Formule een is de meest populaire jaarlijkse autorace-serie ter wereld. Dankzij het wereldwijde bereik kunnen mensen van over de hele wereld de races bijwonen. Het bijwonen van een race kan een avontuur op zich zijn, en een race-bezoeker kan een nieuw land en een nieuwe cultuur verwachten en interactie hebben met mensen van over de hele wereld. De Formule 1 doet 19 landen op 5 continenten aan.
Begrijpen
De locaties van Formule 1-races blijven het hele jaar door redelijk statisch, waarbij alleen de data van de races van jaar tot jaar kunnen veranderen. Meer landen hebben een Grand Prix georganiseerd, vooral in Azië. Sinds 2008 circuits in Singapore, Abu Dhabi, India, de Verenigde Staten, Rusland, en Azerbeidzjan zijn toegevoegd aan de kalender, hoewel India niet op de kalender van 2016 stond. Door de toename van het aantal vluchten, Duitse Grand Prix rouleert jaarlijks tussen twee circuits. wedstrijden in kalkoen, Zuid-Korea, en India werden begin 2010 stopgezet.
Weekendstructuur
Formule 1-evenementen vinden plaats over drie dagen, ook wel 'het weekend' genoemd, te beginnen met de trainingen op vrijdag, de kwalificatie op zaterdag en eindigend met de race op zondag. Monaco is hierop de enige uitzondering, waar de trainingen traditiegetrouw een dag eerder op donderdag worden gehouden, waardoor de vrijdag vrij is.
- vrijdag (donderdag in Monaco) trapt het weekend af met twee oefensessies van 90 minuten: één in de ochtend en één in de vroege namiddag. Kwalificatie voor sommige ondersteunende kampioenschappen kan ook plaatsvinden tussen of na de sessies.
- zaterdag Tijdens de oefensessie in de ochtend voor de officiële kwalificatiesessie, die meestal om 13.00 uur lokale tijd begint. De kwalificatie duurt 60 minuten, waarna de ondersteunende kampioenschappen weer de baan op gaan met kwalificatiesessies of races, afhankelijk van de categorie.
- zondag is de drukste dag van het weekend, die volledig uit races bestaat. Ondersteuningskampioenschappen zullen de dag boeken, waarbij de Formule 1-race ergens tussen 13.00 en 15.00 uur lokale tijd begint, afhankelijk van de locatie (de Grand Prix van Australië en Abu Dhabi beginnen laat in de middag, de Grand Prix van Singapore om 20.00 uur) . De Formule 1-race duurt doorgaans 90 minuten, behoudens vertragingen of nat weer.
Ondersteunende races
Met slechts zes uur actie over drie dagen, kan het publiek onrustig worden als de Formule 1-auto's niet over het circuit racen. Het Formule 1-kampioenschap wordt dit weekend echter vergezeld door vele andere ondersteunende kampioenschappen om de baan levend te houden. De races kunnen korter zijn en de auto's kunnen langzamer zijn, maar negeer de opwinding (en bloedbad) die ze kunnen brengen niet.
- Formule 2 is de feeder-serie naar de Formule 1 en is aanwezig bij elf Formule 1-races (seizoen 2015). Formule 2-auto's zien eruit als kleinere versies van F1-auto's en hun coureurs staan te popelen om hun tanden te zetten in racen van wereldklasse, elk wetende dat een winnend seizoen hen naar de grote competities zou kunnen stuwen. In de Formule 2 worden op vrijdag en zaterdag respectievelijk 30 minuten oefen- en kwalificatiesessies gehouden en op zaterdag en zondag één race. De serie heeft de reputatie toekomstige racesterren af te leveren, en een aantal van de huidige lichting F1-coureurs, zoals Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenburg en Romain Grosjean, waren ooit Formule 2-coureurs.
- Formule 3 is een sport uit de Formule 2, waar jonge coureurs voor het eerst kennismaken met internationaal racen. De serie is aanwezig bij negen Formule 1-races (seizoen 2015). Net als in de Formule 2 zijn er op vrijdag en zaterdag 30 minuten oefen- en kwalificatiesessies voor twee races op zaterdag en zondag.
