Venetië (Venetië) – Een van de mooiste steden van Italië, bekend om zijn geschiedenis, kunst en natuurlijk de beroemde grachten.
- 10 Pisa (Pisa) – Een van de middeleeuwse maritieme republieken, waar de beroemde scheve toren staat.
- Bari – hoofdstad van Puglia, derde metropool in het zuiden, dynamische handelsstad, met zijn haven en zijn Levantijnse beurs.
- Catania (Catania) – Stad van de Etna, door Unesco op de Werelderfgoedlijst geplaatst.
- Verona (Verona) – Mooiste kunststad van Veneto, na Venetië ook een gastronomische stad
- Messina (Messina) – in Sicilië, een moderne stad.
- Padua (Padua) – Actief economisch centrum, stad van kunst en bedevaart.
- Triëst – hoofdstad van Friuli-Venezia Giulia, kosmopolitische stad naast Slovenië
Gaan
formaliteiten
- Zie ook: Reizen in het Schengengebied
Italië maakt deel uit van deSchengengebied. De burgers van de Zwitsers en de Europese Economische Ruimte, waaronder deEuropeese Unie, de'IJsland, de Noorwegen en de Liechtenstein alleen een nationale identiteitskaart nodig of een paspoort Geldig. Ze hebben er geen nodig Visa om het Schengengebied binnen te komen of er binnen te circuleren en mogen over het algemeen zo lang blijven als ze willen.
Opmerkingen (1) Onderdanen van deze landen hebben een biometrisch paspoort nodig om visumvrij te kunnen reizen. (2) Servische onderdanen met paspoorten afgegeven door het Servische coördinatiedirectoraat (inwoners van Kosovo met Servisch paspoort) een visum nodig. (3) Taiwanese staatsburgers hebben hun ID-kaartnummer (een letter gevolgd door negen cijfers) in hun paspoort nodig om visumvrij te kunnen reizen. |
Onderdanen van de volgende landen hebben geen visum nodig om het Schengengebied binnen te komen: Albanië(1), Andorra, Antigua en Barbuda, Argentinië, Australië, Bahamas, Barbados, Bosnië-Herzegovina(1), Brazilië, Brunei, Canada, Chili, Colombia, Zuid-Korea, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Verenigde Arabische Emiraten, Verenigde Staten, Granaat, Guatemala, Honduras, Israël, Japan, Noord-Macedonië(1), Maleisië, Mauritius, Mexico, Moldavië(1), Monaco, Montenegro(1), Nieuw-Zeeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts en Nevis, St Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Samoa, San Marino, Servië(1,2), Seychellen, Singapore, Taiwan(3) (De Republiek China), Oost Timor, Tonga, Trinidad en Tobago, Uruguay, Vanuatu, Vaticaanstad, Venezuela evenals houders van een paspoort van Hongkong SAR, van Macao SA en alle onderdanen Brits (inclusief degenen die geen burger van de Europese Unie zijn).
- De hierboven genoemde visumvrije reizigers en geen leden van deEEE of van Zwitsers mag niet meer dan 90 dagen in een periode van 180 dagen in het Schengengebied verblijven over het algemeen en in het algemeen niet kunnen werken tijdens hun verblijf (hoewel sommige landen in het Schengengebied bepaalde nationaliteiten toestaan te werken). Het tellen van dagen begint zodra u een van de Schengenlanden binnenkomt en keert niet terug naar nul wanneer u het ene Schengenland verlaat voor een ander.
- Nieuw-Zeelandse staatsburgers kunnen langer dan 90 dagen blijven, maar zonder werk als ze geen werkvergunning hebben, in sommige landen van het Schengengebied, namelijk Duitsland, Oostenrijk, de Benelux, Denemarken, Spanje, Finland, Frankrijk, Griekenland, Italië, IJsland, Noorwegen, Portugal, Zweden en Zwitserland
Als u geen onderdaan bent vanEEE of van Zwitsers, zelfs als u bent vrijgesteld van een visum, tenzij u Andorrees, Monegask, San Marino of Vaticaan bent, zorg ervoor dat uw paspoort is gestempeld zowel bij binnenkomst als bij het verlaten van het Schengengebied. Zonder inreisstempel kan het zijn dat u uw verblijfsduur heeft overschreden wanneer u het Schengengebied probeert te verlaten. Zonder uitreisstempel kan u de volgende keer dat u het Schengengebied wilt binnenkomen de toegang worden geweigerd, aangezien u de toegestane tijd bij uw vorige bezoek misschien hebt overschreden. Als u geen stempel in het paspoort kunt krijgen, bewaar dan documenten zoals instapkaarten, vervoerbewijzen, enz. die kunnen helpen het grenscontrolepersoneel ervan te overtuigen dat u legaal in het Schengengebied hebt verbleven.
- Advies voor Franstalige reizigers.
De meeste overheden plaatsen de laatste informatie over uw bestemming online. Raadpleeg met name de volgende sites: -Italiaans Ministerie van Buitenlandse Zaken www.esteri.it-Frans Ministerie van Buitenlandse Zaken www.france.diplomatie.fr -Ministerie van Buitenlandse Zaken van België http://diplomatie.belgium.be/fr/-Zwitsers Federaal Ministerie van Buitenlandse Zaken www.eda.admin.ch/eda/en-Ministerie van Buitenlandse Zaken van Canada www.voyage.gc.ca
Voor vertrek is het raadzaam om uw belangrijke documenten te fotokopiëren (identiteitskaart, inleidende pagina's van uw paspoort, creditcards, trein- / vliegtuig- / bus- / boottickets, rijbewijs, groene kaartverzekering ...) Neem een set van deze kopieën mee, die u gescheiden houdt van de originelen. Dit maakt het gemakkelijker om deze documenten te vervangen bij verlies of diefstal. U kunt ook een kopie achterlaten in een bestand als bijlage bij een e-mail die naar uw eigen mailbox is verzonden.
