Taxila - Taxila

De oude nederzetting van Taxila in de westelijke buitenwijken van de zustersteden van Rawalpindi en Islamabad is een UNESCO werelderfgoed; het wordt beschouwd als een van de belangrijkste archeologische vindplaatsen van Zuid-Azië, en niet zonder reden. Er is een moderne stad met de archeologische vindplaatsen in de buurt.

Begrijpen

Jauliaanse Boeddhabeeld

Taxila begon als Takshashila wat betekent de heuvelhoofdstad van de Takshaka's, een stam uit de bronstijd (3e en 2e millennium BCE). In zijn gloriedagen was het een van de belangrijkste steden van het Koninkrijk der Gandhara, die bestond van ongeveer 1000 voor Christus tot 1000 CE en die veel omvatte van wat nu Noord-Pakistan is en Oost-Afghanistan. Gandhara maakte deel uit van de Perzische rijk vanaf de 6e BCE eeuw tot Alexander de Grote nam het in de 320s voor Christus. De Taxilan-leider sloot zich vreedzaam bij Alexander aan en assisteerde hem tegen de leiders van Gandhara die dat niet deden.

Wat Taxila uniek en fascinerend maakt, is de voornamelijk boeddhistische kunst en architectuur uit de Gandharan-periode, hoewel er ook enkele attracties zijn die dateren uit eerdere of latere perioden. Deze kunst, vooral het beeldhouwwerk, vertoont een sterke Griekse invloed.

Taxila is gemakkelijk de belangrijkste boeddhistisch vestiging in Pakistan; het was een leercentrum van de 5e eeuw voor Christus tot de 5e eeuw na Christus met veel grote kloosters en een van de vroegste universiteiten ter wereld. De stad trok monniken, nonnen, pelgrims en studenten uit heel Azië; zelfs vandaag de dag trekt het boeddhistische pelgrims van zo ver als Zuid-Oost Azië en Japan. Het was echter nooit uitsluitend een boeddhistische stad; er is een Jain-tempel tussen de ruïnes en de hindoegeleerde Pāṇini - die de definitieve grammatica van het Vedische Sanskriet schreef - was zeker een Gandharan en werkte waarschijnlijk in Taxila.

Er is ook veel interessants voor moderne niet-boeddhisten; bijna iedereen met interesse in archeologie, geschiedenis, kunst of architectuur zal de plek fascinerend vinden. Het werd bezet door verschillende rijken en was door de eeuwen heen een regionale of nationale hoofdstad voor vele dynastieën. Perzen, Grieken, Centraal-Aziaten en hindoes hebben allemaal hun sporen achtergelaten in het gebied.

Handelsroutes

Taxila was een belangrijke stad in de tijd van Alexander, 4e eeuw v.Chr

Taxila ligt op verschillende handelsroutes die al sinds de oudheid belangrijk zijn. Het was een van de belangrijkste centra van waaruit het boeddhisme zich langs de Zijderoute, met name om China en Mongolië. De belangrijkste handelsroutes waren:

• naar het zuidoosten, een route die zelfs in de oudheid Gandhara verbond met de Ganges-vallei. Het Maurya-rijk, 322 - 185 v.Chr., Verbeterde dit tot een goede snelweg van Taxila naar hun hoofdstad in wat nu Patna.
• naar het westen, de weg naar Pesjawar (de andere grote stad Gandhara), en hoger in de Khyberpas naar Kaboel. Voorbij Kabul leiden wegen in westelijke richting naar Perzië (nu Iran) of noord naar Bactria en Centraal-Azië.

Later werden die wegen delen van de Grand Trunk Road loopt helemaal van Chittagong, nu in Bangladesh naar Kaboel, Afghanistan. Dit werd gebouwd door verschillende Indiase koningen voordat de Britten arriveerden, was belangrijk door de Britse Raj, en is nog steeds een belangrijke weg in vier landen. Tegenwoordig ligt Taxila vlak bij de Grand Trunk Road.

