Ethiopië - Ethiopia

Ethiopië^{[dode link]} (Amhaars: tyōp yā) is het op twee na meest bevolkte land in Afrika (na Nigeria en Egypte) en is het oudste onafhankelijke land van Afrika en het enige dat nooit is gekoloniseerd, afgezien van een korte Italiaanse bezetting in de jaren dertig en veertig.

Ethiopië is het oudste onafhankelijke land van Afrika. Ethiopië is ook de plaats van de eerste Hijra (615 CE) in de islamitische geschiedenis, toen de christelijke koning van Ethiopië onderdak bood aan degenen die uit Mekka waren gevlucht en gestuurd door de profeet Mohammed.

Regio's

Steden

• 9.0338.741 Addis Ababa (Finfinne) — hoofdstad van Ethiopië en een van de grootste winkelsteden van Afrika
• 8.5539.272 Adama (voorheen ook bekend als Nazret of Nazareth) — populaire weekendbestemming in de buurt van Addis
• 14.1338.723 Axum (Aksum) — de thuisbasis van oude graven en stèle-velden, in het verre noorden
• 11.5937.394 Bahir Dari — kloosters op de eilanden van Lake Tana en de prachtige Blue Nile Falls in de buurt
• 9.5841.875 Dire Dawa — de op een na grootste stad; in het oosten
• 12.637.476 Gondar - enkele van de enige kastelen in Oost-Afrika
• 9.3142.137 Harar - oude ommuurde stad in de buurt van Dire Dawa
• 12.0339.048 Lalibela - de thuisbasis van 11 verbazingwekkende uit de rotsen gehouwen kerken
• 13.4839.479 Mekele — een stad in de Tigrayan Highlands in het noorden

Andere bestemmingen

Ethiopië wordt gerangschikt met Afrikaanse landen zoals Kenia, Zuid-Afrika, Tanzania en Zambia voor het behoud en onderhoud van zijn nationale parken net zo Toeristische attracties. De zuidelijke en zuidwestelijke delen van het land herbergen adembenemende natuurlijke schoonheid met een enorm potentieel voor toerisme. De noordelijke delen hebben culturele en religieuze attracties.

• 7.538.51 Nationaal park Abijatta Shalla-meren
• 9.3340.332 Nationaal park Awash
• 5.6236.263 Nationaal Park Mago
• 635.834 Nationaal Park Omo
• Rift Valley-meren — zeven meren die een populair weekendje weg zijn voor inwoners van Addis, ideaal voor vogels kijken, watersporten of ontspannen in de luxe resorts
• 13.1838.065 Nationaal Park Simien
• 8.439.386 Sodere — kuuroord vanwege warmwaterbronnen (filwoha)
• 5.3437.447 Konso en andere Omo Valley-stammen
• 13.9239.378 Uit de rotsen uitgehouwen kerken van de bergen van Gheralta (in de buurt Hawzien) — tientallen kerken die je kunt wandeltocht naar
• 1440.59 Danakil Depressie — een zoute woestijn met verschillende vulkanen waaronder de actieve Erta Ale en de kleurrijke Dallol

Zie ook: de Ethiopië deel van de UNESCO Werelderfgoedlijst en de lijst van Ethiopische Nationale Parken.

Begrijpen

Geschiedenis

Ethiopië is een van de oudste onafhankelijke landen ter wereld en een van de oudste ter wereld christelijk staten (alleen rivaliserende) Armenië in dit verband). Het is lange tijd een kruispunt geweest tussen de beschavingen van Noord-Afrika, het Midden-Oosten en Sub-Sahara Afrika. Als enige van de Afrikaanse landen werd Ethiopië nooit gekoloniseerd en behield het zijn onafhankelijkheid tijdens de Scramble for Africa, behalve vijf jaar (1936–41) toen het onder Italiaanse militaire bezetting stond. Gedurende deze periode bezetten de Italianen slechts een paar belangrijke steden en belangrijke routes, en kregen ze te maken met aanhoudend inheemse weerstand totdat ze uiteindelijk werden verslagen tijdens de Tweede Wereldoorlog door een gezamenlijke Ethiopisch-Britse alliantie. Ethiopië is al lang lid van internationale organisaties: het werd lid van de Volkenbond, ondertekende de Verklaring van de Verenigde Naties in 1942, stichtte het VN-hoofdkwartier in Afrika, was een van de 51 oorspronkelijke leden van de VN en is de hoofdkwartier van, en een van de stichtende leden van, de voormalige Organisatie voor Afrikaanse Eenheid en de huidige Afrikaanse Unie.

Ethiopië heette van oudsher Abessinië, een woord gerelateerd aan Habesha, de inheemse naam voor de inwoners. In sommige landen wordt Ethiopië nog steeds genoemd met namen die verwant zijn aan "Abessinië", bijvoorbeeld Turks Habesistan, wat land van het Habesha-volk betekent. Men denkt dat de Engelse naam "Ethiopia" is afgeleid van het Griekse woord Αἰθιοπία (Aithiopia), van Αἰθίοψ (Aithiops) "een Ethiopische", afgeleid van Griekse termen die "van verbrand (αιθ-) gezicht (ὄψ)" betekenen. Deze etymologie wordt echter betwist, aangezien het Boek van Aksum, een Ge'ez-kroniek die voor het eerst werd gecomponeerd in de 15e eeuw, stelt dat de naam is afgeleid van 'Ityopp'is, een zoon (niet genoemd in de Bijbel) van Cush, de zoon van Cham, die volgens de legende de stad Axum.

Mensen

De bevolking van Ethiopië is zeer divers en bestaat uit meer dan 80 etnische groepen. De grootste etnische groepen zijn de Oromo (34% van de bevolking), de Amhara (27%), de Somaliërs (6%) en de Tigrinyas (6%). De grootste religieuze voorkeuren zijn christelijk (63% van de bevolking - bestaande uit 44% Ethiopisch-orthodoxe en 19% andere denominaties) en moslim (34%).

Terrein

Een groot deel van Ethiopië is een hoogplateau met centrale bergketens die worden gescheiden door de Great Rift Valley, maar er zijn ook laaggelegen gebieden in het oosten en westen, met de laagste punt de zijn Danakil Depressie, 125 m (410 ft) onder zeeniveau. De hoogste punt is Ras Dejen (Ras Dashen) in de Simien-gebergte, 4.620 m (15.157 ft) boven zeeniveau. De geologisch actieve Great Rift Valley is gevoelig voor aardbevingen en vulkaanuitbarstingen.

Ethiopië is ingesloten - de hele kustlijn langs de Rode Zee ging verloren met de with de jure onafhankelijkheid van Eritrea op 24 mei 1993. De Blauwe Nijl, de hoofdstroom van de Nijl, ontspringt in Lake Tana in het noordwesten van Ethiopië. Er wordt aangenomen dat drie belangrijke gewassen afkomstig zijn uit Ethiopië: koffie, sorghum van granen en ricinusboon.

Klimaat

Het overheersende klimaattype is tropische moesson, met grote topografisch geïnduceerde variatie. Als hooglandland heeft Ethiopië een klimaat dat over het algemeen aanzienlijk koeler is dan andere regio's in de buurt van de evenaar. De meeste grote steden van het land bevinden zich op een hoogte van ongeveer 2.000-2.500 m (6.600-8.200 ft) boven zeeniveau, inclusief historische hoofdsteden zoals Gondar en Axum.

