| Tunesië ((aar)تونس) | |
 | |
| Vlag | |
 | |
| Informatie | |
| Hoofdstad | Tunis |
|---|---|
| Gebied | 163 600 km² |
| Bevolking | 10 732 900 hab. (2012 schatting) |
| Dichtheid | 65,6 inw./km² |
| Staatsvorm | parlementaire republiek, semi-presidentieel systeem |
| Contant geld | Tunesische dinar (TND) |
| Elektriciteit | 127-220 V/50 Hz, Europese stekker |
| Telefoonnummer | 216 |
| internetachtervoegsel | .tn |
| Stroomrichting: | Stuur rechts |
| Spindel | MET (UTC 1) |
| Plaats | |
 34 ° 0 ′ 0 ″ N 10 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Officiële site | |
| Toeristische bezienswaardigheid | |
De Tunesië (in Arabisch : of Tunis), officieel Tunesische republiek (الجمهورية التونسية, Al-Jumhūriyyah at-Tūnisiyyah), is een land vanNoord Afrika, aan de oostkant van de Kleine Maghreb, in het centrum van mediterraan Afrika. Het is grens met deAlgerije, naar het westen, de Libië, in het zuidoosten, en begrensd door de Middellandse Zee, in het noorden en oosten. Het is het meest noordelijke land vanAfrika. DE'Italië, in het noorden, is alleen 130 km. De Sicilië, de Sardinië en Lampedusa, de grootste van Pelagische Eilanden, zijn tussen de twee landen. het eiland Malta is ook dichtbij. De Sahara-woestijn scheidt Tunesië, net als de rest van Noord-Afrika, van het grootste deel van het Afrikaanse continent. Van Frankrijk, duurt het ongeveer twee uur om het land met het vliegtuig te bereiken.
De naam van Tunesië (Tounes) betekent "begeleiden en ondersteunen", dus het Tunesische volk staat bekend om zijn vredige en warme karakter.
In de jaren 1881-1956 stond het land onder protectoraat van de Frankrijk . de , trad hij toe tot de Verenigde Naties en was vanaf 1 oktober 1958 lid van de Liga van Arabische Staten. De hoofdstad is Tunis.
Begrijpen
Aardrijkskunde
40% van de oppervlakte van Tunesië wordt ingenomen door de Sahara, terwijl een groot deel van het resterende grondgebied bestaat uit vruchtbare vlaktes en 1 300 km gemakkelijk bereikbare kustlijn.
Het land heeft een onderontwikkeld hydrografisch netwerk. rivier Medjerda, met een totale lengte van 365 km, werd geboren in Algerije, maar strekt zich over driekwart van zijn loop uit over Tunesisch grondgebied, voordat het uitmondt in de zee ten noorden van Tunis. Het enige zoetwatermeer is het meer van Bizerte, terwijl we in de zuidelijke woestijn de twee zoutmeren van Chott el Jerid vinden (waarvan het oostelijke deel soms als een apart bassin wordt beschouwd en ook wel Chott el-Fejaj) en Chott El Gharsa, waarvan het westelijke deel op Algerijns grondgebied ligt. Hun vijvers zijn een deel van het jaar droog, of modderig en bedekt met zout, dus dat zijn ze sebkha, of zoute woestijnen.
De Tunesische kustlijn ontwikkelt zich over bijna 1 300 km van kusten, aan de kust, en op bijna 1 400 km, als we rekening houden met de wetlands: oevers van meren en sebkhas, open naar de Middellandse Zee. Zandstranden beslaan ongeveer 575 km, voornamelijk aan de onderkant van de baaien en golven van de oostelijke gevel van het land: Golf van Tunis, Golf van Hammamet, Golf van Gabès, Jerba-eilanden en Kerkenna.
Het laagste punt van het land is Chatt al Gharsah, op - 17 meter (17 meter onder zeeniveau), terwijl het hoogste punt de Djebel Chambi ech, die bereikt 1.544 meter.
Weer
Het klimaat van Tunesië is onderhevig aan mediterrane en Saharaanse invloeden. In het noorden en oosten heerst het mediterrane klimaat, gekenmerkt door milde winters en hete, droge zomers. De temperaturen variëren met de breedtegraad, hoogte en nabijheid van de Middellandse Zee. Gemiddelde temperaturen zijn 12 ° C in december en 30 ° C in juli. In de zomer kan in sommige gebieden de maximumtemperatuur oplopen tot 48 ° C (Groot Zuid) en in de winter kan de minimumtemperatuur dalen tot 7 ° C.
In het noorden van het land is sneeuw te zien. In de winter en de zomer komen zandstormen zeer frequent voor.
De lente is het ideale seizoen om te reizen (maart-juni). Vooral in de steden aan de Tunesische kust heerst er in deze maanden een aangename temperatuur.
Verhaal
Tunesië heeft een rijke culturele geschiedenis, die teruggaat tot de oudheid. Het Carthaagse rijk, de gezworen vijand van Rome, komt oorspronkelijk uit Tunesië. De hoofdstad, Carthago, is tegenwoordig een buitenwijk van Tunis. Opgericht door Fenicische kolonisten uit Tyr en van Sidon (stroom Libanon), Carthago is een oude mediterrane macht. Drie oorlogen tussen Rome en Carthago (bekend als de Punische oorlogen) vinden plaats in de eerste eeuwen voor de geboorte van Christus. Ze culmineren in de decimering van Carthago, in 146 voor Christus, door de Romeinse generaal Scipio, die zegt dat hij rouwde om de vernietiging ervan.
