Hessische langeafstandsfietsroute R4 - Hessischer Radfernweg R4

Fietsbord uit de Hess. Langeafstandsfietspad R4 en het Schwalm-fietspad bij Wiesenhof in de Schwalm

De Hessische langeafstandsfietsroute R4 is een 414 km lang fietspad tussen Bad Karlshafen en Hirschhorn (Neckar)dat ooit helemaal Hessen doorkruist van noord naar zuid. Het volgt niet altijd de loop van de rivieren door de grotere rivierdalen, maar verzamelt zich in het bijzonder Noord-Hessen, in de Vogelsberg en in Odenwald enkele meters hoogte, deels ook op slecht bevaarbare paden. Als je de bergen hebt overwonnen, word je echter beloond met prachtige uitzichten.

Routeprofiel

Volgens de legende zou het sprookje Doornroosje gespeeld hebben op Sababurg in Reinhardswald
  • Lengte: De Hessische langeafstandsfietsroute R4 is met 414 km de langste van de negen langeafstandsfietsroutes in Hessen.
  • Bewegwijzering: De volledige bewegwijzering komt overeen met de standaard van de Hessische langeafstandsfietspaden. In de regel is de kans om te verdwalen erg klein.
  • Padvoorwaarde: De Hessische langeafstandsfietsroute R4 loopt voor het grootste deel over asfaltpaden (ruim 70%), maar ook over en over grindpaden, waardoor de fietsroute niet altijd per racefiets bereikbaar is.
  • Verkeersbelasting: Er zijn etappes waar je bijna nooit over provinciale of provinciale wegen hoeft te rijden, maar er zijn ook etappes waar je langere afstanden op moet fietsen. Meestal worden deze wegen zelden door auto's gebruikt.
  • Geschikte fiets: Toerfiets met 7-versnellingsnaaf is voldoende, maar meer versnellingen zijn beter. In sommige stadia kan het helpen om niet met de dunste fietsbanden te rijden.
  • Gezinsgeschiktheid: De meeste secties zijn ook geschikt voor gezinnen met kleine kinderen. Voor meer gedetailleerde informatie verwijzen wij u naar de routebeschrijving van de afzonderlijke etappes.
  • Inline-geschiktheid De fietsroute is helaas niet continu te gebruiken met inline skates of racefietsen. Langere verharde stukken staan ​​aangegeven in de routebeschrijving.

achtergrond

De Siegfriedbrunnen in het Odenwald, geschilderd door Wilhelm Trübner (1851-1917)
Topografische kaart van Hessen

schone Slaapster is een van de beroemdste sprookjes van de gebroeders Grimm en zou op de Sababurg in de Reinhardswald hebben gespeeld, dat in de volksmond bekend staat als het kasteel van Doornroosje. Hoewel het sprookje Doornroosje voorkomt in de naam van de Hessische langeafstandsfietsroute R4, gaat het niet over de Sababurg. Maar je kunt vertrekken Trendelburg-Wülmersen op het grind Reinhardswald-fietspad een omweg naar de Reinhardswald en ook om Sababurg met Kasteel van Doornroosje, dierentuin en jungle Doen. De drie bezienswaardigheden zijn van de Buslijn 190 gekoppeld aan het weekend en tijdens de Hessische feestdagen met een fietsenrek (max. 5 fietsen) tussen Han. Munden en Hofgeismar mis.