Addis Ababa, de moderne hoofdstad, ligt aan de voet van de berg Entoto op een hoogte van ongeveer 2.400 m (7.900 ft), en ervaart het hele jaar door een gezond en aangenaam klimaat. Met vrij uniforme temperaturen het hele jaar door, worden de seizoenen in Addis Abeba grotendeels bepaald door regenval, met een droog seizoen van oktober tot februari, een licht regenseizoen van maart tot mei en een zwaar regenseizoen van juni tot september. De gemiddelde jaarlijkse neerslag is ongeveer 1.200 mm (47 inch). Er is gemiddeld 7 uur zon per dag, 60% van de daguren. Het droge seizoen is de zonnigste tijd van het jaar, maar zelfs op het hoogtepunt van het regenseizoen in juli en augustus zijn er meestal meerdere uren felle zon per dag.

De gemiddelde jaartemperatuur in Addis Abeba is 16 ° C (61 ° F), met dagelijkse pieken van gemiddeld 20-25 ° C (68-77 ° F) gedurende het hele jaar, en 's nachts dieptepunten van gemiddeld 5-10 ° C (41-50 °F). Een lichte jas wordt aanbevolen voor 's avonds, hoewel veel Ethiopiërs zich conservatief kleden en zelfs overdag een lichte jas dragen.

De meeste grote steden en toeristische trekpleisters liggen op een vergelijkbare hoogte als Addis Abeba en hebben vergelijkbare klimaten. In lager gelegen gebieden, met name in het oosten van het land, kan het klimaat aanzienlijk warmer en droger zijn. De stad Dallol, in de Danakil Depressie in het oosten, heeft 's werelds hoogste gemiddelde jaartemperatuur van 34 ° C (93 ° F).

Verontreiniging

De luchtkwaliteit in steden en langs wegen kan erg slecht zijn door de uitstoot van slecht onderhouden dieselvoertuigen en stof. Iedereen die hier gevoelig voor is, zou moeten overwegen om een ​​stofmasker te dragen, zoals in veel Aziatische landen populair is. De vervuiling door plastic afval is in veel delen van het land ernstig. Stapels afgedankte water-/frisdrankflessen staan ​​langs de zijkanten van de meeste wegen en open gebieden, waarbij alleen de belangrijkste toeristische gebieden moeite doen om hun gebieden schoon te houden.

Tijd en kalender

Ethiopië gebruikt de Ethiopische kalender, die dateert uit de Koptische kalender 25 voor Christus, en nooit de Juliaanse of Gregoriaanse kalenderhervormingen heeft aangenomen. Een Ethiopisch jaar bestaat uit twaalf maanden van elk dertig dagen, plus een dertiende maand van vijf of zes dagen (vandaar de toeristische slogan "Dertien maanden zonneschijn"). Het Ethiopische nieuwe jaar begint op 10 of 11 september (in de Gregoriaanse kalender) en heeft 7-8 jaar achterstand opgelopen op de Gregoriaanse kalender: dus voor de eerste negen maanden van 2007 was het jaar 1999 volgens de Ethiopische kalender. Op 11 september 2007 vierde Ethiopië nieuwjaarsdag (Enkutatesh) voor het Juliaanse jaar 2000.

In Ethiopië beginnen de 12-uurs klokcycli niet om middernacht en 's middags, maar worden ze zes uur verschoven. Ethiopiërs verwijzen dus naar middernacht (of 's middags) als 6 uur. Dienstregelingen van luchtvaartmaatschappijen zijn gebaseerd op de 24-uurs klok en gebruiken de Gregoriaanse kalender. Om verwarring te voorkomen, gebruiken we het 24-uursformaat in al onze Ethiopische aanbiedingen.

Stap in

Visum vereisten

Alle bezoekers moeten een inreisvisum verkrijgen, behalve onderdanen van Djibouti en Kenia, en buitenlanders die 12 uur of minder op doorreis zijn op Addis Ababa Bole International Airport om een ​​internationale aansluitende vlucht te halen en die de luchthaven niet verlaten of langs de immigratiebalie komen. Sinds 2002 komen toeristen uit 33 landen in staat zijn om een ​​inreisvisum te verkrijgen bij aankomst op Bole International Airport in Addis Abeba en op het vliegveld in Dire Dawa.

In april 2020 is de vergoeding voor visa-on-arrival geldig voor maximaal 30 dagen was USD52 en voor maximaal 90 dagen was USD72 (alleen contant), ongeacht of men een toeristen-, zaken- of transitvisum aanvraagt. (u kunt in een aantal valuta betalen dankzij een gecombineerd visum- en banksysteem.) De procedure is relatief snel en eenvoudig; zoek naar een deur met een bord "Visa" aan de linkerkant voor de immigratiebalies. U kunt voorafgaand aan uw reis een visum krijgen via uw lokale Ethiopische ambassade, maar de wachtrij op de luchthaven is vaak langer voor degenen die al een visum hebben dan voor degenen die het visum op de luchthaven krijgen. Dit komt omdat alle Ethiopische paspoorthouders door dezelfde rij moeten gaan als degenen die al van tevoren een visum hebben verkregen, en de meerderheid van de aankomende passagiers zijn Ethiopische staatsburgers.

Het verkrijgen van een visum bij de ambassade van Tel Aviv is heel eenvoudig: het duurt ongeveer 15 minuten en kost ₪ 100 voor een visum voor 1 maand en ₪ 150 voor een visum voor 3 maanden. Indien nodig kunt u voor dezelfde prijs een multiple entry visum aanvragen. Vanaf juli 2019 was ook het Ethiopische visum in Khartoum of Nairobi eenvoudig te verkrijgen. Een ingevuld formulier en twee foto's die 's ochtends werden bezorgd, waren voldoende om het visum dezelfde middag te krijgen. Deze zijn soms voor een maand en soms voor twee, afhankelijk van de stemming van de consulaire ambtenaren. Het verlengen van een visum in Addis Abeba is een tijdrovend proces van een dag, dus houd er rekening mee als u van plan bent langer dan 4 weken te blijven. Voor andere landen is de enige manier om een ​​visum te krijgen, door naar binnen te vliegen of uw paspoort terug te sturen naar uw thuisconsulaat.

Uw paspoort moet minimaal 6 maanden geldig zijn vanaf uw aankomstdatum en moet minimaal één blanco pagina hebben.

Het is het beste om een ​​E-Visum aan te vragen. U moet dit van tevoren doen. Reizigers van elke nationaliteit kunnen dit doen. De aanvraag is eenvoudig en duurt slechts een paar minuten om te voltooien. U moet een gescande pasfoto uploaden. De doorlooptijd kan binnen enkele uren zijn. U ontvangt een e-mail die u verwelkomt in Ethiopië. De officiële website om een ​​e-visum aan te vragen is: https://www.evisa.gov.et – Dien uw aanvraag niet in bij een andere gelijkaardige website. E-Visa wordt alleen geaccepteerd op Addis Ababa Bole International Airport. Bij de landing op de luchthaven gaat u naar een immigratiegedeelte en ziet u een bord voor E-Visa. Je hebt misschien een gedrukt versie van uw e-visum, geef een woonplaats (hotel) en een telefoonnummer op, dat mogelijk buitenlands is.

