Slowakije - Slowakei

De Slowakije (Slowaaks: Slovensko of. Slovenská Republika) is een staat in het oosten Centraal Europa. Het grenst in het noorden Tsjechië en Polen, in het oosten naar de Oekraïne, in het zuiden Hongarije en in het westen Oostenrijk.

Regio's

• West-Slowakije
  • Donau laagland
  • Groot bulk eiland
  • Zahoria (Windische Marchauen)
• Centraal Slowakije
  • Slowaaks Ertsgebergte - ten zuiden van de Lage Tatra; qua oppervlakte de grootste bergketen van het land, gelegen in centraal Slowakije.
• Oost-Slowakije
  • Ritsen (Slowaaks. Spiš) - een voormalig Duitstalig eiland in het oosten van Slowakije met verschillende interessante bezienswaardigheden in een klein gebied (kastelen, houten kerken, enz.)
  • Tatra gebergte Incl. Hoge Tatra

Steden

Bratislava Banská Bystrica Komarno Košice Nitra Poprad Prešov Trenčín Trnava ilina

Slowakije kaart Slovakia

• Bratislava (Pressburg; Hongaars Pozsony) - de hoofdstad van het land
• Banská Bystrica (Neusohl) - Universiteitsstad in centraal Slowakije, met een prachtig gerenoveerd hoofdplein, een klokkentoren en een opmerkelijke galerij met hedendaagse Slowaakse kunst
• Komarno (Komorn) - "hoofdstad" van de Slowaakse Hongaren
• Košice (Kosice) - Oost-Slowaakse metropool
• Nitra (Neutra) - West-Slowaakse stad in de vallei van de Neutra met een kasteelcomplex dat de moeite waard is om te bekijken
• Poprad (Deutschendorf) - geschikt als "basiskamp" nabij de Hoge Tatra High
• Prešov (Eperies) - de derde grootste stad van het land en het centrum van de regio .ariš
• Trenčín (Trenschin) - West-Slowaakse stad in de Waagvallei met een kasteelcomplex dat de moeite van het bekijken waard is
• Trnava (Tyrnau)
• ilina (Sillein) - Centraal-Slowaakse stad met een prachtige oude stad en kasteel

andere doelen

• Hoge Tatra - hoge bergen tot 2655 meter hoog; het ongerepte landschap is beschermd als nationaal park en UNESCO biosfeerreservaat
• Lage Tatra - hoogste top Ďumbier met 2043 m boven zeeniveau. NHN
• Slowaaks paradijs - Nationaal park, gekenmerkt door talrijke kloven en watervallen met spectaculaire wandelpaden
• Mala Fatra - Bergen die intensief worden gebruikt voor toerisme, verdeeld in Krivánska en Lúčanská Fatra
• Banská tiavnica - Voormalig mijnstadje, UNESCO Werelderfgoed
• Spišské Podhradie met het grote, hoge middeleeuwse kasteel Spiš, UNESCO Werelderfgoed
• Medzilaborce Andy Warhol werd geboren in het oosten van Slowakije en er is een klein museum gewijd aan de familie Warhol.
• Vlkolínec - het dorp met historische, geschilderde houten huizen laat je terugreizen in de tijd (UNESCO Werelderfgoed)

achtergrond

Slowakije is een relatief jonge staat, zoals het was tot 31.12.1992 Tsjechië vormden een gemeenschappelijke staat, Tsjechoslowakije. Slowakije is sinds 1 januari 1993 onafhankelijk, is sinds 29 maart 2004 lid van de NAVO en maakt sinds 1 mei 2004 deel uit van de Europese Unie. Sinds 1 januari 2009 wordt er in Slowakije met de euro betaald.

daar geraken

Slowakije maakt sinds december 2007 deel uit van de Schengengebied. Dit betekent dat grenscontroles alleen beschikbaar zijn aan de buitengrens van de EU Oekraïne beschikbaar.

Met de trein

Uit buurlanden Oostenrijk, Tsjechië, Hongarije, Polen, Oekraïne er zijn goede internationale, deels directe, spoorverbindingen. De snelste route vanuit de Poolse hoofdstad Warschau naar de Slowaakse hoofdstad Bratislava loopt door Tsjechië.

