De Carretera Austral is een grotendeels onverharde hoofdweg die de Geweldig ZuidChili gekruist. Het tot nu toe voltooide deel leidt van Puerto Montto bovenstaande Coyhaique naar Villa O'Higgins. Het is een populaire avontuurlijke tocht geworden, vooral onder motorrijders en fietsers.
In Chili heeft de straat het nummer CH-7.
achtergrond
Tot de jaren zeventig was het zuidelijke deel van Chili zo ongeveer Argentinië over land bereikbaar. De militaire regering onder Augusto Pinochet heeft de weg voornamelijk om strategische redenen aangelegd om de regio tegen Argentinië te beveiligen en zijn soevereiniteit te garanderen. Er was een grensgeschil rond de jaren zestig Laguna del Desierto (In de buurt Villa O'Higgins), die uiteindelijk werd geregeld in 1994 toen het meer werd toegekend aan Argentinië.
Het doel op lange termijn is de verbinding tussen Puerto Montt en Puerto Natales. Tot nu toe is een traject van ongeveer 1.200 km naar Villa O'Higgins voltooid. Het ontbrekende deel is echter veel moeilijker te bouwen dan de vorige route, omdat het terrein erg bergachtig is en de route om een gletsjerveld moet worden geleid. Bovendien rijst in vredestijd de vraag of de ongeveer 1.000 ontbrekende kilometers ecologisch en economisch wel zinvol zijn, aangezien er maar één plaats onderweg is (Puerto Eden) en de route via Argentinië wordt momenteel gemoderniseerd en uitgebreid.
voorbereiding
Een terreinwagen wordt aanbevolen, hoewel niet absoluut noodzakelijk. Als u auto rijdt, moet u op de bodemvrijheid letten. Motorfietsen moeten robuust zijn en offroad-banden hebben. Als je de afstand met de fiets wilt afleggen, gebruik dan een geveerde mountainbike of in ieder geval een fiets met geschikte banden.
De Carretera kan ook alleen met een rugzak worden gereisd. Liften is mogelijk (liefst in paren), de Chilenen nemen graag mensen mee, maar de vraag is vaak groter dan het aanbod - in het hoogseizoen staan er soms zelfs wachtrijen bij de stadsuitgangen om genomen te worden. Als alternatief kunt u de relatief goedkope bus nemen, maar op sommige trajecten, bijvoorbeeld tussen La Junta en Santa Lucia, zijn er weinig aanbiedingen (een keer per week) en zeer tegenstrijdige informatie over de vertrektijden.
daar geraken
Het beginpunt Puerto Montto is goed over de Panamericana (CH-5), dat is vier rijstroken helemaal naar Santiago.
Het eindpunt Villa O'Higgins is alleen via een klein pad en dan met de boot over het Lago O'Higgings van El Chaltén in de Nationaal park Los Glaciares in Argentinië te voet, per fiets of te paard bereikbaar. De nederzetting heeft ook een kleine luchthaven die eigendom is van Coyhaique wordt benaderd in een klein vliegtuig.
Daar gaan we
De route wordt hier beschreven van noord naar zuid. Natuurlijk kun je ook stukken of de route andersom (via Argentinië) aanpakken. Bij Villa O'Higgins is momenteel echter geen grensovergang voor auto's, de meest zuidelijke (slechte weg) is inbegrepen Cochrane, de meest zuidelijke met een veilige open weg (behalve soms in de winter) Chili Chico, dat van Comodoro Rivadavia bovenstaande Perito Moreno (Argentinië) is gemakkelijk te bereiken.
Puerto Montt - Chaitén
Het eerste gedeelte is een van de meest aantrekkelijke, omdat het door het natuurlijke loopt Pumalín-park. Eén stuk ontbreekt nog - er is lange tijd bitter tegen gevochten door milieuactivisten, maar zonder succes, omdat het gedeelte sinds 2007 in aanbouw is. Vandaag de dag kun je echter nog steeds een stuk van ongeveer 100 kilometer per veerboot afleggen en genieten van het fjordenlandschap. bij het dok Caleta Gonzalo er is een informatiecentrum voor het natuurgebied met een camping.
