De Windsor - Quebec City corridor is een van de dichtstbevolkte regio's van Canada. Het strekt zich 1150 km (710 mijl) uit langs Lake Erie, Lake Ontario en de St. Lawrence Seaway die zich uitstrekt door zuidwestelijk, Centraal en Oost-Ontario en een deel van zuidwestelijk en Centraal Québec. Een groot deel van dit gebied ligt in de nabijheid van de staat New York of andere grensstaten van de VS.
Begrijpen
Een groot deel van de regio werd in 1784 gekoloniseerd met de toestroom van loyalisten van het Verenigde Rijk die de Amerikaanse Revolutie ontvluchtten om zich in het zuiden van Ontario te vestigen; centra zoals Quebec City (1608) en Montréal (1640) dateren verder terug, tot het pre-1763 tijdperk van Canada als een Franse kolonie.
U moet in de meeste gevallen een beetje Engels spreken Ontario deel van deze reisroute (Cornwall is enigszins tweetalig, zoals Ottawa, maar dat geldt niet verder in Ontario) en een beetje Frans als je je buiten de toeristische gebieden begeeft in Quebec (met de opmerkelijke uitzondering van "le West Island" in Montreal, een district met een aanzienlijke Engelstalige minderheid). In gebieden met veel toeristenverkeer (zoals vieux-Québec, de oude stad in Quebec City) hoor je redelijk wat Engels vanwege het grote aantal bezoekers van buiten de regio.
Een rondleiding door de gang is een uitstekende manier om de overgang tussen Engelstalig en Franstalig Canada te ervaren; van eentalig Engelssprekend Toronto tot tweetalig Ottawa en Montreal (hoewel Engels dominant is in Ottawa en Frans dominant in Montreal), en ten slotte eentalig Franstalig Quebec City.
Net als elders in Canada is het wegennet metrisch. Een snelheidslimiet van 80 km/u (typisch voor snelwegen met twee rijstroken in landelijke gebieden) is het equivalent van 50 mph, en brandstof wordt verkocht in liters (waarbij er 4.546 liter in een imperiale gallon of 3.785 liter in een Amerikaanse gallon is).
Bereiden
Als u Canada vanuit het buitenland binnenkomt, zijn paspoorten vereist bij alle overtochten, inclusief puur lokale diensten zoals de Tunnelbus in Windsor-Detroit of boottochten naar Boldt Castle (New York) van Canadese zijde.
Automobilisten zijn verplicht een bewijs van autoverzekering bij zich te hebben; radardetectoren zijn niet toegestaan in Ontario of Quebec. Reizigers wordt geadviseerd Canadese dollars bij zich te hebben; de meeste toeristisch georiënteerde bedrijven accepteren Amerikaanse dollars vanwege de nabijheid van deze regio tot de Amerikaanse grens, maar geven meestal geen gunstige wisselkoersen. Brandstofprijzen zijn opgeblazen in vergelijking met aangrenzende Amerikaanse regio's als gevolg van hogere belastingen; het is raadzaam om niet te tanken op het eiland Montreal of in Quebec City, aangezien de prijzen in deze steden al lang hoger zijn om het gebruik van het openbaar vervoer aan te moedigen.
Als u van plan bent om weg te gaan van de belangrijkste snelwegen en door elk klein stadje te reizen (zoals deze reisroute suggereert), is een goede kaart essentieel. Deze pagina biedt een algemeen overzicht van wat een grote en dichtbevolkte regio is, ondanks het aantal kleine landelijke steden onderweg. De lijst met bezienswaardigheden is daarom inherent een onvolledige selectie en kan niet claimen alle bezienswaardigheden in elke stad op te sommen. Het is raadzaam om gidsen en kaarten op stadsniveau mee te nemen voor verschillende individuele te bezoeken plaatsen.
Stap in
Vanuit de VS leiden Interstate 75 (Windsor-Detroit), Interstate 81 (Duizend eilanden), Interstate 87 en 89 (Montreal) allemaal naar het noorden naar deze regio van Canada. Amtrak biedt service aan: Montréal en Toronto vanuit de staat New York en grote luchthavens bedienen beide steden.
Uit een groot deel van Canada de Trans-Canada snelweg bereikt Montreal (volgens een vergelijkbare maar vaak niet identieke route verder naar het oosten). Van Niagara watervallen, neem de Queen Elizabeth Way of reis per trein (Amtrak en Via lopen de esdoorn blad trein van New York City naar Buffalo-Niagara en Toronto). Van Ottawa, neem Ontario Highway 15 of 416 om de St. Lawrence Valley te bereiken, vlieg naar Toronto of Quebec Stad of reis per trein of bus naar Toronto, Kingston of Montréal.
Gaan
Deze drukke corridor is lange tijd goed bediend door water, weg, spoor en vliegverkeer.