De belangrijkste internationale spoorlijnen met de grensovergangen (Gr):

• Oostenrijk: Wenen – Marchegg – Marchegg / Devínska Nová Ves (Gr) - Bratislava St. Wenen – Bruck a.d. Leitha – Kittsee – Kittsee (Gr) – Bratislava-Petržalka
• Tsjechië: Praag – Brno – Břeclav – Lanžhot / Kúty (Gr) – Bratislava; Bohumín - Mosty u Jablunkova / Čadca (Gr) – ilina
• Polen: Warschau - via Tsjechië (Bohumín – Ostrava – Břeclav) - Bratislava; Katowice / Krakau – Zwardoń / Skalité (Gr) – ilina
• Hongarije: Boedapest – Szob / Chľaba (Gr) - túrovo - Bratislava; Miskolc - Hidasnémeti / Kechnec (Gr) - Košice
• Oekraïne: Čop (Tschop) - Čierna nad Tisou (Gr) - Čierna nad Tisou - Košice

ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko)^Wikipedia is de Slowaakse staatsspoorwegmaatschappij, onderhoudt het spoorwegnet en is de grootste aanbieder van spoordiensten in het openbaar personenvervoer. Op je Website alle informatie is in het Engels, maar slechts enkele in het Duits.

RegioJet^Wikipedia, een Tsjechische, alternatieve, goedkope spoorwegmaatschappij die op sommige routes concurreert met de ZSSK. Vanuit het buitenland zijn er momenteel alleen treinverbindingen met RegioJet vanuit Tsjechië. De tickets zijn treingebonden en voornamelijk online verkrijgbaar en zijn afhankelijk van de contingenten geprijsd. In Tsjechië en Slowakije worden ze ook verkocht aan RegioJet-loketten in sommige treinstations. RegioJet accepteert alleen zijn eigen tickets.

Solliciteer op ZSSK-treinen InterRail- en Eurail-passen net als de Europese Oostpasmaar niet op RegioJet-treinen.

Kaartjes

Tickets voor binnenlandse Slowaakse routes die bij ZSSK zijn gekocht, zijn meestal goedkoper dan ze in het buitenland te kopen. In individuele gevallen moet worden nagegaan of een treinreis naar het oosten van het land goedkoper is met losse tickets naar Bratislava plus een binnenlands ticket.

Sommige buitenlandse spoorwegmaatschappijen hebben beperkte spaaraanbiedingen voor reizen naar Slowakije met een specifieke treinverbinding. Voor grensoverschrijdende reizen tussen sommige Oost-Midden-Europese en Zuidoost-Europese landen (Bulgarije, Griekenland, Kroatië, Macedonië, Roemenië, Servië, Slovenië, Tsjechië, Oekraïne) is er een goedkoop retourticket CityStar-ticket. Ze zijn ook verkrijgbaar bij ZSSK voor reizen naar Oostenrijk en Zwitserland, maar niet andersom.

Als u langer of vaker in Slowakije verblijft, kan een ZSSK-voordeelkaart voordelig zijn, vooral voor kinderen en senioren die recht hebben op gratis vervoer (Voor details, zie Openbaar vervoer).

Uit Oostenrijk

Vanuit Wenen zijn er half uur verbindingen naar Bratislava: één verbinding via Marchegg naar Bratislava St. (Hoofdstation), de andere (iets langer) via Kittsee Bratislava-Petržalka (Omtrek). Vanaf het centraal station kunt u met de tram naar het centrum, vanuit Petžalka met de stadsbus (Voor details, zie Bratislava / Aankomst met de trein en Petržalka / Aankomst met de trein).

Er zijn slechts twee directe verbindingen vanuit Wenen via Bratislava: één Dagelijkse verbinding (Rijtijd 6 uur) en één Nachttrein (EN 60406) naar Košice in het oosten van Slowakije.

Bratislava-kaartje: Voor de reis tussen de hoofdsteden Wenen en Bratislava (die op slechts 60 km afstand liggen), biedt ÖBB de goedkoopste optie Bratislava-ticket, een retourticket dat 4 dagen geldig is, maar de reis moet zijn begonnen op de eerste dag van de geldigheidsperiode en (alleen) op de eerste dag is deze ook geldig als dagkaart voor stadsverkeer in Bratislava. Het ticket is geldig op beide routes: zowel via Marchegg als via Kittsee. Het ÖBB-ticket kost € 16 (€ 8 voor kinderen) en is daarom zelfs goedkoper dan het enkele ticket (normale prijs) Wenen - Kittsee - Bratislava-Petržalka! Het meenemen van een fiets is ook inbegrepen (geen extra kosten). Het ticket is verkrijgbaar bij ÖBB-balies en ook bij ÖBB-kaartautomaten in heel Oostenrijk, maar niet via de gebruikelijke bestemmingsselectie, maar u moet op "Andere aanbiedingen" en vervolgens op "Tickets voor buurlanden" klikken. (Online kan de Bratislava-ticket kan worden gekocht, maar is niet beschikbaar als online ticket, maar moet worden "afgehaald", d.w.z. uitgeprint, bij een ÖBB-kaartautomaat met de verzonden code.)