Het eindpunt van het eerste deel is het stadje Chaitén (km. 155), hoofdstad van de provincie Palena. Vanaf hier kun je ook rondleidingen maken door het park en naar de kraterrand van de nog dampende vulkaan. Er is ook een veerverbinding naar het hoofdeiland van het eiland Chiloe-Archipel na Quellón.
Tip: Plan zeker wat tijd in voor de veerboot die eenmaal per dag vaart. Het kan voorkomen dat dit tot twee dagen te laat is of dat u geen plaats kunt vinden en moet wachten op de volgende, zeker als u aan het rijden bent.
Chaitén - Coyhaique
Tussen Chaitén en Coyhaique loopt de weg vrijwel continu door het regenwoud. Contact met de fjorden is alleen mogelijk via toegangswegen, plaatsen zijn zeldzaam (vermeldenswaardig) Santa Lucia1 als overstappunt naar Futaleufu, La Junta als kruispunt voor 2 kleinere toegangswegen, Puyuhuapi met zijn warmwaterbronnen, de Nationaal park Queulat met de Ventisquero Colgante (Hangende gletsjer boven het regenwoud) en de Bosque Encantado. Aan het einde van de route gaat de route de milde vallei van Coyhaique in met een warmer microklimaat. Talloze rivieren worden overgestoken, er zijn nu bruggen die het hele jaar door gebruikt kunnen worden en een deel van de route is zelfs verhard (op termijn zou de hele Carretera tussen Puerto Montt en Coyhaique geasfalteerd moeten zijn, dus er zijn veel bouwplaatsen onderweg).
Coihaique zelf (km. 575) is een relatief grote stad met 50.000 inwoners. Hoewel het geen bijzondere architecturale charmes biedt, is het een goede plek om de voorraden aan te vullen.
Omweg Puerto Aysén
Als je wilt, kun je een omweg maken naar de havenstad Puerto Aysén (of Aysén) doen. Vanuit de belangrijkste haven van vandaag, Puerto Chacabuco, gaan de boten naar de spectaculaire gletsjerlagune Laguna San Rafael in het gelijknamige nationale park. Aysén zelf is een groen, regenachtig stadje met zo'n 20.000 inwoners, ingebed in een bosrijk fjordenlandschap.
Coyhaique - Cochrane
Na Coyhaique leidt de weg eerst naar asfalt Villa Cerro Castillo over de Ibañez-pas (1120 m), het hoogste punt van de Carretera. De klim vanuit het noorden is lang en rustig over een vallei, de zuidkant is korter met kronkels, maar zeer goed ontwikkeld. Het traject naar Cerro Castillo loopt naar verwachting tot 2018[verouderd] Gewerkt aan verbreding en bestrating van de weg. Hier zijn er altijd beperkingen en tijdelijke volledige sluitingen. Hier moeten nog wel wat hellingen overwonnen worden.
Vervolgens leidt de weg naar en langs het "General Carrera Lake". Het meer is het grootste van Chili en daarna meer Titicaca de tweede grootste in Zuid-Amerika. Dit gedeelte was een van de moeilijkste voor de bouwers en is erg bochtig, maar er zijn talloze uitzichten op het meer, bijvoorbeeld bij Puerto Río Tranquilo (km 789). In Rio Tranquilo zijn de marmergrotten (Catedral de Marmol) een van de hoogtepunten van de Carretera, en kort na de stad vertakt een nieuwe doodlopende weg zich in de Valle Exploradores van. Hier kunt u ook rondleidingen in de Nationaal park Laguna San Rafael Bedrijven.
Aan de zuidkant van het langgerekte, fjordachtige meer kun je via Chile Chico afbuigen naar Argentinië. Anders rijdt men verder naar het zuiden over Puerto Bertrand en langs de Rio Baker. Ongeveer 15 kilometer na Puerto Bertrand kun je al vanaf de weg de steile samenvloeiing ("Confuencia") van de Rio Baker met de Rio Neff bewonderen. In slechts enkele minuten kunt u het brullende spektakel te voet naderen. Het is hier ook niet ver vandaan Cochrane, de laatste grotere stad aan de Carretera (km 906, 3.000 inwoners). Een uitstapje naar Lake Cochrane wordt aanbevolen Tamango natuurreservaat.