• naar het noorden, meerdere routes over verschillende passen:

via Kabul naar Bactria zoals hierboven vermeld

via wat is nu de Karakoram Highway in de richting van Kashgar, in de regio die wordt weergegeven als Sakae rechtsboven op de kaart

via Srinagar en Ladakh naar Chotan, ten oosten van Kashgar

• naar het zuiden, verschillende routes naar Sindh en Rajasthan

Al deze routes bleven tot in de moderne tijd in gebruik, hoewel de scheiding van India en Pakistan de handel op sommige routes verminderde, de pas ten noorden van Ladakh tegenwoordig niet veel wordt gebruikt en de recente problemen in Afghanistan hebben de handel daar sterk verminderd. Tegenwoordig is de regio rond Taxila nog steeds goed verbonden met overal in Pakistan via de weg en per spoor, en de Karakoram Highway is een belangrijke handelsroute.

Opgravingen

De Britse legeringenieur Alexander Cunningham heeft het gebied uitgegraven en ontdekte de ruïnes van een oude stad in het midden van de 19e eeuw, en de beroemde archeoloog John Marshall - die destijds de directeur-generaal van de Archaeological Survey of India was en ook achter de ontdekking zat van de ooit bloeiende oude stad Mohenjodaro — tussen 1913 en 1934 twintig jaar lang in Taxila opgravingen gedaan.

Er is archeologisch bewijs van vroege vestiging in het gebied, eerst door prehistorische neolithische mensen en later door de Indus Vallei Beschaving rond 2000 BCE, maar niet van een stad in die tijdsperioden. Taxila wordt genoemd als een stad in het hindoe-epische gedicht the Mahabarata, die gebeurtenissen rond 1000 BCE beschrijft.

De belangrijkste opgegraven ruïnes stammen allemaal uit de gloriedagen van Taxila, na 600 BCE. Ze zijn verdeeld in drie grote steden, die elk tot een bepaalde tijdsperiode behoren:

1. Het oudste gebied is Bhir Mound. Bhir en de nabijgelegen Hathial-heuvel dateren uit de 6e eeuw vGT toen de Perzische koning Darius Taxila innam, en behoren tot het Achaemenidische rijk of de Eerste Perzische rijk.
2. De tweede stad is Sirkap, gebouwd door de by Grieks-Bactrisch koning Demetrius in de 2e eeuw voor Christus.
3. De derde en laatste stad is Sirsukh, die na 80 CE werd gesticht door de Kushan-koning Kanishka.

Later nam Taxila geleidelijk aan belang af en de stad werd uiteindelijk verwoest door nomadische Hun-stamleden in de 5e eeuw CE.

Voor een meer gedetailleerde geschiedenis, zie de Gids voor het historische Taxila online op de nationale erfgoedsite van de Pakistaanse regering. Het verhaal dat daar wordt gegeven is aanzienlijk complexer dan alleen de drie belangrijkste opgegraven gebieden die hierboven zijn genoemd.

Stap in

Mohra Muradu

Dharmarajika stoepa

De langste snelweg N-5 van Pakistan, die loopt tussen de zuidelijke stad city Karachi en de noordwestelijke stad Pesjawar, passeert ook Taxila, waardoor de stad gemakkelijk bereikbaar is vanuit elke plek in Pakistan. De dichtstbijzijnde grote steden zijn Rawalpindi en Islamabad, die beide op minder dan 50 km afstand liggen, en het is heel goed mogelijk om je in een van beide te vestigen en Taxila te bezoeken op een of meer dagtochten. Zie die stadsartikelen voor meer informatie.

Als u een taxi huurt bij Rawalpindi of Islamabad, zorg er dan voor dat de taxichauffeur bekend is met de locaties van de locaties in Taxila; wees anders bereid om een ​​lokale taxichauffeur van Taxila in te huren die de locaties goed kent.

Bussen met airconditioning, meestal op weg naar grote steden zoals Peshawar en Abbottabad kan je afzetten bij Taxila maar het volle tarief rekenen, terwijl bussen en busjes zonder airconditioning met tussenpozen van niet meer dan een uur vertrekken vanaf Rawalpindi. Misschien niet erg comfortabel, maar goedkoop. Bussen vanuit Rawalpindi vertrekken meestal vanaf Pir Wadhai en Saddar, anders kunt u altijd vervoer nemen richting Taxila op de Grand Trunk Road.

