Zuid-Afrika - Südafrika

Zuid-Afrika is dit zuidelijkste land Op het continent Afrika en dankzij de diverse attracties en bezienswaardigheden een populaire reisbestemming. Het wordt gevormd door verschillende landschappen en mensen, en van Zuid-Afrika wordt vaak gezegd dat het "de wereld in één land" is, en terecht.

Regio's

Kaart van Zuid-Afrika

De afzonderlijke administratieve regio's in Zuid-Afrika worden provincies genoemd. Dit zijn:

Steden

De grootste steden van het land zijn

  • Kaapstad (Engels Kaapstad, Afrikaans Kaapstad) - Wetgevende hoofdstad, zetel van het parlement en eerste nederzetting van het huidige Zuid-Afrika. Culturele metropool en kosmopolitische stad met talloze attracties.
  • Durban - Indiase stad met lange stranden en een van de grootste havens van Afrika. Cultureel centrum KwaZoeloe-Natals.
  • Johannesburg - Het financiële en zakelijke centrum van zuidelijk Afrika
  • Pretoria - Uitvoerend kapitaal en administratief hoofdkantoor
  • Port Elizabeth - Grootste stad van de oostelijke kaap, maar het administratieve hoofdkwartier is in Bhisho, Hoofdstad van de voormalige Ciskei

Andere belangrijke steden zijn:

andere doelen

Zuid-Afrika is een land van ongelooflijke diversiteit. Het land biedt zoveel te zien dat maanden niet genoeg zijn om alles in je op te nemen. Deze selectie is slechts een deel van de hoogtepunten:

  • Kaapstad en de Kaapse Wijnlanden in de omgeving van Paar zijn de plaatsen met het hoogste aantal toeristische attracties in het land. De kosmopolitische stad met zijn talrijke bezienswaardigheden en het beroemdste wijnbouwgebied van Afrika zou een hele vakantie kunnen vullen.
  • De Tuinroute strekt zich uit langs de zuidkust van het land en is geliefd om zijn indrukwekkende natuur (kustlandschappen, walvissen). Het nodigt uit om te gaan wandelen, een avontuurlijke vakantie of gewoon te ontspannen op het strand.
  • In de regio rond de Blyde River Canyon, een van de grootste canyons ter wereld, vind je veel bezienswaardigheden. De locatie nabij de Kruger nationaal park maakt het gemakkelijk om daar een dagtocht te organiseren.
  • De Augrabies Falls in de provincie Noord-Kaap zijn spectaculair, mits je rijdt in de tijd dat de Oranje veel water heeft.
  • De Drakensbergen zijn een indrukwekkende bergketen in het hart van het land. Hier kun je prachtig wandelen en de Tugela-watervallen bewonder de op een na hoogste watervallen ter wereld.
  • De Wilde kust strekt zich uit ten noordoosten van Oost-Londen over 250 km in de richting van Durban en is nog steeds niet erg toeristisch. Met originele nederzettingen, imposante rotsriffen, lagunes en estuaria een deel van het "echte" Afrika.
  • Surfen en zwemmen is bijzonder goed te vinden aan de kust van de Indische Oceaan, vooral aan de Tuinroute, Jeffreysbaai en in en rond Durban.
  • Golf, Zuid-Afrika heeft zich ontwikkeld van een geheime tip onder golfers tot een populaire bestemming voor veel golfreizigers.Meer dan 500 banen door het hele land bieden vele uitstekende golfmogelijkheden in een goed klimaat en in een fascinerend landschap.
  • Walvisobservatie in Hermanus - Twee uur met de auto ten zuidoosten van Kaapstad (ca. 130 km) kunt u van juli tot november tot 100 walvissen tegelijk zien. De stad wordt beschouwd als een van de beste plekken om walvissen te spotten ter wereld.

Nationale parken en reservaten, game lodges

Het aantal nationale parken en reservaten in Zuid-Afrika is bijna verwarrend. Er is ook een nog grotere selectie van private game farms (game lodges) en beschermde gebieden.

  • Kruger nationaal park. Het grootste nationale park van Afrika, dat de thuisbasis is van een verscheidenheid aan verschillende dieren en planten en uitnodigt tot gamedrives in uw eigen auto. Rondom zijn er veel eersteklas privé-reservaten.
  • iSimangaliso Wetland Park. UNESCO Werelderfgoed en bestaande uit verschillende eco-zones.

achtergrond

In 1652 richtte de Verenigde Oost-Indische Compagnie een bevoorradingspost op voor hun schepen onder leiding van Jan van Rieebeck. Op dit punt is vandaag Kaapstad, die daarom vaak wordt aangeduid als moeder stad ("Moederstad"). Niet in de laatste plaats vanwege de strategische ligging voor koopvaardij- en oorlogsvloten stond Zuid-Afrika tijdens de koloniale periode vaak onder druk. De Nederlandse en Engelse invloeden uit deze periode zijn vandaag de dag nog op veel plaatsen terug te vinden. Dat blijkt onder meer uit de namen van de nederzettingen. Ook de Duitse kolonisten lieten wat sporen na. Er worden momenteel inspanningen geleverd om Afrikaanse regionale namen te vinden voor de hernoeming.

Na volledige onafhankelijkheid van Groot Brittanië na de Tweede Wereldoorlog werd de macht verschoven van de overwegend blanke, conservatieve Nationale partij ontworpen dat het onmenselijke systeem van apartheid stevig verankerd in het leven van mensen. Al vóór de eerste vrije verkiezingen in 1994, waaruit de vrijheidsstrijder bestond Nelson Mandela kwam naar voren als president - na de studentenopstand in Soweto In 1976 en talloze oproepen tot boycots van over de hele wereld - werden de apartheidswetten ingetrokken en begon het voortdurende proces van transformatie. De "Regenboog natie" kan - ondanks de nog steeds bestaande verschillen tussen de bevolkingsgroepen en de daaruit voortvloeiende conflicten - worden gezien als een van de modellanden voor cultureel begrip onder veel bevolkingsgroepen.

