Israël - Israel

De Buitenlandse Zaken van de Bondsrepubliek Duitsland heeft er een voor dit land Gedeeltelijke reiswaarschuwing vrijgelaten (web link). We raden ten zeerste af om in het directe grensgebied met Syrië te blijven. Er zijn nog steeds waarschuwingen tegen reizen naar de Gazastrook, en reizen en verblijven in het direct aangrenzende gebied wordt momenteel sterk afgeraden. Datum van de laatste reiswaarschuwing: 24.06.2019.

Israël - het "heilige land" voor leden van sommige religieuze gemeenschappen. Het bijbehorende portaal geeft een overzicht en suggesties voor deelname.

plaats
vlag
Korte dates
Kapitaal	Jeruzalem
Staatsvorm	Parlementaire republiek
valuta	1 Nieuwe Israëlische Shekel (NIS) = 100 Agoro
oppervlakte	21.056 km²
bevolking	meer dan 8 miljoen
talen	Hebreeuws (officieel), Arabisch ambtenaar in gebruik voor de Arabische minderheid, Engels
religies	Joden 80,1%, moslims 14,6% (meestal soennieten), christenen 2,1%
elektriciteitsnet	230 V / 50 Hz
Telefooncode	972
Internet-TLD	.spoel
Tijdzone	CET 1u (zomertijd 2u)

Israël (Hebreeuws: ישראל, Medinat Jisra'él) is een staat in nabij Oost. Het is gelegen aan de oostkust van de Middellandse Zee en grenst in het noorden aan de Libanon, naar het noordoosten Syrië, in het oosten Jordanië en in het zuidwesten in het gebied van Sinaï-schiereiland aan Egypte. In de vorm van een gespiegelde B, de gebieden van de Westoever (De Engelse naam "West Bank" wordt internationaal gebruikt) en de Gazastrook in het zuidwesten behoren tot Palestijns gebied. In het uiterste zuiden heeft het land een kleine toegang tot de Rode Zee.

De kleine staat, opgericht in 1948, is een van de meest controversiële en tegenstrijdige reisbestemmingen. De regio in de vruchtbare halvemaan van het Midden-Oosten heeft een geschiedenis die teruggaat tot de prehistorie en is het toneel geweest van conflicten tussen verschillende machten en belangen gedurende de millennia van de oudheid tot de moderne tijd, wat tot uiting komt in de rijkdom aan archeologische vindplaatsen, maar ook in één Het smeulende conflict tussen de buurlanden en Israël wordt tot op de dag van vandaag weerspiegeld.

De staat en zijn inwoners worden gekenmerkt door een extreme diversiteit en de meest uiteenlopende facetten, die van buitenaf aan de kijker worden gepresenteerd. Voor het Joodse volk is de in 1948 gestichte natiestaat een thuis waar ze voor het eerst in eeuwen hun taal en cultuur kunnen leven, beschermd tegen vervolging, voor veel inwoners van de omringende staten een struikelblok, een staat die bepaalde kringen blijven haar bestaansrecht ontkennen. In tegenstelling tot uitspraken van extreme exponenten van de verschillende partijen, die worden uitgebuit voor propagandadoeleinden, leeft men in Israël in een vorm van samenleven waardoor het conflict in het dagelijks leven op de achtergrond raakt.

Een facet is het enorme belang van religies voor Europese normen: Joden, moslims en christenen hebben in Israël, en hier vooral in de historische focus in Jeruzalem, hun heilige plaatsen en hun bezoek is vaak een reden voor een reis naar Israël. Conflicten hierover zijn in het verleden meer dan eens de aanleiding geweest voor gewapende conflicten. Het feit dat orthodoxe joden in hun typische klederdracht bijna tegelijkertijd naar de synagogen rennen om te bidden, de roep van de muezzin vermengd met het luiden van kerkklokken, dat een Midden-Europeaan bekend is, is een typisch teken van coëxistentie voor Israël . Een ander facet is de diversiteit van de inwoners van het land, hun uiterlijk en hun gebruiken. Niet alleen de ultraorthodoxe joden met zwarte jassen, bontmutsen en sidelocks, die bekend zijn van de beelden, maken deel uit van het straatbeeld, maar ook de IT-specialisten die werken in hightech-smederijen in de Israëlische "Silicon Valley", Israëlische Arabieren met een moslim- of christelijke achtergrond in hun winkels en restaurants, druzen in het noorden van Israël en in de Golan, bedoeïenen die met kamelen reizen of in een terreinwagen in de Negev ... - vanwege de immigratie van Joden uit Europa , Noord-Afrika en het Midden-Oosten, is het straatbeeld vaak niet heel anders dan wat de Midden-Europeanen gewend zijn. Een ander facet zijn de geografische verschillen met de Middellandse Zeekust met badstranden, de beboste heuvels van de Shefela en het noorden van Israël, enorme landbouwgebieden met snelwegen en de woestijngebieden in het zuiden van het land. Van de stranden aan de Rode Zee, waar je in de winter kunt snorkelen, tot het skigebied op de berg Hermon, met de auto heb je maar een paar uur nodig, van de dadelpalmplantages aan de Dode Zee tot het koele heuvelland rond Jeruzalem net over een uur. De cultuurschatten zijn net zo verschillend als de landschappen, de fauna en flora in de natuurgebieden, die een groot deel van het onbevolkte land uitmaken. Getuigen van prehistorische culturen zijn te zien op archeologische vindplaatsen; Kanaänieten, Israëlieten, Hellenistische Grieken, Romeinen, Byzantijnen, verschillende islamitische heersende dynastieën, christelijke kruisvaarders, Ottomaanse sultans en, meest recentelijk, de Britse mandaatmacht hebben allemaal hun architecturale monumenten in het land achtergelaten; ook de culturele diversiteit met beeldend kunstenaars, schrijvers en verschillende muziekstijlen is bij de eerste indruk bijna overweldigend voor de bezoeker.

Als knooppunt tussen de meest uiteenlopende mensen, culturen en nationaliteiten staat Israël vaak in de media-aandacht; Vanuit verschillende standpunten en verschillende percepties wordt in de pers en in de media een vaak tegenstrijdig beeld van het land geschetst. Voor reizigers die Israël voor het eerst bezoeken, kan het verrassend en geruststellend zijn dat er in dit land een normaal dagelijks leven is met files en werk, naar cafés, het strandleven en de partyscene, voorbij conflicten en orthodoxie. Juist deze kleurrijke diversiteit, de vaak waargenomen contradictio in terminis, maakt het land tot een interessante reisbestemming voor de onpartijdige.

Voor reizigers uit Duitstalige landen is de gelegenheid van een bezoek aan Israël vaak een pelgrimstocht in de breedste zin van het woord, waarbij de nadruk ligt op het bezoeken van christelijke plaatsen. Het beladen programma van een georganiseerde rondreis kan slechts een klein deel laten zien van de verscheidenheid aan bezienswaardigheden en culturele troeven die het land daadwerkelijk te bieden heeft. Een week door Israël is een suggestie voor een rondreis, waarbij men in korte tijd een indruk kan krijgen van de diversiteit van dit land.

Regio's

Israël, dat klein van oppervlakte is, is ongeveer zo groot als Hessen - is ook een land van contrasten qua geografie, de regio's zijn divers en gevarieerd qua landschap: op het kleine gebied vind je zowel bergachtige landschappen als grotere, intensief gebruikte vlaktes, sommige gebieden zijn het hele jaar door relatief groen, een groot deel van de Landes in het zuiden is een onherbergzaam woestijngebied. In de winter kunt u een bezoek brengen aan de Israëlische kustlijn van de Rode Zee Ga op strandvakantie, tegelijkertijd wordt er wintersport beoefend op de skipistes op Hermon in het noorden van de Golanhoogten. Met de Zee van Galilea heeft Israël een groot zoetwatermeer, het heeft toegang tot de Middellandse Zee en de Rode Zee en grenst daaraan Dode Zee. Landelijke en dunbevolkte gebieden onderscheiden zich van de levendige grootstedelijke gebieden van Tel Aviv (de zogenoemde "Gush Dan") en Jeruzalem tegenover.

Regio's in het noorden

In het grensgebied van Opper Galilea en Golanhoogten ontspringen de bronrivieren van de Jordaan.

De Meer van genezareth (Kinneret) is het diepste zoetwatermeer op aarde op 212 meter onder de zeespiegel.

• West-Galilea omvat de kuststrook langs de Middellandse Zee vanaf de Libanese grens via de oude kruisvaardersstad Akko tot daarna Haifa.
• De Karmelgebergte is een bergketen ten zuiden/oosten van Haifadie zich uitstrekt langs de Middellandse Zeekust.
• Opper Galilea strekt zich uit van Dan aan de voet van de Hermon tot de Bet-HaKerem-vallei in het zuiden en van westelijk Galilea in het westen tot de Golan en de Zee van Galilea in het oosten; hier zijn de hoogste toppen van het Israëlische binnenland en veiliggesteld, de stad van de joodse mystiek.
• Beneden Galilea met de belangrijke christelijke pelgrimsbestemming Nazareth is een heuvelachtig landschap tussen Boven-Galilea in het noorden en de vlakte van Jizreël in het zuiden; in het oosten raakt de regio de gebieden aan Meer van genezareth en rond Wed dat She'an.
• De Meer van genezareth is het beroemdste en grootste zoetwatermeer van het land; aan de oevers zijn bekende christelijke bedevaartsoorden en de Joodse stad Tiberias.
• De Jizreël vlakte wordt geassocieerd met de eindtijdstrijd van de bijbelse apocalyps van Harmaggedon; de brede, landelijke vallei in het binnenland ten oosten van het Karmelgebergte omvat het gebied van Haifa tot de Jordaanvallei bij Bet-She'an.
• De Bet She'an Valley strekt zich uit rond de gelijknamige stad met zijn belangrijke opgravingen; de vallei is het hart van de Jordaanvallei ten zuiden van de Zee van Galilea.
• De Golanhoogten zijn een reeks heuvels en een plateau in het uiterste noordoosten van het land. De Hermon in het uiterste noorden bij het drielandenpunt stijgt tot meer dan 2000 m. Israël veroverde het gebied in de Zesdaagse Oorlog en annexeerde het in 1981 (De annexatie van het internationaal recht aan Syrië behoren tot de Golanhoogten werd niet erkend door de meeste staten, inclusief de omringende Arabische staten en de EU, in tegenstelling tot de erkenning door de VS in 2019; de Golanhoogten kunnen gemakkelijk worden bereisd zonder grenscontroles, problemen kunnen ontstaan ​​aan de directe grens Syrië onthuld, wordt een bufferzone bewaakt door de UNDOF-vredestroepen van de VN).

Regio's in het midden

• Net zo Sharon Plain wordt het agrarisch intensief gebruikte kustgedeelte tussen de Karmelgebergte in het noorden, de bergen van Samaria (Westoever) in het oosten en de regio Tel Aviv in het zuiden.
• Net zo Gush Dan geeft de grootste agglomeratie in het land rond de stad aan Tel Aviv.
• Jeruzalem met zijn opgenomen districten is officieel de hoofdstad van Israël en de belangrijkste toeristische bestemming van het land. Jeruzalem is verbonden met het Israëlische binnenland door een relatief smalle corridor met de belangrijkste verkeersroutes, naar het noorden en zuiden komt het vandaan Palestijns gebied omringen. De Arabier vestigde zich oost Jerusalem in 1980 door Israël werd geannexeerd, wat niet wordt erkend door de internationale gemeenschap; tot de Zesdaagse Oorlog was het van Jordanië bezet.
• De Zuidelijke kustvlakte met de steden Ashdod en Ashkelon strekt zich uit van Tel Aviv tot Gazastrook (Palestijns gebied).
• Schefela is de naam voor het vruchtbare, heuvelachtige achterland tussen de zuidelijke kustvlakte en de Hooglanden van Judea (in de Westoever).

Regio's in het zuiden

De Dode Zee, het zoutmeer met zijn olieachtige water is het laagste punt aan het einde, ligt bijna onwerkelijk in zijn vallei, omgeven door een bizar woestijnlandschap.

• De Negev is het woestijngebied dat begint Be'er Sheva beslaat praktisch de hele zuidelijke helft van Israël tot aan de Rode Zee.
• Naar de Israëlische kust heeft het land op En Bokek en En Gedi toegang tot de Dode Zee; geografisch behoort de noordelijke regio met de bergvesting Masada naar woestijn van Judea (Westoever).

Steden

Overzichtskaart

Net als het land kenmerken de steden in Israël zich door een vaak tegenstrijdige diversiteit. In de geschiedenis werden steden en dorpen vaak bewoond door een relatief homogene bevolking van slechts één bevolkingsgroep. De Bijbel spreekt over steden van de Israëlieten, de Filistijnen en de Samaritanen. Aan het begin van de eeuwen leefden de Romeinen in Caesarea, van de Joodse bevolking in Jeruzalem een Romeinse stad werd zelden betreden; Onder de islamitische heerschappij in het Ottomaanse rijk was de vrijheid van vestiging van de joden beperkt tot individuele steden, waarin de joodse cultuur toen tot bloei kwam. In de steden hebben verschillende woongebieden van de verschillende bevolkingsgroepen bestaan ​​tot in de moderne tijd, dorpen en nederzettingen hebben vandaag de dag nog vaak een uniform karakter; een ervaren bezoeker kan al snel een kibboets met orthodox-joodse inwoners onderscheiden van een liberale agrarische nederzetting, een dorp van Arabische Israëliërs of Druzen.

Door religieuze gebruiken en politieke uitsluiting bleven individuele bevolkingsgroepen in "hun steden" tot in de moderne tijd vaak onder elkaar en leefden zij aan zij; wat de Midden-Europese bezoeker, die gewend is aan natiestaten met vaste grenzen en een gemengde bevolking in de steden, misschien vreemd lijkt.

Rotskoepel op de Tempelberg

Tel Aviv gezien vanaf Jaffa

Hypostyle zaal in het kruisvaardersfort van Akko

• Jeruzalem is voor veel toeristen een van de belangrijkste reisbestemmingen in Israël, vooral vanwege de status als "heilige stad" en de talloze bezienswaardigheden. Het is officieel Jeruzalem de hoofdstad van Israël, dit is waar de Knesset, het Israëlische parlement en West-Jeruzalem is de zetel van vele nationale instellingen. Jeruzalem wordt echter alleen door de VS en Honduras als hoofdstad erkend; als gevolg van de annexatie van oost Jerusalem in 1980 zal Jeruzalem door de meerderheid van de staten van de wereldgemeenschap en de VN niet als hoofdstad erkend. De Palestijnen daarentegen eisen de erkenning van Oost-Jeruzalem of het onverdeelde Jeruzalem als hoofdstad van hun onafhankelijke staat - de bezoeker beseft al snel wat voor explosief deze situatie is.

De stad bestaat uit het Joodse West-Jeruzalem, het Arabisch-islamitische Oost-Jeruzalem en daartussen de Oude Stad, die door Jordanië werd veroverd in de Onafhankelijkheidsoorlog en heroverd door de Israëli's in de Zesdaagse Oorlog. Met de vier oude stadsdelen, die elk hun eigen microkosmos vormen met een andere bevolking en waarin heilige plaatsen zijn van het jodendom (westmuur op de Tempelberg), christenen (Heilig Grafkerk) en moslims (Koepel van de Rock, Al Aksa-moskee) in een zeer kleine ruimte, is de oude stad van Jeruzalem een ​​bestemming voor een grote verscheidenheid aan pelgrims en bezoekersgroepen.

• Tel Aviv: Israëls belangrijkste metropool, het dichtbevolkte gebied rond de seculiere stad, heeft een heel ander karakter Tel Aviv-Jaffa, de zogenoemde "Gush Dan". Tel Aviv zelf is de stad van het sociale en feestleven, van het bedrijfsleven en hier zijn de meeste ambassades vertegenwoordigd. de pulserende Tel Aviv wordt beschouwd als de "stad die nooit slaapt", de Luchthaven Ben Gurion Als de belangrijkste internationale luchthaven voor veel bezoekers, is het de toegangspoort tot Israël.

Tel Aviv, gesticht in 1909 als de eerste Joodse stad, staat bekend om zijn Art Nouveau-gebouwen, oude bezienswaardigheden en bijbelse bedevaartsoorden. Veel meer historische achtergrond Jaffa, die in 1950 werd verenigd met Tel Aviv. Aan het begin van de 20e eeuw lag Tel Aviv aan het ongerepte strand ten noorden van Yaffa (Jafo) gesticht, ziet Jaffa met zijn historische haven en gebouwen uit de Ottomaanse en Mandaattijd eruit als een oude stadswijk in het zuiden van Tel Aviv.

• de haven- en industriestad Haifa is de belangrijkste stad in het noorden vanwege zijn omvang en economisch belang. De belangrijkste bezienswaardigheid van de stad zijn de geometrisch aangelegde tuinen van de Baha'i, de heilige plaats van een andere wereldreligie die zich uitstrekt over de oostelijke helling tot aan het Karmel-massief. Met zijn grote handelshaven en universiteit heeft Haifa het karakter behouden van een pragmatische arbeidersstad waarin religie een relatief ondergeschikte rol speelt.

Ook als toerist zullen de verschillen tussen de drie grootste steden van het land niet onopgemerkt blijven. Het is waarschijnlijk geen toeval dat een vaak geciteerd gezegde de drie steden als volgt karakteriseert: “In Jeruzalem wordt in gebeden Haifa werkte in Tel Aviv leefde".

Ook veel andere steden hebben door hun historie en ontwikkeling hun eigen karakter.

• Akko aan de noordelijke Middellandse Zeekust, met zijn massieve muren uit het kruisvaarderstijdperk, hebben moskeeën en de Arabische markt hun oriëntaalse karakter gekregen.
• De stad Nahariyah, dat een paar kilometer ten zuiden van de Libanese grens ligt, is een populaire badplaats aan de noordelijke Middellandse Zeekust.
• Nazareth Als geboorteplaats van Jezus is het een andere populaire pelgrimsbestemming voor christelijke reisgroepen en heeft het een moslim en christelijk-Arabische bevolking.
• Zijn in Galilea Tiberias met zijn rabbijnengraven en de promenade aan de Zee van Galilea en in het noorden op een heuvelstadje veiliggesteld (Hebreeuws: Zefat) als stad van joodse (Kabbala) mystiek en kunst- en galeriesteden met een eeuwenoude joodse traditie.
• Netanja, een van de bekendste badplaatsen aan de Israëlische Middellandse Zeekust, ligt iets ten noorden van Tel Aviv.
• In het midden van het land, in de Gush Dan, ligt Bnei-brak, dat, ondanks de nabijheid van Tel Aviv, een orthodox-joodse stad is. De orthodoxe joden, die de meerderheid van de bevolking uitmaken, hebben weinig liefde voor de manier van leven van de seculiere Israëli's of voor nieuwsgierige toeristen.

Omdat het zuiden van Israël voornamelijk uit woestijngebieden bestaat, is de bevolking daar schaars.

