 | ||
| Nouadhibou | ||
| provincie | ||
|---|---|---|
| Mauritanië heeft geen bovenliggende regio. | ||
| Bewoners | 118.000 (2013) | |
| hoogte | 0 m | |
geen toeristische info op Wikidata:  | ||
| plaats | ||
| ||
Nouadhibou (نواذيبو) is een stad aan de kust in het noorden Mauritanië dicht bij de limiet van de Marokkaans beheerd Westelijke Sahara.
achtergrond
Dynamische kaarten
Als Port-Étienne was Nouadhibou in de koloniale tijd een slaperig stadje. De uitbreiding naar de industriële haven begon in de jaren zestig, sinds de ijzerwinning in de regio Zouérat begonnen en hier worden de per spoor aangevoerde ertsen verscheept. In 2013 betaalde Japan $ 8,5 miljoen aan ontwikkelingshulp om de vissershaven te herstellen. De EU is van plan om de scheepsbegraafplaats sinds 2014 te laten opruimen.
Het dorp is alleen toeristisch interessant als doorgangspunt omdat het in feite de grensplaats is naar het door Marokko bestuurde Westelijke Sahara handelingen.
De stad ligt op de veertig kilometer lange landtong Ras Nouadhibou, die in de koloniale tijd in het Spaans (tegenwoordig Marokkaans) naar de Atlantische Oceaan werd verdeeld, in het Frans naar het vasteland (tegenwoordig Mauritanië). Het eindigt in de top Cap Blanc, Spaans Cabo Blanco.Er is een kleine kolonie van de bijna uitgestorven hier Mediterrane monniksrobben. De Spaanse nederzetting gesticht in 1924 1 La Agüera (الڭويرة) aan de Atlantische kust werd verlaten.
De wijk ligt ongeveer zeven kilometer ten zuiden van de huidige Nouadhibou 2 Cansado, een reageerbuisstadje dat in de jaren zestig voor de arbeiders van het mijnbouwbedrijf werd aangelegd, nog eens drie kilometer verderop 1 Port Mineralier voor het laden van de ijzerertsen en het eindpunt van de spoorlijn.
daar geraken
Als u in Mauritanië over land rijdt, komt u altijd terug naar het politiebureau Fiche vroeg. Dit is in wezen een schriftelijke lijst met persoons- en paspoortgegevens over het "waar vandaan en waarheen." Deze kunnen ter plaatse worden geschreven, maar de politieagenten krijgen de mogelijkheid om steekpenningen te eisen als ze op de achterkant van een paspoort zijn afgedrukt kopiëren overeenkomstige informatie: heeft er al op gedrukt.
Guerguerat grensovergangrat
De meest zuidelijke door Marokko bestuurde plaats in de Westelijke Sahara is 3 Guerguerat (ڭرڭورات مغربية). De grenspolitie opruiming is aan deze kant meestal probleemloos voor Europeanen. De gebouwen aan de Marokkaanse kant zijn in 2016/7 gerenoveerd.
Tussen beide landen ligt een stuk ontgonnen niemandsland.
Bij de Mauritaanse grenspost is na een eerste paspoortcontrole het visum beschikbaar. Het is nu (2017; € 55) biometrisch en wordt meestal alleen voor een enkele invoer afgegeven.
Zelfrijders hebben een vergoeding nodig voor hun auto bij de douane pass avant, dan van de politie cachet d'entrée. De verzekering moet ook in een ander gebouw worden afgesloten. U kunt geld wisselen in het kantoor naast de deur. "Helpers" en "bemiddelaars" zijn opdringerig en talrijk, maar niet noodzakelijk.
De grens is open van 9u tot 18u, met een zeer lange “lunchpauze” van ± 12u tot 15u.
Vanuit Nouadhibou moet je uiterlijk om 8.00 uur in een taxi zitten richting de grens (2017: 3000-5000 OUM tot de grens). De pure rijtijd naar Dakhla is acht uur, er zijn ook rijmogelijkheden voor de hele route (vanaf 12.000 OUM). De taxistandplaats bevindt zich in de buurt van de noordelijke uitgang van de stad, niet ver van Bureau de la Federation of Transport (ongeveer 20 ° 57'51.5 "N 17 ° 01'54.8" W; 300 m vanaf de eerste rotonde gezien vanuit het noorden).
