De Indrail Pass is een toeristisch georiënteerd abonnementsaanbod voor reizen op de routes van de Indisch Staatsspoorweg. Vergelijkbare aanbiedingen zijn: InterRail (Europa) en Japan Rail Pass.
Algemeen
De prijs is dat Indrail Pass Gezien de over het algemeen lage prijzen nauwelijks aantrekkelijk. Bovendien lost het niet het belangrijkste probleem van treinreizigers in India op, namelijk de moeilijkheid om een reservering te krijgen. Dit vereist nog steeds lange wachtrijen in het treinstation, aangezien de Website voor treinreserveringen is anno 2015 nog steeds een zeer inefficiënt aanbod.
De lessen omvatten de "I AC-klasse", die slechts in een paar treinen beschikbaar is, dan de gelijk geprijsde "First Class"-couchette-rijtuigen met airconditioning (AC-2-laag / AC-3-laag) of overdag "AC-stoel Auto". De gereserveerde, niet-geklimatiseerde "Sleeper Class" is volledig voldoende voor langere nachtritten. De passen zouden ook geldig zijn in "tweede klasse". Dit is echter geen 2e klas Europees begrip, maar de categorie houten bankjes waarvoor een onbeperkt aantal tickets kan worden uitgegeven, wat kan leiden tot echte veewagenervaringen.
Beschikbaarheid
In het buitenland met erkende reisbureaus. Het algemeen agentschap in Duitsland is momenteel: ASRA Orient Travel in Frankfort.
- In India
Bij erkende reisbureaus of in de treinstations Agra Cant., Agra City, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah (di Calcutta Hbf), Chennai, Chandigarh, Chennai (voorheen Madras), Gorakhpur, Hyderabad, Jaipaur, Mumbai ( voorheen Bombay), New Delhi, Puttaparthi Town Booking Agency, Rameshwaram, Secunderabad (nabij Hyderabad), Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama (Goa) en Vijayawada.
bijzonderheden
"AC" staat voor "airconditioning" en dus ramen die niet kunnen worden geopend. Door het over het algemeen slechte onderhoud in het land wordt dit vaak afgelast, waardoor men opgesloten zit in vochtige compartimenten als het erg warm is. De met plastic beklede stoelen zijn ook vaak plakkerig van zweet en vuil.
Bij gebruik van de "snelle" Rajdhani ExpressIn treinen is de pas geldig voor één klasse lager dan de betaalde, d.w.z. in plaats van bijvoorbeeld 1e klas moet je 3 AC gebruiken.
Prijzen
In India kunnen de paspoorten alleen worden betaald in US $, de valuta van de prijslijst, of in Engelse ponden.
Sinds enkele jaren zijn er kortlopende passen die 12, 24 of 48 uur geldig zijn vanaf het vertrek van de trein. Dat laatste kost im Slaper US $ 30. (Ter vergelijking: voor US $ 18,40 zou je 5000 km krijgen in een normale "snel" trein.[1])
Beschikbaar zijn 4, 7, 15, 21, 30, 60 of 90 dagen.
(in US $, 2015; uittreksel)
- 7 dagen: I, AC: 270; Eerste: 135; Slaper: 80.
- 15 dagen: I, AC: 370; Eerste: 185; Slaapplaats: 90.
- 30 dagen: I, AC: 495; Eerste: 248; Slaper: 125.
- 90 dagen: I, AC: 1060; Eerste: 530; Slaapplaats: 260.
De (kleine) nachttreintoeslag en reserveringskosten gelden niet voor pashouders. Het beddengoed in de slaapwagen is ook gratis (wat de conducteur er niet van weerhoudt om bakshish te vragen). Maaltijden in Rajdhani Express zijn ook gratis, wat niet per se een bonus is gezien de slecht verslechterde kwaliteit van voedsel in Indiase treinen in de afgelopen 20 jaar. Passen voor kinderen van 5-12 jaar kosten de helft minder.
web links
- Indiase Spoorwegen (eng.)
- Treinen in één oogopslag (Een gedrukte versie van het cursusboek is onder deze titel verkrijgbaar bij alle betere stationskiosken. Een onmisbaar hulpmiddel voor treinreizigers.)