Het spoorwegknooppunt Taxila bij het museumgebouw bedient de stad. Twee dagelijkse treinen, beide zonder airconditioning, stoppen kort op het treinstation. Awam Express rijdt tussen Karachi en Peshawar, terwijl de Hazara Express rijdt tussen Karachi en het schilderachtige stadje Haveliaan. Beide zijn alleen economy-treinen zonder airconditioning die veel stoppen op stations langs de route, dus de reis kan onaangenaam lang zijn. Beide treinen vertrekken 's morgens vroeg rond 6 uur vanuit Karachi en bereiken Taxila de volgende dag rond het middaguur. Een economy class-stoel in beide treinen kost minder dan Rs 1.500.

Als u vanuit Zuid-Pakistan, met name Karachi, reist, is het een betere optie om eerst met een trein met airconditioning naar Rawalpindi te reizen en vervolgens met de auto of de trein naar Taxila te reizen. Een korte treinreis vanuit Rawalpindi is ook geen slecht idee.

• 33.74182572.8145451 Station Taxila Cantonment Junctionction (کینٹ جنکشن ریلوے اسٹیشن). (bijgewerkt juni 2020)

Rondkomen

33°45'32″N 72°50′31″E

Kaart van Taxila

Ruïnes en structuren van archeologische vindplaatsen zijn verspreid over een uitgestrekt gebied van 20 tot 25 km² verspreid over de moderne stad Taxila, maar de meeste van de belangrijkste liggen dicht bij de stad rond het museumgebouw - binnen 2 km - wat uw eerste stop is bij het starten van een rondleiding door Taxila en waarschijnlijk de laatste is wanneer u de rondleiding voltooit. Taxila heeft een goed netwerk van verharde wegen en de meeste locaties zijn gemakkelijk bereikbaar over de weg.

Taxi's, auto-riksja's en tanga's (paardenkoetsen) kunnen gemakkelijk worden aangeroepen in de buurt van het museum. Tanga's en autoriksja's zijn handig om van de ene site naar de andere te komen, rekening houdend met de lange afstanden tussen de sites die het lopen moeilijk en tijdrovend maken. De meeste locaties liggen aan de hoofdweg en zijn goed gemarkeerd, dus zelfs als u in uw eigen auto zit, zult u geen probleem hebben om de locaties te vinden. EEN GPS-apparaat kan het nog makkelijker maken. Vanuit een voertuig zijn de meeste sites binnen een paar uur te zien; als je loopt, kan het misschien in een zeer hectische dag worden gedaan. Een taxi kan gehuurd worden voor zo hoog als Rs 2.000 om de meeste sites te zien, terwijl een riksja ongeveer Rs 1.000 kan kosten.

Zien

Het koninkrijk Gandara had zijn eigen unieke kunststijl en veel van de beste voorbeelden zijn in Taxila.

In zijn hoogtijdagen was de regio overwegend boeddhistisch; in de 3e eeuw vGT maakte het een tijdlang deel uit van het rijk van Ashoka, de grootste boeddhistische koning van India. Het werd echter ook zeer sterk beïnvloed door de Griekse cultuur van Alexander en zijn Grieks-Bactrische opvolgers die het gebied ook op verschillende tijdstippen regeerden. De bekendste kunstvoorwerpen zijn boeddhistische beelden en rotstekeningen, waarbij Griekse invloeden vaak duidelijk zichtbaar zijn in de stijl.

Werelderfgoedlocaties

Votive Stupa op de Mohra Muradu-site

Er zijn zo'n drie dozijn grote en kleine locaties met stoepa's, kloosters en andere oude gebouwen verspreid over een groot gebied. Het UNESCO Werelderfgoed vermelding voor Taxila bevat er 18 en kent aan elk een uniek identificatienummer toe. De 18 zijn:

