| Soedan ((aar)السودان) | |
| Vlag | |
 | |
| Informatie | |
| Hoofdstad | Khartoem |
|---|---|
| Oppervlakte | 1 900 000 km² |
| Bevolking | 32 000 000 hab. (2011) |
| Dichtheid | 16,84 inw./km² |
| Staatsvorm | federale Republiek |
| Verandering | Soedanees pond (SDG) |
| Elektriciteit | 230 V/50 Hz, type D (3 cilindrische pennen) en Europese stekkers |
| Telefoonnummer | 249 |
| internetachtervoegsel | .sd |
| Stroomrichting: | Stuur rechts |
| Spindel | GMT 3 |
| Plaats | |
 15 ° 0 ′ 0 ″ N 32 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Officiële site | |
De Soedan is het derde grootste land inAfrika na Algerije en de Democratische Republiek Congo. Gelegen in de regio van Sahel, hij is op de grens vanEgypte ten noorden van de Libië naar het noordwesten, van Tsjaad naar het westen, van de Centraal Afrikaanse Republiek naar het zuidwesten, van Zuid Soedan ten zuiden vanEthiopië enEritrea naar het Oosten.
Soedan is een land dat resoluut buiten de toeristische route ligt. De politieke onrust die het de afgelopen dertig jaar heeft getroffen (conflict met het zuiden en vervolgens de burgeroorlog in Darfur) en de instabiliteit die vandaag de dag nog steeds heerst, hebben het een slechte reputatie opgeleverd die de meeste, zelfs roekeloze, reizigers afschrikt om te komen bezoeken deze regio's.
Het land is echter van onmiskenbaar belang, niet alleen vanwege zijn relatieve isolement, waardoor het een land van avontuur is, maar omdat Soedan echt een zeer belangrijk en totaal onderschat toeristisch potentieel heeft: talrijke archeologische vindplaatsen, een vallei van de Nijl bleef grotendeels intact in het noorden, zeer gevarieerde woestijnen.
Een ander belangrijk voordeel is dat het land zeer veilig is over een groot deel van zijn (immense) grondgebied (ruwweg de hele Nijlvallei en het oosten van het land) en een grote verscheidenheid aan bezienswaardigheden biedt die een verblijf in Soedan tot een onvergetelijke ervaring zullen maken. geheugen. Op dit moment kunnen we zelfs stellen dat Sudan het enige Sahelland is dat zonder grote risico's bezocht kan worden.
Uiteraard verdient het land de inspanningen die moeten worden geleverd, maar de reiziger kan altijd rekenen op de buitengewone gastvrijheid van de inwoners.
Begrijpen
Aardrijkskunde
Weer
Geschiedenis
Bevolking
Feestdagen en feestdagen
- 1 januari (nationale feestdag)
- hulp al-fitr
- hulp al-kabir
- moulud an-nabi
- verjaardag van de Inqadh
Oriëntatie
Tot op heden is er geen betrouwbare kaart van het Soedanese wegennet, a fortiori een correcte kaart van de belangrijkste steden, of zelfs van de sporen als het gaat om het verlaten van verharde wegen. Daarnaast is het netwerk de afgelopen tien jaar enorm geëvolueerd dankzij oliegeld: sommige sporen zijn drukke assen geworden, andere zijn in onbruik geraakt en worden nauwelijks onderhouden.
De meeste van de genoemde plaatsen zijn, voor zover mogelijk, op Openstreetmap geplaatst. In de meeste gevallen worden ook de GPS-coördinaten vermeld en zal er uiteindelijk een downloadbaar bestand worden gemaakt met alle gegevens. Aarzel in ieder geval niet om als toerist met of zonder auto een GPS mee te nemen voor vertrek.
