| Islamitische Republiek Mauritanië ((aar)الإسلامية الموريتانية) | |
 | |
| Vlag | |
 | |
| Informatie | |
| Hoofdstad | Nouakchott |
|---|---|
| Oppervlakte | 1 080 000 km² |
| Bevolking | 3 500 000 hab. (2010) |
| Dichtheid | 3,24 inw./km² |
| Officiële taal | Letterlijk Arabisch |
| Andere talen | Arabisch Hassaniya, Frans, Poular, Soninké, Wolof |
| Verandering | ouguiya (MRO) |
| Elektriciteit | 220 V/50 Hz, Europese stekker |
| Telefoonnummer | 222 |
| internetachtervoegsel | .Dhr |
| Stroomrichting: | Stuur rechts |
| Spindel | UTC 0 |
| Plaats | |
 21 ° 0 ′ 0 ″ N 11 ° 0 ′ 0 ″ W | |
De Mauritanië (in Arabisch ik, Mūrītāniyyah), in lange vorm de Islamitische Republiek Mauritanië, is een land van Sahel in Afrika, grens van Senegal naar het zuidwesten, van Mali in het zuidoostenAlgerije in het noordoosten en van het niet-autonome gebied van Westelijke Sahara (meerderheid gecontroleerd door de Marokko) Noorden.
Begrijpen
Mauritanië is een schakel tussen de Maghreb en zwart Afrika.
Mauritanië ligt in het zuidwesten van de Maghreb, dit land markeert de grens tussen de landen van de Maghreb-Arabische wereld en zwart Afrika. Mauritanië ligt aan de rand van de Westelijke Sahara,Algerije, van Mali en Senegal. Het heeft ook een Atlantische kustlijn die zich uitstrekt over bijna 700 km. Mauritanië heeft een oppervlakte die twee keer zo groot is als Frankrijk. De Sahara-woestijn beslaat 60% van het landoppervlak.
Bevolking
Moren; wolven; Toucouleurs; Sarakolés et Peuls Bevolkingsgroei 3% Stedelijke bevolking 60% Alfabetiseringsgraad volwassenen 41% Sterftecijfer onder de 5 jaar 18% Levensverwachting 53 jaar BBP $ 3.800 miljoen BBP-structuur: Landbouw 21% Industrie 29% Diensten 50% BBP / hoofd van de bevolking $ 1.500/ inw. Bruto nationaal inkomen (BNI) 350 $/ inw. RNB koopkrachtpariteit 2 000 $/ inw.
Regio's
 |
|
Steden
- 1 Atari
- 2 Boghe
- 3 Boutilimit
- 4 Kaedi
- 5 Kiffa
- 6 Nouadhibou – het economisch kapitaal
- 7 Nouakchott – de hoofdstad
- 8 Rosso
- 9 Selibabi
- 10 Zoueraat
Andere bestemmingen
Gaan
formaliteiten
Visa vrijstelling
Alle bezoekers moeten hun eigen meebrengen paspoortAlgerijnse onderdanen of onderdanen van een West-Afrikaans land hebben geen visum nodig om het land binnen te komen.
- Mauritanië
- Vrijstelling van Visa
- Visum bij aankomst
Visa bij het consulaat (toegang per vliegtuig)
Alle andere bezoekers moeten een visum aanvragen. Bezoekers moeten ook een retour- of doorreisticket overleggen en voldoende geld rechtvaardigen. Het verzoek kan worden gedaan in alle Mauritaanse consulaten.
Visa aan de landgrens
Het kan echter gemakkelijk worden verkregen aan de grens met de Marokko voor 20 €. Het is de eenvoudigste en goedkoopste oplossing. Het is voor een enkele invoer en is 15 dagen geldig. Je moet naar Nouakchott gaan om het te verlengen tot 3 maanden en een multiple entry visum hebben voor 15 € Verder. (Onmisbaar om terug te keren na een verblijf in Senegal of te Mali). Aan de Senegalese of Malinese grens geeft het geen visum af. Vraag consulaten om: Bamako of Dakar.
Met het vliegtuig
Er zijn chartervluchten van Frankrijk naar Atar voor: 395 € a / r en reguliere vluchten van Europa naar Nouakchott voor veel meer.
Gemiddelde vliegtijd vanaf Parijs: / - 6 h
- Reguliere luchtvaartmaatschappijen bedienen het land met directe vluchten naar Parijs dan de rest van Europa:
- Air Mauritanie (MR) bestaat niet meer sinds 2007
- Air France (AF)
- Met tussenstops:
- Royal Air Maroc (naar Europa via Casablanca voor 650 €)
Met de auto
U kunt Mauritanië over de weg bereiken vanuit:
- De Marokko door Guergarat. dat van Gueltat Zemmour blijft aan de Marokkaanse kant gesloten.
