Hessische langeafstandsfietsroute R5 - Hessischer Radfernweg R5

Wegwijzer van de R5

De Hessische langeafstandsfietsroute R5 is een 234 km lang fietspad tussen Willingen (Hoogland) en Wanfrieddat ooit helemaal Noord-Hessen van west naar oost overgestoken. Hij volgt niet altijd de loop van de rivieren door de grotere rivierdalen, maar verzamelt vooral in de Waldecker Land, in de Kellerwald, in de Knüllgebergte en in Stölzinger-gebergte enkele meters hoogte, deels ook op slecht bevaarbare paden. Als je de bergen hebt overwonnen, word je echter beloond met prachtige uitzichten.

Routeprofiel

de Eder im Edersee bij eb bij Asel
De Fulda is dichtbij Bad Hersfeld-Kohlhausen
  • Lengte: De Hessische langeafstandsfietsroute R5 is met 234 km een ​​van de kortere Hessische langeafstandsfietsroutes.
  • Bewegwijzering: De gehele bewegwijzering komt overeen met de standaard van de Hessische langeafstandsfietsroutes. In de regel is de kans om te verdwalen erg klein.
  • Padvoorwaarde: De Hessische langeafstandsfietsroute R5 loopt voor het grootste deel over asfaltpaden (bijna 80%), maar ook over en over grindpaden, waardoor de fietsroute niet altijd per racefiets bereikbaar is.
  • Verkeersbelasting: Er zijn etappes waar je bijna nooit over provinciale of provinciale wegen hoeft te rijden, maar er zijn ook etappes waar je langere afstanden op moet fietsen. Meestal worden deze wegen zelden door auto's gebruikt.
  • Geschikte fiets: Toerfiets met 7-versnellingsnaaf is voldoende, maar meer versnellingen zijn beter. In sommige stadia kan het helpen om niet met de dunste fietsbanden te rijden.
  • Gezinsgeschiktheid: De meeste secties zijn ook geschikt voor gezinnen met kleine kinderen. Voor meer gedetailleerde informatie verwijzen wij u naar de routebeschrijving van de afzonderlijke etappes.
  • Geschiktheid in lijn: De fietsroute is helaas niet continu te gebruiken met inline skates of racefietsen. Langere verharde stukken staan ​​aangegeven in de routebeschrijving.

achtergrond

De rechtgebogen Werra bij Werleshausen

De Eder is een 176,1 km lange westelijke zijrivier van de Fulda en loopt er doorheen Noordrijn-Westfalen en Hessen. Het ontstaat in de Rothaargebergte en loopt door de Edersee, met 11,8 km² wateroppervlak en 199,3 miljoen m³ opslagruimte, het op één na grootste reservoir qua oppervlakte en het derde grootste qua volume Duitsland. Bij Edermunde-Grifte mondt uit in de kleinere Fulda.

De Fulda, niet te verwarren met de gelijknamige stad Fulda, is een 220,7 km lange linker hoofdbronrivier van de Weser en loopt er doorheen Hessen en Nedersaksen. Het ontspringt in het Hessische deel van de Rhön bij de Wasserkuppe en vormt samen met de Werra in de drierivierenstad Han. Munden beroemdste Weserstein in Nedersaksen de twee bronrivieren van de Weser.

De Werra is een 299,6 km lange rechter hoofdbronrivier van de Weser en loopt er doorheen Thüringen, Hessen en Nedersaksen. Het ontspringt in het Thüringer Leisteengebergte in Zuid Thüringen en samen met de Fulda in Han. Munden de twee bronrivieren van de Weser. De rivier is de industriële rivier die tegenwoordig het zwaarst met zout is beladen Centraal Europa.

daar geraken

Kaart van Noord-Hessen
Het Hessische wapen is ook terug te vinden in het logo van de R5

Met het openbaar vervoer

De Hessische langeafstandsfietsroute R5 is relatief goed te bereiken met het openbaar vervoer. Hier vindt u een overzicht van alle treinroutes en fietsbussen in Noord-Hessen waarmee u van en naar de Hessische langeafstandsfietsroute R5 kunt reizen.

  • Spoorlijn Warburg - Sarnau - Sinds de heractivering van de Neder-Edertalbahn in september 2015 rijden er doorgaande treinen tussen Brilon en Marburg, evenals op de sectie als voorheen Korbach - Volkmarsen ga verder na kassel. Het is verkeerd Kurhessenbahn meestal met barrièrevrije treinstellen van de serie 646 (KBS 612 / KBS 622).
  • Spoorlijn Kassel - Frankfurt am Main - Naast de RegionalExpress (RE 30), die niet overal stopt, rijdt de Main-Weser-Bahn. kassel - Frankfurt am Main de regionale trein stopt overal (R 38) kassel - Treysa en de RegionalExpress (RE 98) die op alle stations stopt kassel - Frankfurt am Main. Terwijl het treinstation of de stopplaats Schors-Singlis ligt direct aan de Hessische langeafstandsfietsroute R5, het treinstation is gelegen Schors enigszins verwijderd van de fietsroute (KBS 620).
  • Fietsbussen in de wijk Werra-Meißner - Of Wehrtal naar WanfriedDe buslijnen rijden op het begin- en eindpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R5 200/231 in de zomer in het weekend met een fietsaanhanger voor maximaal 20 fietsen parallel aan de Hessische langeafstandsfietsroute R5. Fietsen meenemen is als het geheel NVV gratis (Flyer excursie bus).

Met de fiets

Aan de landsgrens Hessen naar Noordrijn-Westfalen de Hessische langeafstandsfietsroute R5 heeft een aansluiting op het NRW-fietsnetwerk, dat is aangegeven met rode borden Brilon, in Willingen-Usseln naar de Diemel fietspad naar de Diemelsee en in Korbach naar de Ederseebahn-fietspad naar Waldeck. Bij de Edersee dan ontmoet men Eder fietspad, Edersee fietspad en Hessen. Lange afstand fietsroute R6 naar Frankenberg (Eder)terwijl in Bad Zwesten-Niederurff verbindingsmogelijkheden naar de Schwalm-fietspad en de Hessen. Lange afstand fietsroute R4 naar Schwalmstadt of. Wiebelen Heeft. Volgende kruisen in Homberg (Efze) inclusief de Schwalm-Efze-Wegterwijl in de Fulda-vallei Malsfeld-Beiseförth op de zeer populair bij fietsers Fulda-fietspad voldoet aan. De twee laatste grote kruisende fietspaden zijn dan bij Wehrtal-Hoge eik de Herkules-Wartburg fietspad en in Werra-vallei Bij Eschwege de Werratal fietspad. Meer informatie vindt u in Hessen fietsrouteplanner.

Routebeschrijving

Panorama: U kunt de afbeelding horizontaal schuiven.
Panorama van Willingen (Upland), het startpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R5, genomen vanaf Ettelsberg
Afbeelding: Panorama Willingen.JPG
Panorama van Willingen (Upland), het startpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R5, genomen vanaf Ettelsberg
Stationsgebouw van het niet-barrièrevrije station Brilon Wald
Eerste wegwijzer van de Hessische langeafstandsfietsroute R5 in Brilon-Wald
Brilon Forest - Hoogland
Begin van de Hess. Langeafstandsfietspad R5 in Brilon-Wald bij bushalte Schmalah

1e etappe: Willingen (Hoogland) - Korbach: 31 km

Willingen met viaduct en Stryckteich gefotografeerd vanaf het fietspad
Romaanse kerk / St. Thomaskerk Rhena
Hoogland - Korbach
Geasfalteerde landweg ten zuiden van Usseln (met Diemel-fietspad)
De Korbach Column grond monument ten zuiden van Korbach

De eerste etappe van de Hessische langeafstandsfietsroute R5 loopt voornamelijk over geasfalteerde landwegen, alleen tussen Brilon-Wald en Willingen (Hoogland), en bij Rhena soms langer op onverharde wegen. Aangezien het door de hooglanden van het hoogland loopt, moet er rekening mee worden gehouden dat veel sneeuw hier een fietstocht in de winter kan belemmeren en dat de temperaturen in de lente en de herfst veel koeler zijn dan in de omliggende regio. Bezienswaardigheden langs de eerste etappe zijn de Mühlenkopfschanze en de Diemelquelle (vertrekpunt Diemel fietspad). Voor een gedetailleerde fietskaart klikt u op de POI's die u onmiddellijk naar de beschreven positie leiden. Als je begint in plaats van in Willingen (Hoogland) al in Brilon bos bij de 1 Bahnhof wordt de etappe verlengd tot 36 kilometer.

