Noordrijn-Westfalen (Duitse Noordrijn-Westfalen) is de dichtstbevolkte staat in Duitsland, met 17,5 miljoen inwoners, gelegen in het westen van het land. Het bestaat uit twee historisch onafhankelijke delen - Noordrijn, het verstedelijkte gebied aan de overkant van de Rijn in het zuidwesten, en Westfalen in het noordoosten, dat behoorlijk divers is omdat het zowel de zwaar geïndustrialiseerde als de dichtbevolkte omvat Ruhrgebied en de zeer groene Teutoburgerwoud.
De regio bevat een aantal van de meest bezochte steden van Duitsland, zowel voor zaken als plezier. Hier vindt u talrijke hoofdkantoren van grote en middelgrote bedrijven in Duitsland, Europese buitenposten van Aziatische en Amerikaanse multinationals, evenals wereldberoemde fabrieken. Veel van de wereldwijd belangrijke beurzen vinden plaats in Düsseldorf en Keulen, de laatste is ook een belangrijk cultureel centrum. De prachtige historische stad Bonn was van West-Duitsland de facto hoofdstad tot 1990 en bevat nog steeds veel federale instellingen, zowel gouvernementele als culturele.
Met de grote bevolking in een klein gebied en het even omvangrijke toeristenverkeer, beschikt Noordrijn-Westfalen over de juiste vervoersinfrastructuur, met drie grote internationale luchthavens en een zeer efficiënt - zij het soms overvol - spoorweg- en autosnelwegennetwerk. NRW, zoals het vaak wordt afgekort, bevat ook de eerste "fietssnelweg" van Duitsland die naar verwachting zal groeien tot meer dan 100 km volledig ongelijkvloerse extra brede fietsroute. Ook accommodatie en gastronomische mogelijkheden zijn er in overvloed. Er gebeurt altijd veel en het reizen tussen bestemmingen is gemakkelijk en snel.
Regio's
| Bergisches Land Laaggebergte met weelderige groene bossen, rivieren en graslanden; al lang bestaande productiesteden. |
| Laagland van Keulen Veelzijdig cultuurlandschap aan de Rijn, diverse levendige steden met een eeuwenoude geschiedenis. |
| Eifel (Noordrijn-Westfalen) Laaggebergte met schilderachtige rivierdalen en romantische stadjes. |
| Nederrijn Welvarende steden met een rijke historie en landelijke vlaktes dicht bij de Nederlandse grens. |
| Munsterland Door landbouw gedomineerd laagland met meer dan honderd kastelen, paleizen en landhuizen; hart van paardenfokkerij, paardensport en wielrennen. |
| Ruhr De grootste stedelijke agglomeratie van Duitsland; voorheen gedomineerd door mijnbouw en zware industrie, vindt zichzelf nu opnieuw uit als culturele metropool met verrassend groene recreatiegebieden. |
| Zuid-Westfalen Siegerland en Sauerland - glooiende heuvels en middelgebergten, een van de noordelijkste skibestemmingen van Duitsland, bossen en meren om te wandelen, fietsen en kamperen. |
| Teutoburgerwoud Oost-Westfalen en Lippe - mix van laagland en beboste glooiende heuvels; vermoedelijke plaats van een legendarische strijd tussen Romeinen en Germanen; historische steden, kastelen, kloosters en kathedralen. |
Steden
- 1 Düsseldorf.
— de hoofdstad van de deelstaat aan de Rijn, bekend als een belangrijk knooppunt voor professionele diensten - 2 Aken. — Kuur- en universiteitsstad gesticht in de Romeinse tijd en de favoriete residentie van Karel de Grote
- 3 Bonn. — zetel van de regering en de facto hoofdstad van West-Duitsland 1949-1990/98, de "Bundesstadt" heeft nog steeds veel federale en internationale instellingen over en attributen van de grote stad die je niet zou verwachten van wat auteur John le Carré "een klein stadje in Duitsland" noemde
- 4 Keulen. (Keulen) — de op drie na grootste stad van Duitsland, beroemd om zijn kathedraal, ligging aan de Rijn en de mediahoofdstad van Duitsland.