Zuid-Afrika is minder gevaarlijk dan de media ons soms willen doen geloven, maar de stijgende prijzen voor basisvoedsel en energie over de hele wereld maken de situatie niet onschadelijk. De misdaadcijfers behoren tot de hoogste ter wereld, niet in de laatste plaats omdat de kloof tussen de rijke en de arme bevolkingsgroepen enorm is. Met enige voorzichtigheid, die ook in veel andere landen vereist is, kan men zich veilig verplaatsen, vooral in toeristische gebieden, dankzij de aanwezigheid van politie en medewerkers van particuliere beveiligingsbedrijven, omdat een groot deel van de gewelddaden plaatsvindt in de Townships en “Informele” nederzettingen van.

In Zuid-Afrika de Wereldkampioenschap voetbal 2010 voerde uit.

geschiedenis

aardrijkskunde

Het grootste deel van Zuid-Afrika bestaat uit het centrale plateau Hoogveld geslagen op een hoogte van 900 tot 2.000 meter boven zeeniveau. Het land zakt heel snel weg richting de kust. Dit gebied, ook wel edge step genoemd, strekt zich uit over een breedte van 20 tot 250 kilometer. In het noordoosten van het land liggen de Drakensbergen, die zich uitstrekken tot in de staat Lesotho. Het hoogste punt van de Drakensbergen in Zuid-Afrika is de Mafadi met 3450 meter.[1] Noordwesten van de stad Bloemfontein begint de Kalahari-Woestijn en schrikt tot Botswana en Namibië.

De meeste rivieren in Zuid-Afrika ontspringen in de Drakensbergen en monden uit in de Indische Oceaan. De Oranje is met 1.600 km de langste rivier van Zuid-Afrika, maar mondt uit in de Atlantische Oceaan.

Toelatingseisen

Binnenkomst is mogelijk voor Oostenrijkers en Liechtenstein zonder visum met paspoort, dat nog een maand geldig moet zijn na het einde van de reis. Sinds 1 juni 2015 hebben kinderen onder de 18 jaar naast hun paspoort ook een geboorteakte nodig en, als ze alleen met een ouder reizen, de schriftelijke toestemming van de tweede voogd.

Duitsers, Zwitsers, Britten, Spanjaarden, Italianen, Slowaken en anderen hebben sinds april 2020 een inreisvergunning nodig. Details zijn te vinden op de Ambassade van Zuid-Afrika.

Bovendien leidt overschrijding van elke verblijfsvergunning (“overstay”) tot een “ongewenstverklaring” van enkele dagen. Dit wordt niet langer gevolgd door een boete, maar resulteert automatisch in een inreisverbod: bij een alleenstaande rood staan ​​met maximaal 30 dagen: 12 maanden Inreisverbod, bij herhaald rood staan ​​met maximaal 30 dagen: 2 jaar inreisverbod, bij rood staan ​​met meer dan 30 dagen: 5 jaar. Een dergelijk inreisverbod kan ook worden opgelegd als een verlenging is aangevraagd maar nog niet is goedgekeurd. Er worden verwerkingstijden van twee maanden gerapporteerd!

Bij het opnieuw binnenkomen na het verlaten van Zuid-Afrika, bijvoorbeeld voor een bezoek aan Swatini, moet ervoor worden gezorgd dat de grensambtenaar de verlengde verblijfsvergunning kan beperken tot 7 dagen. In een dergelijk geval is een bezoek aan het dichtstbijzijnde thuiskantoor noodzakelijk om de oorspronkelijk geldige verblijfsduur weer in het douanesysteem te laten invoeren.

Bij het betreden van gebieden die endemisch zijn voor gele koorts, Impulsbescherming streng gecontroleerd, geldt dit ook voor transitverblijven op vluchten vanuit Duitsland, die z. B in Lusaka of Addis Ababa meer dan twaalf uur gebleven. Ook het buurland is er sinds 2014 Zambia op de lijst.

eVisa

De testrun voor een e-Visum begon in het najaar van 2019. Het zou medio 2021 algemeen beschikbaar moeten zijn.

daar geraken

Met het vliegtuig

South African Airways, Lufthansa, Zwitsers, British Airways (via Londen) en anderen bieden vluchten aan vanuit Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland naar Pretoria, Johannesburg en Kaapstad Bij. Van daaruit is elke andere bestemming in het land snel te bereiken met het vliegtuig (informatie over de luchthavens in het Engels op ACSALufthansa vliegt het hele jaar door non-stop van Frankfurt am Main naar Johannesburg. In de Zuid-Afrikaanse zomer zijn er ook non-stop vluchten naar Kaapstad vanuit Frankfurt am Main.

Op een verdere vlucht vanaf de internationale luchthaven Johannesburg (OR Tambo Internationale Luchthaven, voorheen Jan Smuts International Airport) naar een van de nationale luchthavens moet voldoende tijd voorzien voor de transfer. Want ook al wordt de bagage doorgaans doorgecheckt naar de eindbestemming, deze moet nog worden opgehaald bij de internationale terminal, door de douane worden gebracht en weer worden ingecheckt bij de nationale terminal. U kunt / moet vertrouwen op de officiële dragers, want oriëntatie is niet altijd gemakkelijk.

Sommige verkeersborden zijn vreemd

Met de bus

Er rijden meerdere keren per dag regelmatig bussen tussen de grote steden en de aangrenzende provincies. Backpackers kunnen ook voordelig met de BazBus van hostel naar hostel reizen.

In de straat

Binnenkomst in Zuid-Afrika vanuit buurlanden Namibië, Botswana, Zimbabwe, Swatini, Lesotho en Mozambique is mogelijk op een goed ontwikkeld netwerk van hoofdwegen. Er moet echter worden opgemerkt dat sommige grensovergangen niet 24 uur lang bemand zijn. In Zuid-Afrika, net als in de buurlanden, Linksrijdend verkeer. De toegestane snelheden zijn 60 km/u in de bebouwde kom, 100 km/u op landwegen en 120 km/u op snelwegen. Als buitenlander heb je een internationaal rijbewijs nodig in Zuid-Afrika of een geldig rijbewijs uit je eigen land met een beëdigde Engelse vertaling. Veiligheidsgordels zijn verplicht, er is een limiet van 0,5 promille bloedalcohol.

