De Tour door de Amerikaanse industrie toont de industrieel erfgoed van het noordoosten Verenigde Staten. Zoals vele andere historische routes in Noord-Amerika, volgt de tour migratieroutes van oost naar west, met een chronologie van koloniale tijden tot heden. beginnend in Boston in de 17e en 18e eeuw bezoeken we de 19e-eeuwse fabrieksclusters rondom Albany en New York Cityen ga verder door industriële regio's van Pennsylvania, Ohio en Michigan, die hun hoogtijdagen beleefden in de 20e eeuw, eindigend in Chicago.
Het vrij kleine gebied langs dit pad bevat veel van het industriële erfgoed van Amerika, met een meerderheid van de industriegerelateerde National Historic Landmarks, National Historic Sites en National Historical Parks. Veel van de rest is binnen Minnesota.
Begrijpen
Van 1776 tot 1945 transformeerden de Verenigde Staten van een agrarisch land met 2½ miljoen inwoners tot 's werelds grootste supermacht en het thuis van 140 miljoen mensen. De meeste staaltjes van innovatie en techniek vonden plaats in het noordoosten. De industriële revolutie begon echter in de Verenigd Koningkrijk, die het oosten van Noord-Amerika als kolonie had (zie Vroege geschiedenis van de Verenigde Staten). Tijdens de marktrevolutie aan het begin van de 19e eeuw was de textielindustrie een early adopter van industriële processen.
Vanaf het midden van de 19e eeuw werden stoomaangedreven fabrieken gebruikelijker en begonnen spoorwegen kanalen en wegen te vervangen als belangrijkste transportroutes. Tijdens de Amerikaanse burgeroorlog, werden de industrieën in het noordoosten gemobiliseerd om wapens, voorraden en schepen te produceren, wat bijdroeg aan de overwinning van de Unie. De kolonisatie van de Oude Westen echt begon tijdens de oorlog, toen de zuidelijke afscheiding van het congres investeringen in spoorlijnen en ander kolonisatiebeleid mogelijk maakte. Zien Industrialisatie van de Verenigde Staten voor een gids over de politieke, sociale en culturele geschiedenis van het hele land van de jaren 1860 tot de jaren 40.
Het einde van de 19e eeuw werd het vergulde tijdperk genoemd, met een opkomende kapitalistische klasse en toenemende corruptie, vooral in grote industriële steden. De eeuwwisseling zag de opkomst van de georganiseerde arbeid, niet in de laatste plaats in Chicago. Het begin van de 20e eeuw stond bekend als het progressieve tijdperk, met arbeidshervormingen, antitrustwetten en vrouwenkiesrecht.
Eerste Wereldoorlog opnieuw toegenomen vraag naar militaire voorraden. De auto beleefde zijn doorbraak tijdens de Roaring Twenties, en Detroit werd bekend als de Motor City. De beurskrach van Wall Street in 1929 veroorzaakte de Grote Depressie, die het noordoosten hard trof, hoewel de New Deal in de jaren dertig voor enige verlichting zorgde. Net zo Tweede Wereldoorlog in Europa begon in 1939, leverden de Verenigde Staten de geallieerden van wapens. De Pearl Harbor-aanval van 1941 bracht Amerika in de Stille Oorlog, en bracht grootschalige industriële mobilisatie. Na het einde van de oorlog in 1945 verschoof de industrie naar consumentenproducten. Sinds de jaren zestig zijn de industrieën in het noordoosten van het land aan het inkrimpen, verhuisden ze naar het zuiden, westen en het buitenland, wat werkloosheid en stedelijk verval veroorzaakte, waardoor de regio werd omgedoopt tot de Roest Riem. Hoewel de financiële crisis van de jaren 2000 industriële steden hard heeft getroffen, zijn sommige van hen vandaag aan het revitaliseren. Zie ook Naoorlogse Verenigde Staten.
Rondkomen
| “ | Je kunt niet in een staalfabriek werken en klein denken. Gigantische converters honderden meters hoog. Elke nacht zag de lucht er enorm uit. Het was een stortvloed van vlammen - van vuur. De plaats waar Pittsburgh was, had zo'n schaal. | ” |
—Jack Gilbert | ||
De reis is in totaal ongeveer 1.250 mijl (2.000 km). Met de auto duurt de reis ongeveer een week (of twee, als alle locaties bezocht zijn). Omdat spoorwegen echter een integraal onderdeel waren van de industrialisatie en de meeste bezienswaardigheden zich in grote steden bevinden, zijn veel etappes van de tour kan per spoor.
Gaan
Dag 1: omgeving van Boston
Onze chronologie begint in de 17e eeuw in Boston, Massachusetts, waar al tijdens het koloniale tijdperk enkele industrieën te vinden waren.