U moet uw aangeven beoogde woonplaats en contactnummer om een ​​visum te krijgen. Er blijkt niets te worden gecontroleerd, dus in de praktijk zou elk hoteladres en telefoonnummer moeten volstaan. Als u echter geen adres en telefoonnummer kunt opgeven, weigeren ze de visumdocumenten te verwerken.

Met het vliegtuig

Internationale luchthaven Bole in Addis Ababa is de belangrijkste hub voor Ethiopian Airlines, een van de meest succesvolle en gerenommeerde luchtvaartmaatschappijen in Afrika, die superieure service biedt op internationale vluchten aan alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die lid zijn van de Star Alliance. De luchthaven is ook gastheer van Lufthansa, Sudan Airways, Kenya Airways, Turkish Airways, Emirates, Qatar Airways, Egypt Air en vliegen met Dubai. Er zijn dagelijkse vluchten van Europa, de Verenigde Staten, Azië, en veel Afrikaanse steden, waaronder: Accra, Bamako, Brazzaville, Cairo, Dakar, Dar es Salaam, Djibouti, Khartoem, Harare, Johannesburg, Nairobi. Uit de VS zijn er direct vluchten van LAKS, Newark Liberty, en Washington, DC, stoppen bij een van beide Dublin of Lomé. De internationale terminal van Bole, Terminal 2, zou de grootste in Afrika bezuiden de Sahara zijn. Terminal 1 bedient binnenlandse en sommige regionale (Djibouti, Nairobi, Khartoum, enz.) bestemmingen.

Andere internationale luchthavens zijn in Dire Dawa, Mekele en Bahir Dari.

Met de auto

Hoewel duurder dan het openbaar vervoer, is dit een goede manier om Ethiopië te verkennen. Er zijn weinig autoverhuurdiensten in Ethiopië buiten Addis Abeba, dus u kunt er de voorkeur aan geven afhankelijk te zijn van de diensten van reisorganisaties die auto's en 4x4's aanbieden, compleet met chauffeur.

Grensovergangen vanuit de buurlanden zijn onder meer het grensdorp Metema om vanuit Soedan binnen te komen.

Vanuit Kenia is de grensplaats Moyale. De weg van Kenia naar Ethiopië door het stadje Moyale is veel beter en goed onderhouden. Aan de Keniaanse kant van Moyale is de weg verschrikkelijk en staat bekend om banditisme, dus wees voorzichtig en zorg ervoor dat je voldoende tijd hebt, minimaal 24 uur, om van Moyale naar Nairobi te reizen. De weg wordt echter herbouwd en geasfalteerd, waarbij grote delen al zijn voltooid en de resterende delen naar verwachting begin 2015 klaar zullen zijn.

Met de bus

• Het openbaar vervoer brengt u tot aan de grens. Met de oversteek naar Soedan of Kenia loop je gewoon naar de overkant. Als u 's avonds laat in de grenssteden aankomt, probeer dan niet in het donker de grens over te steken. Wacht in de stad en ga 's ochtends op reis.
• Bussen die enige afstand afleggen starten in de vroege ochtend. Dit houdt in dat als je overdag aankomt, je in ieder geval tot de volgende ochtend vastzit.
• Neem vanuit Gedaref (Soedan) een hobbelige bus of vrachtwagen (700 Soedanese ponden) naar de grens. De Soedanese kant bestaat uit verschillende kleine dorpjes en een piepklein stadje. In Ethiopië zou je betere, maar eenvoudige accommodatie kunnen vinden. Bussen die naar Gonder vertrekken, drogen halverwege de middag op, dus u moet ofwel vroeg bij de grens aankomen of de nacht doorbrengen in Metema (ongeveer 50 birr).
• Vanuit Djibouti kun je een kleine bus nemen naar de grens (2-3 uur) waar je bussen vindt naar Dire Dawa. Deze weg is een onverharde weg en de reis duurt minimaal een halve dag, bij het vallen van de avond stopt de bus en de volgende dag hervat je de reis. Van Ethiopië naar Djibouti vertrekt er vermoedelijk rond middernacht een bus (koop overdag kaartjes bij het kantoor in het centrum van Dire Dawa). Deze arriveert 's ochtends bij de grens met Djibouti, waar u op een andere bus stapt om naar Djibouti City te gaan. Het is een goed idee om een ​​tuk-tuk naar het busstation te nemen terwijl hyena's 's nachts door de straten van Dire Dawa dwalen.

Met de trein

Een treindienst tussen Addis Abeba en Djibouti City bedient passagierstreinen die ongeveer 12 uur duren voor de hele reis.

De vervallen maar historische Chemin de Fer treinstation in het centrum Addis Ababa is in de Kazanches buurt in de buurt vanSheraton Addis en kan interessant zijn als een overblijfsel van de Ethio-Djibouti-spoorlijn die in 1890 tijdens het bewind van keizer Menelik II in gebruik werd genomen. De nieuwe lijn bedient het historische station niet.

Rondkomen

Met het vliegtuig

Ethiopian Airlines is redelijk geprijsd en heeft vrij uitgebreide huishoudelijke diensten. Vluchten zijn vaak overboekt, dus het is essentieel om uw tickets minstens een dag van tevoren opnieuw te bevestigen en op tijd op de luchthaven te verschijnen. Als u vergeet te herbevestigen, kunnen ze ervan uitgaan dat u niet komt opdagen en uw plaatsen weggeven. Vluchten worden vaak geannuleerd of opnieuw gepland, dus houd rekening met extra tijd als u overstapt naar een internationale vlucht.

Tip: Vanaf 2020 heeft Ethiopian Airlines een mobiele app waarmee je met creditcard kunt boeken en betalen. De app is goed ontworpen, maar de betrouwbaarheid ervan hangt af van de betrouwbaarheid van de mobiele/wifi-dekking op uw locatie. Als een Ethiopisch loket in de buurt is, is het vaak gemakkelijker om daarheen te gaan. Als u uw internationale reis naar Ethiopië via Ethiopian Airlines heeft geboekt, krijgt u 60% korting op binnenlandse vluchten. Zelfs als u met een andere luchtvaartmaatschappij dan Ethiopian bent aangekomen, kunt u nog steeds de gereduceerde prijzen krijgen door een bewijs van een internationale reservering bij Ethiopian te hebben, ongeacht of u de vlucht heeft gevlogen of niet. U kunt dus de korting krijgen door voor de toekomst een terugbetaalbare (eco flex) of goedkope vlucht naar een buurland te boeken en het ticketnummer te vermelden bij het boeken van binnenlandse vluchten. U moet een bewijs van uw internationale ticket of reservering hebben, aangezien u hier vaak om wordt gevraagd.

Chartervluchten (zowel naar onderhouden vliegvelden als "bushvluchten") zijn verkrijgbaar bij Abyssinia Flight Services, aan de TeleBole-weg, iets verderop in de straat van de luchthaven. Helikopterservice is beschikbaar bij National Airways, Abyssinia Flight Services en bepaalde overheidsbedrijven.

Parkeren op de luchthaven van Bole kost 5 birr en dient bij aankomst alleen contant aan de parkeerwachters te worden betaald.