• Beer Sjeva in het noorden van de Negev-woestijn heeft zich ontwikkeld van een Ottomaans provinciaal nest op de spoorlijn naar de Sinaï tot een grote stad met meer dan 200.000 inwoners, en de grootste bedoeïenennederzettingen van Isaël zijn vlakbij.
• Eilat in het zuidelijkste puntje van het land met zijn haven aan de Rode Zee is ondertussen de Stad van strandtoerisme en dankzij haar positie als belastingvrije zone, wordt het steeds populairder bij toeristen uit liberale Arabische landen en Oost-Europeanen tijdens winkeluitjes. Door de extreme ligging in de woestijn zijn er in Eilat nauwelijks regendagen, terwijl zwemmen in de zee het hele jaar door mogelijk is.

andere doelen

Zelfs buiten de steden trekt een veelvoud aan bezienswaardigheden bezoekers, afhankelijk van de focus en interesses, de keuze van bestemmingen is anders, maar er is nog veel, veel te zien voor alle bezoekers. Voor natuurliefhebbers biedt Israël vele natuurparken: bizarre woestijnlandschappen met oases die de wilde dieren 's nachts bezoeken om te drinken of beschermde gebieden in Boven-Galilea en aan de rand van de Golanhoogten met mediterrane en soms zeldzame inheemse planten. Degenen die geïnteresseerd zijn in geschiedenis zullen een enorm aantal archeologische vindplaatsen in het land vinden; Door de veranderende geschiedenis en de ligging op het kruispunt van verschillende handelsverbindingen en op het brandpunt tussen verschillende culturen, hebben we hun stempel gedrukt op zoveel oude culturen dat het soms moeilijk is om onderscheid te maken tussen prehistorisch, Kanaänitisch, Israëlitisch, Hellenistisch - Grieks, Romeins, Byzantijns, Mediterraan - onderscheid middeleeuwse sporen van nederzettingen en vestingmuren. Gebouwen uit de tijd van de Omajjaden, Abbasiden, Fatimiden, de Ottomanen en de door hen in dienst genomen Duitse ingenieurs dateren uit de moslim-Arabische periode. Bouwers van de Franciscanen, de Grieks-orthodoxe patriarch en de Britse Mandaatregering geven het beeld vorm.

Veel Israëli's zijn ervan overtuigd (met een knipoog) dat je maar ergens in Israël een kuil hoeft te graven en dat je sporen van een Romeinse tempel zult vinden... - dit wordt bewezen wanneer archeologische sporen aan het licht komen tijdens het uitgraven van elke weg bouw- of tramproject.

Ten slotte bezoeken christenen het land regelmatig vanwege de veelheid aan sites die verband houden met de bijbelse verslagen van Jezus' bediening. Weinig is waarschijnlijk authentiek, veel is het onderwerp geweest van eeuwenlange verering en in sommige bezienswaardigheden wordt de hebzucht naar relikwieën en bezoeken aan plaatsen van bijbelse gebeurtenissen al bijna 2000 jaar uitgebuit door ondernemende bewoners - waar sporen van pelgrims uit de vierde eeuw te vinden Vandaag de koetsen van christelijke en joodse pelgrimsgroepen.

christelijke sites, deze bevinden zich voornamelijk rond de Zee van Galilea en in Jeruzalem

• Bij de berg Tabor de "transfiguratie van Jezus" zou hebben plaatsgevonden; de vrij hoge halfronde berg ligt ten oosten van Afula en biedt een geweldig uitzicht over de vlakte van Jizreël.
• De Berg der zaligsprekingen wordt beschouwd als de plaats van de Bergrede Jezus.
• Kapernaüm bij de Meer van genezareth is in de Bijbel meerdere keren genoemd; de ruïnes van wat wordt beschouwd als het huis van Peter worden al eeuwenlang bezocht.
• Tabgha, ook aan de Zee van Galilea, wordt beschouwd als de plaats waar in de Bijbel wordt gerapporteerd De vijfduizend voeden had moeten plaatsvinden
• op de doopplaats Jardenit Aan de zuidkant van de Zee van Galilea worden christenen gedoopt in de Jordaan, terwijl de doopplaats van Qasr el-Jahud Bij Jericho, die waarschijnlijk veel dichter bij de plaats van het werk van Johannes de Doper komt, is weer toegankelijk.

Nationale en natuurparkenDe belangrijke historische bezienswaardigheden en opgravingen werden onder bescherming geplaatst dat Israëlische nationale en natuurparken worden onderhouden door de National Parks Authority en kunnen meestal tegen een toegangsprijs worden bekeken. Het is het waard voor toeristen? Israël paspoort, waarmee binnen twee weken alle parken bezocht kunnen worden, de variant Israël Pass & Ride bevat een prepaid kaart voor bussen in de vorm van een Rav Nav met een.

• Avdat was een belangrijke Nabateese stad; de opgravingen bevinden zich ten zuiden van Beer Sjeva.
• Belvoir is een eerdere kruisvaarderskasteel, waarvan de ruïnes tussen Bet She'an en Tiberias liggen op de hellingen boven de Jordaan.
• Wedden dat She'arim was een belangrijke Joodse begraafplaats nabij Kirjat Tiv'on aan de rand van de vlakte van Jizreël; Delen van de catacomben zijn tegenwoordig te bezoeken.
• In Wed dat She'an is een van de belangrijkste archeologische vindplaatsen met overblijfselen uit de Romeinse en Byzantijnse tijd (inclusief overblijfselen van de hoofdstraten en het amfitheater).
• Caesarea Met zijn overblijfselen uit de Romeinse en Byzantijnse en uit de kruisvaardersperiode, was het in de oudheid de zetel van de Romeinse gouverneurs.
• Hamat Gader ligt ten zuidoosten van de Zee van Galilea direct aan de Jordaanse grens; de plaats stond al in de oudheid bekend om zijn thermale bronnen.
• Masada, het versterkte rotsplateau in het zicht van de Dode Zee, wordt beschouwd als de plaats van de legendarische strijd van Joodse rebellen tegen een grote Romeinse overweldigende macht, die eindigde in de collectieve zelfmoord van de belegerde rebellen.
• Megiddo is een opgravingsplaats in de westelijke vlakte van Jizreël, die voornamelijk te danken is aan een geavanceerd systeem van watervoorziening uit de 9e eeuw voor Christus. Met een tunnel van meer dan 100 meter lang.

achtergrond

Geschiedenis tot aan de oprichting van de staat Israël

Geschiedenis van naamgeving

Het grondgebied van de moderne staat Israël en de Palestijnse grondgebieden behoort tot de regio's van de wereld die al lang door mensen worden bewoond. Een opvallend kenmerk van de regionale geschiedenis is de geografische ligging aan de oostelijke Middellandse Zeekust; De regio werd doorkruist door oude handelsroutes en door de eeuwen heen werd er constant om gevochten door mogendheden in het noorden, zuiden en noordoosten. Dit komt tot uiting in de controverse, die vandaag nog steeds heftig wordt gevoerd, alleen over de naam: als "Eretz Israël"Het land is vernoemd naar het bijbelse model van de Joodse inwoners, gebaseerd op de Griekse legende van het "Land van de Filistijnen", de naam "Syrië palaestina" werd bedacht na het neerslaan van de laatste Joodse opstand door de Romeinse keizer Hadrianus. De Romeinen probeerden met de "Damnatio memoriae" de naam van de provincie Judea uit te wissen door het geheugen te wissen. In de moderne tijd werd de term "Palestina" opnieuw geïntroduceerd onder de zionisten rond Th. Herzl in de 19e eeuw en werd verder verspreid met de naamgeving van het Britse mandaatgebied Cisjordan Sinds de oprichting van de staat heeft de Joodse bevolking de voorkeur gegeven aan de term "Israël", terwijl de moslim en de christelijke Arabische bevolking de voorkeur geven aan de term "Palestina", hoewel de term gedeeltelijk verwijst naar die van de Palestijnse Autonome Regering beheerde gebieden van Westoever en des Gazastrook verwijst, maar omvat vaak impliciet de hele regio.

Vroege geschiedenis, oudheid

Stadspoort uit de Kanaänitische tijd

Stadspoort van Tel Be'ersheva uit Israëlitische tijden

Caesarea, het Romeinse theater

In de Armeense St. James Kathedraal

Archeologische vondsten in Nachal Me'arot in de buurt van Karmelgebergte dateren uit het paleolithicum; Op de trekroute tussen Afrika en Europa werden sporen gevonden van Neanderthalers en de vroege Homo sapiens, de experts van voor 100.000 voor Christus. kan antedateren.

Al in de bronstijd (vanaf 3000 v. Chr.) waren er verschillende vestingsteden en stadstaten (bijv. Megiddo en Hazor), wordt de regio op dit moment beïnvloed door de geavanceerde beschavingen in Egypte en Mesopotamië. Na 2000 voor Christus De Israëlieten verschijnen ook; de uit de Bijbel bekende verhalen van de aartsvaders van Israël - Abraham, Izaäk en Jacob - verwijzen naar deze tijd. Hoewel de historische juistheid van de bijbelse verslagen in twijfel wordt getrokken, getuigt een inscriptie op de 1208 voor Christus ervan. Chr. Datable Merenptah stele van de aanwezigheid van de Israëli's in de regio. In de tijd rond 1000 voor Christus De Israëlieten vechten tegen de Filistijnen die in de kustvlakte wonen. De vestiging van het koninkrijk met de koningen Saul, David en Salomo valt ook in deze tijd; de laatste gebouwd volgens de bijbelse voorstelling rond 950 v.Chr. De eerste tempel in Jeruzalem. Na de dood van Salomo wordt het koninkrijk verdeeld in een noordelijk koninkrijk (Israël) en een zuidelijk koninkrijk (Juda). Het noordelijke koninkrijk werd vóór 700 door de Assyriërs veroverd, het zuidelijke koninkrijk kwam tot een einde met de verovering door de Babylonische koning Nebukadnezar II, die leefde in 586 voor Christus. Jeruzalem veroverde en verwoestte de tempel.

Na de verovering van Babylon door de Perzische koning Cyrus II in 539 v.Chr Joden die naar Babylon zijn gedeporteerd kunnen terugkeren naar Babylon, de tempel in Jeruzalem wordt herbouwd. Alexander de Grote veroverde het gebied rond 330. Vervolgens betwisten zijn opvolgers, de Diadochi-heersers van de Seleuciden die in Syrië regeerden en de Ptolemaeën die in Egypte regeerden, de heerschappij van de regio. Bovenal kwam Antiochus IV in een enorm conflict met de vrome Joden door zijn inspanningen om het land te helleniseren en het Jodendom te onderdrukken. Eindelijk komt de opstand van de Makkabeeën. Door de opstand worden anti-joodse wetten ingetrokken en is tempeldienst weer mogelijk. In de daaropvolgende jaren wisten de rebellen zich grotendeels te handhaven en ontstond onder de Hasmoneërs een grotendeels onafhankelijke staat. De Hasmonese staat komt tot een einde met de verovering door de Romeinse generaal Pompeius in 63 voor Christus. Chr.

Vanaf deze tijd tot de 7e eeuw na Christus is het land onderworpen aan Romeinse en Byzantijnse heerschappij. De Romeinen maken gebruik van procureurs ter plaatse, maar vertrouwen ook op lokale heersers: Herodes de Grote en zijn opvolgers hebben decennialang aanzienlijke macht in het land als koningen. Tijdens Herodes' ambtsperiode (37–4 v. Chr.) was er veel bouwactiviteit: Herodes liet de tempel in Jeruzalem vernieuwen (de huidige westelijke of klaagmuur dateert uit die tijd) en bouwde onder meer forten Masada en Herodion at, liet paleizen bouwen en bouwen ter ere van de Romeinse keizer Caesarea bekende haven- en provinciale administratieve stad. Ook tijdens de Romeinse overheersing waren er grote spanningen, die uitbraken in twee grote opstanden. De grote Joodse opstand veroorzaakt door de plundering van de tempelschatten wordt rond 70 neergeslagen, de tempel in Jeruzalem wordt door de Romeinen verwoest. In het rotsfort Masada opstandelingen kunnen een paar jaar standhouden, maar uiteindelijk ook bezwijken. De tweede grote opstand, de zogenaamde "Bar Kochba-opstand", werd aangewakkerd door het feit dat de Romeinse keizer Hadrianus de joden verbood zich te laten besnijden. De Romeinen sloegen de opstand rond Bar Kochba en zijn volgelingen neer en er vinden executies plaats. De Romeinen bouwen de nieuwe stad op de ruïnes van het volledig verwoeste Jeruzalem Aelia Capitolina, Juden dürfen dort nicht mehr wohnen.

Mit dem Aufstieg des Christentums gewinnt Palästina wieder erheblich an Bedeutung. Nachdem seit der „Konstantinischen Wende“ 313 das Christentum einflussreicher wird und schließlich zur römischen Staatsreligion wird, interessieren sich die Christen verstärkt für das "heilige Land". An vielen biblischen Orten werden daher Kirchen und Kapellen errichtet; der Überlieferung nach reist Konstantins Mutter Helena selbst in das Land, sucht heilige Stätten auf und lässt dort Gebäude errichten.

Arabische Eroberung, osmanisches Reich, britisches Mandat

Kreuzfahrerfestung Belvoir

Al Jazar Moschee, Akko

Restaurierte Hurva Synagogue, Jerusalem

Nach dem Sieg der Araber über das byzantinische Heer 636 geht die christliche Herrschaft im Land zu Ende. Die Araber tolerieren die Christen und Juden, um 700 errichten sie in Jerusalem auf dem Tempelberg den Felsendom. Um 1000 kommt es zu Auseinandersetzungen; nichtmuslimische Bewohner Palästinas werden verfolgt, die Grabeskirche zerstört. Überfälle auf Pilger im 11. Jahrhundert sind schließlich der Auslöser für die Kreuzzüge.

Ab Ende des 11. Jahrhundert brechen Christen in Europa auf, um in den Kreuzzügen die heiligen Stätten zu schützen. 1099 erobern sie Jerusalem und richten dabei ein Massaker unter der Bevölkerung an. Die Kreuzfahrer errichten das „Königreich Jerusalem“. Allerdings fällt Jerusalem schon 1197 wieder an die Araber, Akko wird die neue Hauptstadt des Reiches. In der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erobert Baibars den Kreuzfahrerstaat weitgehend, 1291 wird mit Akko auch der letzte Rückzugsort der Kreuzfahrer eingenommen.

Auf die Kreuzfahrer folgt bis Anfang des 16. Jahrhunderts die Herrschaft der Mamelucken. Dann fällt Palästina an das Osmanische Reich, zu dem es bis 1918 gehört. Dabei kommt es in Palästina zunächst zu einem Aufschwung, u.a. wird im 16. Jhdt. unter Sultan Süleyman die Jerusalemer Stadtmauer erneuert. Danach stagniert das Land als Teil der osmanischen Provinz Damaskus jedoch weitgehend. Ab dem 19. Jahrhundert ergeben sich wieder stärkere Entwicklungsimpulse durch die Ansiedlung der deutschen Templer (u.a. in Haifa) und die zunehmende Einwanderung von Juden, die oft von der Idee des Zionismus geleitet waren. 1878 wird mit Petach Tikwa die erste jüdische ländliche Siedlung gegründet. 1909 folgt die Gründung Tel Avivs als rein jüdischer Stadt; auch die Gründung des ersten Kibbuz fällt in diese Zeit.

Nach der Niederlage der Osmanen gegen das britische Expeditionskorps im Ersten Weltkrieg wird Palästina als Mandatsgebiet Cis- und Transjordanien unter britische Mandatsverwaltung gestellt. Großbritannien wird vom Völkerbund beauftragt, die in der Balfour-Deklaration zugesagte Schaffung einer Heimstätte für das jüdische Volk umzusetzen. Im Laufe der Jahre kommt es zu stärkeren Spannungen und gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Juden und Arabern, was zumindest teilweise mit der anhaltenden jüdischen Zuwanderung zu tun hat. Die Briten geben angesichts von Aufständen der Araber unter dem Großmufti von Jerusalem al-Husseini, der mit Adolf Hitler in Kontakt steht, nach und erschweren daher ab 1939 trotz der nationalsozialistischen Verfolgungen den Juden die Einwanderung. Trotz der britischen Blockade wandern viele Juden im Rahmen der Alija Bet von 1934 bis zur Unabhängigkeitserklärung illegal nach Palästina ein. 1947 beschließt die Vollversammlung der UNO die Teilung des umstrittenen Gebiets und die Schaffung eines jüdischen und eines arabischen Staates. Dieser Vorschlag wird von der arabischen Seite jedoch abgelehnt, sodass es nach dem Rückzug der Briten zum Krieg kommt.

Ein Land zwischen Krieg und Frieden

Mit dem Ende des britischen Mandates am 14. Mai 1948 proklamiert Ben Gurion den unabhängigen Staat Israel. Unmittelbar nach der Proklamation beginnen die vier Nachbarstaaten, der Irak und Saudi-Arabien einen Krieg mit dem Ziel, den neu entstandenen jüdischen Staat zu vernichten. Der erste Palästinakrieg bzw. Israelische Unabhängigkeitskrieg dauert bis Anfang 1949. Entgegen der Kräfteverhältnisse gelingt es den israelischen Streitkräften, die feindlichen Armeen in Schach zu halten und sogar noch Gebietsgewinne in vormals vorwiegend arabisch besiedelten Gebieten (vor allem in Galiläa) zu machen, sodass Israel am Ende des Krieges ein wesentlich größeres Gebiet kontrolliert, als im UN-Teilungsplan vorgesehen war. Ein Großteil der arabischen Palästinenser flieht in der Hoffnung auf eine baldige Rückkehr nach Vernichtung des jüdischen Staates oder wird aus Gebieten mit hartnäckigem Widerstand vertrieben. Ihre Nachkommen leben zum Teil bis heute in Flüchtlingslagern im Gazastreifen, Westjordanland,Libanon und anderen arabischen Staaten; lediglich in Jordanien erhalten sie die Staatsbürgerschaft. Ein Teil der arabischen Führer entscheidet sich zur Kooperation mit den israelischen Kräften, diese Menschen leben heute als arabische Israelis im Land mit israelischer Staatsbürgerschaft.

In den folgenden Jahrzehnten kommt es zu weiteren Kriegen, da die arabischen Staaten das Existenzrecht von Israel weiterhin nicht anerkennen. Für die späteren Entwicklungen ist insbesondere der Sechstagekrieg von 1967 gegen die Streitkräfte von Ägypten, Jordanien und Syrien entscheidend: Israel gewinnt in diesem Krieg die Herrschaft über das bis dahin von Jordanien besetzte Westjordanland und den Gazastreifen. In der Schlussphase dieses Kriegs werden auch die östlich des Sees Genezareth Golanhöhen erobert. Die Annexion dieser strategisch wichtigen Gebiete im Jahr 1981 ist ein Hindernis für einen möglichen zukünftigen Friedensschluss mit Syrien.

Erst lange nach dem Sechstagekrieg gelang es Israel, nach dem Abkommen von Camp David mit Ägypten und später mit Jordanien Friedensverträge zu schließen; auf diese Schritte zur Normalisierung reagierten andere umliegende arabische Staaten mit Unverständnis.

In den letzten Jahrzehnten wurden auch immer wieder Anläufe für einen umfassenden Friedensschluss mit den Palästinensern genommen. Ob an dessen Ende zwei unabhängige Staaten westlich des Jordans für die beiden Volksgruppen mit einem unabhängigen Staat Palästina stehen soll (sog. Zweistaatenlösung oder ein gemeinsame Staat mit einer föderalen Lösung (ähnlich wie beispielsweise in Belgien, sog. Einstaatenlösung ist immer noch Gegenstand von Diskussionen.

Alle bisherigen Initiativen sind jedoch gescheitert - zum Beispiel, weil das Taktieren beider Seiten eine endgültige Einigung verhinderte, weil vermehrt Attentate gegen jüdische Menschen oder Einrichtungen durchgeführt wurden oder das israelische Parlament den den Bau neuer Siedlungseinheiten in den besetzten Gebieten genehmigte, was von palästinensischer Seite als Provokation empfunden wird.