Vóór het stoomtijdperk maakte de industrie gebruik van rivieren voor voortstuwing en transport. Het vochtige klimaat van New England maakte veel door waterrad aangedreven werkplaatsen mogelijk. De textielfabrieken gebruikten lokaal geproduceerd vlas en wol, evenals katoen uit het zuiden. New England heeft ook een overvloed aan hout en er was voldoende ijzererts beschikbaar voor de eerste metaalverwerkende industrieën.
- 1 Plimoth Grist Mill Museum, 6 Veer Ln (Plymouth (Massachusetts), bij Summer St., op korte loopafstand van de waterkant), ☏ 1 508 747-4544. Voorheen bekend als de Jenny Grist Mill, maar nu aangesloten bij Plimoth Plantation. Een authentieke werkende molen herbouwd op de plaats van de oorspronkelijke molen uit 1636. Rondleidingen en tentoonstellingen.
- 2 Saus Iron Works National Historic Site, Massachusetts, ☏ 1 781-233-0050. Dagelijks. apr-okt 9.00-17.00 uur. nov-mrt 9.00-16.00 uur. De site van de eerste geïntegreerde ijzerfabriek in Noord-Amerika (1646-1668). Het omvat de gereconstrueerde hoogoven, smederij, walserij en een gerestaureerd 17e-eeuws huis. Als een van de eerste bekende industriële faciliteiten op het continent is dit een goede plek om onze reis te beginnen.
- 3 , 739 Washington St (Quincy (Massachusetts)), ☏ 1 617 479-7900. De USS Salem is een 716 voet lang US Navy Heavy Cruiser Gunship en is 's werelds enige voorbeeld van die klasse van schepen. De Salem was een van de meest geavanceerde oorlogsschepen van haar tijd en deed dienst tot 1959. Ze ligt nu permanent afgemeerd op de plaats van haar geboorte, de voormalige Fore River Shipyard in het historische Quincy. Het schip is ook de thuisbasis van het US Naval Shipbuilding Museum en heeft duizenden items tentoongesteld met betrekking tot marinegeschiedenis en scheepsbouw. Zomer dagelijks 10.00-17.00 uur; Winter za, zo 10.00-16.00. Algemene toegang $ 5, kinderen onder de 4 jaar gratis, Active Duty Military gratis. Groepsrondleidingen zijn mogelijk op reservering.
- 4 De Quincy Steengroeven (Quincy (Massachusetts)). De Quincy Quarries hebben graniet geleverd aan Boston en gebouwen over de hele wereld met de veelbetekenende 'vingers' en blauwachtige kleur. Nu zijn ze leeg en geweldige plekken om overdag te wandelen of een wandeling te maken. Sommige gebieden zijn gevuld met kleur door generaties graffiti van tieners, andere worden gebruikt voor rotsklimmen en je kunt over de Granieten Spoorweg, een van de eerste spoorwegen in de Verenigde Staten, opgericht in 1826, een door ossen getrokken trein om graniet naar de haven te vervoeren voor vervoer naar Boston of verder.
- 5 Lowell Nationaal historisch park, Massachusetts, Kirkstraat 67, ☏ 1 978 970-5000. Lowell had al in de 18e eeuw door watermolens aangedreven werkplaatsen en was een vroeg geplande industriële stad. Bevat het Lowell Power Canal System en Pawtucket Gatehouse. Het hele jaar geopend. 9.00-17.00 uur (zomer tot 17.30 uur). Herdenkt de geschiedenis van de Amerikaanse industriële revolutie in Lowell. Omvat het Boott Cotton Mills Museum, textielfabrieken, grachten, arbeidershuizen en 19e-eeuwse commerciële gebouwen. Zie ook de Amerikaans Textielhistorisch Museum en het Seashore Trolley Museum.
- 6 . We springen een tijdje vooruit in de tijd om een moderner deel van het industriële erfgoed van Boston te zien. Vanaf de oprichting in 1801 tot het verval na de Tweede Wereldoorlog en de definitieve ontmanteling in 1974, heeft het een groot deel van de Amerikaanse marine gebouwd en onderhouden.
- 7 Waltham, Massachusetts. een buitenwijk van Boston, met de overblijfselen van de Boston Manufacturing Company. Al in het begin van de 18e eeuw een centrum voor de Amerikaanse textielindustrie en de geboorteplaats van het Waltham-systeem; een vroege versie van de lopende band. In de 19e eeuw maakte Waltham Watch Company de stad bekend als de Watch City. Het autobedrijf Metz maakte hier de eerste American Motorcycles.
- Industriemuseum Charles River, Moody Street 154, ☏ 1 781 893-5410. Do-za 10.00-17.00 uur. Exposities over textielfabrieken, American Waltham Watch Company en een elektriciteitscentrale.
- Waltham Museum, Lexington Street 25, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. di-za 13:00-16:30 uur. Een uitgebreide collectie memorabilia, waaronder horloges, klokken, auto's en andere industriële producten gemaakt in Waltham. Vergoeding.