De oorspronkelijke toegang tot de regio was via de St. Lawrence-rivier en Grote Meren, met Franse nederzetting in de jaren 1600, waaronder Quebec City (1608), Trois-Rivières (1632), Montreal (1640) en Kingston (1673, als Cataraqui). Terwijl wagenpaden werden aangelegd in het United Empire Loyalist-tijdperk (1784), dateert de eerste levensvatbare weg Montreal-Toronto uit 1817. De Grand Trunk-spoorlijn dateert uit 1856 (nu CN Rail, passagiersdienst op de lijn is Via Rail) en de eerst genummerde, verharde snelwegen tot 1917 (de weg van Windsor naar Halifax was oorspronkelijk Highway 2 in elk van Ontario, Québec, New Brunswick en Nova Scotia; veel is nu hernummerd, omzeild door de snelweg of gedegradeerd tot provinciale weg-status). Terwijl de eerste pogingen tot aanleg van de snelweg dateren uit 1939, dateert het grootste deel van het huidige snelwegsysteem uit 1952-1968.
Met het vliegtuig
Binnen de regio worden lijnvluchten uitgevoerd vanaf Toronto Pearson (YYZ IATA) naar Kingston (YGK IATA), Montreal (Dorval, YUL IATA) en de stad Québec (Ste-Foy, YQB IATA) en van Montréal tot Québec.
Op de weg
Omdat de corridor veel kleine steden, dorpen en landelijke gebieden bevat die volledig worden omzeild door snelbus- en treindiensten, is de enige manier om alles te zien per auto.
Er zijn twee generaties hoofdwegen die deze corridor bestrijken.
Ontario Highway 401 is de drukste snelweg in Noord-Amerika en bedient de zwaar overbelaste corridor Toronto-Montreal. Het gaat verder naar Québec als Autoroute 20 en steekt over naar de zuidelijke oever van de St. Lawrence-rivier bij Montréal.
Ontario Highway 2 (County Road 2 of County Highway 2 in het grootste deel van Ontario, verder als de "Chemin du Roy" of King's Highway 138 van Montréal naar Québec) is een hoofdstraat met voornamelijk twee rijstroken die door het centrum van elke stad loopt en dorp langs de weg.
In ontwerp zijn deze twee wegen elkaars tegenpolen. De oude hoofdstraat, in veel delen aangeduid als de "Heritage Highway" of "la route des pionniers", volgt wagenpaden die dateren uit 1817 of eerder. De snelweg biedt weinig te zien, maar is met nominaal 100 km/h (62 mph) snel; de oude weg is traag maar bezoekt onderweg elk dorp.
Alle afritten van de 401/A-20 zijn genummerd in kilometers, van west naar oost. Bij elke provinciegrens worden de cijfers weer op nul gezet. Gebouwd als een rondweg van Ontario Highway 2, bedient de 401 de volgende steden:
| km | stad |
| 0 | Gordie Howe International Bridge (plaatsvoorbereiding plaatsvindt), Windsor (Ontario) |
| 186 | Londen (Ontario) |
| 369 | Toronto |
| 418 | Oshawa |
| 543 | Belleville (Ontario) |
| 615 | Kingston (Ontario) |
| 696 | Brockville |
| 828 | Quebec Autoroute 20 vervolgt 60 km oostwaarts naar Montréal |
Ten oosten van Montreal volgt Autoroute 20 de zuidelijke oever van de St. Lawrence-rivier naar Rivière du Loup en maakt deel uit van de Trans-Canada snelweg. De Trans-Canada divergeert vervolgens naar het zuidoosten naar New Brunswick en de maritieme provincies.
Quebec City ligt aan de noordkust; routes van Montréal door Trois-Rivières aan de noordkust zijn Autoroute 40 of de oorspronkelijke King's Highway, Route 138.
Passagiersvervoer per trein in de corridor volgt de zuidkust van Montreal door Drummondville (een sectie die parallel loopt met de Trans-Canada snelweg), steekt u over naar de noordkust bij Sainte Foy om Quebec City te bereiken. Een paar bruggen over de St. Lawrence ten westen van de stad Québec zijn de laatste die de rivier oversteken, hoewel er verder stroomafwaarts enkele veerboten zijn (van Quebec City naar Lévis en Saint-Siméon naar Rivière du Loup).
Per spoor
- Zie ook: Treinreizen in Canada
Via Rail biedt dagelijks meerdere reizen op wat het "The Corridor" noemt, van Windsor naar Toronto, Toronto naar Montreal en van Montreal naar Quebec City. Als drukste deel van het netwerk vertegenwoordigt deze corridor ongeveer twee derde van het totale passagiersvervoer per spoor in Canada.
In Toronto stoppen treinen bij Union Station in het centrum, vlakbij het Royal York Hotel en de CN Tower. In Montreal stopt de trein op Dorval (Trudeau) Airport en in het stadscentrum.