Tussen de vernietiging van het oude Carthago en de Arabische veroveringen van de 7e eeuw volgen veel culturen elkaar op in Tunesië. Carthago beleefde een nieuwe periode van welvaart onder het Romeinse rijk, tot de val van het laatste, in de 5e eeuwe eeuw. De Romeinse heerschappij werd kortstondig vervangen door die van de Vandalen, die van Carthago de hoofdstad van hun koninkrijk maakten. Carthago werd vervolgens tijdelijk geabsorbeerd door het Byzantijnse rijk, tot de komst van de islam, in de 7e eeuwe eeuw.
Na het verdwijnen van de Arabische kalifaten, regeren Turkse pasja's van het Ottomaanse rijk over Tunesië. Met de val van het Ottomaanse Rijk viel Tunesië uiteindelijk onder de heerschappij van het Europese imperialisme, als Frans protectoraat, met deAlgerije buurman.
Nationalisme en dictatuur
de , Frankrijk verleent onafhankelijkheid aan Tunesië. Habib Bourguiba, de belangrijkste nationalistische leider, werd in 1959 tot president gekozen en werd later president voor het leven. In 1964 werd zijn partij de enige partij. De invasie van het zuiden door Libië in 1980 werd snel afgeslagen. Stakingen en demonstraties markeren Bourguiba's 80ste verjaardag en weerspiegelen de groeiende ontevredenheid over zijn regering. In 1987 werd Habib Bourguiba als onbekwaam beschouwd om te regeren vanwege zijn mentale en fysieke toestand, die door zijn extreme ouderdom was verslechterd.
Habib Bourguiba regeerde 31 jaar over het land, onderdrukte het islamitisch fundamentalisme en vestigde vrouwenrechten op een manier die ongeëvenaard is door enig ander Arabisch land. Hij wordt nog steeds gecrediteerd voor de geboorte van de moderne staat Tunesië, waarvoor hij zijn hele leven heeft gevochten.
Met het aan de macht komen van Zine El Abidine Ben Ali, is er een hervatting van de economische groei, die in 1992 4,8% bereikte, met de toename van het toerisme en de betrekkingen met de Europese Unie (EU). Ben Ali en zijn partij wonnen de verkiezingen van 1994. De regering werd echter beschuldigd van vervolging van de oppositie, die het jaar daarop verkiezingen won in 47 gemeenten. De groei van het islamitisch fundamentalisme baart de regering zorgen. In januari 1998 leidde de veroordeling van de voorzitter van de Tunesische Liga voor de verdediging van de mensenrechten tot vijf jaar gevangenisstraf tot internationale verontwaardiging. In mei kondigde de regering een plan aan om eind 1999 50 staatsbedrijven te privatiseren. De afgelopen jaren heeft Tunesië een gematigde, ongebonden positie ingenomen in zijn externe betrekkingen. In eigen land heeft het geprobeerd de groeiende druk voor een meer open politieke samenleving te verminderen.
Malta en de Tunesië de commerciële exploitatie van het continentaal plat tussen de twee landen bespreken, met name voor olie-exploratie.
Religie
De islam is de belangrijkste (98% van de bevolking) en officiële religie. Er zijn christelijke (1% van de bevolking) en joodse (minder dan 1% van de bevolking) minderheden. De joodse gemeenschap is belangrijk in Djerba, dat een synagoge heeft, de Ghriba, het voorwerp van een pelgrimstocht.
Sinds mensenheugenis is Tunesië een voorbeeld van tolerantie en solidariteit.
Feestdagen en feestdagen
- 1 januari, nieuwjaarsdag (nieuw administratief jaar)
- 14 januari, Tunesische Revolutiedag
- 20 maart - Onafhankelijkheidsdag (nationale feestdag)
- 09 april, martelarendag
- 1 mei Dag van de Arbeid
- 25 juli, Dag van de Republiek
- 13 augustus, Vrouwen- en Familiedag
- 15 oktober, Evacuatiedag
Religieuze feestdagen:
- Rabii al Awal 12, Mawlid
- Hijri nieuwjaarsdag
- Eid al-Fitr (2 dagen)
- Eid Al Adh'ha (2 dagen)
Toerisme
Na de onafhankelijkheid in 1956 was Tunesië sterk afhankelijk van de ontwikkeling van het toerisme. Deze ontwikkeling heeft zich in drie richtingen voltrokken:
- massatoerisme, gericht op de zee, de stranden en de zon. Het wordt weerspiegeld in het bestaan van toeristische palen met hoge capaciteit in de Sahel (Hammamet, Sousse ...), op het eiland Djerba en aan de noordkant (Bizerte). De overeenkomstige sites bieden niets heel anders dan sites van dezelfde aard in de rest van het Middellandse-Zeegebied (kust van de Languedoc, Costa del Sol, ten zuiden van de kalkoen, enz.).
- cultureel toerisme, meer diffuus, waarvan de twee sterke punten de overblijfselen zijn van de Romeinse bezetting en het islamitische erfgoed.
- ontdekkingstoerisme, gericht op de Sahara en de oases van het zuiden.
De sites die tot de laatste twee categorieën behoren, worden veel minder bezocht dan de sites aan zee. Ze presenteren echter de unieke Tunesische kant van het land.
Sinds het begin van de jaren 2000 is een medisch toerisme heeft zich snel ontwikkeld en breidt zich snel uit: traumatische chirurgie, plastische en esthetische chirurgie, oncologie, enz.
Sinds de Jasmijnrevolutie in 2010 heeft het land een duidelijke onvrede ervaren van de kant van westerse toeristen, die Tunesië hebben verlaten (evenals de meeste toeristische bestemmingen in moslimlanden), uit angst voor politieke onrust en islamistisch activisme. Het strandtoerisme is verschoven naar de noordelijke oevers van de Middellandse Zee (Italië, Spanje, Portugal, Griekenland...). Tunesische toeristische activiteit vertraagt, aangewakkerd door de loutere aanwezigheid van de lokale bevolking en door bezoekers vanOost-Europa.
