Bangkok - Bangkok

Bangkok is een enorme stad met meerdere wijk artikelen die informatie bevatten over specifieke bezienswaardigheden, restaurants en accommodatie.

Bangkok (Thaise: กรุงเทพฯ Krung Thep) is de hoofdstad en grootste stad van Thailand en, met een bevolking van meer dan elf miljoen inwoners, verreweg de belangrijkste stad. De hoge gebouwen, de zware verkeersopstoppingen, de intense hitte en het ondeugende nachtleven geven je niet meteen een warm welkom - maar laat je niet misleiden door je eerste indruk. Het is een van Azië's meest kosmopolitische steden met schitterende tempels en paleizen, authentieke grachten, drukke markten en een bruisend nachtleven met voor ieder wat wils.

Jarenlang was het slechts een kleine handelspost aan de oevers van de Chao Phraya-rivier, totdat koning Rama I, de eerste monarch van de huidige Chakri-dynastie, er in 1782, na de verbranding van Ayutthaya door Birmese indringers. Sindsdien is Bangkok veranderd in een nationale schatkamer en fungeert het als het spirituele, culturele, politieke, commerciële, educatieve en diplomatieke centrum van Thailand.

districten

Bangkok is een enorme en moderne stad die bruist van het nachtleven en ijver. Administratief is het opgedeeld in 50 districten (เขต khet), die verder zijn onderverdeeld in 180 sub-districten (แขวงแขวง khwaeng), maar deze worden vaker gebruikt in officiële zaken en voor adressen. Bezoekers zullen de conceptuele indeling hieronder van de belangrijkste gebieden nuttiger vinden om zich te verplaatsen.

Rondom Bangkok liggen de provincies Nakhon Pathom naar het westen, Nonthaburi naar het noordwesten, Pathum Thani naar het noorden, Chachoengsao naar het Oosten, Samut Prakan naar het zuidoosten en Samut Sakhon naar het zuidwesten.

Begrijpen

Iets minder dan 14 graden ten noorden van de evenaar is Bangkok een tropische metropool die ook een van de meest reizigersvriendelijke steden in Azië is. Een woedende aanslag op de zintuigen, bezoekers worden direct geconfronteerd met de hitte, de vervuiling, onaangename geuren en de onstuitbare glimlach van veel Thais. Ondanks de sensationele internationale nieuwsberichten en eerste indrukken, is de stad verrassend veilig (behalve voor kleine misdaden) en meer georganiseerd dan het in eerste instantie lijkt, en zit vol met verborgen juweeltjes wachten om ontdekt te worden. De hoge relatieve vochtigheid en warme temperatuur bevorderen de groei van tropische planten - je vindt overal exotische orchideeën en heerlijk fruit. Bougainvillea en frangipani bloeien vrijwel overal in de stad. De Thaise keuken is terecht beroemd, gevarieerd en betaalbaar. Bangkok vertegenwoordigt voor velen de typische Aziatische hoofdstad. Saffraan geklede monniken, felle neonreclames, sierlijke Thaise architectuur, pittige gerechten, kleurrijke markten, files en het tropische klimaat komen samen in een gelukkig toeval. Het is moeilijk om te vertrekken met slechts lauwe indrukken van de stad.

Geschiedenis

"Bangkok" was oorspronkelijk een klein dorp op de westelijke oever van de Chao Phraya-rivier. Na de val van Ayutthaya aan het einde van de 18e eeuw veranderde koning Taksin de Grote dat dorp in de nieuwe hoofdstad van Siam en hernoemde het Thonburi. In 1782 verplaatste koning Rama I de hoofdstad naar de oostelijke oever van de rivier bij Rattanakosine; oorspronkelijk de locatie van een Chinese gemeenschap, die buiten de nieuwe stadsmuren werd verplaatst naar Yaowarat. Koning Rama I noemde de stad Krung Thep, zoals het nu bekend is bij Thais en wat zich in het Engels vertaalt als de "City of Angels".

De volledige naam "Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthaya mahadilok popnoparat ratchathani burirom udomratchanivetmahasathan amornpiman avatarnsathit sakkathattiyavisnukarmprasit" (กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลกภพ นพรัตน์ราชธานี บุรีรมย์อุดมราชนิเวศน์มหาสถาน อมรพิมานอวตารสถิต สักกะทัตติยะวิษณุกรรมประสิทธิ์) wordt door het Guinness Book of Records vermeld als 's werelds langste locatienaam; een Engelse weergave gaat als volgt: "De stad van engelen, de grote stad, de residentie van de Smaragdgroene Boeddha, de onneembare stad Ayutthaya van God Indra, de grote hoofdstad van de wereld begiftigd met negen kostbare edelstenen, de gelukkige stad, in overvloed in een enorm koninklijk paleis dat lijkt op de hemelse verblijfplaats waar de gereïncarneerde god regeert, een stad gegeven door Indra en gebouwd door Vishnukarn". Buitenlanders hebben de verandering nooit begrepen, dus in vreemde talen Krung Thep erfde de naam Bangkok, die de formele Engelse naam werd. Voor Thais verwijst de naam Bangkok naar het voormalige dorp aan de Westoever van de Chao Phraya, die in 1971 in Groot-Bangkok werd opgenomen.

Het leven speelde zich af op het water; gewone mensen leefden op bamboevlotten langs de rivier, terwijl drijvende verkopers over het water zwierven om groenten en fruit te verkopen. De enige stenen bouwwerken die op het land werden gebouwd, waren tempels en paleizen. In de 19e eeuw namen westerse mogendheden een groot deel van Zuidoost-Azië op in hun koloniale rijken. De koningen Rama IV en V waren van mening dat de enige manier om Siam onafhankelijk te houden was om het land langs Europese lijnen te moderniseren. Traditionele kanalen werden opgevuld en veranderd in wegen. Koning Rama V verplaatste de residentie van de koning naar Dusit en legde de grote boulevards van dat district aan volgens Europese lijnen.

Bangkok begon zich pas echt te ontwikkelen na de Tweede Wereldoorlog. Het economische centrum verschoof van de ordelijk geplande stad Rattanakosin in oostelijke richting, waardoor Bangkok zonder duidelijk centrum achterbleef. Bangkok vestigde zich vanaf de jaren tachtig als de drijvende kracht achter de nieuwe rol van Thailand als nieuw industrialiserend land. Snelle economische groei heeft migratie van het platteland aangetrokken, met miljoenen Thais die hierheen zijn verhuisd Isaan en andere regio's om de kost te verdienen. Omdat Thailand is uitgegroeid tot het belangrijkste economische centrum van de regio, heeft Bangkok in de moderne tijd ook veel migrerende werknemers aangetrokken uit de buurlanden Myanmar, Laos en Cambodja.

Deze snelle expansie veranderde Bangkok in een van de meest kosmopolitische en levendige steden in Azië; maar zorgde ook voor tal van problemen. Er is een grote kloof ontstaan ​​tussen degenen die profiteren van economische activiteit en degenen die van het platteland naar de stad kwamen op zoek naar werk. De schijnbaar nooit eindigende files in Bangkok gaan door omdat de nieuwe Skytrain- en MRT-systemen te duur zijn voor de arbeidersklasse. Een pauze nemen van de dampen in een park lijkt een goed idee, maar helaas heeft Bangkok de minste hoeveelheid groen van alle hoofdsteden ter wereld.

Adressen en navigatie

Adressen in Bangkok gebruiken het Thaise adressysteem, wat voor niet-ingewijden een beetje verwarrend kan zijn. Grote wegen zoals Silom of Sukhumvit zijn dan (ถนน), vaak afgekort dit of verdoezeld "Weg", terwijl de zijstraten die ervan aftakken worden genoemd dus ik (ซอย). Sois zijn genummerd, met even nummers aan de ene kant en oneven nummers aan de andere kant. Een adres als "25 Sukhumvit Soi 3" betekent dus huis/gebouw nummer 25 op de 3e soi van Sukhumvit Road. Terwijl de soi-nummers aan elke kant altijd naar boven gaan, lopen de nummers vaak niet gelijkmatig tussen de kanten - Soi 55 kan bijvoorbeeld tegenover Soi 36 staan. Veel bekende sois hebben een extra naam, die kan worden gebruikt in plaats van het nummer. Sukhumvit Soi 3 staat ook bekend als "Soi Nana Nuea", dus het adres hierboven kan dus ook worden uitgedrukt als "25 Soi Nana Nuea". De extensie /x wordt gebruikt voor nieuwe straten die tussen bestaande straten zijn gemaakt, zoals te zien is in Sukhumvit's soi-patroon 7, 7/1, 7/2, 9, 11. Sommige korte steegjes worden trok (ตรอก) in plaats van soi.

Om de zaken wat ingewikkelder te maken, hebben sommige grote sois zoals Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) en Soi Ari (Phahonyothin Soi 7) hun eigen sois. In deze gevallen betekent een adres als "Ari Soi 3" "de 3e soi van Soi Ari", en misschien zie je zelfs adressen als "68/2 Ekkamai Soi 4, Sukhumvit Road", wat "2e huis naast huis 68, in de 4e soi van Ekkamai, dat is de 63e soi van Sukhumvit". In veel sois nemen de huisnummers niet alleen toe, maar kunnen ze zich verspreiden.

Om de toerist die geen Thais leest nog meer in de war te brengen, zijn de weergaven van Thaise straatnamen in het Latijnse alfabet niet consistent. De weg die vanaf Victory Monument naar Don Mueang Airport loopt, kan worden gespeld Phhonyothine of Phahon Yothin of Pahon Yothin of Phaholyothine afhankelijk van welk straatnaambord of kaart je raadpleegt. In het Thais is het natuurlijk allemaal hetzelfde, alleen de romanisering varieert.

En alsof dat nog niet verwarrend genoeg is, hebben de meeste grotere straten de neiging om om de paar kilometer van naam te veranderen. Sukhumvit heet Sukhumvit aan de ene kant van de tolweg (ruwweg oost), maar het wordt Phloen Chit net voordat u Witthayu Road oversteekt (ook bekend als Draadloze weg) richting de rivier. Ga nog een paar straten door en het wordt Rama I Road (of Phra Ram Neung Road) nadat u Ratchadamri Road bent gepasseerd. Maar als u rechtsaf Ratchadamri zou inslaan, bevindt u zich in slechts een paar straten op Ratchaprarop Road (voorbij Phetchaburi, alias Nieuw Phetburi, Wat genoemd wordt als Phitsanulok dichter bij de rivier).

Gelukkig zit er logica in deze naamsveranderingen: de meeste zijn buurten. Het zou geen zin hebben om de weg te bellen Sukhumvit als het niet langer door het Sukhumvit-gebied loopt, toch? Zo wordt Sukhumvit Phloen Chit waar het door het Phloen Chit-gebied loopt. Pas als je de stad kunt begrijpen in termen van zijn buurten, wordt het zowel bevaarbaarder als charmanter. Evenzo zijn Pratunam en Chatuchak veel meer dan alleen markten; het zijn buurten met elk hun eigen karakter.

Kompasrichtingen worden door Thais niet veel gebruikt om te navigeren in Bangkok. Dus vragen om een ​​routebeschrijving in termen van "Is dat west van hier?" zal je waarschijnlijk niet veel meer opleveren dan een verwarde blik van een local. U kunt beter vertrouwd raken met de buurten en er heen en weer navigeren. "Hoe kom ik bij Thong Lo?" brengt u er sneller dan om een ​​routebeschrijving te vragen naar Sukhumvit Soi 55.

Een uitzondering: de Chao Phraya-rivier is het herkenningspunt in Bangkok, en veel richtingsreferenties kunnen worden gemaakt als "naar de rivier" of "weg van de rivier". Als je niet te dichtbij bent, tenminste: aangezien de rivier zich rond de meest populaire toeristische gebieden slingert, zijn rivierverwijzingen meestal het nuttigst als je verder weg dwaalt dan Khao San Road, Sanam Luang of Rattanakosin. En dwalen zou je moeten doen.

Klimaat

Volgens de Wereld Meteorologische Organisatie is Bangkok de heetste stad ter wereld. Slechts 14 graden ten noorden van de evenaar, is Bangkok het hele jaar door zonnig met temperaturen van meer dan 30 ° C (86 ° F).

De leukste tijd om te bezoeken is de koel seizoen dat duurt van nov-feb. Het is zowel de koelste als de droogste periode - het Emerald Buddha-beeld in Wat Phra Kaeo draagt ​​in deze periode zelfs een sjaal! Denk echter niet dat dat nodig is - de dagtemperaturen schommelen nog steeds rond de 30 ° C (86 ° F), maar het koelt af tot de lagere 20s als het donker wordt (lagere 70s in Fahrenheit), en in zeldzame gevallen kan het zelfs dalen als laag als 15°C. Maart en april vertegenwoordigen de warm seizoen, en heet is het gemiddeld - 35 °C (95 °F), maar wees niet verbaasd om de warmte-indexen te zien stijgen tot in de 50 °C (ongeveer 120 °F). Dit is het slechtste seizoen om Bangkok te bezoeken, dus plan veel bezoeken aan winkelcentra met airconditioning en koop een hotel met een zwembad. Dan is er de natte seizoen die loopt van mei-okt. Verwacht enorme stortbuien die over de hele stad leiden tot overstromingen en af ​​en toe onweersbuien. Het is echter niet allemaal slecht - de middagbuien zijn eigenlijk een aangename manier om af te koelen van de hitte, en hoewel ze de hele dag kunnen duren, zijn ze meestal binnen een uur voorbij. Extreme regenval vindt plaats in september en oktober, dus deze maanden kunnen het beste worden vermeden.

Welk seizoen je ook bezoekt, neem het weer niet te licht op - tempels lopen in de brandende middagzon kan een uitdaging zijn, dus kom goed voorbereid. Kleed je luchtig voor het weer, maar houd er rekening mee dat enkele paleizen en tempels (met name de groots paleis) een strikte dresscode hebbend.w.z. iedereen moet zijn romp, benen en bovenarmen volledig bedekken. Dus shorts, haltertops, etc. zullen je de toegang ontzeggen. Bij ingangen van enkele belangrijke attracties kunnen verkopers de benodigde dekking huren.

Zorg er ook voor dat je voldoende drinken! Je hebt geen excuus om het niet te doen, want 7-Elevens en andere gemakswinkels zijn er in overvloed in Bangkok en verkopen gekoelde dranken voor slechts 10 baht. De lokale bevolking haalt hun water uit "omgekeerde osmose" gezuiverde watermachines die een fles van één liter vullen voor 1 baht, maar de drinkbaarheid voor bezoekers kan variëren.

Kijk maar

Buitenlandse films waren vanaf het begin populair in Thailand, maar in de jaren twintig begon in Bangkok een lokale filmindustrie te ontstaan. De meest geprezen Thaise films werden geproduceerd in de "drie golven" van de Thaise filmindustrie, de jaren dertig, vijftig en eind jaren negentig/begin jaren 2000, hoewel films die vóór de Tweede Wereldoorlog zijn gemaakt helaas verloren zijn gegaan. Overheersende genres zijn actie, historische heldendichten, romantiek en homo-/transgenderfilms, bijna altijd verweven met komische elementen. De volgende worden (althans gedeeltelijk) opgevoerd in Bangkok:

• 6ixtynin9 (เรื่องตลก 69, Pen-ek Ratanaruang, 1999). Tum, een secretaresse die net ontslagen is bij een financiële onderneming tijdens de Aziatische financiële crisis, ontdekt een instant noodle box voor haar deur. Het is gevuld met geld en ze besluit het te houden. De mensen die het daar hebben achtergelaten, willen het echter snel terug.
• Bangkok Gevaarlijk (บางกอกแดนเจอรัส เพชฌฆาตเงียบ อันตราย, The Pang Brothers, 1999). Het debuut van de Pang Brothers, Bangkok Gevaarlijk is een stijlvolle film over een huurmoordenaar die liefde vindt en beseft hoe zijn acties goede mensen kwetsen.
• Het strand (Danny Boyle, 2000). Richard (gespeeld door Leonardo DiCaprio) is een jonge Amerikaanse backpacker op zoek naar avontuur. In Khao San Road ontmoet hij Daffy, die hem doet geloven dat er een strandparadijs bestaat op een geheim eiland. Het is een populaire film in de backpackergemeenschap. Naast Bangkok zijn enkele scènes in deze Hollywood-productie opgenomen in Ko Phi Phi, een strandeiland in het zuiden van Thailand.
• burger hond (หมานคร, Wisit Sasanaëng, 2004). Een excentrieke, heldere, met kleuren bespatte film die het leven van Pod volgt terwijl hij van het platteland naar Bangkok verhuist. Zonder doel in het leven wordt Pod verliefd op Jin, een meisje dat leeft voor haar dromen. Het geeft een speels ironisch portret van Bangkok, de stad die valse dromen en echte desillusie biedt.
• De kater deel II (Todd Phillips, 2011). Amerikaanse komische film over een groep vrienden (de "wolf pack") die naar Bangkok afreizen voor een vrijgezellenfeest. Veel stereotypen worden bevestigd, maar het blijft lachen. De meeste scènes van de film zijn opgenomen in Yaowarat, Sukhumvit en Thonburi. De staatstoren in Silom is ook te zien.
• IJzeren Dames (สตรีเหล็ก, Youngyooth Thongkonthun, 2000). Deze film volgt het waargebeurde verhaal van een herenvolleybalteam dat vrijwel geheel uit homo- en transgenderspelers bestaat. Het team strijdt om de nationale kampioenschappen van 1996, en hoewel het publiek van hen houdt, worden ze beoordeeld door andere teams en wedstrijdofficials.
• Ong-Bak: Muay Thai Warrior (องค์บาก, Prachya Pinkaew, 2003). Martial-arts ster Tony Jaa's doorbraakfilm en een absolute must-see voor diegenen die geïnteresseerd zijn in Muay Thai of vechtchoreografie. Veel plaatsen in Bangkok zijn te zien, maar denk het niet Khao San Road is het ondergrondse gevechtshol zoals het wordt afgebeeld.

Praten

De hoofdtaal in Bangkok is het centrale dialect van Thais, dat enigszins afwijkt van het noordelijke dialect dat rond Chiang Mai wordt gesproken. Vanwege de aanwezigheid van grote aantallen toeristen hebben veel mensen die in de dienstverlenende sector werken echter een basiskennis van het Engels, net als het personeel van veel van de populaire eetstalletjes.

