| Ierland ((in)Ierland (ga)Ierland Airlann (sco)) | |
 | |
| Kasteel van Classiebawn | |
| Informatie | |
| Regio | Britse eilanden |
|---|---|
| Oppervlakte | 81 638 km² |
| Bevolking | 5 981 448 hab. (2006) |
| Dichtheid | 73,27 inw./km² |
| Spindel | GMT ± 00: 00 |
| Plaats | |
 53 ° 27 ′ 36 ″ N 7 ° 45 ′ 36 ″ W | |
DeIerland is een eiland van Britse eilanden inclusief de republiek Ierland en deNoord Ierland.
Begrijpen
Het eiland Ierland beslaat een gebied zo groot als dat vanOostenrijk. Het is het op twee na grootste eiland inEuropa. Het grootste deel van het eiland wordt ingenomen door de republiek Ierland, een onafhankelijk land, terwijl het noordelijke deel wordt bezet doorNoord Ierland, een land dat VK. Niettemin delen de twee partijen een gemeenschappelijke geschiedenis en cultuur. Zo maken rugbyatleten uit Noord-Ierland deel uit van de teams van de Republiek Ierland voor Europese en internationale competities.
Regio's
|
Steden
- 1 Armagh – Vroeger de hoofdstad vanUlster, hoofdstad van county armagh.
- 2 Belfast – Hoofdstad en grootste stad vanNoord Ierland.
- 3 Kurk – Gelegen in het zuiden van het eiland, de op een na grootste stad van de republiek Ierland en hoofdstad van provincie kurk.
- 4 Derry (Londonderry) – Tweede grootste stad inNoord Ierland.
- 5 Dublin – Hoofdstad van republiek Ierland en grootste stad van Ierland.
- 6 Galway – Gelegen aan de westkust van het eiland, de vierde grootste agglomeratie van de of republiek Ierland en hoofdstad van county galway.
- 7 Limerick – Derde grootste stad in de republiek Ierland en belangrijkste stad in het westen van het eiland.
- 8 Waterford – Belangrijkste stad in het zuidoosten van het eiland en hoofdstad van County Waterford.
Andere bestemmingen
- 1 Giants Causeway – Een vulkanische formatie gelegen aan de kust van Noord-Ierland. De site staat sinds 1986 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO
- 2 Kliffen van Moher – Het meest bezochte natuurgebied van het land.
- 3 Nationaal Park Burren – Een woestijnkarstplateau ten noordwesten van County Clare
- 4 Rots van Cashel – Voormalig huis van de koningen van Munster.
Gaan
Inreisformaliteiten
De republiek Ierland en deNoord Ierland zijn afzonderlijke rechtsgebieden. De Republiek Ierland heeft zijn eigen regels, terwijl Noord-Ierland de regels volgt van: VK. Desalniettemin hebben de twee administraties een goede samenwerking en coördinatie tussen hen, in die mate dat er geen douanecontroles zijn tussen de Republiek Ierland en Noord-Ierland, aangezien zij deel uitmaken van een gemeenschappelijk reisgebied (Gemeenschappelijk reisgebied in Engels) Met ik'eiland man, de Jersey en de Guernsey. Dus als u geen visum nodig heeft om de Republiek Ierland binnen te komen, kunt u vrij naar Noord-Ierland reizen en vice versa. Het kan echter zijn dat u om uw paspoort of een nationale identiteitskaart wordt gevraagd om te bewijzen dat u inderdaad staatsburger bent van een land dat kan profiteren van de gemeenschappelijke reisruimte. Aan de andere kant, met uitzondering van sommige landen, als u een visum nodig heeft om een van de landen binnen te komen, moet u een apart visum aanvragen om legaal het andere binnen te komen. Zie de pagina's van de Republiek Ierland en het VK voor meer informatie.
Met betrekking tot toekomstige verkeersomstandigheden tussen de twee "Ierland»Als onderdeel van de Brexit die in maart 2019 van kracht wordt, is het nog niet mogelijk om precieze informatie te geven ... alles hangt nauw samen met de voortgang van de onderhandelingen tussen de Britse en Europese autoriteiten.