- De Mali
- De Senegal door Rosso waar de Diama dam.
- DeAlgerije, door Tindouf. Toegang tot Mauritanië vanuit Algerije is gratis, op voorwaarde dat u een Mauritanisch visum heeft. Algerije laat u naar Mauritanië vertrekken en dit is altijd het geval geweest, maar de veiligheid in het noorden van Mauritanië is onzeker, maar meer dan de helft van de Atar-Tindouf-weg is geasfalteerd. ... Probeer niet de Algerijns-Marokkaanse grens over te steken die sinds 1994 gesloten is. Om door Algerije te gaan, zijn er één tot twee boten per dag vanuit Europa.
Het is verplicht om het inklaringsboek (afgekort als) te overleggen CPD) om een voertuig op Mauritaans grondgebied te brengen. Bij afwezigheid van dit boek moet u een borgsom storten bij de grenspost en deze kan niet worden teruggevorderd totdat u het grondgebied verlaat. Als u het land verlaat zonder uw voertuig, moet u aangifte doen bij de politie of de rijkswacht en moet u douanerechten betalen.
Er moet ook een tijdelijke autoverzekering worden afgesloten, de Europese groene kaart is niet geldig in Mauritanië.
Op een boot
Met de trein
Er zijn geen internationale treinverbindingen.
Met de bus
Sinds Marokko
Momenteel rijden de bussen niet, hoewel CTM (de Marokkaanse nationale busmaatschappij) van plan is een verbinding te openen van Dakhla tot Nouakchott aan het einde van het jaar.
Voor nu moet je liften met degenen die op het punt staan de grens over te steken vanuit Dakhla (de meesten gaan via Camping Moussafir net ten noorden van Dakhla) of door de doorgang te betalen aan Mauritaanse agenten die die voor het eerste controlepunt zullen vinden. Ze zijn te vinden voor het eerste checkpoint ten noorden van Dakhla, het huidige tarief is 250-300 Dhs (bespreekbaar). Het is het beste om vroeg te vertrekken, aangezien de reis het grootste deel van de dag in beslag neemt.
Zie ook, in de andere richting, de pagina Aankomst in Marokko uit Mauritanië.
Sinds Senegal
We kunnen een bushtaxi nemen vanaf Dakar of Sint Louis (onder andere) tot Rosso, waar de veerboot zorgt voor de doorgang van de Senegal-rivier, en van daaruit een bushtaxi naar Nouakchott. Er zijn andere grensovergangen vanuit Senegal, waaronder de Diama-dam net ten noorden van Sint Louis. Ook het openbaar vervoer volgt deze route.
Het is ook mogelijk om verder naar het oosten te komen door de rivier over te steken om te bereiken Kaedi-RIM ten noorden van Matam / Ouro Sogui of om mee te doen Selibaby oversteek naar Bakel via Tambacounda. Deze grenspunten zien relatief weinig toeristische oversteekplaatsen.
Sinds Mali
Er zijn veel lijnen Bamako-Nouakchott, die in de ochtend vertrekken richting 7 h. De vertrekdagen zijn afhankelijk van de bedrijven. In juli 2008 verlieten twee "aan te bevelen" bedrijven, Bani Transport en Gana Transport, Bamako, respectievelijk op woensdag en zaterdag naar Bani, en donderdag naar Gana. STV is ook een betrouwbaar bedrijf.
Het is mogelijk om te linken Kayes Bij Selibaby per bushtaxi (minimaal aantalcount 4 h - 5 h in het droge seizoen, veel onzekerder of zelfs onmogelijk in het regenseizoen). Het meest gebruikte spoor loopt door de grenspost van Melgue (RIM). De zuidelijke grens kan op meerdere plaatsen worden overschreden.
Circuleren
Het openbaar vervoer verbindt de verschillende steden. Wil je echter echt genieten van Mauritanië, dan is het huren van een 4x4 bijna verplicht en niet zo duur als je de kosten deelt.
De bushtaxi's verbinden de meeste steden. Om je te verplaatsen, is het het goedkoopst om pick-ups of minibussen te nemen, gevolgd door Peugeot 504's en tenslotte privé-auto's die het duurst zijn.