De hoogtemeters zijn in de rijrichting Willingen (Hoogland)-Wolfhagen ongeveer 360 m, in de tegenovergestelde richting ongeveer 550 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> De Hessische langeafstandsfietsroute R5 begint officieel pas aan de staatsgrens Noordrijn-Westfalen/Hessen, maar de eerste wegwijzer is al te vinden in 2 Brilon-Wald tegenover bushalte Schmalah aan rijksweg 743. Meestal, niet ver van de spoorlijn Warburg-Sarnau, loopt het fietspad licht heuvelachtig over onverharde boswegen tot aan de staatsgrens, waar de groene borden naar de R5 eindelijk overnemen. Kort daarna moet je een grotere klim naar boven fietsen voordat je de Willingen zomerrodelbaan naar Willingen (Hoogland) rijdt binnen.
  • 3 Willingen (Hoogland) (580 m) - De gemeente met ongeveer 5.970 inwoners werd voor het eerst genoemd in een document in 1380 en staat in het hele land bekend als wintersportplaats, met name vanwege de jaarlijkse World Cup schansspringen op de Mühlenkopfschanze. Oriëntatiepunten van de gemeenschap zijn het Willinger-viaduct en de Ettelsberg. In Willingen (Hoogland) Er is ook een treinstation niet ver van het fietspad op de spoorlijn Wabern - Brilon Wald (KBS 622), de busroutes gaan verder 506, 507 en 560 met fietsenrek en de busroutes 382, R46 en N7 zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Voorbij het dalstation van de Ettelsberg-kabelbaan, de Sauerland Sterren Hotel, de Lagune-avonturenbad en de Ijsbaan u rijdt het Ittertal in en langs het Stryckpark met Stryckteich over het dalpad naar Stryck.
  • 4 Stryck (610 m) - In dat naar de kernstad Willingen (Hoogland) behorend tot het district Stryck wonen ongeveer 100 inwoners, de grootste attractie is de Mühlenkopfschanze, momenteel de grootste grote heuvel ter wereld, in een zijdal ten zuiden van Stryck. De halte Willingen-Stryck (KBS 622, Kurhessenbahn) wordt alleen seizoensgebonden bediend, de buslijn werkt als vervanging 507 met fietsenrek en de busroutes R46 en N7 zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Eerst fiets je bergop over de straat "Im Stryck" naar Hochsauerlandstraße (Bundesstraße 251) en het WK-station Willingen-Stryck (alleen seizoensverkeer), voordat je bergop fietst over een verhard voetpad en fietspad langs de Hochsauerlandstraße naar Usseln. Kort voor Usseln, iets onder het hoogste punt, informeert een klein bordje over de hoogte - 640 m boven de zeespiegel. NN.
  • 5 Usseln (625 m) - Het klimatologische gezondheids- en wintersportoord heeft ongeveer 2.090 inwoners en is de hoogstgelegen stad in Hessen en op de Hessische langeafstandsfietsroute R5. De kruisen ten zuiden van Usseln Diemel fietspad de Hessen. R5 langeafstandsfietspad, het laatste treinstation is in Usseln (KBS 622, Kurhessenbahn) voor de Hanzestad Korbach. De buslijn werkt 507 met fietsenrek en de busroutes R46 en N7 zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Samen met de Diemel is de Diemel fietspad in het dal, via welke een korte omweg naar de Diemelbron de moeite waard is. Het Hessische langeafstandsfietspad R5 gaat verder langs het dalstation van de Kahler Pön-skilift over geasfalteerde landwegen en ten zuiden van Usseln naar de rijksweg 3436. Volg deze langs de Curiosum heuvelachtig over de grens Hessen/Noordrijn-Westfalen weg van waar de provinciale weg niet langer wordt ontwikkeld. Bij de "Fietssymbool 01 KMJ.png Knooppunt 70" splitst de fietsroute af op een aanvankelijk geasfalteerde, later onverharde landweg en leidt, wederom over de staatsgrens, naar de deelstaatweg 61, die u gedeeltelijk steil bergafwaarts volgt naar Welleringhausen.
  • 6 Welleringhausen (495 m) - In Welleringhausen wonen iets minder dan 100 mensen, waardoor de stad het kleinste deel van de gemeente is Willingen (Hoogland) is. Niet ver van het fietspad ligt de Romaanse Abrahamskirche, die waarschijnlijk rond 1275 werd gebouwd en voor het eerst werd genoemd in 1351. De buslijn rijdt 507 met fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nog voordat je Welleringhausen daadwerkelijk binnenrijdt, sla je een geasfalteerde boerenweg in en volg je dit heuvelachtig naar Bömighausen.
  • 7 Bomighausen (415 m) - Het door de staat erkende resort en district van Willingen (Hoogland) is gelegen in het Neerdatal en heeft ongeveer 355 inwoners. Ten westen van de Bömighäuser-vijver ligt niet ver van de fietsroute camping. Bömighausen wordt bediend door de busroute 507 benaderd (met fietsenrek), werd het station aan het einde van de 20e eeuw verlaten.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vanuit Bömighausen rijdt u eerst over de rijksweg 3437 langs de Bömighäuser-vijver door het Neerdartal, voordat u het kleinere zijdal van de Rhena ingaat en over onverharde boswegen en geasfalteerde landweggetjes langs de Buhtalhut bergopwaarts richting Rhena fietst.
  • 8 Rhena (435 m) - De wijk van de Hanzestad Korbach werd voor het eerst genoemd in een document in 980 en wordt nu bewoond door ongeveer 535 inwoners. De grootste attractie is de Romaanse St. Thomaskerk uit de 12e eeuw in het stadscentrum; het treinstation Lelbach-Rhena ten oosten van Rhena aan de rijksweg 251 is al lang niet meer in gebruik. In plaats daarvan rijdt de busroute vandaag in Rhena 507 (met fietsenrek).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nadat je de Rhenatal een klein stukje terug de rivier af hebt gereden, ga je een ander zijdal in en volg je deze over onverharde boerenwegen. Voorbij de wandelparkeerplaats Silberkuhle gaat u via verharde zijwegen bergafwaarts naar Kreisstraße 58 en volgt u samen met de fietsroute "Korbacher Hochfläche - KB 1" een asfaltvoet- en fietspad langs deze naar Lengefeld.
  • 9 Lengefeld (390 m) - De wijk Lengefeld, ongeveer drie kilometer ten westen-zuidwesten van het stadscentrum van Korbach, werd voor het eerst genoemd in 1036 als "Lenkevelde" en wordt nu bewoond door ongeveer 510 mensen. De Romaanse hallenkerk, gebouwd rond 1200, en de waterburcht Lengefeld in het centrum van het dorp zijn de moeite waard. De buslijnen rijden in Lengefeld 507 en 550 (beiden met fietsenrek).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vanuit Lengefeld rijdt u direct over een geasfalteerde landweg Korbach. In Korbach is het raadzaam om een ​​omweg te maken door het stadscentrum en niet over de Hessische langeafstandsfietsroute R5 over de Südring aan de rand Korbachs volgen.
  • 10 Korbach (370 m) - De Hanzestad Korbach bestaat uit de kernstad en 14 andere districten en werd voor het eerst genoemd in 980 als "Curbechi". In de districtsstad wonen maar liefst 23.170 inwoners, de grootste bezienswaardigheden zijn de goed bewaard gebleven oude binnenstad of het stadscentrum en de Korbach-kloof. In Korbach ligt naast het centraal station (KBS 612 en KBS 622) ook de halte Korbach Süd (KBS 622), die dichter bij de Hessische langeafstandsfietsroute R5 ligt. De buslijnen blijven rijden 505, 507, 508 en 510 met fietsenrek en de busroutes 502 en 504 zonder fietsenrek.

2e etappe: Korbach - Hemfurth-Edersee: 46 km

Korbach - Edersee
Begin van het Ederseebahn-fietspad ten zuiden van Korbach
Wegwijzer voor de Hessische langeafstandsfietsroute R5 bij de veerboot Asel - Asel Süd
De Aselerbrug, aan de rand van het bos, of de oever, de districtsweg 32 is herkenbaar
Panorama van Herzhausen, de rijksweg 252 en de Edersee
Bodem van de Edersee bij eb bij Herzhausen
Edersee - Edertal
Nationaal Park Kellerwald-Edersee tussen Asel-Süd en Bringhausen
Rustplaats boven de Banfebucht
De Edersee-dam
De Affoldener See direct aan de R5

De tweede etappe van de Hessische langeafstandsfietsroute R5 loopt ten zuiden van Korbach en aan de oevers van de Edersee soms meerdere kilometers op onverharde landweggetjes, zodat dit niet altijd geschikt is voor racefietsen. Over een lengte van een kilometer loopt ook de Hessische langeafstandsfietsroute R5 over de voormalige spoorlijn van de spoorlijn Wiebelen - Brilon Bos, dat tegenwoordig heet Ederseebahn-fietspad wordt uitgebreid, en ook langere stukken langs de oevers van de Edersee samen in delen samen met de Edersee fietspad, de Eder fietspad en de Hessen. Lange afstand fietsroute R6. Als u gebruik maakt van de veerboot tussen Asel en Asel Süd (of, als het waterpeil erg laag is, de Edersee de Aselerbrug), wordt de etappe ingekort tot een lengte van 31 km. Voor een gedetailleerde fietskaart klikt u op de POI's die u onmiddellijk naar de beschreven positie leiden.