Wanneer men de hoofdassen van het land verlaat, kan het handig zijn om zich uit te rusten met de oude Engelse kaarten van 1: 250.000. Ze zijn te koop in Khartoum bij de Sudan Survey Department en zijn ook grotendeels online beschikbaar op de Durham Universiteitswebsite (http://lewis.dur.ac.uk/apps/maps/Sudan250000/index.html)
Dit zijn de belangrijkste asfaltwegen in het land:
- de weg van Wadi Halfa (een haven aan het meer die dient als toegangspunt vanuit Egypte) naar Dongola, de hoofdstad van de noordelijke staat, via de oostelijke oever van de Nijl. Dit is een uitstekende weg, voltooid rond 2010, die kan worden gereden met een snelheid hoger dan 100 km / u (weinig verkeer). Met de aanleg van deze weg is het spoor dat direct door de Nubische woestijn gaat, langs de spoorlijn (zelf nu ongebruikt ...) tussen Wadi Halfa en Abu Hamad, volledig in onbruik geraakt. Hoewel het nog steeds op alle kaarten van Soedan staat, zelfs de meest recente, wordt het ten zeerste afgeraden om het te lenen, behalve met volledige kennis van zaken en met een minimum aan voorbereiding.
- In Dongola steekt een brug de Nijl over om samen te komen met de asfaltweg die naar Ed Debah gaat, op de westelijke oever. Verder in zeer goede staat (100 km / u)
- Bij Ed Deba gaat de weg in twee richtingen: de ene gaat richting Karima / Marawi, dan door de Atbara-woestijn, de andere door de Bayuda-woestijn om Khartoum te bereiken. Ook deze wegen zijn in zeer goede staat. Opgemerkt moet worden dat het gedeelte Marawi / Atbara geen tankstation heeft.
- De weg van Atbara naar Khartoum is een van de belangrijkste assen van Soedan, omdat het een deel is dat de hoofdstad verbindt met de enige grote haven van het land, Port-Soedan. De weg is moe van het zware vrachtverkeer en grote voorzichtigheid is geboden.
- De weg van Kassala naar Port Sudan: decennialang was deze weg, via Wad Madani, Sennar en Gedaref, de enige manier om Port Sudan te bereiken. Als het gedeelte tot Kassala nog relatief druk is, is dat tussen Kassala en Port-Soedan nu verlaten en niet meer onderhouden. Het noordelijke derde deel is daarom erg moeilijk (grote kuilen). Aan de andere kant presenteert het weelderige landschappen.
- De weg van Khartoum naar El Obeid via Kosti
Regio's
 |
|
Steden
- 1 Khartoem – de hoofdstad
- 2 wad madani
- 3 Kosti
- 4 Atbara
- 5 Abu Hamad
- 6 Wadi Halfa
- 7 Port Sudan
- Kassala
- Al-Qadarif
- Dongola
- Sennar
- Karima
Andere bestemmingen
De Bayouda-woestijn ligt ten noorden van Khartoum in Soedan, ten westen van Kadabas, ten noorden van de Nubische woestijn. Samen vormen ze het oostelijke deel van de Sahara.De Bayouda-woestijn, die in de lus van de Nijl tussen de 4e en 6e cataracten ligt, wordt gekenmerkt door zijn zwarte basaltgesteente van oude vulkanen.
Gaan
Er is maar één reisbureau gespecialiseerd in Soedan, wiens vaardigheden worden erkend maar waarvan de prijs hoog is: Italian Tourism CO. Ltd [1]
formaliteiten
 | Visumbeperkingen: De toegang wordt geweigerd aan burgers vanIsraël en degenen die in- of uitreisstempels en/of visa uit Israël overleggen. Hetzelfde geldt over het algemeen voor mensen die een Egyptische of Jordaanse inreisstempel dragen die aangeeft dat ze naar Israël reizen (bijvoorbeeld de stempel die je krijgt als je over land tussen Israël en Egypte reist). Onderdanen van landen die in aanmerking komen voor het visumvrijstellingsprogramma voor: Verenigde Staten die naar Soedan reizen, komen niet langer in aanmerking voor dit programma en moeten een visum voor de Verenigde Staten verkrijgen van een Amerikaanse ambassade om dat land op een later tijdstip te bezoeken. |
Het verkrijgen van een visum voor Soedan is een onzeker en vaak langdurig proces. De voorwaarden en termijnen zullen variëren naargelang de ambassades en de periodes, zonder dat er een regel kan worden vastgesteld.
In Frankrijk lijkt het verstandig om een maand te tellen om de kostbare sesam te verkrijgen.