- Porsche Supercup is een sportwagenserie waarin alle coureurs strijden in identieke Porsche 911 GT3 Cup-auto's. De meeste huidige Porsche-fabriekscoureurs hebben deelgenomen aan de Porsche Supercup.
Grand Prix-locaties
Amerika
Canada
Grand Prix van Canada - Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
- Datum: midden juni
- Kaartjes (2014): Algemene toegang: $ 45,45 (V), $ 70,50 (za), $ 95,75 (zo), $ 126,00 (weekend); Tribune: $ 267,50-560,00; 1 kind jonger dan 11 jaar per volwassene met ticket: gratis
- Zeker een van de beste locaties op de kalender, de Circuit de Gilles Villeneuve produceert vaak enkele van de beste races van het seizoen. Het circuit bevindt zich in het Parc Jean-Drapeau op het eiland Île Notre-Dame, recht tegenover het centrum van Montréal. Populaire zitplekken zijn onder meer langs het rechte stuk van start/finish, bij de eerste chicance en naar beneden bij de haarspeldbochten. Hoewel de meeste recente races droog zijn geweest, is nat weer een mogelijkheid met zware regenval waardoor de race in 2011 met twee uur wordt vertraagd. Verwacht close races en veel inhaalacties.
- Contact: [email protected], 1 514-350-4731 ext 230
Verenigde Staten
Grand Prix van de Verenigde Staten - Circuit van de Amerika's, Austin, Texas
- Datum: eind oktober
- Kaartjes: Algemene toegang: $ 59 (V), $ 79 (za), $ 99 (zo), $ 169 (weekend); Gereserveerde zitplaatsen: $ 79 (V), $ 149 (za), $ 249 (zo), $ 299-499, afhankelijk van de locatie (weekend)
- Het Circuit of the Americas, een speciaal gebouwd circuit voor het Formule 1-circus, heeft grote golvingen die geweldige kijkplekken bieden vanaf veel van de tribunes. Het circuit ligt in de buurt van Austin Bergstrom International Airport, waardoor het circuit vanuit de meeste delen van Austin gemakkelijk te bereiken is.
- Contact: [email protected], 1 512-301-6600
Mexico
Mexicaanse Grand Prix - Autodromo Hermanos RodríguezMexico Stad
- Datum: eind oktober
- Nog niet bekend
- Autodromo Hermanos Rodríguez keerde in 2015 terug op de kalender na afwezigheid sinds 1992, tot waardering van de enthousiaste Mexicaanse fans, die Sergio Perez hebben om voor te juichen. Het circuit is een mix van lange rechte stukken en bochtige stukken.
- Contact:
Brazilië
Braziliaanse Grand Prix - Autodromo José Carlos Pace (Interlagos), Sao Paulo
- Datum: half november
- Kaartjes: Tribune: R$995-R$3.320 (weekend)
- Brazilië is op de F1-kalender vertegenwoordigd door de Autodromo José Carlos Pace sinds 1991 en was de locatie van de kampioensbeslisser in 2006, 2007, 2008 en 2012. De baan is hobbelig en snel en biedt goede inhaalmogelijkheden. De Braziliaanse fans behoren tot de meest gepassioneerde in de F1 en zullen hun vreugde of teleurstelling over het lot van lokale coureurs niet verbergen. Verwacht droge omstandigheden, maar sluit de mogelijkheid van korte buien niet uit.
- Contact: [email protected], 55 011 5666-8822
Azië
Bahrein
Grand Prix van Bahrein - Internationaal circuit van Bahrein, Sachiro
- Datum: vroeg in april
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- Het Bahrain International Circuit werd het eerste circuit in het Midden-Oosten waar in 2004 een Formule 1-race werd gehouden. De race werd gehouden in maart/april om de verzengende zomerhitte in de woestijn te vermijden. De race is echter meestal de heetste van het jaar. De tribunes bieden verlichting van de zon, maar zorg ervoor dat u gehydrateerd blijft als u door de paddock loopt. Omdat het midden in een woestijn ligt, is het landschap kaal en saai, niet zoals veel van het racen hier. Lokale burgerlijke onrust kan een afleiding zijn.