Sparschien: De goedkoopste Sparschiene-Prijzen ÖBB naar Slowakije zijn: naar Bratislava vanuit Linz en Graz € 19, vanuit Salzburg € 24; van Wenen naar Poprad € 24,- Košice 29 € (prijs vanaf 01/01/2018).

Bij gebrek aan beschikbare goedkopere Sparschiene-Tickets moeten afkomstig zijn van Salzburg Via Wenen reizigers de aanbiedingen van WESTbahn in combinatie met de Bratislava-ticket controleren.

Uit Duitsland

De snelste verbindingen vanuit het noorden en oosten van Duitsland zijn via Praag en vanuit het centrum en het zuiden via Wenen. Er is een directe dagelijkse verbinding Hamburg - Berlijn - Bratislava (EC 173 "Hongarije"), maar geen directe nachtverbindingen; Nachtverbindingen vanuit het noorden deels via München en Wenen. Vanuit het zuiden van Duitsland zijn er alleen overstapverbindingen (dag en nacht) via Wenen.

Voordeelprijs: De goedkoopste Spaarprijzen de DB naar Slowakije zijn: München - Bratislava € 39,90, Hamburg - Bratislava € 49,90 (met de BahnCard 25 aan iedereen Spaarprijzen nog eens 25% korting).

Bij gebrek aan beschikbare goedkopere Voordelige prijs-Tickets moeten ongeveer zijn Salzburg en Wenen Reizigers uit Zuid-Duitsland profiteren van de WESTbahn in combinatie met Bayern-ticket en Bratislava-ticket controleren.

Uit Zwitserland

Er zijn geen directe verbindingen, alleen overstapverbindingen (dag en nacht) via Wenen. Het is onduidelijk of de SBB Supersaver-tickets voor reizen naar Slowakije.

Met de bus

Naast andere steden zijn er vooral reguliere busverbindingen Wenen, Praag en Boedapest naar Bratislavao.a. met de busondernemingen Postbus / lijn 1195 (in samenwerking met Slowaakse lijnen), Flixbus en RegioJet, ook tussen de luchthaven van Wenen en de luchthaven van Bratislava.

Wanneer je in de Tatra gebergte je kan er ook overheen Krakau aankomen. Van daaruit gaan bussen naar verschillende locaties in de Slowaakse Tatra en in de Pools-Slowaakse regio Orawa/Orava (Duits: Arwa).

Van Oesjhorod (Oezjhorod) in de Oekraïne er komt een busverbinding achter Michalovce in het oosten van Slowakije.

Met de fiets

Slowakije ligt aan de Donau en dus aan de Donau-fietspad Wenen – Boedapest. Er zijn ook tal van bewegwijzerde regionale fietspaden, vooral uit Oostenrijk en Tsjechië.

Per boot

De Donau is de bevaarbare rivier met de grootste havens in Bratislava en KomarnoEr is een scheepsverbinding tussen Wenen en Bratislava: de TwinCityLiner.

weg

Over het algemeen is Slowakije vrij goed ontwikkeld voor het wegverkeer, aangezien het wegennet wordt uitgebreid. Er is ook een goed ontwikkeld netwerk van hoofdwegen. Over het algemeen lopen de snelwegen en snelwegen langs de spoorverbindingen. De vier belangrijkste snelwegen zijn:

• de D1 van Bratislava naar Košice, (van Bratislava naar Trenčín, rond Žilina en bij het Liptov-reservoir voltooid, talrijke secties zijn nog in aanbouw (Status 07/07))
• de D2 van Bratislava naar Brno (Tsjechië),
• ook de D3 van Čadca naar de Poolse grens
• de D4 van Bratislava naar de Oostenrijkse grens.

Met het vliegtuig

Bratislava bezit zijn eigen 48.1717.212777777778Luchthaven Bratislava(IATA: BTS). Ryanair opstijgt 49.9483333333337.2641666666667Luchthaven Frankfurt-Hahn(IATA: HHN) en 52.36224666666713.500671666667Luchthaven Berlijn Brandenburg(IATA: BER) naar Bratislava.

