- Niet te verwarren met Kozhikode, voorheen Calicut, een stad in het zuidwesten van India..
Calcutta (Bengaals:কলকাতা, Hindi: कोलकता) (voorheen Calcutta) is de hoofdstad van West-Bengalen en een van de grootste stedelijke agglomeraties in India. Het is de grootste stad in Oost-India. Kolkata is een 'in your face'-stad die de nietsvermoedende bezoeker schokt en charmeert. Lang bekend als de culturele hoofdstad van India en de thuisbasis van de zogenaamde Bengaalse Renaissance, 'The City of Joy' (de bijnaam werd bekender na de publicatie van een roman met dezelfde naam over de strijd van de stad tegen armoede en corruptie, geschreven door Dominique Lapiere (later verfilmd door Roland Joffe) blijft generaties dichters, schrijvers, filmregisseurs en Nobelprijswinnaars voortbrengen. Als uw reis slechts een bezoek aan een of twee van de grootstedelijke steden van India toestaat, overweeg dan zeker om Kolkata op uw reisschema te plaatsen. Kolkata is misschien wel een van de meest sociaal, cultureel en politiek vooruitstrevende steden in India. Of je het nu leuk vindt of niet, de 'City of Joy' vergeet je zeker niet.
districten
| Calcutta/Centraal Calcutta De koloniale chique wijk stond vroeger bekend als White Town omdat hier veel Europeanen woonden. Het is nog steeds het centrale zakelijke en administratieve gebied en wordt beschouwd als het hart van Kolkata. Gemaakt van Esplanade, Chowringhee, Park Street, Mirza Ghalib Street (Free School Street), Dalhousie Square (B.B.D. Bag), Chandni Chowk, Barra Bazaar, Sudder Street, Entally, Sealdah, Maidan en Park Circus. Het omvat bepaalde delen van het oorspronkelijke historische dorp Kalikata, van waaruit de moderne stad zijn naam heeft gekregen en zich heeft ontwikkeld. |
| Zuid Calcutta Het chique en nieuwe deel van de stad. Omvat Ballygunge, Gariahat, Bhawanipur, Alipore, Chetla, New Alipore, Khidderpore, Rash Behari, Tollygunge, Jadavpur, Santoshpur, Dhakuria, Behala, Garia, Golf Green, Barisha, enz. Deze hele regio ligt in het district Kolkata (KMC-gebied) . |
| zuidelijke rand De snel groeiende plaatsen ten zuiden van de stad. Omvat Maheshtala, Rajpur Sonarpur, Baruipur, Joka, Pailan, Budge Budge, Narendrapur en nieuwe ontwikkelingen daarbuiten. Dit is een relatief nieuwer deel van de stad waar veel wordt uitgebreid. |
| Noord Calcutta Het oudere deel van de stad, een fascinerende wijk die wordt gedomineerd door smalle straatjes en honderden eeuwenoude gebouwen. Omvat Chitpur Road, Bagbazar, Belgachhia, Shyam Bazaar, Shova Bazaar, Maniktala, Jorasanko en het College Street-gebied. Ook is hier het station van Kolkata. North Kolkata stond tijdens de Britse periode bekend als Black Town omdat het de thuisbasis was van de inheemse bevolking. |
| noordelijke rand Het grote industriegebied ten noorden van de stad strekt zich uit tot Naihati en Barasat. Inclusief Kashipur, Baranagar, Dakshineswar, Dumdum, Belghoria, Khardah, Panihati, Titagarh, Barakpore, en Madhyamgram, waar een aantal fabrieken zijn, waaronder jute, papier, katoen, munitie en chemicaliën. Dum Dum is ook het belangrijkste communicatieknooppunt van Kolkata, met de luchthaven, Metro Rail, Circular Rail en bovengronds spoor in dit district. |
| Oost Calcutta Snel ontwikkelend, vooral de IT-sector, en de thuisbasis van verschillende winkelcentra. Omvat Salt Lake City (Bidhan Nagar), Chinar Park, Rajarhat, Lake Town en de EM Bypass. In dit gebied worden veel vijfsterrenhotels, themaparken, chique woonwijken en technologieparken gebouwd. |
| hoera Hoewel het een aparte stad is, maakt Howrah heel erg deel uit van het grootstedelijk gebied van Kolkata, en het treinstation van Howrah is waar je vandaan komt als je verbinding maakt met ergens ten noorden, ten zuiden of ten westen van Kolkata. |
Begrijpen
Geschiedenis
De geschiedenis van Kolkata is nauw verbonden met de Britse Oost-Indische Compagnie, die in 1690 arriveerde, en met Brits-Indië, waarvan Calcutta in 1772 de hoofdstad werd. Job Charnock stond algemeen bekend als de stichter van Calcutta. Er waren 3 dorpen genaamd Sutanuti, Gobindopur & Kalikata. Later werd het dorp Kalikata de stad Kolkata. Maar sommige Indiase historici hebben deze bewering betwist, met het argument dat Kolkata zich in de loop van een periode op natuurlijke wijze heeft ontwikkeld, gecentreerd rond de oude Kali-tempel in Kalighat en de haven in Khidderpore.