- Contact: [email protected], 973 1745 0000
China
Chinese Grand Prix - Internationaal circuit van Shanghai, Shanghai
- Datum: half april
- Kaartjes[dode link]: Geen informatie beschikbaar
- Het Shanghai International Circuit is een modern autodrome gebouwd voor de eerste Chinese Grand Prix in 2004. Goede uitkijkpunten zijn de haarspeldbochten aan het einde van het 1 km lange rechte stuk, dat altijd inhaalacties heeft, en de hoofdtribune langs het rechte stuk start/finish, van waaruit men 80% van het circuit kan bekijken. Mensenmassa's zijn nooit een probleem en het evenement wordt meestal onder de maat verkocht, wat leidt tot veel lege stoelen. Algemene toegang is erg goedkoop in vergelijking met toegang tot de tribune, maar er zijn geen zichtbare videoschermen.
- Contact: 86 216 956 8888
Japan
Japanse Grand Prix - Internationale racebaan Suzuka (of gewoon Suzuka-circuit), Suzuka
- Datum: begin oktober
- Kaartjes[dode link]: Tribune: ¥15.568-98.592 (weekend)
- Het Suzuka Circuit, de enige Grand Prix in Azië sinds lange tijd, staat bekend als de locatie van talloze kampioensbeslissers in de jaren negentig. De Japanse fans zijn een enthousiast stel en verlaten het terrein zelden voordat de zon onder is. De beste plek om inhalen te bekijken is langs het rechte stuk waar men de bewegingen naar de laatste chicane en de eerste bocht kan zien. Voor de rustigere delen van het weekend is er een pretpark op het terrein.
- Contact:
Singapore
Grand Prix van Singapore - Marina Bay Street Circuit, Singapore
- Datum: midden september
- Kaartjes[dode link]: Tribune: S$698-S$1288 (weekend); Walkabout: S $ 68 (V), S $ 148 (za), S $ 178 (zo), S $ 228-S $ 498 (weekend)
- De Grand Prix van Singapore is de enige F1-race die 's nachts wordt gehouden, en de achtergrond van de stad Singapore maakt dit evenement tot een visueel feest dat je niet mag missen. Het Marina Bay Street Circuit slingert zich rond het havenfront, langs lokale bezienswaardigheden zoals de Singapore Flyer, het Fullerton Hotel en het Merlion Park.
- Contact: [email protected], 65 6738 6738
Verenigde Arabische Emiraten
Grand Prix van Abu Dhabi - Yas Marina Circuit, Abu DhabiِNieuws over de Grand Prix van Abu Dhabi - Nieuws over de Grand Prix van Abu Dhabi, Abu Dhabi
- Datum: eind november
- Kaartjes: Algemene toegangsprijs: AED 545 (za zo); Tribune: AED1.875 (za zo), AED2.080-AED2600 (wkd)
- Het Yas Marina Circuit organiseert de enige Grand Prix die 's middags begint en na zonsondergang eindigt. Het circuit biedt geen bijzonder spannende races, maar de tribunes langs de twee lange rechte stukken bieden de mogelijkheid om auto's te zien racen tot 200 mph. De circuitfaciliteiten rond de paddock zijn de definitie van weelde, maar verwachten zeer hoge prijzen te betalen voor toegang. De temperaturen kunnen overdag ook behoorlijk hoog oplopen, maar moeten tegen de tijd dat de race begint afkoelen. Op het terrein bevindt zich het themapark Ferrari World.
- Contact: [email protected], 971 2659 9800
Europa
Oostenrijk
Oostenrijkse Grand Prix - Red Bull Ring, Spielberg, Stiermarken
- Datum: begin juli
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- Op het schilderachtige Oostenrijkse platteland.