De Nibelungen legende is een speciale in de Duitse en Scandinavisch wijdverbreide heroïsche legende van de Germaanse stammen, die waarschijnlijk rond 1200 in het gebied is ontstaan Passau Nibelungenlied en andere middeleeuwse bronnen. Sinds de Hessische langeafstandsfietsroute R4 in Odenwald Bij Hirschhorn (Neckar) eindigt, verschijnen de Nibelungen ook in zijn naam. Het speelt echter Odenwald in het Nibelungenlied is slechts één rol bepalend voor de verdere actie, namelijk de moord op de drakendoder Siegfried von Hagen von Tronje bij een bron. Omdat de exacte locatie van deze bron niet is vastgelegd, hebben verschillende parochies in de Odenwalds over het bezitten van de "originele" Siegfriedbrunnen.

daar geraken

Het Hessische wapen is ook terug te vinden in het logo van de R4

Met het openbaar vervoer

De Hessische langeafstandsfietsroute R4 is relatief gemakkelijk te bereiken met het openbaar vervoer. Hier is een lijst van alle treinroutes en fietsbussen in Noord-Hessen, waarmee u kunt aankomen en vertrekken voor een fietstocht op de Hessische langeafstandsfietsroute R4.

  • Spoorlijn Ottbergen - Göttingen - Sinds 15 december 2013 is de NordWestBahn. Hoewel het treinstation Bad Karlshafen nog steeds in Hessen je hebt een kaartje nodig van het Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen om met de Sollingbahn te reizen VSN verkrijgen. Voor het meenemen van fietsen in de VSN-treinen geldt een toeslag (KBS 356).
  • Spoorlijn Kassel - Warburg - Stations en haltes op deze spoorlijn op het Hessische langeafstandsfietspad R4 zijn te vinden in Hofgeismar en Hofgeismar-Humme. Tijdens de RegionalExpress (RE) alleen in Hofgeismar stopt, rijdt ook de RegioTram (RT) in Hümme. U kunt echter alleen met uw fiets onbelemmerd in de RegioTram stappen, aangezien de RegionalExpress kassel-Hagen wordt bediend door dieseltreinstellen van de serie 612 van de DB met trappen bij de ingang (KBS 430).
  • Spoorlijn Volkmarsen - Obervellmar - Naast de RegioTram (RT) rijdt deze enkelsporige spoorlijn tussen kassel en Wolfhagen ook de RegionalExpress (RE) van de Kurhessenbahn tussen kassel en Korbach, maar de laatste, meestal bediend door barrièrevrije dieseltreinstellen van de DB-serie 646, stopt niet overal (KBS 612).
  • Spoorlijn Kassel - Naumburg - De eerste rijdt sinds 1992 op deze enkelsporige spoorlijn Hessisch Museumspoorlijn, de Hessenkoerier. In de regel kunt u één keer per maand in het weekend uw fietstocht maken op de Hessische langeafstandsfietsroute R4 met een ritje in de oude stoomlocomotieven en treinwagons van de Hessenkoeriers aansluiten (Rooster).
  • Spoorlijn Wabern - Brilon Wald - Vandaag zijn alleen de secties van deze spoorlijn over Brilon-Korbach en Bad Wildungen-Wiebelen in bedrijf. De Hessische langeafstandsfietsroute R4 loopt samen met de Eder fietspad tussen Fritzlar en Wiebelen parallel aan de laatste, die net als de andere wordt aangedreven door barrièrevrije dieseltreinstellen van de DB-klasse 646 van Kurhessenbahn is geserveerd. Het station Wiebelen-Zennern is nu alleen nog een noodstop (zie dienstregeling) (KBS 621).
  • Spoorlijn Kassel - Frankfurt am Main - Naast de RegionalExpress (RE 30), die niet overal stopt, rijdt de Main-Weser-Bahn. kassel-Frankfurt am Main de regionale trein stopt overal (R 38) kassel-Treysa en de RegionalExpress (RE 98) die op alle stations stopt kassel-Frankfurt am Main. Talrijke treinstations en haltes op deze spoorlijn bevinden zich direct aan de Hessische langeafstandsfietsroute R4; laatste stad/gemeente met treinstation in NVV is Treysa (KBS 620).
  • Spoorlijn Giessen - Fulda - Op de Vogelsbergbahn rijden barrièrevrije regionale treinen (RB) van de Hessische Landesbahn (HLB); in plaats van NVV de spoorlijn behoort al tot de Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Sinds de dienstregelingswijziging 2011/2012 is alleen het treinstation in Alsfeld op de Hessische langeafstandsfietsroute R4, als treinstation of halte Schwalmtal-Renzendorf was op 10 december 2011 gesloten vanwege het lage aantal passagiers (KBS 635).
  • Vogelsberg fietsbussen - Sinds ik Vogelsberg er rijden tegenwoordig geen treintreinen meer, er is een goed netwerk met fietsbussen van de Vogelsberger Vulkan-Express, die wordt geëxploiteerd door Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) wordt bediend. De twee buslijnen lopen langs de Hessische langeafstandsfietsroute R4 VB-92 (Grünberg - mug - Ulrichstein - Hoherodskopf - Schotten - Laubach - Honger) en VB-93 (Nidda - Schotten - Hoherodskopf) elk met fietsaanhangers volgens de tarieven van het Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) en met aansluiting op de regionale treinen van de Hessische Landesbahn.