Aangezien dit verreweg de drukste (en dichtstbevolkte) treinroute in heel Canada is, zijn er verschillende verbeteringen in de dienstverlening voorgesteld om de overbelaste lucht- en wegroutes te verlichten. Terwijl hogesnelheidslijn politiek in overweging is, het is in het verleden al meerdere keren voorgesteld en er is niets van terechtgekomen.
Per boot
Cruisen op kleine vaartuigen is seizoensgebonden mogelijk, met behulp van het Welland Canal om van Lake Erie naar Lake Ontario te reizen, en de St. Lawrence Seaway van Prescott naar Montréal. Zeewegsluizen bij Iroquois (Ontario), Massena (New York), Beauharnois (Quebec) en Montreal accepteren waterscooters van 20 voet lang en langer, hoewel prioriteit wordt gegeven aan de enorme "Seaway Max"-vrachtschepen die een hele kanaalsluis vullen met slechts enkele centimeters over.
De Duizend Eilanden bevat verschillende parken die alleen per boot bereikbaar zijn.
Rondkomen
In grote steden zoals Montréal of Toronto er zijn metro's en uitgebreid openbaar vervoer; intercity bus-, trein- en luchtvaartverbindingen rijden meerdere keren per dag. In kleine steden is een auto een noodzaak, aangezien de lokale busdienst beperkt is in kleine steden en niet bestaat in dorpen.
Intercity-routes zijn over het algemeen voornamelijk 'express'-diensten, waar stations in kleine steden graag Napanee of Trenton mag slechts één trein per dag hebben, ondanks dat het op de hoofdlijn is voor het verkeer Toronto-Ottawa en Toronto-Montreal. Landelijke locaties (zoals boerderijen of boomgaarden waar bezoekers in het seizoen hun eigen appels en aardbeien mogen plukken) zijn alleen per auto bereikbaar.
Rit
Dit is een route gebaseerd op het maken van een auto in Windsor-Detroit, de motorstad, en het rijden over de oude weg door elke stad en elk dorp. Dit is uitdrukkelijk niet bedoeld als de snelste weg naar Québec City, alleen een pad door de hoofdstraat die onderweg veel kleine steden aandoet. Het is opgesplitst in secties van ongeveer 350 km (of 200 mijl) lang, zodat u kunt stoppen om verschillende plaatsen langs de noordkust van Lake Erie, Lake Ontario en de St. Lawrence River te zien.
Deze route volgt de oude Highway 2 (de tweebaansweg gebruikte dit nummer helemaal van Windsor naar Halifax via Ontario, Quebec, New Brunswick en Nova Scotia). Bijna al deze weg bestaat nog steeds (Ontario heeft veel ervan gedegradeerd tot "County Road 2" of "County Highway 2", Quebec heeft alles hernummerd, New Brunswick gaf het oude nummer aan de nieuwere snelweg en Nova Scotia verliet "Highway 2" intact.)
Routebeschrijvingen worden weergegeven van west naar oost, beginnend in Windsor. Deze route staat vermeld op de oude tweebaans provinciale weg die door elke stad gaat, meestal als hoofdstraat. De bijbehorende snelwegroute is 401 (Windsor naar Woodstock), 403 (naar Hamilton), QEW (naar Toronto), 401 (die Québec 20 wordt, naar Montréal) en vervolgens Québec 40 (van Montreal naar Quebec).
Windsor naar Toronto
De weg begint in 1 Windsor bij Brighton Beach (waar de geplande Gordie Howe International Bridge is bedoeld om verbinding te maken met I-75 in Detroit) bij de E.C. Row Expressway, ga dan oostwaarts op Regional Road 22 (via Tecumseh) en Regional Road 42 (Mill Street, Tilbury), voordat u de 2 Chatham-Kent als County Road 2. Net als Detroit is de economie van Windsor sterk afhankelijk van de auto. De grensovergang Windsor-Detroit is goed voor 25% van alle handel tussen Canada en de Verenigde Staten en een week lang Internationaal Vrijheidsfestival viert zowel 1 juli (Canada Day) als 4 juli (US Independence Day). Deze regio omvat: Nationaal Park Point Pelee, het meest zuidelijke punt van het Canadese vasteland en de thuisbasis van honderden trekvogelsoorten. Sites zoals de Historische plek John Freeman Walls en Historische plek van Uncle Tom's Cabin herinneren aan de geschiedenis van zuidwestelijk Ontario steden als Windsor en Amherstburg als eindpunten op de uitgestrekte Ondergrondse Spoorweg die eens leidde van slavenhouderij Kentucky aan de overkant Ohio en de Grote Meren naar vrijheid in Canada. De bezittingen van de Amerikaanse abolitionist John Brown worden tentoongesteld in de Chatham-Kent Museum.