Omweg Chili Chico
Chili Chico is de grootste stad aan het Carrerameer en ligt precies op de grens met Argentinië, zo'n 115 kilometer van de Carretera Austral. Naast het meer zelf is er een 40 m hoge rots die het bekijken waard is Piedra Clavadadie midden in een vlakke vlakte staat (net buiten het dorp in het Jeinimeni-natuurreservaat).
Cochrane - O'Higgins Villa
Na Cochrane passeer je eerst de afslag naar Caleta Tortel, die je kunt bezoeken. Dan gaat het 400 meter voor je weer steil omhoog Puerto Yungay (km. 1039) bereikt. Daar moet je met een veerboot een fjord oversteken. Daarna gaat het weer op en neer terwijl je de ravijnachtige Rio Bravo landinwaarts volgt. Uiteindelijk gaat het pad relatief vlak langs meren en een andere rivier Villa O'Higgins (km 1139). Dit kleine plaatsje is pas enigszins tot bloei gekomen sinds 1999, toen het verbonden was met de Carretera Austral, voordat het een klein geïsoleerd vissersnest was. De ongeveer 400 inwoners zijn tegenwoordig voorbereid op de toeristen.
Omweg Caleta Tortel
Caleta-taart is een kleine paalwoning aan een fjord in de buurt van de Pacifische kust. Het is pas sinds 2003 verbonden met de Carretera Austral en is daardoor nog erg origineel en dorpsachtig. Maar ook hier begint men langzaamaan van het toerisme te genieten.
veiligheid
Je moet er altijd rekening mee houden dat de route zelden wordt gebruikt en daarom kan een panne een ramp zijn, vooral buiten het seizoen, als je niet voorbereid bent.
Criminaliteit speelt in het grootste deel nauwelijks een rol (zoals in de rest van Patagonië), alleen in Puerto Montt zou er sinds de ineenstorting van de zalmkweek een toegenomen criminaliteit zijn. Ook uit Coyhaique hoort men geïsoleerde diefstallen (vergelijkbaar met een grotere Duitse stad). Verder is het gebied erg veilig en doen de meeste bewoners hun huizen of auto's niet op slot.
Delen van de carretera bevinden zich in gebieden die kunnen worden bedreigd door aardbevingen, vulkanen en tsunami's - vooral met betrekking tot tsunami-waarschuwingen worden echter alle kustgebieden voorlopig ontruimd, zelfs bij aardbevingen op grote afstand, hoewel een grote vloedgolf valt eigenlijk niet te verwachten. De meeste bewoners verschuilen zich daarom tijdens een evacuatiecampagne gewoon in hun huizen (om niet gedwongen te worden geëvacueerd, aangezien de politie blijkbaar verplicht is mensen die ze in de getroffen delen aantreffen) weg te halen. Zolang onduidelijk is hoe groot de verwachte tsunami zal zijn (meestal vrij snel aangekondigd op de radio/televisie), dient u voor uw eigen veiligheid de instructies op te volgen in geval van twijfel.
reizen
Momenteel eindigt de straat in Villa O'Higgins. Er is de mogelijkheid om met een ferry/trekking/bus combinatie naar Argentinië te gaan El Chaltén of noordelijk deel van de Nationaal park Los Glaciares door te reizen. Hiervoor ga je eerst met de boot (in de zomer meerdere keren per week, laagseizoen slechts 1-2 keer per week - afhankelijk van het weer) over de Lago O'Higgins naar Candelario Mansilla. De oversteek kan gecombineerd worden met een omweg naar de gletsjers van het Patagonische ijsveld. Van Candelario Mansilla gaat het te voet of met gehuurde paarden naar de Argentijnse grens en naar beneden naar een ander meer (Lake Desierto), die u met de veerboot kunt oversteken of rond kunt lopen. Vanaf de andere kant van het meer rijden er meestal dagelijks bussen naar El Chalten (aangepast aan de aankomst van de veerboot).
Momenteel een stuk tussen Puerto Yungay en de Montt gletsjer gebouwd als het begin van de nog steeds ontbrekende verbinding met Puerto Natales. Er wordt ook gebouwd op het schiereiland ten westen van Puerto Natales, ten zuiden van het Patagonische ijsveld. Volgens omwonenden is het plan al klaar en zijn er in totaal nog zeven veerboten gepland om de fjorden over te steken. Wanneer en of deze route ooit zal worden voltooid, staat echter open.