In de routebeschrijving is altijd een rooster gekoppeld aan het cursusboeknummer (KBS). Verdere spoorlijnen en fietsbussen van en naar het zuiden van de Vogelsbergs staan ​​vermeld in de sectie hierna.

Met de fiets

Allemaal met de Hess. Fietsroutes die raken aan de langeafstandsfietsroute R4 staan ​​vermeld in de routebeschrijving en worden hier dus niet allemaal nogmaals vermeld. De Hessen fietsrouteplanner worden.

Routebeschrijving

Panorama: U kunt de afbeelding horizontaal schuiven.
Panorama van het havenbekken in Bad Karlshafen, het startpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R4 in noord-zuid richting.
Afbeelding: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Panorama van het havenbekken in Bad Karlshafen, het startpunt van de Hessische langeafstandsfietsroute R4 in noord-zuid richting.
Het treinstation van Bad Karlshafen (rechteroever) is het startpunt van de Hessische langeafstandsfietspaden R1 (Fulda-fietspad) en R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Bord voor de Sonnenweg naar Helmarshausen op de Carlsbahn
De waterburcht Wülmersen (Gut Wülmersen)

1e etappe: Bad Karlshafen - Hofgeismar: 29 km

Deiseler-tunnel
Als u het huis van de spoorwachter passeert, bereikt u de Deiseler-tunnel (uiterst linkse zijtunnelomleiding)
Trendelburg - Hofgeismar
De Trendelburg met de toegankelijke Rapunzeltoren (keep)
Kasteel Schönburg in het fonteinpark van Gesundbrunnen
Marktplein en stadhuis door Hofgeismar

De eerste etappe van de Hessische langeafstandsfietsroute R4 loopt door de valleien van Diemel en Esse en deels over de voormalige Carlsbahn, de oudste spoorlijn HessenHet hoogtepunt daarvan was de Deiselertunnel, de oudste spoortunnel, die in september 2014 heropend werd voor wandelaars en fietsers Hessen, is. De voormalige spoorlijn is echter slechts ruwweg grind en niet geschikt voor racefietsen, alleen het gedeelte van de eerste etappe tussen Hümme en Hofgeismar is overal geasfalteerd. Tussen Bad Karlshafen en Trendelburg-Deisel runt de Kloostertuinroute identiek aan de Hessische langeafstandsfietsroute R4, tussen Bad Karlshafen en Trendelburg- Komt van Diemel fietspad en door de hele Sprookjesland fietspad. Voor een gedetailleerde fietskaart klikt u op de POI's die u direct naar de beschreven positie leiden.

De hoogtemeters zijn in de rijrichting Bad Karlshafen-Hofgeismar ongeveer 185 m, in de tegenovergestelde richting ongeveer 130 m.