Wat de oorsprong ook is, Kolkata bloeide in de 19e eeuw, de hoogtijdagen van de Raj, als de hoofdstad van Brits-Indië. Calcutta University, de eerste moderne Indiase universiteit, werd hier in 1857 opgericht. Kolkata werd het centrum van Indiase kunst en literatuur en de nationale beweging voor onafhankelijkheid begon hier. Echter, met de overdracht van de hoofdstad naar Delhi in 1911, de pijn van de opdeling van Bengalen in 1947, een gewelddadig repressief en feodale staatsmachinerie die bijna de eerste twee decennia na de onafhankelijkheid operationeel was, de ideologisch gemotiveerde maoïstische beweging (de Naxalbari-beweging) in de jaren zeventig, gevolgd door de marxistische heerschappij, heeft de stad tot zijn huidige vorm gevormd.
Modern Calcutta
Kolkata is het belangrijkste zakelijke, commerciële en financiële centrum van Oost-India geworden. Het economische fortuin van de stad groeide toen de economische liberalisering in India tijdens de vroege jaren 1990 Kolkata bereikte tijdens de late jaren 1990. Kolkata is een multiculturele en kosmopolitische stad, met diversiteit uit heel India, evenals Europeanen (inclusief Duitsers, Armeniërs en anderen) en andere Aziaten (inclusief Chinezen, Singalezen en Tibetanen). Kolkata is ook opmerkelijk omdat het de thuisbasis is van India's grootste Chinatown, waar nog steeds veel etnische Chinese inwoners wonen wiens families al generaties lang in India wonen.
In 1977 kwam een "Links Front"-coalitie van de communistische en marxistische partijen aan de macht en regeerde 34 jaar over de staat. Dit komt tot uiting in straatnamen en gedenktekens in de stad met namen als Lenin Sarani en Ho Chi Minh Sarani. Tijdens deze periode hebben de verschillende egalitaire benaderingen die zijn toegepast om de levensstandaard van de onderdrukten te verbeteren, de stad geholpen bij het overbruggen van de welvaartskloof en het verminderen van verarming.
Economie
.JPG/220px-SC_Mall_(1).JPG)
Kolkata ontwikkelt zich snel tot een moderne infotech-stad met verschillende bedrijven uit de particuliere sector die hier winkels vestigen. Het landschap van de stad verandert ook snel met viaducten, tuinen en verschillende nieuwe commerciële vestigingen. De stad Kolkata is uitgebreid naar de buitenwijken, met de Greater Kolkata die zich uitstrekt van Kalyani (in Nadia District) in het noorden tot Jaynagar Majilpur in het zuiden (in het zuidelijke district Parganas 24).
Het fortuin van de stad is gestegen sinds het begin van de jaren negentig, wat samenviel met de liberalisering van de Indiase economie. De economie is een van de snelst groeiende van het land. De New Metro-stad wordt gekenmerkt door populaire plekken zoals multiplexen, theaters, clubs, pubs, coffeeshops en musea.
Kolkata is de thuisbasis van vele industriële eenheden van grote Indiase bedrijven, waarvan het productassortiment gevarieerd is en technische producten, elektronica, elektrische apparatuur, kabels, staal, leer, textiel, sieraden, fregatten, auto's, treinwagons en wagons omvat.
Verschillende industrieterreinen zoals Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba en Howrah zijn verspreid over de stedelijke agglomeratie. Bij Bantola is een enorm leercomplex ontstaan. In Falta is een exportverwerkingszone ingericht. Er zijn ook gespecialiseerde opstellingen opgericht, zoals het eerste speelgoedpark van het land en een edelsteen- en juwelenpark.
Kolkata begint ook een belangrijk knooppunt te worden voor de IT-industrie (informatietechnologie). Met de vorming van New Town in Rajarhat en de uitbreiding van Sector-V van Salt Lake, verandert Kolkata snel in een pro-IT-stad.
Aardrijkskunde
Kolkata ligt in het oostelijke deel van India en ligt verspreid langs de oevers van de Hooghly-rivier.
De Kolkata Municipal Corporation heeft een oppervlakte van 185 km². De stad kan grofweg worden verdeeld in twee delen langs Moeder Teresa Sarani (die tijdens de Engelse overheersing bekend stond als Park Street). Ten noorden van Park Street ligt het drukkere deel van de stad. Ten zuiden van Park Street ligt het iets beter geplande deel van de stad. South Kolkata is beter gepland met bredere wegen en een beter uitgeruste politiemacht om de openbare orde te handhaven. De betere planning in Zuid-Kolkata is omdat het veel later werd gebouwd. Het noorden is het echte, oude Kolkata en de meeste van de oudste families en gebouwen zijn daar gevestigd. In de afgelopen jaren is de stad uitgebreid naar het zuiden en het oosten.