Met de bus

Ethiopische bussen passen in een van de volgende categorieën: de alomtegenwoordige minibussen of matatus (meestal Toyota Highace-bestelwagens die plaats bieden aan maximaal 14 personen) die in de hele regio opereren; kleine tot grote passagiersbussen genaamd "Higer bus" (genoemd naar de fabrikant) die vaak tussen regio's rijden ("1e niveau" tot "3e niveau" om de klasse aan te geven); luxe bussen (Koreaanse moderne standaardbussen) die tussen de grote steden rijden, en de grote (vaak dubbelgebroken) rode stadsbussen van Addis Abeba.

Er is een uitgebreid netwerk van goedkope Higer-bussen langs de hoofdwegen, hoewel deze traag en eenvoudig zijn. Bussen die kortere afstanden afleggen, vertrekken over het algemeen wanneer ze vol zijn met passagiers (in de praktijk betekent dit ongeveer één keer per uur); bijna alle langeafstandsbussen vertrekken bij zonsopgang (06:00 of 12:00 op de Ethiopische klok). Bussen rijden niet 's nachts; ze stoppen voor zonsondergang in een stad of dorp met accommodatie voor de passagiers, of, tussen Dire Dawa en Djibouti, gewoon op het platteland. Tussen sommige steden (bijv. Adama en Addis Abeba) rijden minibussen nadat de grotere bussen zijn gestopt voor de nacht. Iedereen in de bus moet volgens de wet een zitplaats hebben – dit voorkomt overbevolking, maar maakt het vaak moeilijk om een ​​bus te halen vanaf een tussenpunt op een route. Als u van plan bent met de bus te reizen, houd er dan rekening mee dat bijna alle voertuigen oud en erg stoffig zijn en dat veel secundaire wegen slecht zijn. De hoofdwegen zijn nu op de meeste plaatsen van zeer goede kwaliteit. Ethiopiërs houden er niet van om de ramen van de bus te openen, dus 's middags wordt het binnen warm en benauwd. Als je van frisse lucht houdt, ga dan zo dicht mogelijk bij de chauffeur of een van de deuren zitten, want de chauffeur houdt zijn raam open en de conducteur en zijn assistent hebben vaak de deurramen open. Het kan riskant zijn om met de minibussen en Higer te rijden, aangezien ze een belangrijke bijdrage leveren aan de positie van Ethiopië op de gevaarlijkste plaatsen ter wereld om te rijden. De chauffeurs gebruiken vaak geen spiegels en negeren de mogelijkheid van tegemoetkomend verkeer bij het wisselen van rijstrook.

De busstations openen meestal rond 05:00 uur. Als u een vroege ochtendbus neemt, moet u om 05:00 uur op het station zijn. Ze zijn 's ochtends erg chaotisch en veel bussen zullen uitverkocht zijn voordat ze vertrekken met het ochtendgloren rond 06:00 uur. Om het makkelijker en minder stressvol te maken, kun je vaak vooraf een kaartje kopen. Zoek in Addis de dag voordat je wilt reizen het juiste loket op het busstation en koop daar je kaartje. (Je hebt hulp nodig bij het vinden van het raam, tenzij je Amhaars kunt lezen, maar er zijn meestal mensen in de buurt die je kunnen helpen als je daarom vraagt.) Het kaartje is in het Amhaars, maar er zal ergens een leesbaar busnummer staan. Zoek die bus de volgende ochtend gewoon op bij het busstation. In kleinere steden kunt u uw kaartje vaak bij de conducteur kopen wanneer de bus de middag voordat u op reis gaat arriveert van de vorige reis. Zelfs als je al een ticket hebt, kom vroeg aan en claim zo snel mogelijk een stoel. Als je geen kaartje hebt, moet je mensen vragen om je de juiste bus te laten zien (tenzij je Amhaars kunt lezen). Verspil in dit geval geen tijd met het kopen van een kaartje bij het loket of bij de busconducteur - ga aan boord van de bus en claim een ​​zitplaats! De conducteur zal u later een kaartje verkopen. Middelgrote rugzakken kunnen meestal onder de stoelen worden geperst, maar grote tassen en de meeste bagage zullen op het dak moeten. Claim uw stoel voordat u zich zorgen maakt over uw bagage. Luxe bussen hebben echter een zeer professionele aanpak met zowel genummerde zitplaatsen als speciale bagageruimten onder de bus. Iedereen die u helpt met uw bagage, inclusief de persoon die deze doorgeeft aan de conducteur op het dak, verwacht een kleine fooi (ongeveer 2-3 birr).

Op verschillende routes (Addis - Dire Dawa, Bahardar - Addis) vindt u ook informele reizigersauto's zonder vast vertrek; als je rondkijkt op een busstation kan je worden aangesproken door iemand die je een snellere verbinding biedt door met een eigen auto te gaan; dit is duurder dan de normale bus maar ook veel sneller. U krijgt een telefoonnummer om te bellen voor een afspraak. Deze auto's kunnen voor zonsondergang vertrekken of zelfs 's nachts rijden.

Met de auto

Een goede manier om Ethiopië te verkennen is met de auto. Je kunt kleine vliegtuigen nemen om je tour te versnellen, maar je zult meer van het landschap zien als je met de auto reist. Redelijk geprijsde reisorganisaties omvatten: Galaxy Express-services^{[dode link]}, NTO^{[dode link]}, en Dinknesh, net zoals Ethiopië Safari's en reizen Abessinië met Zawdu^{[voorheen dode link]}. Ze kunnen je buiten de gebaande paden brengen, zodat je de schoonheid en attracties van Ethiopië kunt zien. Bij de meeste autoverhuurbedrijven moet de auto worden geleverd met een Ethiopische chauffeur, maar een paar bedrijven huren auto's voor zelfrijdende auto's, zoals NTO en ABC Car Rental. Auto's moeten worden opgehaald en afgezet in Addis. Verwacht ongeveer $ 100 per dag te betalen voor een zelfrijdende SUV die vrij door het land mag rijden. Vanaf 2018 is het niet langer nodig om om te zetten naar een Ethiopisch rijbewijs, noch is een internationaal rijbewijs (IDP) vereist, aangezien Ethiopië een van de weinige landen is die geen van beide IDP-conventies heeft ondertekend. Rijden op je buitenlands rijbewijs en op een toeristenvisum is prima. Alle auto's zullen handgeschakeld zijn en verwacht ondanks de prijzen geen nieuw voertuig.

Desalniettemin is het huren van een auto vrij duur, hoewel het huren van een auto met chauffeur doorgaans niet duurder is dan zelfrijden. Chauffeurs geven hun kosten voor reserveonderdelen door en moeten de prijs verhogen als de brandstof stijgt. De referenties van een chauffeursgids moeten worden gecontroleerd, zoals een toeristenvergunning, verzekering, motor (extern en intern). Voordat u een contract accepteert, is het ook een goed idee om de chauffeur-gids te vragen naar toeristische routes. Als u naar het "diepe zuiden" van Ethiopië rijdt, controleer dan ook de kentekenplaten, want de autoriteiten in het zuiden checken in en loggen "3"-plaattoeristische auto's, neem de namen van de passagiers en het paspoortnummer. Ze hebben een brief van het reisbureau nodig om aan te tonen dat de agent bonafide is op sommige routes en parken. Benzine kost 21 birr per liter (US$ 0,70, jan 2020). Zorg ervoor dat u controleert of de pomp op nul staat voordat u begint met tanken.