Zur Destabilisierung tragen die Uneinigkeit zwischen der palästinensischen Autonomiebehörde im Westjordanland, die 1993 unter Y. Arafat das Existenzrecht Israels anerkannte, und der Fürhung der radikalislamischen Hamas, die den Gazastreifen beherrscht und Israel weiterhin ein Existenzrecht abspricht, bei. Als Reaktion auf häufige Attentate begann Israel 1995 mit dem Bau einer fast 800 km langen Sperranlage zum Westjordanland, die teils als Sicherheitszaun und teils als hohe Betonmauer ausgeführt ist. Dass palästinensische Bewohner diese Sperranlage nur an Checkpoints zum Besuch anderer Orte der Westbank oder zum Erreichen ihrer Arbeitsplätze im israelischen Kernland passieren können, befeuert den Konflikt weiter. Nachdem die israelischen Streitkräfte sich 2005 als Besatzungsmacht aus dem Gazastreifen zurückzogen, führte die Hamas aus dem Gazastreifen immer wieder Angriffe mit Raketen und Feuerdrachen auf die umliegenden israelischen Städte durch, was Israel wiederum mehrfach zum Anlass für scharfes militärisches Vorgehen genommen hat.

Israel, der jüdische Staat

Bis heute sind die Auseinandersetzungen um den jüdischen Staat Israel von erheblicher Bedeutung für die Politik und das Leben in der gesamten Region wie in Israel selbst. Das betrifft zunächst das Verhältnis zu den Nachbarn: Obwohl Israel mit Ägypten und Jordanien Friedensverträge geschlossen hat, sind die Beziehungen eher kühl geblieben. Viele Araber empfinden das Land noch immer als Fremdkörper in der arabischen Staatenwelt des Nahen Ostens und kritisieren Israel in seiner Rolle als Besatzer palästinensischen Landes. Dieses kühle Klima hat sich mit dem so genannten „arabischen Frühling“ seit 2011 eher noch verschlechtert - die bisherigen Regierungen in den Nachbarländern wie Ägypten waren zwar keine Demokratien, aber aus israelischer Sicht waren sie doch wenigstens verlässlich und stabil.

Auch die Beziehungen zu den muslimischen und christlichen Arabern innerhalb der anerkannten israelischen Staatsgrenzen sind von den geschichtlichen Hypotheken belastet: Die Araber mit israelischer Staatsbürgerschaft fühlen sich in vielen Bereichen benachteiligt. Es gibt gegenseitiges Misstrauen und Spannungen zwischen Juden und Arabern, aber auch vielversprechende Beispiele problemloser Koexistenz und Zusammenarbeit, beispielsweise arbeiten in der israelischen Hotellerie viele arabische Mitarbeiter und an den jüdischen Feiertagen besteht das Arbeitsteam fast nur aus arabischen Israelis. Die Frage, wo der Platz der israelischen Araber in einem Staat ist, der sich als jüdischer Staat versteht, ist bis heute nicht abschließend geklärt.

Anreise

An- und Einreise

Einreisekontrolle.

Israel stempelt Pässe westlicher Touristen nicht mehr, sondern vergibt Einlegezettel (2016).

Grenzübergang von Ägpyten: Taba.

Einreisebestimmungen

Für einen Besuch in Israel ist ein Reisepass nötig, der bei Einreise noch mindestens sechs Monate gültig ist. Im Normalfall benötigen Bürger Deutschlands, Österreichs und der Schweiz kein Visum. Sie bekommen bei der Einreise ein dreimonatiges Touristenvisum (B-2-Visum), das nicht mehr in den Reisepass gestempelt wird, sondern als eine Art mit Bild versehenes Einlegeblatt in den Pass eingelegt wird und beim Duty-Free-Einkauf, bei der steuerfreien Bezahlung der Unterkunft als Tourist und bei der Ausreise vorzulegen ist; bei der Ausreise erhält man eine ähnlich aufgemachte Ausreisebestätigung. Eine gebührenpflichtige Verlängerung des Aufenthaltszeitraums kann in Israel beantragt werden. Die Außenstellen der Population & Immigration Authority (Kurzwahl ☎ 3450) öffnen normalerweise So.-Do. 8.00-12.00.

Eine Sonderregelung bei der Visumspflicht gibt es für deutsche Staatsbürger, die vor dem 1. Januar 1928 geboren sind. Sie müssen im Vorfeld ein Visum beantragen, welches die israelische Botschaft kostenlos und für die Gültigkeitsdauer des Passes ausstellt, sofern dem Antragsteller keine tiefe Verstrickung in den Nationalsozialismus nachgewiesen wurde. Juden haben mit dem “right of return” automatisch die israelische Staatsbürgerschaft und Daueraufenthaltsrecht, müssen dies aber ggf. durch entsprechende Unterlagen belegen. Einen Überblick über weitere Visa-Typen gibt das israelische Außenministerium auf seiner entsprechenden Seite(englisch)..
Die israelische Regierung betrachtet alle im Ausland geborenen Kinder von Israelis automatisch als ihre Staatsangehörigen. Sie müssen mit einem israelischen Pass einreisen und unterliegen der Wehrpflicht.

Ausführliche Visainformationen findet man auf den Seiten der jeweils zuständigen israelischen Botschaft (Berlin, Wien (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.30-16.30: ☎ 01 476 46-587) und Bern (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.00-14.00: ☎ 031 356 35 87).

Deutsche und Österreicher im Alter von 18-30 Jahren können ein “Working Holiday”-Visum beantragen. Während des einjährigen Aufenthalts darf man max. drei Monate je Arbeitgeber tätig sein. Wer sich vom Chef betrogen fühlt erhält Hilfe bei der Kav LaOved Worker's Hotline (☎ 972 3 688 376). Hinsichtlich Freiwilligendiensten usw. gibt es unten Links zu Kibbuz usw. Hierfür benötigt man das „Volontärvisum,“ das bei der entsprechenden Abteilung des Innenministeriums zu beantragen ist.

Ein israelischer Stempel im Pass führt dazu, dass bestimmte Staaten (vor allem die arabischen Staaten, z.B. Syrien, Libanon und Iran) die Einreise verweigern, sogar wenn für diese Länder ein Visum erteilt wurde. Auf den Seiten der Auswärtigems Amts resp. der Aussenministerien wird bei den Reisehinweisen für die einzelnen Länder meistens darauf hingewiesen, wenn ein israelischer Stempel zu Problemen führt bzw. führen kann. Plant man nach einem Israelbesuch eine Reise in ein arabisches Land, sollte man auf jeden Fall eingehend prüfen, ob dort mit israelischem Stempel eine Einreise möglich ist. Seit 2014 wird der Pass ohne Rückfrage nicht mehr gestempelt, sondern ein mit Passbild versehenes Einreisevisum eingelegt.

Zu beachten ist, dass bei der Landeinreise von Jordanien oder Ägypten aus die jordanischen bzw. ägyptischen Stempel ebenfalls einen Israel-Aufenthalt belegen. Man darf mit demselben Reisepass in der arabischen Welt nur noch nach Oman oder Ägypten reisen. Auch Pakistan, Malaysia und Bangladesch verweigern die Einreise wenn man nachweislich, d.h. erkennbar anhand Stempels im Pass, in Israel war.

Deutsche Staatsbürger können einen Zweitpass beantragen, wenn sie nach einem Israelbesuch noch weitere Staaten im Nahen Osten besuchen wollen, die eine Einreise mit israelischem Stempel verweigern würden. Ob man das Dokument erhält, liegt im „pflichtgemäßen Ermessen“ der örtlich zuständigen Meldestelle.

Umgekehrt führen Stempel arabischer Länder oder ein „arabisch klingender“ Familienname im Pass dazu, dass die Kontrollen und Befragungen vor dem Abflug nach Israel schärfer ausfallen. Die Regierung der BRD gestattet Mitarbeitern der israelischen Staatssicherheitsorgane entsprechende Verhöre auf deutschem Boden durchzuführen.

Hat man Bekannte mit arabischen klingendem Namen in Israel oder vor allem in einem Ort in der West Bank, bei denen man wohnen möchte, wird man bei der Einreise Sicherheitsbefragungen unterzogen, was zu mehrstündigen Verzögerungen führen kann.

Zoll

Die Einfuhr von Pornographie und Frischfleisch ist verboten. Gemüse, Pflanzen, Samen usw. unterliegen Beschränkungen, die vorab zu klären sind. Schußwaffen sind genehmigungspflichtig, auch (kleinere) Messer, die keine Alltagsgegenstände für Sport oder Küche sind, werden mißtrauisch begutachtet.

Hunde, Katzen und Vögel benötigen ein Gesundheitszeugnis, das meist in der Form des EU-Heimtierausweises vorliegen wird. Alle Hunde älter als drei Monate müssen gegen Tollwut geimpft sein, jüngere werden nicht ins Land gelassen. Die geplante Einreise muss mindestens 48 Stunden vor Ankunft per Fax ( 972-8-9229906) bei der Quarantänestation Ramla angemeldet werden. Anzugeben ist Tierart, Name des Eigentümers, Flugnummer und vsl. Ankunftszeit.

Freimengen (ab 18)

• 1 Liter Schnaps oder 2 Liter Wein
• 250 Gramm Tabakprodukte oder 200 Zigaretten
• 250 ml Parfüm
• Geschenke für max. US$ 200

Ausreise

Bei der Ausreise auf dem Landweg ist eine Ausreisegebühr zu entrichten. Beim Grenzübertritt an der Allenby-Bridge sind so für jede Person älter als zwei Jahre 177 ₪ (Stand 2019) zu bezahlen. Etwas billiger sind andere Grenzübergänge (Gebührenübersicht Stand 1.1.2019) Die Gebühr kann auch in Euro oder Dollar oder vorab bei der Postbank entrichtet werden.

Bei Flugreisen ist die Gebühr automatisch im Ticketpreis eingerechnet.

Mit dem Flugzeug

Das Flugzeug ist das Verkehrsmittel, das für die Anreise nach Israel am häufigsten gewählt wird. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Israel auf der Straße nur mit Schwierigkeiten und auf der Schiene gar nicht erreicht werden kann.

Israel verfügt nur über einen bedeutenden internationalen Flughafen: den 32.00944444444434.882777777778Flughafen Ben Gurion(IATA: TLV) nahe 32.10541934.784226Flughafen Tel Aviv (Sde-Dov)(IATA: SDV), der in einem eigenen Artikel beschrieben ist ( z.Zt. geschlossen). Er ist bei weitem der bedeutendste Flughafen des Landes im internationalen Verkehr, er liegt im Landeszentrum und wird auch von vielen internationalen Airlines bedient. Er ist zudem sehr gut an das Straßennetz angebunden und ist auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.

Zum Besuch des Süden des Landes am roten Meer gibt es seit April 2019 nur noch den 29.727234.9983Ramon Airport Eilat(IATA: ETM), der auch von europäischen Low Cost - Fluggesellschaften und Charterflügen frequentiert wird; der alte Stadtflughafen von Eilat und derjenige von Ovda werden nicht mehr angeflogen.

Die wichtigsten israelischen Fluggesellschaften sind die nationale, mittlerweile privatisierte El Al, deren Tochterunternehmen und Charterfluggesellschaft Sun d’Or, sowie die preiswerteren privaten Unternehmen Arkia Airlines und Israir. Die meisten größeren Fluggesellschaften der Welt fliegen von einer Vielzahl von Flughäfen aus Israel an. Aufgrund der politischen Situation ist es zur Zeit nicht möglich, Israel aus arabischen Staaten direkt anzufliegen.

Bei Flugreisen nach Israel muss man mit verstärkten Sicherheitsvorkehrungen rechnen. Gerade El-Al-Flüge sind häufig besonders gesichert; am Münchener Flughafen werden sie beispielsweise an einem eigenen Sicherheitsterminal mit großer Polizeipräsenz abgefertigt. Man sollte drei Stunden vor dem Flug am Flughafen sein, da man einer Sicherheitsbefragung vor dem Abflug unterzogen wird und weil möglicherweise das Gepäck gründlich durchsucht wird. Im Rahmen der Befragung werden Fragen nach dem Grund der Reise, aber z.B. auch danach, ob man seinen Koffer selbst gepackt hat oder ob einem jemand etwas zum Transport nach Israel mitgegeben hat oder das Gepäck unbeaufsichtigt war, gestellt. Teils werden am Gate nochmals routinemäßig einige der Fluggäste und das Handgepäck untersucht. Normalerweise befinden sich Sicherheitsbeamte vor Ort, die die Befragung in der jeweiligen Landessprache durchführen können (bzw. beim Rückflug in der Sprache des Ziellandes), auf Englisch ist die Befragung immer möglich.

Auto und Bus

Will man mit dem Auto oder dem Bus anreisen, kann man das nur von Ägypten oder Jordanien aus tun; zwischen dem Libanon und Israel sowie zwischen Syrien und Israel gibt es keine für Zivilpersonen geöffneten Grenzübergänge. Eine Anreise auf dem Landweg aus Mitteleuropa ist derzeit praktisch unmöglich geworden. Die grüne Versicherungskarte gilt in Israel.

An der Grenze zu Jordanien bestehen drei Übergänge. Einzelheiten finden sich im Landesartikel Jordanien. Von Ägypten aus gelangt man über den Taba-Grenzübergang nach Israel, der Rafah-Grenzübergang führt nach Gaza.

Die Einreise auf dem Landweg gestaltet sich ähnlich wie eine Einreise über einen Flughafen. Man muss Pass- und Sicherheitskontrollen passieren und das Gepäck wird genauso wie am Airport durchleuchtet, für das Prozedere wird eine Ein- resp. Ausreisesteuer verrechnet. Auch bei Einreise auf dem Landweg erfolgt eine Befragung durch die israelischen Behörden, so dass die Einreiseprozedur auch eine Dauer von Stunden erreichen kann.

Das israelische Tourismusministerium stellt einige knappe Informationen zu den Grenzübergängen auf seiner Internetseite bereit. Ausführlichere Informationen zu den einzelnen Grenzübergängen findet man im Landesartikel Jordanien oder auf den Seiten der Israel Airports Authority, die auch für Grenzübergänge verantwortlich ist.

Auf dem Seeweg

Es ist derzeit nur schwer möglich, mit dem Auto per Fähre nach Israel einzureisen. Die Hafengebühren sind hoch, der bürokratische Aufwand auch. Grimaldi Lines fährt nicht mehr aus Salerno nach Israel. Salamis Shipping transportiert (Sept. 2018) ein Mal wöchentlich nur Fahrzeuge, keine Fußpassagiere, zwischen Athen-Lavrio und Haifa.

Cruise Cyprus bietet 2019 Ausflugsfahrten ab Limassol nach Haifa und Ashdod an. Die beiden genannten Häfen werden auch von Kreuzfahrschiffen, die im östlichen Mittelmeer unterwegs sind angelaufen.

Sportsegler

Mit der Yacht einreisen darf in den Häfen Ashkelon, Eilat, Haifa und Herzliya, jedoch nicht Tel Aviv. In jedem Fall sollte man sich über die Sperrzonen vor der israelischen Küste informieren. Die Marine setzt u.a. die Seeblockade vor dem Gazastreifen mit Waffengewalt rigoros durch. Vor dem Anlaufen Eilats sollte man sich mindestens 48 Stunden im voraus bei [email protected] anmelden, und ggf. das Formular IMOT (für Israelis an Bord) ausfüllen, um Problemen mit der Küstenwache vorzubeugen. Angehalten wird man auf See trotzdem fast immer weit vor der Küste. Eine Versicherung ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, wird aber in den Häfen regelmäßig verlangt. Liegegebühren errechnet man auf Basis der Länge des Schiffs.

Das Einklarieren ist gebührenpflichtig pro Boot und pro Person; Nacht- (16.00-8/9.00 Uhr) und Wochenendzuschlag am Freitag und Samstag ist doppelter Tarif. Sicherheits- und Zollkontrollen sind genau aber korrekt, teilweise werden Drogen- und Sprengstoffwischtests gemacht.

Die Ausstattung der sechs Seemeilen nördlich Tel Aviv gelegenen Herzliya-Marina, die auch landseitig verkehrsmäßig gut angebunden ist, wird allgemein gelobt.

Mobilität

In Israel kann man sich sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit Mietwagen gut fortbewegen. Der öffentliche Verkehr wird in Israel nach wie vor zu großen Teilen mit Bussen abgewickelt, die fast in jeden Winkel des Landes fahren. Taxis (speshel) gibt es überall, deren Fahrer erhalten keine Trinkgelder. Konzessionierte Taxis sind an den letzten beiden Ziffern des Nummernschildes erkennbar: 25 oder 26. Sie verfügen sämtlich über Taxameter. Zwischen 21.00 und 5.00 Uhr gilt der ein Viertel teurere Nachttarif. Große Gepäckstücke sowie ein dritter und vierter Fahrgast kosten Zuschlag, ebenso wie telefonische Bestellung.

In den Metropolregionen, jeweils mit Zonensystem, ist der gesamte Nahverkehr auf elektronische Fahrkarten umgestellt. Man muss die Chipkarte Rav Kav, die auf Guthabenbasis funktioniert, für 5 ₪ kaufen und dann am Fahrkartenautomaten aufladen. Die personalisierten Varianten der Rav Kav mit Foto sind nur für Dauerkarten und spezielle Rabatte von Bedeutung. Verfügbar sind (auch in Kombination): Einzelfahrten, Mehrfachfahrten (2, 10, 20), Wochenticket und Monatsticket. Es gibt auch eine Tageskarte Gesamt-Israel für 60 ₪ (2019), deren Code am Automaten ist 950. Busfahrer verkaufen nur noch eine Rav Kav mit dem aufgeladenen Betrag für eine Einzelfahrt, die Rav Kav muss jeweils beim Besteigen eines Busses oder der Strassenbahn am entsprechenden Automaten kontaktlos entwertet werden, nach erfolgter Entwertung leuchtet am Entwerter ein grünes Licht und auf dem Display leuchtet Go auf, Schwarzfahren wird mit 180 NIS geahndet.
Fast alle Stadtbusse sind inzwischen rollstuhlgerecht.

Die israelische Bahn in den letzten Jahren ihr Angebot massiv ausgeweitet und verbessert, sodass inzwischen viele größere Städte auch mit dem Zug erreicht werden können. Auch ihre Fahrkarten können mit der Rav Kav an den Sperren zum Bahnsteig bezahlt werden. Die Fahrradmitnahme ist während Spitzenzeiten, 6.00-9.00, 15.00-19.00 Uhr, nicht gestattet.

Das Straßennetz ist engmaschig und in einem guten Zustand; die Hauptverkehrsadern des Landes sind häufig zu mehrspurigen Autobahnen ausgebaut, daneben bestehen viele autobahnähnliche Straßen und einfache Landstraßen. Es herrscht Alkoholverbot am Steuer (0,0-0,1 ‰). Mietwagen dürfen in den wenigsten Fällen in die Westbank gefahren werden, in der Regel wird die Versicherungsdeckung bei Steinwürfen und mutwilliger Beschädigung abgelehnt. Ob ein Fahrzeug in Israel, Ostjerusalem oder dem palästinensischen Autonomiegebiet registriert ist, kann man am Nummernschild erkennen. Israelische Fahrzeuge haben gelbe (!) Nummernschilder, Fahrzeuge aus Ostjerusalem oder der PAA weiße oder grüne. Verkehrszeichen folgen weitgehend dem in Europa üblichen Muster.

Auf dem Highway 6 wird elektronisch eine Maut erhoben, das Nummernschild wird gescannt und der Betrag der Kreditkarte berechnet. Mietwagenfahrer zahlen für die Abrechnung über die Autovermietung eine Handlinggebühr von umgerechnet ca. 5 €.