Van Chatham-Kent volgde de oude snelweg Longwoods Road naar Lambeth, a 3 Londen buitenwijk en voegt zich vervolgens bij Highway 4 naar Londen zelf (waar het naar het oosten gaat als Dundas Street, de oorspronkelijke hoofdstraat van de stad). In de buurt van Londen, St. Thomas is de thuisbasis van de Elgin County Spoorwegmuseum, Pioniersmuseum van Elgin County en Militair Museum Elgin. Londen is een grotendeels industriële stad, maar was korte tijd de thuisbasis van Sir Frederick Banting (a Banting-museum herinnert zich zijn rol bij het ontdekken van insuline) en is gastheer voor een Koninklijk Canadees Regimentsmuseum, een Londens archeologisch museum en een Regionaal Kindermuseum van Londen. Londen is de thuisbasis van de Universiteit van West-Ontario. Ten oosten van de stad ligt Fanshawe Pioneer Village, een gerestaureerd dorp met 60 pioniershuizen onderhouden door gidsen in klederdracht uit de jaren 1800 in een beschermd gebied in de buurt van de rivier de Theems.
Dundas Street (County Road 2) gaat in oostelijke richting verder 4 Ingersoll en door het centrum van 5 Woodstock (wiens 1853 Oude Stadhuis, 1854 gevangenis en 1892 gerechtsgebouw zijn een kijkje waard) naar 6 Parijs 
. Dit is een agrarisch land; gezegend zijn de kaasmakers (de Kaasfabriekmuseum Ingersoll beschrijft de geschiedenis en het kaasbereidingsproces). Ingersoll's Centennial Park biedt een museumcomplex met vijf gebouwen; er is ook een Sporthal of Fame.
Vanuit Parijs (een agrarische stad waarvan de gipsafzettingen werden gebruikt om pleisterwerk van Parijs te vervaardigen), ging de oude snelweg naar Paris Road die overgaat in Brant Avenue in 7 Brantford. Enkele uitstapjes worden geadviseerd:
- 40 km (25 mijl) ten noorden van Woodstock is 8 Stratford, huis van de Stratford-festival - een enorm live theater (drie podia, mei-oktober) waarvan het repertoire de werken van Shakespeare omvat. Het dorp heeft een open park met zwemmende zwanen en standbeelden herinneren aan verschillende personages in historische film en theater
- 45 km (28 mijl) ten noorden van Brantford (of 16 km/10 mijl ten noordwesten van 9 Cambridge en de 401 op Highway 8) is 10 Kitchener-Waterloo. Kitchener was ooit Berlijn (de naam verscheen historisch op een muziekinstrument, het Berlijnse orgel, maar werd veranderd tijdens de Eerste Wereldoorlog - Wereldoorlog 1) en is gastheer voor een jaarlijkse Oktoberfest. Waterloo University staat bekend om zijn technische en informatica; de stad is de geboorteplaats van de Blackberry-smartphone. 11 Guelph is de thuisbasis van Guelph University, voorheen een landbouwschool. De Afrikaanse Leeuw Safari park ligt 12 km (7 mijl) ten zuidoosten van Cambridge (neem Highway 8 naar Safari Road in oostelijke richting, dan noordwaarts op Cooper Road).
12 Brantford, genoemd naar Joseph Brant, de leider van de Six Nations (een Mohawk wiens mensen de regio koloniseerden als loyalisten van het Verenigd Koninkrijk nadat ze tijdens de Amerikaanse Revolutie voor de Britten hadden gevochten), is de thuisbasis van de Bell Homestead die de eerste telefonische communicatie van Alexander Graham Bell van Brantford naar Parijs herdenkt.
De oude snelweg verlaat Brantford en gaat oostwaarts over Colborne Street, die Wilson Street (Brant County Hwy 2) wordt, langs het beursterrein van Ancaster en naar 13 Hamilton waar het Wilson Street, Main Street, Paradise Rd., King Street, Dundurn Street en York Boulevard volgde voordat het het meest westelijke puntje van meer Ontario. Hamilton is een industriële stad die bekend staat om zijn staalproductie; het is thuis McMaster University, de Koninklijke Botanische Tuinen, de Canadian Warplane Heritage Museum en de Canadian Football Hall of Fame. Het markeert ook de westelijke rand van de uitgestrekte buitenwijken rond Toronto (die doorgaat naar Oshawa in het oosten) en wordt bediend door Toronto forenzentreinen (GO Transit), intercitytreinen (Via Rail) en een grote luchthaven (YHM IATA).
Ga niet zo ver zonder de meest voor de hand liggende uitstap te missen, de Niagara-regio:
- 75 km (45 mijl) oost-zuidoosten van Hamilton aan de zuidelijke oever van Lake Ontario is 14 Niagara-on-the-Lake (thuis van de Shaw-festival live theater) en de wijnmakerijen van de Niagara-regio. Het gebied omvat: 15 St. Catharines, 16 Niagara watervallen en 17 Goed en.