Verder lijken er twee manieren te zijn om (bijna) een visum te verkrijgen:
- In Wadi Halfa, die per boot uit Egypte arriveert, lijkt het erop dat de politie binnen enkele tientallen minuten een visum (a priori transit) afgeeft
- Door een kamer te reserveren in het Acropole Hotel (zie Khartoum), kan men de visumdiensten van het etablissement aanvragen, wat bijzonder betrouwbaar lijkt. In principe kan het hotel u binnen enkele dagen een fax sturen met de garantie dat er bij aankomst op de luchthaven een toeristenvisum op u wacht, wat essentieel is voor de luchtvaartmaatschappij om u te laten instappen. Uiteraard zijn de diensten van de Akropolis tegen betaling (naast de prijs van de kamer). Bij aankomst moet nog een belasting van US $ 100 worden betaald. Tel in totaal 300 US $. Hetzelfde proces kan bestaan voor andere luxe hotels (Rotana en Corinthia).
- Soedan
- Vrijstelling van Visa
- Visum bij aankomst
Met het vliegtuig
De enige internationale luchthaven is Khartoum, afgezien van twee lijnen die Port Sudan met Caïro en Dubai verbinden.
Het wordt bediend door verschillende bedrijven uit Europa, het Midden-Oosten en Afrika. De steden die non-stop worden bediend zijn Istanbul (Turkish Airlines), Doha (Qatar Airways), Amsterdam (Air France-KLM), Nairobi (Kenya Airlines), Addis Ababa (Ethiopia Airlines), Cairo (Egypt Air), Frankfurt (Privat Air ) ), Dubai (Emirates, Dubair Airways), Manama (Gulf Air), Beiroet (BMI), Asmara (Nas Air), Sana'a (Jemenia), Damascus en Aleppo (Syrian Air) en Amman (Royal Jordanian).
Het nationale bedrijf Sudan Airways [2] bedient verschillende Afrikaanse hoofdsteden (Caïro, Addis Abeba, Djouba, Ndjamena) vanuit Khartoum, evenals de belangrijkste steden van het land (Port-Soedan, Dongola, Wadi Halfa, El Obeid, Nyala, El Facher). Zijn reputatie is echter aangetast door het feit dat het, net als alle andere Soedanese bedrijven, op de zwarte lijst van de Europese Unie is geplaatst.
Op een boot
Er zijn slechts twee bootlijnen in Soedan:
- tussen Aswan (Egypte) en Wadi Halfa
- Tussen Djedda (Saoedi-Arabië) en Suakin (aan de Rode Zee, ten zuiden van Port Sudan)
Met de trein
- De trein vertrekt vanuit Khartoum, maar bedient geen enkele stad in het buitenland. Het lijkt er echter op dat het passagiersvervoer tussen Khartoum en Wadi Halfa, na enkele jaren onderbreking, rond 2014 weer zou zijn hervat. Vanaf Wadi Halfa is het mogelijk om een boot naar Aswan te nemen.
Met de bus
- De weg tussen Khartoum en de Egyptische grens, op de westelijke oever, is eindelijk voltooid en de grenspost is geopend. Als gevolg hiervan zijn er sinds begin 2016 bussen rechtstreeks verbonden met Cairo naar Khartoum, a priori in ongeveer 24 h (vermoedelijk 12 h tussen Caïro en Aswan, en 12 h tussen Aswan en Khartoem.
Met de auto
Circuleren
De "Reisvergunningen"
- Ministerie van Toerisme, Oudheden en Wildlife
, Mashtal Street, Riyad
Met het vliegtuig
Er zijn een groot aantal binnenlandse lijnen.
- Marsland verbindt Khartoum met El Facher, Nyala, El Obeid
Op een boot
Er zijn geen binnenvaartlijnen meer geweest sinds de jaren 90. Tot 2012 kon je nog de wrakken van de stoomboten in Karima en Kosti bewonderen.
Met de trein
Sinds 2010-2011 rijden er geen reizigerstreinen meer.
Met de bus
Met de auto
- Verkeer en andere lokale rijgewoonten
- Neiging om niet recht in een rij, rij of geen rij te blijven staan
- Veel zeer trage voertuigen, zelfs op onverklaarbare manieren
- Onduidelijke prioriteiten
- Veel voertuigen geparkeerd of met pech onderweg
- Autoverhuur
Het kost iets meer dan het gemiddelde in Afrika. tel rond 50 € voor een Toyota Corolla en 70 € voor een 4x4 (met verplichte bestuurder).
