De Jizreël vlakte (Ook op Jizreël-niveau, eigenlijk in het Hebreeuws Vallei van Jizreël - Emek Jizre'el עמק יזרעאל) is een vlakte in het noorden Israël.
De regio is het grootste vlakke bassin van het land; het gebied wordt intensief gebruikt voor landbouw. Toeristische hoogtepunten zijn de Bet She'arim necropolis en de opgravingen van Megiddo.
Regionale uitsplitsing
De vlakte van Jizreël zoals hier beschreven grenst aan de bergen in het noorden Beneden Galilea. In het oosten gaat het daarin over Bet She'an Valley, die deels al in de Jordaankloof ligt en soms ook op de Jizreël-vlakte wordt gerekend. In het westen en zuidwesten vormt dit Karmelgebergte de natuurlijke grens, in het zuidoosten ligt het bergland Gilboa op de grens met de regio Samaria in de Westoever. De vlakte is bij de rivier Kishon uitgedroogd; het stroomt van hier naar het noordoosten en voegt zich bij Haifa de Middellandse Zee in.
plaatsen
- Afula is de hoofdstad van de regio met ongeveer 40.000 inwoners.
- In het noordwesten ligt het kleine stadje Kirjat Tiv'on (Kiryat Tivon).
- Een paar kilometer ten zuiden van Kirjat Tiv'on ligt de stad Jokne'am Illit aan de voet van de Karmelgebergte aan de westelijke rand van de vlakte.
andere doelen
- Nahalal is de oudste moshaw in Israël; De plaats staat bekend om zijn bijzondere plattegrond: Om alle bewoners van een even groot stuk grond te kunnen voorzien, werden de gemeenschappelijke gebouwen gebouwd in het centrum van het dorp. Buiten een elliptische ringweg werden de percelen van gelijke grootte vervolgens - bijna als een fluitje van een cent - van elkaar gescheiden (Luchtfoto).
- Net ten oosten van de vlakte van Jizreël - eigenlijk niet meer in de regio - is in Beneden Galilea de berg Tabor; het wordt beschouwd als de plaats van de transfiguratie van Jezus.
achtergrond
Als je kijkt naar de nationale natuur van Israël, valt het op dat de vlakte van Jizreël een breuk vertegenwoordigt in de algemene oppervlaktestructuur: van Haifa tot de vlakte van Jizreël Wed dat She'an Er is een keten van valleien die grotendeels vlak is. Terwijl bergketens in Israël gewoonlijk de weg van de Middellandse Zeekust in het westen naar de Jordaanvallei in het oosten blokkeren, of het op zijn minst moeilijk maken, kan de beschreven route de Jordaanvallei bereiken zonder een bergketen over te steken.
Omdat de vlakte een gunstige ligging had en omdat er duizenden jaren geleden belangrijke wegen waren vanwege het bijzondere landschap, is het in de geschiedenis vaak het toneel geweest van oorlogen; de Bijbel bericht ook over gevechten in het gebied. Van bijzonder belang was het fort van Megiddo, die het belangrijkste kruispunt in de soms grotendeels moerassige vlakte veiligstelde. Een van de laatste grote veldslagen op de vlakte werd uitgevochten in 1948, toen het Israëlische leger de Onafhankelijkheidsoorlog won en zo toegang kreeg tot de noordelijke delen van wat nu het land is.
Een deel van de vruchtbare landbouwgrond van de vlakte van Jizreël was lang vóór de oprichting van de Israëlische staat Joods Nationaal Fonds opgekocht. Al in 1921 waren hier joodse nederzettingen gesticht, zoals de kibboets Gewa en de eerste moshav Nahalal. De belangrijkste stad van Afula bestond ook sinds 1925.
Als men tegenwoordig spreekt over de "Jizreël-vlakte", kunnen er misverstanden ontstaan omdat de regio niet precies is gedefinieerd. Terwijl in engere zin alleen de driehoek tussen de steden Jokne'am, Nazareth en Jenin met de term wordt aangeduid, wordt de hele keten van valleien van Haifa in het noordwesten tot Bet She'an in het zuidoosten soms aangeduid als de "Jizreël Vlakte". Volgens dit brede begrip kunnen ook gebieden tot het Jizreël-niveau behoren die hier onder worden vermeld West-Galilea, Haifa en Bet She'an Valley Behandeld worden.