Er zijn meerdere Landgrensovergangen naar Namibië.

mobiliteit

Blauwe trein
De blauwe trein [2] is een Zuid-Afrikaanse luxetrein. Hij paart tussen Pretoria en Kaapstad evenals tussen Kaapstad en Port Elizabeth. Er zijn ook niet-geregelde routes van Pretoria naar Hoedspruit en naar de Victoria watervallen. De Blue Train is een van de meest luxueuze treinen ter wereld. De rijtuigen hebben geluiddichte ramen in de schaduw van goud en vloerbedekking in de compartimenten. Sinds de introductie in 1923 staat deze trein synoniem voor luxe reizen.

Grotere steden zijn bereikbaar met de trein, maar het openbaar vervoer wordt meestal uitgevoerd met streekbussen of deeltaxi's.

In de straat

Onverharde weg
De blauwe trein

Om door Zuid-Afrika te reizen, is het, afhankelijk van uw budget, een goed idee om een ​​auto te huren of zelfs te kopen. Benzine is iets goedkoper dan in Duitsland (prijzen maart 2016[1]): Loodvrij € 0,71 (ZAR 12,20), diesel € 0,71 (US $ 0,80 en ZAR 11,06). Over het algemeen is benzine aan de kust iets goedkoper dan in het binnenland. Benzine kan bij bijna alle tankstations (vanaf begin 2016) met creditcard worden betaald.

Net als in de VS bevinden de verkeerslichten zich aan de andere kant van het kruispunt.

Het hoofdwegennet is zeer goed ontwikkeld en voldoet aan de Europese normen. Zijwegen zijn vaak onverhard, vooral in afgelegen gebieden (Onverharde weg), maar is meestal wel berijdbaar met een normale auto. Afhankelijk van de kwaliteit moet je voorbereid zijn op snelheden tussen de 30 en 70 km/u. Na langdurige regenval is het echter raadzaam om te informeren naar de begaanbaarheid. Sporen en kuilen zijn te verwachten, die zijn meer ontspannen om te passeren in een voertuig met iets meer bodemvrijheid. Op bouwplaatsen met wederzijdse eenzijdige afsluitingen moet u voorzichtig zijn, omdat Zuid-Afrikaanse chauffeurs de bouwplaatsborden vaak niet volgen .

Huurauto

Internationaal opererende autoverhuurbedrijven zoals Sixt, Hertz en anderen hebben vestigingen in alle grote steden. Er zijn ook lokale autoverhuurbedrijven. De prijzen voor Zuid-Afrikaanse huurauto's zijn aanzienlijk goedkoper bij de grote aanbieders uit het buitenland dan ter plaatse.Sommige verhuurbedrijven zijn gespecialiseerd in het aanbieden van oudere, maar volkomen veilige voertuigen. Naast de lagere kosten geniet u van het voordeel van het rijden in een onopvallende auto, waardoor de kans op inbraak of overvallen wordt verkleind. Deze aanbieders hebben echter vaak een zeer trage service bij technische problemen, d.w.z. het kan dagen duren voordat er een vervangende auto beschikbaar is.

tweedehands auto's

Veel bedrijven bieden aan om de auto terug te kopen tegen een gegarandeerde vaste prijs. Het loont dus de moeite om even rond te kijken en te rekenen.

Wegverkeer

De rijstijl lijkt erg op die in Midden-Europa. Er zijn echter enkele speciale kenmerken waarmee u rekening moet houden:

  • Er wordt links en rechts gereden, een beetje ongewoon voor de meeste Europeanen, maar na een paar dagen raak je eraan gewend.
  • Op veel kruispunten staat op elke aansluitende weg een stopbord (4- of 3-way stop). Het gaat verder in de volgorde waarin je aankomt. Als er geen ander voertuig nadert, is het voldoende om aanzienlijk te vertragen, terwijl het voertuig bij een "normaal" stopbord tot stilstand moet worden gebracht.
  • Routeverboden zoals snelheidsbeperkingen worden meestal niet opgeheven.
  • Op landwegen met een brede verharde berm is het gebruikelijk dat langzamere voertuigen de berm gebruiken om inhalen te vergemakkelijken. Sommige vrachtwagenchauffeurs mogen dit echter niet doen (zie label op het voertuig). Nadat de inhaalmanoeuvre is voltooid, bedankt de inhalende persoon hem meestal door kort de alarmknipperlichten in te schakelen - de persoon die wordt ingehaald, knippert dan met de koplampen: "You're Welcome!". Dit mag echter alleen als het uitzicht het toelaat, dus laat je vooral 's nachts of op bochtige wegen niet verplaatsen, maar wacht op een inhaalstrook, die je op de grotere verbindingswegen vrij vaak op hellingen aantreft .
  • Vooral bij het inhalen van vrachtwagens zijn mensen die inhalen vaak afhankelijk van tegenliggers om indien nodig de berm te ontwijken.
  • Vriendelijke vrachtwagenchauffeurs tonen door kort op de . te drukken Rechtsaf Indicator dat de tegenoverliggende rijstrook vrij is.
  • Er zijn veel radarbesturingen, vaak met laserpistolen, maar ook vast opgestelde meetapparatuur (deze vooral in stedelijke gebieden) zijn te vinden. Vooral op grotere en druk bereden interstedelijke wegen (bijv. de R40 op Kruger nationaal park) moet je je zeker aan de snelheidslimieten houden. Met name wanneer er 80 km/u-beperkingen gelden in het gebied van kruispunten en bij het rijden door langere steden worden er vaak controles uitgevoerd. Wegafsluitingen komen ook minder vaak voor, maar vooral in het weekend (wegversperringen) of grote controles om het rijbewijs en de rijvaardigheid van de voertuigen.
  • Nachtelijke langlaufritten kunnen erg vermoeiend zijn, omdat zowel de rijstrookmarkeringen als de verkeersborden en wegwijzers nog geen reflecterende onderdelen bevatten en daardoor soms moeilijk te zien zijn. Verder moet je constant voetgangers en vee verwachten aan de rand van de weg, niet alleen in dichtbevolkte gebieden.
  • Voor langere ritten op onverharde wegen is het raadzaam de bandenspanning met 0,2-0,3 bar te verlagen.
  • Bij het tanken wordt de ruit vaak ongevraagd schoongemaakt. Een fooi van 2-5 Rand is welkom, maar wordt zelden gegeven door de lokale bevolking. Het laten reinigen van de voorruit op kruispunten dient te worden geweigerd. Het controleren van het oliepeil bij tankstations mag alleen worden uitgevoerd als het voertuig lange tijd geparkeerd staat, omdat anders geen betrouwbare meting mogelijk is. Wij raden aan om de bandenspanning minimaal één keer per week te controleren.
  • Bewaakte parkeerplaatsen worden aanbevolen bij het parkeren in steden. “Autogidsen” zijn over het algemeen verantwoordelijk voor bepaalde parkeerplaatsen, zowel op parkeerterreinen als langs de weg. Bij het wegrijden geeft u de parkeerwachter een fooi van 2-5 rand. Als je in de buurt van een parkeerautomaat parkeert, is een “autogids” meestal een goede keuze om bij een controle het geld in het gareel te gooien, maar daar kun je niet altijd op vertrouwen.