- 5 Dortmund. – grootste stad van het Ruhrgebied, de thuisbasis van vaak Bundesliga-kampioen Borussia Dortmund en transformerend industrieel centrum
- 6 Duisburg. — 's werelds grootste binnenhaven, spectaculair 's nachts
- 7 Essen. – centrum van de agglomeratie Ruhr, transformeert van industrieterrein naar culturele metropool
- 8 Munster. — een historische stad met een bijzonder fietsvriendelijke infrastructuur en bevolking
- 9 Wuppertal. — met de vintage hangende monorail (Schwebebahn) over de rivier de Wupper
Andere bestemmingen
De Midden Rijndal wordt traditioneel beschouwd te eindigen in Bonn, hoewel de afbakening allesbehalve dramatisch is. Misschien wilt u de vallei stroomopwaarts blijven verkennen om Rijnland-Palts wanneer binnen Noordrijn-Westfalen.
Begrijpen
Noordrijn-Westfalen (vaak afgekort tot NRW) is een Duitse staat die na de Tweede Wereldoorlog door de Britse bezettingsautoriteiten is gesticht. De hoofdstad van de staat is Düsseldorf terwijl Keulen is de dichtstbevolkte stad. Het bestaat, zoals de naam al aangeeft, uit de provincie Westfalen in het oosten en het noordelijke Rijnland in het westen. Het koppelteken symboliseert de poging om mensen en regio's te binden die zo heel verschillend zijn en staat ook voor de kloof tussen de etnische groepen. Deze kloof loopt van het zuidoosten naar het noordwesten voor 283 km over de staat.
Terwijl het Rijnland beroemd is om zijn carnaval en de "Rheinische Frohnatur" een cliché is in heel Duitsland, zouden de Westfalen veel gereserveerder en introverter zijn. Overal in de staat, maar vooral in het voormalige industriële hart, speelt migratie al sinds minstens de 19e eeuw een grote rol. Achternamen geven een indicatie waar een groot deel van de beroepsbevolking vandaan kwam toen kolen en staal een natie bouwden en de sterren van Schalke 04 tijdens zijn gloriedagen in de jaren dertig namen als Kuzorra of Szepan hadden. Tegenwoordig zijn de afstammelingen van de vroegste immigranten moeilijk te onderscheiden van mensen wier voorouders hier zelfs eerder woonden, maar nieuwe migraties van Turken, Italianen en Joegoslaven na de oorlog hebben hun stempel gedrukt op bepaalde buurten - niet in het minst in de alomtegenwoordige (en heerlijke) döner en pizzarestaurants.
De geografie is ook gevarieerd van de Keulse "bocht" (Kölner Bucht), die de zuidelijkste uithoeken van de Noord-Duitse Laaglanden vertegenwoordigt tot de matig hoge bergketens eromheen, zoals de Eifel of het Sauerland. Over het algemeen is het noorden vlakker dan het zuiden en is het westen meer verstedelijkt dan het oosten.
Te midden van alle aspecten, zowel geografisch als etnisch, ligt het Ruhrgebied (Ruhrgebied), de naam van de rivier aan de oevers waarvan de regio ligt. Het is de afgelopen 150 jaar ontstaan door immigranten uit heel Europa, maar heeft ook sterke wortels in Westfalen en het Rijnland. De regio was en is nog steeds het hart van de zware industrie in Duitsland, gebaseerd op kolen en staal. Hoewel de mijnbouw grotendeels tot een einde is gekomen, ontlenen de mensen hun identiteit sterk aan de zware industrie. En er zijn nog enkele succesvolle fabrikanten van specialistisch staal of producten die daarvan worden gemaakt. Autofabrikanten zoals Opel in Bochum werden ooit gezien als de vervanger van de zware industrie, maar ze zijn meer in het nieuws vanwege dreigende sluitingen en ontslagen dan iets anders. De stad Essen werd in 2010 uitgeroepen tot Culturele Hoofdstad van Europa. Dit gaf een boost aan de culturele scene in de regio, zette het op de kaart voor iets anders dan "roestengordel" kommer en kwel, en hielp veel onnauwkeurige stereotypen over de regio.