Met de bus
Het bedrijf Eurolines[1] bedient Italië: Het biedt enkele van de laagste prijzen op de markt en de prijzen zijn vaak goedkoper dan die van de luchtvaartmaatschappijen.
Met het vliegtuig
Nationale luchtvaartmaatschappij: Alitalia [2]
De meeste middellange vluchten landen in een van deze steden:
- Milaan die twee luchthavens heeft: Malpensa (MXP) en Linate (LIN); Bergamo Airport wordt soms "Milan Bergamo" genoemd
- Rome die twee luchthavens heeft: Fiumicino (FCO - Leonardo Da Vinci) en Ciampino (CIA)
- Bologna (BLQ-Guglielmo Marconi)
- Genua (GOA - C. Colombo)
- Napels (NAP - Capodichino)
- Pisa (PSA - Galileo Galilei)
- Venetië (VCE-Marco Polo)
- Turijn (TRN - Sandro Pertini)
Op een boot
Schepen en veerboten naar Italië boeken op iTraghetti.com
Met de trein
Rechtstreeks vanuit Parijs met de firma Thello, lastig (langer, duurder) vanuit andere steden.
Met de auto
- Ginder Franse riviera : U kunt Italië gemakkelijk binnenrijden via de snelweg A8 (La Provençale) die aansluit op het naburige snelwegennet op de A10, genaamd Autostrada dei Fiori (bloemensnelweg), zeer bochtig. Als je geen fan bent van tolgelden en absoluut geen haast hebt, neem dan de bekende N7 en steek de grens over na Menton waar je de Italiaanse kant passeert op de SS1 (genaamd Via Aurelia). Plan minimaal een uur reizen van Leuk (ongelijke weg en haarspeldbochten).
- Door de Alpen : De Mont-Blanc- en Fréjus-tunnels zijn de beste kruispunten (hoewel tolplichtig) omdat ze over het algemeen zijn aangesloten op de Franse en Italiaanse snelwegen. Er komen echter regelmatig alternatieve circulaties of totale sluitingen voor vanwege werkzaamheden om de veiligheidsnormen te actualiseren, vooral 's nachts. Vergeet dus niet om informatie in te winnen voordat u vertrekt of raadpleeg de variabele informatieborden op de snelweg A6 tussen Parijs en Lyon. Het nationale en departementale wegennet zijdelings van deze twee tunnels voegt veel wegtoegangen naar Italië toe: Col du Mont Cenis, Petit-Saint-Bernardpas en de zeer beroemde Col de Larche (genaamd Col de la Madeleine aan de Italiaanse kant ...). Ook hier is het in de winter van essentieel belang om de uitvoerbaarheid ervan te kennen vanwege frequente sluitingen door sneeuw of aardverschuivingen, zelfs in de zomer.
- Alleen de Tende-tunnel is gratis en verbindt de Alpes-Maritimes met het Italiaanse Piemonte (RN 204 / SS 20) en geeft aan beide zijden van de grens uitzicht op prachtige berglandschappen.
- De route du Montgenèvre (RN 94 / SS 24) die loopt van Briançon naar Susan in Italië is relatief goed. Het biedt gemakkelijke toegang tot de snelweg A32 die leidt naar Turijn.
- Ginder Zwitsers : U kunt Italië bereiken via de Grand Saint-Bernard-tunnel tussen Martigny (in Zwitserland) en Aosta (in Italië). Dit is geen snelweg, maar de passage ervan is nog steeds betalend (sorry voor de info ...). Het is niettemin mogelijk om de tolstructuur te omzeilen door de Grand-Saint-Bernardpas zelf door een zeer bochtige weg maar over het algemeen gesloten in de winter vanwege sneeuw.
Het is ook mogelijk om Italië te bereiken via de Saint-Gothard via de snelweg A2 die Basel met Chiasso verbindt. Het oversteken van de tunnel is geheel gratis. Je komt binnen in Göschenen om eruit te komen 17 kilometer verder naar Airolo. En je zult nog moeten gaan 111 kilometer voor aankomst in Chiasso.
Voor onze claustrofobische vrienden of liefhebbers van prachtige landschappen, kunt u een aangelegde weg nemen die de Saint-Gothard-pas beklimt. Deze keer vertrek je vanuit Andermatt om daarna in Airolo aan te komen 26 kilometer van kronkelende veters aan de voet van eeuwige sneeuw. Let op: welke route je ook kiest, het is altijd het beste om te controleren of deze wegen vrij en begaanbaar zijn.
Andere mogelijkheden, behalve in de winter, door de "Simplonpass" ("Sempione" in het Italiaans), tussen Brig (Zwitserland, Wallis) en Iselle (Italië, Piemonte), of de tolspoortunnel, en door de "Ofenpass / Pass dal Fuorn ", tussen Zernez (Zwitserland, Graubünden) en Mustair (Italië, Haut-Adige).