Met het vliegtuig
De belangrijkste luchthaven van Ierland is Dublin (IATA : DUB). Het is in feite de achtste grootste luchthaven in deEuropa. Het wordt bediend door directe internationale vluchten naar verschillende landen, waaronder: Verenigde Staten, de Canada, de VK en de landen van continentaal Europa en Midden-Oosten. Andere belangrijke internationale luchthavens zijn die van Belfast (IATA : BFS), van Shannon (IATA : SNN) en van Kurk (IATA : ORK).
Circuleren
Met het vliegtuig
Gezien de grootte van het land zijn ze weinig interessant en soms duur. De meeste grote steden (Dublin, Cork, Galway, Limerick ...) worden echter bediend door regionale en internationale luchthavens. Tegen een kleine vergoeding rijden busmaatschappijen van de luchthaven naar het stadscentrum.
- Ryanair (in het Frans) biedt nu sterk scherp geprijsde vluchten tussen Dublin en Cork. Prijzen beginnen bij 20 € Retour inclusief belastingen: retour bus bij 18 € en trein terug naar 59 €.
- Aer Arann (in het Frans) biedt ook relatief goedkope tarieven voor de luchthavens van Dublin, Galway, Cork, enz.
Met de trein
- Irish Rail / Iarnród Éireann : Een paar treinlijnen bedienen het grootste deel van het grondgebied. Tickets zijn vrij duur als ze de dag ervoor of dezelfde dag worden gekocht, maar aantrekkelijke kortingen kunnen worden verkregen door vooraf te reserveren via internet. Een trip Dublin-Kerry kost bijvoorbeeld ongeveer € 45 als je dezelfde dag koopt, maar slechts € 20 als je een week van tevoren boekt. Er bestaan kortingsformules, al dan niet gecombineerd met de bussen, vaak geldig in het verlengde van deUlster.
Gezien de staat van de wegen in Ierland is de trein misschien wel de meest comfortabele manier van reizen. Het is ook een goede manier om het achterland te verkennen - het landschap tussen Limerick en Tipperary is bijzonder opvallend.
Helaas zijn de lijnen gegroepeerd richting de hoofdstad, zijn de dwarsverbindingen vrij beperkt en is het netwerk niet erg met elkaar verbonden. Er is geen snelle trein, de treinen overschrijden zelden de 90 km / u Bij tip.
Met de bus
- Bus van Dublin : Dublin is redelijk goed bevoorraad met betrekking tot het bussysteem. Er is geen algemene netwerkkaart, maar elektronische displays op elk station tonen bestemmingen en wachttijden. Houd er echter rekening mee dat de bussen alleen munten accepteren (geen kaartjes ...) en geen wisselgeld geven, u moet met de bon naar het bureau gaan om het verschil terug te krijgen. Het is in het begin verrassend!
Een netwerk van tramlijnen (LUAS ...) en voorstedelijke treinen (DART ...) completeren het lokale vervoerssysteem, maar vervoersbewijzen zijn niet altijd interoperabel tussen beide.
- Bus Éireann (regionale en nationale bussen): Het is het gemakkelijkst en het goedkoopst als je geen auto tot je beschikking hebt.
Een goed plan als je minimaal een week blijft, is om bijvoorbeeld een pas te kopen bij de Ierse nationale busmaatschappij: Bus Éireann. Met de goedkoopste passen kun je 3 dagen per week reizen. Een goede manier om de bus, de fiets, het wandelen te combineren en vrij te blijven van je bewegingen zonder de bank te breken.
Op nationale routes moet u voorzichtig zijn bij het kiezen van uw lijn: sommige zijn, om winstgevend te zijn, verplicht om alle kleine tussenliggende steden te bedienen. Voor dezelfde bestemming zit je dus net zo goed een uur op de snelweg in een stille en geklimatiseerde bus als drie uur op kronkelende landweggetjes in een vermoeide geveerde bus en zonder toiletten. Het is een goede manier om het achterland te ervaren, maar de ervaring kan overweldigend zijn.
Met de auto
Algemeen
Het is uiteraard mogelijk om uw eigen voertuig in te voeren zonder speciale voorwaarden, mits u beschikt over de benodigde documenten zoals het kentekenbewijs en de groene verzekeringskaart. Zorg voor minimaal één ongevalsmeldingsformulier. Alle rijbewijzen die zijn afgegeven door andere Europese staten worden erkend in Ierland. Voor chauffeurs uit andere landen van de wereld wordt aanbevolen om het internationale rijbewijs te halen.