De vlakte is in de meeste richtingen omgeven door min of meer hoge heuvels of berglandschappen (Carmelgebergte, Bergen van Galilea en Samarias, Gilboagebergte). Het dankt zijn korte naam aan het feit dat de regio met meer dan 350 vierkante kilometer het grootste ondiepe bassin van het land is. In Israël wordt het gebied vaak alleen maar "haEmek" genoemd - "de vallei" (of "de vlakte").
daar geraken
Met het vliegtuig
Er is geen burgerluchthaven op de vlakte van Jizreël. Het kleine vliegveld in de nabijgelegen havenstad Haifa wordt slechts bediend door enkele binnenlandse vluchten. Als u met het vliegtuig aankomt, maakt u meestal gebruik van de belangrijkste luchthaven van het land, de Luchthaven Ben Gurion Bij Tel Aviv vanaf daar met het openbaar vervoer (trein naar Tel Aviv of Haifa, dan bus) of met de auto.
Met de trein
Vanaf najaar 2016 is het niveau weer per trein te bereiken. In het verleden liep een zijlijn van de bekende door de vlakte Hejaz-spoorweg. Het verkeer op deze lijn werd in de jaren 50 stopgezet, de sporen werden later verwijderd.
De aanleg van een nieuwe spoorlijn van Haifa via Afula naar Bet She'an wordt al sinds de millenniumwisseling besproken en is nu voltooid. Vanaf 16 oktober 2016 rijden treinen van Israel Railways van Haifa naar Bet She'an - in eerste instantie met een beperkt aantal diensten. In de eerste drie weken wordt reizen van en naar de regio flink afgeprijsd en in sommige gevallen zelfs gratis aangeboden. In de eerste dagen van november begint dan het geplande verkeer op de route.
Met de bus
Het belangrijkste busknooppunt in de vlakte is Afula. Van daaruit vertrekken regionale buslijnen en er zijn ook nationale verbindingen, waaronder regelmatige diensten naar Jeruzalem, Tel Aviv, Haifa, Tiberias en Bet Sche'an.
In de straat
De vlakte van Jizreël is bereikbaar via verschillende hoger gelegen wegen en is daarom gemakkelijk te bereiken vanuit verschillende richtingen.
Van Tel Aviv-Jaffa langs de kust rijden Hadera en kies daar weg 65. Deze weg doorkruist de vlakte van zuidwest naar noordoost en loopt ook door Afula. In het verdere verloop van de straat is er de mogelijkheid in de richting Meer van genezareth afslaan (bijvoorbeeld op weg 77 naar Tiberias).
Van Haifa Als je komt, kies je eerst weg 75. Bij het knooppunt “HaAmakim” kun je ofwel verder langs weg 75 in de richting van Nazareth volgen, die in het noordelijke deel van de vlakte loopt, of de wegen 70 en later 66 aan de westelijke rand van de vlakte langs het Karmelgebergte. Van Wed dat She'an Afula is te bereiken via weg 71, die ten noorden van het Gilboa-gebergte loopt.
mobiliteit
De vlakte is toegankelijk via een aantal buslijnen, waarvan sommige zelfs erg goed zijn om je te verplaatsen (bijv. de lijn van Haifa naar Afula met een halte nabij Bet She'arim, ongeveer elke 20 minuten). Als u met de auto reist, kunt u zich snel verplaatsen op het goed ontwikkelde wegennet.
Toeristische attracties
- Megiddo, het Armageddon van de Apocalyps, was te wijten aan de Via Maris en is in het verleden herhaaldelijk aangevochten. De oude nederzetting heuvel werd grotendeels opgegraven.
- Het Ma'ayan Harod National Park ligt aan de noordwestelijke rand van het Gilboa-gebergte in de buurt van het dorp Gid'ona zuidoosten van Afula.
- De Joodse begraafplaats van Wedden dat She'arim bij Kirjat Tiv'on bestaat uit uitgebreide catacomben, waarvan er enkele kunnen worden bezocht.
activiteiten
keuken-
nachtleven
De Jizreëlvlakte heeft nauwelijks grotere steden en dus ook niet al te veel te bieden op het gebied van uitgaansleven. Zoek je een groter aanbod, dan zit je in de grote kuststad Haifa of in de toeristische stad Tiberias waarschijnlijk beter af.
veiligheid
Er zijn geen bijzondere veiligheidsrisico's in het Jizreël-gebied. Net als elders in het land moet men letten op de algemene veiligheidssituatie.
klimaat
In tegenstelling tot de hoger gelegen heuvelgebieden in de buurt, is het klimaat in de vlakte van Jizreël iets warmer - er is hier nauwelijks sneeuw of vorst en het wordt in de zomer behoorlijk warm. Aan de oostelijke rand, in de overgang naar Bet She'an Valley, wordt het klimaat steeds vochtiger en warmer, in de zomer is het vaak onaangenaam warm.