In het oude Central Business District (CBD) is de zetel van de regering van West-Bengalen gevestigd, samen met vele andere overheidsgebouwen. Verschillende banken hebben hun corporate of regionale hoofdkantoor rond de B.B.D. Bagh-gebied (genoemd naar de revolutionairen Binoy, Badol en Dinesh die The Writer's Building, het epicentrum van de Raj-regering in West-Bengalen, binnendrongen. Veel van de oudere zakengroepen van Kolkata hebben hier hun hoofdkantoor. Het gebied is een mix van multi- verdiepingen tellende kantoorgebouwen en koloniale gebouwen.
Het nieuwere CBD ligt rond het zuiden van Park Street, Camac Street en AJC Bose Road. Verschillende hoge kantoorgebouwen, waaronder enkele van de hoogste commerciële gebouwen van Kolkata, zoals het Chatterjee International Centre, Tata Centre, Everest House, Industry House, CGO Building, bevinden zich hier. Een nog nieuwer CBD wordt nu opgezet in het Rajarhat (Newtown)-gebied, gelegen tussen Salt Lake en de luchthaven.
Maidan (wat open veld betekent) ligt tussen de rivier de Ganges en JL Nehru Road (of Chowringhee). Er wordt gezegd dat het de longen van Kolkata zijn. De weelderige groene weide herbergt ook Victoria Memorial, Eden Gardens en verschillende sportclubs. Kolkatans houden er gewoon van om door de Maidan te wandelen.
In een poging om de congestie in de hoofdstad te verminderen, zijn veel overheidsgebouwen verplaatst naar hoge kantoorgebouwen langs het Central Park van Bidhan Nagar (Salt Lake).
De woongebouwen zijn voornamelijk laagbouw en bestaan uit oudere koloniale gebouwen en tal van nieuwe vier verdiepingen tellende flatgebouwen. In het zuiden van Kolkata zijn in grote aantallen flatgebouwen met 10 tot 12 verdiepingen gebouwd. De stad heeft de regels voor hoogbouw versoepeld en gebouwen met 20 verdiepingen komen steeds vaker voor. De hoogste woontorens van Oost-India, de vier 35 verdiepingen tellende torens van South City, staan aan Prince Anwar Shah Road.
Zware bouwactiviteiten langs de Eastern Metropolitan Bypass veranderen het aanzien van de stad. Luxe hotels, een congrescentrum, gespecialiseerde ziekenhuizen, condominiumcomplexen, winkelcentra en multiplexen komen in een snel tempo op. De uitbreiding van de stad aan de oostkant wordt geleid door de bouw van een grote nieuwe stad, New Town genaamd, naast het goed geplande Bidhan Nagar. Gelegen in Rajarhat, is het een van de grootste geplande stedelijke ontwikkelingen in India. De verwaarloosde westkant van de stedelijke agglomeratie heeft een boost gekregen met de ondertekening van een overeenkomst met Chiputra, een Indonesisch bedrijf om de Kolkata West International City (KWIC) te bouwen. Een andere grote nieuwe gemeente bevindt zich in de staat van het voorstel in Dankuni.
Sloppenwijken en vervallen gebouwen bestaan in veel delen van de stad zelf en huisvesten meer dan 25% van de stadsbevolking (Census 2001). Herontwikkelingsprogramma's voor sloppenwijken hebben de levensomstandigheden in geringe mate verbeterd, maar op dit gebied is er nog veel ruimte voor verbetering. Pogingen om sloppenwijkbewoners te verplaatsen naar nieuwere ontwikkelingen stuitten vaak op weerstand en mislukking omdat veel van de sloppenwijken zich in de beste delen van de stad bevinden en de sloppenwijkbewoners die geïntegreerd zijn in de sociale structuur van de buurt niet willen verschuiven.
Veel wegen in Kolkata hebben twee namen in gebruik: de oude koloniale naam die nog steeds veel wordt gebruikt door de lokale bevolking, en de officiële nieuwe naam na de onafhankelijkheid die je op kaarten en op verkeersborden zult zien.
Klimaat
Kolkata heeft drie hoofdseizoenen: zomer, moesson en winter. De zomer, van maart tot mei, is heet en vochtig met temperaturen die oplopen tot 38-42° Celsius. De moesson begint in juni en duurt tot september of oktober. Dit is de tijd waarin hevige buien soms leiden tot wateroverlast in enkele gebieden. De winter is van november tot februari. Dit is het beste seizoen om de stad te bezoeken, aangezien het weer erg aangenaam is met temperaturen tussen 8 en 20°.
Tijd
Kolkata bevindt zich in de tijdzone van GMT 5:30.