De hoogtemeters zijn in de rijrichting Korbach - Hemfurth-Edersee ongeveer 410 m en in de tegenovergestelde richting ongeveer 520 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Uit de Hanzestad Korbach je fietst eerst samen met de Ederseebahn-fietspad op de voormalige spoorlijn van de spoorlijn Wiebelen-Brilon bos, voordat de Hessische langeafstandsfietsroute R5 over geasfalteerde landwegen naar de rijksweg 252 leidt, daaroverheen en over grindpaden bergopwaarts naar Dalwigker Holz. Voorbij een kleine berghut rijdt u over gedeeltelijk ruige bospaden door het bos en langs de bosrand, voordat u kort na de Hessentags-kastanje de afslag naar Obernburg bereikt.
  • 1 Obernburg (415 m) - De wijk van de gemeente Vöhl werd voor het eerst genoemd in 1278 en heeft tegenwoordig ongeveer 440 inwoners. Aan de rand van het dorp ligt de Drachenhöhle, ook wel Siegfriedshöhle genoemd, waarin Siegfried de draak Fafnir zou hebben gedood en van waaruit een doorgang leidt naar de preekstoel van de kerk van Obernburg. Deze gang werd vroeger gebruikt als vluchtroute. De busroutes rijden 504 en 504.1 zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> De Hessen. De langeafstandsfietsroute R5 loopt over geasfalteerde landweggetjes een bergkam op, kruist snel achter elkaar de twee districtswegen 25 en 29 en leidt over de Obernburger Strasse, licht kronkelend omhoog naar Marienhagen. Er is een kleine rustplaats bij de bushalte bij de ingang van het dorp.
  • 2 Marienhagen (410 m) - Het door de staat erkende resort en het op een na grootste district van de gemeente Vöhl werd voor het eerst genoemd in 1585, maar archeologische vondsten en verschillende grafheuvels uit de bronstijd suggereren dat het gebied veel eerder werd bewoond. Tegenwoordig wonen er ongeveer 865 mensen in Marienhagen; na de Tweede Wereldoorlog waren veel mensen ontheemd uit onder meer de Sudetenland een nieuw huis op die plek. De busroutes rijden 504 en 504.1 (zonder fietsendrager).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vanaf Marienhagen rol je bergafwaarts over een geasfalteerde boerenweg helemaal naar Vöhl erin. In het dorp loopt de fietsroute kort over de Arolser Straße (Landesstraße 3084).
  • 3 Vöhl (300 m) - In de parochie Vöhl Tegenwoordig zijn er ruim 5.645 inwoners, maar uit archeologische vondsten blijkt dat het gebied sinds het stenen tijdperk onafgebroken bewoond is geweest. In de kern Vöhl Niet ver van de Hessische langeafstandsfietsroute R5 bevinden zich verschillende bezienswaardigheden. Overigens werd in Vöhl ook de oprichter van de Henkel Group, Friedrich Karl Henkel, geboren. Vöhl is vanaf de busroute 503 met fietsenrek en de busroutes 504 en 504.1 benaderd zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Neem de straten Wiesenweg en Am Mühlenberg naar de Aseler Strae (Kreisstraße 31), maar volg deze niet tot aan Asel, maar volg de Kreisstraße 32 in het Aselbachtal.
  • 4 Asel (260 m) - De plaats Asel met ongeveer 255 inwoners staat landelijk bekend om de Aselerbrug. Deze werd gebouwd tussen 1887 en 1890 en ligt sinds 1914 op de bodem van de rivier, het jaar waarin de Edertalsperre werd voltooid Edersee. Als de Edersee Er is nog maar weinig water over, meestal in de herfst en winter, de Aselerbrug wordt weer zichtbaar en is te voet bereikbaar. Anders de Veerboot Asel - Asel Zuid de verbinding tussen Asel en Asel-Süd.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> U fietst langs de nederzetting Asel Bucht met de Ederseerundweg Ga bergafwaarts op Kreisstraße 32 naar de noordelijke veerbootterminal van de Veerboot Asel-Asel Zuid aan de oever van de Edersee. Bij Kreisstraße 32 daarboven verdeelt het Hessische langeafstandsfietspad R5, fietsers kunnen tussen de lus langs de Edersee bovenstaande Herzhausen of de kortere weg via de veerboot of, bij laag water, via de Aselerbrug. Als u besluit over de route over Herzhausen U fietst eerst over de provinciale weg 32 naar Jeugdherberg Hohe Fahrt am Edersee, voordat je over deels hobbelige boswegen loopt, altijd niet ver van de kust, naar, Herzhausen beweegt.
  • 5 Herzhausen (250 m) - De wijk Vöhl met ongeveer 490 inwoners is te wijten aan de invloed van de Eder in het westelijke uiteinde van de Edersee. Tussendoor is het een omweg waard Herzhausen en Kirchlotheim Kellerwald Nationaal Park Centrum (Routelengte slechts ongeveer een kilometer). Met het Nationaal Park Station Vöhl-Herzhausen heeft Herzhausen een halte op de spoorlijn Warburg -Sarnau (KBS 622, Kurhessenbahn), en de buslijn werkt ook 503 met fietsenrek en de busroutes 501, 501.1, 501.2, 504.1 en 521 zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Voorbij het Nationaalparkstation Vöhl-Herzhausen, over de Eder en onder de rijksweg 252 door rijdt u naar de districtsweg 59. Deze wordt gevolgd door de fietsroutes Hessische langeafstandsfietsroute R6, Eder fietspad en Ederseerundweg op de zuidelijke oever van de Edersee tot aan de afslag naar Harbshausen.
  • 6 Harbshausen (245 m) - Harbshausen werd voor het eerst genoemd in een document, tegenwoordig met ongeveer 175 inwoners, in het jaar 1245, maar de plaats bestaat waarschijnlijk al veel langer. De buslijn stopt in Harbshausen 501.2 zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ga verder op Kreisstraße 59 en aan de rand van de Nationaal Park Kellerwald-Edersee langs men rijdt langs de Sport-, natuur- en avonturenkamp de sportjeugd Hessen en de Vakantiecentrum Albert Schweizer naar Asel-Zuid (veerboot).
  • 7 Asel-Zuid (250 m) - De wijk Asel, ontstaan ​​uit een oud landhuis, wordt bewoond door ongeveer 15 bewoners en wordt gekenmerkt door een vaste kampeerplaats en een weekendhuisvesting. Direct ten noorden van de plaats de Aseler-brug of de Veerboot Asel - Asel Zuid. De buslijn werkt 501.2 (zonder fietsenrek).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vanuit Asel-Süd de Hessische langeafstandsfietsroute R5, de Hessische langeafstandsfietsroute R6, de Eder fietspad en de Ederseerundweg op natuurlijke paden langs de oevers van de Edersee volgen via de Nationaal Park Kellerwald-Edersee. Via een mooie rustplaats boven de Banfebucht en over de Banfebrücke kom je bij het kleine uitkijkplatform "De gedachten zijn vrij" aan de Warzenbeißer Kunstweg. Tenslotte is iets verder langs de oever en over de berkenweide Bringhausen te bereiken.
  • 8 Bringhausen (250 m) - Net als Asel en Berich is Bringhausen een van de drie plaatsen die moesten worden verplaatst tijdens de aanleg van de Edertalsperre. Terwijl Asel en Bringhausen op de hogere oever nieuw werden gebouwd, ligt het dorp Neu-Berich tussen Bad Arolsen en Volkmarsen ten oosten van de Twistesees. Een monument direct aan het fietspad herinnert aan het dorp Alt-Bringhausen. Tegenwoordig wonen er ongeveer 305 mensen in Bringhausen, naast de busroute 515 (met fietsaanhangers) bedienen de schepen van de Passagiersvaart op de Edersee. Net als bij Asel was het mogelijk om de Eder over te steken over een brug in Bringhausen (tegenover Scheid) voordat de Edertalsperre voltooid was.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Eerst de Seestrasse volgen voorbij de Camping aan de Bringhäuser Bay en de Camping Am Linge u kunt het Alt Bringhausen-monument bereiken aan de Kreisstraße 35 (bushalte). Daarna volgt een voet- en fietspad dat langs de weg loopt, over een parkeerplaats en een bergkam op naar de parkeerplaats of het uitkijkpunt "Am Weißen Stein" naar Rehbach.
  • 9 Rehbach (245 m) - De ook Hemfurth-Edersee bijbehorende wijk ligt tegenover het dorp Scheid, beide dorpen zijn van de Veerboot Rehbach-Scheid met elkaar verbonden. Direct aan het fietspad ligt het vrij toegankelijke badstrand Rehbach, dat wordt bewaakt door de DLRG. De buslijn rijdt 515 (met fietskar).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Tussen Rehbach en Hemfurth-Edersee is misschien wel het mooiste gedeelte van de Ederseerundweges. Voorbij de Camping Rehbach, het Rehbach-badstrand en de Rehbach-vijver, fietst u naar het grindbospad Am Eschelsberg, dat u eenmaal langs de steile helling rond de Eschelsberg volgt. Ga verder langs de Klimbos Edersee rechtstreeks naar de oever van de Edersee en langs deze en langs de bosrand langs de Hammerspitze naar de damwand Hemfurth-Edersee. Kort voor het dorp is er een kleine klim een ​​bergrug op.
  • 10 Hemfurth-Edersee (245 m) - Het door de staat erkende luchtkuuroord en district van Edertal met ongeveer 870 inwoners ligt direct aan de Edertalsperre. De plaats is verdeeld in Hemfurth (in het Edertal) en Edersee (bij de dam), de laatste wijk is meer toeristisch. Van 1996 tot 2001 reden er seizoenstreinen vanaf de halte Hemfurth-Edersee Wiebelen naar kassel, rijd vandaag de busroute 515 met fietskarren en de busroutes 503 en 510 met fietsenrek. Er is ook een aanlegsteiger bij de slagboom Passagiersvaart op de Edersee.