Als je langs de noordelijke oever van Lake Ontario naar Toronto gaat, kom je eindeloze buitenwijken tegen (18 Burlington, 19 Oakville, 20 Clarkson en Port Credit alvorens de stad binnen te gaan. De oude weg volgde de oever van het meer (Halton: Plains Road, King Road, North Shore Boulevard, Lakeshore Road, Peel Region: Southdown Road, Lakeshore Road naar Toronto: Lakeshore Boulevard) en werd in 1939 omzeild door de Queen Elizabeth Way, de eerste grote weg van Ontario. snelweg. De QEW is niet genoemd naar koningin Elizabeth II, maar naar haar moeder (ook Elizabeth) die de weg officieel opende samen met haar echtgenoot George VI (Albert Frederick Arthur George; 14 december 1895 - 6 februari 1952) als onderdeel van het eerste koninklijke bezoek aan een Britse Commonwealth heerschappij. Het rijk stond op de rand van de Tweede Wereldoorlog en er werd dringend geallieerde steun gezocht voor de op handen zijnde oorlogsinspanning.
Er zijn een paar historische gebouwen in Oude Oakville en toegang tot de waterkant van Lake Ontario in Port Credit.
21 Toronto is de grootste stad van Canada en de op vier na grootste van Noord-Amerika. Het verkeer zal dus problematisch zijn bij het binnenkomen van de stad aan het begin van een werkdag of het vertrekken aan het einde van de werkdag; dezelfde voorzorgsmaatregelen tegen criminaliteit die in elke grote stad gelden, moeten ook in acht worden genomen.
Toronto naar Kingston
Als grote stad heeft Toronto veel bezienswaardigheden en een volledige lijst zou te lang zijn om hier op te nemen. Een paar opmerkelijke bezienswaardigheden zijn onder meer: Black Creek Pioneer Village in de buurt Universiteit van York, het stadscentrum, de theater- en winkelwijken, de, Canadese Nationale Tentoonstelling gronden en Ontario Place, Major League sportlocaties zoals de Hemelkoepel (nu eigendom van Rogers, gelegen naast de CN Toren: het hoogste gebouw van Noord-Amerika), de Wetenschapscentrum van Ontario en de Dierentuin van Toronto aan de oostkant van de stad.
De oude weg ging in op Lakeshore Boulevard in het westen, volgde de waterkant van het centrum en sloeg af naar het noorden op Woodbine Avenue om Kingston Road in oostelijke richting te nemen (het wordt King Street in Oshawa). Deze werd in 1956 volledig omzeild door de snelweg (QEW, 427, 401) en de rondweg zat in 1958 vast met het dubbele van zijn oorspronkelijke ontwerpcapaciteit in het verkeer. Highway 401 in Toronto werd later verbreed tot 12 rijstroken en is nu de drukste weg in Canada , misschien wel de drukste in Noord-Amerika.
Tussen Toronto en Oshawa zijn eindeloze buitenwijken (22 Pickering, 23 Ajax, 24 Whitby) van recente jaargang; nog in de Tweede Wereldoorlog was dit gebied landelijk. Whitby was het huis van Kamp X, een ooit zeer geheime trainingsfaciliteit voor Britse en Canadese spionnen tijdens de Tweede Wereldoorlog. 25 Oshawa staat vooral bekend om zijn auto's; een Canadees automuseum herinnert zich kolonel Sam McLaughlin die een autofabriek oprichtte die nu deel uitmaakt van General Motors.
Ten oosten van Oshawa herwint het platteland zijn landelijke karakter, afgezien van korte tussenpozen bij het passeren van steden en kleine steden zoals 26 Haven Hoop, 27 Cobourg, 28 Trenton, 29 Belleville, 30 Deseronto , 31 Napanee en 32 Kingston.
In veel kleine steden langs de oever van Lake Ontario loopt de oude Highway 2 (zoals County Road 2 of Dundas Street in Belleville-Trenton) door het centrum, meestal als de plaatselijke hoofdstraat. Gedeelten van deze route zijn aangegeven als een "Apple Route", een "Arts Trail" of de "Heritage Highway" (een aanduiding die zich oorspronkelijk uitstrekte van Windsor tot het schiereiland Gaspé in Québec). Trenton is de thuisbasis van de grootste luchtmachtbasis van Canada (er is een museum ter plaatse) en het zuidelijke eindpunt van de Waterweg Trent-Severn, een kanaalsysteem door Peterborough.
Dit is het land van de loyalisten van het Verenigd Koninkrijk en veel individuele kleine steden werden gesticht door loyalisten in 1784, het jaar na het einde van de Amerikaanse Revolutie. De weg begon als een wagenpad uit 1817, vaak modderig en onbegaanbaar, dat tot de komst van de spoorlijn in 1856 diende als een belangrijke postweg. Veel historische gebouwen (zoals de stadhuizen van Cobourg en Kingston) herinneren aan een vroeger tijdperk, met uitgebreide architectuur uit een tijd waarin een stadhuis ook een gemeenschapscentrum was en de thuisbasis van de lokale markt of andere openbare gelegenheden. Verschillende herinneringen aan de oorlog van 1812 (of verdedigingswerken die kort na de oorlog zijn gebouwd) zijn bewaard gebleven, zoals: Fort York (Toronto) en Fort Henry (Kingston), de Rideau-kanaal en de vier Martello-torens van Kingston.