In veel badplaatsen zijn hotels halfleeg, sommige zijn gesloten. Sommige culturele sites, zoals Dougga, zijn plotseling van pijnlijke overbevolking naar totale onbeweeglijkheid gegaan.
Voor de reiziger die niet bang is voor de ups en downs van de Tunesische politiek, heeft een bezoek aan het land bepaalde voordelen: het is niet langer nodig om je zorgen te maken over het vooraf boeken van hotelkamers, omdat de accommodaties allemaal vacante plaatsen hebben. culturele sites, verlaten of zeer weinig bezocht, kunnen in alle rust worden gewaardeerd; de verzoeken van verkopers en gidsen zijn bijna verdwenen ...
Regio's
Tunesië is administratief verdeeld in 5 regio's (min'aqa, in het Arabisch: منطقة), met 24 provincies (wilaya's, in het Arabisch: ولاية), die zijn vernoemd naar de hoofdstad. Toeristisch kunnen we drie grote regio's onderscheiden.
 Kaart van tunesië |
|
Steden
De meeste grote steden van Tunesië hebben een district binnen de muren, de medina, en een Arabisch winkelgebied, de souk, daterend uit de middeleeuwen, met smalle straatjes, een beetje een labyrint, vol ambachtslieden met ateliers en winkeltjes vol koopjes. Elke straat is gewijd aan een vak. Het vormt een geheel.
Naast de hoofdstad is de volgende lijst beperkt tot toeristische resorts.
- 1 Tunis – De hoofdstad van Tunesië, van waaruit het gemakkelijk is om de ruïnes van te bezoeken Carthago. Net ten noorden van Tunis ligt Carthago, het thuisland van Hannibal, die de Alpen met zijn olifanten, om het hoofd te bieden aan de Rome antiek. Tunis heeft een souk zeer authentiek. Het Belvedere Park is een omweg waard en het Bardo Museum heeft een van de mooiste collecties Romeinse mozaïeken ter wereld. De medina van Tunis, gesticht in 698, is het historische hart van Tunis, sinds 1979 geregistreerd als UNESCO-werelderfgoed. Sidi Bou Saïd "District van de hoofdstad Tunis" Mooie wit met blauwe huisjes op een heuvel. Het Nationaal Bardo-museum, een van de belangrijkste musea in het Middellandse-Zeegebied, met een verzameling eersteklas mozaïeken.
- 2 Carthago –
Overblijfselen van de Fenicische hoofdstad, niet ver van Tunis. De meest prestigieuze archeologische vindplaats in Noord-Afrika, sinds 1979 geclassificeerd op de lijst van list UNESCO Wereld Erfgoed - Beja – Agrarische stad
- 3 Bizerte
- Douz – Bekend als de "Poort naar de woestijn", toerisme in de Sahara en palmbossen. Stad in de Sahara, beroemd om zijn dadelpalmen, bezocht door toeristen die geïnteresseerd zijn in woestijnpaden.
- El Kef – Byzantijnse en Ottomaanse architectuur in dit kleine stadje in het noordwesten.
- 4 Gabes – Grote stad aan de oostkust, voornamelijk doorvoerpunt voor trein en bussen. Maritieme oase. De stad is een gemakkelijk startpunt voor een bezoek aan de woestijngebieden Matmata en Tataouine.
- Gafsa – interessant vanwege het archeologische erfgoed.
- Hammamet - Tunesische stad gelegen aan de zuidoostkust op het prachtige schiereiland Cap Bon, ongeveer zestig kilometer ten zuiden van Tunis. Het wordt vaak voorgesteld als een badplaats, een van de belangrijkste van het land.
- Kairouan - Een heilige stad en een belangrijk islamitisch bedevaartsoord, met de Grote Moskee en de Kappersmoskee. erfgoed vanUNESCO. De medina moet worden bezocht, evenals de Aghlabid-bekkens.
- Mahdia - De nieuwe toeristische bestemming.
- Monastir - Toeristisch stadje, maar ook een oude vestingstad, met a ribat. De geschiedenis gaat terug tot de Fenicische tijd. Verder naar het noorden is de luchthaven de belangrijkste secundaire luchthaven van het land, waar voornamelijk chartervluchten plaatsvinden. Monastir heeft een groot aanbod aan hotels.
- Nabeul - Belangrijkste stad van het schiereiland Cap Bon. Het ligt dicht bij Hammamet, aan dezelfde baai.
- Sfax- Na Tunis is het de tweede stad van het land. Historisch stadje, met een grote oude kasbah. Toegangspunt tot de eilanden Kerkenna.
- Sousse - Toeristisch stadje, ten noorden van Monastir, Werelderfgoed vanUNESCO, vanwege zijn architectuur, maar ook een zeer populaire badplaats. Na Sfax is het de derde stad van het land. Op zondag is er markt. Veel interessante bezienswaardigheden: vestingwerken, grote moskee, ribat, kasbah en medina.
- Tabarka - Toeristische en badplaats. Deze kustplaats, gelegen in het noordwesten van Tunesië, is net 25 km van de grens met Algerije. De stad heeft ongeveer 16.000 inwoners, waarvan de meesten werkzaam zijn in de toeristische sector. De plaats is vooral bekend om zijn koraalvissen, de Koraalfestival onderwaterfotografie en het jaarlijkse jazzfestival. U kunt duiken oefenen.
- Tataouine - Sahara toerisme.
- Tozeur - Een prachtige medina en een zeer grote oase. Er zijn natuurlijke baden en bronnen om te zwemmen. Startpunt voor verschillende dorpen in de berg- en Sahara-oases.