- Contact:
Azerbeidzjan
Grand Prix van Azerbeidzjan - Stadscircuit van Bakoe, Baku
- Datum: midden juni
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- Contact:
België
Belgische Grand Prix - Circuit de Spa-Francorchamps, Wallonië
- Datum: eind augustus
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- Misschien wel de beste racebaan ter wereld, de Circuit de Spa-Francorchamps heeft alles wat een circuit geweldig maakt: uitdagende snelle bochten, grote hoogteverschillen, veel inhaalmogelijkheden en een lange geschiedenis van het produceren van spannende races. De Eau Rouge corner is misschien wel de meest bekende in F1 en Blanchimont en Stavelot zijn bekend in autosportkringen. De beste kijkmogelijkheden zijn op de eerste hoek (La Source) en de klim naar Les Combes. Het circuit is berucht om zijn eigen microklimaat dat aan elk uiteinde van de baan drastisch verschillende omstandigheden kan zien, dus wees op alles voorbereid.
- Contact: 32 8729 3700
Frankrijk
Franse Grand Prix - Circuit Paul Ricard, Le Castellet, Var.
- Datum: eind juni.
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- De Franse Grand Prix keerde na tien jaar afwezigheid terug op de Formule 1-kalender voor het Formule 1-kampioenschap van 2018. Grand Prix-races vindt zijn oorsprong in de 1906 Grand Prix in de buurt van Le Mans.
- Contact: 33 0494 983 666
Duitsland
Duitse Grand Prix - Hockenheimring Baden-Württemberg (of Hockenheimring), Hockenheim, Baden-Württemberg
- Datum: eind juli
- Kaartjes: Tribune: Volwassene: € 229-€ 279 (zo), € 99-499 (weekend), Onder 16: € 114-139 (zo), € 49-174 (weekend)
- De Hockenheimring was ooit de thuisbasis van lange rechte stukken afgewisseld met chicanes. De oude baan wordt nu teruggewonnen door de bossen rond de baan en de huidige versie van de baan is compacter en biedt een hogere kijkcapaciteit. De baan is erg vlak, dus alleen gebouwen en andere constructies zullen verder weg gelegen delen van de baan verduisteren. De meeste zitplaatsen bevinden zich rond het rechte stuk van start/finish; toch is dit het beste weergavegebied. De Hockenheimring en de Nürburgring, vlakbij Nürburg, hebben een hostingovereenkomst waarbij de tracks de hostingtaken afwisselen, waarbij de Hockenheimring in de even jaren wordt gehost en de Nürburgring in de oneven jaren.
- Contact:
Hongarije
Hongaarse Grand Prix - Hungaroring, Mogyoród, Provincie Pest, in de buurt Boedapest
- Datum: eind juli
- Kaartjes: Algemene Toegangsprijs: Volwassene: € 68 (zo), € 77 (weekend), Junior: € 34 (zo), € 38 (weekend); Tribune: Volwassene: €191-381 (zo), €99-423 (weekend), Junior: €50-169 (weekend)
- De Hungaroring is notoir bochtig en maakt inhalen erg moeilijk. De eerste bocht en de chicane zijn de beste weddenschappen om wat race-actie te zien. Omdat het midden in de zomer in Centraal-Europa is, kunnen de temperaturen erg heet worden en is er weinig schaduw. Tribunes langs de start/finish bieden wat schaduw. Nat weer heeft in meer dan 25 jaar slechts één Hongaarse Grand Prix beïnvloed, dus een paraplu zou alleen nodig zijn voor bescherming tegen de zon.
- Contact:
Italië
Italiaanse Grand Prix - Autodromo Nazionale Monza, Monza
- Datum: begin september
- Kaartjes: Algemene Toegangsprijs: Volwassene: €45 (V), €60 (Za) €80 (Zo), €90-€95 (weekend); Tribune: Volwassene: € 100-150 (za) € 155-590 (zo), € 110-600 (weekend)
- De Italiaanse Grand Prix is een van de klassieke evenementen op de Formule 1-kalender en is de thuisbasis van het Ferrari-team, waar hun fans het meest gepassioneerd zijn. De Autodromo Nazionale Monza bevindt zich in een enorm omheind park, de Parco di Monza, dat ook een natuurreservaat is. De beste kijkplekken zijn bij de chicanes en bij de Curva Parabool. Pas op voor zakkenrollerij en de verkoop van illegale kaartjes in drukke gebieden in de buurt van de poorten van het circuit.