Aansluitende routes:
- Van Plymouth naar Hampton Roads is een historische route door Philadelphia en Washington DC, die de koloniale en vooroorlogse geschiedenis laat zien.
- Op tournee door Shaker-land: The Shakers zijn een christelijke sekte, die een belangrijke rol speelde in de vroege industrialisatie van Amerika.
Dag 2: Upper Massachusetts
- 8 Historisch Museum van Worcester, 30 Elm St (Worcester (Massachusetts)), ☏ 1 508 753-8278. di-za 10u-16u, do 10u-20u30. Klein museum in een prachtig oud gebouw dat de geschiedenis van de stad presenteert. Worcester Historical Museum heeft een wisselende kunsttentoonstelling en een gedeelte gewijd aan de verschillende verwerkende industrieën die de stad hebben gebouwd. Heeft ook een kamer gewijd aan het "smileygezicht", dat is uitgevonden in Worcester.
- 9 Oud Sturbridge Dorp, 1 Old Sturbridge Village Road (Sturbridge), ☏ 1 508 347-3362, tolvrij: 1-800-SEE-1830 (733-1830). Dit museum met levende geschiedenis, de grootste trekpleister van Sturbridge, promoot het leren over het begin van de 19e eeuw door middel van leuke, praktische activiteiten. Geweldige interpretatieve programma's. Speciale en seizoensgebonden programma's helpen mensen het historische New England te ervaren. Er zijn re-enactments van oorlogen uit de vorige periode, evenals activiteiten die rond het begin van de 19e eeuw plaatsvonden. Het is een geweldige manier om de bezoekers erbij te betrekken en om gewoon een geweldige show te creëren.
- 10 Springfield Arsenaal (Springfield (Massachusetts)). Een vuurwapenfabriek die actief was van 1777 tot 1968.
- 11 de vierhoek, 220 Staatsstraat (Springfield (Massachusetts)). Een opmerkelijke culturele groepering die bestaat uit 5 musea, waarvan er verschillende als "wereldklasse" worden beschouwd, de Dr. Seuss National Memorial Sculpture Garden, en de vorstelijke Stadsbibliotheek van Springfield. De museum van fijne kunsten beschikt over een uitgebreide collectie Europese impressionistische en post-impressionistische schilderijen, waaronder werken van Monet, Degas en Gauguin; en ook een grote collectie Amerikaanse schilders, waaronder Springfielders Whistler en Harding. De Museum van Wetenschap beschikt over het allereerste planetarium van de Verenigde Staten (gebouwd in 1937), een grote dinosaurustentoonstelling en replica's van exotische ecosystemen. De George Walter Vincent Smith-museum staat wereldwijd bekend om de grootste collectie Chinese cloisonné buiten China. Het beschikt ook over sets van oude, Aziatische harnassen. De Geschiedenismuseum van Connecticut Valley vertelt het verhaal van de vruchtbare riviervallei waaruit de twee grote steden Springfield en Hartford zijn voortgekomen. De nieuwste aanwinst van de Quadrangle is de Museum van de geschiedenis van Springfield, die het verhaal vertelt van "The City of Firsts": waar het eerste Amerikaans-Engelse woordenboek, de eerste auto op benzine, de eerste motorfiets, de eerste moderne brandweerwagen, het eerste commerciële radiostation en de eerste UHF-televisie werden uitgevonden (naast andere innovaties ). Bezoekers zullen versteld staan van hoe geweldig de relatief kleine stad Springfield heeft bijgedragen aan de moderne cultuur.
- 12 Museum van Ons Industrieel Erfgoed, 2 Mead Street (Greenfield (Massachusetts)).
- 13 Berkshire Scenic Railway Museum (ten oosten van Lenox (Massachusetts)). Een erfgoedspoorlijn.
- 14 Ventfort Hall Verguld Herenhuis (Lenox (Massachusetts)). Een historisch herenhuis en museum in Jacobijnse stijl, opgenomen in het nationaal register van historische plaatsen. Bezoekers kunnen een rondleiding krijgen door het landhuis en meer te weten komen over de veranderingen die zich hebben voorgedaan in het Amerikaanse leven, de industrie en de samenleving tijdens de late 19e-eeuwse periode die bekend staat als de Gilded Age.
Dag 3: Upstate New York
De Midden-Atlantische Oceaan had zelfs vóór de burgeroorlog bloeiende industriële steden. Hun productiviteit hielp de Unie naar de overwinning. Veel immigranten uit Ierland, Italië en Oost-Europa vestigden zich hier. Sinds de productiecrisis van de jaren zestig zijn veel industriële gebouwen herontwikkeld voor andere doeleinden, zoals horeca, entertainment en woonwijken.
Aansluitend traject: De Eriekanaal was New York staat's belangrijkste transportroute vóór de spoorwegen, die industriële steden in de staat met elkaar verbindt, zoals: Syracuse en Buffels naar de Atlantische Oceaan.
- 15 Harmonie molens, Cohoes. Het grootste katoenspinnerijcomplex ter wereld toen het in 1872 werd geopend.
