Federale snelweg 96 - Bundesautobahn 96

Bundesautobahn 96 nummer.svg
Federale snelweg 96

De Federale snelweg 96 (BAB 96 of Een 96, ook als Lindau Autobahn bekend) loopt in west-oost richting (inclusief kilometerstand en telling van de verbindingen) vanaf de Duits-Oostenrijkse grens aan de rivier de Leiblach, waar deze aansluit op de Vorarlbergs Autosnelweg Rheintal / Walgau (A 14; sinds 15 december 2019 van de Duits-Oostenrijkse grens tot het knooppunt Hohenems, gratis voor auto's) grenst Lindau (Bodenmeer) daarmee voorbij Allgäu bovenstaande Wangen in de Allgäu en Leutkirch naar het kruis Memmingen. Daar steekt ze ze over Federale snelweg 7 en gaat verder Mindelheim en Buchloe naar het pittoreske Landsberg am Lecho. In zijn verdere loop raakt het de noordpunt van de Ammersee en passeert de westelijke buitenwijken van München, zoals Germering. Bij de driehoek München-Zuid-West buigt de ringweg van München af ​​naar het noorden Federale snelweg 99 van de München omzeilt het noorden. Het laatste deel van de A 96 leidt door Graefelfing en de zuidwestelijke districten van München naar het einde van de snelweg bij het knooppunt München-Sendling, waar het de Mittlerer Ring (B 2R) ontmoet. De snelweg is ook de Europese route 54 en tussen de Oostenrijkse grens en het Kreuz Memmingen ook wel aangeduid als E 43. De snelweg maakt deel uit van de kortste verbinding tussen de metropolen München en Zürich, hoewel die tussen Bregenz en de Zwitserse grens is niet ontwikkeld. Onderscheidende plaatsen op en nabij de route zijn Lindau, Wangen in de Allgäu, Leutkirch, Memmingen, Mindelheim en Landsberg am Lecho.

achtergrond

Regio's

Bodenmeer, Allgäu, Vijf Merenland

bijzonderheden

De oorspronkelijke planning voor de snelwegverbinding München-Lindau was veel zuidelijker. Het zou de route van de huidige BAB 95 tot rond Penzberg hebben gebruikt en zou dan ongeveer hetzelfde moeten lopen als de later geplande maar verlaten A 98.

verkeer

De verkeersnieuws voor Beieren:

  • Bayern 3 (interactieve verkeerskaart met alle files en storingen in Beieren)

Routebeschrijving

De route wordt beschreven van west naar oost, d.w.z. van Lindau naar München.

Van de Duits-Oostenrijkse grens tot het knooppunt Memmingen

Kort voor de afrit Lindau (rijrichting naar Oostenrijk)
  • 1 grens tussen Oostenrijk en Duitsland, overgang van de Autosnelweg Rheintal / Walgau A14 A14
  • Symbool: AS 2 Lindau
  • Symbool: AS 3 Sigmarszell B308
  • Symbool: AS 4 Rothkreuz B12
  • Bord 314-50 - parkeerplaats, StVO 2013.svg (beide kanten)
  • Bovenste kwaad
  • Symbool: AS 5 Wangen-Westen
  • tunnel
  • Symbool: AS 6 noordwang
  • Lagere problemen
  • Symbool: AS 7 Kisslegg
  • Bord 314-50 - parkeerplaats, StVO 2013.svg (naar het zuiden), snelwegkapel
  • Symbool: AS 8 Leutkirch-Zuiden
  • Symbool: AS 9 Leutkirch-West B465
  • Symbool: AS 10 Aichstetten
  • Aitrach
  • Iller
  • Symbool: AS 11 Aitracho
  • Bord 314-50 - parkeerplaats, StVO 2013.svg (noorden)
  • Symbool: KN Cross Memmingen A7

Van het knooppunt Memmingen tot het knooppunt Landsberg-West

Van Landsberg-West naar de driehoek München-Zuid-West

  • RWBA Tankstelle.svgRWB-RWBA Gasthaus.svg Lechwiesen service gebied (beide zijden)
  • Symbool: AS 25 Landsberg-Noord
  • Symbool: AS 26 Landsberg-Ost
  • Symbool: AS 27 Schöffelding
  • Symbool: AS 28 Windach
  • Symbool: AS 29 Greifenberg
  • tunnel
  • Ampère
  • Symbool: AS 30 beurten aan de Ammersee B471
  • Bord 314-50 - parkeerplaats, StVO 2013.svg (beide kanten)
  • Etterschlag-tunnel
  • Symbool: AS 31 Wörthsee
  • Symbool: AS 32 Oberpfaffenhofen
  • Symbool: AS 33 Gilching
  • Symbool: AS 34 Germering-Süd
  • Symbool: KN 35 München-Zuid-West A99

Van de driehoek München-Zuid-West tot het einde van de autobahn

De BAB 96 ten westen van de Graefelfinger-tunnel
  • Symbool: AS 36a München-Freiham-Süd
  • Graefelfing-tunnel
  • Symbool: AS 36b Graefelving
  • Symbool: AS 37 München-Blumenau
  • Symbool: AS 38 München-Laim
  • Symbool: AS 38 München-Sendling 2R

veiligheid

reizen

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit zodat het een goed artikel wordt. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.