• 33.799572.90851 Khanpur-grot (in de buurt van Mohra Murado-grot). is een archeologische vindplaats uit de Mesolithische periode waaruit blijkt dat Taxila in de prehistorie werd bewoond. De 10 voet diepe en 25 voet brede grot uit de Mesolithische periode hoog op de heuvel en heeft microlithische gereedschappen geproduceerd, evenals boeddhistische stoepa's en kloosters. 
• 33.740372.80212 Sarai Kala (nabij treinstation). De heuvel van Sarai Kala heeft bewijs van de vroegste prehistorische nederzetting, in de Mesolithische periode, en ook latere nederzettingen in de Bronstijd en de IJzertijd. Het bewaart neolithische overblijfselen die teruggaan tot 3360 voor Christus en vroege Harappan (Indus Vallei Beschaving) overblijfselen van 2900-2600 voor Christus. 
• 33.74494872.8196813 Bhir Mound (in de buurt van het museum). is een archeologische vindplaats die ooit een grote stad was, gesticht rond de 6e eeuw voor Christus, de oudste ruïnes van een stad in Taxila. Het oudste deel van de ruïnes, uit de 5e en 6e eeuw v.Chr., zijn vermoedelijk de overblijfselen van de Perzische/Achaemenidische Taxila. Latere ruïnes dateren uit de 4e eeuw voor Christus, na de invasie van Alexander de Grote, en de 3e, in de tijd van de Maurya-koningen van India. Er zijn ook enkele ruïnes van na de Mauryan-periode. 
• 33.75543272.8290884 Sirkapi. Dit was ooit een belangrijke bloeiende ommuurde stad. Het werd gesticht door de Griekse koning Demetrius I in de 2e eeuw vGT en werd later herbouwd door koning Menander I van het Indo-Griekse koninkrijk. Sirkap herbergt een ronde stoepa die een van de oudste stoepa's op het Indiase subcontinent is, een groot heiligdomgebouw dat bekend staat als de Apsidal-tempel, een prachtige tweekoppige adelaar-stoepa en vele huizen. (bijgewerkt februari 2015)
• 33.77262872.8478535 Sirsukho. De versterkte verwoeste stad Sirsukh was ooit een grote stad en behoorde tot de laatste oude steden van Taxila. De stad werd gesticht door de Kushan-koning Kanishka de Grote na 80 CE. 
• 33.74475472.8421346 Dharma rajika stoepa en klooster (2,5 kilometer van het museum op PMO Colony Rd). De boeddhistische stoepa bij Dharma rajika staat ook bekend als "Chir Tope", en is de grootste stoepa in Taxila. Er wordt aangenomen dat deze 15 meter hoge cirkelvormige structuur in de 3e eeuw vGT werd gebouwd door de Maurya-keizer Ashoka de Grote. Het gebied heeft ook kloosters in Gandhara-stijl en enkele kleinere stoepa's. Het is een van de goed bewaard gebleven en belangrijke sites. 
• 33.740672.84677 Khader Mohra (Akhuri) (ten zuidoosten van Dharmarajika). Beperkte opgraving toont sporen van een kloosterstichting. 
• 33.72719572.8536898 Kalawan-groep van gebouwen. Bestaat uit enkele stoepa's en kloostercellen en ook enkele grotten. 
• 33.72759472.8835239 Giri monumentencomplex. Bestaat uit boeddhistische kloosters, een moskee, een graftombe en een fort uit de middeleeuwen. 
• 33.7504172.83095510 Kunala stoepa en klooster (boven Sirkap). bevat de overblijfselen van een uitgebreid klooster en een stoepa in de buurt. 
• 33.76435172.8287911 Jandial-complex. Bevat de ruïnes van een Griekse tempel en wordt verondersteld de locatie te zijn geweest van een Zoroastrische (Parsi) toren. (bijgewerkt februari 2015)
• 33.78214272.86881412 Lalchak en Badalpur boeddhistische stoepa (noordoostelijke hoek van Sirsukho). bevat de ruïnes van enkele heuvels die enkele kloosters, stoepa's en kapellen onthullen. 
• 33.76074872.86096313 Mohra Moradu stoepa en klooster (Jinnan Wali Dheri?). een goed bewaard gebleven complex met de overblijfselen van twee boeddhistische stoepa's (een hoofd- en een andere votief) en een oud boeddhistisch klooster. Er wordt aangenomen dat de stad uit het Kushan-tijdperk stamt, aangezien het in de 2e eeuw na Christus werd gebouwd en later in de 5e eeuw werd gerenoveerd. Het kloostergebouw met dubbele verdiepingen is een indrukwekkend bouwwerk dat bestaat uit 27 kamers voor studenten, een zwembad, een keuken en een aula. 
• 33.76575272.86595414 Pippala stoepa en klooster. bestaat uit de ruïnes van een stoepa en een klooster. 
• 33.76484272.87480415 Jauliaanse stoepa en klooster (7 kilometer van het museum op Taxila Rd). Vijfde-eeuwse CE-ruïnes op een heuvel met een boeddhistische stoepa, een boeddhistisch klooster en wat wordt verondersteld een universiteit te zijn geweest. De binnenplaats en het fundament van oude gebouwen zijn nog steeds goed bewaard gebleven, waardoor het een belangrijke plaats is. (bijgewerkt februari 2015)
• 33.7874372.86349316 Lalchak-heuvel. Bestaat uit de overblijfselen van een stoepa en klooster. 
• 33.81351472.82537617 Boeddhistische overblijfselen rond Bhallar stoepa. locatie van waar een indrukwekkende boeddhistische stoepa stond. 
• 33.72788372.88048918 Giri-moskee en graven. bevat de overblijfselen van enkele graven, een moskee met drie koepels en een madrasa (islamitische school) uit de 10e-14e eeuw CE. Het was bij de Perzen bekend als de Madrasa van Margalla. 