- 16 Watervliet Arsenaal. Geopend in 1813, is dit het oudste continu actieve arsenaal in de Verenigde Staten.
- 17 Troje. Troy bloeide gedurende de 19e en vroege 20e eeuw en hoewel het gedeïndustrialiseerde is zoals het grootste deel van de rest van het noorden, heeft het waarschijnlijk de best bewaarde verzameling grote 19e-eeuwse gebouwen in de grote steden van het land.
- 18 Burden Iron Works Museum, 1 Oost-Industriële Pkwy (Troje), ☏ 1 518 274-5267. Plan een rondleiding voor een spoedcursus gebiedsgeschiedenis.
- 19 Arsenaal Museum Watervliet, 1 Buffington St, Watervliet, ☏ 1 518 266-5111. Voor liefhebbers van militaire geschiedenis.
- 20 Albany. Een centrum voor de hout-, papier- en grafische industrie, met veel van de eerste hoogbouw van het land. Dankt zijn belang althans gedeeltelijk aan het Eriekanaal.
- 21 Schenectady Museum, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. di-zo 10.00 - 17.00 uur. Het Schenectady Museum & Suits-Bueche Planetarium vieren wetenschap, uitvindingen en verbeeldingskracht. Het museum verkent het rijke technologische erfgoed van het gebied, met enkele van de mooiste interactieve tentoonstellingen van de regio. Het museum heeft ook een uitgebreide collectie van General Electric. $3-5.
- 22 Kingston (New York). Een industriestad met de Catskill Mountain Railroad.
- 23 Trolleymuseum van New York, 89 East Strand (Ronde waterkant), ☏ 1 845 331-3399. Memorial Day Weekend–Columbus Day, za, zo & feestdagen, 12.00-17.00 uur. Trolley rijdt za & zo, mei-oktober, van het museum naar Kingston Point Park.
- 24 Poughkeepsie. Een 18e-eeuws stadje met vroeg industrieel erfgoed.
- 25 Locust Grove, 2683 Zuid Rd (Poughkeepsie), ☏ 1 845 454-4500. Het voormalige landgoed van Samuel F.B. Morse, wiens patent op de elektromagnetische telegraaf een revolutie teweegbracht in de menselijke communicatie. De Italiaanse villa ligt op 150 hectare en is ontworpen door architect Alexander Jackson Davis.
Dag 4: Metropolitaans New York
Sinds de jaren 1830, New York City is de grootste metropoolregio van de Verenigde Staten geweest. Aangezien NYC tegenwoordig een centrum is voor financiën, amusement en administratie, zou men kunnen missen dat de productie tot het begin van de 20e eeuw de belangrijkste zakelijke sector van de stad was. Met astronomische grondprijzen zijn de meeste fabrieken afgebroken om plaats te maken voor woningen en kantoorgebouwen, maar heel wat andere zijn omgebouwd tot loft-appartementen en dus onderhouden in een aantal nu luxe buurten, waaronder SoHo.
- 26 Meatpacking District, Manhattan/Chelsea, New York City. Van het midden van de 19e tot het midden van de 20e eeuw voorzag deze wijk New York City van vlees. Tegenwoordig zijn de meeste gebouwen en infrastructuur bewaard gebleven, gereviseerd voor andere doeleinden.
- 27 Chelsea Markt, 75 9e Ave (tussen de 15e en 16e straat; Metro: EEN C E L tot 14th St/8th Av). De oorspronkelijke Oreo-koekjesfabriek is nu een markt ter grootte van een blok waar gastronomische gerechten, bloemen en snuisterijen worden verkocht, en biedt restaurants, bars, kunstruimte en speciale shows. Heeft overal gratis draadloos internet en ruikt naar een stukje hemel.
- 28 High Line Park, Rijdt voornamelijk langs 10th Avenue van 34th Street zuid naar Gansevoort Street in het Meatpacking District, met toegangspunten in Gansevoort, 14th, 16th, 18th, 20th, 23rd, 26th, 28th, 30th en 34th Streets (Metro: EEN C E tot 14th St of 23rd St; 7 naar 34th Street–Hudson Yards), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. Dagelijks 7AM-11PM. Behalve 1 december - 31 maart: sluit om 20.00 uur. Gebouwd op een ter ziele gegane verhoogde spoorlijn die 30 voet (9 m) boven de straten loopt, heeft de herbestemming van de spoorlijn als een park het tot de focus van belangrijke ontwikkeling in de buurt gemaakt. Er zijn tal van aanplantingen en kunstinstallaties langs het park terwijl het zich een weg baant tussen (en door!) gebouwen, en als je het stuk loopt, krijg je een vrij uniek uitzicht over de straten van Manhattan. Vrij.