In Ierland rijden we aan de linkerkant van de weg en enkele borden die speciaal bij de uitgang van havens zijn opgesteld herinneren ons hieraan. Tweetaligheid is aan de orde van de dag in de hele republiek, met echter een sterkere keuze voor het Gaelic in het westelijke deel, wat voor neofieten soms problemen met het begrip kan opleveren. Zorg daarom voor een goede wegenkaart (Michelin of Ordnance Survey Ireland-edities ...) met daarop de namen van de steden in de twee gesproken talen, let op de soms variabele spelling tussen de borden en de cartografie. De verschillende indicatiepanelen zijn over het algemeen vierkant (gecoat ...) geel van kleur met zwarte letters, maar die van andere categorieën voldoen aan internationale normen.
Vrijwel alle afstanden worden uitgedrukt in kilometers en snelheden in km / u maar er zijn hier en daar nog enkele zeldzame aanduidingen in mijlen (oude verkeersborden verwaarloosd door de materieelafdelingen). Ierland stapte in maart 2005 over op het metrieke stelsel.
Snelheidslimieten van kracht in Ierland:
- Stad : 50 km / u
- Secundaire route: 80 km / u (aangegeven door witte panelen ...)
- Hoofdweg : 100 km / u (aangegeven met groene borden ...)
- Snelweg: 120 km / u (aangegeven door blauwe borden ...)
Op de weg en op de snelweg wordt de maximumsnelheid stelselmatig verlaagd tot 80 km / u als u een aanhanger of caravan trekt.
Onthoud deze algemene beperkingen, want: geen enkel bord herinnert hen eraan wanneer ze op het grondgebied aankomen... alleen de verandering van meeteenheid wordt gemeld bij het overschrijden van de grens tussen de twee Ierland.
Eén motto bij het rijden in Ierland: stil ... zo cool! De Ieren zijn over het algemeen hoffelijk achter het stuur en het wordt afgekeurd om op de hoorn te claxonneren om je ongenoegen te uiten, maar we moeten erkennen dat de houding in de buurt van grote steden sterk is veranderd. Economische boom verplicht! Automobilisten in mooie auto's en nieuwe coureurs van alle standen hebben de neiging om het meest verwoestende gedrag aan te nemen omdat ze zichtbaar haast hebben om op hun bestemming te komen: ongepast inhalen en te hard rijden staan nu op het menu, dus blijf alert om u heen als u naar circuleren in dit soort sectoren. Houd er ook rekening mee dat de snelheidscontroles zijn aangescherpt en dat er geen boetes worden gegeven als je op heterdaad wordt betrapt!
De politie (genaamd Garda in Ierland ...) voeren vaak snelheidscontroles uit, al dan niet in een ongemarkeerde auto. In geval van overtreding moet de boete onmiddellijk worden betaald voor toeristen (vooral als u in een huurauto zit ...). Radarwaarschuwingen zijn verboden, of ze nu op zichzelf staan of zijn ingebouwd in een navigatie-GPS.
Buitenlandse auto's die zonder verzekering reizen, kunnen door de politie in beslag worden genomen.
De maaswijdte van het autosnelwegennet over de landen maakt het nu mogelijk om in amper een paar uur van de hoofdstad naar de andere kant te gaan. Aan de andere kant kan er nog bijna een hele dag nodig zijn om verbinding te maken Kurk Bij Donegal ondanks de aanleg van een dwarse autosnelweg tussen Limerick en Galway. Het is niet ongewoon om een half uur in de file te staan, simpelweg omdat een Ier stopt om te kletsen of om een kudde dieren te laten wandelen (nou ja, liever op het platteland). Pas ook op voor de onverwachte aanwezigheid van landbouwtractoren en spelende kinderen op de weg. De aanwezigheid van taluds aan de rand van de weg maakt het soms nodig om bij gebrek aan zicht buiten de as van de rijbaan te komen. Pas op dat een "verbaasde" automobilist niet hetzelfde idee heeft als jij bij het naderen van zo'n bocht, anders wordt een aanrijding onvermijdelijk. We begrijpen snel waarom de snelheidslimieten van gewone wegen vaak niet te bereiken zijn ...