- Kebili - Een zeer grote oase. Startpunt voor verschillende dorpen in de berg- en Sahara-oases.
- Sbeitla Een zeer goed bewaard gebleven oud dorp voor liefhebbers van archeologie.
- Ain Drahem is een stad in het noordwesten van Tunesië, 25 kilometer van Tabarka en een paar kilometer van de Algerijns-Tunesische grens. Gelegen in het Khmir-gebergte, is het in de winter vaak bedekt met sneeuw.
- Chott El Jerid Tozeur Lac salé regio (zie zonsopgang).
- Douz De eerste duinen (kameelrit). We raden de 3-daagse 4x4-route van Douz aan, waarmee je naar Ksar Ghilane kunt gaan en de vrij geïsoleerde en bewaard gebleven holbewonersdorpen kunt bezoeken.
- Ksar-Ghilane Douz-regio. Bereikbaar met een huurauto over de geasfalteerde weg of met een 4x4 over paden en duinen vanuit Douz of Tataouine. Veel circuits bieden een stop bij Ksar Ghilane, wat betekent dat de plaats, afhankelijk van het seizoen, erg toeristisch kan worden. De oase stelt u echter in staat om te genieten van de schoonheid van de rode duinen van de Sahara, om te genieten van de hete bron voor een ontspannend bad. Kameel-, paard- of quadritten worden aangeboden. Een paar kilometer van L'oasis ligt ook het oude Romeinse fort en de zuil van generaal Leclerc in de buurt van het dorp.
- Tozeur met zo'n bijzondere architectuur. De oase kan bezocht worden. Ook het Dar el chreit Museum is een bezoek waard.
- Gafsa
- Zaghouan - Stad in het noordoosten van Tunesië, bekend om zijn watertempel en zijn aquaduct. Referentie thermische site.
- Tabarka is een kustplaats in het noordwesten van Tunesië gelegen 175 kilometer van Tunis en een paar kilometer van de Algerijns-Tunesische grens en waar veel hotels en stranden zijn. Internationaal Jazz Festival in de zomer.
Andere bestemmingen
- Djerba - Eiland in de Middellandse Zee, in het zuiden, bekend om zijn badplaatsen. Toeristische plaats, ideaal voor gezinnen en populair bij "zonaanbidders".
- Dougga - Indrukwekkende archeologische vindplaats van een geïsoleerde Romeinse stad.
- El Jem - Bekend om zijn amfitheater, een van de best bewaarde ter wereld.
- Nationaal park Jebil - Een uitgestrekt nationaal park, met Sahara-duinen en indrukwekkende rotsformaties.
- Kerkouane - Vrijwel intacte overblijfselen van een Punische nederzetting, die deel uitmaakt van de UNESCO Wereld Erfgoed.
- Ksar Ghilane - Aan de rand van de woestijn, een oase in de Sahara, bekend om zijn oude Romeinse fort.
- Matmata - Berber-grotwoning, waar enkele scènes uit de film Sterrenoorlogen werden neergeschoten.
- Sufetula - Overblijfselen van een oude Romeinse nederzetting, goed onderhouden en in de buurt van Sbeitla, in het westen van het land.
Gaan
formaliteiten
Elke reiziger moet hebben een paspoort dat minimaal de gehele beoogde reisduur geldig is, die nooit langer dan 3 maanden mogen zijn ... daarna zijn een inreisvisum voor Tunesië en een verblijfsvergunning vereist.
Voor mensen die in groepen reizen, de nationale identiteitskaart is in theorie voldoende voor reizigers uit een van de landen vanEuropeese Unie, zolang het wordt ondersteund door een reisverslag dat is uitgegeven door een erkend bureau. Maar in de praktijk hebben mensen in dit geval toch moeilijkheden ondervonden om het grondgebied binnen te komen. Een geldig paspoort wordt dan ook sterk aangeraden om teleurstellingen te voorkomen!
- Tunesië
- Vrijstelling van Visa
- Visumvrijstelling als onderdeel van een georganiseerde reis
- Visa nodig
Met het vliegtuig
Tunisair is de nationale luchtvaartmaatschappij, leider van vluchten tussen Frankrijk en Tunesië. De vluchten zijn bijna altijd te laat, variërend van een uur tot tien uur. Internationale luchthavens [1] zijn in Tunis, Monastir en Djerba, en sinds 2010 in Enfidha (tussen Monastir en Tunis). Tunis-Carthago en Monastir worden gebruikt door Tunisair voor lijnvluchten, terwijl de andere worden gebruikt voor chartervluchten. De gloednieuwe Enfidha Airport werd officieel geopend op , door president Ben Ali, en geleidelijk zijn er vluchten begonnen daar te landen.
- Internationale luchthaven Tunis-Carthage (Tot 8 km ten noordoosten van Tunis-Centrum)
- Internationale luchthaven Enfidha-Hammamet (halverwege tussen de hoofdstad Tunis en de kustplaats Sousse)
- Internationale luchthaven Djerba-Zarzis (Tot 9 km ten westen vanHoumt Souk)
- Internationale luchthaven Monastir Habib-Bourguiba (Tot 8 km ten westen van Monastir, op het grondgebied van de gemeente Sknes)
- Internationale luchthaven Tozeur-Nefta (Tot 4 km ten noordwesten van Tozeur) – Het bedient het hele zuidwesten, voornamelijk in de winter, gezien het klimaat van de regio.
VanEuropa, Enfidha wordt bediend door bedrijven zoals Transavia.com, van'Amsterdam, en Jetairfly, sinds Brussel.
