De Marmara-regio in het noordwesten kalkoen is de brug en verbinding van het land met Europa, met als hart de grootste stad van Turkije, Istanbul.
Regio's
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
| Istanbul 1 Istanbul, hoofdstad van drie rijken, is de grote metropool die Europa en Azië met elkaar verbindt. |
| Oost-Thracië Dit is het Europese deel van Turkije ten westen van Istanbul. 2 Tekirdağ aan de kust van Marmara staat bekend om zijn lokale gehaktballen en raki. 3 Edirne (Adrianopel) dicht bij de Bulgaarse grens is een voormalige Ottomaanse hoofdstad waar veel te zien is. Het lange schiereiland naar het zuiden leidt naar 1 Gallipoli, locatie van de ANZAC-landingen in 1915, en nu bezaaid met gedenktekens uit de Eerste Wereldoorlog. Veerboten varen naar 2 Gökceada, een bergachtig eiland met halfverlaten Griekse dorpjes. |
| Oost-Marmara De industriële wildgroei van Istanbul gaat helemaal uit tot 4 Izmit. Het vooruitzicht verbetert naar het zuiden: oever van het meer 5 Iznik was het oude Nicea, het toneel van de eerste en zevende oecumenische concilies van het christendom. 6 Yalova aan de kust ligt tussen groene bergen bezaaid met thermale bronnen en watervallen. |
| Zuid-Marmara 7 anakkale aan de oevers van de Dardanellen is de uitvalsbasis voor een bezoek aan het oude 3 Troje en het gezellige eiland 4 Bozcaada. Het is ook de route naar het oude Pergamon verder naar het zuiden, en een alternatieve route naar Gallipoli. Gelegen in de "binnenzee" van Turkije, de 5 Marmara-eilanden variëren van krappe resorts tot afgelegen uitjes. 8 Balikesir het binnenland is eigenlijk gewoon een vervoersknooppunt. Hoogtepunt van dit gebied is 9 Bursa, een voormalige Ottomaanse hoofdstad met veel vroege keizerlijke geschiedenis, en met het nabijgelegen nationale park en wintersportresort Mount Uludağ. Routes naar het oosten lopen terug door Iznik naar Istanbul. |
Begrijpen
De regio is vernoemd naar de zee die het omringt: de Zee van Marmara, verbonden met de Egeïsche Zee door de Straat Dardanellen, en met de Zwarte Zee door de Bosporus. De Zee van Marmara wordt beschouwd als de geografische grens tussen Europa en Azië: de kustlijn ten noorden van de zee is Europees, terwijl de zuidelijke en oostelijke kusten in Azië liggen. Naast de Zee van Marmara heeft de regio kustlijnen aan de Zwarte Zee in het noordoosten en de Egeïsche Zee in het zuidwesten.
De noordwestelijk/Europees deel van de regio is een van de weinige brede laaglanden in het land, met af en toe een zacht glooiende heuvel, behalve de zuidwestelijke en noordoostelijke kusten die worden gedomineerd door heuvelachtige gebieden. zuiden en oosten- delen van de regio is meer bergachtig, of op zijn minst heuvelachtig. Terwijl de Marmara-regio de op een na kleinste Turkse regio is (met slechts Zuidoost-Anatolië omdat het kleiner is), is het slechts een beetje kleiner dan Ierland of de Nederland en België gecombineerd.
Deze regio is het dichtstbevolkte en meest geïndustrialiseerde deel van Turkije, met de residentiële en industriële buitenwijken en buitenwijken van Istanbul honderden kilometers in elke richting die de geografie toelaat, hoewel je hier en daar nog oerbossen kunt vinden die nauwelijks door menselijke ogen worden gezien.