Fernbusse fahren nicht allzu weit, die längste Strecke ist von Eilat bis Akko, 474 km. Die meisten innerstädtischen Verbindungen sind jedoch unter zweihundert Kilometer. Reservierungen sind, außer nach Eilat, unüblich. Bezahlt wird am Schalter im Busbahnhof oder bar beim Fahrer. Es gibt drei Kategorien: normal (me’asef) hält an jeder Milchkanne, Expreß und direkt von A nach B. An den Bushaltestellen sind auf dem Land lediglich die Routennummern und meist keine Fahrpläne angeschlagen (Google Maps führt meist die richtigen auf), man muss darauf achten (oder beim Fahrer nachfragen), dass man den Bus in die richtige Richtung besteigt. In Jerusalem und zunehmend in den Metropolen kommen Abfahrtsdisplays mit elektronischer Anzeige zum Einsatz. In den Städten verkehren die Überlandbusse von einer "Central Bus Station" aus. Bushaltestellen zum Umsteigen auf dem Land liegen meist an den Strassenkreuzungen der Highways (die auch Namen tragen), zur Weiterfahrt muss man die Strasse auf dem Zebrastreifen überqueren und die Bushaltestelle für die nächste Linie aufsuchen. Nicht alle Firmen bieten Rabatte auf Rückfahrkarten, wenn, dann sind 15% üblich. Fahrräder können kostenlos mitgenommen werden.

Das größte Busunternehmen, das auch den Jerusalemer Nahverkehr betreibt ist Egged. Im Großraum Tel Aviv fährt Dan.

Gut 120 km Radwege sind im Stadtbereich von Tel Aviv ausgewiesen.

Mobilitätssituation am Wochenende und an Feiertagen

Wenn man in Israel unterwegs ist, sollte man grundsätzlich die völlig andere Mobilitätssituation am Schabbat beachten, die letztlich alle Verkehrsmittel betrifft. Während des Schabbat, also zwischen Freitagabend und Samstagabend, ruhen praktisch alle öffentlichen Verkehrsmittel; es fahren keine Züge und im Normalfall auch keine Busse der großen Busunternehmen. Ausnahmen gibt es in Haifa und dort, wo arabische Busunternehmen Linien bedienen (z.B. in der Umgebung von Nazareth). Es ist also beispielsweise nicht möglich, am Samstagvormittag von Tel Aviv nach Jerusalem einen Bus oder einen Zug zu nehmen: Es fährt weder das eine noch das andere - man ist auf ein Taxi oder Sammeltaxi angewiesen.

Wenn man es ohne Probleme einrichten kann, ist es daher am einfachsten, man plant für die Zeit von Freitagnachmittag bis Samstagabend einen Aufenthalt an einem Ort ein und reist danach weiter. Alternativ könnte man - zumindest eingeschränkt - die „Scheruts“ bzw. Scherut-Taxis (Monít Scherút, hebr. מונית שירות, zusammengesetzt aus Scherut gleich „Dienst“ oder „Service“ und Monit gleich „Taxi“) benutzen. Dieses Verkehrsmittel ist für Mitteleuropäer eher ungewöhnlich: Bei den Scheruts handelt sich um Großraum- bzw. Sammeltaxis, die zum Teil auf der Strecke wichtiger Buslinien fahren oder den Flughafen mit verschiedenen großen israelischen Städten verbinden. Anders als die Flughafen-Scheruts haben die Sammeltaxen, die parallel zu Buslinien fahren, oft ein Schild mit der Liniennummer in der Windschutzscheibe und haben feste Start- und Zielpunkte. Da die Sammeltaxis auch am Schabbat verkehren, kommt man mit ihnen zumindest eingeschränkt in andere Städte oder Stadtteile. Die Preise sind allerdings etwas höher als bei den Bussen. Auch normale Taxis verkehren dauernd, sind aber wesentlich teurer.

Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, ist man vom Schabbat zunächst weniger betroffen. Es ist im Gegenteil so, dass dann das Verkehrsaufkommen deutlich niedriger ist als während der Wochentage und dass man auf den Schnellstraßen der großen Städte schneller vorankommt. Allerdings kann es sein, dass in Wohnvierteln mit einem hohen Anteil religiöser Juden Straßen (auch größere) gesperrt sind. Während säkulare Juden am Schabbat selbstverständlich Auto fahren, sehen orthodoxe Juden das grundsätzlich als verboten an. Es kam schon vor, dass fahrende Autos am Schabbat mit Gegenständen beworfen wurden, wenn sie in orthodoxen Vierteln in Jerusalem unterwegs waren.

Die Hinweise für den Schabbat gelten im Prinzip auch für die hohen jüdischen Feiertage: Auch dann ist es so, dass die Verkehrsmittel ab dem Vorabend des Festes den Betrieb einstellen. Noch schwieriger ist die Situation für Reisende am jüdischen Feiertag Jom Kippur, dem höchsten jährlichen jüdischen Feiertag (etwa Ende September/Anfang Oktober). Dieser Feiertag wird auch von den meisten säkularen Juden beachtet; daher ruht an diesem Tag selbst der Individualverkehr, es fahren auch keine Taxis. Wenn man am Vorabend des Jom Kippur sein Ziel nicht mehr erreicht, kann man sich darauf einstellen, einen Tag dort verbringen zu müssen, wo man gerade ist.

Mit der Bahn

Israel Tel Aviv Savidor station

Viele größere Städte in Israel können inzwischen auch mit den Zügen der Israel Railways (רכבת ישראל, Rakévet Jisra'él) erreicht werden. Erst seit den Neunzigerjahren bietet die Eisenbahn gute Alternativen zur Fahrt mit dem noch immer weit verbreiteten Bus. Die Zugverbindungen wurden seitdem vervielfacht und das Netz in vielen Bereichen saniert oder neu gebaut. In den nächsten Jahren sollen die Angebote weiter verbessert werden und weitere Strecken in Betrieb gehen.

Streckenkarte der Israel Railways

Das Streckennetz (Karte) ist nach wie vor vergleichsweise klein und im Wesentlichen auf den Küstenstreifen beschränkt. Die Züge der israelischen Eisenbahn bedienen insbesondere den Großraum Tel Aviv mit einem S-Bahn-ähnlichen Angebot. Wichtige Verbindungen außerhalb dieses Gebiets gibt es

• von Tel Aviv nach Norden über Haifa und Akko nach Naharija (bis Haifa 2-3 Züge/Std., darüber hinaus 1-2 Züge/Std.)
• von Haifa führen Zweiglinien nach Karmi'el und durch die Yesreel-Ebene nach Bet Sche'an
• Schnellzüge Jerusalem-Yitzhak-Navon ↔ Tel Aviv-HaShalom (Umstieg am Flughafen Ben Gurion, bis die Elektrifizierung abgeschlossen ist) befahren die Strecke seit 2018 in 51 Minuten und machen
• die historische Strecke über Bet Schemesch nach Jerusalem-Malcha (bis Bet Schemesch stündlich, darüber hinaus meist nur alle 2 Std.) wird nicht mehr durchgehend bedient.
• von Tel Aviv nach Süden über Aschdod nach Aschkelon (1-2 Züge/Std.) und
• nach Be'er Scheva (stündlich).

In die Nachbarstaaten bestehen keine Verbindungen; die Strecken, die früher einmal z.B. nach Ägypten und in den Libanon führten, wurden nach der israelischen Staatsgründung unterbrochen.

Die Eisenbahnen sind modern und durchweg mit Klimaanlagen ausgestattet, die Preise der Tickets sind niedrig, es gibt auf der englischen Webseite der Bahn einen Tarifrechner.

Die wichtigsten Umsteigebahnhöfe des Netzes befinden sich in Tel Aviv. Israel Railways empfiehlt den nördlichsten (Tel Aviv University) und den südlichsten (Tel Aviv haHagana) Bahnhof als Umsteigebahnhöfe. Umsteigen kann man aber auch am Tel Aviver Hauptbahnhof „Tel Aviv Merkaz (bzw. Center) - Savidor“. Am Hauptbahnhof halten auch verschiedene regionale und überregionale Buslinien.

In Tel Aviv kann man vom Bahnhof „Tel Aviv haHagana“ in etwa fünf Minuten zum Neuen Zentralen Busbahnhof laufen (vom Bahnhof in Westrichtung halten, 400 m den Straßen haHagana und Levinsky folgen).

Weitere wichtige Umsteigebahnhöfe sind der Hauptbahnhof Haifa (Haifa Center haSchmona), Binjamina (Wechselmöglichkeit von der Intercityverbindung Haifa - Tel Aviv auf die Tel Aviver Vorortlinie nach Norden) und Lod für einige von Süden kommende Linien. Wichtige Umsteigebahnhöfe in das Busnetz sind in Haifa die Bahnhöfe „Hof haCarmel“ und „Lev haMifrats,“ die beide in unmittelbarer Nähe der gleichnamigen Busbahnhöfe liegen.

Da die Eisenbahn auf dem Gebiet des Mandatsgebietes Palästina als Verkehrsträger nie die Bedeutung hatte wie in Europa, sind die Bahnhöfe klein und überschaubar. Die meisten Bahnhöfe haben nur zwei Richtungsgleise, sodass man sich kaum verirren kann. Es erleichtert das Reisen, dass die Schilder mit dem Bahnhofsnamen nicht nur hebräisch, sondern auch arabisch und vor allem englisch beschriftet sind. Leider sind die meisten anderen Aufschriften und Durchsagen nur in Hebräisch, aber man findet meist problemlos nette Menschen, die diese ins Englische übersetzen können.

Die Bahnhöfe liegen leider oft relativ weit von den Stadtzentren entfernt, weswegen vorher ggf. ein Blick auf den Stadtplan sinnvoll ist. Oft wird man am Zielort noch ein Stück mit dem Bus fahren müssen, manchmal ist es sogar sinnvoller, gleich auf den Bus auszuweichen. Fahrten mit dem Zug lohnen sich aufgrund der Taktdichte und der guten Anschlüsse insbesondere zwischen Haifa, Tel Aviv, dem Flughafen Ben Gurion und dank der Eröffnung der neuen Schnellbahnlinie Jerusalem.

Sperre im Bahnhof Rehovot

Gekaufte Tickets gelten bis zu einem beim Kauf vorbestimmten Zielort. Dabei ist das Ticket zum Einlass per Sperre sowie zum Verlassen des Zielbahnhofes - ebenfalls per Sperre - notwendig und sollte daher während der Fahrt nicht verloren gehen. Die Fahrkarte ist nämlich nur für den gewählten Zielbahnhof gültig; steigt man an einem anderen Bahnhof aus, wird einem das Drehkreuz das Verlassen des Bahnhofes verweigern. Wenn man ein paar Haltestellen zu weit gefahren ist, kann man jedoch ohne ein weiteres Ticket zu kaufen zurückfahren.

Gewöhnungsbedürftig sind die recht rigiden Sicherheitskontrollen an jedem Bahnhof, die teilweise das Durchleuchten oder Abtasten des Gepäcks einschließen. Es kann auch passieren, dass der Pass verlangt wird.

Mit dem Bus

Das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel Israels ist der Bus. Obwohl der Bahnverkehr in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, ist der Bus noch immer ein äußerst wichtiger Verkehrsträger, mit dem man weite Teile des Landes relativ bequem und schnell bereisen kann.

Überlandbus der Egged

Auf vielen überregionalen Strecken wird im Busverkehr eine verblüffend enge Taktfolge angeboten. Ein Takt von 15 bis 60 Minuten ist zwischen größeren Städten normal. Die enge Taktung macht das Reisen mit dem Bus sehr angenehm, weil man zumindest auf den wichtigeren Strecken nicht allzu lange auf den nächsten Bus warten muss. Beim Umsteigen sind die Wartezeiten entsprechend oft kurz. Dazu kommt, dass überregionale Linien oft nur an Haltestellen entlang der Hauptstraßen oder in großen Orten halten, sodass man relativ schnell vorwärts kommt. Eine Besonderheit sind außerdem Expressbusse, die nur einige Haltestellen entlang der Strecke (teilweise auch nur am Start- und Zielort) bedienen und ansonsten durchfahren.

Die Herzstücke des Busverkehrs sind die Zentralen Busbahnhöfe in den Städten, die auf hebräisch als Tachaná Merkazít (תחנה מרכזית, das „z“ wird als stimmhaftes „s“gesprochen) und auf englisch als „Central Bus Station“ (oft mit der Abkürzung CBS) bezeichnet werden. Die Busbahnhöfe werden von überregionalen, regionalen und lokalen Buslinien angefahren, sodass man bequem auf andere Busse umsteigen kann. Teilweise gibt es an den zentralen Busbahnhöfen auch Umsteigemöglichkeiten zur israelischen Eisenbahn. An der „CBS“ erhält man in der Regel Snacks und Getränke und kann teilweise auch Kleinigkeiten einkaufen. Die zentralen Busbahnhöfe befinden sich nicht immer in unmittelbarer Nähe zur Innenstadt, sie sind aber auf jeden Fall mit städtischen Bussen gut an das Stadtzentrum angebunden.
Gepäckaufbewahrung wird wegen der weitverbreiteten Bombenangst nur in den Busbahnhöfen Jerusalem, Tel Aviv, Be'er Sheva und Hof HaCarmel (Haifa) angeboten.

Busfahren in Israel ist beim ersten Mal weniger verwirrend, wenn man über einige grundlegende Informationen zum Busfahren verfügt. Das betrifft zunächst die Busbahnhöfe: Sie verfügen normalerweise über eine größere Zahl von Bussteigen (רציף, Retzíf, engl. platform), wobei die einzelnen Buslinien in der Regel immer am selben Bussteig starten. Oft endet die Fahrt in einem Bereich des Busbahnhofs, wo man nur aussteigen kann; man geht dann von dort weiter zu den Bussteigen der abfahrenden Linien. In den Busbahnhöfen erleichtert es die Orientierung, dass es Anzeigetafeln und Bussteigbeschilderungen gibt, auf denen die Linien und Ziele auch auf englisch erscheinen. Der wichtigste Schlüssel zum Bussystem ist die Liniennummer. Da die Busse einer Linie immer auf derselben Strecke verkehren, kann man sich über die Liniennummer problemlos orientieren, wenn man sie erst einmal weiß. Das gilt auch, wenn man entlang der Strecke in einen Bus einsteigt; wenn man weiß, welche Linie(n) man in die gewünschte Richtung nehmen kann, muss man nur noch aufpassen, dass man nicht einen Bus in der Gegenrichtung nimmt. Die Zielanzeige des Busses nützt dagegen wenig - wenn überhaupt ein Ziel angegeben ist, dann meist nur auf hebräisch. Welchen Bus man nehmen kann, kann man in den Busbahnhöfen erfragen, sonst sieht man es an der Informationstafel am Bussteig bzw. am Haltestellenschild auf dem Bushäuschen, auf denen die Nummern und die jeweils dazugehörenden Zielorte der abfahrenden bzw. haltenden Linien verzeichnet sind. Möglicherweise fahren auch mehrere Linien in die gewünschte Richtung. Übrigens: An den Haltestellen sind die Schilder auf einer Seite hebräisch und auf der Rückseite englisch beschriftet. Fahrpläne findet man an den Bushaltestellen dagegen praktisch nie. An den Hauptstrecken ist das aufgrund der engen Taktung aber meist kein Problem; man stellt sich einfach an die Haltestelle und wartet auf den nächsten Bus. Vaak (niet altijd) worden de cijfers tot 100 gebruikt voor streek- en streekbussen, de cijfers tot 999 voor landelijke bussen.

Busborden bij het centrale busstation van Tel Aviv

een reist op overlandroutes Bij grotere bagage (rugzak of koffer) vragen de buschauffeurs vaak - niet altijd - dat je je spullen in de kofferbak van de bus legt; bij de busstations staan ​​de deuren vaak al open. Bij de oudere bussen moet je misschien zelf de kofferbak openen, bij de nieuwere bussen bedient de chauffeur de deuren met een druk op de knop. Ook als je niet de hele tijd naast je bagage zit, zijn er meestal geen problemen met dit systeem, dus je hoeft geen discussies aan te gaan met de buschauffeur. Ook profiteer je als reiziger wanneer je makkelijker naar je stoelen en terug naar de uitgang kunt en er meer vrije stoelen zijn omdat niet alles is geblokkeerd met grote tassen. Het is logisch om waardevolle of gevoelige dingen vanaf het begin in de handbagage te stoppen, die je altijd mee kunt nemen in de bus.

Als je op de route wilt uitstappen, moet je aanbellen en moet je je ogen open houden op onbekende routes: zelfs als je de buschauffeur hebt verteld of een kaartje bij hem hebt gekocht, kun je niet altijd op hem vertrouwen bij de gewenste route Stop stopt zonder u hierom te vragen of eraan te herinneren. Als u op de route uitstapt en nog bagage in de kofferbak heeft, dient u de chauffeur hier voor uw eigen veiligheid bij het uitstappen nogmaals aan te herinneren. De bussen in Israël zijn meestal vrij snel; daarom brengen ze niet te lang door bij de bushaltes.

Centraal busstation Jeruzalem

Er zijn er meerdere in Israël busmaatschappij, waartoe de bijna altijd geklimatiseerde en goed onderhouden bussen behoren. De belangrijkste busmaatschappij is het voormalige staatsbedrijf Eggedwaarvan de bussen door het hele land rijden. Andere verenigingen zijn van regionaal belang. Het busbedrijf is waarschijnlijk de meest bekende hiervan DAN die traditioneel de meeste busroutes in het grootstedelijk gebied van Tel Aviv exploiteert (de "Gush Dan"). Andere bedrijven zijn b.v. Ta'avura met ei met verbindingen bijvoorbeeld in de noordelijke Negev, Metrodan Beersheba en Metropolie met verbindingen in en rond Beersheba, Golan ook op de Golanhoogten Kavim, Native Express, Superbus en verbindingdie lijnen in het centrum en het noorden exploiteren.

In de afgelopen jaren is de dominantie van Egged en Dan in het openbaar busvervoer afgenomen, hoewel beide nog steeds een groot deel van de markt bestrijken. Een voordeel voor reizigers zijn lagere prijzen, maar een nadeel is de veel grotere verwarring. Het begint al in de busstations, waar de busperrons van de particuliere bedrijven vaak niet naast de Egged busperrons staan, maar ergens anders. Bovendien bieden veel kleinere bedrijven op internet alleen informatie in het Hebreeuws aan. Tegelijkertijd geeft de dienstregelingsinformatie van Egged alleen zijn eigen lijnen weer; Als een lijn wordt overgenomen door een ander bedrijf, blijft het lijnnummer vaak behouden, maar verdwijnt het uit het Egged-telefoonboek. De situatie wordt een beetje gemakkelijker gemaakt door het feit dat een businformatie voor alle lijnen onder bus.co.il is nu ook beschikbaar in het Engels. Zowel bij Egged als bij Bus.co.il kunt u zowel naar verbindingen op een bepaalde route als naar individuele lijnen zoeken. Houd er bij het invoeren rekening mee dat de spelling van de plaatsnamen de Engelse schrijfgewoonten volgt; dus je moet verschillende spellingsvarianten proberen als je de plaats niet kunt vinden. Lukt het je dan nog niet, dan kun je een plaats ingeven waarvan je vermoedt of weet dat deze op de route zou moeten liggen en vervolgens het routeschema weergeven.

Kaartjes zijn verkrijgbaar bij de ticketbalie op busstations of rechtstreeks bij de buschauffeur wanneer u instapt bij een bushalte. Naast losse tickets zijn er ook dagtickets (die vooral interessant zijn als je vaker overstapt), meerrittenkaarten en maandtickets. Je moet naar voren gaan en je ticket laten zien. Egged-tickets kunnen ook gemakkelijk telefonisch worden besteld (betaling met creditcard) of u kunt gebruik maken van de Rav NavWaarde kaart. Dit is met name aan te raden voor langere reizen zoals Eilat, aangezien u hier meestal van tevoren moet boeken - vooral in het weekend wanneer Eilat een populaire toeristische bestemming is.

Als je bij een grotere bushalte of het busstation instapt, moet je meegaan Beveiligingscontroles berekenen. Bij dergelijke controles kan de tas worden gecontroleerd, eventueel ook het paspoort en worden zo nodig nog preciezere controles uitgevoerd. De controles op het busstation van Jeruzalem zijn bijzonder streng; daar worden tassen en rugzakken over het algemeen afgeschermd bij het betreden van het gebouw. Aangezien bussen in het verleden het doelwit zijn geweest van terroristische aanslagen en daarom potentieel gevaar lopen, moet men begrip tonen voor de beveiligingsmaatregelen en samenwerken met de bewakers, die meestal erg beleefd zijn.