  • 1 Bad Karlshafen (100 m) - Het kuuroord in het uiterste noorden van Hessen heeft ongeveer 3530 inwoners en een eigen treinstation aan de spoorlijn Ottbergen-Göttingen (KBS 356). De start ook bij het treinstation Fulda-fietspad, of de Hess. Lange afstand fietsroute R1; die aan het begin van zijn fietsroute een prachtig uitzicht over Bad Karlshafen en het Wesertal willen hebben, kan een omweg maken naar Weser Skywalk naar de Kliffen van Hannover Doen. De busroutes rijden 180 (met fietsenrek), 193 en 220, net als de Bizon lijn met fietskar (na Warburg).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nadat u de Weser bent overgestoken, fietst u langs het havenbekken naar de Marie-Durand-Schule, waarvoor de railbus 971 665-5 staat en u herinnert aan de Carlsbahn, die hier zijn eindpunt had. Op de verharde Sonnenweg, de voormalige spoorlijn van de Carlsbahn, gaat u vervolgens in een grote boog weg van het autoverkeer naar Helmarshausen, waar een omweg naar de Krukenburg de moeite waard is.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - Het kuuroord, dat sinds 1929 officieel is erkend, is een van de oudste nederzettingen en steden in Noord-Hessen en heeft vandaag als een district van Bad Karlshafen een goede 1480 inwoners. De grootste bezienswaardigheden zijn het benedictijnenklooster Helmarshausen en het Krukenburg; Helmarshausen wordt bediend door de busroute 180 (met fietsenrek) benaderd.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vervolgens volg je grotendeels op de verharde voormalige spoorlijn van de Carlsbahn, rustig met het typische zeer lage hellingspercentage van een spoorlijn bergopwaarts, het kronkelende verloop van de Diemel.
  • 3 Wülmersen (115 m) - In het gehucht van het stadje Trendelburg er is de voormalige Gut Wülmersen (in de volksmond ook wel Wasserschloss Wülmersen genoemd), waarin zich twee musea bevinden. De start in Wülmersen Reinhardswald-fietspad richting Trendelburg-Gottsbüren en naar Sababurg; De buslijn stopt bij Bundesstraße 83 180 (met fietsenrek).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Achter Wülmersen is het grind op de voormalige Carlsbahn-spoorlijn nu erg grof (het slechtst begaanbare deel), voordat je het noordelijke portaal van de Deiseler-tunnel bereikt achter het huis van de spoorwachter, waarvoor de oude route afbuigt naar het westen van de tunnel (richting Deisel). Als je door de tunnel fietst (in de winter gesloten van begin november tot eind maart om de vleermuizen te beschermen), zou je in het begin niet geïrriteerd moeten zijn door de duisternis, omdat de verlichting binnen alleen wordt geactiveerd door een bewegingsdetector wanneer je rijdt de tunnel in. Daarnaast moet je je fietsverlichting aandoen, omdat de lichten niet de hele tunnel verlichten, maar alleen de grond (leuk effect). Vanuit het zuidportaal leidt een voetpad met trap en schuifhelling (ook per fiets bereikbaar) terug naar de oude route van het fietspad.
  • 4 Deisel (115 m) - De wijk Trendelburg telt ongeveer 1110 inwoners en ligt ruim een ​​kilometer ten westen van de Hessische langeafstandsfietsroute R4. Daar gaat hij over Kloostertuinroute te bereiken, die kort voor de Deiselertunnel en verder naar het westen afbuigt Borgentreich loopt. De buslijnen rijden in het centrum van het dorp 180 (met fietsenrek) en 181.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Achter een natuurgebied rijd je over een klein grindpad terug naar de voormalige Carlsbahn en volg je deze door de Diemelauen tot kort daarvoor Trendelburg, waar je de Carlsbahn weer verlaat en ten oosten van de basisschool passeert en het oude treinstation bereikt.