3e etappe: Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten: 41 km

In het centrum van Wega vindt u deze rustplaats, die als buitenproject voor de staatstuinbouwshow van Bad Wildungen is aangelegd
Edersee - Bad Wildungen
Langs de verbindingsspoorlijn bij Affoldener See, die wordt gebruikt door draisines
De oude vakwerkstad van Bad Wildungen
Bad Wildungen - Kellerwald
Terugkijkend vanaf een heuvel net voor Braunau op Odershausen
Sculpturen van het sprookje Sneeuwwitje in Berg Freiheit
Een van de Urffteiche direct aan de R5
Kellerwald - Bad Zwesten
Onderweg op de weinig bereisde districtsweg 61 in het Urfftal

De derde etappe van de Hessische langeafstandsfietsroute R5 loopt zonder hellingen door het Edertal en daalt daarna af Bad Wildungen-Wega bergachtig door de Kellerwald gaat. Net als in het Edertal rijd je daar met de Eder fietspad meestal alleen op onverharde paden, of off Berg vrijheid op districtswegen met zeer weinig verkeer, daarom is deze etappe niet altijd geschikt voor racefietsen. Bij Bad Zwesten-Niederurff ontmoet dan de Hess. Lange afstand fietsroute R4 en de Schwalm-fietspad, waarmee één samen na Bad Zwesten cycli. Het volgende is het kuuroord Bad Wildungen nog een mogelijke mijlpaal. Voor een gedetailleerde fietskaart klikt u op de POI's die u onmiddellijk naar de beschreven positie leiden.

De hoogtemeters zijn in de rijrichting Hemfurth-Edersee - Bad Zwesten ongeveer 350 m, in de tegenovergestelde richting ongeveer 390 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Steil bergafwaarts naar de Eder naar Hemfurth en verder tussen de draisineroute en de Affoldener See langs een geasfalteerd voet- en fietspad naar de dam van het meer, waar ook een camping bevindt.
  • 1 Affolder (200 m) - In de wijk van de gemeente met ongeveer 550 inwoners Edertal de Hess scheidt. Fietsroute R6 terug vanaf de R5 om af te spreken met de Ederseebahn-fietspad naar Waldeck wegrennen. De busroutes rijden 503, 510 en 515 met fietsenrek of fietskar en de busroute 514 zonder fietsenrek.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> De Eder wordt overgestoken en je rijdt verder naar het zuiden langs de Eder over gravelwegen die normaal gesproken goed te berijden zijn.
  • 2 meel (195 m) - De wijk Edertal bestaat uit de grotere kernstad Mehlen, ten zuiden van de Eder, en de kleinere woonwijk Lieschensruh, ten noorden van de rivier. De busroutes rijden 510 en 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinie 514 ohne Fahrradträger.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> An einem weiteren Campingplatz vorbei immer zusammen mit dem Eder-Radweg südlich entlang der Eder über Schotterwege; die alte Bahnstrecke wird unterquert.
  • 3 Bergheim (190 m) - Um die 1050 Einwohner großer Ortsteil der Gemeinde Edertal, der im Süden direkt in den Ort Giflitz übergeht. Früher verlief von Bergheim aus die alte Streckenführung des Hess. Radfernweg R6 nach Frankenberg (Eder). Es verkehren die Buslinien 510 und 515 mit Fahrradträger, bzw. Fahrradanhänger und die Buslinien 513 und 514 ohne Fahrradträger.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ab Bergheim verlaufen die beiden Radfernwege nun statt auf geschotterten auf asphaltierten Wirtschaftswegen, dafür aber auch etwas weiter von der Eder entfernt. Direkt an der Strecke befindet sich ein kleiner Barfußpfad.
  • 4 Anraff (185 m) - Der kleine, gut 380 Einwohner große Ortsteil der Gemeinde Edertal liegt circa 600 Meter südwestlich des R5 und wird nur an Schultagen von der Buslinie 514 (ohne Fahrradträger) bedient.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nach einer weiteren Überquerung der Eder radelt man gemächlich bergab nun nördlich des Flusses. Im Hochsommer findet man in diesem Streckenabschnitt durch die Ederauen viele Mücken und Fliegen. Über eine weitere Brücke verlässt man das Gebiet der Gemeinde Edertal und kommt nun in das Stadtgebiet von Bad Wildungen. Vorbei an der Erich-Hucke-Eiche und dem Wellener Stein erreicht man Wega.
  • 5 Wega (190 m) - Der um die 700 Einwohner große Stadtteil von Bad Wildungen besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof an der Bahnstrecke Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621), welche zweistündig durch die Kurhessenbahn mit barrierefreien Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 646 bedient wird. Allerdings ist die Bahnsteigkante in Wega sehr niedrig, man muss sein Fahrrad also ein ganzes Stück hinauf in den Zug heben. Zudem verkehren die Buslinien 500, 514 und 515.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Zunächst unterquert man die schon seit langem stillgelegte Eisenbahnstrecke nach Korbach in der Nähe des ehemaligen Haltepunkts Wega Mühle, bevor man an der sich noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke nach Bad Wildungen und später entlang der Kreisstraße 37 mäßig bergauf nach Bad Wildungen radelt. Der R5 verläuft leider nicht durch die sehenswerte Fachwerkaltstadt.
  • 6 Bad Wildungen (235 m) - Die circa 16.630 Einwohner große alte Kurstadt besitzt durch die hier endende Bahnstrecke Wabern - Brilon Wald (Teilstück Wabern - Fritzlar - Bad Wildungen (KBS 621); Kurhessenbahn), sowie einem eigenen Stadtbusnetz und mehreren teilweise mit Fahrradträgern oder Fahrradanhängern ausgerüsteten Regionalbuslinien einen guten Anschluss an das Umland. Sehenswürdigkeiten sind unter anderem Schloss Friedrichstein, die Fachwerkaltstadt, das ehemalige Gelände der Landesgartenschau 2006 und der mit 50 ha größte Kurpark Europas.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Bad Wildungen wird durchgehend ansteigend über die Wohnstraße Am Langen Rod und deren ebenfalls asphaltierte Verlängerung in Form eines Wirtschaftswegs verlassen, von welchem man einen schönen Ausblick über große Teile Bad Wildungens hat.
  • 7 Odershausen (360 m) - Der staatlich anerkannte Erholungsort mit gut 1330 Einwohnern ist ein Stadtteil von Bad Wildungen und liegt südlich dieser. Odershausen wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Die Bundesstraße 253 wird überquert und man radelt auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg leicht hügelig an einem größeren Bauernhof vorbei nach Braunau hinein.
  • 8 Braunau (330 m) - Mit 14 km² und um die 670 Einwohnern ist Braunau der flächenmäßig größte Stadtteil von Bad Wildungen. Sehenswert ist neben der evangelischen Kirche auch die Braunauer Warte, von welcher man eine schöne Aussicht auf die bewaldeten Gipfel des Kellerwalds hat. Auch Braunau wird von den Buslinien 407, 408 und 544 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Zunächst fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf zum Waldrand, bevor man nun auf einem teilweise groben Schotterweg erst an diesem entlang und später an Lichtungen vorbei bergig hindurch fährt. Über die Landesstraße 3296 radelt man dann bergab an zwei Autoparkplätzen vorbei tiefer in den Kellerwald hinein.
  • 9 Bergfreiheit (320 m) - Der staatlich anerkannte Luftkurort ist mit circa 335 Einwohnern der südöstlichste Stadtteil von Bad Wildungen und überregional besonders durch das Märchen Schneewittchen der Brüder Grimm bekannt, welches hier seinen Ursprung haben soll. Es verkehrt die Buslinie 544.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ab Bergfreiheit radelt man auf der sehr wenig befahrenen Kreisstraße 62 durch das schattige Urfftal, wo man bei den Angelteichen fangfrische Fische kaufen kann und schließlich am Oberurffer See den Kellerwald verlässt.
  • 10 Oberurff-Schiffelborn (235 m) - Der circa 620 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten liegt am östlichen Waldrand des Kellerwalds. Der westlich des Ortes gelegenen Oberurffer See, ein Freizeit-, Bade- und Angelteich, bietet im Sommer eine schöne Abkühlung oder Möglichkeit zur Rast. In Oberurff-Schiffelborn halten die Buslinien 407, 408 und 411.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg direkt südlich der Urff entlang erreicht man schnell Niederurff, wo der Hess. Radfernweg R5 Anschluss an den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 hat. Folgt man diesen nach Süden, kommt man zum Bahnhof bzw. Haltepunkt Neuental-Zimmersrode (KBS 620).
  • 11 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Schwalm-Radweg und den Hess. Radfernweg R4 trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Niederurff wird östlich verlassen; man radelt bergab und überquert die Schwalm. Nun verlaufen die drei Fernradwege auf einem schlecht befahrbaren unbefestigten Weg (nur teilweise geschottert) am Waldrand entlang. Hinter dem Waldcampingplatz fährt man am Wälzebach entlang wieder kurz bergauf an den Ortsrand des Etappenziels.
  • 12 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