Bus / taxi

Een andere optie is de "BazBus", waarmee backpackers gemakkelijk van plaats naar plaats kunnen reizen. Het loopt in drie dagelijkse etappes tussen Kaapstad en Johannesburg en terug via Port Elizabeth en Durban. Hij brengt je rechtstreeks naar je accommodatie en er kan een shuttle worden geregeld voor sommige bestemmingen die een beetje buiten de route liggen (zoals Hermanus of Oudtshoorn). De BazBus heeft echter als nadeel dat je wat tijd mee moet nemen, aangezien hij niet elke dag rijdt, maar in de zomer vaker dan in de winter.

Grote steden hebben een busstation voor streekbussen. Tickets kunnen telefonisch, bij Computicket of ter plaatse worden gekocht. De kwaliteit van de bussen is afhankelijk van de prijs van het ticket. Voor toeristen is het raadzaam om iets meer uit te geven aan het ticket. Helaas, vooral tijdens de vakantieperiode, gebeuren er steeds weer ongelukken met bussen, omdat de chauffeurs in deze tijd overbelast zijn en bussen in slechte technische staat worden gebruikt. Een groot aantal bussen rijdt als nachtbus, wat hun bruikbaarheid voor middellange afstanden van enkele uren aanzienlijk beperkt.

Minibussen (gedeelde taxi's) rijden op vaste lijnen op vrijwel alle secundaire routes en binnen grotere steden. Ze worden in de regel alleen gebruikt door de minder welvarende bevolking en kunnen slechts in beperkte mate worden aanbevolen voor toeristen. De voertuigen zijn vaak overbeladen en bieden geen comfort. De technische staat is soms twijfelachtig. Ze zijn echter verreweg de goedkoopste manier om te reizen en rijden meestal veel vaker dan reguliere intercitybussen, die ook meestal 's nachts rijden, wat betekent dat er voor sommige routes geen alternatieven zijn voor gedeelde taxi's. Ze zijn ook interessant als een ongecompliceerde en frequente verbinding tussen steden die dicht bij elkaar liggen (bijvoorbeeld Knysna en Plettenbergbaai). Iedereen die afhankelijk is van dit type vervoer of nieuwsgierig is naar een authentieke rijervaring, moet eerst een wachtpunt vinden (vraag indien nodig, er is meestal een taxistandplaats in het CBD en in de buurt van grotere winkelgebieden). Daar rijden ze weg zodra ze vol zijn, wat met pech even kan duren. Als er plek is, stoppen de bussen ook op de open landweg. U geeft de chauffeur een teken door met uw wijsvinger in de rijrichting te wijzen of door een bepaald handgebaar te geven voor bepaalde richtingen (vragen, anders stoppen de taxi's niet). Voor langlaufreizen ligt het tarief rond de 0,5 rand per kilometer. Voordat u aan de reis begint, moet u zeker weten hoe veilig de plaatsen zijn waar u mogelijk moet wachten op een aansluitende bus. Wees ook voorzichtig met het nemen van de officiële taxi's. Dit vervoermiddel is echter alleen geschikt voor overdag.

Binnen de steden kun je je verplaatsen met taxi's, waarvan de meeste met een taxameter werken. Deze taxi's zijn zeldzaam, als u veilig wilt zijn, kunt u het beste een taxi bellen, aangezien de taxistandplaatsen zich alleen op centrale locaties bevinden, bijvoorbeeld treinstations. De taxi's hanteren een basisprijs (tussen 2-4 ZAR), waarna het tarief per km wordt geteld. In sommige steden hebben taxi's een basisprijs van rond de ZAR 20 in het centrum.

taal

Er zijn elf officiële talen. Dit zijn Afrikaans, Engels, isiNdebele, isiXhosa, isiZulu, Sesotho, Sesotho sa Leboa, Setswana, SiSwati, Tshivenda en Xitsonga, hoewel er veel kleinere talen en dialecten zijn. Het merendeel van de mensen spreekt Engels als tweede taal, waardoor communicatie in het land eigenlijk overal mogelijk is. Het aandeel Zuid-Afrikanen met Engels als moedertaal is "slechts" 8,6%. Op het platteland spreken velen alleen de moedertaal en verstaan ​​ze niet zo gemakkelijk Engels.

kopen

De wisselkoers van de rand ten opzichte van de euro is begin maart 2021 tegen een interbancaire koers van 1,00 EUR = 18,4 ZAR of 1 ZAR = 0,0543 EUR.