Nog een uitstapje:
- 35 km (22 mijl) ten zuiden van Belleville ligt Picton and 33 Prins Edward County, een uitstekend gebied om in het seizoen appels en aardbeien te plukken (aardbeien zijn vaak rijp net voor Canada Day 1 juli). Dit gebied ligt aan Lake Ontario en is de thuisbasis van Provinciaal Park Zandbanken; het groeit ook in populariteit als wijngebied, zij het op een veel kleinere schaal dan Niagara. De Loyalist Parkway (Ontario Highway 33, op sommige plaatsen County Road 33) leidt langs de schilderachtige waterkant van Trenton naar het oosten met een veerboot van 15 minuten ten oosten van Picton. Het gaat dan door het dorp Bath aan het meer en eindigt in Kingston.
Kingston naar Montréal
34 Kingston, opgericht in 1673, is de thuisbasis van Queen's University en de Koninklijke Militaire Universiteit. Het was korte tijd de zetel van Canada's eerste federale wetgevende macht in 1841 (dat gebouw maakt nu deel uit van het Kingston General Hospital) en is de thuisbasis van verschillende vestingwerken om de toegang tot het Rideau-kanaal en de Grote Meren, inclusief Fort Henry, gebouwd als verdedigingsfort uit 1850 na de oorlog van 1812. Een actieve militaire basis CFB Kingston blijft op een aangrenzend terrein in bedrijf als grootste werkgever van de stad; een Museum voor militaire communicatie en elektronica is open op de basis (toegang via donatie). Kingston organiseerde zeilevenementen voor de Olympische Spelen van 1976 en was de thuisbasis van de beruchte Kingston Penitentiaryston (die een Penitentiair Museum exploiteert in het voormalige huis van de directeur). De waterkant van Kingston omvat een Pump House Steam Museum en Marine Museum of the Great Lakes. Bellevue-huis, nu een nationale historische plaats, was korte tijd het huis van de plaatselijke dronkaard, parlementslid, eerste Canadese premier en vader van de Confederatie Sir John Alexander MacDonald. Kingston is het startpunt van de St. Lawrence River en de westelijke rand van de Duizend Eilanden (er zijn rondvaartboten die rond de eilanden varen, evenals autoveerboten naar de Wolfe- en Howe-eilanden. Een veerboot naar Amherst Island ligt ten westen van de stad, in de buurt van Millhaven.)
Extra rondvaartboten naar de 1000 eilanden vertrekken vanaf 35 Gananoque, Rockport en 36 Brockville; een handvol stoppen nog steeds bij Kasteel van Boldt aan de kant van de VS, hoewel aangescherpte paspoortbeperkingen in de nasleep van de aanslagen van 11 september 2001 enige uitstapjes hebben gemaakt met New York staat moeilijker. Gananoque is de thuisbasis van de 1000 Eilanden Speelhuis (die seizoensgebonden opereert vanuit een voormalige kanoclub en firehall) en een casino. Het is mogelijk om fietsen te huren en de 1000 Islands Parkway te verkennen, een schilderachtige route die Highway 2 en 401 omzeilt door de waterkant bijna tot aan Brockville te volgen]. In het centrum van de 1000 Islands International Bridge ligt de 1000 Eilanden Skydeck staat hoog boven Hill Island, Ontario. De waterkant van Brockville, een blok ten zuiden van het historische stadhuis Victoria Hall, bevat park- en jachthavenfaciliteiten; het zuidelijke uiteinde van een 19e-eeuwse spoorwegtunnel is zichtbaar in het park.
37 Prescott is het huis van Fort Wellington, die net als Fort Henry en Fort York in de jaren 1800 werd gebouwd om de grens tussen Canada en de VS te verdedigen. De St. Lawrence Seaway en kanaalsluizen voor enorme schepen strekken zich oostwaarts uit in de richting van Cornwall en Montréal; sommige steden stroomopwaarts van Cornwall-Massena werden in 1958 overstroomd door aanleg van zeewegen - deze Seaway Lost Villages bestaat niet meer. Historische gebouwen in het gebied werden verplaatst om te vestigen Dorp in Boven-Canada in 38 Morrisburg, een historisch dorp geïnterpreteerd door gidsen in historische kostuums uit een tijdperk van kleine bootkanalen en paardenkoetsen.