4. Etappe: Bad Zwesten - Homberg (Efze): 27 km

Der Brunnentempel in Bad Zwesten
Bad Zwesten - Borken
Rückblick auf Bad Zwesten und die umliegenden Felder
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Homberg (Efze)
Bei dieser Unterführung in Singlis sollte man absteigen oder den Kopf einziehen!
Der Marktplatz von Homberg (Efze), rechts die Kirche St. Marien

Die vierte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Bad Zwesten und Singlis identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 und dem Schwalm-Radweg. Circa die Hälfte der Strecke ist asphaltiert, während die andere Hälfte leider nur geschottert ist und oft auch mehr Konzentration beim Fahren erfordert. Dafür ist die Etappe überwiegend autofrei und man hat besonders bei Homberg (Efze)-Lembach eine schöne Aussicht in die offene Landschaft der Schwalm-Eder-Aue. In Homberg (Efze) hat man Anschluss an die lokalen Radrouten Schwalm-Efze-Weg (R 14), Fulda-Efze-Weg (R 16) und Efzetalweg (R 17). Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten - Homberg (Efze) um die 250 m und in die Gegenrichtung rund 180 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Über asphaltierte Wirtschaftswege fährt man weiter meistens geradeaus ohne Umwege immer dem Verlauf der Schwalm folgend. Über einen Wiesenweg kann man einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert).
  • 1 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ab Kerstenhausen muss man für 2 km bis zum Friedhof Arnsbach die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 2 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg fährt man direkt am Waldrand entlang, bevor man über eine Holzbrücke die Schwalm überquert und den Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) erreicht. Mit Hilfe einer Ampelanlage kann man die Landesstraße 3223 passieren und radelt weiter über asphaltierte Wirtschaftswege an Obstbäumen vorbei.
  • 3 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der St.-Michaels-Kirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Weiter geht es auf einer lokalen Straße unter der Landesstraße 3150 kurz stark bergauf auf eine Anhöhe südlich Großenenglis. Hier biegt man nach Süden ab und fährt mit Blick auf Borken zurück zur Schwalm; wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, muss noch vor dem Gombether See die drei Fernradwege nach Süden verlassen (siehe Karte). Diese verlaufen dann allerdings landschaftlich schön auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether Sees mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege.
  • 4 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ab Gombeth radelt man auf geschotterten Wirtschaftswegen nördlich der Schwalm und sieht so leider nicht den schönen Singliser See in unmittelbarer Nähe. Für einen Abstecher zu diesem fährt man auf den drei Fernradwegen über eine Brücke über einen Seitenarm der Schwalm hinweg und kommt so nach Singlis, wo man ein Stück der Landesstraße 3149 folgen muss. Am See findet man dann neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer).
  • 5 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort trennen sich der Hess. Radfernweg R5, der Hess. Radfernweg R4 und der Schwalm-Radweg wieder. Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Hinter Singlis fährt man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg zunächst einen Bergrücken hinauf, von welchem man später, nun geschottert, einen schönen Blick auf Borken und den Gilserhof hat. Über einen Asphaltweg fährt man schließlich nach Lembach hinunter, welches im Tal des Lembachs liegt.
  • 6 Lembach (195 m) - In dem kleinen, circa 190 Einwohner großen Stadtteil von Homberg (Efze) gab es früher einmal eine Wasserburg, eine Ziegelei und eine Schnapsbrennerei. In Lembach halten die Buslinien 410, 420 und 424.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nachdem man die Landesstraße 3148 überquert hat, beginnt noch vor dem Ortsausgang der steile Aufstieg auf der wenig befahrenen Kreisstraße 48 den nächsten Berg hinauf. Oben angekommen, erwartet einen ein schönes Panorama zurück Richtung Borken (Hessen) in die Schwalm-Eder-Aue und anschließend eine rasante Abfahrt die andere Seite des Bergs wieder hinunter.
  • 7 Mühlhausen (185 m) - Der 1209 erstmals urkundlich erwähnte Stadtteil von Homberg (Efze) hat heute um die 360 Einwohner und liegt im Tal der Efze nordwestlich von Homberg (Efze). In der Ortsmitte trifft der Hess. Radfernweg R5 auf den Efzetalweg (R17); es verkehrt an Schultagen die Buslinie 424.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Auf der gut befahrbaren Kreisstraße 47 radelt man direkt westlich der Efze entlang fast ohne Steigungen.
  • 8 Caßdorf (190 m) - Bereits 1145 erstmals urkundlich erwähnt ist Caßdorf heute ein Stadtteil von Homberg (Efze) mit gut 680 Einwohnern und wird von den Buslinien 410 und 424 bedient.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung von Ohebach und Efze und Unterquerung der Bundesstraße 254 fährt man auf einer asphaltierten Fahrradstraße bergauf nach Homberg (Efze) hinein. In der Stadt gibt es zwei durch Einbahnstraßen bedingte unterschiedliche Wegführungen (siehe Karte).
  • 9 Homberg (Efze) (255 m) - Die Kreisstadt des Schwalm-Eder-Kreises mit rund 13.850 Einwohnern ist geprägt durch ihre vielen Fachwerkhäuser, besonders in der Altstadt. Der Hessische Radfernweg R5 führt direkt durch diese über den Marktplatz; wer die Steigung hinauf zu letzterem auslassen will und die Altstadt schon kennt, folgt einfach dem Efzetalweg (R 17), der unten im Tal der Efze ohne Steigungen verläuft. Da auf der Bahnstrecke Leinefelde - Treysa, die ein Teilstück der Kanonenbahn war und an welcher Homberg (Efze) einen Bahnhof hatte, der Personenverkehr 1981 eingestellt wurde, verkehren heute mehrere Buslinien vom Busbahnhof, ebenfalls direkt am Radweg, in die umliegenden Gemeinden und Städte. Wer will, kann einen Abstecher zur Hohenburg hoch über Homberg (Efze) machen, von der man einen schönen Panoramablick in das Knüllgebirge hat.

5. Etappe: Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda: 42 km

Homberg (Efze) - Malsfeld
Rückblick von der alten Straße auf Homberg (Efze)
Märchendarstellung an der Märchenmühle
Beisebrücke in Beiseförth, unter anderem mit Wegweiser des Mühlenradwegs
Die Fahrradseilbahn zwischen Beiseförth und Binsförth
Malsfeld - Rotenburg an der Fulda
Blick aus dem Stahlkorb der Fahrradseilbahn (noch mit alten Kurbeln)
Blick von der Fuldatalbrücke Morschen in das Fuldatal auf Morschen
Außenansicht des Kloster Haydaus in Altmorschen
Fachwerkhäuser in der Altstadt von Rotenburg an der Fulda
Das Landgrafenschloss Rotenburg