Winkels in Zuid-Afrika zijn doorgaans ma-vr geopend van 9.00 uur tot 18.00 uur, za van 9.00 uur tot 13.00 uur, in winkelcentra gelden vaak andere tijden. In Zuid-Afrika is er een Belasting Toegevoegde Waarde (Belasting Toegevoegde Waarde, VAT) van 15%. Als toerist kunt u deze belasting terugkrijgen als u het land verlaat. Voorwaarde: totale goederenwaarde van meer dan 250 rand, originele facturen met belasting erop, een verzoek om terugbetaling. Voor terugbetaling dient u de goederen met de bonnetjes en het paspoort voor het inchecken af ​​te geven bij de belastingteruggavebalie, het geld wordt pas gegeven na het inchecken bij een ander loket. U zou wat tijd moeten hebben voor deze procedure.

Alcoholische dranken zijn verkrijgbaar in de, behalve in sommige supermarkten Flessenwinkels (liggen pal naast de supermarkten), die zijn meestal ma-vr geopend van 08.00 uur tot 18.00 uur. Op zon- en feestdagen mag er vaak geen alcohol worden verkocht.

Banken zijn doorgaans geopend van ma-vr van 9.00 uur tot 15.30 uur, za van 8.30 uur tot 11.30 uur. Het wisselen van geld en het verzilveren van reischeques kost veel tijd. U moet altijd een paspoort overleggen. Voor het wisselen van geld moet je minimaal 100 rand berekenen, op de luchthavens zijn de kosten nog schandaliger.

Geldautomaten zijn relatief probleemloos en sommige hebben ook Duitstalige gebruikersbegeleiding. Geld opnemen kan nu alleen met Maestro kaarten van een paar Duitse banken (vb. Sparkasse, maar niet Postbank), creditcards zoals Master of Visa kaarten werken, hiervoor heb je zeker je pincode nodig. Sommige automaten zijn beperkt qua bedrag, waardoor je soms maar 200 Rand of 1000 Rand per boeking en dag (!) kunt opnemen. Vaak wordt er ook een toeslag van ZAR 50 afgeschreven.

Vrijwel alle aankopen kunnen eenvoudig met een creditcard (Mastercard).

keuken-

Het eten in restaurants is Europees en het ontbijt is beïnvloed door het Engels. U kunt echter ook Afrikaans eten vinden, zoals Pap (witte maïspap).

Vlees is het centrale onderdeel van een warme maaltijd. Vaak is de kwaliteit uitstekend en is de grootte van de steaks (200 - 600 g, eventueel groter) adembenemend voor Europeanen. Er wordt voornamelijk rundvlees geserveerd, maar ook varkensvlees en kip zijn niet ongewoon. Struisvogelvlees, vaak bereid als biefstuk, of vlees van lokale wilde dieren zoals springbokken, gemsbok of kudu wordt ook aanbevolen. Karoo lam wordt sterk aanbevolen. Vissen en zeedieren worden ook aanbevolen. Veel voorkomende bijgerechten zijn aardappelen in verschillende variaties, rijst of soms pasta of brood. Groenten worden vaak goed gekookt geserveerd. Vegetariërs moeten op compromissen voorbereid zijn.De prijzen zijn naar Europese maatstaven laag, zo kost een rumpsteak van 400 gram zo'n 185 ZAR (wisselkoers zie: op Wikipedia, Prijs in 2017 ongeveer 11,20 €).

Betere restaurants zijn vaak te vinden in winkelcentra met bewaakte parkeerplaatsen, zodat je later op de avond nog zonder aarzelen uit kunt gaan. In tegenstelling tot Europa zijn restaurants meer georganiseerd in ketens. Goede restaurantketens zijn Dros, Mike's keuken, volgen en Oceaan mand. Internationale en nationale fastfoodketens (inclusief MC Donalds, KFC, Wimpy, Debonair's pizza, hongerige leeuw, "Ossen") zijn overal te vinden. Wimpy en Hungry Lion voldoen vaak niet aan de Europese kwaliteitsnormen. In restaurants met full-service is een fooi van 10% gebruikelijk, aangezien de servicekosten niet bij de rekening zijn inbegrepen, net als in de Verenigde Staten. In de B&B's vind je vaak een folder over bezorgdiensten (bijv. Dhr. Levering) bezorgen het eten en drinken tegen een kleine vergoeding.

Paradijs voor barbecueliefhebbers: een biefstuk van 2000 g op de grill is hier niets bijzonders.

De gemeenschappelijke barbecue (braai) heeft een vaste plek in het Zuid-Afrikaanse leven. Op vrijwel elke picknickplaats vind je dus barbecueplekken. Een camping of een zelfvoorzienend chalet zonder barbecue is voor Zuid-Afrikanen moeilijk voorstelbaar. Wie de vaak vast ingebouwde grillroosters verdacht vindt, vindt in de supermarkt of bij tankstations gemakkelijk een rooster tegen lage prijzen. Hout of kolen zijn daar ook beschikbaar. Langs de weg wordt ook hout aangeboden, maar zorg wel dat het droog is.

Specialiteiten

  • Biltong - Gedroogd vlees van rundvlees, struisvogel, koedoe of andere dieren.
  • Droëwors / gedroogde worst - Springbok, Gemsbok, Kudu en anderen
  • Boerewors / Boerenworst - Lange, vaak spiraalvormig gewonden braadworst (meestal gemaakt van rundvlees, maar er worden ook vaak wrattenzwijnen of kudu-worsten aangeboden) met een speciale melange van kruiden. Niet identiek aan de Midden-Europese Burenwurst, die er toch op geïnspireerd is.
  • Potjiekos - Van oorsprong Nederlands, tegenwoordig: typisch Zuid-Afrikaans hartig stoofvlees, met veel groenten en vlees, eventueel met lam, rund of gevogelte

In Durban wonen veel Indiërs. Dat zie je ook terug in de keuken aldaar. Er zijn veel Indiase snackbars waar je zeer pittige curry's kunt proberen. De bekendste is de zogenaamde "Bunnychow", een uitgehold toastbrood dat gevuld is met kerrie (prijs: ca. 40 - 50 ZAR (wisselkoers zie: op Wikipedia, Prijs 2017 ca. € 2,50)).