Er zijn verschillende snelwegen in Ethiopië, waarvan enkele in goede staat:

Weg 1: Addis Abeba-Asmara via Dessie en Mekelle

Weg 3: Addis Abeba-Axum via Bahir Dar en Gonder

Weg 4: Addis Abeba-Djibouti via Nazret (Adama), Awash en Dire Dawa

Weg 5: Addis Abeba-Gambela via Alem Zena en Nekemte

Weg 6: Addis Abeba-Jimma via Giyon

Weg 48: Nekemte-Gambela Nationaal Park via Gambela

TAH 4 naar het noorden: Cairo via Khartoem en Bahir Dari

TAH 4 naar het zuiden: Kaapstad via Gaborone, Lusaka, Dodoma, Nairobi en Awasa

TAH 6 naar het Oosten: Djibouti via Dessie

TAH 6 naar het westen: Ndjamena via Darfoer

Met de fiets

De wegomstandigheden variëren aanzienlijk rond Ethiopië; sommige wegen zijn glad verhard, andere bestaan ​​voornamelijk uit grote stenen. Accommodatie is goedkoop en beschikbaar in bijna elk dorp (hoewel deze "hotels" meestal ook dienst doen als bars en bordelen). Eten en drinken zijn ook gemakkelijk verkrijgbaar. Je zult veel aandacht trekken (het is niet ongebruikelijk dat hele scholen leeglopen als de kinderen achter je aan rennen). Wees erop voorbereid dat er stenen en stokken naar je worden gegooid, vooral in het zuiden.

Met de trein

Het lang ongebruikte spoorwegsysteem is nieuw leven ingeblazen met een lijn van de hoofdstad naar de haven van Djibouti-stad. Deze lijn is primair bedoeld voor goederenvervoer, maar maakt ook zowel binnenlands als internationaal personenvervoer mogelijk.

Praten

Zie ook:Amhaars taalgids

Amhaars is de eerste officiële taal van Ethiopië. De taal is een Semitische taal die verwant is aan Hebreeuws en Arabisch, en als je een van beide kent, zul je enkele verwanten herkennen. In alle delen van het land spreekt iedereen tot op zekere hoogte Amhaars, wat hun eerste taal ook is. De taal is geschreven in het Ge'ez-schrift.

In grote steden spreken veel mensen onder de 40 een beetje Engels. (Engels is de primaire vreemde taal die op scholen wordt onderwezen en zowel de British Council als de EU hebben geholpen bij het verstrekken van schoolboeken.) Zoek op het platteland naar lokale schoolkinderen om voor u te vertalen tegen een vergoeding die bijna niets kan zijn. (Ethiopiërs hebben een aparte manier om Engels te spreken. Omdat het een zwaar accent heeft, kan het in het begin een beetje moeilijk zijn om het te begrijpen. Als je echter gewend raakt aan de manier waarop ze sommige Engelse woorden uitspreken, zal het redelijk begrijpelijk worden. ) Oudere Ethiopiërs, vooral die uit de Tigray regio of Eritrea (dat ooit een staat van Ethiopië was), kunnen Italiaans spreken, terwijl andere ouderen mogelijk Russisch of Spaans met een Cubaans accent spreken vanwege de invloed van het voormalige Derg-regime.

In het noorden, vooral in Tigray, Tigrinya is de primaire taal, ook geschreven in het Ge'ez. Het Amhaars wordt echter algemeen begrepen. In de middelste hooglanden regio's Oromifa, of Afaan Oromo wordt veel gesproken. Oromifa gebruikt een Latijns alfabet. In de Ogaden regio, voornamelijk gelegen in de Somalische regionale staat (nabij de grens met Somalië en Somaliland), Somalisch is gebruikelijk, en is geschreven in een Latijns alfabet; Arabisch komt ook vaak voor, met een Jemenitisch invloed. Op weg naar de grens met Djibouti, wordt Frans iets gebruikelijker.

Zien

• Enorme obelisken in Axum
• Historische routes, kerken en moskeeën Lalibela, Axum, Gondar, Harar
• Vulkanisch meerDanakil Depressie en Erta Ale
• Rift Valley-meren Wonchi kratermeer, Langano, Tana
• Nationale parken zoals Menengesha
• kerken, waaronder vele mooie in Addis Abeba
• Uit de rotsen gehouwen kerken in Lalibela
• Kastelen in Gondar

Routes

• Noordelijk historisch circuit. Een lus van Addis Abeba naar Bahir Dari aan het Tana-meer, naar Gondar, dan Axum, en Lalibela, en terug naar Addis. Andere haltes kunnen worden opgenomen, zoals: Nationaal Park Simien, Adwa en vlakbij Yeha, Hawzien en Mekele. De schakeling kan ook in de tegenovergestelde richting worden gedaan. Bestemmingen kunnen betaalbaar worden bereikt door binnenlandse luchtvaartmaatschappijen, maar u kunt overwegen de busreis van Addis naar Bahir Dar te nemen om de ontzagwekkende en switch-backing afdaling van de hooglanden diep in de kloof van de Blauwe Nijl en weer terug te ervaren en voor de overvloedige flora en fauna die je op dit stuk van de weg ziet. Er is een nieuwe verharde weg aangelegd en die heeft, in synergie met de luxe busmaatschappijen, van deze slopende busreis een behoorlijke reis gemaakt (maart 2015).

Doen

• Stammenregio safari in de Beneden Omo-vallei
• Trekking in Dodolla, Nationaal Park Bale Siemien Mountains
• Vogels kijken in de meren van de Rift Valley
• Zie de gelada ("bavianen") in Debre Sina bij Addis Abeba
• Wildwaterraften in de Omo-rivier
• Woon een traditionele koffieceremonie bij.
• Bezoek een azmari bet (azmari bar) om naar te luisteren azmari muzikanten en zangers.

Voor waar u de dieren in Ethiopië kunt zien, bevatten alle afbeeldingen die zijn gemaakt door Wikimedia Commons-gebruiker Charlesjsharp nauwkeurige gelocatie-informatie [1]

De afbeeldingen zijn te vinden in galerijen van zoogdieren [2] en vogels [3] enz.

Kopen

Geld

Wisselkoersen voor Ethiopische birr Vanaf januari 2020: US $ 1 ≈ 32 birr €1 ≈ 36 birr UK£ 1 ≈ 42 birr Wisselkoersen fluctueren. Actuele koersen voor deze en andere valuta's zijn beschikbaar vanaf XE.com

Lokale valuta is de Ethiopische birr, aangeduid met het symbool "Br" of "ብር " (ISO-valutacode: ETB). Wikivoyage-artikelen gebruiken birr om de valuta aan te duiden.

Het is een van de stabielere Afrikaanse valuta's. Er zijn 100 santim voor de birr en munten van 1, 5, 10, 25 en 50 santim circuleren, samen met een munt van één birr. Bankbiljetten zijn er in waarden van 1, 5, 10, 50 en 100 birr.

Het is niet de bedoeling dat je meer dan 100 birr importeert of exporteert. Meestal moeten hotel- en autohuurrekeningen contant worden betaald.