- Contact:
Monaco
.JPG/220px-Circuito_de_monaco_F-1-2009_(2).JPG)
Grand Prix van Monaco - Circuit de Monaco, Monte Carlo
- Datum: eind mei
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- Gelegen in de straten van Monte Carlo, is de Grand Prix van Monaco een van de meest prestigieuze autoraces ter wereld. Inhalen komt niet veel voor bij de Circuit de Monaco. Kijken is grotendeels beperkt in de tribunes; in een stad zijn betekent dat gebouwen een groot deel van de rest van het circuit blokkeren, hoewel het voor fans een geweldige kans biedt om dichter bij de actie te komen dan op welke andere locatie dan ook. In tegenstelling tot elke andere Grand Prix is vrijdag een vrije dag, waarbij de auto's op donderdag de baan op gaan.
- Contact:
Rusland
Russische Grand Prix - Sotsji Autodrom, Sotsji
- Datum: eind september-begin oktober
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- Het Sochi Autodrom (oorspronkelijk Sochi International Street Circuit) ligt rond het Olympisch Park van de Olympische Winterspelen van 2014 in Sotsji, en is het op twee na langste circuit op de kalender.
- Contact: 7 495 197 7726
Spanje
Spaanse Grand Prix - Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló (nabij Barcelona)
- Datum: midden mei
- Kaartjes: Geen informatie beschikbaar
- Met lange rechte stukken en een verscheidenheid aan bochten, wordt Circuit de Barcelona-Catalunya gezien als een allround parcours, met volop mogelijkheden om in te halen. Het had in een deelregeling gestaan met een stratencircuit in Valencia, maar die laatste stad stopte in 2013 en sindsdien is de Spaanse Grand Prix hier. F1-coureurs en monteurs zijn extreem bekend met het circuit, aangezien het een van de belangrijkste testlocaties van de F1 is.
- Contact: 34 93 571 9700
Verenigd Koningkrijk
Britse Grand Prix - Silverstone Circuit, Zilversteen
- Datum: midden juli
- Kaartjes (2014): Algemene toegang: volwassenen: £ 58 (V), £ 76 (za), £ 150 (zo), kinderen: £ 29 (V), £ 38 (za), £ 75 (zo); Tribune: Volwassene: £ 171-295 (zo), kind: £ 85-295 (zo)
- Silverstone, een historisch circuit waar in 1950 de eerste F1-race plaatsvond, is een van de snelste op de kalender en biedt tal van geweldige kijkmogelijkheden. Kamperen is toegestaan op het terrein met een vergunning. Het verkeer naar de onderneming kan notoir zwaar zijn, niet alleen voor auto's maar ook voor helikopters, waarbij het circuit op de racedag de drukste helihaven van Europa wordt. Neem voorzorgsmaatregelen om het onvoorspelbare Britse zomerweer het hoofd te bieden. Ondanks een moderne lay-out en dure ticketprijzen, heeft het circuit nog steeds een ouderwetse sfeer en is het nog steeds een groot evenement voor de fans.
- Contact: 44 844 3750 740
Zandvoort
Nederlandse Grand Prix - Circuit Zandvoort, Zandvoort
- Datum: mei
- Kaartjes prijzen nog niet bekend
- Een historisch circuit waar in 1952 hun eerste F1-race plaatsvond. De Formule 1 verliet het circuit in 1985 maar zal in 2021 terugkeren. Het verkeer naar de locatie kan notoir zwaar zijn, niet alleen voor auto's maar ook voor het openbaar vervoer.