Stap in
Met het vliegtuig
- 1 Internationale luchthaven Netaji Subhas Chandra Bose (CCU IATA, Dum Dum Luchthaven, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Road (ongeveer 18 km buiten het stadscentrum. Er is een prepaid taxi optie (₹ 150-250). Door de staat gerunde bussen met airconditioning zijn beschikbaar om de stad in te komen. Goedkoper en probleemloos, en aangezien u overal in het stadscentrum een taxi kunt aanhouden om u naar uw eindbestemming te brengen, hoeft u zich geen zorgen te maken. Als u echter op de drukke uren aankomt, is het beter om een prepaid taxi te nemen, die u rechtstreeks naar uw bestemming brengt. Bovendien zijn op de luchthaven gebaseerde taxidiensten zoals Ola en Uber ook beschikbaar. De bussen staan geparkeerd buiten de aankomsthal bij de binnenlandse terminal. Internationale reizigers zouden vanaf hun terminal 800 meter naar beneden moeten lopen. Als u de internationale terminal uitkomt, slaat u linksaf en loopt u richting de binnenlandse terminal. Laat je niet afschrikken door de taxichauffeurs, die je zouden proberen te laten geloven dat de bussen niet meer rijden.), ☏ 91 33 2511 8036, fax: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Diensten op de luchthaven, bij de internationale terminal: een krantenwinkel, een belastingvrije winkel, een kledingwinkel, een koffiewinkel en een muziekwinkel. Bij de Binnenlandse Terminal: een paar handwerkwinkels, een krantenwinkel, een medisch verkooppunt, een snoepkraam, een bloemist. Voorzieningen voor passagiers: trolleys, telefoon in veiligheidsruimte, rolstoel, medische inspectieruimte, kinderopvangruimte, hulp aan lichamelijk gehandicapten, busdienst tussen terminals, postkantoor op luchthaven. telefoon 91 33 2511 8787, 91 33 39874987
Met de trein
Kolkata is goed per spoor verbonden met bijna alle grote stations in India en dient ook als toegangspoort tot Noordoost-India. Er zijn ook twee internationale treinen van Bangladesh, de Maitree Express verbindt Kolkata met de hoofdstad Dhaka drie keer per week en de Bandhan Express Loopt van Khulna eens per week. Voor treintijden en tickets check met Indiase Spoorwegen.
- 2 Howrah Junction treinstation (জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Aan de overkant van de rivier de Hooghly vanaf de Esplanade wijk.). Het is niet in Kolkata, maar in de aangrenzende stad city hoera, op de westelijke oever van de rivier de Hooghly. Howrah is het grootste spoorwegcomplex in India met meer dan 600 treinen die per dag aankomen. Er zijn 26 platforms in Howrah Station. Lokale treinen van Eastern Railway arriveren voornamelijk op platforms 1-9, terwijl lokale treinen van South Eastern Railway aankomen op platforms 17-23, de resterende platforms worden gebruikt voor langeafstandstreinen. Platforms 17 tot 26 bevinden zich in New Complex, net ten zuiden van het oorspronkelijke gebouw. Voor passagiers heeft het een enorme overdekte wachtruimte tussen het hoofdcomplex en de perrons. Daarnaast is er een Yatri Niwas (treinreizigersloge) met slaapzalen, eenpersoonskamers en tweepersoonskamers. Dankzij de rijbanen langs de lengte van de perrons kunnen passagiers in de buurt van spoorcompartimenten worden afgezet - een faciliteit die uniek is onder de meeste grote stations van het land. Direct tegenover Howrah zijn veerboten (₹5) die u naar de andere kant van de rivier kunnen brengen naar Babu Ghat of Fairlie Place in de Esplanade district van waaruit u verder vervoer kunt regelen met alles van taxi's tot openbare bussen tot riksja's.
Lokale treinen
- De Eastern Railway bedient lokale treinen naar Hasnabad, Bongaon, Gede, Krishnanagar, Budge Budge, Canning, Diamond Harbour, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhaman en talrijke tussenstations en post-/sneltreinen naar Centraal-, Noord- en Noordoost-India.
- De South Eastern Railway bedient lokale treinen naar Amta, Mecheda, Panskura, Tamluk, Haldia, Kanthi, Medinipur en Kharagpur; en post-/sneltreinen naar Centraal-, West- en Zuid-India.
Andere treinstations
- 3 Sealdah treinstation, Bepin Behari Ganguly Street, Sealdah. Toegang voor gehandicapten/gehandicapten. Er zijn 19 platforms. Huur nooit een taxi bij de nabijgelegen taxistandplaats, daar zij hogere taxitarieven vragen. Er zijn prepaid taxi's om de stad binnen te komen. De prepaid taxistandplaats net buiten de hoofdingang van het station. De toonbank staat onder een tinnen schuurtje.
