De Panamericana, ook onder de Engelse naam Pan-Amerikaanse snelweg bekend is, is een wegennet in Amerika dat beide continenten doorkruist. Het leidt van Prudhoe Bay (Alaska) door Noord Centraal en Zuid-Amerika tot daarna Ushuaia (vuurland).
In totaal omvat het netwerk zo'n 45.000 km aan wegen, de noord-zuidverbinding alleen al zo'n 25.750 km.
achtergrond
De route is eigenlijk geen enkele weg maar een netwerk van routes die in het midden van de 20e eeuw zijn aangelegd om de toen nog bestaande gaten tussen de staten van Amerika te dichten. In de USA is er bijvoorbeeld geen officiële Panamericana, maar meerdere alternatieve routes. Er zijn ook verschillende varianten in Argentinië en Chili, waarvan sommige nog in aanbouw of in planning zijn, zoals de Carretera Austral in het zuiden van Chili. De routecondities zijn zeer verschillend. In de VS, Mexico of Chili bijvoorbeeld wordt de weg vaak omgezet in een snelweg, terwijl het in andere gebieden een onverharde weg is.
De route gaat door de zgn Tapón del Darién in Panama, een moerassig en bergachtig oerwoudgebied dat een ongeveer 100 km lang gedeelte mist, verdeeld in twee delen. Het is niet mogelijk om dit gedeelte met de auto over te steken, de enige optie is de dure verzending tussen Panama en Colombia. Fietsers kunnen ook het vliegtuig nemen.
voorbereiding
Als je maar een deel van de weg wilt rijden, is de voorbereiding afhankelijk van het land in kwestie. De hele route is momenteel slechts beperkt mogelijk op een offroad-motorfiets, of je kunt van voertuig wisselen tussen Panama en Colombia.
daar geraken
Er zijn internationale luchthavens op de route in tal van steden in de VS en Mexico, evenals de hoofdsteden van Midden- en Zuid-Amerikaanse landen.
Cursus
Alaska
De route begint in Dood paard (Alaska) nabij het olieproductiegebied oil Prudhoe Bay aan de Noordelijke IJszee. over- Fairbanks men komt aan in de Canadese provincie Yukon.
Canada
De Yukon Highway maakt deel uit van de route en gaat over Wit paard naar Brits-Columbia. Er is over Dawson CreekVancouver als de eerste metropool bereikt.
Verenigde Staten
Er zijn verschillende varianten in de Verenigde Staten. De hoofdvariant leidt door de staten Washington, Oregon, Californië en Arizona en treedt onder andere op Seattle, Portland, San Francisco en San Diego, het Amerikaanse deel eindigt op Nogales (Arizona).
Mexico
Er zijn ook verschillende varianten in Mexico, allemaal in Monterrey elkaar ontmoeten. Dan gaat de route over Mexico Stad, Cuernavaca en Puebla naar de landengte van Tehuantepec.
Guatemala
In Guatemala gaat de weg door:
El Salvador
Honduras
Er is maar een korte afstand door Honduras. De stad Tegucigalpa is verbonden met de Panamericana.
Nicaragua
Costa Rica
Panama
Het noordelijke deel van de Panamericana eindigt in Panama. De grote steden David en Panama Stad zelf zijn direct op de route.
Het eindpunt is de kleine stad Yaviza. Momenteel zijn er geen bouwactiviteiten.
Colombia
De Panamericana begint weer in de havenstad turbo aan de Caribische Zee.
over- Medellín en Cali leidt hen naar de grensstad Ipiales.
Ecuador
Van Tulcan leidt de route over Quito naar Riobamba. Er zijn daar twee opties:
- oude koers over de Sierra: over Cuenca naar Macará op de grens met Peru
- nieuwe koers over de kust: over de Nationaal park Sangay naar Huaquilla's
Peru
De twee varianten leiden in de stad Piura samen. Vanaf daar gaat het over Chiclayo en Trujillo naar Lima.
Van Lima zal Ica, Nazca en tenslotte Arequipa bereikt.