Bangkok is ook de thuisbasis van een grote etnische Chinese gemeenschap, van wie velen tweetalig zijn Teochew en Thais.

Stap in

Met het vliegtuig

Bangkok wordt bediend door twee luchthavens: Survarnabhumi vliegveld (BKK ^IATA) en Luchthaven Don Mueang (DMK ^IATA). Suvarnabhumi Luchthaven is de belangrijkste luchthaven en wordt gebruikt door alle full-service luchtvaartmaatschappijen, maar Nok Air, Orient Thai, Air Asia, Scoot en enkele andere goedkope luchtvaartmaatschappijen gebruiken Don Mueang Airport. Beide luchthavens liggen ongeveer 30 km (19 mijl) aan weerszijden van de stad, dus wees voorbereid op een lange rit om in het stadscentrum te komen, en een nog langere rit om tussen de luchthavens over te stappen. Een gratis transferbus tussen de twee luchthavens is beschikbaar op vertoon van een geschikte instapkaart. Op een goede dag duurt dit ongeveer een uur, maar de snelweg is vaak erg overbelast, dus reken altijd 2-3 uur uit voor deze overstap. Het is een goed idee om Thaise baht gereed te hebben om verbinding te maken met de stad. Goede geldwisselmogelijkheden zijn beschikbaar op het BKK-metrostation.

Survarnabhumi vliegveld

Hoofd artikel: Survarnabhumi vliegveld

13.6925100.751 Survarnabhumi vliegveld (สุวรรณภูมิ BKK ^IATA) (30 km (19 mijl) ten oosten van Bangkok). Suvarnabhumi Airport uit het ruimtetijdperk is in september 2006 in gebruik genomen en is nu de belangrijkste luchthaven van Bangkok en een van de drukste luchthavens in Zuidoost-Azië. Het wordt gebruikt voor internationale en binnenlandse vluchten naar Bangkok. Er is slechts één terminalgebouw, dat zowel binnenlandse als internationale vluchten dekt. Het is reusachtig, en volgens sommige maten 's werelds grootste, dus neem de tijd om rond te reizen. Er zijn twee immigratiesecties, maar de verwerkingstijd kan lang zijn, minstens 30 minuten en op slechte dagen bijna 2 uur.  

In het souterrain van de passagiersterminal bevindt zich de Luchthavenspoorverbinding biedt een snelle treinverbinding naar het centrum. Het is ook een manier om het verschrikkelijke spitsuur in Bangkok te vermijden, vooral als het regent. Treinen vertrekken elke dag van 06:00 uur tot middernacht. De Stadslijn is een forenzenspoorlijn die op alle stations stopt. Treinen vertrekken elke 10-13 minuten, en na het station van Mekka gaan ze verder naar de stations Ratchaprarop en Phaya Thai. De rit naar Phaya Thai duurt 26 minuten vanaf de luchthaven en kost 45 baht.

U kunt ook een gratis pendelbus nemen naar het busstation van de luchthaven, ook bekend als Transportation Center, om goedkope stadsbussen te nemen. Deze kunnen handig zijn als u naar een buitenwijk gaat zoals: Rangsit of Bang Kapi. Sinds juni 2017 snelbus S1 loopt van het terminalgebouw naar Khao San Road.

Als je een taxi nodig hebt, gewoon taxi's met meter zijn beschikbaar op de eerste verdieping (een verdieping onder de aankomsthal). Volg de borden "openbare taxi" die naar de buitenkant van het luchthaventerrein leiden. Vermijd de sjacheraars in de aankomsthal; de taxi's waar ze je in proberen te krijgen zijn meestal illegaal, en het risico om opgelicht te worden is veel groter bij hen. Tickethokjes in ATM-stijl geven genummerde bonnen uit, waarbij het nummer de baai aangeeft waarin uw taxi is geparkeerd. U kunt kiezen tussen een normale taxi goed voor 2 volwassenen met bagage en een grote taxi. Bewaar het strookje, want het helpt om een ​​klacht in te dienen als de chauffeur u oplicht. Er is een toeslag van 50 baht bovenop de meter (niet per passagier), wat betekent dat reizen naar de stad 250-400 baht kosten (plus mogelijke snelwegtol van 50 en 25 baht, afhankelijk van de route). Zorg ervoor dat u kleingeld klaar heeft om door te geven aan de tolexploitanten om te voorkomen dat u later te veel betaalt voor de tol. De rit duurt ongeveer 45-60 minuten, afhankelijk van het verkeer en de bestemming.

Luchthaven Don Mueang

13.9125100.60672 Luchthaven Don Mueang (ดอนเมือง DMK ^IATA) (ongeveer 30 km (19 mijl) ten noorden van Sukhumvit). Dit was tot 2006 de belangrijkste luchthaven van Bangkok. Tegenwoordig is de luchthaven voornamelijk geschikt voor budgetmaatschappijen en worden vluchten afgehandeld door Thaise Lion Air, Scoot, Nok Air, Oost-Thais en Air Azië. Het is iets moeilijker om DMK te bereiken dan BKK vanwege het ontbreken van een directe treinverbinding.  

1. Taxi : de openbare taxistandplaats bevindt zich aan het einde van het aankomstgebied. Volg de borden naar de taxistandplaats. (Laat u niet misleiden door alle taxistandplaatsen in de grote hal.) Hier wordt hetzelfde cabine- en slipsysteem gebruikt als op Suvarnabhumi Airport. Als de wachtrij bij de taxistandplaats lang is of u een ruimere auto nodig heeft, kunt u een (zogenaamde) limousine taxi vanaf de balies in de terminal. Hiermee krijg je een iets mooiere auto voor ongeveer het dubbele van de prijs (500-600 baht). Er is ook een onofficiële taxiwachtrij (maar voor taxi's met de juiste meter) op de hoofdweg net buiten de terminal, om er te komen, gebruik de brug richting het treinstation, maar stap uit via de smalle trap voordat het oversteken van de hoofdweg (het gebruik van deze wachtrij kan het wachten aanzienlijk verkorten en de luchthaventoeslag vermijden). Negeer eventuele sjacheraars buiten en stap niet in een auto met witte kentekenplaten, aangezien deze geen vergunning hebben om passagiers te vervoeren.
2. Speciale bus Skytrain (BTS) : De A1 de luchthavenbus rijdt naar het Sena Nikhom BTS-station. U kunt instappen bij afrit 6 van Terminal 1 en afrit 12 van Terminal 2. Deze rijdt van de luchthaven van 07:30-24:00 uur en naar de luchthaven van 07:00-24:00 uur. 30 baht opgehaald door een steward aan boord zodra de bus vertrekt. Duurt ongeveer 20 minuten en gebruikt de Don Muang verhoogde tolweg om files te vermijden. De bus kan erg druk zijn, dus zorg ervoor dat je vroeg op de lijn staat. De meeste hebben wifi als je een lokale sim-naar-sms-registratie hebt. Na Sena Nikhom gaat de bus verder naar het Ratchayothin BTS-station en het Vibhavadi-ziekenhuis voordat hij terugkeert naar de luchthaven. Als je naar de Overwinningsmonument gebied, het nemen van de A2 bus bespaart de moeite van het overstappen op de trein (tarief ook 30 baht). Een directe spoorverbinding met de luchthaven is in aanbouw nadat een eerste verbindingsproject met de luchthaven werd stopgezet (de pijlers van het oorspronkelijke project zijn nog steeds zichtbaar). De werken zouden in 2017-2018 klaar moeten zijn.
3. Snelbus: Sinds mei 2017 A3 bus rijdt op de route Don Mueang - Dindaeng - Pratunam- Ratchaprasong - Ratchadamri - Lumphini Park, en A4 bus rijdt op de route Don Mueang - Yommarach -Lam Luang- Phan Fa - Democratie Monument - Khao San - Sanam Luang. De tarieven zijn 50 baht en bussen halen passagiers op bij deur #6 van Terminal 1 en deur #12 van Terminal 2 tussen 7.00 en 23.00 uur.
4. Trein: over een overdekt viaduct vanaf de luchthaven is Treinstation Don Muang. Tickets naar het treinstation van Hualamphong in het centrum van Bangkok kosten 8 baht aan het loket. Hoewel het nemen van de trein de goedkoopste manier is om van het vliegveld naar Bangkok te komen, zijn de dienstregelingen grillig, de zeer oude personenauto's hebben vaak bedelaars die er doorheen zwerven en zijn 's avonds laat relatief leeg. Het is absoluut de meest authentieke manier om van/naar de luchthaven te komen.
5. LimoBus : Deze privébusdienst heeft één routeservice Khao San Road en een andere route serveren Silom en Pratunam. Het is goedkoper dan een taxi met een meter voor een individuele reiziger, maar aanzienlijk duurder dan stadsbussen.
6. Stadsbus : Er rijden ook een aantal bussen voor het openbaar vervoer langs de luchthaven, volg gewoon de borden naar het treinstation. Bussen naar het centrum van Bangkok bevinden zich aan de kant van de luchthaven, dus steek de snelweg niet over. Dit zijn handige buslijnen:
   • Bus met airconditioning 504 brengt je naar CentralWorld op de kruising van Ratchaprasong (dicht bij Siam Plein), evenals naar Lumphini Park en Silom, van waaruit u toegang heeft tot de Skytrain.
   • Gewone bus met airconditioning 29 brengt je naar het treinstation van Hualamphong langs vele plaatsen, waaronder Victory Monument en Siam Plein. U kunt ook uitstappen bij de Chatuchak Weekend Market, waar u kunt overstappen op de metro of Skytrain. Soms is de laatste stop Victory Monument (19 baht).
   • Bus met airconditioning 59 brengt je naar Sanam Luang in Rattanakosine. Deze route is tijdrovend omdat Rattanakosin ver van de luchthaven ligt.

Houd er rekening mee dat sommige van deze stadsbussen de route niet afmaken. Ze worden "extra bus" genoemd (Thais: รถเสริม rottende preek). Dit soort bussen hebben een rood bord voor zich met de eindbestemming erop geschreven (in Thais schrift natuurlijk). Controleer dit voordat u de bus neemt. Vraag het aan de lokale bevolking bij de bushalte of een conducteur in de bus

Met de bus

Bij het kopen van kaartjes voor bussen vanuit Bangkok, is het het beste om reisbureaus en hun privébussen over te slaan en de kaartjes voor openbare bussen direct bij Bangkok's drie openbare busterminals. Deze bussen zijn goedkoper, veiliger, sneller, comfortabeler en zullen je niet halverwege oplichten in een uitgeklapte minibus of aan het eind naar een hotel vol bedwantsen. Elk van deze langeafstandsbusterminals heeft een andere richting. Ze zijn doelbewust op niet-centrale locaties geplaatst, zodat de langeafstandsbussen de zware verkeersopstoppingen in het centrum van de stad vermijden. Zij zijn:

• 13.71954100.584013 Oostelijk busstation (Ekkamai (เอกมัย)), ☏ 66 2 391-2504. Een relatief compacte terminal direct naast het BTS-station Ekkamai in Sukhumvit. Ekkamai bedient bestemmingen in Oost-Thailand, inclusief Pattaya, Rayong, Ban Phe (voor Koh Samet), Chanthaburi en Trat. Als je op weg bent naar Ko Chang, is er een speciaal aangewezen halte voor tussen Chanthaburi en Trat. U kunt ook een bus naar de Cambodjaanse grensovergang nemen bij Poipet, zoek de bus naar Aranyaprathet en vertel hen dat je naar Poipet gaat wanneer je het kaartje koopt. 
• 13.8123100.54794 Noord- en noordoostelijk busstation (Mo Chit 2 (หมอชิต 2), ☏ 66 2 9362841 (-3). De grootste, drukste en modernste terminal, ter vervanging van de oude Mo Chit-terminal. De bovenverdieping bedient de Isaan regio in het noordoosten van Thailand. De begane grond dient Noord-Thailand, en deelt enkele bestemmingen met Ekkamai (inclusief Pattaya, Rayong, Chanthaburi en Trat). Het busstation is een redelijke wandeling vanaf BTS-station Mo Chit of MRT-station Chatuchak Park. Motortaxi's doen de reis voor een vast tarief van 50 baht (onderhandelen is zinloos), terwijl tuk-tuks vragen wat ze willen - onthoud bij het onderhandelen dat een echte taxi met airconditioning je ongeveer 45 baht kost (uitgaande van weinig verkeer). U kunt ook nemen Bus 77 en betaal het vaste tarief van 13 baht aan boord (deze bus gaat ook vanaf de terminal via Victory Monument, Pratunam en Silom Rd). Als u een aanzienlijke hoeveelheid bagage heeft, is de gemakkelijkste, zo niet per se snelste, optie om rechtstreeks een taxi van of naar het busstation te nemen. 
  • Tickets kopen bij de terminal is redelijk eenvoudig: zoek een loket met je bestemming erop geschreven (in vriendelijke Romeinse letters), betaal het tarief in grote getallen op hetzelfde loket en je krijgt een kaartje bij het eerstvolgende beschikbare vertrek. Blauw schrift betekent 1e klas, rood betekent 2e klas (vermijd op langere reizen), en tickets voor bestemmingen in Isaan worden verkocht vanaf de derde verdieping. Vraag de informatiebalie op de eerste verdieping als je hulp nodig hebt, of een van de medewerkers van Transport Co., gemakkelijk herkenbaar dankzij hun mooie witte overhemden met gouden knopen. Zoek vervolgens gewoon de vertrekkraam en je bent op weg. Als je tijd hebt om te doden, zijn er twee redelijk fatsoenlijke foodcourts met airconditioning aan beide uiteinden van het hoofdterminalgebouw, plus KFC, Dunkin 'Donuts en veel 7-Eleven-winkels.
  • Bussen met airconditioning zijn rechtstreeks beschikbaar van Bangkok Mo Chit naar Siem Reap, Cambodja. Transport Co., het staatsbedrijf dat de bussen exploiteert, biedt dagelijkse diensten aan naar Siem Reap voor 750 baht. Vertrek elke dag om 08:00 en 09:00 in beide richtingen.
• 13.78081100.422895 Zuidelijke busterminal (Sai Tai Mai ()), Phutthamonthon Sai 1 Rd, Thonburi, ☏ 66 2 894-6122. Bedient alle bestemmingen ten westen en ten zuiden van Bangkok vanaf de ietwat onhandige locatie aan de Thonburi kant van de rivier. Langeafstandsbussen vertrekken van hier naar bestemmingen overal West-Thailand (inclusief Nakhon Pathom en Kanchanaburi) en Zuid-Thailand (inclusief Krabi, Phuket, Surat Thani, Koh Samui, Ko Pha Ngan, Hat Yai, en anderen). De nieuwe terminal is een redelijk aangename luchthavenachtige structuur met airconditioning, elektronische vertrekmonitors (in het Engels), een paar bankkantoren en fastfoodrestaurants. De begane grond herbergt voornamelijk Thaise restaurants buiten. De eerste verdieping heeft kaartverkoop en de meeste restaurants. De derde verdieping is een klein winkelcentrum en is een goede plek om op de grond te liggen als je een lange tussenstop hebt. In tegenstelling tot de oplichters bij Khao San Road, alle bussen vanaf hier zijn openbaar, goed gereguleerd, goedkoop en redelijk veilig. Koop je tickets gewoon aan de genummerde balie met je bestemming erop vermeld (bijna altijd in het Engels). (bijgewerkt januari 2018)
  • Het bereiken van de terminal is een beetje hoofdpijn, omdat het openbaar vervoer beperkt is. De gemakkelijkste optie is om een ​​taxi met een meter te nemen, maar als je er 's avonds naartoe gaat, vooral tijdens werkdagen, moet je voorbereid zijn op een ernstige verkeersopstopping - het kan 30 minuten of een heel uur duren vanaf het stadscentrum. Een taxirit vanaf Khao San Road kost ongeveer 120 baht bij gunstige verkeersomstandigheden. Negeer sjacheraars - in tegenstelling tot wat ze misschien zeggen, is er echt geen "snellere" manier wanneer alle wegen overvol zijn.
  • Vanaf het BTS-station Victory Monument kan de terminal worden bereikt met lichtoranje airconditioning Bus 515 (17baht). Als de conducteur hem nadert, zeg je gewoon "Sai Tai". Na een behoorlijke rit zal het grote busstation ongeveer 9 km (5,5 mijl) na het oversteken van de rivier aan de linkerkant zijn (je zult het niet missen en waarschijnlijk ook te horen krijgen). Getting there by bus actually does not take much more time than taxi (it's almost the same in the likely case of a traffic jam), but the ride is much cheaper, especially if alone. Bus 556 no longer goes from Suvarnabhumi Airport, but from Makkasan Airport Rail Link (ARL) station. There are also white minibuses (30 baht) from various points around Bangkok, e.g., from Ramkhamhaeng (near Rajamangala National Stadium). There are inexpensive shuttle buses and slightly more expensive (but quicker loading and a bit faster) minibuses to and from the Northeastern Bus Terminal as well.

By minibus

For travelling to Bangkok suburbs or locations within 200 km of the city, the fastest and often the cheapest way is to use public minibus (minivan) services. They run from parking lots beside the 13.7656100.5396 Victory Monument Square (Thai:อนุสาวรีย์ anusawarii) (Use footbridge leading north from BTS Victory Monument exit 2).  . Facing the monument itself are the city bus stops, behind it there is a small market, and behind the market you will find many white-coloured minibuses just parking at the roadside and waiting for passengers. They depart when full, usually each 10–30 min. Fare is usually similar to long-distance buses with the same destination (if there are any). Other way, it could be estimated as 1 baht/km.

Since October 2016 the minibuses to other provinces have been relocated to the three public bus terminals which makes them far less convenient. The city is easing the transition by providing free shuttle buses from Victory Monument Square to the bus terminals. The shuttles to Southern Bus Terminal, and Northern and Northeastern Bus Terminal depart from the northwestern quadrant of the square. It is unclear how long these free shuttles will remain in place.

