Calabrië - Kalabrien

Calabrië regio

De regio Calabrië gevestigd in Zuid-Italië en vertegenwoordigt de "teen van de laars".

Regio's

Overzicht in het satellietbeeld

Calabrië bestaat uit de vijf provincies Catanzaro, Cosenza, Crotone, Reggio di Calabria en Vibo Valentia.

Het landschap van de regio wordt gedomineerd door bergen en de tussenliggende vlaktes door landengten. In het noorden reiken de meest zuidelijke uitlopers van de Pollino tot Calabrië, de Sibari-vlakte strekt zich uit tot aan de Ionische Zee, tot aan de Golf van Corigliano. De bergketens van Catena Costiera lopen langs de Golf van Policastro naar het westen, terwijl de Catena Costiera verder naar het zuiden stijgt Sila, de hele regio (vanuit het noorden Sila Greca, Sila Grande, Sila Piccola) werd onder bescherming geplaatst, de Catena Costiera strekt zich uit langs de kust van de Tyrrheense Zee naar het zuiden, gevolgd door de landengte met de vlakte tussen de Golf van Sant' Eufemia (at Lamezia Terme ) en de Golf van Squilace; verder naar het zuiden stijgen de Aspromonte-bergen, naar het westen de Golf van Gioia Tauro en de Stretto, de Straat van Messina tussen Calabrië en het eiland Sicilië. Reggio ligt op de westelijke helling, hier in het meest zuidelijke deel van Calabrië is alleen het land bij de kust vlakker, in het binnenland stijgt het snel en bergachtig.

  • Sila (Botte Donato, 1.930 m) in de provincie Cosenza in het noorden.
  • Aspromonte (Montalto, 1.956 m) in het zuiden

Beide bergen worden gescheiden door de Lamezia-vlakte, die zich uitstrekt als een landengte tussen twee baaien:

plaatsen

andere doelen

achtergrond

Calabrië is de economisch minst ontwikkelde regio van Italië, er is een gebrek aan grote industrieterreinen en de geplande vestiging van industrieterreinen in de jaren zeventig liep op meerdere plaatsen op een mislukking uit.
In de oudheid behoorde Calabrië tot "Magna graecia", de kust werd bewoond door Griekse kolonisten. Het gebied werd later een deel van het Romeinse rijk en was het toneel van botsingen met de Carthagers. Na de val van het Romeinse Rijk kwam het gebied onder invloed van Byzantium, werd het aangevallen door Arabische veroveraars en vervolgens veroverd door de uit het noorden komende Noormannen.Veel forten en katholieke gebedshuizen en kloostercomplexen dateren uit deze tijd. Onder de Angioviniërs, de Aragonezen en de Burbon werd het Napels regeerde vanuit als onderdeel van het Koninkrijk van Twee Sicilies en kwam in 1861 naar het Koninkrijk Italië.
Deze diversiteit komt onder meer tot uiting in de talen van de regio. Er zijn nog steeds kleine steden waar Italiaans-Albanees wordt gesproken, evenals enkele dorpen waar een speciale vorm van oud-Grieks spreektaal is.
De rijke geschiedenis van de regio is ook terug te voeren op de min of meer goed bewaarde gebouwen van meer dan 2000 jaar. Er zijn kerken van alle bouwstijlen te vinden, van de Normandische-romaanse tot de overheersende barokke en classicistische gebouwen uit Calabrië, die de historische gebouwen vervingen die door de aardbevingen waren beschadigd.

taal

  • Italiaans. In toeristische plaatsen soms Engels en vaak gebroken Duits. In het land: Exclusief Italiaans, meestal met een sterke regionale taal (Calabrisch).

