Schwalm - Schwalm

De Schwalm is een landelijke regio in Noord-Hessen, genoemd naar de rivier met dezelfde naam. Het is ingebed tussen de lage bergketens Kellerwald, crunch en Vogelsberg. Politiek gezien maakt de regio nu deel uit van het district Schwalm-Eder.

Fietspad op de dam achter Geitenbos

plaatsen

  • Schwalmstadt - De gemeente met 16.300 inwoners is het centrum van de Schwalm en is een samensmelting van de tot 1972 zelfstandige steden Treysa en Ziegenhain, evenals enkele omliggende gemeenten. Tussen beide steden ligt de bedijkte uiterwaarden van de Schwalm, waar u uitstekend kunt fietsen en wandelen.
    • Treysa - Ruïnes van de Totenkirche (St. Martinskirche), historische oude stad op een bergheuvel, marktplein met stadhuis, ziekenhuiskapel, heksentoren.
    • Geitenbos - Waterfort Ziegenhain (nu gevangenis), Rangenturm (onderdeel van de middeleeuwse stadsversterkingen), vakwerkhuis rozentuin, kasteel, Schwalm museum
  • Willingshausen - Landelijke gemeente met de bekende schilderskolonie in de gelijknamige hoofdstad.
  • Schrecksbach - Kleine gemeente die te vinden is in het Schwalmtal richting Alsfeld.
  • Neukirchen - Kleine stad met vakwerkhuizen aan de westelijke rand van de Knüll in de overgang naar de Schwalm. Aangezien sommige districten in de Hohen Knüll liggen, behoort het kleine stadje op Wikivoyage tot de Knüll. Op het gebied van toerisme kan Neukirchen, afhankelijk van het perspectief, ook als Schwalm worden gerekend.

andere doelen

achtergrond

Het Schwalm-kostuum (ongetrouwde vrouwen dragen rode mutsen) zou hebben gediend als model voor Roodkapje in Grimm's sprookje "Roodkapje en de Wolf". In Treysa, schuin tegenover het treinstation, vind je het juiste gedenkteken voor het sprookje. In de taal van toeristische reclame behoort de Schwalm tot het Hessische sprookjesland.

taal

De zomers in de Schwalm kunnen heel mooi zijn!

De voertaal in de Schwalm is Duits (hoogduits). In het dagelijks leven is het dialect van de oude generatie in sommige gevallen nog wijdverbreid; men spreekt één dialect, het "Schwalm Platt". De uitdrukking "Naumoric Kummuff" staat bijvoorbeeld voor "New Fashionable Stuff".

Dit "Schwälmer Platt" kan op de een of andere manier worden omschreven als een aparte taal die buiten de regio niet of slechts zeer slecht wordt begrepen. Sommige woorden veranderen hun uitspraak en spelling zelfs binnen de Schwalm.

Als je het dialect wilt leren, moet je veel aandacht besteden en begrijpen dat het buiten de regio waarschijnlijk niet wordt begrepen.

De meeste locals spreken ook Engels.

daar geraken

Met de auto

De regio is goed geïntegreerd in het wegennet. Vanuit Kassel leiden de A49 en A7 evenals talrijke rijkswegen naar de Schwalm. Komt u uit de richting Gießen of Eisenach, dan wijzen de A5 en de rijkswegen u de weg. Belangrijke rijkswegen zijn de B245 en de B454

Met de trein

De Main-Weser-Bahn (Frankfurt am Main - Kassel) doorkruist de Schwalm. In Schwalmstadt-Treysa is er een aansluiting op het langeafstandsverkeer (Intercity-halte). Hier stoppen ook regionale sneltreinen en de "MittelhessenExpress" naar Frankfurt en de RegioTram naar Kassel.

Het treinstation Schwalmstadt-Treysa is sinds 2020 barrièrevrij. Het centrale perron (treinen richting Kassel en "MittelhessenExpress") is alleen via trappen te bereiken.

Met de fiets

De Hessische langeafstandsfietsroutes R 4 en R 2 ontsluit de Schwalm in het hele land. Er is ook de Schwalm-fietspaddie de loop van de rivier volgt van Vogelsberg tot aan de Ederniederung bij Felsberg.

mobiliteit

Het openbaar vervoer kan nog worden uitgebreid. U reist hier meestal met de auto.

Toeristische attracties

Stadhuis in het oude centrum van Treysa
  • Oude stad van Schwalmstadt-Treysa - Marktplein met vakwerkhuizen, ruïnes van de Kerk van de Doden (St. Martin's Church)
  • Museum van de Schwalm in Schwalmstadt-Ziegenhain - tentoonstelling over regionale geschiedenis uit de prehistorie en vroege geschiedenis. Verdere thema's: Presentatie van de geschiedenis van de vesting Ziegenhain · Informatie over de Schwalmkostuums.
  • Fort Ziegenhain - tegenwoordig huizen onder andere een gevangenis. De oude structuur van het fort met grachten is vandaag de dag nog steeds zichtbaar in het stadsbeeld van Ziegenhain.

activiteiten

Om te gaan fietsen

In het brede dalbassin kunnen kleine vlakke ronde tochten gemaakt worden. Het overstromingsbekken tussen Treysa en Ziegenhain is bijzonder goed om te fietsen, aangezien er verschillende verharde en verkeersvrije landbouwwegen zijn. Daarnaast lopen enkele regionale fietsroutes in het district Schwalm-Eder door de Schwalm.

  • Een regionaal hoogtepunt is dat Rotkäppchenland spoorweg fietspad van Schwalmstadt-Treysa naar Oberaula im Knüll. Het 36 km lange spoorwegfietspad verbindt de Schwalm met de als "premiumroute" crunch. Al met al is het resultaat een schilderachtige route van bijna 70 km naar de Fulda. Deze tocht kan zowel vanuit Kassel als vanuit Frankfurt am Main per fiets en trein in één dag worden afgelegd.
  • De ADFC (Algemene Duitse Fietsclub) - Schwalmstadtorganiseert regelmatig fietstochten in de regio. Fietstochten worden aangeboden aan alle burgers, of ze nu lid zijn van de ADFC of niet. Deelname aan de dagtochten van de ADFC Schwalmstadt is meestal gratis (donaties worden echter graag geaccepteerd). Alleen entreegelden, reis-, etens- of eventueel verblijfskosten zijn voor eigen rekening en ter plaatse te betalen. (voor meer zie homepage)

wandeltocht

Er zijn tal van wandelroutes, waarvan sommige zijn bewegwijzerd.

klimaat

Lichte ochtendmist in en op de rivier met dezelfde naam "Schwalm"

Het klimaat in de Schwalm kan veranderlijk zijn. Naast een zacht voorjaar en hete zomers kunnen er ook zeer koude winters zijn. Daarnaast hangt er in de herfst- en lentemaanden vaak mist in de uiterwaarden, waar de gelijknamige rivier de Schwalm stroomt.

Overigens kunnen deze mistige lagen je ook heel interessante fotomotieven opleveren. Sneeuw heeft de neiging om te vallen in de aangrenzende middelgebergten, in de stuwmeren en bergkammen.

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit zodat het een goed artikel wordt. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.