  • 5 Trendelburg (120 m) - De ongeveer 5065 inwoners Noord Hessisch Kleine stad wordt gedomineerd door de opmerkelijke gelijknamige Trendelburg met een uitkijktoren uit de 13e eeuw, waarop het sprookje Rapunzel van de gebroeders Grimm zou zijn ontstaan. Op een landtong onder het kasteel bij Diemel fietspad en Hessischer Radfernweg R4 is omcirkeld, is de Camping Trendelburg. De busroutes rijden 140, 180 (beide met fietsenrek) en 181.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Achter het voormalige treinstation van Trendelburg De Hessische langeafstandsfietsroute R4 en de Diemel fietspad. Tijdens de laatste op een directe manier Trendelburg opraakt, maakt de R4 een omweg over de oude landgraafmolen museum en steek tweemaal de Diemel over.
  • 6 Komen (125 m) - De kleine wijk van ongeveer 415 inwoners Trendelburg is vooral te danken aan het herenhuis uit de 18e eeuw (kasteel Stammen), dat in zijn huidige vorm bewaard is gebleven, en de voormalige die erbij hoort Hofgut Meeldraden bekend, waar tegenwoordig een biertuin en kanotochten op de Diemel te vinden zijn. De buslijnen stoppen elk uur aan de rijksweg 83 140 en 180 (beiden met fietsenrek).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Kort na Kasteel Stammen, de Hessische langeafstandsfietsroute R4 en de Diemel fietspad en u fietst verder langs het voormalige Landgraf-Carl-kanaal, eerst op een onverharde boerenweg, later over de gemeentegrens Trendelburg/Hofgeismar over een geasfalteerde landweg langs het natuurgebied Hümmer Bruch. Als alternatief kunt u via de voormalige Carlsbahn-spoorlijn naar Hümme fietsen.
  • 7 Humme (130 m) - De voorheen zelfstandige gemeente is nu een district van Hofgeismar met ruim 1600 inwoners. Hümme wordt een van de oudste nederzettingen in de wijk Hofgeismar geteld en was eerder de kruising van de nieuwe spoorlijnen naar Westfalen en Weser dan op 30 maart 1848 met de Carlsbahn (na Bad Karlshafen) en Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (na Grebenstein) de oudste spoorwegen Hessen werden geopend. Vandaag eindigt de RegioTram in Hümme kassel (KBS 430) en er zijn busroutes 140 en 180 met fietsenrekken.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Samen met de Sprookjesland fietspad volg de Esse, die niet meer recht is voor het Landgraf-Karl-kanaal, over verharde boerenwegen rond de beboste Schöneberg. Hofgeismar is dan te bereiken via een andere dood rechte asfaltweg en de voormalige spa Hofgeismars, de Gesundbrunnen met Brunnenpark en kasteel Schönburg.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - Het stedelijk gebied van het kleine stadje in Noord-Hessen is al ongeveer 7000 jaar bewoond en is nu bijzonder de moeite waard vanwege de oude vakwerkstad met voetgangersgebied. Naast het klokkenspel van het stadhuis is de Gesundbrunnen met het kasteel Schönburg (voorheen bekend als Montcheri), waar sinds 1952 de Evangelische Academie is gevestigd, landelijk bekend. Naast RegioTram en RegionalExpress (KBS 430) de busroutes 140 (Fietsenrek), 141, 180 (Fietsenrek), 185, 190 (Fietsenrek), 191 en 192; een nieuw stationsgebouw momenteel tegenover het oude voor de Hessentag 2015. In Hofgeismar takken af Sprookjesland fietspad naar Grebenstein, Immenhausen en Han. Munden van.

