Canada - Kanada

plaats
vlag
Korte dates
Kapitaal	Ottawa
Staatsvorm	Parlementaire monarchie
valuta	Canadese dollar (CAD)
oppervlakte	9,98 miljoen km²
bevolking	32,5 miljoen
talen	Engels 59,3% (officieel), Frans 23,2% (officieel), overige 17,5%
religies	Rooms-katholiek 46%, protestant 36%, overige 18%
elektriciteitsnet	120 V / 60 Hz
Telefooncode	1
Internet-TLD	.ca
Tijdzone	UTC-2.5 - UTC-8

Canada gevestigd in Noord Amerika. Het is na Rusland qua oppervlakte het op een na grootste land ter wereld. De enige landgrens is de grens naar het zuiden en noordwesten Verenigde Staten, dat tevens de langste landgrens ter wereld is. Canada is een populaire toeristische bestemming en een van de meest welvarende landen ter wereld. Het oneindige, ongerepte landschap en de culturele eigenaardigheden zijn bekend.

Regio's

Atlantische provincies: 

De Atlantische provincies liggen in het oosten van het land.

Nova Scotia·New Brunswick·Newfoundland en Labrador·Prince Edward eiland

Quebec: 

Québec is de grootste provincie van Canada. Nunavut is groter, maar geen provincie.

Ontario: 

Ontario sluit zich aan bij het westen en is de dichtstbevolkte en economisch belangrijkste provincie.

Prairieprovincies

Alberta·Manitoba·Saskatchewan

Brits Colombia: 

British Columbia vormt de westkust van Canada.

noorden: 

De gebieden in het noorden van het land zijn direct ondergeschikt aan de federale overheid en vormen geen zelfstandige provincies. Het bestaat uit drie gebieden, Yukon-gebied, Noordwestelijk Territorium, Nunavut (Iqaluit)

Tijdzones: Al in 1876 was de Canadees Sir Sandford Fleming de eerste die een tijdzonenetwerk voor de hele wereld voorstelde. Canada wordt doorkruist door zes verschillende tijdzones van kust tot kust:

• Newfoundland-tijdzone (UTC − 3: 30 / UTC 2: 30): Newfoundland
• Atlantische tijdzone (UTC − 4 / UTC − 3): Atlantische provincies (exclusief Newfoundland), oostelijk Quebec
• Oostelijke tijdzone (UTC − 5 / UTC − 4): Quebec, Ontario, oostelijk Nunavut
• Centrale tijdzone (UTC − 6 / UTC − 5): Manitoba, Centraal Nunavut, Saskatchewan (geen zomertijd)
• Bergtijdzone (UTC − 7 / UTC − 6): Alberta, westelijk Nunavut, Noordwestelijk Territorium
• Pacific-tijdzone (UTC − 8 / UTC − 7): Brits Colombia, Yukon

Let op: Afzonderlijke regio's van de genoemde provincies liggen om economische redenen in een aangrenzende tijdzone. Het is daarom raadzaam om uit te zoeken in welke tijdzone de locatie die u bezoekt zich precies bevindt, om verrassingen te voorkomen.

Steden

Ottawa Calgary Edmonton Halifax Montréal Quebec Toronto Vancouver Winnipeg Wit paard

Kaart van Canada

Hieronder is een lijst van tien de belangrijkste vermeld. Meer steden vind je in de regio-artikelen.

• Calgary - vijfde grootste stad en snel groeiend.
• Edmonton - Hoofdstad van Alberta.
• Halifax - Hoofdstad van Nova Scotia.
• Montréal - de grootste stad in Quebec, de op een na grootste van Canada en een cultureel hoogtepunt. Wereldtentoonstelling 1967 en Olympische Zomerspelen 1976.
• Ottawa - vierde grootste stad en hoofdstad van het land. High-tech locatie en toeristische magneet.
• Quebec - hoofdstad van gelijknamige provincie.
• Toronto - De grootste stad van Canada en het belangrijkste economische centrum.
• Vancouver - prachtig gelegen en drukke metropool aan de westkust. Derde grootste stad van Canada en locatie voor de Olympische Winterspelen van 2010. Samen met Calgary, het economische centrum in het westen.
• Winnipeg - Hoofdstad van Manitoba. Transportknooppunt en "poort naar het westen" - in feite het Canadese equivalent van equivalent Chicago.
• Victoria - Hoofdstad van de provincie Brits-Columbia; bevindt zich op Vancouver Island

andere doelen

nationale parken

De naar verluidt kleinste grensbrug ter wereld bevindt zich op de Thousand Islands. Het “grote” eiland hoort bij Canada, het kleine bij de VS.

Canada heeft 37 nationale parken die zijn opgericht om flora en fauna te beschermen en te behouden voor toekomstige generaties, en er zijn nog 15 nationale parken gepland. Alle 37 parken zijn eigendom van Parken Canada begeleid. Er zijn tentenplaatsen in de meeste nationale parken. Sommige liggen dicht bij grote bevolkingscentra en worden intensief gebruikt, terwijl andere afgelegen liggen en weinig bezoekers trekken. Kano's zijn te huur in parken met veel meren en rivieren en zijn ideaal voor meerdaagse trektochten. Veel van de parken hebben eendaagse en meerdaagse routes. De toegangsprijs varieert van niets tot een paar Canadese dollars per persoon en dag (bijv. zijn im are Jasper- en Banff Nationaal Park per persoon en dag CAD 9,80 verschuldigd (vanaf juni 2018)).

Met meer dan 20 miljoen bezoekers per jaar is Niagara Falls een van de grootste toeristische attracties ter wereld. De grens tussen de VS en Canada loopt dwars door het midden van de rivier en de Canadese kant wordt als veel aantrekkelijker beschouwd.

Regionale parken

Elke regio heeft zijn eigen parkeersysteem. De parken zijn van verschillende grootte en op verschillende manieren te bereiken. De betekenis achter de parken is anders; sommige zijn alleen voor recreatie, andere om flora en fauna te behouden en soms alleen om een ​​historisch gebouw te beschermen. Canada heeft meer regionale parken dan nationale parken, met alleen al 270 van dergelijke parken in Ontario. Sommige regionale parken hebben tentenplaatsen en andere hebben alleen sanitaire voorzieningen. De toegangsprijs wordt meestal alleen in rekening gebracht als je blijft overnachten. Opmerkelijk is dat de rustieke toiletten op de parkeerplaatsen en uitkijkpunten schoon en verzorgd zijn, altijd voorzien zijn van toiletpapier en bijna altijd watervrije zeep en ook aantrekkelijk zijn voor vrouwen met hogere eisen.