Op een boot
_entrant_au_Port_La_Goulette_(Tunisie).jpg/220px-Ferry_Carthage_(CTN)_entrant_au_Port_La_Goulette_(Tunisie).jpg)
Tunesië wordt bediend door veerboten naar Frankrijk en Italië. Het is mogelijk om het land per boot te bereiken vanuit:
De goedkoopste lijn is La Spezia-Tunis. Pas op voor de grote afvaarten in juli-augustus, de veerboten zijn overbelast. De rendementen zijn echter zeer rustig tot half augustus. Een auto meenemen is geen probleem. Aankomst is in de haven van La Goulette, bij 10 km uit Tunis.
Met de auto
Vanuit Frankrijk is het soms beter om met de auto uit te stappen, het is goedkoper dan het vliegtuig te nemen en er een te huren, min of meer betrouwbaar. Zeer correcte wegen, 4x4 nutteloos tenzij je de baan wilt maken. Overal loodvrije benzine en diesel en niet duur. Alleen de douane is nog archaïsch en ongeorganiseerd, maar door een Tunesiër te volgen, redden we het !.
Circuleren
Met de taxi
De taxi is een zeer praktisch vervoermiddel in grote steden, waar veel verkeer is. Ze zijn zeer talrijk en hun chauffeurs kennen de steden waar ze actief zijn. Ze spreken echter niet allemaal even goed Frans. Traditionele taxi's zijn geel. Neem bij het verlaten van een luchthaven geen witte taxi's, die zijn duurder dan gele. In de stad zijn taxi's die in de buurt van hotels en toeristische bezienswaardigheden parkeren over het algemeen duurder dan taxi's die op straat stoppen. Vaak loont het om een paar stappen te zetten.
Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de chauffeur de meter correct heeft geplaatst voordat hij aan zijn reis begint. Indien nodig moet het worden geëist (de wet stelt het verplicht) en de race niet accepteren voor een forfait. Het is handig om een Tunesiër naar het gemiddelde tarief te vragen voordat u een taxi neemt: oplichting aan toeristen is niet ongewoon, de meest voorkomende is om een lange omweg te maken in plaats van rechtstreeks naar de plaats te gaan.
Om een taxi te bellen is er "Allô Taxi", vraag naar hun nummer bij aankomst in Tunesië. Er zijn verschillende bedrijven die taxitransfers en excursies aanbieden Taxi Tunesië, Toeristentaxi.
Met de metro
De lichte metro van Tunis is een openbaar vervoermiddel per spoor, sinds 1985 gevestigd in de agglomeratie Tunis. Het is een lichte metro, een tussenvorm tussen de metro en de tram, aangezien de treinen door de stad rijden. , buiten, met, bij uitzondering, ondergrondse circulatie, die door belangrijke verkeersknooppunten gaat. Het bedient de stadscentra en buitenwijken van Ben Arous, Den Den, Ibn Khaldoun en deAriana. Er gaat ook een lijn naar het Nationaal Museum van Bardo.
Met de bus
De National Interurban Transport Company (SNTRI) is een Tunesisch openbaar bedrijf dat onder toezicht staat van het ministerie van Transport. SNTRI is gemaakt op Het personeelsbestand is 576 . Het heeft 46 nationale lijnen en een internationale lijn die Tunis met Tripoli verbindt, voor een rollend materieel gelijk aan 164 comfortabele rijtuigen op . Het levert dagelijks 90 diensten.
SNTRI officiële website http://www.sntri.com.tn/
Met de trein
Tunesië heeft een van de beste spoorwegnetwerken in Afrika en de Arabische landen. Het passagiers- en vrachtverkeer bestrijkt bijna het hele grondgebied van het land, op een spoorwegnet van 2 167 km, bestaande uit 267 stations, stations en haltes en 3 spoor-wegverbindingen. Het spoorwegnet heeft twee sporen. In het noorden (Tunis - Ghardimaou en Tunis - Bizerte), de afstand is standaard, at 1 435 mm. De overige sporen, van Tunis naar het zuidwesten en het zuiden, hebben een spoorbreedte van 1 000 mm. SNCFT exploiteert waarschijnlijk de snelste treinen op metrische spoorlijnen. Op het traject Grombalia - Sousse pieken de treinen op meer dan 120 kilometer per uur. De snelste treinen zijn de twee sneltreinen Tunis - Sfax (alleen 1e klas en Grand Confort-klasse), die dekken 280 km Alleen in 3 H .
De Tunesische Nationale Spoorwegmaatschappij (SNCFT) website, Uren, die het netwerk exploiteert, is een niet-administratieve overheidsonderneming. Het heeft rechtspersoonlijkheid en financiële autonomie. Het wordt beschouwd als een handelaar in zijn relaties met derden en staat onder toezicht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. SNCFT zorgt, onder goede voorwaarden van veiligheid, kwaliteit en tijd, voor het vervoer van 40 miljoen passagiers; waaronder meer dan 5,5 miljoen reizigers op interstedelijke circuits.
De langeafstandslijnen die worden bediend zijn:
- Tunes - Djedeida - volwassen - Tinja - Bizerte: 100 km, 2 uur
- Djedeida - Beja - Jendouba - Ghardimaou: 190 km, 2u30 '. 3 uur
- Tunes - El Fahs - Gaâfour - de zoutziederij - Dahmani - Kalaat Khasba : 235km, 4u30'
- Tunes - Grombalia - Bir Bou Regba - Hammamet - Nabeul : 75 km, 1u30'
- Sahel-metro : Bir Bou Regba - Enfida - Sousse - Monastir - Mahdia : 220km, 3u
- Sousse - El Jem - Sfax - Mahres - Gabes : 270km, 2u-4u
- Mahres - Gafsa - Metlaoui - Tozeur: 260 km, 4u-5u
Deze verbindingen worden één tot tien keer per dag verzorgd. Alle treinen hebben de 1e en 2ee klassen, in de meeste gevallen met auto's met airconditioning. Veel treinen hebben rijtuigen uit de Grand Comfort-klasse, die nog comfortabelere stoelen hebben dan die in de eerste klas. In langeafstandstreinen is er altijd een auto met warme en koude dranken en snacks. Nachttreinen rijden tussen Tunis en Tozeur en tussen Tunis en Gabès, maar ze hebben alleen zitplaatsen, maar geen ligplaatsen.