Geplande luchtvaartmaatschappijen die naar Bratislava Airport (BTS) vliegen, zijn onder meer: Tsjechische luchtvaartmaatschappijen. Czech Airlines vliegt meerdere keren per dag Praag. Er zijn ook non-stop vluchten van Moskou en andere Oost-Europese steden.

Het andere alternatief is dat Luchthaven Wenen (VIE)dat op slechts 35 km afstand van Bratislava ligt. In tegenstelling tot Bratislava heeft dit vliegveld meer verbindingen, maar kan het ook navenant duurder zijn. Rijd elk uur van Luchthaven Wenen Bussen naar Bratislava, ook met de busmaatschappijen Postbus / lijn 1195 (in samenwerking met Slowaakse lijnen), Flixbus en RegioJet.

Czech Airlines vliegt vanaf Praag ook uit Košice, Sliac en ilina Bij. U kunt ook van Wenen naar . reizen Košice evenals van Bratislava naar Košice vliegen.

mobiliteit

Openbaar vervoer

Er zijn goede treinverbindingen in het binnenland, die worden aangevuld met streekbussen en enkele lokale treinen. De reissnelheid is iets langzamer dan in westerse landen, maar de tarieven zijn soms aanzienlijk goedkoper.

De spoorwegen in Slowakije laten een wat ambivalente indruk achter. De lokale treinen van de staatsspoorwegmaatschappij ZSSK maken vaak een onverzorgde indruk en zijn "versierd" met graffiti. De ZSSK-sneltreinen rijden deels met materieel dat deels is opgeknapt en biedt in deze vorm een ​​redelijk rijcomfort. Sommige sneltreinen, vooral op de route Bratislava - Košice, zijn uitgerust met wagons die volledig zijn herbouwd van voertuigen die oorspronkelijk uit de DDR kwamen (airconditioning, chemische toiletten, enkele grote ruimtes, elke stoel - tenminste in de 1e rijtuigklasse - met stopcontact) en bieden een hoog rijcomfort en laten een verzorgde indruk achter. Op dit traject rijden dagelijks meerdere sneltreinen. Ze hebben meestal een restauratiewagen bij zich, waarin je relatief goedkoop kunt eten.

De Tsjechische provider RegioJet biedt zich op sommige trajecten aan als alternatief voor de staatsspoorwegmaatschappij ZSSK. RegioJet maakt voornamelijk gebruik van zeer modern, goed uitgerust en schoon materieel. Daarnaast zijn de prijzen meestal iets voordeliger dan bij de ZSSK. Het routenetwerk is echter aanzienlijk kleiner dan dat van de ZSSK. Treinen stoppen niet bij alle stations op de hoofdroute Bratislava - Košice, maar de reistijd is ongeveer 50 minuten korter.

De reistijd tussen Bratislava en Košice is ongeveer 5 tot 6 uur (ongeveer 450 km). Er zijn uitgebreide bouwwerkzaamheden aan de gang op de route tussen Bratislava en Žilina. De route wordt opgewaardeerd voor snelheden tot 200 km/u. Daarom zijn in sommige gevallen wachttijden voor de bouwplaatsen te verwachten. Maar de stiptheid heeft er nauwelijks onder te lijden.

ZSSK- en RegioJet-tickets worden niet wederzijds erkend.

Treintypes

• Os (Osobný vlak): "Passagierstrein", stoptrein met haltes in (meestal) alle stations, alleen 2e klas
• REX (Regionale Express): "Regionalexpress", snelle stoptrein, meestal alleen 2e klas, reserveren mogelijk op sommige treinen
• RR (Regionalný Rýchlik): "Regionale sneltrein", 1e klas, 2e klas, reserveren mogelijk
• R (Richlik): "Schnellzug", langeafstandstrein (nationaal, internationaal), 1e klas 1e en 2e klas, minibar of restauratierijtuig, reserveren mogelijk
• Ex (Expres): Langeafstandstrein (nationaal, internationaal), 1e klas 1e en 2e klas, minibar of restauratierijtuig, reserveren mogelijk
• NL (EuroNight): internationale nachttrein, 2e klas, 1e klas (alleen in de slaaprijtuig), stoelen hoeven alleen te worden gereserveerd bij reizen naar het buitenland
• EG (EuroCity): internationale langeafstandstrein; 1e klas, 2e klas, restauratierijtuig, reserveren mogelijk, tegen een toeslag
• SC (SuperCity): Langeafstandstrein (type Pendolino) Praag - Čadca - Žilina - Košice; 1e klas, 2e klas, mits toeslag en reservering, Restauratiewagen
• IC (InterCity): Sneltrein Bratislava - Košice (iets minder dan 5 uur), 1e klas, 2e klas, Reserveren verplicht, apart tarief Met 3 trein- en tijdsafhankelijke prijsniveaus, restauratierijtuig
• RGJ (RegioJet): Treinen van de alternatieve aanbieder RegioJet (ook met de afkorting RJ aangewezen; Verwarringsgevaar met de Railjet, die niet wordt gebruikt in Slowakije), 3 klassen, prijzen zijn gespreid volgens quota, tickets zijn treinspecifiek, reservering is inbegrepen in het tarief

