In Zweden, autorijden is de beste manier om je buiten de grote steden te verplaatsen. Hoewel de meeste wegen goed zijn en files zeldzaam zijn, winter rijden en botsingen tussen dieren zijn grote zorgen.
Begrijpen
In grote delen van Zweden is een auto essentieel, vooral vanwege de lange afstanden, maar ook omdat het openbaar vervoer buiten de bewoonde gebieden schaars is. In sommige gebieden waar openbaar vervoer is, is dit alleen op werkdagen actief, dus geen of zeer beperkt openbaar vervoer in het weekend en op feestdagen. Je zult mensen van alle leeftijden en ervaring achter het stuur tegenkomen, wat betekent dat sommigen van hen extreem langzaam, ver onder de snelheidslimiet en misschien zelfs onveilig zullen rijden, wat betekent dat ze hun snelheid ruim voor een bocht zullen verlagen. Houd hier rekening mee bij het rijden in Zweden.
Iets unieks voor Zweden is de zogenaamde A-traktor. Het is een omgebouwde (oude) auto waarbij de transmissie op slot zit, dus de maximum snelheid is 30 km/u. Een A-tractor mag vanaf 15 jaar legaal worden bestuurd. Hij moet zijn voorzien van een groot rood driehoekig waarschuwingsbord aan de achterzijde en moet voorrang verlenen aan het overige verkeer door zo nodig op de berm te rijden. De A-tractor komt vooral veel voor op het platteland.
Wettelijke vereisten
Alle motorvoertuigen in Zweden moeten altijd hun koplampen aan hebben, zelfs midden op de dag. Moderne, in Zweden verkochte auto's hebben de lichten altijd automatisch ingeschakeld (tenzij u deze actief uitschakelt), dus als u een auto huurt in Zweden, hoeft u zich daar geen zorgen over te maken. Als u zonder lichten rijdt, kan het zijn dat andere bestuurders met hun koplampen naar u zwaaien om u te informeren. Als uw auto is uitgerust met dagrijverlichting, is deze overdag voldoende.
Het is verplicht dat bestuurder en passagiers veiligheidsgordels dragen, wanneer de auto daarmee is uitgerust (antieke auto's zijn vrijgesteld). Een valhelm is verplicht voor bestuurders en passagiers van motorfietsen. Motorpassagiers onder de zeven jaar mogen elke geschikte helm dragen: een rijhelm, skihelm of fietshelm.
In winterse omstandigheden van 1 december tot 31 maart alle auto's die in Zweden worden gebruikt, zijn wettelijk verplicht om spijkerbanden of niet-spijkerbanden te hebben (of gelijkwaardige maatregelen zoals sneeuwkettingen). De banden moeten gemerkt zijn, M S, M-s, M.S, M&S, MS of Mud and Snow. In deze periode zijn "winterse omstandigheden" te verwachten. Zie de Info Ministerie van Transport (in het Engels)
Er zijn straten in Stockholm, Uppsala en Göteborg waar spijkerbanden zijn verboden. Hiervoor staat een verkeersbord.
Als u een Duits voertuig parkeert en sms of een telefoon-app gebruikt om te betalen, voeg dan geen koppelteken toe aan het voertuignummer, zelfs als dit in Duitsland gebruikelijk is. Als u een Belgisch, Nederlands, Fins, Hongaars, Iers of Lets voertuig parkeert, voeg dan indien mogelijk de koppeltekens toe (apps staan ze mogelijk niet toe). De politie is uiterst streng over de precieze inhoud van het te gebruiken kenteken, ook als deze gebreken niet op een ander voertuig kunnen wijzen. Het hooggerechtshof oordeelde dat je best doen voldoende is (zie artikel in het Zweeds), maar het kan nog steeds de moeite waard zijn om voorzichtig te zijn.
Wegen
Het Europese wegennet loopt door Zweden, en hebben meestal een hogere standaard dan nationale of lokale wegen. Enkele belangrijke wegen zijn:
- E4 – vanaf Helsingborg via Jönköping naar Stockholm en helemaal naar het noorden naar Haparanda aan de Finse grens; zien E4 door Zweden.
- E6 – vanaf Trelleborg via Malmö naar Göteborg en Oslo, Noorwegen; zien E6 door Zweden en Noorwegen.
- E10 – vanaf Luleå naar Riksgränsen, verder naar Narvik; zien E10 door Zweden en Noorwegen.
- E20 – van Malmö via E6 naar Göteborg, dan naar Stockholm, waar het eindigt bij de haven met veerverbindingen naar Finland, Estland, Letland en Rusland.
- E22 – vanaf Trelleborg via Malmö, Karlskrona naar Norrköping, waar het eindigt als een oprit naar E4.
- E45 – van Göteborg via het binnenland van Zweden naar Karesuando; zien E45 door Europa.
De meeste Europese wegen buiten Norrland zijn snelwegen.
Tweede in de hiërarchie zijn nationale wegen (riksvägar) met tweecijferige nummers.
