De Berlijn Centraal Station in de wijk Moabit, op de plaats van het voormalige treinstation van Lehrter, is het belangrijkste langeafstandsknooppunt van Berlijn en wordt bediend door alle DB-treincategorieën
achtergrond
Het centraal station van Berlijn is het resultaat van de herplanning van het langeafstandsvervoer per spoor in de grotere regio van Berlijn na de val van de muur. Terwijl in het oude Oost-Berlijn het huidige "Ostbahnhof" tijdelijk werd omgedoopt tot het centraal station en Lichtenberg een ander belangrijk knooppunt was, was in het westen het station Zoologischer Garten het belangrijkste eindpunt voor langeafstandsverkeer. In het kader van de hereniging, de wederopbouw van de S-Bahn en de aanleg van nieuwe hogesnelheidslijnen naar Hannover, Hamburg, Leipzig/Halle en (nog in aanbouw) Dresden, werd besloten het langeafstandsverkeer opnieuw te bundelen. Volgens het "paddenstoelenconcept" rijden alle langeafstandstreinen via een noord-zuidtunnel naar het nieuwe hoofdstation. Daarnaast stoppen langeafstandstreinen in Berlijn-Südkreuz, Spandau of Gesundbrunnen (ook wel Nordkreuz genoemd), afhankelijk van de richting. Het centraal station is gelegen op het voormalige treinstation Lehrter, dat volledig is opgegaan in het centraal station. Het treinstation is een ontwerp van de architecten Gerkhan Marg und Partner en werd net op tijd voor het WK 2006 geopend.
bouw
Berlin Hauptbahnhof lijkt in eerste instantie misschien verwarrend, maar de structuur is vrij eenvoudig. Het is een zogenaamd "torenstation", waar twee lijnen elkaar haaks kruisen. Dit zijn de noord-zuid lopende tunnelsporen in het onderste spoorniveau (sporen 1 t/m 8) en de oost-west loopsporen van de lightrail in het bovenste spoorniveau (sporen 11 t/m 14 en sporen 15/16 voor de S- Bahn). Daartussen bevinden zich drie distributieniveaus. Het onderste verdeelniveau maakt de spoorwisseling tussen de tunnelperrons mogelijk, het bovenste verdeelniveau dienovereenkomstig tussen de lightrailsporen. Daartussen bevindt zich een distributieniveau dat zich op straatniveau bevindt en toegang geeft tot het treinstation. Alle drie de distributieniveaus zijn uitgerust met tal van winkels en restaurants.
Schematische opbouw:
Bovenste spoorniveau (sporen 11-14 voor regionaal en langeafstandsverkeer), sporen 15/16 voor S-Bahn __________________________________________ ________________________________
Bovenste distributieniveau, inclusief reiscentrum en DB-lounge __________________________________________ ________________________________
Straatniveau___________________________________ Centraal distributieniveau___________________________________ Straatniveau
Lager distributieniveau, inclusief een openbare wachtruimte _________________________________________ ________________________________
Lager spoorniveau (sporen 1 t/m 8 voor regionaal en langeafstandsverkeer)
daar geraken
Toegangen
De belangrijkste toegangspunten zijn vanuit het noorden (Europaplatz en Invalidenstrasse) en vanuit het zuiden (Washingtonplatz).
Op Europaplatz en Invalidenstrasse is er een aansluiting op de tram, bus en taxi. Er is ook een taxistandplaats op de Washingtonplatz.
Er zijn ook tal van kleine ingangen in verschillende delen van het gebouw.
Metro
Momenteel (januari 2020) is er slechts één metrolijn vanaf het centraal station, de "Stummel U55" met de haltes Hauptbahnhof, Bundestag en Brandenburger Tor, die het product is van een verlenging van de U5 (huidige eindpunt: Alexanderplatz) die ging 2009 in gebruik genomen. Een verbinding tussen U55 en U5 is in aanbouw en zou eind 2020 moeten zijn [verouderd] aan het verkeer worden overgedragen.
Trein
Gelegen aan de Stadtbahn, de belangrijkste oost-west verbinding door het centrum van Berlijn, heeft het centraal station verbindingen met de S3, S5, S7 en S9. Een directe noord-zuid S-Bahn door het centraal station bestaat nog niet, maar een verbinding met de noordelijke ring onder de naam "S21" is in aanbouw, die in de toekomst zal worden uitgebreid richting Potsdamer Platz en verder naar de zuidelijke ring. ring.
tram-
Sinds 2014 is het centraal station ook per tram te bereiken, maar vooral vanuit het oosten. De M10, ook wel de "partyline" genoemd, stopt pal voor de ingang en bedient een aantal belangrijke punten in het centrum van Berlijn.
openbare toegang vanaf belangrijke vervoersknooppunten
In de straat
Toegankelijkheid
Alle niveaus zijn met elkaar verbonden door liften, zodat er een barrièrevrije toegang is. Wegwijzers, liften en trapleuningen bevatten ook brailleletters.