Hier vind je meer informatie over de ZSSK treincategorieën.

Informatie over prijzen en dienstregeling

De prijzen zijn gematigd voor West-Europeanen (ZSSK): Bratislava - Košice - Bratislava 1e klas inclusief zitplaatsreservering € 54, 2e klas € 36 (bij online boeking, vanaf januari 2016), maar geboekt in Slowakije!

Actuele dienstregelingen van ZSSK evenals een Routeplanner voor treinen en streekbussen (inclusief de alternatieve provider RegioJet) zijn online beschikbaar, ook in het Duits en Engels.

Trein kortingskaarten

ZSSK biedt de volgende kortingskaarten (vanaf juni 2018):

• Klassieke Railplus (35 €): Met deze kaart krijg je 25% korting op de normale prijs 1e klas en 2e klas.
• Junior Railplus (€ 16,50) voor jongeren onder de 26 jaar: Met deze kaart is er 25% korting in de 1e klas en 40% in de 2e klas.
• Senior Railplus (€ 9,90) voor senioren vanaf 60 jaar: Met deze kaart is er 25% of meer korting in de 1e klas en 40% in de 2e klas.

Voor EC- en SC-treinen moet een kleine toeslag worden betaald. De genoemde kortingstarieven gelden niet voor IC-treinen; IC-treinen hebben een eigen tarief, waarbij de korting varieert afhankelijk van de afstand en het tijdstip van de dag.

De internationale bijtelling zit ook in alle kortingskaarten RailPlus inbegrepen, wat betekent dat de normale prijskaartjes voor grensoverschrijdende treinreizen rond de RailPlus- Korting verminderen.

Gratis vervoer voor kinderen en senioren

In de ZSSK-treinen hebben kinderen tot 15 jaar, studenten tot 26 jaar en gepensioneerden onder 62 jaar en in het algemeen senioren van 62 jaar en ouder recht op een gratis vervoer. Hiervoor is het noodzakelijk om zich eenmalig gratis aan te melden bij een ZSSK-kassa op vertoon van een identiteitsbewijs met foto en eventueel andere documenten.
Om gratis gebruik te kunnen maken van een trein, moet vooraf een gratis kaartje voor het gewenste traject aan de balie worden gekocht - Gevaar:De gratis tickets zijn beperkt. Ingewisselde gratis tickets zijn onbeperkt geldig voor alle treinen in de categorieën Os en REX, maar zijn beperkt tot een specifieke trein voor de andere treincategorieën. Voor EC- en SC-treinen moet een kleine toeslag worden betaald. IC-treinen (InterCity) kunnen niet gratis worden gebruikt, ze hebben hun eigen gereduceerde tarief. Gedetailleerde informatie over de ZSSK-website (In het Duits).
De ID-kaarten voor gratis vervoer zijn gratis en kunnen door iedereen worden gebruikt EU-burgers worden aangevraagd.
Voor Senioren vanaf 70 jaar Er is een nog minder bureaucratische optie: als je geen ID-kaart voor gratis vervoer hebt of als het contingent aan gratis tickets op is, kun je op vertoon van een identiteitsbewijs met foto tickets kopen tegen een symbolische prijs (€ 0,15 per 50 km). Ook in dit geval moeten voor EC- en SC-treinen kleine toeslagen worden betaald. Er zijn geen tickets tegen symbolische prijzen voor IC-treinen, ze hebben hun eigen gereduceerde tarief.