- 4 Station Calcutta (Kolkata Chitpur Railway Terminus, Bengali: চিতপুর), Belgachi (bussen: K1 (station Kolkata -Ultadanga- New Town -unitech) met een interval van ongeveer tien minuten; 007 (Makrampur - Kolkata Station via Tematha, Sonarpur Station, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, EM Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - Kolkata Station via Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, Dhalai Bridge, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, EM Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); als je in de buurt van RG Kar Medical College en Hopital komt, dat op slechts 8 tot 10 minuten lopen ligt, zie je talloze bussen die op verschillende routes rijden). Het ontvangt een aantal treinen die vroeger op het station Sealdah eindigden. Het station is verbonden met de Sealdah-Ranaghat Line en wordt bediend door de Eastern Railway voor treinen naar Bandel, Kalyani Simanta, Gede, Shantipur, Krishnanagar, Dankuni, Kolkata Airport, Bongaon, Hasnabad en anderen. Het aantal voorstedelijke treinen is lager dan de langeafstandstreinen. Op dit station rijden veel sneltreinen over lange afstanden, waaronder twee paar Garibrath Express en een passagierstrein voor lange afstand - Lalgola Passenger. Het station heeft ook een internationale trein. De Maitree Express, biedt een directe link tussen Kolkata en Dhaka, de hoofdstad van Bangladesh. Er zijn vijf platforms, waaronder Platform 1 & 2 wordt alleen gebruikt door treinen in de voorsteden en Platform 3, 4 & 5 worden gebruikt door langeafstandstreinen. Diensten: Er zijn wachtkamers en rustkamers voor gebruik door passagiers die wachten op aansluitende treinen. Daarnaast is er een taxistandplaats en een busstation buiten het station.
- 5 Santragachi treinstation, Santragachi Station Rd, Santragachi, Howrah (er zijn taxistandplaatsen en bushaltes, en een Volvo-busdienst om dit gebied te verbinden met Netaji Subhash Chandra International Airport). Er zijn zes platforms. Serveert lokale treinen naar Amta, Mecheda, Panskura, Haldia, Kanthi, Medinipur en Kharagpur. Een paar treinen zijn afkomstig van het station Santragachi naar Ajmer, Porbandar en Nanded, en een Vivek Express rijdt naar Mangalore Central vanaf Santragachi. Meestal stoppen alle Howrah/Shalimar gebonden expres-/posttreinen hier.
- Shalimar treinstation : Dit is een klein treinstation (vergeleken met Howrah Station) buiten Kolkata, waar een paar EMU-treinen en enkele Express-treinen worden afgehandeld.
- 6 Treinstation Eden Gardens, Strand Rd, Calcutta-700001 (Pier 'Outram Ghat', 100 m - Babughat busstation 200 m - metrostation Esplanade 1,3 km). Op de Kolkata Riverview-lijn van de Kolkata Suburban Railway biedt het een directe verbinding met Khidderpore, Naihati, Chitpur, Majerhat, enz. Het biedt alleen lokale EMU-diensten.
Met de bus
Uit Bangladesh, er zijn tal van busopties tussen Kolkata en Bangladesh. De meest gebruikelijke manier is de reguliere comfortabele airco-bussen van Dhaka naar Calcutta via de Haridaspur / Benapole grenspost. Particuliere busmaatschappijen Shohagh, Groene lijn,Shyamoli en anderen exploiteren dagelijkse busdiensten op deze route. overheid bussen rijden onder het label van de staatsoverheid. ondernomen West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) en deCL Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL en BRTC exploiteren bussen vanuit Kolkata elke dinsdag, donderdag en zaterdag om 05.30 uur en 8.30 uur en 12.30 uur, terwijl ze vanuit Dhaka vertrekken op maandag, woensdag en vrijdag om 07.00 uur en 7.30 uur. De normale reistijd is ongeveer 12 uur met een enkele reis van ₹550 of ₹600-800 Bengalese taka. Als je alleen op weg bent naar Haridaspur het tarief is ₹86 (2½ uur). De Shyamoli Paribahan ticketkantoor is op 6/1 Marquis St (parallel aan en een blok ten zuiden van Sudder Street, en net ten westen van Mirza Ghalib St, naast DHL), 2252 0693. Verschillende reisbureaus in dit gebied verkopen ook kaartjes voor deze bussen, maar tegen zeer hoge prijzen. Aan de grens kun je het beste geld wisselen aan de Indiase kant, maar tel het zorgvuldig en controleer de wiskunde op hun rekenmachine. Aan de kant van Bangladesh zijn er enkele bushaltes net achter de grens, of je kunt een flat-bed fietsriksja nemen voor 5 taka voor de reis van 2 km naar de bushalte om verder te reizen, of je kunt lopen, maar verwacht de hoopvolle riksja-wallahs om je minstens halverwege te volgen.
Vanuit Oost-India via Bangladesh. Busreizen naar sommige punten in Oost-India zijn sneller via Bangladesh (visa zijn vereist voor toegang tot Bangladesh en voor terugkeer naar India). Als je op weg bent naar punten in Oost-India (Tripura bijvoorbeeld) buiten Bangladesh, dan is er een regelmatige busdienst tussen Dhaka en Agartala, hoofdstad van India's Tripura staat. Twee BRTC-bussen vertrekken dagelijks vanuit Dhaka en sluiten aan op de voertuigen van Tripura Road Transport Corporation, die zes dagen per week rijden met een retourtarief van 600 taka. Er is maar één halte bij Ashuganj in Bangladesh tijdens de reis. Bel ☏ 880 2 8360241 voor schema. Andere toegangspunten tot Noordoost-India via Bangladesh zijn: hili, Chilahati / Haldibaric en Banglaband grensposten door Noord-Bangladesh en Tamabil/Dawki grenspost voor een route tussen Shillong (Meghalaya) en Sylhet in Noordoost-Bangladesh, en enkele andere met minder bekende routes vanuit noordoostelijke Indiase regio's. Hoewel lijnbussen naar Shillong/Meghalaya van Kolkata via Dhaka mogelijk niet beschikbaar zijn, kunt u deze punten bereiken via landroutes die door Sylhet gaan en vervolgens naar de grensposten Tamabil/Dawki. Informeer bij de Bus Service Counters voor details.