De vijf grote meren en de St. Lawrence-rivier

Lake Erie (Lake Erie), Lake Huron (Lake Huron), Lake Michigan (Lake Michigan), Lake Superior (Lake Superior) en Lake Ontario (Lake Ontario) zijn de vijf grote meren (Grote Meren) in het zuiden van Canada en in het noorden van de VS. Alleen zij vertegenwoordigen 22 procent van 's werelds zoetwatervoorziening. De Amerikaans-Amerikaanse-Canadese grens loopt door vier van de vijf meren, alleen Lake Michigan ligt volledig in de VS. De vijf meren zijn met elkaar verbonden. Tussen Lake Erie en Lake Ontario liggen de Niagara watervallen Bij Niagarawatervallen, Ontario. Het Bovenmeer is het grootste en ongeveer zo groot als Oostenrijk, het Ontariomeer is het kleinste en ongeveer half zo groot als Nederland.

Door de grote hoeveelheid water hebben de meren een balancerend effect op de temperatuur van de omgeving. De winters zijn niet zo extreem koud als in de rest van het land, de zomers zijn niet zo heet.

Terwijl alle andere grote rivieren in Canada de neiging hebben om van noord naar zuid te stromen en zo bijvoorbeeld het smeltwater uit de Arctische gebieden in het voorjaar afvoeren, stroomt de Saint Lawrence-rivier (Engels: Saint Lawrence River, Frans: fleuve Saint-Laurent) licht vanuit het zuiden naar het noorden, maar vooral van west naar oost. Het verbindt de vijf meren met de Atlantische Oceaan. Het is ook een belangrijke scheepvaartroute, waarlangs vrachtschepen goederen van de Atlantische Oceaan naar het midden van het continent kunnen vervoeren. Liggend in de rivier bij de stad Kingston (Ontario) de Duizend Eilanden, een groep van 1793 kleine en kleine eilanden die een populaire toeristische attractie zijn en door de Duizend Eilanden dressing algemeen bekend werd.

Routes

• Alaska Highway - De bekende straat begint in Dawson Creek in de staat Brits Colombia. Vanaf hier leidt de 2.288 km lange snelweg door het geweldige landschap van Noord-Amerika en de Rocky Mountains naar Delta Junction in Alaska.

• Trans-Canada snelweg - Met 8.030 kilometer de langste snelweg van Canada. Het doorkruist Canada in het zuiden van het westen (Victoria op Vancouver Island) naar St. John's op Newfoundland. Je passeert alle geweldige landschappen (o.a. de Rocky Mountains bij Banff) en komt door veel grote steden, zoals Vancouver en Montreal. Voor deze route moet u echter minimaal vier weken plannen.

• Het oosten - Deze route begint bij Niagara Falls en gaat via Toronto, Ottawa en Montreal naar Quebec. Deze route leidt zowel door het culturele centrum als door de dichtstbevolkte regio's van Canada. Je kunt ook het mooie zien "Duizend Eilanden" kijken, evenals de indrukwekkende landschappen van de Laurentides.

achtergrond

Het conferentiecentrum in Ottawa was vroeger het centraal station en is ook van groot belang voor Duitsland: hier werd in 1990 onderhandeld over het 2 4 contract.

De officiële residentie van de premier van Canada. Een paar jaar geleden drong een indringer de slaapkamer binnen en werd door zijn vrouw geslagen met een honkbalknuppel. Dagenlang was er in Canada een discussie over wat het presidentiële paar deed met een honkbalknuppel in hun slaapkamer. Overigens is het staatshoofd van Canada tot op de dag van vandaag de respectievelijke Engelse monarch.

Canada is een land van grote afstanden en rijke natuurlijke schoonheid. Economisch en technologisch is het vergelijkbaar met zijn zuidelijke buur, de Verenigde Staten. Canada kreeg in 1867 voor het eerst een zekere autonomie van het Britse parlement in de vorm van een grondwet, die sindsdien aanzienlijk is gegroeid. Canada is echter nog steeds lid van het Gemenebest van Naties. Canada is qua bevolking een middelgroot land en heeft internationaal respect verdiend voor zijn sterke diplomatieke vaardigheden. In eigen land probeert het land in plaats daarvan te bemiddelen door middel van compromissen in de diverse culturele en taalkundige bevolking. De meer progressieve krachten (zoals bij hun grote "broer" in het zuiden) zijn verdeeld over de kustgebieden, terwijl in het binnenland de conservatieve krachten de boventoon voeren. Er zijn net zoveel verschillen als overeenkomsten in de verschillende regio's. De taal, cultuur, keuken en zelfs geschiedenis variëren afhankelijk van waar je bent. De volgende informatie geeft een kort overzicht, maar u moet nog steeds informeren naar lokale functies.

De naam Canada is afgeleid van het Iroquois-woord voor dorp. Toen de Fransen de eerste nederzetting stichtten, nodigden de naburige Iroquois hen altijd uit in hun "cluster van hutten", die van hen Kanata. Na verloop van tijd is de "T" vermalen tot een "D", maar de naam is nog steeds een buitenwijk van Ottawa Kanata.

In een land zo groot als Canada speelt de natuur een belangrijke rol. Canada staat bekend om zijn uitgestrekte bosgebieden. Er is dus een grote houtindustrie. In Canada zorgen mensen er nu voor dat ontboste gebieden worden herbebost. Er zijn belangrijke visgebieden aan de kusten. In de arctische gebieden is er alleen ijswoestijn, ze zijn bijna onbewoond. 90 procent van alle Canadezen woont in een strook van 350 kilometer langs de grens met de VS, waarvan 55% tussen steden Quebec en Windsor. De prairie ertussen is nauwelijks bewoond. Er is ook een toenemende plattelandsvlucht. In de kleine steden en dorpen is nauwelijks werk, velen verhuizen naar de metropolen.

Maar Canada is een van de zeven grote industrielanden. Toronto heeft na New York en Chicago de derde belangrijkste beurs van Noord-Amerika. Bedrijven zoals Bombardier Inc. zijn wereldberoemd.

seizoen

Wie in Canada woont, moet van de winter houden. In het noorden ligt het permafrostgebied, hier leven slechts enkele inheemse stammen, die met kleine vliegtuigjes worden bevoorraad. In het zuiden begint het toeristenseizoen in mei. Juni t/m augustus is het hoofdseizoen, overdag kunnen hier vanwege het landklimaat zeer hoge temperaturen worden bereikt. In augustus kunnen de nachten weer koud worden. Gedurende deze tijd zijn er vooral kampeerders die stacaravans huren en backpackers die meerdere dagen wandelen of met de boot willen reizen. De warme periode eindigt in september. De zeer lange winter duurt van oktober tot april met extreme temperaturen en veel sneeuw.

Als je op geld moet letten, kun je in mei en september veel geld besparen in hotels als je concessies doet aan de temperatuur. Kom je in de winter, dan vind je in de Rocky Mountains grote skigebieden. In het oosten zijn er ook middelgebergten met wintersportmogelijkheden. Ook in de winter trekt het noorderlicht toeristen aan.