Destinations are written on the front and the side of the minibuses in Thai, so you should ask drivers or ticket sellers about your destination. Minivans are usually the fastest way of transportation because they take elevated expressways right from Victory Monument, thus avoiding traffic jams. Another advantage is that they start from the city centre of Bangkok and usually arrive at the city centre of their destination. Normal long distance buses sometimes stop further away from the city centre. Minibus drivers are infamous for unsafe driving and deadly accidents. A disadvantage of minibuses is that leg room is limited, and might be not comfortable for tall people. If you have bulky baggage you either keep it on your lap or buy a seat for it.

Some useful destinations within the city: Min Buri (around 30 baht, for Siam Park), Nava Nakorn (50 baht, for Don Mueang Airport or to get out along hwy 1 for hitching to the north/northeast), Phra Ram 2 (to the highway, for hitching to southern Thailand), Suvarnabhumi Airport (40 baht).

Some destinations served from Eastern Bus Terminal: Pattaya (130 baht), Ban Phe (voor Ko Samet), Rayong, Chanthaburi.

Some destinations served from Northern and Northeastern Bus Terminal: Ayutthaya (around 70 baht), Lopburi.

Some destinations served from Southern Bus Terminal: Samut Songkhram, Samut Sakhon, Kanchanaburi, Phetchaburi, Hua Hin.

Met de trein

Railways converge on Bangkok from all parts of Thailand: from Chiang Mai in the north, Nong Khai on the Laos border, Ubon Ratchathani to the east, Aranyaprathe on the Cambodia border, Sattahip on the coast to the south, Nam Tok to the west, and Padang Besar on the Malaysia border down the peninsula to the south. Trains are run by Staatsspoorwegen van Thailand. See also "Get in" pages for towns along those routes, and Thailand#Get around.

The luxurious Belmond Eastern & Oriental Express also occasionally runs between Bangkok, Kuala Lumpur en Singapore, with prices starting at US$7500. Two runs are scheduled for late 2021.

Three high speed railways to Bangkok are being developed from Kunming in China: an eastern line via Vietnam, a central line via Laos, and a western line via Myanmar. As of 2021, when these were originally supposed to be nearly finished, work on all three has long stalled and completion is not remotely in sight.

13.7389100.51677 Hua Lamphong Station is the city's principal and terminus station until Bang Sue is fully open, see below. It's central, near Yaowarat and has its own metro station. It's a charming old building of 1916, yet surprisingly efficient and convenient. On timetables it's usually called Krung Thep.

Tickets for trains leaving the same or the next day can be bought at the counters under the big screens. The advance booking office is to the right of the platforms as you walk towards them and is well-organised. You can select your seat/berth from a plan of the train, and payments by credit card are accepted. The information desk is helpful, pay no regard at all to anyone else, even if they are wearing official-looking badges. Likewise, the second floor shops offering "Tourist Information" are just touts. The taxi pick up and drop off point is to the left of the platforms as you walk towards them, and is generally chaotic at busy periods. The left luggage facility is at the opposite end of the concourse, on the far right as you walk away from the platforms.

13.804100.5428 Bang Sue Station will become the terminus for inter-city trains, perhaps from Nov 2021; it's not yet known which local and regional services will also switch. You might change here for the Metro, but the place remains a work in progress. It's also connected by Bus 52 to Mo Chit, for the long distance bus terminal.

13.7606100.47899 Thonburi Train Station (ธนบุรี formerly the Bangkok Noi Station) (On the west side of the river in Thonburi). The terminus for twice-daily trains to Kanchanaburi (via Nakhon Pathom). Just to keep things confusing, the previous Thonburi Train Station right next to the river (accessible by the Chao Phraya Express Boat pier Treinstation) is now mothballed and turned into a museum, but it's only 800 m away from the new station. The weekend-only second class air conditioned tourist trains to Kanchanaburi and Nam Tok depart from Hualamphong Train Station.  

13.7243100.49110 Wongwian Yai Train Station (วงเวียนใหญ่) (About 800 m from the Skytrain station of the same name. To get there, take a metered taxi for 35-50 baht, or walk (using a map)). Serves the rustic Mae Klong commuter line to the fishing village of Maha Chai. Trains run roughly hourly and the trip takes about one hour. The ride is of little interest if you want to get there fast, but is an experience for rail fans and an attraction in itself, with a nice view on the countryside's orchards, vegetable plantations and coconut groves. Maha Chai is a nice seafood destination, and if you feel like it, you can cross the Tha Chin river by ferry and continue by rail to Samut Songkhram.  

By ship

Not many people come to Bangkok by cruise ship. Medium to large ships must dock at 13.0703100.894611 Laem Chabang Port.  about 90 min (varies considerably in rush hours) southeast of Bangkok and about 30 min north of Pattaya. A taxi service desk is available on the wharf, but charges extortionate prices for a trip to Bangkok, a whopping 2,600 baht to charter a taxi (4 passengers), or about 5,000 baht to charter a minibus (usually 11 passenger seats). Slightly lower prices can be found by walking out to the main road, about 4,000 baht for a minibus, but even these rates are still almost double the typical rate in the opposite direction. Better deals may be possible for round trips (even if returning the following day).

If you can easily get to and from the following bus terminals...

• Frequent first and second class bus services directly connect Laem Chabang with Bangkok's Eastern Bus Terminal (Ekkamai); less frequent direct services run to the Northeastern Bus Terminal (Mo Chit). A first class air conditioned bus (blue and white) to either will take 90 min or less; the fare is around 100 baht. A quick way to get into Sukhumvit is to get a Ekkamai-bound bus and then disembark early at On Nut, where you can hop onto the Skytrain. The bus will always stop here if a passenger requests it.
• Southbound buses to Pattaya can be boarded at the traffic lights on Sukhumvit Road in Laem Chabang. These are extremely frequent (at least 10 per hour), and charge less than 50 baht.

Smaller ships may dock well upriver at 13.703736100.57544712 Khlong Toei (Bangkok Cruise Port).   close to the city's center. Reaching major hotels and the many major points of interest is cheaper and much quicker than from Laem Chabang. A modest terminal provides processing for passengers. You'll also find "managers" inside who arrange tours and taxis. Costs can vary widely according to your negotiating skills or if you have the option of using a ship's shuttle other locations. The facility is within an active freight port. (Its entrance is not close to the metro stop of the same name.) The distance to the very-active port entrance from the terminal (about a kilometer) and heavy traffic in-between mean pedestrians are not allowed. Thus, options to get to/from the terminal are metered taxi and ship's bus/shuttle if offered.

Met de auto

Getting into Bangkok by car is not a good idea, as you can easily waste half a day waiting in traffic just to get to the other side of the city. Three major highways lead to Bangkok from every direction in Thailand. The best way to get to Bangkok from Noord-Thailand is via Phahonyothin Road (Rte 1), which comes from Mae Sai near the Myanmar border. Sukhumvit Road (Rte 3) comes from cities in Oost-Thailand, zoals Trat, Pattaya, en Chonburi. Phetkasem Road (Rte 4), one of the longest roads in the world, extends all the way to the Malaysian border, serving Zuid-Thailand.

To ease congestion on these highways, a new system of motorways has emerged which will be extended in the future. De New Bangkok-Chonburi Motorway (Motorway 7) connects Chonburi en Pattaya. De Kanchanaphisek National Highway (Motorway 9 or "Outer Ring Road") makes a giant loop around Bangkok serving most satellite towns around it such as Nonthaburi en Samut Prakan.

Rondkomen

Bangkok is infamous for its congestion, but these days there are ways around it: hop on the Skytrain (BTS) and Metro (MRT) in the city centre, or use boats to navigate the city's rivers and canals. Although too expensive for the average working class Thai, the Skytrain and MRT are reasonably priced by Western standards.

Transit Bangkok will make using public transport easier by choosing the best combination of buses, MRT, BTS to get to your destination.

Met het openbaar vervoer

The backbone of Bangkok's public transportation system is three separate rail systems; de BTS Skytrain, de MRT, en de Luchthavenspoorverbinding. Although transfers between different systems are fairly straightforward, their fare systems are not integrated and completely separate from each other, meaning that you will have to buy separate tickets for each leg of your journey. There is also no integrated stored value card that can be used for all three systems, so you will have a buy separate cards for each system you wish to use. That said, an integrated stored value card for all three systems, known as the Mangmoom Card, is planned, though its rollout has been subject to repeated delays. Different names are used by the different systems for the interchange stations. For instance, the interchange station known as Sukhumvit in the MRT system is known as Asok in the BTS system.

The rail network is complemented by the Chao Phraya Express-boot running on the Chao Phraya River, as well as a system of buses. None of these make use of a stored value card system, and fare payment is only accepted in cash.

Skytrain

De 13.802583100.55383313 Bangkok Skytrain (BTS) (รถไฟฟ้าบีทีเอส) deserves a visit simply for the Disneyland space-ageness of it. Built in a desperate effort to ease Bangkok's insane traffic and pollution, the Skytrain covers most of the main areas of the city and is especially convenient for visiting Siam Plein. There are two lines: the light green Sukhumvit-lijn travels along Sukhumvit Road, Siam Plein and then follows Phahonyothin Road up north, where it passes Mo Chit (N8), near the Chatuchak Weekend Market, before terminating at Wat Phra Sri Mahathat (N17). In April 2017 the eastbound section crossed the border to Samut Prakan wanneer Samrong (E15) station opened. The dark green Silom-lijn starts in Petchkasem Road (Bang Wa station, S12), passes the Express Boat pier at Saphan Taksin (S6), goes through the Silom area and ends at Nationaal stadion (W1), right next to MBK Center. Both lines come together at Siam (CEN), where you can interchange between them. Unfortunately, there is no station near Khao San Road, but you can take the Express Boat from Phra Arthit Pier to Sathorn Pier, where you can switch onto the Skytrain. (bijgewerkt juli 2020)

You must have 5 or 10 baht coins to purchase Skytrain tickets from vending machines, so hold on to them. At some stations there are touchscreen machines that accept 20, 50 and 100 baht notes, but there is often a queue to use them. Fares range from 15 to 55 baht depending upon how many zones you are travelling. Consult the map (in English) near each ticket machine. If you do not have coins, queue for change from the staff at the booth. If you are in town for several days (or will make several visits during the next 30 days), weigh your options and consider:

• Rabbit card: a rechargeable stored-value card (from 100 baht, plus a 100 baht non-refundable card cost). Bring your passport when purchasing. The Rabbit card can also be used to make payments in some supermarkets,
• a "ride all you like" tourist pass (140 baht per day) or
• a multiple ride pass of 20 trips or more to any zone (15 trips cost 345 baht, 25 trips cost 550 baht; plus a 30 baht refundable deposit for a rechargeable card that is valid for 5 years).

They will certainly save you time, scrambling for coins, and maybe even money. Check for information with the English speaking staff.

The trains do not run all night. The last departures from termini are 00:00-00:24, and first trains start at 05:15-05:30.

Metro

De Metropolitan Rapid Transit (MRT) (รถไฟฟ้ามหานคร). has two lines but is being extended with construction messing up traffic in some areas. The service started as a metro (subway) train but parts of the network run now on elevated track so the label Skytrain for the BTS is becoming confusing when the Airport Rail Link also uses similar construction.  

De  Blauw  line runs in a circle from Lak Song to Tha Phra through Thonburi, Yaowarat, Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek and areas around Chatuchak Weekend Market in Phhonyothine. There are interchanges to the Skytrain at Bang Wa, Si Lom, Sukhumvit en Chatuchak-park stations. De Purple Line verbindt Tao Poon market west of Bang Sue Train Station to points west in Nonthaburi way across Chao Phraya River.

Metro tickets are not interchangeable with BTS tickets. Fares range from 16 to 42 baht and are based on number of stations. The ticket vending machines accept coins and banknotes. Pre-paid cards of up to 1,000 baht are also available. For single ride fares, a round plastic token is used. It is electronic: simply wave it by the scanner to enter; deposit it in a slot by the exit gate leave. Children and elderly are issued tickets at half price but you must go to the ticketing counter.

The metro stations have escalators going all the way up and down in addition to lifts so the metro is easier than the Skytrain for people with reduced mobility or heavy baggage. Bag-checks take place at the entrance of each station. It is usually nothing more than a quick peek inside; it is a piece of pointless security theatre which will not stop any serious bomber.

Tourists do not use the MRT as much as the Skytrain, but there are several useful stops on the Blue Line. Sanam Chai station is near Wat Pho and the Grand Palace in Rattanakosine. Wat Mangkon provides a good access to Yaowarat. Si Lom en Lumphini are at either end of Lumphini Park. Phetchaburi station provides an interchange with the Saen Saep Express-boot at Asok pier and with Luchthavenspoorverbinding at Makkasan station. Phra Ram 9 is near Fortunetown IT mall which locals consider better than Pantip Plaza. Thailand Cultural Centre is also near Rot Fai Ratchada night market and Siam Niramit show. Lat Phrao is near Suan Lum Night Bazaar. If you're going to the Chatuchak-weekendmarkt, don't get out at Chatuchak Park, but go one stop further to Kamphaeng Phet as it drops you right inside the market.

De  Purple  line is opening new areas for tourists. For example, the off-beat Siam Gypsy Junction near Tao Poon station is now much easier to access as a place where you can drink until sunrise.

Thailand's main railway connecting Bangkok to the north and northeast provinces intersects the MRT at two points: Bang Sue and Hualamphong. Those staying at Khao San Road or in the Silom or Yaowarat areas can disembark at Hualamphong for easy access to these places. However, due to the many level crossings disembarking at Bang Sue and catching the metro will take you faster even to Hualamphong although it will cost a bit more. If you are heading from the train to Suvarnabhumi airport, disembark at Bang Sue, ride the metro to Phetchaburi and switch to Airport Rail Link at Makkasan.

Metro trains run 06:00-24:00.

Luchthavenspoorverbinding

Opened in 2010 the Luchthavenspoorverbinding (รถไฟฟ้า เชื่อม ท่าอากาศยาน สุวรรณภูมิ). verbindt Survarnabhumi vliegveld naar de stad. Alleen de Stadslijn remains although the service started with a more expensive and faster Expresslijn. Also the City Air Terminal at Makkasan station has been dismantled due to lack of use.  

De  ARL  line (Airport Rail Link, city line) starts at Suvarnabhumi Airport and terminates at Phaya Thai, with some interesting stops in between (such as Ramkhamhaeng, Mekkasan for the metro line and Ratchaprarop voor Pratunam). A ticket costs 15-45 baht, depending on distance. Tickets are available from ticketing counters and vending machines accepting coins and banknotes. Trains run 06:00-00:00 on weekdays at 10-11 min intervals and otherwise at 12-13 min intervals. The ride from Suvarnabhumi to Phaya Thai takes about half an hour.

 ARL  is now clearly a commuter train line which makes for busy trains but it is still useful for tourists. Tickets are cheap and there are up and down escalators in addition to lifts if you have baggage. If you board the train at Phaya Thai or Suvarnabhumi you most probably find a seat and space for your bags although the train cars have no luggage racks. At Makkasan station you can roll your bags along a roofed footbridge to Phetchaburi MRT station. At Phaya Thai station most passengers walk forward to the staircases. You need to turn back to the direction from which the train arrived for the lifts going down from the tracks. The lifts may be awfully busy but you will find escalators if you walk further. Once you exit through the ticket gates you can use a footbridge to the Phaya Thai BTS station.

Per boot

Chao Phraya Express-boot

A ride on the Chao Phraya River should be high on any tourist's agenda. The cheapest and most popular option is the Chao Phraya Express-boot. , basically an aquatic bus cruising up and down the river.   The basic service goes from Wat Rajsingkorn (S4) all the way north to Nonthaburi (N30), with stops at most of Rattanakosine's major attractions including the Grand Palace (at Tha Chang) and Wat Pho (at Tha Tien). The closest pier to Khao San Road is Phra Arthit. Enter the express boat at the numerous piers and pay the conductor for the trip. She will approach you bearing a long metal ticket dispenser. At some bigger piers you can buy the ticket before boarding. When the metal cylinder lady approaches you, just show her the ticket you bought on the pier.

The different boat lines are indicated by the colours of the flags at the top of the boat. These flags can be confusing; don't think the yellow king's flag corresponds to the yellow line flag! De orange flag line (14 baht, every day 06:00-19:00) is your best bet, as it covers the major tourist areas and is fairly quick. However, it does not stop at every pier unlike the basic "no flag" line (8, 10 or 12 baht) which is fairly slow and runs only during rush hours (M-F 06:45-07:30 and M-F 16:00-16:30). It is better to avoid the faster yellow flag line (19 or 29 baht, M-F 06:15-08:10 and M-F 15:30-18:05) since it skips many popular attractions including Khao San Road, the Grand Palace and Wat Pho. The green flag line (10, 12, 19 or 31 baht, M-F 06:10-08:10 and M-F 16:05-18:05) skips many piers but its Pakkred terminus is the closest pier to Ko Kreto if you want to spend a weekday there.

In addition to the workaday express boats, there is a blue flagged Tourist Boat which stops at a small subset of piers, offers commentary in English and charges a flat 150 baht for a day pass. Single ride tickets are 40 baht. The boats are slightly more comfortable and may be worth considering if you want to cruise up and down the most important tourist sights. They only operate once per 30 min and stop running by 15:00. Be careful as staff may tell that the (cheaper) orange flag regular boat is not coming for quite a while (as they are aggressively touting for business), but sometimes this is not the truth. If you want the tourist experience with guide and (very) loud speaker commentary, often unintelligible, then this is the one for you. However, be aware that you are fully entitled to enter the public piers (the ones with the blue lettering on white background with pier numbers on them) and take whichever express boat you want since no ticket is needed before boarding.

The signposting of the piers is quite clear, with numbered piers and English route maps. Sathorn (Taksin) pier has been dubbed "Central" station, as it offers an quick interchange to Saphan Taksin BTS Station. The boats run every 5–20 min from sunrise to sunset (roughly from 06:00-19:00), so ignore any river taxi touts who try to convince you otherwise.

Many piers are also served by cross-river ferries. These are particularly useful for reaching Wat Arun or the many piers at the Thonburi kant van de rivier. Cross-river ferries run around every 10 min and only cost 3.5 baht. Pay at the kiosk on the pier and then walk through the turnstile.