Aziatische invloeden komen ook terug in de keuken van Kaapstad. De immigratie van de zogenaamde "Kaap-Maleis" uit Indonesië beïnvloedde daar de culinaire kunsten. Het bekendste gerecht is "Bobotie", een gehaktschotel die op smaak wordt gebracht met kerrie en gebakken met een korst van eierschuim en melk. De Maleisische curry's zijn veel milder dan de Indiase in Durban.

Zie ook Zuid-Afrikaanse keuken bij Koch-Wiki

activiteiten

  • In Zuid-Afrika kunt u tussen mei en juli getuige zijn van een spectaculair natuurverschijnsel - de Sardine Run. Gigantische zwermen sardines trekken vanaf de oostkant van de kaap richting Mozambique, een goede duizend kilometer naar het noorden. De duidelijk zichtbare, glanzende zilveren sardientjes worden gevolgd door een aantal opmerkelijke aanvallers in de lucht en in het water.

Sport

Van 11 juni tot 11 juli 2010 vond in Zuid-Afrika het wereldkampioenschap voetbal voor heren plaats. De spellen waren in de 10 fasen van Bloemfontein, Durban, Johannesburg, Kaapstad, Port Elizabeth, Mbombela (Nelspruit), Polokwane, Pretoria en Rustenburg voerde uit. Voetbalfans in Zuid-Afrika zijn voornamelijk zwarten. Veel van de lokale voetbalclubs zijn gevestigd in de townships. De bekendste zijn die Orlando Pirates en last but not least door de Engelse muziekgroep die Kaizer Chiefs. Het Zuid-Afrikaanse nationale team zal Bafana Bafana (Jongens jongens) belde.

Uitzicht op de Smitswinkelbaai

Cricket en rugby zijn ook erg populaire sporten. De Zuid-Afrikanen houden ook van duursporten en vooral van extreme afstanden. Evenementen, van stadsritten tot wereldberoemde evenementen Cape Argus Pick n Pay Cycle Tour ziehen immer viele Teilnehmer und Zuschauer an. 2014 wurde die Cape-Argus-Radtour in Cape Town Cycle Tour[2] umbenannt. Doch es bleibt das größte Radrennen weltweit. 109 km legen die 35.000 Teilnehmer zurück. Seit 38 Jahren gibt es die Tour quer durch Südafrika, die mitten in Kapstadt ihren Anfang nimmt. Stationen der Radtour sind unter anderem Cape Point National Park, Smitswinkel, Chapmann ́s Peak. Die Route verläuft zum Ende hin hinauf nach Llandudno und über Camps Bay hinunter zurück nach Kapstadt.

Nachtleben

Nahezu überall im Land findet man schöne kleine Restaurants, gute Cafés und eine Auswahl an Fast-Food-Ketten. Vor allem in den Metropolen wie Kapstadt und Johannesburg hat sich ein vielschichtiges Angebot verschiedener Abendattraktionen entwickelt, in denen der Einfluss der verschiedenen Bevölkerungsgruppen deutlich sichtbar wird.

Die Getränkepreise sind verglichen mit Europa sehr günstig. So kostet ein Bier (0,33 ltr.) in einer Bar ca. 20 ZAR (1,17 €). Ein Glas Wein bekommt man für ca. 25 - 30 ZAR (1,46 € bis 2 €), Stand März 2016.

In den kleineren Städten mit weniger Angebot empfiehlt es sich häufig, vorher zu reservieren, insbesondere an Wochenenden.

Unterkunft

Eine gute und durchaus günstige Möglichkeit in Südafrika unterzukommen, sind die Backpacker-Hostels. Da sie häufig nicht allzu groß sind und von engagierten lokalen Betreibern geführt werden, bieten sie z.T. eine besondere Atmosphäre, und Tipps für Touren in der näheren Umgebung werden gern gegeben. Eine gute Übersicht vermittelt der kostenlose Führer "Coast 2 Coast", der in vielen Backpacker-Hostels und Travel Agencies ausliegt.

Eine gute und kostengünstige Alternative sind 'B & B' (Bed and Breakfast) oder Guest Houses (ähnlich Pensionen). Diese sind überall zu finden und bieten teilweise schon luxuriöse Zimmer, in der Regel Frühstück und manchmal Abendbrot zu einem weit günstigeren Preis und mit besserem Service als viele Hotels. Gerade in Kapstadt und entlang der Garden Route gibt es auch viele deutschsprachige Betreiber. Regionale oder landesweite Verzeichnisse über B&B und kleine Lodges (z.B. Portfolio Bed and Breakfast Collection) findet man meist in Touristinformationen.

Auch Übernachtungen mittels "Airbnb" sind in Südafrika möglich. In größeren Städten wie Kapstadt und Durban gibt es viele günstige Übernachtungsmöglichkeiten. Außerdem bietet sich hierbei eine sehr gute Gelegenheit, viel über den Alltag in Südafrika zu erfahren und mit Einheimischen zusammenzukommen.

Stadtnahe Campingplätze sollten umzäunt und ständig bewacht sein.

Campingplätze findet man in vielen Städten, Naturparks, Ferienresorts oder auch außerhalb auf privatem Gelände. Städtische Campingplätze (Municipal Camp Sites) sind oft etwas billiger (PKW, Zelt mit 2 Personen ca. 50 - 70 Rand), aber nicht immer in bestem Zustand und oft nicht leicht zu finden da schlecht ausgeschildert. Campingplätze, die an Naturparks angegliedert sind, sind ca. doppelt so teuer, aber empfehlenswert, da meist gut bis sehr gut. Campingplätze in Ferienresorts können teurer sein. Es ist ratsam, sich über die Sicherheitslage eines Campingplatzes zu erkundigen. Ein solider, durchgehender Zaun mit bewachtem Eingang sollte das Minimum sein, vor allem bei Stadtnähe sind Plätze mit nächtlichen Wachpatrouillen angeraten. Wildcampen ist kaum möglich und sollte aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.