Als u echter de woestijn in wilt, lopen de kosten verder op, aangezien de 100 km is standaard, en dan is het 1 SDG per extra kilometer, dus een reis naar de Meroe-piramides voegt 400 SDG toe aan uw kosten.
"Limousine" is de lokale term voor autoverhuurbedrijven.
- Een idee van de tijden om met een goede auto de belangrijkste steden van Soedan te bereiken:
- Khartoem-Dongola: 5 h (500 km)
- Dongola-Wadi Halfa: 6 h ** Khartoem-Port-Soedan: tussen 10 en 12 h (1 200 km)
- Khartoem-Kosti: 4 h ** Khartoem-Wad Madani: 3 h ** Wad Madani-Qedaref: 3 h ** Khartoem-Qedaref: 6 h ** Qedaref-Kassala: 3 h ** Kosti-El Obeid: 6 h
Er is tol op de weg. We betalen tot aan onze bestemming. De bedragen zijn erg laag (20 SDG, d.w.z. minder dan 2,5 €, voor Khartoum-Kassala).
Brandstof is extreem goedkoop (juni 2013: 20 cent per liter diesel (1,8 SDG) en 31 cent per liter benzine (2,8 SDG)
Spreken
De officiële taal isArabisch. DeEngels wordt alleen beheerst door het best opgeleide deel van de bevolking, dus een minderheid, a fortiori daarbuiten Khartoem. Het kan handig zijn om jezelf te voorzien van een taalmethode om de beginselen van het Arabisch (klassiek of Egyptisch dialect, zeer goed begrepen door de Soedanezen) te leren om je leven gemakkelijker te maken.
Naast Arabisch spreekt de meerderheid van de bevolking een van de vele niet-Arabische dialecten van het land. Laten we massaal citeren: de Nubiërs (bevolking ten noorden van Karima tot aan de Egyptische grens en daarbuiten), de oven (in Darfur), de Hausa, de beja (in heel Oost-Soedan), enz.
kopen
De munteenheid van Soedan is het Soedanese pond (s £, soedan pond, SDG)
| Huidige SDG-wisselkoers | |
| XE.com: | CADCHFEURGBPAmerikaanse Dollar |
| OANDA.com: | CADCHFEURGBPAmerikaanse Dollar |
| fxtop.com: | CADCHFEURGBPAmerikaanse Dollar |
Eten
Anders dan in de hoofdstad, heb je geen andere keuze dan de Soedanese keuken te ervaren, waarvan je de subtiliteiten snel zult leren.
De Soedanese keuken is aangenaam, maar kan op de lange termijn een beetje repetitief lijken.
Koffie en thee op straat:
- jebbana: koffie
- bi dawa thagiil - met veel gember en kaneel.
- bi dawa khafiif: met een beetje gember
- saliiga - zonder gember.
- shay: thee
- shay bi laban: thee met warme melk
- fawgu jumaada - met klonterige stukjes melk (sommige mensen vragen erom!).
- shay faransi - letterlijk "Franse thee", concreet melkthee
- karkaday: hibiscus-infusie
De andere maaltijden:
- vals
- Jeetje
- sheyya
- kibda
- beid
- mulaah
Iets drinken / uitgaan
huisvesting
Soedan, buiten de toeristische paden, is niet echt beroemd om zijn hotelbasis. Wanneer Soedanezen zelf door hun land verhuizen, doen ze bovendien vaak een beroep op hun familienetwerk of vrienden om weg te blijven van huis.
In Khartoum kan men gemakkelijk een relatief compleet aanbod van etablissementen vinden, hoewel, zoals vaak in Afrika, de prijzen nogal hoog kunnen lijken. Je kunt ook overwegen om, als je alleen bent, te gaan 'couchsurfen': veel expats, maar ook jonge Soedanezen die elkaar graag willen ontmoeten, bieden aan om passerende reizigers te huisvesten.