Saen Saep Express-boot

De Saen Saep Express-boot. serves the long Saen Saep Canal, one of the remaining canals (khlong) that used to flow through Bangkok. Mostly used by locals to commute to work, the service is cheap and you get to see the "backside" of the neighbourhoods, so to speak. Also, It is immune to Bangkok's notorious traffic jams. The total distance is 18 km (11 mi), and the service operates from 05:30-20:30.  

They are comparatively safe — just watch your step when boarding and disembarking as they don't stop at the pier for long and do not let the dirty water get into your eyes. To prevent splashes, the boats are equipped with little curtains that you can raise by pulling on a string, but they have to be lowered at every stop so people can clamber on board. Pay the fare (14-22 baht) to the fearless helmet-wearing ticket collectors who clamber around on the outside of the boat, ducking at bridges, as it barrels down the canal. Press the green 'bell' button if you want to get off at the next pier, else the boat might just skip it. The piers now even have (tiny) signs in English, with the exception of The Mall Bangkapi pier, and it's not obvious that you're at the mall from the canal boat!

The canal runs parallel to Phetchaburi Road, and provides the easiest access from the Golden Mount in Rattanakosine (and nearby Khao San Road) naar Siam Plein en Pratunam. This line is aptly called the Golden Mount Line and runs from Panfa Leelard pier to Pratunam pier. If you want to continue your journey beyond Pratunam, passengers have to change boats there. De NIDA Line starts at Pratunam and heads east to Sukhumvit en Ramkhamhaeng. Hold on to your ticket.

River taxi

For trips outside set routes, you can hire a long-tail river taxi at any major pier. These are fairly expensive and will attempt to charge as much as 500 baht/hr, but with some haggling they may be suitable for small groups. To circumvent the mafia-like touts who attempt to get a large cut for every ride, agree for the price of the shortest possible ride (30 min), then negotiate directly with the captain when on board.

Met de taxi

Metered taxi

Metered taxis are a quick and comfortable way to get around town, at least if the traffic is flowing your way, but be warned that Bangkok taxi drivers are notorious for finding ways to run up the fare; insist that the meter is used, and if the driver claims that your destination is closed, if your destination is unknown, or if you're being taken elsewhere, just get out of the taxi. All taxis are now metered and air-conditioned: the hailing fee is 35 baht and most trips within the city cost less than 100 baht. There are no surcharges (except from the airport), even at night; don't believe drivers who try to tell you otherwise. A red sign on the front window, if lit, means that the taxi is available.

When the meter is switched on you will see a red '35' somewhere on the dashboard or between the driver and you. Be sure to check for this at the start of the ride, as many drivers will "forget" to start the meter in order to overcharge you at the end of your trip. Most will start the meter when asked politely to do so (meter na khrap if you're male and meter na kha if you're female); if the driver refuses to use the meter after a couple of attempts, simply exit the taxi.

In some cases, late at night and especially near major tourist districts like Khao San or Patpong, you will need to walk a block away to catch an honest driver. The effort can save you as much as 150 baht. This is often also the case for taxis that park all day in front of your hotel. There are only two reasons that they are there: to take you places where they can get their commissions (jewellery stores, tailors, massage parlours, etc.) and to overcharge you by not using the meter.

Your best bet is to walk to the road and catch an unoccupied metered taxi in motion (easier than it sounds, as Bangkok traffic tends to crawl the majority of the time, and one car out of four is a taxi), or go to a taxi stand where you see many locals queueing. Avoid taxis parked outside hotels or major tourist attractions, and if a taxi driver refuses to turn the meter on, simply close the door and find one who will. Keep in mind that it is illegal for them to have unmetered fares. Alternatively, you can also call a taxi using a ride sharing app like Grijpen, though you will be charged a booking fee for the service. Be smart and give your money to honest drivers, not cheats and touts. The only reason why they get away with this so frequently is that foreign tourists let them.

Be sure to either know the correct pronunciation of your destination, or have it written in Thai, as taxi drivers in Bangkok are notoriously bad at reading maps, and most drivers speak limited English. Most hotels and guest houses will happily write out addresses in Thai for you. While most drivers will recognise the names of tourist hot spots, even if grossly mispronounced, but it is often difficult to properly pronounce addresses in Thai. If your mobile phone works in Thailand, it is sometimes useful to call your hotel and ask the staff to speak to your driver in Thai. In addition, try to get your hotel's business card to show the taxi driver in case you get lost.

If you are pinching pennies or fussy about your means of transportation, you may wish to avoid getting into one of the (very common) yellow-green taxis. They are owner-operated and of highly variable quality and occasionally have rigged meters. All other colours belong to large taxi companies, which usually enforce their standards better.

On some routes, the driver will ask if the tollway should be used — this will usually save a lot of time. You have to pay the cost at the toll booth (not in advance and not at the end of the journey). Watch how much the driver really pays, as many try to keep the change.

When getting out, try to have small bills (100 baht or less) or expect problems with change. Tips are not necessary, but are certainly welcome if you're happy about the service; most local passengers will round up or leave any coin change as tip.

Tuk-tuk

What would Bangkok be without the much-loathed, much-loved tuk-tuks? You'll know them when you hear them, and you'll hate them when you smell them — these three-wheeled contraptions blaze around Bangkok leaving a black cloud of smog in their wake. For anything more than a 5-10 min jaunt or just the experience, they really are not worth the price — and, if you let them get away with it, the price will usually be 4 or 5 times what it should be anyway (which, for Thais, is around 30% less than the equivalent metered taxi fare).

On the other hand, you can sometimes ride for free if you agree to visit touristy clothing or jewellery shops (which give the tuk-tuk driver fuel coupons and commissions for bringing customers). The shops' salespeople are pushy, and try to scam you with bad quality suits or "gems" that in fact are worthless pieces of cut glass. But usually you are free to leave after 5-10 min of browsing. Visitors should beware though, sometimes one stop can turn in to three, and tuk-tuk drivers may not be interested in taking you where you need to go once they have their fuel coupons. Also, with Bangkok's densely congested traffic it is sure to waste hours of your time, if not the whole day.

If you still want to try the tuk-tuk, always hail a moving tuk-tuk from the main road. At tourist spots, these tuk-tuk drivers lie in waiting to disrupt your travels plans. Altijd agree on a price before entering the tuk-tuk. Also be crystal clear about your intended destination. If they claim that your intended destination is closed for the day, and offer to take you to other nearby tourist spots, insist on your destination or get out. If you're an all-male party, tuk-tuk drivers sometimes will just ignore your destination completely and start driving you to some brothel ("beautiful girls"). Insist continually and forcefully on going only to your destination; or take a metered taxi instead.

EEN songthaew is a less-heralded, less-colourful and less-touristy version of the tuk-tuk that usually serves the back sois in residential neighbourhoods. They usually have four wheels instead of three, two benches instead of one, run on petrol instead of LPG and resemble a tiny truck. The maids and locals tend to use them to return home from the market with loads of groceries, or for quick trips if they're available. The price is not negotiable. Most songthaews cost 5 baht, although a few that go a very long distance charge 7 baht. Be careful though, as the destinations are written in Thai, not English. You pay the fare either before departure or after you get off. If the latter, simply walk up to the passenger side of the truck and pay the driver who will stick his/her hand out to receive your money. Change will be given, but try to have the 5 baht coin ready.

Motorbike taxi

When traffic slows to a crawl and there are no mass-transit alternatives for your destination, by far the fastest mode of transport is a motorbike taxi (มอเตอร์ไซค์รับจ้าง motosai lapjang). They typically wear colourful fluorescent yellow-orange vests and wait for passengers at busy places. Prices should be agreed in advance.

For the adrenaline junkie, a wild motosai ride can provide a fantastic rush. Imagine weaving through rows of stopped vehicles at 50 km/h (30 mi/h) with mere centimetres to spare on each side, dodging pedestrians, other motorbikes, tuk-tuks, stray dogs and the occasional elephant while the driver blithely ignores all traffic laws and even some laws of physics. Now do the same while facing backwards on the bike and balancing a large television on your lap, and then you can qualify as a local — though you might die in the process. Imagine your loved ones arranging to ship your dead body home from Bangkok because you took a dangerous risk you were warned not to. Motorcycle accidents are brutally common, and transportation of this sort is inherently hazardous. Be aware of the risk before using motorcycle taxis.

The overwhelming majority of motorcycle taxis do not travel long distances, but simply shuttle up and down long sois (side-streets) not serviced by other transport for a fixed 5-20 baht fare. These are marginally less dangerous, especially if travel with the flow on a one-way street.

The law requires that both driver and passenger must wear a helmet. It is the driver's responsibility to provide you with one, so if you are stopped by police, any fine is also the driver's responsibility. However the provision of helmets is far from universal. A helmet should be provided when hiring a motorbike or moped, and two if there are two of you. When riding, keep a firm grasp on the seat handle and watch out for your knees.

Met de bus

Lokale bussen, operated by the Bangkok Mass Transit Authority (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ).   aka BMTA (ขสมก), are the cheapest but also the most challenging way of getting around. There is a bewildering plethora of routes, usually marked only in Thai. Even locals have a hard time with these, but at least they can call the 1348 Bus Route Hotline, which is in Thai only. Bus stops list only the bus numbers that stop there and nothing more. They are also subject to Bangkok's notorious traffic, often terribly crowded, and many are not air-conditioned. If you want to get somewhere quickly and are not prepared to get lost, the buses should be avoided: remember that taxis are cheaper than most local buses in the West. However, they make for a good adventure if you're not in a rush and you don't mind being the centre of attention.

There is the Viabus app (for Android en IOS) which really helps finding your way around the bus system. In the app you can search for bus stops and bus routes, navigate and even GPS track busses. Also the app is available in English and you can select stops on a map.

Otherwise, for those staying in Khao San Road where buses are the only practical means of public transport, the only free resource for decrypting bus routes is the official BMTA website. It has up-to-date if slightly incomplete listings of bus routes in English, but no maps. You can also ask your guest house about which buses to take if you're going to a particular destination. As a printed reference, the 69 baht spent on the Bangkok Bus Map by Roadway is a good investment if you're going to travel by bus more than once.

The hierarchy of Bangkok's buses from cheapest to best can be ranked as follows:

• Red bus, 8 baht flat fare. Spacious and fan-cooled (in theory). Unlike other buses, some of these run through the night (1.50 baht surcharge). These buses are BMTA-run.
• White/blue/orange bus, 10 baht flat fare. Exactly the same as the red buses, but cost two baht more. These buses are owned by private entities operated in conjunction with BMTA.
• Blue/yellow and cream/blue air-con, 12 baht for the first 8 km (5 mi), up to 20 baht max. These buses are quite comfy. The blue/yellow striped buses are privately owned while the blue/cream buses are BMTA-owned.
• White/Orange air-con (Euro II), 13 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are all BMTA-run, newer, and more comfortable.
• Blue air-con (NGV), 15 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are run by both private companies and the BMTA, and are the newest and most comfortable buses.

BMTA-owned buses accept contactless payment, using the same fare scheme as normal tickets. The conductor will bring you a machine for you to scan your card. BMTA also offers pre-paid cards, monthly and weelky tickets using the same system. Weekly tickets cost 135 bath for red buses only and 270 bath for all buses. Monthly ticket cost 270 bath for red buses only and 540 bath for all buses.

Buses stop only when needed, so wave them down (arm out, palm down) when you see one barreling your way. Although drivers are only meant to stop at bus stops, some may pick up and drop off passengers elsewhere. Once on board, pay the roaming collector after you board and keep the ticket, as there can be occasional spot-checks. Press the signal buzzer, usually near the door, when you want to get off.

Two further pitfalls are that buses of the same number may run slightly different routes depending on the colour, and there are also express services (mostly indicated by yellow signs) that skip some stops and may take the expressway (2 baht extra).

Airport buses allow luggage but regular buses do not. Enforcement of this rule varies.

By ride share

The main ride sharing company operating in Bangkok is Malaysian company Grijpen. Unlike Uber, Grab also allows you to book taxis, and gives you the option of paying your driver in cash.

Met de auto

Bangkok is notorious for its massive traffic jams, and rightly so. In addition, traffic is chaotic and motorcyclists seemingly suicidal. Therefore, most tourists consider driving in Bangkok a nightmare, and it is recommended that you stick to public transport. However, the proliferation of massive shopping malls means that there are now places to park if you must drive into town, albeit at a high cost. Smartphones met GPS en navigatie-apps met gesproken aanwijzingen maken het gemakkelijker om de weg te vinden.

Te voet

Veel van de belangrijkste bezienswaardigheden van Bangkok liggen op minder dan 5 km (3,1 mijl) van Siam Square. Lange afstanden lopen bij warm weer door drukke straten kan vermoeiend zijn, maar het is een goede manier om de stad van dichtbij te zien. Drink gewoon veel water en pas op voor oneffenheden en motorrijders. Voedselresten en af ​​en toe verrassingen van zwerfdieren zijn andere redenen om te kijken waar je heen gaat. Inwoners van Bangkok vermijden bijna instinctief om op putdeksels te stappen omdat mensen door verrotte riolering in het riool zijn gevallen. Vrouwen dragen hun handtassen aan de kant van de weg om tassendieven op motorfietsen te ontmoedigen.

Wees voorzichtig bij het oversteken van de weg, ook als je groen licht hebt. Linksaf slaan bij een rood licht is standaard legaal en bestuurders draaien zonder richtingaanwijzers en zonder toegeven aan voetgangers. Automobilisten zullen niet stoppen of vertragen op zebrapaden zonder verkeerslichten. Wanneer u wacht om over te steken op grote kruispunten met afgeronde hoeken, moet u ver van de weg staan, omdat motorrijders die afslaan over de stoeprand kunnen leunen om langs andere voertuigen te wurmen. Gebruik altijd voetgangersviaducten indien beschikbaar; Straathonden in Bangkok zijn slim genoeg om ze te gebruiken.

Verwacht te worden aangesproken door taxi- en tuk-tukchauffeurs en oplichters die willen weten waar je heen gaat, volhouden dat er niets te zien is en proberen je naar verschillende bedrijven te leiden. De meesten zullen snel naar hun volgende punt gaan als ze worden genegeerd of krachtig worden afgewezen.

Als je gebukt gaat onder een grote rugzak en deze in een kluisje wilt achterlaten, kijk dan eens naar de geautomatiseerde kluisjes verstrekt in de buurt van verschillende grote metrostations. De kosten variëren afhankelijk van de grootte van de locker. Een middelgrote locker kan twee rugzakken meenemen en kost ongeveer 30 Baht per uur.

Zien

Individuele vermeldingen zijn te vinden in Bangkok's wijk Lidwoord

De meeste bezienswaardigheden van Bangkok zijn geconcentreerd op het eiland Rattanakosine, vaak aangeduid als de "Oude Stad". Van de honderden tempels van Bangkok zijn de groots paleis, Wat Pho en Wat Arun Meestal vormen ze de top 3. Het Grand Palace is enorm groot, dus verwacht er minstens een volledige ochtend of middag door te brengen. Op het paleisterrein is Wat Phra Kaew, de meest heilige boeddhistische tempel van Thailand. In tegenstelling tot andere tempels is het niet één gebouw en zijn er ook geen woonruimtes voor monniken. In plaats daarvan is het een verzameling zeer gedecoreerde heilige gebouwen en monumenten. Een van de gebouwen herbergt de Smaragd-buddha, en hoewel je het misschien niet verwacht vanwege zijn grootte, is het het meest heilige Boeddhabeeld in Thailand.

In de buurt is Wat Pho, de thuisbasis van 's werelds grootste liggende Boeddha-beeld en een beroemde massageschool. Neem de veerboot over de Chao Phraya-rivier naar Thonburi voor de uitstaande Wat Arun. De hoofdstructuur is ongeveer 60 tot 88 m hoog en wordt omringd door vier kleinere prangs. Het is een van de meest pittoreske tempels van Thailand en is gegraveerd op het binnenste gedeelte van alle tien baht-munten. Het is zo herkenbaar dat het zelfs het logo werd van de Tourism Authority of Thailand (TAT). Als je erop klimt, en goed kijkt, zie je dat het prachtig is versierd met kleurrijke gebroken stukken Chinees porselein. Terug naar Rattanakosine, zijn er veel andere grote tempels die je zou kunnen bezoeken, waaronder de Gouden Berg, Wat Suthat en Wat Ratchanaddaram.

Gooi het toegangsbewijs van het Grand Palace niet weg, want het geeft gratis toegang tot de Bang Pa-In-paleis in Bang Pa-In (en niet meer naar het Dusitpaleis dat sinds 2017 dicht bij het publiek is). Het is gelegen in een lommerrijke wijk in Europese stijl, gebouwd door koning Rama V om te ontsnappen aan de hitte van het Grand Palace. De hoofdstructuur is de Vimanmek Herenhuis, aangeprezen als het grootste gouden teakhouten huis ter wereld, maar je zou je hele dag in de musea kunnen doorbrengen als je dat wilt. Er zijn veel musea in Bangkok die traditionele woningen in Thaise stijl tonen. Veel bezoekers maken een rondleiding door Het huis van Jim Thompson, het herenhuis van de CIA-agent samengesteld door zes traditionele huizen in Thaise stijl te combineren in de buurt van Siam Plein. Ban Kamthieng in Sukhumvit, M.R. Kukrit's Heritage Home in Silom en de Suan Pakkad-paleis in Phhonyothine zijn niet zo indrukwekkend, maar zorgen toch voor een leuke ervaring. Rattanakosine's musea zijn meestal gewijd aan geschiedenis en cultuur, waaronder de Nationaal Museum (over Thaise geschiedenis en archeologische overblijfselen), de Museum van Siam, Rattanakosin-museum (die twee rondleidingen biedt met interactieve displays over de geschiedenis van het oude en moderne Thaise leven), en de Koning Prajadhipok-museum. Bangkok heeft een kleine, maar vocale kunstgemeenschap, en misschien wil je de Nationale Galerij of De galerij van de koningin, of een van de vele kleinere galerieën verspreid over de stad. Siam Plein beschikt over de Kunst- en cultuurcentrum van Bangkok die het hele jaar door tijdelijke kunsttentoonstellingen heeft.