Jaarkaart voor het gehele spoornet

MAXI KLASIK staat onbeperkt reizen met de trein in Slowakije op ZSSK-treinen toe. Met uitzondering van SC- en IC-treinen, kunnen alle treinen (inclusief EC-treinen) gratis worden gebruikt. Voor SC-treinen (SuperCity) moet een kleine toeslag worden betaald. Voor IC-treinen (InterCity) moet doorgaans het laagste prijsniveau worden betaald. De pas is beschikbaar voor 1e en 2e klas en kan voor 6 maanden of 1 jaar worden gekocht. Daarnaast kunt u voor alle passen kiezen tussen niet-overdraagbaar en overdraagbaar. Een pas is niet de moeite waard voor toeristen.

In de straat

Het huidige wegennet is nog niet volledig ontwikkeld en de snelwegen worden intensief gebruikt, maar op verschillende plaatsen wordt er gebouwd. De in- en uitgangen van de autobaan worden soms riskant en eenvoudig gehouden met zeer korte inrijstroken. De rijstroken van de landwegen zijn vaak beschadigd aan de randen en hebben sporen. Dit verbetert echter voortdurend. Er is veel transport over de landwegen, vaak trekt een vrachtwagen een lange rij auto's achter zich aan. Voorzichtigheid is geboden.

De benzineprijzen zijn ongeveer hetzelfde als in Oostenrijk (ca. 1,20 € / l super, 1,00 € / l diesel, vanaf januari 2016).

De verkeersregels zijn ongeveer hetzelfde als in Duitsland. De snelheidslimieten zijn 50 km/u binnen de bebouwde kom, 90 km/u op landwegen en 130 km/u op snelwegen. De alcohollimiet van 0,0 is van toepassing, die streng wordt gecontroleerd, vooral 's nachts (let op: hoge boetes). Ook moet je overdag met dimlicht rijden.

Sinds 2016 is een elektronisch vignet verplicht voor het gebruik van de snelwegen. De prijzen zijn € 10 (10 dagen), € 14 (30 dagen) en € 50 (1 jaar). Rijtuigen met een toegestaan ​​totaalgewicht (trekwagen) tot 3,5 t hebben alleen een vignet nodig. Motoren hebben geen vignet nodig. De elektronische vignetten vervangen de vorige stickers. Jij kan online, te koop bij bijna alle tankstations en zelfbedieningsautomaten.

Fiets en te voet

Inmiddels zijn er door bijna het hele land veel goed bewegwijzerde en goed ontwikkelde fietsverbindingen. In de zijstraten is er in ieder geval weinig verkeer, dus je kunt zonder problemen fietsen. Het enige verontrustende is dat het grootste deel van het land bergachtig is.

Ook zijn er veel goed gemarkeerde wandelroutes in de Karpaten, waardoor je bijna het hele land te voet van west naar oost kunt doorkruisen.

Met het vliegtuig

Luchtverkeer speelt in dit kleine land nauwelijks een rol. Alleen de binnenlandse vliegverbindingen Bratislava – Košice zijn halverwege bruikbaar, al is door de uitbreiding van het wegen- en spoorwegnet de vliegtijd van centrum naar centrum nauwelijks sneller dan per trein of auto.

taal

Slowaaks en Hongaars (vooral op de grote Schüttinsel), maar ook Roma in Oost-Slowakije, andere minderheidstalen zijn b.v. Duits, Tsjechisch, Roetheens, Pools. Jongeren spreken tenminste Engels of Duits, men probeert in een noodgeval heel hard de taalbarrière te overwinnen met “gezichtsuitdrukkingen of met handen en voeten”.

winkel

Slowakije maakt sinds 1 januari 2009 deel uit van de eurozone, wat betekent dat de euro nu de officiële munteenheid is. Betaalkaarten worden in Slowakije meer geaccepteerd dan in Duitsland. In veel gevallen is het zelfs mogelijk om contactloos te betalen met de kaart.

De prijzen in de gastronomie zijn - vooral buiten Bratislava - nog een stuk lager dan in West-Centraal Europa. In de detailhandel zijn er nauwelijks prijsverschillen. Toch gaan veel Oost-Oostenrijkers naar Bratislava om te winkelen, maar dat komt vooral doordat de openingstijden in Slowakije veel ruimer zijn: sommige winkels zijn tot laat in de avond open en ook op zondag.