anderen

Taxila-museum

Nicholsons Obelisk

Hoewel Taxila de belangrijkste bron is voor Gandhara-artefacten en het Taxila-museum een ​​mooie collectie heeft, is het niet de enige dergelijke collectie. In Pakistan zijn zowel de Nationaal Museum in Karachi en de Lahore-museum hebben veel Gandharan-kunst. In de roman van Kipling Kim de Tibetaanse Lama komt vooral naar Lahore om het Gandharan-beeldhouwwerk in het museum daar te zien. Buiten Pakistan, India's Nationaal Museum in Delhi en de Brits museum in Londen hebben beide wat Gandharan-kunst.

De enorme boeddhistische beelden bij Bamiyan waren een ander beroemd voorbeeld van Gandharan-kunst. De Taliban beschouwden ze echter als afgodisch en on-islamitisch, dus vernietigden ze ze bijna volledig.

• 33.74629372.81900719 Taxila-museum (میوزیم‎). Dit eeuwenoude museum is uitsluitend gewijd aan de overblijfselen van de Gandhara-beschaving. Het heeft een uitgebreide en indrukwekkende collectie Gandhara-kunst, zoals stenen boeddhistische beeldhouwwerken, en duizenden objecten worden tentoongesteld. De meeste artefacten zijn opgegraven rond Taxila en dateren uit de periode 600 BCE tot 500 CE. Het museum geeft een goed overzicht van Taxila en is zeker een bezoek waard. Entree is Rs 200 roepies voor buitenlanders, Rs 20 voor de lokale bevolking. (bijgewerkt juni 2020)
• 33.7019472.8236120 Nicholsons Obelisk (کی ابلیسک‎) (In de Margalla Pass, boven de Grand Trunk Road tussen Rawalpindi en Taxila). Kapitein John Nicholson, uit Ierland, was een van de kleurrijkste personages van het Britse leger in de tijd van Victoria, een veel gedecoreerde officier en een effectieve bestuurder, maar ook een beetje een gek. Hij jaagde op tijgers die alleen met een zwaard waren bewapend en ging persoonlijk achter een bandietenchef aan, hakte zijn hoofd af en hield het maandenlang op zijn bureau als waarschuwing voor anderen. Op een gegeven moment hoorde hij van een complot om de Britse officieren te vergiftigen, hing alle koks op en ging toen rustig verder met het avondeten.
  Tijdens de Muiterij van 1857 plande Nicholson een gedurfde aanval op Delhi en dwong hij de bejaarde en conservatieve generaal die de leiding had om het goed te keuren. Hij werd neergeschoten terwijl hij de aanval leidde en stierf een paar dagen later, 35 jaar oud, maar de Britten namen Delhi in en maakten een einde aan de muiterij.
  De Britten beschouwden hem als een grote held, en sommige van de inboorlingen (tot zijn grote ontsteltenis) behandelden hem als een nogal vreemd soort heilige, waardoor een cultus van "Nikal Seyn" ontstond die tot ver in de 20e eeuw voortduurde. Zijn graf bevindt zich in Delhi en er zijn standbeelden in zowel Delhi als Ierland, maar dit monument staat op de grens waar hij het grootste deel van zijn carrière doorbracht. (bijgewerkt juni 2020)

Kopen

Sirsukho

De unieke souvenirs van Taxila zijn spiegelobjecten; de "discokat" is het populairst. Dit is een gipsen beeld van een kat of panter, bedekt met kleine vierkante stukjes spiegel, net als een discobal. Ze vormen een geweldig gespreksonderwerp of cadeau. Maten variëren van 1 voet tot 3 voet en prijzen van Rs 500 voor een kleine tot Rs 2.500. Onder andere populaire souvenirs zijn standbeelden van Boeddha, kunstvoorwerpen, munten, snuisterijen, potten en vele replica's.