Lumphini Park in Silom is het grootste park in het centrum van Bangkok en een goede manier om aan de dampen te ontsnappen. Backpackers in de buurt Khao San Road kan op weg naar Santichaiprakarn-park, een klein maar leuk park langs de Chao Phraya-rivier met een luchtige sfeer, meestal met de lokale bevolking die jongleert of trucjes uitoefent. Het is gebouwd rond de 18e eeuw Phra Sumen Fort met een mooi uitzicht op de moderne Rama VIII tuibrug. Dierentuinen en dierenboerderijen zijn enkele van de meer populaire toeristische attracties in Bangkok, maar houd er rekening mee dat dierenwelzijn in Thailand niet strikt gereguleerd is voordat u het bezoekt. Slechte leefomstandigheden van de dieren en onvoldoende veterinaire zorg zijn voorbeelden van de trieste mishandeling van de dierenpopulatie. Je kunt niet fout gaan bij de Queen Saovabha Institute Snake Farm in Silom, aangezien het personeel goed voor hun slangen zorgt en het de taak heeft om het publiek te informeren over de risico's die ermee gepaard gaan. Een andere leuke familieattractie is Siam Ocean World in Siam Plein. Er hangt een stevig prijskaartje aan, maar je krijgt in ieder geval het grootste aquarium van Zuidoost-Azië te zien.

"Koloniale" architectuur

Hoewel Thailand nooit gekoloniseerd is geweest, vanwege de wens van de koningen Rama IV (1804-1868) en Rama V (1868-1910) om Thailand te moderniseren op basis van westerse modellen, zullen bezoekers misschien verbaasd zijn te ontdekken dat Bangkok geen tekort heeft aan Europese stijl gebouwen die niet zouden misstaan ​​in andere Zuidoost-Aziatische hoofdsteden. Terwijl andere Zuidoost-Aziatische hoofdsteden worden gedomineerd door gebouwen met een specifieke bouwstijl, afhankelijk van hun koloniale geschiedenis (bijvoorbeeld Frans in Hanoi, Brits in Yangon), heeft Bangkok een mix van gebouwen met bouwstijlen uit verschillende delen van Europa. Bijvoorbeeld, Hua Lamphong treinstation, het centraal station van Bangkok, is ontworpen door Italiaanse architecten en daarom gebouwd in Italiaanse neorenaissancestijl. Andere opmerkelijke gebouwen in Europese stijl zijn het Italiaanse oude douanekantoor, het hoofdkantoor van de Deense Oost-Aziatische Compagnie en het algemene postkantoor in art-decostijl. Een van de meest interessante gebouwen met Europese invloeden is de Chakri Maha Prasat-zaal in het Grand Palace, dat grotendeels in Italiaanse neoklassieke stijl is gebouwd, maar met een traditioneel Thais dak. De grootste concentratie van Europese gebouwen is te vinden in Rattanakosin en Yaowarat.

Routes

• Een dag in Bangkok — als u maar één dag over heeft en de stad wilt leren kennen
• Rattanakosin-tour — een korte rondleiding door de beroemde historische wijk van Bangkok
• Yaowarat en Phahurat Tour — een wandeltocht van een hele dag door deze multiculturele wijk

Doen

Individuele vermeldingen zijn te vinden in Bangkok's wijk Lidwoord

festivals

Alle grote festivals van Thailand worden gevierd in Bangkok. Nieuwjaar wordt drie keer gevierd. Er is het nieuwe jaar volgens de Gregoriaanse kalender op 1 januari, gevierd met een enorm vuurwerk op Ratchaprasong kruising. Dan is er Chinees Nieuwjaar in januari of februari, met grootse en kleurrijke Chinese leeuwen- en drakenoptochten in Yaowarat. Tot slot de waterfestiviteiten van Songkran vier het traditionele Thaise nieuwjaar midden april. Khao San Road ontaardt in een oorlogsgebied als farangs en de lokale bevolking vecht het uit met super soakers. Meer respectabele vieringen worden gehouden in Sanam Luang, waar het vereerde Phra Phuttha Sihing-beeld wordt getoond en gebaad door toegewijden, en op het Wisut Kasat-kruispunt, waar een Miss Songkran-schoonheidswedstrijd wordt gehouden en vergezeld gaat van verdiensten en amusement.

Tijdens de Koninklijke ploegceremonie in mei geloven boeren dat een oud Brahman-ritueel, uitgevoerd in Sanam Luang, kan voorspellen of het komende groeiseizoen overvloedig zal zijn of niet. Het evenement dateert uit het Sukhothai-koninkrijk en werd in 1960 opnieuw geïntroduceerd door koning Bhumibol Adulyadej. Het wordt beschouwd als het officiële begin van het rijstseizoen (en het regenseizoen). Tegenwoordig wordt de ceremonie geleid door koning Maha Vajiralongkorn. Loi Krathong (ลอยกระทง), het Festival of Lights, vindt meestal plaats in november. Krathongs zijn drijvende vlotten gemaakt van lotusbloemen en bananenbladeren met een brandende kaars en wierook erop. In de nacht van volle maan sturen Thais hun krathong een rivier, kanaal of vijver af, en de pech van de eigenaar neemt mee en verzekert een nieuwe start. Overal in de stad vinden vieringen plaats met optochten, concerten en schoonheidswedstrijden. Loi Krathong valt samen met het Lanna-festival Yi Peng (ยี่เป็ง). Op dit festival wordt een groot aantal papieren lantaarns in Lanna-stijl de lucht in gelanceerd. Lumphini Park is de beste plek om een ​​krathong in de vijver te lanceren of om een ​​papieren lantaarn de lucht in te lanceren.

De Trooping of the Colors begin december is een indrukwekkend jaarlijks evenement, gehouden in de Royal Plaza bij het ruiterstandbeeld van koning Rama V in Dusit. Gekleed in kleurrijke uniformen, te midden van veel pracht en praal, zweren leden van de elite Royal Guards trouw aan de koning en marcheren langs leden van de koninklijke familie. 5 december is Vaderdag, de verjaardag van de voormalige koning, en Ratchadamri Road en het Grand Palace zijn uitbundig versierd en verlicht.

kanalen

Tot het einde van de 19e eeuw stond Bangkok (net als Ayutthaya) bekend als "Venetië van het Oosten". De meeste mensen woonden aan of aan het water en een fijnmazig netwerk van kanalen (khlong) was het belangrijkste vervoermiddel voor de inwoners van de stad. De meeste kanalen zijn inmiddels geplaveid, maar er zijn er nog veel over en sommige functioneren nog steeds als transportroutes. De traditionele manier van leven aan het kanaal is bijna verdwenen, maar aangezien Thonburi tot de 20e eeuw grotendeels onontwikkeld was, is er nog steeds enige authenticiteit te vinden. Drijvende markten waren in de 20e eeuw volledig verdwenen, maar zijn hersteld voor toeristische doeleinden en zijn een leuk bezoek.

U kunt de Chao Phraya-rivier en de binnenwateren van de stad zien door rondvaart. De meeste van deze boottochten beginnen aan de oostelijke oever van de Chao Phraya en varen dan door de binnenwateren van Thonburi en nemen daarbij Wat Arun, het Royal Barges National Museum, een drijvende markt en enkele andere kleine attracties in. Meer informatie over deze rondvaarten vindt u in de Thonburi artikel. Met 1.000 baht of meer zijn ze vrij duur. U kunt ook met individuele bootchauffeurs over een prijs onderhandelen. Damnoen Saduak is een drijvende markt die vaak voorkomt in toeristische brochures van Bangkok, maar in de praktijk is het 109 km (68 mijl) ten westen van Bangkok en moet het met de bus worden bezocht vanaf het zuidelijke busstation.

Waarschijnlijk net zo leuk is om het publiek mee te nemen expresboot langs de Chao Phraya-rivier. Je kunt overal uitstappen tussen de pieren van Thewet en Sathorn (Taksin), want er is veel te zien in al deze buurten. Je kunt zelfs de expressboot helemaal naar het noorden nemen naar Nonthaburi geniet 's ochtends van de middag in deze relaxte traditionele stedelijke stad en neem de boot rond het spitsuur terug. Een andere optie is om op een van de gratis hotel shuttle boten op de pier van Sathorn (Taksin) en een hapje eten in een van de bijbehorende cafés. 's Avonds heeft Asiatique een gratis pendelboot vanaf de pier van Sathorn (Taksin) naar het nieuwe winkelcentrum stroomafwaarts. Een goede plek om prachtige zonsondergangen over de rivier te zien.

verwennerij

Spa's, van oudsher, waren steden waar openbare baden, ziekenhuizen of hotels werden gebouwd bovenop minerale bronnen, zodat mensen konden komen en gebruik konden maken van de helende eigenschappen van het water en de modder voor medische doeleinden. Tegenwoordig hoeft een spa geen stad te zijn die is gebouwd op natuurlijke thermale bronnen. Het kan overal een plek zijn waar iedereen naartoe kan gaan, om te ontspannen in een rustige omgeving met een verscheidenheid aan behandelingen die worden toegediend om lichaam en geest te herstellen en te verjongen.

Spa's waren ongehoord tot de jaren 1990, maar nu is Bangkok een van de hoogste spa-bestemmingen ter wereld met een verbazingwekkende reeks behandelingen. Alle zichzelf respecterende luxe hotels in Bangkok hebben een spa die in ieder geval een traditionele Thaise massage biedt. De prijzen zijn exorbitant hoog, maar ze bieden enkele van de beste behandelingen in de stad. Goed gewaardeerde spa's tegen uitzonderlijk hoge prijzen worden gegeven in de luxe hotels in Silom; vooral de spa in het Dusit Thani Hotel valt op. Onafhankelijke spa's bieden vrijwel dezelfde ervaring, maar bieden veel meer concurrerende tarieven. Reken rond de 1.000 baht/uur voor de meeste behandelingen.

De alomtegenwoordige kleine massagewinkels die op elke straathoek in de stad te vinden zijn, bieden de beste prijs-kwaliteitverhouding, maar het kleinste aanbod aan diensten, waarbij het aanbod meestal beperkt is tot alleen massage. in het bijzonder Khao San Road en Sukhumvit hebben veel van deze populaire plaatsen. Het is vrij eenvoudig om legitieme massagewinkels te onderscheiden van meer dubieuze plaatsen (waar masseren slechts een dekmantel is voor prostitutie); de echte deal kost 250-400 baht voor een typische massage van 2 uur en heeft vaak een rij vlezige boerendochters in witte jassen die aan de voeten van klanten werken in het openbaar, terwijl de andere soort piekerige meisjes in avondjurken heeft te veel make-up en "hallo knap" zeggen tegen elke passerende man.

Muay Thai

Muay Thai is zowel een vechtsport als een middel tot zelfverdediging. Deelnemers mogen bijna elk deel van het lichaam gebruiken om te vechten: voeten, ellebogen, benen, knieën en schouders. Er zijn twee locaties in Bangkok om deze sport in actie te zien: Boksstadion Lumpinee in Silom en Ratchadamnoen Stadion in Rattanakosine. Sessies kunnen de hele avond duren en het is niet zo erg als je wat laat binnenkomt, omdat de interessantere gevechten aan het eind plaatsvinden. Het spelen van traditionele muziek tijdens de periodes is ook leuk. Een domper is de steile toegangsprijs van 1.000-2.000 baht voor buitenlanders. Thais betalen voor 100 baht of minder.

Als je Muay Thai gratis wilt zien, ga dan naar de MBK Fight Night buiten MBK Center in de buurt van Siam Plein. De gevechten vinden elke laatste woensdagavond van de maand plaats (begint om 18:00 uur, duurt tot ongeveer 21:00 uur). Een andere optie is om naar het einde van Soi Rambuttri te lopen in een steegje dat bekend staat als Trok Kasap (in de buurt van Khao San Road). Buitenlanders krijgen daar in de open lucht lessen in Muay Thai, en veel toeristen zitten over het algemeen op een bankje ervoor om naar de actie te kijken. Naast kijken is dit een uitstekende plek om zelf wat Muay Thai te doen.

Wielersport

Fietsen kunnen gratis gehuurd worden in Rattanakosine, maar fietsers mogen officieel niet van de uitgestippelde route langs het eiland af. Zelfs als je de route volgt, is het nog steeds niet voor bangeriken.

Als u uw eigen fiets huurt, vermijd dan de hoofdwegen en fiets door het uitgestrekte stelsel van kleine straatjes en steegjes. U kunt fietsen door de achterafstraatjes van Yaowarat, maar misschien wilt u twee keer nadenken voordat u een bocht maakt. U kunt het leven op het platteland van Bangkok ook ervaren door te fietsen door groene rijstvelden, orchideeënboerderijen en lotusvelden. Bang Kachao, in brochures vaak aangeduid als de "Bangkok Jungle", is de laatste groene grens van Bangkok. Het is een half eiland aan de overkant van de rivier van Bangkok met weinig auto's en gebouwen, en een geweldige bestemming om te fietsen.

Fietsers worden behandeld als voetgangers, dus u kunt uw fiets gebruiken om parken, tempelcomplexen, markten en de rustigere woonwijken in het oosten van Bangkok te verkennen. Op drukkere plekken kun je op de stoep fietsen. Op de fiets verkennen heeft alle voordelen van te voet, gecombineerd met een veel grotere reisradius en een verkoelend briesje. Fietsen is de beste manier om de stad van dichtbij te ontdekken, maar aangezien er veiligheidskwesties in het spel zijn, heb je enige voorkennis nodig over waar je moet fietsen. Velen kiezen daarom voor een fietstocht georganiseerd door een exploitant.

• Bangkok Fietsen Bangkok, Baan Sri Kung 350/123, Soi 71, Rama III Rd, ☏ 66 2-285 3955. Fietstochten in kleine groepen naar en door ongeziene delen van Bangkok. Meestal vrij van verkeer. Een leuke excursie voor het hele gezin. 950-2.400 baht. 
• Co van Kessel, ☏ 66 2 639-7351. Veel fietstochten door Bangkok, langs Chinatown, de grachten van Thonburi, de "Bangkok Jungle" en vele andere plaatsen daartussenin. 950-1.950 baht. 
• Volg mij fietstochten, 126 Sathorn Tai Road, ☏ 66 2 286-5891. Fietstochten van een halve dag door de woonstraten van Bangkok. Inbegrepen in de prijs is een visspa en een barbecuemaaltijd na de tour. 1.000 baht. 
• Sprinkhaan Avonturen, 57 Ratchadamnoen Klang Road (vlakbij het Democracy Monument, om de hoek van Khao San Rd), ☏ 66 2 280-0832, ✉[email protected]. Tours door de historische wijk Rattanakosin van Bangkok, naar de buitenwijken van Bangkok en een die 's nachts plaatsvindt. 1.000-1.600 baht. 
• SpiceWegen, 45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 2 381-7490. Veel een- en meerdaagse fietstochten in en rond Bangkok. Er zijn uitstapjes naar de jungle van Bangkok, Ko Kreto, Yaowarat en Thonburi. 2.950 baht. 
• 13.72095100.5150821 Ga Bangkok Tours, 51 Charoen Krung, Soi 44, Bang Rak (BTS Saphan Taksin afrit 1, 3 min lopen), ☏ 66 2-630 7563, fax: 66 2-630 7563, ✉[email protected]. Fietstochten, waarvan sommige met GPS-gids, en fietsverhuur. Kleine groepen, max 6. Veilig en leuk. 350-1.500 baht. 

Theater

Er zijn veel theatervoorstellingen in Bangkok die de traditionele Thaise cultuur en dans verbeelden. Siam Niramit in Ratchadaphisek is een spectaculaire voorstelling, aangezien meer dan 150 artiesten het historische en spirituele erfgoed van elke regio van Thailand verbeelden. Het eerste bedrijf toont Siam als een kruispunt van beschavingen door de geschiedenis heen, het tweede bedrijf gaat over de rol van karma in de Thaise cultuur, en het derde bedrijf richt zich op religie en de rol van verdiensten in de Thaise samenleving.

De Aksra-theater in het King Power Complex-gebouw in Pratunam houdt spectaculaire shows die een combinatie zijn van Thaise traditionele poppenshows, orkestuitvoeringen en klassieke dansen. De Joe Louis Theater in de Aziatisch is volledig gewijd aan de kunst van het bedienen van Hun Lakhon Lek-poppen. In één segment hebben de poppen interactie met leden van het publiek, wat een leuke activiteit is met kinderen. Zowel Aksra als Joe Louis bevatten verhalen uit het Ramayana-epos.

Van een heel andere aard zijn de beroemde travestietenshows in Bangkok. Deze cabarets duren over het algemeen ongeveer 2 uur, en naast zang, dans, glamour en kostuums is er ook wat komedie. De bekendste hiervan is de Calypso-cabaret Bij Ratchathewi kruising met elke avond twee sessies in het Asia Hotel. Een alternatief is Mambo Cabaret, ooit in Sukhumvit maar nu op een nieuwe locatie ver van het toeristische pad in Yan Nawa. Elke avond worden er drie shows gegeven. Boek deze shows altijd een paar dagen van tevoren, want ze zijn bijna gegarandeerd uitverkocht als je gewoon komt opdagen.

Amusement

Bangkok is een geweldige plek om naar de bioscoop. In vergelijking met westerse landen zijn de kosten van een ticket een koopje van ongeveer 120 baht. De meeste bioscopen hebben normen van wereldklasse en tonen de nieuwste Hollywood- en Thaise releases. Ze voldoen aan de nieuwste technologische innovaties in de filmindustrie, dus verwacht een 3D-bril te dragen voor enkele van de nieuwste Hollywood-releases. U kunt ook een bezoek brengen aan het IMAX Theater in Siam Paragon. Thaise films kunnen door buitenlanders worden bekeken omdat ze meestal met Engelse ondertiteling worden vertoond. Voor niet-reguliere cinema, House RCA (in Royal City Avenue) en APEX (in Siam Plein) bieden kunstfilms aan met Engelse ondertiteling.

Voor andere vormen van vermaak, Ratchadaphisek is een nieuw gecreëerd entertainmentparadijs. Haar bowlingcentra zijn van een uitstekende standaard en sommige lijken op het interieur van een nachtclub. Dans terwijl je in stijl speelt. Privé-karaokelounges zijn meestal verbonden met deze bowlingcentra en zijn verkrijgbaar bij grote hotels. Er is zelfs een ijsbaan en een kartbaan van topklasse in deze wijk. Aangezien Ratchadaphisek vooral gericht is op de lokale bevolking, wil je misschien naar vergelijkbare locaties gaan in Siam Plein of Sukhumvit. Paardenraces worden op zondag gehouden in twee alternatieve grasclubs: de Royal Turf Club of Thailand in Dusit en de Royal Bangkok Sports Club op Henri Dunant Road in de buurt van Siam Plein.