De wegen met drie cijfers (länsvägar) zijn er in twee smaken. Grote zijn genummerd 100-400, kleine met hogere nummers.
Wegen met nummers onder de 400 zijn gemarkeerd. Wegen met lagere nummers liggen ten zuiden van de wegen met hogere nummers.
De kleine wegen en viercijferige wegen die mogelijk met nummers op uw GPS-kaart worden weergegeven, zijn nooit gemarkeerd met hun nummers. Ze zijn alleen genummerd voor een of ander administratief doel en de nummers kunnen niet worden gebruikt tijdens het rijden.
Routebeschrijving vinden
- De beste markeringen zijn gemaakt met grote blauwe borden met de naam van de opkomende steden.
- Als de weg ernaartoe een snelweg is, zijn de borden groen in plaats van blauw.
- Tenzij u op een zeer grote weg gaat, maakt u uw routebeschrijving op basis van de steden of dorpen die u passeert en let op deze borden in plaats van de wegnummers.
Snelheidslimieten
De huidige snelheidslimiet is zeer goed aangegeven met borden. De snelheidsborden zijn in km/u. Snelheidsborden aan weerszijden van de weg betekenen vanaf dit punt de nieuwe snelheid. Een bord aan de rechterkant geeft alleen aan dat de maximumsnelheid niet is gewijzigd.
De maximumsnelheid voor wegen buiten de bebouwde kom is altijd 70 km/u tenzij anders aangegeven.
Sommige borden geven ook de maximumsnelheid aan. Dit zijn:
- Het bord snelweg (motorväg) betekent ook 110 km/u.
- Het bord met hogesnelheidsweg (gemotoriseerd verkeer) geeft 90 km/u aan (100 km/u op wegen met kabelafrastering tussen de rijstroken.
- Het begin van het dorpsbord betekent 50 km/u.
- Het bord einde dorp betekent 70 km/u.
- Het snelwegbord (motorväg) staat altijd samen met een bord dat de maximumsnelheid voor deze weg aangeeft.
- Het bord "begin dorp" wordt ook altijd samen met een snelheidsbord geplaatst.
Het respect voor de snelheidslimiet is nogal matig. Wanneer u met de juiste snelheid op een 70 of 90 km/u-weg rijdt, wordt u vaak voortdurend ingehaald door andere auto's of wordt u aangespoord om uit de weg te gaan om ze te laten passeren. Aan de andere kant wordt te hard rijden op 30 km/uur-wegen niet geaccepteerd. Als je wordt betrapt, kost te hard rijden je vanaf 1500 kr, voor 1–10 km/u te snel, tot 4000 kr, voor 36–40 km/u te snel op wegen van 70 km/u of sneller. Te hard rijden op langzamere wegen is duurder.
Verkeersborden
Zweden volgt de conventie met betrekking tot verkeersborden, dus ze zijn min of meer hetzelfde als in de rest van Europa - maar ze verschillen aanzienlijk van die in bijvoorbeeld Amerika. De waarschuwingsborden zijn driehoekig maar hebben symbolen die begrijpelijk moeten zijn.
Dit zijn enkele tekens die uitleg behoeven voor buitenlandse bezoekers.
 Opbrengst (meegeven) |  Geen toegang |  Niet parkeren |  Niet stoppen |  Verplichte richting |
 Prioritaire weg |  Passeerplaats (eenbaansweg) |  Rijksweg (2 cijfers), regionale weg (3 cijfers) |  Aankomende nationale of regionale weg |
Enkele nuttige zinnen die op borden kunnen worden gevonden
| 1 keer | 1 uur |
| Avgift | Vergoeding |
| Gäller (även) ... | Zorgen (ook) ... |
| Galler ej ... | Maakt niet uit... |
| Parkeren förbjuden | Niet parkeren |
| P-skiva | parkeerschijf |
| Utfart | Afrit (voor voertuigen) |
| Utgång | Uitrit (voor voetgangers) |
Rijden onder invloed
Denk niet eens aan autorijden nadat je ook maar één biertje hebt gedronken. De wettelijke limiet is 0,02, slechts een kwart daarvan in de Verenigde Staten, Canada en Groot-Brittannië. Deze limiet houdt in dat je in een restaurant niet één biertje mag drinken en daarna direct mag rijden. De politie kan op elk moment met geweld bloed afnemen, en als je de limiet overschrijdt, krijg je automatisch gevangenisstraf.
Vrachtwagens
Vrachtwagens met aanhanger zijn vaak langer dan in andere Europese landen. Maximale lengte is 25,25 m in plaats van 18 m in continentaal Europa. Dit is de standaard en heeft geen borden die een lang voertuig aangeven. Deze voertuigen zijn toegestaan op alle wegen, tenzij er een lokale gewichts- of lengtebeperking is. Houd hier rekening mee bij het inhalen. Het is niet ongewoon om deze vrachtwagens vol met hout tegen te komen op smalle, bochtige landelijke wegen. Als dat zo is, vertraag dan, blijf buiten of zoek een brede plek om elkaar te ontmoeten.