- 29 Greenwich dorp, New York City. Het voormalige Asch-gebouw, tegenwoordig bekend als het Brown Building, was de locatie van de brand in de Triangle Shirtwaist Factory, een van de dodelijkste industriële rampen in de geschiedenis van de Verenigde Staten, waarvan de nasleep uiteindelijk zou leiden tot een ingrijpende herziening van de brandveiligheidswetgeving in de hele het land. Tegenwoordig herbergt het gebouw de biologie- en scheikundeafdelingen van de New York University (NYU) en kan het niet worden betreden door het grote publiek, hoewel een plaquette ter herdenking van de ramp aan de buitenkant van het gebouw is geïnstalleerd en de plaats is van een herdenkingsdienst die wordt gehouden elk jaar ter nagedachtenis aan de brandslachtoffers.
- 30 DUMBO, Brooklyn/Centrum, New York City. Industriële gebouwen herontwikkeld voor meer stedelijke doeleinden.
- 31 Clark Thread Company Historic District, Newark, New Jersey. Draadfabriek geopend in 1875.
- 32 Zijde Stad, Paterson, New Jersey. "The Silk City" was de eerste geplande industriële stad van het land.
- 33 Speedwell Ironworks, Ereprijs dorp, Morristown, New Jersey. De eerste demonstratie van de Morse-telegraaf vond hier plaats.
- 34 Philipsburg, New Jersey. Een voormalig vervoersknooppunt, met vijf treinlijnen en 3 grachten die samenkomen.
Dag 5: Oost-Pennsylvania
- 35 (Philadelphia). Een industriegebied in herontwikkeling.
- 36 Bethlehem. De stad was al voor de burgeroorlog geïndustrialiseerd; het is vooral bekend vanwege de Bethlehem Steel Company, ooit de op één na grootste staalfabrikant van het land, die in de jaren 2000 werd ontmanteld. Het belangrijkste industriegebied is omgevormd tot een casinoresort.
- 37 Nationaal museum voor industriële geschiedenis, 602 E. Tweede St (Bethlehem), ☏ 1 610-694-6644. W-Za 10.00-17.00 uur. Een Smithsonian-filiaal dat zich inzet voor het behoud van het rijke industriële erfgoed van Amerika. Exposities over het maken en vervaardigen van staal. $12.
- 38 America On Wheels-museum, 5 N. Voorstraat (Allentown, Pennsylvania), ☏ 1 610 432-4200. Museum over de geschiedenis van het vervoer op wielen.
- 39 Coplay Cement Company Ovens (Lehigh County).
- 40 Hopewell Furnace National Historic Site. Een hoogoven opgericht in 1771, die werd gebruikt tot aan de burgeroorlog.
- 41 Spoorwegmuseum van Pennsylvania.
Dag 6: Centraal Pennsylvania
- 42 Nationale historische site Steamtown, Cliff Street ten westen van Lackawanna Avenue (Scranton), tolvrij: 1-888-693-9391. Dagelijks van 9.00-17.00 uur, gesloten op Thanksgiving-, Kerst- en Nieuwjaarsdagen. De Steamtown National Historic Site biedt rondleidingen door een treinstel, locomotieven, enz. GPS brengt u naar 150 S Washington Avenue, maar er is geen openbare toegang op dat adres.
- 43 Electric City Trolley Museum, 300 Cliff St (Scranton), ☏ 1 570 963-6590. Klifstraat. Op de site van de Steamtown National Historic Site. Biedt trolleyritten aan van 9.00 tot 17.00 uur W-Zo tot en met oktober en in bepaalde weekenden daarna. Check de site voor bijzonderheden. De Electric City Trolley Museum Association is een vrijwilligersorganisatie zonder winstoogmerk die de activiteiten van het Electric City Trolley Museum in het centrum van Scranton ondersteunt. Het Electric City Trolley-museum is nauw verbonden met de Steamtown National Historic Site.
- 44 Scranton ijzerovens Fur, 159 Cedar Avenue (Scranton), ☏ 1 570 963-3208. Dagelijks 9.00-17.00 uur. Bezoekerscentrum seizoensgebonden geopend. Hoogovens gebouwd tussen 1848 en 1857. De Scranton Iron Furnaces bevindt zich in de buurt van de Steamtown National Historic Site. De ijzerovens vertegenwoordigen de vroege ijzerindustrie in de Verenigde Staten. Er zijn vier enorme stenen hoogovens die nog steeds op de historische plek staan en de enige overblijfselen zijn van een ooit uitgebreide fabriek die werd geëxploiteerd door de Lackawanna Iron & Steel Company.
- 45 Luchtmuseum uit de Gouden Eeuw (ten noordwesten van Lezen (Pennsylvanië)). Een brede collectie vliegtuigen. Er worden dubbeldekker ritten aangeboden.
- 46 Cornwall ijzeren oven Fur.