Quebec en (tegen) Canada

"Het knelpunt van de rivier": The Quebec van de St. Lawrence-rivier

Canada bestaat eigenlijk uit twee landen, en het kwam er bijna letterlijk uit.

In de moedertaal betekent Québec (gesproken Kebek) het "punt waar de rivier versmalt". Wat bedoeld werd was de St. Lawrence Rivier. Op dit punt bouwden de Fransen de eerste nederzetting op het Noord-Amerikaanse vasteland rond hun leider Samuel de Champlain. Later werd de hele provincie zo genoemd, wat meer dan vier keer zo groot is als Duitsland. Na verschillende oorlogen en pogingen tot verovering door de Britten, viel de Franse kolonie uiteindelijk in 1763 in Groot-Brittannië. De Britten verleenden Québec in 1776 dat de Fransen daar de taal en religie mochten behouden, zodat ze zich niet zouden aansluiten bij de opstandige kolonies die later de Verenigde Staten stichtten. Québec is vandaag de dag nog steeds katholiek, terwijl het Engelse deel van Canada protestants is. Beide partijen bouwden talloze kerken in steden en dorpen, die toeristen kunnen gebruiken als dankbare fotomomenten.

Canada is vandaag officieel tweetalig - Engels en Frans. De inwoners van Québec zorgen er echter voor dat, indien mogelijk, alleen Frans wordt gesproken of geschreven. En zelfs als Barack Obama persoonlijk uit de auto zou stappen in Québec, zou hij zeker eerst in het Frans worden begroet en pas na een Engels antwoord zou de Québecer volledig verrast reageren en overschakelen naar het Engels. In de grotere steden zoals Montréal zal een niet-Franstalige toerist geen communicatieproblemen hebben: vaak is een blik op een stadsplattegrond voldoende om door vriendelijke voorbijgangers eerst in het Frans, maar dan meteen in het Engels aangesproken te worden. Op het platteland kan niet meer worden aangenomen dat iedereen Engels spreekt, omdat er daar veel mensen zijn die helemaal geen Engels spreken en die de provincie nooit in hun leven verlaten. Over het algemeen letten de inwoners van Québec er goed op de zorgen van Québec niet te negeren. Er is ook een vertegenwoordiging in Québec in elke Canadese ambassade ter wereld. Toeristenrondleidingen mogen alleen worden uitgevoerd door lokale toeristengidsen, zodat er niets 'mis' wordt verteld.

Een groep toeristen is vooral ontevreden over de Fransen in Québec: de Fransen! De twee talen liepen uiteen en hebben tegenwoordig niet zoveel meer met elkaar gemeen. Kennis van het Frans op school is niet gemakkelijk in Québec. De Fransen zijn vaak onaangenaam verrast dat ze het niet zo perfect begrijpen en begrepen worden.

Het verschil tussen het Engelse en het Franse deel is niet alleen duidelijk op deze foto's: De skyline van Toronto...

... en een winkelstraat in het centrum van Québec.

In 1980 en 1995 waren er twee populaire referenda over de vraag of Québec onafhankelijk moest worden.

Bij de eerste stemming stemde iets minder dan 60% om in Canada te blijven, maar in 1995 was het slechts één procentpunt voorsprong. Gedurende deze tijd was er ook nogal wat wrok tussen de twee delen van de bevolking. In de loop van het conflict verlieten veel bedrijven Québec en kwam de provincie in economische problemen. Pas na het tweede referendum kwam er rust en verbeterde ook de economische ontwikkeling. Toch zijn beide delen van het land niet echt groen, ook al ontaardt het niet in straatgevechten.

Ook zijn er duidelijke mentaliteitsverschillen tussen de twee landsdelen. Québec is toeristisch gezien een stuk aangenamer. Om het bot te zeggen, je woont in het Engelse deel om te werken, terwijl je in het Franse deel werkt om te leven. Ik ben hectisch, ik zie er behoorlijk Amerikaans uit Toronto Als toerist sta je vaak de lokale bevolking in de weg omdat je zo traag bent. Ik ben slechts een paar honderd kilometer verderop Montréal, de op een na grootste Franstalige stad na Parijs, staat de lokale bevolking in de weg omdat ze te traag zijn. En hoewel beide steden een vergelijkbare skyline hebben, valt er eentje in Montréal de algemeen zichtbare seksshops die zich in de straatcanyons van canyon Toronto dus niet daar. De architectuur in Québec is aantrekkelijker voor het oog en de cultuur van het eten is veel beter.

Ze hebben echter Quebecois, zoals ze zichzelf soms noemen, nogal een hang naar genotzucht en afbakening.

De inheemse bevolking

Je kunt ook je brood verdienen met het verkopen van souvenirs aan toeristen - als het reservaat ergens is waar toeristen verdwalen.

De verkoop van sigaretten en benzine in het reservaat is de belangrijkste bron van inkomsten voor de inheemse bevolking.

Schijn bedriegt: de huizen zijn waardeloos en worden vaak bewoond door tien of meer mensen. En het ziet er nog steeds goed uit in dit reservaat.

Hoe graag Canadezen zich ook willen onderscheiden van Amerikanen, in het geval van de Eerste NatiesZoals indianen ook worden genoemd, waren ze niet een beetje beter. Terwijl de Fransen in het begin nog steeds probeerden te handelen, waren de Britten minder preuts. Maar de ontmoeting met de Fransen was ook verwoestend voor de Indianen. Velen stierven aan ziekten waarvoor hun immuunsysteem niet was voorbereid. Later konden de Fransen niet voorkomen dat ze betrokken raakten bij de conflicten tussen de verschillende stammen.

Het is verbazingwekkend dat een volk dat uit zoveel allochtone etnische groepen bestaat, de oorspronkelijke bewoners op zo'n racistische manier behandelt. Nog in de jaren 1880 verklaarde de Canadese grondwet dat de Indianen dieren waren. Later werden pogingen ondernomen om ze te assimileren, te Canadianiseren. De kinderen werden bij hun ouders weggehaald en opgevoed in kostscholen. Tegenwoordig wordt er veel geld uitgegeven om de verloren talen te behouden.

Tegenwoordig leven ongeveer 800.000 inheemse mensen op 2.400 reservaten. Slechts een paar honderd of duizend van hen wonen in het individuele reservaat, men is bang dat een groot aantal van hen bij opstanden niet meer te beheersen is. Je leven is meer slecht dan goed. De grond is niet van hen, noch de natuurlijke hulpbronnen eronder. Huizen die erop gebouwd zijn, zijn dus de facto waardeloos. Tot op heden, als er twee sollicitanten van gelijke waarde zijn, is de kans groter dat de niet-Indiaan de baan krijgt.