- 7 Esplanade busstation, Rashmoni Avenue (Naast metrostation Esplanade).
Rondkomen
Met de taxi
Kolkata zou er gewoon niet hetzelfde uitzien zonder de overvloed aan gele ambassadeurstaxi's die op de wegen rijden. Ze zijn gemakkelijk verkrijgbaar, relatief goedkoop en zullen hun meters gebruiken, althans in theorie.
Kolkata-taxi's weigeren echter soms om naar verre afgelegen locaties (zoals Behala, Bansdroni, Howrah) te gaan waar ze geen passagier zouden krijgen tijdens hun terugkeer. Als ze akkoord gaan, zullen ze een hoog loon eisen; wees voorbereid op een dergelijke situatie. Er zijn nieuwe taxi's geïntroduceerd, die "No Refusal Taxi's" worden genoemd, maar helaas zijn deze taxi's ook niet anders. Sommige van de nieuwe taxi's zijn voorzien van airconditioning; meestal hebben deze ook een "Same Fare"-teken erop. Er geldt een toeslag van 25% als u wilt dat de airconditioning in dergelijke taxi's wordt ingeschakeld. In Kolkata is het een misdaad voor taxi's om een verzoek om naar bepaalde bestemmingen te gaan te weigeren, en ze kunnen een boete krijgen, maar als je de chauffeur bedreigt met een klacht bij de politie, zullen ze je gewoon vragen om te klagen.
Auto's van app-gebaseerde diensten zoals Uber en Ola zijn gemakkelijk beschikbaar (24 uur per dag), redelijk geprijsd, comfortabel en worden omarmd door burgers.
Met de metro
Calcutta's metro spoor was de eerste ondergrondse spoorlijn in India. Het is de snelste, schoonste, meest betrouwbare, minst drukke (hoewel nog steeds nogal druk) en meest efficiënte van al het vervoer dat Kolkata te bieden heeft. Treinen rijden elke 6-15 minuten. Ze rijden van 7.00 tot 21.45 uur van maandag tot zaterdag en van 10.00 tot 21:45 uur. op zondag. Lijn 1 verbindt het noorden en zuiden van de stad, van Noapara (Baranagar) naar New Garia. Wat de East-West Metro Corridor betreft, was fase 1 in gebruik genomen van Salt Lake Sector V naar Salt Lake Stadium via Karunamoyee, Central Park, City Centre, Bengal Chemicals, met een interval van 20 minuten. Phool Bagan Metro Station werd in oktober 2020 geopend. Nieuwe toeristische smartcards worden geïntroduceerd, Card-I. geldig voor een dag onbeperkt rijden, Card-II. gedurende drie dagen. Voor meer informatie hierover, lees de voorwaarden hier.
Met de tram
"Calcutta Tramways" is de enige tramdienst in heel India en het oudste nog bestaande elektrische tramnetwerk van Azië. Hoewel ze in een deel van de stad buiten gebruik zijn gesteld, zijn elektrische trams nog steeds een van de middelen om tussen een paar plaatsen in de stad te reizen. Ze bewegen zich traag op de aangelegde sporen in verkeersopstoppingen, maar zijn milieuvriendelijk (geen uitstoot op straat, alleen bij de bron van energieopwekking). Het netwerk omvat: 25 tramlijnen
Met de trein
Het geëlektrificeerde voorstedelijk spoornetwerk van SER en ER is uitgebreid en omvat de Circular Rail. Afhankelijk van de route kunnen 'lokale' treinen erg druk zijn.
Het is minder duur om met de trein rond te reizen in vergelijking met privécabines of taxi's. Mannen wordt geadviseerd niet in het damescompartiment te zitten.
Met de bus
De stad heeft een uitgebreid busnetwerk (misschien wel het meest uitgebreide in heel India) en dit is het goedkoopste, maar niet altijd het meest comfortabele vervoermiddel. De routes zijn overal in de kleurrijke bussen geschreven in het Bengaals en ook in het Engels. De conducteurs roepen hun bestemming naar iedereen die hij passeert en het enige wat je hoeft te doen is ergens naar de bus te zwaaien en deze stopt, waardoor er soms een kleine rij andere auto's achter de bus ontstaat.
Onder de bussen die door de straten van de stad rijden, zijn de luxe bussen van CSTC (Calcutta State Transport Corporation), CTC (Calcutta Tramways Company), JNNURM (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission) en WBSTC (West Bengal Surface Transport Corporation) waarschijnlijk de betere optie. Er zijn ook aircobussen (VOLVO) beschikbaar naar veel bestemmingen.