- 47 Hershey's chocoladewereld (251 Park Boulevard, Hershey). Geweldig voor kinderen. Een gratis rondleiding laat zien hoe cacaobonen Hershey's chocolade worden. De tour eindigt met een gratis monster. Andere attracties die beschikbaar zijn in de chocoladewereld van Hershey zijn een "fabriekswerk"-ervaring, een Trolley-tour door de stad, een food court, een 3D-show en winkels met souvenirs en tal van Hershey's producten. prijs varieert.
- 48 Harrisburg. Een cluster voor ijzer- en staalproductie aan het einde van de 19e eeuw, met verschillende musea en rondleidingen. In latere tijden berucht vanwege het nucleaire incident op Three Mile Island in 1979.
- 49 Het Staatsmuseum van Pennsylvania, 300 Noord St (Harrisburg), ☏ 1 717-787-4980. Een museum met een verscheidenheid aan tentoonstellingen over de geschiedenis van Pennsylvania.
- 50 Harley Davidson fabrieksrondleiding (York (Pennsylvanië)). Hier worden de legendarische Amerikaanse motorfietsen geassembleerd.
- 51 Fabrieksrondleiding Wolfgang Candy Company, 50 E. 4e Ave (York (Pennsylvanië)). Rondleiding: ma-vr 10.00 & 14.00 uur; museum: ma-vr 9.00-16.00 uur, za 10.00-15.00 uur. Volg de Wolfgang-fabrieksrondleiding! Gratis chocolademonsters tijdens de tour en chocolade met korting te koop aan het einde. Vrij.
Dag 7: West-Pennsylvania
- 52 Hagerstown Roundhouse Museum (in Maryland). Een spoorwegmuseum.
- 53 Allegheny Portage Railroad (in de buurt Altoona). Een spoorweg, die van 1834 tot 1854 in bedrijf was, werd een vroege toegangspoort tussen de Atlantische Oceaan en het Midwesten. Bevat de Staple Bend Tunnel; de eerste Amerikaanse spoorwegtunnel.
- 54 Carrie-oven, Rankin (8 mijl (13 km) ten zuiden van Pittsburgh). Bediend van 1884 tot 1982.
- 55 Pittsburgh. De "Steel City" was ooit het hart van de Amerikaanse industrie en de zetel van United States Steel, destijds 's werelds grootste onderneming. Hoewel veel staalfabrieken in de 20e eeuw zijn gesloten, heeft Pittsburgh zijn industrieel erfgoed nieuw leven ingeblazen.
- 56 [dode link]Senator John Heinz Geschiedeniscentrum, 1212 Smallmanstraat (Pittsburgh), ☏ 1 412 454-6000. dagelijks van 10.00-17.00 uur. Een filiaal van het Smithsonian Institution en het grootste geschiedenismuseum in Pennsylvania. Met 6 verdiepingen met permanente en wisselende tentoonstellingen, geeft dit museum een zeer gedetailleerd beeld van de afgelopen 250 jaar in West-Pennsylvania, met displays over innovaties, mensen en industrieën in de Pittsburgh-regio. Opmerkelijke tentoonstellingen zijn onder meer artefacten uit de Franse en Indiase oorlog, een zaal gewijd aan het bedrijf Heinz, een kamer vol oude voertuigen en het Western Pennsylvania Sports Museum - een tentoonstelling met twee verdiepingen gewijd aan een grote verscheidenheid aan sportlegendes in het Pittsburgh-gebied. $15 volwassenen, $13 senioren, $6 kinderen/studenten/militairen, kinderen t/m 5 jaar gratis.
- 57 Titusville. De geboorteplaats van de Amerikaanse olie-industrie, met het Drake Well Museum.
Dag 8: Ohio
De rijke natuurlijke hulpbronnen, zoals graan, ijzer, kolen, hout en waterkracht, samen met de Grote Meren, de Eriekanaal, en het riviersysteem van de Mississippi, lieten de Midwesten steden floreren tijdens de industriële revolutie. Sinds de Tweede Wereldoorlog is de productie afgenomen en de regio staat tegenwoordig bekend als de "Roestgordel", met hoge werkloosheid en stedelijk verval.
- 58 Youngstown (Ohio). Het Youngstown Historical Center of Industry and Labour is hier te vinden.
- 59 Amerikaans speelgoedmarmermuseum, Akron. Dit museum bewaart en verspreidt de geschiedenis van de Amerikaanse speelgoedindustrie in de stad waar het allemaal begon: Akron, Ohio.
- 60 Cleveland, Ohio. De geboorteplaats van Standard Oil, de Rockefeller-dynastie en de vroege auto-industrie. De op vier na grootste stad van het land in de jaren twintig. Zoals de meeste andere steden in het eens industriële hartland heeft het een imago van "roestgordel" gekregen, maar er is een revitalisatie gaande en de enigszins negatieve reputatie van de stad is bijna volledig onverdiend.
- 61 Mad River Spoorwegmuseum (Bellevue (Ohio)). Een spoorwegmuseum.
Dag 9: Michigan
Aansluitend traject: De Motorsteden Tour is een showcase van de auto-industrie in en rond Detroit.