De tarieven zijn erg goedkoop. Voor alle treinen met airconditioning geldt een toeslag, inclusief zitplaatsreserveringen. Het hangt af van de klasse en de afstand en varieert van 0,150 dinars tot 1,50 dinars.
| Route | Afstand (km) | Tweede klas | Eerste klas | Hoge comfortklasse |
| Tunis naar Sousse | 9.30 TND | 12,60 TND | 13.40 TND | |
| Tunis naar Gabès | 400 | 13.45 TND | 16,95 TND | 18.05 TND |
Voor toeristen biedt SNCFT een treinkaartje genaamd Blauwe kaart. Deze pas is te gebruiken voor 7, 15 of 21 dagen, voor elk van de drie categorieën. Afhankelijk van de klasse en de geldigheidsdatum ligt de prijs rond de 18 to 80 €. Het omvat niet de toeslagen voor wagons met airconditioning, die extra moeten worden betaald.
Een lokale trein verbindt, eenmaal per dag, Métlaoui naar Redeyef, via Tabeddit. Het heeft maar 2 wagonse klas.
Er zijn twee voorstedelijke treinlijnen:
- Tunes - Radès - Ezzahra - Hammam Lifi - Borj Cedria - Erriadh. Afhankelijk van het tijdstip van de dag rijden de treinen ongeveer elke 1020 min, of elke 30-40 min.
- Sousse - Sahline Mootmar -Monastir-Mahdia- Moknine. Treinen rijden elke 60-90 min.
Het rollend materieel is in goede staat. De hoofdlijnauto's werden van 1984 tot 1986 gebouwd in Hongarije en volledig herbouwd en gemoderniseerd van 2001 tot 2002. Vanaf 2008 worden de nieuwe dieseltreinstellen uit Frankrijk in gebruik genomen op metrische sporen (voornamelijk tussen Tunis en Sousse). Rond 2009 - 2010 werd de forenzentrein Tunis - Erriadh geëlektrificeerd en vervolgens uitgerust met geheel nieuwe voertuigen.
Naast de SNCFT-lijnen zijn er nog andere lijnen (niet toegankelijk met SNCFT-tickets). Het toeristentreintje De rode hagedis beschikt over de salonwagen van de voormalige bey (prins) van Tunis. Het loopt meerdere keren per week, vertrekkend vanuit Metlaoui, in de imposante kloof van Selja. Er worden verfrissingen geserveerd, meertalige gidsen en fotostops zijn ook beschikbaar.
In de oostelijke buitenwijken van Tunis rijdt de TGM, de eerste elektrische trein op het Afrikaanse continent. Treinen vertrekken vanaf Tunis Marine station en serveren La Goulette, Carthago, Sidi Bou Said en de kustplaats La Marsa.
.jpg/220px-Chott_El_Djerid_(Tunisia).jpg)
Te huur
Huur is het populairste vervoermiddel voor toeristen die op zoek zijn naar avontuur, omdat je zo het land kunt verkennen tegen lagere kosten, in je eigen tempo en tijd kunt doorbrengen met de lokale bevolking.
Met het vliegtuig
Lokale vluchten bestaan via de bedrijven:
De belangrijkste luchthavens die worden bediend zijn:
- Internationale luchthaven Monastir Habib-Bourguiba
- Internationale luchthaven Sfax-Thyna
- Internationale luchthaven Djerba-Zarzis
- Aéroport international de Tabarka-Aïn Draham
- Aéroport international de Tozeur-Nefta
En voiture
Le permis de conduire national est suffisant pour circuler, en Tunisie, en voiture. Les routes de Tunisie sont en assez bon état et il relativement aisé d'y circuler. Les panneaux indicateurs sont généralement bilingues arabe-français. Le respect du code de la route, par les Tunisiens, est très relatif. Les bus, en particulier, roulent à des vitesses excessives et n'hésitent pas à dépasser les voitures dans des conditions dangereuses. Comme dans tous les pays où ce type de transport existe, les taxis collectifs (louages) s'arrêtent n'importe où, sans avertissement. Il est conseillé de les suivre avec la plus extrème prudence.
En ville, la circulation et le stationnement sont pratiquement impossibles. Par ailleurs, il n'existe pas de noms de rues, ni d'indications de direction. Les véhicules, notamment les deux roues, n'hésitent pas à emprunter les sens interdits et les trotoirs. Il est donc préférable d'utiliser les taxis, pour les déplacements urbains.
Il est facile de louer une voiture. La plupart des grandes sociétés de location, à l'exception d'Avis, possède un comptoir à l'aéroport de Tunis-Cathage.
zien
Les médinas d'Hammamet, Tunis, Kairouan et Sousse.
Parler
L'arabe est la langue officielle, parlée par toute la population. C'est aussi celle du commerce. La langue parlée est un arabe dialectal, propre à la Tunisie.