De meeste reserveringen leven van het smokkelen van sigaretten. Indiërs betalen geen belasting als ze zaken met elkaar doen. Ze krijgen een kaart die hen identificeert als een inheemse inwoner. Iedereen die belastingvrije sigaretten of benzine wil kopen, wordt gevraagd of ze die hebben, een "ja" antwoord is voldoende. Dit voldoet officieel aan de wet, hoe Chinees, Afrikaans of Europees de koper er ook uitziet. De politie kijkt meestal maar toe, de kans op rellen is te groot als ze stelselmatig ingrijpt. De misdaadcijfers zijn dienovereenkomstig hoog en alcohol en drugs zijn wijdverbreid.

De Mohawk hebben binnen Kahnawake een servercentrum voor online gokken opzetten; ongeveer 60 procent van het wereldwijde online gokken wordt er doorheen geleid. Eigenlijk is het een wet dat alleen de staat dergelijke kansspelen mag exploiteren. Maar de Mohawk beweren dat hun reservaat geen deel uitmaakt van Canada en dat ze geen Canadezen zijn. De regering schuwt directe confrontatie uit angst voor escalerend geweld [2].

Canada en de VS

Canadezen voelen zich vaak verscheurd tussen de Amerikaanse handel en de Europese cultuur: de bedevaartskerk Basiliek van Sainte-Anne-de-Beaupré in de buurt van Québec (let op het esdoornblad in het McDonalds-logo)

Alles wat relaxter: jongens die voetballen voor het parlement in Ottawa. Dit zou ondenkbaar zijn op het grasveld van het Witte Huis in Washington. Amerikaanse jongens voetballen immers niet. Of waarom anders?

"Een Canadees is een Amerikaan met een ziektekostenverzekering." Met dit soort uitspraken proberen Canadezen de ontspannen relatie met hun grote broer in het zuiden van vandaag te beschrijven. Dat was niet altijd zo. De landoorlog tussen de twee landen van 1812 tot 1814 was lange tijd vormend. Canada bouwde toen verdedigingswerken op strategische punten, de kanonnen altijd op het zuiden gericht. De kwestie van de hoofdstad werd ook beslist nadat het niet te dicht bij de grens met de VS lag en dan te snel kon worden overspoeld. Maar uiteindelijk is er nooit meer een gewapend conflict geweest tussen deze twee landen.

Maar zoals met zoveel "kleine" landen, wrijven ze zich constant tegen hun grote buren, proberen ze zich te onderscheiden en imiteren dan zoveel dingen. Vooral het Engelstalige gedeelte lijkt soms USA licht, ook al horen de Canadezen het zelf niet graag. In de skyline van Toronto waan je je serieus in New York. Het is niet voor niets dat er zoveel Amerikaanse televisieseries daadwerkelijk in Toronto worden opgenomen. Toch willen Canadezen als zodanig worden gezien en niet als Amerikanen.

Amerikaanser kan het niet, denk je. Dit type schoolbus is alleen bekend van Amerikaanse films en is in heel Canada te zien. Maar verrassend genoeg registreer je het merk van de fabrikant op de radiatorgrille.

Een zogenaamde Martello-toren uit de 19e eeuw. Net als hier in Quebec zijn er tal van dergelijke verdedigingswerken aan de grens tussen de VS en Canada. Ze kwamen nooit om te vechten.

Het komt erop neer dat het in Canada veel relaxter en gematigder is, Canadezen lijken ook cultureel meer geïnteresseerd in buitenlanders, Europese bezoekers vinden het vaak prettiger.

daar geraken

Visa

Burgers van de meeste EU-landen kunnen tot 6 maanden zonder visum Duitsland binnenkomen voor zakelijke of privédoeleinden. Sinds 10 november 2016 is een elektronische reistoestemming (eTA) vereist voordat je het land zonder visum binnenkomt Website kan gekocht worden. Voor binnenkomst over land is geen eTA vereist ^[1]. Er wordt alleen een creditcard van C $ 7 in rekening gebracht. Binnen deze periode is de start van een opleiding toegestaan, maar niet de start van de werkzaamheden. Alle reizigers hebben een geldig paspoort nodig. Als een visum vereist is, kan een deel hiervan online worden aangevraagd. De verwerkingstijd is enkele weken.

inch

Alle reizigers moeten een douaneaangifte invullen en inleveren bij de immigratiecontrole, ook als ze niets hoeven aan te geven. De douanebeambten beslissen vervolgens of ze een bagagecontrole uitvoeren (maar dit gebeurt meestal niet).

Zowel toeristen als de lokale bevolking kunnen tot 8,5 liter bier of 1,5 liter wijn of 1,14 liter andere alcoholische dranken (meer dan 0,5% vol.) belastingvrij per persoon importeren. Hier wordt echter relatief laks mee omgegaan, zodat tweeliterflessen sterke drank meestal ook zijn toegestaan. Door het rigide alcoholbeleid zijn de douanerechten voor het aanzienlijk overschrijden van de vrijstellingslimieten echter aanzienlijk en maken particuliere invoer van alcoholische dranken niet de moeite waard.

Naast alcohol mogen de volgende tabaksproducten worden geïmporteerd:

• 200 sigaretten en
• 50 sigaren en
• 200 gram tabak en
• 200 tabakssticks

Valuta en waardepapieren tot een waarde van 10.000 CAD kunnen zonder registratie worden geïmporteerd en geëxporteerd.

De Canadese autoriteiten verbieden de invoer van veel voedingsmiddelen. Mocht je na aankomst in een grote stad belanden, dan is dat ook geen probleem. Talloze snackbars en kleine winkeltjes zijn er open van 's morgens vroeg tot 's avonds laat - of soms de hele nacht. Ofwel betaalt u met een creditcard (Visa of MasterCard) of u kunt contant geld krijgen met een creditcard of pinpas (Maestro, V-Pay, Cirrus) bij de talloze geldautomaten in de winkels. Maar let op, niet alle geldautomaten accepteren alle kaarten of rekenen soms extra kosten. Probeer het bij twijfel gewoon bij de dichtstbijzijnde bank.

Canadese douanebeambten zijn over het algemeen beleefd, maar net als in de VS stellen ze verschillende vragen tot in detail (reden van verblijf? Terugvluchtdatum? Reisroute?), Dus je moet altijd een antwoord klaar hebben om geen (zeer tijdrovend) individueel gesprek.

Met de auto

Er zijn verschillende grensovergangen tussen Canada en de VS die dag en nacht gebruikt kunnen worden. Een van de drukste is Pacific Highway, ten zuiden van Vancouver. Let er bij het meenemen van de huurauto op dat deze in Canada mag worden geïmporteerd. De meeste autoverhuurbedrijven staan ​​echter een oversteek naar Canada toe. Een eTA is niet vereist bij het oversteken van de grens over land (zie punt "Visa").