- 62 Detroit. De "motorstad", de naam "Detroit" was lang een metoniem voor de Amerikaanse auto-industrie. Omdat de industrie sinds het einde van de 20e eeuw inkrimpt en de bevolking naar de buitenwijken verhuisde, ligt een groot deel van de stad verlaten. De toch al worstelende stad werd hard getroffen door de huizencrash van 2007/2008; hoewel er tekenen van herstel en "nieuwe stedenbouw" zijn, is er nog een lange weg te gaan.
- 63 Automotive Hall of Fame, 21400 Oakwood Blvd. (Dearborn), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 De Henry Ford, 20900 Oakwood Blvd. (Dearborn), ☏ 1 313 982-6001, tolvrij: 1-800-835-5237. Dagelijks 09.30-17.00 uur. Dit is een "must see". Een enorm historisch en entertainmentcomplex, een toonaangevende attractie met een scherpe focus op innovaties. Bestaat uit vier afzonderlijke attracties - de Henry Ford-museum, Greenfield Village, een rondleiding door de Ford Rouge-fabriek, en een IMAX-theater. Hoogtepunten zijn onder meer: Lincoln's stoel, Rosa Parks' bus, JFK's limousines, Thomas Edison's laatste adem hermetisch afgesloten in een reageerbuis, originele historische bouwwerken, leuke winkels, heerlijk eten en, niet verrassend, een spectaculaire geschiedenis van de autocollectie die een voetbalveld lang. Bezoekers kunnen veel leuke ervaringen opdoen, zoals minishows, muziek, parades, treinritten en Model T-ritten. Bezoekers moeten minstens één volledige dag plannen voor het dorp en nog een volledige dag voor het museum. Volwassenen: $ 25 Greenfield Village, $ 20 Henry Ford Museum, $ 16 Factory Tour; Senioren: $ 22,50 Greenfield Village, $ 18 Henry Ford Museum, $ 14,50 Factory Tour; Kinderen 5-12: $ 18,75 Greenfield Village, $ 15 Henry Ford Museum, $ 12 Factory Tour; onder 5: gratis naar alle attracties. Alle IMAX-tickets $ 10, ongeacht de leeftijd. 10% korting voor online ticketaankopen voor een enkele attractie, behalve IMAX. Combinatietickets voor twee niet-IMAX-attracties zijn de prijs van het duurdere ticket plus de helft van het goedkopere ticket, zonder online aankoopkorting. Onbeperkte ritpas $ 10.
- 65 Highland Park Ford-fabriek. De tweede productielocatie voor de Ford Model T.
- 66 Walter P. Chrysler-museum, 1 Chrysler Dra (Auburn Hills), ☏ 1 248-944-0439, fax: 1 248-944-0460. Vijfenzestig historische voertuigen op drie verdiepingen; geschiedenis van Chrysler, AMC en hun voorgangers. Op de bedrijfscampus van Chrysler, beschikbaar voor groepen en verhuur van vergaderingen, maar verder niet open voor het publiek. In zeldzame gevallen kan een groep de faciliteit huren voor een evenement (zoals de jaarlijkse CEMA-autoshow in juni) waarvoor het publiek is uitgenodigd; dit is misschien het enige venster voor openbare museumbezoeken.
- 67 Alfred P. Sloan-museum, Vuursteen, 1221 E. Kearsley St, ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. Ma-V 10.00-17.00 uur, za zo 12.00-17.00 uur. Sloan Museum en het Buick Gallery & Research Centre zijn gewijd aan de documentatie en interpretatie van de lokale geschiedenis. De Buick Galerij en Onderzoekscentrum een blok verderop, op 303 Walnut Street, staan enkele tientallen klassieke GM-auto's, waaronder verschillende conceptontwerpen. $ 6 volwassenen, $ 5 senioren, $ 4 kinderen (3-11), $ 3 studentenschoolprogramma's, gratis voor kinderen (2 en jonger), leraren.
- 68 OPNIEUW. Olds Transportmuseum, Lansing (Michigan). Een museum gewijd aan de oprichter van Oldsmobile, dat later door GM werd gekocht en jarenlang een populair Amerikaans automerk was. Veel sporen van R.E. Olds blijven nog steeds in Lansing. Het hoogste gebouw in de stad, de Boji-toren (bekend om zijn grote rode klok), werd gebouwd als de Olds Tower, naar de belangrijkste financier, R.E. Oudjes. Het gebied nabij de locatie van een oude Olds-fabriek heet nu REO Town, naar R.E. Oudjes. De Lansing Lugnuts, een honkbalteam uit de minor league, speelt in een stadion dat voorheen bekend stond als Oldsmobile-park nabij het centrum van Lansing.
- 69 Kleine Rivier Spoorweg, Koud water. EEN erfgoedspoorweg.