2e etappe: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
Op de Mittelberg bij Friedrichsdorf
Zierenberg heeft het oudste vakwerkstadhuis van Hessen
Uitzicht over het hoogplateau van de Hohen Dörnberg
Zierenberg - Wolfhagen
Het Warmetal Viaduct werd gebouwd in 1896 en is 140 m lang.
Het prachtige marktplein van Wolfhagen
En het kasteel midden in de oude stad
De Weidelsburg bij Ippinghausen is de grootste kasteelruïne in Noord-Hessen

De tweede etappe van de Hess. Langeafstandsfietsroute R4 wordt helaas gekenmerkt door veel wijk- en landwegen en is daarom ook overal geschikt voor racefietsen. Het is echter niet aan te raden voor gezinnen met kleine kinderen, aangezien de gebruikte wegen soms zwaar belopen zijn en niet kunnen worden omzeild zonder grote omwegen (zie routebeschrijving). Van Liebenau- Kabouters dichtbij Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, de fietsroute is identiek aan de lokale Warmetalweg, van Gut Bodenhausen tot Wolfhagen-Kleine omgang met de lokale bevolking Kassel-Edersee-fietspad. Voor een gedetailleerde fietskaart klikt u op de POI's die u direct naar de beschreven positie leiden.

De hoogtemeters zijn in de rijrichting Hofgeismar-Wolfhagen ongeveer 540 m, in de tegenovergestelde richting ongeveer 430 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vanaf het barrièrevrije treinstation Hofgeismar (KBS 430) men rijdt door de interessante binnenstad van, die wordt gekenmerkt door vakwerkhuizen Hofgeismar. Als Hofgeismar over is, rent de Hess. Langeafstandsfietspad R4 eerst op geasfalteerde landwegen de Mittelberg op (278 m). In het zuiden ligt een jeneverbesheide op de helling.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) zelf niet doorkruist, de fietsroute zelf loopt ongeveer 1 km ten zuiden van het door Hugenoten gestichte district Hofgeismar verleden waar de stadsbus vandaan komt Hofgeismar (Lijn 185) mis.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Een mooie, schaduwrijke afdaling door het bos over een geasfalteerd bospad leidt naar de Warmetal. Kort voor Zwergen ligt direct aan het fietspad Camping dwergen.
  • 2 Dwergen (160 m) - In de kleine wijk Liebenau Er zijn ongeveer 400 inwoners die de bijnaam "Schröggekoken" (schröggen = afbranden) hebben. De blijft lopen Buslijn 141 naar Liebenau en Hofgeismar, in een kleine buitenzwembad men kan afkoelen.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vanuit Zwergen loopt de Hess. Langeafstandsfietsroute R4 identiek aan de lokale fietsroute Warmetalweg. Je fietst door de Warmetal langs een geasfalteerde landweg zonder grote hellingen.
  • 3 Niedermeiser (170 m) met ongeveer 785 inwoners bezit via de buslijnen 130, 131, 132 en 141 goede busverbindingen Hofgeismar (spoorverbinding), Grebenstein (spoorverbinding), Calden (Luchthaven), Breuna en Volkmarsen (Spoorverbinding). Het dorp is het dichtstbevolkte district van Liebenau.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Tussen Niedermeiser en Zierenberg De fietsroute loopt langs de rijksweg 3211, die bijzonder druk is in de spits.Aan de zuidkant van Niedermeiser moet je een kleine berg overwinnen.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Hoewel de twee dorpen Niedermeiser en Obermeiser hetzelfde einde hebben, ligt Obermeiser al in de gemeente Calden en dus ook in het tariefgebied KasselPlus. Ook zijn er goede (en dus goedkope) busverbindingen vanaf hier.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Achter Obermeiser steekt u bij een oprit onder de rijksweg 7 door en fietst u heuvelachtig langs de Berghof op de rijksweg 3211.
  • 5 Hohenborn (200 m) - De zeer kleine wijk van Zierenberg ligt met slechts ongeveer 20 inwoners direct naast rijksweg 3211, maar wordt niet doorgereden.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Door de vele bomen aan de directe berm wordt de weg 3211 smaller, een bijkomend gevaar dat niet te vermijden is. Alleen het zeer smalle en mooie Warmetal hier verontschuldigt deze route.
  • 6 Laar (210 m) is de volgende plaats in de Warmetal, die bestaat uit de weinige huizen van de "Gutshof Laar", de "Oude Molen", het Kasteel Laar met zijn park en 20 bewoners telt. Kasteel Escheberg is ook vlakbij, eveneens met park.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Tussen Gut Laar en Zierenberg de rijksweg 3211, in dit deel in slechte staat, kan zonder grote omwegen worden omzeild. Zie de routebeschrijving van de Warmetalweg. Langs de boerderijen Strippelmann en Rangen gaat de Warmetal weer open.