Buiten het museum, langs de snelweg en buiten verschillende locaties vind je de lokale bevolking en veel hutten die deze souvenirs verkopen. Er zijn tal van winkels op Taxila Rd waar u ook vele soorten souvenirs kunt kopen. Postkaarten, foto's en boeken over Taxila kunnen ook zowel bij de cadeauwinkel als bij lokale verkopers worden gekocht. Taxila staat ook bekend om de goede kwaliteit maar goedkope vijzels en stampers.

Eten en drinken

Uitzicht op de ruïnes van de stad Sirkap

Bhir Mound

Omdat Taxila een vrij grote stad is, zijn er tal van moderne eetgelegenheden en kun je overal in de stad basis Pakistaans eten vinden, meestal geconcentreerd op Khanpur Rd, vlakbij het treinstation en buiten het museumgebouw. Er zijn ook tal van dhaba's langs de weg op de hoofdweg van G.T. Rd, Khanpur Rd en in de buurt van archeologische vindplaatsen, waar straatvoedsel wordt geserveerd, van vis tot kebab. Een paar aanbevelingen zijn:

• 33.75464972.8063061 Food City Taxila, HMC Rd, nabij Overhead Bridge Over. Serveer heerlijke Pakistaanse gerechten, Bar BQ en zeevruchten. 
• 33.73442172.8023412 Royalson, Grand Trunk Road. Restaurant met een aangename sfeer in Hotel Royalson, heeft een aantal overheerlijke Pakistaanse en Chinese gerechten op het menu. 
• 33.744162272.81754443 Gandhara hotel en restaurant, Khanpur Road. Serveert een aantal van de meest heerlijke Pakistaanse gerechten en gebakken vis in de stad. (bijgewerkt februari 2015)

Een paar andere etablissementen die eenvoudig maar hygiënisch Pakistaans eten serveren, zijn Sherazi Restaurant, Dream Land, Krispo fastfood, allemaal op Khanpur Rd, of Hang In, Kabli Hotel en Valley Food verspreid langs de National Highway binnen de stadsgrenzen.

Net als in andere Pakistaanse steden, zal elk fatsoenlijk restaurant je graag goede chai, sap of koffie serveren.

Slaap

Aangezien Taxila dicht bij de zustersteden van . ligt Rawalpindi en Islamabad, waar er veel mogelijkheden zijn om te verblijven, zijn er weinig accommodatiefaciliteiten in Taxila, aangezien de meeste bezoekers Taxila bezoeken als een dagtocht. Maar voor degenen die besluiten te blijven, volgen hier enkele aanbevelingen:

• 33.74614572.8180741 PTDC Motel. Overheidsmotel met zes ruime kamers en een goed restaurant, grenzend aan het museum. 
• 33.73443172.8024252 Royalson Hotel, GT Rd, ☏ 92 51 454 8400-15. Het heeft een goed eigen restaurant waar heerlijke Pakistaanse Bar BQ wordt geserveerd. Het heeft vrij ruime kamers die zijn uitgerust met basisvoorzieningen. Rs 7.500. 
• 33.78016672.736873 POF Hotel, Quaid Avenue, Wah Cantt, ☏ 92 51 4539982-4. Eigendom van en gerund door een overheidsbedrijf in de aangrenzende militaire stad Wah Cantt (Cantonment). Heeft ruime kamers uitgerust met basisvoorzieningen. 
• Jeugdherberg (in de buurt van het Taxila-museum), ☏ 92-51-9314278, 92 343-9291552. Een goedkope en eenvoudige accommodatie met zo'n 30 bedden, gerund door Pakistan Youth Hostel Association. Ook niet-leden kunnen blijven. (bijgewerkt maart 2015)

Ga volgende

• Murree - een populair heuvelstation en zomerresort op slechts 100 km ten noordoosten.
• Abbottabad - ook in de heuvels, maar niet zo hoog als Murree en een grotere stad