Reizigers zien de Marmara-regio vaak over het hoofd, behalve voor Istanbul en een paar locaties in het zuidwesten en zuidoosten van de regio, maar er is niet echt een reden waarom ze dat zouden moeten doen - naast de vrij vriendelijke en open lokale bevolking, redelijk goede vervoersverbindingen overal en een gematigd klimaat waardoor reizen in de regio een fluitje van een cent is, je zult zeker iets vinden om een glimp op te vangen in elk deel van deze regio, waar rijken hun debuut hebben gemaakt en hun ondergang hebben gezien, en waar dichte stedelijke gebieden en landbouwgronden prachtig samengaan met ongerepte wildernis.
Klimaat
Over het algemeen is het klimaat van de Marmara-regio mild en gematigd, met warme tot hete zomers en koele tot koude winters. Het is echter belangrijk om in gedachten te houden dat het ook van tijdelijke aard is; tussen het mediterrane klimaat in het zuiden en westen, en het oceaanklimaat in het noorden en oosten. Dit, zoals je zou verwachten, zorgt ervoor dat het klimaat vrij snel verandert, beginnend als een 'niet-zo-warm' mediterraan klimaat in Çanakkale, en overgaand in het over het algemeen saaie en regenachtige klimaat van het noorden van Istanbul. Dit soort snelle klimaatverandering kan moeilijk te beschrijven zijn (en je zult zeker meer details zien op de subregio- en stadspagina's), maar de beste vergelijking is dat je in een fractie van een minuut van de Central Valley in Californië naar Noord-Oregon zou reizen de afstand.
Over het algemeen zijn er echter een paar dingen om in gedachten te houden:
- Gebieden dichter bij de kust van de Zwarte Zee (Istanbul, Yalova, İzmit en tot op zekere hoogte Bursa) ervaren een vrij vochtig klimaat, met lange stukken koud, bewolkt weer in de koudere maanden. In de warmere maanden wordt dit vervangen door warm, gedeeltelijk bewolkt weer met af en toe buien, maar ochtendmist kan nog steeds een deel van je uitzicht verpesten, vooral rond Izmit.
- Gebieden dichter bij de Egeïsche Zee (Balıkesir, Tekirdağ, Çanakkale) hebben een mediterraan klimaat met een asterisk; terwijl de zomers heet en over het algemeen droog zijn, en de winters niet zo frustrerend ellendig zijn, zijn koud weer en sneeuw nog steeds mogelijk en gebeuren ze bijna elk jaar. Mist in dit gebied is over het algemeen beperkt tot de lente en de herfst.
- Zoals je zou verwachten, hoe verder je landinwaarts gaat, worden de winters en nachten kouder, de zomers en de dagen heter. Dit zorgt ervoor dat steden als Edirne aanzienlijk continentaal worden beïnvloed.
- Heel Marmara is erg winderig, vooral in de winter, wanneer zuidelijke windstormen, Lodos genaamd, veerboten kunnen annuleren en zelfs schade kunnen veroorzaken.
Praten
Hoewel het mogelijk is om een dorp tegen te komen dat is gesticht door immigranten uit de Balkan in de vroege jaren 1900, waar oude mensen het Pomak-dialect spreken van Bulgaars of een andere Balkantaal in de regio, Turks is verreweg de meest voorkomende en de meest bruikbare taal, zoals in het grootste deel van Turkije.
Stap in
Per vliegtuig
Luchthaven Istanboel IST IATA, in Arnavutköy, 40 km ten noordwesten van het stadscentrum, is tegenwoordig de belangrijkste internationale haven van binnenkomst in Turkije. De voormalige belangrijkste luchthaven van de stad "Atatürk" is in april 2019 gesloten.
De andere internationale luchthaven in deze regio is Sabiha Gökçen ZAG IATA in Istanbul aan de Aziatische kant Asia, veel gebruikt door goedkope luchtvaartmaatschappijen.
Er zijn regionale luchthavens met binnenlandse vluchten op orlu TEQ IATA, Bursa YEI IATA en anakkale CKZ IATA.