  • 7 Zierenberg (280 m) - Vanaf het treinstation (KBS 612; Kurhessenbahn) van het door de staat erkende resort met in totaal 6700 inwoners kan worden gebruikt met de Buslijn 117 elke twee uur naar het prachtige hoogplateau des Hohen Dörnbergs rijden, waar zich ook verschillende restaurants bevinden. Vanaf hier heb je een prachtig uitzicht op de Natuurpark HabichtswaldAls je geluk hebt, kun je enkele zweefvliegpiloten zien opstijgen en landen. Daarna kunt u via het Heilerbachtal bergafwaarts terug naar de Warmetal naar de Hess. Neem de langeafstandsfietsroute R4. Volgende bezit ook Zierenberg een kleine buitenzwembad en ten oosten van de stad, heel dicht bij het fietspad is de Camping Zierenberg.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Achter Zierenberg je fietst autovrij over een mooie geasfalteerde boerenweg door het brede Warmetal. Kort voor Gut Bodenhausen de takken af Warmetalweg van Hessen. Langeafstandsfietspad R4 vanuit richting Habichtswald en Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - Het voormalige landhuis is nu een groep boerderijen ten noorden van Ehlen heeft een prachtig klein park met vijvers, maar het hele gebied is niet toegankelijk voor het publiek. Vanaf de fietsroute kijk je echter zo de binnentuin in; de halte op straat wordt niet meer gebruikt
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Bij het volgende kruispunt ontmoet je de lokale Kassel-Edersee-fietspad, die van hier naar Wenigenhasungen met de Hess. Langeafstandsfietsroute R4 zal identiek verlopen. Eerst moet je echter eerst via de rijksweg 3390 bergopwaarts naar een bergkam of een kleine pas ten noorden van Burghasungen, het hoogste punt van de Hess. Lange afstand fietsroute R4 in Noord-Hessen.
  • 9 Burghasungen (425 m) - The Zierenberger De wijk met ongeveer 925 inwoners ligt slechts 1 km ten zuiden van de fietsroute en is zeker een omweg waard. Onder andere vanwege het prachtige uitzicht vanaf Hasunger Berg, waar ooit het Hasungen-klooster stond, evenals de Kloostermuseum in het centrum van het dorp. Er zijn nog goede busverbindingen in Burghasungen kassel, Zierenberg en Wolfhagen met de busroutes 110 en 117.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Achter de wandelparkeerplaats Sollberg, waar u na de inspannende beklimming even kunt uitrusten, rolt u zich op de provinciale weg 3390 gewoon naar beneden en verlaat u net voor Wenigenhasungen de provinciale weg 3390 in zuidelijke richting.
  • 10 Weinig hashingen (300 m) is een klein district van Wolfhagen, dat deel uitmaakte van het nieuwe stadsbusnetwerk van Wolfhagen (Lijn 111) verbonden. De naburige stad Altenhasungen heeft ook een treinstation aan de KBS 612, die voornamelijk wordt bediend door de RegioTram, waarmee je naar het centrum van kassel kan rijden. Om dit te doen, volgt u gewoon de tussen de twee plaatsen Kassel-Edersee-fietspad.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> U fietst over weinig bereisde stadswegen door Wolfhager Land. Deze zijn in 2014 op veel plaatsen vernieuwd en zijn nu veel beter te gebruiken, ook op de fiets. Het is ook de moeite waard om een ​​omweg te maken naar slechts 1 km van de Hess. Fietsroute op afstand R4 Natuurreservaat Festberg bij Philippinenthal, een met kalkgras begroeide bergrug met een prachtig uitzicht.
  • 11 Philippinenburg (325 m) vormt samen met het nabijgelegen Philippinenthal een district van Wolfhagen. De voormalige koloniën maken deel uit van het stadsbusnetwerk van Wolfhagen (Lijn 111) verbonden.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Tot Wolfhagen Je fietst immers eerst vlak, dan licht kronkelend bergafwaarts. Als u vooraf een prachtig panorama mee wilt nemen, maakt u vanaf wijkkliniek Wolfhagen een omweg van 1 km naar de Ofenbergtoren.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Na 63,7 km (vanaf Bad Karlshafen is voorbij Wolfhagen een zeer goede etappebestemming midden in het Wolfhagerland. Bijzonder de moeite waard is de oude binnenstad met zijn vakwerkhuizen en het gezellige marktplein. Vanaf het treinstation (KBS 612) in het noorden van de stad kun je de RegioTram nemen of de snellere regionale express de Kurhessenbahn naar kassel rijden, of in de tegenovergestelde richting Korbach.