Le français est parlé par presque 80 % de la population, essentiellement dans les grandes villes et les sites touristiques, mais très peu dans les villages. Le berbère est également utilisé. Dans les endroits touristiques, on parle aussi l'anglais, l'italien, l'allemand, l'espagnol, le russe, le polonais, bref, tout ce qui peut servir le commerce ! L'anglais est la troisième langue la plus répandue.
kopen
La monnaie est le dinar tunisien, subdivisé en 1 000 millimes. 1 € s'échange à environ 2,2 dinars en septembre 2013. Le change n'est possible que sur le territoire tunisien, le dinar tunisien ne peut pas être importé ou exporté. On peut changer à l'aéroport, au port, dans les banques ou les hôtels. La plupart des villes a des guichets automatiques. En outre, vous ne pouvez pas entrer en Tunisie avec plus de 400 € en espèces. Enfin, la loi ne permet de rechanger, en une monnaie autre que le dinar, que 30 % de ce que l'on a changé en dinars, avec un maximum de 100 dinars. Il faut donc conserver les reçus de change. De toutes les banques, la Poste offre généralement le taux le plus avantageux. Mieux vaut éviter de changer dans les hôtels.
Tout se marchande, à l'exception de l'alimentation. Tous les arguments du vendeur sont bons pour faire payer le prix fort, dans les souks ou les boutiques " touristiques ". Tout d'abord, offrir un prix bien inférieur à ce que l'on pense raisonnable. La règle de base, selon les guides, est de proposer 20 pour cent du prix annoncé par le vendeur. Si celui-ci discute, ne rien lâcher et tenir son prix. Si le vendeur abandonne, c'est que son prix d'achat est supérieur à l'offre. Ne pas hésiter à visiter plusieurs boutiques et à mettre les vendeurs en concurrence, ça marche bien.
Il existe des magasins d'État (appelés Artisanat), avec des prix fixes, qui permettent de se faire une idée approximative des prix. Dans les Artisanats, on ne trouve que des marchandises certifiées qui sont garanties produites en Tunisie et pour la production desquelles aucun enfant de moins de 16 ans n'a été employé. Dans le cas des tapis, par exemple, le nombre obligatoire de nœuds est indiqué, etc... Dans les souks, des marchandises d'importation sont parfois proposées (la Tunisie fait désormais fabriquer dans des pays moins chers, comme le Sénégal, le Yémen, etc...), parfois avec de faux sceaux, ou souvent sans indication d'origine.
Il y a aussi des magasins à prix fixe. Là, on a plus de tranquillité d'esprit pour simplement regarder, à la différence des bazars. Les prix sont corrects. Dans les bazars, les touristes sont souvent harcelés pour qu'ils entrent dans les boutiques. Dans certains magasins à prix fixe, on peut aussi se faire accoster, mais plus rarement.
Les produits artisanaux sont proposés partout en Tunisie. Les principaux sont les tapis, les objets en argent et en cuivre, ainsi que les vêtement et le cuir.
Les produits de consommation courante sont bon marché (une bouteille d'eau : 0,60 à 0,75 TND, un paquet de cigarettes : 4,5 TND)
Pourboires
En Tunisie, où les revenus sont faibles, les pourboires font partie de la tradition. C'est un signe de gratitude.
Manger
En Tunisie on mange bien et à coût très raisonnable.
Le long de la côte, les poissons sont toujours frais et très bien apprêtés.
La nourriture dans les hôtels n’est pas pimentée. Dans les restaurants populaires, demandez à manger non piquant (mouch harr).
Porc et cochonnailles sont difficiles à trouver. Certains hôtels côtiers cuisinent du porc.
Dattes (les meilleures sont presque transparentes au soleil).
Spécialités locales :
- Le couscous : Un plat berbère préparé différemment selon les régions : au mérou, à l'agneau, au "ossbène"...
- La salade méchouia (qui veux dire grillée), salade piquante de poivrons tomates aubergines oignons et ail cuits sur la braise, coupés et tout petits morceaux, assaisonnée de carvi, servie avec du thon et de l'huile d'olive.
- Lablabi une soupe de pois-chiche mélangée a du pain rassis coupé en dé, des épices et des condiments, c'est un plat populaire apprécié l'hiver.
- Mloukhya : une soupe ou sauce vert-noir, à base de corête potagère au goût indescriptible, avec un peu de viande de bœuf ou de jeune chameau.
- Nwassar : des pâtes carrés représentant une ancienne pièce de monnaie de l’époque de Nasser Bey. Notez que Nwasser est le pluriel de Nasser en argo Tunisien.
- Les briks : feuille de brik garnie, selon les recettes, de pomme de terre,de persil,viande hachée, thon, fromage... Avec généralement un œuf au milieu, qu'on fait frire de sorte que l'œuf reste mi-cuit.
- Kémia : d'origine juive, le mot est utilisé à tort en Tunisie pour décrire ce qu'on mange en accompagnement aux boissons alcoolisées. Mais ça décrit en réalité un plat composé de plusieurs petits plats dans lesquels on sert crudités, fritures, salades, harissa... qu'on accompagne généralement de pain.
Les sandwichs locaux: chapati (à assaisonner selon vos envies), Keftegi garni de frites et de piment (amateur s'abstenir), fricassée (idéale pour les âmes sensibles), tabouna pain fourré de légumes et viande chawarma ou l'omniprésente "escalope"...
Boire un verre / Sortir
Aucun problème d'hygiène avec l'eau courante au nord et dans les villes côtières, à eviter au sud du pays.
Celtia, bière blonde locale tirant à 5°, de préférence consommer en bouteille et non en canettes.
Les vins Tunisiens sont d'assez bonne qualité.
La boukha, la thibarine sont deux alcools locaux.
Le Légmi est la sève issue des palmiers en fin de vie. Sa fermentation donne le qêchem, alcool frauduleux.
Se loger
La Tunisie a développé un tourisme de masse, donc construit de gros hôtels. À Tunis et le long de la côte, on trouve des hôtels avec toutes les commodités, mais ils sont parfois gigantesques.