Blijf Veilig
- Zie ook: Winter rijden, Aanrijdingen met dieren
Aanrijdingen met dieren
Veel ongelukken op het platteland zijn botsingen tussen dieren. De grootste wegen hebben normaal gesproken hekken tegen wilde dieren, maar de kleinere wegen niet. Je moet uitkijken voor herten en elanden, tenzij je wilt dat een dier van 500 kg door de voorruit komt. Stuur naar de achterkant van het dier, want het kan naar voren rennen als het bang is. In het noorden moet je ook uitkijken voor rendieren. Ze reizen meestal in kuddes. Vertraag altijd totdat ze allemaal zijn gepasseerd. Rendieren zijn niet zo behendig en niet bereid om in een sloot te springen. Ze volgen de weg naar de volgende vlakke plek aan de kant van de weg en verdwijnen dan in de wildernis.
Wees extra voorzichtig met wilde dieren op de weg onder deze omstandigheden:
- Zonsopgang zonsondergang.
- Lente (aangezien elanden de kalveren van vorig jaar afwijzen en nieuwe baren).
- Het jachtseizoen op elanden begin oktober.
- Rand van bossen.
- Bruggen over beekjes.
In sommige gevallen staan er langs een deel van de weg hekken en dan stoppen de hekken om de dieren door te laten. In dergelijke gevallen en op andere plaatsen waar vaak wilde dieren worden gezien, zijn er normaal gesproken waarschuwingsborden.
Deze dieren zijn meestal in beweging in de schemering en zonsopgang. Let tijdens het rijden langs meren vooral op, want dieren gaan drinken bij de meren. Ook kunnen de wilde dieren, als ze in het jachtseizoen rijden, bang worden door jachtpartijen en zich meer verplaatsen dan normaal. Het is normaal dat een doorlopende jachtpartij tijdelijke driehoekige verkeerswaarschuwingsborden aan de rand van wegen plaatst met de tekst: "Jakt pågår" (voortdurende jacht).
Als je een dier aanrijdt en het dwaalt gewond het bos in, vergeet dan niet de plek te markeren waar het het bos in is gelopen en bel de politie. Een dier slaan is geen misdaad, maar het niet melden wel. Uw auto moet voorzien zijn van een speciaal papieren lint (viltolycksremsa) Voor dit doeleinde. Het doel hiervan is om honden te kunnen gebruiken om op het gewonde dier te jagen - viltolycka.se (alleen in het Zweeds).
| “ | Volgens artikel 26 van de Jachtwet en artikel 40 van het Jachtreglement mag een aanrijding tussen motorvoertuigen en een beer (björn), wolf (varg), veelvraat (järv), lynx (lodjuro), eland (älg), rood Hert (kronhjort), damhert (dovhjort), reeën (rådjur), Otter (uiten), wild zwijn (vildsvin), moeflon (mufflonfr) en adelaar (örn) moet worden gemeld aan de politie, ook als het dier niet duidelijk beschadigd is. Ook moet de plaats van de aanrijding worden gemarkeerd. Het niet melden van een aanrijding is strafbaar en wordt beboet. | ” |
—viltolycka.se | ||
Misdrijf
Terwijl Zweden een lage tot matige misdrijf auto-inbraken zijn niet ongehoord. Gebruik uw gezond verstand, vooral in steden, en laat geen waardevolle spullen in de auto achter.
Brandstof
Standaard brandstof (gedreven) in Zweden zijn 95 octaan benzine (benzine; Zweeds: bensin), diesel en E85, een ethanol (ethanol) brandstofmengsel van 85% ethanolbrandstof en 15% benzine. De prijzen voor benzine en diesel zijn hoog vanwege belastingen; hoger dan gemiddeld in Europa. Diesel is over het algemeen duurder dan benzine. 98-octaanbenzine is ook verkrijgbaar bij sommige tankstations.
Brandstof (fordonsgas) is verkrijgbaar bij 180 stations, en er zijn er meer dan 2.000 openbare laadstations (laadstation) voor elektrische auto's — de meeste in de zuidelijke delen van Zweden.
Goedkope tankstations zoals din-X, Ingo, st1, Tanka en Qstar hebben meestal de laagste prijzen, maar de meeste zijn zonder personeel en zonder contant geld. Binnenlandse kaarten en creditcards zoals VISA en Mastercard worden geaccepteerd. Premium tankstations zoals Cirkel K, Golf, OKQ8, Preem en schelp hebben meestal een supermarkt, een wasstraat en misschien auto's en aanhangwagens te huur. Degenen langs de Europese routes E4, E6, E20 en E18 hebben mogelijk ook kamers of huisjes te huur. Premium tankstations die 24 uur per dag open zijn hebben een bordje met de tekst "Nattöppet" ('s nachts open), maar 's nachts mogen ze alleen een raamluik open hebben voor zaken (om overvallen te voorkomen).