3e etappe: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Uitzicht vanaf de Hess. Langeafstandsfietsroute R4 vanuit het zuiden naar Wolfhagen
Vakwerkhuizen in het centrum van Naumburg
Naumburg - Fritzlar
Uitzicht vanaf de steile grindheuvel richting Naumburg en Weidelsburg. Goed om te weten: Wie de kleine maar steile helling heeft overwonnen, kan zich boven op een bankje ontspannen.
Kasteel Garvensburg in Züschen
De versterkte kerk in Geismar
Het grote marktplein van Fritzlar

Tijdens de tweede etappe van de Hess. Langeafstandsfietsroute R4 kenmerkte zich door veel wijk- en landwegen, de derde etappe zit in het eerste deel omhoog Naumburg-Elbenberg wordt gekenmerkt door onverharde boerenwegen. Tussen Naumburg-Altendorf en Fritzlar-Züschen fiets je dan 6 km over de landweg 3214, die meestal niet erg druk is, maar verschillende bezienswaardigheden compenseren dit, zoals de oude vakwerkhuizen in het stadscentrum, evenals de Weidelsburg, de Elbenberger Türmchen en het kasteel Garvensburg in de directe omgeving van de fietsroute en niet te vergeten een mooie typische Noord Hessisch Landschap. Tussen Wolfhagen en Ippinghausen loopt Kassel-Edersee-fietspad met de Hessen. Lange afstand fietsroute R4 identiek, in Naumburg, het bestemmingsstation van de Hessenkoeriers, er is een verbinding met de Hessencourrierradweg. Voor een gedetailleerde fietskaart klikt u op de POI's die u direct naar de beschreven positie leiden.

De hoogtemeters zijn in de rijrichting Wolfhagen-Fritzlar ongeveer 258 m en in de tegenovergestelde richting ongeveer 350 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Wolfhagen je verlaat de landweg 3214, al snel fiets je over geasfalteerde landweggetjes naar een paar hervestigde boerderijen. In plaats van de snelle rijksweg 3214 gebruikten wielrenners liever de minder bereden en parallelle districtsweg 105 via Leckringhausen. De Hessen. Het langeafstandsfietspad loopt idyllisch over een onverharde landweg, nauwelijks merkbaar bergopwaarts langs het Ofensteinwasser.
  • 1 Leckinghausen (305 m) - De kleine wijk Wolfhagen met slechts 50 inwoners werd oorspronkelijk gesticht door Hugenoten en ligt op 500 meter van het fietspad op een heuvel. Busverbinding naar Wolfhagen en kassel (Lijn 110).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ga verder op onverharde wegen naar het westen langs een hoogspanningslijn, net voor Ippinghausen de aftakkingen Kassel-Edersee-fietspad naar Waldeck- Fiegenhagen. De Hessen. De langeafstandsfietsroute R4 loopt zelf oostwaarts naar de wijk Wolfhagen Verleden.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Fietssymbool 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

Bruikbaar artikelDit is een handig artikel. Er zijn nog plekken waar informatie ontbreekt. Als je iets toe te voegen hebt wees moedig en voltooi ze.