Pour un bon niveau de confort, rechercher les hôtels d’au moins 3 étoiles. Mais il existe parfois de petits hôtels corrects, propres et tranquilles : demander à voir la chambre avant de louer.
Les prix des chambres doivent être affichés dans le hall et dans les chambres. Toujours négocier les prix, toujours demander une remise.
Depuis la révolution de 2010, la baisse de la fréquentation touristique a vidé les hôtels.
Apprendre
L’accès a l’éducation en Tunisie est gratuit et obligatoire pour les moins de 16 ans.
Le cursus commence par l’école primaire, l’école élémentaire puis l’école secondaire a la fin de laquelle on passe le concours national du bac.
Très rapidement une sélection s'opère. À la fin du primaire et à la fin du collège, un concours sélectionne les meilleurs qui gagnent les collèges et lycées pilotes, où l'enseignement est plus poussé.
L'orientation universitaire se fait au mérite, ceux qui ont un plus haut score au bac on le droit de choisir avant les autres, et choisissent donc les cursus les plus prestigieux (médecine, pharmacie, préparatoire pour école d’ingénieurs...).
Travailler
Un permis de travail est nécessaire, beaucoup d'expatriés français vivent et travaillent en Tunisie, ils sont généralement concentrés dans la banlieue nord de Tunis.
Communiquer
Le Tunisien est généralement fier de son pays. Pourtant, le contact est souvent facile, le Tunisien est généralement accueillant. La langue est importante, on parle français et arabe. L'anglais permet de communiquer avec les jeunes, pour la plupart raisonnablement instruits.
Le réseau tunisien de téléphonie et d'Internet étant développé, il est facile de trouver une connexion dans les hôtels ou dans les chambres à louer. Sinon, les taxiphones permettent d'appeler, même à l'étranger. Ils sont moins chers que les téléphones dans les chambres. Prévoir la monnaie.
Toute la Tunisie est couverte par la téléphonie mobile. L'achat d'une puce téléphonique, pour les voyages de longue durée, se fait dans les boutiques d’opérateurs mobiles. Elle coûte en moyenne 5 dinars (2,5 €). Les recharges sont disponibles partout, même dans les bleds.
De nombreux hôtels offrent une connexion Wifi gratuite, au moins dans le hall. Les offres de connexion Internet sont aussi abondantes et variées : ADSL, clé 3G, WIFI Mobile, etc.
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :197 Ambulance :190 Pompier :198 |
La Tunisie est un pays sûr pour les touristes du point de vue de la criminalite de droit commun, en fait parmi les pays les plus sûrs de l'Afrique. Attention tout de même aux pickpockets qui, comme partout dans le monde, sévissent en particulier dans les lieux très fréquentés et encombrés. Les vols dans les chambres d'hôtels sont monnaie courante. De même, il faut systématiquement recompter le rendu de monnaie, après un paiement, à l'hôtel ou au restaurant, car nombre d'employés trichent sur le compte. Le risque terroriste y est présent et pose un réel danger, en particulier d'enlèvement, dans le sud pays et certaines zones frontaliėres de l'Algérie. Des tentatives d'attentat dans des stations balnéaires fréquentées par les européens ont été signalées.
Attention aux jets de pierres (parfois très grosses) lorsque l'on circule en moto.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Santé
Le système de santé privé ou universitaire est bon, du même niveau qu'en Europe. Il y a même du tourisme de santé à destination des Européens pour la chirurgie esthétique et à destination des Libyens pour les soins plus traditionnels.
En dehors des villes universitaires (Tunis, Sousse, Monastir, Sfax), le système de soin public est moins bon car moins bien financé. Le territoire est toutefois densément couvert en dispensaires qui assurent une mission importante d'éducation et de prévention.
À noter que les dispensaires du Sud assurent une permanence anti-scorpionique 24 h/24.
Aux côtés des pharmacies ouvrant la journée existent des pharmacies de nuit. Les chauffeurs de taxi peuvent aller vous chercher les médicaments.
Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
La Tunisie est un pays musulman avec les us et coutumes qui s'y rapportent. Lorsqu'on séjourne dans les hôtels, le long de la côte, on ne s'en rend pas compte, et, dans la plupart des centres touristiques, il semble que l'on soit en Europe. Néanmoins, il est important de se comporter correctement et de ne pas offenser les autochtones. Cela signifie, entre autres, le respect du code vestimentaire, lors de la visite des mosquées et autres lieux de culte. Souvent, il suffit d'avoir les épaules et les genoux couverts, mais, parfois, des pantalons longs et des manches longues sont appréciés. Les femmes sont priées de couvrir leurs cheveux. Le port de chaussures n'est toutefois pas encore autorisé dans les mosquées. L'accès à la majorité des mosquées et des madrasas est interdit aux touristes n'ayant pas le type arabe.
Pendant le mois sacré du ramadan, boire, manger et fumer sont proscrits dans les lieux publics, en respect de la population majoritairement musulmane. Certains rares cafés et restaurants sont ouverts, mais difficiles à trouver ; ne pas hésiter à demander.
La Tunisie étant un pays touristique et ouvert, il n’y a pas de contrainte vestimentaire ou comportementale. Dans les hôtels côtiers, il convient de ne pas aller déjeuner en maillot de bain. Une tenue plus habillée est conseillée le soir. Certains clubs thématisent les tenues vestimentaires le soir.
Il n'est pas habituel de montrer dans la rue des signes d'affection patente. Il est impoli d'utiliser la main gauche, pour donner ou recevoir des biens. Dans la tradition du pays, la main droite est la main utilisée pour manger, boire, saluer...