- Door deOostenrijk : De grootste oversteekplaats bevindt zich ter hoogte van de Brennerpas Tussen Innsbruck en Dertig (Oostenrijkse A13 en Italiaanse A22) en vormt over het algemeen geen doorgangsprobleem, zelfs niet in de winter. Hetzelfde geldt voor Villach (Oostenrijk, Karinthië) en Tarvisio (Italië, Frioul) (Oostenrijkse "A2" en Italiaanse "A23"). Andere mogelijkheden, behalve in de winter, de "Ploekenpass" ("Passo di Monte Croce Carnico" in het Italiaans ), tussen Koetschach-Mauthen (Oostenrijk, Karinthië) en Paluzza (Italië, Frioul) en ook de "Reschenpass" ("Passo di Resia" in het Italiaans), tussen Nauders (Oostenrijk, Tirol) en San Valentino alla Muta (Italië, Haut -Adige). Ook hier wordt op de twee autosnelwegen tol geheven (verplichte sticker aan Oostenrijkse kant...). Houd er rekening mee dat de automobilist bij binnenkomst in Oostenrijk, naast de prijs van de tol, een speciale sticker moet kopen die hem machtigt om het snelwegennet te gebruiken (de prijs is ongeveer 8 € voor een minimale periode van 10 dagen).
Circuleren
Het netwerk van treinen, bussen, veerboten en binnenlandse vluchten maakt het gemakkelijk om de meeste bestemmingen te bereiken, vaak tegen relatief betaalbare prijzen. Verplaatsen met uw eigen voertuig biedt meer vrijheid. Houd er echter rekening mee dat de brandstofprijzen ("benzina") bijzonder hoog zijn en dat de snelwegen ("autostrade") snel duur zijn.
liften
Let op: liften is helemaal niet wijdverbreid in Italië, dus je kunt erg lang wachten. Bijna de enigen die stoppen zijn de vrachtwagens.
Met het vliegtuig
Belangrijkste luchthavens:
- Milaan Malpensa (30 km ten westen van Milaan) verbonden met de stad per bus en trein.
- Milaan linate (3 km ten oosten van het stadscentrum) verbonden door zeer frequente bussen.
- Bergamo Orio al Serio veel vluchten van goedkope maatschappijen (waaronder Ryanair).
- Roma Fiumicino Leonardo Da Vinci (15 km ten westen van Rome) ook verbonden met de stad door bussen en spoorwegen.
Er zijn veel dagelijkse vluchten tussen deze luchthavens en naar het buitenland.
Met de trein
De trein is goedkoper dan in Frankrijk. De meeste verbindingen worden verzorgd door Trenitalia en een minderheid door particuliere bedrijven. Resquille wordt afgeraden gezien de gebruikelijke aanwezigheid van strikte controleurs in de treinen. Geef de voorkeur aan de goedkopere regionale en intercitytreinen (20 € tussen Ventimiglia en Florence) dan Europese interlandtreinen. Wees op uw hoede voor meerdere verbindingen vanwege frequente vertragingen. Tickets moeten worden gecomposteerd in de gele machines, vaak aan de kop van de perrons. Er zijn verschillende categorieën treinen. Een "regionale" of een "interregionale" stopt op bijna alle stations. De "Intercity-IC" treinen en hun internationale equivalenten genaamd "Eurocity-EC", zorgen voor snelle verbindingen tussen de belangrijkste Italiaanse steden. Nog sneller, de "pendolini", die 250 to . kan bereiken 300 km/u, zijn gegroepeerd onder de naam "Eurostar Italia-ES". Hogesnelheidstreinen "Alta Velocità", genaamd "Frecciarossa", "Frecciargento", "AV" of zelfs "ESAV" rijden op de lijn Turijn-Milaan-Bologna-Florence-Rome-Napels-Salerno en kosten bijna twee. keer duurder dan Intercity hogesnelheidstreinen, maar ze gaan ook bijna twee keer zo snel.Prijzen variëren afhankelijk van klasse, reistijd en tijdstip van boeking. De meeste Italiaanse treinen bevatten a 1NS en een 2e klas. Een ticket 1NS kost meestal van 30 tot 50 % meer dan een 2 rekeninge klas. Voor Intercity-, Eurostar- en Alta Velocita-ritten geldt een toeslag die evenredig is aan de afgelegde afstand. Het is inbegrepen in de ticketprijs. Als je een kaartje hebt voor een langzamere trein en in een snelle trein stapt, moet je deze toeslag aan boord betalen. Het probleem doet zich niet voor in de Eurostar- en Alta Velocità-treinen, die alleen toegankelijk zijn op reservering.
Met de bus
Veel bedrijven doorkruisen Italië. Sommige hebben kronkelende lokale lijnen, andere snelle en betrouwbare verbindingen tussen steden (Intercity). De bus is doorgaans net zo competitief als de trein, maar vaak is de bus, samen met de taxi, het enige beschikbare vervoermiddel om kleine steden te bereiken.VVV-kantoren kunnen u meestal de dienstregelingen van de bus geven. In grote steden hebben de meeste bedrijven loketten of stellen hun tickets beschikbaar aan reizigers in reisbureaus. Op het platteland en zelfs in sommige steden zijn kaartjes te koop in bars of aan boord van bussen, en reserveren is meestal niet nodig. Het wordt echter aanbevolen in het hoogseizoen, voor nacht- of langeafstandsreizen.
Met de auto en motor
De toestand van het wegennet is over het algemeen goed.
Voor snelwegen moet de reiziger echter waakzaam zijn voor:
- de smalheid van de rijstroken en de meanders op bepaalde snelwegen (Salerno - Reggio Calabria) waardoor ze gevaarlijk kunnen worden bij te hoge snelheid en inhalen;
- de zeer korte lengte van de insteekroutes waardoor het nodig kan zijn om te stoppen totdat de doorgang vrij is;
- het ontbreken van rustplaatsen en benzinestations op bepaalde trajecten.