Er zijn geldautomaten in de meeste steden, zelfs kleinere. Dashen Bank, Commerciële Bank van Ethiopië en Awash Bank zijn uw beste gok voor het vinden van een geldautomaat die Visa, MasterCard en Chinese kaarten accepteert. Verwacht niet dat buitenlandse Cirrus- of Plus-kaarten werken. De geldautomaten zijn niet altijd betrouwbaar, dus probeer een andere en zorg voor een back-upplan voor contant geld.

Mogelijkheden om creditcards (Visa en MasterCard) te gebruiken nemen toe in Addis Abeba, maar blijven elders zeldzaam.

Contant geld wisselen

Elke commerciële bank in Ethiopië kan contant geld wisselen. De tarieven zijn overal hetzelfde en worden dagelijks door de centrale bank vastgesteld. Er zijn honderden commerciële bankfilialen in Addis, onder meer in de Sheraton- en Hilton-hotels, en in de hoek van de bagagehal op de luchthaven. De meeste steden en dorpen die toeristen bezoeken, hebben ten minste één commerciële bank, met uitzondering van dorpen in de Omo-vallei. Veel hotels zullen bij de receptie Amerikaanse dollars omzetten in birr. Vanwege de vervalsingen die in omloop zijn, accepteren banken mogelijk geen biljetten in Amerikaanse dollars die vóór 2002 zijn gedrukt, of gescheurde of erg versleten biljetten. It is illegal to change money on the black market but the rates are better than offered by the banks: when the official rate was 28, the black market rate in Addis was 30 and in Lalibela 32. Ask anyone and they find someone willing to change hundreds of US dollars.

It is essentially impossible to exchange the birr outside of Ethiopia due to currency controls, and it is illegal to remove more than 200 birr from the country without permission.

US dollars, euros or pounds sterling are the best currencies to carry, in that order. It is best to bring US dollars with you into the country. High denomination notes are preferred ($50 or above) - you will often get a better exchange rate for them. You can only bring in a maximum of US$3000. You may find it best to keep most of your cash in your home currency and take out what you need daily. Additionally, since ATM machines dispense money in birr, it may be easier to simply withdraw money from the ATM as needed. Prices are extremely low in Ethiopia and a US dollar will go a long way.

Banks no longer accept travellers cheques.

US dollar

In cities like Addis Ababa and to a much lesser extent Dire Dawa, the US dollar is mostly accepted. In some shops in Addis Ababa the prices will be written in birr and USD. Some ATMs in Addis Ababa give out both US dollars and birr. Most hotels in Addis Ababa accept US dollars. All airports in Ethiopia accept US dollars.

You cannot obtain US dollars in Ethiopia through legal means unless you have a flight ticket to leave the country. This means that if you need dollars (e.g. to get a Djibouti visa) and don't have a flight ticket to leave Ethiopia you will need to either change money on the black market or ensure that you have enough US dollars on you.

Costs

Ethiopia is relatively cheap for tourists, compared to other African countries.

To stay at a 5-star hotel in Addis Ababa, Dire Dawa, Nazret, Bahir Dar, Gondar and Awasa costs on average 3,000 birr per night (as of 2020). On the other hand, budget double room around the country is 250-1000 birr per night.

Addis Ababa, Dire Dawa and Adama/Nazret have the most expensive prices in the country. Food is also expensive if you buy it in those city's centres.

You need about 1500 birr per day for hotel, food, lodging and transport. In Addis Ababa and Dire Dawa you can need 2500 birr per day (as of 2020).

Tipping

In Ethiopia tipping is common in hotels, restaurants and bars. One is also expected to tip car park attendants whether hired by institutions or self-assigned. In some restaurants it is customary to tip any dancers, and this is usually done by sticking the paper money on the forehead of the dancer.

Eten

Price guide: 6 birr - Cup of coffee 8-12 birr - Soft drink: Coca Cola, Fanta, Sprite, 7 Up, Mirinda or Pepsi 10-25 birr - Juice 15-20 birr - Dessert pastries 30-50 birr - Breakfast 40-60 birr - Injera with all kinds of wat (garnishings) 80 birr - Pizza, hamburger, fish 'n chips or spaghetti 80-200 birr - Cake 100 birr - 1 kg coffee 100-150 birr - Asian or African restaurant 250 birr plus - Luxury restaurants, hotels, restaurants catering to expats

Injera is ubiquitous in Ethiopia. It is a spongy, tangy-tasting bread made from the grain teff, which grows in the highlands of Ethiopia. It looks and feels akin to a crepe or pancake. It's eaten with wot (or wat), traditional stews made with spices and meat or legumes. Popular wats are doro (chicken) wat, yebeg (lamb) wat and asa (fish) wat.

The injera sits directly on a large round plate or tray and is covered with wat placed symmetrically around a central item. The various wats are eaten with other pieces of injera, which are served on a side plate. Injera is eaten with the right hand - rip a large piece of injera from the side plate and use it to scoop up one of the flavours of wat on the main platter. Eating with the left hand is considered disrespectful, as it is the hand traditionally used for personal hygiene and is thus considered unclean. Another popular injera dish is firfir: fried, shredded injera. It can be served with or without meat or with all sorts of veggies.

If you prefer vegetarian food, try the shiro wat, which is an oily bean stew served with injera. Shiro is common on Ethiopian "fasting days", in which devout Ethiopians eat an essentially vegetarian diet.

One of Ethiopia's most famous dishes is tibbs of tibs, spicy beef or lamb fried in butter (nitre kibbeh). Tibs comes in several styles, most commonly "chikina tibs", fried in a sauce with berbere spice, onions, bell peppers, and tomato; and zil-zil tibs, a more deep fried breaded version served with tangy sauces. Equally as famous is kitfo, minced meat spiced with chilli. You can have it raw (the locally preferred way, but there's a risk of getting parasites), leb-leb (lightly cooked) or fully cooked. It comes with a local cheese, ayeb, and spinach. In the Harar region, you can find kitfo derivatives including camel meat. Many restaurants that serve kitfo include it in their name (e.g. Sami Kitfo, Mesob Kitfo) but typically serve a wider selection than just raw meat.

For the pickier visitor, almost every place in Ethiopia also serves spaghetti, thanks to the short lived Italian occupation, but not as Italians would know it. Italian restaurants are common, as are so-called "American style pizza and burger" places that have little in common with American pizzas and burgers. There is continued demand for more American-style dining in Ethiopia, not only from expats but from Ethiopians as well. You will find westerners or western-raised Ethiopians everywhere in the capital and can be very helpful.

Common spices include berbere, Ethiopia's national spice which includes fenugreek; mittmitta, another piquant spice; and rosemary, which is used with almost all meat in the country. Most local meats are of poor quality and are stringy and tough even when cooked perfectly. Luxury hotels and restaurants will often import meat from Kenya which is of much higher quality.

Drinken

Ethiopia is the historical origin of the coffee bean, and its coffee is among the best in the world. Coffee is traditionally served in a formal ceremony that involves drinking a minimum of three cups of coffee and eating popcorn. It is a special honour or mark of respect to be invited into somebody's home for the ceremony. Ethiopians tend to drink their coffee either freshly brewed and black, very strong, with the grounds still inside; or as a macchiato, Ethiopia's popular form of coffee.