Das Angebot an Unterkünften ist in den touristisch erschlossenen Gebieten sehr groß und vielfältig, dennoch sollte man entweder sich rechtzeitig (bei Helligkeit) nach einer Unterkunft umsehen oder reservieren. Eine Reservierung ist v.a. zu den Hauptreisezeiten der Südafrikaner (Schulferien, verlängerte Wochenenden) dringend angeraten.

Arbeiten

Zur Aufnahme einer Arbeit in Südafrika ist ein entsprechendes Visum nötig. Jugendliche unter 25 Jahren können ein "Exchange Visa" beantragen. Weitere Informationen zu den verschiedenen Möglichkeiten bekommt man bei der Südafrikanischen Botschaft.

Feiertage

TerminNameBedeutung
1. Jan. 22Neujahrstag
21. Mär. 22Tag der MenschenrechteMassaker von Sharpeville, 1960
27. Apr. 21Nationalfeiertag/Freiheitstagerste freien Wahlen für alle Südafrikaner 1994
1. Mai 21Tag der Arbeit
16. Jun. 21Tag der Jugend oder auch Soweto DaySchüleraufstand von Soweto, 1976
9. Aug. 21Nationaler FrauentagAufstand der Frauenliga, 1956
24. Sep. 21Heritage DayTag des kulturellen Erbes, dieser Tag hat jährlich ein anderes Thema
16. Dez. 21Tag der VersöhnungSchlacht am Blood River, 1838
25. Dez. 21Weihnachten
26. Dez. 21Tag des Guten Willens2. Weihnachtsfeiertag

Zusätzlich gelten noch die variablen Kirchenfeiertage Karfreitag (2. April 2021) und Ostermontag landesweit als Feiertag. Wenn ein Feiertag auf einen Sonntag fällt, ist es üblich, dass er am darauf folgenden Montag „gefeiert“ wird.

Sicherheit

Kriminalität

Obwohl das allgemeine Bild von Südafrika in den Medien anders gezeichnet wird, ist das Reisen in Südafrika nicht gefährlicher als in vielen anderen Ländern. Hält man sich an einige Grundregeln, ist die Gefahr, Opfer eines Verbrechens zu werden, nicht sehr groß.

Auf den Touristenrouten ist die Gefahr, bestohlen oder überfallen zu werden, recht gering. Jedoch sollte man auch hier Vorsicht walten lassen und keine wertvollen Gegenstände, wie Uhren, Schmuck, Kameras etc. offen mit sich herumtragen. Fahrzeuge sollte man immer an bewachten Parkplätzen abstellen, absperren und nichts sichtbar liegen lassen. An den meisten Parkplätzen gibt es eine Art Parkwächter, die man zum Beispiel an einem Leibchen erkennt und die gern auf das Auto aufpassen. Es ist üblich ein paar Rand als Trinkgeld zu geben.

Das Stadtzentrum von Johannesburg wird mit Kameras überwacht und ist seitdem wesentlich sicherer geworden. In allen Großstädten kann man tagsüber unbesorgt durch die Straßen gehen und sollte sich nur vor Taschendieben in Acht nehmen. Townships und Squatter Camps sollte man nur in einer organisierten Tour besichtigen, auch dann empfiehlt es sich, keine Wertgegenstände an sich zu tragen. Den Rat Einheimischer sollte man befolgen, nachts nicht alleine auf einsamen Straßen laufen und für größere Strecken lieber ein Taxi nehmen. Der Rat, an roten Ampeln einfach weiter zu fahren, ist nicht zu befolgen. Natürlich hält man an, aber gerade nachts sollte man sein Auto verriegeln und die Fenster geschlossen halten, sodass die Türen nicht einfach von außen geöffnet werden können.

Es empfiehlt sich, die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amtes der BRD zu beachten, die man hier nachlesen kann.

Homosexuelle Handlungen sind in Südafrika zwar legal, sollten jedoch dennoch unterlassen werden, da ein Großteil der Bevölkerung gegenüber Schwulen und Lesben feindlich eingestellt ist und praktizierte Homosexualität zu Konflikten führen kann, dies kann ebenso im Hotelbereich geschehen.

Wilde Tiere

Südafrika ist ein Land, in dem sehr viele wilde Tiere leben. Gefährlich für den Menschen sind außerhalb der Naturreservate vor allem die Schlangen. Daher sollte man nicht vom Weg abweichen, da sich Schlangen normalerweise vom Menschen fernhalten und sich an wenig frequentierten Orten aufhalten.

Es kann aber auch an Orten mit Gewässern, in denen sich Flusspferde aufhalten, passieren, dass man auf der Straße einem Flusspferd auf der Suche nach einer alternativen Nahrung über den Weg läuft. Man sollte sich hier unauffällig verhalten und nicht den Weg zurück zum Wasser versperren, da dann die Tiere, auch wenn sie unscheinbar aussehen, sehr gefährlich werden können.

In der Region rund um Kapstadt gibt es freilaufende Paviane (Baboons), denen man aus dem Weg gehen sollte. Die Autotüren sollten daher bei jedem Parken und auch während der Fahrt von außen nicht zu öffnen sein, da die Tiere wissen, wie man diese öffnet.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Südafrika ist auf einem exzellenten Niveau. Neben den großen Universitätskliniken gibt es eine flächendeckende medizinische Versorgung sowohl mit kleineren Krankenhäusern, Outclinics (Ambulatorien) als auch Fachärzten und Apotheken.

Der Norden Südafrikas und insbesondere der Krüger-Nationalpark sind Malariagebiet. Die Schlafkrankheit kommt in Südafrika faktisch nicht vor, da die beiden Erreger Trypanosoma brucei rhodesiense und Trypanosoma brucei gambiense hier nicht vorkommen.