daar geraken

  • Met uw eigen voertuig: na het einde van de tolsnelweg A30 Bij Salerno neem de A2die door Campanië en het bergachtige gebied van de Parco Nazionale del Pollino afdaalt in de Sibari-vlakte tussen de Ionische en de Tyrrheense Zee. Zonder noemenswaardige hellingen blijft het Cosenza, dan klimt de autobaan terug de bergen in en, na nog een bergtraject, naar beneden in de landengte Lamezia Terme en verder daarna Reggio di Calabria.
Gebruik van de snelweg A2 is gratis (kosten van Noord-Italië naar Salerno ca. € 65).
  • Met het vliegtuig: de internationale luchthaven van Calabrië, die ook wordt bediend door goedkope luchtvaartmaatschappijen, is die van 1 Lamezia-Terme (dagelijks vanuit o.a. München en Düsseldorf).
  • Met de trein: directe dagelijkse verbindingen met de hogesnelheidstrein Frecciargento vanuit Rome naar Reggio di Calabria (Reistijd van München naar Centraal Calabrië: rond 18u)

mobiliteit

  • het kustgebied van Calabrië is per trein te verkennen. Een om strategische redenen ontworpen spoorlijn omringt de hele kustlijn, en de meeste kleine en zeer kleine steden langs de kust hebben een treinstation; een regionale treinlijn loopt door de bergen vanuit de regionale hoofdstad met talrijke haltes Cosenza naar Catanzaro. In het bergachtige binnenland van het land ziet het er echter anders uit, de smalspoorlijn van Cosenza naar Crotone werd nooit voltooid en de van beide kanten in de Sila leidende zijlijnen stilgelegd. Bijna alle plaatsen kunnen worden bereikt met bussen die worden geëxploiteerd door verschillende bedrijven (en sommige als langeafstandsbussen "Pulmann" verbinden ook de grote Italiaanse metropolen met provinciesteden, de verbindingen zijn niet zo gemakkelijk in het interne verkeer).
  • Met de auto: Op de autobaan ben je snel op, dus omwegen is vaak de moeite waard. De grotere rijkswegen (SS) langs de kust en de snelweg SS107 door het Sila zijn goed ontwikkeld, alleen de doorgaande wegen zijn soms moeilijk. Vooral in de bergachtige delen van de Sila, het Nationaal Park van Serre De rijks- en provinciale wegen leiden vaak in eindeloze kronkels en langs rivierdalen, waardoor lange stukken moeilijk te rijden zijn.

Toeristische attracties

activiteiten

strand van Scilla, 24 km ten noorden van Reggio di Calabria
  • vele stukken kust met prachtige zandstranden afgewisseld met steile rotskusten (vooral aan de Tyrreense Zee) landen aan de Zwemmen, surfen en Duiken een.
  • In de nationale parkgebieden zijn routes van eenvoudige wandelingen tot bergwandelingen bewegwijzerd, helaas, zoals overal in Zuid-Italië, is er geen actueel wandelkaartmateriaal beschikbaar, zodat internetkaartdiensten vaak moeten worden gebruikt.

keuken-

De Calabrische keuken wordt over het algemeen als pittig beschouwd.

  • Cipolle di Tropea: Rode zeer milde uien (speciaal ras, beschermde oorsprong volgens EU-regelgeving, wordt alleen geteeld rond Tropea)
  • N'duja, een speciale typisch Calabrische pittige smeerworst (spreek uit als N'du-scha of N'du-ja; afhankelijk van de regio)
  • Pizza (komt uit Zuid-Italië en is pas in "rest van Italië" nog geen 50 jaar bekend): Meestal groot, uit de steenoven en niet duur (4 tot 6 euro), soms ook in bakkers in secties verkrijgbaar.
  • talloze variaties van pasta, in Calabrië kan elke grotere plaats zijn pastaspecialiteit hebben.
  • Mediterrane vegetarische gerechten: aubergines, tomaten, paprika's, uien (elke vegetariër vindt iets in elk restaurant)
  • Wilde zwijnen, paddenstoelen en kastanjes (kastanjes) worden voornamelijk aangeboden in de berggebieden, bijvoorbeeld in de steden van de Sila
  • Visgerechten zoals zwaardvis en tonijn en zeevruchten zijn bijna alleen verkrijgbaar in de kustplaatsen.