Met het vliegtuig

Het is logisch om met het vliegtuig te komen. De grote steden zijn verbonden met alle grote luchthavens in Europa.

Om een ​​goedkope vlucht te vinden, is het handig om naar de startpagina van de luchthaven van bestemming in Canada te gaan en te controleren welke luchtvaartmaatschappijen in detail naar u vliegen. Sommige luchtvaartmaatschappijen vliegen alleen in het voorjaar en de zomer. Air Canada vliegt daarentegen dagelijks en dat kan and Air Canada- Boek vluchten vanaf alle luchthavens die door Lufthansa worden bediend. Het is soms het overwegen waard, de aansluitende vluchten niet vanuit Duitsland, maar Air Canada, Westjet- of portier- ter plaatse te boeken (of bv. op internet). Dit is soms goedkoper en bovendien meestal kosteloos om te boeken. Zo kun je op korte termijn een dag langer op één plek blijven.

Voor vluchten via de VS gelden dezelfde regels als voor binnenkomst in de VS, omdat vluchten tussen de VS en Canada doorgaans worden behandeld als binnenlandse vluchten in de VS. Dat betekent:

• pre-registratie via internet (14 USD kosten voor ESTA)
• lange wachttijden bij binnenkomst en veiligheidscontroles (tot 90 min)
• verplichte identificatiemaatregelen (afnemen van vingerafdrukken en foto's)
• de bagage moet opnieuw worden ingecheckt via de Amerikaanse douanecontrole (houd rekening met importvoorschriften) en vervolgens opnieuw ingecheckt

Voorzichtigheid is ook geboden bij een verblijf van meer dan 90 dagen in Canada. De officiële regels vereisen dan een transitvisum voor de VS (ca. 160 USD), een rechtstreekse vlucht naar Canada kan dan goedkoper zijn. Uit de praktijk zijn echter geen problemen door deze regeling bekend.

Voor retourvluchten met het vliegtuig gelden er handbagageregels die vergelijkbaar zijn met die binnen de EU: Vloeistoffen moeten in een hersluitbare zak en zijn beperkt tot maximaal 10 verpakkingen van maximaal 100 ml.

Met de trein

Hoewel de Canadezen veel aan het spoor te danken hebben, leidt het nu een schimmig bestaan. Zelfs dit werkvoertuig is een omgebouwde auto.

In heel Canada woedt de beer in de ware zin van het woord, alleen niet in het centraal station van Toronto. Treinstations in zulke grote Europese metropolen zouden er kort na 22.00 uur anders uitzien.

Amtrak heeft vier spoorlijnen tussen de VS en Canada. In het oosten zijn er de volgende verbindingen: New York naar Montreal (Andirondack, 10 uur), New York naar Toronto (esdoorn blad, 12 uur via Niagara watervallen) en Chicago naar Toronto (via Buffalo, 11.30 uur). Aan de westkust deze: van Seattle tot Vancouver (Cascades, 4 uur). De spoorlijn speelde een belangrijke rol in de geschiedenis van Canada. De belofte dat de westkust per spoor zou worden ontsloten, bracht het westen ertoe zich bij Canada aan te sluiten, waardoor de eerste Europese kolonisten naar het westelijke deel van Canada kwamen. Gezien deze historische achtergrond voelen Canadezen zich erg verbonden met het spoor, maar dat betekent helaas niet dat het spoor door veel Canadezen wordt gebruikt. De twee grootste spoorwegmaatschappijen, Canadian Pacific Railway (CPR) en Canadian National Railway (CNR), vervoeren daarom geen passagiers meer. Reizigers worden vervoerd door VIA Rail, de meeste grote steden zijn aangesloten op het VIA Rail netwerk.

Met de bus

Het Greyhound-bussysteem verbindt de grootste steden in de Verenigde Staten met veel grote steden in Canada, of met het dichtstbijzijnde stadje na de grens. Het bussysteem is de beste manier om door Canada te reizen, omdat het het grootste deel van het land bestrijkt. Het grootste bedrijf is Greyhound, het biedt routes vanuit Montreal naar het westen. De bussen zijn meestal schoon, veilig en zeer comfortabel.

Per boot

Aan de oostkust is Canada via verschillende veerboten verbonden met de VS. Aan de westkust zijn er veerboten tussen de staat Washington en Victoria op Vancouver Island.

Voertuig verzending van Duitsland naar Halifax: http://www.mafratours.eu

mobiliteit

Over het algemeen

Als u het land wilt bezoeken, is het raadzaam om een ​​auto te huren of de bus te nemen. De streekbussen (bijvoorbeeld van Greyhound) zijn relatief goedkoop en de verbindingen tussen de afzonderlijke steden zijn zeer goed. Meestal rijden de bussen elk uur. In tegenstelling tot het huren van een auto is het ook mogelijk om op zeer korte termijn met de bus te reizen.

Een alternatief hiervoor is het huren van een camper. Dit kan direct in Canada, maar is in Duitsland al goedkoper te boeken. Overnachtingen zijn meestal op campings die zeer goed uitgerust zijn. Deze manier van reizen wordt vooral aanbevolen in nationale parken.

In de jaren 70 schakelde Canada over op het metrieke stelsel, dus snelheidsgegevens zijn in km/u.

Toen de auto nog nieuw was, introduceerde een lid van het Gemenebest van Canada voor het eerst linksrijdend verkeer op basis van het Engelse model. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.

Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.

Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.

Auf der Straße

Doch, irgendwann kommen auch in Kanada Kurven. Und bis dahin: Bloß nicht einschlafen.

Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.

Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.

Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.

Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.

Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.

Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.

Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.

Besonderheiten im Verkehr

• an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
• an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
• wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
• die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
• Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
• man kann rechts überholen
• das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
• die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.

Trampen

Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.

Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.

Mitfahrgelegenheit

Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.

Mit dem Bus

Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.

Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).

Mit der Bahn

The Canadian im Jasper-Nationalpark

Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.

Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.

Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).

In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.

Mit dem Fahrrad

Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.

Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).

In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador ^[2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.

Mit dem Flugzeug

Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.

Schneemobil

So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.

Sprache

Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.

Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.

Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.

Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.

Einkaufen

Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.

Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.

Kleidung

Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.

Lebensmittel

Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.

Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.

Elektronikprodukte

Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.

Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.

Drogerieartikel

Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.

Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.

Duty-Free

Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.

Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.

Steuern

In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.

Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.

Alkohol

Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.

Mitbringsel

Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.

Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.

Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.

Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.

Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.

Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.

Bezahlen

Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.

Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.

Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.

Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.

Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.

Küche

Das ist der Grund, warum man aus dem deutschsprachigen Raum unbedingt nach Kanada sollte: Endlich mal ein echtes Schnitzel essen.

Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.

Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.

Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.

Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.

Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.