Noordrijn-Westfalen heeft ongeveer 18 miljoen inwoners en is daarmee de dichtstbevolkte staat van Duitsland en de vierde qua oppervlakte. Het Ruhrgebied is het derde of vierde grootste stedelijke gebied in de Europese Unie, na Londen en Parijs en voor of achter Madrid. Bovendien hebben 34 van de 100 grootste bedrijven in Duitsland en 9 van de 100 grootste Europese bedrijven hun hoofdkantoor in Noordrijn-Westfalen.
Praten
In de meeste grote steden de reguliere Hochdeutsch wordt elke dag gesproken, omdat er in de gemeenschappen een mengeling is van lokale bewoners en immigranten uit alle delen van Duitsland, Europa en de wereld. De lokale dialecten zijn meestal aanwezig in de vorm van een uniek vocabulaire, anders zou het lokale Duits gemakkelijk te begrijpen moeten zijn (als je er een kent, tenminste).
Het gebied, met name het economische hart van de Ruhr, is sinds het midden van de 19e eeuw een bestemming voor miljoenen immigranten. Als gevolg hiervan kunnen immigrantentalen door velen worden gesproken. Hoewel iemand bijvoorbeeld een etnisch Poolse achternaam heeft, spreken of beschouwen ze zichzelf misschien niet als Pools - hun voorouders zijn mogelijk naar het gebied gekomen voordat het Duitse rijk zelfs maar werd gesticht.
In grotere steden kan Engels worden gesproken door degenen die servicetaken uitvoeren, en de kans is groot dat elke persoon die u tegenkomt ook minimaal basis Engels spreekt. Dit is geen regel en je kunt nog steeds mensen tegenkomen, meestal senioren, die geen communicatief Engels spreken. In feite is de Engelse taalvaardigheid in de regio vrij laag, ondanks de aanwezigheid van economische centra zoals Düsseldorf en Keulen.
Dankzij een geschiedenis van immigratie en de geografische ligging van de regio, is het mogelijk om talen als Arabisch, Nederlands, Frans, Italiaans, Pools en Turks te horen in grote steden.
Stap in
Met het vliegtuig
De belangrijkste luchthavens in Noordrijn-Westfalen gesorteerd op passagiersaantallen zijn:
- 1 Luchthaven Düsseldorf (DUS IATA). een van de grootste luchthavens van Duitsland, met intercontinentale vluchten en verbindingen met alle grote Europese steden en luchtvaartknooppunten
- 2 Luchthaven Keulen-Bonn ( CGN IATA). slechts een uur rijden van de voormalige, zeer goed verbonden met de rest van Duitsland, evenals Europa, met vluchten naar nog kleinere luchthavens over het hele continent
- 3 Dortmund Airport (DTM IATA). meestal gebruikt door low-fare maatschappijen die lagere tarieven willen betalen dan op de andere twee luchthavens -
- 4 Luchthaven Weeze (NRN IATA). Een andere populaire optie voor liefhebbers van lage tarieven, het is echter vrij ver van de belangrijkste bevolkingscentra.
Bovendien zijn zowel Bonn, Keulen en Düsseldorf als vele andere steden in de regio met een rechtstreekse hogesnelheidstrein van Luchthaven Frankfurt.
Met de trein
Door de staat lopen verschillende ICE-hogesnelheidslijnen, waaronder de hoofdlijn Frankfurt Keulen met snelheden tot 300 km/u. Regionale treinen zijn soms goedkoper en nemen vaak meer "mooie" routes die te bochtig zijn hogesnelheidstreinen. In het directe grensgebied met België en Nederland (de Euregio) gelden speciale kortingskaarten voor lokale treinen waardoor dagtochten over de grens zeer betaalbaar zijn.
Met de bus
zie ook:Intercitybussen in Duitsland
Er zijn een aantal binnen-Duitse en internationale buslijnen met haltes in de meeste grote steden van de staat. Omdat de binnenlandse markt pas in 2012 werd gedereguleerd, verandert er nog veel en kunnen op relatief korte termijn routes verschijnen en verdwijnen.
Met de auto
Aangezien dit de dichtstbevolkte deelstaat van Duitsland is, zijn er talrijke langeafstands- Autobahnen lopen door deze staat en over de grens. Mede door de hoge bevolkingsdichtheid zijn ze echter ook gevoelig voor congestie, vooral in het eerste en laatste weekend van grote feestdagen of tijdens de spits.