Opgemerkt moet worden dat de straffen niet lopen op Shabbat of op hoge Joodse feestdagen (zie de gedetailleerde algemene informatie aan het begin van het hoofdstuk).

In de straat

Verkeersborden

soms onbekend

nog begrijpelijk.

De auto is een wijdverbreid vervoermiddel in Israël dat in het land heel gemakkelijk te gebruiken is. Te bang Maar dat zou je niet moeten zijn: de Israëli's worden beschouwd als ongeduldig en niet bepaald attente chauffeurs die qua rijstijl kunnen concurreren met de Italianen en andere mediterrane landen. Als u echter redelijk veilig zelf kunt rijden, is autorijden geen groot probleem.

Als je een ... hebt huur een auto je moet meestal minimaal 21 jaar oud zijn (er zijn duidelijke verschillen tussen de autoverhuurbedrijven; zo kan de limiet voor sommige verhuurbedrijven nog hoger zijn, andere vragen een toeslag voor jongere bestuurders tussen 21 en 23). Een internationaal rijbewijs wordt aanbevolen als het rijbewijs niet in Latijnse letters is geschreven, het Duitse rijbewijs of het Zwitserse rijbewijs wordt erkend voor een periode van maximaal een jaar. In de grotere steden zijn de bekende internationale en Israëlische autoverhuurbedrijven. Tenzij u echt geïnteresseerd bent in het huren van de goedkoopste auto, kunt u overwegen om vooraf te reserveren. In Duitsland gevestigde bedrijven werken samen met lokale verhuurders, maar bieden uitgebreide gegarandeerde verzekeringsvoordelen, zodat u uzelf kunt besparen door de polissen van verschillende verhuurders te vergelijken (er zijn soms grote verschillen). Je ontvangt dan een voucher waarmee je op het plaatselijke station een auto kunt halen. Houd er rekening mee dat er bij het huren van een auto op Ben Gurion Airport extra kosten van toepassing kunnen zijn. Een eigen auto hebben heeft weinig zin vanwege het tekort aan parkeerplaatsen in de binnensteden van Jeruzalem en Tel Aviv.
Toeristen zijn vrijgesteld van btw op huurauto's. Dit scheelt 18%.^[1] De prijs van benzine schommelde in de eerste helft van 2019 tussen 6,25 en 6,75 ₪.

In ieder geval dient u de voertuigen bij de overhandiging zeer zorgvuldig te controleren en alle krasjes, hoe klein ook, te hebben geregistreerd, anders krijgt u bij het inleveren een flinke rekening te zien. Uitgebreide verzekering zonder eigen risico extra, maar logisch voor de ruige rijstijl in het land.

In het wegverkeer zijn in wezen internationaal bekende van toepassing Verkeersregels. Israël heeft rechtsrijdend verkeer. Op kruispunten die niet bewegwijzerd zijn geldt rechts voor links. De borden voldoen aan internationale normen; er is een verschil in de stopborden, die een witte hand in het midden tonen in plaats van het woord "Stop".^[2] Wegwijzers en straatnaamborden zijn meestal niet alleen in het Hebreeuws, maar ook in het Engels en Arabisch; Ook andere informatie en waarschuwingsborden zijn vaak meertalig. 50 km/u is toegestaan ​​in de bebouwde kom en 80 km/u buiten de bebouwde kom; Op snelwegen is de maximumsnelheid meestal hoger. Van november tot maart is overdag verlichting nodig.

Alcohol is toegestaan ​​tot 0,1 bloedconcentratie, maar niet voor bestuurders onder de 24 jaar, voor degenen die op de weg zijn voor zaken of in voertuigen van meer dan 3,5 ton. hier geldt een alcohollimiet van nul.

De stoepmarkeringen geven aan of u op één plek mag parkeren: U kunt parkeren bij witte en blauwe markeringen, maar u moet wel controleren of u parkeergeld moet betalen (parkeerkaarten uit de parkeerautomaat of kiosk). Bussen en taxi's mogen stoppen bij gele en rode markeringen, terwijl er niet wordt gestopt bij rode en witte markeringen.

Israël heeft een goed ontwikkeld en fijnmazig netwerk in het noorden en in het centrum Wegennetwerk. Aangezien het grootste deel van het land een onbewoond woestijngebied in het zuiden is, is het wegennet daar veel dunner, maar nog steeds voldoende dicht. U kunt dus probleemloos het hele land met de auto doorreizen. Men moet weten dat de grotere steden in het land moeite hebben met het eigen vervoer. Met name in het spitsverkeer is er nauwelijks voortgang op de grote in- en uitgaande wegen en zijn files en langzaam rijdend verkeer op veel plaatsen meer regel dan uitzondering. Dit geldt in het bijzonder voor de snelweg "Ayalon Highway" (weg 20) van de stad Tel Aviv: deze hoofdader is tijdens de spits op weekdagen vrijwel altijd overbelast, ondanks het maximum van vijf rijstroken in elke richting.

De buitenstedelijke Israëlische straten hebben over het algemeen nummers die ook informatie geven over het belang van de straat.

Straten met een eencijferig nummer zijn belangrijke, landelijk belangrijke straten; de meeste van deze wegen zijn op zijn minst in secties snelwegen. Als het om snelwegen gaat, zijn de straten met streets blauw Borden gemarkeerd. In tegenstelling tot bijvoorbeeld Duitsland zijn er in Israël geen aparte nummeringssystemen voor de verschillende soorten wegen (bijvoorbeeld één systeem voor de autobahn en één voor de rijksweg). Dat wil zeggen, de straat met een bepaald nummer kan zowel autosnelweg (blauw) als gewone landweg (rood) zijn. De weg 1 die hier als voorbeeld wordt gegeven, is bijvoorbeeld van Tel Aviv naar Jerusalem Autobahn (blauw gemarkeerd in het gebied), in de verdere koers naar Jericho naar de Dode Zee in secties alleen landweg (rood).

Wegen met twee cijfers zijn landelijk belangrijke landwegen; ze gebruiken meestal rood worden Borden gemarkeerd. Deze wegen kunnen ook worden aangelegd als autosnelwegen en nog steeds in het rood worden aangegeven; in dit geval hebben ze meestal overwegen met verkeerslichten. De straat waaiert vaak uit voor zulke grote verkeerslichten, maar de extra rijstroken eindigen weer na de verkeerslichten. Er zijn ook enkele straten met tweecijferige nummers, die eigenlijk als een snelweg worden beschouwd (Bijvoorbeeld de reeds genoemde Ajalon snelweg "Ayalon Highway" in Tel Aviv, die is aangegeven in blauw ).

Straten met driecijferige nummers zijn meestal alleen van regionaal belang; ze kunnen slechts 20 kilometer lang zijn. Het huisnummer is meestal groen. Er zijn hier echter ook een paar (weinig) wegen die zijn geclassificeerd als autobahnen; deze zijn dan ook blauw gemarkeerd.

Straten met viercijferige nummers zijn van lokaal belang, vaak slechts enkele kilometers lang en mogelijk zelfs doodlopend. Deze straten zijn met bruinen Borden gemarkeerd.

Een specialiteit is dat Straat 6: Deze snelweg, ook bekend als de "Trans Israel Highway", leidt van het zuidelijke Karmelgebergte naar de noordelijke Negev en omzeilt grotendeels het drukke en congestiegevoelige grootstedelijk gebied rond Tel Aviv. Omdat het werd gebouwd met de deelname van particuliere investeerders, is het: tol. Voor gebruikers van huurauto's kan het rijden op deze route behoorlijk duur zijn, omdat sommige verhuurbedrijven ook administratiekosten in rekening brengen op de creditcard voor het factureren van de tol (de kentekenplaten worden gescand en het bedrag wordt in rekening gebracht op de creditcard volgens het nummer van gebruikte baanvakken).

Palestijnse grondgebieden

Als u hierop rijdt, moet u op de hoogte zijn van de huidige veiligheidssituatie, aangezien Israël de grenzen op elk moment voor meerdere dagen kan sluiten. Uitstapjes naar de Gazastrook zijn momenteel niet mogelijk vanwege de veiligheidssituatie.

Reizen met de huurauto in Palestijnse gebieden kunnen tijdelijk of voor bepaalde delen van de Westelijke Jordaanoever verboden zijn. De twee belangrijke wegen 1 (Jeruzalem - Dode Zee) en 90 (Westelijke oever van de Dode Zee - Jordaanvallei - Bet She'an) in de gebied C kan meestal zonder problemen worden doorgereden, bij het betreden van Israëlisch grondgebied moet een controlepost worden gepasseerd, wat voor toeristen meestal zonder problemen mogelijk is. Naar de steden van Gebied A van de Palestijnse Autonome Gebieden, die onder Palestijns bestuur staan, is meestal toegestaan ​​met een huurauto met de geel Israëlische kentekenplaat Niet worden binnengereden, grote rode borden verbieden Israëlische burgers de toegang, toegangscontrole zal meestal de toegang weigeren. In tijden van minder gespannen politieke situatie echter, steden in de Palestijnse autonome regio van de Gebied A / B door voertuigen die duidelijk bezet zijn door toeristen (huurauto's met stickers, blanke huid en zonnebrand vertellen de beveiliging dat ze te maken hebben met Midden-Europese toeristen).

Als u een reis naar de Westelijke Jordaanoever plant, moet u bij het huren van de auto duidelijk maken in hoeverre er beperkingen zijn op de verzekeringsdekking.

Ga liften

Vroeger was het wijdverbreid en relatief gemakkelijk te liften in Israël. Inmiddels is de situatie een beetje veranderd, liften is moeilijker en gevaarlijker geworden. Je moet, gezien de mogelijke risico's, altijd goed nadenken of je wilt liften (zie ook de bijbehorende Wikivoyage-onderwerppagina).

Men moet weten dat soldaten vaker worden meegenomen dan normale reizigers en dat men ze wil meenemen Niet gesignaleerd met de uitgestrekte duim. In plaats daarvan ga je aan de kant van de weg staan ​​en wijzen naar het midden van de weg met je arm nonchalant hangend. Regionaal - bijvoorbeeld in het gebied van de Golanhoogten - is het moeilijk om überhaupt een lift te vinden.

Te voet

Israël is voor wandeltocht zeer geschikt en zeer aantrekkelijk als je de klimatologische omstandigheden aankan. Er zijn goede wandelkaarten, tal van bewegwijzerde wandelroutes en meerdere langeafstandswandelroutes, en de afstand tot een historische plek of attractie is nooit lang.

taal

De belangrijkste lingua franca van Israël is: Hebreeuws. Andere belangrijke talen zijn Arabisch (onder de Israëlische Arabieren) en Russisch. Dit laatste wordt gesproken omdat Israël vooral sinds de jaren negentig veel Joden uit Rusland heeft opgenomen. In sommige gevallen is het Russisch zelfs de straat opgegaan: sommige winkels hebben Russischtalige borden.

In het land kun je echter goed opschieten met het Engels. Veel borden op straat, op winkels en openbare gebouwen zijn ook in het Engels geschreven. Aangezien men Engels als vreemde taal leert op scholen in Israël, spreken in ieder geval de meeste Israëli's die in Israël zijn geboren deze taal. Vanwege de sterke focus van het land op toerisme, zijn Engelse vaardigheden voor veel Israëli's een vanzelfsprekendheid. Veel oudere Israëli's spreken ook Duits - maar niet altijd met plezier.

Het kan echter voorkomen dat je een Israëliër tegenkomt die geen Engels spreekt (of in ieder geval niet verstaat of wil spreken). Op zijn laatst is het zinvol om op dit moment een paar woorden onder de knie te krijgen - nog afgezien van het feit dat het positief wordt geregistreerd als je op zijn minst een paar termen en uitdrukkingen kent.

Voor de uitspraak is het handig om te weten dat Hebreeuwse woorden meestal op de laatste lettergreep worden benadrukt. Een belangrijke uitzondering op deze regel zijn de woorden die eindigen op -et, die op de voorlaatste lettergreep worden benadrukt. Net als in het Duits is er het geluid "ch" in het Hebreeuws; het kan ook aan het begin van het woord staan. De belangrijkste termen en uitdrukkingen staan ​​in PhraseBook Hebreeuws vinden.

Sommige Israëli's zijn wat opener als je een paar Hebreeuwse woorden kent, maar ze zijn in de meeste gevallen nuttig.

winkel

Israëlisch geld (Shekel: ₪)

20 ₪ van de C-serie geïntroduceerd in 2017.

Veiligheidsdraad op de achterkant van het 50 ₪-biljet.

10 munt (2006).

de Israëlische valuta is de Nieuwe Israëlische Shekel (Nieuwe Israëlische Shekel), afgekort tot NIS. De naam is in het Hebreeuws חדש, Shekel Hadash; Het officiële valutasymbool bestaat uit de eerste twee Hebreeuwse letters - Hebreeuws wordt van rechts gelezen ₪ samen. De sikkel is verdeeld in 100 agorot. De kleinste munt is het stuk van 10 Agorot; deze bronskleurige "cent" is niet populair en moet niet worden verward met de tweekleurige munt van 10 shekel.

Tijdens het winkelen kun je de prijzen redelijk goed inschatten, aangezien je ongeveer vier sikkels krijgt voor één euro (je kunt de huidige wisselkoers hier). Deze koers is al jaren vrij stabiel. De inflatie bedroeg in 2018 0,2%.

Om de lokale prijzen in verband te brengen, moet men weten dat 7.400 in Haifa en bijna ₪ 9.000 in Tel Aviv in 2018 een gemiddeld maandelijks netto-inkomen was, wat ongeveer overeenkomt met het inkomen in het Duitse toetredingsgebied.

Banken (openingstijden ma.-do. 8.30-12.30 / 13.00 uur, niet elke middag 3/4 uur - 18 uur, soms vr- en zondagochtend) rekenen forse kosten voor het omwisselen. De Postbank en particuliere wisselkantoren (buiten de toeristische centra) of de aankoop van lokale valuta direct bij de geldautomaat zijn goedkoper. In de Duitstalige landen zijn Israëlische shekels niet op voorraad bij kleinere banken en moeten ze voor vertrek besteld worden.

Sommige (vrij dure) winkels, juweliers en galerieën adverteren hun prijzen in US $ om het risico van wisselkoersschommelingen te verkleinen; voorzichtigheid is geboden bij het vergelijken van prijzen. Vreemde valuta kunnen niet worden gebruikt in supermarkten, enz.

Creditcards (voornamelijk VISA) zijn wijdverbreid in Israël en u kunt ze vaak gebruiken om te betalen. Als je een auto wilt huren of een accommodatie wilt reserveren, heb je meestal een creditcard nodig; dit geldt zelfs voor de Israëlische jeugdherbergen. Met een creditcard kunt u eenvoudig geld opnemen bij de geldautomaten van de banken, aangezien de bedieningsmenu's ook in het Engels beschikbaar zijn. Bij sommige banken, bijvoorbeeld bij de wijdverbreide bank hapoalim, je kunt ook geld krijgen met een EC-kaart. Lege geldautomaten worden op zaterdag niet bijgevuld.

Israël heeft een breed scala aan opties Boodschappen doen, dat varieert van markten tot kleine winkels tot supermarkten en winkelcentra. Veel steden hebben winkelcentra die veel winkels, cafés en in sommige gevallen vrijetijdsvoorzieningen onder één dak combineren. Het goederenaanbod verschilt niet fundamenteel van dat in Europa; Een verschil is dat de artikelen die in Israël worden aangeboden meestal "koosjer" zijn (d.w.z. ritueel puur), wat betekent dat bijvoorbeeld bepaalde soorten vlees en vis niet of nauwelijks verkrijgbaar zijn. Omdat de meeste producten ook in het Engels zijn geëtiketteerd, is winkelen meestal geen probleem. Op de Arabische markten (bijvoorbeeld in de oude stad van Jeruzalem) zijn er vaak geen vaste prijzen; dan moet je onderhandelen met de verkopers.
Overal in de regio is het “weekend” vooral gebaseerd op de religie van de ondernemer. De rustdag kan dus vrijdag, zaterdag of zondag zijn. De openingstijden zijn meestal van 8.00 uur tot 13.00 uur en van 16.00 uur tot 19.00 uur of later. In radicale joodse en islamitische gebieden komt het op zaterdag resp. in Ramadan tot een bijna volledige stopzetting van het openbare leven.

Er zijn enkele "typische" souvenirs en Souvenirs, die op veel plaatsen worden aangeboden (en vaak gekocht). Te noemen zijn hier voornamelijk lichaamsverzorgingsproducten uit de Dode Zee, sieraden, houtsnijwerk van olijfhout, religieuze artikelen (bijv. kruisen, maar ook Menora's en Joodse kippot), zogenaamd "Armeens keramiek" (kleurrijke keramische schalen met Israëlische -specifieke motieven) en Israëlische specialiteiten zoals koosjere wijn. Er zijn ook meer bizarre souvenirs, zoals doornenkronen of flessen met (vaak nep) Jordan-water.

Bij het kopen van sieraden en kunstwerken, kunstwerken uit de talloze galerieën, krijgen toeristen vaak 19% btw terug. Om dit te doen, vult de verkoper een formulier in waarin de reiziger het adres en het paspoortnummer moet invullen, de te exporteren items moeten op de luchthaven zijn BTW teruggevonden Om de balie te presenteren, ontvangt u de btw contant terug na aftrek van een commissie in shekels, euro's of US $. Vaak kan er ook over duurdere artikelen worden onderhandeld.

Als je gewoon door de winkels wilt slenteren, is het een goed idee om de voetgangerszones van de stad of de winkelcentra te bezoeken. Het is echter ook de moeite waard om naar de markten te gaan (bijvoorbeeld in Jeruzalem en Tel Aviv), die vaak veel goedkoper zijn en de beste manier om verse groenten en fruit te kopen. Grote winkelcentra (winkelcentra met een groot aantal winkels) hebben zich overal gevestigd, meestal aan de rand, de ketens van het BIG winkelcentrum en Grand Canyon (een woordspeling, de Hebreeuwse term voor een winkelcentrum is "Kanion"). Bij de ingangen worden veiligheidscontroles uitgevoerd om bomaanslagen te voorkomen en rugzakken en tassen moeten open worden getoond, het interieur is vaak voorzien van airconditioning en veel Israëli's genieten van de koele winkelcentra om op warme dagen uit te gaan. Op één verdieping zijn vaak meerdere horecagelegenheden met een gemeenschappelijke zithoek naast elkaar.

keuken-

Het voedselaanbod is zeer divers, wat samenhangt met de veelheid aan verschillende invloeden. Veel Joden die in de afgelopen decennia naar Israël emigreerden, brachten gerechten mee uit hun voormalige thuisland over de hele wereld die onderdeel zijn geworden van de Israëlische keuken. Er zijn ook duidelijke invloeden uit de Arabisch-Oosterse keuken, die sowieso typisch is voor de Israëlische Arabieren en de Druzen.

Liefhebbers van varkensvlees krijgen niet waar voor hun geld. De dieetvoorschriften van de twee grootste religieuze gemeenschappen tegen de consumptie van deze dieren hebben ertoe geleid dat er sinds 1961 een verordening is volgens welke varkens "de bodem van het land niet mogen betreden". De poging van enkele boeren in de jaren na 2000 om varkens te fokken in stallen met lattenbodems had weinig succes. Vooral in Nazareth en Tel Aviv met zijn grote Russische gemeenschap is varkensvlees nog verkrijgbaar onder de eufemistische naam "wit vlees".^[3]

In 2019 zou een maaltijd in een eenvoudig restaurant 36-80 moeten kosten, een driegangenmenu voor twee kost 150-200 . Dit komt overeen met het Midden-Europese niveau. Een beetje water is 5-10 , een biertje is 15-35 ₪, waarbij geïmporteerde merken hier vaak goedkoper zijn. Fooien voor obers in restaurants zijn nauwelijks gebruikelijk, afgezien van een zeer goede service, staat er vaak een blikje aan de kassa waaruit degenen die op de achtergrond werken hun deel krijgen.

eten

eten en drinken

"Gefilte fish", een klassieker uit de Joodse keuken. Hier mooi in taartvorm gerangschikt.