De particuliere snelwegen zijn meestal tol en worden aangegeven met een witte A, gevolgd door een nummer op een groene achtergrond (wat vaak verwarrend is voor de Fransen, die deze groene kleur associëren met nationale wegen).
Secundaire wegen, die niet altijd volledig worden onderhouden, kunnen voor verrassingen zorgen.Op bepaalde delen van de snelweg is kilometeraanduiding naar grote steden soms zeldzaam.
De rijstijl van de Italianen is ongeveer gelijk aan die van de Fransen, dat wil zeggen vaak sportief, vooral in het Zuiden waar het niet aangeraden is om je ongenoegen te tonen. Bovendien blijft het gebruik van de hoorn frequent (om hallo te zeggen of om te waarschuwen voor zijn aanwezigheid ...), dus zie geen enkel teken van agressie.
Het oversteken van rotondes kan in het begin behoorlijk moeilijk lijken, omdat automobilisten op een nogal gevaarlijke manier betrokken raken. De enige manier is om ze te imiteren door tegen jezelf te zeggen dat de eerste die wordt aangenomen voorrang heeft, tenzij een politieagent (of een geweer-) is vlakbij.
Er is geen probleem met de brandstoftoevoer. Dat gezegd hebbende, veel benzinestations op nationale wegen zijn op zondag gesloten, dus houd uw brandstofmeter goed in de gaten. Op de snelweg zijn naast de vele Italiaanse oliemaatschappijen ook de grote merken aanwezig maar de prijzen kunnen flink omhoog (soms meer dan 30%) en het is dan ook verstandig om niet tot het laatste moment te wachten om te kunnen wachten indien nodig. Daarnaast gaat de prijs nog met bijna 10 cent per liter omhoog als de tankstationbediende de tank voor je komt vullen (je kunt a priori weigeren).
De etablissementen die gelegen zijn aan de snelweg rustplaatsen bevatten vaak een snackbar (Autogrill is het meest verspreide nationale merk) waar het mogelijk is om snel te eten. De aangeboden gerechten zijn over het algemeen goed, zelfs de panini en lasagne. Handig en niet te duur als je de snelweg niet af wilt.
Alle betaalmiddelen worden algemeen geaccepteerd bij snelweg- en tunneltol in Italië. Of u nu het land bezoekt of het land doorkruist, het is echter mogelijk om de "Viacard" aan te schaffen. Het is een prepaid opwaardeerkaart tegen zeer aantrekkelijke prijzen. Het wordt helaas niet geaccepteerd op snelwegen in Sicilië. Neem contact op met autoclubs om er een te bestellen.
Informatie over de snelweg is beschikbaar op 103.3 FM, ook in de Alpentunnels.
- Verkeersborden voldoen aan internationale normen, borden zijn blauw op rijkswegen en groen op snelwegen.
- Voor alle tweewielige voertuigen is het onder alle omstandigheden verplicht om met dimlicht aan te rijden.
- Voor alle motorvoertuigen is het rijden met dimlicht 's nachts en overdag buiten de stad verplicht. Daarnaast is het noodzakelijk om een gevarendriehoek en een goedgekeurd reflecterend vest (CE-norm) te hebben. Die laatste moet zich in de passagiersruimte bevinden (en niet in de kofferbak).
- Op bergwegen zijn winterbanden (of kettingen) verplicht.
- Voor automobilisten is het gebruik van een mobiel alleen toegestaan als deze is uitgerust met een "handsfree" apparaat.
- De diensten die belast zijn met de wegcontrole zijn gemachtigd om automatische apparaten of goedgekeurde automatische technische systemen te gebruiken die worden gebruikt voor het detecteren van snelheidsovertredingen of inhaalverboden (flitspalen, foto's, video's), op voorwaarde dat waarschuwingsborden hen vooraf waarschuwen.
- Ten slotte is het maximaal toegestane alcoholgehalte in het bloed: 0,5 gram alcohol per liter bloed.
- De sticker met het land moet op de achterkant van buitenlandse voertuigen worden geplakt, de "groene kaart" (internationale verzekering) is verplicht.
- Het niet betalen van een boete bij een overtreding kan leiden tot onmiddellijke intrekking van het rijbewijs.
- Wees voorzichtig, want sommige criminelen maken misbruik van het zeer drukke verkeer om een lekke band te krijgen en doen vervolgens alsof ze hun slachtoffers te hulp komen om hen hun waardevolle spullen of zelfs hun bagage te ontdoen. Andere scenario's, zoals de simulatie van een ongeval aan de rand van een snelweg, worden ook gebruikt, vooral in het Zuiden.
- Pas op voor campers, want er zijn veel meldingen van diefstal in Italië.
- Pas op voor "smalle" wegen voordat u ze betreedt.
- Mensen vragen goed naar de weg. Aarzel niet om hen te vragen een plan te tekenen.
- Steeds meer steden, zoals Pisa, Parma, Turijn, Siena, Brescia of zelfs Triëst, beperken de toegang tot het stadscentrum alleen tot hun inwoners, die het aanwijst onder de naam Zona a Traffico Limitato (ZTL, Zone à Trafic Limited): er wordt een automatische controle uitgevoerd (camera's) en de boete (die ook een jaar later thuis kan worden ontvangen) is bij een overtreding erg zwaar (tot 110 € elke keer dat je voor een camera passeert!). Bij het parkeren in dergelijke gebieden kan de boete oplopen tot 166 € (met beslag). Let op, de gebieden zijn slecht aangegeven (alleen in het Italiaans) en zijn zeer verwarrend. Sommige buurten in Florence gehoorzamen aan dit systeem (parkeren op het Santa Maria del Carmine-plein in de wijk Oltrano, gereserveerd voor lokale Italianen buurt, anders PV van 7 € in 2005).