Een mobiliteitsservicecentrum is 24 uur per dag bereikbaar op 0180 - 6512 512.
Park
De parkeergarage met meerdere verdiepingen met directe toegang tot het treinstation heeft meer dan 800 parkeerplaatsen. De toegang is vanuit het zuiden direct vanuit de Tiergarten-tunnel (B 96), vanuit de andere richtingen via Invalidenstraße / Clara-Jaschke-Straße. De parkeergarage heeft stevige prijzen, die kunnen oplopen tot 20 euro per dag. Brengen/ophalen is gratis in het eerste kwartier.
Wie niet bang is om een stukje te lopen (10 tot 15 minuten) kan ook langs de weg zijn geluk beproeven, afhankelijk van het tijdstip van de dag en de dag van de week met verschillende kansen op succes. Kansen zijn er vóór Alem in de richting van de Tiergarten
links
Nationaal vervoer over lange afstand
- ICE per uur van / naar Hamburg (1:45 uur), eenmaal per dag Kiel (3:10 uur)
- elke twee uur EC van / naar Hamburg (2:05 uur), eenmaal per dag Kiel (3:15 uur)
- ICE per uur van / naar Leipzig (1:15 uur), Erfurt (1:45 uur), Neurenberg (3:20 uur) München (4:35 uur)
- ICE Sprinter driemaal per dag van/naar Neurenberg (2:50 uur), München (3:55 uur)
- ICE per uur van / naar Hannover (1:35 uur), Dortmund (3:20 uur), Düsseldorf (4:15 uur), Keulen (4:20 uur)
- ICE per uur van / naar Braunschweig (1:25 uur), kassel (2:40 uur), Frankfurt am Main (4:15 uur), elke twee uur Karlsruhe (5:30 uur), Stuttgart (5:40 uur)
- Elke twee uur ICE Sprinter van / naar Frankfurt a. M. (3:55 uur)
- elke twee uur EC van / tot Dresden (1:45 uur)
- EC van / tot vijf keer per dag Frankfurt (Oder) (1:05 uur)
- drie keer per dag IC / ICE van / naar Stralsund (3:10 uur), eenmaal per dag Binz/ Rügen (3:50 uur)
- twee keer per dag IC van / naar Munster (Westfalen) (3: 30–3: 50 uur)
- eenmaal per dag IC van / naar Maagdenburg (1:25 uur), Bremen (4:15 uur), Emden (6 uur); anders met een verandering in Hannover
- eenmaal per dag IC van / naar Rostock (twee uur.)
- eenmaal per dag IC van / naar hutbus (1:25 uur)
- eenmaal per dag Locomore / Flixtrain van / naar Hannover (2:05 uur), Kassel (3:10 uur), Frankfurt a. M. (4:40 uur), Stuttgart (6:35 uur)
- dagelijks Nightjet (nachttrein) van / naar Karlsruhe, Freiburg i. Br.
Internationaal transport over lange afstanden
- ICE van / naar elke twee uur Bazel (7:15 uur), twee keer per dag Bern (8:25 uur), Interlaken (9:30 uur)
- elke twee uur IC van / naar Amsterdam (6:20 uur)
- elke twee uur EC van / tot Praag (4:20 uur), eenmaal per dag Bratislava (8:35 uur), Boedapest (11 uur)
- EC van / tot vijf keer per dag Poses (2:45 uur), vier keer per dag Warschau (6:25 uur), eenmaal per dag Danzig (5:40 uur), Gdynia (6:05 uur)
- De nachttreinNachtjet van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) rijdt dagelijks op de routes Berlijn - Frankfurt (Oder) - Wroclav - Wenen en Berlijn - Göttingen - Frankfurt (Main) - Basel - Zürich.
Regionaal verkeer
- elk half uur RE van / naar Potsdam (25 minuten), Brandenburg aan de Havel (55 min), elk uur Maagdenburg (1:40 uur)
- elk half uur RE van / naar Frankfurt (Oder) (1:10 uur)
- uur RE van / naar Neustrelitz (1:15 uur), elke twee uur Rostock (2:40 uur), Stralsund (3:15 uur)
- uur RE van / naar Eberswalde (55 min), elke twee uur Schwedt (1:40 uur), Prenzlau (1:45 uur), Greifswald (3:05 uur)
- uur RE van / naar Wittenberg (1:30 uur), elke twee uur Schwerin (2:35 uur)
- uur RE van / naar hutbus (1:25 uur)
- uur RE van / naar Dessau (1:40 uur)
- uur RE van / naar Jueterbog (50 min), elke twee uur Wittenberg (1:20 uur), Falkenberg (Elster) (1:35 uur)
- uur RE van / naar Wünsdorf-Waldstadt (55 min), elke twee uur Elsterwerda (twee uur.)