De rotisserie, genaamd "Schwarma" (in Duitsland beter bekend als kebab), is overal in het Midden-Oosten populair.

Groenten gebakken in vet.

Israëlische wijnen.

Als men onder "Israëlische keuken" voornamelijk de Joodse keuken, dan kunnen enkele eigenaardigheden worden genoemd. De Joodse keuken kent een veelheid aan regels die door gelovige Joden strikt worden nageleefd. Om voedsel "koosjer", d.w.z. puur volgens de Joodse opvatting, te laten zijn en gegeten te worden, moet een grote verscheidenheid aan regels in acht worden genomen, die onder andere zijn afgeleid van de Thora en de Talmoed:

• In eerste instantie mogen alleen bepaalde diersoorten worden gegeten. Zo zijn rundvlees en verschillende soorten pluimvee toegestaan. Tot de diersoorten die niet zijn toegestaan ​​behoren varkens en sommige vissoorten zoals de paling.
• De typische vorm van slachten is slachten; dit is een slachtproces waarbij het dier grotendeels leegbloed. Omdat het consumeren van bloed verboden is, wordt eventueel achtergebleven bloed door verdere procedures volledig uit het vlees verwijderd.
• Een andere bijzonderheid van de Joodse keuken is de volledige scheiding van melk en vleesproducten, die terug te voeren is op een oudtestamentische richtlijn dat de geit niet in de moedermelk mag worden gekookt.^[4] In de praktijk heeft deze regel verstrekkende gevolgen: orthodoxe joden wachten na het eten van vlees zes uur voordat ze weer melk consumeren; Recepten die beide tegelijk nodig hebben (bijvoorbeeld alle gerechten gebakken met kaas waar ook vlees in zit) zijn niet toegestaan. In het geval van conservatieve joden kan de scheiding van melk en vlees zo ver gaan dat ze zelfs in particuliere huishoudens twee keukens hebben; Koosjere restaurants en hotels hebben ook aparte kookruimtes of keukens en verschillende soorten bestek en servies voor zuivel- en vleesgerechten. Groenten, maar ook eieren en vis, worden beschouwd als neutrale voedingsmiddelen die met beide kunnen worden gecombineerd. Deze religieuze regelgeving heeft een belangrijk voordeel voor vegetariërs: ze kunnen dierlijke producten gemakkelijker vermijden, omdat koosjer Israëlisch voedsel wordt geëtiketteerd of het vlees of melk bevat of dat het neutraal is (“parve”).

De Joodse spijswetten gaan verder dan deze basisregels diverse andere voorschriften. bij een Bezoek aan een koosjer restaurant Je merkt misschien niet veel van deze voedingswetten als je er niet bewust op let: de routines in de keuken of bij het dekken van de tafels zijn meestal verborgen. Bovendien hoeft, in tegenstelling tot de mening die soms wordt geuit, een koosjere maaltijd, vooral vlees, niet per se flauw te smaken. Maar in een koosjer (vlees)restaurant krijg je bijvoorbeeld geen gehaktlasagne met echte kaas en na het eten geen koffie met echte melk.

De toch al strikte Joodse voedselregels staan ​​in de Pascha tijd, die valt rond de tijd van ons paasfeest, zelfs radicaler dan normaal, aangezien er tijdens dit feest niets "gezuurd" (bijvoorbeeld niets dat met gist is bereid) mag worden gegeten. Speciaal voor deze tijd is er een speciaal ongezuurd brood, de zogenaamde "Mazzen" of "Matzen". In de supermarkten zijn tegenwoordig alle ruimtes bedekt met koekjes etc., tenzij de leiding van de supermarkt in handen is van een ondernemende Arabier...

De Israëliër is een specialiteit Ontbijt, die doorgaans erg rijk is. Zo'n ontbijt biedt alles wat je hartje begeert - behalve vlees- en worstproducten, als het een koosjer huis is. Blijkbaar zijn er verschillen in de accommodaties; als je geluk hebt, word je 's ochtends verwend met een groot buffet. Misschien mis je de chocopasta, je wordt gecompenseerd met verschillende soorten brood, bladerdeeg en gebak, eieren in verschillende vormen, muesli, yoghurt, salades, verse groenten en fruit, maar ook antipasti en misschien zelfs vis.

Op straat, bij (bus)treinstations of in winkelcentra vind je een kleine tussendoortje kopen. Een heerlijke specialiteit is Falafel. Dit zijn pittige, gefrituurde balletjes gemaakt van geplette kikkererwten die gegeten worden in een dumpling pocket met bijvoorbeeld tomaten, komkommers en salades. De tegenhanger van de bekende kebab is Schwarma, die ook aan een spies wordt gebakken en in dumplings wordt gegeten. Er is ook pizza in de straatverkoop - echter vanwege de al beschreven eetregels meestal niet met vlees als topping, maar met bijvoorbeeld olijven of groenten.

Drinken

In wezen is iedereen in Israël dranken beschikbaar zijn die ook in Centraal-Europa bekend zijn. Er is mineraalwater uit lokale bronnen, er is een grote selectie sappen van Israëlische productie. Ook de bekende frisdranken (zoals Coca Cola) zijn verkrijgbaar. Typische Israëlische biermerken zijn Maccabee en Goldstar, maar je kunt ook Europese merken kopen. Er wordt een grote verscheidenheid aan wijnen geproduceerd in het Heilige Land; bekannte Weinkellereien sind Carmel, Barkan und Golan, allerdings gibt es eine ganze Reihe weiterer kleinerer Weinkellereien, die zum Teil sehr gute Weine produzieren.

Der Verkauf von Alkohol außerhalb von Bars und Restaurants ist zwischen 23 Uhr und 6 Uhr gesetzlich verboten.Selbiges gilt für das Trinken in der Öffentlichkeit oder in Autos ab 21 Uhr (in Jerusalem und Beersheba gilt dies ganztägig). Mindestalter ist 18, Ausweise werden geprüft. Die Polizei darf Alkoholika von Minderjährigen konfiszieren. Seit 2013 gibt es eine 25%ige-Alkoholsteuer.

Wünscht man ein Warmgetränk, kann man zwischen vielen verschiedenen Tee- und Kaffeesorten wählen. Häufig wird löslicher Kaffee (oft nur „Nescafe“ genannt) getrunken. Eine Alternative dazu ist der „türkische Kaffee,“ der wie Mokka zubereitet und mit Satz serviert wird und teilweise mit Kardamom gewürzt ist. Oft kann man auch Filterkaffee oder italienische Kaffeespezialitäten bestellen.

Nachtleben

In vielen israelischen Städten kann man an den Abenden und in der Nacht noch viel unternehmen. Es gibt vielerorts Cafés, Kneipen und Bars, die bis weit in die Nacht geöffnet haben. Aufgrund des mediterranen Klimas ist in den Innenstädten in den Abendstunden noch viel los, auch viele Geschäfte haben lange geöffnet. Die Hauptausgehtage sind Donnerstag- und Freitagnacht, in Tel Aviv kann man an allen Tagen ausgehen. Allerdings sorgt auch hier der Schabbat für wichtige Ausnahmen: Am Freitagabend kehrt in religiös geprägten Städten und Vierteln Ruhe ein; wenn man an diesem Abend in der Jerusalemer Fußgängerzone in der Ben-Jehuda-Straße unterwegs ist, steht man vor verschlossenen Türen und ist praktisch allein. Eine einheitliche Sperrstunde gibt es jedoch nicht.

Die wichtigsten Städte mit einem ausgeprägten Nachtleben sind Eilat und Tel Aviv. Tel Aviv, „die Stadt die niemals schläft,“ gilt in Israel als die Partyhauptstadt schlechthin. Es gibt eine kaum überschaubare Anzahl von Bars und Clubs. Eine wichtige Hilfe ist hier die englische Version von „Time-out“; dieses Ausgehmagazin für Tel Aviv ist in den Touristenbüros erhältlich.

In Tel Aviv befinden sich viele Bars in der Allenby Street, an der Strandpromenade sowie in den Straßen Lilienblum und Nahalat Binyamina (wobei es natürlich noch viele andere gibt). Viele Clubs befinden sich im Florentin, am alten Hafen und im Harekevet-Viertel. Zu beachten ist, dass die meisten Clubs erst ab Mitternacht aufmachen; danach kann man aber bis in die Morgenstunden feiern. Ansonsten gehen Israelis auch gerne in die vielen Cafés (z.B. in der Ibn-Gvirol-Straße, Sheikin-Straße und am Rothschild Boulevard).

Wenn man mobil ist, kann sich auch nach einer Kibbuzdisko erkundigen.

Ende 2018 verabschiedete man ein Anti-Prostitutionsgesetz, das Freier ab 2020 mit Geldstrafen ab 2000 ₪ belegt und zugleich Maßnahmen vorsieht die im Gewerbe arbeitenden Damen zu „reformieren.“ Ob damit das „älteste Gewerbe der Welt“ wirklich beseitigt werden kann ist zu bezweifeln. Wer als Mann nicht in unangenehme Situationen kommen möchte sollte die Gegenden in den der Straßenstrich (noch) blüht, z.B. im Süden von Tel Aviv rund um den alten Busbahnhof und der Tel-Baruch-Strand im Norden der Stadt unbedingt meiden. Beide Viertel sind auch sonst für Drogenhandel und andere Kleinkriminalität berüchtigt.

Unterkunft

Israel verfügt über ein breites Angebot an Übernachtungsmöglichkeiten - das Angebot reicht von der Möglichkeit des Campens über sehr einfache Unterkünfte, Jugendherbergen, Privatzimmer mit Übernachtung und Frühstück, ländlichen Hotelanlagen bis hin zum hochklassigen (und teuren) Mehr-Sterne-Hotel. Einen groben Überblick über das Angebot gibt das israelische Tourismusministerium auf der entsprechenden Seite.

Ausländer mit den Touristenvisa der Kategorien B2, B3 und B4 sind von der 18%igen Mehrwertsteuer auf Übernachtungen befreit. Das gilt auch für Essen und Trinken und andere im Hotel erhaltenen Dienstleistungen. Internet-Buchungsportale rechnen dies in ihre Preise auch nicht ein.^[1] Hoteliers geben ihre Preise gerne in US$ an und „verrechnen“ sich dann beim Kurs zu ihren Gunsten.

Hochsaisonpreise werden um die hohen jüdischen Feiertage und im Juli/August verlangt. In den Palästinensergebieten sind sie ganzjährig etwa gleich (außer in Bethlehem zu Ostern und Weihnachten) und durchschnittlich für die gleiche Qualität etwa ein Drittel günstiger.

Gerade in Jerusalem und Tel Aviv gibt es ein breites Hotelangebot, meist in der einfachen oder mittleren Preisklasse. Einige davon haben sich auf Gruppenreisen von Pilgern eingestellt. Auch die meisten renommierten Hotelketten des gehobenen Segments sind hier vertreten. Ähnliches gilt für die Städte oder Badeorte an der Mittelmeerküste. Generell kann man davon ausgehen, dass die größeren Städte in Israel über ein oder mehrere Hotels verfügen. Einen Überblick bekommt man auf der Seite des Israelischen Hotelverbandes (Israel Hotel Association/IHA); dort kann man auch gezielt nach Hotels suchen. Unter dem Dach dieses Verbandes sind landesweit mehr als 300 Hotels zusammengeschlossen. Die Preise für Hotels und andere Herbergen in den gehobenen Segmenten werden übrigens häufig nicht in Schekel, sondern in US-Dollar angegeben.
Mit Trinkgeldern ist man eher zurückhaltend, 5 ₪ auf dem Kopfkissen am Tag nach der Ankunft sind genug, um das Zimmermädchen bei Laune zu halten.

In den ländlichen Regionen gibt es Touristenunterkünfte vor allem in Kibuzzim (genossenschaftlich organisierten Gemeinschaftssiedlungen), die teilweise Feriendörfer, in der Regel mit Hotelstandard, unterhalten. Diese Hotelanlagen haben häufig einen etwas familiäreren Charakter und sind meist landschaftlich reizvoll gelegen, z.B. im Karmelgebirge, am Mittelmeer oder am See Genezareth. Zumindest manche dieser Hotels kann man auch bei IHA finden.

Häufig findet man in kleineren Orten auch Country Lodges, die zumindest Bed and Breakfast anbieten. Die Ausstattung der Privatzimmer kann für mitteleuropäische Verhältnisse recht spartanisch ausfallen. Immer attraktiver werden für Israelis und auch für Reisende Fremdenzimmer in Privathaushalten, die als „Guesthouse” oder „Tsimmer“ bezeichnet werden - man kann auf einfach eingerichtete Räume aber auch luxuriöse Einlieger-Appartements stoßen, eigenes Bad, Klimaanlage, Kühlschrank, Teekocher, Mikrowelle und Herdplatte für Selbstversorger gehören praktisch immer zum Angebot und aus berufenem Mund gibt es beim Einchecken immer gleich ein paar Ausflugstipps für die Umgebung. Preislich liegen sie meist im oberen Mittelsegment.

Wünscht man eine Übernachtung in einem christlichen Gästehaus, kann die Seite des Christlichen Informationszentrums (cicts.org) in Jerusalem zumindest mit Anschrift, Telefon und Mail-Adressen weiterhelfen. Die Seite enthält allerdings keine weiterführenden Internetadressen und auch sonst keine weiterführenden Informationen. Die christlichen Gästehäuser sind trotz ihres Charakters nicht nur für Christen oder besonders gläubige Menschen geeignet; teilweise bieten sie angenehme Übernachtungsmöglichkeiten mit einem guten Service zu einem einigermaßen günstigen Preis. Oft inklusive sind Angebote von Bibelstunden amerikanisch-evangelikaler Ausrichtung.

Etwas günstiger, aber noch nicht im untersten Preissegment gelegen, sind die israelischen Jugendherbergen, die ebenfalls an vielen Standorten Übernachtungsmöglichkeiten bieten. Hier besteht auch die Möglichkeit, Zimmer als Doppelzimmer zu mieten. An einigen Orten, z.B. in Massada oder En Gedi, wird die Jugendherberge vielleicht sogar die beste Option darstellen. Die israelischen Jugendherbergen bieten normalerweise eine einfache, aber relativ gute Ausstattung. Wenn man innenstadtnah wohnen will, sollte man die Lage prüfen; die Tel Aviver Jugendherberge liegt z.B. ein ganzes Stück nördlich des Zentrums. Einen Überblick über die Unterkünfte des israelischen Jugendherbergsverbandes IYHA (Israel Youth Hostel Association) erhält man auf der entsprechenden Seite auch auf Deutsch.

Bei Rucksackreisenden sind schließlich private Hostels beliebt, die zum Teil für sehr wenig Geld Übernachtungen - oft ohne Frühstück - anbieten. Private Hostels findet man in Israel recht häufig, v.a. in Jerusalem und Tel Aviv, und sie können sehr dabei helfen, den Geldbeutel zu schonen, weil man die günstigsten Unterkünfte schon im Preissegment von 50 bis 100 ₪ findet. Allerdings kann man durchaus in Hostels mit schlechtem Service landen, bei denen zudem die Ausstattung schlecht und die Hygiene nicht eben begeisterungswürdig sind. Wer empfindlich ist, sollte sich nicht unbesehen in ein privates Hostel einmieten, sondern sich erst einmal das Zimmer bzw. die Schlafsäle, die Bäder, in manchen Fällen auch die anderen Gäste zeigen lassen. Wenn man nicht allzu sensibel ist und keinen großen Luxus braucht, kann ein privates Hostel eine gute Option für die Nacht sein. Bei der Suche nach einer solchen Unterkunft helfen insbesondere hostels-israel.com und hostelz.com weiter. Die letztgenannte Seite bietet auch Bewertungen und Erfahrungsberichte.

Lernen

Israel ist das Ziel verschiedener Schüler- und Jugendaustauschprogramme; eine mögliche Anlaufadressen zu diesem Thema ist das z.B das Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch ConAct in Wittenberg.

Als Studierender kann man ein oder mehrere Auslandssemester im Land verbringen, muss allerdings mit erheblichen Kosten rechnen, da die Gebühren recht hoch sind (die Summen können durchaus bei 10.000 US-Dollar im Jahr liegen). Ausführliche Informationen zum Studieren in Israel bietet der Deutsche Akademische Austauschdienst auf den entsprechenden DAAD-Seiten über Israel. Dort sind auch weiterführende Links angegeben.

Eine israelische Besonderheit sind die sogennanten Ulpaním (Einzahl: Ulpán, אולפן, „Unterricht“ oder „Studio“). Dabei handelt es sich um spezielle Intensivkurse zum Erlernen der hebräischen Sprache. Diese Kurse sind oft mit Arbeits- oder Studienaufenthalten gekoppelt. Primäre Zielgruppe sind in erster Linie jüdische Neueinwanderer, allerdings besteht teilweise auch die Möglichkeit, als Ausländer an Ulpan-Kursen teilzunehmen.

Für einen Lern-Aufenthalt in Israel ist es unter Umständen nicht unbedingt nötig, dass man Hebräisch kann. Das gilt v.a. für Angebote des Jugendaustauschs, aber auch für manche Studiengänge, da es auch Angebote und Kurse auf englisch gibt. Unabhängig vom konkreten Zweck des Aufenthalts sollte man sich in jedem Fall über die einschlägigen Visumsbestimmungen informieren, da ein B-2-Touristenvisum in der Regel nicht ausreichend ist; man muss sich als Österreicher oder Schweizer außerdem im Vorfeld um eine ausreichende Krankenversicherung kümmern und sich Gedanken darüber machen, wie man einen (längeren) Aufenthalt finanzieren kann. Ein Studentenvisum schließt keine Arbeitserlaubnis ein!

Arbeiten

Wenn man längere Zeit in Israel arbeiten will, gilt ähnliches wie für Aufenthalte zum Zweck des Lernens: Auch hier muss man sich über die jeweiligen Besonderheiten beim Visum informieren bzw. sich um entsprechende Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigungen bemühen, soweit dies nicht durch die vermittelnde Stelle erledigt wird. Geklärt sein muss auch die Frage nach einer langfristigen Auslandskrankenversicherung und nach der Finanzierung des Aufenthalts. In der Regel wird es nicht möglich sein, einer normalen Erwerbstätigkeit nachzugehen, man wird daher unter dem Strich mehr Geld ausgeben als man verdient.

Echte Erwerbstätigkeit ist unter dem Stichwort „Arbeiten in Israel“ eher die Ausnahme. Ein Visum erhält man nur nach Antrag des zukünftigen Arbeitgebers, um alle relevanten Aspekte (Unterkunft, Versicherungen, Verpflegung etc.) muss man sich im Falle eines „echten“ Arbeitsverhältnisses selbst kümmern. Die Wochenarbeitszeit im Lande ist deutlich länger als in Mitteleuropa.

Bei den typischen (freiwilligen) Arbeitsaufenthalten in Israel bekommt man nur ein Taschengeld, das aber nicht so hoch ist, um den Flug oder längere Urlaubsphasen davon bezahlen zu können. Kost und Logis werden gestellt, allerdings sollte man keinen übertriebenen Luxus erwarten, die Unterbringung erfolgt meist in Zimmern mit zwei bis drei Betten (selten vier). Bei den freiwilligen Einsätzen gibt es meist Altersgrenzen.