- In deze steden (vooral) is parkeren in het centrum vaak moeilijk, zo niet onmogelijk, en erg duur. Het verdient daarom de voorkeur om een enigszins perifere parkeerplaats te vinden (de prijs van parkeren is over het algemeen verdeeld in zones die afhankelijk zijn van de afstand tot het centrum) of zelfs een parkeerplaats te vinden die niet te duur is.
Let op de kleuren rondom de parkeerplaats: geel voor verboden, blauw voor betaald en wit voor gratis.
Snelheidslimieten:
- Stad en agglomeratie: 50 km / u
- Nationale en secundaire weg: 90 km / u
- Snelweg en andere hoofdas: 110 km / u
- Snelweg: 130 km / u, 110 bij regenachtig weer
Zwaargewicht :
- Trainers: 100 km / u op de snelweg en 80 km / u op de weg
- Vrachtwagens: 80 km / u op de snelweg en 70 km / u op de weg.
Auto- en tweewielerverhuur:
- Het is vaak goedkoper om vooraf online te reserveren dan een auto te huren bij een agentschap in Italië.
De bestuurder moet over het algemeen ten minste 25 jaar oud zijn, een bankkaart hebben en zijn nationale rijbewijs (of internationaal rijbewijs) tonen. Mijd kleine auto's niet, die minder brandstof verbruiken en gemakkelijker te besturen zijn om door smalle straten of kleine parkeerplaatsen te rijden ruimtes.
- In heel Italië bieden verhuurbedrijven tweewielers aan, variërend van kleine scooters tot grote motoren. Tel minimaal 30 tot 150 euro per dag / week voor een scooter van 50 cm3 en tot 90/450 per dag / week voor een motorfiets van 650 cm3.
Op een boot
Terwijl grote veerboten ("navi") pendelen naar Sicilië en Sardinië, bedienen middelgrote veerboten ("traghetti") en draagvleugelboten ("aliscafi") de meeste kleinere Italiaanse eilanden. De meeste veerboten vervoeren voertuigen, draagvleugelboten niet; voor nachtelijke overtochten hebben passagiers de keuze uit hutaccommodatie (2 of 4 mensen) en een verstelbare stoel ("poltrona") De meest voordelige "bridge"-klasse, die zitplaatsen in de lounges of op de brug mogelijk maakt, is alleen beschikbaar op bepaalde veerboten.
Met de fiets
De kleine koningin geniet grote populariteit in Italië. Er zijn weinig specifieke verkeersregels. Natuurlijk is het voor fietsers verboden om op de snelweg te rijden, dus als u van plan bent uw eigen fiets met het vliegtuig te vervoeren, houd er dan rekening mee dat u deze voor de reis moet demonteren en inpakken en misschien extra moet betalen. Het kan handig zijn om wat gereedschap mee te nemen, evenals reserveonderdelen, verlichting, een slot en een helm. Fietsen zijn toegestaan in alle nationale treinen die zijn gemarkeerd met een fietslogo. Op deze lijnen hoeft u alleen een apart kaartje te kopen voor uw rijdier, van ongeveer 4 €, Geldig 24 h . Sommige internationale treinen accepteren fietsen om 12 €. Afneembare fietsen, die weinig ruimte innemen, reizen gratis mee als ze bepakt zijn, zelfs in nachttreinen. Fietsen kunnen gratis aan boord van de veerboten en in de meeste Italiaanse steden kunnen stadsfietsen en mountainbikes worden gehuurd. Tel minimaal 15 € per dag en 60 € per week voor de eerste, iets meer voor de laatste. Sommige gemeenten en een groeiend aantal accommodatieverschaffers stellen gratis fietsen ter beschikking aan toeristen. Verschillende grote steden hebben een "fietsdeel"-systeem ontwikkeld, wat erg praktisch is om een stad te bezoeken door je auto op de parkeerplaats te laten staan, natuurlijk buiten ZTL.
Met de taxi
Ze hebben een slechte reputatie en dat is niet geheel onterecht. Neem alleen officiële taxi's "in uniform", meestal wit van kleur. Toeslagen kunnen nodig zijn voor bagage, nachtdienst of feestdagen.Als er geen meter is, vergeet dan niet om de prijs van de rit vast te stellen voor vertrek.Taxichauffeurs hebben een slecht beeld. Onaangename houding en prijs van de race naar het hoofd van de klant zijn de meest voorkomende kritieken op hen. Zorg ervoor dat de meter op nul staat voordat u wegrijdt. Taxistandplaatsen zijn te vinden in grote en middelgrote steden. Je kunt ze ook op straat aanhouden;
Spreken
De officiële taal in Italië is natuurlijk Italiaans maar we spreken ook Duits, Frans, Engels, etc. Frans wordt in heel Italië heel goed begrepen, vaak beter dan Engels. Lokaal worden nog steeds uitspraken, dialecten en minderheidstalen gebruikt (met name Toscaans Florentijns of Sienees sprekend met weglating van C: periholoso voor pericoloso). Een Napolitaan wil misschien een Toscaanse niet begrijpen en zijn dialect spreken dat de Toscaanse niet zal kunnen begrijpen. Er zijn nog steeds twaalf erkende minderheidstalen, met hun lokale dialecten, waarvan er vele in gevaar zijn: Frans, Francoprovençaals of arpitan, Duits, Friulisch, Ladinisch, Sloveens, Kroatisch, Occitaans, Catalaans, Grieks, Sardisch en Albanees.