- uur RE van / naar Rathenow (55 minuten)
- elk half uur RB van / naar Nauen (40 minuten)
- RB per uur van / naar Luchthaven Berlijn Brandenburg (30 minuten)
- RB per uur van / naar Wustermark (55 minuten)
keuken-
In en voor het treinstation is een ruim aanbod aan bakkerijen, snacks, kebabs, hamburgers en luxe restaurants (Vapiano, Gosch) met iets hogere prijzen, wat typerend is voor het treinstation.
De McDonalds op de benedenverdieping en een BackWerk op de bovenverdieping zijn de klok rond open.
accommodatie
Er zijn verschillende hotels in de directe omgeving van het centraal station.
- 1 Hotel AMANO Grand Central, Heidestrae 62, 10557 Berlijn. Telefoonnummer: (0)30 4003000. Prijs: vanaf 110 €.
- 2 Ibis Berlijn Centraal Station, Invalidenstrae 53, 10557 Berlijn. Telefoonnummer: (0)30 7109600. Prijs: vanaf 70 €.
- 3 IntercityHotel Berlin Hauptbahnhof, Katharina-Paulus-Strasse 5, 10557 Berlijn. Telefoonnummer: (0)30 2887550. Prijs: vanaf 80 €.
- 4 Centraal Station Meiniger Berlijn, Ella-Trebe-Strasse 9, 10557 Berlijn. Telefoonnummer: (0)30 98321073. Standaard hostel.Prijs: vanaf 40 €.
- 5 Motel one Centraal Station Berlijn, Invalidenstrae 54, 10557 Berlijn. Telefoonnummer: (0)30 36410050. Prijs: vanaf 90 €.
- 6 Steigenberger bij de Kanselarij, Ella-Trebe-Strasse 5, 10557 Berlijn. Telefoonnummer: (0)30 7407430. Prijs: vanaf 140 €.
Aan het wachten
Op het lagere distributieniveau aan de zuidkant bevindt zich een openbare wachtruimte, die is uitgerust met banken, een windscherm en enkele verwarmingselementen. Officieel wordt het alleen vrijgegeven voor reizigers met een geldig ticket. Het is niet al te gezellig, en dat zou het ook niet moeten zijn, daar zorgen regelmatig patrouilles van de beveiliging en/of politie voor.
De DB-lounge met een apart eersteklas gedeelte bevindt zich op het bovenste distributieniveau, westzijde, ongeveer onder spoor 11/12. Dagelijks geopend van 6.00 tot 22.00 uur. De lounge is alleen toegankelijk voor passagiers met een eersteklas ticket buiten het VBB-netwerkgebied (d.w.z. met een bestemming buiten de deelstaat Brandenburg) of Bahn-Comfort-klanten.
winkel
De distributieniveaus zijn uitgerust met tal van winkels die niet alleen reisartikelen verkopen, maar ook drogisterijen, kruidenierswaren, luxegoederen, souvenirs en kleding. De openingstijden zijn tot ongeveer 21.00 uur en de voedselmarkt is open tot middernacht.
Praktisch advies
De Bagage opslag is gelegen aan de oostzijde van het centraal station op de eerste verdieping en is geopend van 06.00 uur tot 22.00 uur. Elk stuk bagage kost € 5 per dag. Bagagekluizen bevinden zich in de parkeergarage buiten het hoofdgebouw in gebied C, niveau 1, 2, 3. De kluisjes kosten tussen de € 3 en € 6 per dag.
Elke DB reiscentrum bevinden zich op de bovenste en onderste tussenverdiepingen. Het S-Bahn-reiscentrum bevindt zich ook op de bovenste tussenverdieping.
Bij de noordelijke uitgang aan de linkerkant is de Toeristeninformatie die dagelijks geopend is van 08.00 uur tot 22.00 uur. Daar kunnen ook toegangskaarten voor het Neues Museum worden geboekt. Tel.: 030 - 25 00 25
Hulp en gezondheid
Een apotheek die 24 uur per dag geopend is, bevindt zich op het bovenste distributieniveau aan de oostzijde, ongeveer onder de S-Bahn-sporen.