Die fünfte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 ist zwischen Homberg (Efze) und Knüllwald-Remsfeld identisch mit dem lokalen Efzetalweg (R 17) und zwischen Remsfeld und Morschen-Neumorschen im Streckenverlauf identisch mit dem Beisetalweg (R 18), sowie im zwischen Knüllwald-Niederbeisheim und Malsfeld-Beiseförth mit dem Mühlenradweg (MR). Fast die komplette Etappe ist asphaltiert und somit für Rennräder geeignet, nur kurz hinter Remsfeld für 300 Meter und zwischen Oberbeisheim und Niederbeisheim verläuft der R5 ein kurzes Stück über einen Schotterweg, welcher aber über die nahe Landstraße 3254 umfahren werden kann. Bis Beiseförth, wo man auf den bis Rotenburg an der Fulda identisch verlaufenden Fulda-Radweg trifft und wo man auf der Fahrradseilbahn die Fulda überquert, verläuft die Radroute allerdings auf längeren Abschnitten auf wenig aber schnell befahrenen Kreisstraßen, nämlich von Remsfeld bis Oberbeisheim auf der Kreisstraße 41 und zwischen Niederbeisheim und kurz vor Beiseförth auf der Kreisstraße 29. Die Etappe ist deshalb nur bedingt für Familien geeignet. Zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld kann alternativ auch der Fulda-Efze-Weg (R 16) befahren werden. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Homberg (Efze) - Rotenburg an der Fulda um die 290 m, in Gegenrichtung rund 360 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Aus der Fachwerkaltstadt radelt man in östlicher Richtung Bergab nördlich der Osterbachschule entlang. Zwischen zwei Supermärkten hindurch unterquert man die Bundesstraße 323 und trifft in Holzhausen wieder auf den Efzetalweg (R 17).
  • 1 Holzhausen (225 m) - Der ungefähr 680 Einwohner große Stadtteil von Homberg (Efze) ist schon lange mit der Kreisstadt zusammengewachsen. Seit Abschaffung des Stadtbusses bedient den Ort heute nur mit wenigen Fahrten die Buslinie 426.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Steil aus dem Ort hinaus erreicht man die asphaltierte ehemalige Streckenführung der Bundesstraße 323, auf welcher man zwischen der neuen Streckenführung und der Efze entlang radelt.
  • 2 Relbehausen (245 m) - Im kleinsten Stadtteil von Homberg (Efze) leben circa 65 Einwohner; er wird neben der zweistündlich verkehrenden Linie 450 auch regelmäßig von den Buslinien 423, 426 und 491 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Auf der asphaltierten Remsfelder Straße fährt man im Efzetal aus dem Ort hinaus und unterquert das denkmalgeschützte Eisenbahnviadukt der schon seit langem stillgelegten Kanonenbahn (Bahnstrecke Leinefelde - Treysa).
  • 3 Remsfeld (265 m) - Der größte Ortsteil und Verwaltungssitz der Gemeinde Knüllwald besitzt um die 1210 Einwohner und liegt unweit westlich der Bundesautobahn 7. Im Ort zweigt der Efzetalweg (R 17) nach Wallenstein ab und es beginnt der Beisetalweg (R 18) durch das Beisetal nach Spangenberg. Auch in Remsfeld halten die zweistündlich verkehrende Linie 450, sowie die Buslinien 423, 426 und 491.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Man verlässt Remsfeld nördlich auf der Kreisstraße 41. Wer den 300 Meter langen Schotterweg auslassen will, folgt einfach dieser und nicht den beiden Radwegen. Auf der Kreisstraße 41 geht es dann auch stetig bergauf zur Wüstekirche an der Bundesautobahn 7. Wurde letztere überquert, folgt eine schöne Abfahrt am alten Oberbeisheimer Bahnhof am Ende des 917 m langen Oberbeisheimer Tunnels vorbei. Vielleicht wird ja auch dieser irgendwann einmal für Radfahrer geöffnet.
  • 4 Oberbeisheim (290 m) - Der gut 560 Einwohner großer Ortsteil von Knüllwald wird seit Einstellung der Buslinie 451 nur in größeren Abständen von den Buslinien 423 und 491 angefahren. Direkt am Hessischen Radfernweg R5 befindet sich das große Schuhhaus Heinmüller.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Dem groben Verlauf der stillgelegten Kanonenbahn folgend radelt man auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen bis unter eine Hochspannungsleitung. Fährt man hier weiter geradeaus, kommt man nach 400 Metern zum Freibad Niederbeisheim, die beiden Radwege aber biegen hier nach Norden ab und verlaufen auf der Straße In der Ecke steil bergab nach Niederbeisheim hinein.
  • 5 Niederbeisheim (250 m) - In dem erstmals 1319 erwähnten Ortsteil von Knüllwald leben heute gut 950 Einwohner. Im Ort kreuzt der Mühlenradweg (MR) und es verkehren die beiden Buslinien 423 und 491.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Auf der wenig befahrenen Kreisstraße 29 radelt man auf einer Länge von ungefähr sechs Kilometern bergab durch das Beisetal. Während man anfangs noch ein Stück auf den Mühlenradweg (MR) ausweichen kann, gibt es ansonsten keine alternativen Wege. Man unterquert drei Mal durch kleine Brücken die ehemalige Bahntrasse der Kanonenbahn und kommt an der Hennemühle (Linie 491), der Roten Mühle, der Grüneismühle (Linie 491) und der Märchenmühle vorbei. Kurz vor Beiseförth kann man sich dann noch in einem durch die Beise gespeisten Wassertretbecken abkühlen.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> In Beiseförth teilen sich der R5 und der Fulda-Radweg. Während eine Streckenvariante steil bergauf aus dem Ort hinaus verläuft und der Kreisstraße 131 am Hang entlang folgt, verläuft die andere Streckenvariante am Naturbadesee mit Campingplatz Beiseförth vorbei auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg auf der anderen Uferseite entlang zur Fahrradseilbahn, mit welcher man vom 1. April bis zum 1. November tagsüber ans andere Ufer kommt. Beide Varianten verlaufen dann gemeinsam weiter über einen asphaltierten Wirtschaftsweg oder die Kreisstraße 131 nach Binsförth hinein.
  • 7 Binsförth (185 m) - In dem Ortsteil der Gemeinde Morschen leben um die 260 Einwohner, es verkehrt an Schultagen die Buslinie 441. In der Ortsmitte findet man den Lindenplatz mit dem alten Backhaus, wo das jährliche Dorffest gefeiert wird.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Man fährt zunächst weiter auf der Kreisstraße 131, bevor man kurz vor der Fuldatalbrücke Morschen der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg wechselt, auf welchem man bis Neumorschen radelt. Alternativ kann man Neumorschen auf dem Beisetalweg (R 18) umfahren.
  • 8 Neumorschen (180 m) - Der zweitgrößte Ortsteil von Morschen mit gut 730 Einwohnern wurde 1259 erstmals urkundlich erwähnt und ist heute fast mit Altmorschen zusammengewachsen, nur die Fulda trennt die beiden Orte noch voneinander. Neumorschen wird von der Buslinien 441 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Auf der Landesstraße 3225 überquert man die Fulda und fährt direkt nördlich des Bahnhofs (KBS 610) nach Altmorschen hinein. Im Ort verlaufen der Hessische Radfernweg R5 und der Hessische Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) über das Gelände des Kloster Haydaus.
  • 9 Altmorschen (185 m) - Der mit circa 1700 Einwohnern größte Ortsteil und Sitz der Gemeindeverwaltung der Gemeinde Morschen wurde erstmals urkundlich im Jahre 1235 erwähnt, ist aber wohl wesentlich älter. Größte Sehenswürdigkeit direkt am Radweg ist das Kloster Haydau, das in seinem baulichen Bestand am besten erhaltene Kloster der Zisterzienserinnen in Hessen. Altmorschen hat einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610) an welchem die cantus Verkehrsgesellschaft hält, weiter verkehrt die Buslinie 441.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Über das Gelände des Kloster Haydaus erreicht man den Ortsausgang von Altmorschen, von welchem man auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg weiter radelt. Man überquert die Bahnstrecke über eine Brücke und fährt im Zick-Zack durch die Fuldaaue an einem Sportplatz vorbei.
  • 10 Heinebach (185 m) - Der Hessische Radfernweg R5 und der Fulda-Radweg verlaufen nicht direkt durch den mit circa 2285 Einwohner größten Ortsteil der Gemeinde Alheim, sondern 300 Meter südwestlich an ihm vorbei. Heinebach hat einen Bahnanschluss durch die cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 610) und wird von den Buslinien 304, 305 und 306 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Hinter der Kiesgrube Heinebach verläuft der Hessische Radfernweg R5 zunächst auf einem asphaltierten straßenbegleitenden separaten Radweg an der Kreisstraße 67 entlang, bevor er kurz vor der Brücke über die Fulda nach Niederellenbach nach Südosten in einen fast geraden ebenfalls asphaltierten Wirtschaftsweg einbiegt. Direkt an der Radroute befindet sich an einem alten Kiesteich in einer kleinen Flussschleife der Fulda gelegen eine hölzerne Tierbeobachtungsstation, von welcher es nicht mehr weit zum ehemaligen Bahnhof Baumbach ist.
  • 11 Baumbach (185 m) - In dem Ortsteil von Alheim leben circa 800 Einwohner, früher besaß der Ort zudem einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen. Heute verkehren stattdessen die Buslinien 305, 306 und 308 regelmäßig nach Heinebach und Rotenburg an der Fulda.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg radelt man erst durch die Felder und später unweit südlich der Fulda entlang bis zur Brücke zwischen Braach und der Bundesstraße 83. Diese darf man nicht hinauffahren, sondern fährt einmal um die Rampe zur Brücke hinauf herum (teilweise ungenaue Wegweisung, siehe Markierungen auf dem Boden).
  • 12 Braach (185 m) - Der gut 1005 Einwohner große Stadtteil von Rotenburg an der Fulda liegt circa 200 Meter südlich vom Hessischen Radfernweg R5 und dem Fulda-Radweg entfernt. Braach wird von den Buslinien 305 und 308 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Leicht kurvig radelt man auf dem letzten Abschnitt der fünften Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 südlich der Fulda entlang, bevor man an der Jakob-Grimm-Schule und einem Sportplatz mit Tribüne vorbei die historische Fachwerkaltstadt von Rotenburg an der Fulda erreicht. Bei Hochwasser kann der enge asphaltierte Radweg schnell überflutet sein, sodass man in die engen Gassen der Altstadt ausweichen muss.