Frans is echter wijdverbreid in de Valle d'Aosta en Piemonte (alleen alpine deel ...), zoals blijkt uit de naam van bepaalde plaatsen.
kopen
Contant geld
Italië gebruikt deeuro. Het is een van de vele Europese landen die deze gemeenschappelijke munt gebruiken. Eurobankbiljetten en -munten zijn in het hele land wettig betaalmiddel.
Landen die de euro als officiële munteenheid hebben:
Deze landen worden gezamenlijk de "eurozone" genoemd. |
Een euro is verdeeld in 100 eurocent Waar eurocent afgekort centen Waar centen.
Het officiële eurosymbool is € en de ISO-code is EUR. Er is geen officieel symbool voor eurocenten.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Kaartjes
- Eurobankbiljetten zijn in alle landen hetzelfde.
- Gewone onderdelen
- Alle landen van het eurogebied hebben munten uitgegeven met aan de ene zijde een kenmerkende nationale zijde en aan de andere zijde een gemeenschappelijke standaardzijde. Munten kunnen in alle landen worden gebruikt, ongeacht het land van herkomst van de gebruikte munt, bijvoorbeeld een munt van één euro uit Finland kan in Portugal worden gebruikt.
- Twee euro herdenkingsmunten Two
- Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.
- Retrait d'argent
- Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.
Les distributeurs automatiques ("Bancomat") sont très répandus. Méfiez-vous du plafond de retrait bancaire- montant maximal que vous pouvez retirer par semaine- qui est très vite atteint: environ 300 à 600 € par semaine selon les banques, le plafond est plus élevé pour les cartes haut de gamme.Petite mesure de précaution: si vous retirez de l'argent dans un distributeur utilisez-en un de préférence attenant à une agence bancaire. Car en cas de problème avec votre carte (carte avalée, erreur de code...) vous aurez un interlocuteur dans l'agence, du moins pendant les heures ouvrables.
Postes
Elles ne sont ouvertes généralement que le matin, tandis que la poste centrale dans les grandes villes est ouverte aussi l'après midi. En plus des timbres, demandez les vignettes "prioritaire" pour les expéditions vers l'étranger et mettez les courriers dans les boîtes (rouges) le précisant (courrier prioritaire). Étant donné le nouveau problème d'acheminement du courrier, évitez cependant les boîtes à lettres diverses dans la rue! Allez directement au bureau de poste pour déposer vos cartes postales. C'est plus sûr...Les services postaux italiens sont raisonnablement fiables. Les timbres ("francobolli") s'achètent dans les postes et les bureaux de tabac ("tabacchi") agréés (reconnaissables à la lettre T blanche sur fond noir). Dans la mesure où il faut en général peser le courrier, les timbres achetés dans les tabacchi ne correspondent pas toujours au tarif requis pour les envois internationaux.
Cartes de réduction et forfaits
Les moins de 18 ans et les plus de 65 ans peuvent accéder gratuitement à de nombreux musées et sites culturels.Les 18-25 ans paient souvent moitié prix. Dans certains cas, ces avantages ne valent que pour les ressortissants des pays de l'UE.Il existe des cartes et des forfaits spécifiques à une ville ou à une région. Dans de nombreuses destinations, vous pourrez faire des économies en optant pour un "biglietto cumulativo", un billet combiné qui permet d'entrer dans plusieurs sites partenaires à un tarif avantageux.La Carte Jeunes européenne ("European Youth Card", "Carta Giovani") donne droit à des centaines de réductions dans les hôtels, les musées, les restaurants, les boutiques et les discothèques. Une carte d'étudiant ou de professeur , ou une carte jeune internationale de voyage permet notamment de bénéficier de tarifs réduits sur les billets d'avion, mais aussi de nombreux autres avantages. Toutes les cartes mentionnées sont vendues par le Centro Turistico Studentesco e Giovanile www.cts.it, une agence de voyages destinée aux jeunes, dotée d'antennes dans tout le pays. Les trois dernières sont disponibles partout dans le monde auprès des associations d'étudiants, des auberges de jeunesse et de certaines agences de voyages pour jeunes. Vous pourrez aussi les commander en ligne avant votre départ sur le site www.isic.fr, où vous trouverez par ailleurs toutes les informations nécessaires les concernant.Les grandes villes (et même quelques moyennes) proposent souvent un intéressant système de pass, billet combiné ou de card associant parfois les transports en commun et des réductions diverses, à la visite des principaux centres d'intérêt.Les musées n'acceptent pas toujours les cartes de paiement, prévoyez des espèces.
Manger
Nourriture
L'Italie ne présente pas une seule cuisine, mais des gastronomies régionales.
Le repas type comprend des antipasti (hors d'œuvres), un primo piatto (pâtes ou risotto ou potages), un secondo piatto (plat principal de viande ou poisson), des contorni (garnitures de légumes), des dolci (desserts).