In preparation for the ceremony the coffee beans are roasted in a flat pan over charcoal. The beans are then ground using pestle and mortar. The coffee is brewed with water in a clay coffee pot and is considered ready when it starts to boil. Coffee in Ethiopia is served black with sugar; some ethnic groups may add butter or salt to the coffee but will generally not do so with foreigners. Beware, after drinking coffee in Ethiopia, you will find yourself always disappointed with the quality of coffee when you return home. In Ethiopia the coffee is so fresh as it is usually roasted the same day as it is consumed. You will dream about coffee for weeks after leaving Ethiopia.

Tej is a honey wine, similar to mead, that is frequently drunk in bars, in particular, in a tej beit (tej bar). It strongly resembles mead in flavour though it typically has a local leaf added to it during brewing that gives it a strong medicinal flavour that may be off putting. It is considered manly to consume this beverage.

A variety of Ethiopian beers are available, all of which are quite drinkable. Many breweries that were formerly owned by the Ethiopian government are now owned by Western beverage companies like Heineken (Harar beer) and Diageo (Meta beer). The nationally ubiquitous beer is St. George, or "Giorgis" named after the patron saint of Ethiopia, which is a light lager similar to American beers that has been brewed in Addis Ababa since 1922. Ethiopian breweries rival many microbreweries in the west and most beers are sold for under USD1.

Ethiopian wines, both red and white, exist but are generally considered undrinkable by foreigners.

Slaap

There is a wide range of accommodation in Ethiopia. Staying in tourist areas generally results in a broader range of choices, but watch out for tourist prices. It is acceptable to bargain with the hotel owner, for they usually tend to charge you "faranji" (foreigner) prices at first, which are often twenty times the local rate. You won't be able to bargain down to local prices (close to nothing) but you can bargain down a lot. This is not true at the government run "Ghion" chain, and the fancier private chains as well, where prices for foreigners are fixed. (Bekale Mola, for example).

Guest houses are common in Ethiopia. These vary from large homes with a number of bedrooms to small hotels and essentially operate as a "Bed and Breakfast". Some have shared baths, other have private baths. The best ones have generators available to deal with power outages as well as internet service and satellite TV. The good ones tend to be clean and they treat you like family. They are much cheaper than the brand name hotels and you will get more exposure to the local culture. If you tip well you will be treated like royalty.

In the north, in every city (Axum, Lalibela, Bahir Dar, Gondar) one can find hotels, from overpriced ones such as the government-run Ghion chain hotels to cheaper ones. Smaller places on the major roads offer cheap places if you do not mind the most basic rooms. A tourist town like Debark that serves for trekking the Simien Mountains also offers a range of rooms, with the most popular being the Simien Park Hotel (25/30 birr), where you could also pitch a tent for 20. It meets the normal standards for food, electricity, water, cleanliness and hygiene.

In the south, all the cities (Shashemane, Wondo Genet, Awasa, Arba Minch, Jinka...) have decent, cheap hotels. The most basic rooms start at 15 birr for a single and 20 birr for a double. Many of them don't have hot water and electricity all hours of the day, so you should schedule time for a shower in advance. There are also three fairly expensive resort hotels on the shore of Lake Langano. In the smaller villages in and around the Omo valley (Weyto, Turmi, Key Afar, Dimeka, Konso, etc.) there are usually few (very basic) or no hotels, but if you are travelling through the valley to see the tribes, there is always a campground or a restaurant that offers beds. If you camp out at one of these villages, you should hire a guard to watch over your stuff overnight.

Werk

In the big cities, especially Addis Ababa:

• There is a high demand for IT professionals.
• Many start-up companies search for individuals with computer networking and consulting backgrounds.
• Addis Ababa has the most NGOs in Africa, and possibly among all third world countries. They are reputed for providing generous salaries to their employees.
• Many expatriates work in NGOs and small start-up IT companies.
• Compared with other African cities, Addis Ababa has a high number of big, medium and small sized computer training schools, and governmental and private learning institutions. Many students who attend hope to obtain an IT or consulting job, in the very scarce job market of the city.

Some people have a desire to do some sort of charitable work while in Ethiopia. There are many opportunities to volunteer in and around Addis Ababa. Organizations such as Love Volunteers en Projects Abroad offer a range of volunteer projects including teaching English, caring for children and healthcare. Many non-profit organizations produce goods that they sell to help fund their efforts. Most locals at hotels and guest houses can point you to them. Abebech Gobena Yehetsanat Kebekabena Limat Mahber^{[dode link]} is a great example. Missionaries of Charity started by Mother Teresa of Calcutta have a centre near Sidest Kilo in Addis Ababa.

Many visitors bring donations to Ethiopia. Although most anything is appreciated, there are things very difficult to get in Ethiopia that make great donations. Soy formula for orphanages is a great example as lactose-intolerant babies need this to thrive and it is hard to find in-country. High quality soccer footballs (what would be considered cheap footballs at USD10-15 in Western countries) are hard to find as well. Deflate a football and you can get over 30 in a large bag. You will be seen as a hero when you give them away at orphanages and schools.

Blijf Veilig

Risks in Ethiopia Crime/violence: Low Alcohol-related violence, petty theft HIV/AIDS: Low 2-3 % of the adult population or 1 in 50 infected Authorities/corruption: Low - Middle Security guards might be rude Transportation: High Wild animal crossings everywhere; bad roads Health: Middle Flea, tick and mosquito bites Nature: Low

• Ethiopia is a relatively low-crime country compared to Kenya, Mexico en South Africa.
• Avoid travelling to the eastern part of the country beyond the city of Harar. Somali separatist groups occasionally launch guerrilla attacks. Most expats who go there are US military personnel actively training the Ethiopian army's anti-terrorism unit. Many others are Chinese, Indian or Malaysian representatives of oil companies, who have been targeted in major guerrilla attacks resulting in dozens of casualties. Harar is safe for extended stays, and Jijiga is generally also safe for short trips.
• Armed insurgent groups operate in the Afar region. In 2012 an Afari group attacked tourists in the Danakil Depression, killing five European tourists, and kidnapping two others. The Ethiopian government alleges that this was sponsored by its rival, Eritrea.
• In 2008, a hotel in the town of Jijiga and two hotels in the town of Negele Borena were bombed.
• Organized crime and gang violence are very unusual in most parts of the country. However, in the border areas of Sudan (Gambella Region) and Kenya, there are reports indicating occurrences of banditry. Avoid these areas.
• Though Ethiopia has a secular government, the people are very religious. The two dominant religions (the Ethiopian Orthodox Church and Islam) strongly influence day-to-day life. Due to their influence the government implements certain rules and laws that could appear unsettling to westerners. In particular, homosexuality is illegal and is not tolerated.
• Compared to other African countries, robbery is not a major problem in the cities and towns. However, travellers are advised to look after their belongings. Travellers should be cautious at all times when travelling on roads in Ethiopia. There have been reports of highway robbery, including car-jacking, by armed bandits outside urban areas. Some incidents have been accompanied by violence. Travellers are cautioned to limit road travel outside major towns or cities to daylight hours and travel in convoys, if possible.
• Travellers with vehicles and cyclists may often be the target of stoning by local youths when driving in rural areas.
• Traffic accidents, both for pedestrians and vehicle passengers/drivers are common -- Ethiopia is one of the most dangerous places in the world to drive. These accidents are often fatal. Pedestrians frequently walk into the middle of the road without looking, vehicles do not use mirrors and traffic lanes are more of a guideline than a rule. It is highly advisable to hire a driver and to travel in the largest vehicle reasonably possible, to maximize safety. Always keep doors locked and do not lower windows enough for beggars to put their hands in (distracting a driver while robbing through the passenger side window is a common tactic).
• Most federal police and some private security guards carry Kalashnikov AK-47 assault rifles. This is common, and should not be cause for alarm -- it is simply cheaper for them to purchase and repair these weapons than more "traditional" police tools like pistols and pepper spray. The federal police are generally well trained and very effective in their jobs, and can be distinguished by their blue camouflage uniforms. City police wear a solid blue shirt, and are less reliable. Traffic police wear a blue uniform with white hat and sleeves, and are generally the least reliable of the city police.
• For a few years, there have been anti-government movements in the south and especially in the Oromia region. The largest minority, the Oromia people, are disadvantaged by the homogeneous government. In August 2016 Protests in the Oromia region were violently suppressed and protesters were killed in Gondar and Bahir Dar. The major bus companies shut down their service during the protests and roads were blocked, especially on the weekends. Avoid large crowds and keep an eye for an unusual concentration of security personnel.