Populaire souvenirs uit Slowakije zijn:

• Wijn - vooral witte wijn zoals Riesling (Rízling) uit de regio rond Bratislava
• Bier - Slowaaks bier is internationaal nauwelijks bekend. Maar de Slowaakse brouwtraditie doet op geen enkele manier onder voor haar grote buren, Tsjechië en Oostenrijk!
• Lokale ambachten, vooral houtwerk, beschilderde paaseieren, glasblazen, enz. Maar wees voorzichtig: het grootste deel van het aanbod op de toeristische markten is massaproductie uit China (en is ook identiek aan het aanbod in andere landen) .

keuken-

De Slowaakse keuken wordt sterk beïnvloed door de bergen en is vrij zwaar. Vlees, kool en aardappelen, evenals vette zuivelproducten (kaas, zure room, brimsen) zijn typische componenten van Slowaakse gerechten. Veel gerechten zijn vergelijkbaar met die uit de Tsjechische, Oostenrijkse of Hongaarse keuken. Dat is ook te zien in de tijd van de Oostenrijks-Hongaarse monarchie uitleggen wanneer de keukens van de etnische groepen elkaar beïnvloedden.

We raden ten zeerste de traditionele zuurkoolsoep (kapustnica) aan, die ook een integraal onderdeel is van het Slowaakse kerstdiner, of de Brimser Nockerl (bryndzové halušky), een soort noedels, meestal gemaakt van aardappeldeeg, dat wordt gegeten met een verwerkt type van schapenkaas (bryndza) en gebakken spek. De bryndzové halušky wordt ook beschouwd als het nationale gerecht van Slowakije. Verder zijn pierogi (pirohy), die gevuld kan worden met vlees, kaas, maar ook jam, erg lekker.Je kunt het beste naar een salaš (sk. Voor alpenhut) gaan. De meeste zijn typisch Slowaaks ingericht en met Slowaakse muziek krijg je een zeer grote keuze aan Slowaakse specialiteiten. Vers getapte kofola (čapovaná kofola), een tegenhanger van Cola/Pepsi die verkrijgbaar is in Slowakije en Tsjechië, mag niet ontbreken bij de maaltijd.

Voor vegetariërs is er traditioneel weinig keuze in een land van vleesgerechten, zoals Slowakije dat zeker is. In de grote steden is er een uitgebreid aanbod van moderne gastronomie die rekening houdt met alle soorten diëten (vegetarisch, veganistisch, biologisch, enz.) In de provincie moet je het echter houden bij gebakken kaas (vypražaný syr) of gebakken champignons (vypražané žampiony), met aardappelen (zemiaky), kroketten (krokety) of frietjes (hranolky) en een lekkere portie Slowaakse tartaarsaus ( tatarská omáčka), die behoorlijk vullend zijn, maar op de lange termijn niet erg gevarieerd. Groentegerechten zijn niet zo gebruikelijk, maar je kunt een bord met bijgerechten samenstellen. Maar soms moet je als vegetariër wat toleranter zijn, want het kan gebeuren dat je een bonensoep bestelt omdat deze wordt verkocht als een vegetarische soep die toen nog gekookt werd in runderbouillon of iets dergelijks. In kleine herbergen worden vegetarische gerechten zelden extra beloond, vraag het eventueel aan de ober.

Er is minder wijnbouw in Slowakije (meestal witte wijnen). De bierbrouwtraditie is wijdverbreid en de talrijke lokale bieren behoren zeker tot de betere in Europa.

nachtleven

Vooral de hoofdstad Bratislava heeft een kleurrijke nachtleven, met talloze bars en nachtclubs voor een breed scala aan smaken, van goedkoop tot stijlvol en van serieus tot slecht.

Het vinden van een goede pizzeria of restaurant is geen groot probleem in Slowakije.

accommodatie

• Hotels Gids in Bratislava - Breed scala aan hotels, pensions en appartementen in Bratislava en Slowakije.

Leren

Werk

feestdagen

Volgende afspraak	Achternaam	belang
zaterdag 1 januari 2022	Deň vzniku Slovenskej republiky	Dag van de schepping van de Slowaakse Republiek
donderdag 6 januari 2022	Zjavenie Pana	Openbaring
vrijdag 15 april 2022	Veľký piatok	Goede Vrijdag
maandag 18 april 2022	Veľkonočný pondelok	Tweede Paasdag
zaterdag 1 mei 2021	Sviatok práce	Dag van de Arbeid
zaterdag 8 mei 2021	Deň víťazstva nad fašizmom	Dag van de overwinning op het fascisme
Maandag 5 juli 2021	Sviatok svätého Cyrila en Metoda	Feestdag van St. Cyrillus en Method
Zondag 29 Augustus 2021	Vročie SNP	Verjaardag van de Slowaakse Nationale Opstand
woensdag 1 september 2021	Deň Ústavy Slovenskej republiky	Dag van de Grondwet van de Slowaakse Republiek
woensdag 15 september 2021	Sviatok Panny Márie Sedembolestnej, patrónky Slovenska	Feestdag van Onze Lieve Vrouw van de Zeven Smarten, patrones van Slowakije
maandag 1 november 2021	Sviatok všetkých svätých	Allerheiligen
woensdag 17 november 2021	Deň boja za slobodu a demokraciu	Dag van de strijd voor vrijheid en democratie
Vrijdag 24 december 2021	tedrý deň	Kerstavond
zaterdag 25 december 2021	1. sviatok vianočný	1e Kerstvakantie
zondag 26 december 2021	2. sviatok vianočný	2e Kerstdag