Vanuit Arequipa zijn er weer twee varianten:
- de hoofdvariant: over Tacna naar Chili.
- de variant via Bolivia en het noordwesten van Argentinië: via Cuzco naar Puno
Variant via Bolivia
De Bolivia-variant leidt naar Bolivia Copacabana alleen na La Pazo.
De traditionele variant komt over van La Paz Sucre en Potosí naar Tupiza en Villazonwaar de Argentijnse Ruta 9 begint (zie hieronder).
Chili
In Chili heet de Panamericana Ruta CH-5. Het is over de hele loop geasfalteerd en loopt door de centrale vallei (Valle Central).
Tussen de metropool van het centrale noorden La Serena en Puerto Montto de weg is uitgebreid tot een vierbaans autoweg. Er is een tol vereist. De route leidt over Santiago, Rancagua, Talca, Temuco, Valdivia en Osorno. Met de open ruimte concepción het is verbonden door een feeder-snelweg.
In Puerto Montt splitst de Panamericana zich in twee routes. De CH-5 rijdt op het eiland Chiloe verder naar Quellón. De Carretera Austral (CH-7), daarentegen, loopt over, meestal als een onverharde weg Chaitén, Coyhaique en Cochrane tot daarna Villa O'Higgins.
De voortzetting ervan, die tot Tierra del Fuego zou moeten gaan, is in aanbouw, maar het terrein is buitengewoon moeilijk, zodat het naar verwachting niet vóór 2030 zal worden voltooid. Bovendien is deze route ecologisch zeer controversieel, aangezien hij door een zeer natuurlijk nationaal park loopt, er slechts één dorp is op 900 km route en in Argentinië als alternatief de Ruta Nacional 40 aan de andere kant van de Andes.
Argentinië
In Argentinië zijn over het algemeen de volgende routes opgenomen in het Panamericana-netwerk:
- Ruta Nacional 9: Ze leidt van La Quiaca op de grens met Bolivia naar Buenos Aires. Grotere steden zijn onderweg San Salvador de Jujuy, Salta, San Miguel de Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba, Villa Maria en Rosario. Tussen Córdoba en Buenos Aires is het ontwikkeld als een snelweg (met een ontbrekend gedeelte van ongeveer 90 km lang dat momenteel in aanbouw is).
- Ruta National 7: Ze leidt van Las Cuevas op de grens met Chili, die aan de Chileense kant is aangesloten op de CH-5, naar Buenos Aires. Stations zijn onderweg Mendoza, San Luis, Villa Mercedes en juni. Het is ontwikkeld als een vierbaans snelweg op delen van de route (Mendoza-San Martín en in de provincie San Luis).
- Ruta Nacional 3: Ze leidt van Buenos Aires bovenstaande Bahia Blanca, Viedma, San Antonio Oeste, Trelew, Comodoro Rivadavia, Rio Gallegos en Rio Grande naar Ushuaia. Een kort stuk voert u door Chili en steekt daar de Straat van Magellan over.
veiligheid
Het meest problematische deel is nog steeds de route door Colombia. Zelfs als de guerrilla-activiteit afneemt, moet men nog steeds informeren naar de politieke situatie voordat men op reis gaat, aangezien ontvoeringen niet ongewoon zijn.
De oversteek van de Darién is over het algemeen erg gevaarlijk en mag alleen worden gedaan door ervaren avonturiers met een goede planning.
Op de rest van de route zijn geen bijzondere gevaren te verwachten.
reizen
Een rondreis door Zuid-Amerika is mogelijk, bijvoorbeeld als je uit Buenos Aires van over Iguazu naar Brazilië gaat verder. Het is mogelijk om de hele "ronde" te doen, maar niet aan de noordoostkust (er ontbreken twee delen) maar over Manaus in het Amazonegebied, waar al een verbinding met Venezuela tot stand is gekomen, van waaruit je gemakkelijk naar Colombia kunt.
Vanaf het zuidelijkste punt in Ushuaia je kunt het schip verder de in nemen Antarctica reizen.
Er zijn ook tal van circuitroutevarianten in Noord-Amerika.