Dag 10: Chicago
terwijl veel van Chicago werd verwoest tijdens de Grote Brand van 1871, groeide het uit tot de tweede stad van Amerika tijdens de Industriële Revolutie, en de hoofdstad van de vleesverwerkingsindustrie, een toevluchtsoord voor de georganiseerde misdaad tijdens de Drooglegging, en een hotspot voor blues en jazz-. Een belangrijke stad in de geschiedenis van de georganiseerde arbeid, met het Pullman-district en het bloedbad op Haymarket Square, waarvan de datum in het grootste deel van de wereld (maar niet in de VS of Canada) wordt herinnerd als een arbeidersvakantie op 1 mei.
- 70 Historisch Pullman-district (Chicago/Verre Zuidoost).
- 71 Museum van Wetenschap en Industrie, Chicago/Hyde_Park, 5700 S Lake Shore Dr & E 57th St (Neem CTA-bussen 2, 6, 10, 28, 55 of de Metra Electric Line), ☏ 1 773 684-1414. 9:30 AM-4PM dagelijks; sommige dagen tot 17.30 uur, inclusief het grootste deel van de zomer; gesloten 25 dec. Besteed uren en uren aan het kijken naar echt coole dingen waarvan je niet eens wist dat je ze niet kende. Zo veel te doen in zo weinig tijd. U kunt de volgende dag gratis terugkeren als u uw ticket naar "Will Call" op de eerste dag meeneemt. Geweldig voor kinderen, met veel praktische tentoonstellingen en de beroemde kolenmijn; volwassenen zullen genieten van de weergave van de Duitse U-boot 'U-505'. Het immense, prachtige gebouw werd in 1893 zelf gebouwd als onderdeel van de Witte Stad en is het laatste van de grote gebouwen die nog in Hyde Park staan. $ 11, $ 5 kind.
- 72 Geschiedenismuseum van Chicago (Chicago Historical Society), 1601 N Clark St (Clark/Division Red Line, Sedgwick Brown Line), ☏ 1-312-642-4600. M-za 9.30-16.30 uur, zo 12.00-17.00 uur. Een creatief stadsgeschiedenismuseum. Exposities omvatten: de pionier, de eerste spoorweglocomotief die in Chicago werkte, en het bed waarop Abraham Lincoln stierf; leuker voor kinderen is de Hotdog in Chicago-stijl showcase, die alle gigantische plastic ingrediënten levert die je nodig hebt om jezelf (of je kleine broertje) in een levensgrote hotdog te veranderen (geen ketchup natuurlijk). Ze organiseren ook regelmatig rondleidingen door verschillende CTA-lijnen en wandeltochten door Lincoln Park en de oude binnenstad. $ 14 Volwassenen, kinderen t/m 12 jaar gratis.
Ga volgende
In Chicago bereikt onze chronologie de jaren vijftig, toen de stad op zijn hoogtepunt was. Sinds de jaren zestig begonnen de industrieën in het noordoosten te krimpen als gevolg van automatisering en outsourcing. Door misdaad gedreven emigratie naar de buitenwijken deed de stadscentra achteruitgaan.
Het zwaartepunt van Amerika voor bevolking en industrie verplaatste zich naar het zuidwesten, met vooral Californië als het nieuwe land van kansen, samen met de Pacific Northwest, de zuidwesten en Texas. Minneapolis/St. Paul, St. Louis, Kansas stad, Milwaukee en Denver zijn enkele andere belangrijke industriële steden in Midden-Amerika. Historisch gezien kwam het ijzererts voor al dat staal voornamelijk uit het noordoosten van Minnesota, en een aanzienlijke hoeveelheid erts wordt nog steeds verscheept vanuit Duluth en aangrenzend Beter. De hele regio heeft tal van actieve mijnen en exposities van zijn industriële verleden. Vóór de komst van het Interstate Highway System waren er maar een paar snelwegen en spoorwegen over de Rocky Mountains, en alleen de elite kon het zich veroorloven vliegreizen. Enkele van de klassieke routes zijn nog steeds beschikbaar:
- Empire Builder is gelopen van Chicago naar Seattle sinds 1929.
- Californië Zephyr, een streamliner-treindienst die in 1949 werd geopend over schilderachtig terrein, naar de Baaigebied van San Francisco.
- Lincoln Highway (1913-1930), de eerste transcontinentale snelweg, bereikt San Francisco. Deze benoemde autopaden dateren van vóór het US Highway System uit 1926.
- Route 66 (1926-1985) was de legendarische snelweg die Chicago verbond met Los Angeles. Het werd stuk voor stuk vervangen door het Interstate-systeem (opgericht in 1956) waarbij het laatste segment werd omzeild in de buurt van Williams (Arizona) in 1984.
Zie ook
- Industrieel Groot-Brittannië
- Het jazznummer
- Noordoost-China, nog een roestriem
- Route der Industriekultur, een soortgelijke route in Duitsland
- Sites van de geschiedenis van de arbeid
- Ondergrondse Spoorweg