Buiten Khartoum zijn er verschillende mogelijkheden, afhankelijk van het gebied:
- high-end hotels: de enige buiten de hoofdstad is in Port-Soedan (Corral Hotel)
- toeristisch georiënteerde hotels met internationale normen: de enige twee worden gerund door het Italiaanse reisbureau Toerisme en bevinden zich in de twee belangrijkste toeristische trekpleisters: Meroe en Karima. Een uitzondering, het Candaka pension gerund door een Koreaanse familie in Dongola
- Soedanese hotels van gemiddelde kwaliteit: in de belangrijkste grote steden zoals Atbara, Kosti, Dongola, Kassala (rijk aan hotels als populaire bestemming voor Soedanese pasgetrouwden).
- in kleine steden (Karima, enz.), zijn er a priori lokanda
- kamperen, wat geen noodoplossing is in Soedan, maar juist een aanbevolen optie
- accommodatie bij een gastgezin
Leren
Werken
Communiceren
Telefoon
Communicatie in Soedan is erg goedkoop als je een lokale simkaart koopt, zelfs om naar het buitenland te bellen. Het wordt dus een kwestie van een simlockvrij toestel (laten) halen en zo snel mogelijk naar een agentschap van een van de drie telefoonmaatschappijen: Sudani, Zain of MTN.
Sudani heeft de reputatie de beste dekking te hebben; Zain als het meest betrouwbare netwerk; en MTN voor de beste tarieven voor bellen naar het buitenland.
internet
Internetcafés zijn vrij gemakkelijk te vinden in Khartoum, wat moeilijker in de grote provinciesteden (Kassala, Kosti, Port-Soedan, etc.) en helemaal niet in de dorpen. Als je van plan bent om een tijdje in Soedan te blijven en een mobiele telefoon hebt, is het misschien de moeite waard om een 3G-dongle te kopen: die is amper twintig euro waard in een van de drie bedrijven in Soedan en de aanschaf van een paar Giga kost je minder dan vijf euro.
Als je een smartphone hebt, kun je ook een simkaart kopen, 3G activeren en tegoed kopen om je e-mails te ontvangen, dit alles voor een onverslaanbare prijs.
Postdiensten
veiligheid
 | Noodnummer: Alle hulpdiensten:999 |
Reisadvies van de overheid
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
België (Federale Overheidsdienst Buitenlandse Zaken, Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking) 
Canada (regering van Canada) 
Frankrijk (Ministerie van Buitenlandse Zaken) 
Zwitsers (Federaal Ministerie van Buitenlandse Zaken)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Gezondheid
De sanitaire omstandigheden in Soedan zijn slecht en het is daarom aan te raden een repatriëringsverzekering af te sluiten. In Khartoum zelf wordt de kwaliteit van de zorg als slecht beschouwd. Buiten de hoofdstad is er geen ziekenhuisstructuur die deze naam waardig is.
Water in Khartoum is drinkbaar, maar het is vaak beladen met zand en stof, waardoor zelfs lichte filtratie de voorkeur verdient. Flessenwater is overal verkrijgbaar in steden van een bepaalde grootte, veel zeldzamer of zelfs niet te vinden op het platteland.
Het vaccin tegen gele koorts is verplicht om Soedan binnen te komen, zelfs als het internationale vaccinatieboekje bijna nooit wordt gevraagd bij het binnenkomen van het land (hier is de lijst met medische structuren die de gele koorts: [3]).
Sudan wordt getroffen door andere ernstige ziekten die door muggen worden overgedragen: malaria-, de Chikungunya[4] en de gek. Beschermen tegen muggenbeten (Culicidae) is essentieel. Volgens de Sudanese autoriteiten is de ontwikkeling van hiv/aids belangrijk.
Het meest betrouwbare ziekenhuis in Khartoum is het Royal Care Hospital (Burri district - Tel: 249 1 56 55 01 50/51)
Respect
Ramadan datum
De meerderheid van de moslims dringt aan op lokale waarneming van de maansikkel om het begin van de ramadan te markeren, maar anderen staan erop de nieuwe maan te berekenen of te verklaren saoedi om het begin van de maand te bepalen. Omdat de eerste halve maan na de nieuwe maan niet overal op hetzelfde moment zichtbaar is, zijn de begin- en einddatum van de maand afhankelijk van wat er op elke locatie zichtbaar is. Daarom variëren de data van land tot land, maar meestal slechts één dag. |