- Contact: 31 23 5 740 740
Oceanië
Australië
Australische Grand Prix - Grand Prix-circuit van Melbourne, Albertpark, Melbourne
- Datum: midden maart
- Kaartjes: Tribune: Volwassene: $ 320-565 (4 dagen)
- De Australische Grand Prix vindt plaats op het Melbourne Grand Prix Circuit in Albert Park, dat normaal gesproken de rest van het jaar een openbaar park is. Veel goede uitkijkpunten en vergeleken met veel circuits liggen ze vrij dicht bij de rand van het circuit. Algemene toegang is een goede prijs, met als meest populaire plek Brocky's Hill aan de achterkant van het circuit. Het is raadzaam om een picknickkleed of opvouwbare stoel mee te nemen als u ervoor kiest om daar te gaan zitten.
- Contact: <
Stap in
Kaartjes
Voor toegang tot een circuit is een ticket vereist. Tickets kunnen worden gekocht voor het hele weekend (alle drie de dagen) of voor één specifieke dag (ze worden duurder naarmate het weekend vordert). Er zijn over het algemeen twee soorten te koop:
- Algemene toelating tickets zijn het goedkoopst en het gemakkelijkst verkrijgbaar, en ze beperken de kaarthouder niet tot een bepaald deel van het circuit. Veel circuits hebben uitkijkbanken die houders van algemene toegangskaarten kunnen gebruiken, hoewel deze erg snel vol raken, dus zorg dat je er vroeg bij bent voor een goede plek. Als de kijkruimtes vol zijn dan zijn er veel delen waar staan mogelijk is. Deze tickets bieden niet het comfort van tribunetickets, dus zorg voor voldoende bescherming tegen de elementen. De grond kan ongelijk of nat zijn, dus neem geschikt schoeisel en iets om op te zitten mee.
- Tribune tickets geven het beste zicht op een bepaald gedeelte van de baan en hebben vaak een groot scherm in zicht, zodat niets van de actie wordt gemist. Ticketprijzen zijn geschaald, waarbij de duurste stands de meeste bescherming bieden tegen de elementen samen met het beste uitzicht. Tickets voor tribunes worden meestal van tevoren geboekt, zodat de koper een specifieke stoel kan kiezen, hoewel er mogelijk een paar beschikbaar zijn bij binnenkomst. Er kunnen op sommige circuits enkele tribunes zijn zonder stoeltoewijzing, hoewel deze niet altijd het beste uitzicht geven.
Verkeer
Met de auto
Formula One Grands Prix zijn populaire evenementen, dus er moeten voorbereidingen worden getroffen voor druk verkeer. Als u met de auto komt, is vrijdag vaak de rustigste dag, maar verwacht niet dat u zomaar doorvaart. De files in het weekend kunnen belachelijk lang zijn, en tenzij je een toegewijde ziel bent die voor zonsopgang aankomt, verwacht je meer dan een half uur te moeten wachten. Hetzelfde kan gezegd worden van vertrekken. Een overgrote meerderheid van het publiek heeft de neiging om tegelijkertijd te proberen te vertrekken, dus tenzij je vroeg wilt vertrekken (en wat races wilt missen) of tot laat in de avond wilt wachten (als er geen race aan de gang is), wees dan voorbereid op meer wachten . De parkeerplaatsen zijn meestal extreem groot, dus noteer alles dat het identificeren van waar je hebt geparkeerd gemakkelijker kan maken. Niemand wil aan het eind van een vermoeiende dag naar zijn auto zoeken.
Met de shuttlebus
Sommige circuits bieden mogelijk een shuttlebusdienst aan, ontworpen om verkeersproblemen te verlichten. Auto's worden op enige afstand van de baan geparkeerd en shuttlebussen rijden regelmatig naar de baan in hun eigen aangewezen rijstrook, dus dit kan het binnenkomen veel sneller maken.
Per helikopter
Aankomst per helikopter is de meest stijlvolle manier voor de fan om binnen te komen, als je het geluk hebt een VIP te zijn. De meeste sporen hebben een soort helihaven, zo niet een speciaal gebouwde, dan wordt een veld binnen de omtrek van het circuit gebruikt. Alle zorgen die gepaard gaan met in de rij staan en wachten zijn grotendeels verleden tijd, en helikopter is zeker de meest stressvrije manier om binnen te komen.