Aerobics dans

Bangkok is een goede plek voor aerobicsdansen. Veel plaatsen in Bangkok, bijvoorbeeld supermarkten of openbare parken, bieden gratis aerobicslessen in de buitenlucht aan. Deze lessen beginnen meestal 's ochtends om 06:00 uur of 's avonds om 18:00 uur, en de sessie zou een uur duren. De instructeur zorgt niet voor uitrusting of benodigdheden, dus deelnemers moeten zelf geschikte kleding of uitrusting meenemen. De locatie bestond meestal uit alleen lege grond en een podium voor instructeurs. Deze lessen vereisen geen Thaise taalvaardigheid, omdat de instructeur zelden verbale signalen gebruikt. Naast het sporten ontmoet je ook de gemeenschap van lokale mensen en buitenlanders. Aerobicslessen verzamelen meestal 50-100 mensen.

Voor supermarkten kun je lessen verwachten in Tesco Lotus of Grote C. Ze hebben alleen 's avonds les en worden meestal op of nabij de parkeerplaatsen gegeven.

Voor openbare parken zijn er veel plaatsen, maar de meest bekende is in de Lumphini-park in Silom wijk. Ze hebben 's ochtends en 's avonds lessen bij de ceremoniële poort.

Leren

De Thaise keuken is een favoriet van velen, en veel van kookscholen bieden lessen van een halve dag die een leuke onderbreking vormen van de dagelijkse monotonie van bezienswaardigheden. Silom en Khao San Road met name enkele van de bekendere Thaise kookscholen.

Meditatie, de essentie van het 'puur' boeddhisme, kan in elke tempel in Thailand worden beoefend. Daarnaast zijn er centra in Bangkok die zich specifiek richten op buitenlanders die willen leren en oefenen. Het internationale boeddhistische meditatiecentrum in Wat Mahathat in Rattanakosine biedt drie keer per dag gratis meditatielessen. Als je Thais goed genoeg verstaat, wil je misschien op je eigen retraite gaan in een rustige tempel aan de rand van Bangkok. Om uw verblijf te betalen, wordt het op prijs gesteld dat u de inwonende monniken helpt bij hun aalmoesrondes in de ochtend.

De Wat Pho-tempel in Rattanakosine aanbiedingen goed aangeschreven Thaise massage cursussen. Ze zijn gewend om lessen in het Engels te geven.

Kopen

Individuele vermeldingen zijn te vinden in Bangkok's wijk Lidwoord

Tips voor het maken van kleding Bangkok staat vooral bekend om zijn overvloed aan kleermakerswinkels; hier kun je een maatpak krijgen voor verbazingwekkend lage prijzen in vergelijking met het Westen. Het kiezen van een kleermaker is echter lastig. Kleermakers in het midden van toeristische gebieden, zoals Khao San Road of Nana Plaza, bieden over het algemeen slechte kwaliteit en citeren vaak belachelijke prijzen. Vermijd kleermakers die worden aanbevolen door touts of tuk-tuk-chauffeurs, omdat ze niet te vertrouwen zijn en je hun commissie moet betalen; vermijd ook supergoedkope pakketten of iets dat binnen 24 uur wordt gedaan, omdat de kwaliteit eronder zal lijden. De belangrijkste regel om een ​​goede kleermaker te krijgen: doe onderzoek. Loop niet zomaar de eerste kleermaker binnen die je ziet, maar vraag het aan medereizigers en zoek online naar (gebruikers)reviews. Over het algemeen zijn de beste kleermakers iets buiten de toeristische route in Silom en Sukhumvit. Het helpt enorm als je de stoffen kent en welke stijl je wilt (neem een ​​staal of in ieder geval een foto mee), en je kunt de tijd nemen voor minimaal drie sessies voor een pak (opmeten, passen en afstellen). De prijzen zijn uiteraard afhankelijk van de vaardigheid van de kleermaker en de gebruikte materialen, maar verwacht minstens 7.000 baht te betalen voor een tweedelig pak. Bij het kiezen van de materialen ben je het beste af met Italiaanse of Engelse stoffen, omdat lokale stoffen vaak van slechte kwaliteit zijn (met uitzondering van zijde). Dring aan op twee fittingen voor pakken. Geef de kleermaker veel details en geef jezelf de tijd, zodat je precies het pak krijgt dat je zoekt.

Dump een tiener in Siam Plein met een paar duizend baht en ze blijft de rest van de week bezig! Siam Square is de plek om te winkelen in Bangkok; de kleine sois van Siam Square hebben tientallen kleine designerboetiekjes. MBK Center en Siam Centrum zijn de meest populaire winkelcentra, omdat ze mode verkopen die ver onder de westerse tarieven ligt. Siam Paragon, EmQuartier in Sukhumvit, en de winkelpleinen van Ratchaprasong voelen nog groter aan, maar zijn veel rustiger, omdat de meeste lokale Thais de Gucci's en Louis Vuittons die daar te koop zijn niet kunnen betalen. Dames zullen zich ook goed thuis voelen in de Emporium naast EmQuartier.

U hoeft slechts een paar stappen uw hotel uit te lopen en Bangkok voelt als een enorme straatmarkt. Sukhumvit heeft de gebruikelijke souvenirs, T-shirts en andere smakeloze toeristentroep. Browsen Khao San RoadDe kraampjes langs de weg zijn bijzonder goed voor kleding en accessoires, waarvan vele voor een koopje. Hoewel veel van deze kraampjes nog steeds gericht zijn op de traditionele hippie-menigte, zijn ze langzaam aan het gentrificeren om een ​​breder publiek aan te spreken. de nabije Banglamphu-markt verkoopt goedkope namaakproducten van alles, net als de nachtmarkten in Silom en Rattanakosine.

In de weekenden is de Chatuchak-weekendmarkt in Phhonyothine is een must, want de 8.000 kraampjes vormen samen de grootste markt in Zuidoost-Azië. Shoppers kunnen zo ongeveer alles kopen, van kleding tot potplanten en alles daartussenin - het is een paradijs voor zowel browsers als koopjesjagers. Een doordeweeks alternatief is Pratunam, een van de beroemde kledingmarkten van de stad. Kledingwinkelen gaat hier door in de groothandel, en je bent nog goedkoper af als je in bulk koopt. Bij Pantip Plaza je kunt computergerelateerde dingen kopen, van merklaptops tot illegale dvd's.

Yaowarat en Phahurat geven een meer authentieke ervaring, hoewel veel winkels de goedkope tieneraccessoires ook elders verkopen. Gewoon op een plastic stoel zitten en de dagelijkse handel zien evolueren, is op zich al een leuke bezigheid. Phahurat is de beste bestemming voor stoffen, verkrijgbaar in alle kleuren en maten. Pak Khlong Talat is een verrassend leuke groothandelsmarkt voor snijbloemen en groenten. Als je een ochtendmens bent, bezoek het dan rond 03:00 uur, wanneer nieuwe bloemen uit het binnenland arriveren en de markt prachtig verlicht is.

Thonburi, een van de minst ontwikkelde gebieden van Bangkok, is de beste plek om te ervaren hoe de stad vroeger was. Een must is alleen in het weekend Drijvende markt Taling Chan, dat op zijn minst enigszins authentiek aanvoelt omdat het een landelijke markt combineert met de manier van leven aan het kanaal. Wang Lang-markt is een onontdekt juweeltje met strikt lokale prijzen. De andere kant van de rivier, Rattanakosine, heeft alles wat een goede boeddhist nodig heeft, of het nu amuletten, monnikskommen of menselijke boeddhabeelden zijn.

Voor antiek, Silom is de plek om naartoe te gaan, aangezien de meeste potentiële kopers daar in dure hotels verblijven. Rivierstad in Yaowarat is het grootste antiekwinkelcentrum van de stad en de prijs is daarbij passend. Goud en edelstenen zijn populaire aankopen, maar wees voorzichtig: weet wat u zoekt, zoals kwaliteit van vakmanschap en goud/stenen en wat zoiets thuis kost. Ga, indien mogelijk, door voorafgaand onderzoek, niet door aanbeveling van straatverkopers, naar gerespecteerde juweliers en verbeter uw onderhandelingsvaardigheden. Veel toeristen kopen waardeloze stukjes geslepen glas omdat ze denken dat het waardevolle edelstenen zijn. Anderen krijgen sieraden of edelstenen tegen ongerechtvaardigde kosten. Laat tuk-tuk-chauffeurs je nooit naar een juwelierszaak brengen; vaker wel dan niet, word je opgelicht en krijgen ze een commissie om je daarheen te brengen. Hetzelfde advies geldt voor kleermakerswinkels; je kunt tegen lage prijzen een op maat gemaakt pak krijgen, maar je moet wel weten waar je heen moet, aangezien veel kleermakers slechte kwaliteit leveren - zie de zijbalk voor advies over het vinden van een goede kleermaker.

Bladeren door tweedehands Engelstalige boeken kan het beste op Khao San Road. Voor nieuwe releases zijn er tal van winkelketens in winkelpleinen, waaronder: Azië Boeken, B2S, Bookazine en Kinokuniya. Er is een bijzonder breed scala aan boeken over de Aziatische cultuur en geschiedenis; sommige hebben ook een goede selectie buitenlandse kranten en tijdschriften.

Contant geld krijgen in Bangkok is relatief eenvoudig. Creditcards worden algemeen geaccepteerd in grotere etablissementen en geldautomaten zijn verspreid over de stad, vooral in de centrale gebieden. Alle bankautomaten brengen een commissie van 180 baht in rekening voor het gebruik van buitenlandse kaarten bij geldautomaten. Super Rich geld wisselen bieden fatsoenlijke wisselkoersen.

Eten

Individuele vermeldingen zijn te vinden in Bangkok's wijk Lidwoord

Bangkok heeft maar liefst 50.000 eetgelegenheden; niet alleen duizenden Thaise restaurants, maar ook een brede selectie van wereldklasse internationale keuken te. Met de opkomst van de expatgemeenschap en hoge uitgaven voor lokale Thais, is Bangkok snel een gastronomisch paradijs geworden. Prijzen zijn over het algemeen hoog voor Thaise normen, maar goedkoop voor internationale normen. Een goede maaltijd kost waarschijnlijk niet meer dan 300 baht, hoewel er een paar restaurants zijn (voornamelijk in hotels) waar je gemakkelijk 10 keer zoveel kunt uitgeven. Sukhumvit staat bekend om de vele populaire restaurants, maar de zakenwijk Silom is nu bezaaid met veel van de beste eetgelegenheden van Bangkok. Vrijwel elke keuken ter wereld is hier vertegenwoordigd, of het nu Frans, Libanees, Mexicaans, Vietnamees of fusion is, waarbij veel van deze worden gecombineerd in een eigenzinnige, maar heerlijke mix. De Italiaanse stad van Bangkok is Soi Ton Son in de buurt Siam Plein. Natuurlijk, voor degenen met een beperkt budget, zijn er straatstalletjes in overvloed met eenvoudige Thaise gerechten voor ongeveer 30 baht. Er zijn vooral veel budgetrestaurants in Khao San Road.

Er zijn genoeg van vegetarische restaurants in de meer toeristenvriendelijke delen van de stad (vooral in de hippiewijk Khao San Road). Vegetarische gerechten zijn ook goed te vinden op de menukaarten van reguliere restaurants. Op verzoek koken zelfs typische straatrestaurants gemakkelijk een vegetarisch equivalent van een populair Thais gerecht voor u. Vraag om "jay"-voedsel om het vlees uit het gerecht te laten. Bijvoorbeeld, "khao pad" is gebakken rijst en "khao pad jay" is vegetarische gebakken rijst. Voor veganisten is het meest gebruikte dierlijke product oestersaus. Om het te vermijden, zeg je "mai ao naam man hoi". Houd er rekening mee dat alle straatnoedelverkopers vleesbouillon gebruiken voor noedelsoep.

Voor moslims zijn de steegjes rond de Haroon-moskee in het Bang Rak-gebied de thuisbasis van veel moslimfamilies, en dus vol met kraampjes met verkoop halal voedsel.

Loop een verkoudheid niet mis ijsje in het warme Bangkok. Westerse winkelketens Zuivel Koningin en Swensen's hebben stands in veel winkelcentra en winkelcentra. Of beter nog, probeer een exotisch ijsje met fruitsmaak bij een Iberisch winkel. Hun ijsjes zijn lekker, goedkoop en veilig om te eten. Koreaanse stijl geschoren ijs is erg populair geworden en een lokale keten? Na u heeft veel vestigingen in Bangkok en is een zeer populaire ontmoetingsplek onder Thaise jongeren en jongvolwassenen.

straatvoedsel

Hoewel over het algemeen niet bijzonder hoogstaand, straatvoedsel is een van de lekkerste gerechten en er is zelfs een locatie die een Michelin-ster heeft verdiend in hun gids van 2018. De locaties zijn overal in Bangkok te vinden - waar je ook verblijft, je hoeft zelden meer dan 100 meter te lopen voor een karretje of straatrestaurant. Veel straatverkopers verkopen saté (สะเต๊ะ) met hete saus voor 5-10 baht per stuk.

Een van de nationale gerechten van Thailand die je kunt proberen is pad thai (ผัดไทย), gewokte rijstnoedels met eieren, vissaus, tamarindesap en rode chilipeper. Het kan voor je worden klaargemaakt op een van de alomtegenwoordige karren of worden geserveerd in een straatrestaurant voor ongeveer 50 baht. Je kunt het bestellen met kip (kai) of garnalen (kung). Nog een van de nationale gerechten van Thailand die je moet proberen, is: tom yam kung (ต้มยำกุ้ง), een zure soep met garnalen, citroengras en laos - pas op, zoals het is heel pittig! Khao man kai (ข้าวมันไก่) is een ander populair straatvoedsel. Je kunt het herkennen aan kraampjes met gekookte kip. Geserveerd met een kom geurige kippensoep is een berg rijst met daarop gesneden stukjes kip en komkommer. Bijgerechten zijn pittig en passen goed bij de neutrale kip en rijst. Je kunt soms optionele lever en spiermaag toevoegen als dat je smaak is. Als je van snoep houdt, probeer dan een kanom roti (โรตี) straatverkoper. Het crêpe-achtige dessert is gevuld met gezoete gecondenseerde melk, veel suiker en kan ook bananen bevatten. Ook leuk om te zien hoe ze gemaakt worden.

Khao San Road staat bekend om zijn karrenverkoop bugs— ja, insecten. Ze zijn gefrituurd, voedzaam en best lekker met de sojasaus die erop wordt gespoten. Beschikbare soorten: schorpioenen, waterkevers, sprinkhanen, krekels, bamboelarven, meelwormen en enkele seizoensspecialiteiten. Break off the legs from grasshoppers and crickets or they will get stuck in your throat.

Around the corner from Khao San Road in front of the department store and supermarkets the street is lined with a myriad stalls selling all manner of tempting delicacies: sweets and crackers, coconut jellies, candied fruits, fish balls on skewers, tamarind sweets dipped in chili and sugar and a host of other delights.

Ethnic cuisine

Thai dishes can roughly be categorised into central, northern, northeastern and southern cuisine. What's so great about Bangkok is that all these cuisines are present. Isaan food (from the northeast of Thailand) is popular; generally street restaurants serve on plenty of small plates that can be shared. Som tam (ส้มตำ) is a salad made from shredded and pounded raw papaya — again, it is spicy, but oh so delicious. If you want to dine the Isaan way, also order some khao niew (sticky rice), Kai yang (grilled chicken) and moo yang (grilled pork). Isaan food is very spicy; say mai pet of pet nit noy to tone it down. Southern Thai cuisine is also worth it; many of them have congregated around Wang Lang in Thonburi. At least try the massaman curry (แกงมัสมั่น), it's delicious.

One of the best places to go to for Chinees eten is Yaowarat. It has a range of street stalls and cheap restaurants selling expensive delicacies at affordable prices. Soi Phadung Dao is the best street for huge seafood restaurants. Try 1 kg of huge barbecued prawns for about 300 baht. That being said, due to the large Thai-Chinese population in Bangkok, Chinese influences pervade much of Bangkok’s culinary scene, and there is also a lot of good Chinese food to be found outside Chinatown, as well as a strong Chinese influence in many of Bangkok's signature street dishes.

Phahurat, Bangkok's Little India, has some decent Indian restaurants.

Lekker eten

Bangkok is arguably the best city in Southeast Asia for fine dining, and there is no shortage of options for those who can afford to splurge the cash. Fine dining options in Bangkok include French, Italian, Chinese, Indian, Japanese and, of course, Thai. Although exorbitant by Thai standards, fine dining in Bangkok is very affordable compared to similar options in developed countries, and even the most expensive fine dining should not cost you more than 5000 baht per head.

Dinner cruises

Dinner cruises on the Chao Phraya River are a touristy (but fun) way of spotting floodlit temples while chowing down on seafood and watching Thai cultural performances. Most operate buffet-style and the quality of the food is so-so, but there's lots of it and it's not too spicy. While the river can give a romantic experience, it can also be dirty and smelly with lots of plants floating around.

Drinks and tips are usually niet included in the listed prices below. Always make a reservation before heading out to the pier. There are many competing operators, most of them depart from the Rivierstad pier next to the Si Phraya Express Boat pier. Major operators include:

• Chao Phraya Princess, 723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 860-3700. Departure 19:30. Large operator with four modern air-conditioned boats seating up to 250 people. Departure from River City pier. 1,300 baht. 
• Loy Nava, 1367 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 437-4932. Departure 18:00 or 20:10 daily. This dinner cruise heads out with 70-seater rice barges. Departure from Si Phraya pier (near River City), and there is a free pickup from most hotels. 1,400 baht. 
• Manohra, 257 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 477-0770. Departure 19:30 daily. These restored Thai rice barges seat 40 people. Departure from Marriott Resort pier, with an optional pick-up from Saphan Taksin BTS station. 1,250-1,990 baht. 
• Wan Fah, 292 Rachawongse Rd, ☏ 66 2 222-8679. Departure 19:00 daily. These 2-hr dinner cruises include a set meal of farang-friendly Thai food and seafood, live music and Thai classical dancing. Departure from River City. 1.000 baht. 
• Yok Yor Marina, 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, ☏ 66 2 863-0565. Departure 20:00. Operated by the famous seafood restaurant, this is a much more local (and cheaper) option than the tourist cruises: pay a 160 baht "boat fee" and then order off the menu at normal restaurant prices. Departure from Yok Yor Marina on the Thonburi side of the river. There is a free shuttle service from Saphan Taksin BTS station. 