Het gebruik van de veiligheidsgordel is voorin verplicht, net als achterin, de kinderen onder de 12 jaar dienen achterin te zitten en plaats te nemen op een aangepaste booster. Het maximaal getolereerde alcoholgehalte in het bloed is: 0,8 g / l. Helaas en ondanks veel publiciteit blijft het dodental bij verkeersongevallen in Ierland vrij hoog, grotendeels als gevolg van "pub"-feesten. Dit verklaart de zwaarte van de straffen voor automobilisten die onder invloed rijden.
Vous pouvez aussi faire du stop car les distances sont courtes, ce n'est pas très risqué (pas plus qu'en France), et les gens prennent assez facilement (sur les grands axes évidemment car sur les petites routes ça peut devenir agaçant d 'wachten, verwachten...). Als je langs de kant van de weg loopt, loop dan aan de rechterkant zodat je voor het verkeer staat. Wanneer een voertuig vooraan arriveert, stop dan en je hebt altijd recht op een glimlach of een handgebaar.
Autoverhuur
Voertuigverhuur is over het algemeen mogelijk vanaf de leeftijd van 21 jaar, maar veel bureaus willen bestuurders onder de 23 jaar graag te veel in rekening brengen. Bij sommige verhuurbedrijven geldt ook een plafond met een leeftijdsgrens van 70 jaar. Het bezit van een rijbewijs is vaak vereist voor minimaal 2 jaar. Als u van plan bent om beurtelings in hetzelfde voertuig te rijden, vergeet dan niet om op het contract de naam te vermelden van al degenen (en degenen ...) die achter het stuur willen kruipen. Laat u bovendien niet overweldigen door de hardnekkige voorstellen voor aanvullende verzekeringen die duur maar zelden gerechtvaardigd blijken te zijn. Aan de basisverzekering kan het echter interessant zijn om een "eigen risico terugkoop" verzekering toe te voegen, anders wordt bij een ongeval het eigen risico, dat zeer hoog kan zijn (€ 1.000 of meer), in rekening gebracht bij u. Als u een bankkaart heeft, neem dan contact op met uw bank. Sommige kaarten hebben een verzekering die, wanneer u met dit betaalmiddel betaalt, deze vrijstelling van eigen risico dekt.
Uiteraard worden alle categorieën voertuigen aangeboden. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat het wegennet tot op de dag van vandaag nog steeds bestaat uit een enorm aantal kilometers smalle wegen, ondanks werkzaamheden om ze op peil te brengen. We zijn dus meer tijd kwijt met afremmen en/of remmen dan met het aanhouden van een gemiddelde snelheid zoals we dat op ons oude continent zouden doen.
De toerentellers van voertuigen zijn sinds 2005 ingedeeld in kilometers (wees voorzichtig als u naar Noord-Ierland gaat, waar snelheidslimieten alleen in mijlen per uur worden vermeld). Het is mogelijk op uitdrukkelijk verzoek en voldoende op voorhand (tegen een financiële toeslag ...) een voertuig te huren uitgerust met een automatische versnellingsbak. Voor jonge kinderen zijn er stoelverhogers beschikbaar, maar het is ook noodzakelijk om vooraf een verzoek in te dienen en een kleine meerprijs te betalen.
Als je naar wilt gaan Noord Ierland met een huurauto, vergeet niet om het verhuurbedrijf op de hoogte te stellen van uw bedoelingen, want sommige contracten verbieden (standaard ...) het gebruik van voertuigen die bestemd zijn voor dit gebied. Dit geldt puur voor verzekeringszaken.
De grote verhuurmerken bevinden zich in stedelijke centra, maar ook op bepaalde grote luchthavens. Het is over het algemeen mogelijk om het voertuig in te leveren bij een andere instantie dan waar het is opgehaald, informeer naar de voorwaarden en eventuele kosten.
Vergeet niet om het voertuig met een volle tank brandstof in te leveren als u niet wilt worden overladen.
Wegen en snelwegen
De wegen zijn van vrij wisselende kwaliteit. Er zijn echter al enkele jaren grote verbeteringen aan de belangrijkste assen aan de gang, die in het algemeen door de Europese Unie worden gefinancierd. Delen van snelwegen komen in opkomst, met name tussen Dublin en het westen van het land, evenals rondwegen die naam waardig zijn in de buurt van belangrijke steden.