Gegen Malaria wird in der Regenzeit eine Prophylaxe empfohlen. Dies gilt für die Provinzen Limpopo und Mpumalanga sowie den Bereich von KwaZulu-Natal, der nördlich des 28. Breitengrades liegt. Besondere Schutzimpfungen sind nicht erforderlich; ein Impfschutz gegen Tetanus (Wundstarrkrampf), Diphtherie (Keuchhusten), Polio (Kinderlähmung) und Hepatitis A, bei Aufenthalten über 4 Wochen oder besonderer Exposition (Trekkingtouren etc.) auch gegen Hepatitis B, Tollwut und FSME (Frühsommermenigoencephalitis) ist jedoch sehr zu empfehlen.

Empfehlungen zur Malariaprophylaxe und Impfempfehlungen für Südafrika findet man auch auf Tropeninstitut.de.

Klima

Südafrika kann man das ganze Jahr über besuchen. Im südafrikanischen Sommer (November-Februar) ist es am Kap sehr trocken und warm (bis zu 40 °C) und nahe Johannesburg und dem Kruger National Park feucht, und die Landschaft grünt. In dieser Zeit lohnt sich ein Besuch in Kapstadt besonders, da die Weinberge grün sind und man jeden Tag Badewetter hat. Während der Wintermonate (Juni-August) ist es am Kap feucht, im Rest des Landes aber eher trocken und insgesamt kühl. Daher lohnt diese Zeit besonders für Tierbeobachtungen im Kruger National Park oder anderen Reservaten im Osten des Landes, da man die Tiere nun ungehindert im kahlen Busch sehen kann. Während der Wintermonate sollte man auf jeden Fall warme Sachen einpacken, denn nachts fällt die Temperatur in allen Landesteilen oft unter 0 °C.Zum Vergleich die Klimadiagramme für Kapstadt und für Mbombela (Nelspruit), nahe Kruger Nationalpark

JFMAMJJASOND
26
16
6
27
16
5
25
14
5
23
12
8
20
9
11
18
8
13
18
7
12
18
8
14
19
9
10
21
11
9
24
13
5
25
15
6
151720416993827740301417
22
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
11.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
515
Jahresniederschlag in mm
104
Anzahl der Regentage
JFMAMJJASOND
29
19
14
29
19
12
28
18
12
27
14
7
25
10
4
23
6
2
23
6
2
25
9
3
27
12
5
27
14
11
27
17
15
28
18
14
127108905115910102675115131
26.5
Mittlere Jahreshöchsttemperaturen in °C
13.5
Mittlere Jahrestiefsttemperaturen in °C
767
Jahresniederschlag in mm
101
Anzahl der Regentage

Respekt

Respekt gegenüber anderen Menschen ist in Südafrika (wie auch sonst in der Welt) sehr wichtig und sollte jedem entgegengebracht werden, egal welcher Hautfarbe und Stellung. Während es in anderen Ländern verpönt ist, die jeweilige Hautfarbe als Merkmal eines Menschen zu benutzen, ist dies in Südafrika üblich und kein Problem. Es wird allgemein unterteilt in Schwarze (Blacks), Weiße (Whites), Farbige (Coloureds - Mischung aus verschiedenen "Farben"), Inder (Indian) und Buschleute (San oder auch Koi-San).

Praktische Hinweise

In Südafrika werden Steckdosen mit dem Steckertyp M (ähnlich D) verwendet. Aufgrund der seltenen weltweiten Verbreitung ist der Adapter in Deutschland nur schwer zu bekommen. Daher sollte man den Adapter direkt im Land kaufen, wo man ihn in allen Supermärkten in Hotels oder Souvenirshops problemlos erhält. Die Kosten liegen hier bei maximal 100 Rand.

Post und Telekommunikation

Die Vorwahl für Südafrika ist 27. Von Europa aus also 0027. In Südafrika muss man seit kurzem bei internationalen Gesprächen die 00 vorwählen! Das Land hat sich damit den internationalen Standards angepasst. Für ein Telefonat nach Deutschland wählt man also 0049, für Österreich 0043 und für die Schweiz 0041 und dann die Rufnummer ohne "0". Bei Gesprächen im Inland muss man beachten, dass die Vorwahl der jeweiligen Stadt immer mitgewählt werden muss. Ein Telefonat zu einer Kapstädter Rufnummer beginnt also immer mit 021 (der Kapstädter Vorwahl), auch wenn man innerhalb Kapstadts telefoniert.

Postämter haben geöffnet Mo-Fr 8:30-16:30 Uhr, Sa 8-12 Uhr. In Einkaufszentren können andere Öffnungszeiten gelten.

Das Mobilfunknetz ist in Südafrika sehr gut ausgebaut, so dass man auch in dünner besiedelten Regionen noch Empfang hat. Die beiden Anbieter sind MTN und Vodacom. Cell-C war Anfang 2016 der günstigste Anbieter, um in D anzurufen, die Gebühren für Telefonate in ZA waren teilweise höher als ein Anruf zu Hause.

Wifi-Netze sind hingegen nicht verbreitet. Freie Netze gibt es eher selten, aber auch kostenpflichtige Angebote sind eher selten.

Internet

Mehrere kleinere Internetprovider gibt es in Südafrika. Einer der bekanntesten ist afrihost.com. Auch die Deutsche Telekom hat sich in Südafrika etabliert. Meilenstein war 2010 die Installation von kilometerlangen Glasfaserleitungen durch Südafrika[3]. Die Gebühren sind sehr hoch. Daher haben sich in den letzten Jahren immer mehr Internetcafés gegründet. WiFi-Standorte befinden sich zudem in größeren Hotels und Restaurants.

Literatur

  • Polyglott: Südafrika, mit großer Faltkarte und vielen Tourbeschreibungen

Einzelnachweise

  1. Benzinpreise in Südafrika Abgerufen am 6. Oktober 2015
  2. Juliane: Kapstadt fährt Rad: Die Cape Town Cycle Tour Madiba.de. Abgerufen am 6. Oktober 2015.
  3. Die Telekom in Afrika Wirtschaftswoche. Abgerufen am 6. Oktober 2015

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.