Over het algemeen is eten in Calabrië goedkoop: een café (je krijgt een espresso voor deze bestelling) kost nog steeds ongeveer 1,- Euro, zelfs in de tankstations langs de snelweg is de prijs voor een cappuccino een matige 1,50 €.

nachtleven

Veel Calabrische steden zijn in de middeleeuwen gebouwd op bergachtige heuvels in het achterland op veilige afstand van binnenvallende piraten en moerassen vol malaria. In deze steden is het 's avonds rustig, oudere mannen zitten in de bars langs de Corso of op het centrale plein en bespreken wereldaangelegenheden bij een glas wijn of koffie. De kustnederzettingen van de steden (vaak aangeduid als Marina di ...) en de vakantieoorden (Lido di ...), waar eetgelegenheden, strandbars, strandbars en disco's zijn - het seizoen is meestal kort en er is veel activiteit, vooral in augustus.

veiligheid

Hoewel Calabrië wordt beschouwd als het bolwerk van de Ndrangheta, de Calabrische tak van de georganiseerde misdaad, krijgt de bezoeker er nauwelijks iets van mee. De georganiseerde misdaad is minder geïnteresseerd in de portemonnee-inhoud van individuele reizigers (toeristen mogen zich niet afschrikken), maar doet zaken in de staatsgerelateerde omgeving, waar miljoenen worden omgeleid voor diensten die niet worden geleverd (zoals illegale vuilophaal) of slordig worden uitgevoerd gebouwen.

Kleine delicten zoals zakkenrollers of diefstal van kostbaarheden uit de auto zijn te verwachten, de situatie verschilt niet van de rest van Midden-Europa, in de kleinere steden buiten de centra lijkt het risico slachtoffer te worden van diefstal of fysiek geweld lager dan in Centraal-Europese metropolen. Veel bezienswaardigheden of parkgebieden die door toeristen worden bezocht, hebben slechts een paar buitenlandse bezoekers en u wordt dienovereenkomstig hartelijk verwelkomd.

De rijstijl in Calabrië ziet er bij de eerste indruk vaak halsbrekend uit; Er wordt met grote zorg mee gereden en dat wordt van iedere weggebruiker gevraagd. Door te anticiperen op manoeuvres van andere weggebruikers en een beetje flexibiliteit zijn er weinig verkeersongevallen op de weg waar te nemen. U moet er echter niet blindelings op vertrouwen dat u van rechts komt en uw rechten wilt afdwingen, maar de situatie verduidelijken met zwaailichten of oogcontact, toeters worden zelden gehonoreerd.
Snelheidslimieten worden soms zeer flexibel gehanteerd, soms strikt nageleefd, de lokale bevolking weet waar op de SS106 radarsystemen staan ​​die ook flitsen, en waar je, ondanks de veiligheidslijn, een langzamere vrachtwagen kunt inhalen die aan de rechterkant rolt van de weg en maakt inhalen makkelijker can - inpassing in de verkeersstroom zou de aanbeveling kunnen worden genoemd.

klimaat

Divers door de hoogteverschillen tussen de centrale bergen en de kustgebieden.

  • Aan de kust: In de zomer (juni t/m september) valt er vaak wekenlang geen neerslag en elke dag boven de 30°, meestal niet onder de 20° 's nachts. In de winter zelden onder de 10 °, vorst slechts zeer zelden en dan alleen per uur.
  • In de bergen: In de winter ligt er veel sneeuw, vooral in de Sila - er zijn ook skiliften en langlaufloipes. In de zomer aangenaam "koel", overdag onder de 30° en 's nachts onder de 20°.

reizen

literatuur

Cultuur en Wetenschap (de volgende boeken worden gefinancierd door de EU en voornamelijk geschreven door professoren van Calabrische universiteiten)

  • Federico Bianchi di Castelbianco - Calabrië, kastelen aan zee
  • Francesco A. Cuteri - Tochten door Byzantijns en Normandisch Calabrië
  • Maria Gulli 'en Marcello Partenope - Calabrië, routes door Groot-Griekenland
  • Francesco A. Cuteri - Routes in het oude Calabrië

Fictie:

  • Kuno Raeber - Calabrië - Reisschetsen
  • Patric Marino - Nonno spreekt

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit zodat het een goed artikel wordt. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.