6. Etappe: Rotenburg an der Fulda - Sontra: 24 km

Die Wasserburg Lispenhausen
Die Wasserburg Schwarzenhasel
Rotenburg - Stölzinger Gebirge
Informationstafel des NSG "Haselgrund bei Schwarzenhasel"
Das verschlafene Schloss Rittershain
Stölzinger Gebirge - Sontra
Kreisstraße 50 südlich von Rittershain
Kleines Panorama von Sontra

Die sechste Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft auf asphaltierten und geschotterten Wirtschaftswegen durch das meist bewaldete Stölzinger Gebirge und ist nicht durchgehend für Rennräder geeignet. Nur das letzte Teilstück zwischen dem Schloss Rittershain und Sontra verläuft durch eine durch landwirtschaftlich genutzte Felder geprägte Landschaft. Wer die Steigung zwischen Schwarzenhasel und Rockensüß auslassen will, kann auch alternativ auf der lokalen Radroute R16 über Bebra radeln (5 km länger und 50 Höhenmeter weniger) oder zwischen Bebra und Sontra mit der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613) fahren; entlang der Etappe gibt es bis auf Rotenburg an der Fulda, Lispenhausen und Sontra keine Bahnhöfe mehr. In Sontra hat man Anschluss an mehrere lokale Radrouten von Waldhessen. Entlang der Radroute findet man mehrere alte Schlösser und Wasserburgen. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Rotenburg an der Fulda-Sontra um die 270 m und in die Gegenrichtung rund 230 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Zusammen mit dem Fulda-Radweg radelt man nördlich des Schlossparks und des Hallenbads aus Rotenburg an der Fulda hinaus. Am gegenüberliegenden Ufer befindet sich der Campingplatz Rotenburg an der Fulda; kurz vor dem Storchensee (Ablegestelle Fulda-Floß) trennen sich der Fulda-Radweg (nach Bebra und Bad Hersfeld) und der Hessische Radfernweg R5 wieder. Über eine Brücke mit Schieberillen überquert man die Fulda und fährt nach Lispenhausen hinein zum Bahnhof.
  • 1 Lispenhausen (190 m) - Der mit circa 2400 Einwohnern nach der Kernstadt größte Stadtteil von Rotenburg an der Fulda besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Bebra - Guntershausen (KBS 610; cantus Verkehrsgesellschaft). Sehenswert ist die gut erhaltene Wasserburg Lispenhausen aus dem 13. Jahrhundert unweit des Radwegs entfernt in der Ortsmitte.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nach Überquerung der Bundesstraße 83 fährt man am Friedhof vorbei bergauf über den Gieseweg aus Lispenhausen hinaus. Man folgt nun über asphaltierte Wirtschaftswege dem Haselbachtal flussaufwärts vorbei an einer alten Mühle mit gut erhaltenem Mühlrad, der hölzernen Riedelhütte und dem Naturschutzgebiet "Haselgrund bei Schwarzenhasel".
  • 2 Schwarzenhasel (225 m) - Der rund 400 Einwohner große Ort ist einer von vier Orten, die im als Haselgrund bezeichneten Tal des Haselbaches liegen und zu Rotenburg an der Fulda gehören. Am nördlichen Ende des Dorfes befindet sich die um 1600 erbaute sehenswerte Wasserburg Schwarzenhasel; im Ort verkehrt die Buslinie 301.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ab Schwarzenhasel beginnt der Anstieg hinauf in das Stölzinger Gebirge. Zunächst auf asphaltierten Wirtschaftswegen, später auf teils gröberen Schotterwegen radelt man einen Grund zum Teil recht steil hinauf und trifft schließlich unweit der Betteleiche auf die Wanderroute Franzosenstraße (F). Weiter auf wieder besser befahrbaren Forstwegen und weniger ansteigend erreicht man schließlich den Schwarzen Stock, eine Passhöhe an der Kreisstraße 50 mit kleinem Wanderparkplatz. Über die kurvenreiche, schmale und sehr wenig befahrene Straße erreicht man bergab schnell den Abzweig zum Schloss Rittershain.
  • 3 Rittershain (330 m) - In der kleinen zu Rockensüß gehörenden Siedlung, erreichbar vom Hess. Radfernweg R5 über die Kreisstraße 70, befindet sich das 1854 erbaute Schloss Rittershain mit Park im Jugendstil, in dem sich im 20. Jahrhundert eine Gaststätte befand. Zur Zeit verfällt das Schloss langsam vor sich hin. (Anmerkung: Der südwestliche Teil der Kreisstraße 70 war im Juli 2015 aufgrund starker Straßenschäden gesperrt.)
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Weiter auf der ab dem Abzweig Rittershain nicht mehr sanierten Kreisstraße 50 rollt man leicht bergab durch die nun offene Landschaft und kommt vorbei an einem Sportplatz in den hübschen Fachwerkort Rockensüß.
  • 4 Rockensüß (265 m) - Der Ortsteil von Cornberg im oberen Sontratal wird von den Buslinien 250 und 251 angefahren. Direkt am Radweg bzw. der Ortsdurchfahrt befinden sich mehrere schöne gut erhaltene Fachwerkhäuser.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Von Rockensüß folgt man dem hier noch sehr kleinen Bächlein Sontra, einem Nebenfluss der Wehre, flussabwärts bis in die Stadt Sontra. Doch zunächst fährt man weiter auf der Kreisstraße 50 zur Kreisgrenze zwischen dem Landkreis Hersfeld-Rotenburg und dem Werra-Meißner-Kreis und weiter auf der Kreisstraße 4 nach Berneburg.
  • 5 Berneburg (245 m) - In dem von den Buslinien 250 und 251 angefahrenen Stadtteil von Sontra mit etwa 280 Einwohnern befinden sich ebenfalls mehrere sehenswerte Fachwerkhäuser sowie ein kleiner Brunnen "zum Gedenken an die Wasserflut vom 14. Juni 1864" direkt am Wegesrand. Unweit der Radroute liegt weiter auch der Wohnturm Berneburg aus dem 14. Jahrhundert. Der Bahnhof Berneburg an der Bahnstrecke Göttingen - Bebra wurde 1971 aufgelassen.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Zwischen Berneburg und Hornel verläuft der Hessische Radfernweg R5 auf einem straßenbegleitenden asphaltierten Radweg entlang der Bundesstraße 27 und unterquert die Bahnstrecke Göttingen – Bebra unter dem Hornel-Viadukt zusammen mit der viel befahrenen Landesstraße 3249.
  • 6 Hornel (235 m) - In dem lange Zeit von Landwirtschaft und Bergbau geprägten Stadtteil von Sontra, der erstmals 1297 erwähnt wurde, leben um die 150 Einwohner und es verkehrt die Buslinie 260.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Von Hornel ist es auf der asphaltierten und autofreien Kupferstraße nicht mehr weit bis zu den ersten Häusern von Sontra. Vom Marktplatz am Rathaus in der historischen Altstadt ist es nicht weit zum Bahnhof.
  • 7 Sontra (225 m) - Die als „Berg- und Hänselstadt“ bekannte Kleinstadt im Werra-Meißner-Kreis gehört zu den ältesten Siedlungen im hessisch-thüringischen Grenzraum, wird aber erst 1232 erstmals als Suntraha erwähnt. In der als staatlich anerkannter Luftkurort ausgezeichneten Stadt leben heute etwa 7535 Einwohner, am Bahnhof halten Züge der cantus Verkehrsgesellschaft (KBS 613), sowie in der Altstadt die Buslinien 224, 250, 251, 252 und 260.

7. Etappe: Sontra - Wanfried: 30 km

Unterwegs auf dem Hessischen Radfernweg R5 in Sontra
Sontra - Eschwege
Kurzes Stück straßenbegleitender Radweg entlang der Bundesstraße 27
Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege; im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen.
Der neu gestaltete Marktplatz in Eschwege direkt am Hess. Radfernweg R5
Eschwege - Wanfried
Blick von einem Rastplatz am Radweg zurück auf die Leuchtberge
Die Schlagd in Wanfried (Alter Hafen); Endpunkt des Hessischen Radfernweges R5

Die siebte und letzte Etappe des Hessischen Radfernwegs R5 verläuft durch den Ringgau und das Werratal meist bergab auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Die einzig nennenswerte größere Steigung findet man zwischen Wehretal-Reichensachsen und Eschwege, sie kann alternativ über die Meißner fietstocht cycle en de Werratal fietspad bovenstaande Eschwege-Niederhone worden omzeild. De laatste loopt tussen Eschwege en Wanfried-Aue identiek in de routing, zomaar Herkules-Wartburg fietspad-Alternatieve route. De Herkules-Wartburg fietspad zelf loopt tussen Sontra-Wichmannshausen en Wehrtal-Hoheneiche samen met de Hessische langeafstandsfietsroute R5. Voor een gedetailleerde fietskaart klikt u op de POI's die u onmiddellijk naar de beschreven positie leiden.