Met het vliegtuig
Er zijn niet al te veel landingen. Het inreisvisum kan worden verkregen in een kantoor dat te bereiken is door recht voor de paspoortcontrole te gaan. Met Bintar Canarische Eilanden men arriveert direct daarna Gran Canaria. Mauritanië Luchtvaartmaatschappijen heeft vluchten naar Nouakchott in de aanbieding.Met de trein
De ijzerertstreinen, met 150-250 wagons, worden voornamelijk gebruikt om vracht te vervoeren. Passagiers worden eerder als een bijzaak beschouwd. In de simpele variant zit je (gratis) op het vuil in de wagons (absoluut zon-, gezichts- of gezichtsbescherming). Er is, maar niet altijd, een wagon met “Klasse 3 minus” stoelen (meestal aan het einde van de trein). Om hierheen te reizen, is het raadzaam om de dag ervoor een kaartje te kopen, alleen om de geschatte vertrektijd te weten te komen (meestal 15.00 uur). De prijs voor de hele route in 2015 was 3000 oude OUM. Op bijna elke trein staan platte goederenwagons waarop auto's kunnen worden vervoerd. De chauffeur slaapt in de auto. De route loopt door grotendeels onbewoond gebied. Neem in ieder geval voldoende eten en drinken mee, ontsporingen in de woestijn zijn niet ongewoon.
De route loopt parallel aan de zuidelijke grens van de Westelijke Sahara, 460 km naar Choûm, een stoffig nest waarvan de enige reden van bestaan hier mijnbouw is. Kort daarna buigt de route scherp naar het noorden op de hoek van de Westelijke Sahara, naar F’dérik (km 629) en Zouérat (km 652), “gepland” in totaal 12-19 uur. De genoemde steden worden ook per trein vanaf de kust van water voorzien.
Met de bus
Uit Nouakchott minibussen / taxi's (6 man in Mercedes) rijden in een goede zes uur (2018: 500 nieuwe OUM). Mensen vertrekken graag vroeg in de ochtend.
Sinds voorjaar 2018 rijden er ook bussen van Ad-Dachla zuiden naar de Mauritaanse grens en vice versa.
Er zijn vier of vijf reguliere busmaatschappijen die naar de hoofdstad gaan. Je komt daar vandaan en begint dan 's middags aan de terugreis (meestal 16.00-17.00 uur; soms ook 12.00 uur), dan bereik je Nouakchott 22.00-23.00 uur. Vertrek is vanaf de respectievelijke kantoren.
In de straat
De aanwijzingen onder “Met de fiets” langs de kustweg door de Westelijke Sahara zijn ook handig voor automobilisten.
Rijd zuidwaarts naar de hoofdstad Nouakchott over de geasfalteerde N2.
Met de fiets
De weg van Marokko naar St. Louis in de Senegal beschrijft de pagina Fietstocht Westelijke Sahara.
mobiliteit
Te voet of met de taxi.
Toeristische attracties
De talrijke traditionele, open houten vissersboten in de omgeving zijn pittoresk 4 Baie de Plaisance ().
activiteiten
Blijf rijden.
winkel
De oude stad" Keran heeft een tweedehandsmarkt. Er zijn drie supermarkten Bon Marché en 1 28 november op de hoofdweg minder dan vijftig meter van elkaar verwijderd zijn. Voor lokale producten zit je in kleinere épiceries goedkoper rijden. Er is slechts één winkel in de wijk Cansado.
Je kunt kamelenmelk kopen bij de herders bij de ingang van het dorp. Er zijn overal geiten in de omgeving.
keuken-
Veel restaurants hebben verse vis.
nachtleven
Geen. Ook de straatverlichting is slecht.
Het zou geen verrassing moeten zijn dat in een plaats als hier, met veel doorgaand verkeer, seksuele activiteit commercieel wordt beoefend, wat in Mauritanië verboden is. Overeenkomstige etablissementen bevinden zich meestal in appartementen en worden lokaal genoemd bafana bafana.
accommodatie
Alle eenvoudigere accommodaties lijken niet erg schoon.
- luxe
Cansado
4 Oaziatisch
5 Somarsert Hotel / Appartementen
Praktisch advies
2 Postkantoor (البريد)
reizen
literatuur
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? Het rapport d’une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l’Europe; Revue Européenne des Migrations Internationales, Deel 24 (2008), nr. 2