Met de boot / Met het vliegtuig
Met de trein
Je kunt de ertstrein nemen die in de woestijn rijdt tussen Nouadhibou, Choum (voor Atar), F'Derick en Zoueraat, en veel minder belangrijke stops (Boû Lanouâr, Tmeimichatt, Touajil) kunnen altijd worden gemaakt. Reizen in de wagons die het ijzererts vervoeren is gratis maar pijnlijk, en de passagierswagons (slechts één trein per dag) zijn onbeduidend duur (ongeveer 7 $). De reis tussen Nouadhibou en Zoueraat duurt tussen 15 h en 18 h (700 km).
Met de bus
Met de auto
De meeste assen zijn berijdbaar met elk voertuig en zijn in goede staat hoewel ze zelden geasfalteerd zijn, de borden zijn echter niet erg aanwezig buiten de steden ... een goede wegenkaart en een G.P.S. voor Mauritanië zijn geprogrammeerd, zijn essentieel.
De tankstations bevinden zich voornamelijk in steden, elders zijn ze verder weg. De liter diesel is goedkoper dan die van benzine en de prijzen zijn over het algemeen lager dan die in veel Europese landen, ze kunnen bij een tekort flink oplopen.
Wees uiterst voorzichtig aan het stuur: het rijden van de lokale bevolking is niet altijd veilig en de wegcode is slechts indicatief, de algemene staat van voertuigen laat vaak te wensen over. Er zijn veel vrachtwagens op de wegen. Het wordt afgeraden om 's nachts te rijden vanwege de aanwezigheid van voetgangers en dieren langs de kant van de weg, om nog maar te zwijgen van de meeste voertuigen met onvoldoende of zelfs helemaal geen verlichting en het dichtslibben van bepaalde delen die normaal verhard zijn.
Algemene snelheidslimieten in Mauritanië:
- stad: tussen 50 en 80 km/u
- route: 100 km/u
De controles zijn relatief frequent en trekken vaak de nieuwsgierigheid van de politie: glimlach en ga niet akkoord met het geven van geschenken als daarom wordt gevraagd.
Spreken
Hassaniya Arabisch is de taal van de Moorse meerderheid, veel talen worden gesproken door de zwarte bevolking in het zuiden van het land waarvan Pulaar, de meest gebruikte. Frans wordt door velen gesproken.
kopen
De munteenheid van Mauritanië is de Mauritaanse ouguiya (أوقية, MRO)
| Huidige MRO-wisselkoers | |
| XE.com: | CADCHFEURGBPAmerikaanse Dollar |
| OANDA.com: | CADCHFEURGBPAmerikaanse Dollar |
| fxtop.com: | CADCHFEURGBPAmerikaanse Dollar |
Iets drinken / uitgaan
Ondanks de status van een islamitische republiek zijn er een aantal aantrekkelijke bars in de hoofdstad. Er zijn echter maar twee nachtclubs, één bevindt zich op het terrein van de Franse ambassade Het importeren van alcohol is illegaal!
huisvesting
Alle soorten accommodatie zijn beschikbaar, maar luxe hotels zijn alleen aanwezig in Nouakchott en Atar. "Inns" en campings verhuren bedden en matrassen vanaf 1000 ouguiyas.
Leren
Werken
Communiceren
Talrijke cybercafés in de belangrijkste steden, met name in Nouakchott.
veiligheid
 | Noodnummer: Politie :117 Ambulance:101 Brandweerman:118 |
Reisadvies van de overheid
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
België (Federale Overheidsdienst Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking) 
Canada (regering van Canada) 
Frankrijk (Ministerie van Buitenlandse Zaken) 
Zwitsers (Federaal Ministerie van Buitenlandse Zaken)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Gezondheid
In het zuiden van het land (regio Senegal River) zijn bepaalde vaccinaties verplicht: gele koorts en tetanus Die welke sterk worden aanbevolen: hepatitis of polio Het land kan cholera-epidemieën ervaren, dus het is aan reizigers om zeer waakzaam te zijn. Een behandeling tegen malaria is essentieel in de regio van de Senegal-rivier. Nouakchott en het noorden van het land bevinden zich niet in een risicozone.
Respect
Ramadan datum
De meerderheid van de moslims dringt aan op lokale waarneming van de maansikkel om het begin van de ramadan te markeren, maar anderen staan erop de nieuwe maan te berekenen of te verklaren saoedi om het begin van de maand te bepalen. Omdat de eerste halve maan na de nieuwe maan niet overal op hetzelfde moment zichtbaar is, zijn de begin- en einddatum van de maand afhankelijk van wat er op elke locatie zichtbaar is. Daarom variëren de data van land tot land, maar meestal slechts één dag. |