De hoogtemeters zijn in de rijrichting Sontra-Wanfried ongeveer 180 m, in de tegenovergestelde richting ongeveer 240 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Sontra wordt verlaten via Göttinger Strasse en Weißenbörner Strasse. Al snel fiets je op de geasfalteerde route van de oude rijksweg 27 langs een volkstuin en over een parkeerplaats door de Sontra vallei, voordat je de rijksweg 27 door een onderdoorgang passeert, de Sontra over en nu op een geasfalteerde landweg langs de spoorweglijn Göttingen - Bebra cycli. Door de nederzetting Alter Graben bereikt u Wichmannshausen, in het dorp leidt de Hessische langeafstandsfietsroute R5 door twee lage onderdoorgangen onder de rijksweg 27.
  • 1 Wichmannshausen (200 m) - Naast de kernstad, het grootste district van Sontra met ongeveer 1000 inwoners werd voor het eerst genoemd in 1272; het is het waard om te zien Wichmannshausen-museum in het oude kasteel Boyneburg. Als je wilt, kun je een omweg maken van Wichmannshausen via Gut Boyneburgk naar Boyneburg. De buslijnen rijden in Wichmannshausen 240 en 250.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Samen met de Herkules-Wartburg fietspad het gaat onder de spoorlijn en over een geasfalteerde landweg door het nu bredere Sontratal naar Hoheneiche.
  • 2 Hoge eik (190 m) - Het district van de gemeente met ongeveer 675 inwoners Wehrtal werd voor het eerst genoemd in 1233 en is de meest noordelijke plaats in de Sontra-vallei. Het "Missgeburt von Hoheneiche", een houtsnede van de renaissancekunstenaar Dietmar Merluam uit het jaar 1577, die een misvormd kind toont dat in Hoheneiche geboren is, is landelijk bekend. De buslijnen rijden in Hoheneiche 225 en 240; het station Hoheneiche dient tegenwoordig alleen nog als vergrendeling voor coördinatoren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> De Hess loopt tussen Hoheneiche en Oetmannshausen. Langeafstandsfietspad R5 op een asfaltpad direct langs de stuw, die uiteindelijk wordt overgestoken over een houten brug met een groen tapijt.
  • 3 Oetmannshausen (185 m) - Met ongeveer 380 inwoners is Oetmannshausen het kleinste district van Wehrtal en werd voor het eerst genoemd in een document in 1271. Terwijl het station Oetmannshausen in 1985 werd gesloten, rijdt de buslijn vandaag nog 200/231 met fietskarren en de busroutes 200, 221, 224 en 225 zonder fietskar.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ook ten noorden van Oetmannshausen fiets je altijd direct langs de stuwen. Net als tussen Sontra en Wichmannshausen moet de Hessische langeafstandsfietsroute R5 vanwege de nieuwbouw van de rijksweg 44 (kassel - Eisenach) (zie kaart).
  • 4 Reichensachsen (180 m) - Het district van de gemeente met ongeveer 4000 inwoners Wehrtal is de zetel van het gemeentebestuur en werd voor het eerst genoemd in 1253. Direct aan de Hessische langeafstandsfietsroute R5 ligt de mooie Evangelische kerk van Reichensachsen, het treinstation van Reichensachsen (KBS 613) ligt op ongeveer 400 meter van het fietspad. De buslijnen blijven rijden 200/231 (met fietskar), 200, 221, 225 en 234.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vanuit Reichensachsen gaat de klim omhoog naar de Blauen Kuppe, een uitgedoofde vulkaan. Eerst klim je langzaam langs de Leimbach, later fiets je over geasfalteerde landweggetjes, die steiler een bergrug opgaan. Na het oversteken van rijksweg 3424 bereikt u uiteindelijk de Regener Hütte, van waaruit het bergafwaarts gaat via Friedrichsruh in het Eschweger-bekken.
  • 5 Eschwege (170 m) - De districtsstad Eschwege ligt in een uitgestrekte riviervallei Werra, werd voor het eerst genoemd in 974 als "eskinivvach" en heeft ongeveer 19.470 inwoners. Naast de vele goed bewaarde vakwerkhuizen zijn vooral het marktplein met het oude stadhuis, het Landgrafenschloss en de Nikolaiturm met uitzicht over de hele oude binnenstad de moeite waard. Is landelijk bekend Eschwege vooral door het jaarlijkse Open Flair Festival met 15.000 tot 20.000 bezoekers. Vanaf het stadsstation heropend in 2009 (KBS 613) Met NVV mobiliteitscentrum en DB Agency exploiteren de lijnen naast stadsbussen 200/231 en 290 met fietskarren en de busroutes 170, 200, 220, 221, 222, 230, 232, 234, 235, 236 en 240 zonder fietskar.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Voorbij de Eschwege Jeugdherberg men rijdt samen met de Werratal fietspad aan de Leuchtbergstrae Eschwege uit; het is de moeite waard om een ​​omweg te maken naar de nabijgelegen Werratalsee (met Camping Eschwege). Niet ver van de Leuchtberge klimbos Je fietst dan langs verharde paden langs de bosrand.
  • 6 Niederdünzebach (165 m) - De wijk Eschwege werd voor het eerst genoemd in 1263 als "Thuncenbach" en ligt 800 meter ten zuiden van de Hessische langeafstandsfietsroute R5. De buslijn werkt 236.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Op geasfalteerde landwegen kun je snel en rechtdoor naar Kreisstraße 12. Tijdens de Werratal fietspad via Aue Wanfried loopt, leidt het Hessische langeafstandsfietspad naar Frieda Wanfried.
  • 7 Aue (165 m) - Het meest westelijke district van Wanfried heeft ongeveer 575 inwoners en is gelegen aan de noordelijke rand van het Schlierbachswald en ongeveer 400 meter ten zuiden van de Hessische langeafstandsfietsroute R5. Bezienswaardigheden in de stad zijn de waterburcht Aue uit de 12e eeuw en het landhuis Aue uit 1576; de busroute loopt 236.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Tussen Aue en Frieda volg je de districtsweg 12 over een kleine brug, waarvan het verkeer wordt geregeld door verkeerslichten, over de Werra en bereik je Frieda onder de federale weg 249.
  • 8 Frieda (170 m) - In het meest oostelijke deel van de gemeente Meinhard ongeveer 900 inwoners wonen; Frieda werd voor het eerst genoemd in 974 en was soms verlaten. Volgens een bekende legende zou St. Bonifatius missionaris zijn op de Hülfensberg ten noorden van de Werra-vallei hebben gezegd: "Wanneer komt er eindelijk rust over deze prachtige uiterwaarden". De namen van de plaatsen van vandaag kunnen hiervan worden afgeleid door volksetymologie Wanfried, Frieda, Schwebda en Aue, die de Hessische langeafstandsfietsroute R5 gedeeltelijk met elkaar verbindt. Frieda had vroeger een treinstation op de nu in onbruik geraakte spoorlijn Schwebda - Wartha, tegenwoordig rijdt de buslijn 200/231 met fietskar en de lijnen 170, 230 en 232 zonder fietskar.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nadat u de Frieda-stroom over een smalle brug bent overgestoken, rijdt u over de ringweg (Bundesstrasse 249), die in 2015 werd voltooid. Kort daarna steekt u de rijksweg 3467 over en enkele meters later ook de rijksweg 249. Na nog een kort stuk langs de rijksweg 249 buigt de Hessische langeafstandsfietsroute R5 hiervan af en bereikt uiteindelijk de Wanfrieder na 234 kilometer via een geasfalteerde landweg direct langs de Werra Schlagd, het doel van de langeafstandsfietsroute.
  • 9 Wanfried (165 m) - De oude nederzetting en de huidige plattelandsstad Wanfried is het eindpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R5. Bezienswaardigheden zijn de oude haven (Wanfrieder Schlagd), de Protestantse en Katholieke Kerk, het Landgraafkasteel en Gut Kalkhof, waar het Wanfrieder Akkoord werd onderhandeld. Ook in Wanfried Sinds de sluiting van de spoorlijn Schwebda - Wartha rijden er geen treinen meer, maar de buslijnen 200/231 met fietskarren en de busroutes 170, 230, 232 en 236 zonder fietskar.

In Wanfried De Hessische langeafstandsfietsroute R5 eindigt na 234 km. Wie gaat er daarna door naar de landsgrens Thüringen wil, volg dat Werratal fietspad door Altenburschla en langs het treinstation van Großburschla naar Heldra. de wijk Wanfried was voorheen alleen bereikbaar via een enkele weg vanuit het noorden, in alle andere richtingen scheidde de DDR-grens de bevolking. Van held steen hoog boven Heldra heb je een prachtig uitzicht op de weer vandaag Werra-vallei erin.

Panorama: U kunt de afbeelding horizontaal schuiven.
Panorama van Wanfried, het eindpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R5, genomen vanaf de Plesseturm
Afbeelding: 20120519 000006 Wanfried Panorama vanaf de Plesseturm vanuit het noordoosten.jpg
Panorama van Wanfried, het eindpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R5, genomen vanaf de Plesseturm

literatuur

  • WL Waldecker Land Nationaal en natuurpark Kellerwald / Edersee / Natuurpark Diemelsee - topografische recreatiekaart 1:50 000, ISBN 978-3-89446-320-5 , 9,50 €, gezamenlijk uitgegeven door de Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. en het Hessische Staatsbureau voor Bodembeheer en Geo-informatie (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografische vrijetijdskaart 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, gezamenlijk uitgegeven door Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., districtscommissie van het district Schwalm-Eder en het Hessische Staatsbureau voor Bodembeheer en Geo-informatie (2008).
  • MK Meißner-Kaufunger Wald Zuid-Leinetal - topografische vrijetijdskaart 1:50 000, ISBN 978-3-89446-318-2 , 9,50 €, gezamenlijk uitgegeven door Werratal Tourismus Marketing GmbH en het Hessische Staatsbureau voor Bodembeheer en Geo-informatie (2012).

web links

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