Door auto-riksja
In Kolkata zijn er gedeelde auto-riksja's, d.w.z. de auto-riksja's vervoeren niet slechts één persoon, maar vier personen tegelijk. Het tarief wordt niet per meter bepaald, aangezien de tarieven worden vastgesteld door de autoriksja-verenigingen. Autoriksja's hebben een vaste route en een voertuig van die route rijdt alleen op die bepaalde route.
In tegenstelling tot taxi's weigeren ze echter geen passagiers. Het tarief van een autoriksja is veel lager dan dat van een taxi (bijvoorbeeld ₹7-10). Wees bereid om het exacte tarief te geven, want ze zijn erg terughoudend om wisselgeld te geven.
Door riksja
Er zijn twee soorten riksja's in Kolkata: door mensen getrokken riksja's en fietsriksja's. Door mensen getrokken riksja's zijn echter beperkt tot de Gariahat- en Ballygunge-regio en kosten meer dan fietsriksja's.
De fietsriksja is het handigste vervoermiddel in Kolkata. Het is erg goedkoop en biedt plaats aan twee volwassenen. Het tarief wordt niet per meter bepaald door de betreffende riksjavereniging. In tegenstelling tot autoriksja's gaan ze naar elke plaats in een bepaalde regio.
Na 22.00 uur kunnen riksja-chauffeurs echter exorbitante vergoedingen eisen, en hetzelfde geldt voor tijden tijdens natuurrampen zoals hevige regenval.
Met de veerboot
De rivier biedt een minder druk maar langzaam verkeersmedium. Er zijn verschillende punten (in de volksmond Ghats en steigers genoemd) aan de oever van de rivier van waaruit u op verschillende vaste routes van veerdiensten kunt stappen. Veerboten kunnen vrij grote lanceringen zijn tot kleine geïmproviseerde gemotoriseerde boten. Zelfs als je geen exotische handmatige boot krijgt zoals je erin stapt Varanasi, laat het riviertransport van de stad je probleemloos naar verschillende oude plekken in de buurt van de oever gaan met een extra vleugje uitzicht op het decadente rivierfront van de stad.
Een auto huren
Particuliere huurauto plaatsen zijn beschikbaar in de hele stad. Tarieven zijn afhankelijk van het merk, model, maat en comfortniveau van de auto. Afspraken zijn flexibel, auto's kunnen bijvoorbeeld zelfs voor een paar uur worden gehuurd tegen een uurtarief. De meeste huurauto's worden begeleid door een chauffeur van het verhuurbedrijf.
Praten
In zijn West-Bengalen, de moedertaal van de mensen van Kolkata is Bengaals. De meeste inwoners van de hogere klasse spreken echter ook Hindi en Engels. Veel winkeliers en taxichauffeurs kunnen in gebrekkig Engels communiceren, en overheidskantoren hebben doorgaans Engelssprekend personeel. Hoewel het over het algemeen geen probleem is om met Engels rond te komen, zal het leren van wat Bengaals je reis veel soepeler maken.
Zien
De stad strekt zich uit langs de oostelijke oever van de rivier de Hooghly, een zijtak van de rivier de Ganges, die haar scheidt van Howrah op de westelijke oever. Voor reizigers zijn de meest relevante delen van Kolkata ten zuiden van de Howrah-brug in de omliggende gebieden BBD Bagh en Chowringhee.
- Een wandeling langs Chowringhee Road bepaalt het tempo terwijl je op pad gaat om de zeldzame schoonheid van deze stad te ontrafelen. Aan de overkant van de weg ligt een enorm, weelderig groen, open park genaamd de Maidan, centreren rond Fort William, de massieve en onneembare Britse citadel gebouwd in 1773. Het fort is nog steeds in gebruik en heeft zijn goed bewaakte grandeur behouden. Bezoekers mogen alleen met speciale toestemming naar binnen.
- Jawahar Shishu Bhawan (Kindermuseum), JL Nehru Road (Metrostation Rabindra Sadan).
- Maidan, Maidan. 3 km lang en meer dan 1 km breed, is een kruipende groene 'long van Kolkata'. Het gebied is bezaaid met kleurrijke maidan-clubs en is een centrum van diverse activiteiten.
spiritueel
- Armeense Kerk, de oudste plaats van christelijke eredienst in Calcutta. De kerk van Heilige Nazareth werd gebouwd in 1764. Een van de andere kerken die u kunt bezoeken, is de Sint-Andreaskerk. De oude missiekerk en de Grieks-orthodoxe kerk.
- Dakshineswar Kali-tempel en Belur Math, gebouwd in 1847 aan de oevers van de Hooghly, ten noorden van Calcutta, wordt de tempel geassocieerd met Shri Ramakrishna, de eclectische 19e-eeuwse heilige die het hindoeïsme nieuw leven inblies tijdens de Britse Raj. Aan de overkant van de rivier staat Belur Math, het hoofdkwartier van Ramakrishna Mission. Het klooster is een oase van rust en religieuze harmonie.
- Japanse Boeddhistische Tempel, aan de oevers van Rabindra Sarovar.