Rondkomen
Lopen is over het algemeen de beste optie (en soms de enige optie) om van het ene gebied naar het andere te komen. Circuitkaarten worden afgedrukt in officiële programma's en op borden verspreid over het circuit. Als je geen printversie van de circuitkaart hebt, overweeg dan om een foto te maken van een van de borden met je telefoon of camera. Bruggen en servicetunnels verbinden het interieur van het circuit met het exterieur.
Kopen
Er zullen veel kraampjes zijn net buiten de uitkijkpunten die allerlei F1- en motorsportmemorabilia verkopen. De voorraad omvat doorgaans officiële team-/coureursmerchandise en kleding; foto's en schilderijen; merkartikelen zoals paraplu's, verrekijkers en vlaggen; dvd's en andere media; en verzamelbare raceautomodellen. Officiële programma's zullen ook te koop zijn. Wees bereid om hoge prijzen te betalen (vergeet niet dat je voornamelijk voor het merk betaalt), maar ze kunnen uitstekende souvenirs van het evenement maken en de uitrusting kan opnieuw worden gebruikt voor toekomstige evenementen.
Slaap
Hotels in de buurt van veel van de circuits kunnen tot een jaar van tevoren uitverkocht zijn, dus als u van plan bent in de buurt te blijven, boek dan vroeg. Op sommige locaties, zoals Silverstone, is kamperen op velden naast het circuit toegestaan. Je zult waarschijnlijk een campingticket moeten boeken om hiervan te profiteren, en ook deze zijn meestal snel uitverkocht, dus boek vroeg als je van deze optie wilt profiteren.
Blijf Veilig
Ondanks de hoge zichtbaarheid van de 'motorsport is gevaarlijk' merkt de Formule 1 een behoorlijk goede staat van dienst op het gebied van toeschouwersveiligheid. Hoe veilig een beperkt deel van de baan ook lijkt, je moet je niet op deze gebieden wagen, omdat ze behoorlijk gevaarlijk kunnen zijn. Eerdere dodelijke slachtoffers bij Formule 1-races zijn veroorzaakt doordat de betreffende toeschouwers zich op een beperkt deel van de baan bevonden. Door op de juiste plaatsen te blijven, verkleint u de kans op letsel bij een ongeval drastisch. Bewegende voertuigen rijden in de paddockgebieden en langs dienstwegen, dus houd uw ogen en oren open. Als er iemand gewond is, zijn er op verschillende punten rond de baan medische tenten met opgeleid personeel; deze zijn duidelijk aangegeven op printplaten.
De volgende algemene voorzorgsmaatregelen moeten ook worden genomen:
- Oordopjes worden ten zeerste aanbevolen, vooral voor jonge kinderen en degenen die voor het eerst gaan. Formule 1-auto's zijn oorverdovend luid en het hebben van 20 auto's gedurende een aanhoudende periode van 90 minuten kan schade veroorzaken. Oordopjes zullen waarschijnlijk op de baan verkrijgbaar zijn en sommige circuits bieden gratis basisversies aan. Als u van plan bent een radio mee te nemen om naar het commentaar op de baan te luisteren, gebruik dan een paar in-ear monitors die ook als oordopjes kunnen dienen.
- zon bescherming wordt geadviseerd omdat veel races in de zomer plaatsvinden, waarbij alleen tribunestoelen enige betekenisvolle schaduw krijgen. Breedgerande petten zijn handig en een zonnebril is optioneel.
- Waterdichte kleding is een noodzaak vooral voor degenen die niet in beschutte gebieden. Zelfs als de voorspelling droog is, kunnen sommige gebieden (bijvoorbeeld Spa-Francorchamps) grote veranderingen in de omstandigheden ervaren over een klein gebied. Neem een sterke paraplu mee om het winderige weer het hoofd te bieden, neem anders een waterdichte jas mee.