Het snelwegennet is nu goed ontwikkeld in het hele land, maar straalt vooral uit de hoofdstad, snelle dwarsverbindingen tussen andere steden zijn nog steeds in opkomst. Snelwegborden zijn blauw en het nummeringsvoorvoegsel is de letter "M" voor "snelweg".
Er is maar één snelwegringweg in Ierland: de: M50 die het hele westen van de agglomeratie van . bedient Dublin. Deze route is vaak overbelast in de buurt van de opritten die leiden naar nationale wegen en winkelcentra, maar heeft het grote voordeel dat het verkeer naar de haven van "veerboten" bij Dún Laoghaire toetreden tot de VK.
De tol verschijnt nu op de rondweg Dublin evenals op de N8 Tussen Fermoy en Kurk. Lees meer over de pagina's van deze steden voor prijzen en betalingsvoorwaarden. Wees voorzichtig als u een continentaal rijdend voertuig bestuurt (ja ... aan de linkerkant) en zonder bijrijder !!!
De rijkswegen zijn in redelijk tot slechte staat, afhankelijk van de assen die je neemt. Het is gemakkelijk om verrast te worden door de valkuilen voor een toerist: plotseling en zonder waarschuwing overgaan van een brede naar een smalle rijstrook en de aanwezigheid van kuilen die van een afstand niet te onderscheiden zijn.
Gewone wegen zijn genummerd met het lettervoorvoegsel "NIET", die van minder belang worden voorafgegaan door de letter"R".
Autosnelwegen en tankstations op gewone wegen zijn vrij wijdverbreid in het hele land, iets minder in afgelegen gebieden waar het mogelijk is om tientallen kilometers te reizen zonder een pomp tegen te komen. Grote merken als Shell en Esso zijn alomtegenwoordig. Alle diensten naast de distributie van brandstof en ingrediënten worden daar aangeboden, zelfs koud extra eten en diverse benodigdheden, zelfs souvenirs en diverse gadgets. Betaalkaarten worden altijd geaccepteerd. De stations bieden slechts twee soorten brandstof genaamd Diesel en loodvrij (loodvrij 95).
In de stad
Het verkeer neemt voortdurend toe, waardoor er tijdens kantooruren veel files zijn en hier en daar botsingen tussen voertuigen. Parkeren wordt ook steeds problematischer gezien de congestie en bovendien zelden gratis. De betrokken steden zijn des te meer die van Dublin, Kurk en Galway.
Wat betreft de parkeerregels, houd er rekening mee dat free-riden of parkeren zonder het te weten extreem duur kan zijn, vooral in grote steden: hoge boetes en voertuig geïmmobiliseerd door een schoen die in het Engels "clamp" wordt genoemd (of zelfs naar het pond wordt gesleept ...). Ondergrondse parkeergarages kunnen problematisch worden voor auto's met het stuur aan de linkerkant: naast het moeten verlaten van uw stoel om het kaartje te nemen en / of te betalen, gaat de automatische slagboom zeer snel naar beneden, wat betekent dat u op dat moment snel en effectief bent . Kraskaarten en kaarten om achter de voorruit te plaatsen zijn te koop in VVV-kantoren en minimarkten, met name om in bepaalde gebieden te kunnen parkeren: het is namelijk nodig om op het gekozen tijdstip te krabben (of te perforeren ...) gedeelte dat overeenkomt met de aankomsttijd zoals op een conventionele parkeerschijf.
Een dubbele gele lijn betekent dat parkeren strikt verboden is, terwijl een enkele lijn dit onder bepaalde voorwaarden toestaat (in bepaalde tijdvakken bijvoorbeeld ...).
Met de fiets
Dit prachtige eiland doorkruist sublieme landschappen die fietsliefhebbers zullen kunnen bewonderen dankzij de duizenden kilometers aan wegen. De verschillende routes doorkruisen een natuur die vandaag nog intact is en brengen u diep in dit landschap dat bestaat uit een groot aantal kleine dorpjes die even schilderachtig zijn. Wees echter voorzichtig: sommige overvolle wegen in de zomer zijn daarom gevaarlijk voor fietsliefhebbers!
Pas ook op voor de vaak harde wind, waardoor de voortgang zelfs voor de beste fietsers wordt belemmerd.