Bei manchen Stellen sind zumindest Grundkenntnisse der hebräischen Sprache nötig, gelegentlich kann man vor Ort noch an Kursen teilnehmen. Ohne grundlegende Englischkenntnisse wird man allerdings nur im Ausnahmefall zurechtkommen.

Die israelische Arbeitswoche umfasst fünfeinhalb bis sechs Tage (meist Sonntag bis Freitagmittag) mit bis zu acht Stunden, der Schabbat ist normalerweise arbeitsfrei. Die Einsatzstellen gewähren in der Regel Urlaubstage, sodass man während der Einsatzzeit einige Tage Urlaub einschieben kann.

Freiwilligendienste und Arbeit

Der Aufenthalt in einem Kibbuz ist gewissermaßen der „Klassiker“ unter den Arbeitsaufenthalten in Israel. Eigentlich handelt es sich dabei nur um eine besondere Form des Freiwilligendienstes: Kibbuzim sind landwirtschaftliche Dörfer, die aus sozialistischen Motiven heraus entstanden sind. Ursprünglich gab es in diesen Siedlungen nur gemeinschaftliches Eigentum (bis hin zu den Kleidern). Typisch war insbesondere der Speisesaal im Zentrum des Ortes, in dem die gemeinsamen Mahlzeiten eingenommen wurden. Seit längerer Zeit gibt es allerdings z.T. massive Privatisierungstendenzen bis hin zur faktischen Umwandlung der Siedlungen in normale Dörfer: Vielfach wurden sogar die Speisesäle geschlossen. Auch Freiwillige werden vielerorts nicht mehr beschäftigt. Dennoch erahnt man auch heute noch etwas von den hohen gemeinschaftlichen Idealen der Siedlungsgründer. Dadurch, dass die Kibbuzim in der Regel eine größere Zahl „Volunteers“ bzw. „Mitnadvím“ beschäftigen, die nur einige Monate bleiben, sollte man nicht erwarten, dass man leicht Kontakt zu den Kibbuzniks bekommt. Umso spannender ist das Kennenlernen von anderen Freiwilligen aus aller Welt. Typische Einsatzorte sind die gemeinschaftlichen Einrichtungen des Kibbuz, also z.B. Speisesaal oder Hotel, aber auch Ställe, Plantagen und Fabriken. Ein negativer HIV-Test ist Pflicht.

• Informationen der Kibbuzbewegung (engl.)
• „Interconnections“ (private Seite)

Die Arbeitssituation im Moschaw (genossenschaftliche Siedlung privat wirtschaftender Bauern) hat Ähnlichkeit zu der im Kibbuz, gerade was Einsätze im Bereich Landwirtschaft angeht; der Arbeitseinsatz ist aber wahrscheinlich deutlich härter. Im Vergleich zum Kibbuz hat man etwas bessere Chancen, mit Israelis in engeren Kontakt zu kommen.

Freiwilligendienst:

• ConAct, Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch. Es gibt verschiedene Möglichkeiten des freiwilligen Mitarbeitens in israelischen Einrichtungen und Organisationen. Mögliche Einsatzorte sind soziale Einrichtungen aller Art (z.B. für Behinderte, Senioren oder Kinder und Jugendliche); daneben kann man auch freiwillig in Pilgerhospizen und Gästehäusern sowie bei der israelischen Armee mitarbeiten oder bei Ausgrabungen helfen. Manche der Einsatzstellen können interessante Adressen für Auslandspraktika sein.
• Archäologische Ausgrabungshelfer werden nicht bezahlt, sondern müssen (Stand 2014) etwa US$ 600/Woche mitbringen. Erwartet wird, dass man die ganze Saison (10-12 Wochen, Juni/Juli) bleibt. Das Außenministerium stellt jährlich eine Liste der Grabungen bereit. Ansonsten gibt es:
  • Biblical Archaeology Society
  • für Akademiker die Ausgrabungen der Jerusalemer Uni

Feiertage

Anders als der gregorianische Kalender ist der jüdische Kalender ein Mondkalender mit kürzeren Monaten; die Abweichungen, die sich dadurch gegenüber dem Sonnenjahr ergeben, werden durch eingeschobene Schaltmonate ausgeglichen. Im Alltag führt das erst einmal kaum zu Problemen, da auch in Israel der gregorianische Kalender für die meisten Datumsangaben benutzt wird (ggf. ergänzt durch das entsprechende Datum des jüdischen Kalenders).

Ganz anders sieht die Situation bei den Feiertagen aus: Diese richten sich ausschließlich nach dem jüdischen Kalender (das gilt auch für die säkularen Feiertage), was dazu führt, dass die Feste und Feiertage aus der Sicht des christlichen Kalenders - ähnlich wie Ostern - um mehrere Wochen hin und her wandern.

Da der Tag nach jüdischem Verständnis am Abend beginnt, fangen auch die Feiertage schon am Vorabend des eigentlichen Festtages an. An den hohen Festtagen kehrt ab dem späteren Nachmittag des Vortages weitgehend Ruhe ein, d.h. es fahren keine öffentlichen Verkehrsmittel, die meisten Geschäfte haben geschlossen. Bei mehrtägigen Festen betrifft das nur den ersten und den letzten Tag.

Als höchster Feiertag gilt übrigens keiner der genannten Feiertage, sondern der Wochenfeiertag Schabbat. Der Schabbat beginnt Freitag bei Sonnenuntergang und endet am Samstag bei Sonnenuntergang. Für Reisende ist dieser Tag insofern von Bedeutung, als praktisch keine öffentlichen Verkehrsmittel fahren, El Al nicht fliegt und manche Straßen - besonders in Jerusalem und anderen Städten bzw. Stadtgebieten mit vorwiegend religiöser Bevölkerung - für den Verkehr gesperrt sind (vgl. dazu die Hinweise im Abschnitt Mobilität). Als Nichtjude muss man sich zwar nicht an die zahlreichen strengen Vorschriften für den Schabbat halten, aber man sollte dennoch Rücksicht nehmen. Man sollte es also z.B. unterlassen, draußen laut Musik zu hören, unnötig durch religiöse Bezirke zu fahren oder an der Westmauer zu fotografieren oder zu filmen.

Sicherheit

Sicherheit

Hinweisschild: Frauen die dieses jüdische Wohnviertel betreten haben sich züchtig anzuziehen.

selbst junge Frauen haben mitunter ein Sturmgewehr um die Schulter gehängt

Mauer in Bethlehem.

Westjordanland: Betreten für Israelis lebensgefährlich.

Grundsätzliche Hinweise

Es wird kaum jemanden geben, der sich im Vorfeld eines Urlaubs in Israel nicht mit dem Thema „Sicherheit“ auseinandersetzt. Kann man gefahrlos in dieses Land und vielleicht sogar in die palästinensischen Autonomiegebiete reisen? Fast jeder wird vor der Reise von irgendwelchen wohlmeinenden Bekannten zu hören bekommen: „muss es gerade Israel sein? Hast Du keine Angst, dorthin zu fahren? Was ist mit den Anschlägen?“ Wenn man bis zu diesem Punkt nicht schon beunruhigt ist, ist man es vermutlich spätestens dann, wenn man die ersten Sicherheitskontrollen und die starke Polizei- und Militärpräsenz im Land erlebt.

Wie gefährlich ist eine Reise nach Israel? Eine pauschale Antwort ist schwierig, auf jeden Fall ist eine Reise nach Israel weniger gefährlich, als es mit dem Blick von Mitteleuropa aus scheinen mag. Einige Überlegungen machen diese Beurteilung plausibel; sie sollen die potentiellen Gefahren nicht verharmlosen oder negieren, allerdings das eine oder andere Vorurteil etwas zurechtrücken:

• Das Bild Israels und der palästinensischen Autonomiegebiete wird stark durch die Nachrichtenmeldungen bestimmt. Während man in der Tagespresse über das normale Alltagsleben in Israel kaum etwas hört, wird jeder Vorfall verbucht als "schon wieder ein Zusammenstoß, schon wieder ein Anschlag...". Die Vorkommnisse, die es in die Nachrichtenschlagzeilen schaffen, dominieren das Bild des Landes insgesamt.
• Die Gefährdung durch Anschläge ist faktisch geringer als oft angenommen wird. In den letzten Jahren seit Errichtung des Sicherheitszaunes (oder der "Sperrmauer") zum Westjordanland gab es im israelischen Kernland fast keine Anschläge. Die Gefahr, durch einen Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, liegt indessen etwa auf europäischem Niveau - im Jahr sterben fast so viele Menschen auf Israels Straßen, wie bei all den bisherigen Anschlägen zusammen.
• Viele Zusammenstöße sind lokal und zeitlich begrenzt und in ihren Ausmaßen oft kaum gravierender als hierzulande Zusammenstöße zwischen der Polizei und Autonomen oder Fußballfans. Es kann einem passieren, dass man an der Rezeption eines Hotels in Jerusalem nach einem Vorfall aus der Vorwoche fragt, über den in den Nachrichten in der Heimat berichtet wurde, dass der Gefragte erst kurz überlegen muss, ob da was gewesen war (und wenn ja, was)...

Um nicht missverstanden zu werden: Labiler als in Europa ist die Lage tatsächlich. Spannungen zwischen palästinensischen Arabern und extremistischen Israelis können jederzeit eskalieren, beide Seiten sind oftmals nicht an einer Deeskalation interessiert, sondern erhoffen sich dank Provokationen mediale Aufmerksamkeit vor allem in der eigenen Interessengruppe. Die Gefahr von Anschlägen ist weiterhin nicht völlig gebannt. Daher sollte man im Vorfeld vor allem einer privat organisierten Israelreise die allgemeine Entwicklung in der Region beobachten und sich auf den entsprechenden Websites des Aussenministeriums des Heimatlands kundig machen.

Sicherheit im Land

Israel ist nicht grundsätzlich unsicher, sonst wäre das Land nicht das Ziel vieler Touristen.^[5] Die eigene Sicherheit im Land kann man allerdings noch etwas verbessern, wenn man gewisse Grundregeln beachtet:

• Folgen Sie den Anweisungen des Sicherheitspersonals.
• Arbeiten Sie mit den Sicherheitsdiensten zusammen, auch wenn Kontrollen und Befragungen ungewohnt und unangenehm sein können.
• Meiden Sie, soweit möglich, große Menschenansammlungen. Bei in Gewalt ausartendenden Demonstrationen orthodoxer Juden oder Palästinenser kann es zum Einsatz scharfer Munition durch die Armee kommen.
• Lassen Sie unnötige Provokationen! Ein Spaziergang mit Israelflagge in den arabischen Vierteln Hebrons ist genauso unangebracht, wie ein Palästinensertuch an der Westmauer, auch wenn letztere Provokation keine Gefahr für Leib und Leben darstellt.
• Sollten Sie Ihre Reise selbst organisiert haben und zu einer Zeit im Land sein, in der die Situation unruhig ist, dann informieren Sie sich regelmäßig über die aktuelle Lage und meiden sie Krisenherde. Tagesaktuelle Nachrichten gibt es im Internet auf den englischen Websites der grössten Tageszeitungen des Landes. Zur Not kann man in den Tourismusbüros und in der jeweiligen Unterkunft nach aktuellen Entwicklungen fragen.

Gut zu wissen: Nachdem sich Aggressionen vorrangig gegen die jeweils andere Seiten richten und beide Seiten vom Tourismus profitieren, ist es manchmal nicht unbedingt das Schlechteste, wenn man als Tourist(in) erkennbar ist.

Generell gilt: Abgesehen vom Gazastreifen kann man praktisch das ganze Land und auch das Westjordanland ohne besondere Gefahren bereisen. Ausnahme: Im Grenzgebiet zum Gazastreifen (z.B. in der Gegend um Sderot) kommt es immer wieder zu Raketenangriffen von Hamas - Aktivisten, sodass man das unmittelbare Grenzgebiet in Zeiten verstärkter Aggressionen meiden oder sich wenigstens über die aktuelle Lage informieren sollte. Reisen in den Gazastreifen sind derzeit (2019) nicht möglich.

Gesundheit

Roller für Notfalleinsätze in der engen Altstadt von Jerusalem

Notrufnummer des Magen David Adom (israelischer "Roter Davidstern"): ☎ 101

Das Gesundheitssystem im israelischen Kernland bietet Versorgung auf einem hohen Niveau, das mit dem in westlichen Industriestaaten absolut vergleichbar ist. Allerdings kann der Komfort der Spitalzimmer und die Dauer der Wartezeiten auf Notfallstationen von Spitälern nicht mit dem in den deutschsprachigen Ländern Gewohnten mithalten.

In medizinischen Notfallsituationen helfen die Notaufnahmen der Krankenhäuser weiter. Alle israelischen Ärzte und auch die jüngeren Mitarbeiter des Pflegepersonals sprechen einigermaßen Englisch.Im Krankheitsfall kann man sich bei der Botschaft des Heimatlandes nach deutschsprachigen Ärzten erkundigen (Liste verschiedener Ärzte in Tel Aviv). Analog zum Roten Kreuz in Deutschland gibt es in Israel den so genannten Magén Davíd Adóm (hebr.: מגן דוד אדום „Roter Davidsstern“), der für Krankentransporte und Notfallrettung zuständig ist, aber auch eigene Polikliniken betreibt.

Das deutsch-israelische Sozialversicherungsabkommen sichert eine medizinische Notfallversorgung, auch von Arbeitnehmern, bei Vorlage eines Auslandskrankenscheins, der bei der jeweiligen Krankenkasse anzufordern ist (die EHIC gilt nicht). Es besteht kein Sozialversicherungsabkommen mit Österreich, für Reisende aus der Schweiz wird in der Regel für eine Notfallbehandlung der Maximalbetrag rückerstattet, der in der Schweiz üblich ist (was für die Rechnungen israelischer Krankenhäuser, die niedriger ausfallen, als in der Schweiz). Lediglich für Bergungs- und Rücktransportkosten ins Heimatland ist der Abschluss einer Reiseversicherung zu erwägen.

Bzgl. Schutzimpfungen gelten Empfehlungen identisch zu denen in den deutschsprachigen Ländern, eine Hepatitis A - Impfung ist nach Schweizer Impfempfehlungen lediglich für Besucher (VFR=Visiting Friends and Relatives) von arabischen Familien auf dem Land empfohlen.

Wenn man regelmäßig Medikamente nimmt, muss man ausreichende Vorräte für den Reisezeitraum mitnehmen. Brillenträger sollten erwägen, eine Ersatzbrille mit auf die Reise zu nehmen. Empfehlenswerter Bestandteil des Gepäcks ist auch eine kleine Reiseapotheke. Auf keinen Fall vergessen sollte man - vor allem im Sommerhalbjahr - Kopfbedeckung, Sonnenbrille und Sonnencreme.

In Israel bestehen kaum andere Gesundheitsrisiken als in Mitteleuropa. Vom Genuss von Leitungswasser wird gelegentlich abgeraten; im Normalfall ist das Leitungswasser in Israel qualitativ einwandfrei, allerdings in manchen Regionen nicht sonderlich angenehm im Geschmack, gelegentlich hat es auch eine deutliche Chlornote. In den palästinensischen Autonomiegebieten ist etwas mehr Vorsicht angebracht, hier bestehen auch geringfügig erhöhte Infektionsrisiken für manche Krankheiten.

Auf keinen Fall unterschätzen sollte man die Sonne - ausreichender Sonnenschutz für Kopf und Haut ist vor allem im Sommer unumgänglich. Wenn man nicht ausreichend trinkt, besteht besonders in der Wüste, wo man zwar viel schwitzt, es durch die trockene Luft jedoch zu spät bemerkt, die Gefahr der Dehydration. Ein gewisses Gesundheitsrisiko stellen die allgegenwärtigen Klimaanlagen dar. Um Erkältungen vorzubeugen, empfiehlt es sich, einige leichte Kleidungsstücke (leichte Jacke, ggf. Socken oder Halstuch) für öffentliche Verkehrsmittel, Museen, Restaurants usw. mitzuführen.

Giftige Tiere

Die einzig wirklich häufige Giftschlange ist die meist graue, nachtaktive, vor allem in Eichenwäldern lebende Vipera palaestinae. Ihr Biß verursacht innere Blutungen, die extrem schmerzhaft sind und zum Tode führen können. Die baldmögliche Gabe eines Antiserums ist notwendig, für die Behandlung sind die Notfallstationen der Krankenhäuser vorbereitet.

Skorpionbisse sind vor allem schmerzhaft. Gerade wenn man in der Natur übernachtet, sollte man morgens seine Schuhe ausschütteln und nicht unbedacht unter Steine und in Holzhaufen fassen. Skorpione schätzen deren Wärme. Die Naturparkverwaltung hat 2018 einen Führer zu den 21 indigenen Skorpionarten, von denen drei giftig sind, herausgegeben.

Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen

Klima

Klimadiagramme

Haifa.

Tel Aviv.

Beer sheba.

Eilat.

Klimazonen nach Köppen-Geiger.

Allgemeine Informationen

Trotz seiner kleinen Fläche hat Israel kein einheitliches Klima, es bestehen bei geringen räumlichen Distanzen zum Teil gravierende Unterschiede. Das liegt zum einen am von Norden nach Süden abnehmenden Einfluss des Mittelmeers, zum anderen an den starken Höhenunterschieden innerhalb des Landes. Während im Nordteil des Landes mediterrane Bedingungen vorherrschen, geht das Klima Richtung Süden und Südosten in ein Wüstenklima über; jenseits der südlichen Landesgrenzen schließen sich überall Wüstengebiete an.

In Israel kennt man ähnliche Jahreszeiten wie in Mitteleuropa, allerdings mit einem unterschiedlichen Charakter: Die Hauptjahreszeiten sind der Sommer (etwa Mai bis September) und der Winter (etwa November bis März), wobei die Sommermonate die lebensfeindlicheren sind. Im Sommer stellt sich eine Großwetterlage ein, die dafür sorgt, dass zwischen Mai und Oktober praktisch kein Regen fällt; vom wolkenlosen Himmel strahlt täglich die Sonne, im Normalfall werden im Hochsommer tagsüber gut dreißig Grad erreicht (regional auch über 40 °C). Im Winter ist das Wetter wechselhaft; es kann auch in dieser Jahreszeit schöne und vergleichsweise warme Tage geben, allerdings gibt es dazwischen immer wieder Gewitter und Regen, in höheren Lagen möglicherweise auch Schneeregen oder Schnee. Unter Umständen hat man mehrere Tage lang nasskaltes, trübes Wetter bei Temperaturen um die 10 Grad und darunter. In schlecht isolierten Häusern mit fehlenden Zentralheizungen (in Israel sind Zentralheizungen eine Seltenheit, im Gegensatz zu Klimaanlagen, mit denen allerdings auch behelfsmässig geheizut werden kann) kann man um diese Jahreszeit empfindlich frieren.
Die beiden Übergangszeiten im Frühjahr und im Herbst sind relativ kurz, sie dauern nur etwa sechs Wochen. Im Zuge dieser Umstellung kann es zu einer Wetterlage kommen, die dazu führt, dass vorübergehend ein starker Wind (der sogenannte Chamsin oder Scharav) weht, der trockene und heiße Wüstenluft in die Region transportiert. Zur Zeit des Chamsin werden die Jahreshöchsttemperaturen erreicht.
Als schöne Reisezeit gilt das Frühjahr, wenn die Landschaft noch grün und in voller Blüte ist; andere günstige Reisezeiten sind der Herbst und der frühe und späte Sommer.

Klimaregionen

Im beschriebenen allgemeinen Rahmen weist das Klima innerhalb des Landes erhebliche regionale Unterschiede auf.

• Im Streifen entlang der Mittelmeerküste (bis zu einer Breite von maximal 20 km) sorgt der Einfluss der See für ein eher gemäßigtes Klima. Im Winter gibt es hier keine Fröste, es fällt relativ viel Regen. Im Sommer steigen die Temperaturen nicht ganz so hoch und man hat häufig eine leichte Brise vom Meer her, allerdings ist die Luft oft sehr schwül.