Stay healthy

Don't drink the tap water. It's full of parasites, and hotels generally recommend guests not to drink it, nor to eat salads and uncooked foodstuffs that are usually washed in tap water. This applies to ice as well – unless it is distilled, or you are at a reputable Western hotel like the Sheraton, Radisson Blu, or Hilton. Bottled water for drinking is available almost everywhere in small, medium and big bottles – popular brands are Yes (flat water) and Ambo (sparkling water). Make sure you drink enough, especially when the weather is hot.

Consult a doctor before going to Ethiopia about what vaccinations against infectious diseases you should consider. The risk of malaria is low to non-existent in the capital and the highlands, but high in the lake regions and lowlands. Doxycycline for malaria prevention is cheap in Addis.

If you get sick, go to one of the big private hospitals, e.g., Korean, Hayat, St Gabriels.

A large part of Ethiopia is at a high elevation. In those areas, people unaccustomed to breathing in thinner air may have a hard time moving around at first. It is advised to allow yourself a few days to acclimatize to the air. Zien altitude sickness.

Respect

Ramadan Ramadan is the 9th and holiest month in the Islamic calendar and lasts 29–30 days. Muslims fast every day for its duration and most restaurants will be closed until the fast breaks at dusk. Nothing (including water and cigarettes) is supposed to pass through the lips from dawn to sunset. Non-Muslims are exempt from this, but should still refrain from eating or drinking in public as this is considered very impolite. Working hours are decreased as well in the corporate world.Exact dates of Ramadan depend on local astronomical observations and may vary somewhat from country to country. Ramadan concludes with the festival of Eid al-Fitr, which may last several days, usually three in most countries. 13 April – 12 May 2021 (1442 AH) 2 April – 1 May 2022 (1443 AH) 23 March – 20 April 2023 (1444 AH) 11 March – 9 April 2024 (1445 AH) 1 March – 29 March 2025 (1446 AH) If you're planning to travel to Ethiopia during Ramadan, consider reading Travelling during Ramadan.

Ethiopians are very proud of their culture, identity, and country. Avoid criticizing their cultural lifestyle, especially their brand of Christianity (Ethiopian Orthodox). Avoid all contentious religious discussion, or you may risk all good will and hospitality you could have been afforded. Rather than argue about the merits of Orthodoxy or Islam, it's best to ask friends to explain their customs, festivals and beliefs and to listen with respect.

The Ethiopians' relationship with the Westerners is generally free of racial animosity. However, there is considerable suspicion and even xenophobia toward foreigners in the countryside. Ethiopians can be short-fused if they feel they are not treated as equals.

It is a sign of respect for men to avoid eye contact with women. If you are a foreign man, maintaining a formal distance from women will be seen as good manners. If you meet a woman who is with a man, ask the man's permission before talking to her. Likewise, if you're a foreign woman in public with a man, don't be upset if Ethiopian men address all questions to him. They will do this not to slight you but to show respect. This will be the case on public transport and in restaurants.

It is very important to remove your shoes when entering a home.

Aansluiten

Telephone

The country code for calling Ethiopia is 251. The city code for Addis Ababa 011 (or 11 from outside Ethiopia).

Mobile

Ethiopia's connectivity is among the worst in the world. The mobile telecom network uses GSM (as in Europe/Africa), operated by Ethio Telecom (ETC) and has limited 3G (1x EV-DO service) and 2G (CDMA) service. There is good voice coverage into small cities. Per March 2015 this seems to have improved drasticly and now both calls and roaming works great (at least around urban areas).

For all travellers, having a mobile phone is a must. It is cheap and easily available. Satellite phones and VSAT devices are heavily restricted or illegal without hefty fees and licenses.

There are only a few stores renting SIM cards. However, purchasing a SIM is inexpensive, and can be done anywhere that sells phones. The best spot is to buy it at a Ethio Telecom shop to not get ripped off. On March 2015 a SIM card cost 15 birr. The system requires the seller to take a photo of you and your passport information to activate your SIM. You'll have to sign an agreement that you will not commit any crimes with your phone. All local stores will have calling cards you can purchase to call internationally. For domestic calls, phones are topped up with a prepaid card, available in denominations of 2000, 500, 100, 50 and 25 birr and smaller.

In general calls, SMS' and roaming is quite cheap.

Internet

Less than 1 million people in the country have access to internet, and internet service is extremely limited. There are numerous internet cafes in Addis Ababa, Dire Dawa, Nazret, Bahir Dar, Gonder, Awasa and other cities; however their speeds are often dial-up at best, and some operate illegally. In Addis Ababa, connection speeds are more than adequate for performing tasks such as checking e-mail most of the time. A typical internet cafe will have a dozen computers using one "broadband" (actually 3G mobile internet speeds from 128 kbit/s) connection. ADSL is available, but expensive, and reserved for enterprise customers most of the time. At the Addis Sheraton, the internet connection rivals that of most Western hotels, but costs USD30 for a 24-hour connection. Ethiopia's international connection is unstable: On bad days, even a broadband connection will only deliver dial-up speed, because the whole country's traffic is running via an undersized backup satellite connection. The government has announced plans to roll out 4G LTE service.

To use the Internet costs 0.25-0.35 birr/min in the bigger cities but outside the cities it usually costs more than 1 birr/min. Watch out for computer viruses: most computers or flash disks in use are infected.

Outside of bigger towns, it is harder to find a working Internet connection and the charge per minute is often much higher than in bigger towns.

Ethiopia is deploying an internet filter, to access blocked sites, use a VPN or use the free, open-source TOR Project. Personal use of VoIP services such as Skype is legalized.

Mail

Ethiopia has one of the most efficient postal services in Africa. Many attribute this success to the extensive network of Ethiopian Airlines. However, mail does not get delivered to your address. You are required to buy a post office box. Once you get a post office box, the flow of your mail will be consistent.

Newspapers

English language papers include Capital en The Reporter each costing 5 birr.