Een waardevolle uitstap zou zijn om naar het noorden te gaan naar de? Rideau-kanaal, die van Kingston naar Ottawa leidt:
- 75 km (45 mijl) ten noorden van Prescott-Ogdensburg is Ottawa-Romp, de tulpenhoofdstad van Canada, aangezien Stornaway in Ottawa de thuisbasis was van de Nederland regering in ballingschap tijdens de Tweede Wereldoorlog; Nederland doneert jaarlijks tulpen Tulpenfestival als dankgebaar. Ottawa heeft een grote selectie aan musea en gemakkelijke toegang tot de Trans-Canada snelweg zodat reizigers direct door kunnen reizen naar Montréal. Tussen Kingston en Ottawa liggen verschillende kleine steden zoals 39 Smiths Falls (het middelpunt van het kanaal en de thuisbasis van een spoorwegmuseum) en 40 Merrickville (een klein dorpje aan het kanaal met veel oude gebouwen en charmante, kleine winkeltjes en restaurants). Men kan een omweg maken bij Kingston (Highway 15) of Brockville (voormalige Highway 29) om Smith's Falls te bereiken (dit zijn tweebaanswegen) of 41 Ottawa van Prescott (416, een snelweg die loopt van Highway 401 naar Highway 417 in het westelijke uiteinde van Ottawa) of Morrisburg (voormalige Highway 31 die overgaat in Bank Street in Ottawa en door het midden van de stad loopt) - het duurt ongeveer een uur om het centrum van Ottawa op beide routes te bereiken.
Als u op Highway 2 (County Road 2) blijft in plaats van het uitstapje naar Ottawa te maken, kunt u op een reeks eilanden bij Long Sault (net ten westen van 42 Cornwall) biedt een prachtig uitzicht op de St. Lawrence-rivier. Ten oosten van Cornwall kruist de weg al snel de provincie Québec. Ontario Highway 2 wordt Québec 338 en Ontario 401 wordt Québec autoroute 20. Het is raadzaam om te tanken aangezien de brandstofbelastingen in Quebec snel na de grens aanzienlijk stijgen, met een nog steilere sprong op het eiland Montreal. Brandstof kost een dubbeltje per liter meer, grotendeels als provinciale stimulans voor les montréalais de nemen Metro, het metrosysteem van Montreal.
De twee wegen gaan oostwaarts naar Dorion (een voorstad ten westen van Montreal) voordat ze samenkomen in één weg om Île-Perrot over te steken naar Montréal. Dit gedeelte is een vierbaans snelweg met verkeerslichten en commerciële bedrijven; gedeelten zijn omgebouwd tot snelweg.
Eenmaal op het eiland Montreal divergeren de wegen en wordt de oude weg Québec Highway 138, de "chemin du roi" of King's Highway die de noordkust van de St. Lawrence naar Quebec City volgt via Trois-Rivières. Autoroute 20 kruist naar de zuidkust na Montréal, waar het deel uitmaakt van de Trans-Canada Highway.
Montréal naar Quebec
- Deze route volgt de noordkust; voor de route langs de zuidkust zie Trans-Canada snelweg.
43 Montreal is de op een na grootste stad van Canada (na Toronto) en heeft grote evenementen georganiseerd zoals Expo 67 en de Olympische Zomerspelen van 1976. Faciliteiten die voor deze enorme en kostbare evenementen zijn gebouwd, zijn onder meer: La Ronde (een pretpark op wat de Expo-site was), le Stade Olympique (het huis van de honkbalclub Expos voordat ze de stad verlieten) en le Biodome (een biologisch museum in wat vroeger de vélodôme was - een Olympische fietslocatie). Montreal is de thuisbasis van het enige Major League-hockeyteam van Québec, de Montreal Canadiens ("les bewoners").
Montreal, gesticht in 1640, is de op twee na oudste stad in de regio (na Trois-Rivières 1632 en Quebec City 1608) en heeft daarom een uitgebreide en goed onderhouden oude binnenstad die bekend staat als vieux Montreal waarin bezoekers te zien zijn in calèches (paarden en koetsen). De calèche-tour zelf is duur (meestal $ 50 of meer), maar het gebied is zeer geschikt voor een zelfgeleide tour te voet. Breng een camera mee om veel foto's te maken (une image vaut 1000 mots, même en français) van de oude stad, de paarden en de calèche.
Ten oosten van Montreal, de, Chemin du Roy of King's Highway (Québec 138) leidt naar het oosten langs de noordelijke oever van de rivier door Trois-Rivières. 44 Joliette 's zomers amfitheater met 2000 zitplaatsen Festival international de Lanaudière met een breed scala aan livemuziek; de lokale Musée d'Art herbergt een museumcollectie van meer dan 5000 stukken. 45 Berthierville is de thuisbasis van de Musée Gilles Villeneuve, een museum gewijd aan de carrière van de voormalige raceautokampioen.