Das süße Leben ist gesichert!

Für die Kanadier ist Ahornsirup so wichtig, dass die Provinz Quebec tatsächlich ein Lager mit einer Notreserve von mehreren tausend Tonnen eingerichtet hat - für schlechte Zeiten.

Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.

Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.

Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.

In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.

Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.

Der nordamerikanische Hummer war in früheren Jahrhunderten in so hoher Anzahl vorhanden, dass er als Arme-Leute-Essen galt. Er war ungeliebter Beifang, weil er so schwierig zu essen war. Er wurde oft zermahlen und als Dünger auf die Felder gestreut. In Nordamerika haben Dienstboten Anfang des 19. Jhdts. sogar dafür gestreikt, dass sie Hummer nicht mehr als dreimal pro Woche bekamen. In Gefängnissen der jungen USA mussten Gefangene so viel Hummer essen, dass ein Gesetz irgendwann verbat, Hummer mehr als einmal pro Woche zu verteilen. Es wäre sonst unwürdige Behandlung der Gefängnisinsassen.

Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.

Chinatown in Montreal. Hier bekommt man hochwertige chinesische Spezialitäten.

Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.

Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.

Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.

Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.

Restaurants

In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.

In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.

Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.

Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.

Unterkunft

Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.

Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.

In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.

Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.

Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.

Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.

Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.

In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.

Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.

Aktivitäten

Wegen solcher Postkarten-Idyllen kommen viele Naturfreunde nach Kanada. Kanus und andere Boote können an vielen Stellen gemietet werden.

• Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.letzte Änderung: keine Angabe
  Typ ist Gruppenbezeichnung

• Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.letzte Änderung: keine Angabe
  Typ ist Gruppenbezeichnung

• Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.letzte Änderung: keine Angabe
  Typ ist Gruppenbezeichnung

• Verzeichnis der Freizeitparks in Kanada

Lernen

Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.

Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.

Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.

Arbeiten

Hundesitter führen ein straff organisiertes Gewerbe in Kanada. Hunde werden nach Zeitplan mit einem Lieferwagen abgeholt und gebracht, auch mehrfach täglich − für 15 Dollar pro Stunde und Hund.

Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.

Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.

• Bewerben in Kanada: Wichtige Informationen rund um das Thema Bewerben, Jobsuche, Bürokratie
• 'Skilled Worker Test': Online-Test, ob man als 'skilled worker' eingestuft wird.
• nordamerikanischer Musterlebenslauf
• Zeitweise Arbeiten in Kanada:
• Hilfreiches zum Antrag auf eine Arbeitserlaubnis

In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.

Feiertage

veiligheid

De wereldberoemde Mounties in rode uniformen zijn alleen verkrijgbaar bij speciale gelegenheden - of als poppen.

De veiligheid in Canada voor toeristen is gegarandeerd. Het land heeft een lage criminaliteit in vergelijking met andere landen. Het is echter niet vrij van criminaliteit, ook al suggereren sommige reisgidsen zoiets. De Hells Angels halen bijvoorbeeld beschermingsgeld op bij winkels, de bouw is in handen van de Italiaanse maffia. Het zou ook onrealistisch zijn om aan te nemen dat een land met immigrantenverblijven binnen zijn landgenoten geen zeker isolement zou ontwikkelen van het staatsgezag. Buiten de gebruikelijke veiligheidsmaatregelen hoeven toeristen geen speciale voorzorgsmaatregelen te nemen.

Mounties

De Royal Canadian Mounted Police (RCMP) in hun beroemde rode jasjes werd in 1873 opgericht om de eerste staatsorde naar de westelijke provincies te brengen. Sinds de jaren zestig is het rode uniform alleen bedoeld voor speciale gelegenheden; het wordt niet meer in het dagelijks leven gedragen. De Canadese politie is op drie manieren gestructureerd: grotere steden hebben een stadspolitie, individuele provincies zoals Ontario en Québec hebben hun eigen politie, en de RCMP is verantwoordelijk voor de rest van het land en de federale zaken.

Gezondheid

Canada heeft een van de krachtigste zorgstelsels ter wereld en de grote steden hebben enkele van de beste ziekenhuizen die er zijn, met speciale gevallen van over de hele wereld. Volgens de grondwet worden medische kosten voor Canadezen gedekt door belastingen en worden artsen betaald door de staat. Toch klagen mensen in Canada ook dat het gezondheidssysteem niet meer zo goed is als vroeger. Veel artsen verhuizen naar de VS omdat ze daar meer kunnen verdienen.

In de landelijke gebieden is de bevoorradingssituatie natuurlijk veel slechter. Noodsituaties overal in het bos of op de prairie zijn zeker een probleem.

De behandeling is uiteraard niet gratis voor reizigers. Integendeel, de kosten van een uitgebreide behandeling kunnen snel oplopen tot astronomische bedragen. Een reisziektekostenverzekering is daarom praktisch verplicht. In het bijzonder moet de verzekeringsmaatschappij een geschikt telefoonnummer hebben dat men bij de hand moet hebben, vooraan behandeling, zodat zij de kosten rechtstreeks met het ziekenhuis kan afrekenen. Een voorlopige weergave van de rekening kan zelfs de beste creditcardlimieten snel doorbreken.

medicatie je kunt het krijgen in drogisterijen of bijna alle grote supermarkten. Er zijn vrij verkrijgbare artikelen in de schappen die niet duidelijk zijn opgesteld om mee te nemen, en medicijnen op recept worden verkocht aan een balie ernaast.

Over het algemeen is Canada een zeer schoon land. U hoeft zich met niets anders te bemoeien dan hoge hygiënische normen. Alleen kleinere supermarkten zijn soms wat groezelig. Als u zich zorgen maakt, moet u zich beperken tot verpakte goederen.

De water is gemakkelijk drinkbaar. Het is echter zwaar gechloreerd en de smaak is niet voor iedereen geschikt. Het chlooraroma kan zelfs frisdranken uit ijsblokjes aantasten. Canadezen kopen daarom graag grote plastic containers met enkele liters gewoon, stilstaand water.

Openbaar Toiletten zijn in principe schoon en technisch in orde. Veel triggeren met behulp van een sensor, en als het niet werkt, is er een kleine knop naast de sensor die je kunt gebruiken om te helpen. Zelfs als Noord-Amerikanen de privacy van hun privé-delen in de sauna meer waarderen dan Midden-Europeanen, zien ze het veel losser in het toilet: de cabinedeuren zijn zo kort dat je boven en beneden goed zicht hebt en je laat zien wat je kunt 't zie er niet Wereld door de kieren tussen scheidingswanden en deuren, die vaak in centimeters worden gemeten.

De talrijke wateren zijn natuurlijk een ideale broedplaats voor Muggen. Het wordt aanbevolen om Canadese defensieproducten beter in te slaan dan die uit Europa mee te nemen. Ook de Kruis aan komt veel voor in het bos.