veiligheid

Slowakije is nu een veilige vakantiebestemming. De hoge misdaadcijfers uit het begin van de jaren negentig zijn bijna volledig verdwenen, maar hebben vandaag de dag nog steeds een negatief effect op het imago van het land. Toeristen hebben de meeste kans op zakkenrollerij en bedrog. Ook autodiefstallen of inbraken komen voor. De situatie is echter niet slechter dan in andere vakantielanden. In het algemeen dienen de gebruikelijke veiligheidsmaatregelen in acht te worden genomen.

Vooral in het oosten van het land heerst bij de Slowaakse bevolking een sterke wrevel tegen de Sinti en Roma. Hier zijn er altijd beledigingen tot en met gewelddadige aanvallen op "zigeuners" of mensen die in de ogen van de aanvallers op zigeuners lijken. Dit geldt vooral voor mensen met een donkere huidskleur die extra voorzichtig moeten zijn.

Bars en clubs in het oosten van het land hebben soms bordjes "Slovaks only" bij de ingang. Hiermee wordt bedoeld dat met name Sinti en Roma ongewenst zijn. De attente reiziger zal dergelijke plaatsen niettemin vermijden om racisme en uitsluiting niet te ondersteunen!

De volgende informatie is geschreven door het ministerie van Buitenlandse Zaken van de Bondsrepubliek Duitsland:

De Slowaakse Republiek is in principe een veilig land om naar toe te reizen. Reizigers worden echter gewezen op het verhoogde risico op diefstal bij het reizen met de auto. Vooral nieuwere voertuigen van de merken BMW, Mercedes, Audi en VW met buitenlandse kentekenplaten lopen gevaar, ook als ze zijn uitgerust met een elektronische startonderbreker. Kleine criminaliteit in de vorm van zakkenrollers en auto-inbraken komt veel voor. Ook diefstal in hotels is niet uit te sluiten. koppeling

Gezondheid

klimaat

Binnenklimaat met droge, hete zomers en vochtige, koude winters. De koudste maand is januari, juli en augustus zijn de warmste. Op grotere hoogte valt er 130 dagen per jaar sneeuw. De gemiddelde temperatuur ligt tussen 0°C in januari en 21°C in juli en augustus. De gemiddelde maximumtemperatuur in de zomermaanden ligt rond de 25°C.

respect

De Slowaken zijn gastvrij en uiteraard blij dat toeristen zich ook op het platteland laten zien. In restaurants en hotels word je heel vriendelijk behandeld, wie de Slowaken met een paar stukjes van hun moedertaal ontmoet, kan nog vriendelijker worden behandeld. Dan is de plotseling aanwezige kennis van de Duitse taal altijd verbazingwekkend.

Post en Telecommunicatie

post

Slowaakse Post (eng.)

mobiel

Qua omvang zijn er vier netbeheerders oranje (France Télécom; goedkoop merk) FunFón), Slowaakse Telecom (T-Mobile), O2 (Telefónica Slowakije) en ZWAAN (alleen 4G / LTE). Voor het kopen van een simkaart is registratie vereist, zowel online als in de winkel. De basispakketten zijn verkrijgbaar vanaf oranje de Super goedKaart voor € 10 met hetzelfde saldo, de Gemakkelijk-Pakket van Telekom kost € 9. Het netwerk van de nieuwkomer ZWAAN in 2015 beslaat alleen de regio Bratislava met een derde van de bevolking van het land. Man bietet dafür im Gegensatz zu den anderen schnellen Datentransfer und „unbegrenztes“ Internet, d.h. 100 GB (!) im Monat. Tesco mobile im O2-Netz bietet 250 MB pro Tag für € 0,50.

Literatur

Weblinks

• https://www.slovakia.com/ – Offizielle Webseite von Slowakei
• Offizielle Tourismusportal der Slowakei