Federale snelweg 1 - Bundesautobahn 1

Bundesautobahn 1 nummer.svg
Federale snelweg 1

De Federale snelweg 1 (snelweg 1 of een 1) is een federale hoofdweg die momenteel wordt beheerd door Heiligenhafen in Ostholstein bovenstaande Lübeck, Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster, Dortmund, Hagen, Keulen met een pauze in de Eifel ga door trier over na Saarbrücken Leidt. Het is de op twee na langste Duitse snelweg en maakt ook deel uit van de Europese wegen E 22, E 29, E 31, E 37, E 42, E 44, E 47 en E 422. Het noordelijke deel van de snelweg staat ook wel bekend als de Vogelfluglinie , het traject van Lübeck naar het Ruhrgebied als Hansalinie, het traject van Dortmund naar Keulen als Ruhrtangent en het Eifeltraject als Eifelsnelweg.

De totale lengte van de snelweg is 774 km; waarvan 748 km in gebruik in 2020.

achtergrond

In de jaren dertig werden de secties Hamburg - Bremen en Hamburg - Lübeck in gebruik genomen. De Hansalinie van Bremen tot Dortmund en de Ruhrtangente werden in de jaren zestig voltooid. De Eifel-snelweg was in bedrijf tot het einde in Blankenheim in 1982. De snelweg wordt onderbroken tussen Blankenheim (knooppunt 114) en Kelberg (knooppunt 117). De voortzetting via Daun, Wittlich en ten oosten van Trier, Hermeskeil en Qui Various leidt over de driehoek Nonnweiler naar Saarbrücken, maar er is geen voortzetting naar de Federale snelweg 6. Een verbinding met de Deens Snelwegennet over de geplande Fehmarnbelttunnel over het eiland Fehmarn is voorzien. Op 3 november 2020 bevestigde de federale administratieve rechtbank de verwerping van de actie tegen het besluit tot goedkeuring van de planning in laatste instantie.

De kloof in de Eifel is te bereiken via rijksweg 51 (naar Stadtkyll zonder lokale wegen) en vandaar via de rijksweg 421 via Hillesheim.

Regio's

Wagria, Stormarn, Wümmeniederung, Oldenburger Münsterland, Regio Osnabrück, Munsterland, Mark, Ruhrgebied, Bergisches Land, Baai van Keulen. Eifel, Vulkaneifel, Moezelgebergte, Hunsrück, Saar-Nahe-Bergland

Routebeschrijving

Am Kreuz Lübeck (foto 2009)
Dreieck Stuhr (foto 2005)
Behuizing Lövenich (foto 2013)
Einde snelweg bij Blankenheim (foto 2007)
Ten oosten van Trier (foto 2011)

De route wordt beschreven van noord naar zuid (rijrichting zuid = Pijltje naar beneden). Een gedetailleerde lijst van aansluitpunten, parkeerplaatsen en andere toeristische voorzieningen is te vinden hier.

Van het knooppunt Heiligenhafen-Ost tot het knooppunt Lübeck

Van het Lübeckerkruis naar de Horsterdriehoek

Van de Horster Dreieck naar de Bremer Kreuz

Van het Bremer Kreuz naar de driehoek Ahlhorner Heide

Van de driehoek Ahlhorner Heide naar de kruising Lotte / Osnabrück

Van het knooppunt Lotte / Osnabrück tot het knooppunt Münster-Süd

Van het knooppunt Münster-Süd naar het Kamener Kreuz

Van het Kamener Kreuz tot het Leverkusen Kreuz

Van het knooppunt Leverkusen tot het knooppunt Keulen-West

Van het knooppunt Köln-West tot het knooppunt Blankenheim

Van het knooppunt Kelberg naar de Nonnweiler-driehoek

Van de Nonnweiler-driehoek naar Saarbrücken

veiligheid

Vooral rond Hamburg, Dortmund en Keulen is er een bijzonder hoog filerisico!

reizen

Kasteel Falkenlust in Brühl
Trier, Porta Nigra

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit zodat het een goed artikel wordt. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.