- Joodse synagogen, de Maghen David-synagoge aan de Joodse Synagogestraat en de BETHEL aan de Pollockstraat zijn zeer oude gebedshuizen en herinneren aan de kosmopolitische aard van de stad.
- Kalighat, volgens de legende, toen Lord Shiva's vrouw Parvati in stukken werd gesneden, viel een van haar vingers hier. Herbouwd in 1809, dit is een belangrijk heiligdom van de hindoeïstische Shakti-aanbidding. De tempel ligt in het zuidelijke deel van de stad.
- Moskee van Nakhoda, gemodelleerd naar het graf van Akbar in Sikandra, heeft de rode zandstenen moskee twee minaretten van 46 m hoog, een felgekleurde uivormige koepel en biedt plaats aan 10.000 mensen. Gebouwd in 1926 op Chitpur Road.
- Pareshnath Jain-tempel, een sierlijke massa spiegels, gekleurde stenen en glasmozaïek, en kijkt uit over een prachtige tuin. Het is in Gauri Bari, in de buurt van Maniktala.
- Parsi Vuurtempels, komen tegemoet aan de religieuze behoeften van de prominente Parsi-gemeenschap van Calcutta. Gelegen aan Metcalf Street en Beliaghata.
- Ramakrishna Mission Instituut voor Cultuur, herdenkt de honderdste geboortedag van Shri Ramakrishna Paramahansa. Hier worden religieuze verhandelingen en culturele uitwisselingen gehouden tussen internationale wetenschappers. Het instituut is gevestigd op Golpark.
- Sint-Janskerk, gebouwd in 1787 met Griekse zuilen. De begraafplaats heeft het mausoleum van Job Charnock, oprichter van Calcutta. Aan de noordwestkant van Raj Bhavan.
- St Paul's Kathedraal : Gebouwd tussen 1839 en 1847 in gotische stijl met glas-in-loodramen en twee Florentijnse fresco's, de kathedraal is de grootste in de stad en naast het Birla Planetarium. St Paul's werd ingewijd in 1874.
Doen
- neem een langs de rivier lopen. Er is een goede promenade in de buurt van Eden Garden.
- neem een wandeling langs memory lane bij Princep Ghat.
- neem een boottocht in kleine boten onder de sterrenhemel in Outram Ghat.
- Pak een Auto Rickshaw / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
- Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Roem at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
- Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November.
- Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club en East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
- Indian Premier League. It is the main club krekel league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens.
- De Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
- Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.
Werk
Vrijwilligerswerk is a real option here with several opportunities.
- Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
- Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities.
- Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.
Kopen
Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.
The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kolkata/Zuidelijke rand. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.
Eten
Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.
The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.
Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.
Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).
Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.
Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.
For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.
Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.
Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.
(See district pages for restaurant listings.)
Drinken
There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. Ze bevatten:
- Irish House (Quest Mall Park Circus)
- Someplace Else (The Park)
- Roxy (The Park)
- Aqua (The Park)
- The Myx (Park Street)
- Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
- Mocha (AJC Bose Road)
- Underground (HHI, AJC Bose Road)
- Nocturne (Theatre Road)
- Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
- Villa 19 (Ballygunge)
- Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
- Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
- Hoppipola (Acropolis Mall)
- Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
- Fairlawns (Sudder Street)
- Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)
All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.
Slaap
Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at hoera en Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.
There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.
British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.
For individual hotel listings, please see the various district pages.
Aansluiten
Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.
Het gebied dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).
Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.
Emergency
- 1 Politie (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, tolvrij: 100.
- Brand, ☏101.
Police Stations
- Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601.
- Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711.
- Dumdum, ☏ 91 33 25514167.
- Maidan, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100.
- Parkstraat, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437.
Ambulance
- North Kolkata
- Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901.
- Central Kolkata
- St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277.
- South Kolkata
- Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320.
Blood Bank
- North Kolkata
- Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619.
- Central Kolkata
- Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- South Kolkata
- AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626.
ziekenhuizen
- North Kolkata
- Apollo Gleanagles Hospital (Privaat), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040.
- 2 Calcutta Medical College & Hospital, (Regering), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.
- NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213.
- Central Kolkata
- SSKM Hospital (Regering), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101.
- Belle Vue Clinic (Privaat), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- Mercy Hospital ("Private"), Park St.
- South Kolkata
- 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030.
- Ruby General Hospital, (Privaat), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800.
- Medica Superspeciality Hospital (Privaat), Mukundapur, EM bypass.
Blijf Veilig
Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.
Omgaan met
consulaten
3 Bangladesh, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), fax: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience.
4 China, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, fax: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM.
5 Frankrijk, 26 Park Mansions, Park St.
6 Duitsland, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, fax: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854.
7 Italië, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, fax: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon.
8 Japan, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, fax: 91 33 2421-1971.
9 Verenigd Koningkrijk, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), fax: 91 33 2288-1616.
10 Verenigde Staten, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, fax: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.)
Ga volgende
- Bangladesh. Tickets for buses running to the border and Dhaka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
- Bhutan - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
- Vishnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
- digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
- Noord-Bengalen - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda en Murshidabad.
- Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
- Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
- Nationaal park Sundarbans - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.