- Pâtes (Pasta)- de toutes les formes et à toutes les sauces ( ragù alla bolognese, al pesto, olio e aglio, alla panna, all'amatriciana, burro e salvia, carbonara, napolitaine,etc.), du nord au sud
- Gnocchi - dans presque toutes les régions
- Minestrone - toutes sortes de soupes, dans toutes les régions
- Pizzas - surtout à Naples où elles sont super bonnes (partout en Italie il existe de bonnes pizzerie), comme margherita, calzone, quatre saisons, bianca, avec déclinaison suivant les régions
- Polenta e asino - spécialité du nord de l'Italie aux environs du Piémont et de la Lombardie, c'est en fait de la polenta sorte de semoule de maïs très dense à laquelle on mélange souvent du Gorgonzola et que l'on sert avec une part d'asino c'est-à-dire d'âne
- Vitello tonnato (vitel'tonné) - plat typique piémontais, avec une version sicilienne
- Risotto alla milanese - spécialité du nord, de Lombardie, composée de riz, de safran, d'oignon, de bouillon de viande et de moelle de bœuf. Ainsi que bien sûr de parmesan… Chaque région du nord, ou presque a son risotto
- Osso buco - veau en sauce, spécialité lombarde
- Scaloppa alla milanese - escalope panée, de viande de veau, de porc ou de poulet, spécialité milanaise
- Saltimbocca - spécialité du Latium, escalope de veau roulée dans une tranche de jambon cru avec de la sauce ciselée
- Piccata - fines tranches de veau sautées et servies avec une sauce à base de jus de citron, de câpres et de beurre
- Bisteca alla fiorentina - marinée à l'huile d'olive, au vinaigre de vin et à l'ail, avant de passer rapidement sur le grill, est un régal
- Brasato - bœuf braisé utilisant le vin rouge régional
- Fegato alla veneziana - foie de veau à la vénitienne
- Gulasch - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne
- Baccalà alla vicentina - morue façon Vicence, en Vénétie
- Focaccia - spécialité du nord, de Ligurie
- Tiramisu - spécialité de Vénétie , du Frioul-Vénétie julienne et du Latium, qui se disputent la paternité...
- Panna cotta- dessert
- Strudel - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne, pâtisserie enroulée d'origine européenne centrale
- Panettone milanese- spécialité de Lombardie
- Pandoro veneto - spécialité de Vénétie
- Gubana friulana - dessert typique frioulan.
Les fromages les plus connus sont : gorgonzola, mozzarella, parmesan, ricotta, pecorino, grana, asiago, montasio, fontina, mascarpone, provolone, taleggio.
N'hésitez pas à goûter tous les parfums de glaces (gelati) proposés en Italie, on trouve des choses étranges comme la glace à la bière.Le chocolat de Turin est réputé.
Enfin, l'Italie est également réputée pour ses délicieuses charcuteries et ses fromages, un vrai régal. Ainsi que ses huiles d'olive.
- Restaurants d'Italie inscrits au Guide Michelin
Boissons
À la différence du café français, le café italien est particulièrement corsé. Vous trouverez une multitude de déclinaisons pour tous les goûts – capuccino, caffè con latte, moca, latte macchiato, corretto (corrigé par une goutte d'alcool), lungo (allongé), etc. Pour le goût français demander un caffé lungo ma non americano.
Les apéritifs sont généralement servis avec une multitude généreuse d'amuse-gueule sur la même table ou sur un buffet, pour le même prix (ou par un petit supplément).
Les vins sont excellents (Barbera, Barolo, Barbaresco au Piémont; Franciacorta en Lombardie; Chianti, Brunello en Toscane, Ramandolo et Picolit au Frioul-Vénétie Julienne), mais aussi les bières artisanales, des eaux minérales plates et gazeuses réputées, ainsi que des jus et boissons aux fruits divers et des sirops.
Se loger
Il y a plusieurs options, y inclus des hôtels et pensions("alberghi e pensioni"), des résidences hôtelières ("residence") des chambres d'hôte avec petit-déjeuner ("bed & breakfast" ou "BeB"), ou sans ("affitacamere"), des fermes-auberges ("agriturismi"), des chambres dans certaines institutions religieuses ("case di accoglienza religiosa"), des auberges de jeunesse ("ostelli per la gioventù"), des résidences universitaires ("case dello studente"), , théoriquement ouvertes aux étudiants étrangers pendant les vacances, lorsque les chambres sont disponibles, des refuges (rifugi) en montagne, des villages-vacances ("villaggi turistici"), des hôtels diffus ("alberghi diffusi"), des aires de stationnement pour camping-cars ("sosta camper"), des campings ("campeggi") et des meublés de tourisme, maisons et appartements ( "case e appartamenti vacanze"). Dans chaque brochure italienne, dans chaque guide "papier" francophone, ou sur les sites internet multilingues, vous pouvez lire plus d'information.Sur des sites internet spécialisés, on peut échanger sa maison ou son appartement, en cas de séjour fixe en un seul lieu.
Le voltage est le même qu'en France (220 v), mais l'écartement des prises de branchements varie parfois quelque peu par rapport aux normes françaises et internationales. Il est recommandé en conséquence de se munir d'un adaptateur universel. Celui-ci est notamment indispensable pour le branchement des prises d'ordinateur ( à 3 branches).
Werken
Une association de Haute Savoie, le Club TELI, propose également des informations et conseils pour séjourner et travailler en Italie. On y trouve notamment des offres pour partir en jobs d'été et des places au pair entre autres. Voir sur [4]Autre site également à conseiller : Italie1 sur [5]
Communiquer
Roaming européen
Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.
Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.
Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Nederland, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Santé
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :113 Ambulance :118 Pompier :115 Garde-côtes :1530 |
L'Italie ne représente aucun risque majeur sanitaire. Aucun vaccin n'est recommandé et une trousse de premiers soins sera bien suffisante pour les petits problèmes quotidiens. Il est préférable d'avoir son rappel antitétanique à jour surtout si on fait du camping. Par précaution, vous pouvez prévoir aussi un répulsif anti-moustique. Attention, les médicaments homéopathiques sont chers en Italie, il vaut mieux le prévoir et les emporter avec soi. Notez dans votre portefeuille les noms des personnes à prévenir en cas d'accident. Si vous êtes allergique à certains produits ou traitements, notez-le aussi (cela aidera les médecins). Prenez avec vous vos ordonnances et un résumé de votre dossier médical. Si vous portez des lunettes ou des lentilles de contact, prévoyez une paire de secours. Vous pouvez donc partir tranquille. Il convient toutefois d'être vigilant face au soleil et éviter les expositions longues et répétitives, de même que face au froid.