Ook al is het weinig bekend, in Canada zijn er regelmatig Tornado's. Men moet zo ver mogelijk uit de buurt blijven van deze gevaarlijke cyclonen.

Natuurlijk zijn er typische wintergevaren in Canada. De straten en trottoirs in de steden worden echter stelselmatig schoongemaakt.

Dieren

Naast de esdoorn is de beer het nationale symbool van Canada.

De enige beren die je hier kunt tegenkomen zijn op de beurs: Toronto is het op twee na grootste financiële centrum van Noord-Amerika.

De Noord-Amerikaanse wasbeer is een frequente buur van mensen - en ook een onpopulaire.

• beren: Er wordt gezegd dat er meer dan een miljoen van zijn in Canada. Er zijn zwarte beren en grizzlyberen in het zuiden en ijsberen in de arctische gebieden. Zwarte beren en grizzlyberen worden beschouwd als schuwe dieren, ze vermijden mensen die normaal niet op hun menu staan, behalve in extreme hongersituaties. Er zijn echter elk jaar enkele berenaanvallen op mensen, vooral wanneer een persoon plotseling tegenover een beer staat of een vrouwelijke beer een welp bij zich heeft. Wandelaars wordt daarom sterk aangeraden om wat lawaai te maken, b.v. B. door luid te praten of een belletje aan de broekspijp, zodat Meester Petz op tijd kan vertrekken. Voor kampeerders kan het erg gevaarlijk zijn om lekker ruikend etensresten niet meteen op te ruimen en geurvrij af te voeren, eventueel door het te begraven. Je kunt eigenlijk al snel bezoek krijgen van de verkeerde gasten. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat je een beer tegenkomt in het oosten en midden van Canada, is de kans veel groter in het westen, vooral in de Rockies. Hij durft zich echter niet in menselijke nederzettingen te wagen, ook al willen boeken voor toeristen hen soms zoiets doen geloven. IJsberen zijn erg agressief en een ontmoeting met hen kan je leven in gevaar brengen. Het dragen van een vuurwapen is populair in het arctische deel van Canada.
• Eland: Ook in Canada kun je deze gigantische dieren tegenkomen. Afhankelijk van de leefomstandigheden kunnen de dieren ruim 2 meter (schouderhoogte) worden en enkele honderden kilo's wegen. Zelfs als het weinig bekend is, zijn elanden zeer gevaarlijke dieren omdat ze plotseling erg agressief kunnen worden en razendsnel op je af kunnen rennen. Je bent zo snel dat ontwijken niet meer mogelijk is als je maar een paar meter verwijderd bent. Het maakt niet uit of de eland iemands hoofd of zijn hoeven in de borst ramt. De eerste boeren in Canada probeerden de eland te domesticeren en faalden vanwege hun agressiviteit. Vóór de uitvinding van het geweer werd het jagen op elanden als gevaarlijker beschouwd dan het jagen op beren.
• Bizon (buffel): De prairie is er nog steeds vandaag Buffels lokaal en af ​​en toe krijg je het vlees van de aangeboden dieren.
• Bever: Als je ergens hout ziet opgestapeld bij een watermassa, dan was het een bever. De schuwe dieren zie je bijna nooit. Trouwens, bevers worden beschouwd als extreem loyale dieren die hun hele leven maar één partner hebben. Toen bevers hun partners begonnen te bedriegen, ontdekten wetenschappers dat milieuvervuiling de hersenen van de dieren had beschadigd. Kunnen mensen dit excuus ook gebruiken?
• wasberen: Van alle dieren op de lijst is dit het gemakkelijkst om te ontmoeten, omdat hij de grote stad geweldig vindt. Mensen komen aan, gooien veel lekkers in deze vreemde vuilnisbakken en als je ze 's nachts omgooit, kun je er zo heerlijk doorheen snuffelen. Het kan de wasbeer niet schelen of de genoemde mensen het zo geweldig vinden om de volgende ochtend de vuilnisbak weer te zetten. Wasberen zijn zeer dankbare fotomomenten, sommige exemplaren kunnen de cameralens direct voor de neus houden.

Voor de gemiddelde toerist wordt een ontmoeting met een beer of eland op zijn reis meestal aangekondigd door het feit dat andere voertuigen al stoppen aan beide bermen en onredelijkerwijs ook mensen zijn uitgestapt. Je moet dan niet hard remmen, want dan schrik je de dieren af, maar nader de rollende auto en trek de camera eruit. Je moet er niet uit.

klimaat

nazomer

Het klimaat van Canada is heel anders door de enorme landmassa (de grootste noord-zuid uitbreiding is ca. 4500 km terwijl de oost-west uitbreiding ca. 5000 km is). Eeuwig ijs heerst in de noordelijke eilandgebieden. Verder naar het zuiden laat het klimaat wat struiken toe. Een “aangenaam” klimaat is alleen te vinden in het oosten, vanaf de 50e, en in het westen vanaf de 55e breedtegraad. De winters zijn ijskoud in de hele staat, met uitzondering van een paar valleien in het zuiden van British Columbia en de westkust. Daarnaast zijn er de beruchte sneeuwstormen die hele stukken land onder een metershoge sneeuwdeken begraven (komt alleen voor in het middenwesten en oosten).

Klimaatverklaring voor de gebieden ten zuiden van bovenstaande breedtegraden!

Het klimaat in het westen: Bij de grote Oceaan het klimaat is oceanisch, met milde winters en koele zomers. Hier valt het hele jaar door regen. Landinwaarts is het continentaal, met soms extreme temperatuurschommelingen tussen zomer en winter, en regent het hier minder dan aan de kust. In de noordelijke gebieden en vanaf een hoogte van 700 m (in het zuiden) zijn de winters ijskoud (temperaturen tot -30 ° C zijn niet ongewoon). In de zomer kan het af en toe heet worden, maar 's nachts koelt het flink af. In de zuidelijke valleien Brits Colombia het is verbazingwekkend mild. De winters zijn net zo koud als in Beieren, maar in de zomer is het een stuk warmer en vooral zonniger. De vallei rond de stad is een klimatologische bijzonderheid Osoyoos dar (grens naar Verenigde Staten), hier is de enige woestijn in Canada met cactussen en ratelslangen inbegrepen.

Het klimaat van het midwesten: Aangezien er hier geen noemenswaardige bergen zijn die de wind tegenhouden en de nabijheid van de zee ook ontbreekt, is het temperatuurverschil tussen zomer en winter erg groot. De winters zijn lang en koud, temperaturen van -35 ° C zijn regelmatig in deze regio. De zomer is kort. De temperaturen kunnen in deze tijd soms oplopen tot 35°C. Neerslag valt bij voorkeur in de zomermaanden.