Een uitstapje naar het noorden (Mauricie):
- 80 km (50 mijl) ten noorden van Trois-Rivières aan de rivier de St. Maurice is la Mauricie Nationaal Park, een wildernisgebied in het Laurentian-gebergte in Québec. Andere, kortere uitstapjes ten noorden van Trois-Rivières zijn Shawinigan (huis van voormalig premier Jean Chrétien), opgericht als een waterkrachtcentrale in 1899; er is een uitkijktoren van 100 m (325 voet) om Shawinigan Falls te bekijken en een interpretatief centrum beschrijft de vroege industrialisatie van de regio. Les Forges du Saint Maurice, een nationale historische site 13 km (8 mijl) ten noorden van Trois-Rivières, toont werkende herbouwde en gereconstrueerde historische smederijen en ijzerverwerkende industrieën uit de 18e en 19e eeuw.
46 Trois-Rivières, oorspronkelijk een pelshandelspost uit 1634, is nu vooral een industrieel centrum, hoewel cruises op de rivieren St. Lawrence en St. Maurice worden aangeboden (mei-sept) van Parc Portuaire aan de waterkant van de binnenstad. Hoewel een aanzienlijk deel van het oude Trois-Rivières verloren ging door een brand in 1908, staan er nog enkele historische gebouwen buildings rue des Urselines in het stadscentrum, waaronder een klooster en klooster, evenals historische landhuizen die nu een kunstgalerie, antiek en musea huisvesten. Musea in de stad bestrijken alles, van militaire geschiedenis tot missionarissen tot de pelshandel tot kunst en kunstnijverheid; er is ook een gevangenis uit 1822 waarvan 20 cellen het 19e-eeuwse gevangenisleven weergeven.
Ten oosten van Trois-Rivières ligt 47 Cap-de-la-Madeline , de thuisbasis van een heiligdom met 2000 zitplaatsen voor de Maagd Maria. 48 Ste-Anne-de-la-Pérade is een populaire plek om te ijsvissen aan de St. Anne-rivier, waar een wintercarnaval wordt gehouden. Cap Rouge is gemarkeerd als de plaats van de noodlottige poging van Jacques Cartier in 1541 om de eerste Franse nederzetting in Canada te stichten; dit werd verlaten na een eerste strenge winter en er blijft niets over. 49 L'Ancienne-Lorette was de locatie van een jezuïetenmissie in 1673 naar de Hurons; de huidige kerk op deze locatie dateert uit de vroege jaren 1900.
Er zijn veel stenen gebouwen op deze oude snelweg; boerderijen langs het rivierfront in deze regio waren door hun ontwerp lang en smal, zodat elk een klein beetje toegang tot de rivier zou hebben. Een typisch Quebecse vorm van eetgelegenheid in de regio is de region casse-crôute (letterlijk: "breek de korst"), snackverkopers langs de weg die Québec-gerechten serveren, zoals poutine (Franse friet met kaaskwark en jus).
Het is raadzaam om te tanken voordat u Québec City betreedt, aangezien de provincie aanzienlijk hogere brandstofbelastingen in de stad in rekening brengt.
Quebec City-Lévis
In de westelijke buitenwijken van Quebec City ligt Ste. Foy, een buitenwijk waar Universiteit van Laval en is het laatste punt waar de St. Lawrence-rivier smal genoeg is om gemakkelijk te overbruggen. (De stad heet Quebec voor een soortgelijk klinkend inheems woord dat betekent "waar de rivier smaller wordt".)
Er zijn twee bruggen bij Ste. Foy. de 1918 Pont de Québec is een stalen vrijdragende weg- en spoorbrug die een van de langste in zijn soort in Canada was; twee eerdere pogingen tot deze technische prestatie (in 1907 en 1916) eindigden tragisch toen honderden arbeiders omkwamen bij het instorten van bruggen in aanbouw. Het cross-country verkeer op de voormalige snelweg Quebec 2 nam de Chemin du Roi (nu Quebec 138) van Montreal naar Ste. Foy, stak de Pont de Québec over en volgde een route vergelijkbaar met de Trans-Canada Highway (op wat nu Québec 132 en 185) naar Highway 2 in New Brunswick en Nova Scotia. Het treinverkeer van Quebec City naar Halifax kruist hier, want dit is de laatste kans om de St. Lawrence te overbruggen. Het moderne Pierre Laporte hangbrug, genoemd naar een minister van Quebec die tijdens de crisis van oktober werd vermoord door terroristen die de afscheiding van Quebec van Canada bepleitten, werd in 1970 geopend als een rondweg voor de snelweg.
50 Quebec City is a European-style walled city constructed on a cliff to make attack more difficult. British forces under General Wolfe attacked upriver in 1759 at the Plains of Abraham, a now-historic battlefield outside the walls defended by Général Montcalm for the French. Neither leader survived the battle; both are commemorated on opposite sides of the same monument. A later British fortress on the site is the Citadelle de Québec, defended by the modern-day vingt-deuxième régiment (22nd, or "van-doos", based in Québec and Valcartier) of the Canadian Army, which is known for the irony of being exclusively French-speaking despite the fact that their ceremonial uniforms are clearly British in origin. Québec's legislative assembly is also just outside the historic walls of the old city, on a major street known as the Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
Blijf Veilig
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
Aansluiten
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.