Drinken

Individual listings can be found in Bangkok's wijk Lidwoord

Bangkok's nightlife is infamously wild, but it's not quite what it used to be. Due to social order campaigns, there have been quite a few crack-downs on opening hours, nudity, and drug use. Most restaurants, bars and clubs are now forced to close at 01:00, although quite a few are allowed to stay open till 02:00 or later. Informal roadside bars do stay open all night, particularly in Sukhumvit en Khao San Road. You must carry your paspoort for ID checks and police occasionally raid bars and discos, subjecting all customers to drug tests and searches, though these mostly occur at places that cater for high-society Thais.

One of Bangkok's main party districts is Silom, home not only to perhaps the world's most famous go-go bar strip, Patpong, but plenty of more legitimate establishments catering to all tastes. For a drink with a view, the open-air rooftop bars of Duizeligheid en Sirocco are particularly impressive. A large number of superhip and more expensive bars and nightclubs can be found in the higher sois of Sukhumvit, inclusief Q Bar, en Narz, as well as the hip area of Thong Lo (Soi 55).

Hippie hangout Khao San Road is also slowly gentrifying and a score of young artsy Thai teenagers have also made their mark there. Going out in Khao San Road is mostly casual, sitting at a roadside bar watching people pass by, but the Gazebo Club is a nightclub that stays open till the sun gets up. Most of the younger Thais prefer to congregate around Ratchadaphisek, home to the Royal City Avenue strip of nightclubs where you can find popular nightclubs like 808, Route 66, Cosmic Cafe, and more.

RCA, the Royal City Avenue strip, is home to much more than nightclubs. You will be able to find fun karaoke clubs, go-carting, arcades and bars like the Overtone Music Cave which is a place where music students to perform. The Overtone Music Cave is frequently visited by recording artists as well as music students and is becoming a real Bangkok music hot spot.

Smoking is forbidden in all restaurants, bars and nightclubs, whether air-conditioned or non-air-conditioned. It is enforced at some venues, but the ordinance is flouted in areas such as Nana Plaza.

Go-go and beer bars

Behaving while misbehavin' Some simple rules of etiquette to follow in a go-go bar: EEN drink in your hand is required at all times. Most places charge around 100-150 baht for most drinks. A drink menu with prices will be provided. Lady drinks cost at least 200-300 baht and earn you the privilege of chatting with the lady/gent of your choice for a while. Taking a dancer out of his/her place of employment before closing time will cost you a bar fine of around 600 baht. This is the bar's share, the rest is up to you two. No photos inside. If you're lucky, you'll merely have your camera confiscated, but you also stand a fair chance of getting beaten up. Look, but don't touch (unless invited to). Getting too frisky will get you kicked out. Bring your paspoort. Police raids are not uncommon and you're off to the police station for the night if you can't produce one on demand.

De go-go bar is an institution of Bangkok's "naughty nightlife". In a typical go-go, several dozen dancers in bikinis (or less) crowd the stage, shuffling back and forth to loud music and trying to catch the eye of punters in the audience. Some also put on shows where girls perform on stage, but these are generally tamer than you'd expect. Nudity, for example, is actually illegal. These are no Western- or US-style strip clubs. Expect a stage in the middle with seating all around, and 5-10 girls just dancing or standing around on stage in various states of undress. No lap dances, but girls will sit with you for the price of a lady drink. In een beer bar, there are no stages and the girls wear "street clothes".

If this sounds like a thinly veiled veneer for prostitution, it is. Although some point to the large number of American GIs during the Vietnam War as the point of origin of the Thai sex trade, others have claimed that current Thai attitudes towards sexuality have deeper roots in Thai history. Both go-go and beer bars are squarely aimed at the foreign tourists and it's fairly safe to assume that most if not all Thais in them are on the take. That said, it's perfectly OK to check out these shows without partaking, and there are more and more curious couples and even the occasional tour group attending. The main area is around Patpong in Silom, but similar bars to the ones at Patpong can be found in Sukhumvit, at Nana Entertainment Plaza (Soi 4) and Soi Cowboy (Soi 23). Soi 33 is packed with hostess bars, which are more upscale than the Soi Cowboy and Nana Plaza bars and do not feature go-go dancing. Before heading to these places, be sure to read the Blijf Veilig section for some additional advice.

As go-go bars close around 01:00, there are so-called after-hour clubs that stay open till the sun comes up. They are not hard to find—just hop in a taxi. Taxi drivers are eager to drive you there, as they get a hefty commission from club owners to bring you to them. You might even get the ride for free. These clubs generally feel grim and edgy, and there are so-called "freelancers" among the girls (prostitutes). Some well-known after-hour clubs include Bossy Club in Pratunam, Spicy Club in de buurt Siam Plein and the always famous Thermae Aan Sukhumvit between sois 15 and 17 in the basement underneath the Ruamchit short-time hotel.

Gay nightlife

Thais are generally accepting of homosexuality and Bangkok has a very active gay nightlife scene, concentrated in Silom's Soi 2, Soi 4 and a short strip of gay go-go bars known as Soi Twilight (off Surawong Road). Gay strip bars all have free entry, but charge an extra 150 baht or so for drinks. The most popular gay drinking bars are The Balcony en Telephone Pub at Silom Soi 4, which are busy until 23:00. For the disco crowd, DJ Station and its late-night neighbour G.O.D. Club (Silom Soi 2) are packed every night beginning around 23:00. Between 17:00-22:00 over 200 men from around the world cruise, swim, dine, and party at the nearby Babylon, considered by many to be the best gay sauna in the world. Babylon also has budget and luxury accommodation.

All of these bars and clubs are aimed at gay men and the lesbian scene is much more low-key. Since the opening of full-time lesbian bars Zeta en E-Fun, a small lesbian community is starting to emerge along Royal City Avenue. Lesla (near Phhonyothine) is a lesbian bar that is open on Saturday nights only. Bring along your passport for entrance age checking (they do not allow people under 20 years old).

In a league of their own are Bangkok's numerous transsexuals (kathoey), both pre- and post-operative, popularly known as ladyboys. A part of Thai popular culture for ages, kathoey face increasing prejudice as Thailand imports rigid Western gender concepts. Many male Westerners obsess about the risks of "mistaking" a ladyboy for a "real" woman, in the fear that being attracted to them would make of them homosexuals. Tired clichés about "tall, large-handed, large breasted transsexuals with garish makeup" are belied by the fact that most kathoeys strive to blend in with the general population. However, legal change of gender is not possible in Thailand, which means they find it difficult to access many "respectable" jobs. Some work in the famed transvestite cabarets and there are some dedicated kathoey bars as well.

Some Thai regulars in the gay nightlife scene skirt the fine line between partying and prostitution, and the Western visitor, being considered richer, is expected to pay any food and drink expenses and perhaps provide some "taxi money" in the morning. It's usually wise to ask a boy you pick up in a bar or club if he is after money, as it's not uncommon for them to start demanding money after sex.

Slaap

Individual listings can be found in Bangkok's wijk Lidwoord

Book online, save money While most guest houses in Khao San Road do not even bother to have a website, with moderate and upper end hotels you can save a surprisingly large amount of money by booking via the web. In most cases, walk-in rates are known to be about 30% higher than online rates as administration costs are higher and front desk personnel often get paid by commission. When standing inside the hotel's lobby, sometimes it can pay off to use the free Wi-Fi, get online, book for the same night and get it for less! To give an example, some mid-range hotels offer walk-in rates for 1,500 baht the night, but online rates for 1,000 baht. That's five free beers on the hotel! Nevertheless, don't take that as a general rule for Thailand. On some island resorts it's exactly the other way round, and the walk-in rates are only half of the online promoted price, especially in offseason.

Bangkok has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world — but also some of the worst dives. Broadly speaking, Khao San Road is backpacker city; the riverside of Silom en Thonburi is home to The Oriental en het schiereiland respectively, often ranked among the best in the world, and priced to match, Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Siam Plein, Sukhumvit en Silom, though they also have their share of budget options.

When choosing your digs, think of the amount of luxury you want to pay for — air-conditioning can be advised, as temperatures don't drop below 20 °C (68 °F) at night. Also pay careful attention to Skytrain, metro and express boat access, as a well-placed station or pier could make your stay in Bangkok much more comfortable. In general, accommodation in Bangkok is cheap. It's possible to have a decent double room with hot shower and air-conditioning for about 500 baht/night. If you want more luxury, expect to pay around 1,500 baht for a double room in the main tourist areas. Even staying at one of Bangkok's top hotels only costs around 5,000 baht — the price of a standard double room in much of Europe.

One Bangkok hotel phenomenon is the guest fee of around 500 baht added to your bill if you bring along a newly found friend for the night. Some hotels even refuse Thai guests altogether, especially common in Khao San Road. These rules are obviously aimed at controlling local sex workers, which is why hotel security will usually hold onto your guest's ID card for the duration of the visit, but some hotels will also apply it to Western visitors — or, more embarrassingly, try to apply it to your Thai partner. Look for the signs, or, if in doubt, ask the staff before check-in.

Blijf Veilig

Given its size, Bangkok is surprisingly safe, with violent crimes like mugging and robbery unusual. One of the biggest dangers are motorbikes who ride on pavements at speed, go through red lights, undertake buses as they stop to let passengers off and generally drive far too fast especially through stationary traffic. If you are going to hire a bike, make sure you have insurance in case you are injured. You may be the world's best driver but you'll meet many of the world's worst drivers in Thailand.

Bangkok does have more than its fair share of oplichting, and many individuals in the tourist business do not hesitate to overcharge unwary visitors. As a rule of thumb, it is wise to decline all offers made by someone who appears to be a friendly local giving a hapless tourist some local advice. Short-changing tourists is reasonably common as well, don't hesitate to complain if you are not given the correct change.

Never get in a tuk-tuk if someone else is trying to get you into one. Most Bangkok locals do not approach foreigners without an ulterior motive.

Scams

What to do if you fall for the gem scam As long as you're still in Thailand, it's not too late. Contact the Tourist Authority of Thailand, ☏ 66 2 694-1222 of de Toeristenpolitie, ☏1155 immediately, file a police report, and return to the store to claim a refund — they moet, by law, return 80%. If your gems have been mailed, contact the Bangkok Mail Centre, ☏ 66 2 215-0966 (-195) immediately and ask them to track your package; they'll find it if you act fast, and know the name, address and date it was mailed.

You should always be on the look-out for scammers, especially in major tourist areas. There are dozens of scams in Bangkok, but by far the most widely practiced is the gem scam. Always beware of tuk-tuk drivers offering all-day tours for prices as low as 10 baht. You may indeed be taken on a full-day tour, but you will end up only visiting one gem and souvenir shop after another. Don't buy any products offered by pushy salespeople — the "gems" are pretty much always worthless pieces of cut glass and the suits are of deplorable quality. The tuk-tuk driver gets a commission if you buy something — and fuel coupons even if you don't. Unless the idea of travelling by tuk-tuk appeals to you, it's almost always cheaper, more comfortable and less hassle to take a metered taxi.

Be highly skeptical when an English-speaking Thai at a popular tourist attraction approaches you out of the blue, telling that your intended destination is Gesloten or offering discount admissions. Temples are almost always free (the main exceptions are Wat Phra Kaeo and Wat Pho) and open just about every day of the year. Anyone telling you otherwise, even if they have an official-looking identification card, is most likely out to scam you, especially if they suggest a tuk-tuk ride to some alternate sights to see until the sight re-opens. At paid admission sites, verify the operating hours at the ticket window.

If you entered one of these tuk-tuks, touts will often drop you off at a certain place, such as a genuine Buddhist temple. Here you will find a man that claims to be an official, and he guides you in a certain direction. There you will find another "official" who also claims that a certain attraction is closed. This way, a tourist hears the same statement by multiple people, and is more eager to believe that his or her intended destination indeed is closed. Never get involved with these scammers or believe any of their statements.

When getting a taxi, it is a good idea to hail a moving taxi from the main road, or to walk a short distance out of a major tourist area before looking for one. This is no guarantee of honesty, but greatly increases your chances of finding an honest driver, of which there are plenty in Bangkok, even if it sometimes seems that every driver is on the make. There are some taxi drivers who switch off their meters, and insist on an unreasonable price. Most of the untrustworthy drivers are the ones standing still in tourist areas. Another important rule of thumb is to insist on the meter for taxis and agree on a price in advance for tuk-tuks. If they refuse, or quote unreasonable prices, just walk out and get a different one as they're rarely in short supply. The Thai phrase to ask a driver to use the meter is mee-TOE, khap if you're male and mee-TOE, kha if you're female.

Beware of tuk-tuk or taxi drivers who approach you speaking good English or with an "I ♥ farang" sign, especially those who mention or take you to a tailor shop (or any kind of business). They are paid by inferior tailor shops to bring tourists there to be subjected to high pressure sales techniques. If at any point your transportation brings you somewhere you didn't intend or plan to go, walk away immediately, ignore any entreaties to the contrary, and find another taxi or tuk-tuk.

In general, never ask a taxi driver for a recommendation for something. They will likely take you to a dubious place where they get a commission. Vooral, do not ask a taxi driver for a restaurant recommendation. An infamous place taxi drivers take unsuspecting tourists is Somboon D, which is a terrible seafood restaurant in a seedy area under the train tracks on Makkasan Road (☏ 66 2 6527-7667). A typical meal there costs 800 baht per person and it comes with little seafood, no service and complaints are not taken by the management.

Also beware of private bus companies offering direct trips from Bangkok to other cities with "VIP" buses. There are a lot of scams performed by these private bus companies. The so-called direct VIP trips may end up changing three or four uncomfortable minibuses to the destination, and the 10-11-hour trip may well turn into 17–18 hr. Instead, try to book public Transport Co. buses from the main bus terminals. It's worth the extra shoe-leather, as there have been reports of robberies on private buses as well.

Go-go bars

Bangkok is known for its go-go bars and the prostitution that comes along with it. Some aspects of prostitution are illegal (e.g. soliciting, pimping), but enforcement is rare, and brothels are common. It's not illegal to pay for sex or to pay a "barfine" (a fee the bar collects if you want to take an employee away).

The age of consent in Thailand is 15, but is 18 for prostitutes. Penalties for sex with minors are harsh. All adult Thais must carry an identity card, which will state the year of their birth according to the Buddhist calendar. Many hotels retain the ID cards of prostitutes for the duration of their visit. Whilst most prostitutes are employed by bars or similar businesses, some are "freelancers". Petty theft and other problems, such as slipping the customer sleep drugs, are allegedly more common with these freelancers (although still relatively rare). HIV and AIDS awareness is better than it used to be, but infection statistics among entertainment industry workers remain high; freelancers are the highest risk group. Almost all sex workers insist on using condoms.

While walking in go-go bar areas is generally safe, you have to be cautious of touts who try to drag you into the upstairs bars with offers of ping-pong shows and 100-baht beer. The beer may well be 100 baht, but the "show" you'll be treated to will be 1,000 baht or more. The rule of thumb is that if you cannot see inside from street level, avoid the establishment.

Animal abuse

Elephants are a large part of Thailand's tourist business, and the smuggling and mistreatment of elephants for tourist attractions is a widespread practice. Be aware that elephants are often separated from their mothers at a young age to be cruelly trained under captivity for the rest of their lives. It is advised to take an elephant ride only at animal friendly organisations.

A depressingly common sight on the congested streets of Bangkok is elephant begging. During night hours, mahouts (trainers) with lumbering elephants approach tourists to feed the creatures bananas or take a photo with them for a fee. The elephants are brought to the city to beg in this way because they are out of work and are mistreated and visibly distressed under the conditions of the city. Please avoid supporting this cruelty by rejecting the mahouts as they offer you bananas to feed the elephants. This is especially common in Silom and Sukhumvit.

Due to its location, lax laws, and resources, many illegal animal products come through Bangkok. Rare and endangered species are often sold at markets for pets, especially at Chatuchak, and many other animal products are sold as luxury items. Avoid buying rare pets, leather, ivory, talons, dried sea creatures (such as starfish), fur, feathers, teeth, wool, and other products since they are most likely the result of illegal poaching, and buying them contributes greatly to animal endangerment and abuse.

Political unrest

In 2008, political unrest hit the headlines, with the yellow-shirt People's Alliance for Democracy (PAD) closing down both of Bangkok's airports for a week. Several people were killed in the resulting political violence. After a PAD-backed prime minister was elected, the protests ceased for a while, but the situation remained unstable. In 2010, new political unrest surfaced with red-shirt protesters from the United Front for Democracy Against Dictatorship (UDD) occupying much of Sukhumvit and surrounding areas. These protests turned violent when government troops tried to take back parts of central Bangkok that had been seized by protesters. In 2011, a UDD supported government took power. Since then, protests by both the PAD and UDD have continued to occur on a sporadic basis depending on what political event has transpired. Always follow the independent press for the newest political developments and stay away from demonstrations.

Food and water

As elsewhere in Thailand, be careful with what you eat. Outside of major tourist hotels and resorts, stay away from raw leafy vegetables, egg-based dressings like mayonnaise, unpackaged ice cream and minced meat as hot weather tends to make food go bad faster. In short, stick to boiled, baked, fried or peeled goods.

Tap water in Bangkok is said to be safe when it comes out the plant, but unfortunately the plumbing along the way often is not, so it's wise to avoid drinking the stuff, even in hotels. Any water served to you in good restaurants will at least be boiled, but it's better to order sealed bottles instead, which are available everywhere at low prices.

Take care with ice, which may be made with tap water of questionable potability as above. Some residents claim that ice with round holes is made by commercial ice makers who purify their water; others state that it is wise not to rely on that claim.