Het klimaat in het oosten: In deze regio is het klimaat heel anders, vanwege de nabijheid van Atlantische Oceaan en de Grote Meren. De invloed van de Atlantische Oceaan op de kustgebieden is onmiskenbaar. In de winter is het op de Atlantische Oceaan niet zo koud als in het binnenland, maar in de zomer is het een paar graden koeler. Het binnenland kenmerkt zich door sterke contrasten (in de winter is het minder koud dan in het Midwesten). De zomers zijn lang en warm. In het gebied van de Grote Meren is het klimaat milder, vooral in de herfst wanneer het landoppervlak flink afkoelt en de meren dienen als warmteopslag. Lange droge of natte periodes kunnen op elk moment van het jaar voorkomen. De winters kunnen erg sneeuwzeker zijn door de nabijheid van de grote meren.

respect

Je moet oppassen dat je Canadezen en Amerikanen niet op één hoop gooit als je in Canada bent. De Canadezen waarderen de verschillen.

De Frans-Canadezen zijn erg trots op hun onafhankelijke taal en cultuur en hechten er veel waarde aan deze te respecteren. In Franstalige delen van Canada moet je dus altijd in het Frans begroeten. Een vriendelijke "Bonjour" is genoeg. Het is helemaal niet nodig om Frans te spreken, als de ander merkt dat je in ieder geval moeite hebt gedaan, wordt Frans spreken gehonoreerd.

Praktisch advies

De wettelijke leeftijd voor het drinken van alcohol in het openbaar is 19 jaar in Canada en 18 jaar in Alberta, Manitoba en Québec.

Post en Telecommunicatie

provincie of territorium	vlag	afkorting ISO-code
Alberta	Alberta	VAN
Brits Colombia	Brits Colombia	BC
Manitoba	Manitoba	MB
New Brunswick	New Brunswick	NB
Newfoundland en Labrador	Newfoundland en Labrador	NL
Nova Scotia	Nova Scotia	NS
Noordwestelijke gebieden	de Northwest Territories	NT
Nunavut	Nunavut	NU
Ontario	Ontario	AAN
Prince Edward eiland	Prince Edward eiland	PE
Quebec	Quebec	QC
Saskatchewan	Saskatchewan	SK
Yukon	Yukon	YT

vaste telefoon

Het telefoonnetwerk in Canada is overal beschikbaar in bevolkte gebieden. De techniek is vergelijkbaar met de Europese analoge aansluiting. ISDN- of soortgelijke aansluitingen komen alleen voor bij bedrijven. De landcode voor Canada is 1. Internationale gesprekken vanuit Canada naar andere landen beginnen met 011, bijvoorbeeld 011-49 voor Duitsland. Bijna elk klein stadje in Canada heeft een telefooncel, waarvan de meeste met munten kunnen worden betaald.

Mobiele telefoon

Technische aspecten

In Canada is er maar één provider die een GSM-netwerk exploiteert dat ook compatibel is met oudere Europese eindtoestellen. Deze aanbieder is Rogers Wireless, dat naast het hoofdmerk ook het goedkope merk is Fido werkt. Andere grote netwerkoperators zijn Telus en Bell Canada (die ook elk onder een goedkoop merk opereren). Controleer voor vertrek of uw telefoon tri- of quad-band gebruik ondersteunt (vooral de frequenties 850 MHz en/of 1900 MHz). In veel landelijke gebieden kan ofwel helemaal geen CDMA-netwerk of alleen het CDMA-netwerk worden ontvangen dat niet door oudere Europese eindapparaten kan worden gebruikt, zelden ook GSM. De oude Europese simkaarten werken niet in de toestellen voor het CDMA-netwerk. Met moderne telefoons en simkaarten zijn er echter geen problemen.

kosten

De roamingkosten voor gewone Duitse simkaarten zijn erg hoog, zodat het de moeite waard kan zijn om een ​​lokale prepaid simkaart te kopen voor een verblijf van slechts enkele weken. Over het algemeen is mobiele communicatie iets duurder dan in Europa of de VS. Bovendien worden sommige netwerken alleen in bepaalde provincies uitgebreid, dus in andere delen van het land kunnen roamingkosten van toepassing zijn. Als u in het land wilt reizen, moet u zoeken naar aanbiedingen met het trefwoord "Nationwide".

uitrusting

Iedereen die een nieuw apparaat in Canada wil kopen, moet ervoor zorgen dat het "ontgrendeld" is. Veel apparaten worden verkocht met SIM of Netlock.

internet

Internettoegang is beschikbaar in bijna elke openbare bibliotheek, in grootstedelijke gebieden ook via WLAN of in een internetcafé. Prijzen variëren hier tussen $ 3 en $ 6 voor een uur. Gratis WLAN (hier altijd "Wifi" genoemd) is standaard in hotels. Veel cafés, bars, enz. bieden hun klanten ook gratis wifi aan.

Volgens de OESO zijn meer dan 80% van de Canadese internetverbindingen breedbandverbindingen. De snelheden variëren van 256 KBit/s tot 100 MBit/s, het landelijk gemiddelde is 7 MBit/s. Opgemerkt moet wordendat surfen in onbeschermde WLAN's zonder toestemming van de exploitant een strafbaar feit is in Canada.

post

De kleur van het Canadian Post Office is rood. De levertijden van brieven variëren sterk van één tot twee dagen voor binnenstedelijke brieven tot twee weken voor langeafstandsbrieven. Vergelijkbare lange levertijden zijn te verwachten voor internationale zendingen. Luchtpost naar Duitsland duurt gemiddeld 5 werkdagen, maar zeepost duurt tot 2 maanden. Binnenlandse post is erg goedkoop, terwijl internationale post vaak onevenredig duur is. Postkantoren zijn te herkennen aan hun rood-witte kleur en zijn geopend van maandag tot en met vrijdag van 9.00 tot 17.00 uur.

Naast het postkantoor zijn er ook postzegels verkrijgbaar bij tal van winkels en hotels. Verzendkosten naar Duitsland kosten $ 1,80 voor zowel ansichtkaarten als voor brieven, plus belasting, als u de postzegels niet bij het postkantoor koopt, moet u misschien een paar cent commissie toevoegen.

literatuur

Individueel bewijs

web links

• Ministerie van Buitenlandse Zaken - Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken met informatie over Canada
• Hoofdwebsite van de Canadese Nationale Parken
• Website Canadese Nationale Parken
• Directory van VVV-kantoren van alle Canadese provincies met adres, homepage en online aanvraag

Dit is een volledig artikel zoals de gemeenschap het voor ogen heeft. Maar er is altijd iets te verbeteren en vooral te updaten. Wanneer je nieuwe informatie hebt wees moedig en voeg ze toe en update ze.

56 ° 08 ′ N. 106 ° 21 ′ W.