In dieser Klimaregion liegen u.a. Westgaliläa und die Bucht von Haifa, die Karmelküste zu Füßen des Karmelgebirges, die Scharonebene, die Südliche Küstenebene und Tel Aviv.

• Das Bergland zwischen dem Küstenstreifen und dem Jordantal liegt relativ hoch, hier ist der Einfluss des Meeres nicht mehr so groß. In dieser Region fällt im Winter viel Regen und auch Schneeregen oder Schnee, es kann recht kalt werden. Im Sommer ist es hier allgemein am angenehmsten, weil die Luft zwar heiß, aber trocken ist. Abends kühlt die Luft im Sommer stark ab; anders als in den tiefer liegenden Landesteilen braucht man ggf. eine lange Hose oder einen Pullover zum Draußensitzen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. der größte Teil Obergaliläas, Untergaliläa, die Gegend um Jerusalem und der Westteil des palästinensischen Westjordanlands.

• Am Übergang zum Klima des Jordangrabens liegt die Jesreelebene; sie liegt nicht so hoch wie das Bergland, sodass die Temperaturen hier allgemein höher sind; im Sommer kann es recht heiß werden. Eine deutliche Ausprägung erhalten diese klimatischen Besonderheiten im nördlichen und mittleren Jordangraben selbst: Er liegt so tief, dass allein dadurch die Temperaturen höher liegen; der vorherrschende Westwind erwärmt sich zudem beim Abfall von den höheren Lagen in den Jordangraben, sodass die Temperaturen weiter steigen. Die Folge ist ein sehr warmes, im Sommer drückend schwüles Klima, auch abends kühlt es kaum ab. Der mittlere Jordangraben im Bereich des See Genezareth und südlich davon ist frostfrei, hier sieht man (wie an der Küste) häufiger Bananenplantagen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Huleebene im östlichen Obergaliläa, der See Genezareth mit Tiberias, das Bet-Sche'an-Tal und der nordöstliche Zipfel Samarias.

• Die vierte große Klimaregion ist die Wüste, hierzu rechnet ungefähr die Hälfte des Landes. Der Süden besteht bis auf die Höhe von Be'er Scheva aus der Wüste Negev; von dort zieht sich das Wüstengebiet Richtung Nordosten und geht am Toten Meer in die judäische Wüste über, die sich im südlichen Jordangraben bis hinein nach Samaria erstreckt. In diesen Gebieten fällt auch im Winter kaum Niederschlag, im Sommer können Temperaturen von über 40° erreicht werden (im Schnitt zehn Grad mehr als im Bergland). Am Toten Meer ist es durch die Verdunstung die meiste Zeit schwül; im Sommer kühlt es auch nachts kaum unter 25 Grad ab, im Winter werden Nachttemperaturen von mehr als zehn Grad gemessen (während es im Bergland, 20 Kilometer Luftlinie entfernt, schneien kann). Dagegen ist die Luft in weiten Teilen des Negev trocken mit erheblichen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht; im Winter kann es dort sehr kalt werden.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Judäische Wüste, der israelische Küstenabschnitt am Toten Meer und die Wüste Negev. Eilat, ganz im Süden, ist so trocken und heiß, dass man hier ganzjährig im Roten Meer baden kann.

• Der Vollständigkeit halber schließlich die von Israel annektierten Golanhöhen zu erwähnen. Diese Region liegt relativ hoch, es ist daher auch im Sommer kühler und es fällt im Winter relativ viel Regen. Dann kann es hier teilweise kalt werden, an den höchsten Erhebungen des nördlichen Golan kann man am Hermon bei Neve Ativ sogar Ski fahren, bzgl. Schneemenge, technisch und in der Länge können die Pisten nicht mit denen im Alpenraum mithalten.

Respekt

In Israel leben zahlreiche Menschen unterschiedlicher Religionen und Herkunft miteinander. Im Gegensatz zu den deutschsprachigen Ländern haben die Religion und Empfehlungen religiöser Autoritäten oftmals noch große Bedeutung. In allen Bevölkerungsgruppen reicht das Spektrum von strenggläubig bis vollkommen liberal. In diesem Spannungsfeld ist es für Besucher manchmal schwierig, den Weg zu einem adäquaten Verhalten zu finden. Als Gast in einem Land sollte man nicht unnötig Anstoß erregen oder gar provozieren.

Folgende Punkte sollte man nach Möglichkeit grundsätzlich beherzigen:

• Man sollte nicht jedem die eigene Meinung zum Konflikt zwischen Israel und den Palästinensern kundtun; man kann derzeit auf jemanden treffen, der eine extreme anderslautende Meinung vertritt. Unabhängig davon sollte man sich kurz überlegen, wie es auf die Einheimischen wirken muss, wenn jemand aus Europa kommt und meint, besser über die alltägliche Lebenssituation in Israel besser Bescheid zu wissen, als die Einheimischen.
• Frauen sollten darauf verzichten, mit provozierend knapper Kleidung in arabischen Stadtvierteln oder in den arabischen Märkten (z.B. in Jerusalems Altstadt) unterwegs zu sein, da dann die Gefahr zweideutiger Zurufe steigt.
• Am Schabbat sollte man auf die religiösen Gefühle der jüdisch - orthodoxen Bevölkerung Rücksicht nehmen, also in streng orthodoxen Wohngegenden z.B. auf das Rauchen in der Öffentlichkeit und das Autofahren in den Quartierstrassen verzichten und das Fotografieren an der Westmauer unterlassen.

Machpela, Grab der Patriarchen (Hebron): für Touristen liegen Umhänge bereit, die die Körperteile bedecken, um den Bekleidungsvorschriften zu genügen.

In Sakralbauten sollte man auf folgende Punkte achten:

Verhaltensregeln am Berg der Seligpreisungen: Keine Tiere, keine Pistolen

• Grundsätzlich gilt: Minirock und Hotpants sind Kleidungsstücke, die zum Besuch von Sakralbauten aller Religionen ungeeignet sind. Kurze Hosen bzw. Röcke sollten immer über die Knie reichen, die Schultern sind zu bedecken. Hat man freizügigere Kleidung an, muss man sich darauf einstellen, bei Synagogen, Kirchen und Moscheen nicht eingelassen zu werden. Die Aufsichtspersonen verstehen hier teilweise überhaupt keinen Spaß. Wenn man nicht den ganzen Tag lange Hosen anziehen will, kann man sich z.B. mit einer langen Hose oder Bluse behelfen, die man mitnimmt und bei Bedarf über die kurze Kleidung zieht.
• In Synagogen - und damit auch an der Westmauer in Jerusalem - sowie auf jüdischen Friedhöfen ist der Kopf zu bedecken. Mancherorts (in manchen der großen Synagogen, an der Westmauer oder auch in der Gedächtnishalle in Yad Vashem) können Männer Kopfbedeckungen ausleihen.
• In Moscheen sind die Schuhe auszuziehen.
• In Kirchen sollten Männer ihre Kopfbedeckung abnehmen.

Homosexuelle

Seit den 1980ern ist schrittweise die rechtliche Gleichstellung erfolgt;. Er zijn geen homohuwelijken, maar in het buitenland gesloten huwelijken worden erkend. Een belangrijke hulporganisatie is Aguda, die ook zo.-do. Heeft een hotline van 7.30 tot 22.30 uur: ☎ 972 3-620-5591.

Mensen zijn erg tolerant in Tel Aviv, er is hier een zeer levendige scene. In gebieden waar de bevolking wordt gedomineerd door fundamentalistische aanhangers van zowel het jodendom als de islam, bijvoorbeeld de Oude Stad en het oosten van Jeruzalem en in de Palestijnse Gebieden, moeten koppels van hetzelfde geslacht zich onthouden van openbare uitingen van genegenheid van welke aard dan ook om vijandigheid vermijden.

Praktisch advies

De stekker van de Typ H. (Links de zeldzame vorm van voor 1989.) De 2-polige stekkers die in Midden-Europa gebruikelijk zijn, passen zonder adapter.

Alarmnummers:
Politie: ☎ 100
Spoedarts: ☎ 101
Brandweer: ☎ 102
Apotheek wachtdienst: ☎ 106

Buitenlanders die noodhulp van hun regering nodig hebben, vinden de meeste Consulaten in Tel Aviv. Voor de bezette Palestijnse gebieden hebben veel EU-landen: Verbindingskantoren in Ramallahdie consulaire diensten aanbieden.

Gehandicapt persoon

Veel musea, stadsbussen en hotels zijn rolstoeltoegankelijk. De administratie van de nationale parken heeft in de meeste parken speciaal geschikte paden aangelegd, die echter vaak alleen de belangrijkste bezienswaardigheden beslaan.

Yad Sarah (Engl. ☎ 972 2 644-4633) is een vrijwilligersorganisatie die, vergelijkbaar met de missie van het Duitse treinstation, maar uitgebreider, reizigers met een handicap ondersteunt. De diensten variëren van het verstrekken van hulpmiddelen (krukken, rolstoelen) tegen borg tot begeleiding in resp. Voorbereiding van hotelkamers, etc. Regionale centra bieden soms dagopvang of een mobiele tandheelkundige dienst.

rookverbod

Vanaf 2007 moesten bars en restaurants etc. aparte, goed geventileerde rookruimtes inrichten die niet meer dan een kwart van de ruimte in beslag mochten nemen. Sinds september 2018 is roken (inclusief e-sigaretten) verboden in en voor alle soorten openbaar toegankelijke gebouwen, waaronder dierentuinen, zwembaden, scholen, etc. Ook is het niet toegestaan ​​om buiten te roken bij evenementen (inclusief demonstraties) met 50 personen of meer. De boete voor rokers is 1000.

Post en Telecommunicatie

Er zijn nog steeds openbare telefoons in Israël, hoewel de dichtheid de afgelopen jaren is afgenomen als gevolg van het zware gebruik van mobiele telefoons. Sommige van deze telefoons (bijvoorbeeld in winkelcentra) werken met munten, maar je hebt normaal gesproken telefoonkaarten nodig, de zogenaamde "telecards".

Postkantoren van Israëlische post vind je in alle grote steden. Wachtrijen zijn lang en de service wordt vaak bekritiseerd omdat ze traag is. Postbank wisselt ook vreemde valuta, maar alleen US $, euro's en Britse ponden.

Als u ansichtkaarten wilt verzenden, kunt u vaak postzegels krijgen waar de kaarten worden verkocht. Een ansichtkaart of brief met een gewicht tot 20 gram naar Europa kost in 2019 ,40 7,40 met luchtpost (landroute 3,20), sommige winkeliers rekenen te veel. De levertijden voor post vanuit Israël naar het Duitstalige gebied kunnen sterk fluctueren: in het beste geval duurt post met luchtpost iets minder dan een week, maar levertijden van rond de twee weken zijn ook mogelijk.

Pakketjes

Een pakket (tot 2 kg) naar Centraal-Europa kost in 2019 51,60 met luchtpost en over land slechts 28,30 . De Israëlische Post levert ook de dienst aan de Palestijnse Gebieden, maar het duurt aanzienlijk langer om van/naar hier te komen.

Vanaf 2019 heft de Israëlische douane geen invoerrechten voor pakketten uit het buitenland met een goederenwaarde tot US $ 75. Als de waarde lager is dan US $ 500, is 17% invoerbelasting verschuldigd en wordt alleen daarboven douane in rekening gebracht. Swiss Post rekent in ieder geval 35 ₪ administratiekosten aan.

mobiel

Anno 2019 zijn er acht gsm-aanbieders die een grote diversiteit aan pakketten aanbieden. De goedkoopste voor bellen, enkele dagen geldig, kost 9 ₪, vanaf 39 ₪ zijn er allround pakketten met onbeperkt gratis minuten/sms en datapakketten. Achteraf betaalde contracten hebben een minimale looptijd van 36 maanden.

De operators en hun websites zijn anders ingericht voor bezoekers (d.w.z. Engelstalige klanten). Cellcom is marktleider; telefoon; Oranje; HEET Mobiel; Golan Telecom; Rami Levy; 012 Mobiel; Telefoon. De vergelijking ook met betrekking tot dekking (Kaart 2/3 / 4G) het is het waard.

Mobiele telefoonnummers beginnen met 05 ... Alle fraudes die ook in andere landen voorkomen met automatisch terugbellen via inkomende SMS (“ping call”) en dergelijke. optreden.

U kunt in het land "koosjere mobiele telefoons" kopen. Deze zijn beperkt in hun functionaliteit. De website venishmartem.com biedt filteropties voor netwerktoegang voor religieuze fanatici.

internet

Internetcafés zijn wijdverbreid en zijn op bijna elke plaats te vinden. De prijs is ongeveer 15 NIS per uur. In de meeste cafés, hotels en B&B's is gratis WiFi beschikbaar. Alle vestigingen van "Aroma Espresso Bar", "Arcaffe", "McDonald's" en "Yellow" hebben gratis WiFi. Als het niet direct duidelijk is, kunt u de toegangsgegevens opvragen bij het personeel.

Mobiel internet: alleen voor gegevenstoegang bieden mobiele telefoonaanbieders de versies 1 GB, 3 GB, 5 GB (alle drie zijn 30 dagen geldig), ze kosten bijvoorbeeld met Orange 2019 of 59, 79 of 99 . Als u meerdere keren naar Israël wilt reizen, is het belangrijk om de verkoper te vertellen dat u een onbeperkte kaart wilt (“simkaart zonder vervaldatum”). "Onbeperkt" verwijst hier naar het mogelijke gebruik, eventuele tegoeden vervallen hoe dan ook.

In Jeruzalem en Tel Aviv zijn projecten gestart om de steden volledig te dekken met vrij toegankelijke wifi; in Haifa en Eilat is gratis wifi al op grote schaal een realiteit. Geautomatiseerd inloggen op dergelijke netwerken met smartphones maakt het mogelijk om veel preciezere bewegingsbeelden te tekenen dan mogelijk is via mobiele telefooncellen - iedereen moet voor zichzelf beslissen of hij bijvoorbeeld de locatieservices van Google wil gebruiken. Israëli's staan ​​erg open voor technische ontwikkelingen en hebben vaak geen problemen om apps toegang te geven tot hun gegevens. Opgemerkt moet worden dat de wetgeving inzake gegevensbescherming in Israël achterblijft bij de Europese normen. Veel internationale bedrijven die beveiligings- en spionagesoftware ontwikkelen voor onder meer staatstoezichthouders, zijn gevestigd in Israël en het Israëlische leger ziet de bestrijding van cybercriminaliteit als een van zijn kerntaken. Als gebruiker moet je ervan uitgaan dat al het dataverkeer toegankelijk is voor de lokale staatsveiligheidsdiensten.

literatuur

Informatie kan worden aangevraagd bij: Israel State Tourist Office, Auguste-Viktoria-Str. 74, 14193 Berlijn-Wilmersdorf

Reisgidsen en kaarten

• Ardito, Fabrizio; Jeruzalem, Israël, Petra & Sinaï; München 2015 (Dorling Kindersley); (Origineel Engels)
• Borlinghaus, Winfried; Israël: het Heilige Land - van Galilea tot Eilat: 41 geselecteerde tours; München 2017 (Bergverlag Rother)
• Israël - 1: 250.000 schaalkaart van het wereldkaartproject. Bielefeld ⁴2008 (Reise Knowhow Verlag). ISBN 978-3-8317-7160-8 (Scheur- en waterdichte kaart van Israël; GPS-compatibel, met contourlijnen en locatieregisters.)
• Schmidt-Hirschfelder, Katharina; Stankiewicz, Thomas; Israël; München ²2018 (Bruckmann)
• Studemund-Halévy, Michael; Israël en Palestina: heilige plaatsen, archeologische vindplaatsen, musea, markten, landschappen, hotels, restaurants; de toptips leiden je naar de hoogtepunten; München 2015 (ADAC-Verlag) ISBN 9783956890932 (Ongeveer elke vier jaar herzien). Relatief actuele, maar beknopte reisgids van ADAC-Verlag; zeer geschikt om een ​​overzicht te krijgen van de veelheid aan bezienswaardigheden en bestemmingen. Minder geschikt voor specifieke planning, bijvoorbeeld reizen van/naar een bestemming.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Israël en Palestina; München ²2010, (Reise Know-How Verlag) ISBN 978-3-89662-481-9 (Niet meer geheel nieuwe, gedetailleerde reisgids met achtergrondinformatie en veel praktische tips, dus ook zeer geschikt voor particulier georganiseerde reizen.)
• Tondok, Wil; Bock, Burghard; Palestina: reizen naar het volk; München 2011, (Reise Know-How Verlag)

andere literatuur

Zie ook de literatuur over de Palestijnse grondgebieden.

• Colorni Angelo; Israël voor beginners: een veldgids voor het ontmoeten van de Israëli's in hun natuurlijke habitat; Uitgeverij Gefen 2011, ISBN 978-9652294838 , in Engels Taal: met veel zwarte humor worden de eigenaardigheden en gewoonten van de "inboorlingen" van Israël dichter bij de lezer gebracht, aan te raden lectuur voor de vlucht.
• Das, Gisela; Israël in een notendop; Bonn 2010 (Federaal Agentschap voor Burgereducatie). ISBN 978-3-8389-7024-0

Klein zakboekje met actuele informatie over Israël (politiek, economie, land en volk), dat op een kleine ruimte inzicht geeft in het moderne Israël en zijn problemen.

• Kinet, Ruth; Israël. Een landportret; Berlijn ²2014 (Christoph-Links-Verlag) ISBN 978-3861537144
• Tempel, Sylke; Israël. Reis door een oud nieuw land; Berlijn 2008 (Rowohlt). ISBN 978-3-87134-590-6

Reisverslag van een voormalig Israël-correspondent, dat inzicht geeft in het dagelijks leven en enkele Israëlische denkpatronen en ook kritische blikken toelaat.

• Karmon, Jehoeda; Israël. Een geografische studie van het land; Darmstadt ²1994, (Scientific Book Society) ISBN 3-534-08675-9

Geografische studies met gedetailleerde achtergrondinformatie over de aard van het land, het klimaat, bijzondere onderwerpen zoals de waterhuishouding en de afzonderlijke regio's van het land. Ook al zijn de cijfers nu gedeeltelijk achterhaald, het boek geeft een alomvattende indruk.

• Naor, Mordechai; Erets Israël. De twintigste eeuw; Keulen 1998 (Könemann). ISBN 3-89508-594-4

Een chronologische weergave van de geschiedenis van Palestina en Israël van 1900 tot bijna 2000 - vanuit Israëlisch perspectief. Feitenrijke presentatie met veel interessante foto's.

web links

• Land- en reisinformatie van het Federaal Ministerie van Buitenlandse Zaken Israël en Palesina
• Natuur en nationale parken in Israël
• Keren Kayemeth LeIsrael / Joods Nationaal Fonds heeft gemarkeerde landelijke fiets- en wandelpaden
• GoIsraël, Duitstalig publiek. Toeristische informatie
• Israël tijdschrift, Duitstalige toeristeninformatie

Accommodaties

• Campings
• “Tsimmer” en kibboets accommodaties (eng.)
• Privé hostels (eng.)

nieuws

• Jeruzalem Post (krant; engels.)
• HaAretz (krant; engels.)
• Palestina Nieuws Netwerk (eng.)
• Israel Broadcasting Authority / IBA, is er elke dag het Engelstalige tv-nieuws "IBA News".

Een week door Israël

Jeruzalem - Akko - Bethlehem - Haifa - Masada - Nazareth - veiliggesteld - Meer van genezareth - Tel Aviv

Dit artikel wordt door de gemeenschap als bijzonder succesvol beschouwd en werd daarom op 28 juli 2010 uitgeroepen tot aanbevolen reisgids.

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