Aansluiten

internet

Due to the surge of mobile connectivity, Internet cafés are not common as they used to be. If you look carefully, you may find them in tourist districts such as Khao San Road for around 30-60 baht per hour.

Many cafés and pubs do offer free Wi-Fi to their customers, including the ubiquitous Coffee World chain in all of its branches; ask staff for the password. TrueMove offers both free and paid Wi-Fi access. If you want to get online for free, you must register first, and both session and time is limited. Their network is accessible in many malls, including Siam Plein, and sometimes can be available from your room if you stay in a nearby hot-spot — just look for the 'truewifi' network, you can register. Most hotels and guest houses provide free Wi-Fi.

There is not a lot of free Wi-Fi available in old districts like Rattanakosine of Yaowarat. Even at McDonald's and Starbucks, Wi-Fi is not free or not available at all.

If you are staying for more than a couple of days and prefer to stay connected without being limited to hotspots, a prepaid SIM card with mobile data is a good option. Being able to use a smartphone for navigation and reviews is very useful in a city where recommendations and directions offered by locals are not always reliable. Zie de Telefoon section for details.

Telefoon

The area code for Bangkok is 02. You only need to dial the 0 if you're calling from within Thailand. Pay phones are not commonplace, as most Thais have a mobile phone. If you want to avoid high roaming costs, you can buy a local SIM card for 100 baht at Suvarnabhumi Airport or mobile phone shops throughout the city. The 100 baht is not just for the SIM card, but is immediately your first pre-paid amount. Topping it up is easy, such as at 7-Eleven convenience stores. Making international calls is also cheaper this way.

As of July 2014, the True booth at Suvarnabhumi Airport is offering free tourist Sim cards preloaded with 10 baht calling credit as well as 20 MB of 3G access.

Post

Bangkok's red post boxes are found all over the city. There are also plenty of Thailand Post offices around for sending post and packages. In tourist areas, there are post offices in the Khao San Road area (in front of Wat Bowonniwet) and at Sukhumvit Road (between Soi 4 and 6).

If you're staying in Bangkok for a longer time, you might want to make use of poste restante, so other people can send you letters or parcels using a post office's address. Post offices keep the letters for at least two months. Letters sent via poste restante must have the receiver's name on it, with the family name in underlined capital letters. If you want to pick them up near Khao San Road (opposite Wat Bowonniwet), it must be addressed to Poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Thailand. If you want to pick up your post in the Sukhumvit area, address it to Poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Thailand.

Omgaan met

publicaties

• bangkok Post. One of the better English-language newspapers of the country, but also includes sections on travel, leisure, entertainment, life and classifieds in Bangkok. 
• BK Magazine. Bangkok's premier city living magazine; a guide to the city's restaurants, nightlife, travel, arts and more. New additions release weekly and are distributed in selected venues. 
• Sukhumvit Guide. A complete listing guide to the hotels, restaurants and bars of Sukhumvit, one of Bangkok's most vibrant districts. 

Medische zorg

Many people go to Bangkok to undergo medical treatments that are a fraction of the cost charged in their home countries. While public hospitals can be understaffed and overcrowded with long wait times, private hospitals are among the best in the world. The best-regarded, and most expensive (though still affordable by Western standards), is Bumrungrad International Hospital, which attracts about 400,000 foreign patients per year or an average of 1,000 a day. There are also other hospitals, such as Samitivej, Bangkok Hospital en BNH Hospital, that specialize in serving foreigners. Private hospitals in Thailand are accredited by the government according to international standards, and many of the doctors in Thailand hold international accreditation and relevant licences. Staff in private hospitals are generally able to speak English well, and sometimes other foreign languages as well.

Popular treatments, ranging from cosmetic, organ transplants and orthopedic treatments to dental and cardiac surgeries, are available much cheaper than in the West. For example, Bumrungrad Hospital charges 90,000 baht for an all-inclusive breast implant package. Bangkok is also known as a centre for sexual reassignment surgery for people wishing to change their physical sex, although this falls out of the scope of a casual trip.

There are many dental clinics with English-speaking dentists and staff. The largest of them is the Bangkok International Dental Center along Ratchadaphisek Road. There are also plenty of well known teeth whitening, implant and orthodontic providers like BFC Dental,Denta Joy, smile and co dental clinic, Cosdent by SLC, SmileDC en Care Dental Clinic.

Immigratie kantoor

• ^{[voorheen dode link]}Immigration Bureau, Government Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, ☏ 66 2 141-9889. M-F 08:30-noon, 13:00-16:30. Visas, re-entry permits and many other immigration services are available. The Visa On Arrival can be extended on a simple procedure. The modern big Government Building in Lak Si host the Immigration Division. Official name? "Government Complex Commemorating His Majesty The King's Eighty Birthday Anniversary, 5 December, BE 2550 (2007)" But let's just call it: "Chaeng Watthana Government Complex" Bus 66 and 166 enter the compounds and stop at the main door (Gate 1) It's a two Km from Lak Si train station (northern and northeaster line) which is the next one after Don Mueang Airport. The Immigration Bureau is on the big B building, it's next to the gate 2 (the southern one) 

They will request a passport picture (facilities there, 4 pics for 100 baht) and copy of your passport (including the page where the stamp is) 4 baht per both copies. After filling the form a number will be given. If you're not an early bird, the lunch break will catch you, and you will need to wait for that hour, when everybody goes to eat on the big food courts (from 13:00 to 14:00) Supermarkets available. With the number given, and 1900 baht the new stamp will be added to your passport, with extra 30 days after the days your visa finish. The building also host many other offices, like the Consumer Protection Board, Election Commission, the Office of Justice Affairs, among many others. Worth the forced visit. Services for Burmese, Cambodian and Lao citizens remain at the central old location at Soi Suan Plu.

ambassades

Argentinië, Prommitr Villa, 20/85 Sukhumvit Soi 49/1, ☏ 66 2 590-4012.  Australië, 37 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 344-6300.  Oostenrijk, 14 Soi Nandha, Soi Attakarnprasit, Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 303-6057.  Bangladesh, 727 Sukhumvit Soi 55, ☏ 66 2 381-1144.  België, 17F, Sathorn City Tower, 175 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-5454.  Bhutan, Rm 107, 19F, JTC Bldg, 919 Silom Rd, ☏ 66 2 237-3315(-27).  Bolivia (Consulate), 1901 Ramkhamhaeng Rd, ☏ 66 2 314-0040.  Brazilië, 34F, Lumpini Tower, 1168/101 Rama IV Rd, ☏ 66 2 679-8567.  Brunei, 154 Ekkamai Soi 14, Sukhumvit Soi 63, ☏ 66 2 381-5914(-6).  Bulgarije, 33/15 Soi Charoen Chai, Sukhumvit Soi 63.  Cambodja, 518/4 Pratcha Uthit Rd, ☏ 66 2 957-5851(-2), ✉[email protected].  Canada, 15F, Abdulrahim Place, 990 Rama IV Rd, ☏ 66 2 636-0540.  Chili, Unit A, 17F, 193/67 Lake Rajada Office Complex, Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2-260-0045.  China, 57 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 245-7043.  Colombia (Consulate), 9F, Park Place, 231 Sarasin Rd, ☏ 66 2 254-5105(-6).  Croatia (Consulate), 1F, ITF Silom Palace, 160/347-348 Silom Rd, ☏ 66 2 238-5112.  Cuba, Mela Mansion Apt 3C, 5 Sukhumvit Soi 27, ☏ 66 2 665-2803.  Cyprus (Consulate), 17F, Richmond Bldg, 75/59 Sukhumvit Soi 26, ☏ 66 2 261-8408(-10).  Tsjechië, 71/6 Ruam Ruedi Soi 2, ☏ 66 2 255-4978.  Denemarken, 10 Sathorn Soi 1, ☏ 66 2 343-1100.  Dominican Republic (Consulate), 431 Pradit Manutham Rd, ☏ 66 2 933-5686.  Oost Timor, 7F, Thanapoom Tower, 1550 Phetchaburi Rd, ☏ 66 2 654-7501(-2).  Egypte, 49 Soi Ruam Ruedi, ☏ 66 2 253-0161.  Estonia (Consulate), 62 Soi Yodsuwan, Pracha Uthit Rd, ☏ 66 2 690-3779.  Ethiopia (Consulate), 962/14 Phran Nok Rd, ☏ 66 2 411-0218.  Finland, 16F, Amarin Tower, 500 Phloen Chit Rd, ☏ 66 2 250-8801.  Frankrijk, 35 Charoen Krung Soi 36, ☏ 66 2 657-5100.  Gabon (Consulate), 13 Pradiphat Soi 10, ☏ 66 2 279-2800(-1).  Gambia (Consulate), 610/5-6 Song Wat Rd, ☏ 66 2 224-0091.  Duitsland, 9 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-6627(-8).  Griekenland, Unit #25/5-9, 9F, BKI/YWCA Bldg, 25 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-1462.  Honduras (Consulate), 28F, CP Tower Bldg, 313 Silom Rd, ☏ 66 2 641-1567.  Heilige Stoel, 217/1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 233-9109.  Hongarije, 28 Soi Suk Chai, Sukhumvit Soi 42, ☏ 66 2 661-1150(-2).  Iceland (Consulate), 59 Soi Navin, ☏ 66 2 249-1300.  India, 46 Sukhumvit Soi 23, ☏ 66 2 258-0300(-5).  Indonesië, 600-602 Phetchaburi Rd, ☏ 66 2 252-3135(-40).  Iran, 602, Soi Sukhumvit 22-24, Sukhumvit Rd., ☏ 6623900871.  Irak, 47 Pradiphat Rd, ☏ 66 2 278-5335(-8).  Ireland (Consulate), 208 Wireless Road, 12th Floor, Unit 1201, Lumphini, Pathumwan, ☏ 66 2 016 1360, fax: 66 2 675 3933.  Israël, 25F, Ocean Tower, 11 Sukhumvit Soi 19, ☏ 66 2 260-4854(-9).  Italië, 27F/40F, CRC Tower, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 250-4970.  Japan, 177 Witthayu Rd, ☏ 66 2 207-8500.  Jordan (Consulate), 47 Sukhumvit Soi 63, ☏ 66 2 391-7142.  Kazachstan, Ste 4301, 43F, JTC Bldg, 919/501 Silom Rd, ☏ 66 2 234-6365(-6).

Kenia, 62 Thong Lo Soi 5, ☏ 66 2 712-5721.  Koeweit, 17F, Sathorn Thani Bldg ll, 92/48 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 354-222(-3).  Laos, 502/1-3 Soi Saha Karn Pramoon, ☏ 66 2 539-6667(-8).  Libanon, 15F, CTI Tower, 191/67 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 261-1013.  Luxemburg, 17F, Q House Lumpini Bldg, 1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 677-7360.  Maleisië, 35 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 629-6800.  Malta (Consulate), 485/14 Silom Rd, ☏ 66 2 235-9423(-4).  Mexico, 20F, Thai Wah Tower, 21/60-62 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-0995.  Mongolië, 100/3 Ekkamai Soi 22, ☏ 66 2 381-1400.  Marokko, 12F, Sathorn City Tower, 175 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-5604(-6).  13.7205100.52461 Myanmar, 132 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 233-2237. Daily 09:00–12:00, 15:30–16:30; closed on Thai and Myanmar holidays. A same-day visa can be issued. To get the visa the same day (2,300 baht), you must tell the visa clerk that you are leaving tomorrow. They will issue your visa later that same day by 15:30, valid starting the date of issue. There are also cheaper 48-hr (1,600 baht) and 76-hr (810 baht) visas.  Nepal, 189 Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 2 391-7240.  Nederland, 15 Soi Ton Son, ☏ 66 2 309-5200.  Nieuw-Zeeland, 14F, M Thai Tower, All Seasons Place, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 254-2530.  Nigeria, 412 Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 1 711-3076(-8).  Noord Korea, 14 Muban Suan Laem Thong Soi 2 (Soi 28), ☏ 66 2 319-2989.  Noorwegen, 18F, UBC II Bldg, 591 Sukhumvit Soi 33, ☏ 66 2 204-6500.  Oman, 7F, 134/1-2 Silom Rd, ☏ 66 2 236-7385.  Pakistan, 31 Sukhumvit Soi 3, ☏ 66 2 253-0288(-9).  Panama, 16F, Lumpini Tower Bldg, 1168/37 Rama IV Rd, ☏ 66 2 679-7988(-9).  Peru, 16F, Glas Haus Bldg, 1 Sukhumvit Soi 25, ☏ 66 2 260-6243.  Filippijnen, 760 Sukhumvit Rd, ☏ 66 2 259-0139(-40).  Polen, 25F, Vongvanij Building B, 100/81-82 Rama IX Rd, ☏ 66 2 645-0367(-9).  Portugal, 26 Captain Bush Ln, Charoen Krung Rd, ☏ 66 2 234-0372.  Roemenië, 20/1 Soi Ratchakru, Phahonyothin Soi 5, ☏ 66 2 617-1551.  Rusland, 78 Sap Rd, ☏ 66 2 234-9824.  Saoedi-Arabië, 23-24F, Saeng Thong Thani Bldg, 82 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 639-2999.  Singapore, 129 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 286-2111.  Slowakije, Pantip Ct, 68 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-0220(-2).  Zuid-Afrika, Floor 12A, M-Thai Tower, All Seasons Place, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 659-2900.  Zuid-Korea, 23 Thiam Ruam Mit Rd, ☏ 66 2 247-7537(-41).  Spanje, 23F, Ste 98-99, Lake Rajada Office Complex, 193 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 661-8284.  Sri Lanka, 13F, Ocean Tower 2, 75/6-7 Sukhumvit Soi 19, ☏ 66 2 261-1934(-5).  Zweden, 20F, One Pacific Place, 140 Sukhumvit Rd, ☏ 66 2 263 7200.  Zwitserland, 35 Witthayu Rd, ☏ 66 2 674-6900.  Taiwan, 20F, Empire Tower, 195 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 670-0200.  Tanzania, 3F, S.L.D. Condominium, 501 Sala Daeng Soi 1, ☏ 66 2 235-8282(-3).  kalkoen, 61/1 Soi Chat San, Sutthisan Rd, ☏ 66 2 274-7262(-3).  Verenigde Arabische Emiraten, 29F, CRC Tower, All Seasons Place, 87/2 Witthayu Rd, ☏ 66-2-402-4000.  Verenigd Koningkrijk, 14 Witthayu Rd, ☏ 66 2 305-8333.  Verenigde Staten van Amerika, 95 Witthayu Rd, ☏ 66 2 205-4049.  Uzbekistan (Consulate), 32 Moo 5, Sukhumvit 62 Soi 1, ☏ 66 2 741-7247.  Vaticaanstad, 217/1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 212-5853.  Vietnam, 83/1 Witthayu Road, ☏ 66 2 251-5836(-8).

Ga volgende

Centraal Thailand

Wil je er even tussenuit, dan zijn er vanuit Bangkok genoeg mogelijkheden voor dagtrips.

• Amphawa - interessante drijvende markt populair bij de lokale bevolking
• Ayutthaya — oude hoofdstad met zijn vele ruïnes, 1,5 uur rijden met de bus of trein
• Bang Pa-In — het prachtige Zomerpaleis zorgt voor een aangenaam dagje uit
• Damnoen Saduak - perfecte drijvende markt op toeristische steroïden
• Hua Hin — badplaats met nabijgelegen watervallen en nationale parken
• Kanchanaburi — de beroemde brug over de rivier de Kwai, de Erawan-watervallen en Hellfire Pass
• Ko Kreto — rustiek eiland ten noorden van Bangkok, bekend om het maken van aardewerk, een aangename dagtocht uit de betonnen jungle
• Nakhon Pathom — De oudste stad van Thailand en de locatie van 's werelds grootste stoepa
• Phetchaburi — ontspannen historische stad met de Khao Wang-berg, kleurrijke tempels en heerlijke desserts

Verdere bestemmingen

Bangkok is ook een uitstekende hub voor verdere reizen naar andere regio's van Thailand.

• Chiang Mai — de poort naar het noorden en het hart van de Lanna-cultuur
• Nationaal Park Khao Yai — een prachtig berglandschap en enkele van de jonge wijngaarden van Thailand
• Ko Chang — groot relatief ongerept tropisch eiland
• Koh Samet — het dichtstbijzijnde strandeiland bij Bangkok met witte zandstranden
• Provincie Krabi — de prachtige stranden en eilanden Ao Nang, Rai Leh, Ko Phi Phi en Ko Lanta
• Nakhon Ratchasima (Khorat) — belangrijkste stad in de regio Isaan
• Phuket — het oorspronkelijke Thaise paradijselijke eiland, nu zeer ontwikkeld maar nog steeds met een aantal prachtige stranden
• Sukhothai — de ruïnes van het oude Sukhothai-koninkrijk
• Surat Thani - thuisbasis van het voormalige Srivijaya-rijk, toegangspoort tot Koh Samui, Ko Pha Ngan en Koh Tao

Als u overweegt Thailand te verlaten, zijn er overlandroutes naar de volgende bestemmingen:

• Siem Reap - thuis van de Angkor tempels.
• Phnom Penh - hoofdstad van Cambodja
• Vientiane - toegangspoort tot Laos

Routes door Bangkok

EINDE ←	W  E	→ Chachoengsao → Aranyaprathe
EINDE ←	nee  S	→ Chonburi → Pattaya
Vientiane (Thanaleng), Nong Khai ← Ayutthaya ←	nee  S	→ EINDE
EINDE ←	W  E	→ Nakhon Ratchasima → Ubon Ratchathani
Chiang Mai ← Rangsit ←	nee  S	→ EINDE
EINDE ←	nee  S	→ Nakhon Pathom → Butterworth
Kanchanaburi ← Nakhon Pathom ←	W  E	→ EINDE
Samut Songkhram ← Samut Sakhon ←	W  E	→ EINDE

Routes door Bangkok

Chiang Rai ← Rangsit ←	nee  S	→ EINDE
Nong Khai ← Saraburi ←	nee  S	→ Rangsit → EINDE
EINDE ←	W  E	→ Samut Prakan → Trat
EINDE ←	nee  S	→ Nakhon Pathom → Hat Yai