Met de trein
Er zijn treinen naar
- Istanbul van Bulgarije, Griekenlanden een aantal andere Balkan landen via Edirne.
- Istanbul van verschillende centraal en oostelijk Turkije locaties via Izmit en Eskişehir, en van Teheran, Iran.
- Bandirma aan de zuidkust van Marmara van Izmir.
Met de bus
Alle steden en veel steden in Turkije hebben directe dagelijkse busdiensten naar Istanbul. Veel naburige steden Balkan landen heeft ook busverbindingen naar de stad. Bursa, omdat het een grote stad is, wordt het ook bediend vanuit een groot aantal steden en dorpen in heel Turkije.
Met de auto
De Marmara-regio is goed verbonden met aangrenzende regio's en landen door een autosnelweg en wegennet.
Per boot
Er is een wekelijkse veerdienst naar Istanbul van Izmir tijdens de zomermaanden.
Rondkomen
Per vliegtuig
Hoewel er meer dan één luchthaven in de regio is, maakt de relatief kleine omvang van de regio en de relatief korte afstand tussen de luchthavens vervoer per vliegtuig praktisch onmogelijk. De enige haalbare (en werkende) luchtdienst die volledig binnen de regio ligt, is tussen Istanbul en anakkale.
Met de bus
Er is een uitgebreid busnetwerk tussen dorpen en steden in de regio, en elke stad met een aanzienlijke bevolking (meer dan 10.000) heeft een directe busdienst naar Istanbul.
Met de trein
Net als in de rest van Turkije bestaat het spoorwegnet in de regio uit lineaire lijnen in plaats van een spinnenwebachtig systeem. De lijnen met passagiersdiensten zijn tussen Istanbul en Edirne (via Corlu en een aantal andere steden onderweg), verder naar Bulgarije en Griekenland; Istanbul en Bozüyük (via Izmit, Adapazarı, Osmaneli, Bilecik, en een aantal andere steden onderweg), verder naar Eskişehir/Ankara in Centraal Anatolië; en tussen Bandirma en Balikesir, verder naar Egeïsch gebied.
Per boot
Er is een uitgebreid netwerk van veerboten en snelle veerdiensten die de noord- en zuidkust van de Zee van Marmara met elkaar verbinden, waardoor de reistijd drastisch wordt verkort. De meeste snelle veerbootlijnen zijn weg van Istanbul richting dorpen en steden aan de zuidelijke kust, terwijl conventionele veerboten kunnen worden gevonden tussen bijna elke stad aan de noord- en zuidkust (zoals Tekirdağ-Gemlik lijn, die bijna de hele zee van noordwest naar zuidoost doorkruist).
Zien
Omdat zowel de Byzantijnse als de Ottomaanse rijken waren hier gecentreerd, de Marmara-regio heeft nogal wat keizerlijke monumenten van elk. Terwijl de Byzantijnse monumenten grotendeels in Istanbul met een aantal intacte artefacten in historisch belangrijke, maar tegenwoordig provinciesteden zoals such znik, Tirilye en Vize. De Ottomaanse monumenten daarentegen, die bijna overal in de regio te vinden zijn, zijn het best te zien in Bursa, Edirne, en Istanbul - de drie opeenvolgende hoofdsteden van het rijk.
Doen
Eten
Drinken
de belangrijkste wijngebieden van de regio zijn de District Şarköy aan de kust van Marmara Oost-Thracië die wijn van vele variëteiten produceert, het Marmara-eiland Avşa waar de lokale wijn van wisselende kwaliteit is maar vaak sterk is, en het Egeïsche eiland island Bozcaada die een wijntraditie heeft die millennia geleden teruggaat.
de stad Susurluk in het zuiden staat landelijk bekend om zijn lokale schuimige local ayran, die beschikbaar is in (en blijkbaar wordt geadverteerd door) veel rustplaatsen langs de hoofdweg Istanbul-Izmir.