Rondkomen
Het openbaar vervoer is erg goed met een hoge dichtheid. U heeft slechts één “NRW Ticket” van de Deutsche Bahn nodig om gebruik te kunnen maken van alle lokale, regionale treinen RB en regionale sneltreinen OPNIEUW (geen hogesnelheidstreinen, hoewel hun topsnelheid gewoonlijk 160 km/u (99 mph) is), lightrailsystemen S-Bahn, metro (U-Bahn/Stadtbahn), trams/trams (Straßenbahn) en bussen in heel Noordrijn-Westfalen. U hoeft geen ander kaartje te kopen als u overstapt van lokale trein naar bus, lightrail en tram.
Voorbeeld: U heeft een kaartje van Aken naar Wuppertal gekocht voor lokale, regionale en sneltreinen. Met dit ticket kun je gebruik maken van de monorail (Schwebebahn) en de stadsbussen in Wuppertal.
Zien
Er is genoeg te zien en te ontdekken in de NRW. De meest voor de hand liggende aanraders zijn de grote steden, met zowel een rijke geschiedenis als een bruisend hedendaags leven, vol evenementen, waaronder het beroemde carnaval van Keulen. Maar als je even wilt ontsnappen aan de drukte, is de Eifel bergen in het zuidoosten zijn een heel andere omgeving, vredig, stil en vol geweldige bezienswaardigheden. Aken Kathedraal met delen van het gebouw daterend uit de jaren 800 is zeker een bezoek waard. Ga voor meer moderne geschiedenis naar het Duitse Mijnmuseum in Bochum.
Doen
De overvloed aan rivieren biedt volop mogelijkheden voor riviercruises. Veel lokale bewoners hebben boten en, aangezien de Rijn ook op natuurlijke wijze en via kanalen is verbonden met vele andere grote rivieren en wateren, genieten ze ervan om naar believen over de Europese waterwegen te reizen.
Noordrijn-Westfalen is ook de thuisbasis van vele sportclubs. Borussia Dortmundvoetbal club is bijzonder succesvol geweest in de jaren 2010.
Eten
Er is geen specifieke Noordrijnse of Westfaalse keuken, maar dat betekent niet dat je geen culinaire hoogstandjes hebt. Vanwege de overvloed aan etnische minderheden is er een verscheidenheid aan etnische restaurants in alle soorten en maten - van de lokale Döner Kebab-stand tot exquise verfijnde eetgelegenheden. Opmerkelijk is het feit dat Düsseldorf heeft een aanzienlijke Japanse bevolking (1% van de stad), wat er vooral is omdat Japanse bedrijven daar hun Europese hoofdkantoor hebben. Daarom vind je in de stad nogal wat duurdere Japanse restaurants.
Drinken
Bier is de favoriete drank in de regio, waarbij elke stad trots is op lokale brouwerijen en de unieke soorten en merken bier die ze maken - zoals de Kölsch in Keulen. Ga naar de plaatselijke Bierkeller en meng je onder de lokale bevolking als je een beetje Duits spreekt (of geniet gewoon van de sfeer en mensen kijken, als je dat niet doet). In grotere steden vindt u ook andere soorten druk nachtleven, met nachtclubs voor verschillende culturele groepen en muzieksmaken.
Slaap
Omdat het gebied dicht stedelijk is en veel wordt bereisd door zowel zakenreizigers als vakantiegangers, is de accommodatiebasis overvloedig en biedt een ruime keuze, van voortreffelijke boetiekhotels in historische monumenten, via efficiënte en comfortabele zakengerichte hotels tot kleine en gezellige ( en goedkoop) lokaal Pensioenen.
Ga volgende
- Nedersaksen vormt een geografisch continuüm met Westfalen en biedt allerlei attracties, zowel natuurlijk, historisch als modern.
- Rijnland-Palts en Hessen zijn verder de rivier de Rijn op, en u kunt er komen met alle vervoersmiddelen, inclusief boten. Naast prachtige natuurlijke landschappen en wereldberoemde wijnhuizen, kunt u ook een andere grote Duitse stad bezoeken, Frankfurt, die frequente en snelle treinverbindingen heeft met Düsseldorf, Keulen en Bonn.
- Nederland en België grens Noordrijn-Westfalen, en er zijn veel transportmogelijkheden om er te komen, zelfs voor een dagje uit day