Quand vous allez faire des courses dans les supermarchés et supérettes, n'oubliez pas de prendre des gants avant de vous servir en pain, en légumes ou en fruits. Il y en a toujours à côté des produits et il est mal vu de ne pas s'en servir.Détail trivial, il y a assez peu de toilettes publiques en Italie. Les toilettes des bars et des musées, souvent en excellent état (profusion de marbres et de céramiques) conviendront parfaitement aux besoins plus ou moins pressants.
La carte européenne d'assurance maladie, nominative et individuelle, donne droit à une prise en charge médicale (mais pas au rapatriement sanitaire) pour les citoyens de l'Union Européenne, ainsi que pour les Suisses.Pour les autres, au même titre que les Italiens, tous les étrangers ont droit à un traitement d'urgence gratuit dans les hôpitaux publics. Les autres soins , en revanche, ne sont pas toujours pris en charge : il est donc conseillé de souscrire une police d'assurance qui vous couvrira en cas d'annulation de votre voyage, de vol, de perte de vos affaires, de maladie ou encore d'accident. Avant de souscrire, vérifiez bien que vous ne bénéficiez pas déjà d'une assistance avec votre carte de crédit, votre mutuelle ou votre assurance automobile.
En cas de maladie, on peut contacter le Consulat de France qui se chargera de vous aider, de vous accompagner et vous fournir la liste des médecins francophones. En cas de problème grave, c'est aussi lui qui prévient la famille et qui décide du rapatriement.
La réputation des hôpitaux italiens serait assez désastreuse, néanmoins les services se sont considérablement amélioré ces dernières années.
En cas de problème, les pharmaciens sauront vous orienter. Ils délivrent des médicaments sans ordonnance pour les troubles mineurs, et suivent en principe le mêmes horaires que les autres commerçants- ils ferment la nuit et le dimanche. Les pharmacies de garde ("farmacie di turno") restent ouvertes pour les urgences; les officines fermées sont tenues d'afficher les coordonnées des plus proches.
Il est interdit de fumer dans les lieux publics fermés (bars, restaurants, bureaux, trains, bus...)
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Nederland, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
L'Italie est un pays relativement sûr. Certaines zones, attention au vols dans les grandes villes (Milan, Rome, Naples, Palerme).
Voici la liste des services de police en Italie :
- "Polizia statale" (police d'État), vols, prorogations de visa, permis
- "Carabinieri" (police militaire ou gendarmerie), délinquance, maintien de l'ordre et respect de la loi sur les drogues,
- "Vigili urbani" (police municipale affectée à la circulation), amendes de stationnement, mise en fourrière,
- "Guardia di finanza" ( lutte contre la fraude fiscale et le trafic de drogue)
- "Guardia forestale" (aussi appelée "corpo forestale", protection environnementale).
On ne peut qu'être admiratif devant l'élégance des policiers italiens, qui arborent des tenues estivales à faire pâlir un amiral: pantalon blanc, chemise blanche, le tout admirablement coupé, et casquette bleu marine. les gendarmes ne sont pas en reste avec leurs bottes de cuir noir et leurs pantalons à bandes rouges.
On note un certain nombre de vols à l'arraché dans les plus grandes villes et près des sites historiques (à Rome, à Naples à Bari et à Florence notamment), de vols à la tire dans les transports en commun (trains-couchette et autobus urbains) et dans les musées et enfin de vols de véhicules automobiles (principalement de camping-car et caravanes en bord de mer). On signale aussi des vols dans les véhicules (à Naples et à Bari) après que l'attention des occupants soit détournée sous un prétexte quelconque (souvent une crevaison prétendue ou intentionnellement provoquée). Les délinquants peuvent être à pied ou, plus fréquemment, en vélomoteur.
En ce qui concerne la ville de Naples, il est recommandé de faire preuve d'une vigilance accrue dans le centre historique, le quartier espagnol et aux abords de la gare. Dans ces zones, il est préférable d'éviter de porter de manière ostensible des bijoux, des montres de valeur et des appareils photographiques ou caméras vidéos. De même, à Rome, il faut faire attention si on prend une ligne de bus (no 64) qui relie la gare centrale de Termini au Vatican.
Si la mafia et ses diverses branches sont tristement célèbres, il ne faut jamais oublier qu'ils ne concernent pas l'Italie en général comme on pense souvent, mais essentiellement le sud du pays. Puis, ils ne sont jamais impliqués dans la petite criminalité et ne sont pas un problème à ce niveau pour les touristes ou les passants. En tout cas, ne pas parler ouvertement de toute organisation mafieuse ou autre organisation criminelle: cela reste un sujet tabou.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Certains Italiens du Nord n'aiment pas ceux du Sud et inversement. Ne les comparez pas.
Les Italiens sont assez tolérants, mais respectez la loi toutefois.
Les Italiens sont un peuple plutôt croyant, Rome étant le siège de l'Église Catholique. Respectez les traditions catholiques ainsi que les lieux de cultes.
N'oubliez jamais que la mafia est un problème qui affecte principalement le Sud de l'Italie et non l'Italie en général. Parler de mafia ou s'interroger sur la mafia en Lombardie ou en Toscane est non seulement offensif, mais totalement déplacé. Éviter également d'aborder le sujet dans le Sud car cela peut être un thème délicat.
